公交司机节能减排工作计划第1篇
一、指导思想
以建设节约型单位为目标，认真贯彻节能减排会议精神，积极开展节能减排活动。通过宣传教育、强化管理、合理使用、创新机制，扎扎实实推进我某某节能减排工作。
二、计划目标
通过开展节能减排活动,使全驾校干部职工牢固树立资源意识和节约意识，养成勤俭节约的好习惯。从自己做起，从小事做起，从一点一滴做起，珍惜每一度电、每一滴水、每一张纸、每一分钱，形成“人人节约、事事节约、处处节约、环环节约”的良好风尚，将我校建设成为节约型机关先进单位。
三、节能减排的具体内容
(一)广泛开展宣传教育，增强节能减排意识。
组织开展形式多样的宣传教育活动，宣传节能减排工作的重要性，进一步强化干部职工的资源意识和节约意识，倡导节俭文明的生活方式，人人都是节能减排的宣传员、落实者。
(二)细化节能减排措施，努力降低能耗和费用。
节电措施：(1)白天充分利用自然光照，尽量减少照明设备使用时间;离开办公室做到随手关灯。(2)尽量减少待机能耗，打印机等用电设备长时间不用应及时关闭。(3)下班时要关闭所有设备电源。节水措施：(4)洗手后要及时关闭水龙头。(5)办公用品节约措施：(6)提倡双面用纸，修改文稿尽量在电脑上进行，减少纸张消耗。(7)充分发挥电子政务的优势，内部文件尽量使用网络办文，减少用纸，向无纸化办公的方向努力。(8)提倡自带喝水杯，少用或不用一次性纸杯。(9)完善办公用品的采购、发放制度，采购以节能、环保为先。
(三)制定相应的奖惩办法。
我校节能减排工作领导小组将对资源使用行为进行监督检查，对造成严重浪费的，要予以严厉批评并追究有关责任人的责任。对于严格执行上述节约规定的，将在全校进行表扬。全体工作人员不仅要自觉参加节能降耗活动，而且要主动监督资源浪费行为，人人争做节能减排工作的模范带头人。
四、加强组织领导
为有效开展节能减排工作，成立驾校节能减排工作领导小组，在驾校的统一组织领导下，按照职责分工，切实加强组织领导;要从战略和全校的高度出发，充分认识加强节能减排工作的重要意义，认真做好节能减排工作，落实工作责任;组织开展形式多样的宣传教育活动，增强资源节约的紧迫感和责任感;倡导树立科学的消费理念，形成节约光荣、浪费可耻和精打细算、勤俭办事的良好风尚，积极营造“人人节约、事事节约、处处节约、环环节约”的良好氛围，确保节能减排工作取得实效。
公交司机节能减排工作计划第2篇
地铁运营方面，在不影响乘客安全出行及车站客运服务的前提下，成都地铁线网车站公共区照明开启“省电”模式，地下站公共区执行1/2照明模式，高架站站厅执行1/4模式，站台全关。
关闭不必要的设备设施。地铁站关闭车站广告灯箱及不必要的设备设施，所有列车下线或检修后及时关闭客室LCD屏、照明及通风空调，关闭部分使用频率较少的自动售票机和电扶梯，降低非必要用电负荷，进一步节约用电。
在满足乘客日常出行需求的前提下，取消列车“强冷”车厢设置，全线网列车车厢、站厅站台温度设置为27℃以上，通过优化设置地铁全线网列车车厢、站厅及站台目标温度，科学合理节省电能。
此外，结合客流实际，优化调整平低峰期开行列车对数等举措降低电耗。调整后，市民乘客可通过成都地铁app查询列车位置，提前安排好行程。
地铁站内
公交司机节能减排工作计划第3篇
根据上级相关文件精神，配合五原县教育局开展“环保节能”青少年科学调查体验活动，进一步推进我校综合实践活动课程的实施，经研究，我校决定组织开环保节能活动，具体活动方案如下：
一、活动目的：
为了学校更好的发展，共建节能型校园，我校将开展环保节能活动，使师生树立节能意识，增强节能的责任心，做到从我做起，从身边做起，逐步形成全校节约能源、保护环境的良好氛围。
二、环保节能工作领导小组：
为了贯彻落实上级有关文件精神，加强我校环保节能工作，成立了学校环保节能工作领导小组：
组长：
副组长：
成员：
三、活动要求：
采取各种生动活泼、青少年学生喜闻乐见的教育和宣传形式，引导学生树立节能环保的观念，关注生活中的节约方式，学习和寻找节能的窍门和方法，树立节能环保意识，养成珍惜能源、爱护环境的行为习惯。
四、活动内容：
1、利用国旗下讲话、宣传栏和校园广播等形式，宣传并要求全校师生参加环保节能活动。
2、发放“环保节能、全体行动”倡议书。
3、各班级出一期以“环保节能”为主题的墙报。利用墙报、宣传栏等设立“环保节能金点子”专栏，收集“环保节能金点子”。
4、各班级组织开展“环保节能”主题班会活动。
5、开展“节能减排，环保生活”废弃物品设计制作大赛。各班级组织同学们利用日常生活中的废弃物品，如：食品包装盒、可乐罐、饮料瓶、塑料瓶盖等等，制作具有保护环境、节能减排功能的小设计、小发明、小作品，从中挑选出构思新颖、精巧美观的作品上交德育处，德育处将组织评比。通过这项活动向同学们宣传“变废为宝”的环保生活理念，动员大家一起来参与环保节能行动。
6、开展以“环保节能”为主题的手抄报评比、漫画大赛，并在其中挑选部分优秀作品展出。作品要求：
①作品反映一个主题：“环保节能”。
②作品要求主题突出，创意独特，构图新颖，色彩明快。
请各班级从学生作品中挑选2张优秀作品上交大队部，大队部将组织评比，并对评比出的优秀作品进行展览。
7、大队部组织成立“环保节能行动小分队”。各班级推荐1名学生，由大队部组织对班级、办公室等场所的用水、用电情况进行监督。
8、推广教科书的循环使用。
9、开展“我要环保，我爱学校”主题签名活动。
公交司机节能减排工作计划第4篇
一、根据上级对节能减排工作的考核要求，特别是国家约束性指标确定项目
1、节约能源项目的初步确定。设定能源消耗总量、万元工业增加值能耗、单位产品能耗;主要能源品种消耗实物量，电能总量、原煤量、天然气量、柴油量、汽油量、重油量、焦炭量等;
2、减排项目的初步确定。主要设定So2、CoD、工业废渣、废水等排放总量;工业用水总量、循环水量;
3、节能减排技改项目。项目名称、计划投资额、计划完成时间。
二、确定目标的原则
根据政府约束性目标、企业现状和行业先进水平指标确定。
1、企业梳理近三年，即08、09、10三年实际指标，作为基本依据;
2、企业搜集行业先进指标水平，作为企业节能减排的标杆;
