教职工交通安全教育培训篇1
及2021年度工作安排
2020年是“十三五规划”收官之年，又是我校职教发展提质增效重要一年，在校党委正确领导下，教育培训中心贯彻落实党的、四中、五中全会精神，围绕学校深入实施“1+3+6”工程部署，积极开展教育培训工作，力争完成各项目标任务，不断增强服务区域经济及行业发展的能力。
一、2020年教育培训工作完成情况（一）培训规模1.以全省交通运输行业干部培训计划为工作重点，共计完成计划内培训项目3期176人次。项目包括省交通运输厅2020年度党支部书记培训班、全省交通运输行业科技培训班、2020年交通运输综合执法检查专项培训。原计划于2020年底举办的对口援疆（哈密市交通运输局）培训项目，由于疫情影响，暂时延期。
2.加强与厅直属单位及各地市沟通合作，大力开发教育培训资源，共计完成相关培训项目2期186人次。项目包括省收费还贷高速公路管理中心党支部书记线上培训、校地结对帮扶息县建设工程项目管理及信息化培训等。
3.积极配合河南交院工程技术有限公司、金途学院等，完成相关教育培训项目36期3836人次。项目包括公路工程Bim技术实施应用、Bim发展与智慧建造培训等。
4. 按照省教育厅“2020年河南省职业院校全面开展职业培训促进就业创业行动计划”有关工作要求，每月统计汇总各部门、各院系开展职业培训情况并协助开展相关培训，填写职业培训工作月报，开展培训共计21898人次。
共计完成以上各类职业培训26096人次，并及时上报省教育厅“职业培训工作月报”平台。
（二）培训特色1.积极服务国家战略，扎实开展教育培训工作。对接国家脱贫攻坚战略部署，针对定点扶贫地区息县需求，联合建筑工程系举办“息县建设工程项目管理及信息化培训班”，42人参加培训；积极拓展线上培训形式，组织举办省收费还贷高速公路管理中心党支部书记线上培训项目，144人参加培训；积极参与绿色和智慧交通建设，配合厅科技处举办2020年全省交通运输行业科技培训班，51人参加培训。
2.注重发掘和带动本校师资，加大教育培训师资库建设。持续发挥本校行业特色，加大力度带动本校专业课师资参与培训工作。举办省收费还贷中心党支部书记线上培训，组织校思政部、组织部等相关党务教师进行线上授课，是我校党建思政师资参与社会服务、提升职教发展的一次良好演练和储备。
3.不断修炼内功，着力加强教育培训内涵建设。认真梳理教育培训内部机制，重点突出廉政风险点的排查、风险等级评估、防控措施的制定，加强源头防控；持续加强并完善项目负责人制度，优化教育培训项目的组织实施及过程管理；建立完善培训制度体系，积极构建长效管理机制，确保教育培训工作科学规范，有序开展。
（三）围绕学校工作重点，不断增强服务社会发展能力
1.扎实做好高校新冠肺炎疫情防控工作。按照学校疫情防控领导小组工作部署，服务学校大局，切实将防疫措施落实到人，认真完成个人健康等信息填报，杜绝疫情在部门内部发生。为正常开展线下培训，结合我部门实际，制定《教育培训中心新冠肺炎疫情防控复学培训工作方案》及《教育培训中心学员发热应急处置预案》等，确保教育培训工作顺利开展。
2.参与编制学校“十四五”事业发展规划，打造学校发展理念提升工程。按照学校“十四五”事业发展规划编制工作领导小组部署，参与并做好“十四五”专项规划“职业培训与继续教育”等专项内容的编制工作，促进学校职业教育高质量发展。
3.参与我校“省级双高工程”项目申报建设及“提质培优”等工作。上半年参与了“省级双高工程”申报。下半年根据学校“省级双高工程暨提质培优领导小组”工作要求，牵头做好“省级双高工程”的“提升服务发展水平”建设工作。编制完成“提升服务发展水平”建设方案、分年度建设任务与进度、2020年建设计划等并及时提交推进办；组织实施“提升服务发展水平”项目建设。同时，参与申报2020年河南全民技能振兴工程省级高技能人才培养基地项目等工作，完成佐证材料的提交。
4.按照省交通运输厅人教处工作安排，完成省发改委省级党政机关和国有企事业单位培训疗养机关调查统计工作；筛选郑州交通运输集团有限责任公司作为我省职工教育培训统计信息采集点，完成交通行指委关于统计“全国职工教育培训统计数据采集点”的相关工作；按学校通知要求，编制高等职业教育质量年度报告“服务贡献”之“社会服务及培训”等内容。
（四）其他重点工作1.加强理论学习，深刻领会新时代中国特色社会主义思想。按照学校统一部署，精心安排，开展集体学习，组织本部门全体人员多次参加专家专题讲座；加强自学，不断提高政治思想理论水平；利用培训教师资源优势，重点学习领会五中全会精神，做好宣传解读，打牢思想政治基础，努力实现理论学习有收获、思想政治受洗礼、干事创业敢担当、为民服务解难题、清正廉洁做表率。
2.积极参与校地结对帮扶精准扶贫工作。拟定了教育培训中心2020年度脱贫攻坚教育培训工作计划，认真开展培训帮扶工作；联合建筑工程系举办“息县建设工程项目管理及信息化培训班”，更好地发挥学校教育教学资源优势，以注重实绩为特色，息县住建局相关班子成员、业务骨干等42人参加培训；做好信息宣传报送、培训扶贫微视频制作报送及工作汇报总结。
3.加强教育培训制度建设，提高培训组织协调性及管理有效性。根据《河南交通职业技术学院现代大学制度体系建设实施方案》要求，以学校章程为基础，开展规章制度的“废改立”工作，对《河南交通职业技术学院教育培训工作管理办法》进行修订、完善，已完成初稿。
4.参与打造学校智慧校园建设工程。建立行业干部职工教育培训数据和信息的统计、管理、服务及自查制度，定期开展培训项目监督检查；依托智慧校园建设，着力探索管理干部及职业技能线上培训模式。积极参与文明校园建设。
5.扎实开展安全专项整治工作。按照学校安全专项整治三年行动领导小组工作部署，加强安全管理、疫情防控常态化及防灾减灾等工作，全面排查安全风险隐患,精准推进各项排查任务落实。加强宣传培训，积极参加消防知识等讲座。严格本部门日常安全工作监督检查，确保三年整治行动取得实效。
二、2021年教育培训中心重点工作安排（一）年度工作目标在“十四五”规划开局之年，深入落实职业院校并举实施学历教育与培训的法定职责，大力组织开展职业培训，深入实施行业企业干部职工继续教育品牌创建，我部门力争承担行业企业管理干部职工教育培训年均不低于3000人次。
（二）具体工作措施1.积极参与学校“省级双高工程”及“提质培优”工作 按照“省级双高工程”建设方案及年度建设计划安排，牵头开展“提升服务发展水平”各项目的建设，做好组织实施，加强督促检查，认真撰写分项年度绩效报告。
2. 积极参与学校“十四五”事业发展规划定稿工作按照学校“十四五”事业发展规划编制工作领导小组部署，参与及牵头做好“十四五”专项规划“职业培训与继续教育”编制及定稿工作，加快促进学校职业教育高质量发展。3.组织实施教育培训提质培优工程建设具有区域及行业特色的教育培训资源库，开发职业培训与继续教育优质品牌项目1-2个。加大力度开展业务及专业化能力培训，开展交通运输新知识新技能学习培训；因新冠肺炎疫情暴露出的公共卫生及防疫系统整体质量需提升，尝试开展公共卫生及应急防疫专项培训；计划开展交通运输行业企业重点岗位安全防护、岗位安全操作流程及安全应急等培训服务。
4.加大教育培训师资库建设
充分运用本校交通运输行业特色及党建思政师资优势，发掘和带动本校师资；加强与交通运输行业企业、高校、科研院所等沟通联络；加强师德师风建设，培育爱岗敬业精神，推进模范典型和优秀专家上讲台，打造德才兼备、有较高理论水平与实践经验的专兼职教师队伍。
5.落实国家战略，全力做好培训服务保障
服务乡村振兴战略，开发面向新型农村劳动力的教育培训，扎实开展精准扶贫培训帮扶工作；配合学校相关牵头单位，服务军民融合发展，开展面向现役、退役军人的教育培训工作；继续加强国际交流合作，力争为“一带一路”沿线地区及国家交通运输管理及技术人员提供教育培训服务。
三、“十四五”发展规划“职业培训与继续教育”总体建设目标落实职业院校实施学历教育与培训并举的法定职责，按照育训结合、长短结合、内外结合的要求，建立并推行终身职业技能培训制度，构建多元化开放式教育培训体系，面向社会人员和在校学生积极开展职业培训与继续教育，全面提高教育培训质量，积极创建职业培训优质品牌，持续提升社会影响力和贡献度，年均承担各类职业培训达到在校生规模2倍以上。到2025年，打造一批职业培训与继续教育优质品牌项目，建成管理干部及专业技术人员培训基地3个、示范性职工培训基地2个、示范性继续教育基地1个、社区教育示范基地1个。
教职工交通安全教育培训篇2
一、指导思想
深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想和党的及二中、三中、四中全会精神，认真贯彻执行法律法规相关规定，全面落实国务院、交通运输部、省政府、市政府安全生产工作会议精神，以提升全县交通运输行业从业人员安全意识和安全素质为核心，以构建安全生产教育培训体系和长效机制为重点，多渠道、多层面、多形式地开展警示教育和技能培训，实现安全生产教育培训规范化、制度化、常态化。进一步提升安全生产能力素质，建设一支爱岗敬业、业务精湛、勇于担当、能打硬仗的安监队伍，为全县交通运输行业实现持续安全发展提供坚实保障。
二、教育培训对象
