安全施工措施篇1
1)开工前编制符合实际的安全措施计划。技术部门要针对各工序不同的施工内容编制安全计划，并对所有施工人员进行安全技术交底，要保证交到每一位施工人员的手上必须本人签字。对整个施工现场进行重大危险源识别，并记录在案，对重大危险点要采取措施予以防范，做到“防患于未然”。2)施工现场严格按照国家的规范规程和项目部所制定的安全措施计划落实到位，从技术上和思想上加以控制，做到“安全第一、预防为主、综合治理”。3)钻机在施工过程中，必须要有指定的操作人员操作，任何人员不得随意登机，操作员在操作过程中不得擅离岗位。4)钻机在钻孔过程中发生故障需要及时排除时，严禁施工人员下入钻孔内进行故障处理，在特殊情况下，必须下到孔内需要处理故障时，应由专业人员下到孔内处理事故，切忌蛮干。5)钻孔施工过程中使用的泥浆，应设置泥浆循环净化系统，以减少对环境的污染。6)钻孔施工过程中，应当设置专人值班，以观察孔内水位高度及泥浆的稠度，严防坍孔。7)起吊钢筋笼时，必须要有专人统一指挥，要根据钢筋笼的长度和起吊高度设置扁担梁，注意起吊范围内的高低压电线及其他空中障碍物。8)施工现场悬挂安全标牌，设置安全标志，在主要施工部位、作业地点等处悬挂安全标语和安全警示牌。
2墩台施工中的安全措施
1)严格按施工工艺施工，遵守操作规程，各种设备必须完好，不准带病作业，不准超负荷作业。2)加强与当地气象部门之间的联系，做好一切安全应对措施，严防恶劣天气的出现造成破坏。3)晚间施工必须配备好照明设备，并在危险处设置示警标志。4)在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点设置明显的标志，并指定专人指挥来往车辆。5)根据施工现场需要，制定重大危险源警示牌并悬挂在施工现场，以便时刻提醒施工人员。6)施工现场全体人员必须佩证上岗，以保证施工现场的施工秩序，无证人员一律不得进入施工现场。7)施工现场电缆线沿地面敷设时，尽量采用埋地敷设方式，过路处要穿管保护。8)钢筋加工设备必须有漏电保护及外壳接地装置，杜绝带电移动电焊机。
3墩柱施工中的安全措施
1)高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。2)所有施工人员施工前均需接受安全教育培训，并经考试合格后方可上岗作业。特种作业人员必须持证上岗。3)进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，高处作业的人员必须穿紧口工作服、禁止穿硬底和带钉易滑的鞋，在没有防护设施的高空作业人员，必须按规定正确使用安全带，安全带需高挂低用，挂设点必须安全、牢靠。4)在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面应有围栏或拉设警示带等保护装置，防止落物伤人。5)施工前必须按照要求搭设脚手架及作业平台，并在平台外侧设护栏，加设安全网，若脚手架立杆基础不能满足承载力要求，必须加垫方木或进行地基处理，操作平台上的荷载不得超荷，材料要均匀摆放，作业人员不得聚在一起，要注意荷载平衡，平台平稳。6)高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。7)尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。8)对施工现场违章指挥、违章操作和违反劳动纪律等行为，采取批评教育为主。项目部坚持“以人为本”的管理思想，及时掌握思想动态，关心一线员工的生活，积极改善工作环境，帮助解决工作和生活中的实际困难，解除后顾之忧，杜绝和减少三违现象的发生。
4现浇梁施工中的安全措施
1)支架的搭设时对于软弱地段，支架搭设前要加强对地基的处理，防止地基的沉陷。对于较松软处，先清除松软层，上面铺设2层28灰土。地基处理好后，再搭设满堂支架，支架是现浇混凝土的主要受力结构，应确保有足够的刚度、强度和稳定性。2)对于超过规定高度的支架要进行专家论证，验证合格后方可施工。3)在灌注混凝土前须经过预压实验，在预压时间内随时观测沉降量，做好沉降记录，直至沉降稳定。通过预压将各构件之间的缝隙及地基非弹性变形消除，并根据实测预压记录和计算出的弹性变形值，设置预拱度。确保梁体混凝土浇筑后其下沉量得到控制。4)作业前应对机具设备及防护设施进行检查。对施工工艺及技术复杂的工程应编制专项安全措施及安全操作细则，并向作业人员进行详细的技术交底。5)在混凝土浇筑过程中，应时刻检查支架稳定性和模板牢固度，发现异常情况应及时采取有效措施进行处理。6)梁体混凝土浇筑施工完毕后，要根据同等养护条件下混凝土试件无侧限抗压强度达到100%，方可确定拆卸支架。7)卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落。8)支架按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序。一步一清，不得采用踏步式式拆除，不准上、下同时作业。9)模板拆除，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序。10)如遇强风、雨、雪等气候，不能进行外架拆除。11)拆卸的钢管、扣件与模板应及时按品种规格分类堆放整齐，严禁高空抛掷。12)支架现浇施工的各类上部结构，应认真按照有关高空作业、水上作业等安全要求规定落实安全防护措施。
5结语
安全施工措施篇2
【关键词】冬季施工；安全措施；准备工作；防范措施
【中图分类号】tU984【文献标识码】【文章编号】1674-3954（2011）03-0239-01
施工周期的长短对一建筑项目效益的影响是非常重要的，在工程建设施工过程中，受自然气候的影响，加之工程建设的进度需要，有时不可避免的要进行冬期施工，按《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，若采取的措施不当，会给施工的工程带来不利的影响，极易给工程质量造成隐患或出现质量事故，所以房屋建筑工程应尽可能在高于5℃的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝士结构松散破坏，因此，当昼夜平均气温低于－5℃时，应停止施工。当昼夜平均气温在5℃至－5℃之间，则应采取措施加以保护方能施工。
一、冬季施工准备工作
1、组织措施。
（1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织了专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
冬季施工方案包括：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向工区、队、班组进行交底。
（2）进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
（3）与气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
（4）安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。
2、图纸准备。
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性，现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。
3、现场准备。
（1）根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
（2）搭建加热用的锅炉房、搅拌站，对预制梁场敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
（3）计算变压器容量，接通电源。
（4）工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
（5）做好冬季施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
二、突出重点，落实施工现场安全防范措施
要认真贯彻执行安全生产有关标准规范，将施工现场“防火、防冻、防滑、防中毒、防坍塌”作为冬季安全生产工作的重点，加强对深基坑开挖、大型起重设备、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，重点做好以下工作：
1、防人身伤害事故。
（1）强化防高空坠落管理。加强对翻车机室基坑壁的支护，并设置观测点，随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志。
（2）登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。
（3）遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。
（4）冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件；每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。
（5）每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。
（6）对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。室内临边和洞口的安全设施，必须按规范要求设置到位。
2、防止火灾事故的发生。
