电子商务物流发展的现状篇1
一、我国电子商务物流发展现状及存在的问题
（一）我国电子商务物流发展现状。电子商务从出现开始就掀起了销售方式的革命，使得企业的销售范围无限扩大，让消费者更容易获得商品信息，拉近了商家和消费者的距离，而货物是否能及时被送上门则成为电子商务成败的关键。
在我国，电子商务的终端物流服务商，从体质上说，基本上是从原来的储运企业转型而来，专业性和服务质量偏低；从流程管理上看，终端服务商无论从服务理念，还是网点布局、货物跟踪技术的使用、个性化服务等，都还有很大的差距。
（二）我国电子商务物流发展中存在的问题。电子商务包含了网络销售和线下配送两个关键环节，电子商务技术、网络安全和网络金融近几年的不断完善给电子商务注入强大动力，而线下配送一直是电子商务发展的瓶颈，主要体现在以下方面：
1、政府重视程度不高。电子商务物流产业是一个行业交叉很复杂的行业，涉及物流基础设施建设、物流信息技术装备、财政补贴、政策和标准化等各方面，这些方面又属于政府不同职能部门管理，产业发展过程中，各级政府间缺乏统一协调，导致电子商务物流发展水平参差不齐，严重制约电子商务物流的一体化运作。
2、物流基础设施有待加强布局和建设。物流配送需要实体网络实现快速流转，而实体网络包含节点和线路，全国范围来看，有效的物流实体网络尚未形成，各地的物流中转场站规划和建设缺乏协同性，网点之间的衔接还有待加强。
3、电子商务物流企业技术和管理水平低。现代化的电子商务物流企业是现代电子商快速发展的有力助手，而要在较大区域内形成对电子商务活动的有效物流支持，需要物流企业形成规模，采用现代化物流技术，通过科学化管理和运作，提升整体服务水平，但现在物流企业都不能完全达到这些要求。
4、物流企业资源缺乏整合。物流企业是否能够提供高质量和灵活的物流服务是电子商务发展成败的关键，而现实是，一方面车辆返空率和仓库闲置率居高不下；另一方面物流配送企业又在寻找车辆和仓库。这充分说明，物流企业缺乏对资源的整合。
二、我国电子商务物流发展出路
改善电子商务物流发展的环境，鼓励电子商务物流企业科学健康发展，进一步加强电子商务物流产业发展，已成为我国经济运行过程中必须重视的问题。
（一）各级政府高度重视。国家各级政府应该根据当前电子商务发展的现状，结合经济发展的规律，制定有利于电子商务物流发展的规范和制度，科学规划物流产业发展，对物流基地建设给予政策、资金、税收方面的大力支持，创造有序的市场秩序，支持物流企业平等进入市场竞争，规范市场运作，进而提高电子商务物流整体运作水平。
（二）完善物流基础设施建设。没有通路，就没有物流，所以基础设施诸如公路等线路和物流中心等节点的建设就显得非常重要。既要保证物流基础设施的科学规划，又要能够确保配套的物流设施能够有效形成综合物流网络，能够把实体通路和电子通路形成有效的平台效应，为电子商务物流的发展提供重要的物质基础条件。
（三）提高电子商务物流企业的运营和管理水平。电子商务物流企业的运营和管理水平高低直接决定电子商务的成败，作为物流企业，既要满足广大电子商务客户的个性化需求，又要降低运营成本。作为现代物流企业，不仅在物流网络和物流技术方面上台阶，还要通过自身的运营管理，提升服务理念，创造更多的增值服务，在降低运营成本的同时，为电子商务客户提供更高的客户体验，进而促进电子商务的良性快速发展。
（四）提升物流技术，整合社会化物流资源。充分利用电子商务的信息化技术，加强对物流领域的武装，云物流、物联网都可以在物流领域大显身手，通过物流信息技术整合产业链资源，与电子商务平台形成无缝链接，把交易信息、支付信息、货物跟踪信息等实现全程共享，真正实现电子商务和物流的无缝衔接，使电子商务发展跨入更高阶。
电子商务物流发展的现状篇2
【关键词】电子商务；物流；关系
电子商务企业对物品进行配送时，通常是采用自建物流、自建物流与第三方物流联合、第三方的物流资源三种模式。同时由于许多电子商务企业自身的发展模式、状况不同。因此，电子商务企业采用的配送模式就不相同。而随着电子商务企业的不断发展，电子商务、物流两者之间也发生了变化，使其关系变得更加微妙。
1.电子商务物流趋紧
电子商务对整个商务过程进行电子化，与传统的物流相比，电子商务需要以信息前端作为基础，进行运输、配送、保管、装卸、包装等。但是大多的电子商务都不希望将自身的物流进行外包，但是由于自身资金的不足，不能在全国各地构建自己的仓库，就只能选择与第三方物流进行合作，租赁其仓库。但是目前我国物流业的发展，存在着许多问题：（1）观念较为落后，没有时代性的物流理念；（2）物流的环境落后、布局不合理、服务质量低；（3）企业的信息服务体系不完善，对物流业的进一步发展造成了严重影响，同时也制约着物流业向整体专业化的发展；（4）物流业发展的过程中，需要将地域、部门等因素的限制打破，以提升自身的统一、标准化水平。但是现在我国还没有较为完善的物流法规，不利于将物流业自身的优势发挥出来；（5）缺少物流专业方面的人才。由于各高校通常不会开设物流专业的课程，致使物流业的工作人员没有较高整的体水平，这对物流业的快速发展有着严重制约。
2.电子商务与物流之间的关系
2.1电子商务与物流之间相辅相成
随着社会的不断发展，电子商务不断兴起。而以电子商务为显著代表的网络经济已经成为了一种新的经济形式。同时电子商务与物流之间也有着紧密联系，彼此之间均有影响。而物流的发展可以在一定程度上促进电子商务的发展，并且电子商务下的物流也可以得到快速发展，具有较好的前景。目前电子商务的发展也不过30多年，而它却快速融入了社会、生活、经济的进程中，使人们迎来了电子商务时代。随着经济的快速发展，电子商务的应用范围较为广泛，并且电子商务的发展对国际贸易，人们的生活、消费方式，企业的运营模式，物流理论以及各项技术均造成了深远影响。由于以互联网技术为基础，电子商务已经对整个世界构建了联系体系。此外，电子商务的的快速发展与推广，促进了世界经济向一体化的快速发展，并且由于电子商务具有跨越时间、地域的性质，也使得物流发展出现了跨国性，更提升了物流业在经济发展过程中的地位。此外。由于物流水平的不断提升，必然会促进电子商务的进一步发展。所以电子商务与物流两者之间是相辅相成的。
2.2电子商务与物流之间的矛盾
虽然自建物流已经成为目前电子商务的一种发展趋势，但是大部分规模较小，或者是在创业初期的电子商务，由于没有足够的资金构建自己的配送体系，而选择了与第三方合作，使物流配送顺利进行。而一些大型的电子商务，虽然可以构建自己的物流配送体系，但是一定条件下还是会与快递物流进行合作。同时物流配送是物流业的重要组成部分。但是现在快递物流的经营模式、规模以及工作人员的服务水平不尽相同，物品受损、丢失，送递时间延迟等事件的发生机率较高，甚至还有快递物流在受到货款后，出现卷款而逃的状况。如果快递公司的服务质量没有达到客户要求，不仅对快递公司造成影响，而且还严重影响电子商务企业的形象，从而降低网络购物用户的信任、忠诚度。因此，电子商务需要对其进行高度重视。首先，需要对合作伙伴进行严格选择，甚至可以制定一些较为苛刻的选择条件；其次，可以积极入股，或者是对快递公司进行收购，从而构建自己的物流体系。
3.快递物流对电子商务的影响分析
快递物流的发展在一定程度上会对电子商务的发展状况造成影响，而其自身发展也会受到电子商务发展的约束。但是目前对快递物流来讲，不仅其发展速度在很大程度上跟不上电子商务，而且对电子商务的订单具有较大的依赖性，尽管这些订单的利润较小。也就是说虽然快递物流的发展跟不上电子商务的发展速度，但是其依然没有办法摆脱对电子商务的依赖。例如：四通一大业务中的80%均来自与淘宝网订单。这种现象说明快递物流在发展过程中，其自身的运营结果出现了严重的不平衡状况。此外，在电子商务平台上，卖家通常会集中在一线城市，而买家的分布较为广泛，并且通常是以三、四线城市居多，这就会使快递物流中进出件业务量出现严重不平衡状况，既大城市的出货量较大，进货量较小；而小城市的揽货量远远小于派送的物品量，其比例大约是1比5。总之，物流的电子化是电子商务发展的重要部分，如果没有现代物流的发展过程，就不可能形成完整的电子商务。只是由于物流业在我国的起步较晚，没有较高的管理水平，所以需要电子商务对技术支持的配备进行高度重视。
4.结论
总而言之，在网络经济快速发展的状况下，为了能够使电子商务得到更好发展，就需要提升合作双方的互动力度，并对卖方的供给模式进行相应创新，以便对用户提供更为优异的服务。同时还需要在电子商务与物流企业两者之间制定较为有效的合作、竞争机制，并进行严格执行，从而促进电子商务与物流业的快速、健康发展。
参考文献：
[1]陆娜，陈洪梅.电子商务环境下的物流业的发展策略分析[J].中国商贸.2011，（15）：152-153.
