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市政工程桥梁施工技术规范十篇

发布时间:2024-04-29 05:28:42

市政工程桥梁施工技术规范篇1

关键词:市政;道路桥梁;建设施工;管理探究

在城市建设中,市政道路桥梁作为城市运行中必不可少的一项基础设施,是我国政府为了更好的发展城市中的基础公共设施,为人们的日常出行提供方面而建设的。近些年来,随着市政道路桥梁的普遍性,在建设过程中出现质量参差不齐的问题,使其无法发挥市政道桥在城市运行中的真正作用,究其原因主要是因为市政道路桥梁施工管理方面不到位,为了更好的保证市政带路桥梁的使用,为人们提供出行便利,下面就从市政道路桥梁施工管理中的问题入手,从中寻找更好的管理方法。

1市政道路桥梁施工工程的质量现状

目前虽然城市为了加强基础设施建设仍然在努力的建设市政道桥,数量在增多但质量却变差了,在使用时根本无法起到相应的作用,质量情况严重时,还有可能会影响出行市民的交通安全,致使人员上网。在城市中可以影响到市政道路桥梁建设的原因有很多,其一,市政道路桥梁主要是建设在已经成型的城市核心位置,而这些问题建筑物众多,高楼林立人口密集,建设施工环境复杂,间接影响了市政桥梁的施工,其二,因为市政道路桥与政府的政绩有关,所以往往在施工时存在一些急功近利的成分,过于追求道路桥梁成型速度、完工速度但却没有将其质量重视起来。从以上情况可以看出,大部分市政道路桥梁的质量问题是可以通过良好的管理解决的,所以市政道路桥梁的施工管理十分具有现实意义。

2目前市政道路桥梁质量问题原因分析

2.1资金方面

从资金方面讲因为市政道路桥梁的施工是政府行为,所用资金大部分都由政府来买单,所以资金的来源方面渠道单一,在有限的资金中如果稍有施工中的差池,必然会导致接下来的施工资金不够情况,从而也无法保证其质量。

2.2施工技术水平问题

随着经济的发展,我国城市中大部分基础设施和建筑建设都在质量上有了较高的提升,但市政道路桥梁施工技术却仍然止步不前,在施工过程中因为施工人员专业知识的缺失无法满足对施工质量的提高,市政道路桥梁的质量无法提升,与城市周围的发展不相匹配,必然会出现质量上无法满足目前城市发展的问题。

2.3施工管理方面的问题

市政道路桥梁的施工历史已久,并且已经成立了相应的施工队伍,在这样的施工队伍中因为管理人员固定,所以在管理方面不够知识,随意性太大,没有硬性管理规章制度规范,所以在施工过程中经常会出现不规范施工或者偷工减料敷衍施工的情况发生,无法保证市政道路桥梁的整体质量。

2.4技术管理欠缺问题

为了提高整体市政道路桥梁的实用性,近些年在施工中已经出现了关于施工技术专业性的需求,虽然大部分城市也在施工中引进了这方面人才,在技术上也进行了施工培训,但仍然并不完善也不成熟,在这样的施工情况下,就需要管理人员对施工技术方面有一定的规范,但目前许多管理人员自身对施工技术了解并不透彻,专业知识及其缺乏,对施工中使用的最新技术与新型材料一概不懂,所以根本无法保证技术管理上的力度,从侧面大大降低了施工的速度和质量。

2.5安全管理上的问题

在安全管理上,虽然我国政府及企业都强调安全生产、文明施工,但在实际操作中,却仍然存在很多安全事故。究其原因是安全意识的淡薄,一是管理人员的安全意识,二是群众的安全意识,在内罗毕经常有司机酒后开车造成车祸;另外管理不够到位,以及企业对安全经费投入不足。

2.6设备管理不到位

在机械设备管理上,常常出现施工设备配置不当、设备损坏甚至是设备丢失等情况,都源于对设备的管理不到位。很多施工人员对设备的一些基本能和使用方法不了解,导致设备的使用率低,设备损坏。

3加强市政道路桥梁施工管理的对策

3.1合理安排建设工期

按照施工的程序组织施工,规划安排科学、合理的工期。单位施工工程的工期应该是从基础工程开工到全部工程竣工结束并达到国家验收标准的全部日历天数,在施工期间,若遇到突发事件或外来阻碍因素,对市政道路工程的工期的延误抑或是连续停工,经建设单位核实后,可以按实际停工天数顺延工期。在通常情况下,无沦是延长或缩短工期都是不符合规定的,会影响工程的质量,特殊情况除外。

3.2加强人员管理

人员管理应该做到科学、有序、高效。严格遵守施工队伍的管理体制,各岗位职责,权利及分工明确。此外,要加强施工人员队伍建设。对施工人员进行相关的技术培训,让他们熟练掌握新工艺、新技术,新材料。在施工组织管理中,实行激励政策,多劳多得,提高施工人员工作的积极性,从而按期保质地完成施工任务。

3.3加强市政道路工程项目质量的监督

市政道路工程的施工过程是质量监督的重要环节,因此,必须建立完善的质检制度,在施工期间要加大质量监督力度对每一道工序、侮一项施工工艺流程都要进行严格地监管,以达到规范施工,文明施工做好质检工作是保证工程质量的一个重要手段。

3.4强化安全,文明施工

安全是效益之本,有些施工单位由于过分追求自身的经济利益,却忽视了安全问题,安全保障经费投入不足,安全意识薄弱。从而造成很多安全事故的出现。因此,建筑工程施工中,必须强化安全生产,文明施工,保证施工人员的人身安全,方能使施工顺利完成。

3.5加强设备管理

在市政道路工程的施工管理中,所涉及到的机械设备种类繁多、数目庞大,如果管理无序,就会造成设备的损坏或丢失,会进而影响工期,增加施工成本。加强设备管理具体而言,要做到,加强设备的使用管理。在施工设备投入使用后,施工人员要熟练掌握设备的性能、功效以及使用中的注意事项,做到正确使用设备,以提高设备的利用率。

3.6加强施工工序的监理

加强市政道路桥梁建设的质量管理,严格地控制返工率。在施工的过程中,质检人员要严格把关施工的每一道工序,采取合理的防范措施,避免质量通病的出现。其次,监管好施工是按照施工设计方案以及国家相关的强制性规范及要求进行的,杜绝偷工减料和以次充好的问题。在工程交底验收的环节,要留心对隐蔽性工程以及中间部位的检查及验收。

结束语

在市政道路桥梁施工的过程中,管理人员要不断加强管理,提升管理意识,采取科学的管理方式,统筹兼顾,对于施工中出现的问题护以妥善处理。是市政道路桥梁施工工程顺利完成的重要保障。

参考文献

市政工程桥梁施工技术规范篇2

关键词:市政道路桥梁工程;沉降段;路基路面

对于多数的市政道路桥梁施工过程来说,工程沉降段的主要形成原因在于路基压实度不足、路基存在软弱基础、路基压实材料指标不高以及路基路面受到反复的车辆荷载影响。针对可能造成路基路面沉降的问题,应该仔细做好各种因素分析,针对性地采取相应措施解决沉降问题,保证工程的质量,从而使市政道桥的寿命有效延长,更好地保证行车安全。

1市政道路桥梁工程的路基路面施工实例

某城市干线西起园西大道,东至南大干线,沿线与多条规划路相交。金山南路(园西大道至南大干线)道路全长约1.581km,规划为城市主干道,设计速度为50km/h,规划红线宽度标准段为40m。区域现状东段南半幅为回填土石方料,北半幅主要为蕉地及鱼塘,沿线有少量民居,园区的陆路交通主要通过园西大道、南大干线与外界联系。施工中项目技术人员针对特殊路段采取了相应措施:首先,对软土埋置深度小于3m的路段(含硬壳层)采用浅层换填的方法进行处理,清除浅层淤泥,换填砂性土、粗颗粒土等透水性土;其次,项目场地内淤泥深度8~20m,含水量高,孔隙比大,因此采用钉型水泥双向搅拌桩复合地基处理方法进行处置,处理深度穿透软土层;同时,对易出现沉降问题的路段采取沉降段监测(见表1)。

2市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工处理技术要点

2.1搭板处理技术

搭板处理技术手段的重要作用就是全面预防桥头跳车的事故后果,市政施工人员通过合理布置与设计桥头搭板体系结构,改进搭板的布设位置。搭板采用下置式,即布设在路面底基层下面,按单段式设计[1]。在搭板下现浇一段厚为16cm或20cm的水泥稳定碎石或卵石砾石垫层,垫层横向宽出搭板各50cm,搭板远端长出50cm,以1∶3(纵横比)坡度与路面底基层衔接。在牛腿或台背上垫一层油毛毡,然后将近台端搭板搁在上面;改进后搭板下设有垫层,使填土路堤承受的活载更小,近台端搭板下方不会出现脱空区,可解决桥台与路堤衔接处的跳车和搭板远端跳车的问题;克服了搭板远端路面断层的薄弱环节,不设枕梁也可获得良好的预防沉降效果,实现有效防止桥头跳车的目标,充分保证了道路桥梁的通行车辆以及行人安全[2]。市政施工人员必须保证搭板体系结构的安全坚固性,防止由于搭板结构本身存在较强的脆性特征,引发搭板断裂或者其他的重大工程安全事故[3]。市政工程安全监理工作应当置于市政道路桥梁工程中的核心管理工作地位,工程监理人员针对市政道路桥梁的工程项目,只有做到全面推行施工安全监理,才能在根源上预防市政道路桥梁施工中的人身伤害后果。在目前的市政道路桥梁施工实践领域中,市政工程监理的关键着眼点应当体现在严格保障施工过程安全,切实解决施工操作中的人身伤害风险问题。现阶段的市政道路桥梁施工项目种类呈现出复杂性,市政道路桥梁项目的施工范围规模也在快速扩大。目前市政道路桥梁的施工企业处于激烈的工程市场竞争中,市政施工企业只有在密切关注施工安全监管的情况下,才能切实防止施工企业的操作实施人员遭到健康安全损害,才能维护市政道路桥梁施工的企业良好信誉。市政道路桥梁施工企业及工程监理单位人员需要展开有序的协作沟通,共同着眼于全面查找施工场地的安全风险因素,及时纠正市政道路桥梁施工操作人员的错误。

