源头会战总结怎么写第1篇
一年来，按照中央、省、市、县关于治超治限工作的相关要求，为进一步巩固治超治限成果，更好地保护好公路和桥梁，维护国家财产和人民生命财产安全，联合交警大队、县应急管理部门先后开展了货运车辆违规改型、料场违规转运、货运车辆抛冒滴漏等专项整治活动，收到了十分明显的效果。
（一）开展了违规改型专项整治活动。与县交警、县应急管理部门采取上路巡查、年审把关等方式，对违规改装的货运车辆实施现场割切，或限期纠正，对第二次发现仍加装的，实施扣分并处罚款。整治活动xxx对5辆加装高栏的车辆实施了现场切割。（二）开展了公路沿线转料场专项整治活动，对莲花大道、如意大道、梵净山环线两侧开设的砂石料场进行了整治。在整治过程中，打破工作常规，采取不定时、不定点突击检查方式，对短途驳载车辆、超限车辆、抛洒车辆等进行了查处，共查处违法货运车辆18台次，扣押8台次（其中无牌无证3辆，恶性超限和二次装载6辆），卸载转运货物12吨，对2处料场道口采取了断道措施。（三）开展了货运车辆抛冒滴漏专项整治。执法人员上路严查，发现一例重处一例等办法，对多装、冒装而沿路抛洒的车辆进行了管控，减少了公路安全隐患，保持了公路整洁。
源头会战总结怎么写第2篇
XXX市道路货物运输源头治理超限超载
工作情况汇报
省治超检查组：
各位领导，你们好！首先，对省治超检查组莅临我市检查指导工作表示热烈的欢迎！根据省政府2号令及省运管局、市治超办、市交通运输局源头治超文件精神，我处从去年3月份起，相继成立了运管处治超领导组织机构及治超---
度》、《工作责任倒查制度》、《行政执法人员培训制度》等10项工作制度，建立了货物源头单位治超组织机构，货运源头企业负责人写出了承诺保证书。对重点监管的源头企业建立了工作台帐，《岗位责任制》和组织机构已上墙公示，对过磅、计重、开票、装载、统计人员全部进行了培训，并对治超相关人员提出严格要求。同时，还给重点监管的源头企业制作了统一的公示牌、警示牌和提示牌，现都已安置在源头企业的醒目位置，对进出场站的车辆按规定进行登记、检查，确保无一超限超载车辆从源头驶出。
（二）加大宣传力度，营造治超氛围
道路货物源头治超工作开展以来，特别是今年春融期治理超限超载期间，我处多次组织各辖区运管站、县运管站组织全处人员对省政府的2号令和《XXX市政府治理超限超载实施方案》进行了系统的学习，为进一步搞好源头---建立长效治超机制自开展治超工作以来，我处内部制定了一系列工作制度。并要求工作人员定期报告，定期碰头，分管领导不定期协调，狠抓各项制度的贯彻落实和工作任务的督办落实。一是严格落实属地管理的原则，以处货运科为牵头单位，各辖区、县运管站负责本辖区、县源头治超工作。二是建立路面和源头监管联动机制，严格执行治超信息抄报制度，实行“黑名单”制度。三是制定汽修企业源头治超实施方案，严把年审许可关，非法改装车辆不予落户，依法打击非法改装车辆。四是加强了治超报表的统计上报工作，累计统计上报工作报表2820份次，同时，加强了治超信息收集工作，目前已编发简报20期，上报信息30条。五是积极推进科技治超。目前，已对5家重点源头监管企业实行派驻监管，对出矿（场）车辆进行检查登记，实为看管、站岗，人力投入和劳动强度投入都很大，费神费力，为改变这种被动局面，我处已在XX地区重点---了大量工作，付出了努力，也取得了一定成绩。但治超工作面临的形势依然严峻，存在的困难和问题仍然不少，主要表现在以下几个方面：
源头会战总结怎么写第3篇
