文化旅游市场研究篇1
一、文化旅游是文化市场的一部分
众所周知，随着文化的消费而出现了文化市场。消费文化的人们对文化市场主要有两点要求，一个是文化产品，另一个则是文化服务。根据消费者的需求，我们可以把文化市场分为为消费者提供文化产品和为消费者提供文化服务这两大类市场。像一些书报刊市场，演出市场以及音像、电影还有有线电视市场和美术、文物和集邮市场等这些我们都称之为为消费者提供文化产品的市场。而像文化娱乐市场和中外文化交流市场以及文化艺术培训市场和文化旅游市场等这些我们都称之为为消费者提供文化服务的市场。除了文化旅游市场之外，其他的问题都被政府管理部门和文化社会学研究者所认识，现如今我们应该刻不容缓的来研究文化旅游市场的问题。现代人生活方式的很重要的组成部分就是旅游。我们知道，生产方式决定生活方式。无论是从近代来看，还是从现代而论，生产方式和生活方式赖以存在的条件之一就是“交往”。交往可以是物质交往，也可以是精神交往，可以是存在于个人之间的，也可以是存在于社会团体之间，乃至是国家之间。自古以来，人类全部交往的基础就是物质交往，而我们应格外注意到精神交往在生活方式中的特殊意义。和旅游相联系的是一定的物质条件和文化条件，而且自身层次越高的旅游者，文化含量在其旅游消费里所占的比例就越高，这就是所谓的精神交往，抑或是可以说是精神交流。在古代，古人的游山玩水还不能称之为旅游消费，旅游也因为小农经济条件的限制不可能形成市场。到了现代，随着旅游业的出现，旅游市场才慢慢地趋于成熟。
二、新工作制的实行给文化旅游带来了新机遇
我国城镇居民的生活方式受国家推行的每周44小时的工作制的影响，使得旅游业带来了新的机遇。因为人们的闲暇时间随着新工作制的推行而增多了，周末怎么度过是很多人考虑的。人们可以选择去走亲访友，读书购物，也可以忙碌第二职业，还可以在家随便打发时间，当然人们还可以选择旅游。但旅游知识诸多选择里的一种选择而已，那如何让人们在闲暇时间用于旅游，这还得旅游也自己想办法。通过各种方式来吸引游客。
三、积极开发人文资源，提高旅游的文化含量
要想旅游市场逐渐走向成熟，那就需要对旅游资源不断进行开发，特别是人文资源，通过自然景观和人文景观独具魅力的特点把游客的游兴激发出来，引导游客的精神投入，从而吸引游客。随着旅游者不断提高的群体文化素质还有文化需求，文化含量成了人们在旅游时越来越注意的东西。来我国旅游的境外游客从改革开放以来变得越来越多，令人深思的是两座古都：北京和西安，一直都被国外游客追捧，比较热门且高居榜首。这与这两座城市的历史地位和文化内涵是分不开的。为什么人们需要旅游？从社会和文化心理学来看，现代社会人们的情绪受密集的人口和巨大的建筑以及交通堵塞等环境因素影响而激发了想扩大空间的欲望，而去旅游，去到一些自然景观去欣赏它们的千姿百态正好可以缓解人们的这种拥挤心理。所以一些城市就比较注重对自然景观的重视，相对比而言，人文景观就没有那么热门了。
文化旅游市场研究篇2
关键词：潜在需求；市场细分；藏传佛教文化；旅游体验
中图分类号：F592.68
文献标识码：a
文章编号：1005－5681?穴2012?雪01－0094-06
theResearchonpotentialDemandsformarketSegmentationoftibetanBuddhismCulturaltourismexperience
wanGYa-xin
abstract：theformandcontentoftourismconsumptionhasbeenchanginginthetimeofexperienceeconomy.increasingly,itisdifficultforcommongoingsightseeingtosatisfywithmarketrequirement,onthecontrary,tourexperienceactivities,highlightingfeature,participation,cultureandfunctionarepopularwithconsumers.tibetanBuddhismcultureisverysuitableforthetourexperienceactivitiesduetorichconnotationanddetails.inordertosegmentpotentialculturetourismmarketoftibetanBuddhsim,thepotentialneedsofconsumersweresurveyedandthedataandresultswereanalyzedanddiscussedfromthetheoryofmarketsegmentationandpotentialdemands.theculturetourismexperienceactivitiesoftibetanBuddhismweredesignedandtheadvancedspecialtourismprograms,suchasancestor-tracingtour,cultureandstudytour,livingexperiencetour,medicineandfitnesstour,artisticappreciationtour,andfestivalworshiptour,wereproposed.
Keywords:potentialdemand;marketsegmentation;tibetanBuddhismculture;tourismexperience
随着体验经济时代的到来，旅游者的主动参与意识不断增强，旅游消费逐渐向个性化方向发展，大众观光游难以满足日益个性化的消费需求。在充分发掘藏传佛教文化内涵的基础上，从旅游消费需求出发，依据市场细分理论和旅游体验思想，在突出个性化、参与性、文化性、功能性的理念下，开发设计新的旅游活动项目显得非常重要，而目前尚未见到这方面的研究。藏传佛教文化体系庞大、内容丰富、底蕴深厚，特别适合于开发满足游客体验需求的专项旅游活动。
一、市场细分理论与旅游体验思想
美国市场营销学家温德尔·斯密提出：“企业在市场调研的基础上，按照消费者在需要爱好、购买动机、购买行为、购买能力等方面的差别，可以把整体市场划细分为不同类型的消费群体，然后针对每种需要或愿望大体相同的消费群体分别进行子市场开发”[1]。
根据显现程度，市场需求又可分为现实需求和潜在需求。现实需求是消费者有意识的、明确的欲望要求，且市场上早已存在满足需求的商品或服务。潜在需求则是消费者没有明确意识的、不确定的欲望要求，市场上也还没有相对应的产品或服务。借助于现实需求对顾客进行触发和引导，潜在需求将逐渐转变为现实需求。
国内外学者认为体验是人们以个性化的方式参与一个过程，在此过程中由于生理和心理的反应而在意识上产生一种愉悦的感觉，因此体验主要强调精神和心理感受。派恩认为体验是“人们用一种个性化的方式来度过一段时间,并从中获得一系列可回忆的事情”[2]。
文化旅游市场研究篇3
关键词：国内；女性旅游；研究进展
着经济的发展社会的进步，女性越来越被关注，女性学已成长为一门崭新的学科，在旅游活动中女性旅游者也占据了越来越大的市场空间，从而引发了一系列的关于女性旅游及女性旅游者的研究。女性旅游的研究内容是研究在旅游活动中女性的角色、地位、行为及对旅游发展的影响和贡献。女性旅游研究的目的在于描述、解释女性旅游现象，解决女性旅游问题，并预测女性旅游未来的发展。本文将文献收集的范围确定为近十年间致力于研究旅游性别特征的英文文献以及国内相关中文期刊杂志，以国际旅游研究领域内仅有的两个被SSCi科技文献检索系统收录的期刊《旅游管理》（tourismmanagement）和《旅游研究纪事》（annalsoftourismResearch）作为期刊库进行检索，与此同时，利用中国知网CnKi系列数据库，以“女性”“旅游”为关键词，通过跨库检索发现我国女性旅游研究的内容主要集中在偏好、行为、市场方面。