[2]王丽.电子商务环境下的物流模式现状与发展探析[J].经营管理者.2011，（14）：308.
[3]焦志伦，于知含.我国电子商务物流发展现状和存在问题分析[J].港口经济.2010，（08）：38-42.
[4]黄典.电子商务环境下我国物流企业管理模式的构建[J].中小企业管理与科技（上旬刊）.2010，（07）：247-248.
[5]周红霞，祁兆辉.电子商务环境下物流配送存在的问题及对策[J].中国城市经济.2011，（04）：234-235.
电子商务物流发展的现状篇3
关键词：电子商务;农村电子商务;研究
一、前言
20世纪90年代，电子商务这一词进入中国学者视野，国内学者真正上意义对农产品电子商务或是农业电子商务进行研究始于2000年：2000年李小平在学术期刊《计算机与农业》2000年第6期上发表了《农业电子商务从网上供求信息做起──几种典型的免费供求信息网站实例简介》的文章，拉开了国内学者对农产品电子商务研究的序幕。在对国内部分文献的内容研究发现，目前对于农村电子商务的研究主要集中在对农村电子商务发展的作用、现状及对策研究、对农产品电子商务交易平台的平台建设与技术研究、对农产品电子商务模式研究、农产品电子物流研究及针对典型农产品电子商务案例的分析研究等五个方面。
二、农产品电子商务国内研究内容分析
1.作用、现状与对策研究
(1)作用。国内学者提出的农村电子商务的发展对农村地区发展的主要作用有一下几点：李海平，刘伟玲提出电子商务在新农村建设中的主要作用有可以解决农村的信息鸿沟问题，同时，电子商务技术改造传统经济下的流通过程，形成由信息流、资金流、物流、商流组成的并以信息流为核心的全新的流通过程，推动社会主义新农村的建设与发展。提高农村劳动力的就业率，为农产品生产者提供技术支持和辅导。喻红艳提出移动电子商务是融通城乡经济的快车道。
(2)现状。国内学者王勇民，赵蕾等研究发现我国国内农村电子商务发展的主要现状有以下几个方面：①新技术广泛应用使农村移动电子商务成为可能;②庞大的用户群使农村是移动电子商务成长的沃土;③农村市场的需求是农村移动电子商务发展的动力;④政府积极引导为农村移动电子商务营造好环境;⑤试点工程推动农村移动电子商务发展;⑥产业链面临新的整合;⑦移动支付的发展时机日趋成熟。
(3)对策。面对农村电子商务发展过程中出现的问题及发展过程中出现的一些不足，国内许多学者进行研究，提出了诸多针对这些问题的对策。秦绪杰，王勇民，赵蕾，金英泽等提出的农村电子商务发展对策主要有:①积极引导农村网民对互联网价值应用的认知;②搭建农业移动数据库和移动电子商务平台;③政府协同运营商降低资费;④积极建构移动商务的安全环境。喻红艳对于以手机为载体的农村电子商务研究提出对于农村移动电子商务发展的对策有：a.将手机的优势观念渗透到农村,b.突破技术瓶颈、解决实用性问题,c.打造综合性手机运营服务平台,d.改善手机电子商务的配套设施。
2.农产品电子商务交易平台建设与技术研究
对农产品电子商务的“平台建设与技术研究”的观点：魏冬东（2007）的《农产品电子商务交易平台中三级网络系统的设计与实现》，晓哲发表的《农产品电子商务技术的发展及选择》；邓珊，张益民的《农业电子商务信息服务体系模型研究》，在这个分类中国内学者主要围绕着农产品电子商务平台建设采用的体系结构进行研究，也有部分学者对相关计算机技术在农业电子商务应用进行了研究如杨毅超，黄璜；李业刚，宋道金，王淑君，赵公波。
3.农产品电子物流研究
由于农产品本身对“保鲜、保生”要求很高，农产品电子商务过程中物流问题也成为国内学者研究的重点。侯晴霏，潘春来，王小明，潘阿龙认为引人第三方物流与草根物流相结合，寻求服务范围较广的物流机构进行合作，借助其较广辐射能力和较完善的物流设施可以较好的解决农产品电子物流中的障碍。岳云康提出，依据电子商务标准，实现商流物流、信息物流和资金流三流合一，建设适合农产品特点的农村现代物流配送体系，利用先进的信息手段和网络技术改造传统的农产品流通模式是解决农产品物流问题的重要手段。
三、结论
通过对目前国内学者对于农产品电子商务模式的研究分析来看，研究现状如下:
1.从宏观角度出发提出农村电子商务的发展途径。主要针对目前农村电子商务发展的迫切性、现状和存在的问题（如基础设施薄弱、人才缺乏、安全信用问题等），提出相应的发展建议和对策。
2.以某一具体地区为典型案例分析发展农村电子商务的创新发展。就以某地区的农村电子商务发展情况为研究对象，运用案例分析方法，分析其目前的发展及存在的不足，提出相应的发展对策及发展模式。目前这方面的研究成为农村电子商务的研究发展主流，主要在于我国各地发展有其各自的特色，因地制宜地发展自身特色的农村电子商务才是上策。
3.针对农村电子商务的细节性问题进行展开。主要围绕农村电子商务的发展大范畴，针对如农村电子商务平台建设、农村电子商务人才培养、农村电子商务关键发展因素等进行分析和研究，提出对应的能够促进农村电子商务发展的策略，此外，还有以衡量标准对农村电子商务进行总结分析，并提出相应的发展措施。
参考文献：
[1]李海平刘伟玲:农村电子商务存在的问题与模式创新[J].陕西科技大学学报,2011(29).
[2]喻红艳:移动电子商务融通城乡经济的快车道[J].当代教育理论与实践，2011（5).