严格按照《建设工程施工现场消防保卫标准》做好施工现场消防工作，重点做好作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全工作。严格动火审批制度，设置专门动火监护人，实行现场监护；严禁在明火作业范围内从事油漆等易产生挥发性气体的作业；对电焊、气焊、油漆等工种的作业人员要进行专门的防火安全教育；施工现场保温材料、安全网必须符合阻燃标准，搭建临时房屋必须符合阻燃和防火要求；工地的消防设施必须齐全，消防道路要畅通，消防水源、水桶、水栓等应有保温措施，以防冻结。
（1）加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度。
（2）消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。
（3）严防电器火灾发生。宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
（4）加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
3、防止中毒事故的发生。施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度；宿舍内严禁使用电炉、电热毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止触电和中毒事故的发生。施工企业要为使用有毒材料作业人员配备安全可靠的防护用具。
4、加强大型设备、深基坑安全管理。重点做好塔吊、外用电梯、吊篮等大型设备的检测、维修和保养，确保安全装置、限位装置有效可靠，提高设备防冻、防风和防坍塌能力；风速在6级以上的天气停止作业，严禁在雨雪、大风天气进行设备拆装。要加强对基坑壁的支护和基坑周边的防护，加强对边坡及毗邻建筑物的观测，杜绝坍塌事故。
5、加强施工现场扬尘管理。要认真落实施工现场环保有关标准、文件要求，加强建筑工地、拆迁工地扬尘控制，达到市委、市政府“五个100%”的目标。四级风（含四级）以上要停止土方作业，现场渣土垃圾及时清运或严密覆盖，并采取洒水降尘等措施。
6、加强防冻、防滑管理。对各类脚手架及洞口、临边防护进行全面检查和消隐；及时清除施工现场的积水、积雪和霜冻；高处作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等，采取有效的防滑防冻措施；严禁雨雪和大风天气（六级风以上）强行组织高处作业。
7、做好事故应急预案管理。
安全施工措施篇3
变电工安全措施
一、现场安装、维修或者拆除临时用电工程，必须电工完成。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
二、电工作业人员要熟知电工安全用具的性能和使用方法，在带电作业或停电检修时，配戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用有绝缘柄的工具;在高处作业时，使用电工安全带。
三、现场临电电工要熟悉临电工程安全技术规范，遵守电工安全技术操作规程，负责检查、保护电气装置及保护设施完好，严禁设备带“病”运转，做好电工维修工作记录。
四、在全部停电或部分停电的电气设备上工作时，电工作业人员要采取下列安全技术措施：(一)停电1、将被检修设备可靠地脱离电源，也就是要将有可能给被检修设备送电或向被检修设备送电的各个方面的电源断开。2、断开电源,拉开至少一个有明显的断开点的开关。3、停电操作时，必须先停负荷，后拉开关(断路器)，最后拉开隔离开关。严禁带负荷拉隔离开关。4、邻近带电设备的工作人员在进行停电操作时，应与带电部分保持安全距离，在无遮拦时，对10kv系统不小于0.7m，对低压系统不应小于0.1m。
(二)验电1、分相逐相进行验电，在对断开位置的开关或刀闸进行验电的同时，对两侧各相验电。2、对停电的电缆线路进行验电时，若线路上未连接可构成放电回路的三相负荷，要予以充分放电。3、表示设备断开的常设信号或标志，表示允许进入间隔的闭锁装置信号，以及接入的电压表指示无压和其它无压信号指示，只能作为参考，不能作为设备无电的根据。4、高压验电时，必须戴绝缘手套。
(三)装设接地线1、对于可能送电至停电设备的各方面都要装设接地线。接地线应装设在工作地点可以看见的地方。接地线与带电部分的距离应符合安全距离的规定。2、检修部分若分成几个在电气上不相连接的部位，则各段应分别验电或接地。3、在室内配电装置上，接地线应装在未涂相色漆的地方。4、接地线与检修部分之间不应有开关或熔断器。5、接地线必须使用专用的线夹固定在导体上，禁止用缠绕方法进行接地或短路。
(四)现场作业规定1、电工带电作业应由两人以上协同进行,其中一人做监护人,工作人员要服从监护人的指挥。2、架空线路的终端杆及转角杆要做重复接地，线路架设时要整齐牢固，不得成束捆扎。3、绑扎各种绝缘导线时不得使用裸导线，不允许将导线绑在金属杆上。4、施工照明及电气设备用线要使用护套电缆线，严禁使用花线等不合格及外皮破损的电线。5、现场固定设备的配电线路均不得沿地面明敷设，应穿管埋地敷设，管内不得有接头，管口要密封。电缆线路要按规定深度埋地敷设。6、现场配电箱、开关箱的安装和配置要符合有关规定，保证现场“一机一闸”。7、凡移动式设备或手持电动工具，必须装漏电保护装置，做到“一机一闸”，严禁一闸多用。
变电工安全操作规程
1.电气操作人员须持证上岗，未经安全培训和安全考试不合格严禁上岗。
2.电气工作人员在工作时须穿戴好必须的防护用品，以防工作时发生意外。
3.变电所高压设备进行操作时，必须要有上级命令及操作票，并确认无误后，方可操作。倒闸操作可由操作人按指令填写操作票。
4.操作时应穿戴合理的绝缘鞋和手套，并站立在有绝缘垫的地方进行。雷电时禁止进行倒闸操作及更换保险丝。
5.如需断开外线路，必须事先向供电所提出申请，并和调度室保持密切联系。送电前应通知各部门做好准备。
6.当开关合不上时，必须查明原因，禁止强行合闸。
7.高压设备进行维护、检修时，应在工作地点四周加设临时遮栏和标识牌，并派专人看守。
8.验电应先确证电器是否良好。验明线路确实无电后，应立即将检修设备三相短路并接地。
9.挂临时接地线时，应先接地端，后接导电端;拆接地线时则相反。
10.检修电容屏必须经过充分放电;搬动电气设备应先拨电源插头。
11.无特殊情况，不准带电操作。若要带电操作，必须：经过上级批准(特殊情况下可事后报告)。
必须两人操作，一人作业，一人监护。
必须穿好绝缘鞋及其安全用具。
12.手动操作抽屉式开关时，必须确认开关是空载;防止带负载拉闸。
13.严禁带电拉合隔离开关，拉合隔离开关前先验电，且应迅速果断到位。操作后应检查三相接触是否良好(或三相是否断开)。
14.维修设备时要采取必要的安全措施，在开关手把上或柜面上悬挂“禁止合闸、线路有人工作”的警告牌，防止他人中途送电。
15.配电柜、开关箱的进线和出线不得承受外力，严禁挂晒衣服等生活用具，与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。
16.在未确定电线是否带电的情况下，严禁用老虎钳或其他工具同时切断两根及以上电线。
17.电气设备烧毁时，需检查好原因再更换，防止再次发生事故。
18.换接触器时，线圈额定电压必须一致。
19.所用导线及保险丝，其容量大小必须合乎规定标准，选择开关时必须大于所控制设备的总容量。
20.工作中所有拆除的电线要处理好，带电线头包好，以防发生触电。
21.在巡视检查时如有发现故障或者隐患，应立即通知相关人员采取全部停电或部分停电及其他临时性安全措施进行处理，避免事故扩大。
22、在变电所内进行动火作业时，要履行动火申请手续，未办手续，严禁动火。
23.检修前必须与相关人员联系好，确认可停车或可断电时方可经行检修操作。拉(合)闸时须确定电源开关与负载是否对应，严禁盲目拉(合)闸操作。
24.用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性材料、设备后，必须放电。雷雨时禁止测定线路绝缘。
25.万用表用完后，打到电压最高档再关闭电源，养成习惯，预防烧万用表。
26.检修结束后，应认真清理现场，检查携带工具有无缺少，检查封地线是否拆除，短接线，临时线是否拆除，拆除遮拦等，通知工作人员撤离现场，取下警告牌，按送电顺序送电。
27.有人触电，立即使其脱离电源，进行急救;电气着火，立即将有关电源切断，并使用干粉灭火器或干砂灭火，严禁用水扑救。
28.各项巡回、记录、监视等制度必须认真执行。
29.各项安全工器具必须处于良好状态，放置整齐，易于启用。
30.消防器具应有效，固定放置在规定部位。
31.所有电气设备、安全用具必须按供电所规定，定期做好预防性试验。
32.在高压设备上进行检修、试验等工作时，必须事先填写工作票。(事故抢修可例外)。
33.发生人身触电事故时，可不经许可即刻断开有关部门设备电源，进行抢救。但事后必须报告上级。
34.电气设备失火，应立即切断设备电源，然后进行救火。
35.配电室除电气人员严禁入内，配电室值班人员有权责令其离开现场，以防止发生事故。
36.严禁向配电柜、电缆沟放无关杂物。
37.电气操作人员应思想集中，电器线路在未经测电笔确定无电前，应一律视为“有电”，不可用手触摸，不可绝对相信绝缘体，应认为有电操作。使用测电笔、万用表时要注意测试电压范围，禁止超出范围使用。
38.登高作业时，必须穿戴安全帽，使用安全带做好安全措施。
39.按照规定要求执行好交接班制度，作好各项值班记录。
电工安全用电常识
1.三相线在使用平衡的情况下，零线是没有电流的，所以一般的动力电缆零线截面面积都比相线要小一些。比如3×50+2X16(三相，一零一地)3X25+1X10等等电缆。在单相的供电中，由于相线和零线的电流是一样的，所以截面面积要选择一样的。
2.电度表上10a[40a]该怎样理解?10a是额定电流，40a是短时间允许通过的最大电流用电笔测试线路是否带电，先验证电笔是否良好用电笔测试线路是否带电，先验证电笔是否良好验电时一定要明确线路的电压等级。维修有电容的设备要先放电搞一般的电气维修，无非就是断路或者短路!