主要培训局机关及局属各单位、乡镇农村公路管理所工作人员；县道路运输、工程建设企业法人、分管负责人和专兼职安全管理人员、特种作业人员及其他从业人员。
三、教育培训目标
通过深入开展广泛持久、灵活多样的安全生产宣传教育培训活动，帮助交通运输行业从业人员牢固树立生命至上，安全第一，人民为中心的安全发展理念；进一步提升安全生产能力素质，培养出一支业务精湛、作风优良的安监队伍；进一步构建教育培训体系，实现安全生产宣教培训的规范化、制度化、常态化；进一步营造良好的安全生产氛围，做到人人关注安全、时时不忘安全；进一步落实生产经营单位教育培训主体责任，提高从业人员安全素质。
四、教育培训内容
（一）关于安全生产工作的重要论述和指示批示精神，党中央、国务院、交通运输部、省委省政府、市委市政府、县委县政府关于安全生产工作的重要部署，以及对安全生产工作的要求；
（二）有关安全生产法律法规政策学习研读，安全生产管理专业知识、典型做法学习交流，安全生产新技术、建设交通强国安全管理新思路、新要求等；
（三）安全生产风险分级分类管控和事故隐患排查治理“双重预防控制体系”建立和有关要求；
（四）交通运输行业职业病防治有关知识、职业健康危害及预防措施；
（五）消防安全知识，火灾防控、人员疏散逃生和自救互救知识；
（六）安全生产应急救援体系建设、生产安全事故应急救援预案的编制、应急救援组织与实施、应急救援与管理相关要求、应急救援能力评估等；
（七）交通运输典型事故案例调查处理流程、方法，以及法律责任分析，事故调查报告的编制要求和事故档案管理，伤亡事故统计、上报方法；
（八）安全生产信息化建设，安全生产诚信体系建设有关政策要求，重要场所和“两客一危”智能网络监控系统建设要求等。
五、教育培训计划
（一）加强行业监管人员培训，提高依法监管能力
1.积极参加上级交通部门和县安委办组织的教育培训。根据工作需要，年内拟安排行业管理单位负责人、安全监管人员和相关企业安全管理人员参加上级交通部门和县安委办组织举办的各类培训；有选择的组织参加国家、行业相关机构组织的公路与水路运输、危险化学品运输、应急救援、重大危险源辨识管理、交通运输企业安全生产标准化、职业健康、信用管理、信息化建设等安全监管业务培训，时间及班期以市交通局和县安委办通知为准。
2.开展行业安全生产监管人员培训。拟在本年度1月和7月举办两期培训班，重点宣贯《地方党政领干部安全生产责任制规定》和交通强国、科技兴安有关安全监管新理论、新思想和新举措。
（二）强化企业教育培训主体责任，提高从业人员安全素质
1.生产经营单位应当建立安全培训管理制度，保障从业人员安全培训所需经费，具备安全培训条件的生产经营单位应当以自主培训为主，不具备安全培训条件的生产经营单位，应当委托具有安全培训条件的机构对从业人员进行安全培训。
2.严格落实生产经营单位主要负责人、安全管理人员、从业人员的培训。生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于24学时，每年再培训时间不得少于24学时。新上岗的从业人员，岗前安全培训时间不得少于24学时。
3.生产经营单位要对从业人员进行与其所从事岗位相应的安全教育培训，从业人员调整工作岗位或者采用新工艺、新技术、新设备、新材料的，应当对其进行专门的安全教育和培训。未经安全教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
4.生产经营单位的特种作业人员，必须按照国家有关法律、法规的规定接受专门的安全培训，经考核合格，取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
六、教育培训要求
（一）严格落实安全监管人员培训全覆盖。县道路运输、工程建设企业必须要确保法人、分管负责人和专兼职安全管理人员、特种作业人员及其他从业人员参与培训100%。。局属各单位要按照通知及时参加培训学习，同时抓好分管领域企业的培训教育全覆盖工作。
（二）切实组织开展企业全员安全教育培训。各单位要严格执行安全生产教育培训制度，利用多种时机，采取灵活方式，开展全员安全生产教育培训，如实记录教育培训和考核情况，建立教育培训档案，确保各岗位从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。
（三）扎实开展教育培训检查。各行业管理单位按照职责要求负责监督检查，督促企业落实员工教育培训责任，确保教育培训人员到位、内容到位、时间到位、经费到位，组织受训人员安全管理能力考核，确保培训质量。督促企业做到先培训后上岗、不培训不上岗、不合格不上岗。
教职工交通安全教育培训篇3
学校安全教育，应从实际出发，根据教师和学生的不同特点和身心发展规律，有重点分层次地确定安全教育的目标和内容，利用学校教育阵地，定期开展多种形式的教育、培训工作。这里给大家分享一些关于2021年安全教育培训计划表，供大家参考。
安全教育培训计划表11、法规政策教育。
劳动安全法规和政策是安全生产方针的具体体现，单位必须采取各种措施和形式进行大力宣传，才能认真贯彻安全生产方针及有关政策法规，提高各级领导和广大职工的政策水平，增强安全生产意识，减少事故的发生。
2、安全技术知识教育。
安全技术知识教育包括生产技术知识教育、安全技术知识教育和专业技术知识教育。
3、典型经验和事故教训教育。
单位第一责任人要结合经验和事故教训教育，结合单位典型经验、宣传党的政策、法规和企业规章，使职工看得见、摸得着、说服力强。从事故中吸取有益的东西，防止类似事故的发生。
4、经常性安全教育。
要使全体职工重视和真正实现安全生产，应对职工进行经常性的安全生产教育。经常性教育内容包括：学习安全生产文件、法律和各项安全规章制度。开展各种形式的安全活动，播放安全生产警示片。
安全教育培训计划表2一、对学生的教育
(一)教育目标
主要是让孩子初步树立“安全第一”的意识，知道在校内、外的活动中可能发生的常见事故，掌握在危险情况下的避险方法，初步具备分辨安全与危险的能力。
(二)教育内容
(1)以人为本,“安全第一”的意识教育。
(2)交通安全教育。遵守交通规则，识别交通信号、标志，初步掌握安全乘车、乘船、乘机的知识，知道交通事故报警电话其他报警方式。
(3)消防安全教育。了解火灾类型和起火原因的简单知识，养成不玩火、不抽烟、不随便燃放烟花爆竹，不带火种进山林等良好习惯，知道或火灾报警方式。初步掌握轻微火情的扑灭办法和在公共场所、山林火灾中逃生的自救常识。
(4)食品卫生教育。不吃腐烂食品，不随便买零食，懂得简单的食物中毒预防知识，知道医疗急救电话。
(5)简单的体育运动安全知识教育。
(6)防地震及它自然灾害的安全教育。
(7)知道和处置常见动植物伤害的简单知识。
(8)饮水卫生知识。
(9)预防常见病和传染病的基本知识。
(10)纪律教育。要公众或集体场合，听从老师指挥，不乱走、乱跑、不拥挤打闹。
二、对班主任及其他教职员工的培训
(一)教育目标
教育他们关心爱护学生，认真履行保护学生安全的职责，落实学校安全管理制度，使他们牢固树立“安全第一”的思想和依法治“安”的法制观念，熟悉并自觉遵守涉及安全的法规、规定，熟练掌握各类活动对学生进行安全教育的方法，具备准确分析安全与危险的判断能力，在紧急状况下组织学生逃生避险的应急能力。
(二)教育内容
(1)责任意识教育。校长是安全工作第一责任人，班主任是主要责任人，其他教职员工是相关责任人。
(2)法制意识教育。
(3)交通安全教育。组织学生安全乘坐交通工具，不在交通危险地区搞活动，在交通事故中迅速组织学生自救。
(4)消防安全教育。掌握各种防火知识并能有效告知学生，了解不同公共场所的消防设施，在火灾中迅速组织学生逃生避险。
(5)食品卫生和防疫教育。分辨常见传染病并了解其预防办法，掌握简单的农药及其他化学品中毒抢救方法。
(6)保护学生在劳动、体育、竞赛、军训时人身安全的知识教育。
(7)组织学生在地震及其他自然灾害时迅速逃生避险，实行自救自护，并求得援助的安全知识和能力的教育。
(8)爱护学生、关心学生的师德教育。
(9)保持和调适自身及学生健康心理的常识。
三、实施途径
在实施中小学安全教育中，学校要发挥主导作用，同时要与家庭密切配合，争取公安、交警、消防、卫生、防疫、劳动、旅游、林业、保险等部门和学生家长的支持，共同完成好教育任务。主要实施途径有：
1、安全教育日(每年3月份最后一个星期一)。
规定学校安全教育周或安全教育月。集中对师生进行教育和培训。
2、周、班会和活动课。
进行生动活泼、形式多样的安全教育和演练，让学生在喜闻乐见的教育活动中，收到巩固知识、强化技能的效果。如请外来的专家开讲座，搞模拟演练，看表演，举办作文、书法、绘画、演讲等比赛，收听收看广播电视，办专刊等。
3、学科教学和校园文化渗透教育。
4、学校将按上级规定，每年分期分批派出相关人员到县参加各种培训，提高安全知识和技能教育。
安全教育培训计划表3一、安全培训计划
为贯彻公司的“质量、职业安全健康”方针，实现“质量、职业安全健康”目标，就必须不断提高全体员工的质量、健康安全意识和专业技术素质。只有这样才能使企业在激烈的市场竞争中生存，发展。企业员工培训工作重点是：对在施工过程中与质量、职业安全健康有影响的员工进行的培训，新规程及规范培训、继续教育培训、特种作业培训、特殊工程培训等，培训计划表见附件1.