3、政府对节能减排的约束性指标;
4、结合行业水平、企业实际、企业节能减排潜力，制定目标。
三、技改项目的初步确定
1、根据企业工艺技术状况、装备水平、生产现场技术管理及6S管理水平;根据企业环境治理现状及装备水平;
2、依据国家、省推荐节能技术、设备目录及淘汰产能、技术目录，行业先进技术、材料、方法和成功管理方法;和政府政策的引导及具体要求;
3、依据依据企业产品、产业升级规划及企业近期工艺技术改造规划;
4、积极筹措资金，主动协调好生产与技改，合理安排好时间和人力物力。
四、资金筹措途径
1、企业自筹。企业有经济实力条件时，通过企业自筹款解决节能减排技改资金;
2、依据政府政策引导，用活政府政策，争取政府的资金支持;
3、引入社会投资机构的资金。灵活运用合同能源管理模式，企业确定并提供平台，引入有资金实力和技术实力的投资企业的资金和技术，按照节能效益分成的方式回报投资企业的投资和合理获取投资利润。
4、银行贷款。运用企业在银行的信用，合理负债经营，贷款进行节能减排项目的技改。
五、技术支撑
1、企业自行开发，充分利用企业自己的实力，针对性的研究开发新技术、新工艺、新流程和强化现场技术管理;
2、充分依靠集团技术中心、集团参与的战略联盟，开发技术;
3、委托科研院所进行技术开发;
4、购买实用先进技术和工艺、新材料;
5、合作项目引入新技术、新工艺、新材料等先进节能技术和减排技术。
公交司机节能减排工作计划第5篇
节能减排和应对气候变化已经成为我国当前经济社会发展的一项重要而紧迫的任务，国家对此高度重视，与此同时，节能减排与我们每一个公民的生活息息相关，参与节能减排也是每一位公民应尽的义务。为推动全民参与节能减排工作，日常生活中，在衣、食、住、行、用等六个方面做好节能减排，增强社会和环境效益，公司特制定以下节能减排计划：
1、宣传普及节能减排的科学知识和方法，提高全民的节能减排意识和能力，推动全民参与，提倡崇尚节约、科学文明的生活方式，形成节约资源、减少污染、保护环境的社会风气。
2、科学节能，全民减排。让我们每一个人行动起来，从我做起、从点滴着手、从现在做起、从身边做起，积极参与节能减排，为实现国家的节能减排目标作出自己的贡献，共同创造更加节约、更加洁净、更加文明的可持续的美好生活。
3、反对浪费倡导适度消费。坚决杜绝浪费能源资源和污染环境等行为，奢侈浪费的个人行为，深入开展节能减排全民行动，倡导绿色消费、适度消费。
4、办公室在日照正常情况下，关闭照明灯，下班后要关闭电脑、照明灯等用电设施，防止长明灯现象，杜绝安全隐患。自来水龙头随时关紧，杜绝滴流水现象。
5、家庭生活中，要合理节约液化气，将厨房灶头更改为节能型灶头，在使用完毕后及时关闭阀门，杜绝空烧或泄漏现象。
6、设立废纸回收箱，将节能减排措施贯彻在实践中，积极参与社会环保节约活动，树立公益形象。
7、发动员工为节能献策献技。发现浪费、破坏现象及时改正，提高员工节能意识，积极创建节能降耗型单位。
公交司机节能减排工作计划第6篇
为切实做好全县公路环境保护和节能减排工作，根据《仪陇县公路管理局关于切实做好公路环境保护和节能减排工作的通知》（仪路发【20XX】71号）及各级各部门针对公路环境保护和节能减排工作相关文件精神和工作要求，特制定本实施方案。
一、指导思想
以_理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，坚持“五大发展理念”，按照“四个交通”发展要求，以构建现代养护管理体系为引领，以专业化、市场化、绿色化养护为重点，努力构建更加通畅、安全、智慧、绿色的公路交通网络，大力推进资源节约型和环境友好型社会建设，促进经济社会发展和环境保护相协调，为全面建成小康社会当好先行。
二、基本原则
坚持以“保护优先、预防为主、综合治理、损害担责”、三同时（同时设计、同时施工、同时验收）、三统一（经济效益、环境效益、社会效益）为原则，严格遵守国家、行业及地方政府的各项法律、法规、条例、标准以及上级有关规定、设计要求。
三、总体目标
建立健全环境保护和节能减排工作“党政同责”和“一岗双责”责任体系，形成“纵向管理责任到底、横向管理责任到边、强化过程控制”的管理体系，切实落实大气、水、土壤污染防治“三大战役”工作任务，坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和节能减排各项指标符合国家、行业及地方政府的各项法律、法规、条例、标准以及上级有关规定、设计文件的要求。
四、成立公路环境保护和节能减排工作领导小组
组长：
执行副组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室在行政办公室，由罗龙军兼任办公室主任，具体负责领导小组的日常事务。
五、高度重视，严格落实
公交司机节能减排工作计划第7篇
根据《广东省交通运输厅转发关于开展20XX年全国节能宣传周和全国低碳日活动的通知》（粤交科函〔20XX〕538号）文件精神，结合我市交通运输行业实际，制定梅州市交通运输20XX年全国节能宣传周和全国低碳日活动方案。
一、活动主题
今年全国节能宣传周主题为“节能降碳，绿色发展”，全国低碳日主题为“低碳生活，绿建未来”，交通运输行业宣传主题为“深化交通绿色发展助力碳达峰碳中和”。
二、活动时间
8月23日至8月29日为全国节能宣传周，8月25日为全国低碳日。
三、主要任务
围绕国家节能宣传周的宣传重点，紧扣交通运输行业“深化交通绿色发展助力碳达峰碳中和”的宣传主题，结合工作实际开展各具特色的绿色低碳宣传活动，广泛动员交通运输职工、企事业单位及社会公众共同参与，确保活动取得良好宣传效果。
四、活动内容
（一）组织开展节能低碳日主题体验活动，鼓励机关及企事业单位开展节能低碳办公和健步走活动，倡导节水节电办公和绿色低碳出行。
（二）组织开展节能低碳主题宣传活动，围绕交通运输碳达峰碳中和重点工作，对绿色公路、绿色港口、绿色水运以及绿色城市等进行宣传报道，在行业内广泛宣传有关单位的先进经验和好的做法，大力宣传推广交通运输节能低碳新技术，推动靠港船舶使用岸电，鼓励新能源和清洁能源车船应用，倡导绿色出行，推动形成绿色低碳发展和生活的社会基础。