一.国外文献综述
国外研究文献数量众多且成果丰硕，文献研究关注的是来自于女性参与旅游业的各个层面，包括女性作为从业人员，女性作为旅游者本身。女性作为旅游从业人员的研究只是一种表象，学者们以此来揭示性别歧视、就业环境不公平等社会问题。研究发现，旅游企业中的女性领导者数量少，且收入低，虽然旅游企业给女性员工一般都能提供较好的职业发展道路，但限于公司规模的原因，女性得到的薪金待遇也相对较差。因此，虽然有些女性在旅游企业中职位较高，但并未得到更多的收入；同样，同在旅游业中工作，女性Ceo的收入也大大少于男性Ceoole，2006[1]。还有一些学者从研究男性与女性在参与、发展乡村旅游业过程中的动机入手，探讨了性别与乡村旅游业发展的关系，尤其强调了在变革的农业与乡村旅游业发展中，女性积极参与的动机来源于寻求独立、为社会做出贡献以及丰富生活nancy，2007[2]。相比较而言，将女性旅游者的行为特征作为研究对象的研究成果相对比较丰富。学者们的研究方法主要是运用对比分析的方法比较男性与女性在同一种旅游行为上的不同。从旅游动机的研究成果来看，大多数50岁以后的女性，由于逐渐摆脱了家庭与孩子的负累，因此，开始更多地关注自身的需求，从而表现出更强烈的旅游愿望，而对于年轻女孩来说，不是所有的旅游活动都要有明确的目的HeatherGibson，2002[3]。相对于男性而言，女性往往对旅游目的地的印象更好，尤其对海滨旅游地的评价一般都较高asuncionBeerl，2004[4]。在旅游过程中每个环节都需要进行决策，相关研究表明，虽然女性在经济地位上低于男性，但在旅游决策中却扮演着决策主体的角色，出游前的搜集信息是一个重要的旅游决策环节，这一环节上女性显现出了独特的特点Dae―YoungKom，2007[5]。
二.国内文献综述
我国女性旅游在近年来的快速发展，是伴随着当代中国经济社会文化变迁和女性的全面发展而出现的。随着我国女性旅游的开发，我国女性旅游研究也不断得到发展，研究的内容主要体现在偏好、行为、市场方面。
（一）女性旅游偏好研究
在经济学中，偏好是消费者的喜爱或不喜爱程度。女性旅游偏好是指女性旅游者在其旅游活动中表现出的相应的喜爱或不喜爱程度。目前，在大众旅游消费市场处于饱和竞争空前激烈的情况下，认真研究并探索女性旅游偏好，针对其偏好采取相应措施去开拓这一潜力巨大的市场，不仅能够使旅游企业获得利润，实现企业与游客的双赢，而且能够推动其全面协调可持续发展。虽然女性游客的年龄、职业与文化层次不同，但她们都偏好山水风光，历史遗迹。从年龄结构上看，年龄越小兴趣越广泛，中青年女性有休闲度假和购物、美容的偏好，老年女性更喜欢从事观光游览和宗教活动；从职业结构看，学生的兴趣最为广泛；从文化结构上看，受教育程度越高兴趣越广泛（蔡洁赵毅，2005）[6]。对于大多数女性旅游者来说，游览民居和购买旅游纪念品具有较高的吸引力（谢晖保继刚，2005）[7]。对中国中产阶层女性旅游者而言，收入受教育程度、年龄职业对中产阶层女性旅游消费偏好有不同程度的影响陈伟军，2007[8]。总而言之，女性旅游者多以20岁～40岁为主，大多拥有大专学历且收入中等，偏好个人组织旅行自驾游、背包游纪念品特产山水风光民俗风情文物古迹经济型酒店和度假村等（杨平，2010）[9]。
（二）女性旅游者行为研究
旅游者行为是女性旅游研究中重要的研究方向，不仅可以发现游客行为规律，找出行为发生的影响机制，而且可以丰富旅游学的研究内容。国内旅游行为研究起步较晚，关于我国女性旅游行为研究也就更相对于迟缓。随着女性市场的不断开发，女性旅游消费表现出了人数规模化、表现个性化、动机休闲化、思维开放化等特征，未来女性旅游消费行为将会表现的更独立、更自由、更普遍李永红，2004[10]。对于大多数女性旅游者，外出旅游的动机多为休闲、运动、放松精神，其次为回归自然，观赏美丽风景和体验古民居传统文化陆恒芹、苏勤、陈丽荣，2006[11]。此外，旅游购物是女性外出旅游消费的一种重要形式，女性旅游购物和女性消费息息相关，购物是女性社会责任和地位的表达；是女性休闲娱乐的方式之一和主要动机；是旅游收入的重要组成部分宫斐，2007[12]。在女性旅游的过程中，女性热衷购物的原因可归结为三大方面，即女性感情细腻、购物能满足女性炫耀的心理以及女性天性喜欢购物谢江红，2006[13]。
另外，研究发现性别会影响旅游行为，从而造成旅游者在旅游兴趣爱好和旅游意图上有着性别差异，在旅游过程中女性表现出对高质量服务的要求和对细节性的敏感，女性细腻的特点在旅游活动中便得以很好的发挥，对同一旅游景点的服务，女性不满意的人数更多于萍，2008[14]。对于所有年龄女性游客而言，影响女性出游的决定性的前三项因素分别是交通、饮食、住宿；阻碍女性出游的因素分别是出游欲望、空暇时间、可自由支配收入，三者缺一不可虞蓉，2009[15]。目前，国内大部分学者从女性旅游者的心理不安全感、不安全旅游行为、安全事故、安全预防四个方面对相关文献进行了分析、研究，并针对目前的研究现状对女性旅游安全研究的趋势和必要性进行了预测和分析，目的在于进一步丰富旅游安全的理论内容，为女性旅游安全问题的后续研究提供建议和参考郑向敏、范向丽，2008[16]。
（三）女性旅游市场研究
女性旅游市场主要是指旅游目标消费群以女性为主体，为专门适应女性旅游消费特点而形成的特定旅游市场。2003年，由华坤女性调查中心完成的一项专门针对女性的调查显示，在女性有了余钱花在哪方面的提问中，选择“旅游”的比例最高。2o05年，华坤女性消费指导中心所做的一项相同的调查结果显示，中国城市女性在2005年个人最大的一笔开支项目是“旅游”[17]。由此可见，女性旅游市场潜力大，女性拥有的闲暇时间相对较多，为此，可以制定相应的产品价格促销的营销策略，不断开发女性旅游市场谢江红，2006[13]。事实上，年龄是区分女性旅游市场的一个重要标准，可以根据少、青、中、老等四个年龄段进行市场细分，从产品、价格、渠道和促销等方面开发女性旅游市场王奇，2007[18]。女性旅游市场不仅是一个现实的市场，而且潜力巨大，生活方式改变、个人角色演变、社会群体形成、女性广泛就业、旅游政策法规的完善和社会治安的稳定是促使女性旅游消费的动困郑昌江，2008[19]。当前，国内女性旅游市场主要有主体构成大众性消费水平差异性出游动机多样性消费结构差异性旅游产品非定制性活动项目雷同性等特点郑向敏、范向丽，2009[20]。与此同时，国内女性旅游消费水平相对较低，女性旅游消费具有价格敏感、需求偏好明显、安全性要求高、易受媒体影响等特点，可见，虽然女性旅游者在人数上占优势，但人均消费能力不强，女性市场整体水平有待提高詹蕾、赵书妮，2011[21]。到目前为止，我国的女性旅游市场一直以中青年、中老年女性旅游市场为主，而忽视青少年女性旅游市场的开发，同时女性旅游客源市场的地域分布也极为不均，我国入境女性旅游市场比较薄弱，可见，女性旅游市场的营销策略有待完善李日欣，2011[22]。
此外，以休闲为主要目的的休闲旅游成为旅游业中的热点和支柱，女性休闲旅游是正在崛起的旅游市场之一。在中国古代，女性是无闲、少闲阶层，而随着文化素质的提高、观念的深刻变化、闲暇时间的获得，现代女性已经成为休闲产业中的重要角色张建萍，2000[23]。在女性休闲旅游中，家庭旅游是主要形式，休闲旅游活动具有明显的时间性和不均衡性蒋素梅，2006[24]。另外，女性休闲活动存在职业差异，城市女性在休闲目的、休闲时间、休闲消费、休闲交通方式、休闲场所及影响休闲地选择因素等方面存在职业差异，但差异程度有所不同马天芳、谭文秀，2007[25]。休闲旅游尤其是知识女性旅游消费特征的主要表现形式林琴玉，2010[26]。休闲旅游特征是很多因素综合作用的结果，这些因素或隐性或外显或宏观或微观地影响着她们的旅游偏好和旅游选择，这些原因主要是支付能力增强，女性就业率提高，闲暇时间增多，家庭地位与社会地位提高，旅游治安环境的改善顾雅青，2010[27]。
三.结论与启示