3.停电、验电、挂牌电气操作规范用语：拉闸，合闸，投运，切除。先合隔离开关，再合断路器;先分断路器，再分隔离开关;严禁带电操作大负载的隔离开关不要用老虎钳同时剪开两根以上的未经确认是否带电的电缆危险作业脚下垫好绝缘材料危险作业视已断电为带电长时间放置不用的电气设备，在重新使用的时候一定要检测绝缘
4.保险丝屡次烧断机动车保险丝往往熔断的严重来源有：
(1)电路中生计短路形势，由过大电流所引起。
(2)保险丝装配失当。例如：保险丝架与插座之间松旷，电流通过时发作跳火;保险丝的紧固螺钉拧得太紧，保险丝被压扁甚至局限断裂;保险丝随着紧固螺钉的回旋而被拉紧，使保险丝线径变细等。
(3)电路过载，例如许多电器征战同时行使，扩充了新的用电征战等。
4)保险丝直径过小。发作保险丝屡次熔断的障碍后，要尽快查明障碍来源以及发作部位，并速即加以排挤，切不可用加粗保险丝直径的法子来避免“烧保险”，以及发作电器征战销毁事项。
5.中性点、零点、中性线、零线的含义分述如下：
(1)中性点是指发电机或变压器的三相电源绕组连成星形时三相绕组的公共点。
(2)零点是指接地的中性点。
(3)中性线是指从中性点引出的导线。
(4)零线是指从零点引出的导线。
6.正确使用高压验电器正确使用方法如下：
(1)验电器的作用是验证电气设备或线路等是否有电压。
(2)验电器的额定电压必须与被验设备的电压等级相适应。
(3)验电器使用前必须在带电设备上试验，以检查验电器是否完好。
(4)对必须接地的指示验电器在末端接地。
(5)进行验电时必须带绝缘手套，并设立监护人
7.欠压保护：在电动机正常运行过程中，由于某种原因，电源电压过分降低当下降到额定电压的85%以下时，将导致电动机的转速明显下降，甚至被迫停转;导致一些电器释放，使控制电路不能正常工作可能造成事故。为此，需要在电源电压降到一定的允许
值以下时，采取措施迅速将电源切断，这种保护就叫欠压保护。失压保护：在设备正常工作时，由于偶然原因可能突然停电，设备也因而停车。为了防止电源电压恢复时，电动机自行启动造成事故，而采用的保护措施就叫失压或零压保护。
安全施工措施篇4
[关键词]建设工程安全监理安全控制措施
一、明确安全监理任务
⑴认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻执行国家和地方行政主管部门颁发的关于安全生产的法律、法规和安全规定。⑵督促承包商建立健全安全生产的组织保证体系，落实安全生产责任制。⑶督促承包方对操作人员进行安全培训教育，并组织好分项分部工程安全技术交底。⑷检查承包方各项安全措施到位情况，和关键工序的安全防护措施。⑸指令总包单位与分包单位订立安全协议。⑹检查承包方的其它各项安全工作，如防火、防洪，冬防寒夏防暑及卫生防疫等。⑺监理部选派得力的工程师，从事安全监理工作，并建立岗位责任。
二、施工阶段安全监理要点
工程项目开工后，在全面审查承包商的施工组织设计时，要着重审查安全操作规程，并督促各项制度的落实，责任到人，安全设备到位。受业主委托，安全监理工程师代表业主全权处理施工中的违章操作现象，同时也有义务协助承包商完善各种管理制度。
施工阶段安全监理的主要方法有：
⑴审查各类有关施工安全的文件，审查进场作业的各单位资质及他们对各工序的安全施工技术措施和安全保证体系、人员配备。
⑵审查在本工程拟应用的新工艺、新技术安全措施是否落实。
⑶审查承包商在工序交接检的安全报告。
⑷跟踪检查，签办安全技术证书；对每道工序的安全事宜予以确认。
⑸在施工中，如遇下列情况，负责安全的监理工程师，可下达暂时停工指令，安全监理工程师在下达“暂时停工指令”后，及时上报总监办，请总监代表复核后，补发书面停工令或撤消。①施工中出现安全异常，经检查指出，未见改进或改进措施不合要求者；②已发生事故未处理而继续施工者；③安全措施未经检查，或无措施擅自施工者；④擅自变更设计图纸盲目施工者；⑤擅自变更使用未经检验合格的材料构件者；⑥未经资质审查进场的分包人员，擅自施工者。
⑹最容易引发安全事故的主要有：
①脚手架。脚手架是高空作业中必不可少的设施，脚手搭设不牢，不稳以及使用不当，都容易出现事故，因此脚手架是安全监理的重点之一。
首先，脚手结构搭设前对所用材料，都要认真挑选，不合格的不能使用，脚手架搭设要牢固、稳定，不仅要有足够的堆料、操作、运输使用面积，同时又能确保在各种天气和规定荷载下，不变形、不倾斜、不摇晃，并且拆、装方便。
脚手架起用前，要经常检查，使用严格控制堆料，不得超载，上下层交叉作业时，要按规定设防护网，发现主杆沉陷、悬空，节点松动，歪斜变形等，要停止操作，认真加固好后使用，大风、大雾、大雨天应暂停使用。②高空作业。工程在施工过程中，高空作业往往是在所难免的，而高空作业防护不当，往往是事故发生的重要因素。因此在安全监理工作中，特别注意此环节中的临边作业，洞口作业及悬空操作。a）临边作业。建筑物的外墙、阳台、窗台等往往需临边施工，在临边作业时，要按安全规程设置，可靠的防护栏、防护网并装安全门。b）洞口作业。对施工中预留的洞口，要按规定设置护栏，护栏上装明显标志及通道门，洞口要加安全盖，防止从洞口坠物伤人。c）悬空作业。对悬空作业所用的防护设施，如吊篮、吊笼、平台、绳索、塔架等均应认真核查，确保安全无误，方准使用，且勿存有侥幸心理。
③施工机械及施工用电。施工机械及施工用电所引起的事故，也是近年来安全事故的一个主要因素，因此要督促施工单位经常对机械设备进行检查、保养、维修，使其处于良好状态。对于其他一些中小型机械等，也应加强安全防护措施。
临时施工用电要按规定安装、接线，并做好保护接地，设专人管理，以避免触电伤亡事故。
④落实防火责任制，设立消防组织人员，消防器材准备充分，不得挪用，制定明火使用审批制度，焊接作业要有人负责防护防火灾事故发生。
三、安全控制具体措施
1.技术措施。（1）审核施工现场项目部的安全保证体系和安全生产责任制。
（2）审查承包人提交的施工组织设计的安全措施的可行性。重点对坑开挖和脚手架；模版支撑体系、高空作业、交叉作业、塔式起重机、人货电梯、临时用电等工程或部位进行审查。（3）监理安全文明检查制度和安全会议制度，项目安全生产组建每周召开各方参加的项目安全例会；对本周的安全检查情况予以审查，并核查已出现的安全问题是否已按要求进行整改，同时总结经验不断改进安全。（4）通过“合理定制，进行牧师检查“的辅助措施做好安全文明、环境保护。
2.组织措施。（1）监理健全监理组织，完善职责分工及有关制度，落实安全管理的责任。（2）监理部设定安全文明生产安全文明负责人，常抓不懈。（3）编制本工程安全管理工作计划和详细的工作细则。（4）大张旗鼓地宣传、树立文明安全生产的意识。
3.经济措施。（1）制定安全公约，明确要求、责任，明确奖惩规定。开工前监理组织业主、施工各方召开会议，制定“本工程安全文明管理规定”，提出具体的文明工地的要求，要求应具体，切和实际，不搞花架子。并制定具体的奖惩条款，对违反安全作业规定的行为的奖惩应具有具体的奖惩数额。（2）组织联合检查组，定期（每月至少两次）对工地检查，有违规者严格执行奖惩。
4.合同措施。（1）协助业主签订好施工合同，对合同中设计施工安全的条款，应严禁，不出现对业主不利的条款。（2）做好工程安全记录，保存好各种安全管理文件。（3）对发生的安全事故按国家和地方有关规定上报和处理。（4）平时注意收集有关安全信息的资料，进行分析，提交给予有关部门参考，便于她们作出正确决策。
安全施工措施篇5
【关键词】人工挖孔桩；施工；措施
中图分类号：tU74文献标识码：a
一、前言