2.2松软地基处理技术

当前某些道路桥梁的市政大型项目工程地质构造复杂程度较高,道路桥梁所在的工程地基部位包含湿陷性的软弱土层及砂石土等多种组成部分。因此,市政施工技术人员针对松软的工程地基土质,应当着眼于正确进行整改处理,运用专门的市政施工机械设施来完成地基土层的开挖及回填操作,避免路基沉降。市政施工技术人员应针对工程勘测得到的基础数据结论加以准确分析,确保达到稳定性较高的工程地面与地基施工效果。此外,对于处理完毕后的松软土层地基,工程技术人员应当予以严格的强度检测操作,直至达到最基本的地基土壤强度指标要求。市政道路桥梁工程安全监理工作的总体实施思路应当体现在科学制订施工安全的监理开展实施规划,确保工程监理的具体负责人员能够全面结合现有的市政施工项目基本特征来开展施工安全管控工作。工程监理人员应当对全过程的市政道路桥梁施工操作流程进行严格的监测管理,及时查找施工操作环节中的人身伤害隐患,并且要求市政道路桥梁的施工操作技术人员进行必要的整改。市政工程安全监理的本质就是预先识别与检测市政道路桥梁施工的安全隐患风险,确保达到全面消除市政道路桥梁施工操作过程安全风险的目的,维护市政道路桥梁项目工程的质量安全效益。

2.3开挖回填处理技术

市政道路桥梁的大规模项目工程目前正在日益扩大施工规模,保证工程质量的关键性施工保障手段是妥善进行地基土层的回填处理及开挖处理操作。在项目施工的全面开展过程中,施工技术人员必须彻底清除地基施工区域的杂物,然后才能运用机械化的土层结构压实处理手段来保证地基稳固性[4]。对于回填道路桥梁地基部位的土壤材料,工程技术人员必须严格检测工程材料密度,确保现有的路基回填施工材料能满足最基本的含水率与压实度要求。近年来,市政施工人员对于排水固结及土方换填等重要施工方法能够予以合理选择,进而明显提升了市政路面结构的稳定性,有助于预防市政路基的失稳事故。市政道路桥梁项目工程的监理实践工作应当达到规范化的开展实施程度,因此工程监理部门必须将全过程的施工监理工作纳入规范体系中。工程监理单位应全面致力于把控大规模市政道路桥梁项目工程施工质量,尽快设立工程安全监理基本实施规范。工程监理工作的具体实施人员必须准确界定自身的监理范围职责,增进各个领域专业的监理人员协作互动。工程监理单位人员应当严格遵守现有的工程安全监理操作实施流程,督促施工人员防范施工安全隐患。大型市政道路桥梁项目工程中的基础设施系统必须得到定期的维护,防止工程机械设施系统突然出现停机故障或者运行失灵情况。施工安全监理人员应督促施工的企业负责人员定期检测现有的施工机械设施,一旦察觉到施工机械设施的安全风险因素,就应立即进行详细的判断与调整。工程监理人员应当监督市政道路桥梁施工的企业人员定期展开施工机械的管理工作。

3市政道路桥梁工程中的沉降段路基路面施工质量保障对策

市政路基路面能否达到最基本的平整度及安全性要求,直接关系到市政项目工程的安全使用寿命,同时也决定了市政道路桥梁的工程项目成本节约效益。为了保障市政道路桥梁的大规模工程施工质量,市政施工单位必须有效应对与解决工程沉降段问题,具体施工质量保障对策如下。

3.1严格保障施工材料质量

市政路基路面的大规模工程通常都会涉及种类繁多复杂的施工材料,这就决定了施工单位人员必须严格确保工程材料的质量,从而切实防范与杜绝道路桥梁沉降段的施工质量事故。材料选择工作比较复杂,涉及前期取样、后期抽检等工作,质检人员需要按照试验检测标准确定材料类型。通常情况下,应选择含水量低、强度高、水稳定性好的材料;严禁使用淤泥、杂物以及其他含水量高的材料。施工过程中试验检测人员应对原材料进行质量抽样检测,对于混凝土材料的和易性、砂石骨料的粒径大小等关键材料性能都应当严格施行检测,避免将带有质量缺陷的市政施工材料用于道路桥梁的项目施工。

3.2全面做好工程技术交底工作

技术交底是施工企业极为重要的一项技术管理工作,是施工方案的延续和完善,也是工程质量预控的最后一道关口。其目的是使参与工程施工的技术人员和施工人员明确工程的特定施工条件、施工组织、具体技术要求和有针对性的关键技术措施,系统掌握工程施工过程全貌和施工的关键部位;经过技术交底,了解自己所要完成的分部分项工程的具体工作内容,操作方法、施工工艺、质量标准和安全注意事项等。确保施工操作人员任务明确,心中有数,从而有序地开展施工,以减少各种质量通病,提高施工质量。现阶段的市政大型项目施工实践中,市政工程的技术人员需要做到充分重视技术交底环节,切实保证市政施工人员能够准确掌握现有的施工图纸内容,合理选择与使用工程机械设施。同时,技术交底还要起到指导作用,对易出现沉降段的部位制定针对性的措施,保证工程施工质量。

3.3合理设置排水

为保证沉降段相关路基路面施工质量,还需要做好排水处置工作。首先,由于沉降段相关排水情况和路基路面平稳程度、承重性能存在密切关系,因此开展排水时可采取截水沟排水方法、边沟排水方法等,做好沉降段填筑施工后,需适当修整路堤顶部,充分保证路拱位置较为平顺,减少积水情况。其次,针对沟渠实施加固,应采取浆砌片石方法,设定排水沟渠时做好长度控制,实行水流疏导,使水流得以良好分流,避免因水流集中而引发积水问题。再次,对于路桥双侧和锥体所存在的护坡土,应在加宽位置及时覆盖保护,针对边坡实行有效的防护,避免雨水频繁冲刷而损害路堤边坡结构等。综上所述,水对路基路面沉降段质量的影响比较大,因此要求施工人员要充分了解现场环境,根据实际地形合理安排排水措施,及时发现和处理易积水地段,使积水及时排清,降低水对市政工程路基路面沉降段施工质量的影响。

3.4做好沉降段路基施工监测及后期维护

(1)做好施工过程中的施工监测。在施工期间,应按设计要求进行稳定与沉降的跟踪观测,观测频率应与沉降、稳定的变形速率相适应。在施工完成后,加强路基监测也是保证后期路面施工质量的前提。现阶段,某些市政道路桥梁项目工程存在重大性的施工安全隐患,根源主要体现在市政施工单位人员没有切实遵守市政施工单位的基本安全监管规定,并且局限于既有的道路桥梁施工处理经验。道路桥梁的大规模施工场地堆放着多种类型的施工材料,并且配备有重型的施工机械化设施。道路桥梁的项目施工操作人员必须准确判断与把握项目施工隐患因素,运用全方位的市政施工安全防护手段来保障自身安全。具体在道路桥梁工程沉降段的土方开挖、土方回填以及软弱地基处理等重要环节中,工程监理人员要全面监管市政施工过程,并且针对市政施工人员目前存在的某些错误施工行为进行必要的纠正。工程监理人员必须进行严格的施工场地隐患排查工作,督促市政施工单位人员定期检测与维护大型的施工机械设施,确保经过全面检测维护的道路工程施工机械设施能达到安全性能标准。(2)做好施工后期的沉降段维护。由于沉降段路基土层的开挖和回填,对原有地下土层的生态平衡产生较大的破坏,并且施工完成后的桥梁和路面承受的压力也是不可估量的,路面往往会在这种情况下产生开裂或下沉破坏,所以后期对沉降段路基做好维护工作是非常必要的。为了防止强风侵蚀和雨水冲刷等自然因素的强烈影响,在维护过程中可以使用预先准备好的板或石块来保护边坡。为了避免边坡塌陷或断层,可以选择一些有间隙的前置板来覆盖和提高边坡的稳定性。在道路和桥梁的施工中,预制板的边坡保护是一种常见的用于不同地形的维护措施。施工单位可以使用优质材料,维护沉降段路基路面,延长工程使用寿命。

4结束语

经过分析可见,市政道路桥梁的项目施工技术人员必须正确处理工程沉降段,灵活选择现有的市政施工技术手段来整改市政路面路基工程。现阶段的工程沉降段关键施工处理技术主要有搭板处理手段、土方开挖与土方回填手段、松软地基的特殊处理技术手段等。在此前提下,市政项目的施工技术人员应当着眼于全局做好工程技术交底工作,严格保障施工材料质量,同时还应合理设置排水,同时做好对沉降段路基监测和后期维护工作。

参考文献

[1]李鸿.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].住宅与房地产,2021(34):222-223.

[2]叶鑫锋.市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术研究[J].运输经理世界,2020(16):29-30.

[3]郭勇夫.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].工程技术研究,2020,5(2):91-92.

市政工程桥梁施工技术规范篇3

【关键词】市政桥梁;施工管理;创新思维

0.引言

随着我国城镇化的推进,越来越多的城市道路和桥梁建设在祖国大地上,方便着人们的生活。但是,市政桥梁建设容易受到多种因素的影响,致使市政桥梁施工质量不佳。为避免此种情况发生,利用市政桥梁施工管理对整个施工过程予以有效的监督与控制,可以大大提高施工质量、施工安全、施工进度,促进市政桥梁高质量的建成。当然,实现市政桥梁施工管理可以充分发挥作用,应当注意创新管理思维,促使其可以行之有效。

1.市政桥梁施工准备阶段的施工管理创新思维

1.1加强工程招投标管理

公平公正的开展市政桥梁工程是为以后科学、合理的进行工程施工做铺垫。为了避免市政桥梁工程招投标中出现不良行为,应当注意创新思维,合理构思市政桥梁工程招投标管理,科学、有效的落实管理工作,则可以大大提高工程招投标的公正性,为合理的完成工程招投标创造条件。那么,如何加强桥梁工程招投标管理?