各单位结合实际，在办公场所、车站、公共交通车辆上张贴宣传标语、宣传画，悬挂节能宣传横幅，利用公交车、出租车电子屏幕，滚动播出节能宣传周和低碳日的内容、标语、口号，全方位宣传倡导交通绿色出行。通过公众网、微信公众号等渠道发布推送宣传文章及视频，开展形式多样的交通运输节能环保知识宣传活动，向公众宣扬低碳绿色时尚健康的生活习惯，树立低碳办公和节俭文明消费理念，引导公众选择公共交通、自行车、步行等绿色低碳出行方式。
（三）开展“低碳日”能源紧缺体验活动。各单位要充分发挥交通运输在节能减排中的表率示范作用，举办能源紧缺体验和绿色低碳出行活动。8月25日“全国低碳日”当天，采用停开空调、四楼以下停运电梯和适当关闭公共区域照明等方式进行能源紧缺体验。办公人员要减少办公设备待机能耗和一次性办公用品消耗，提倡乘坐公共交通工具、骑行自行车或步行上下班，以绿色低碳的办公模式和出行方式支持节能减排。
五、活动要求
（一）加强组织领导。各单位特别要高度重视节能宣传月和低碳日活动，加强领导，落实专人负责，认真组织开展各项宣传活动。突出主题宣传，采用多种切实可行的活动载体，确保活动有力、有序、有效开展。
（二）扎实开展活动。各单位要精心组织，广泛发动，全员参与，确保活动有载体、有内容、有成效。局办公室要抓好公共机构节能减排工作，悬挂节能宣传横幅、电子屏幕滚动播出宣传标语，做好低碳日公共机构电梯停运、和适当关闭公共区域照明工作；运输管理科和市交通运输服务中心要安排在全市公交车辆和车站等公共场所悬挂节能横幅、张贴宣传画，进行多方位宣传；运输管理科要组织重点维修企业和驾培企业开展节能月宣传活动；各客运站场要重点利用站内大厅和停车场对旅客进行节能低碳和绿色交通的宣传。同时各单位要在办公场所悬挂宣传横幅、张贴宣传画，在网站开办节能周宣传专题等活动。
（三）及时上报材料。节能宣传月活动结束后，各单位要对活动情况进行总结，对宣传活动场面和宣传材料进行拍照和纸质材料存档，于9月3日前将书面总结材料（书面及电子版）及活动代表性声像、图片等宣传资料（电子版）报送市局科技信息科。
公交司机节能减排工作计划第8篇
当今世界，高碳发展危机四伏，严重威胁着人类的生存与发展。低碳发展是人类价值观念、生活方式和生产方式的一场革命，是关乎人类可持续发展的重大课题。为了落实商洛市教育局《关于开展节能宣传周和全国低碳日活动推动节能低碳进校园工作的通知》，提高全园职工、幼儿及全体家长的节能环保意识，普及节能知识，结合本园实际，特制定试马镇中心幼儿园“低碳节能进校园”活动方案。
一、活动目标：
1、落实商洛市教育局《关于开展节能宣传周和全国低碳日活动推动节能低碳进校园工作的通知》
2、宣传和倡导低碳生活理念，引导全员教师、幼儿、家长争做低碳生活的先行者。
3、提高全园教师、幼儿及全体家长的节能环保意识，普及节能知识，培养他们文明健康的“低碳生活”方式。
二、领导机构：组长：曹世芳
副组长：王秀凤高琴
成员：全园教职工、各班家委会代表。三、活动时间：
20xx年6月14日----6月20日。
三、活动安排：
1、举办“低碳节能手工制作展览”，全园教职工每人一件作品，每班幼儿作品两件。
2、各班要利用家园栏，宣传“低碳节能”的相关知识，提高家长的节能环保意识。
3、召开以“低碳节能”为主题的家长会，普及节能知识。
4、组织全园教职工召开“节电、节水、节油、节气”生活小常识交流研讨会。
公交司机节能减排工作计划第9篇
上海市委、市政府高度重视节能减排工作，经过全市上下共同努力，单位生产总值能耗累计下降20%左右的目标顺利实现;二氧化硫、化学需氧量削减和，降幅分别列全国第二位和第一位。虽然节能减排工作取得了很大成绩，但期间也面临许多新的挑战和矛盾。期间，上海围绕国家拟下达的“单位生产总值能耗累计下降18%、碳排放强度下降19%，以及污染物排放继续大幅削减”的节能减排指标，确定了推进节能减排工作的主要思路：
一、坚持能耗和排放强度约束，更加注重能源消费和污染物排放总量控。在继续提高能源利用效率，降低单位产出能源消耗的同时，探索实施能源总量控制制度，对于用能量大、增长快、单位能耗产出效益低的高耗能行业和重点项目，以及能耗总量大、增长快的区县、园区等，要加大能耗总量控制力度。
二、坚持以结构调整为根本，更加注重技术进步和强化管理挖掘节能减排潜力。继续把结构节能减排作为今后一段时期的治本之策，通过控制高耗能产业进入和淘汰落后产能，减少经济增长对能源需求的压力;充分发挥总量控制在产业结构调整和优化产业布局中的作用，削减污染物存量。同时，要进一步加大节能减排技术改造的力度，推进重点工程建设，强化用能排污单位管理，不断提高能源利用效率，减少污染物排放。
三、坚持以政府推动为引领，更加注重运用市场机制和法律手段推动节能减排和低碳发展。加强和改善各级政府对节能减排工作的组织领导、政策扶持和目标分解考核等;发展节能服务产业，建立节能减排交易市场，为企业节能减排开辟新的路径;注重运用价格手段，引导企业自觉节能减排;注重运用法律手段，约束企业主动节能减排。
四、坚持以工业领域为重点，更加注重多领域、全社会节能减排。在继续做好工业领域节能减排工作的同时，强化、深化建筑、交通等领域节能减排工作。要在居民生活、中小企业等相对薄弱领域也有所突破，动员全社会力量参与节能减排。
重点推进以下七项制度措施：
一是探索实施能耗总量增量控制和节能量交易试点，完善节能减排监测、计量、统计和考核体系。根据各主要用能行业、各区县的发展规划和节能减排潜力，确定其到20__年的能耗，把总量控制和单位增加值能耗下降率等指标均作为考核约束性指标。探索开展节能量、碳减排和排污权交易。
二是围绕提升能效，强化节能标准建设和能效对标达标工作。工业领域，选择能源消耗多、节能潜力大的主要产品制定出台地方产品能耗限额标准。建筑领域，研究制订比现行节能标准更具操作性、更易执行监督的节能设计地方性标准，制定出台政府机关、学校、医院、星级饭店、商业设施等合理用能指南。交通领域，研究制订水运、航空、轨道交通、公交、出租等行业合理用能指南或能耗限额标准。同时，发挥标准的引领和倒逼作用，推进对标达标工作。鼓励用能单位向先进性标准迈进，对能耗超限额标准的单位给予差别电价等处罚和媒体公布等。
