互联网共享经济篇1
下班高峰期，小刘赶去参加朋友的聚会，然而下了地铁一直拦不到出租车，心急如焚的她使用Uber发出打车请求。几分钟后，她便搭上专车及时赶到聚会地点。
“使用专车叫车挺方便的，‘随时随地、随叫随到’。加上一些优惠券活动，感觉还挺实惠。”和小刘一样，大都市里的许多年轻人开始享受着专车所带来的便利。事实上这类共享经济模式越来越多，它们受到热捧的同时却也受到质疑甚至讨伐。
风生水起的专车市场引发全民大战；Bat三巨头正努力保住自己的领先地位；互联网+时代的普惠金融离社会大众越来越近……但不管怎样，互联网经济在深刻改变着人们的生活。
“在经济不景气的大背景下，互联网经济一枝独秀，成为转型的动力。”中国信息经济学会信息社会研究所所长，国内首家互联网咨询机构互联网实验室联合创始人王俊秀认为，互联网经过20多年的发展，从工具、基础设施、到在全世界范围内出现互联网经济体，完成了巨大的变革。他还预测，到2020年时，互联网经济体将会成为全球新的增长极。
“互联网+”新业态：备受质疑的专车
“互联网+”不断培养着新的业态，专车就是其中之一，它在出租车和私家车之外开辟出了一个专车市场，引起了各个利益方的竞争。“专车市场给多元化市场新的尝试，但不可避免要引发新的矛盾。”王俊秀说。
专车服务拓宽了民众出行选择，一定程度上缓解了“打车难”的问题，也使得更多车辆发挥能量。迅雷产品总监兰军撰文这般写道，“Uber帮助发掘出了车辆的剩余价值，发掘出了驾驶者更多为社会服务的能量，拓宽了解决道路交通问题的渠道，在未来，我们也许可以通过这样的办法，让道路运行更为合理有序，让更多的车辆发挥作用，而不是静静的趴在车库。”
然而，以专车为诱因的出租车司机罢工事件层出不穷，各地交管部门也多将“专车”业务按“黑车”查处，认定私家车通过打车软件拉活属于非法运营。对于新出现的专车服务，出租车司机与“专车司机”之间更是口水仗不断：有人说它搅动了出租车市场，有人认为它扰乱了现有的行业秩序；有人认为“专车春天”来临；也有人觉得是昙花一现。
开出租车近8年的黄师傅就非常愤慨，他觉得出租车和专车眼下就是不公平的竞争，为此还参与了广州近期的一次罢工。“市场就这么大，专车一来就抢了我们的生意，而且通过补贴，价格比出租车还便宜。虽然专车会给平台交些钱，但肯定没有我们出租车上缴公司的份子钱多。”
广州某媒体交通线马记者则向《小康》记者透露，“目前我所了解的专车市场还是比较混乱，比如滴滴、快的专车都主要挂靠在一些汽车租赁公司，司机准入门槛比较低，准入审查不严容易引发公共安全事故，这需要出台相关的法规对市场进行新的调整。”今年6月，马记者就采访报道了一起广州专车“性侵”案。
交通运输部日前向媒体透露，针对出租汽车行业的深化改革指导意见以及《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》正在制定当中。随着出租车与互联网专车专项指导意见以及管理办法出台，目前出租车与专车火爆对峙的现象或将得到解决。
共享经济，越走越近
不管专车现在境遇如何，是否吃得开，共享经济正逐步与民众越走越近。“互联网没有永久的老大哥，你想不到的竞争者会在另外一个领域出现。专车搅动出租车市场，现在谷歌开发打车免费，不断颠覆原来的垄断竞争的概念。”王俊秀说。
“共享”从字面上理解就是共同享用。共享经济是民众公平、有偿的共享一切社会资源，彼此以不同的方式付出和受益，共同享受经济红利。这种以共享经济为概念的平台正在互联网上走红，虽受政策所限，其可靠性也曾遭质疑。Uber和airbnb分别是出租车业和酒店业共享经济最具代表性的两家企业。
华盛顿特区经济趋势基金会主席杰里米·里夫金认为，协同共享是一种新的经济模式，在21世纪的下半叶甚至会取代资本主义，成为人类社会主导的经济形态。那个时候，生产率极高，物联网发达，导致边际成本趋近于零。数十亿人既是生产者也是消费者，在互联网上共享能源、信息和实物，所有权被使用权代替，“交换价值”被“共享价值”代替，人类进入新纪元。
带着共享经济和大数据驶进中国的Uber，的确也在创造就业，这在复苏乏力的大背景下尤为重要。2013年10月，Uber进入50个城市，到了2014年10月，Uber已进入全球54个国家和地区超过250个城市，相当于一年中平均1.8天进入一个新城市。
未来最大的能源是大数据
“现在互联网与原来互联网相差很大，智能性越来越强，背后则是强大的大数据。大数据为何会出现，这跟互联网发展密切相关，与社交网络密切相关。”王俊秀表示。
对于互联网界进行着持续性决斗的马云与马化腾，孰赢孰输？各方议论纷纷且莫衷一是。王俊秀却说，结果由“大数据来判断！”他认为大数据的建设影响着互联网企业的成长与发展，阿里巴巴与腾讯的竞争，大数据将判断它们谁会走得更远。
5月26日，在“2015年贵阳国际大数据产业博览会暨全球大数据时代贵阳峰会”上，马云和马化腾对于大数据产业都有着宏观的判断与分析。马云表示“未来所有的制造业都将会成为互联网和大数据的终端企业，未来的制造业要的不是石油，它最大的能源是数据。”
据了解，今年3月，阿里巴巴宣布推出国内首个面向政府开放的大数据产品——阿里经济云图，也被称为地方政府决策的新智库。一旦申请并开通进入阿里经济云图的权限，各级政府可自助查询当地多维度的电子商务经济数据，为政府实现互联网经济分析与决策提供支持。
互联网共享经济篇2
11月3日，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》公布，《建议》指出，实施“互联网+”行动计划，发展物联网技术和应用，发展分享经济，促进互联网和经济社会融合发展。实施国家大数据战略，推进数据资源开放共享。完善电信普遍服务机制，开展网络提速降费行动，超前布局下一代互联网。推进产业组织、商业模式、供应链、物流链创新，支持基于互联网的各类创新。
点评：
分享经济提升资源配置效率，数据开放共享是大数据发展核心要素
实施“互联网+”行动计划，云服务商充分受益。从年初首提“互联网+”以来，此概念已经深入人心，无论是“+互联网”还是“互联网+”均已大热，此次互联网+纳入十三五规划中，无疑证明互联网+已成国家经济换档升级的重要手段之一。我们认为，“传统企业+互联网”是“互联网+”的核心要素，且在云服务兴起的当下，传统企业实施互联网+战略将不再像以往一样耗费大量人力物力大量购置服务器、搭建私有数据机房并配备相关运维人员，而是依托互联网的力量主动上“云”，依托公有云实现互联网+转型，不仅节约成本且提升效率，云服务商也将因传统企业互联网+战略实施而充分受益。
首提分享经济，效率提升与规模扩张并重。我国在以往的经济发展方式中，重规模、重产值、重投入而不重效率，因而造成大量的资源闲置与浪费。此次《建议》中首提分享经济，将分享经济提升到了国家高度，是对利用互联网提升资源配置效率的肯定与认可。我们认为，分享经济包含两个内涵：1)社会资源分享。将诸如房屋、汽车、物流等社会资源加入分享经济中，将进一步减少社会资源闲置，提升社会资源配置效率与利用率，促进经济规模扩张与效率提升；2)政府资源分享。目前，政府资源较为集中，在一定程度上造成了资源配置效率地下，政府资源的分享也将优化资源配置，促进经济发展。分享经济的发展将充分利好在相关领域布局的企业，如交通出行、物流快递、房屋租赁、数据共享等企业。
实施国家大数据战略，数据资源融合共享是关键。此前国家已印发《促进大数据发展行动纲要》，此次将大数据战略纳入十三五规划中是又一次表明国家发展大数据的决心与信心。我们认为，大数据发展的核心是数据资源的融合与共享，G端在多领域数据采集方面有绝对壁垒，数据有效性较高，且医疗、交通、金融及城市管理等方面数据商业价值极高，G端数据共享将丰富数据体系、提高数据价值、提升数据有效性，未来G端与B、C端数据融合共享将是大数据产业发展的必然路径。国家大数据战略的实施将充分利好大数据运营商，医疗、交通、金融、社保等领域的数据开放也将充分利好相关行业大数据企业。
稳增长与调结构并不矛盾，信息化领域投资大有可为。传统观点认为，在国家经济下行压力较大的情况下，利用投资稳增长将成重要手段之一，而基建投资是国家层面最“轻车熟路”的一条路径，因此稳增长意味着重回老路，调结构将放缓。而我们认为，在国家实施互联网+行动计划及大数据战略的背景下，信息化率的提升将是重要支撑，目前我国信息化率占比较低，未来信息化领域的投资占比将逐渐提升，稳增长与调结构可兼得。
互联网共享经济篇3
关键词：经济新常态；共享经济；产业融合
中图分类号：F27
文献标识码：a
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.29.036
1经济新常态下产业结构的调整
在2014年提出了经济新常态的概念，主要指出了我国经济步入由高速增长到低速增长，经济结构转向关注第三产业，经济驱动因素由要素和投资驱动转向创新驱动的长期经济发展形势的改变。产业结构的调整作为新常态经济的重要特征之一，将从消费需求、投资需求、生产能力和产业组织方式、市场竞争特点、资源环境约束、经济风险积累和化解、资源配置模式和宏观调控方式等方面对我国的宏观经济增长方式和经济总量水平产生影响。改革开放以后，我国的经济增长主要来自于资源出口和低端制造业、工业的发展，粗犷的生产方式没有实现资源的全面利用，由此也形成了大量的闲置的被忽视的资源。基于这些闲置资源的稀缺性的价值，产生了一种新的经济模式――共享经济。