一是加强了执法人员思想教育。每月定时召开职工会、反腐倡廉教育会，筑牢职工思想防线。认真学习和交流治超治限工作经验，借鉴好的做法。二是规范执法行为。建立巡查超限车辆登记制度，，每日对检查车辆数量、卸货吨位等统计汇总，坚决查处执法人员吃、拿、卡、要等违法乱纪行为。三是落实法律法规、收费标准、行为规范、执法程序、服务承诺等，设立举报电话和投诉信箱，全面接受社会和群众的监督。四是坚持了公平治超治限，不因重点工程和特殊人员开绿灯，一把尺子量到底，对超出卸载标准的超限车辆一律责令就地卸载或转运，坚决做到了不以罚代卸，对易抛洒遗漏车辆一律不准通行，对绕行、驳载的超限车辆，坚决查处到位，保证了治超治限工作的公平、公正。
一年来，我执法大队治超治限工作虽在上级的关心支持下取得了较好的成绩，但因涉及面广，政策性强，利益争取激烈，矛盾突出，主要体现在：1.超限超载车辆公路沿线抛洒严重；2.是改型车辆整治力度急需加大；3.是恶意超限、暴力抗法行为时有发生。xx年，我执法大队将着眼建立治超治限长效机制，坚决贯彻执行相关法律法规和制度，继续加强联合治超治限，加大宣传教育力度，严格落实治超治限工作有关制度，坚持卸载为主工作原则，持之以恒，促进治超工作进一步规范化，长效化。
江口县交通运输局
xx年11月27日
源头会战总结怎么写第4篇
一、加强领导，责任到人
为认真贯彻落实县农业局的文件精神，我乡加强领导，强化措施，狠抓落实，把此次大检查作为安全生产的重要任务来落实，由分管领导副乡长担负起领导责任，带领农业服务中心成员、等人到辖区内各企业、农户进行督促和检查，要求以高度负责的态度搞好自身的安全生产工作。
二、检查与整改同步
以农村沼气安全和农产品质量安全为主，我乡组织专人到沼气用户和绿色基地进行安全生产检查，坚持边检查边整改，以检查促整改。在检查中发现问题和隐患的，指定专人负责，采取有效措施，能当场整改的，必须当场整改到位，及时消除事故隐患。
三、大力宣传，营造氛围
我乡以“春节期间安全生产大检查”为契机，大力开展安全生产宣传，通过宣传栏、横幅标语等形式，对此次安全生产大检查活动进行宣传，使村民、企业都对安全生产高度重视，同时加强对安全生产法律法规和安全知识的宣传，营造“关爱生命、关注安全”的社会氛围。
四、下一步工作打算
通过这个月的安全生产大检查，我乡没有发现大的隐患和问题，在今后的工作中，应当进一步建立健全安全生产制度，加大宣传教育力度，强化安全生产监督检查，预防和减少安全事故发生，确保全乡安全生产形势的稳定。
源头会战总结怎么写第5篇
xx年xx所全面贯彻落实《xx省道路运输条例》赋予运管机构源头治超工作职责，继续按照“思想不松，要求不变，力度不减，标准不降”的要求，发扬连续作战，不必疲劳的精神，继续加大督查力度，对源头治超企业档案进行整理，严格执行有关规定，依法治超，规范处罚文书，保存了影像资料，对重大治超案件进行备案，坚定不移地抓好源头治超工作。开展了整治建筑工地超限超载专项行动，治超工作中始终坚持“四个规范”狠抓运管治超人员工作：一是规范治超执法的合法性，严把源头关、程序关、处罚关;二是规范取证程序;三是规范监督、督查人员的言行举止;四是规范源头治超基础工作，规范源头治超档案及各种报表的上报。截至11月底共对政府公示的x个货运源头单位进行了监管。巡查源头企业累计x个次，巡查人数x人次;巡查维修企业x个次，巡查维修企业人数x人次。巩固了治超成果，为推动交通运输事业转型跨越发展创造良好环境。
一、加强领导、规范制度。以科学发展观为指导，全面贯彻落实省市治超工作会议精神和《xx省道路运输条例》，组建完善了由所长担任组长的源头治超工作领导组，结合xx实际，制定出台了《xx县源头治理非法超限超载车辆实施方案》、《关于源头治理非法超限超载工作相关规定》等文件，认真履行好运管部门源头治超工作职责，坚持依法治理、源头治理、科学治理、奖惩治理，坚持以打击短途超限超载为重点，严格责任倒查，规范各项基础管理工作，努力推进治超工作的长效化、制度化、规范化。