二、培训任务
1、相关员工培训
公司计划对所有新进入施工现场的员工进行职业安全健康培训;对原有部分员工进行整合型管理体系的补充培训。
2、新规程、规范培训为进一步贯彻执行建筑工程质量新的规程、规范及各项管理规定，以便使各工程的施工按新规程、规范及各项管理规定进行。
拟定对在岗的部分专业技术人员进行以新规程、规范为内容的培训。
3、继续教育培训
根据企业发展的需要，对专业技术人员进行知识更新培训。
4、新员工的安全教育培训对于新进员工，为了使他们对企业有一个全面的了解，能够尽快达到上岗要求，拟定对新员工进行以企业规章制度、安全知识为内容的教育培训。
5、特种作业人员培训根据市劳动局下发文件中“在特殊岗位作业人员必须持证上岗，并定期进行复检”的要求。
组织在特种作业岗位工作已到复检期的员工到市劳动局指定的培训点进行复检培训。复检培训时间根据市劳动局培训点开课时间而定。
三、安全教育内容
1、安全技能教育
(1)本岗位使用的设备、安全防护装置的构造、性能、作用、实际操作技能。
(2)处理意外事故能力和紧急自救、互救技能。
(3)使用劳动防护用品、用具的技能。
2、安全知识教育
(1)本企业一般生产技术知识.
(2)一般安全技术知识.
(3)专业安全技术知识。
3、安全法规教育
(1)国家安全生产法律.
(2)行业安全生产法规.
(3)企业安全生产规章.
4、安全思想教育
(1)思想教育
(2)纪律教育
四、安全教育的方法：
1、新职工三级安全教育新职工(包括临时工、学徒工、实习生、代培人员和外施队人员)都必须进行企业(公司)、工地(项目工程现场)和班组的三级安全生产教育。
经考试合格后，才准许进入生产岗位。
2、特殊工种教育
《特种作业人员安全技术考核管理规则》规定：电工作业等特种作业。这些工种必须进行专门培训，考试合格后，持证上岗。
3、经常性安全教育经常性安全教育采用多种多样形式进行。
如：安全日、安全周、安全月、百日无事故活动、安全生产学习班、看录像、图片展等形式，力求生动活泼。
4、转岗及复工安全教育
5、职业健康教育
6、工人应知应会考核
五、安全教育的实施
1、施工现场的安全教育(三级安全教育、经常性安全教育、换岗及复工安全教育、应知应会教育、职业健康教育)由项目生产副经理、安全员、劳资部门共同负责组织实施。
2、外施队工人的安全教育培训使用公司统一教材(教育光盘、试卷)
。3、项目经理、技术负责人、安全员、外施队长、的安全培训，由公司安全监管部负责组织。
4、未经安全教育或考试不合格的职工，任何单位不得安排从事本岗位工作。
5、教育培训时间：
a、三级安全教育时间不少于24学时。
b、特殊工种教育时间，根据国家有关规定采用脱产或半脱产的方式进行。
c、经常性安全教育时间，根据施工现场的实际情况，采用多种形式进行。如：黑板报、安全技术交底、安全会议、安全月、节假日特殊时期。
d、转岗及复工安全教育时间不少于4学时。
e、专业性安全教育：分公司级领导的培训时间每年不少于8学时。
f、职业健康教育时间不少于8学时。
六、实施措施
1、充分发挥各业务系统主管部室及项目部的作用：员工培训工作是一项综合性的工作，它涉及到各业务系统、各项目部。
充分发挥各业务系统主管部室及项目部的作用就可以保证员工培训工作按计划实施，可以对员工培训工作进行综合管理，可以使员工培训工作更紧密与公司生产实际需要相结合。
2、建立培训、考核与使用、待遇相结合的制度：凡上级行政机关要求持证上岗的岗位，未经培训、取证不准上岗;
对企业提供培训机会未按要求接受培训的员工按公司有关培训管理规定进行处罚。逐步形成人才考核、培养、使用相结合的管理模式。
3、不断完善和修订员工培训管理规定，加强对员工培训工作进行监控，保证各项培训工作按《员工培训工作程序》中的规定进行。
七、几点要求
1、各职能部门、项目部的主管领导要重视员工培训工作，要指定专人负责此项工作的日常管理。
并根据公司的员工培训计划制定出实施计划，对所在单位的员工培训工作开展情况进行监控。
2、各单位在开工之前应填写《开工报告》，报公司办公室备案后组织实施。
培训结束后要填写《员工内培记录》，并连同资料(培训计划、开班报告、员工内培记录、试卷等)一起送综合部存档。
3、外送员工参加培训，应填写《员工外送培训审批表》，经所在单位主管领导签属意见(注明本人实际工作岗位，符合何各种培训规定，培训时间如何安排，学习费用是公费、自费)后，报公司办公室审批后组织实施。
对已经参加培训或培训结束后再办理审批手续的员工按不符合培训管理规定对待。培训结束后，由所属单位办公室持毕结业证书、评价材料等到办公室备案。
安全教育培训计划表4一、指导思想
认真学习贯彻落实上级教育主管部门指示精神，牢固树立科学发展、和谐发展和安全发展的观念。始终坚持以人为本、“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕创建“构建和谐校园”的目标，认真贯彻学习《校园安全管理法规》。深入开展道路交通安全、食品卫生安全、卫生防疫安全、学生假期安全、教育教学安全、消防安全等专项整治活动，进一步强化安全工作责任追究制，大力拓展安全知识宣传教育面，建立健全安全管理长效机制，为全体师生创设良好的校园安全环境，努力保障学校教育事业的可持续健康发展。
二、工作目标
确保学生在校安全，力争实现无事故目标，确保学校教育教学质量和声誉的提高。
三、主要工作
(一)大力加强安全法制教育，进一步增强广大师生的安全防护意识。广泛开展安全法制教育，帮助学生牢固树立安全法制意识，把学法、知法、守法、用法化作学生的自觉行动。
(二)大力加强安全工作组织制度建设，努力把校园安全及综治工作纳入正规化轨道。
1、加强工作责任制度。
层层签订安全工作责任书，进一步明确和强化安全工作职责。
2、落实定期检查制度。
要严格按照“及时排查、各负其责、工作在前、预防为主”的十六字方针，把检查作为做好安全工作的一个重要方面，校每周和重大节假日前必查的基础上，查重点、重点查、反复查、反复查，横向到边，纵向到底，不疏不漏，不留死角。
3、健全资料档案制度。
要将上级的安全工作指示、年度计划总结、日常管理检查等工作台帐系统整理，及时归类建档，为领导决策、工作研究、检查指导提供第一手资料，使安全工作更具预见性、规范性和针对性。
4、强化安全预案制度。
以自然灾害、重大伤亡、食物中毒、重大疫情为设想条件，结合单位实际，认真制定各类事故应急预案，完善保障措施，健全处置机制。
(三)大力加强校园内部安全管理，努力营造安宁详和的校园环境。
1、加强值周老师安全管理。
要采取切实有效的措施，把好校园入口关。对不能说明情况的人员应责令其离开学校，对形迹可疑的人员应及时报告校长。严格学生请假出校登记制度。
2、加强交通安全管理，充分利用各种手段做好交通安全教育;
不组织与教育教学无关的活动，不组织学生参加没有安全保障的社会活动。
3、加强卫生防疫及校园饮食卫生安全管理。
做好流行病防治工作，避免流行疾病发生和蔓延;严禁学生购买、食用小食品及各类饮品，杜绝食源性疾患发生;注意搞好饮水卫生，要教育和培养学生养成良好的个人卫生习惯，发现异常情况应及时报告妥善处置。要明确职责，严格实行责任追究制。
4、加强校园防盗安全管理。
要加强对重点部位的管理，做到制度齐全，措施到位。学校领导在重大节假日期间要保持通信工具畅通，保证紧急情况下领导到位，组织到位，措施到位。
5、加强校园消防安全管理。
加强校园内消防设施建设，加强维护管理，确保消防安全。学校组织师生定期开展消防演练，保证紧急情况下能遏制和消除火情，有序组织师生撤离火灾现场。
6、加强校园用电安全管理。
学校应严格遵守行业规定，加强校园用电设备和线路规范化建设，电气设备工作性能正常，无超负荷或缺相工作现象出现。
7、加强校舍安全管理。
学校定期进行校舍勘验检查，发现险情应立即处理。
8、加强体育安全管理。
切实加强体育课、课间活动的组织管理，认真做好技术要领、运动准备、整理活动等方面的指导与安全保护，防止发生意外事故。体育教学应遵循学生身心发展规律，教学内容符合教学大纲要求，符合学生年龄、性别特点。
四、做好安全工作经验总结