2共享经济的发展和作用途径
共享经济通过互联网平台把个人闲置的经济资源重新投入经济活动，发挥闲置资源的经济价值、生态效应和社会效益。闲置资源的开发在不增加新的资源消耗的前提下，实现了供给能力的增加，创造了更大的经济价值。同时通过共享的方式，转移闲置资源的使用权而非所有权，共享经济可持续的发展模式提高了资源的利用水平并降低实际产生的交易成本。而互联网渠道为共享经济带来了更宽口径的参与方式，通过创造新的消费方式，共享经济培育了消费者新的消费习惯，也为社会创造了更多的就业机会。经济新常态下，共享经济优化了经济结构中的所有制、生产、流通、分配及消费结构，促进了经济的可持续发展。
共享经济借助互联网和信息技术所实现的平台型的经济增长方式、低成本的经济资源利用和可持续的产业发展模式，为新常态经济带来了重要的创新驱动力，是经济结构调整的重要实施途径。
3共享经济带来的产业创新模式
经济的本质是对具有稀缺性的资源进行有效的选择和分配。共享经济实现通过分享闲置资源的使用权，释放更强的经济活力。整体来说，共享经济主要通过开发、融合、节约和再造的方式分配闲置资源的稀缺性，为经济新常态带来了创新的产业模式。
通过分享的方式，共享经济提供了平台服务的模式。在共享平台上，闲置资源的供给者和需求者实现了供需信息的共享，能以较低的成本完成交易，发挥出共享经济的规模效益和减少信息不对称的作用。共享经济整合了线下闲置资源的经济价值，通过互联网渠道以产业融合的方式给更多的传统产业带来新的发展机遇。作为共享经济的重要形式，互联网金融对线下闲散资金的整合，增强了金融市场中的投资能力，并发挥互联网的连接功能实现不同产业间的融合式发展。互联网金融对实体经济的投资不仅帮助传统产业向互联网运营方式进行转移，还为不同行业间的协调合作提供了更多的产业机遇，是经济结构改革的重要途径。以二手交易、闲置物品出租等形式为主的共享经济模式，提高了传统行业的资源利用水平，同时也扩大了相应产业的用户群体和市场规模。从闲置资源的功能特点和用户需求出发，共享经济还培植了消费者新的消费习惯和服务体验，为新常态经济提供了重要的创新动力。
经济新常态的转型中，共享经济体现了经济发展的协调性、包容性、开放性和绿色性实现经济结构改革的过渡和创新驱动模式的应用。共享经济对产业融合模式的探索，新兴业态的培育和发展都有重要的推进作用。在新常态经济形势下，共享经济最大限度挖掘了市场中新的消费需求和资源的新的利用方式，带来了传统产业升级和经济结构调整中产业融合的最佳途径。
参考文献
[1]汤天波，吴晓隽.共享经济：“互联网+”下的颠覆性经济模式[J].科学发展，2015，（12）：78-84.
[2]益言.共享经济发展简介[J].金融会计，2015，（12）：39-43.
[3]郑志来.共享经济的成因、内涵与商业模式研究[J].现代经济探讨，2016，（03）：32-36.
互联网共享经济篇4
一、“互联网+”引领创新发展
“互联网+”是当前和今后一段时间最活跃的创新风口，它体现了新的经济形态、新的资源配置和新的发展理念，集中反映了创新发展的内在要求。第一，“互联网+”激活了更多的创新资源，互联网的“赋能”效应让小微企业、创业团队、拥有一技之长的个人能够依托互联网按需分享设施设备、办公场所、知识技能、信息服务等创新创业资源，让人人创新、草根创新、微创新成为可能。第二，“互联网+”催生了更多的创新载体，大型互联网企业和基础电信企业利用技术优势和产业整合能力，开始向各类小微企业和创新团队、个人开放平台入口、数据信息、计算能力等资源，成为催生创新的母体，创新工场、创客空间、社会实验室、智慧小企业创业基地等各类新型众创空间迅速发展，众包、众筹、o2o、电子商务、分享经济等互联网平台成为催生创新的新型载体。第三，“互联网+”提供了更多的创新机制，基于互联网平台的产消融合、C2B制造、协同研发、云服务等打破传统创新模式的封闭性、单一性，使得创新的动力机制、组织机制发生了深刻的变化，开放性创新、社会化创新成为大趋势。目前，我国拥有约7亿网民，网民大国红利巨大，“互联网+”引领创新发展优势明显，大大加快了中国分享经济、智慧城市、电子商务等“互联网+”相关领域从模仿到创新、从跟随到引领、从本土到全球的赶超进程。
二、“互联网+”推动协调发展
“互联网+”为实现城乡区域协调发展提供了前所未有的机遇，它通过促进信息交流、打破时空障碍、降低进入门槛、重构信任关系，助力城乡与区域之间的技术、资金、人才、物资、信息等资源要素流动。
第一，“互联网+”为城乡协调发展注入了新活力，农村电子商务、农业虚拟产业集群推动了一二三产业融合发展，为农村发展注入了新的经济活力；具有互联网思维与技能的新型职业农民、返乡农民工、大学生村官等新农人群体快速崛起，为农村发展提供了新的智力支撑；村村通宽带、文化信息资源共享、信息进村入户等重大工程为农村提供了必需的信息基础设施、公共信息服务等，农村互联网普及率与网民规模快速提升，城乡数字鸿沟得到有效缩小。
第二，“互联网+”为区域协调发展提供了新引擎，东部地区尽管通过先行工业化积累了明显的产业竞争优势，但传统产业去库存压力大、结构调整腾笼换鸟难，而中西部地区发展新一代信息技术创新应用与相关产业的历史包袱少，可以轻装上阵布局大数据、物联网、云计算、虚拟现实、智慧城市、移动互联网等发展，拥有难得的跟跑、并行甚至局部领跑的机遇，如贵州、重庆、成都等中西部地区的大数据在短时期内得到迅速崛起；中西部地区可以利用互联网开放平台整合全国乃至全球范围内的优质产业链资源，突破产业发展的资源瓶颈、路径依赖与成长周期，发展在线特色产业链、虚拟产业集群的潜力巨大，“互联网+”将有利于快速培育、提升中西部地区产业的核心竞争力，为缩小中西部与东部沿海发达地区的差距带来了新的机遇。
三、“互联网+”激活绿色发展
“互联网+”通过信息流引领资金流、物质流、人才流、技术流的优化配置与有效利用，为激活绿色经济与低碳生活提供了必需的催化器。第一，“互联网+”推动传统粗放型经济变轻、变智、变绿色，大数据、云计算、物联网等新一代信息技术在三次产业中的深入应用。第二，“互联网+”推动过度消费的传统生活方式变省、变少、变低碳，“我占有”式消费逐渐式微，“我分享”式生活正在国内外兴起，这种全新的“我分享”式生活是通过互联网平台，为分散的盈余资源提供供需精准匹配，使资源利用效率最大化，盘活了资源存量，减少了资源浪费，降低了资源环境压力，是绿色发展的最佳体现。
四、“互联网+”加速开放发展
“互联网+”天然拥有开放的基因，具有打破区域壁垒、跨越国境边界、推动开放交流的独特优势，从宏观层面有利于我国拓展网络经济空间、丰富对外合作交流，从微观层面有利于帮助企业通过互联网平台加快走出去步伐、开展全球化运营。具体来看，一方面，信息基础设施互联互通建设为开放发展铺路架桥。目前，一带一路的信息基础设施建设正在有序推进，将为我国打造21世纪的新型开放发展格局提供强大支撑。另一方面，“互联网+”相关企业走出去为开放发展垦荒拓土。
五、“互联网+”促进共享发展
互联网共享经济篇5
一、从共享到共享经济
(一)共享的内涵及演变
所谓共享(Sharing)，即共同拥有和共同分担。现代社会，从电话聊天到线上聊天室、论坛发贴、分享音乐、图书和视频，再到与其他人分享自己的想法和行为，共享无处不在[1]69。共享自古有之，原始社会的共同劳动、平均分配是人类最初级的共享模式，即对财物共同所有的公有制。随着社会的发展，私有制开始出现，社会对所有权的共享机制被瓦解。社会分工和交易的出现，使得对物权的共享从原来所有权的共享转变为对使用权的共享，如借用、租赁、物物互换都是以使用为目的共享行为。但这种低级的共享受时空的限制，只能在有限的范围内进行，难以形成一种经济或商业模式。随着现代企业制度的建立，特别是股份有限公司的设立，最终实现了收益的共享，这是共享的一种经济模式。伴随着跨国公司的迅猛发展，资本、生产、贸易的全球性扩张导致了经济的全球化发展。互联网的出现更深化了经济社会的共享进程，互联网+成了经济全球化过程中最重要的社会经济发展的共享模式。广义上说，互联网+经济模式及现代企业制度、证券债券制度、金融保险制度、经济全球化、可持续发展、一带一路、城镇化及各种社会组织、国际组织等，都是以不同的方式在演绎着共享的理念。
共享不仅是一种法律行为、法律制度、组织形式或经济社会发展模式，还蕴藏着哲学、法学、社会学、经济学和政治学等学科博大精深的思想内涵。广义的共享，是指共同参与、共同分担的一种活动、组织、经济模式、制度或战略思想。如借用与租赁是一种使用权共享的法律行为，股份有限公司是一种共享收益的投资模式，债券、证券、金融是共享资本的一种融资模式，保险是一种风险分摊的共享机制，全球化、一路一带、城镇化强调的共享理念是当代社会共享资源、技术、资本、生产资料和成果的战略思想，可持续发展是当代人与后代人共享社会资源的发展模式。