二、加强宣传，抓好队伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣传力度，充分利用广播、电视等新闻媒体，重点从超限超载对公路、桥梁的破坏性、行人交通安全、环境污染以及治超的意义及重要性等方面展开宣传，先后在《今日xx》和xx电视台开辟专栏，宣传治超工作的政策和法律法规。在主要干线公路设立固定永久的治超宣传牌，营造出浓厚的舆论氛围，“治超是最大的养护”成为共识。同时，严把治超队伍进人关，真正把那些政治素质好、业务能力强、作风优良的同志选调到关键岗位。经常开展业务培训，使大家真正掌握政策规定，不断增强工作责任心和依法办事的能力。并且关心一线治超工作人员，帮助他们解决实际困难，尽量改善他们的工作环境，使大家由要我工作为我要工作，全身心的投入治超工作。
三、驻巡结合，突出源头。源头管理是治理非法超限超载工作的重要抓手，突出表现在“三个源头一个路口”的监管，即货源头、车源头和人源头以及货源地到公路口、国省道农村路的交汇口、出入省或出入境路口。为此我所根据省、市、县有关要求和我县货运站点多、分部范围广而源头治超人员相对较少的实际情况，经过县政府批准对具有合法资格、政府公告的货运站点实行乡镇派驻人、运管人员巡查制度，监管货源单位是否按规定装载、配载货物监管相关部门是否履行治超职能，而不是在货源单位站岗，并把工作落实到货源单位，让货源单位签订《承诺书》，违反按有关规定处理。保证从源头上做到了企业不多装、车辆不多拉。严防非法超限超载车辆出场、出站、出矿上路。同时，在各煤矿磅房内张贴治超组织机构、装载标准、处罚办法等相关制度，使煤矿上下人人皆知，心中有数。车源头的管理我们加强对车辆改装的管理，规范货运企业、维修企业的行为，对违法者施以重处。人的源头管理就是严把从业人员资格关，建立驾驶员信誉档案，实行“黑名单”制度。在强化源头监管的同时，我们狠抓路口稽查，建立健全治超监控网络。普通干线公路采取固定检测与流动巡查相结合的办法。按区域分成3个组，采取昼夜巡查的办法，严厉查处绕道、闯卡、聚集堵路和无固定检测站点路段的超限超载车辆，对发现的超限超载车辆，立即停驶，就地卸载，及时阻止违法行为。
四、源头源尾，责任倒查。我县是全国产煤大县，境内煤矿、煤站、煤场分布多，给我县的治超工作带来了困难。为此，我所采取双管齐下的办法，施行责任倒查、源头源尾一起抓，收到了显著的效果。对煤矿货物装载源头实行源头治超人员巡查、乡镇干部驻矿监管，发现非法储煤场及时抄报有关部门坚决取缔，切断为二次超载装载的源头，决不允许非法超载车辆出矿、出场、上路;对煤站货物收购源尾定期监督检查，实行有效监管，明文要求煤站拒收超载货物。强化源尾监督检查。对在检查中发现超载部分货物(煤款)，煤站不得支付车主，一律上缴县财政。实行运输车辆票据管理，严厉禁止多拉少开，一车多票等弄虚作假行为。货运车辆必须持有源头治超部门统一印制的由装载地开出的货运票据，包括货物名称、载重量、运送地等内容，发现超载现象，除按规定处罚车主外，还追究原装载企业的责任，给予煤站(源尾)经济重处。
五、明确责任，奖惩并举。治理超限超载工作是项复杂的系统工作，它涉及面广、任务繁重、工作难度大。为此，我所严格实行“政府领导，部门协作，企业配合，社会参与”的工作机制，层层分解任务，细化量化工作职责，切实做到了人人心中有压力，个个肩上有担子，与其他有关部门积极协调形成了各乡镇、各部门通力合作，各负其责，共同治理的格局，保证了我所治超工作的开展。所治超办坚持每月一次明察暗访、每季度一次综合考评，逐步完善工作机制，确保源头治超工作落到实处。同时，实行奖惩并举，确保治超工作取得实效。把治超工作纳入了个人年度考核范围，每月进行一次情况汇总，一月一排队，半年一总结，年底总兑现。对工作成绩突出的个人在全所通报表扬，并给予奖励;对治超责任不落实，不履行职责，对治超工作领导不力，造成负面影响的，严格按照有关规定实行责任倒查，严肃追究相关人员的责任。