每学期要对学校安全工作进行细致全面的总结，积累经验，找出差距、漏洞，不断完善措施，改进工作方法。以推动安全工作的开展，保证师生生命及学校财产安全。
安全教育培训计划表5一、继续加强安全教育培训。
--年下半年，重点要加强对《安全生产法》、《消防法》和《烟草行业安全管理规定》的培训学习，并邀请市-大队和消防大队的领导专题辅导讲课，进一步增强员工的法律意识，着力提高安全防范的自觉性和责任性。
二、进一步加强安全责任制的落实。
全体员工要牢固确立“防范胜于救灾、责任重于泰山”的思想，狠抓各项制度的落实，各科室、部门要切实加强工作责任性，做好安全的监督检查工作。一是要按照职能，抓好责任的落实到位;二是要扎实抓好自查自纠工作，发现隐患及时报告整改;三是要定期组织安全检查，消除隐患;四是要加强值班和查岗管理;五是加强物流中心的安全管理，严格库区的各项管理制度，切实做好防火防盗工作，努力把事故隐患消灭在萌芽状态;六是要进一步加强事故责任追究制度，严格执行省局有关的奖惩规定。
三、强化对车辆的安全管理。
一是要进一步加强对驾驶员的教育管理，坚持每月开展一次安全教育活动，进一步增强安全意识，着力提高驾驶员遵守《道路交通法规》和局(公司)《车辆管理制度》的自觉性;二是进一步强化车辆管理，严格实行公务用车派车单制度，进一步明确规范派车权限和用车规定;三是严把车辆准驾关，坚持持证上岗，定认定车，不准公车私用，不准绕道办私事，严禁没有上岗证的人员驾驶车辆;四是严格执行事故责任赔偿制度，进一步强化交通事故的责任追究制度，杜绝交通责任事故的发生。
四、进一步强化考核机制。
一是加强对客户服务部的考核，每月结合综合考核一并进行，把安全工作列为重要项目，并与工资兑现挂钩考核;二是加强对各科室、部门考核，实行安全工作一票否决制，安全工作业绩作为年终综合考核的重要依据，与奖金兑现挂钩;三是加强对驾驶员考核管理，坚持每月一次，考核业绩与当月工资兑现挂钩。
五、工作要求
1.各科室、部门要高度重视安全工作，消除麻痹思想，抓好措施的落实。
2.要认真履行职责，增强责任性，强化监督检查。
教职工交通安全教育培训篇4
【关键词】焊接专业教学改革体会与探索
前段时间，本文作者有幸随“山东省人力资源和社会保障厅2014年赴澳大利亚培训团”一行参加了为期21天的焊接加工新技术境外培训活动，感悟颇多。结合我国中职院校焊接专业教学改革现状，进行了新的思考。
1国外职业教育的特点
1.1完善的教育体系是促进教育发展事业的基础
在澳大利亚，中小学教育、技术与继续教育、大学教育三个教育系统相互衔接，构建了澳大利亚完善的教育体系。中学教育后期，可选学职业教育的一级、二级证书，技术与继续教育的文凭、高级文凭与大学教育相对应，具备相应的文凭、证书在修大学课程时，可抵充学分。（如表1所示）
澳大利亚的学历资格认证系统（aQF）在整个教育体系中发挥了重要作用。
1.2政府主导、行业与雇主（企业）参与形成了职业教育良好的发展格局
在澳大利亚的职业教育中，政府不仅制定相关政策，更重要的是投入大量资金来保证职业教育的运行，而且还组织制定了指导各个专业和级别培训的“培训包”，从而发挥了其决定性的作用。行业协会的作用也非常重要，首先是组织制定行业职业能力标准，同时还主动参与了学校管理，有的企业（雇主）还为学校提供了大量设备、资金、师资等方面的支持，因为企业（雇主）知道自己是职业教育的最终受益者。
1.3taFe学院的办学模式得到了世界的认可
taFe学院是澳大利亚职业教育的主体，其独特的办学模式得到了世界的公认，他们把自己的办学模式输出到世界各国并从中获益，他们为移民培训做出了突出贡献。我们了解到，仅维多利亚州的Cishom学院与中国合作办学项目就有19个。这一办学模式对我们来说也是一个有益的借鉴，我国多年探索的校、政、企合作办学和taFe学院的办学模式具有异曲同工之处，但我们还有很多差距，还需要好好学习。
1.4关注教师培训与成长是做好职业教育的基础
澳大利亚焊接专业教师的培养非常值得我们学习与借鉴。他们要求焊接教师首先是一个好的焊工，其次是一个好的教师，同时具备四种核心能力：好的教学方式与方法、熟知相关政策与立法、与企业的密切联系、终身的培训与能力提升。在澳大利亚，培养一个焊接教师大约需要12年，其中至少有5年以上的一线生产工作经验，可见他们对职业教育教师的上岗条件要求是相当高的。由此看到，我们的专业教师仅从大学分配而来是很不够的，这也可能是影响我们教学水平的一个很重要的因素！
1.5关注职业环境健康与安全是职业教育的重要组成部分
澳大利亚把职业环境健康与安全放在第一位，凸显了健康与安全的无比重要性。在培训中，有两次是直接涉及和围绕健康与安全开展培训的，一次在政府部门，一次在企业。堪培拉安全监管局把生产安全风险划分为六个层级，对生产企业提出了四个方面的严格要求，对安全工作制定了严格的防控和处置措施。而在企业培训中，列举了八个方面的焊接安全问题，非常的周密，尤其是该企业全员安全培训制度的实施，对我们是一个很好的借鉴。健康与安全立法与培训体现的是以人为本，维护的是员工与企业的利益。
1.6“培训包”的开发与使用是职业教育的标准
澳大利亚的培训包是由政府主导开发的，并由政府和监督实施。培训包制度的建立为澳大利亚职业教育提供了统一的参考标准，并以培训包内容及要求作为职业培训、资质认定和评估标准。培训包是澳大利亚职业教育的重要官方文件，是开展职业教育与培训的依据，全国职业学校的培训内容均需按培训包要求进行，培训完成认定的资格证书全国通用。在澳大利亚，培训包模式得到了深入的贯彻和实施，得到了整个社会的广泛认可。
1.7加强国际交流是促进职业教育发展的重要途径
澳大利亚的职业教育其发展历史相对短暂，是借鉴了德国等欧洲国家的模式逐步发展起来的，尤其澳大利亚是一个移民国家，更容易融合其他国家的教育模式，吸取其他国家的经验，因此他们非常注重职业教育的国际交流。据培训教师介绍，每个学校都与很多的其他国家和地区进行着广泛和密切的交流，我国的哈尔滨焊接技术培训中心与澳大利亚焊接协会等学校和培训机构就有着密切的合作关系。
2我国中职院校焊接专业教学改革新探索：
我国中职院校焊接专业虽然是老牌专业，但由于师资配备、办学条件等方面的差距，尤其是在办学理念方面缺乏与外界的沟通、交流，跟不上时展的需求。面对新形势，特别是在感受到澳大利亚的教育理念后，个人觉得可从以下方面进行探索。
（1）加强与外界的学习与交流，引进先进的办学理念，加快教学改革的步伐，有效促进焊接专业的建设与迅速发展。
重点可以做好三个方面的工作，一是加强与境外学校与培训机构的合作如澳大利亚的taFe学院、德国的培训机构等，把先进的教学理念引入我们的教学;二是与国内知名培训机构如“哈尔滨焊接技术培训中心”等合作，提升培训层次，三是搞好与周边学校的合作与交流。在此基础上，全面实施教学改革。
（2）借鉴澳大利亚经验，密切与行业、企业的合作。做好两个事情：一是依托名校办好焊接协会，依托焊接协会更好地服务企业，同时也是促进学校的建设和发展;二是全方位加强与企业的合作，重点做好引进优秀企业人才作为学校兼职教师和把学校优秀专业教师送到企业做名誉职工（参加企业的重要活动和技术工作，定期到企业锻炼）这项重点工作。
（3）借鉴澳大利亚“培训包”模式和国家人社部一体化教学改革试点方案要求，探索适应焊接专业一体化教学改革模式，创造条件并择机开展教学改革试点。
（4）把健康和安全工作作为职业院校学生教育的一项重要内容，在学校教育教学中做好实施，培养学生良好的行为习惯，以更好地渗透到企业中，全面提升社会健康安全意识。
引进先进的理念，借鉴先进的经验，必须要与实际相结合。借助现有条件，加强交流，提升层次，积极探索，使我国中职院校焊接加工专业教学改革工作更上一层楼！
参考文献
[1]张睿.焊接专业教学模式与课程体系改革探索[J].黑龙江科技信息，2014年03期.
[2]刘利群.职业技术院校焊接专业实训教学方法的探讨[J].安徽电子信息职业技术学院学报，2011年04期.
[3]刘吉敏.中职学校焊接专业课程改革的实践研究[J].职业技术，2009年10期.
[4]周康.高职焊接专业教学改革与探索[J].教育教学论坛，2013年05期.