共享在社会经济的发展过程中无时不在、无处不在，成为一种普遍的社会现象，它以不同的形式贯穿于社会发展的各个历史阶段。从整个人类社会发展过程来看，共享使用权比私人占有具有更大的优势。特别是在互联网+的新时代，共享是不可抵挡的潮流，从线上到线下渗透到我们生活的每一个角落。共享是清洁的、有生机的、人文的、后现代的生活方式，传统的私人占有是落后、自私的、对社会发展不利的生活方式。共享的最高境界是各尽所能按需分配的共产主义社会。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》(以下简称《十三五规划建议》)指出，共享是中国特色社会主义的本质要求。必须坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，要通过更有效的制度安排，使全体人民在共建共享的发展中有更多的获得感，增强发展动力，增进人民团结，朝着共同富裕方向稳步前进。可见，坚持创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展，是关系我国发展全局的一场深刻变革。
(二)共享经济的内涵、类型及演变
1.共享经济的内涵及其演变
共享经济的概念最早由美国得克萨斯大学社会学教授马科斯费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼斯潘思共同首次提出，他们以协同消费描述了一种新的生活消费方式，其主要特点是:个体通过第三方市场平台实现点对点的直接的商品和服务的交易。1984年美国社会学者保罗瑞恩提出了LoHaS理念，倡导爱健康、爱地球的可持续性生活方式。但受限于当时的客观条件，其所倡导的更环保、更便捷、更和谐的生活理念难以付诸实践。随着互联网平台的出现，通过网络技术整合线下闲散物品或个人服务并以较低价格提供给使用者，进而通过物尽其用按需分配构建一个环保、便捷、和谐的生活方式便成为一种可行的新的商业模式。2010年美国学者雷切尔博茨曼提出了互联网时代协同消费的理念和发展模式，并将其分为若干阶段。第一阶段是代码共享。如Linux主要是通过互联网向用户提供信息，但信息流是单向的，用户不能参与其中进行评论和交流。第二阶段是生活共享或是内容共享。如脸谱、微博、QQ空间等。随着互联网web2.0时代的到来，各种网络论坛、社区开始出现，用户通过网络平台向陌生人分享信息、表达观点，但其分享形式局限于内容或信息分享，不涉及实物交易，一般也不存在金钱报酬。第三阶段是离线资源的共享。即线上的分享协作渗透和延伸至线下，并由此改变了我们的文化、经济、政治和消费世界。
共享从纯粹的无偿信息分享走向以获得一定报酬为目的、向陌生人暂时转移私人物品使用权或是提供个人服务的共享商业模式，实现了从共享到共享经济的蜕变。2010年前后Uber和airbnb等互联网共享网络平台出现，Uber在租车市场上、airbnb在民宿租赁市场上的商业运作开启了共享经济时代，它们不仅启蒙和引领着全球共享经济的发展，而且为共享经济的商业模式提供了理论依据。
关于共享经济，目前尚无统一定义，学者及业界对其均有着不同的认识和理解。除了最常见到的共享经济(Sharingeconomy)，还有协同消费(CollaborativeConsumption)、点对点经济(p2peconomy)、网格经济(mesheconomy)、零工经济(Gigeconomy)、使用经济(accesseconomy)、按需经济(onDemandeconomy)等表述。这些称谓分别来自不同时期的不同学者对共享经济的认识。也有学者将共享经济或分享经济称为合作消费协作消费轻资产经济生活策略方式合作经济对等经济访问经济等。综合已有文献，笔者认为共享经济是对共享的狭义解释，是人类社会发展到特定阶段，借用互联网络平台、以共享使用权为目的的消费模式，当这种消费模式成为一种商业模式并推动社会经济的发展时，便可称之为共享经济。
2.共享经济的基本要素及类型
关于共享经济的基本要素，有学者提出包括共同享有的理念、闲置产能、爱批判的社会群体及陌生人之间的信任。也有学者提出共享经济包括三个要素。一是闲置资源。网络平台通过技术整合过剩产能并将其转化为可以交易的产品或服务。二是共享网络平台。这是共享经济的核心，网络平台通过网络技术对闲置资源进行分销和推广。三是众多参与者。每个参与者都各取所需地对共享经济进行创新，从而实现定制化和个性化。
共享经济一般可分为三种类型。一是为产品服务系统(productServiceSystems)。旨在暂时获得某物的使用权，如借用、租赁等。二是再分配市场(Redistributionmarkets)。主要是对旧货、废弃物的再次利用，如二手货市场。三是协同式生活的方式(CollaborativeLifestyles)。指共同分享或是互换使用权，如拼车、物物互换等。但笔者认为共享经济的类型还应该包括技能或服务共享系统(SkillsorServices)，即对特殊技能和个体劳动力的共享。如厨师、美容师的上门服务等。
共享经济的基本理念是协同和合作，强调我的就是你的我的就是我们的我帮助别人别人帮助我的价值观。通过重复利用产品，充分利用每一个产品的价值，减少新产品的消费，达到去物质化。强调产品设计应该在个人消费需求与集体利益两者之间找到一个健康的平衡点，其实质是使用权的共享。对剩余物资或服务的分享，使闲置资源再利用，是共享经济的本质特征，也是共享经济之协作消费的核心价值。
3.共享经济的快速发展
与传统的汽车租赁业、酒店业等传统产业不同，共享经济网络平台公司是通过网络平台撮合交易获得佣金，网络平台公司不直接拥有固定资产，因而这是一种轻资产管理模式。据统计，作为全球共享经济的龙头企业，airbnb和Uber过去3年的估值已分别达到255亿美元和510亿美元，其中Uber公司经过5年零11个月的发展，估值已达到500亿美元，成为全球用时最短、估值最高的非上市科技公司。普华永道会计师事务所于2014年8月的一项研究报告指出，2025年英国5大主要领域的共享经济的经济规模将达到90亿英磅，而全球共享经济的经济规模将由2015年的150亿美元增长到2025年的3350亿美元，甚至与传统的租赁行业平起平坐。总之，共享经济已成为社会服务行业最重要的商业模式，在交通、旅游、住宿、教育、社区生活等服务领域均获得全面发展，且各种共享模式层出不穷。不过，总体而言，目前国内的共享经济在涉足的领域和规模上仍远远不及美欧等发达国家
二、共享经济的前提与基本条件
共享经济既是一种新的消费模式，也是一种新的商业模式或经济模式。与传统经济模式相比，共享经济首先需要清楚共享经济的边界在哪里。即哪些东西可以共享，哪些东西不能共享。其次，要明确共享经济实现可持续发展的盈利的商业模式。共享经济或是协同消费行为取决于信任、社会群体以及人们所能为社会提供的资源及分享方式。共享经济的产生依赖群聚的社会群体、闲置产能、共同享有的理念和陌生人之间的信任，其基本原理是:开放资产封闭的资产，更多连接的思维少数封闭的思维，开放带来的益处开放带来的问题，我获益我给予。因此，共享经济模式应符合以下四个基本条件:
(一)共享经济需要一个网络平台，以形成社会群体的群聚效应
共享经济企业或者共享网络公司是近几年发展起来的新型企业模式，主要通过创p2p(peertopeer)网络平台为供需双方提供商品或服务交易机会，或是把自己的商品或服务短期租给客户使用。如滴滴打车、Uber、一号快车等网约车公司都属于共享公司。因为共享经济的供需双方一般都是个体而不是组织，因此需要有网络平台对数量庞大的个体供需双方进行整合，形成各具特色的供货池和需求各异的消费群体。互联网重拾了人们对社会群体的信心，社会化网络的新规则打破了原来的极权统治和森严的等级制度，创造了一个开放的、高参与度和充分自由的新社会，这种规则亦被称作民众集体协作武器。共享经济商业模式能否成功，关键在于网络平台的市场运作是否成功。共享经济所有的规则、信任、资源等都必须依靠共享网络平台，这是共享经济所有元素流通的管道。共享网络平台的特殊之处，在于它能做个人不能做到的事情，能将大型公司、机构、政府的资产(如资金和卫星地图)以及各种信息传递到参与者手中。共享经济的网络平台公司是共享经济不可或缺的核心，它主导着整个共享经济的发展和模式。通过互联网利用app(application)软件，实现o2o(onlinetooffline)。共享经济的网络平台公司向供需双方提供交易机会以获得佣金，使共享经济的商业运作成为一种可能。
(二)共享经济需要有闲置产能
共享经济的目标是对闲置产能进行再分配，因而由不同个体提供的形形色色的闲置资产池是经济共享的前提和物质基础，也是决定共享经济能否持续发展的决定因素。供给方提供的是个人的闲散物品或服务而非标准化的批量商品，因而具有量上的限制和质上的特殊性，一般均为各具特色的旧货或者专业服务。
(三)共享经济需要有共同享有的理念
协同消费的核心是共享，即须持有我的就是你的我的就是我们的我帮助你，别人帮助我与邻里共享一个电钻等朴素的价值观念，通过共享使用权，才能实现对闲置资源的再利用。在这个共同享有的理念下，供给方在特定时间内通过提供服务或让渡物品的使用权来获得一定的金钱回报，需求方通过租借等共享方式使用物品而不拥有物品的所有权，从而实现物尽其用和按需分配的资源再配置原则。
(四)共享经济需要有陌生人之间的相互信任