电子商务物流发展的现状篇4
关键词：移动商务团购物流
1.引言
近年来，随着计算机技术和网络技术的发展，特别是智能手机的广泛应用，电子商务呈现出了快速增长的势头。我国政府在国民经济和社会发展十二五规划纲要中明确提出要求，要积极发展电子商务，完善面向中小企业的电子商务服务，国务院总理在今年的政府工作报告中也提出要积极发展电子商务、网络购物等，抓住战略机遇期。
电子商务是信息条件下的新兴经济活动，目前已经成为全球一体化生产和组织方式的重要工具。“十二五”期间，电子商务将被列入战略性新兴产业的重要组成部分,作为新一代信息技术的分支成为下一阶段信息化建设的重心。在“十二五”时期，整个电子商务环境，将维持一个持续快速增长态势，并且逐渐走向稳健和成熟。电子商务正在走向融合创新的新阶段，成为其他行业价值变现的重要出口。
2.电子商务发展趋势及分析
2.1行业电子商务将成为发展主流
目前，行业电子商务发展形势明显，慧聪网行业媒体通过联合涉及34个行业的近1000家行业网站,将标王3.0模式由“电子商务+搜索引擎”升级为“电子商务+搜索引擎+行业媒体”模式。
第一代的电子商务专注于内容，第二代专注于综合性电子商务，而下一代的行业电子商务将增值内容和商务平台紧密集成，充分发挥互联网在信息服务方面的优势，使电子商务真正进入实用阶段。有价值行业平台更受投资商青睐，垂直专业B2B平台将成为未来中国B2B市场后发力量，有巨大发展空问。此类平台有两个特点：专和深。专是集中全部力量打造专业性信息平台，包括以行业为特色或以国际服务为特色；深是此类平台具备独特的专业性质，在不断探索中将会产生许多深入且独具特色的服务内容与盈利模式。
2.2团购成为增长最快的网络形式
网络团购自从2010年进入中国以来，出现了爆发式的增长。美团、24券网、58团购、大众点评团、窝窝团、满座、拉手网等团购网络发展非常迅速。作为电子商务领域的一种表现形式，团购无疑是这两年增长最快的网络形式。目前，处于市场领先地位的独立团购网站均已进行了多轮融资，且金额远高于其他网站，这些团购网站遥遥领先其他同行，走在了行业的最前沿。不过对于其他团购网站来说，行业洗牌的危机已经在逐渐临近，不少团购网站已开始考虑转型。
团购行业发展过程中，资本一方面帮助一部分企业成功实现了推广和服务能力的提升，另一方面也提升了行业的竞争门槛，导致泡沫的产生。竞争门槛已经被资本快速抬高，具备规模的团购网站在融资方面有所动作，以保障在市场的领先地位，而中小团购网站很难维持在全国的布局。
2.3：电子商务将融合物流供应链
在2011apeC中小企业峰会电子商务日演讲中，商务部电子商务和信息化司副巡视员聂林海表示，“十二五”期间将是电子商务企业更快速发展的时期，而物流既是电子商务企业发展的瓶颈，也是电子商务企业发展的机遇。他鼓励电子商务企业在做客户的同时抓紧机遇进入物流行业，并在下一步的发展中向社会开放，成为物流体系中的新宠。
目前，第三方物流服务体系不完善，电子商务企业为了获得客户的满意度不得不做物流。随着科学技术的不断发展，社会化分工越来越专业和细化，电子商务企业的物流将比第三方物流成本更低，效率更高。京东商城董事局主席兼首席执行官刘强东在会上表示，京东将在三年之内初步投资大概100多亿，建立物流中心，便于将海量的产品品种数分配到不同的库房，实现快速配送。电子商务企业物流发展的下一步应该走向社会，向社会开放，成为第三方社会物流，作为物流体系中的一个新宠。物流配送一直是电子商务企业发展的重要方面和制约因素，由于交通等种种方面的原因，效率成为国内物流企业饱受诟病的一个主要方面。就当前的国内环境来看，有条件的电子商务企业发展物流算是一种好的解决办法。但这并不意味着今后建设物流会成为大型电子商务平台网站的“标配”，由于电子商务模式存在差异，建立物流也只是像京东商城等这样一些以服务以及价格为竞争优势的企业的选择。
电子商务和物流的主要结合方式是：客户在网上订货，然后买家推荐物流公司由买家自己挑选。然而，电子商务与物流的结合远不止那么简单。随着电子商务被越来越多的消费者接受并成为习惯，他们对物流也提出了更高的要求。有关报告指出，未来5年间，中国消费者将更重视互联网上商家的物流服务及其他增值服务能力，相比而言，产品种类的丰富程度以及对某项产品的深入程度则略显次要。因此，未来只有那些把物流作为其核心价值组成部分并且已经掌握其中诀窍的企业才能在中国的电子商务市场竞争中取胜。这些公司会将物流供应链网络作为整体电子商务解决方案的一部分，将物流渠道、商流渠道及信息流渠道进行捆绑，是真正的融合、渗透到电子商务企业的各个环节，而绝非简单地外包给第三方。
2.4移动电子商务发展迅速
近日，由中国国际电子商务中心、移动互联网研究中心和中国社会科学院中小企业研究中心联合权威了《2011中国移动电子商务发展报告》。报告是国内第一份专注于移动电子商务发展的报告，第一次系统性全面地研究和分析移动电子商务的现状、商务应用模式、商务发展趋势等内容涵盖移动电子商务的方方面面。报告指出移动电子商务是中小企业发展的一次历史性机遇，对中小企业移动电子商务路径选择提出建设性意见。
中国国际电子商务中心、移动互联网研究中心和中国社会科学院中小企业研究中心三方权威机构采取问卷调查、企业数据采集、深度访谈等形式相结合的方法，历时2个月的时间，对我国各行业的5000多家中小企业进行了调研。根据调研的数据，报告从中国移动电子商务的类型和发展状况概要、关键路径分析、发展策略建议、发展预测分析等几个维度行文，全面详实的分析了中国移动电子商务的发展状况。
“移动化是电子商务发展的未来发展的主要方向，移动化应用也是电子商务发展的新“蓝海”中国国际电子商务中心主任丁强先生在报告中写道。同时，一直致力于我国中小企业研究的中国社会科学院中小企业研究中心主任罗仲伟教授在报告中，针对中小企业的移动电子商务应用也写道：“移动电子商务应用不仅具有典型的3a特点，还更具有成本低、营销准确、服务个性，见效快等应用特点，非常适合中小企业快速做大做强，实现“弯道超越”的经营策略”。
3总结
21世纪将是电子商务的时代，未来几年电子商务将会向行业、团购、物流供应链、移动商务发展，同时也会融合商业智能，向集团军式的电子商务爆发。我们相信，一个真正的电子商务时代将会到来。
【参考文献】
电子商务物流发展的现状篇5
关键词：电子商务物流服务；现状；问题；建议
中图分类号：F250文献标识码：a文章编号：1001-828X（2014）09-00-01
第33次《中国互联网络发展统计报告》显示，截至2013年12月，中国网民规模达到6.8亿，互联网普及率为45.8%。[1]另据，艾瑞咨询对中国网络购物行业年度监测报告的内容显示：2013年中国网络购物市场交易规模为18409.5亿元，年增长39.4%，占社会零售总额的7.9%，表明我国网络购物市场进入相对稳定的增长期，其中BtoC交易额为6661.1亿元，占整个市场的36.2%，是主要市场推动力。[2]我国电子商务表现出强劲的发展势头，这其中必然需要电子商务物流服务的强大支持。
一、我国电子商务物流服务现状分析
长期以来，广大网购用户在多家购物网站或旗舰店做比较时，常关注的问题中就涉及运费、配送速度、配送时间的灵活性等；网购用户联系客服时主要询问的信息中配送方式（工具）占到尽一半的比例；网络用户最喜欢的打折优惠方式中免运费很受欢迎。以上这些都表明广大网购用户对于物流的重视程度。然而，电子商务物流服务本身的实际情况却并不令人满意，概括而言，主要体现在如下几点：
1.电子商务物流服务效率低
以BtoC电子商务为例，从2009年至2013年每一次网商的大规模促销都导致严重的“爆仓”现象，派件不及时、投递延误情况严重。根据国家邮政局网站的通告，仅2013年1月受理的消费者申诉中快递延误达10402件，占39.7%。[3]
2.电子商务物流服务质量不高
诸多的电子商务物流服务企业都曾因野蛮、粗暴装卸、分拣而被中央电视台曝光。由于服务质量不高，发生商品丢失、商品部分破损等事件就不足为奇。更有甚者还会出现如下现象：网购商品送递过程中违规收取送件费、收件人实际未签收而网购商品已签收、收件人收不到物流信息。
3.电子商务物流服务费用高
目前，我国电子商务物流服务费用（价格）高。网购消费者在网购时，往往物流服务费用的高低成为其选择物流服务企业的关键因素之一。就一个普通网购订单而言，物流服务费用因物流企业不同会有所差异，但至少会在5元至10元人民币之间不等。
二、我国电子商务物流服务存在的问题
通过对我国电子商务物流服务现状的分析，不难发现其背后存在的诸多问题：
1.电子商务物流服务专业人才短缺
对于我国大多数的电子商务物流企业而言其所拥有的物流专业人才相对于国外都十分的不足。大多数的工作人员文化知识、专业知识掌握的较少，没有经过物流服务、配送方面的专门教育（学习）。最终导致服务过程中出现服务态度差等问题。
2.企业对电子商务物流服务的重视不够
企业对电子商务物流服务的重视不够，集中体现在投入不足方面。目前，我国大多数电子商务物流企业都呈现出低专业化、低自动化、设备落后、信息技术运用少和劳动密集等特点。最终导致“爆仓”、暴力分拣、投递延误等问题的发生。
3.电子商务物流服务制度不健全
目前在我国从事电子商务物流服务的企业从数量上来讲非常多，但是从规模、服务质量等方面来衡量的话令人满意的并不多。这主要与融资制度、人才使用制度、市场准入或退出制度和社会保障制度等制度的不健全有直接的关系。
4.电子商务物流服务定位错位
目前，诸多的企业仍然把电子商务物流服务定位于传统的物流服务。但实际情况是：电子商务物流服务不仅仅是信息的电子化、网络化，更应该是由信息化、网络化所带来的物流服务自身的变革，应该是为广大网购用户提供更全面的增值性物流服务。
5.电子商务物流服务评价机制缺失
我国电子商务物流服务在管理、成本核算等方面尚未形成统一的标准。因此，对于其服务水平的评估、服务活动的绩效评价等都造成了一定的困难。[4]
三、改善我国电子商务物流服务的建议
我国电子商务处于相对稳定的增长期，物流服务对其未来的可持续发展意义重大。基于此，提出如下几点建议，以期有利于我国电子商务物流服务的发展。
1.重视专业人才培养
针对目前专业人才缺乏的现状，可以通过引进国外先进的电子商务物流人才和培养模式，将人才培养与物流产业相结合，最终达到人才培养的跨越式发展。
2.促进第三方物流发展
第三方物流意味着服务更专业化、更社会化。电子商务物流可向第三方物流发展。除了提供传统的仓储、分拣、配送等服务以外，向更多的具有附加值的服务延伸，有效满足网购用户对电子商务物流服务的多样化需求，提高服务对象的满意度。
3.建构电子商务物流服务的大系统
电子商务物流的发展需要巨大的资金支持用于内、外部环境的建设与改善。对于信息网络、道路等基础设施需要政府投入巨资，为发展电子商务物流服务提供良好的社会保障；对于企业自身，则需要在现代物流技术方面有大量的投入，通过信息网络、物流网络为网购用户提供优质、高效的服务。最终企业内部建立起电子商务物流服务系统并且与外部的信息网络形成一个有机的整体。
总之，我国电子商务的发展需要与其发展水平相匹配的电子商务物流服务，唯其如此，我国电子商务未来的发展才会更有保障。
参考文献：
[1]中国互联网络信息管理中心：
[2]艾瑞咨询集团.中国网络购物行业年度监测报告（简版，2014）[J]：7.