三是强化能源审计，挖掘节能潜力，形成节能能力。深入推进工业企业、交通企业和政府机关、医院、商场、旅游饭店、学校等领域的大型公共建筑的能源审计。根据能源审计中发现的节能潜力，推出一批技改项目，通过合同能源管理等途径，实施节能改造。
四是实施高耗能行业准入限制和前置性“批项目、核能耗”、“批项目、核总量”制度。尽快修订出台固定资产投资项目节能评估和审查配套办法等，继续实施“行业限批”和“区域限批”规定。严把“能评”和“环评”关，将固定资产投资项目节能环保评估文件及其审查意见，作为项目审批、核准或开工建设的前置性条件。
五是发挥价格机制和财政政策对节能减排的约束和激励作用。进一步加大差别电价实施力度，对能耗超过产品单位能耗(电耗)限额标准或超过用能定额单位，实行惩罚性价格政策。提高主要污染物排污收费标准，促进企业加快污染治理。完善财政支持政策，促进节能减排专项资金常态增长。
六是强化重点单位节能减排管理，依法推进节能减排。开展钢铁、化工、石化、电力等高耗能、高排放行业企业节能减排自愿协议。理顺在沪央企等重点用能单位的管理体制。对中小企业提供节能减排专项指导和服务。健全能效标识制度和推广利用机制，完善节能减排监察执法机制。开展能源管理师试点。
七是营造全社会节能减排氛围。深入开展节能减排宣传教育，积极倡导节约型的生产方式、消费模式和生活习惯。大力提倡绿色消费，引导居民使用节能产品。
公交司机节能减排工作计划第10篇
电动出租车驾驶员在不影响运营情况下，尽量选择夜间23时以后车辆错峰充电，避开每日10时至23时用电高峰，白天车辆以补电为主。主城区500余个出租车亭棚式站点户外广告灯箱照明关闭，进一步节约用电。
同时，各出租汽车经营企业工作时间也将办公场所空调温度设置为不低于27℃，下班及时关闭空调，进一步节省电能，助力成都平稳迎峰度夏。
红星新闻记者闫宇恒图据成都市交通运输局
（下载红星新闻，报料有奖！）
公交司机节能减排工作计划第11篇
公交运营方面，制定《节能度夏公交营运方案》，将长续航车辆充电时段调整为24：00-7：00，原则上长续航车辆严禁其他时段充电。对于短续航电动车调减5%日里程计划，并调整约100辆末班短续航车辆至夜间充电，最大限度减少白天补电频次。调整车内空调温度在27℃及以上，减少车辆电力消耗。
同时，新增110余辆CnG车辆的投放，替换并减少短续航电动车使用。预计每日将减少充电频次500余次，日均节约充电电量12000余度，减少白天充电电量约10000余度，高峰期间充电电量减少22000余度。
公交办公场所空调温度调整至27℃以上，且上班半小时后开启、下班提前1小时以上关闭，同步关闭大厅、走廊等公共区域空调。积极使用自然光办公，杜绝“白昼灯”“长明灯”“无人灯”等现象；关闭公交场站、广告及LeD灯箱、楼宇光彩设施等区域非必要用电，非工作时间地下停车场间隔关闭灯光，使用应急照明。BRt室外电梯采用节能模式，4层（含）以下使用步行梯，电梯采用单双层设置。
公交车错峰充电
公交司机节能减排工作计划第12篇
按照《河南省人民政府关于印发河南省“十四五”节能减排综合工作方案的通知》（豫政〔20XX〕29号）要求，为统筹做好交通运输行业“十四五”节能减排工作，结合我省交通运输工作实际，制定本实施方案。
一、总体要求
全面落实省委省政府有关“十四五”节能减排部署要求，坚持稳中求进，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构造新发展格局，以运输结构调整、绿色基础设施建设、绿色生活方式、行业污染防治等领域为节能减排工作重点，扎实稳步推进，为如期实现碳达峰碳中和目标打下坚实基础。
二、主要任务及职责分工
（一）持续调整交通运输结构
1．推动大宗货物“公转铁”“公转水”。配合发改委等部门推进煤炭、矿石、焦炭等大宗货物中长距离运输“公转铁”“公转水”，重点行业大宗货物清洁运输比例达到75％以上。
责任单位：厅多式联运办，各省辖市、济源示范区交通运输局
2．大力发展多式联运。扎实开展交通强国内陆型多式联运试点建设，推进多式联运“一单制”建设。
责任单位：厅多式联运办
3．加快新能源汽车推广应用。在城市公交、出租汽车、城市配送等领域加快新能源、清洁能源车辆的推广应用，到2025年，除应急保障车辆外，全省公交车、巡游出租车基本使用新能源汽车；开展新能源中重型货车应用示范，鼓励在中短途固定运输线路或大型物流园区、港口等场地内转运中使用新能源中重型货车。
责任单位：厅运管处，运输中心、交通中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
4．持续开展绿色创建行动。持续提高绿色出行比例，建设郑州、济源等国家城市绿色货运配送示范工程。
责任单位：厅运管处，运输中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
5．推动清洁能源应用。鼓励有条件的船舶采用LnG动力系统，鼓励港口作业机械、港内车辆和拖轮应用电能、氢能等清洁能源，大力推进船舶靠港使用岸电，新建码头、船舶同步建设岸电设施和受电设施比例达到100％。
责任单位：交通中心
（二）持续推动绿色交通基础设施建设
6．加快交通基础设施绿色低碳化发展。因地制宜推进新开工高速公路及有条件的普通国、省干线公路按照绿色公路建设要求开展建设。
责任单位：厅规划处、建管处，交通中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
7．加快推动光伏发电设施建设工作。依托高速公路服务区、收费站、客货运场站等，合理布局分布式光伏发电设施。
责任单位：高速中心、运输中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
8．稳步推进充电桩建设工作。加大高速公路服务区、交通枢纽等充电桩建设力度，20XX年高速公路服务区快速充电桩基本实现全覆盖。