其一,可以委任专业的招投标机构来负责市政桥梁工程招投标活动。在专业机构的实施下,将保证招标文件合理、招标流程清晰准确、招标环节规范,促使市政桥梁工程招投标活动有效的完成。

其二,严格、规范监督和控制整个招投标过程。也就是在市政桥梁招投标活动开展之前,组织专家评定小组,要求小组成员秉持公平公正、诚实守信的原则,对所进行的每个招投标环节进行严格的监督和合理的评定,以促使市政桥梁招投标达成目的。

1.2严格审核监理单位

监理单位是受到投资商的委托对工程的实际施工现场进行监管,保证工程的进度、质量以及工程资金的使用率。可以说,监理单位的工作质量在一定程度上决定工程能否高质高效的完成。为了选择负责的、信誉高、工作能力强的监理单位,在选择监理单位的过程中一定要对监理单位进行全面的、深入的、详细的审核,尽可能的了解监理单位的工作水平,如此才能够选择优秀的监理单位,高质高效的落实市政桥梁工程监理工作。

2.市政桥梁施工阶段的施工管理创新思维

创新施工管理思维,可以对市政桥梁施工进行有效的、科学的监督和控制,提高市政桥梁施工质量。基于此点,市政桥梁施工阶段的施工管理创新思维主要体现在以下几方面。

其一,加强质量管理。市政桥梁施工阶段中创新施工管理的重要内容之一就是加强质量管理。市政桥梁工程施工质量直接决定工程使用性。为了保证市政桥梁工程可以长期坚固、稳定、安全的使用,加强质量管理是非常必要的。而强化质量管理,则是根据相关规范性文件及施工要求,对工程各个施工环节所应用的施工技术、施工工艺。施工不足、施工设备、施工材料等方面进行严格的监督和监督,确保每一环节施工都科学、合理规范的落实。在施工环节完成后对施工质量进行检查,确保施工质量达标。例如,在环城西路桥梁工程施工的过程(如图一所示),地基施工质量、桥梁结构、桥面质量等相关方面是否达标,都影响桥梁工程的应用性。为了尽量提高桥梁工程质量,业主应当科学、合理的落实质量管理,对各个部分质量进行严格的监督和控制。在进行地基施工过程中,参照相关规范性文件的要求,对混凝土等施工材料进行检查,确定施工材料是否符合施工要求;对压实机等施工设备进行检查,确保其高效运用等;在完成地基施工后对地基的稳定性、适宜性进行检查。在进行桥梁结构施工时,一定要分别监督和控制桥梁上部结构和下部结构。由于要求主桥跨径32.86m,宽4.5m,采用钢桁架梁桥结构,桥面横向布置为0.45m(腹杆及栏杆)+3.6m(人行道)+0.45m(腹杆及栏杆)。弦杆间距为3.5m,桁间距4.15m,横梁间距3.6m;桥梁结构受力构件均采用H型钢。所以,在对桥梁上部监督和控制中,对H型钢构件进行监督,保证其稳定性、坚固性良好;对桥面铺设进行严格的控制,保证尺寸大小标准、桥面与桥梁结构连接良好等。由于主桥下部结构采用桩基+墩柱+盖梁的形式,为混凝土结构,钻孔灌注桩直径为1米,墩柱直径为0.8m,盖梁高0.8m。引桥下部结构采用单桩+过渡桩头+钢管独柱墩+钢盖梁的形式,钻孔灌注桩直径为0.8米,钢管墩柱外径为0.6m,盖梁高0.45m。对桥梁下部结构进行质量管理,尤为重要的就是混凝土结构质量,一定要对施工工艺、施工技术、施工材料进行严格监督,尽量提高混凝土结构施工质量。另外,钻孔灌注桩、钢管墩柱等施工也需要根据相关规范性文件的要求,严格监督和控制,提高施工质量,为建设高质量的桥梁工程创造条件。

其二,加强安全管理。有效的落实安全管理可以降低施工现场出现安全问题的可能性。因为加强安全管理可以对施工现场的各个方面予以严格的监督和控制,确保工程施工有序进行,提高施工质量的同时,增强施工的安全性。对于安全质量管理的强化,施工单位可以建立相关专业技术人员组成的安全管理小组,并且根据工程实际情况,执行健全的、完善的安全管理体制,从而对施工现场所进行的各项施工工作予以有效的监督和控制,提高工程施工的安全性、高效性。就以环城西路桥梁工程建设(如图一所示)来讲,安全质量管理的有效落实,可以保证业主的利益不受到损害、施工人员生命不受到威胁,为高质高效的建成桥梁工程创造条件。拟建于环城西路的桥梁工程,位于太湖冲湖积相堆积平原,地貌形态单一,水系发育;水流缓慢。地基土的构成与特征表现为最大勘探深度65.50m的滨海相碎屑沉积物,主要由粘性土、粉土、粉砂组成,按其工程特性,从上到下可分为10层。为了可以在建设钢筋混凝土拱桥的过程中,规范、合理、安全的施工,安全管理工作的落实起到了积极的作用。管理工作人员在整个工程施工中,严格参照《公路桥梁抗震设计细则》、《岩土工程勘察规范》等相关规定,对施工材料的质量、规格、强度等方面进行详细的、全面的检查,确保施工材料质量达标,以便施工材料可以在钢筋混凝土拱桥施工中有效应用;对施工机械进行去详细的。深入的检查,确保所应用的施工机械不存在故障,可以在施工中安全的、高效的运作;对需要考虑地震、软土基、地下水腐蚀等影响因素,进行详细的分析,这就要求业主在落实安全管理中做好防范措施,降低安全隐患,提高钢筋混凝土拱桥施工质量。

其三,加强工程进度管理。加强工程进度管理主要是通过开展施工大会,对施工中存在的施工问题或施工不足进行分析,进而制定行之有效的施工调整方案,对施工现场的人力、物力、财力进行调整和检查,促使市政桥梁施工有序、有计划的展开,为提高施工进度创造条件。例如,在对环城西路桥梁工程施工的过程中,遵循《城镇道路工程施工与质量验收规范》、《城市道路设计规范》等,对路面结构、施工材料、施工设施、施工技术等方面进行详细的规划、监督、控制,可以促使工程施工按照施工方案,有序的实施,这可以大大提高环城西路桥梁工程施工进度。

3.市政桥梁竣工阶段的施工管理创新思维

3.1有效的处理工程竣工验收和移交

工程竣工岩石是工程实现工程投入使用的必经阶段,必须提高工程竣工阶段的质量控制,做好工程质量验收和移交,可以促进工程快速投入使用。实现工程竣工验收和移交规范、合理的实施,具体的做法是在工程竣工后予以严格检查。也就是相关工作人员收集工程相关的资料,并做好记录,以此为依据,对工程进行详细的、深入的、全面的检查。对工程进行检验评定。在此环节加强工程检验可以及时发现工程可能存在的质量问题,并对其进行有效的处理,这将避免工程在使用中出现质量问题,降低工程的实用性。

3.2做好工程总结报告

在市政桥梁工程准备移交时投资方应当根据工程实际情况,认真编写工程总结报告。在工程总结报告中详细说明工程特点、施工问题、解决方案、工程竣工、工程使用、参与单位等。

4.结束语

市政桥梁工程建设既困难又复杂,在某一环节上处理不善或施工不当,则容易导致工程建设质量下降,最终影响市政桥梁的应用。为了可以建设高质量的市政道路桥梁供人们使用,在市政桥梁建设的过程中,注意创新施工管理思维,科学、合理、规范、有效的落实工程招投标管理、安全质量管理、施工进度管理、工程竣工验收等,可以确保市政桥梁工程高质高效的建成。所以说,在我国政府对市政基础设施建设质量要求越来越高的情况下,创新市政桥梁施工管理思维至关重要。[科]

【参考文献】

[1]李春木,寻伟基.论市政桥梁施工管理创新思维[J].《城市建筑》,2013(06).

[2]王健伟.加强桥梁检测确保桥梁安全[J].中国科技信息,2005(13).

[3]江翎,陈方东,樊涛.提高混凝土桥梁结构耐久性的措施[a].第十七届全国桥梁学术会议论文集(下册)[C].2006.

市政工程桥梁施工技术规范篇4

关键词:道路桥梁;施工;协调性;管理

中图分类号:K928文献标识码:a

引言

随着国民经济的发展和城市化进程的加快,城市人口越来越多,城市规模越来越大,这不仅让更多人的生活水平和居住环境得到了提高,也标志着我国的经济发展水平的显著提升。但是,伴随着发展问题也随之而来,其中交通压力是主要的问题之一,而为了解决这一问题,市政道路、桥梁、地铁建设项目也越来越多。目前,很多城市都在进行市容改进,市政道路桥梁工程已经处在快速发展阶段,越来越多的老旧市政路桥被拆除重建,出于封闭施工的要求,交通拥堵现象也屡见不鲜。为了达到比较良好的交通运行效果,还需要施工单位强化施工现场管理的协调工作,所以加强对市政道路桥梁施工协调性管理问题的研究刻不容缓。

一、市政道路施工协调管理的意义

市政道路施工管理特别强调的是过程管理,包含施工计划、施工控制、施工组织、施工指挥、施工协调等五个方面,而五个方面中又以施工协调为核心,并且这五个方面又强调相互之间的协调一致。通过协商、约定、谈判、沟通、协议、交互等协调方式,对与施工有关的各个部门和活动进行调节和协商,调动一切相关组织的力量,使之紧密配合、协作一致,形成最大的合力,以保证道路施工项目高质量地完成。

二、市政道路桥梁施工协调管理存在的问题

(一)施工技术方面

在市政道路桥梁工程中,道路桥梁工程项目规模大、工期紧,周期长,参与建筑施工单位的资质不同,很多道路桥梁工程施工单位缺乏专业对口和相对稳定的施工人员及现场施工管理人员,并且施工作业人员的施工技术水平有限,素质又高有低,施工人员不按规范所要求的施工工艺、技术标准的要求施工,造成道路桥梁工程施工质量不合格。另外现场施工操作型工序产品面较大,采取全面检查是难以实现的,但采取抽检的方法,往往又导致了一些产品质量问题的遗漏。所以怎样实现操作型工序产品成果的全面控制是一个较为突出的问题。在施工过程中,对现场施工工序产品质量的检测出现的偏差是不可避免的,需要施工管理人员对偏差及时采取纠正措施。由于市政工程施工工作量较大,纠证偏差的难度系数及损失比较大,纠正偏差措施的决策、实施也较为困难。在实践中,操作型工序出了偏差若不及时纠正往往会造成大面积返工,为了预防偏差的出现,关键是事前控制。事前控制包括:施工技术及施工人员的管理及控制,及对施工人员岗前的培训,保证其有一定施工技术及专业知识,保证道路桥梁工程的按时顺利完工,同时确保道路桥梁工程的质量合格。