六、信息日报，规范制度。我所根据省政府223号令《xx省道路运输条例》等治超要求，继续做好货运源头日报表的报送工作;并根据工作实际和上级要求，及时上报各类治超方面的总结、专项汇报等相关材料。继续完善治超工作的各项制度，并抓好落实工作。
七、科技治超，保障经费。xx年我所争取和县治超办建成了治超信息管理平台，为重点源头企业安装了源头科技治超系统，推行源头治超iC卡管理系统，实现源头治超信息与iC卡道路运输证对接，对货运源头全方位实时监管，科技在治超工作中正在起着越来越重要的作
用。按照《xx省道路运输条例》的相关规定，我所积极争取县政府依法将源头治超工作经费列入财政预算，确保治超工作顺利开展，加大稽查队伍的执法装备的投入，把“治超是最大的养护”落实到具体的工作中。
事实证明我所源头治超机构是一支“有作为、能作为”的队伍，然而治超工作是一项艰巨而长期的任务，任重道远，我所要在省、市、县治超领导组的指导下，坚定信心，振奋精神，持之以恒，狠抓落实，为保障人民生命财产的安全，为优化道路交通环境，规范运输市场秩序，为促进我县经济社会的转型发展、安全发展、和谐发展、科学发展、跨越发展，做出新的更大贡献。
源头会战总结怎么写第6篇
为了能让全镇人民度过一个安全、祥和、欢乐的节日，确保“两会”和春节、元宵节期间安全生产形势持续稳定，20xx年1月13日，根据新区相关文件要求，镇人民政府制定关于印发《万屯镇“两会”和春节、元宵节期间安全生产专项整治工作方案》的通知（万府通20xx3号）文件，自20xx年1月xx日起在全镇开展“两会”和春节、元宵节期间安全生产专项检查，现将检查工作开展情况总结如下：
本次安全检查活动，在全面展开的基础上，本着点面结合，突出重点的原则，着力消除危害社会、危害群众的突出隐患，预防重特大安全事故的发生。由安监站牵头，国土所、交通站、村镇办、万屯教育集团、万屯工商分局、供电所、派出所等相关部门配合，对万屯镇辖区内安全生产工作进行全面检查。
1、道路交通安全检查。春节期间是道路交通事故多发时期，我镇进一步加大了道路交通监管工作力度，全面排查道路交通事故多发路段，采取了有力措施，加快治理进度，彻底消除隐患。
2、消防安全检查。将人员密集场所作为消防安全检查的重点，重点检查消防安全设施是否验收合格，现场检查是否存在安全隐患等。会同供电所对线路和电器隐患进行全面排查，杜绝因线路及电器超期和超负荷使用而导致的安全事故的发生。
3、非煤矿山安全检查。认真抓好非煤矿山安全隐患的排查治理工作，对无证开采业户，要按照国家有关规定严查严办。对非法使用爆炸物品者，派出所要依法予以严惩，并且追根朔源，从源头上切断爆炸物品非法使用渠道。
4、烟花爆竹安全检查。组织力量对非法经营烟花爆竹行为进行严厉查处，严厉打击非法生产经营烟花爆竹的行为，对于非法生产经营情节严重的，按照有关的法律、法规从严从重给予处罚。对无证_爆竹的零售商已责令其自行下柜处理。
5、“六打六治”打非治违专项行动和除大隐患防大事故安全生产大检查，一是大力开展联合执法。二是采取“四不两直”方式，深入开展督察检查。三是严厉打击各类非法违法行为。四是抓好备案工作。
通过开展全镇安全生产专项检查，对严重违法违规行为的，做到具体细化、量化，确保对发现的隐患按照措施、责任、资金、时限和预案“五落实”的标准整改，确保整改到位。对于_部等多家重点监控企业进行全面细致检查，对于存在的疏漏严格按照拟定方案标准要求整改。通过整改，安全隐患得到有效整治，安全生产环境得到明显改善，安全生产事故得到有效遏制，保护了人民群众的生命财产安全。
源头会战总结怎么写第7篇
@@@@@有限公司源头治超知识考试试题（a）
姓名岗位时间分数