电子商务物流发展的现状篇6
关键词：电子商务；物流；匹配度
中图分类号：F252文献标识码：a
收录日期：2017年4月5日
一、我国电子商务与物流现状
（一）电子商务的意义。近年来，伴随着电子商务迅速崛起，我们的消费方式发生巨大的变化。在生活中，我们一般意义上的电子商务就是在利用电子产品购买商品，电子商务的出现创建了一个快捷方便的购物环境，这不仅降低了购物成本也节省了购物者的宝贵时间，让人们的幸福生活指数更高。正如人们所说，最大众的也是最时尚的，其实电子商务的最终意义也就是给人们的生活工作带来便捷。
（二）我国电子商务的地位。我国的电子商务与国外其他国家相比较而言存在着巨大的差距，由于国外电子商务发展较早，尤其是欧美国家如、nielsenonline雅虎等，自身物流行业就很发达从而为其电子商务的兴起支起坚实的后盾，促进了物流业的发展，后期两者相互融合使电子商务物流更加成熟。由于我国物流业起步比较晚，并且发展缓慢，所以电子商务物流配送的问题也在不断的涌出，技术不全面、设备的落后不齐全等各个因素都表明我国电子商务物流的专业化道路还有很长一段路要走，还没有寻找出一条适合自己的运作模式。我国的电子商务以及物流的前进方向道阻且长，这些都需要我们这些后来者的不懈努力。
（三）物流业将成为国民经济的支柱。2009年2月25日我国物流业迎来了一条好消息，物流业踏上了十大振兴纲要的高速列车，我国十大振兴产业的确定对将来经济的影响是不可忽略的。从物流业跻上末班车便可以看出，物流业的发展值得我们共同期待，未来物流业的发展会因为国家政策的改变而出现翻天覆地的变化，随着产业链的不断优化，物流业的明天必将是五彩缤纷，定会成为国民经济的重要支柱。
二、我国电子商务及物流发展趋势
（一）我国电子商务发展前景。我国电子商务发展现状与我国城市经济发达程度几乎成正比状态，东部以及北上广深等一线大城市相比西部三线小城市地区明显发达，而北部和中部的二线城市则处于快速发展阶段。自2005年以来，我国电子商务交易市场额处于不断增长状态。一方面政府推动电子商务的发展已经初步形成，2007年国家“十一五”计划电子商务发展规划的颁布和2009年物流行业踏入到十大振兴产业的专车中；另一方面电子商务在各种类型企业中的广泛应用所产生的高效性以及对经济的发展、社会的发展都具有明显的推动作用。由于各方面因素的推动，在未来的几年中，我国电子商务投资规模、市场交易额仍将处于快速增长的阶段，我国的电子商务市场将会迎来新的浪潮。
（二）政府出台相关政策支持电子商务发展。自从2010年以来，我国不仅出台了许多法律用来保护电子商务产业，而且做了许多针对电子商务扶持极为有利的政策。曾明确提出要发展电子商务行业，同时还提出制定《电子商务法》以促进电子商务在正确的道路上发展。各地也出台相应政策，例如改革登记注册制度，2011年深圳政府推出同一个地址可以作为两个及以上企业的住所登记注册，形成一个地址发多个营业执照轻松快捷开网店，改变传统的一个住所登记一个企业，这极大地给电子商务经营者带来了方便；放宽经营的范围，网店的经营随意选择不需要办公场所。因为网络交易的灵活多变性，所以大多数经营者没有店铺，因此都交给中介公司进行注册认证；注册资金的认缴制度有改变。因为大多数网店起步阶段资金紧张，注册资金认缴制度可以暂缓缴纳，两年之内补交即可，注册资金认缴制度大大地降低了工商注册的门槛；其四鼓励电子商务发展，企业注册资金降低。原来注册企业母公司最低注册费为5，000万元人民币，母子公司为1亿元人民币，放宽规定后，母公司注册费1，500万元，母子公司注册费3，000万元。这一项目为公司的创立极大地减轻了负担；政府资金的补助政策。四川省各个市商务主管创立了电子商务发展基金，对电子商湛展较好的企业，给予政策上的极大支持。
（三）电子商务规模化发展。2011年我国电子商务交易规模约为64，000亿元，相比2010年增长39.1%，到2014年电子商务交易规模达到124，000亿元，电子商务的快速发展在我国已经是势不可挡的局势。电子商务中各种模式相比而言，B2B市场又占绝对优势，其中中小企业B2B运营收入超过200亿元，预计未来所占比例会趋于平缓稳定的状态。
在众多电子商务类型中，跨境电子商务又是外贸出口的一个新增点，在我国，跨境电子商务发展规模与速度也是相当惊人。2011年交易额达到1.6万亿元，2012年相比2011年增长25%，到2013年就达到了3.1万亿元人民币，由此看出，跨境电子商务的贸易增长速度相当快。
（四）国内第三方物流业急需整合式发展。一个国家物流业发展的整体进程从第三方物流就可以看出，我国现有的经济发展大模式下，第三方物流的发展定是我国经济推动的质量保证。但是，由于我国物流起步较晚，到现在为止我国第三方物流仍处于起步阶段，呈现的特征有：第一，整体规模偏小，运输、仓储等设备陈旧落后，装备标准化相对较低，但是发展前景巨大。在经济全球化的影响下，中国的第三方物流也在朝着发达国家方向发展；第二，需求与供给的不均衡，东西部物流发展不均衡。我国地域广阔，东南沿海等地区发展较早；第三，现代化物流人才短缺，理论研究落后，信息化程度低。在我国从事物流行业的人员基本形成，但要找到一个真正懂得物流科学的专业型人才却是极为困难的；第四，第三方物流信息的与共享，与其他行业及相关机构的信息交互等问题。
三、电子商务及物流问题解决方案
（一）政府继续加大扶持力度。加强思想指导，加快电子商务的规范性、诚信性，加快经济的结构发展。协调电子商务在发展过程中所遇到的各种问题，政府简政放权并给予相应的资源，让电子商务与其他产业深入合作，使电子商务成为稳定就业、改善人民生活质量的重要途径，继而共同建立完整的体系。营造一个宽松的发展环境，降低普通人进军电子商务门槛，减少甚至逐步取消电子商务经营条件，鼓励电子商务从业人员跨境投资。合理降低有关税收问题，让其享受一些法律条件允许的优惠政策，维护电子商务公正公平的竞争问题。加强人才培训计划，支持学校企业培养良好的高素质的电子商务技术人员、高级鉴定人员、理论研究人员等各种人才。建立健全电子商务相关法律用来保障从业人员的合法权益，提高电子商务从业人员的工资待遇。
（二）完善物流基础设施。第一，要解决公路、高速公路、铁路的网状性建设，建立健全专业化物流运输站，发展各种运输方式并存的运输特点并努力降低物流综合运输成本；第二，利用互联网功能能够加强物流信息建立，利用射频技术、红外扫描技术、激光扫描技术等给消费者一个虚拟的真实感；第三，加强最后一公里的服务质量，加强培训配送人员的服务态度服务质量，因为他是物流运作中唯一一个能与客户直接接触的环节，也是消费者最最关心的事，直接与客户满意度挂钩，能让客户真切体会到电子商务的真切感，让消费者更加放心；第四，构建一个合理的空间布局，在城市新的开发区建立一种集合式的物流基础设备的建设，从而使得运输仓储能高效地组合在一起，使得力量得以集中体现；第五，最重要一点就是要培训具有较强综合素质的高端物流型人才，实际应用型人才，还应对在职人员进行专业性培训，因为人才是影响行业发展的基石。
四、小结
电子商务在我国出现的时间虽然短，但是其发展速度和交易规模十分惊人。电子商务的发展不可能离开物流，物流的进一步发展也需要电子商务的不断推进。从目前看来，我国不论电子商务还是物流业都还处于发展阶段，各方面因素都显示出我国电子商务的不成熟不稳定。想要快速发展电子商务、物流行业，只有从培训优质的人才以及人才的引进与培训开始，才能从根本上解决电子商务问题。
主要参考文献：
[1]徐金丽.B2C电子商务环境下的物流配送模式比较[J].黑龙江对外经贸，2011.8.