从以上研究综述中可以看出，国外女性旅游研究成果丰富，偏重于实用性和细节性，研究角度涉及性别差异的女性旅游行为、女性旅游决策行为、女性旅游安全感知和女性旅游购物行为究等不同方面，研究理论和方法相对较为成熟。总的来说，国内外关于女性旅游研究的深度和广度还不够，同时研究主要局限在对女性旅游市场的定量、定性研究方面，针对女性旅游消费行为的实证研究的文献比较少，存在可以进一步研究的内容。根据国内外女性旅游研究的发展趋势，今后我国女性旅游研究包括以下几个方面：首先，借鉴相关学科成果。目前，学科融合已经成为现代研究的重要发展趋势，各相关学科的互相渗透、借鉴有利于专业研究视野的扩大，借鉴相关学科，对女性与旅游的研究方法进行不断丰富和完善。其次，深入研究行为特征。对于女性旅游研究，除了横向联合的扩展外，还需要进行纵向延伸。女性旅游应以研究女性旅游者行为特征为基点，进行理论的深入探讨，使得研究不局限于个案的分析或总体的概括，缺乏应有的深度。最后，进一步细分女性旅游市场。我国的女性旅游市场一直以中青年、中老年女性旅游市场为主，而忽视青少年女性旅游市场的开发。因此，我们要优化女性旅游者年龄结构，优先扩大女青年目标市场，尽快完善旅游市场机制，规范市场行为，使女性旅游市场有一个安全、文明、稳定的市场环境。
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文化旅游市场研究篇4
我国海岛众多，海岛环境独特，风光旖旎，海洋文化、民俗丰富而独具特色，因而海岛旅游对生活在陆上的人们有较强的吸引力。旅游业是海岛社会经济发展的着力点之一，是我国发展海洋经济不可或缺的组成部分。发展海岛旅游首先要重视市场需求，调研旅游市场，针对游客的需求开发适销对路的旅游产品，使海岛旅游健康发展，而不至于因盲目开发产生有产品无市场现象，甚至造成海岛环境破坏、资源浪费。在传统概念中，旅游市场是旅游企业和旅游者双方买卖旅游产品的实际场所；经济学意义上的旅游市场则是指旅游产品交换过程中所反映的各种经济行为和经济关系的总和；市场营销学将旅游市场定义为：在一定的时期内，某一地区中存在对旅游产品具有支付能力的现实和潜在的购买者。本文所研究的海岛旅游市场是指市场营销学的定义，指的是对海岛旅游具有支付能力的现实和潜在旅游者。总体上来看，目前我国海岛旅游整体发展水平不高，特别是对海岛旅游市场认识不清晰，忽视对海岛旅游市场的研究，与国际海岛旅游发达地区有较大的差距。本文以在青岛旅游的游客为例，研究海岛旅游市场的特征，希望对其它地区的海岛旅游开发提供参考。
二、国内外研究现状
海岛旅游研究是随着海岛旅游地兴起而展开的，由于国外海岛旅游发展较早，相应的海岛旅游研究自然较早。Davidedgell研究了海岛旅游的市场及其营销问题，提出相关问题的同时也指出了市场营销对于海岛规划和管理的意义。tomBaum和Rammudambi以百慕大群岛为例，运用李嘉图模型（Ricardanmodel）分析预测旅游需求，以更好应对海岛旅游的季节性问题。CatalinaJuaneda和FranciscoSastre研究了海岛旅游的市场特别是国际旅游市场的细分问题。ReidarJ．mykletun通过对波罗的海附近海岛地区的游客行为进行研究，发现地域分布是影响旅游者决策的最大因素之一。加拿大捷夫瑞•华尔博士对海南的旅游业进行了分析研究，指出了海南在观光体验、旅游供需关系、市场销售方面存在的问题。F．m．Diazperez指出必须对海岛旅游产品进行持续性的市场细分研究，只有以此为依据，根据市场需求，才能制定有效的营销策略和准确的形象设计、产品创新。目前，国内关于海岛旅游的研究，集中在海岛旅游开发与保护、海岛旅游管理、海岛居民旅游感知等领域，海岛旅游市场的研究较少。赵飞、彭华、李新通过问卷调查的方法以广东南澳为例，主要研究了南澳旅游市场规模、旅游市场地域结构、需求类型、客源市场时间变化，并对南澳岛旅游市场发展制约因子进行了分析研究；张志宏、李悦铮以长山岛为例，主要利用SpSS统计软件相关方法研究了长山岛旅游市场需求和预测。夏林根通过对上海、海口、三亚的问卷调查研究，分析了远洋海岛旅游市场需求的特征。
三、研究方法
为了了解、探究海岛旅游市场现状及影响因素，本文以在青岛旅游的游客为调查对象，采用实证研究、定量与定性相结合的方法，通过海岛旅游问卷调查采集数据，并运用SpSS17．0统计分析软件，对数据进行统计。本次调查由中国海洋大学、青岛大学旅游管理专业大三学生在2010年9月完成，调查地点为青岛第一海水浴场、第二海水浴场、栈桥三处景点，调查对象为进入该三处景点的旅游者，采用简单随机抽样调查方法，由调查员向被调查者仔细讲解每一个问题，然后由受访者填写，并收回问卷。根据游客是否到过海岛旅游，把问卷设计为两部分，即到过海岛旅游的游客部分和没到过海岛旅游的游客部分。本次调查共收回有效问卷686份，其中第一海水浴场441份，第二海水浴场231份，栈桥14份。四、海岛旅游市场特征分析
（一）海岛旅游市场人口统计学特征
本次总共调查686人次，其中男性406人，占59．2％，女性280人，占40．8％。到过海岛旅游的游客为342人，占总调查人数的49．9％，其中男性为225人，女性为117人，分别占到过海岛旅游的人数的65．8％和34．2％。可见到过海岛旅游的游客中男性多于女性。如表1所示，海岛旅游以中青年市场为主体。其中，26～45岁阶段的游客占64％，这一群体是海岛旅游的最大市场；46岁以上的被调查者人数较少，但到过海岛的游客占这一年龄阶段总人数的比例较高，说明此年龄阶段的游客较喜爱海岛旅游，也是海岛旅游重要的目标市场。到过海岛旅游的游客受教育程度普遍较高。在这些游客中，拥有大专、本科学历人数最多，有235人，具有高中、中专、技校学历的人数有55人，拥有研究生学历人数有34人，三者占93．7％，这些游客的职业主要为公司职员、公务员、自由职业者、科研人员，占到受访者的78．9％。受教育层次较高的旅游者，收入相对较高且稳定，他们是海岛旅游市场的重要目标市场。
（二）东部地区为海岛旅游主要客源地
如表2所示，在受访的游客中，山东省的人数最多，其它人数较多的省市基本位于山东省周边及东部沿海地区。人数超过十人的省市游客总数为589人，占到总调查人数的85．9％，这些地区到过海岛旅游的人数为297人，占这些省市被调查人数的50．4％。从统计中我们可以看到，东部地区的游客到过海岛旅游的比例较高，说明东部是海岛旅游主要的客源地，海岛旅游者数量由东部沿海地区向中西部地区递减。
（三）海岛旅游人均消费低，消费潜力大
如表3所示，海岛旅游价格水平与陆地价格水平相比，认为海岛旅游价格比较高和非常高的游客占到过海岛旅游的人数32．16％，认为海岛旅游价格水平在一般以下占到过海岛旅游的人数的66．67％。如表4所示，从最近一次到海岛旅游的花费可以看出，海岛游客旅游花费小于2000元的占到总数的61．70％，小于1000元的占游客总量的近50％，可见海岛旅游整体消费不高。由于海岛旅游产品、功能单一、档次相对较低，造成海岛旅游价格偏低，海岛旅游整体消费较低。在家庭月收入方面，到过海岛旅游的游客家庭收入大于7万元的占到44．8％，没到过海岛旅游的游客家庭收入大于7万元的仅占23．3％，可见到过海岛旅游的高收入家庭数量高于没到过海岛旅游的家庭数量。到过海岛旅游的游客家庭收入相对较高，说明海岛旅游者有较强的旅游购买力，到海岛旅游的消费潜力较大。
（四）海岛旅游市场处于观光旅游层次
针对海岛旅游目的的调查显示，有45．3％的游客认为海岛景观是影响他们选择海岛旅游目的地的最主要因素。在海岛旅游者感兴趣的海岛旅游项目中，选择海岛观光的有216人次，选择宗教朝拜的有16人次，选择渔家乐活动的有168人次，选择海上运动的有111人次，选择休闲垂钓的有86人次，选择海岛度假的有115人次，选择其它的有6人次。以上统计数据说明，海岛游客的旅游兴趣集中在海岛景观上，观光旅游是海岛旅游的主要目的。这说明海岛旅游市场仍不成熟，处于观光层面，旅游产品单一，与国外以休闲度假为主要形式的海岛旅游有一定的差距。