一、填空题（每小题8分，共5题）
1、《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令xx年第62号）是于年月日经第18次部务会议通过，自年月日起实施。
2、超限运输车辆所指的超高、超长、超宽是指在公路上行驶的车辆有下列情形：（一）车货总高度从地面算起米以上（集装箱车货总高度从地面算起米以上）；（二）车货总长米以上；（三）车货总宽度米以上。
3、对被查处的违法超限超载运输车辆，要责令、责令车主对超限超载部分的货物或采取等纠正措施，消除违法行为。
4、超限运输车辆未经公路管理机批准，不得在公路上行驶。
5、按照运管部门要求，公司组织相关人员定期必须一次的超限超载知识培训、超限超载理论知识试卷培训。
二、选择题（单项或多项选择，每题6分，共5题，多选少选不得分。）
1、超限超载治理工作总的要求是
a.依法严管B.标本兼治C.立足源头D.长效治理
2、全国统一治理车辆超限超载工作期间，对超限超载车辆的认定标准是
()a、二轴货车，其车货总质量超过18000千克的；
B、三轴货车，其车货总质量超过25000千克的；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；
C、四轴货车，其车货总质量超过31000千克的；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；
D、五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克的；
e、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
3、货运车辆驾驶员应当向货运源头单位出示
a.行驶证B.道路运输证C.驾驶证
D.从业资格证
4、违反《河北省治理货运车辆超限超载规定》第十九条的，有道路运输管理机构责令改正，并按每辆次处元的罚款。
5、违反《河北省治理货运车辆超限超载规定》第十八条的，有道路运输管理机构责令限期改正，逾期不改正的处元的罚款。
a.二千元以上三千元以下B.三千元以上五千元以下
C.一千元以上二千元以下D.一千元以下三千元以上
三、简答题（每题15分，共2题）
1、什么是超限运输车辆？
2、《河北省治理货运车辆超限超载规定》第十九条货运源头单位不得有下列行为？答：
xx治超a卷答案
@@@@@有限公司源头治超知识考试试题（a）
一、填空题（每小题8分，共5题）
1、2、有下列情形：（一）算起米以上；（二）总长（三）宽度
米以上。
3、要责令、货物或采取等5二、选择题（单项或多项选择，每题6分，共5题，多选少选不得分。）
1、要求是（aBCD）2、认定标准是(aBCDe)3、单位出示（aBCD）4、处（B）元的罚款。
5、处（C）元的罚款。
三、简答题（每题15分，共2题）
1、什么是超限运输车辆？
答：车辆超限是指在公路上行驶的车辆的轴载质量、车货总质量或者装载总尺寸超过国家规定限值的车辆。
2、《河北省治理货运车辆超限超载规定》第十九条货运源头单位不得有下列行为？答：(1)未按规定装载、配载货物，放行超限超载车辆；
(2)为没有号牌或者行驶证、道路运输证的货运车辆装载、配载货物；
(3)为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物；
(4)为未出示驾驶证、从业资格证人员驾驶的货运车辆装载、配载货物；
(5)为超限超载货运车辆提供虚假证明。篇2：xx年源头治超方案
石家庄市得力化工有限公司
xx年源头治超工作方案
为了认真贯彻落实xx年全市《关于集中开展打击货运车辆非法改装及违法超限超载运输行为专项行动实施方案》工作会议精神，确保公路桥梁畅通，保障人民群众生命财产安全，结合我市实际，制定本方案。