电子商务物流发展的现状篇7
[关键词]电子商务物流计算机网络技术
由计算机及信息网络推动的信息时代到来，社会分工越来越细化，商务流通领域表现的最为明显，尤其是电子商务突飞猛进的发展，带来了整个流通领域的变化，如传统的商流、物流、资金流和信息流都有了专业分工。但需要注意的是，这四流之中除了“物流”涉及到物理的商品的实体在空间的移动之外，其余三流均可由计算机网络完成。从这个意义上说“物流”无疑是整个基于信息产业的电子商务的基础和支撑！但当前，尽管我国已经建设了全世界著名的集铁路、水路、陆路航空四维一体的四通八达的交通网络，但由于种种原因，具体到物流产业依然存在一些不尽人意的地方，物流企业发展的现状也常常遭到业界的诟病，如在遥远的“老少边穷”地区，物流的发展严重制约了电子商务的发展，笔者将老少边穷地区的物流解读为物流的“神经”末梢，如何搞好这些交通状况相对落后地区的物流问题，是一个重要的课题，也是本文所拟探讨的。
一、物流的作用与发展现状
（一）物流在电子商务中的作用
1、物流是电子商务流通的基础
如前所述，物流是商务流通中的四个环节之中最为重要的环节、是基础。因为只有其余三流都是可以在虚拟世界完成的，而物流必须是物理世界的物品的空间移动，从这个意义上看，物流发展就是电子商务发展的基础和瓶颈。
2、电子商务是对现代物流服务业的挑战
电子商务发展的重要特点是使得柔性生产与敏捷制造成为可能，因为其完全建立了企业之间直接的信息共享和贸易往来的基础。但要实现这种目标，则要求整个物流不论是原材料的购进，还是产成品的输出或者说配送做到及时、准确、安全、精准――保质保量的把物理对象送到指定的地点，完好无损的交给需要的客户。因此，没有现代化的物流技术基础作支撑，现代化搞效的电子商务就只能是纸上谈兵。
（二）我国物流发展现状
1、物流资源难以优化配置协同发挥作用
这主要是一个宏观的管理体制问题，由于物流涉及到交通运输行业，而无论是铁路、公路还是水路还是航空，都是被分割在不同省市自治区里边的，这四种交通方式的本身就受制于不同的行业部门管理，而涉及到的行政区域又是遍布全国的，这样各自基于利益的考量而形成的“条块分割”导致物流难以畅通是必然的，如何整合这些部门的权力与利益分布，优化物流资源配置，避免重复建设、部门分割是一个亟待解决的问题；
2、基础设施与技术装备有待完善和改进
首先表现在我国各种交通运输工具难以做到无缝衔接，各种运输工具缺乏合理分工，市场利益交叉严重，电子商务需要的的各种不同运输方式的高效率有效衔接的大型综合性的货物运输枢纽、服务于区域或大中城市的物流集散基地、物流集散中心等现代物流设施依然比较落后，与西方发达国家相比尚存在一定的差距，这样包括企业的信息管理水平与技术手段的综合运用。需要特别强调的是“老少边穷”地区交通状况本来就落后，基础设施基础设备都不完善，同样的物流，其成本在这些地区要远远高于东部发达地区，由于缺乏利益的驱动，这些地区的物流节点更落后。
3、第三方物流市场发展空间不足，有待提高服务水平
由于受传统经营理念的影响，我国很多企业依然保留着一些不适合市场经济发展的现状，主要表现在“小而全”“大而全”的经营模式，企业内部往往自己设有专门的物流配送部门，它们的存在，从个别企业来说可能节省一定的成本，但从社会整体效益看，导致资源的严重浪费，这也是“重复建设”的一种表现方式，企业自有物流的后果是，导致专业的物流企业市场需求的不足，发展规模上不去。因此，无法进行设备设施的更新，只能提供简单的仓储和运输服务，这与现代化物流专业的要求相差甚远。
4、物流高素质人才匮乏，物流中心功能有待完善
首先，电子商务是本世纪产生的新的经营业态，对从业的人员要求高，其不仅要具备物流专业知识，也要精通市场营销业务，同时能够掌握先进的管理技术系统如eDi、eoS的相关知识和管理方法，但当前我国的物流专业人才培训尚处在发展阶段，懂技术又懂管理的人才不足。
其次，物流配送中心缺乏整体系统的布局，现有的中心规模太少，数量不多，难以适应飞速发展的电子商务的需要，同时地区之间发展的不平衡，尤其是老少边穷地区，配送中心的规模少，现代化程度低，如地址的选择、货物的组配方案、运输路径的设计、库存的优化处理等等，依然需要半人工操作。
二、物流发展的基本对策
（一）加强整体部署与战略规划
科学制定物流产业政策建立现代化物流管理体制，这是政府层面应当着力解决的问题。首先，制定打破条块分割，统一市场，反垄断、反地方保护和地区封锁的政策；其次，统筹规划布局建设具有行业组织管理、可以进行宏观调控的，社会化专业化物流服务体系；第三，鼓励多种所有制成分共同参与，在全社会范围内优化组合物流产业发展；第四建立长期的物流人才培训机制，促进物流的标准化、规范化发展；第五，给予“老少边穷”地区物流发展所需要的资金支持，与税收等政策优惠。
（二）建立支撑电子商务的物流配送体系
首先，进一步加强交通运输设备设施的建设，发挥各种运输工具的作用优势以及其无缝衔接的探索；其次，加强网络的基础建设，技术完善公共网络服务设施，增强商业专用的网络基础设施的建设。
（三）扶持老少边穷地区物流疏通物流“神经”末梢
现代化物流配送体系，因其减少了流通环节从而节约了企业成本、和流通时间，生产和消费密切的结合起来，从而产生了电子商务的交易发展。对老少边穷地区，由于历史的和现实的问题，导致欠发达，欠开发，不仅是物流所需要的基础设备设施的落后，整个经济发展都落后，因此，要实现这些地区的跨越式发展。首先，在国家优惠政策的鼓励支持下，按照商品的流向布局进行规划，把有限的资金用在刀刃上，建立适合本地区的商品集散基地，和区域性物流中心。其次，适应电子商务货物多批次、少批量及供求双方地域分散的特点，建立一整套集成化、规模化的运输配送体系。如在集装箱吞吐量大港建立这样的物流基地等。
综上所述，物流是电子商务的重要组成部分，是实施电子商务的保证。要扫清我国电子商务物流发展中的障碍，当务之急是政府和企业共同努力，尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流体系。
参考文献：
[1]中国互联网络信息中心，2010中国网络购物市场研究报告[R].2011，2
[2]中国互联网络信息中心，中国互联网络发展状况统计报告[R].2011，7
电子商务物流发展的现状篇8
［关键词］电子商务物流配送配送管理
电子商务从完整意义上讲，是指在实现整个贸易过程所涉及的交易各方在网络平台上以电子交易的方式，而不是通过当面交换或直接面谈方式进行的商业活动。电子商务环境，是一个高度发达的信息技术环境，人们利用各种信息传输方式，可以快速进行信息沟通，数据、文档及图像的传输、处理和保存。电子商务使得企业与顾客和供应商之间的交流更加便捷、迅速。电子商务环境为企业创造了一个高效方便的运作环境，为企业的发展创造了非常有利的条件。
伴随着21世纪信息化、电子化和网络化的迅速蔓延，电子商务得到了快速的发展。其中，物流是电子商务的支点和基础，更是实现电子商务的一个关键所在。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流（信息交换）、商流（所有权转移）和资金流（支付）的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流）才标志着电子商务过程的结束。作为商流与物流紧密结合的物流配送，是实现电子商务功能的最后一个环节，如何通过提高电子商务环境下的物流配送管理水平，进而提高整个物流配送系统的效率，对于电子商务成功有着积极的作用。
一、物流配送与配送管理