(二)施工现场

市政道路桥梁工程现场管理水平的高低直接反映了市政道路桥梁工程施工企业管理水平的高低。目前,在市政道路桥梁工程施工现场组织协调管理上存在的问题比较普遍,由于当前的社会现状,几乎所有的市政道路桥梁工程都实行分包政策,将一个大的市政道路桥梁工程分包给各个不同的专业施工单位和劳务分包单位。各个分包单位之间在各自分包的工程工作任务上很难进行统一的协调管理,由于各工程承包单位大多只重视自身的益,各干各的、没有或者很少相互协调,使市政道路桥梁工程施工现场出现一定程度的混乱;再者施工单位的市政道路桥梁工程施工组织管理不健全、不重视;施工现场施工工序没有合理的安排,安全设施不齐全,材料随意堆放,施工人员管理不当,调度不够准确等问题,导致市政道路桥梁工程工期延误,市政道路桥梁工程施工质量不达标,市政道路桥梁工程施工过程中安全事故频出等问题,给国家、企业及个人都带来巨大的损失。

(三)施工队伍管理

市政道路桥梁工程施工队伍是工程施工的根本。目前,市政道路桥梁工程施工队伍,在人员管理,个人素质、人员技术水平、团队配合等方面上有很多不足,还有在市政道路桥梁工程施工中拖欠工资现象还是屡禁不止,施工作业人员不能安心的进行工作,作业人的责任心和积极性不高,施工过程中不按相关规范要求和技术标准施工等因素,导致工程施工中出现质量问题和质量缺陷,给市政道路桥梁工程的整体成本控制、进度控制、质量控制带来很大的影响。

三、市政道路桥梁施工协调性管理的方法对策

(―)加强协调性管理的具体对策及措施

1.技术上的协调性管理

为了减少因市政道路桥梁工程施工技术问题带来的协调问题,就要做到熟悉市政道路桥梁工程设计图纸,做好图纸会签。市政道路桥梁工程图纸会签(设计交底),有助于发包方、设计、施工、监理、设备材料供应等工程各参与方进一步了解工程的建设意图,对于各方的疑问进行现场的交流和解答,推动工程项目建设的顺利进行。比如设计方设计的工程施工图纸一般较为严密和完整,但与其他工程参与方的实际施工条件不一定能够保持一致。这就需要在市政道路桥梁工程图纸会签时提出相关问题,各方予以积极解决,必要时进行设计变更。

2.管理上的协调性管理

健全的市政道路桥梁工程管理协调制度,首先要来源于市政道路桥梁工程管理层过硬的市政道路桥梁工程的施工技术。通过管理以减少市政道路桥梁工程施工中各专业的配合问题,建立统一领导,由专人统一指挥,进行各市政道路桥梁工程施工单位的协调工作。建立切实可行的市政道路桥梁工程问题责任制度,在责任制度的基础上建立奖惩制度,提高市政道路桥梁工程施工人员的责任心和积极性;建立严格的隐蔽验收与中间验收制度。隐蔽验收与中间验收是做好市政道路桥梁工程协调管理工作的关键。要抓好市政道路桥梁工程各个关键环节,比如在市政道路桥梁工程从图纸阶段进入实施阶段时,各专业之间的问题会比较形象直观,这时候市政道路桥梁工程施工中问题更容易被发现,同时也最容易解决和补救。

3.组织协调

建立专门的市政道路桥梁工程协调会议制度,要强调的一点是,不论是会审、会签还是市政道路桥梁工程的隐蔽验收,每一个制度的制定决不能走形式,而要落实到市政道路桥梁工程施工中,实实在在执行,所有的市政道路桥梁工程技术管理人员,对自己的工作、签名都要承担相关责任。值得注意的是,当大家在统一领导下,在市政道路桥梁工程中相关的奖罚措施激励下,一定可以一级一级落到实处。

(二)及时总结经验教训

作为市政道路桥梁工程技术管理人员,要善于不断地总结市政道路桥梁工程工作中的经验教训,做好市政道路桥梁工程施工中的协调管理工作,确保市政道路桥梁工程的施工质量,促进自身管理水平的提升。

(三)提升工作人员的专业素质

我们知道,在工程的施工过程中都是“以人为本”,因此,要想提高道路桥梁工程的施工质量,就需要提升施工人员的专业素质,其具体做法如下:

1.提高道路桥梁工程施工人员的施工质量意识,使所有的施工人员都能够重视道路桥梁工程施工的质量,并且在他们心中树立起施工质量第一的意识;

2.完善道路桥梁工程施工质量和安全的岗位责任制度,提高施工条件,平等公平地激励施工人员的劳动热情;

3.加强对道路桥梁工程施工人员的培训和考核,对他们进行技术水平以及人员资格相关方面的认证。

结束语

市政道路桥梁工程施工协调性管理工作,是目前市政道路桥梁工程施工管理工作中非常重要的环节,而且存在于整个市政道路桥梁工程施工管理的全寿命周期。市政道路桥梁工程施工中的协调工作,牵涉面广且又琐碎,突显出了各专业协调对市政道路桥梁工程施工的重要性。所以,必须逐步地提升市政道路桥梁工程施工项目管理与协调的水平,从而确保市政道路桥梁工程的质量达到预期的目标,实现生产安全零事故,保障人民群众的生命财产安全,取得较为显著的社会经济效益,并促进城市交通建设的发展。

参考文献:

[1]汤燕妮,张爱民.市政道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].经营管理者,2014,07:307.

[2]高伟.探讨市政道路桥梁工程的施工问题[J].中华民居(下旬刊),2014,02:291.

[3]张凯.刍议当下市政道路桥梁施工质量通病防治处理[J].江西建材,2014,03:198.

市政工程桥梁施工技术规范篇5

关键词:市政;桥梁工程;施工管理

abstract:themunicipalbridgeengineeringistheconstructionofmoderncityisanimportantcomponentofthebridgeandroadconstructionrelativeofconstructionoftheprojectandmorecomplex,engineeringqualitycontrolworkdifficultyalsoisoppositebigger,soinordertoavoidbridgediseases,ensuremunicipalroadandbridgeusefunctionandservicelife,shouldfurtherstrengthenthemunicipalbridgeengineeringconstructionqualitycontrolandmanagement.thispapermunicipalbridgeconstructionmanagementdiscussions,inducesandanalyzesthepreviousmunicipalbridgeengineering,thebridgeofcommondiseases,andputsforwardsomeSuggestionsandcountermeasuresofqualitymanagement.

Keywords:municipal;Bridgeproject;Constructionmanagement

中图分类号:K928.78文献标识码:a文章编号:

桥梁是城市道路交通的咽喉,在城市道路交通系统中占据了重要的位置。但是,由于施工不规范,施工材料质量不过关,施工管理不严格等问题,市政桥梁工程质量问题引发的安全事故仍然时有发生,不但影响了城市交通,还对人们的生命财产安全造成威胁。因而,我们应认真总结市政桥梁工程中常见的质量问题及其成因,并采取针对性的施工管理措施,来杜绝施工病害,提升市政桥梁工程施工质量。

1.市政桥梁工程施工质量通病分析

以往,市政桥梁施工中的常见病害有地基显著沉降、桥面凹槽、桥面裂缝、桥面积水等等,这些常见病害往往是在地基基础施工、混凝土施工、钢筋结构工程、砌石工程这几个施工环节中产生的。

1.1地基和基础问题

地基和基础构成了市政桥梁工程的施工基础,其施工存在一定的隐蔽性,而很多市政桥梁工程的安全问题都源于桥梁地基和基础问题。例如,如果施工时不考虑地基基础所能承受的载重,就容易导致施工后地基的显著沉降,影响市政桥梁安全性。

1.2混凝土质量问题

目前,市政桥梁预应力混凝土和钢筋混凝土的主要结构是现浇混凝土和预制装配混凝土,目前这两种结构的混凝土在施工中都存在一些问题。如,配置混凝土配合比不恰当,造成混凝土强度低,容易出现裂缝、空洞等问题,另外如果混凝土外加剂不合格、骨料强度低,拌合不均匀等也容易造成混凝土强度低、裂缝、变形、空洞等问题,而目前这些问题在市政桥梁工程中是比较常见的。

1.3钢筋结构问题

以往,在市政桥梁施工中因钢筋结构工程施工质量而引起的安全事故比较常见,例如:由于焊接质量不好而引起的问题,包括实际尺寸与图纸尺寸不一致、气孔、裂纹等;由于桥梁工程中所用钢筋的尺寸、形状、规格和数量各异,一些工程施工中混淆了钢筋种类,没有按照设计要求和施工规范进行安装;箍筋端头弯钩形式不符合设计要求和施工规范规定。钢筋焊头的接头做法及布置不符合设计要求和施工规范的规定;钢筋安装位置偏差过大,或垫块设置等固定方法不当,造成钢筋严重错位。

1.4砌石工程质量问题

以往,市政桥梁施工中砌石工程中常见的质量问题包括:石料强度不符合设计要求,砂浆质量差,砌筑的顺序不符合工艺标准,砂浆不连续导致强度低进而导致桥梁裂缝。

2.市政桥梁工程施工质量管理对策

为了避免市政桥梁病害,保证市政桥梁工程施工质量,应结合现有问题采取针对性的工程管理对策,结合实际工作经验,笔者认为市政桥梁工程施工管理的改进应从树立质量意识、做好施工准备、强化施工检测以及控制好混凝土施工质量做起。