（五）海岛旅游者获得信息渠道状况
旅游者获取海岛旅游信息的渠道由多到少依次为网络、亲戚朋友、报纸杂志、电视、旅游广告、旅行社，其选择次数分别为172、133、104、92、53、48人次。从信息获取渠道上来看，海岛旅游者利用网络获取信息的数量最多，利用电视及旅游广告了解海岛的数量较少，从旅行社获取海岛旅游信息的数量更少。（六）海岛旅游者旅游满意度情况旅游者对海岛旅游最满意的是优美的海岛风光，占52．3％，这与大多数旅游者把海岛风光作为最感兴趣的旅游项目相一致，此外有26％的受调查者对独特的海岛环境较满意。游客对渔家特色风情、海上运动项目、完善的旅游度假设施满意度较低。旅游者对海岛旅游需改进之处涉及海岛旅游的各个方面，其中以海岛基础设施、旅游服务质量为主。
（七）海岛旅游市场潜力大
在对344名没到过海岛旅游的游客调查中，有89％的游客表示会考虑到海岛旅游。海岛旅游最吸引他们的地方主要为：海岛景色（143人次）、与陆地相隔的海岛环境（82人次）、海岛渔家风情（32人次）、海岛度假（25人次）、海岛文化（21人次）、坐船出海（13人次）、其它（28人次）。从统计数据看出，海岛旅游对大多数人有吸引力，最吸引他们的是海岛景色和与陆地相隔的海岛环境。可见，海岛旅游市场巨大，海岛旅游发展前景广阔，潜在海岛旅游者对海岛景色和环境最感兴趣。
五、结论与建议
（一）保护自然景观，科学开发海岛旅游
在开发海岛旅游过程中，需要根据旅游者的偏好编制旅游规划，根据市场需求开发旅游项目。大多数旅游者认为海岛最具有吸引力的是自然景观。因此，旅游规划、建设要以保护海岛景观、环境为前提，不能破坏海岛自然环境和海岛特色文化。在保护自然环境、海岛景观的基础上，科学合理地建设相关旅游设施，避免旅游设施的建设破坏海岛自然景观，最大程度地保持海岛景观的独特性、原生性。
（二）突出海岛特色，开发多样性旅游产品
从统计数据可以看到，旅游者到海岛旅游主要目的是观光，大多数游客在海岛停留3天以内，这就决定了游客的旅游花费不高。说明海岛旅游除观光旅游外的旅游项目较少，特色不足，对游客吸引力不强，难以吸引游客在海岛长时间停留，难以打动游客更多消费。从调查中发现，海岛旅游者对海岛文化、海岛民俗并不太感兴趣，而海岛文化、民俗资源正是海岛区别于陆地的重要特色之一。因此，发展海岛旅游，应深入挖掘海岛文化、民俗，开发旅游项目应体现海岛的特色文化，推出能吸引游客的海岛文化旅游产品，开拓海岛旅游文化市场。游客对海岛静谧的环境、特色的景观特别感兴趣，据此应重视海岛休闲度假旅游产品的开发，引导以观光为主的消费观向海岛度假消费观转变，创造新的旅游消费增长点。
（三）细分市场，加强营销
海岛旅游应合理细分市场，加强营销力度。从游客的来源地来看，海岛旅游者主要来自我国东部经济发达地区，这与东部地区经济发达、与海岛距离较近有着密切的关系。因此，东部沿海地区是海岛旅游一级市场。此外，中西部大城市也应是海岛旅游的重要市场。针对一级市场，海岛旅游宣传营销在充分利用网络、报刊杂志的基础上，还应加强电视广告的宣传，使尽可能多的潜在海岛旅游者能了解海岛旅游，激发其到海岛旅游的愿望。中西部地区的中小城市应为海岛旅游的次级市场。对于次级市场，海岛旅游应继续加强网络营销宣传，同时，加强与相关旅行社合作，由旅行社协助推介。其它地区属于海岛旅游的机会市场，目前应主要做好网络营销宣传。在经济基础较好、旅游开发较完善、国家政策允许的海岛，还应加强国际旅游市场营销与开发，根据海岛实际情况及不同细分市场的特点，确定细分市场，制定旅游主题，选择适当的目标市场。
文化旅游市场研究篇5
[关键词]后开发景区；成长性；旅游势能；市场发育度；云台山
[中图分类号]F59
[文献标识码]a
[文章编号]1002―5006(2007)10―0055―06
1 引言
后开发景区是指相对于传统景区而言，随着我国现代旅游业的发展而后开发的旅游景区。在旅游开发之前，这类旅游景区的旅游经济几乎为零。近年来，我国旅游业发展迅速，各地区结合本地旅游资源状况，开发出了许多新的景区，这些后开发景区对调整当地产业结构、促进地区经济发展起到了重要作用。有的后开发景区进入旅游市场后，成长良好，业绩不俗，比如被称作“焦作现象”的河南云台山景区就是如此；也有的后开发景区开始火爆，但后续乏力；有的后开发景区刚进入旅游市场就短命夭折。不同的景区在旅游市场上成长性表现各异。对后开发景区成长性研究，可以明晰景区成长质量和成长趋势，为景区以后的发展提供诊断支持，对后开发景区成长性研究有现实和理论意义。
综合旅游研究文献，有许多学者从旅游生命周期的角度对旅游地的发展阶段进行研究和探讨，但专门对后开发景区成长性的研究文献还不多见。巴特勒(Butler，1980)根据维恩(Vernon，1966)提出的产品周期的概念以及经济地理的其他研究成果，提出了著名的旅游地生命周期理论。当前，我国旅游研究者对旅游地或旅游产品的发展阶段或发展状况的研究多是运用巴特勒的旅游生命周期理论来开展，但是，运用此理论对后开发景区的成长性研究就不太适宜。首先，在巴特勒的生命周期理论中，其假设旅游市场是一个同质市场(Homogeneousmarket)，这种假设对许多旅游景区来说是基本不存在的；其次，作为后开发景区，进入旅游市场较短，前期数据匮乏，而旅游地生命周期理论需要长期的历史数据支持；再次，影响旅游景区发展周期的因素有多种，巴特勒等人的理论对旅游地的生命周期研究是以旅游目的地为出发点，纯粹是把目光放在旅游地本身，对旅游景区的空间结构特征不予考虑，而正是景区所处的旅游区域空间，决定了市场的竞争结构、客源结构及客流方向，这些都会影响景区的发展过程；最后，从我国后开发景区的成长表现来看，有部分后开发景区的成长规律并不符合巴特勒的旅游生命周期理论所设定的规律特征。
还有的学者从景区的绝对旅游收入或旅游接待人次的增长变化来判断景区的成长性。景区的生存和成长是以一定的旅游区域空间为依托的，在此区域空间内和别的景区有机共生。如果单纯依靠旅游收入或旅游接待人次指标作为对景区成长性判断的依据，就只能简单地从时间的一个维度上反映出景区的暂时状况，而不能深层次地反映出景区在整个旅游区域空间中的生命力和发展潜力。从旅游者的流动规律和游客的决策过程来看，只有把景区放到时空动态的过程中，才可能科学地对景区的成长性状况进行判断。
判断后开发景区的成长性，应从两个方面来进行，一方面从景区所处的旅游区域空间来考虑，另一方面从景区在旅游市场上的发育度的角度来考虑。从后开发景区所处的旅游区域空间出发，通过和区内其他互补景区的相对等级地位的变化，可以判断出景区在旅游区域空间内的成长质量和竞争力的变化；从景区在旅游市场空间中旅游市场发育度的变化，可以判断景区在旅游市场空间上的成长性。因此，只有从景区成长过程中内外两个空间地位的变化，才能真实全面地对景区的成长性做出判断，对景区成长性的研究才有科学意义和现实意义。
2 对后开发景区成长性的研究方法和步骤
对于后开发景区的成长性研究，首先从旅游区域空间的角度出发。后开发景区和区域空间内别的景区之间，在对旅游流影响方面，存在着两种情形：一种是后开发景区从自身出发，对别的景区的辐射力(F)；一种是其对别的景区的聚集力(G)。借用物理学中势能概念的含义，这里把辐射力和聚集力的比值称为景区的旅游势能(Q)。如果旅游势能(Q=F/G)越大，则景区在整个旅游区域空间中的相对地位就越高；反之，则相对地位就越低。通过旅游势能的变化，就可以判断后开发景区在旅游区域空间中的相对成长性。
其次，从旅游市场空间的角度出发，通过对后开发景区的旅游市场发育度测算，可知景区在旅游市场空间中的发育状况，纵向地对比景区旅游市场发育度的变化，就可以判断出后开发景区在旅游市场空间中的绝对成长性。
综合景区在旅游区域空间中相对地位的变化和在旅游市场空间中市场发育度的变化，可以判断出后开发景区成长性的优劣。只有景区在两个空间中的成长性都表现较好的时候，才能判定景区的成长是健康的。具体的研究方法和步骤如下：