目前由于建筑工程的不断壮大，建筑工程中人工挖孔桩的施工技术的问题得到了人们的广泛关注。虽然我国在此技术上有所完善和进步，但是仍然存在一些问题和不足需要改进。在建设社会主义和谐社会的新时期，进一步加强建筑工程的人工挖孔桩的施工技术，是促进建筑工程发展的一个重要环节。
二、人工挖孔桩的施工方法
1、降水。人工挖孔桩在施工之前,应根据地质勘察报告资料及涌水量的估算,选择降水方式,确定降水井的数量与间距。
2、桩孔的定位。桩孔的中心定位应根据施工图纸中桩孔与建筑物轴线的关系及现场的坐标控制点与水准点确定,每根人工挖孔桩都应设计十字线与水准点进行控制。
3、安装提升设备。在安装提升设备时,应尽可能使提升用钢丝绳与桩孔的中线相一致,以便于在施工的过程中使用钢丝绳进行挖孔中心与桩垂直度的控制。
4、土方开挖。人工挖孔桩的开挖应采用分段开挖、分段护壁的方法。
5、测量控制。人工挖孔桩的平面位置的控制可采用十字线进行控制,垂直控制采用提升用钢丝绳。
6、护壁施工。护壁的形式有多种,可采用现浇混凝土护壁之喷射混凝土护壁、砖砌护壁、钢板护壁与波纹钢模板护壁等,一般可采用现浇混凝土护壁。
7、钢筋笼绑扎。为方便施工,钢筋笼的绑扎可采用将加强箍筋焊在护壁上,然后在孔内成笼。
8、浇注混凝土。
三、挖孔桩施工工艺
1、人工挖孔桩工艺流程图
2、测量控制
（1）开孔前，桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。
（2）桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以作为挖土时粗略控制中心线。护壁支模中心线控制是将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深和截面尺寸正确。
3、施工方法
（1）挖孔方法
当桩净距大于2倍桩径时，应采用间隔开挖。排桩跳挖的最小施工净距大于5m，孔深不宜大于40m；当桩净距大于3倍桩径时，排桩跳挖的最小施工净距大于10m。桩距与桩径的关系见图1。
图1桩距与桩径的关系
（2）挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层时用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计桩直径加2倍护壁厚度控制截面，允许尺寸误差为3cm。每节的高度根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.5m～1.0m为宜。扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。弃土装入活底吊桶或罗筐内垂直运输，在孔上口安支架、工字轨道、电葫芦或搭三木搭，用1t～2t慢速卷扬机提升，吊至地面后用机动翻斗车或手推车运出。如果大量渗水，在一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵排出孔外。地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖。逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支撑在设计所规定的持力层上。
四、人工挖孔桩安全事故及安全措施
1、常见的安全事故
人工挖孔桩的常见安全事故有孔口石块或杂物掉入孔口砸伤正在孔中的施工人员；孔口操作人员因地下有害气体中毒昏迷甚至死亡；孔壁支护不当而坍塌砸伤甚至活埋操作人员；孔内电缆、电线磨损受潮导致工人触电伤亡；深孔中突然涌水等。
2、安全措施
（1）孔内通风措施。为了预防窒息中毒,不仅在下孔前应对井下的有毒有害气体进行测试,还应预防施工过程中突然产生的有毒有害气体。当孔深超过15m时,可采用排风机排风,从吸风口强制吸走井底气体时,吸风口附近便形成负压,周围的空气四面八方向吸风口流动,有利于井下有毒有害气体的排走和井上新鲜气体的补充。
（2）孔口围护措施。孔口四周必须浇筑混凝土护圈,并在护圈上设置围栏围护,应高出地面0.8m,孔内作业时,孔口上面必须有人监护。挖出的土方应及时运离孔口,不得堆放在孔口四周1m范围内,混凝土围圈上不得放置工具和站人。
（3）孔中防毒措施。地下特殊地层中往往含有Co,So2,H2S或其他有毒气体,故每次下孔前,必须对桩孔内气体进行抽样检测(可用快速检测管),发现有害气体含量超过允许值时,应将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度的卫生标准,并采用足够的安全卫生防范措施。
（4）防触电措施。施工现场一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器,各桩孔用电必须分闸,严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上,严禁拖地或埋压土中,孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯,既保证照明光线,又促使作业人员佩戴好了安全帽。孔中操作工应戴工作手套,穿绝缘胶鞋。
（5）防止孔壁坍塌措施。在熟悉地质条件的基础上,开挖桩孔时原则上要设置混凝土护壁或钢护筒护壁,特别是直径在1.2m以上的桩孔。
（6）防止孔壁涌水措施。当相距10m以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时,要考虑对正在挖孔桩的危险影响,一般应暂停施工,人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的观察,发现异常情况应及时采取处理措施。
（7）其他安全措施。施工时发现文物、古化石、爆炸物、电缆等应暂停施工,保护好现场,并及时报告有关部门,按规定处理后,方可继续施工。
可在井上井下安装电铃,使用预先约定的信号,有条件的,最好安装舌簧喇叭或对讲机等简单的对讲系统,便于及时联系和沟通,避免发生误动作。作业人员作业时佩戴安全带并拴上自孔口而下的专用保险绳,孔口绳头系铃报警,出现意外情况便可及时撤回到地面进行抢救,避免意外事故发生。
五、实例分析
1、工程概况
本合同段φ1.2m桩基78根，共计2104m，φ1.5m桩基38根，共计1114m，φ1.8m桩基16根，共计132m，结合人工挖孔桩的特点和本合同段的实际情况全部采用人工挖孔。
2、施工方案
（1）施工现场清理与测量定位。根据工程地质和水文地质条件选择C30砼护壁，清除地面危石、浮土。坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软土层并夯实。施测墩台十字线、定位桩孔位置，设置护桩并经常检查校核。孔口四周挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水。搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，不致增加孔壁压力。
（2）设置井口防护。挖孔桩位四周2m处设立安全防护网，高度不低于1.2m，设置醒目的夜晚能反光的安全警示标志。井口周围砼制成圆圈予以围护，其高度应高于地面20-30cm，防止土、石杂物坠入孔内伤人，护壁厚度不低于10cm，采用不低于C30砼浇筑，围护应和第一层护壁一起浇筑，第一层护壁以80-100cm为宜，围护浇筑后，初凝前应在其上埋四颗50mm的铁钉，铁钉埋置位置在任意两根垂直的直径延长线上。尽量在围护厚度的1/2处以便随时通过其连线交点检查孔壁的垂直度和圆顺度。