电子商务环境下的物流配送，是指配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格守信地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。换言之，它是将配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。电子商务环境下的物流配送能使商品流通较传统的物流配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化、简单化，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调控，也提高了整个社会的经济效益，促进市场经济的健康运行及电子商务向纵深发展。
而电子商务环境下的物流配送管理，是指对物质实体（商品或服务）的流动过程进行全局性的掌控，如商品的运输、储存、保管、配送、信息管理等活动，具体包括配送分类、配送中心的规划设计、配送作业管理、配送成本管理、配送信息管理等。除了电子出版物、信息咨询、有价信息软件等少数商品和服务可以直接通过网络传输的方式进行配送，大多数商品和服务仍要经由物理方式传输。物流配送的有效管理，一方面能保证商品的使用价值和价值，另一方面通过更好、更快地为客户服务，提高了自身信誉。
二、电子商务对物流配送管理的影响
1.配送管理的复杂程度增高
电子商务平台下大量的商品交易具有显著的随机性和分散性，往往会导致配送的批量小、配送的频率高，这给配送路线规划、配送日程的调度、配送车辆的合理利用等带来更大的难度，即增加了物流配送管理的复杂程度，容易造成物流成本的增加和物流服务水平的降低。
2.信息流同步
传统的物流配送的信息传递是逐级进行的，势必造成信息传递效率的低下和不准确性，从而导致较高的物流成本。电子商务物流配送改变了传统物流配送的这种状况，信息流在供应链上各环节之间同步传输，各节点企业及最终顾客可以通过互联网络直接与核心企业进行信息交流。这样，信息传递的效率和准确性大大提高，物流配送企业就能及时地根据客户需求安排配送计划，调整库存、运输等策略。
3.电子化、集成化的物流管理
电子商务企业只有通过电子化、集成化的物流管理把供应链上各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求做出快速反应，保证电子商务物流通畅。这就需要电子商务企业一方面采用各种先进的物流技术设备，另一方面对物流配送过程进行信息化管理，并广泛普及和创造性运用运筹学、全面质量管理（tqm）、业务流程再造（bpr）等先进的管理学定量分析工具和管理方法，全面优化物流系统的运作效率和效益。
三、我国电子商务环境下物流配送管理存在的问题
1.物流配送基础设施不配套，管理手段落后，管理体制尚未完善
虽然基于电子商务的物流配送受到了越来越多的关注，但由于观念、制度和技术水平的制约，我国电子商务物流配送的发展仍然比较缓慢，与社会需求差距较大。目前，交通运输网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理、现代化物流配送工具与技术的使用、与电子商务物流配送相适应的管理模式和经营方式的优化等都无法适应我国电子商务物流配送的要求。
在体制上，我国的物流管理依然是区域、部门分割管理的状态，区域之间缺乏协调统一的发展规划和协调有序的协同运作，导致了物流行业管理中存在着条块分割、部门分割、重复建设等问题。基础设备和管理手段的落后、必要的公共信息交流平台的缺乏，相关法规政策的不完善，物流标准的不统一，都制约着我国电子商务环境下物流配送的发展。
2.缺少与企业发展相适应的明确的物流配送战略
在电子商务中，物流发展至今已上升成为一个关系企业长期可持续发展的战略决策，而不仅仅只是企业的一个部门的运作合理化的问题。也就是说，一个企业的配送管理要得以发展，必须有与企业的经营模式、长期发展战略相适应的物流配送战略。这些战略内容包括：是自建配送体系还是利用第三方物流进行配送、或是组建物流联盟进行共同配送、何时何地建设配送中心、配送中心的规模等等。
配送中心的建设需要大笔资金，要靠其高效率的运营实现企业经营成本的降低或创造利润得以收回。如果配送中心长期无法正常运转将严重影响企业的经营状况。与之相反的另一种状况是在没有配送中心支持下的盲目发展。很明显，我国许多企业的物流配送战略的制定还不能完全按照企业的实际需要进行，要么太过超前，要么跟不上企业发展计划。
3.信息化管理程度低
目前，我国的大多数企业包括物流配送中心的信息化程度比较低，适应具体操作的信息系统的开发滞后，整个物流过程的技术支持比较落后，对计算机的应用多限于日常事务管理，对物流过程的许多重要决策问题，如配送中心的选址、货物组配方案、最优库存控制、最佳运输路线的选择等，还处于半人工化决策状态[7]。电子商务环境下的物流配送不仅仅是送货，而是要最终成为整个供应链的服务商，协助上下游企业与顾客完成售后服务、提供更多的增值服务，如跟踪产品订单、提供销售统计报表、客户满意度调查等，这一切必须依托于现代化的信息技术与先进的管理理念的融合，转变企业生产方式、经营方式、业务流程、传统管理方式和组织方式，重新整合企业内外部资源，提高企业效率和效益，增强企业竞争力。
4.物流配送管理人才匮乏，教育培训落后
任何管理都离不开人，电子商务环境下的物流配送管理也不例外。对于物流配送，信息系统固然重要，但是没有人来管理同样无法运转。
由于电子商务环境下的物流配送在我国的发展时间较短，大多数从传统运输和仓储企业转型而来的物流企业在人才的储备和培养方面显然还不能适应电子商务时代的要求，严重缺乏具有电子商务和现代物流配送管理理念的高素质专业人才。在管理手段上，现有的物流从业人员以手工操作和经验决策为主，很难从信息和物流配送的专业角度，以最低的成本提供客户所需要的物流管理和服务[8]。
在教育和培训方面，与国外形成规模的物流配送教育与培训系统相比，我国在物流和配送方面的教育还相当落后，尤其在电子商务物流配送方面的教育。由于实践中运作成功案例的缺乏，熟悉电子商务的物流配送管理人才匮乏，制约了电子商务环境下物流配送的推广，也影响了电子商务环境下物流配送的成功运营。
四、完善我国电子商务环境下物流配送管理的相关措施
1.充分发挥政府的宏观指导职能
积极发挥政府对物流发展的促进作用，政府在政策和资金上对电子商务环境下物流配送体系的建设进行支持和帮助。首先，针对当前我国物流产业管理分散的现状，政府从明确管理部门入手，建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织，由其承担组织协调职能。其次，政府需要不断完善物流法律法规体系并实现物流标准的统一，建议调整区域性和部门性的法规，制订通过一部全国性的物流法规；政府相关部门及行业组织要加强对物流标准化工作的重视，尽快实现物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。再次，政府要制定规范的物流产业发展政策，确立物流业发展总目标，以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度，统一进行物流发展规划，借鉴国际物流发展经验，结合我国实际经济水平，重点建设和科学分布物流基础设施，以改变当前物流业不合理的布局状态，并以此为基础，建立起我国物流实体网络，为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。最后，国家与企业共同参与，共建信息化物流配送系统，政府应加大对于物流配送基础设施的投入，主要是交通运输、配送中心和信息通讯设施等，形成覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务网络配送提供良好的社会环境。
2.提高信息化管理水平