2.1树立质量意识

以往,很多市政桥梁工程的施工,尤其是中小型市政桥梁工程的施工中,大多数施工单位的技术人员并不到位,而是仅在投标阶段参与工程项目,甚至标书中制定的技术人员,项目经理都很少参与到市政桥梁工程的施工质量管理中,整个施工过程的施工质量控制往往仅由施工员负责,这样一来,桥梁工程的施工质量就很难得到有力保障。例如:某市政桥梁工程中,桥梁的跨度为13m,设计采用Q1000mm钻孔灌注桩,桩底高程为-33.4米,地质条件为砂卵石,实际施工中,施工单位将桩孔钻到设计标高后取样显示为粉砂,施工单位以已达到设计要求深度为由即进行清孔,被监理工程师发现后要求其继续加深钻孔3.5米后才达到设计要求的地质条件。这一例子说明,市政桥梁施工中,为了保证施工质量,确保施工管理的有效性,必须首先树立牢固的质量管理意识,并配备质量意识强,业务水平高的技术人员、管理人员来负责工程的质量管理工作。

2.2做好施工准备

施工准备阶段,管理部门要协调工程技术人员、施工班组做好各方面准备,包括技术准备、物质准备、组织准备和施工现场准备等,具体内容包括:一)技术准备。熟悉图纸,熟悉市政桥梁施工地点的施工环境和条件,对工程施工的经济条件进行调查和分析,根据设计要求、工期、现有条件和资源等合理编制施工方案;二)物质准备。包括施工材料准备和施工机械准备,市政桥梁工程施工中主要用到的材料是水泥、钢材、石料、沙料等,选择施工材料时要严把质量关,试验合格的材料才可进场被应用到施工中,施工机械包括挖掘机、装载机、吊车和混凝土输送泵、混凝土搅拌机,预应力设备等等,施工准备阶段要保证各种施工机具和工艺设备齐全、运行正常并做好维护工作;三)组织准备。建立项目管理机构,将施工责任和质量管理目标落实到每个部门和班组,选定施工人员,并对其进行入场教育;四)现场准备。对材料、机械的进场进行部署,编制阶段性的施工计划,部署实验检验项目和实施计划,拟定施工现场管理方法和制度。

2.3强化桥梁质量检测

桥梁施工检查是及时发现桥梁施工质量问题的有效措施,通过日常巡查,可及早发现市政桥梁施工中的桥面裂缝、桥面坑槽、桥面积水等施工质量问题,并采取及时有效的补救措施。一些桥梁病害虽然不会在短时间内对桥梁外观和结构造成显著的破坏,但在桥梁使用过程中容易引起严重的质量问题。例如:因桥梁两瓣板顶塌陷所引起的桥面坑槽,这种坑槽一般都存在破损的钢梁,为车辆行驶尤其是夜间行驶带来安全隐患。再如桥面严重积水等病害,桥面积水病害一般在雨季发生,不太容易引起重视,但当积水严重时尤其是超车道内侧积水,如果不能及时发现和排除,当车辆在积水的超车道超车或行驶时很容易发生侧滑,发生交通事故。桥梁施工检验一方面是为了及时发现桥梁施工病害并解决病害,另一方面也是为了了解桥梁病害的类型,查明其产生原因,采取针对性的措施来预防危害性较大的病害,杜绝质量事故的发生。

2.4做好混凝土施工质量控制

混凝土施工质量对于整个市政桥梁工程施工质量有着显著的影响,因而强化混凝土施工质量控制是保证桥梁工程质量的有效途径,主要对策包括:一)强化材料质量控制和配合比控制。用于混凝土灌注的施工材料必须经检验合格后才可投入使用,应按照试验确定的配合比、振捣时间、振捣频率进行混凝土的拌合,随时检查混凝土拌合物的均匀性和塌落度等;二)孔底和附近孔壁深入地下水的上升速度往往比较慢,因而可以采用旱桩灌注的方法进行灌注,即采用孔内设置钢筋架,以起重机配料斗,漏斗配串筒进行灌注。

3.总结

综上所述,由于市政桥梁工程涉及因素较多、施工较复杂、加之桥梁工程在市政交通运输系统中占据重要的地位,因而不断改其施工工艺,完善其施工管理,提高桥梁工程施工质量对于促进城市交通运输系统建设的发展有着重要的意义。市政桥梁工程中常见的质量问题,多是因施工管理的欠缺、施工材料不过关、施工工艺控制不严、施工操作不规范所造成的,市政桥梁施工管理的改进应从提升质量意识、做好施工组织和准备以及强化检验和完善工艺、规范施工做起。

参考文献:

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[3]楼涛.轮工程施工管理的内容与质量控制思路.[J].广东建材.2008(10):141

[4]张君.浅析市政道路桥梁工程的施工管理措施.[J].城市建设理论研究(电子版).2011(27):--

市政工程桥梁施工技术规范篇6

第一条为加强桥梁的检测和养护维修管理,确保桥梁通行安全,根据有关法律、法规,结合本市实际,制定本管理办法(以下简称《办法》)。

第二条本办法所称桥梁,是指**市行政区域范围内连接或者跨越城市道路的供车辆、行人通行的桥梁(含人行天桥及行车隧道),本市县道以上公路桥梁、水利桥梁。其他桥梁养护管理可参照执行。

第三条各级人民政府,市安全生产监督管理、建设、交通、水利、公安、文保等管理部门应当按照各自职责,依法做好桥梁安全管理的相关工作。

第四条桥梁安全管理坚持安全第一、预防为主、管理与养护并重的原则。

第五条桥梁产权人或者受委托的管理人须配备具有专业知识的管理人员,并负责对其所有的或者受托管理的桥梁进行检测和养护维修。

第二章养护与维修

第六条桥梁竣(交)工后必须按照国家有关规范进行验收。未经验收或者验收不合格,以及未设置、施划有效交通标志、标线和防护设施的桥梁,不得交付使用。

第七条桥梁质量保修依照《建设工程质量管理条例》等相关法律法规的有关规定执行。保修期内出现的质量问题,由原建设单位监督施工单位整改至合格为止。

第八条政府投资建设的桥梁,其养护维修由属地人民政府委托的管理人负责;社会力量投资修建的公益性桥梁,其养护维修由属地人民政府委托的管理人负责;单位自建的桥梁,由桥梁产权人或者受委托的管理人负责。

第九条对特大型和特殊结构的桥梁,桥梁主管部门应根据桥梁实际的地质资料、结构特点、附属设施、洪水水位、河床断面、交通营运条件以及病害程度等情况,制定相应的养护维修方案、技术措施和作业计划。

第十条桥梁产权人或受委托的管理人应当按照有关规定,在桥梁上设置承载能力、限高等标志,并保持其完好、清晰。

第十一条在桥梁安全范围内从事河道疏浚、挖掘、打桩、地下管道顶进、爆破等作业的单位和个人,在施工前应先经桥梁主管部门同意,并签订有关保护协议,采取保护措施后,方可施工。

第十二条桥梁主管部门应当组织有关单位经常检查本辖区桥梁范围内施工保护措施落实情况,避免桥梁发生损伤。

第十三条桥梁主管部门应制定桥梁安全突发事件应急预案;桥梁产权人或受委托的管理人应制定所负责管理的桥梁的安全抢险预备方案;同时应落实固定的抢险队伍,并与养护管理单位和相关人员签订安全责任书,确定安全责任人。

第三章桥梁检查与评估

第十四条桥梁主管部门应建立、健全辖区内桥梁检测评估制度,并组织实施对桥梁的检测评估。桥梁的检测评估分为经常性检查、定期检测、特殊检测。

(一)经常性检查主要对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查,及时发现缺损进行小修保养工作,确定桥梁结构功能是否正常。

经常检查以目测方式配合必要工具进行,其周期为每月不少于一次,汛期及雪雾等恶劣天气应增加检查频率;城市桥梁技术状况为D级(公路为四类)及以下的桥梁每半月检查一次。

(二)定期性检测主要按照规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查,评定桥梁技术状况等级。城市i类养护的桥梁为一年一次,ii至V类养护的桥梁为三年一次;国省道和县道桥梁定期检查周期一般不低于每三年一次,特殊结构桥梁应每年一次,三类以上桥梁应每半年一次。

定期检查一般采用相应的仪器和量具对各部位进行检查和量测。

(三)特殊性检测指在特定情况下对桥梁技术状况进行鉴定,查清桥梁的病害成因、破损程度、承载能力等,以采取加固、改造措施。主要分为如下情况:

1.桥梁遭受洪水冲刷、漂流物、船舶撞击,地震、滑坡、风灾或超重车辆通过后对桥梁造成严重损坏的;

2.定期检查中桥梁技术状况被评为不合格(或四类)及以下或病害原因及程度难以判明的;

3.桥梁超过设计年限,需延长使用的;要求提高荷载等级的。

4.其它需要进行检查的。

第十五条特大桥、特殊结构桥梁和单孔跨径60米及以上大桥的检测评定工作应根据相关规范标准的要求建立符合自身特点的养护管理系统和健康监测系统。

第十六条桥梁的定期检测和特殊性检测评估工作应当由具备相应资质的检测评估机构承担。经常性检查由产权人或者受委托的管理人组织人员自行进行。

第十七条桥梁检测评估机构应根据有关技术规范提供真实、准确的检测数据和评估结论,评定桥梁的技术等级。

第十八条经过检测评估,确认桥梁的承载能力已下降,但尚未构成危桥的,桥梁产权人或受委托的管理人应及时设置警示标志,及时采取加固等安全措施,并向属地政府和上级桥梁主管部门报告。

经检测评估判定为危桥的,桥梁产权人或受委托的管理人应立即采取措施,设置显著的警示标志,并向属地政府和上级桥梁主管部门报告。

第十九条桥梁主管部门应将桥梁检测评估报告及时归档。

第四章法律责任

第二十条桥梁产权人或受委托的管理人有下列行为之一,由桥梁主管部门按各自的职责责令限期改正,造成损失的,需承担赔偿责任:

(一)未按照规定编制本辖区桥梁养护维修的中长期规划、年度计划和年度实施方案,或者未经批准即实施的;

(二)未按照规定设置相应的标志,并保持其完好、清晰的;

(三)未按照规定委托具有相应资格的机构对桥梁进行检测评估的;

(四)未按照规定制定桥梁安全突发事件应急预案或安全抢险预备方案的;

(五)未按照规定对桥梁进行养护维修的。

第二十一条单位或个人有下列行为之一的,由桥梁主管部门责令限期改正;造成损失的,需承担赔偿责任:

(一)擅自在桥梁上架设各类管线、设置广告等辅助物的;

(二)擅自在桥梁范围内从事河道疏浚、挖掘、打桩、地下管道顶进、爆破等作业的;