责任单位：厅规划处，高速中心、运输中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
9．加快落实绿色低碳交通试点项目。结合行业和各地实际，到2025年，培育打造10个以上绿色低碳示范试点项目。
责任单位：厅科技处，各省辖市、济源示范区交通运输局
（三）持续推进行业污染防治
10．加强污染物排放管理。配合生态环境等部门推进重型车国六排放标准；推进汽车维修电子健康档案系统与汽车排放检验系统对接互联。
责任单位：厅运管处、科技处，运输中心、指挥中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
11．持续开展行业水污染防治。建立完善船舶污染物“船－港－城”“收集－接收－转运－处置”全过程衔接和协作机制。20XX年年底前，港口、船舶修造厂完成污水接收设施建设。配合生态环境、水利等部门，持续推进水源地规范化建设，做好南水北调中线工程水质保护工作。
责任单位：交通中心、高速中心
（四）强化基础能力建设
12．加强监控能力建设。配合省_、发改、生态环境等部门，完善交通运输领域能源消费统计制度和指标体系，探索建立城市基础设施能源消费统计制度；优化污染源统计调查范围，调整污染物统计调查指标和排放计算方法。
责任单位：厅科技处，各省辖市、济源示范区交通运输局
三、工作要求
（一）强化组织领导
各级交通运输部门要提高认识，毫不懈怠，扎实落实好“十四五”节能减排的各项要求，切实加强组织领导，明确工作任务，细化工作举措，确保各项工作落实到位。
（二）狠抓责任落实
各相关单位要强化节能减排政策措施的责任落实，把节能减排工作完成情况纳入各单位综合评价体系，加强对节能减排工作进展情况的考核和监督。
（三）浓厚舆论氛围
持续开展节能减排理念宣传，开展节约型机关、绿色出行等创建，节能宣传月、环境日等主题活动；鼓励行业协会、商业团体、公益组织等积极参与节能减排公益事业，参与节能减排监督，努力形成“绿色低碳，人人参与”的良好氛围。
公交司机节能减排工作计划第13篇
为积极响应节能降耗的文件精神，更好的做好节能降耗工作，我公司以“培养意识，严格管理”为首要原则，围绕我公司节能降耗总体目标，结合公司实际，特定年度节能降耗计划。
通过开展节能降耗活动，使全体员工牢固树立资源意识和节约意识，养成勤俭节约的好习惯，组织开展形式多样的宣传教育活动，宣传节能降耗工作的重要性，倡导节俭文明的工作方式，人人都是节能减排的宣传员、落实者。细化节能降耗主要措施，努力降低能耗和费用。
一、20__年度节能计划目标。
从自已做起，从一点一滴做起，珍惜每一度电、每一张纸、每一滴水，形成人人节约、事事节约、处处节约、环环节约的良好风尚，力争使水电耗用、气体耗用、办公费耗用，总体降低10%，初步建立节能降耗管理长效机制。
二、节能降耗具体内容。
1.节水措施。
a.洗手后要及时关闭手龙头;
b.及时做好水暖管道的日常维护工作，杜绝跑冒滴漏现象;
c.产品清洗用清水，作好回收处理工作，建设沉淀池和处理设施，使水资源能得到循环利用。
2.节电措施。
a.尽可能少开空调，确需开启空调时，办公区域的空调温度夏季不低于26摄氏度、冬季不高于20摄氏度;b.禁止使用能耗高的电取暖器及热得快等电器;
c.办公及工作区域提倡使用节能灯泡，使节能灯泡使用率达到85%以上;
d.白天充分利用自然光照，尽量减少照明设备使用时间;
e.离开工作场所时，做到随手关灯;
f.尽量减少设备待机能耗，打印机等用电设备，长时间不用应及时关闭;
g.下班时关闭所有设备电源;
h.对于高能耗的生产设备，逐步取缔，更新换代时应使用环保节约设备。
3.节气措施。
a.合理安排燃气设备使用时间，缩减设备加温过程，提高单位时间加工效率，减少浪费;
b.工作前检查管路，是否存在气体泄漏情况，及时处理存在的问题;
4.办公用品节约措施。
a.大力推广使用再生纸，提倡双面用纸，修改文稿尽量在电脑上进行，减少纸张消耗;
b.充分利用电子政务的优势，内部文件尽量使用网络办公，减少用纸，向无纸化办公的方向努力;
c.少用或不用一次性纸杯;
d.完善办公用品的采购、发放制度，采购以节能、环保为主。
e.严格控制打印机墨盒、墨带的使用。
公交司机节能减排工作计划第14篇
根据_《关于进一步加强交通行业节能减排工作的意见》和省交通厅印发的《湖北省交通行业节能减排工作实施方案》中确定的工作目标和任务，为全面贯彻落实全市交通“十一五”规划提出的节能减排工作目标,推进宜昌节约型交通建设，制定宜昌市交通行业节能减排工作实施方案。
一、总体要求
认真贯彻_、交通运输部、省交通厅和市委、市政府关于节能减排工作的.要求，坚持以科学发展观统领交通工作全局，以提高能源利用效率为核心,以节约燃油、节约土地、岸线和环境保护为重点，以规划、政策、督查、服务为着力点，以管理创新和科技创新为保障，扎实做好交通行业节能降耗和污染减排工作，确保完成宜昌交通“十一五”节能减排约束性指标，努力构建较为完善的资源节约型、环境友好型交通发展模式。
二、节能减排目标
（一）节能目标。到“十一五”期末：
全市交通营运车辆百吨公里油耗、船舶千吨公里油耗比“十五”期末下降20%，其中：营运汽车百吨公里油耗下降到汽油客车升，柴油客车升，汽油货车升，柴油货车升；营运船舶千吨公里油耗升。营运车船实现节约汽柴油折合万吨标准煤（其中汽油车节约万吨标准煤，柴油车节约万吨标准煤，船舶节约万吨标准煤）；港口生产单位吞吐量综合能耗下降5%。
（二）减排目标。到“十一五”期末：
1）市级以上交通建设项目环境影响评价率达到100%，市级以上重点交通建设项目环境保护验收合格率达到100％；
2）营运高速公路声环境达标率达到90%，高速公路附属区污水处理率达到100%，污水排放达标率80%；
3）内河运输船舶油水分离设备配备率达到100%，船舶油污水处理率达到100%，船舶主要污染物（油类污染物、生活垃圾）排放总量减少10％，生活污水达标排放率等级航道水域达到100%；
4）营运汽车尾气排放达标率80%，维修汽车竣工出厂尾气排放达标率90%。