在电子商务环境下，信息流成为驱动物品空间移动的主要方式，因此，只有应用各种先进的以网络技术为核心的信息管理技术对物流配送过程进行信息化管理，向客户提供以信息技术为基础的增值服务，是电子商务环境下物流配送生存和发展的必由之路。信息已成为物流配送管理的核心要素，利用现代信息技术如电子数据交换（edi）、电子自动订货系统（eos）、销售时点信息系统（pos）、互联网络等实现供应链的高效管理，以及利用全球定位系统（gps）、地理信息系统（gis）、条码与射频等技术建立现代化的调运管理系统将全面提升物流的管理和配送水平。
此外，我们还应提高电子商务环境下物流配送管理的现代化、规范化、制度化水平。通过采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段，制定科学、规范的操作规程和管理制度，建立健全科学的管理体制，从而提高物流的管理水平、服务水平以及从业人员的素质和技术水平，以确保其功能和作用的发挥，并保障相关企业和用户整体利益的实现。
3.电子商务与物流配送管理整合，形成集成化的供应链管理
在电子商务环境下，物流企业在自身信息化的基础之上，与上下游企业的信息系统集成，实现物流配送管理的扩展，从而建立起电子商务环境下的集成化供应链管理体系，通过有效协调供应链中的信息流、物流、资金流，以降低整个系统的物流成本，提高效率，达到高质量，高柔性和低成本的要求。
集成化供应链管理能及时和快速地适应环境变化，不断提高系统协调的敏捷性和灵活性。集成化供应链管理的目标是进一步优化物流配送管理系统的功能，使配送的各链节、各功能实现最佳配合与完美的协调，共同保证配送整体效益的最大化。
在电子商务环境下建立物流配送网络，借助电子商务的技术平台来实现物流配送管理，对于企业和顾客都是十分便利和必要的事情。
4.大力培育高层次的电子商务物流经营管理人才
电子商务环境下物流配送的发展关键还要依靠高素质高层次人才的推动，为了适应电子商务对物流配送提出的新要求，必须大力培养从事物流理论研究与实务的专门人才、懂得电子商务理论与实务的专门人才、既懂信息技术又懂电子商务的网络经济人才、既懂电子商务又懂现代物流的复合型人才。
在电子商务与物流配送人才培养体系上，应尽快建立包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育和相关资格认证的互相结合、多种层次、互为补充的培养体系，并规范运作，实现高校教育与社会培训的资源共享。在培养方式上，注重与实际相结合，着重于实际运作能力的培养和操作经验的积累。
参考文献
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[7]易灿,黎明.浅析电子商务环境下物流配送存在的问题及解决方案[j].现代商业,2009(20)：12.
[8]刘文刚.现代物流配送模式探索[j].中国市场,2007(2)：24-25.
电子商务物流发展的现状篇9
[关键词]电子商务发展现状存在问题对应措施
电子商务是利用各种电子信息技术手段进行的商务活动，该方式突破了传统商务在时间、地域上的限制，成为方便、快捷、安全可靠的新兴电子商务活动模式。了解我国电子商务发展现状，客观认识我国电子商务发展中的问题，研究对策，实现健康、稳定发展，是一项重要的任务。
一、我国电子商务发展现状分析
1.我国电子商务起步较早
1997年6月中国互联网络经济信息中心(cnnic)完成组建，开始行使国家互联网络信息中心职能；1998年10月“金贸工程”正式启动，北京、上海等城市启动电子商务示范工程;2000年6月，中国金融认证中心(cfca)成立，专为金融业务各种认证需求提供书证服务。在2001年，我国正式启动了国家“十五”科技攻关重大项目“国家信息安全应用示范工程”。
2.电子商务活动已经渗透到各个领域
电子信息产业发展研究院于2001年8月对我国企业信息化建设现状调查结果显示，在接受调查的北京、上海、广州等10个主要城市的机械、电子、汽车、电力等13个行业中，有22.3%的企业参与了电子商务，另据央视调查咨询中心的调查，1999年到2000年在我国北京、上海、广州等15个城市，仅消费类电子商务活动网上购物总额就达到5500万元。从另一个侧面反映我国电子商务发展水平的是，到2001年底我国政府机构中已有86个部委和国务院直属机构加入到“政府上网工程”行列，31个省、市、自治区政府，通过“全国办公业务资源网”实现了业务联网。而随着“三金工程”的建设进展，将很快实现海关、商检、税务、外汇管理、统计、银行及企业之间及时准确的信息数据传递与交换，为电子商务的普及打下坚实基础。
3.电子商务发展总体水平不高
电子商务是一种以信息互联网络为载体的商务活动新模式，它的发展受制于信息网络基础设施水平和对应于网络经济的社会法律、诚信环境状况。尽管我国政府高度重视电子商务发展，但毕竟是发展中国家，各项社会性基础设施不甚完备，相比发达国家仍有较大差距。而保障电子商务活动规范、安全运行的社会法规、诚信环境不完备则是制约我国电子商务发展的更直接、深层的因素。
具体到电子商务活动运行本身，目前最直接的制约因素，大约有以下三个方面：
(1)网上支付问题。网上支付是电子商务的关键环节，网上支付需要具备四个方面的条件，即商务系统、电子钱包、支付网关和安全认证。其中安全认证是目前必须解决的核心问题。
(2)现行税制问题。由于电子商务的交易活动是在没有固定场所的国际信息网络环境下进行，造成国家难于控制和收取电子商务的税金。这种状况长期存在下去，必然会影响到电子商务的健康有序发展。
(3)物流体系的制约。电子商务交易的商品流通，绝大部分仍然需要有一个实物转移，即物流过程。因此，电子商务的效率实际上很大部分是要由物流过程的效率性来实现的。没有高效率的物流体系作保障，电子商务的无空间距离、快速交易的优势就难以体现。
二、加快发展我国电子商务的主要措施
我国电子商务要健康发展，必须尽快在以上方面的建设上取得实质性的长足进步,首先必须在以下几个方面做出积极努力。
1.做好电子商务的发展规划和宏观指导
电子商务是一项新生事物，其技术发展速度很快，业务方式没有最终定型，给政策的制定带来了一定的困难。这就要求政策制定者对市场的变化保持高度的敏感，加强研究，适时制定鼓励电子商务发展的政策。
2.加强基础设施建设
电子商务是基于信息网络的商务活动，需要建设必要的信息基础设施和手段，包括各种信息传输网络的建设、信息传输设备的研制、信息技术的开发等，使电子商务的发展奠定在坚实的环境建设基础上。
3.加强电子商务宣传和人才培养
目前，部门、行业信息的电子化方面力量严重不足：而没有各个部门、行业信息的电子化，电子商务就只能是纸上谈兵。所以，充分利用各种途径和手段培养、引进并合理使用好一批素质较高、层次合理、专业配套的网络、计算机及经营管理的专业人才，是我国电子商务建设成功的根本保证。
4.加强政府的示范和引导，开展电子商务示范工程
通过实施政府信息化，提高政府工作效率和透明度，促进政府与社会的沟通；发展政府部门之间的非支付性电子商务，促进有关部门在电子商务实施中的关系协调，推动管理部门联网，实现商务管理电子化；发展政府和企业间的电子商务，实现政府采购网络化。有针对性地扶持重点行业、企业开展电子商务，通过试点总结经验加以推广。
参考文献：
电子商务物流发展的现状篇10
关键词：电子商务；物流；影响
abstract:thisarticlemainlydiscussestheelectroniccommerceconceptandthecharacteristic,theconceptofthelogistics,thepresentsituationoflogisticsdevelopmentundertraditionalcommerceandallinfluencemoderne-commercetologistics.