一、指导思想
深入贯彻落实xx年全市治超公路超限超载会议精神，围绕全市转型跨越发展和稳中求进、好中求快的总基调，继续坚持“抓综治、保畅通、保安全、为人民”的宗旨，以打击车辆短途非法超限超载和源头治理为重点，结合安全生产专项整治和隐患排查工作，全力做好全市危险化学品行业源头治超工作。
二、组织机构
为做好源头治超工作，成立石家庄市得力化工有限公司治超专项整治工作领导组。
组长：张令学
成员：陈瑞东、赵成林、郝庆海、张志立、王海申
三、整治范围、内容
危险化学品整治的重点，源头运输车辆是否具有相应运输资质，是否超范围、品种装载，超核定装载量；是否提供所载危险化学品“安全技术说明书”和“安全标签”，是否建立健全危险化学品销售流向档案，运输车辆、驾驶员、押运员档案台账。
四、治理时间
源头会战总结怎么写第8篇
源头治超各项规章制度
源头治超巡查工作制度
一、认真履行巡查工作职责，根据治超工作目标任务做好源头治超工作，要对进站车辆的相关证件、车辆是否有改拼装现象和出站车辆是否有超载超限的登记记录进行定期检查，对货运站（场）经营者违规现象和放任超载超限车辆出站的行为，依照治超工作有关规定实施处罚。
二、巡查站队人员要根据管辖区域划分，每月每家进行不得少于5次的巡查。巡查中，认真填写监督检查记录，并及时下发企业和上报登记台帐，对存在问题的企业，在到整改期限后，及时对整改落实情况进行核查。
三、工作中要规范执法行为，文明执法、礼貌待人，主动接受社会和群众的监督。
四、要严格执行全省运管人员“六条禁令”、治超工作“五不准”和治超执法“十条禁令”。
源头治超派驻人员管理制度
一、派驻人员要根据治超工作目标任务做好货运源头的治超工作，认真履行监管职责，确保超限超载车辆不出场、不出矿、不出站。
二、坚守工作岗位，严守工作纪律，确保24小时在岗，不得缺岗、脱岗。并在工作中，加强自身建设，提高管理能力，规范执法行为，提高工作效能。
三、加强进驻企业的监督和指导，定时不定时的对企业磅房、计
重、装载、开票等重要岗位进行检查，发现问题要及时上报运管所治超办公室，并配合做好整改工作。
四、在监督检查中，要认真填写、记录每天的工作日志，并妥善保管，交旧领新。
五、严格执行全省运管人员“六条禁令”、治超工作“五不准”和治超执法“十条禁令”。
治超工作统计登记制度
为加强源头治超各类相关数据的统计及上报工作，确保各类报表数据的准确真实，为上级决策提供依据，特制定本制度。
一、各相关单位要认真执行有关统计规定，要以高度的工作责任心做好相关治超统计报送工作。
二、货运源头企业每天10：30前将前一天的日报内容上报运管所治超办公室，运管所治超办公室确定的报送人员要认真做好登记工作，并按照上级报送要求每天进行填写上报。
二、源头治超相关统计登记工作，由治超办公室确定专人负责各类需统计数据、文件的上报工作。
三、统计人员要按照上级报送要求，认真接听、登记、统计、报送治超方面的各类相关的日报、周报、月报工作，并健立建全统计档案。不得有迟报、漏报、错报和瞒报现象。
四、所有统计资料要建档保存，以备查验。
源头治超信息报发制度
为确保治超工作信息的及时总结、发布和上报，促进治超工作的进一步规范开展，特制定本制度。
一、治超主管领导及各站队负责人为治超第一责任人，在日常工作要不定时的深入企业进行监督检查，并及时向治超办公室报送治超工作动态信息。
二、治超办公室要由专人负责治超信息的编写和报送工作，按照报送要求，完成信息的编写的报送工作。
三、按时高质的完成相关信息报送任务。定期不定期的进行治超简报的编写报送、每月按规定向县政府和市运管处书面报告本月治超工作情况。
四、完成上级交办的其他报送任务。
治超举报管理制度