共享奉行的是互帮互助的文化理念，它需要人们彼此间的信任和互动参与，从而形成一种动态的社会行为，不断强化个体之间的分享、合作、社交和忠诚度。随着各种共享形式的不断发展，那些共享的物品成为陌生人之间信任的运载工具。Freeccycle的创始人德容比尔认为共享社群把人们的信任价值发挥出来，这样的组织呈现了人性善和人文情杯的一面。Craigsist创始人克雷格纽马克提出信任是新的时代潮流。传统的商业交易只是双方各取所需，而在共享的社会里，信誉资产是获取陌生人信任的凭证，并且帮助人们树立对社区生活的信念。在联系高度密切和更加透明的商业世界中，不诚实的行为将会受到严厉而又及时的惩罚，即会损失信誉和社会经济价值，而诚实地共享和合作将会带来巨大回报。互动越频繁，越需要信任;越诚实守信，交际越广，就会赢得越多的信赖。正因为现在每个人都能彼此了解，所以那些真正赢得声誉的人，就是那些被他人信任的人。共享经济是基于陌生社群成员之间彼此的信任而发展起来的商业模式，网络平台通过内部监督为参与者搭建了信用评价体系，信誉成为网络平台运作的基础，失信者将被驱逐而丧失参与资格。
以上四个基本条件是共享经济模式不可或缺的组成部分。共享经济要成功地进行商业运作并实现可持续发展，还必须有资金的支持。没有资金的支持，共享经济就只能停留在理想的阶段，而无法与现实接轨，最终只能走向最无疾而终的结局。
三、共享经济的价值分析
(一)个人自由与社群主义的结合:消费的集体化机制
共享经济得益于与其他社交网络的连接，在共享经济平台，需求方不但可以享受到低价与个性化服务，也得到了社交机会。对共享经济的企业而言，随着加入网络的节点及节点间的连接增加，网络的有用性(价值)会随着用户数量的平方数增加而增加。共享经济的本质，就是网络平台公司通过互联网重新整合社会闲散资源和富余劳动力，然后再按需精准配置，实现物尽其用，社会分配从专业化向社会化转变。专业化意味着标准化，社会化则意味着个性化，因而共享机制可令个体更自由地处分自己的财产和劳动力，进而令生活丰富多彩。比如，汽车共享带来了产品选择的多样化和消费行为的娱乐化，让用户们可以在不同的车辆之间随意流动，以前的各自独占变成共同体的分享使用;外出商旅不用住酒店，通过airbnb住进当地人家里还可以体验当地的风土人情;不去餐馆也可以在家里通过选择私厨举行家宴，等等。总之，共享经济能让个体更充分、更自由地享受个性化的生活。
共享经济模糊了生产者和消费者的界限，使自由职业合作关系更明确，商品和服务的大量消费者转化为共享商品和服务的提供者和生产者。且共享经济或协作消费建立在一个开放的、自由共享的生态系统之上，无需牺牲各人自由和忠爱的生活方式。个体通过共享机制成为自由劳动者，劳动者的劳动力价值能充分实现并完全由自己支配，社会分配因此更公平合理。如在传统的出租车行业，出租车司机劳动成果的大部分被份子钱和各种税费所吞噬，如果司机通过共享机制借助网络平台直接与乘客联系，就能减少中间环节的盘剥，既可降低乘客的车费，也可增加司机的收入，实现资源的优化配置。共享经济还令劳动者可以根据社会需求和自身专长最大限度地发挥自己的潜能，推动整个社会的分工更加合理化。另外，基于网络平台的共享经济模式，使供求双方都能通过互联网自己可供分享或需求的物品，不仅能为特定的供给者或需求者提供可选择的交易对象，还有助于掌握交易对象更多的信息，避免欺诈性不公平交易，降低交易成本。对闲置物资的再利用使得前期投入的成本要么已得到回收，要么当做沉没或折旧成本而收费较低廉，从而令共享闲置物资的边际成本更低，体现出更大的成本和资源利用效率优势。因此，共享经济是建立在个人与物质资料分享基础上的社会经济生态模式，不同的个体或组织分享生产资料和产品，有助于构建可持续发展的共享经济生态系统。
协同消费最大的特点，在于为供需双方找到了一个共同的社会资源的分配方式，即消费的集体化机制。社会化网络重建了人们对社会群体的信心，消费方式也从传统的、单一固化的形式变成一种开放的、自由的共享式合作消费。在共享经济中，网络社群是共享经济的基础。互联网由若干个网络社群组成，不同的网络社群都有特定组织形式、价值目标和行为规范。共享经济网络社群不同于以销售商品为目的的淘宝、京东、天猫等电商平台及其他网络社群，虽然两者都是利用互联网平台为供需双方提供交易机会，但两者之间有许多不同。首先是交易的目标不同。共享经济社群的目标是通过对闲置物资的共享实现各取所需，物尽其用电商社群的目标是通过买卖博弈实现利益的最大化。其次是交易的核心不同。共享经济网络社群是以闲置物资的使用权为交易目的，供需双方或是一种租赁法律行为，或是物物互换行为，或是短期的劳务交换行为;而电商网络平台交易的是商品的所有权，供需双方是买卖合同关系。最后是交易的内容不同。共享经济网络平台交易的是个人闲置的物品或者服务，而电商网络平台交易的是批量的、标准化的新商品。
伴随着共享行为令社团关系重建和社区价值被人们重新发掘，一种能在个体需求、集体社团和地球环境中找到平衡点的新的社会机制集体协同消费机制出现了。在这种集体协同消费的新社会机制中，互联网使我们重新考虑集体社会的价值:与他人共享物品以及参与公益，能使我们从对物质的追求中抽离出来。因为地球的资源是有限的，高消费的状态不可能永远持续下去，对物质的无尽追求也会与朋友、家人、邻居及周边的世界越来越远。这种觉醒促使我们重新构建集体社会，将个人利益和集体利益联系起来一起共享物质。社群的价值不再局限于对个人自由的批判和限制，而是通过共享机制达到个体与社会、国家全面协调发展的集体主义理想目标，实现消费的集体化机制。
(二)消费主义的革命:去物质化的消费观
投资、消费和出口被认为是推动经济发展的三套马车。消费主义认为:消费能刺激经济发展，因为消费使我们不断购买、使用和淘汰产品[13]。消费主义甚至鼓吹不要节俭。但过度消费不仅会透支大多数消费者的财力，而且可能导致不必要的消费，浪费社会有限的资源。挪威经济学家索尔斯坦维布伦(thorsteinVeblen)于1899提出炫耀性消费，指的是消费者通过购买价格超出实用性的商品来标榜自己[15]。消费主义的本质就是挥霍性消费，其关注的是消费品的时尚价值而非实用功能，是一种典型的炫耀性消费。时尚势必缩短消费品的使用寿命，而仍具有使用价值的消费品被淘汰的越多，社会财富浪费也越大。如手机的有效使用周期一般在10年以上，但日本手机的使用周期仅为1年，美英两国每年被扔掉的还能正常使用的手机分别达到1.3亿台和1500万台。
过度消费、时尚消费会导致资源浪费，是一种非理性的物质消费观。如果能改变过度消费的习惯，提倡并发展社团共享，那么对产品的供求便都会降低。比如人们平均共享一辆汽车就可以减少7～8辆出行的车辆，如果整个社会以不拥有私家车为社会风尚和终极享受，就可摆脱私人占有的束缚[1]129-130。共享产品和服务，从产品数量最大化的经济模式转向产品使用价值最大化的经济模式，社会合作效率和商业效率将实现完美结合，商业盈利模式则会转向收取会员费或是租金。英特飞(in-terface)的创始人雷德森(Rayanderson)认为，人类社会在发展过程中创造了一个巨大、富裕、普世、占统治地位的社会运转机制商业机制和工业化，但这对地球而言却是一个灾难。因而要彻底改变开发、制造、废弃的生产模式，转为只要租赁，无需购买的消费模式。协同消费能给人们提供跨越所有权的限制去享用不属于自己的产品和服务的机会，既节约了资金、空间和时间，又增加了物品的使用效率，减少了浪费，促进了产品的不断完善，有利于消化社会过度产能和过度消费带来的剩余物品。共享经济对闲置资源的利用符合人类社会发展趋势，其最突出的特点是使交易内容从以所有权为主转变为以使用权为重。具体来说，共享经济将会带来如下改变。一是价值观念发生改变。即认为地球的资源是有限的，因而不应浪费资源，而应充分利用资源。二是社会进步的标准将发生改变。传统的以卖出多少产品为衡量标准的产品导向型消费系统，将转变为另一种价值衡量标准多元化的消费系统。
共享经济或协同消费的核心是共享，它把我们从拥有更多物品的追求中解放出来，其发展趋势或许能使人类回到本质而非身心奴役于物质。共享经济或者协同消费通过对闲置资源的再利用可以减少浪费，避免不必要的消费或过度消费，形成一种去物质化的健康的生活态度。这种观念的转变对我国社会经济的发展具有重要意义。对国家而言，发展共享经济就要摒弃盲目追求GDp增长的发展模式，要从以投资出口为主的能耗型发展模式转变为协作消费的节能型发展模式;对个人而言，倡导协同消费有助于建立去物质化的消费观，实现从追求有住房到有房住、从有车开到有车坐、从占有到使用的消费观念的转变，使人们从房奴、车奴、拜物的物质主义枷锁中解脱出来，去追求和享受更高品质的生活。对社会而言，共享经济节约了社会资源，有助于建立节能环保的生态社会发展模式，有助于发挥社会的集体主义精神。
三)资源配置的颠覆性理念:物尽其用和按需分配
美国胡佛研究所(Hooverinstitution)的高级研究员迈克尔斯彭斯(michaclSpence)曾指出，经济学最终要解决的不是市场问题，而是社会资源的分配和配置问题。经济的发展离不开生产与市场，但绝不仅仅关乎市场盈利与产出的多少。长远来看，经济发展中更重要的问题在于资源配置和社会分配问题。共享经济作为一种新型的消费模式，其初衷是免费为消费者共享使用权提供便利。