（3）挖掘。按三班制连续组织作业，电动卷扬机提升，两人一组，一人井下，一人在井口提升；从第二节段开始，利用提升设备运土，桩孔内操作人员必须戴安全帽，地面人员应系好安全带；挖孔时应随挖随护壁，并经常吊线检查孔位，校核孔壁是否有超挖、欠挖现象，直至设计桩底标高；
（4）护壁。护壁模板通过拆上节支下节的方式重复周转使用，模板采用二到三块钢模板拼装而成，模板必须有足够的刚度，模板用木桩加固支撑，其中轴线与桩中心在同一垂直线上，偏差不大于1cm，以保证桩基的垂直度符合规范要求，桩径不小于设计桩径。
（5）灌注混凝土
砼采用水下砼，采用导管灌注混凝土，导管应靠近孔中心，混凝土在导管中自由坠落。灌注速度应尽可能加快，以确保挖孔的安全。桩顶2m以内的混凝土采用振捣棒振捣。比设计桩顶标高超灌50cm，以确保桩顶砼质量。
六、结束语
通过对人工挖孔桩的施工工艺与安全措施的问题分析，人工挖孔桩的优点显而易见，不仅在地质良好的条件下得到广泛应用，在地质不良的条件下如地下水、流砂、淤泥等得到发展和应用，进一步明确了人工挖孔桩的施工技术在建筑工程中的应用方向。因此，在建筑工程的后续发展中，要不断提高对人工挖孔桩施工技术总结，促进建筑工程的进一步发展。
参考文献
安全施工措施篇6
关键词:燃气工程施工现场安全管理
从建筑工程的角度来看，燃气工程在其中隶属安装配套工程，与土木工程相关专业息息相关，属高危行业，其现场施工的安全管理非常重要。而实际情况当中，相当一部分燃气施工人员专业素养不够、技能水平薄弱，经常会出现这样或那样的失误和过错。因此，如何正确对燃气工程现场施工进行安全管理有着十分重要的现实意义，本文着重论述其现场安全管理措施。
1编制燃气施工安全技术措施的注意事项
施工安全技术措施是施工单位编制施工方案和施工组织设计时必须考虑的内容，其注意事项有以下几点:
1.1从施工工程整体考虑
燃气管道铺设前首先考虑工程施工期间对周围道路、行人及邻近居民、设施的影响，采取相应的防护措施(如设立安全区域、标示牌)，安全通道及高处作业对下部和地面人员的影响;临时用电线路的整体布置、架设方法;安装工程中的设备、构配件吊运，起重设备的选择和确定，起重以外安全防护范围等。
1.2考虑季节性因素
夏季防暑降温、雨季施工制定防雷防电，冬季防火、防大风等都属于季节性因素，在编制施工安全措施时要予以重视。其内容应按其施工项目的复杂、难易程度及施工环境条件设置安全防范重点，但施工方案必须贯彻“安全第一、预防为主”的原则。为了进一步明确编制安全技术措施的重点，应抓住:①防高空坠落;②防触电;③防交通事故;④防误操作等四种伤害的防患制定相应的措施，内容要充实，有针对性。
1.3多管齐下，综合管理
安全措施应从人员教育、危险点预控、措施落实、安全管理等方面进行详细的安排，尤其要进行深入的危险点分析。实行预控就是要根据作业内容、工作方法、作业环境、人员状况(包括人员情绪)、设备实际等去分析，查找可能导致人为失误事故的危险因素，再依据规程制度逐一制定防范措施。安全措施应详细体现工程施工过程中逐级监督、逐级管理、层层落实安全责任的思想，责任到人。确保各项措施落到实处。
2燃气工程施工现场管理措施
2.1临时工棚的安全管理
(1)设置工棚
工棚地点应由施工队长、相关工程师在进场前和有关部门共同商定，应避开高压线、排洪暗渠、可能产生滑坡的山坡边、小区主要道路进出口，并应尽量避免设置在地下室。搭建工棚的材料应使用非易燃材料。工棚的架设应坚固，并具有抗台风、防雨、防潮的功能。工棚应分间设置，住人间必须和工具设施存放间分开设置。
(2)防火、用电要求
工棚内必须配备一定数量的灭火器，灭火器应由专人负责管理，并定期检查，住人间内不得存放易燃物品。工棚内的电线布置应由队内具有电工专业知识的人员负责敷设，其他人员不得随意拉接电线。工棚用电原则上应装设控制箱，室内拉设的电线应敷设在套管内并固定，架空电缆应采取有效措施防止车辆等损坏，不得在电线上悬挂物品。指定专人负责用火、用电的安全监督。
(3)材料存放
材料应分类堆放，乙炔、氧气瓶必须分开存放在不易碰撞的地方。防腐材料、聚四氟乙烯胶带、进口设备、施工机具等不得露天堆放;露天堆放的材料必须固定，并应有防水淹、防雨淋、防滑散、防盗窃措施。易燃物品如油漆等应做到随领随用，未用完的易燃易爆物品应放人密闭容器内，存在指定地点。
2.2临时用电的安全管理
燃气施工临时用电具有开放性、暂时性、可变性、地域环境多样性等特点。其运行条件相对较差，安全性相对降低，极易由于电气故障而造成人员触电伤害和财产损失。为了提高施工用电的安全可靠性，必须结合施工现场实际和临时用电工程的特点，采取一些有针对性的措施:采用接地、接零保护系统;采用二级漏电保护系统;采用三级配电;规范配电线路的敷设;规范配电装置的电气配置和使用;规范电动建筑机械的安全装置和使用条件;规范电气照明设施;规范电工的专业性。
2.3高空、临边作业的安全管理
燃气立管敷设在外墙时，经常要进行攀登作业、悬空作业、临边作业、洞口作业及上下交叉作业。一些洞口、临边及外墙，虽然都设置了防护栏杆、安全网及脚手架，但是高空坠落事故时有发生。因此，对高空作业的安全技术措施必须特别留意以下有关事项:技术措施及所需材料机具要完整地列入施工计划;进行技术教育和现场技术交底;所有安全标志、工具和设备等，在施工前逐一检查;做好对高空作业人员的考核、持证和体检。
在高层建筑外墙立管的安装作业中，施工工程质量及安全成为施工环节的重点。笔者在施工管理中不断总结摸索出一套较为可行的施工方法，采用在高层建筑屋顶适当的位置上安装小型蜗轮蜗杆起重机、单滑轮、钢丝绳，组合成简易的吊装设备，对Φ89―Φ159燃气立管进行吊装，分段焊接安装，保障了高层建筑燃气立管安装的工程质量和施工人员的安全。
2.4防物体坠落打击的安全管理
在恶劣天气情况下进行燃气施工极易遭受坠落物的打击，造成人身伤害。为有效防止物体打击，必须采取以下措施:进入施工现场必须佩戴安全帽，不得随意堆放物品，高处堆积物必须采取有效的固定措施，建筑垃圾必须按指定地点、指定方式投放，禁止在脚手架及高空中抛接物体，材料、机具的传送须配有安全绳，在危险的区域必须有可靠的围护设施和有明显的禁人标志，并加强监督和检查。
2.5施工机械使用的安全管理
①编制安全技术措施。对于重型机械的拆装、重大构件的吊装、运输、机械保养、修理作业，要提出保障人身和机械安全的措施。
②认真进行机械安全检查。包括机械本身的故障和安全装置的检查，消除隐患，确保安全装置灵敏可靠。还要进行机械施工条件、现场环境的检查。
③杜绝机械责任事故。应杜绝由于操作不当、违章作业、维护保养不当、修理质量不合格、带病运转、管理不严、保管不善、指挥失误等造成机械损坏、人员伤亡的机械责任事故。
④机械设备发生故障后，应由专人排除，严禁操作人员擅自拆除，避免因此而造成事故。
⑤机械在运动中，严禁对其进行维修、保养和调整作业。
⑥操作人员在机械上进行高空作业时，必须戴安全带，严禁从高处往下投掷物件。
2.6挖掘作业的安全管理
埋地燃气管道施工时，要进行大量的挖掘作业。
在施工过程中，由于受土壤结构、硬度、地下水位、天气等影响，开挖管沟及沟内作业时易发生塌方事故，因此，要特别注意以下事项。
在施工前了解清楚气象、水文地质资料、地下管道资料，编制好挖掘作业方案。
安全施工措施篇7
关键词：工程施工现场安全管理措施
中图分类号：tU714文献标识码：a
一、目前工程施工现场安全管理存在的问题