（三）管理目标。到“十一五”期末，在我市交通行业初步建立起与社会主义市场经济体制相适应的节能减排管理长效机制，形成管理顺畅、机制严密、考核到位的交通节能减排工作新局面。
三、工作方案
（一）建立组织机构
成立宜昌市交通局节能减排工作领导小组。
组长：马宏彦
副组长：郭天富、胡开德、任小军、梅昌建、周昌栋、张德义。
成员：市公路局、港航局、运管处，局办公室、法规科、计划科、科教基建科、财务科、运安科、机关党委、工会、团委的主要负责人。
领导小组负责对全市节能减排工作进行指导、协调和监督，统筹解决在交通节能减排工作中遇到的重大问题。
领导小组下设办公室（设在局科教基建科），承担组织协调等日常工作。
各级交通行政主管部门和交通企事业单位也要切实加强对节能减排工作的组织领导，尽快建立完善的组织机构，做到节能减排管理责任到人，扎实推进节能减排工作。
（二）工作任务
1、研究制订节能减排规范性文件。按照建立健全综合运输体系和合理利用资源的要求，在充分调查我市交通行业能源消耗和污染排放水平的基础上，研究制定《宜昌市交通行业节能中长期规划》，《宜昌市交通行业节能减排奖惩办法》、《公路生态环保技术指导意见》，《道路运输经营者生产过程能耗考核办法》和《宜昌市船舶污染事故应急预案》。（计划科、科教基建科、运安科、法规科、公路局、港航局、运管处）
2、优化完善节能型交通基础设施。要在交通发展中抓好资源节约工作，建立较为完善的国省干线公路和农村公路网络，全面推进不同层次路网间的衔接配套，最大程度地发挥路网的整体效益；要科学规划建设综合运输体系，通过优化配置不同运输方式和公路运输站场布局，使各种运输方式的优势得到充分合理的运用，努力实现多种运输方式的“无缝衔接”和“零换乘”；要充分发挥我市发展水运得天独厚的优势，加快航道、港口建设步伐，通过优化港口布局、改善航道条件、实施船型标准化建设，提高港口的通过能力和水路运输效率。（计划科、运安科、公路局、港航局）
3、推广应用交通节能示范项目。全面总结推广神宜科技环保示范路建设经验、沪蓉西科技示范工程技术经验、武汉公交系统“王静驾驶操作节油法”和麻武节能环保勘察设计典型示范工程；推广应用沥青冷再生、热再生，水泥混凝土路面再生等技术，推广应用山区公路节能环保型安保设施；推广1-2项交通运输部推出的节能示范项目，在市内道路运输、公路工程、船舶运输、港口物流领域各推出1-2个节能减排示范项目；鼓励推广使用天然气、石油液化气、电力等替代能源。（科教基建科、公路局、港航局、运管处）
4、建立公路运输、水路运输、港口行业能源消耗统计及分析和交通行业能源消耗统计报表制度。开展行业用能状况的统计普查，全面掌握和监测行业用能状况和水平，各级交通主管部门和相关交通企业均要建立相应的能源消耗统计体系，按照相关规定和要求，做好统计数据的填报整理和汇总上报工作。（计划科、科教基建科、运安科）
5、建立重点用能单位联系点制度。对全市交通行业耗能3000吨标准煤以上的重点用能单位和重点耗能装置建立并实施严格的监控制度，实施道路运输、水路运输、港口管理企业用能绩效、设备用能单耗考核制度，逐步建立交通行业节能监测服务体系。（科教基建科、运安科、计划科、运管处、港航局）
6、开展节能减排项目专题研究。遵循“减量化、再利用、资源化”原则，积极研究开发资源综合利用、材料再生等技术；开展营业性车辆能耗准入与退出、节约和集约利用港口岸线资源、公路建设节约与集约用地和限制船舶污染物排放4个专题研究；开发利用信息技术，降低交通发展对资源的占用和消耗。（科教基建科、公路局、港航局、运管处）
7、加强节能减排培训。充分利用交通报刊和交通网站等媒体，广泛宣传我国资源环保形势和节能减排的重要性、紧迫性，宣传国家节能减排的方针政策，宣传交通节能“四新”技术等；对交通行业各类从业人员开展交通节能专项培训，在营运驾驶操作员从业资格考核中增加节能驾驶操作知识的考核内容。交通教育部门和交通学校要将节能知识纳入基础教育、职业教育培训体系；交通工会、共青团要重视对广大职工特别是青年职工的节能教育，广泛开展节能合理化建议活动和系列科普活动。（科教基建科、运管处、港航局、机关党委、团委、工会）
8、建设节约型机关。局机关和各级交通行政主管部门要积极行动示范，发挥政府部门节能减排的表率作用，倡导健康文明、崇尚节约、合理消费的机关文化。从决策计划、资源配置到日常管理建立节约资源的量化管理体系，在政府采购中优先选用节能环保型设备；从节约用电、用水、节约使用办公用品和推进公务用车节能等方面提出要求，将节约型机关建设的各项要求落到实处。（办公室、机关党委）
四、工作措施
1、强化宣传造势。深入开展全方位节能减排宣传工作，重点宣传新颁布的《节约能源法》、《_批转节能减排统计监测及考核实施方案和办法》、《交通行业环境监测管理办法》、《关于进一步加强交通行业节能减排工作的意见》等法律法规和规范性文件，提高全行业的节能意识，增强全行业节能减排的责任感和紧迫感，形成全行业人人讲节能、事事为节能、处处抓节能的氛围，使节能减排成为全行业的自觉行动。
2、加强行业管理。综合运用经济、技术、法律和必要的行政手段，通过政策引导、标准规范、市场准入、监督管理、信息服务等，落实道路运输、水路运输、港口管理和交通工程管理中的节能减排工作内容。在制（修）订相关规章和政策时增加对企业节能降耗的扶持条件，增加对企业节能方面的要求；在公路水运工程的投资立项、初步设计、施工及验收审批中，增加对土地、岸线的合理利用，对施工装备选型的节能性评价；在公路建设和养护工程中加大施工机械装备技术改造、更新力度；在加强监督管理中逐步建立并实施有效的行业重点耗能设备和运输装备准入与退出制度；贯彻实施交通运输设备能耗限值标准，开展对行业内在用的重点耗能设备和运输装备的抽查检测，不符合能耗指标的要坚决退出。
3、推进结构调整。重点是推进运输结构调整。