(三)经过检测评估,确定桥梁的承载能力下降或判定为危桥,桥梁产权人和受委托的管理人未及时采取措施、设置警示标志、并向主管部门报告的。

第二十二条桥梁主管部门的工作人员、、的,依法给予行政处分。

第五章其他

第二十三条城市桥梁养护维修按照《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)执行;公路桥梁养护维修按照交通部《公路桥梁养护管理工作制度》(交公路发〔2007〕336号)、浙江省公路局《浙江省公路桥梁、桥梁养护管理办法(试行)》(浙公路〔2005〕131号)执行。

第二十四条列入文物保护的城市桥梁的检测和养护维修,还应符合《文物保护法》的有关规定。

市政工程桥梁施工技术规范篇7

关键词:市政道路;桥梁;质量通病;预防处理

中图分类号:K928文献标识码:a

引言:道路桥梁作为市政工程中的重要工程,对促进城市交通运输和社会经济的可持续稳定发展起着至关重要的作用。城镇化建设步伐的进一步加快,为市政道路桥梁工程的施工建设提供了重要的良机,同时其施工进度、施工质量也受到社会各界的广泛重视。从大量的实际工作经验和相关事故案例分析结果表明,目前市政道路桥梁工程在竣工通车运营后,往往存在一些质量通病,尤其是在市政道路桥梁的过渡段等部位出现质量问题,严重影响到工程使用的安全可靠性和节能经济性。因些,对市政道路桥梁常见的质量通病进行归纳总结和分析探讨,并有针对性的提出相应的防治控制措施,提高工程的施工质量水平和经济效益,就显得非常有工程实践应用研究意义。

1市政道路和桥梁建设质量现状

道路建设是随着经济建设的发展一同进步的,我国道路建设的发展速度非常快。近年来,我国道路桥梁建设的项目数量和建设速度都大大增加,但是,道路建设发展过程中也出现了许多问题,特别是施工质量上的问题。随着建筑市场的不断开放和发展,许多企业为了追求利润而不惜牺牲工程的质量,这种情况发生的概率越来越大,这就为桥梁工程埋下了许多的质量和安全隐患。在其体桥梁建筑过程中,也出现了许多的问题,包括设计环节、路基建设、路面建设、桥梁隧洞建设等环节都出现了一些问题,特别是设备设施的选取与购买,施工的管理等都存在着某些问题,这些环节都是桥梁施工的关键因素,深刻影响着整个桥梁施工的质量。面对目前的桥梁施工现状,我们必须树立质量意识,并采取多种有效措施提高施工质量,以确保桥梁建设的可持续发展。

2影响市政道路施工质量的因素

2.1许多旧街改造的工地往往难以实现交通封闭,施工中行车干扰较大,施工作业面窄,造成工作面不连续,接缝较多,影响工程质量。

2.2市政道路施工往往集中在人口聚集区,一些大型机械由于噪音大,振动大而无法使用,改机寸痴毡工为人工施工,造成人为因素多,影口向工程质量。

2.3市政道路地下管网较多,道路交叉口各类地下管网管线交织,检查并密布,增大了施工质量控制的油度,特别是检查并周围的夯填密实程度,直接影响工程质量。

2.4市政工程多为‘领导工程”或‘行政工程”,决策者多为行政人员,不讲求施下下序的科学胜、技术性,一味追求工期,要求施工单位加到劲口点,甚至不顾制侯条件变了拐虽行施工,影响工程质量。

3市政道路桥梁工程常见的质量通病

3.1桥梁裂缝质量问题。裂缝是混凝土桥梁中最常见的质量通病。由于施工过程中采用施工技术不合理、施工质量监管不到位、后期养护不科学等,均可能导致混凝土浇筑质量达不到相关规范或设计要求,在后期车载压力和复杂运营环境的作用下,出现开裂等问题,给桥梁工程埋下巨大的安全隐患。在市政道路工程中,普遍采用预应力连续刚构梁结构,其在实际使用过程中腹板容易出现裂缝或断裂等问题,呈现出大约45℃不同程度的倾斜,严重影响到桥梁工程使用的安全可靠性。桥梁工程出现裂缝,主要与施工技术和施工监管有关系,即:(1)施工技术质量不到位,出现漏振、欠振等问题,导致混凝土浇筑整体密实度达不到设计要求,冷凝后就会出现蜂窝麻面、孔洞等问题,相应结构稳固性也受到影响,严重影响到桥梁整体质量水平。(2)施工放样不准确,导致预应力管道施工后,使得管道施工不圆润,严重时还会造成局部发生微段弯折等问题,引起施工实际位置与设计位置间存在一定偏差,改变了预应力管道的受力结构,使得施工安装后的预应力管道达不到设计预应力要求,存在质量问题。

3.2桥梁道路沉陷质量问题。在市政道路桥梁施工建设过程中,由于受施工内外部环境、地下管线等因素的综合影响,加上施工过程中质量监管不严格,导致道路桥梁基层或基础处理达不到相关规范或设计要求,发生沉降,严重影响到道路桥梁的安全质量和优质服务水平。市政道路路基的稳定性和强度是保证道路质量的基本条件之一,直接决定着道路的质量、承重能力和使用寿命。沟槽和路基回填是路基施工的关键工作之一,很多市政道路施工过程中,由于默写地段地下铺有各类管线,给沟槽回填土带来一些困难。管线的体积、形状不一,回填土过程中存在的通病就是超厚回填、倾斜碾压、填土不符合规范要求,就会造成回填土的密实度达不到施工的标准要求,严重者还可能导致路面结构和路基发生大面积的沉陷,直接影响市政道路的质量。

3.3桥梁伸缩缝跳车质量问题。在市政道路桥梁工程施工过程中,对于桥梁的伸缩缝通常采取切开防渗沥青体后,将定制的伸缩缝结构放入切槽中。且在伸缩缝安装过程中,没有严格按照相关规范要求进行,只是采用水平尺参照路面进行简单标高定位,然后焊接后直接浇筑混凝土。这种伸缩缝施工方法,其施工质量得不到有效控制,同时由于工程施工进度要求较紧,混凝土还未达到其应有的冷凝强度要求时就开放通车,在车载压力作用和气温变化等条件影响下,伸缩缝遭受严重变形破坏、下沉、脱落等,呈现出高差、错台等不利问题,引起车辆行驶工况降低出现颠簸不适等问题。

3.4桥梁漏水质量问题。漏水是桥梁工程中主要的质量通病之一。伸缩缝的破坏,加上市政道路工程很难实现全面封闭施工,导致工程施工环境变得较复杂,维修难度也大大增大,养护不到位、维修不及时,导致桥梁发生漏水。一些桥梁工程在设计施工过程中,防水功能不完善或缺乏也是引起桥梁漏水的另外一个主要原因。另外,道路桥梁在运行过程中出现缝隙、断裂、漏水等问题,混凝土内部尤其是边梁挑檐处、预制边梁、泄水孔周边等部位的钢筋,容易发生锈蚀、结构碱蚀等问题,严重影响到市政道路桥梁工程的安全质量和优质服务水平。

4提高市政道路桥梁工程质量的防治控制措施

4.1重视施工保通工作。在施工前期准备阶段,要重视施工保通工作,确保施工材料运输、施工机械设备作业具有良好的作业环节,为工程正常高效施工建设营造良好的作业环节,确保施工技术和质量监管顺利、有序的进行,提高市政道路桥梁工程整体施工质量水平。

4.2合理优化市政道路桥梁过渡段施工技术方案。在进行市政道路桥梁过渡段路堤填筑施工过程中,要合理进行施工技术方案的优化,要认真做好各种土壤的对比试验,通过对土壤液限、塑限等特性参数的联合测定,严格进行筛分、击实等试验分析,通过各种技术指标和特征参变量的对比分析和试验研究,优选出最适宜的土壤方案作为过渡段路堤填筑材料。通过优选性能优越的级配水稳定性和压实特性,确保过渡段填筑具有较高质量水平。

4.3加强施工材料的质量测控。监理要加强施工材料进场的质量测控,通过检测材料外观、质保单等合格材料。对于一些特殊的施工材料,还需要现场进行相关测试分析,待所有检验合格后方能运行材料进入施工现场,杜绝不合理施工材料进入施工现场影响工程质量。要加强现场制作成品、半成品的质量监管,从施工材料源头确保工程具有较高质量水平。好的材料是好的成品的基础和保障,施工原材料质量低就不可能建造出合格的市政道路。施工进行之前和整个施工过程中,都要组织专门的人员对原材料进行质量检查和监督,并做好相应的记录,保证水泥、石灰、砂子等原材料不存在以次充好的现象。

4.4加强现场测量监控。要根据市政道路桥梁工程的地基沉降特性、地质特性、钢筋结构方案等选择合理的测量控制技术。并严格按照施工测量放样作业方案及要求进行测量放样施工,应尽量在基准点上进行相关结构的测量放线和观测,通过采取组网观测等测量手段,提高施工测量准确性,以便实际施工与设计相匹配,以满足设计预应力等方案需求,提高工程质量水平。

4.5加大市政道路桥梁工程的养护力度。工程在竣工通车投运后,应加强道路工程的日常和全面检测力度,并严格按照相关规范要求进行养护工作,并通过设置保护标志、警示标志等,禁止超载、超限等车辆进入,避免超重作用力引起道路路面、地基发生不均匀沉降;桥梁发生坍塌等问题,有效提高市政道路桥梁工程行车的安全质量水平和优质服务水平。

结语:市政桥梁的建设质量对于国家经济建设有着重要的作用,就我国目前道路桥梁施工现状来看,我们必须要将这一问题放在重要位置,并积极探索预防和解决质量问题的有效措施。唯有这样,才能够为国家经济建设铺好路,打好坚实的基础。

参考文献:

[1]朱林,王宏军.城市道路工程施工质量控制及优化研究[J].商品混凝土,2013,01:81-82.

[2]秦兴川.市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].门窗,2013,06:181-182.

[3]罗建兵.解析市政道路桥梁施工中的质量问题与预防[J].科技与企业,2013,08:186.

[4]张国忠.防治市政道路施工质量通病的对策[J].科技创业家,2013,11:46.