工程施工安全问题可以说是个老大难的问题，事故频发，可以说，目前安全生产的形势仍然严峻。全生产管理是指在工程施工过程中，组织安全生产的全部管理活动。通过对生产要素的控制，使生产要素的不安全行为和状态减少或消除，达到减少一般事故，杜绝伤亡事故，从而保证安全管理目标的实现。目前工程施工安全问题存在的主要原因如下：
1、安全生产管理制度不落实
施工现场的安全生产责任不明、奖罚不严、制度不健全，地的安全保障体系薄弱，项目经理只抓生产，不顾安全，更有甚者对查出的安全隐患不能及时彻底整改。
2、安全管理机构和管理人员不能满足实际需要
安全管理机构和人员被精简、合并，专职安全员远远不能满足工程的实际需要，很多安全员技术素质差，对安全管理略知皮毛，既无监督管理职能，又不能履行职责。
3、安全教育不落实
对施工人员安全教育不及时、不落实，从业人员的素质不能满足安全施工的需要。特别是农民工，没有进行过专门的安全教育培训，安全技能差，自我保护意识差，违章作业的现象严重，多数人员未经培训就上岗。
二、工程施工现场安全管理的措施
1、确定工程项目的安全目标措施
按照“目标管理”方法在以项目经理为首的项目管理系统中进行分解，从而确定每个岗位的安全目标，实现全员安全控制。把安全工作贯穿于项目施工的始末，贯穿于工期、质量和技术的任一要素之中，在任何一项要素的组成过程中，应始终将安全生产放在最重要的位置来对待，且将安全生产作为工程施工最主要的工作来抓。
2、编制工程项目施工安全技术措施
安全技术措施是指防止工伤事故和职业危害，从技术上采取的措施。编制施工安全的要求是要有超前性、针对性、要有可靠性和可操作性。
工程施工技术措施编制的主要内容分两种：一是共性比较多的称为一般工程；二是结构比较复杂、技术含量比较高的称为特殊工程。由于施工条件、环境不通过，同类结构工程施工特点既要有共性，也要有不同之处。不同之处在共性的施工措施中无法解决。因此应根据工程特点不同危险因素，按照有关规定，结合以往经验与教训，编制安全技术措施。
安全措施编制完成后要进行安全措施交底工作。工程项目应该坚持逐级交底制度。工程开工前，应将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况，向工地负责人、施工班组长进行详细的交底，必要时直接向施工的全体员工进行交底。交底要具体、明确、针对性强。
3、加强安全教育与培训措施
安全教育与培训是安全控制工作的重要环节，是提高全员安全素质、增强人的安全防范意识。加强安全管理和防范事故，从而实现安全生产。
1）安全生产思想教育
（1）思想认识教育，首先提高全员对安全生产重要意义的认识，从思想上搞好安全生产的重要意义，以增强关心人、保护人的责任感，树立牢固的群众观念。其次是通过安全生产方针、政策教育、提高各级人员的政策水平，严格认真执行国家生产法规和规章制度。
（2）劳动纪律教育，使全体员工要懂得严格执行劳动纪律对实现安全生产的重要性，劳动纪律是劳动者进行共同劳动时必须遵守的规则和秩序。反对违章指挥、违章作业，严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律，减少伤亡事故，实现安全施工。
2）安全知识教育
所有员工都要有安全基本知识，全体施工人员必须接受安全知识教育和安全培训。培训教育要突出重点，有针对性，防止搞形式走过场，不断提高全员安全素质。为此要做到：抓好骨干的安全培训工作，重点对班组长专兼职安全管理人员和工程项目负责人进行培训。强化生产运行岗位安全工作的技术培训。抓常规培训，开展群众性的安全技术练兵和技术比武活动，逐步提高员工的技术操作水平。
3）安全技能教育
抓好特殊工种和临时工的安全教育。特殊工种必须经过严格培训考核，持证上岗。临时工必须经过岗前培训，考核合格后才能进入施工现场。用人单位和安检部门必须重视临时工的安全教育，提高临时工的安全素质。
4）安全法制教育
法制教育要采取各种有效的形式，对员工进行安全生产法律法规方面教育，从而提高全体施工人员的学法、知法、懂法、守法的自觉性，以达到安全施工的目的。
4、加强安全检查的措施
通过安全检查，可以发现施工过程中人的不安全行为和无得不安全行为，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产。安全检查的方式可以采用：定期安全检查、日常巡回检查、季节性检查、班组自我检查和交接检查等。安全检查主要查思想、查制度、查机械设备、查安全措施、查操作行为、查劳动保护行为等。
三、结论语
工程安全生产管理，坚持“安全第一，预防为主”，综合治理的方针，这是我国家的一项重要政策，是社会主义企业管理的一项基本原则。近年来我国安全生产工作面临新的挑战和机遇，生产必须安全，安全是生产的保障，如何倡导安全生产文化，提高工程安全管理水平，着重在“管理”两字。
参考文献
[1]建设工程施工管理.中国建筑工业出版社，2005.
[2]吴涛.施工项目经理手册.地震出版社，1999.
安全施工措施篇8
关键词：农网改造；施工管理；安全管理
0、引言
近年来，随着农网改造工程的深入开展和用电负荷的快速增长，10kV及以下配电网新建、大修技改等工程日益增多，这些工程具有施工现场点多面广，多数施工地点在人员密集区，环境复杂，施工人员素质参差不齐，工期短，管理标准与要求不统一等特点，这导致施工现场的安全生产管理工作成为安全风险管控的重点和难点。因此，必须对工程施工的全过程进行有效的安全监控，针对可能发生事故的隐患和环节，通过风险预控，创新手段，强化监督等措施，最大限度地降低施工过程中的安全风险。
1、施工安全管理的原则
1.1坚持把人的工作放在首位
配电网工程施工安全管理的中心问题是保护施工人员的安全与健康，保障电网安全和机械设备免受损坏。安全管理的内容是对项目中的人、物、环境因素状态的管理，有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态。
1.2坚持以法施工的原则
把安全管理提升到法制的高度来认识、实施。项目管理人员必须熟悉相关的法律法规和相关安全生产文件，并在项目实施过程中严格执行。要正确处理安全与质量、进度、效益的关系，发生安全事故，要严格按照相应的法规坚决果断地进行处理。
2、配电网工程施工安全管理的具体措施
2.1完善制度建设，控制违章行为。
电网工程施工安全管理应在认真贯彻执行国家有关工程安全管理方针政策和各项技术标准、规范的基础上，坚持“以人为本，安全第一”、“一切事故都可以预防”的理念，结合电网工程管理实际情况，细化工程施工安全管理制度，编制施工作业指导书，同时认真分析、摸索违章行为发生的规律，制定严格的违章处罚规定，对违章行为和单位进行量化明确的处罚，通过这种控制违章的办法来减少事故的发生。
2.2签订安全协议，明确安全工作违约条款。
要从加强合同管理入手，加强安全管理工作。合同与各种协议是明确双方权利义务的准绳，施工安全管理的责任约定也是合同的重要组成部分，在合同中明确各方需遵守的法律法规、规章制度，在安全责任方面尤其需将双方需要遵守的制度列明，除此之外，也可将安全协议作为合同条款的有效补充。在合同履行过程中，发现违约情况，严格按约定条款进行处罚。
2.3做好危险点辩识和安全预控工作
凡事“预则立，不预则废”，具体到某一单项配电网工程施工安全管理上的“预”，就是施工危险点辨识及预控工作，即对工程建设中存在的人的不安全行为、物的不安全状态以及环境危险因素进行全面识别和评价，确定危险点，并提出相应的危险控制措施或手段，超前防范，实现工程施工安全状态可控、在控。