为确保治超工作落到实处，及时查处超限超载车辆及源头企业的非法经营行为，特制定本制度。
一、襄汾县运管所治超举报电话为：3622220、3629968.二、治超办公室确定专人负责该两部电话的接听和受理工作，值班人员要坚守工作岗位，及时接听社会各界举报。
三、接到举报后，值班人员要做好登记记录工作，并将举报情况立即向治超负责人刘宏伟汇报，由刘宏伟在请示所领导后，安排执法人员进行调查核实。
四、调查核实后，根据调查情况分别进行处理。填写举报调查登记表，对违法事实确凿、法律依据充分的要严格按照执法程序规定制作执法文书进行处理，并将处理结果及时向所领导和县治超办报告。
五、对不接听举报、不及时汇报或对举报内容不认真查处的，要严肃追究值班人员及分管领导的相应责任。
治超工作违章信息报告制度
为使联动机制取得成效，及时取得上级领导和相关部门的支持，确保治超工作落实到位，特制定本制度。
一、进驻人员、巡查站队在开展治超工作时，凡发现源头企业、车辆、从业人员违反治超管理规定的行为，必须及时上报，不得迟报、错报、漏报和瞒报。
二、运管治超办公室要指定专人统计汇总信息，该查处的要布置查处工作，该移交的及时移交，确保各项工作落实到位。
三、定时、定期向上级部门报送治超信息，各项报表要及时、准确，无错报和漏报。上报的格式、内容要符合要求。
四、定期编写、印发治超简报，及时汇报和发布治超动态，为上级决策提供依据，特殊事情，应做为专项内容予以上报。
五、治超工作信息报告制度是为上级部门提供决策的主要数据和资料，各级治超人员都应高度重视，认真统计和上报。凡出现错报、迟报、瞒报和漏报的，要严肃追究当事人的相应责任。
治超工作“黑名单”制度
为确保治理非法超限超载车辆工作落实到位，对违法车辆、从业人员、源头企业进行从严查处，重点监管，特制定本制度。
一、治超工作中，凡进驻企业人员、巡查站队、路面治超站点和县治超办及相关部门，发现或转来的违法案件，一律列入黑名单。
二、凡已列入黑名单的源头企业、车辆、从业人员都属于重点监管对象，要及时通知有管辖权的部门进行重点监控和督促，并定期汇报监管情况。
三、列入黑名单的单位或个人，要及时改正错误和问题，遵纪守法，不再出现违法行为的，三个月后可取消重点监管。
四、年度考核、审验时，对列入黑名单的单位或个人，都应严格把关，查看违法行为是否已消除和得到处理。对屡犯不改的多次违法车辆或个人，应延期审验或吊销其营运资质。
五、列入黑名单不属于管辖范围的，应及时抄告相关部门，违议相关部门从严处理。
六、认真落实“黑名单”制度是开展治超工作的一项强有力举措，全体人员应高度重视，严格执行，认真落实，确保治超工作的顺利开展。
三河市运输管理站货运源头治超工作汇报自全省治超工作启动以来，在省局、市局和三河市交通运输局的领导下，根据xxx《公路安全保护条例》、河北省人民政府令[xx]......
石家庄市得力化工有限公司xx年源头治超工作方案为了认真贯彻落实xx年全市《关于集中开展打击货运车辆非法改装及违法超限超载运输行为专项行动实施方案》工作会议精神，......
源头治超长效机制治理车辆超限超载任务艰巨，责任重大，是我们治超部门一项义不容辞在任务。要发挥治超队伍治的主力军作用，夺取治理非法超限超载车辆的全面胜利，就要建立长效机制......
发挥运政执法职能优势推动源头治超长效发展——源头治超工作总结清徐县是省城的南大门，是太原市连接晋中、吕梁的咽喉要道。全县国土面积609平方公里，辖四镇五乡一街道办，境内3......
源头治超工作总结为贯彻落实全省交通系统治超工作会议精神，根据《河北省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》的要求，切实保障人民群众生命财产安全，保护路产、路权，维护道路......