如Couchsurfing、Freecycle是消费者通过在线与陌生人共享闲置物品使用权的非营利性网络平台;其后的Uber、airbnb则是基于协同消费理念构建的一种商业模式，是基于共享闲置物资使用权的互联网+闲置资源的共享经济模式，其实质是一种互联网+服务的经济模式。从社会生产角度看，共享经济节省了社会资源，转变了经济增长模式，因而共享经济是颠覆性的商业革命。共享经济是服务性经济或功能性经济，其商业模式从产品销售转向服务提供，因而带来的利润比纯粹的产品销售要高很多。共享商品和服务的使用权，有利于充分有效地利用资源，降低社会对新产品的需求，进而可缩小经济活动规模，改变人们的消费模式和分配模式，转变经济的发展模式。共享经济的作用和意义在于能促进产品循环，建立一种全新的消费理念，实现物尽其用和各取所需的目标。
共享经济的本质是对使用权的共享和对闲置资源的再配置，其理念对我国经济改革具有重要意义。首先，在国家层面上，共享经济可为经济体制改革及发展混合所有制经济提供理论依据。全民所有或国有不应以实际占有为依据，而关键在于控制力，因而可在国有企业中适当引入民营资本，通过建立民间资本与国有垄断资本在经营管理及收益上的共享机制，让民营企业也能分享经济发展带来的成果。其次，在宏观调控层面上，不能继续盲目追求GDp的增长，要改变以投资促增长的发展模式。因为过度投资必将带来产能过剩，而共享经济最重要的理念就是对闲置资源的再利用。最后，共享经济模式是经济改革转型过程中实现共同富裕、共享发展的重要路径。《十三五规划建议》指出，共享是中国特色社会主义的本质要求，要通过更有效的制度安排，使全体人民在共建共享发展中有更多的获得感。共享经济发展模式有助于解决闲置人员的就业问题，实现共同参与、同共致富的共享发展;通过对城市闲置的教育、医疗等公共资源在农村的再配置，有助于消除城乡差别，提高资源利用率，实现资源配置的均等化，达到共享发展的目标;通过对不同地区采取共享经济模式进行精准扶贫，有助于实现共享发展。
(四)与循环经济的切合:可持续的绿色生态型消费模式
循环经济的概念是由美国经济学家KennetheBoulding于20世纪60年代在其专著《宇宙飞船经济观》一书中提出，指的是在经济发展中以资源的高效和循环利用为核心，以减量化、资源化和再利用为原则，以低消耗、低排放和高效率为基本特征，实现资源化、废物减量化和无害化，使自然生态系统和经济系统的物质和谐循环，维护自然生态平衡，实现可持续发展的经济增长模式，进而实现对大量消费、大量生产、大量废弃的传统增长模式的根本变革。共享网络平台的发展和完善，令人们将开放的现有资源快速转变为可交易的产品和服务成为可能，使共享经济能带来卓越的增长。将现有的资源转型为新的公用设施，并令其产生新的价值，这是共享经济的天赋。
共享经济与循环经济有共同的目标，但发生在不同的环节。循环经济的本质是尽可能地少用和循环利用资源的一种生产方式，其核心是提高资源利用效率，追求可持续发展的生态型经济。共享经济是通过共享使用权，消费过剩或闲置的资源，是一种协同消费方式，可以减少生产投入，节省资源，提高产品利用率，实现可持续发展。循环经济主要发生在生产领域，共享经济则发生在分配或消费领域，是循环经济理念在消费领域的延伸。循环经济遵循的是生产产品消费再生产的生产模式;共享经济遵循的是生产产品消费再消费的消费模式。循环经济强调资源的再生产利用，对资源的再利用需要生产损耗，在生产过程中会产生环境污染，增加生产成本，因此再利用资源的效率还不是最优;而共享经济只发生在消费领域，对闲置资源的再利用不需要生产成本，只需要交易成本，没有生产损耗和环境污染，是最节省和最环保的一种循环模式，是循环经济发展的高级阶段，是最理想的生态经济。可见，共享经济与循环经济两者是关联的而不是孤立的，共享经济可以看作经济大循环中的一个子循环。即:生产产品消费再消费再生产产品。共享经济的支持者认为，共享商品和服务的使用权，会为充分和有效利用资源创建更多的机会，进而会缩小经济活动规模，即会产生环境效益[9]。因而应充分利用共享经济的消费循环模式，尽可能减少生产循环模式。共享经济通过社群分享，每一个体各取所需，有利于实现供需双方各自利益的最大化。因为共享的是闲置物资，因而能节约资源，减少浪费，保护环境，有利于经济的可持续发展。共享机制的效益从社群渗透到社会经济发展中，在实现个体自由和确保个体发展的同时，维护了社会整体利益，创造了生态型文明社会。旧的社会经济的发展路径是生产产品消费产品淘汰产品再生产产品的资源损耗型的资源配置方式，共享经济的发展路径是生产产品消费产品多次消费的资源配置方式。共享经济这种低交易成本、高效率、少浪费的消费模式，是对过度消费的反思，是一种可持续的绿色经济发展模式。
(五)法律机制的嬗变:从契约到信用
传统上，契约是商业交易中最重要的法律制度。传统的交易模式一般以契约作为交易履行的依据或者纠纷解决的凭据，因而契约对维护交易秩序具有重要意义。随着互联网+经济时代的到来，传统的契约交易受到挑战。虽然合法的电子证据具有证明力，但因网络交易不受时空限制，交易双方可能路途遥远，加之电子证据取证比较困难，诉讼成本高，通过诉讼解决电子商务纠纷在客观上困难重重，因而契约维持电子商务交易的功能渐渐被淡化，对交易双方的约束力也在消减。
普华永道会计师事务所对共享经济的调研报告显示，信任是发展共享经济的核心，没有信任就没有共享经济，信任、便利性和参与感是推动共享经济发展的主要原因。共享经济的交易因为不是现货交易，双方当事人可能互不相识，而且因为见不到交易标的实物，买卖双方都存在交易风险。具体而言，买方可能面临假冒伪劣货品或付款却收不到货的风险，卖方可能面临被退货或收不到货款的风险。对此，网络平台通过建立内部监督的信用评价机制，可以同时约束供方和需方。首先，网络平台可通过保险金或保证金构建信用机制。通过向供方提供最优保障机制，网络平台可以消除需方的道德风险，通过对需方采取激励措施，可以平衡道德风险，使供方和需方通过自律建立信用基础。网络平台公司可以要求需方提供保证金，以确保共享物品的需方受到损害时能得到赔偿，也可以通过是否继续接纳作为会员激励供方诚实守信，如果供方违规，则可能被逐出共享网络平台社群。
其次，网络平台可建立信用评级机制。为确保交易更透明、更安全，网络平台为交易双方建立了信用评级的公共监督系统，令个体之间的纠纷基本上都能在网络平台社群内得到解决。如在淘宝网络平台，买方要先支付贷款到淘宝帐户，交易确认后淘宝帐户才会将贷款转移支付给卖方，而买方还可通过退款退货机制来保障自己的权益，卖方也可以提出异议，从而使交易双方的安全均有了充分保障。共享经济网络平台为每个帐户建立了信誉银行，每个人在互联网上的足迹或是行为都储存在网络社群的信誉银行中，而这些信用完全来自客户端的评价，较高的信誉度更容易被平台推荐，从而获得更高的排位和曝光率，让新的交易更容易达成。互联网共享经济模式也遵循马太效应的原理:即强者更强，弱者被淘汰。良好的信誉可以给人带来心理上和经济上的回报。共享经济的市场价值在于其能够通过网络平台解决供需双方信息不对称和信任交易障碍等问题。
共享经济平台在量化信用、形成信誉、建立信任等方面尚有不少工作要做。信用的良性发展需要考虑各种因素和机制，比如网络平台内部监督的评分机制、经济杠杆奖惩、接受投诉举报、公开公平的推荐或告示等，对建立信任氛围均具有重要的意义。如i.yft等依靠推荐机制+评分系统+背景验证来保证信任体制建立;pp租车平台依靠会员机制+评价机制+安全机制+保险机制+法律保障机制来保障信任体系的建立。供需双方身份的可信度、物品和服务质量的保证、二手物品的流转如何保证定价公平、交易坦诚等信用机制的建立等，都是共享经济可持续发展的保证[4]83。供需双方的信任首先源于平台公司自身的信用，因为交易规则、交易程序、交易争议的处理结果都是基于对平台公司的信任，由平台公司单方面决定。
目前我国互联网平台的内部监督不尽完善，网络平台对当事人评级的客观性难以鉴别，最终可能产生德道风险，导致信用评级体制失信。失信一般有如下两种情形:一是滥用信用评级权。如买方可能以给予差评作为交易条件，要求卖方给予优惠，或因信息掌握不足而作出错误判断，导致其对交易结果不满意而作出不客观的评价等。二是虚假信用评级。这主要是指当事人为了获得好评，可能通过虚假交易甚至通过刷单进行虚假评价，或是通过贿赂买方修改和消除不利评价等等。信用是支撑互联网+经济的重要条件，特别是在共享经济模式下，交易的是单一的闲置产品或者是旧产品，买方承担着一定的风险，所以此时供货方对商品的真实描述很重要。同时，网络平台内部监管机制必须确保公众获取公共信息，而且不能通过分享新闻使得公共资源为私人服务或私有化公共资源，共享经济需要为参与各方提供完整的信息和值得信赖的声誉。在联系高度密切和更加透明的互联网世界中，失信行为将会受到严厉而及时的惩罚，诚实地共享和合作则可带来巨大回报。因此互动越频繁，越需要信任;越诚实守信，交际越广，就会赢得越多的信誉。信用是互联网+经济模式重要的无形资产，甚至是市场准入的条件。对于信用不佳者，可以对其实行市场禁入。特别地，如果平台的信用评级与国家的个人信用大数据库对接，将个人信用记录纳入国家个人信用评级数据库，则对建立个人诚信体制更有意义。互联网+经济模式改变了传统以契约为依托的交易模式，信用成为了互联网+经济模式的灵魂。从这个层面讲，互联网+的信用评级机制不仅有利于共享经济发展，也有利于社会道德文明的建设。
四、共享经济的现实:问题及完善
(一)共享经济尴尬的法律地位