首先，工程建设单位要做好对施工单位的现场安全技术交底工作，交底工作需包含各施工环节的危险点，如土建基础开挖要想到地下有无电缆、煤气管道等。其次，施工单位要认真编制施工方案，尤其做好多回线路共架施工、带电设备工作、杆塔撤立、架线、10kV电力电缆作业的施工方案编写工作，方案中要详细说明防止高空坠落、触电、物体打击、坍塌、倒杆（塔）、车辆伤害等事故多发的危险点分析与预控措施，同步开展施工安全风险评估工作，初步评估施工风险等级。再次要组织工程建设单位及其设备运行管理部门、施工单位、监理单位做好施工方案审查工作，会审确定施工方案危险点风险评估和预控措施是否准确完备，本工作可采取照片或录像的形式将安全交底、方案审查与现场对照的办法，使得安全技术交底和方案审查直观易于理解，同时结合已编制的《配电网工程施工现场危险点分析及预控措施》和《配电网工程停电施工方案（模版）》等资料，提高审查效率和实施效果。
2.4落实责任人，加强施工现场安全监督检查。
建立项目负责人为首的安全管理组织机构，落实各级安全生产责任制，确保安全管理各项工作的开展。遵循“安全第一，预防为主”的方针。安全管理的重点是控制、预防，即严防死守，堵塞一切管理漏洞，同时还要主动出击，认真研究安全管理的科学方法，做到事前预防，动员全体工程参与人员抓安全。
针对目前参与配电网工程施工单位安全管理力量薄弱并且短期内无法快速提升的情况下，为保证施工现场安全稳定，需要整合建设单位、监理单位、设计单位的人员和技术资源，通过明确各方权利义务、工作要求和奖励处罚等量化指标，推动施工现场安全管理的四方联动，齐抓共管模式。按此模式，在现场安全监管力量得到了充分的整合和加强情况下，各方切实履行职责，有地开展配电网工程施工安全管理工作，现场违章率就会明显下降，各项安全措施在现场也可得到有效的落实，通过这种强化监督促进了施工现场的风险控制，确保安全。
对于特殊、复杂或高风险施工作业（如重要跨越施工、大型停电施工、部分停电施工等）应切实做好施工现场全方位、全过程管理和监督工作。各级领导要以身作则，掌握作业现场安全动态，“重心下移”，把安全生产的重点放在现场和班组，确保施工现场保障人身安全措施到位、监督检查到位、制度落实到位，严格查处违章行为，督促提高遵章守规的自觉性，减少习惯性违章情况。同时需正确处理工程进度与安全的关系，控制好工作节奏，严防因赶工期、赶任务而忽略、简化安全措施的情况发生，决不能牺牲安全换取工程进度。
2.6加强培训，提高施工管理人员素质。
首先开展《电业安全工作规程》、工作票技术规范和电气操作导则等安全生产规章制度的基础培训与考核，未通过考核的，禁止参加电网工程施工。其次按照“干什么，学什么；缺什么，补什么”的原则，加强员工的安全技能培训。再次组织安全事故学习和讨论，使警钟长鸣，帮助现场施工人员减少违章行为的发生，由管理过程中的“要我安全”向“我要安全”方向转变。
安全施工措施篇9
据有关统计表明，在建筑行业当中，发生工程建设施工安全问题的事件中，仅交通工程施工方面就占了很大的比例。交通工程建设施工的安全问题不仅给国家带来了巨大的经济财产方面的损失，同时也严重影响了我国现代化交通网的建设进程。在严峻的事实面前，我国不断采取了一系列防范工程建设安全方面的措施，加强了工程施工中安全监督方面的管理，有效地降低了交通工程建设安全事故发生的概率。与2005年相比，2010年交通工程建设安全生产案减少了390起，死亡的人数减少了425人。宁夏、天津、河南等多个地区在降低安全事故发生率和减小人员死亡率的基础上，交通工程安全事故的发生率依旧呈上升的趋势，死亡的人数也随之增加，这就要求我国在交通工程施工的安全监督管理方面还需要加强。
2实施交通工程安全监管的意义
实施交通工程安全监督管理具有重要的意义。交通工程安全监督管理的加强和完善，不仅能够有效降低交通工程安全事故发生的概率，减小工程伤亡人数；同时，还能够加快工程建设的进程，保证交通工程建设的质量，为交通运输工程的后期安全运营提供有效的保障。更重要的是，交通工程的建设能促进我国社会发展、加快新农村及城市化建设的进程。我国政府每年在交通工程建设方面的投入占了国家总税收的很大一部分，从某种意义上看，我国交通建设工程属于政府工程，尤其是大型的高速公路和高速铁路的建设，因此，实施交通工程安全监督管理措施对于提升政府工程形象具有重要的作用。“要致富、先修路”是我国在经济建设时期的经典口号，这就说明了交通工程的建设对我国经济的发展具有重要的影响。要促进我国经济的不断发展，交通工程的质量是关键问题，而交通工程的施工又直接关系到交通工程的质量。随着我国交通网密度的不断增强，交通工程施工的安全监督管理措施显得愈发重要。
3健全和完善交通工程安全监管措施
我国在交通工程的建设施工中还存在着以下几个问题，这些因素严重影响了我国交通工程建设施工的安全，主要包括：
（1）交通工程建设的规模与工程施工管理存在着冲突，交通工程建设的参与度与其承受能力不符；
（2）工程施工安全监督管理人员长期超负荷的工作导致监管人员的监督管理工作效率直线下降；
（3）交通建设工程的造价比较低，施工工期比较紧张。鉴于此，针对我国交通工程施工的安全监督管理提出相应的具有创新性的监管措施，从而加强我国交通工程施工的安全管理，为国家的生命财产安全提供保障。
3.1构建健全的安全监管法制体系
要加强交通工程建设施工中的安全管理力度，首先要做的就是加强和加快推进交通工程施工安全监督管理的立法工作，立法工作一方面是国家进行依法行政的客观要求，另一方面是加强交通工程施工安全监督管理工作的重要措施，为交通工程安全监管在法律方面提供了保障。我国不少省市地区在交通工程安全监督管理方面已经从立法工作上开始着手，涉及到了地方性法律的立法工作。比如，杭州市在交通工程安全监督管理方面的立法工作就已经站在了国家前列，杭州市于2007年11月开始起草《杭州市交通工程质量安全监管办法》等草案。2008年，杭州市政府开始向上申报关于政府规章立法的计划。加强交通工程施工的安全监督管理立法工作，为不断完善安全监督管理法制体系提供了保障，奠定了法律基础。
3.2借助信息技术强化监管手段
3.2.1加强信息化监管的意义
随着信息化社会建设进程的不断加快，进入21世纪以来，我国已经逐渐步入到信息化的社会当中，同时，信息化社会也是我国社会未来的发展趋势。在信息化的社会中，构建信息化的安全监督管理体制，能够拓宽安全监督管理人员的工作职能，有利于大幅度提高交通工程施工安全监督管理的水平。加强信息化的监管，具有以下几个方面的意义：
（1）能够有效地加强安全监督管理的力度；
（2）能够增加一条安全监督管理的手段和措施；
（3）通过信息化的监管制度能够扩大安全监管的范围；
（4）规范了安全监管的程序；
（5）通过信息化监管能够使得交通建设工程接受到社会的监督。
3.2.2构建安全监管的信息化管理平台
构建交通工程施工的安全监督信息化管理平台，可以将信息化监管的总体框架划分成四个层次。其中，最顶层属于交通工程行业主管部门的决策层。决策层的主要任务是对该项目所有的安全管理信息提供决策执行的依据。第二层在整个信息化管理平台中起着主体性的作用，这一层包括了整个信息化安全监督管理的所有的主要功能。第三层的主要任务是进行数据的采集、挖掘，进行系统的转换等。第四层是监管系统中的数据来源。总之，构建信息化的监管体系，能够合理地进行数据的采集，利用信息化的措施和手段，能够有效地防止交通工程施工安全事故的发生。
3.3加强交通工程安全监管的经济措施
在加强交通工程安全监管的经济措施方面，可从以下三个方面进行考虑：
（1）落实好工程安全生产管理监督的责任，通过制定一系列有效的奖惩制度和责任考核制度，能够加快交通工程施工的规范化和标准化的安全监管制度的健全和完善；