2．1 后开发景区在旅游区域空间中的相对地位变化研究
(1)确定后开发景区所处的旅游区域空间范围
旅游区域空间是从地域结构和旅游活动的构成要素来定义的，完整的旅游地域空间系统包含了空间各组成要素及它们的相互关联性和变化。从旅游者的角度出发，其在旅行之前，对于某具体景区地理空间的感觉一般是对景区所属旅游区域空间的印象。对于景区所属的旅游区域空间的划分，一般依据旅游资源的价值和规模，同时和周边的景区对照比较，如果景区的规模和资源价值较高，则所属的旅游区域空间范围就大。
对于旅游区域空间范围的确定可以采用结构区分法(StructuralRegionalization)。其具体步骤如下：第一，收集调查有关的数据资料，包括旅游资源特征值、交通运输距离和能力、旅游人数等；第二，确定毗邻区域的游客中心(一个或多个)及辐射范围；第三，通过抽样，调查游客的消费能力和规律性；第四，计算各旅游中心的不同辐射范围；第五，界定旅游区域空间边界。
(2)建立旅游流网络图
旅游者在旅游活动过程中有这样的规律：旅游流一般是从高级别景区流向低级别景区；旅游者在旅游活动过程中追求边际效用最大化。那么，遵此规律，在确定了后开发景区所处的旅游区域空间的范围后，把区域空间内和后开发景区类型不同、规模等级相当的景区筛选出来，而把和后开发景区类型相同的景区排除在外。以后开发景区为出发点或终点，依照旅游区域空间内的交通线路大致走向，把后开发景区和筛选出来的旅游景区(非严格意义，也可能是旅游城镇)用直线连接起来，这样就形成了旅游区域空间内的旅游流网络图。
旅游者在旅游的过程中还追求旅游总效用的最大化。在旅游流网络图中，由于部分景区和后开发景区之间的节点太多而造成旅游流动的不顺畅，致使旅游者旅游成本的上升，因此和后开发景区之间的旅游流也就较小，当出现这种情况时，就可以把这部分景区排除到网络之外。排除的方法可以采用网络线点率作为参照标准。
网络的线点率(β)等于网络的连线数e与节点数V的比值(β=e/V)，它反映了交通通达度及便捷程度。当0.33V-0.33≤β＜0.5V-0.5时，属于关联度5种等级中较差等，当后开发景区和某一景点的网络线点率处于这一范围内时，就把此景区从网络中剔除。
(3)建立旅游景区节点关联模型矩阵
对后开发景区的成长性研究，是从其进入市场的年份作为研究的基期，假设研究的时间段年数为t(t≥3，m=1，2，……，t)。旅游流网络图中共有n个景区，设Ri1为后开发景区第i年的旅游接待人次，Ri2，Ri3……，Rin分别为其他景区第i年的旅游接待人次。运用旅游流网络图各景区t年内每年的旅游接待人次，分别建立每年的旅游景区节点关联模型矩阵，每个矩阵的节点是横行景区的接待量与纵列景区接待量的比值。矩阵的个数共有t个，其中第m年的景区节点关联模型矩阵如下：
其中，R1的行合计值表示后开发景区对旅游流网络中别的景区的辐射力(F)，R1的列合计值表示后开发景区对旅游流网络中别的景区的集聚力(G)。由于游客的流动规律是从高级别的旅游点流向低级别的旅游点，依据旅游势能(Q=F/G)的大小就可以判断出后开发景区和旅游流网络中别的景区的相对地位大小。当Q＜1时，Q越小，也就意味着后开发景区的相对地位越低；当Q=1时，表示后开发景区处于和旅游网络中别的景区同一等级地位；当Q＞1时，Q越大，则后开发景区的相对等级地位越高。
运用上述方法分别计算出不同年份的旅游势能值，利用求得的旅游势能值，构建旅游势能值(Q)的时间序列变化曲线。通过旅游势能值(Q)的时间曲线，可以直观地看出后开发景区的相对地位变化率和变化趋势，也即可以清晰地判定后开发景区在旅游区域空间中的成长性状况。
2．2 后开发景区旅游客源市场空间发育度研究
景区旅游市场发育度是指景区的现实旅游市场于潜在客源市场上的规模及地理分布状况。后开发景区在自己的旅游客源市场上发育度可以一方面通过客源的地理集中指数来体现，另一方面可以通过市场实现率(市场实现率=现实市场规模÷潜在市场规模)来体现。把这两个指标综合考虑，构建合理的模型，就可以测度后开发景区在旅游客源市场上的成长性。
对于后开发景区的市场发育度的研究，有以下方法和步骤：
(1)确定旅游客源市场的空间范围
对于后开发景区的旅游客源市场范围的确定。一般情况下有两个途径：一是参照旅游流网络图中别的景区的市场规模范围；二是因旅游者旅游过程追求效用最大化，考虑自身景区的旅游价值和旅游者的旅游成本，遵照距离衰减规律来确定客源市场空间范围。两相对照，综合考虑，确定旅游客源市场的空间范围。
(2)确定后开发景区的旅游市场实现率
在旅游客源市场的空间范围确定了以后，旅游景区对客源市场范围内的不同客源地游客的吸引力模型可以表示为：
式中，D为吸引力；K为待定参数；n为客源地数量；Q为目的地等级；pi为客源地人口数量；ii为客源地人均收入水平；di为目的地与客源地距离㈨。
此模型表达了该目的地可能具有的最大市场需求量。考虑到不同客源地的出游率存在着一定的差异，如果各个客源地都统一按(1)式计算，计算结果必然失之偏颇。在此模型的基础上，建立如下的潜在旅游市场规模模型：
式中mi为某客源地的出游率。
那么后开发景区每年的旅游市场实现率(H)就等于当年的旅游接待量(Vi)和潜在旅游市场规模(m)的比值。
(3)旅游市场的地理集中指数
空间结构是旅游市场的一种重要结构。旅游客源市场空间分布集中性可用地理集中指数来定量分析，其模型为：
G为客源地的地理集中指数；Xi为第i个客源地的游客数量；t为旅游地游客总量；n为客源地总数。G值越接近100，游客来源越集中；G值越小，则客源越分散。
其实，从目的地的角度出发，地理集中指数的高低也反映了景区在旅游市场上的成长状况。
(4)后开发景区的市场发育度
后开发景区的旅游市场发育度和客源市场的地理集中指数呈反相关关系，和旅游市场实现率呈正相关关系，据此，建立如下的后开发景区的旅游市场发育度模型：
式中Li为景区第i年的市场发育度，k为待定参数，Hi为景区第i年旅游市场实现率，Gi为景区第i年的地理集中指数，m为潜在客源市场规模。
运用上述方法，计算出后开发景区各年的市场发育度，构建市场发育度的时间序列曲线。从发育度的时间曲线上，可以直观地看出后开发景区在旅游市场空间中的成长速度和成长趋势。
综合以上分析，从旅游市场空间、旅游结构区域空间和时间的三维角度出发，如果后开发景区在旅游客源市场空间上的绝对的市场成长性和在旅游区域空间中的相对等级地位的成长性都表现良好的话，则后开发景区的成长性就好，如果两者中有一方的表现不好，那么景区的成长性就不是太好。
3 对河南焦作云台山景区的成长性研究
河南云台山景区位于焦作市西南35公里处的修武县境内，景区面积190平方公里。在旅游开发之前，云台山旅游经济几乎为零，是焦作市为了实现资源型城市的转型和产业结构调整的需要而后开发的风景区。焦作台山景区的实质开发是从1998年开始的，属于典型的后开发景区，选择此景区为例，具有代表意义。
3．1 云台山景区的区域相对成长性研究
(1)构建旅游流网络
河南旅游产品的布局上，主要是以沿黄河的“洛阳一郑州一开封”为支撑的三点一线。依据云台山风景区的产品类型和规模，采用旅游结构区划法，可得云台山风景区和沿黄三点一线同属一个旅游区域空间。在这个区间内，把和云台山同档次、不同类型的景区顺着主要交通通道连接起来，形成了一个旅游流网络图。对网络中各景区与云台山进行线点率分析，由于安阳殷墟博物院、林州红旗渠景区与云台山的网络线点率分别为1.56和1.47，因此这两个景区被排除在网络之外。对于洛阳、郑州和开封三地来说，洛阳的龙门石窟、郑州的嵩山少林寺和开封的清明上河园基本都是当地的代表性景点，这3个景区的发展状况可以集中体现当地旅游发展景气状况。为了便于比较研究。这里选取龙门石窟、少林寺、清明上河园3个景区分别代表郑、汴、洛三地。那么，在这个区间内，形成了四点六线为支撑的旅游框架(图1)。
(2)运用节点关联模型矩阵，计算旅游势能
1)旅游接待人次数据的调整
图1中的各旅游景区，1998―2006年的各景点游客接待人次如表2。