共享经济模式形成于2008年金融危机时期。其时，失业率上升带来了大量闲置劳动力，收入锐减使基层民众生活变得拮据。空置的房屋、车辆、旧货通过互联网向陌生人出租使用权，不少家庭由此获益以补贴家庭开支。可见，共享经济是基层民众为了摆脱生活困境或是解决生活难题而创立的一种消费模式，它具有很深的草根情结或群众基础。加之互联网与生俱来具有的民主性和草根性，令其对共享经济领域的利基市场(niche)带来重要贡献。
共享经济的启蒙者Uber和airbnb因资本的介入而缔造了全球性的网络平台公司。Uber及中国的滴滴快的将私家车接入网络平台，进入受市场准入管制的出租车市场，通过补贴以低价和优质服务赢得了基层消费者的青睐。但Uber将私家车纳入受管理的出租车行业涉嫌违法运营，其在美国本土之外的世界各地的运营因此受到出租车行业的抵制和监管部门的查处，尽管其业务遍布55个国家和地区的300多个城市，但除美国本土之外，其在世界其他国家或地区都面临着有市场而没法律地位的困境。这也是共享经济面临的一个现实问题:缺乏合法性。专车类共享经济自2012年在我国诞生以来，直到交通运输部2016年7月14日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》并于当年11月1日实施，其运行才开始走向合法化，我国也因此而成为继美国之后第一个专车类共享经济合法化的国家。
(二)共享经济商业模式的远忧近虑
共享经济的发展面临着一个共性的问题，即所涉及的闲置资源对物主而言是一种沉没成本②，如果通过共享机制盘活这些资源，就可以通过盈利降低沉没成本的损耗。同时，共享经济自身也存在商业运作的沉没成本，它是网络平台为发展市场的一种投入。与闲置资源沉没成本不同的是，这是一种新增的沉没成本，这个问题若得不到妥善解决，标榜共享经济模式的公司可能会因此走向倒闭。共享经济承载着美好的理念，然而，如同SnapGoods一样揣着与邻居共享一个电钻理念去经营网站的ecomodo、CrowdRent、ShareSomeSugar、neighborgoods、thingloop、ohSowe等7家共享网络公司，如今只有neighborgoods被一位对该理念有着个人兴趣的投资者拯救而幸存下来，其他共享网络公司都已关门大吉。但neighborrow的创始人Berk已于2009年放弃为该公司寻求资金，他认为分享经济面临的核心问题是冷漠的人心，而不是资金、信任、保险或是用户界面的问题。当然他仍然在尝试着使共享经济运转起来，如果有人在neighborrow上寻找某件目录表上没有的东西，而该物件价格又不超过250美元，Berk就会从亚马逊买给这些用户，并要求他们把工具传递给下一个有需要的人。伴随着激励人群互动和减少浪费的共享平台的萎缩，取而代之的是以各种奇怪的方式塞进邻里共享协同消费理念的公司，有的公司甚至完全扭曲了共享的涵义。共享经济的理想与现实不对接是客观存在的，因为任何商业模式都离不开资本的支持，也许这正是许多共享网络公司虽然揣着理想但却不得不因为资金的缺乏而倒闭的原因。如今Uber为占领市场损耗近26亿美金，但依旧未找到真正的盈利模式。如果没有补贴，滴滴快的和Uber能否留住司机和乘客、其后期利润增长能否弥补前期大量的投入、其盈利点何在、盈利能力如何以及能否可持续发展等，均是问题的关键所在。此外，经营的合法化问题亦是前途未卜。共享经济为开拓市场而投入巨大资金，形成了庞大的沉没成本，若不能建立合理的盈利模式，则势必会阻碍共享经济的进一步发展。
(三)共享经济的监管困境
芭芭拉范舍维克致力于研究使互联网成为一个鼓励创新和言论自由、且用户可以在特定的经济、社会、文化和政治板块中进行交流的平台。他认为互联网的成功归结于以下四个原因:一是用户能不受网络提供商的影响进行自主选择;二是在网络中进行创新无须经过网络提供商的许可;三是网络是无限制的，不知道、也不关心用户的使用方式;四是在网络上进行创新的成本很低。不可否认，现在共享经济的网络平台正切合了范舍维克的互联网平台自由主义思想，进而导致共享经济这种新的商业模式快速成长。
共享经济包含了许多不同的商业模式，但共同的特征是其商业的重点不是所有权而是使用权，因此共享经济的商业模式均为异构，因而应对共享经济市场进行监管，以确保传统公司和非传统公司之间公平的市场竞争[22]。如果任何房东都可以将自己的住房在网络平台登记后就能对外出租，就会对传统酒店的经营带来冲击，同时也会给所在小区的其他住户带来不便和滋扰。共享经济通过互联网平台在全球范围内实时匹配需求与供应，其潜在的宏观经济收益巨大。但由于共享经济在一定程度上规避了政府、环境、劳工和社会的监管，也会带来诸多问题。airbnb和Uber的共享经济平台便被指存在避税和侵蚀劳工权利等问题。共享经济公司经常违反现行法律和共享政策，以至于政府既担心消费者的安全，又担心税收会减少。目前共享经济的发展因缺乏制度保障而具有不确定性，其与传统经济模式的冲突也引起了不少社会和法律问题。如Uber在多国受到出租车行业的抵制和监管部门的查处;国内的滴滴快车等专车曾涉嫌非法运营，同样遭受出租车行业的抵制和执法部门的查处，而且因资本的注入采取低价补贴等不正当竞争手段，也破坏了现行出租车行业的竞争秩序。总之，共享经济的发展模式应具有合法性和正当性，才能获得进一步的可持续发展。
(四)完善共享经济的法律建议
在共享经济中，政府既是网络平台创建的赋权者，又是网络民众利益的捍卫者。政府对共享经济的监管及完善，意味着要客观地、妥善地处理它的阴暗面。要确保共享经济健康发展，还应避免市场监管的失败，防止某些市场获得较其他市场不公平的优势。为此，应该注意以下几方面的问题:
一是共享经济的商业模式应该符合法治要求。共享经济作为一种新的商业模式，势必会对现行制度和秩序造成冲击，但监管套利是不可取的。只有受到法律制度保障的商业模式才可能实现可持续发展。二是共享经济应该采取科学的商业模式。任何商业行为都是以盈利为目标，任何市场的开发也都需要资金的支持，但过度的资本运作可能导致市场滥用其优势地位，违背市场规律采取不正当竞争行为必将破坏现有秩序。共享经济应当创造真正的消费者，而不仅是通过补贴来吸引消费者。三是应加强政府的监督与引导。监管共享经济是政府必须面临的一项具有挑战性的工作。针对共享经济的商业活动，政府机构应当有所作为，建立新的监管规则体系。在新的规则出台之前，可以运用相关的法理，借鉴现行的法律法规，引导市场建立内部自律监督机制，维护市场的正常秩序。
互联网共享经济篇6
近日，工业和信息化部信息与通信研究院副院长刘多在“互联网+健康中国大会”上抛出的上述观点，随着“互联网+”行动计划的落地，正在被越来越多的行业认可，同时也为那些对于“互联网+”战略含混不清的企业指明了方向。事实上，各行各业只需要明确一点，那就是“互联网+”这场化学反应带来的是颠覆式变革而不是修补式升级。那么，“互联网+”究竟是靠什么来引发化学反应的呢？
互联网的自我进化：从工具转为基础设施
面对全新的“互联网+”时代，互联网首先完成了一次自我进化——从信息沟通的工具升级为经济社会发展的战略性基础设施。这一进化正如刘多所说，就如同百年前的电力革命一样，具备了深刻改变技术、生产、组织、管理模式的能力，进而具备了引发化学反应的能力。
已完成自我进化的互联网，其作为通用技术的本质属性，对于引发化学反应无疑是至关重要的。前两次工业革命，分别以蒸汽机、电力为通用技术，借此解决了能源和动力问题；今天，“以互联网为核心的iCt技术，成为新的通用技术，解决的是信息和控制的问题”，刘多指出。值得注意的是，信息在今天已成为除劳动力、资本之外的第三大生产要素，广泛渗透到经济社会各个领域，成为影响企业生存发展的关键之一；与此相应，能够解决信息和控制问题的互联网，重要性自然不言而喻。正是因为具备通用性，“互联网+”的跨界能力使化学反应的范围并不局限于某一行业，引发的变革必然是无边无界的。
互联网的共享性，则使其能够在共享经济这一新经济趋势下成为基础设施的最优选择之一。互联网的共享性，带来了个人、组织和企业的信息共享，并进一步带动了整个社会资源的共享。而共享带来的是边际成本的极大降低，是社会资源利用效率的提升，契合了经济社会发展的方向。事实上，共享经济时代的媒介将主要是移动互联网。
与此同时，互联网的开放性则使其更有利于激发创新，而创新无疑是变革最重要的驱动力。刘多强调，互联网倡导网络能力、平台、信息的全面开放，更易于建立开放型的创新体系。
根据梅特卡夫定律，网络的价值和用户数的平方成正比，互联网无疑有着能够撼动世界的规模优势。互联网不仅聚集了海量的开发者，更聚集了如星空般浩瀚的用户，这使其成为“大众创业、万众创新”的最佳舞台，成为能够激发化学反应的最活跃阵地。
互联网+各行各业：创造新业态的化学反应
在新一轮的工业革命中，“互联网+”无疑会担当重任。而伴随着“互联网+”行动计划的落地，各行各业尤其需要进一步明确“互联网+”与“+互联网”的区别，因为只有“互联网+”这场化学反应，才能够创造出全新业态，才能够为经济和社会的发展注入强劲动力。
只有“互联网+”才能通过变革而驱动经济的新一轮增长。“目前，很多企业把‘互联网+’当成了+互联网，这是理念的错误，‘互联网+’是化学反应，+互联网是物理反应，只有‘互联网+’才能够打破原有的格局，实现自上而下的颠覆。”对外经济贸易大学国际商学院教授吴革强调。