Keywords:electroniccommerce;logistics;influence
随着我国电子商务的发展，人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流，不仅成为电子商务发展的障碍，而且已成为电子商务活动能否顺利进行和发展的一个关键因素，同时电子商务也对物流产生一系列的影响。
1电子商务及物流的概念
1.1电子商务的概念和特征
所谓的电子商务就是“通过电子方式进行商务活动，即把文字、声音和图象等形式的数据通过电子信息网络如国际互联网（internet）、企业内部网（intranet）或企业外部网（extranet）实现的商务活动”。
电子商务能提高物流效率、减少错误、降低商务交易成本，而且由于电子信息有不受时空限制的特点，可以方便地将商品信息及时传遍全世界，从而大大减少因信息不灵造成的商品积压及各地区销售商库存不平衡的现象，提高商品的产销率。事实上，电子商务的最主要特征是虚拟性、全球性、便捷性和互动性。
1.2物流的概念
物流是指物质资料从供给者到需求者的物理运动，主要是创造时间价值和场所价值，有时也创造一定加工价值。从广义上讲，物流泛指物质实体及其载体的场所（或位置）的转移和时间占用，即指物质实体的物理流动过程。它是在生产和消费从时间和空间上被分离并日益扩大的形势下为有机地衔接“供”和“需”，保证社会生产顺利地进行，并取得良好的经济效益而发展起来的一门科学。
由于物流对象不同、物流目的不同、物流范围不同，因而形成了不同类型的物流。目前在分类标准方面并没有统一的看法，许多学者把物流划分为：宏观物流和微观物流。宏观物流是指社会再生产总体的物流活动。微观物流是指消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动。
2我国传统商务下物流发展现状
由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流组织分散，这种分散的多元化物流格局，导致物流管理混乱，难以形成统一有效的管理。资源配置的不合理，导致现代物流企业难以形成集约化经营优势，规模经营、规模效益难以实现。物流设施利用率低、资金浪费严重。另外，我国物流企业设备陈旧、效率低，造成运输能力严重不足，形成了物流“瓶颈”。
针对我国经济发展及物流业现状，贸易部印发了《关于商品物流（配送）中心发展建设的意见》。《意见》提出：“大中型储运企业要发挥设施和服务优势，改造和完善物流设施，增加服务项目，完善服务功能，向社会化、现代化和信息化的物流中心转变，小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业向配送中心转变。
随着电子商务的出现及应用，电子商务对物流的影响是深远的，电子商务对物流有什么的影响呢？
3电子商务对物流的影响
电子商务的出现对物流的影响是巨大的，主要表现在以下几个方面：
3.1对传统物流理论的影响
指导传统商务下物流进行实践的理论有：黑大陆学说。著名的管理学权威德鲁克曾经讲过“流通是经济领域里的黑暗大陆”。德鲁克所言的流通泛指一切流通，但是由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，所以，“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。物流冰山说。日本早稻田大学西泽修教授在研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，他把这种情况比做“物流冰山”，而我们看到的不过是冰面以上的一部分，是冰山一角。成本中心说认为：物流在企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，是企业成本的重要的产生点，因而解决物流的问题，不仅要搞合理化、现代化，更主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。
在电子商务条件下，仅靠上述理论已经无法满足电子商务对物流提出的要求，也无法满足物流发展的需要。所以作为现代物流发展导向的物流理论越来越趋向于两观点：第三利润源泉：认为物流业是“第三个利润源”。服务中心说认为：物流活动最大的作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。
3.2对物流的运作方式的影响
（1）改变了传统商务下物流运作方式。物流在传统商务活动中，一般是经由供应商——制造商——各级批发商、商——零售商——最终消费者这样一个顺序，通过运输、仓储和配送等过程最终将产品送达给最终消费者。在这样一个流程下，物流配送渠道经由的层次多，而电子商务的出现，要求物流配送直接由配送中心送达客户（包括批发商、零售商和最终消费者）。以下通过图1传统商务下物流的配送渠道和图2电子商务下供应链物流配送渠道的比较来分析这一改变。
因为电子商务企业直接接触各种层次客户的机会比传统商务有了更广泛性，使一些批发或零售层次得到简化或消除，比如完全消除二级批发商等，从而简化了运输层次、节约了流通时间、减少了供应链的中间环节，使上下游企业间的关系更密切。而且传统商务下复杂的物流渠道关系在电子商务下也得到了简化。
由图3和图4、5的比较中可以看出，传统商务下的物流配送关系使得物流到达最终客户手中的途径多样化和复杂化了，但也正是因为这种多样化的途径，使得制造商到客户之间的配送时间相对延长。而电子商务下供应链物流配送，简化了渠道关系，减少了批发商层次，虽然使得客户得到商品的途径相对减少，但是却绝对减少了配送过程的时间。
（2）传统的物流活动在其制造商向最终客户传递商品的运作过程中，不管是以成本为中心，还是以利润为中心，其实质都是以商务活动为中心，从属于商务活动，在为产品制定价格的时候，会因为物流成本过高而影响商务活动的可行性。而在电子商务下，物流的运作是以信息为中心的，信息决定了物流的运动方向。价格制定后，不会因为距离的远近，运输的难易而改变交易的可行性。从这种意义上说，物流与商流发生了一定程度的分离，同时物流作为服务的观念被突出了。
（3）网络对物流的实时控制是以整个物流过程来进行的。在传统的物流活动中，虽然也有利用计算机对物流实时控制的实例，但这种控制都是以单个的运作方式来进行的。比如，在实施计算机管理的物流中心或仓储企业中，所实施的计算机管理信息系统，大都是以企业自身为中心来管理物流的。而在电子商务时代，网络全球化的特点，可使物流在全球范围内实施整体的实时控制。
（4）以互联网为基础的电子商务促进传统商务下物流配送的改进，并给传统商务下物流配送网络的结构设计带来深刻的影响。传统商务下物流配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务系统网络化将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“虚拟仓库”，并对“虚拟仓库”进行统一管理和调配使用，服务半径和货物集散空间都放大了，从而使库存量更容易控制。
3.3对物流经营形态管理的影响
电子商务改变物流业的经营形态管理，而且更重要的是考虑供应链整体系统。
3.3.1电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理。在传统商务条件下，物流往往是从某一企业的角度来进行组织和管理的，不同企业间的物流协作往往依靠合作关系，而电子商务则要求物流从整条供应链的角度来实行系统的组织和管理，打破传统商务下物流分散的状态。
3.3.2电子商务将改变物流企业的竞争状态。在传统商务活动中，物流企业之间存在激烈的竞争，这种竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方面来进行的。在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性却大大降低了。原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动，这就要求物流企业应相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态。
3.3.3物流管理方法也得到了更新。具体指网络对物流配送的实时控制代替了传统的物流配送管理程序。传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的，受人为因素影响和时间影响很大。而信息网络的应用使得各流程几乎都转移到互联网，并通过网络实现整个物流配送过程的实时监控和实时决策。
3.3.4电子商务下供应链物流组织方式也会发生变化。这种变化体现在企业的物流部门越来越趋于独立，将物流的计划和功能归类于一个权利和责任人下。而这一组织结构上的变化特点，与第三方物流的出现是不谋而合的，实际上，第三方物流也正是在这个时候才开始产生和发展起来的。
3.4对物流资源配置、物流管理水平和物流技术的影响
3.4.1电子商务将促进物流资源配置的改善。电子商务的高效率和全球性特点，要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标，就要有良好的交通运输网络、通信网络等基础设施作最基本的保证。
3.4.2电子商务将促进物流技术的进步。物流技术主要包括物流硬技术和软技术。物流硬技术是指在组织物流过程中所需的各种材料、机械和设施等；物流软技术是指组织高效率的物流所需的计划、管理、评价等方面的技术和管理方法。从物流环节来考察，物流技术包括运输技术、保管技术、装卸技术、包装技术等。物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素，要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流的技术水平则有着重要的作用。
3.4.3电子商务促进物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低，也影响着电子商务高效率优势的实现问题。只有提高物流的管理水平，建立科学合理的管理制度，将科学的管理手段和方法应用于物流管理当中，才能确保物流的畅通进行。
3.5电子商务对物流人才提出了更高的要求
电子商务不仅要求物流管理人员既具有较高的物流管理水平，也要求物流管理人员要具有较高的电子商务知识，并在实际的运作过程中，能有效地将二者有机地结合在一起。
4结论