在道路运输方面，实施营运客车类型划分及等级评定标准，引导和鼓励发展高效低耗的新型客车和中高级客车，推广农村客运经济适用车型；通过规费征收政策导向，鼓励发展节能环保的新型运力，加速淘汰能耗高、排放超标的老旧车型；引导和鼓励使用柴油汽车及重型车、专用车和厢式车，逐步提高其在营运货车中的比重；重点发展适合高速公路、干线公路的大吨位多轴重型汽车列车和短途集散用小型货运汽车；推进拖挂、甩挂运输，提高牵引车利用效率；合理控制运力增长，加强运输组织和运力调配，对于实载率低于70%的客运线路不得再新增运力；建立并完善道路运输车辆技术管理制度，全面落实车辆维护制度，建立全市统一的车辆技术管理信息系统，实现对道路运输车辆技术状况的动态监管；发展现代物流业，引导道路运输扩展仓储、配送等运输功能和服务范围，为道路货运中小型企业提供社会化的货物配载、交易及其他的信息服务，提高货运实载率。
在水路运输方面：加快航运结构调整，用足用好运力发展引导资金；加快船型结构调整，鼓励发展自航船，加快内河船型标准化进程；开发推广节能船型和先进动力系统，在三峡库区试行天然气燃料标准船型；发展集装箱运输、大宗散货专业运输和多式联运、江海直达等现代运输组织；限制技术落后、能耗高、污染大的船型，杜绝使用报废改装拼装船；加强船舶运力调控，引导航运企业优化结构，向规模化、集约化经营方向发展。
4、推进科技进步。开展交通行业节能减排基础性、前瞻性、战略性研究；积极推广和研究制定交通行业有关节能减排的标准规范，积极推广使用_评定认可推荐的节能新产品、新技术；加强路面结构、材料、工艺技术研究；开展交通行业基本建设和技术改造项目工程可行性报告节能评估审查；运用先进科技手段和信息化技术提高运输组织管理水平，促进各种运输方式的协调和有效衔接。
5、加大和争取资金投入。各级交通主管部门应加大对交通节能减排工作的资金投入，在年度预算中安排节能减排专项资金支持节能减排项目，采取多项措施，引导企业、社会资金投资节能减排项目，鼓励和引导金融机构对交通节能减排技术改造项目的信贷支持。
6、规范监督管理。各级交通主管部门、局直各单位要高度重视节能减排工作，将节能减排管理纳入行业管理的重要议事日程，主要领导要亲自抓，要明确相关部门的责任和分工，确保责任到位、措施到位、投入到位。
建立以交通行政管理部门为主导，交通企业为主体，全行业共同参与的工作格局，采取切实有效措施，形成工作合力，以能源的高效利用和环境的友好和谐增强宜昌交通的可持续发展能力，促进宜昌交通事业又好又快发展。
公交司机节能减排工作计划第15篇
根据市交通运输局《关于印发丽水市交通运输行业循环经济与节能减排工作考核办法与量化目标的通知》（丽交〔20xx〕65号）要求，为贯彻落实上级提出的节能减排工作目标，推进我县节约型交通建设，制定云和县交通运输行业节能减排工作实施方案。
一、总体要求
认真贯彻_、交通运输部和省、市、县关于对节能减排工作的`要求，坚持以科学发展观统领交通工作全局，以提高能源利用效率为核心，以节约燃油、节约土地和环境保护为重点，以规划、政策、督查、服务为着力点，以管理创新和科技创新为保障，扎实做好交通行业节能降耗和污染减排工作，努力构建较为完善的资源节约型、环境友好型交通运输发展模式。
二、节能减排目标
(一)排放不达标的老旧车辆逐步报废；
(二)新进入道路运输市场的车辆必须在交通运输部公布的《燃料消耗达标车型表》或《过渡期车型表》内的车型，从源头杜绝高能耗车辆进入我县运输市场；
（三）在我县交通运输行业初步建立起与社会主义市场经济体制相适应的节能减排管理长效机制，形成管理顺畅、机制严密、考核到位的交通节能减排工作新局面；
（四）完成市局制定分配我县的考核量化目标任务。
三、工作任务
1、优化完善节能型交通基础设施。要在交通发展中抓好资源节约工作，建立较为完善的农村公路网络，全面推进不同层次路网间的衔接配套，最大程度地发挥路网的整体效益；要科学规划建设综合运输体系，通过优化配置不同运输方式和公路运输站场布局，使各种运输方式的优势得到充分合理的运用，要充分加强对我县渡口节能减排工作的指导，提高渡口的渡运效率。（工程科、港航所、运管所）
2、积极推广应用交通节能项目。在农村公路路面硬化建设上力争使用节能建材；鼓励推广使用天然气、石油液化气、电力等替代能源。（公路局、农路办）
3、建立交通能源消耗统计及分析和能源消耗统计报表制度。全面掌握和监测行业用能状况和水平，各单位和相关交通企业均要建立相应的能源消耗统计体系，按照相关规定和要求，做好统计数据的填报整理和汇总上报工作。（局运安科、局属各单位）
4、加强节能减排的宣传、培训。充分利用报刊和交通网站等媒体，广泛宣传我国资源环保形势和节能减排的重要性、紧迫性，宣传国家节能减排的方针政策，宣传交通节能“四新”技术等；积极参加各类节能减排培训，加强对本行业内从业人员的教育与培训。（办公室、局属各单位）
5、建设节约型机关。局机关和局属各单位要积极行动示范，发挥节能减排的表率作用，倡导健康文明、崇尚节约、合理消费的机关文化。在政府采购中优先选用节能环保型设备；从节约用电、用水、节约使用办公用品和推进公务用车节能等方面提出要求，将节约型机关建设的各项要求落到实处。（办公室、局属各单位）
四、工作措施
一是建立组织机构，加强对节能减排工作的领导。县局成立由王丽荣局长任组长，陈智明副局长任副组长，局运安科、局办公室、局工程科、局农路办、运管所、公路局、港航所主要负责人为成员的交通节能减排工作领导小组，领导小组下设办公室（设在局运安科）。领导小组负责对全县交通运输行业节能减排工作进行指导、协调和监督，统筹解决在交通节能减排工作中遇到的重大问题。局属各单位要尽快建立完善的组织机构，切实加强对节能减排工作的组织领导，做到节能减排管理责任到人，扎实推进节能减排工作。
二是营造良好的节能减排舆论氛围。加大交通运输行业节能减排宣传力度，定期开展节能减排政策宣传，充分利用网络、电视、广播、报刊等多种形式，对节能减排工作进行全方位立体宣传，不断增强交通运输行业的节能减排意识。
三是加大运力结构调整力度，把好营运车辆准入关。严禁高耗能车辆进入运输市场，严格执行老旧交通运输工具报废、更新制度。对高耗能、排放超标的老旧车辆和经综合性能检测，车辆的技术状况达不到二级以及已到报废年限或行驶里程的车辆逐步清理出运输市场。
四是强化对营运车辆二级维护的监管力度。加强对营运车辆二级维护的监管，对于随意减少二级维护项目，或者只收费不维护的定点维护企业和提供虚假车辆性能检测报告单的检测点，一经检查发现，将按相关规定对该企业进行处罚。