开封的清明上河园是1998年10月开业的，没有1998年的旅游接待数据；2003年我国发生了SaRS疫情，对4景区都产生了严重的影响，因此这一年的旅游数据不能真实反映其旅游发展状况。为了保证计算数据的连续性和测算的准确性，运用旅游本底线法(tBL)分别建立4景区的旅游本底方程，通过旅游本底方程，对1998年清明上河园的游客接待人次、2003年各景区假设在不发生SaRS疫情的情况下旅游接待人次分别进行估算。
4景区的旅游本底方程分别是：
清明上河园：Y=21.4231n(t)+44.29+6.8sin(1.327t-4.181)，R2=0.956；
云台山：y=0.94074e0.3805t+6.8sin(1.nt-11.46)，R2=0.9411；
龙门石窟景区：y=14.571n(t)+46.186-1.314sin(1.222t-3.35)，R2=0.9307；
少林寺：y=25.6331n(t)+107.54+14.8sin(1.1t-8.97)，R2=0.9704。
依各自的旅游本底线方程，估算出清明上河园1998年游客接待人次为44.89万人次，2003年各景区假设没有发生SaRS疫情的情况下旅游接待人次分别为：云台山130.83万人次、龙门石窟74.26万人次、少林寺130.79万人次、清明上河园75.55万人次。
2)运用景区节点关联模型矩阵，计算云台山(1998―2006)旅游势能
依据以上数据，建立网络矩阵，可以分别计算出1998―2006年云台山景区对网络内别的景区的辐射力和聚集力(见表3)。
3)云台山景区的旅游区域空间成长性判断
运用上面计算出来的云台山1998―2006年的旅游势能值，将其表现在图2上。
对1998―2006年的旅游势能值进行拟合，得出其旅游势能曲线方程为：y=0.0787e0.2349t，R2=0.9074。
从云台山景区的旅游势能曲线可以看出其呈指数式增长，表明云台山景区在旅游区域空间中的相对成长性是比较好的。
3．2 云台山景区的市场发育度
(1)数据整理
依据云台山规模、档次和旅游流网络中别的景区客源市场构成，结合云台山现有的旅游市场数据，可知河南本省和周边的河北、天津、山西、陕西、山东、北京等是其主要客源市场。历年来云台山主要旅游客源市场的空间构成见表4。
(2)市场发育度计算
把表4数据代入公式(3)得出云台山历年的地理集中指数。
因为本研究的目的是为了探究云台山在旅游市场空间中的市场发育度，通过市场发育度变化状况来判断云台山在旅游市场空间中的成长性。那么，在不影响对市场发育度方向和变化速度判断的情况下，为了运算的方便，可以把潜在市场规模设为1。把地理集中指数和旅游接待人次进行标准化处理，带入公式(4)得出云台山的旅游市场发育度。综合以上地理集中指数和市场发育度的计算，得出表5。
(3)云台山旅游市场空间成长性
运用表5中的云台山旅游市场发育度，把历年结果表现在图3中，对市场发育度进行拟合，得到云台山的市场发育度的曲线方程为：y=0.1075e0.4586t，R2=0.9567。
云台山旅游市场发育度曲线呈指数形式，表明云台山在旅游市场空间中的成长速度和成长方向都很优良，即在旅游市场空间中的成长性较好。
综合以上对云台山旅游区域空间的相对成长性和旅游市场空间的绝对成长性研究，可以看出云台山在这两个空间中的成长都呈指数形式，表明云台山的整体成长性良好。
4 结语
本文从后开发景区所处的旅游区域空间和旅游市场空间的角度对其成长性进行了研究，为认识景区的真实成长状况提供了一种研究模式。在对后开发景区成长性进行研究的过程中发现，由于后开发景区的成长受各种因素的影响，同时许多后开发景区的资料积累有限，再加上从本文角度进行研究的成果还没有见到，这也为研究增设了一定的难度。本文以焦作云台山为例对后开发景区的成长性进行了实证研究，为对其他后开发景区的类似研究提供了一个研究思路。
文化旅游市场研究篇6
关键词：原创特色旅游商品深度开发
一、哈尔滨市原创特色旅游商品开发现状
（一）原创特色旅游商品的主要类别
一是旅游工艺品和纪念品：主要包括木制套娃、俄式工艺品、麦秸画、鱼皮画、桦树皮画、版画、冰雪画、烙画、东北民俗剪纸、木雕、绣品、黑陶、玛瑙制品、邮票、纪念币、各景区特色及旅游节庆纪念品等。二是绿色食品和保健品：主要包括绿色农副产品、特色食品、俄式食品、山特产品、中药材等。三是特色服饰和用品：主要包括冰雪文化服饰、貂皮服饰、亚麻服饰和家居用品、木兰挂毯等。四是旅游装备和用品：主要包括登山、滑冰、滑雪装备及用品等。五是文物古玩和复制（仿制）品：主要包括铜坐龙、古铜镜、仿古陶瓷、仿青铜器制品、仿古玉器等。
（二）原创特色旅游商品的开发生产情况
目前，哈尔滨市原创特色旅游商品开发处于起步阶段，专业性开发生产企业以中小企业、微型企业和手工作坊为主。其中，规模较大的是哈尔滨市工艺美术公司、哈尔滨航科文化艺术公司、阿城市青铜制品公司、哈尔滨当代亚麻文化研发中心等也具有一定的研发实力和生产规模。此外，尚志市现有木制工艺品加工企业100余家，年产套娃1800多万套，占领了国内外90%以上的套娃市场，年销售收入达4亿元，创汇超千万元。同时，哈尔滨市从事剪纸、鱼皮画、木艺、陶艺等民间艺术的工艺美术大师和民间手工艺人约有200余人，其中，8人获得了中国民间艺术最高荣誉――“山花奖”。
（三）原创特色旅游商品的销售情况
从旅游商品销售市场布局来看，哈尔滨市的旅游商品销售店主要分布在中央大街商圈、太阳岛、冰雪大世界、龙塔、虎园、伏尔加庄园、中华巴洛克、关东古巷等景区景点以及4星级以上宾馆，以中央大街的旅游商品经销店居多。还有部分土特产品和俄式工艺品等经销店分散在市区。外地游客比较喜欢购买的主要是哈尔滨市的土特产品和俄式工艺品，其销量占哈尔滨市旅游商品销售总量的90%以上。
二、哈尔滨市原创特色旅游商品开发中存在的主要问题
（一）开发深度与广度不够，原创与特色不突出
一是旅游商品品种不尽丰富。哈尔滨市主打“冰城夏都”城市文化旅游品牌，冬季冰雪旅游和夏季湿地旅游发展较快，但与之匹配的特色旅游商品开发步伐缓慢，体现冰雪文化和湿地景观的旅游商品较少。二是具有地方特色和文化内涵的工艺品较少。三是一些原创特色的艺术创作没有融入到旅游商品中。
（二）发展规划滞后，政策扶持有待加强
哈尔滨市旅游商品的开发基本处于自发的状态。一是缺少发展规划。哈尔滨市对旅游商品开发的规划引导不够，旅游业“十二五”发展规划中未对旅游商品开发做出相应的规划。同时，缺少专业的旅游商品服务与指导机构，全市旅游商品的研发、生产、销售等基本情况尚不明晰。二是缺乏对旅游商品开发生产的扶持政策。对旅游商品创意研发、品牌培育、宣传推广等方面缺少相应的政策扶持。三是行业协会的作用发挥不够。哈尔滨市虽已成立了旅游协会、工艺美术协会和礼品行业协会，但受资金、人才和运行机制等方面的制约，其信息交流、服务指导、行业自律等作用没有充分发挥。
（三）生产企业规模较小，研发机构和专业人才匮乏
一是旅游商品专业生产企业少且规模普遍偏小。哈尔滨市缺乏有实力的旅游商品专业化生产龙头企业，现有的企业以中小企业和家庭作坊为主，其研发能力不足，附加值较低，经济效益不佳。二是缺少高水平的研发机构和专业人才。哈尔滨市缺乏专业设计研发机构和优秀的工艺技术人才。除哈尔滨学院、民族学院少数几所职业学校中开设了与民间民俗艺术相关的专业外，其他高校尚未设立相关的专业。三是优秀的民间手工艺人才流失严重。受资金、市场等因素困扰，一些具有地方特色的民间艺术品开发受阻，艺人们纷纷转行。
（四）销售渠道不畅，缺少展示平台
一是缺乏大型综合性的旅游商品展示和销售平台，市场销售网络体系尚未形成。哈尔滨市大型商场、机场、车站、宾馆、超市等缺少旅游商品销售专柜。景区景点内的购物店多为个人承包经营，规模小、品种少，与景区的特色联系不紧密。二是缺少现场制作及与游客的互动。哈尔滨市旅游购物很少通过表演或与游客进行互动来展示，无法进一步激发及挖掘游客的购买愿望。三是缺乏网络销售渠道。哈尔滨市没有开展网上旅游商品销售，而国内其它地区，如云南有“旅游商品网”，山东有“旅游商品在线”。四是旅游商品的物流配送和售后服务体系不完善。哈尔滨市的旅游商品销售店很少开展物流配送服务，大多没有开展代储代运业务。