（2）加快推动安全信用评价制度的构建；
（3）开展保险业务，加强交通工程施工安全风险的管理。
3.4构建安全风险评价制度
构建安全风险评价的制度，能够更好地保证交通工程施工的安全。安全风险评价制度可将安全系统工程的原理和方法应用到交通工程施工的安全监管中去，能够对交通工程施工中存在的安全问题进行识别以及分析，通过识别和分析工程中的安全问题对工程中安全事故的危害性和严重性进行判断，能够为制定工程安全防范措施提供依据。
4结语
安全施工措施篇10
【关键词】工程；安全；管理
“安全第一，预防为主”一直以来是我国企业安全生产的基本方针。各行各业的生产工作都不能偏离安全生产的主线，事关国家经济健康发展的建筑业更是如此。目前，我国建筑企业发展良莠不齐，仍有相当多的企业对安全生产不够重视，安全投入在人力和无力都略显不足。
1、工程项目安全管理现状及事故原因
1.1操作工人的安全施工意识淡薄。目前建筑企业雇佣的操作工人基本上都是农民工，由于自身身份的特殊性，其流动性较大，企业很难将他们固定下来，造成管理上困难。另外，他们安全意识差，缺乏基本的安全知识和操作技能，“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）现象时有发生。据统计，建筑行业70%以上的事故都是因“三违”造成的。企业安全教育和安全知识培训要适应劳动力市场的这一变化特点，安全工作人员要及时查缺补漏，更新和完善。
1.2岗前系统的安全培训教育不够，时间短，效果差；班前安全教育没有真正落实，即使有也是流于形式，个人的安全施工意识没有得到有效的提高，良好的安全作业习惯没有养成。
1.3现场的安全管理不到位，安全生产责任制没有落实到位也是造成事故的原因之一。安全管理是一种动态管理。物的不安全因素在减少，但人的不安全行为却没有得到有效的控制和改善。
1.4建筑工程项目为了追求利润最大化，安全防护措施方面的资金投人不足，这给工程项目施工安全带来极大考验。安全文明措施费要求在投标时单列，是工程投标时不可竞争性费用，可是很多施工单位工程中标后，对安全文明措施费部分挤压占用，造成安全防护措施方面的资金投入严重不足，大打折扣。
2、建筑工程的施工安全管理措施
2.1组织保证措施
建立健全安全质量管理体系，设置现场工程质量管理机构，配备有经验的技术人员、质检人员、管理人员和操作人员；配备足够的施工机械设备，施工设备的规格、数量和性能满足施工生产需要。设置工作独立的质量管理部门，负责向上级管理部门及业主提交质量管理工作报告，提交与质量活动相关的各类管理人员资历清单，配备专人负责跟踪施工设备的进出场情况以及施工设备的状态，确保施工设备正常作业。确保特殊工艺、特殊工种作业人员持证上岗。
2.2制度保证措施
严格按照审批的施工组织设计组织施工，严格过程控制，严禁施工中偷工减料，确保施工工序质量，加强思想教育，提高全员质量意识，坚决贯彻执行工程质量控制原则，包括：“每道工序必检”原则、“谁施工，谁负责工程质量”的原则、“项目经理是工程质量第一责任人”、“施工操作人员是直接责任人”的原则等。建立质量评定制度，定期对施工质量进行评定，及时反馈工程质量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一。制定工程质量规划，明确工程质量目标，层层落实创优措施，责任到人。建立安全质量奖惩制度，明确奖惩标准，做到奖惩分明，杜绝安全质量事故发生。如果施工期间发现安全质量事故，必须遵循“四不放过原则”，即事故原因不查清不放过，主要责任人没受到处罚不放过，职工未受到教育不放过，补救和防范措施不到位不放过，并实行质量一票否决权。在保证质量的前提下确保工期。
2.3技术保证措施
1）塔吊基础
塔吊基础常由于客观条件限制需布置在靠近建筑基坑边，对于排桩式支护墙或地下连续墙，塔吊基往会座落在支护墙项上，并在支护墙外侧另行布置桩基。在基坑开挖后，由于基础下桩的受力形态不同，且护桩本身要承受较大的向荷载，从而使塔吊发生倾斜甚至倒塌的风险。因此在基坑挖前，因对这类形式的塔吊基础采取加固措施。
2）基坑施工安全管理
要保证基坑土方施工安全，除采取必要的安全技术措施和应急预案外。还需合理安排施工顺序，加强管理，使基坑支护及土方开挖能形成有效的流水施工，减少基坑暴露时间。如基坑土方开挖施工技术：地下施工存在大量不可预见因素的影响，为保证施工安全，现场设置突发事件应急小组。通过建立有效的紧急情况预警机制，对现场的紧急情况进行预警。预先识别危险源和紧急情况，做好危急事件的潜伏期并及时进行处理。针对工程特点，制定详细应急措施，准备各种应急资源（包括机械、人员、物资）并加强监测力度，一旦确认围护结构变形过大，发生渗漏、管涌或流砂等事件，应急措施能立即启动。为减少支撑施工工期的影响，土方主要采用盆式开挖并按“分层、分块、对称、限时开挖支撑”的总原则。土方分区开挖时，应充分考虑到传力的合理性。每步土方均分块开挖，以减小单边开挖断面，严格控制基坑变形，确保周围建筑物和道路的安全。分层开挖时，不仅应关注静态上坡的稳定，还要注意动土坡的稳定问题，按方案要求进行放坡。要加强对开挖标高的控制，严禁掏挖，以免土方开挖机械对地下连续墙、支撑立柱、降水井管、混凝土支撑结构造成碰撞破坏。上述部位附近的土方由人工开挖，支承桩柱两侧土应尽量对称开挖高差应控制在0.5m以内。土方开挖过程中，应密切注意保护周边环境，切实减小地下连续墙、中间围护结构的变形位移及周边环境的不均匀沉降。土方开挖到一定深度设置栈桥，采用长臂挖掘挖土。
3）高支模的防范措施
高支模是指建筑工程中层高超过4.5m的混凝土结构梁板的模板及其支撑系统。其支撑架一般由钢管立杆或门式脚手架与水平杆、剪刀撑通过扣件连接。形成整体性模板支撑系统：近年在现浇混凝土楼板施工中，这类模板支架失稳倒塌事故时有发生。究其原因主要有：施工现场管理不到位；模板支架搭设不规范；模板支撑系统计算错误或考虑不周；支架主要受力材料（包括钢管、木枋、扣件等）质差。无法满足受力要求，安全技术规范不完善等高支模在搭设及使用过程中，必须加强日常安全管理。遵循先设计后施工的基本原则，支架的设计要达到结构稳定、构造合理的要求，重视支架的整体稳定性。并应尽量与已浇筑的建筑构件立体连接，提高支架的整体抗倾覆能力。做好信息化监测措施，严格控制钢管支架的过量应力与变形，及时更换变形支架材料；搭设时采用线锤或经纬仪密切监测其安装垂直度。严格控制在规范规定的范围内，确保支架系统的安全性。加强施工中的通病治理确保支架的使用安全稳。
2.4加强现场安全监督
施工安全质量检查措施在施工过程中，公司将认真对项目部施工是否按施工图纸、施工规范、批准的方案等要求正确组织施工，工程质量是否符合设计和国家规范要求；检查工程原始记录是否完整，是否及时上报、归档、每天的质量记录是否齐全，工程日志填写是否符合规范要求；对有关工程质量保证措施应满足创优需求，并进行工序技术交底；施工测量放样应按要求进行复核，精度应满足要求；对隐蔽工程检查前应严格进行“三检制”，即自检、互检和交接检。内部检查合格并按要求填写检查证及有关附件，由工程部归口向现场监理工程师报验，待监理工程师检查合格并签证后，方可放行施工做隐蔽工程。
总之，在工程项目生产中，建筑企业必须建立与完善相关的质量控制与安全管理制度，管理人员必须明确有关的安全技术内容，明确各职能部门的职责，建立全面的安全管理体系，针对不安全因素应做到提前预防，并研究相应的解决方案，调动一切积极因素，形成质量保安全的良性循环，从而让人民生命、财产得到安全保障。