市政工程桥梁施工技术规范篇8

关键词市政公路桥梁养护问题要点

中图分类号:tU99文献标识码:a

一、市政路桥养护的3个特点

1.经常性。公路和桥梁自开始正常运营之后,为了保证车辆能够安全、高速、快捷、畅通地行驶并到达目的地,要求公路和桥梁上的各种设施都能够最大限度地发挥作用,需要经常性对路面、桥面及相关设施进行养护。经常性的养护工作可以概括为“六修”和“六清”。“六修”的具体内容为:路面和桥面的修补、相对应的设施要修复、边坡要修整、绿化要修整、站容要修饰、设备要修理;“六清”的具体内容为:路面和桥面要清扫、设施要清洗、边沟要清扫、障碍要清除、桥涵要清涵、路产要清楚。通过经常性养护,可以尽早发现事故隐患,不但可以延长公路和桥梁的使用寿命,保持良好的环境,而且还可以让最少量的养护费用发挥出更大的作用。

2.高效性。大部分公路和桥梁都有行车速度快、车流量大、通过能力强的特点,所以要求养护工作人员在有意外发生的情况下要以最快的速度赶到维修养护现场,养护作业的速度要快,然后以最快的速度离开作业区域,以免造成交通阻塞。各种养护设备随时待命,需要养护时,可以立即投入工作,可以提高养护效率。高效、快速的养护工作可以提高路况的完整性,提供给公众良好舒适的道路环境,形成良好的社会氛围,使公路和桥梁的养护工作系统化、规范化。

3.技术性。无论是公路还是桥梁都是高科技的产物,从其施工设备、施工技术和设施,基本上都是非常先进的。所以,公路和桥梁的养护工作也必须是有技术含量的养护,相关工作人员要加强学习先进的技术和观念,提高对先进技术的应用能力。

二、市政路桥养护中常见问题

1.道路和桥梁的荷载增加。近年来,车辆荷载量有所增加,这是经济发展的必然结果,同时也是市政路桥修建的最终目的所在。但是随着车量增加,在路面和桥面上出现了较多的车辙、网裂。当作用超过一定次数后,在荷载作用下产生的应力就会超过结构拉力,使路面或桥面出现裂纹,久而久之便形成了网裂。

2.路面积水的侵蚀。路面和桥面上形成网裂后,积水会通过裂缝渗入基层,影响面层和基层的强度。特别在冬季除雪中,会在雪中撒融雪剂。其中的盐类会溶解在水中通过裂缝渗入基层,对基层造成破坏。

3.季节变化的影响。我国北方地区四季分明、温差大。冬季温度降低时,路面因受到基层和周围材料的约束,产生很大的张拉应力,会引起网裂。各地市政路桥养护工作人员应该根据各地不同的气候情况制定出适合当地的市政路桥养护计划和有效措施。重大气候灾害来临之前做好相应准备,最大限度地减少公路和桥梁的损耗,提高使用寿命。

三、市政路桥养护工作中的要点分析

1.养护人员的素质是养护工作的前提。首先,大胆改革,实行公开招标。公开招聘一支责任心强、高素质的养护队伍,定期举办不同层次的技术培训,规范管理,采取“分路段、分工作”等手段,增强管理工作的透明度。其次,为了预防和处理突发性事件,如地震、泥石流、暴雨等极端自然灾害,专业养护公司还应该组建一支技术娴熟、业务能力强、反应快速的优秀队伍。只有组建一支高素质的专业队伍,危险才能被控制在最小范围,使损失控制在最低水平。最后,设施维护专业化。各种层次的专项工程的维修养护,可以面向社会和市场,采取公开招标或议标形式,择优选择专业队伍,主动接受相关部门及上级机关部门的监督。同时,还可以根据上级的精神和工程规模等因素确定具体施工监理单位。

2.先进的机械设备是养护工作的保证。第一,提高技术水平。随着经济建设的发展和科学技术水平的提高,建设与养护质量要求日益严格。新技术、新工艺、新材料的全面应用,对质量提出了更高的要求,难度也相对增加,而且有些工程要求更加严格。只有运用先进的机械设备进行作业,才能使工程顺利完成。即使是小面积的修补,如果没有多功能综合养护车,养护质量也很难达到要求。第二,改善劳动条件。机械化程度提高,使操作人员逐步从繁重的体力劳动中解脱。一些劳动强度大、条件恶劣的工程,大部分都已被机械作业代替,减轻了人员的劳动强度,改善劳动条件,实现文明施工。第三,提高经济效益。任何工程项目,缩短周期,提前完成任务,都会取得较高的经济效益和社会效益。经济效益和社会效益均主要体现在速度和质量上,显然,速度和质量的关键在于提高机械化作业水平。第四,机械设备是实现机械化的决定条件。随着机械化程度的提高,各工程以至各工序间作业机械有序地组织整合,实现作业综合机械化,充分发挥机械效率,体现出机械化的优越性。

3.科技创新是养护工作的关键因素。当代社会是人类依靠知识创新和技术进步持续发展的。科技创新对市政路桥养护管理具有广泛而深刻的影响。路面管理系统与桥梁养护管理系统,极大地提高了市政路桥养护管理的信息化水平,使公路和桥梁养护向科学化迈进了一大步。我们必须借鉴先进技术和管理经验,加大技术创新力度。利用信息技术等对传统的养护作业方式和管理手段进行改进,实现市政路桥养护管理的发展,提升持续发展能力和竞争能力。增加已有新技术的推广和应用工作,不断提高市政路桥养护技术水平以及工作效率,如山区公路翻浆处理技术、地理信息系统应用技术、玻璃纤维旧桥加固技术、远程收费监控系统等很多的科研成果在实际工程中的广泛应用。这些高新技术及工艺的推广和应用,将大大提高市政路桥养护效率和水平,确保养护工程质量的不断提高。

4.确立法规是养护工作的保障。要依据《路政管理办法》等相关法规加大执法力度,强化监督管理工作,相继开展了各种类型的专项治理工作。同时还要认真查处各类破坏公路和桥梁的违法违规案件,增强市政路桥养护工作的权威性。还要根据社会、经济和具体情况的变化,更新确立和修改新的法规,使养护工作不断完善,与时俱进。

结束语:路桥的养护工作是路桥管理的重要组成部分,路桥养护的目的是保持公路和桥梁及其沿线设施的完好状态,维护公路和桥梁的正常使用功能,消除公路和桥梁使用中出现的各类问题并且延长使用寿命,提高公路和桥梁抵抗灾害的能力。

参考文献

市政工程桥梁施工技术规范篇9

关键词:市政工程;道路桥梁;常见问题;应对措施

市政道路桥梁工程建设,是进行城市建设的重要环节。随着近几年科技水平的提升,道路桥梁工程质量有了很大的提高,不过因为道路施工容易受到地质情况,天气情况以及人为干扰,并且随着城市建筑的密集化,使得施工场地狭窄,地下管线复杂,而且工期较紧的原因,使得道路桥梁工程施工难度增大,对质量有一定的影响。所以需要明确出现的质量问题,并采取相应措施,来提高道路工程的建设质量。

1市政道路桥梁工程施工质量问题分析

1.1市政道路桥梁工程质量现状

市政道路桥梁工程,是城市基础设施建设的重要方面,属地方政府行为,建设资金绝大多数来源于政府的财税收入。其投资从本质上看,是辖区内广大纳税人心血和汗水的结晶。作为社会公益性项目,工程主要分布于城市建成区域,由于受到环境、场地、交通等多种因素制约,一般具有“短、平、快”的建设性质。不可忽视的一点是:市政工程往往要承受献礼、形象、政绩、民心、承诺等多方面的考验和制约。工程实施后,重政治、轻技术,重工期、轻质量,重承诺、轻监管等现象应运而生。尤其与城市房屋建筑物、构筑物质量的监管相对比,更是普遍存在“一手硬,一手软”的问题,市政道路工程建设无论从工程建设质量各方责任主体的质量行为,还是工程实体质量都远远落后于房屋建筑工程。正是由于这样的忽视,给市政道路和其他基础设施工程的质量埋下了一定的质量隐患。

1.2市政道路桥梁工程施工质量常见问题

1.2.1地基和基础问题

地基和基础构成了市政道路桥梁工程的施工基础,其施工存在一定的隐蔽性,而很多市政道路桥梁工程的安全问题都源于桥梁地基和基础问题。例如,如果施工时不考虑地基基础所能承受的载重,就容易导致施工后地基的显著沉降,影响市政道路桥梁安全性。

1.2.2混凝土质量问题

目前,市政道路桥梁预应力混凝土和钢筋混凝土的主要结构是现浇混凝土和预制装配混凝土,目前这两种结构的混凝土在施工中都存在一些问题。如,配置混凝土配合比不恰当,造成混凝土强度低,容易出现裂缝、空洞等问题,另外如果混凝土外加剂不合格、骨料强度低,拌合不均匀等也容易造成混凝土强度低、裂缝、变形、空洞等问题,而目前这些问题在市政道路桥梁工程中是比较常见的。

1.2.3钢筋结构问题

以往,在市政道路桥梁施工中因钢筋结构工程施工质量而引起的安全事故比较常见,例如:由于焊接质量不好而引起的问题,包括实际尺寸与图纸尺寸不一致、气孔、裂纹等;由于桥梁工程中所用钢筋的尺寸、形状、规格和数量各异,一些工程施工中混淆了钢筋种类,没有按照设计要求和施工规范进行安装;箍筋端头弯钩形式不符合设计要求和施工规范规定。钢筋焊头的接头做法及布置不符合设计要求和施工规范的规定;钢筋安装位置偏差过大,或垫块设置等固定方法不当,造成钢筋严重错位。