（五）商品经营不规范，市场监管不到位
哈尔滨市旅游商品销售市场经营不规范，相关管理部门监管不到位，市场信誉度不高。一是旅游商品鱼龙混杂，质量堪忧。由于旅游购物的特点，导致一些只图近利的经营者以次充好，以假乱真来欺骗游客，大大挫伤了外地游客的购物积极性。二是市场定价混乱，行业自律不足。哈尔滨市个别旅游商品经销店存在价格欺诈现象，行业自律机制尚未建立，同时给市场监管带来较大的难度。部分旅游商品经销店靠给导游高额回扣揽客，从而抬高旅游商品价格，扰乱了哈尔滨市旅游商品市场正常的经营秩序。
三、对策建议
（一）深度开发旅游商品，突出原创与特色
哈尔滨市是国家重点旅游城市，多元文化荟萃、中西文化交融，为开发地域特色鲜明、文化内涵深厚、传统与现代兼具的原创特色旅游商品奠定了坚实的基础。一是依托哈尔滨市丰富的历史文化和少数民族文化进行开发。目前，哈尔滨市共有国家、省、市三级非物质文化遗产105项，可对其中尚未开发的项目进行深度挖掘，既增加特色旅游商品品种，又保护哈尔滨市宝贵的非物质文化遗产。二是依托哈尔滨市冰雪文化和黑土文化进行开发。三是依托哈尔滨市时尚文化进行开发。
（二）制定旅游商品开发规划，加大政策扶持力度
一是制定开发规划，明确发展方向。成立哈尔滨市旅游商品开发服务指导中心，建立全市旅游商品信息库，在此基础上研究探讨旅游商品的开发策略，制定旅游商品开发规划。二是实行更优惠的扶持政策。对旅游商品生产企业重新进行定点挂牌，对定点生产企业实行税收减免、贷款贴息等优惠政策。三是设立旅游商品发展专项资金，用于设计开发、技术创新、宣传促销等。
（三）培育龙头企业和研发机构，培养专业技术人才
一是规划建设哈尔滨市原创特色旅游商品生产基地，改变目前哈尔滨市旅游商品生产企业小、散、杂的现状，培育一批龙头骨干企业。对尚志市套娃生产企业进行整合，打造“中国套娃”品牌。以哈尔滨工艺美术公司为核心，将周边的龙绣、玉雕、牛角画和抽纱等老字号工艺品生产企业进行重组，使哈尔滨市传统工艺品生产再创辉煌。二是加强旅游商品的创意研发。鼓励龙头企业建立研发中心，加大旅游商品研发投入，提高旅游商品的设计水平与创新能力。开发高端旅游商品，提升哈尔滨市旅游商品档次和附加值。同时，促进多种形式的产学研对接，鼓励大专院校科研成果的转化。三是定期举办“哈尔滨旅游商品设计大赛”，评选出代表哈尔滨市地域文化、反映城市风貌的原创特色旅游商品，重点宣传推介。四是加强人才队伍建设。在哈尔滨市高校设立旅游商品设计、民间民俗艺术等专业或增设相关课程，培养专业人才。对做出杰出贡献的知名老艺人授予终身成就奖，并聘请他们从事教学工作，培训年轻技术骨干，使民间艺术后继有人，不断传承。
（四）拓宽销售渠道，搭建展示平台
构建多层次多渠道的旅游商品销售网络，将哈尔滨市打造成东北亚著名的旅游商品集散中心。一是规划建设大型综合性的旅游商品展示销售中心。中心选址在a级以上的景区或景区附近。二是开辟固定场所展示旅游商品的制作过程。邀请民间艺人现场进行手工艺品的制作演示。三是开展旅游商品“五进”活动。组织旅游商品进驻大型商场和超市、进宾馆酒店、进高速公路服务区、进机场和车站、进旅游景区等。四是创新销售方式。建立旅游商品销售网站，设立网上品牌专卖店。
（五）加强宣传推介，实施品牌战略
加大旅游商品宣传推广力度，通过报纸、广播、电视、户外广告、旅游期刊以及网络平台等多种媒体广泛宣传。一是制作《哈尔滨特色旅游商品购物指南》宣传册，制作专题宣传片；组织生产企业参加全国性的旅游商品展销会；在举办中俄博览会、农博会、寒地博览会等大型展会期间设立旅游商品展销专区。二是对哈尔滨市旅游商品整体形象进行宣传。主打“哈尔滨礼物”品牌，并邀请市籍文体界知名人士作为哈尔滨旅游商品的形象大使，进行广泛的宣传推广。三是实施品牌战略。引导企业增强商标意识和专利保护意识，做好商标注册和专利申请工作。四是加强导游和现场销售人员旅游商品和民俗文化知识的系统培训，使其能够更全面更专业地介绍哈尔滨市的旅游商品。
参考文献：
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文化旅游市场研究篇7
[关键词]历史地段；市场吸引力；承载力
[中图分类号]F59
[文献标识码]a
[文章编号]1002－5006(2008)03－0063－05
1引言
城市历史地段是保护区和城市地段两个概念的融合体。最早正式提出保护区概念的是1967年英国的《城市休闲法》。在这个法案中保护区被定义为“具有特殊建筑或历史价值并值得人们去保存或强化其历史特征的地区”。而城市地段这个概念出现于后现代主义思潮中，海思等人(Heathetal，1996)将之归纳为“具有相对较小尺度、混合功能、良好的步行环境(满足但不鼓励使用汽车)、不同类型与尺度的建筑以及使用权的多样化”。我国的历史文化保护区概念类似于国外的历史地段概念(赵中枢，2001)。我国首次提出历史文化保护区概念是在1986年的《建设部、文化部关于请公布第二批国家历史文化名城名单的报告》中。
城市历史地段在旅游开发方面有许多自身的特点，开发方式也因地制宜，主要有复合式开发、渐近式开发、人性化开发等等。郭湘闽(2005)研究了以旅游、商业为动力的历史地段更新机制。作者认为政府部门要制定新型的发展规划模式，即成立综合型的领导机构、采用复合型的发展规划。科尔伯(Kolb，1990)提出“累进重读过程”开发理念，通过采取一种渐进和插建的开发政策(而不是全面的综合性开发)，保护现有历史地段的旅游环境。胡葺(1999)在强调旅游可持续发展的前提下，提出“有控再开发”策略。阮仪三(2000)认为做好历史地段旅游开发的关键，必须坚持整治的方式，严禁采用大拆大建的改造方式。乔晓红(2001)认为尊重人的行为环境是历史地段旅游开发的主题。福斯彻(Fotsch，2004)认为对历史地段的旅游开发不能仅仅考虑游客的需求而忽视当地居民。杜塔等人(Duttaetal，2007)从旅游经济学角度研究了在发展中国家如何解决历史地段保护与开发之间的矛盾。常青、王云峰(2002)从人类学的视角对历史地段旅游开发进行了思考。王均(2002)从行为地理学和人本主义地理学的思路出发，提出利用城市意象来对历史地段进行旅游开发。
2案例介绍
2.1资源现状
2.1.1 旅游环境
内秦淮河历史地段由明城墙、外秦淮河、白下路、建邺路围合而成，横跨建邺、白下、秦淮3区，包括安品街、健康路、双塘、夫子庙、钓鱼台和饮虹园6条街道。内秦淮河历史地段人口密集。据2000年第五次人口普查数据，该地段人口密度每平方公里4.2万人，比整个老城人口密度高出1.2万人。由于该地段地处老城和新城交接地带，潮汐式交通状况日益加剧。本次问卷调查结果显示，对该地段交通状况满意的仅占24％。该地段城市建设矛盾突出。2003年统计的南京危旧房集中的3个区中该地段占了两个。但由于涉及传统民居保护问题和居民恋土情结，该地段改造进程缓慢。尽管如此，由于能够提供完善高效的服务体系和更多的就业机会，加上市民择居的心理惯性，该地段仍然是南京目前最有吸引力的地区之一(周岚等，2004)。
内秦淮河历史地段历史文化资源异质性强，但保护体系不够完善。该地段以“南唐轴线”中华路为纵轴、“十里秦淮”内秦淮河为横轴，明城墙为环线，体现了南京的传统民俗文化风情。本次调查问卷结果显示，认为该地段最能代表南京传统民居特色的占78.7％。但该地段整体环境受现代化建设影响较大，传统街区保护较为薄弱，历史文化资源大多处于点状开发利用阶段，且多局限于市级以上的“文物保护单位”，还未对区级文物保护单位进行系统性的整理。许多近代优秀建筑、名人居址也未列为法制化的保护对象。
2.1.2 相关规划
2002年6月，由南京市规划局牵头，相关部门和区政府参加，开始进行南京老城保护和更新规划工作。2003年2月完成《南京老城保护与更新规划》。2003年11月，5个老城区(本文讨论的内秦淮河历史地段涵盖在内)完成控制性详规。