教职工交通安全教育培训篇5
关键词：煤矿安全安全生产短板培训创新一、制约安全教育培训“五大短板”：
（一）安全教育培训内容不具体、无量化管理。
全矿个别区队单位，在安全教育培训上，犹如蜻蜓点水，往往随意找本书，念几个文件，走走过场，没有深入性。产生这些原因就是思想重视程度不够，而在现场检查中，就发现安全教育记录无量化，笼统地记录“学习安全文件”等，没有明确具体的目标、内容、措施等，培训的针对性差。
（二）安全教育培训方式呆板、方法不灵活。
在安全教育培训中，时常看到这种现象，区队领导容易纸上谈兵，坐而论道，听者蔫蔫欲睡，或高谈阔论，把事故当“故事”讲，听者虽津津有味，但听完讲完不分析、讲解，没有从根本上调动职工参与的兴趣。这样的安全培训教育没有深度意义，失去应有的作用。
（三）个别单位领导重培训任务轻培训效果。
目前在大多数区队领导只注重完成培训任务，应付上级检查考核，而不注重培训的实际效果，只注重完成两年1次的复训任务，不注重日常的监督管理，缺乏培训转化氛围。若是在复训过程中在搞形式、走过场的话，培训的效果就会大大降低。同时，有些参加培训的特种作业人员只是被动的接受培训，缺乏学习的积极性、主动性，只要完成了培训任务，并不在乎在培训中学到了什么，这种只重视任务轻视效果的做法，使得安全培训不能达到预期的目的。
（四）安全教育培训易流于形式。
有些单位安全培训成了应付上级检查的一种摆设，讲课只讲考试题，受教育人员抄答案，或者找几个人答题，上交试卷，就算完成了任务。殊不知，这种做法不仅欺骗了领导，欺骗了自己，也愚弄了职工，安全教育起不到应有的作用，最终受害的是企业和职工。
（五）基层培训时间不足，达不到培训效果
基层培训面对的都是朝夕相处的工友，学习靠他们自觉性，但是在时间方面，为了忙于生产培训有时根本做不下来培训，一味强调人员紧或任务重，不能按时、按量将学员送去参加培训，或者走形式，选送老弱病残等“学习专业户”去参加培训，没有充足的时间学习质量很难得到保证。
二、提高安全教育培训效果的“五大途径”：
（一）教学内容要具有针对性。
教学内容安全培训要根据培训对象和现场安全生产实际情况来设计，设计好的教学内容不仅能满足区队安全生产的实际需要，还能对不同的培训对象做到有的放矢。充分利用举办安全教育展览和事故案例分析，提高职工的对安全生产的认识，使他们对事故造成的惨痛后果有一种恐惧心理，平时注意安全生产，克服侥幸心理，从而有针对性地做好职工安全教育。
（二）培训教材要具有全面性。
安全培训质量的优劣，不仅取决于教师素质，很大程度上也取决于教材。如果教材不完善，缺乏实用性和针对性，内容陈旧，会影响培训质量。作为矿二级办班单位，区队要根据本队的特点，有计划、有步骤、有安排的编制教材，使教材更具科学性、针对性和通用性，让职工学到有用的，能在实践中发挥作用的教材，从而提高培训效果，促进安全生产建设。
（三）把班前会作为安全教育培训的第一课堂。
1、班前会是煤炭企业建立职工培训长效机制的有效途径，通过班前会对职工进行规程措施和本工种应知应会“每日一题”的培训教育，“一天学一题，一周记一案例，一月一考试”，提高职工的安全意识和操作技能，使职工真正做到了“一年三百六十天、天天进步一点点”。
2、班前安全教育能够收到“学用结合、立竿见影”的效果。班前安全教育本着“干什么、学什么、缺什么、补什么”的原则，采取深入浅出的方式，使职工即学即用，学的都是有用的、实用的，培训效果更为直接，更为明显。
3、班前安全教育实现了“要”向“我会干”的转变，通过开展班前安全教育，职工明白当班生产任务．知道安全注意事项，掌握操作技能．增强安全防范意识，只要长期坚持下去，必然会收到越来越好的效果。
（四）加强煤矿安全培训实行角色转换。
传统教学方式都是老师讲学生听，教与学以形成固定的模式，教学质量很难得到提高，如果在培训中实行让职工主动发言，个别课目实行局部时间的角色转变，这样以来，发言者精神得到高度集中，思想上会由我不会到我必须要学会的转变，而其他职工在看到发言者，精神会都集中到被发言者的身上，久而久之，会养成一人回答，众人学习的场面。
（五）加强安全培训工作的实效性。
这是培训的核心目的，应按培训对象的时间要求，事先拟定培训大纲，明确重点需要解决的问题，通过经验交流、现场提问、考试答辩等方式增强安全培训的实效性，力求做到让职工一经培训，终身受益。
三、狠抓安全培训质量，要坚持“六个结合”：
安培中心紧紧围绕矿井发展需要，要不断创新培训形式，始终把握“因地制宜、因时而异、形随需动”三个核心，不断改进培训方法，坚持“六个结合”落实培训效果。
（一）坚持业余培训与脱产培训相结合
在脱产培训的基础上，严格执行二级办班、区队自主培训的模式，利用区队管理人员对职工基本情况最了解的优势，制定针对性较强的培训方案、计划、措施，让职工“缺什么，补什么”，真正使职工学有所用，从而拓展培训的模式，提高培训效果。
（二）坚持长期培训与短期培训相结合
针对人才紧缺程度，制定相关政策，鼓励职工报考各级各类高校的脱产、半脱产班。同时，矿要求区队本着先部分、后全部的原则，在推广应用“新技术、新装备、新工艺”之前，选拔部分基础较好的职工，通过10到20天的集中培训，使其熟练掌握操作技术，并分期分批对所有相关岗位人员逐一进行培训．为顺利推广应用“三新”起到了积极作用。
（三）坚持岗位自学和师徒传帮带相结合
姚桥矿因势利导，分年度、分岗位地为职工配备学习教材，因人而异提出阶段目标，鼓励其自学成才。此外，对新工人、业务差和“三违”人员，则通过签订师徒帮教合同，进行传帮带培训。
（四）坚持全面学习与专题讲座相结合
始终抓好培训的多样性，不定期邀请副总以上的矿领导或“技术大拿”，到培训中心进行专业性较强（安全管理、机电管理、一通三防管理等专题内容）的培训，这样在副总以上的矿领导的专业培训下，为矿井安全发展、科学发展注入了新思维、新活力。
（五）坚持常规培训与技术比武相结合
在进行全员培训的基础上，对采、掘、机、运、通、地测等专业，分季度开展岗位练兵或技术比武活动，形成“以岗位练兵促进培训质量、以技术比武提升培训效果”的目的，使职工业务素质和整体素质明显提高，为矿井安全生产提供了强有力的保障。
教职工交通安全教育培训篇6
abstract:onlythroughclosecooperationbetweenschoolsandemployingcompanies,highervocationaleducationcancultivatehigh-qualityskilledtalentswhichconformtorequirementsofoperatingposts.Xi’anRailwayVocationalandtechnicalCollegeinsistedonthewayoftheschool-enterprisecooperationandmadealotofhelpfulexplorationonpioneeringcooperationideas,innovatingcooperationpattern,whichhasbeenrecognizedbyindustriesandenterprises.thispapersummedupthemainpracticeandexperienceofthecooperationbetweenenterprisesandcollegeandsortedouttheideasforfuturecooperationbetweenschoolsandenterprises.
关键词:高职院校;校企合作;服务行业发展;师资队伍
Keywords:vocationalcolleges;school-enterprisecooperation;developmentofservicesindustry;teachers
中图分类号:G71文献标识码:a文章编号:1006-4311(2010)23-0215-02
0引言
随着教育管理体制的变革,截至2005年,铁路行业院校已全部由行业管理转为地方管理,实行行业与地方共建,以地方管理为主的体制。铁路行业高职院校是铁路生产一线技术应用型人才的培养基地,其人才培养以行业需求为导向,突显人才的行业性与职业性特征。高等职业教育被发达国家称作经济腾飞的秘密武器,其高等职业教育的成功经验之一就是走校企合作的办学之路。高等职业教育只有通过学校与用人单位紧密合作,才能够培养出符合企业岗位要求的高素质技能型人才。行业性高职院校在校企合作方面具有得天独厚的优势。几年来,西安铁路职业技术学院坚持校企合作的办学道路,在开拓合作思路、创新合作模式上进行了不少有益的探索,企业对人才培养工作的参与度逐步提高,我们对于校企合作工作的认识和思考也得到了深入。
1我院校企合作的指导思想