1.2.4砌石工程质量问题

以往,市政道路桥梁施工中砌石工程中常见的质量问题包括:石料强度不符合设计要求,砂浆质量差,砌筑的顺序不符合工艺标准,砂浆不连续导致强度低进而导致桥梁裂缝。

2加强市政道路桥梁工程施工质量措施

2.1树立质量意识

以往,很多市政道路桥梁工程的施工,尤其是中小型市政道路桥梁工程的施工中,大多数施工单位的技术人员并不到位,而是仅在投标阶段参与工程项目,甚至标书中制定的技术人员,项目经理都很少参与到市政道路桥梁工程的施工质量管理中,整个施工过程的施工质量控制往往仅由施工员负责,这样一来,桥梁工程的施工质量就很难得到有力保障。例如:某市政道路桥梁工程中,桥梁的跨度为13m,设计采用Q1000mm钻孔灌注桩,桩底高程为-33.4米,地质条件为砂卵石,实际施工中,施工单位将桩孔钻到设计标高后取样显示为粉砂,施工单位以已达到设计要求深度为由即进行清孔,被监理工程师发现后要求其继续加深钻孔3.5米后才达到设计要求的地质条件。这一例子说明,市政道路桥梁施工中,为了保证施工质量,确保施工管理的有效性,必须首先树立牢固的质量管理意识,并配备质量意识强,业务水平高的技术人员、管理人员来负责工程的质量管理工作。

2.2做好施工准备

施工准备阶段,管理部门要协调工程技术人员、施工班组做好各方面准备,包括技术准备、物质准备、组织准备和施工现场准备等,具体内容包括:一)技术准备。熟悉图纸,熟悉市政道路桥梁施工地点的施工环境和条件,对工程施工的经济条件进行调查和分析,根据设计要求、工期、现有条件和资源等合理编制施工方案;二)物质准备。包括施工材料准备和施工机械准备,市政道路桥梁工程施工中主要用到的材料是水泥、钢材、石料、沙料等,选择施工材料时要严把质量关,试验合格的材料才可进场被应用到施工中,施工机械包括挖掘机、装载机、吊车和混凝土输送泵、混凝土搅拌机,预应力设备等等,施工准备阶段要保证各种施工机具和工艺设备齐全、运行正常并做好维护工作;三)组织准备。建立项目管理机构,将施工责任和质量管理目标落实到每个部门和班组,选定施工人员,并对其进行入场教育;四)现场准备。对材料、机械的进场进行部署,编制阶段性的施工计划,部署实验检验项目和实施计划,拟定施工现场管理方法和制度。

2.3强化桥梁质量检测

桥梁施工检查是及时发现桥梁施工质量问题的有效措施,通过日常巡查,可及早发现市政道路桥梁施工中的桥面裂缝、桥面坑槽、桥面积水等施工质量问题,并采取及时有效的补救措施。一些桥梁病害虽然不会在短时间内对桥梁外观和结构造成显著的破坏,但在桥梁使用过程中容易引起严重的质量问题。例如:因桥梁两瓣板顶塌陷所引起的桥面坑槽,这种坑槽一般都存在破损的钢梁,为车辆行驶尤其是夜间行驶带来安全隐患。再如桥面严重积水等病害,桥面积水病害一般在雨季发生,不太容易引起重视,但当积水严重时尤其是超车道内侧积水,如果不能及时发现和排除,当车辆在积水的超车道超车或行驶时很容易发生侧滑,发生交通事故。桥梁施工检验一方面是为了及时发现桥梁施工病害并解决病害,另一方面也是为了了解桥梁病害的类型,查明其产生原因,采取针对性的措施来预防危害性较大的病害,杜绝质量事故的发生。

2.4做好混凝土施工质量控制

混凝土施工质量对于整个市政道路桥梁工程施工质量有着显著的影响,因而强化混凝土施工质量控制是保证桥梁工程质量的有效途径,主要对策包括:一)强化材料质量控制和配合比控制。用于混凝土灌注的施工材料必须经检验合格后才可投入使用,应按照试验确定的配合比、振捣时间、振捣频率进行混凝土的拌合,随时检查混凝土拌合物的均匀性和塌落度等;二)孔底和附近孔壁深入地下水的上升速度往往比较慢,因而可以采用旱桩灌注的方法进行灌注,即采用孔内设置钢筋架,以起重机配料斗,漏斗配串筒进行灌注。

3结束语

综上所述,由于市政道路桥梁工程涉及因素较多、施工较复杂、加之桥梁工程在市政交通运输系统中占据重要的地位,因而为了保证工程质量,使市政道路工程做得更好、更完美,我们应该加强对工程实施过程中的监督管理,抓住关键问题和重要工序,严格遵守设计及施工规范技术标准,控制质量问题的出现。

参考文献:

[1]胜志湘.市政道路桥梁工程施工的管理.[J].城市建设.2010(21):60

[2]张君.浅析市政道路桥梁工程的施工管理措施.[J].中国科技博览.2011(26):191

市政工程桥梁施工技术规范篇10

【关键词】市政;道路;桥梁;施工;管理

中图分类号:U445.1

1.市政道路桥梁施工管理工作中存在的问题

1.质量问题

随着科学技术水平的不断提高,城市道路设施的科技含量不断增加,涉及到的专业知识越来越广,施工技术方面的要求也越来越高。而很多施工单位的施工人员和技术人员的水平却不高,此外,新技术、新产品的不断涌现,施工人员及技术人员又不能及时了解和掌握。市政道路工程的施工管理中,具有很多专业性的知识,而很多管理人员由于理论上的欠缺以及实践经验的不足,所以对市政道路工程的新材料、新工艺等生疏。这些因素都会直接导致施工质量问题的出现。

1.2安全问题

虽然我国政府及企业都强调安全生产、文明施工,但在实际操作中,却仍然存在很多安全事故。究其原因主是安全意识的淡薄,一是管理人员的安全意识,二是群众的安全意识,另外管理不够到位,以及企业对安全经费投入不足。

1.3机械设备管理问题

在机械设备管理上常常出现施工设备配置不当、设备损坏甚至是设备丢失等情况,很多施工人员对设备的一些基本性能和使用方法不了解,导致设备的使用率低,设备损坏。这都源于对设备的管理不到位。

2.市政道路桥梁施工管理的完善策略

2.1合理安排建设工期

按照施工的程序组织施工,规划安排科学、合理的工期。单位施工工程的工期应该是从基础工程开工到全部工程竣工结束并达到国家验收标准的全部日历天数,在施工期间,若遇到突发事件或外来阻碍因素如:雨雪天气、工程设计变更、以及建设物资、设备、动力等的影响,对市政道路工程的工期的延误或是连续停工,经建设单位核实后,可以按实际停工天数适当延长工期。但是在正常情况下,无论是延长或缩短工期都是不符合规定的。

2.2加强人员管理

人员管理应该做到科学、有序、高效。严格遵守施工队伍的管理体制,各岗位职责,权利要分工明确。此外,要加强施工人员队伍建设,对施工人员进行相关的技术培训,让他们熟练掌握新工艺、新技术。在施工组织管理中,实行激励政策,多劳多得,提高施工人员工作的积极性,从而按期保质地完成施工任务,节约市政道路工程管理的成本。

2.3加强市政道路工程项目质量的监督。

市政道路工程的施工过程是质量监督的重要环节,因此,必须建立完善的质检制度,在施工期间要加大质量监督力度。对每一工序、每项施工工艺流程都要进行严格地监管,以达到规范施工,文明施工。做好质检工作是保证工程质量的一个重要手段。

2.4强化安全,文明施工

对市政道路以及桥梁建设的安全管理来说,主要包括:第一施工人员安全。要对客观存在的风险问题有正确的认识,虽然风险客观存,有偶然性也有突发性,但是客观因素十分复杂,也有可能是没有做到防患于未然。因此在工程建设时要按期维护和防范施工中存在的隐患,一旦发现快速解决,这就会使施工人员的生命安全得到强有力的保障,意外伤害的概率会大大的降低;第二建筑物安全,这是勘察、设计、施工管理三方必须执行的强制性标准,这主要是由于建筑物在施工的过程中会由于各方面的原因而出现结构不牢靠的现象,从而有坍塌的危险,在施工过程中一定要避免这种情况的出现。安全是效益之本,有些施工单位由于过分追求自身的经济利益,却忽视了安全问题,安全保障经费投入不足,安全意识薄弱,从而造成很多安全事故的出现。因此,建筑工程施工中,必须强化安全生产,文明施工,保证施工人员的人身安全,才能使施工顺利完成。

2.5加强设备管理

在市政道路工程的施工管理中,所涉及到的机械设备种类繁多、数目庞大,如果管理无序,就会造成设备的损坏或丢失,进而会影响工期,增加施工成本。加强设备管理,具体而言,要做到:?加强设备的使用管理。在施工设备投入使用后,施工人员要熟练掌握设备的性能、功效以及使用中的注意事项,做到正确使用设备,以提高设备的利用率。还要注意设备的保养,以增加设备使用寿命。?加强设备成本管理。设备管理人员要仔细核对各种设备的运行和使用情况,及时统计和汇总,如实记录。依照市政道路工程施工总体规划,在各个施工期间,对所需设备进行规划和管理,优化配置。避免设备使用的混乱,从而降低设备的使用成本。

2.6加强施工工序的监理

加强市政道路桥梁建设的质量管理,严格地控制返工率。在施工的过程中,质检人员要严格把关施工的每一道工序,采取合理的防范措施,避免质量通病的出现。其次,监管好施工是按照施工设计方案以及国家相关的规范及要求进行的,杜绝偷工减料和以次充好的问题。在工程交底验收的环节,要留心对隐蔽性工程以及中间部位的检查及验收。

2.7做好施工的成本管理

成本管理作为企业经营中的关键环节,对建筑施工部门的效益具有直接影响。我们知道,随着市场竞争变得越来越激烈,建筑单位不仅依靠品牌、资本以及技术获取竞争优势,成本管理工作也是企业发展中的重要内容。市政道路桥梁施工的成本管理主要分为以下两个方面:一是,生产经营中产生的显性成本以及非显性成本;另一个是,桥梁施工的管理人员所创造的竞争优势。对市政道路桥梁施工的成本管理工作来说,需要企业通过成本分析法来获取竞争对手的具体资料为自身对于外部变化的适应过程奠定基础。

3.结语

总而言之,随着当前社会的进步及我国城市化进程的不断加快,市政道路桥梁的建设得到了快速的发展。市政道路桥梁建设是各级政府加强城市公共基础设施的一个重要手段,其工程施工质量的好坏,会直接影响到道路的使用功能,严重质量问题更有可能会带来重大安全事故,这无疑与人民群众的生命财产安全息息相关。因此,市政道路桥梁的施工管理工作显得尤为重要。

参考文献:

[1]马俊,宋成秀.浅谈市政道路桥梁路基施工管理[J].城市建筑,2014(01):299.