“互联网+”，就是各行各业和互联网一起发生的一场化学反应。对此，360公司董事长周鸿礻韦给了这样一个形象的比喻：如果把氢气和氧气简单地混在一起，它们还是两种独立的气体，但是一旦它们产生了化学反应，就能变成水，就发生了本质的变化。他强调，“互联网+”正是这样的化学反应，不是传统行业与互联网的简单结合，而是利用互联网对所有行业进行再造，产生新的商业模式，例如互联网+银行、基金就诞生了互联网金融，互联网+零售就带来了电子商务，互联网+制造业就推动了工业4.0时代的到来……
互联网共享经济篇7
“共享经济”这个词成了今年商业界、投资界最热的词语。从狭义来讲，共享经济是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种商业模式。共享经济是对“沉没”闲置资源的社会化再利用，是将熟人之间共享关系推向陌生人的经济形式。零边际成本、商业化信任和社会化互联是共享经济的三大驱动要素。
移动互联网是共享经济之所以得到释放的重要前提。这些背后的支撑要素主要反映在：第一，全民移动化，尤其是服务提供者开始接入移动互联网，打开共享经济的前端供给；第二，移动支付的普及性，移动支付随着移动互联网的应用而普及，支付的全面应用成为保证共享经济平台的便利性、中介性的最重要条件；第三，动态的反馈机制对管理的支撑，共享经济平台提供了供给方与需求方的互相评价机制、动态定价机制，成为共享经济发展最佳的注脚。共享经济平台作为移动互联网的产物，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。
目前从全球范围来看，以共享经济的思维做得比较成功的还是Uber和airbnb，主要体现在出行和住宿两个维度，然而实际上，依照共享经济的思维，我认为还有不少商业领域存在可以战略创新的机会，我们将这些可以共享的资源分为六类，它们分别是：设备、空间、技能、品牌、信用、时间。
第一类是设备共享，这里大家自然想到的是以交通设备为基础的Uber，其实还可以包括高端的摄影器材、游艇甚至是私人飞机，这些都可以被纳入共享的范围。我的一位朋友目前正在健身房这个领域进行创业，持有他公司发行卡的客户只需一张卡，便可以在其联盟的所有健身房进行健身，将闲置的资源使用最大化。
第二类是空间共享，酒店式的租赁业由airbnb在市场上占据主导地位，而共享经济同样正在渗透办公租赁业，它主要满足的是办公短租租赁者的需求，其中提供办公场地租赁服务的wework刚获得3.55亿美元融资，估值高达50亿美元。wework做的事是，用折扣价格租下整层写字楼，然后分隔成单独的办公空间，出租给愿意挨着办公的初创企业，除了办公场地，wework还可以为小型初创公司提供办公设施、协作服务以及其他便利服务。
第三类是技能共享，最近姬十三成立的在行就是共享经济下培训业的具体体现。任何一个在某方面有所建树或有所见解的人都可以在在行注册成为行家，这些行家是自由的，不依附于任何培训机构；任何想在某方面获得指点的人都可以在在行找自己合适的交谈对象，而专业人士可以在闲暇时间将技能和经验出售。另外，最典型的以技能为核心的咨询行业也面临共享颠覆：Hourly-nerd是波士顿成立的一家互联网公司，各个公司的咨询顾问可以将自己的技能简历进行上传，当客户有需求的时候，可以依赖你的数据背景直接有效找到此顾问，进行业务洽谈和咨询服务。
第四类是品牌共享，即公司在品牌做得足够有市场号召力或者有大量品牌粉丝的时候，可以将品牌资源进行一定条件下的共享，实现品牌资产使用的最大化，比如海尔目前扶植创客的新商业模式下，品牌本身就对创客以及客户产生吸纳作用；同样的还有小米，目前以小米品牌为基础，做小米生态圈，让生态圈中的产品共享小米品牌。
互联网共享经济篇8
(讯)经李克强总理签批，国务院日前印发《关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见》(以下简称《指导意见》)，这是推动互联网由消费领域向生产领域拓展，加速提升产业发展水平，增强各行业创新能力，构筑经济社会发展新优势和新动能的重要举措。
《指导意见》提出，要坚持开放共享、融合创新、变革转型、引领跨越、安全有序的基本原则，充分发挥我国互联网的规模优势和应用优势，坚持改革创新和市场需求导向，大力拓展互联网与经济社会各领域融合的广度和深度。到2018年，互联网与经济社会各领域的融合发展进一步深化，基于互联网的新业态成为新的经济增长动力，互联网支撑大众创业、万众创新的作用进一步增强，互联网成为提供公共服务的重要手段，网络经济与实体经济协同互动的发展格局基本形成。到2025年，“互联网＋”新经济形态初步形成，“互联网＋”成为我国经济社会创新发展的重要驱动力量。
《指导意见》提出了11个具体行动：一是“互联网＋”创业创新，充分发挥互联网对创业创新的支撑作用，推动各类要素资源集聚、开放和共享，形成大众创业、万众创新的浓厚氛围。二是“互联网＋”协同制造，积极发展智能制造和大规模个性化定制，提升网络化协同制造水平，加速制造业服务化转型。三是“互联网＋”现代农业，构建依托互联网的新型农业生产经营体系，发展精准化生产方式，培育多样化网络化服务模式。四是“互联网＋”智慧能源，推进能源生产和消费智能化，建设分布式能源网络，发展基于电网的通信设施和新型业务。五是“互联网＋”普惠金融，探索推进互联网金融云服务平台建设，鼓励金融机构利用互联网拓宽服务覆盖面，拓展互联网金融服务创新的深度和广度。六是“互联网＋”益民服务，创新政府网络化管理和服务，大力发展线上线下新兴消费和基于互联网的医疗、健康、养老、教育、旅游、社会保障等新兴服务。七是“互联网＋”高效物流，构建物流信息共享互通体系，建设智能仓储系统，完善智能物流配送调配体系。八是“互联网＋”电子商务，大力发展农村电商、行业电商和跨境电商，推动电子商务应用创新。九是“互联网＋”便捷交通，提升交通基础设施、运输工具、运行信息的互联网化水平，创新便捷化交通运输服务。十是“互联网＋”绿色生态，推动互联网与生态文明建设深度融合，加强资源环境动态监测，实现生态环境数据互联互通和开放共享。十一是“互联网＋”人工智能，加快人工智能核心技术突破，培育发展人工智能新兴产业，推进智能产品创新，提升终端产品智能化水平。
《指导意见》提出了推进“互联网＋”的七方面保障措施：一是夯实发展基础，二是强化创新驱动，三是营造宽松环境，四是拓展海外合作，五是加强智力建设，六是加强引导支持，七是做好组织实施。(来源：中安在线编选：中国电子商务研究中心）
互联网共享经济篇9
早在20世纪40年代，美国数学家香农就首创了信息论；60年代，日本学者梅棹忠夫提出了信息产业和信息化的理念；80年代，美国未来学家托夫勒预言了迎接信息社会的第三次浪潮；几乎同一时期，美国得克萨斯州立大学社会学教授费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授斯潘思首次提出了“分享经济”的概念。
然而，为什么信息社会如此姗姗来迟，分享经济也一直悄无声息？一个重要的原因就是，无论是信息经济还是分享经济，都必须建立在普及、通畅、便利、廉价、开放的网络基础之上。然而，这一切正在并已经发生了翻天覆地的深刻变化。
从铜到光，铺就信息高速。在过去的一个世纪里，我们的通信网虽然在不断地发展变化，但是基于铜线的电信传输网的宽带速率，一直停在每秒钟64K的铜线时代。铜资源的紧缺和铜线复用技术的落后，带来了速率的瓶颈，导致了传输成本的高昂、资源的紧缺和资费的居高不下，大大束缚了信息交换的“便”“利”。但是，随着光纤通信的勃兴，这一瓶颈已被彻底打破。
1976年，美国贝尔实验室在亚特兰大开通了世界上第一条光纤通信实用线路，采用波长850nm的红外光；接着于20世纪70年代末又研制成功单模光纤，从此显示了光纤大容量、长距离传输的优越性。光纤的发明是人类通信发展史上最为耀眼的里程碑，它引起了全球通信技术的一大革命。如今，实验室传输速率已可达到10tb/s，几乎用之不尽，它的发展前景万分辉煌。
由于光纤的发现与普及，大大提高了信息的传输效率。所谓“信息高速公路”，就是一个高速度、大容量、多媒体的信息传输网络。其速度之快，比传统网络的传输速度高1万倍；其容量之大，一条信道就能传输大约500个电视频道或50万路电话。
互联网为分享经济提供应用环境。要支撑信息经济、分享经济的发展，必须首先实现信息的“自由交互”，而这在1.0（模拟自动交换）、2.0（数字程控交换）时代那种点对点、点对面的时代，无论成本（昂贵）或是功能（封闭），都不能适应。现在，“互联网”解决了这个问题。
互联网的大众应用始于互联网黄页。相对于n对1的用户单向“浏览和下载”、1对n的用户可“参与、展示和互动”，n对n的核心理念是客户服务的“个性、精准和去中心化”，以滴滴快的类的分享经济企业为代表。基于n对n的区域信息传输，是不同机构和个人整合提供符合用户偏好的个性化聚合服务，满足以用户为中心的一体化、系列化、个性化的需求。简单来说，n对1的本质是联合，1对n的本质是互动，n对n的本质是个性化聚合，去中介化。互联网逐步走向个性、精准和智能的发展趋势，实现了一场交互方式的革命，有助于分享经济的供需双方实现快速匹配，是分享经济从理想走入现实的重要推手。