西安铁路职业技术学院创建于1956年,2005年由铁道部移交西安市人民政府管理。学院目前全日制在校生近万人,校内实验实训场地61个,校外实训基地31个。本年度内,占地800亩、投资6.3亿的新校区将在西安国际港务区开工建设。学院是中国职业技术教育学会常务理事单位、中国职教学会轨道交通专业委员会副主任单位、陕西省职教学会理事长单位、陕西省铁道学会副理事长单位、国家职业资格证书制度试点单位。学院就业成绩喜人,被陕西省人事厅、教育厅分别评为就业工作先进单位,就业工作被人民日报、中国教育报等多家媒体报道。为进一步深化校企合作办学体制、运行机制和人才培养模式改革,学院于2009年初牵头组建了西安轨道交通职业教育集团,依托集团优势,加强校企合作。
学院坚持以服务为宗旨,以就业为导向,坚持校企合作、工学结合,坚持走产学结合的发展道路,坚持校企合作开放办学。面向铁路建设和地方经济,建立健全产学结合的办学机制,加强职业技能培训,不断满足行业和地方经济发展要求。
2我院为行业服务的主要渠道与规模
2.1为行业服务的主要渠道学院充分利用行业办学的优势,依托轨道交通职教集团的平台,为行业企业开展各种学历达标教育、短期培训和技术开发。主要有:①成人继续教育,主要承担各铁路局成人继续教育工作,西安市相关政府部门、事业单位业务人员培训工作。②新员工岗前培训,主要承担西安铁路局、西安地铁公司新员工岗前培训工作。③“人人技能工程”培训,我院与西安铁路局签订协议,共同成立机构,具体负责对在西安铁路局劳动力调剂站待岗的复退军人实施“人人技能工程”培训。④弱势群体培训,为西安铁路局困难家庭家属进行培训,帮助他们再就业。⑤订单培养,按照企业要求,定向为企业培养高素质、技能型人才。⑥产学合作,为企业开发新产品,新技术。
2.2为企业、行业、地方经济发展服务的规模和人数
2.2.1培训情况自2005年移交地方管理以来,在西安市政府、市教育局的领导下,学院充分发挥了铁路培训基地的专业优势,在为铁路企业培训员工的同时,积极为西安市经济建设服务,从2006年9月―2010年5月,三年间累计培训政府员工、企业在职员工、企业员工岗前培训人数合计近1万人次。
2.2.2订单培养情况近几年,企业一直在我院预定毕业生,安排订单培养。订单委培的单位有:北京铁路局、上海铁路局、郑州铁路局、西安铁路局、兰州铁路局、太原铁路局、武汉铁路局、南昌铁路局、南宁铁路局、深圳地铁、广州地铁、成都地铁、西安地铁、神朔铁路公司、西延铁路公司等28家单位。我院与用人单位共同拟定培训计划,并根据委培单位的特点和学生就业岗位性质,对原教学方案进行调整,确定培训内容,增强了教学的针对性和职业性,这种培训取得了良好效果。经过订单培训的学生,受到用人单位的欢迎。2008届毕业生2611人,订单培养数量为538人,占20.6%。2009届毕业生2352人,订单培养数量为1136人,占48.2%。2010届毕业生3298人,订单培养数量为1638人,49.6%。近三年共为企业开设订单班116个。
2.2.3校企合作开展科技攻关和技术开发我院承担的铁道部科研攻关项目《tJD2型电动车辆减速器》性能好、精度高,已经在新乡南站、唐山北站、洛阳东站等铁路编组站投入使用,国家科技部等5部委颁发了新产品证书;我院与西安康坦电力电子有限公司合作为铁路行业开发的科研项目《tXmD型电力机车斩波电源》、《内燃机车柴油机防飞车装置》、《机车设备状态检测诊断系统》、《机务设备数据采集与通讯系统》等10多个项目已经通过企业鉴定,投入使用。我院运输系今年5月份刚刚承接了陕煤黄陵矿业有限公司的横向课题《黄陵矿业集团铁路专业线运输组织优化研究》,拓展了为地方铁路服务的新渠道。
3为行业、地方经济发展服务的几点做法
3.1领导重视,严格管理学院领导对培训和订单培养工作高度重视,直接参与开班典礼、教学检查、学员座谈会、结业典礼等工作。在办班过程中,落实培训的“四优先”倾斜政策,即只要是培训或订单培养班工作需要,学校优先选派骨干教师,优先使用教学设备,优先安排食宿,优先使用车辆。
3.2确保培训和教学质量学院始终把“培训、教学质量”作为服务企业的生命线,围绕“不断提高质量”这个中心,以“合乎时展、合乎现场要求、合乎岗位需求”为目标,不断创新工作,收到了较好成效。具体为:培训内容求实,为了使教学内容更加贴近现场,弥补培训教材相对滞后、教师知识老化等不足,我们在教学任务量大的情况下,每学期选派骨干教师下现场,在多个铁路单位调研,尤其是到西安铁路局、西安地铁公司学习铁路、地铁新技术、新工艺和新方法,提高教师培训授课的水平。学院在专业教学计划的制定中,聘请企业人士为专业指导委员,让这些专家参与专业建设,使得教学计划更具针对性和实用性,培养的学生也更具竞争力。在与企业的不断交流中,可实现人才培养方案和教学计划的不断完善。教学方法求新,打破常规教学模式,采取灵活多样的教学方法,提高学员(学生)的学习兴趣,提高培训教学实效性。在培训过程中,充分利用多媒体组织教学,提高理论教学的直观性,受到学员及学生的好评。教师队伍稳定合理,师资队伍的建设是提高教育培训质量的关键。我院在师资配备上坚持“数量适宜、专兼结合、内外互补”的原则。一是送培教师在职攻读研究生,提高培训教师的学历层次;二是通过铁路站段调研、参加铁路专业会议或学术交流,提高教师综合素质;三是从企业调入实践能力强的工程技术人员在我院任教。
3.3提高管理服务质量管理工作的水平高低,直接影响到质量。在管理中,我们积极贯彻“一切为了学员”的宗旨,采取温馨服务与规范管理相结合的办法,抓好学员(学生)管理工作。一是不断优化班主任工作。培训班班主任是学校的形象代表,是班级管理的第一责任人,担负着服务与管理的双重责任。在选聘时,我们优先考虑思想作风好、管理能力强的教师(或辅导员)担任班主任。通过近几年的摸索,不断优化班主任工作细则。在每期培训班座谈会上,班主任工作均得到学员及学生的认可和好评。二是加强培训过程的动态管理。为加强培训过程的动态管理,我们一方面在每期培训班开学典礼上明确相关制度和课堂要求,从制度上进行约束,促使他们坐下来,听进去;二是通过班主任跟班听课,时刻督促学员自觉遵守课堂纪律;三是将学员的考勤与考试成绩相互结合起来,使学员有了学习的压力和动力,多方面调动其学习的积极性,确保教学任务的完成。
3.4制度创新,完善激励机制鼓励教职工为企业、行业开展科技攻关和技术开发,对取得成绩的教师给予重奖。学院每年拿出几十万元奖励教科研成果,尤其是校企合作的成果,2008年度奖励40余万元,2009年度奖励60余万元。
4为行业、地方经济发展服务的思考
4.1与企业结合、为企业服务是高职院校生存和发展的前提
“主动适应、主动服务”是我院的办学方针,只有不断加大为轨道交通企业、西安区域经济建设服务的力度,学院才能得到进一步发展。只有积极争取西安市、铁道部、铁路局相关管理部门的支持,紧紧依靠地方政府、依靠轨道交通行业,才能将人才培养工作做好,使学校可持续发展。
4.2质量是学院培训、教学工作的生命线学院要不断改善办学条件,优化教师队伍结构,更新教学内容,紧贴生产实际,采用先进的教学手段,抓好质量监督,全方位加强管理。要看到培训不仅是为了企业服务、为区域经济建设服务,更重要的是为学院各专业的学生提高就业能力提供了有力支持,为学院进行成人继续教育、社区教育提供支持,近年来我院在实训室建设方面的投入不断加大,就是看到了这一点。
4.3要加强学院和相关铁路局、地方铁路公司、各级政府、企业的各项交流在为政府、企业、地方服务的同时,学院继续教育学院、各系部积极安排老师参加国家各级各类培训工作,深入企业调研学习。通过双向交流,加深合作双方感情,为学院教育事业发展服务。
4.4提高师资队伍的水平产学研结合是高职教育的生命力所在。校企合作使教师有机会深入企业,了解一线的新技术、新方法,在教学中遵循生产实际,使学有所用、学有所需。同时,教师也通过校企合作,寻找、选定科研课题,并与企业工程技术人员、学生一起进行研究和探讨。实践证明,从企业实践得来的课题,切合生产实际,容易引起院校和企业领导的重视,容易获得人力、物力和财力的支持,容易获得研究成果。
多年的办学经验告诉我们,学院的发展离不开铁道行业和城市轨道交通运输行业及政府的支持,学院只有密切与轨道交通企业的合作,才能提高学院专业教师的技能水平,才能为轨道交通企业培养出合格有用的高技能人才。学院只有继续贯彻“办学不脱轨、育人不离道”的办学理念,继续贯彻主动适应轨道交通行业发展,主动为轨道交通企业和地方经济发展服务的指导方针,坚持校企合作的开放办学模式,不断为职教事业发展贡献自己的力量,才能使校企合作的路子越走越宽。
参考文献:
[1]李永锋.我院与联想集团校企合作的实践与启示[J].中国高新技术企业,2008,(1):117-118.