五是落实公交优先发展政策，推进节能与新能源汽车在交通行业应用。大力发展公共交通，提高城市公共交通平均出行分担率，建立完善城市公共交通市场运作机制、优化公交线路网，降低线路重复系数。继续推进出租车公司化运作，农村客运班线公交化运行模式，进一步提高清洁燃料车辆的占比，减少车辆尾气排放。
六是进一步加大公路施工节能减排管理力度。结合公路工程招投标，落实节能减排措施。对进入施工场地的重点耗能机械设备制定监督管理措施，将合理控制施工机械设备的能耗与改进施工工艺工程质量结合起来，达到节能减排目的。
七是加大对节能减排技术创新的研究力度。积极推广废旧沥青混合料再生利用、改性沥青、乳化沥青、稀浆封层等环保经济型技术在建设中的应用。加快交通运输行业信息系统建设，在各类营运车上安装GpS系统，减少车辆空驶，提高车辆运营效率。
八是推广现代化物流技术。建立道路货运信息服务系统，为我县道路货运企业提供社会化的货物配载、交易及其他的信息服务；引导道路运输扩展仓储、配送等运输功能和服务范围；引导道路运输企业向规模化方向发展，推广甩挂运输、拖挂运输技术。
九是充分发挥机关节能减排的表率作用，切实抓好机关节能减排工作。加大宣传力度，使每名干部职工都能认识到“三节约”(即节约用电、节约用水、节约用油)的重要意义。完善并落实各项节能工作制度，使节能减排工作落到实处。
十是建立以交通主管部门为主导，交通企业为主体，全行业共同参与的工作格局，采取切实有效措施，形成工作合力，以能源的高效利用和环境的友好和谐增强全县交通的可持续发展能力，促进我县交通事业又好又快发展。
公交司机节能减排工作计划第16篇
为做好20xx年节能宣传周工作，加强节能低碳、绿色出行舆论宣传，推进绿色交通建设，现将节能宣传周活动有关事项安排如下：
一、活动主题
今年全国节能宣传周活动的主题是“节能领跑绿色发展”，全国低碳日活动主题为“绿色发展低碳创新”。
二、活动时间
6月12日至18日为全国节能宣传周，6月14日为全国低碳日。
三、活动内容
（一）开展节能宣传咨询日活动。在公交场站、客运总站、收费站等人员密集场所，通过张贴宣传画、利用电子屏、条幅、宣传栏等喜闻乐见、贴近民众的宣传形式，传播节能环保低碳理念，大力弘扬崇尚节约、绿色低碳的社会风气。低碳日当天，设立节能宣传台，向旅客、驾驶员等广大市民发放节约宣传单，讲解节约能源的重要性，增强广大市民的节能意识。
（二）开展节能驾驶技术培训活动。在道路运输、公共交通、出租汽车等行业深入宣传贯彻交通运输行业标准《汽车驾驶节能操作规范》，通过培训、经验交流等方式提高营运车辆驾驶员节能驾驶技术水平。将汽车节能驾驶操作纳入机动车驾驶员培训课程，从源头树立汽车节能驾驶操作意识。
（三）开展绿色出行体验活动。低碳体验日当天，鼓励倡导机关干部职工选择公共交通工具、步行出行方式上下班，并用实际行动带动身边的人选择绿色出行。
四、工作要求
（一）加强组织领导。开展节能宣传周活动，是促进城市公共交通良好发展，提高城市居民绿色交通出行，提高节约资源意识的重要举措，各单位要提高认识，积极筹划，认真组织实施，交通系统广大干部职工要带头示范，选择绿色出行，选择低碳生活方式。
（二）加强舆论宣传。要强化新闻宣传和社会宣传，运用好网站、电子屏、宣传板、微信、微博等宣传方式，大力宣传绿色交通理念。各单位要结合工作实际，创新节能宣传方式，确保宣传取得实效。
(三）认真做好总结。活动结束后，认真总结本次活动好的经验做法，查找不足，进一步提高开展节能宣传周活动的组织水平。6月xx日前将活动开展情况的相关佐证材料（包括文字总结、图片资料等）报送局计划信息科。
联系人：xxx，电话xx，邮箱xx
公交司机节能减排工作计划第17篇
一、指导思想
开动脑筋，积极主动全面做好我单位节能减排工作，坚持从身边做起、从当下做起、从我做起、从抓孩子的节能教育做起，养成珍惜能源、爱护环境的行为习惯。以创建节约型校园为目标，增强我园全体教职工的整体节能意识，提高管理水平，努力降低能源消耗，为我园的全面发展和社会的全面进步做出应有的贡献。
二、总体思路
争取实现一个目标，二个重点，三个突出、四个措施。
一个目标：根据我省“”节能工作目标要求和教育厅有关文件通知精神，我单位公共机构能源消耗争取实现20__年比20__年降低10%，并努力实现能耗降低15%的目标。
二个重点：一是成立幼儿园节能领导小组;二是积极抓好各项节能项目工作的落实。
三个突出：一是抓好水电改革方案，完善节水、节电管理制度及废水再利用的改造工程;二是抓好办公用品和用费的节能管理，坚持施行统一采购，优先买国家认证的节能设备和产品;三是继续抓好节能知识的普及，从身边工作抓起，从职工的行动抓起，从孩子的教育抓起，让节能知识进课堂、进日常生活和工作。
四个措施
1、成立幼儿园节能减排领导小组，召开工作会议，传达文件精神。根据实际，制定活动方案。
2、统一思想，提高认识。通过会议传达，中层以传阅等形势，学习领会上级有关“节能减排”文件、通知精神，下达本单位具体“管理制度”、“节能工作计划”和“要求”。
3、通过校园网和园内屏幕墙向全体教职工和孩子家长宣传“节能减排”的重大意义，使师生—孩子—家长—社会营造出一个连动反映，做到人人重视、身体力行，争做节能减排的主人，为节能减排献技献策，为节能减排做出贡献。
4、积极探索节能减排工作方式和方法，认真总结经验，紧紧围绕以“创建节约型幼儿园、节能减排、科学发展”为核心，做好节能减排工作，争创“节能减排学校行动”先进单位。
三、主要工作安排
(一)首先，加强领导，健全组织，成立以园主要领导为主的幼儿园节能减排工作领导小组，做到领导重视，经费倾斜，保障有力。
(二)完善和修改节水、节电、节能、采购、办公用品的使用等管理办法和管理制度，督促、培养全体教职工节能意识和自觉性。
(三)开展废水再利用活动。如师幼利用生活废水浇灌草坪等。
(四)对夜间亮化工程进行改造和维修。使用节能装制、配制和灯具。
(五)通过各种宣传工具、手段等(会议、传阅文件、宣传栏、电子屏幕墙、校内网等)对教职工、孩子、家长进行宣传教育。