移动互联网的发展为分享经济创造了应用平台。要想促进分享经济的规模发展，必须建立在一定的商业模式的基础上，而移动互联网创造了这个条件。
移动互联网的爆发式增长，实现了广域范围内的随时随地连接，更重要的是移动互联网解决了用户身份认证的问题，商业化应用得以开展。当手机成为人身体的一部分，通过移动互联平台，需求和被需求可以实现完全匹配。
移动互联网的信息传输保障，使用户不必再受时间、地点的限制，可以实现随时随地的网络连接。用户能够借助移动终端，轻松将自己的个性化需求提交到移动网络平台上，实现即时的供需匹配。
网络开放成就各行各业的网络分享。分享经济的兴起，需要有足够的开放性，而开放的网络环境，造就了一个有利于应用创新的生态环境。
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关键词：共享经济；Uber；传统企业
中图分类号：F270文献标识码：a文章编号：1008-4428（2016）09-16-02
一、前言
共享系统主要是由拥有社交媒体的互联网推动，便于大家渴望和分享他们的财产。共享经济思维的本质是淡化所有权和使用权的界限，通过互联网平台，把闲置资源利用起来，为用户创造更大的价值。普华永道估计，到2025年，在分享经济的五个主要行业可能代表3350亿美元的全球营业收入。
二、共享经济涉猎行业
Uber和airbnb两只巨无霸独角兽的崛起使“共享经济”成为现实，Uber和airbnb分别为出租车业和酒店业带来了革命性的改变，同时肯定了共享经济未来的巨大潜力。但是共享经济除了在出租车业和酒店业产生作用，在以下几个行业中都会产生影响：
快递业：Uber在美国有一个同城的快递服务UberRush，用户在Uber上呼叫快递，由就近的Uber司机将物品派送到目的地，在这个过程中用户可以看到物品预计的到达时间和实时位置。这样不仅充分利用空闲人员，并且根据地理位置寻找最近人员的方式也使快递的时间得到节约。
家政服务业、教育和培训业、个人服务业：共享经济下的服务业与传统服务业相比，更能享受个性化服务，更可能是在许多家庭有某些急切需求的时候提供服务，利用闲散时间和闲散人群，通过互联网预约，到指定地点进行针对性的个性化服务。
新闻业、广告和创意业：在共享经济环境中，如果某事件发生或即将发生时，平台就会采访或广告任务，平台的注册者可以选择自己感兴趣或适合的任务，采访到平台，并获得相应的薪酬。目前，虎嗅和百度百家在创业报道方面就正在进行这样的尝试。
租赁业：airbnb如今是租赁业的领头羊，在酒店式的租赁业市场中占据着主导地位，同时用来满足办公短租租赁者需求的办公租赁业也在飞速发展。
互联网使共享更加简单。而对于消费者来说，这似乎是一种降低成本、增强效益、便利和有环保意识的一种消费方式。因此，为了适应当前和未来日益增长的经济区域内提供新收入来源的商业模式，企业应该了解并管理这一新兴系统，这对传统企业来说既是机遇又是挑战。
三、从Uber与传统出租业看改革的必要性
Uber以效率释放价值，将离用户最近的车辆派给用户，自动匹配和议价算法是Uber提升效率的两大利器。Uber不需要司机自己抢单，而是通过自动匹配将订单指定给最近的司机。其乘客与司机的即时、就近、精确、无缝连接等优点，受到了顾客的普遍欢迎。
Uber对传统出租车行业形成很大冲击。2014年9月，旧金山城市交通管理部门报告指出，市内出租车平均每辆每月载客次数从2012年3月的1424次下降到了2014年7月的504次，降幅超六成。Uber于2014年2月正式宣布登陆中国，目前Uber已经将其在中国大陆的服务覆盖到了包括上海、深圳、广州、北京、成都等9个城市。
Uber最明显的优势是避免了各种执照的监管。Uber专车的司机不会面临出租车行业应有的准入要求、保险和税收，它只需提供平台就可促成交易。然而传统出租车行业却受到各方机构与法律的严格监管，运营成本比Uber要高出很多。所以一些大胆的消费者就会选择这种经济实惠的出行方式。虽然其带来了一些兼职机会，避免了闲置资源的浪费，但对于Uber不断出现的安全问题是其目前面临的最大问题。
那么传统出租车行业要利用安全可靠性来建立好消费者的认可度。不断改善自身缺点，提高服务质量，摒弃“打车难”、司机拒载等问题。在加速发展的“互联网+”背景下，传统行业改变经营模式显然是必要的。
四、传统企业如何应对
就像《新资本主义宣言》作者乌马尔・哈克指出的，如果传统消费减少10%，而共享消费增加10%，那么传统企业的利润率将受到显著影响；因此，如果传统企业不能与时俱进，很可能会面临淘汰的局面。
共享经济正在悄悄地改变人们的生活方式。网络技术、社交软件以及消费者不断变化的生活习惯都在促进这项革新。那么传统企业究竟要如何应对共享经济呢？
（一）找到共享经济连接点，构建共享经济模式
“互联网+”的本质，是重构一切资源，使供需双方以最低成本找到对方，最大限度地减少社会经济体的摩擦力，甚至使人与人、行业与行业之间，基于海量的数据分析，创造全新连接点，利用几何级数释放出各种资源的最大效用。
中国多家房产中介以及地产公司在“互联网+”的转型压力下，都纷纷借鉴Uber模式，实践共享经济的理念。例如易屋之家，2015年5月18日了第一款应用产品，短短90天内公开数据显示平台交易额已超过10亿。这种借助互联网软件平台，将独立的经纪人创业制度与房屋买卖双方结合起来，找到共享经济连接点，最终达到低成本高效交易的模式，可能成为传统房地产行业的新出路。
（二）了解共享经济方式，提供共享场所
充分了解客户需求，根据客户所需转变营销模式。传统企业应对共享经济的另一种方法是承认并支持其客户转售产品，使用户转售掉旧物，为购买新的产品来腾出空间，以此变相增加销售量。
以宜家集团为例，2010年在瑞典推出了一个在线平台，允许客户出售自己使用的宜家物品。在瑞典，该公司制定了忠诚度计划，宜家家庭的成员能够免费和出售他们的商品。表面上看的话，好像宜家公司推出这个平台没有任何经济利益。然而，此次推出的二手家具市场中竟然出现了宜家多重优势。首先，再分配举措支持该公司的环保精神，诱使顾客更加认可宜家的产品。更重要的是，宜家提供了一个转售旧物的免费市场，从而使宜家用户为新的宜家产品腾出了空间，不仅没有降低销售，反而刺激了新消费。
（三）学习共享经济模式，切掉中间环节
共享经济，去中介化是核心内容。只有面对面的交易才能做到真正的零成本，这也是传统企业一直要攻克的难关。
例如，零售电商可以让直接相关的企业和消费者发生关系，减少层层所稀释的利润。使得连接共享经济两端的都为媒介和工具，而不是人。由于层层给消费者的感觉就是贵，是遭到众多消费者诟病的模式，所以零售电商不太可能像微商那样寄托于层层的模式来获利。零售电商要真正做到“砍掉所有中间环节”的“承诺”，直接建立零售商与消费者的关系。
（四）掌握共享经济运作，灵活交叉结合
“共享经济”即企业经济活动通过数字化的方式连接到一起，信息与资源以最快的速度得到共享和利用，这是一种全新的决策、运营和管理模式。除了作为销售渠道，传统企业还可以利用共享经济企业作为新的服务资源，或者与其他企业合作共享平台。这样不仅仅可以增加服务人员、拓展服务范围，还能够给予企业更多的灵活选择。
商业银行在此表现的就非常出色，借助互联网企业积累的大量数据库，发挥自身的风险管理优势，不仅打造了在线服务平台，有效发掘新客户群，降低零售成本，提升经营效率和收益，还借助互联网企业加强对线下网点的智能化改造，发挥物理渠道在客户辅导、业务拓展、服务展示等方面的特有优势，为线上业务提供重要资源，实现线上和线下业务的协同发展。目前浦发银行、兴业银行、中信银行、广发银行、光大银行等股份制银行已与Bat（百度、阿里巴巴、腾讯）签订了战略合作协议，而恒丰银行与蚂蚁金服在合作搭建银银平台、建立互联网金融战略合作长期机制等方面达成了共识。
（五）看到共享经济弱点，增强信用安全服务
共享经济所依赖的核心即是在“信用”的前提下完成的，排除了法律与政府的监管，如何相信一个陌生的个体经营者，也是共享经济平台面临的最大问题，所以传统行业要提升自身核心价值。传统企业应该明确自己的核心优势，进一步加强巩固自身长处，从而防御来自新进入者的威胁。
很多共享经济平台，安全是其缺点，例如短租和专车行业。只要人们有安全的服务需求，传统行业就有其生存之道，所以，规范企业本身，避免安全事故发生，加强规范管理，既是应对之策也是长远之计。
（六）赶超共享经济发展，创造新型业务
对于有些拥有强大品牌和庞大客户群的公司，它们具备足够的创新实力和风险对抗能力，那么这些企业就可以利用共享经济思维直接创建出新的业务。例如，汽车巨头戴姆勒集团利用其闲置库存的汽车，创建了与既有业务模式全然不同的共享租车服务Car2go，并且获得了很大的成功。
五、总结
“共享经济”赋予人们消费者和拥有者两种角色，使人们之间的互动更加活跃，在不久的将来，共享经济连成的“网”将会触及我们生活的每个角落。对传统企业来说，这无疑将是一场恶战。充分了解并运用共享经济系统，通过构建共享经济模式、提供共享场所、切掉中间环节、灵活交叉结合、增强信用安全服务和创造新型业务等方法，以此应对共享经济的挑战，找到适合这个时代新的生存模式。
参考文献：
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