教职工交通安全教育培训篇7
【论文摘要】在职业教育的发展中普遍存在招生难和就业安置难的现象，成为职业教育发展的瓶颈因素。笔者从交通职业教育发展的角度评析了问题产生的根源，并结合实践提出改革与创新的思路．
1.制约交通职业教育发展的主要问题。目前，各地职业教育在发展问题上都遇到了一些相同的问题和困难。表面上看，问题和困难主要反映在两个方面，一是招生难。受“普高热”和现行用人高学历的冲击，老百姓总想自己的子女上普高、进大学，不得己而求之才读职校，造成职业学校招生难、生源减少且质量下滑;二是毕业学生就业安置难。现时，各地都在进行经济结构和产业结构调整，国有大中型企业正在进行改组改制，出现了大量职工下岗，使与经济发展联系密切的职业教育就业形势严峻。但问题的症结主要还是在我们自己，一是对职业教育缺乏内涵的认识和理解;二是职业教育界计划经济的东西多于市场经济，多块分割、布局分散、教育资源浪费、多头管理、统筹缺乏、重复办学、效益低下的现象依然严重:三是缺乏改革和创新的观念意识，虽然处在市场经济的年代，却仍然袭用计划经济的陈旧模式，不面向社会，不研究人才需求，与社会和市场需求脱节;四是人事和分配制度改革滞后，适应现代职业教育办学的人员编制、聘用、考核、流动等人事制度没有建立起来;五是教育观念、教学模式和培养模式相对单一封闭。这些问题的存在，是真正制约交通职业教育走出困境的根源。只有解决好这些问题，才能消除社会上对职业教育传统的根深蒂固的偏见和鄙薄，也是加快交通职业教育发展的关键所在。
2，改革和创新是交通职业教育发展的必由之路。做为大连地区唯一一所以汽车技术专业为主体的职业学校，在发展过程中，我们也遇到了前面所述的问题，也曾被这些问题所困绕。如何才能走出困境?找到一条适应职业教育发展的新途径，结合这些年来我们为此进行的一些有益的探索和尝试，谈点我们的一管之见。
2.1整合职业教育资源，走强强联合之路。历史上，大连地区曾是一城两交的格局，在这种格局下生存着专业雷同归属却不同的三所学校。即大连市公用事业中专，历史上归属公用事业管理局，而大连市交通局技校和大连市交通学校归属大连市交通局。2000年大连市进行体制改革，取消了一城两交的格局，将原口岸委、交通局、公用事业局、仓储局和市政府交通管理处取消，成立了大连市交通口岸管理局，三所学校从此归属一个局管理。由于三所学校在谋求发展的本质上有着诸多的雷同点，例如:三所学校在学历教育层次和专业设置上相同:从事岗前、岗后、行业培训的科目相同;均设有职能和类别相同的职业技能鉴定所，客观上为三校的整合改革提供了可能。当三所学校统一归口新组建的交通口岸管理局后，交通口岸管理局党委依据国务院关于大力发展职业教育的决定，本着优化资源、配置合理、有序发展、扶强做大的原则，于2003年做出了对局属三所学校进行整合改革的决定。这一重大决策，彻底消除了历史上三校之间无序竞争的状态，使大连地区交通职业教育资源实现了优化组合，也从根本上解决了大连地区交通职业教育多块分割、布局分散、教育资源浪费、统筹缺乏、重复力学的局面，客观上为大连地区交通职业教育的发展夯实了坚实的基础。
2.2瞄准市场办学，人才培养要适应行业需求。职校学生毕业就业安置难，似乎成了职教工作者的共识，其实，这也是认识上的一个误区。试想，为什么一方面社会对技能型紧缺人才需求量的缺口很大，另一方面作为培养技能型人才的职业学校又出口不畅呢?关键的问题还是我们自身习惯性拘泥于传统的职业教育办学模式，缺乏面向市场、灵活办学的招数，专业技能训练比较薄弱，自觉主动地与社会、企业联系不够，可以说是职业教育办学与社会需求相脱节导致的必然现象。解决的办法，就是职业学校必须面向市场办学，找准职业学校的专业定位，讲质量、创特色、树品牌，一切围绕市场、企业和本地区经济发展来转，这是十几年来我们在职业教育办学中总结的宝贵经验。
职业教育工作者应该是教育家，也应该是善经营的企业家，做为大连地区唯一的汽车技术专业学校，我们始终把眼光瞄准市场，研究社会和企业对人才的需求状况，从而有的放矢地培养适应型人才。为此，学校每一年都要派人调查一线技术工人情况、行业发展趋势，同时调查相关企业在未来发展过程中有什么举措。例如，在2000年快轨规划之初，我们就通过实地调查，论证了快轨这种城市交通新模式产生并逐渐成为交通动脉后，潜在的巨大人力需求，依据这条信息，我们主动与企业沟通，提前规划并开设了快轨站务、驾驶、信号等一批冷门专业，几年后，快轨投入使用时，我校毕业生捷足先登，凭借专业优势迅速拥有了这份被人羡慕的工作。再如:我们通过就业市场分析，敏锐地感到随着国家振兴东北老工业基地政策的出台及大连做为东北亚重要国际航运中心地位的确立，一定蕴藏着极大的用人空间。据此，我们主动出击，积极与港口码头企业进行沟通联系，及时掌握了港口场桥、岸桥、集拖、叉拖司机和物流、计算机等等，都将成为迫切需要人才的工作岗位，根据这些信息，我们及时有针对性开设了港口场桥司机及港口机械、物流管理、计算机应用等专业，及时为港口码头企业培养和提供了紧缺型技能人才.近两年来我校毕业生中有262人升入高职继续求学，有149人分别安置在现代轨道公司、一汽公司、二汽公司、联营公司、远大客运公司等公交企业，有143人被大连集装箱码头有限公司聘用，有10人被一流汽车维修中心聘用，我校毕业生就业安置率2003年是98.19%.2004年是98.22%。如今，我校毕业生就业安置渠道宽泛畅通，初步形成了面向公交行业、港口行业、汽车维修行业三条主线，同时辐射其它行业的格局，为职业学校走出学生就业难的困境中探索了一条成功之路。实践证明，交通职业教育必须面向市场，研究行业需求，发挥行业办学优势，培养合格对路人才，是解决交通职业教育毕业学生出口不畅的有效途径。
2.3必须跳出单一学历教育的误区。职业教育，特别交通行业的职业教育，要走出发展的困境和消除瓶颈的制约，必须树立职业教育并不是单一的学历教育这样一个新的职业教育理念，不跳出单一学历教育的怪圈，职业教育走出困境就是一句空谈和奢望.那么，职业教育除了通过学历教育完成对社会所需技能型人才的培养任务外，还有哪些作为可以发挥和挖掘呢?通过调查研究，我们发现，现代社会中，不论被动的还是主动的，个人可能多次转换工作岗位，甚至改换职业。即使职业不变、岗位不动，劳动要求和技能也会不断提高。因此，劳动者为了适应和改善职业生活，在他的劳动生涯中就需要多次接受培训。由此，可以预见，职业培训市场潜力是巨大的。目前，全国各地已初步形成了职业培训市场，但作为我们职业教育学校介入的还不多，对这块潜力巨大的市场重视不够。我们认为，职业学校在教学设备、专业师资方面都有很大的优势，应该有意识地去抢占职业培训市场，既可以使现有的教育资源得到充分利用，又可以拓展职业学校的教育功能，逐步实现其职业教育的多样化，使职业教育的办学模式由单一的学历教育为主向学历教育与培训教育并重的方向转变，应该是加快职业教育发展的必然选择。
教职工交通安全教育培训篇8
徐矿集团坚持职工教育培训工作制度化、规范化。每年年初下发教育培训计划，严格执行考勤、请假、笔记、档案、考核等工作，确保学习的规范性。建立考评目标体系，把考评结果作为党支部实绩评定、干部选拔任用的重要依据，把党员教育培训工作纳入年度双文明建设和“创先争优”活动考核体系、不定期地开展职工教育培训工作抽查，检查结果与先进单位评选直接挂钩考核。创新培训形式，满足企业转型转移发展需要。围绕企业“两转”中心做工作，深度推进干部培训与企业生产经营活动融合并进，力促培训自选动作有特色。除了集体学习、个人自学等形式外，还采取专题讲座、辅导报告、讨论交流等灵活多样的学习方式，保证每月集中研讨交流一次，每半年邀请专家学者作一次专题辅导报告。创办“徐矿大讲堂”，适时邀请国内专家学者进行专题讲座，深化干部的知识结构，使其思维层次和观念视野有显著提高和拓展。积极走出国门培训。2011年以来，与中国矿业大学、德国波鸿工业大学合作，组织了154名集团中高层管理人才，赴德国鲁尔工业区学习煤炭企业的管理理念和产业转型经验。
2注重实体与虚拟培训并举，力促方式活引力大
积极鼓励职工参加学历教育，加大职工学历教育补贴力度。公司规定，凡取得研究生学历或学位的，学费由企业报销60%；取得本专科学历证书的，学费由企业报销50%。公司成立了中国矿业大学徐州矿务集团函授站，并由集团教委部门负责指导其日常工作开展情况。近年来，该函授站紧紧围绕企业紧缺型专业，开设了采矿工程、矿井机电、地质测量等近10个专业，有效缓解了企业主体人才紧张局面。采取“校企联合”模式办学，先后与清华大学、北京大学、中国石油大学、江苏省委党校、南京财经大学等国内著名学府合作，定向培养紧缺专业人才500多名。有效利用远程教育网优势，结合企业跨区域、跨产业发展及网络信息技术发展的实际，借助中国煤炭协会远程教育网资源，创建了徐矿远程教育平台。制定下发了《徐矿集团远程教育管理办法》，明确远程教育的目标任务、运行准则、管理规定，为远程教育系统平稳健康运行奠定了坚实基础。2010年以来，累计有900余名各类专业技术人员参加了继续教育培训，获得由国家人力资源和社会保障部颁发的继续教育证书。通过徐矿远程教育平台，既有效解决了干部学习地点难统一、培训时间难保证的老问题，又有效节约了培训费用支出。
3注重轮训与普训结合，力促基础牢活力足
实施全员安全教育培训工程。以在岗职工人数为基数，采取多种形式，开展强制性、全方位、具有徐矿特色的职工安全教育培训活动。结合集团公司开展的“延伸递进”活动，继续开展职工安全品行习练，规范职工行为。集团公司每年举办2期准军事化训练师培训班，计划培训100名训练师，学成后返回本单位承担培训任务。强化煤矿特殊工种、普通工种和煤矿安全生产管理人员等要害岗位人员取证、复审培训工作。特种作业人员必须参加安全作业培训，煤矿企业主要负责人、安全生产管理人员必须参加安全生产知识和管理能力培训。确保要害岗位工作人员动态持证率100%、安全管理人员的安全资格复审一次通过。对培训不合格人员由用人单位退回培训部门进行再培训，直至合格为止；再次培训费用由培训机构和个人共同承担。
4注重硬件与软件建设互撑，力保质量优效果好
着力提升教育培训档次。2007年，徐矿将原中共徐矿集团党校、干校、徐矿安全技术培训中心、中国矿大徐矿集团函授站、职工安全品行习练基地等培训机构进行整合，成立了徐矿大学，使其成为一所综合性教育培训基地。近年来，徐矿充分利用该教育培训平台，大力实施“培训惠民工程”，积极开展干部教育培训、党员教育培训、高技能人才培训、创新型人才培训。特别是加大复合型企业管理干部人才培养力度，为打造高素质企业管理干部队伍创造了条件。2012年7月，徐矿大学被授予“江苏省企业示范大学”称号，成为江苏省第三家、全国煤炭行业第一家的省级示范性企业大学。大力提高教育培训质量，抓好责任、师资、教材“三项建设”，确保职工教育培训工作基础实、效果好。创新教学方式方法，统筹制定干部教育培训年度计划，防止随意调整，保证培训计划逐项落实。严把教学计划的制定、审批和执行关，严格遵守调研、编制、审批、实施的程序，严格执行教考分离制度。建立健全职工培训教育档案，实行“一人一档”、“一期一档”，以利于职工教育培训管理。
5结论
教职工交通安全教育培训篇9
〔2019〕15号
关于教育科技有限公司投资教育项目的情况报告
XX：
近日，经北京XX商会推荐，驻XX招商联络处拜访了XX众盾教育科技有限公司执行董事兼总经理陈X先生，就公司拟在我区投资教育项目相关事宜进行了深入的沟通和交流。现将有关情况汇报如下：
一、公司简介
XX众盾教育科技有限公司是一家致力于互联网/VR+职业教育的综合培训机构。以"科技赋能教育，学习点燃梦想"为使命，自主研发了在线学习平台和网络教学资源，推出了“精品录播+互动直播+名师面授”的融合式教学和“名师授课+助教答疑”的双师课堂，同时整合社会优质资源，逐步建立了完善的学历教育和职业培训体系。经过多年发展，公司在培训行业拥有较大的品牌影响力，目前已经成为国内学历教育和职业培训的领跑者。
公司借助“互联网+”手段，整合形成了教育培训一体化解决方案，将职业技能教育、学历提升教育、课程研发、网站开发、网络运营融于一体，实现了线上培训和线下培训的结合。目前在职员工100余人，现有专业讲师40名（5名博士），常年聘请30多名高校教授、副教授担任培训顾问，不定期组织专家到企业进行定制培训。为研发高质量的线上理论培训课程，学校花重资搭建了6间高清课程录播室、2间直播室，独立自主开发了网络学习平台。
二、项目情况
（一）项目名称：XX众盾教育科技有限公司
（二）投资金额：800万人民币
（三）项目内容：
1.众盾安全培训众盾教育独立研发的网络课程和学习平台，目前囊括了市的主要培训机构，包括安培教育科技有限公司、xx集团安全环保研究院、市建筑工程专修学校、中天置业教育培训中心等，该平台拥有在线培训、在线模拟考试、人脸识别等功能，实现了数据的规范性、完整性和培训的痕迹化，同时整合了安全屋训练、VR/aR考核等，打造了全新的安全生产标准化体系建设。在重庆项目中，可移植武汉众盾安全培训模式，与属地职业院校、培训机构合作，打造软硬件相结合的培训模式，为重庆各地方应急管理部门提供安全教育。
2.众盾优职网众盾教育打造的互联网/VR+职业教育培训机构，自主研发在线学习平台和网络课件资源，推出“精品录播+互动直播+名师面授”的融合式教学和“名师授课+助教答疑”的双师课堂。主要涉及企业人力资源管理师、心理咨询师、健康管理师、食品安全管理师、注册安全工程师等职业资格培训课程。开设在线课堂，面向西南市场。
3.安培职校 安培职业培训学校是一家专注于职业教育培训的培训学校。学校核心业务概括为两大板块：职业技能培训、就业服务培训。目前，学校主要承接职业资格培训、生产安全培训、消防安全培训、建筑安全培训、政府和企事业单位就业服务培训等。在xx投资兴办xx安培职校，面向XX开展中职招生，开展职业教育培训。
三、企业诉求
该企业主要针对应急管理相关的安全培训，政策需要得到应急管理部门的推动和大力支持，与XX行业安全教育、专技院校共赢互利，创建安全生产培训新体系。
四、项目分析
通过与陈总的交流，了解到：一是公司今年准备在重庆布局，企业落地重庆的意愿较为强烈。二是公司发展势头良好，以XX职业教育的后起之秀快速扩张，打造了线上线下相结合的运营模式，拥有自己核心竞争力，营收增长迅速。
通过分析，我们认为：该公司有意在XX投资教育机构的信息真实可靠，该项目应积极跟进。一是该项目一方面在XX开展线上教育，面向西南开展安全培训；一方面希望在XX兴办职业培训学校，符合我区大力打造教育强区的发展方向。二是该项目已在XX成功运营，有成熟的运作模式，可快速复制，尽快启动。三是市场前景较大。各级政府高度重视安全培训，XX现有的安全培训机构已不能满足市场需要。
教职工交通安全教育培训篇10
新员工入职培训计划模板一
一、动员、组织、培训学习《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》。
二、安全工作的意义和作用。
三、安全检查知识
1、安全检查的作用;
2、安全检查的内容;
3、消防安全自查工作。
四、如何处理突发情况
1、如何报警;
2、如何扑灭初期火灾;新员工入职培训计划书3、如何组织人员疏散;
4、如何逃生，有针对性选择：被困电梯如何自救，高层建筑火灾逃生方法，烧伤的急救，休克的急救，火场上如何救人，歌舞厅，卡拉oK火灾的逃生方法，遇火自救七法，火场逃生的十种方法等。
五、灭火器的正确使用方法及现场演练。
三级安全教育培训计划
为了规范新入厂员工的安全教育，从源头把好安全关，消减安全风险，特指定本计划。
一、三级安全教育的有关规定
1995年原劳动部《企业职工劳动安全卫生教育管理规定》提出了“企业新职工上岗前必须进行厂级、车间级、班组级三级安全教育”的要求。并要求三级安全教育时间不得少于40学时。
2.《安全生产法》第二十一条规定：“生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训的从业人员，不得上岗作业。”其中，从业人员的安全教育培训主要有新员工上岗前的三级教育、“四新”教育和变换岗位教育、经常性教育等。
3.对新进入单位的员工应进行厂、车间、班组三级安全生产教育培训。对从事钻井、井下作业、油田建设施工、采油、油气储运和危险化学品的生产、储存、运输等危险性较大的专业和岗位的新员工，教育培训时间不得少于48学时，其他专业和岗位教育培训时间不得少于24学时。
4.新员工入厂时，由人力资源部开具安全教育通知单，然后介绍到安全科进行厂级安全教育，时间为2天;厂级安全教育结束后，经考试合格并由安全教育负责人填写三级安全教育卡、签署意见后，由新员工带着三级安全教育卡回到人力资源部，人力资源部再将新员工分配到车间教育，时间为2天;车间教育结束后，经考试合格并由教育负责人填写三级安全教育卡、签署意见后，将新员工介绍到班组教育，时间为2天。调岗员工不进行厂级安全教育，由安全科出具三级安全教育卡后，到车间、班组进行二级安全教育。
二、三级安全教育内容
(一)厂级安全教育主要内容安全生产法规，企业安全生产的重大意义;
2.介绍企业基本情况，主要岗位及危险因素;
3.安全环保职业卫生基本知识;
4.本单位安全生产规章制度、劳动纪律;
5.有关事故案例及原因分析。
(二)车间级安全教育主要内容本车间的概况、生产性质、生产任务、生产工艺流程，主要设备的特点，安全生产状况和规章制度;
2.本车间的危险区域、有毒有害因素及必须遵守的安全事项;
3.预防工伤事故和职业病的主要措施;
4.典型事故案例及事故应急处理措施。
(三)班组级安全教育主要内容本班组安全生产情况;
2.遵章守纪教育和岗位安全操作规程;
3.所使用机器设备、工具的性能、特点及安全装置、防护设施性能、作用和维护方法;
4.岗位间工作衔接配合的安全事项;
5.典型事故及发生事故后应采取的紧急措施;
6.劳动防护用品(用具)的性能及其正确使用方法。
7.工作中常见的安全标志、安全色介绍。
新员工入职培训计划模板二
一、培训目的
1、使新员工了解mt公司的基本背景情况和企业文化。
2、使新员工了解新的工作环境、条件、人际关系、应尽职责、工作内容、规章制度以及组织的期望，能尽快进入角色，并创造优良绩效。
二、培训期间
新员工入职培训期为一个月，包括2-3天的集中脱岗培训和后期的在岗指导培训。
三、培训对象
mt公司全体新员工
四、培训方式
脱岗培训和在岗培训
五、培训工作流程
六、培训内容
(一)课堂教学部分
1、企业概况：公司创业历史、现状以及在行业中的地位、品牌和经营理念，组织机构，人员机构，薪资福利政策，以及新员工关心的各类问题的解答。
2、员工守则：mt公司规章制度，奖惩条例。
3、入职须知：入职程序及相关手续办理流程。
4、财务制度：费用报销程序以及办公设备的申请领用。
5、安全知识：消防安全知识，设备安全知识以及紧急事件处理等。
6、沟通渠道：员工投诉及合理化建议渠道介绍。
(二)实践学习部分
1、实地参观：参观企业各部门以及工作娱乐等公共场所。
2、介绍交流：介绍公司高层领导、各部门负责人以及对公司有突出贡献的骨干与新员工认识并交流恳谈。
3、在岗培训：培训所有新员工的服务意识、岗位职责、业务知识与技能、业务流程、部门业务周边关系等。对符合基本要求并已熟悉掌握了部分基础理论知识的生产技术类员工实施定岗培训，根据各岗位的职责和技术水平要求，并结合公司的实际需求进行现场实际操作培训和指导，使新员工能快速有效的掌握基本生产操作技能，适应岗位生产需求，最终通过考核，顺利上岗。
(三)户外活动部分
组织新员工和部分老员工一起进行篮球比赛、羽毛球比赛以及各种户外活动，培养他们对企业的归属感和团结互助的意识。
七、培训考核
培训考核分为书面考核、应用考核、他人评价三部分，课堂教学部分以书面考核为主，占考核总成绩的40%，实践教学部分以应用考核为主，占考核总成绩的40%，户外活动部分以他人评价为主，占考核总成绩的20%。
其中，书面考核考题由各位授课教师提供，人力资源部统一印卷考试。应用考核通过观察测试等手段考察受训员工在实际工作中对培训知识技能的应用及业绩行为的改善，有其所在部门领导、同事以及人力资源部共同管理。他人评价部分由参加户外活动的新老员工对新员工进行公正评价。