2.2 研究现状
就目前研究内秦淮河历史地段的文献来看，主要集中在两个方面：一是旅游资源的开发。在该地段上，夫子庙(赵仁平等，1999；伍乐朗，2001；许友根，2004；侯利民等，2007；杨兴柱等，2007；张维亚，2007)和秦淮河(李全根，1999；姚亦峰，2000；郑忠等，2003；官卫华等，2006)由于开发价值较高，明显成为研究的热点。此外，也有人对明城墙(姚亦峰，2000；陈绪冬，2001；姜武堂，2001)和南捕厅(杨俊宴等，2004)进行了研究。二是主题形象的定位。许多研究者从城市整体高度对该地段旅游形象进行了探讨(喻学才等，2000；黄震方等，2002；徐菲菲等，2005；刘滨谊等，2006)。更多的研究者具体针对该地段进行形象定位，并以六朝文化(邱敏，2002；宋平等，2004)和民俗文化(韩凯等，2003；陈燕等，2006；杨艳等，2006；徐智明，2006)最为看好。
从上述文献来看，定性研究的多，定量研究的少；从旅游开发角度研究的多，从遗产保护角度研究的少；理论研究的多，实证研究的少。目前为止，还未有人用统计分析模型对国内城市历史地段旅游开发做出实证研究。近年来，揭示旅游潜在进入途径和目的地遗产管理的分析模型研究拓宽了遗产旅游的视界。本文即以吸引力一承载力矩阵模型对城市历史地段旅游开发进行实证研究，希望对这一类型文化遗产的可持续旅游开发有所助益。
3 研究工具
3.1 理论基础
邓等人(Dengeta1，2002)通过分析等级程序对旅游目的地进行价值评估，为文化遗产的研究提供了一种分析复杂问题的方法。福罗切特(Frochot，2000)针对地段内历史建筑旅游服务特点提出HiStoQUaL模型来衡量和提高旅游服务质量。皮尔森等人(pearsonetal，1995)指出，作为遗产管理者，既要重视评价遗产的文化价值，又要重视遗产在旅游开发中的价值评估。法尔康(Falcon，2000)提出了一种以资源为基础的评价目的地内某一旅游类型的竞争潜力的理论。他们的研究显示，竞争优势主要体现在旅游产品的稀缺、价值和不易于被模仿和替代上。海思等人(Heathetal，1996)认为城市历史街区包括7大价值：美学价值、建筑价值、环境价值、功能价值、资源价值、商业价值和连续性价值。瑞克玛(Rypkema，1992)把城市历史街区中建筑的价值归纳为8个方面：经济价值、社会价值、文化价值、美学价值、城市文脉价值、建筑价值、历史价值和场所感价值。在所有价值中经济价值是支撑其他所有价值的基础。王世福、薛颖(2004)认为美学价值是历史地段不可分割的一部分。麦克切(mckercher，2002)认为遗产价值的评价离不开两个部分：遗产的市场潜力评估、遗产的承载力评估。李等人(Lietal，2004)使用市场吸引力一承载力模型分析了香港新区几个村落的历史文化资源。
3.2 城市历史地段旅游资源分级评价表
城市历史地段旅游资源市场吸引力一承载力分级评价表(表1)分为旅游开发和文化遗产管理两部分。前者以市场吸引力为核心，后者以旅游承载力为核心。目前学术界对于旅游环境承载力的研究大致可以分为两类：计算旅游地最大游客数、景区承载力分级评价(张继辉等，2007)。本文的旅游承载力研究属于后一类。旅游环境承载力包括环境生态承纳力、游客感知承载力、当地居民心理承载力和经济承载力4个方面(崔凤军等，1997)。本文根据城市历史地段的特点，建立一套以兼顾上述4个方面的旅游环境承载力评价指标体系，并将评价指标转换成具体问题进行问卷调查，再结合已有研究成果将调查结果转化成表1中指标的评价结果。
3.3 吸引力一承载力矩阵
吸引力一承载力矩阵(图1)用来对文化遗产旅游资源分级评价的结果进行分析。吸引力一承载力矩阵指出文化遗产旅游开发时要注意两个方面：市场吸引力和承载力。二者缺一都会导致文化遗产丧失旅游吸引力。图1中a1、a2表示该资源有“高市场吸引力，高中级承载力”，很有利于旅游开发。B1、B2表示该资源有“高中市场吸引力，低承载力”，开发时确保遗产的文化价值不被损害。C1、C2表示该资源有“高中承载力，中级市场吸引力”，市场潜力比较乐观，前提是遗产保护和游客管理工作到位。D1、D2、D3表示该资源有“低市场吸引力”，遗产不具备旅游开发价值。
4 研究方法
本文研究方法共有3种：文献研究、实地考察和问卷调查。文献包括政府规划文本、旅游研究报告和学术论文。2007年上半年课题组对内秦淮河历史地段进行了资源考察，重点调查了文化遗产保存状况。2007年5－6月在内秦淮河历史地段发放了300份调查问卷，收回300份，有效数291份，有效率97％。本次调查对象为游客和市民，问题皆为封闭式。
5 调查分析
本次调查将内秦淮河历史地段分为6个部分(安品街、健康路、双塘、夫子庙、钓鱼台和饮虹园)分别分析评价，限于篇幅，本文重点分析2个代表性地段：夫子庙、饮虹园。
5.1 夫子庙地段
夫子庙地段旅游资源丰富，类型多样，主要有夫子庙、贡院、李香君故居、乌衣巷、文德桥、桃叶渡、瞻园、白鹭洲公园等知名景点。2000年被评为国家4a级旅游区。在外国游客选择的南京最值得去的景点中排第三位(黄震方等，2002)。本次调查资料显示，64.7％的人认为内秦淮河历史地段最知名的景点是夫子庙，51％的人认为夫子庙小吃代表着南京小吃。夫子庙民俗旅游商业文化特色街区现为南京市5大旅游特色街区之一(侯利民等，2007)。该地段也是南京3大商业圈之一。该地段由于开发较早，旅游行业管理启动较早，已制定《中国南京夫子庙秦淮风光带综合服务质量通用要求》等一系列规范。该地段不仅商业文化源远流长，文学遗产价值也极为丰富(张维亚，2007)。但由于商业气息过于浓厚，影响了夫子庙地区旅游文化层次的提升。与之相邻的建康路地段由于高层建筑较多，对该地段文脉环境有一定程度的破坏。
5.2 饮虹园地段
饮虹园地段位于夫子庙地段以南、中华路以东，东边和南边为明城墙和外秦淮河，是6个地段中与夫子庙地段联系最为密切的地段。其地段中的中华门城堡为部级文物保护单位，是国家4a级旅游区夫子庙一秦淮风光带南终点站。饮虹园地段有保存较为完好的明清街巷格局(赵辰，2006)。地段内有历史感和故事传说的地名众多，有省文物保护单位蒋百万故居。饮虹园地段一直是商业开发和保护规划争论比较激烈的地段，也是目前政府着力开发的历史地段。
5.3 综合评价
从内秦淮河历史地段市场吸引力(表2)来看，夫子庙地段市场吸引力最高。主要原因是该地段旅游开发基础条件好，开发时间长，已形成一定市场知名度，并且旅游产品互为补充，呈系列化。建康路地段吸引力最低是因为旅游资源最缺乏，可以考虑今后定位为内秦淮河历史地段综合服务区。其他4个历史地段都具有一定的开发潜质，只是目前开发程度不一。饮虹园地段开发条件相对成熟，有潜力与夫子庙地段共同成为内秦淮河历史地段的核心地段。其他3个地段可以定位为二级地段，为核心地段提供辅助旅游产品。
从内秦淮河历史地段承载力(表3)来看，得分最高和最低的仍然是夫子庙地段和建康路地段，但分差缩小(吸引力最高最低分差38，承载力最高最低分差29)。这说明遗产承载力比市场吸引力更难控制和管理，问题也更具有共性。由于老城始终位于城市化浪潮的最前沿，再加上旅游业的错位开发，物质和非物质文化遗产的保护面临双重压力，直接导致除去夫子庙地段承载力较高之外，其余地段得分均不高。
从内秦淮河历史地段市场吸引力一承载力综合评价(表4)来看，夫子庙地段成为市场吸引力和遗产承载力均为高级的唯一地段。饮虹园地段虽然市场吸引力较高，但遗产承载力需待进一步提高。安品街、双塘、钓鱼巷3个地段市场吸引力和遗产承载力均为中等。要想提高内秦淮河历史地段整体品质，这3个地段的遗产保护和旅游开发至为重要。本次问卷调查中，当问到城市老城区进行旅游开发时哪个方面最重要时，排前三位的依次是悠久度(26％)、丰富度(22％)和独特度(18％)。安品街、双塘、钓鱼巷3个地段历史悠久度毋庸置疑，但旅游资源，尤其是代表地段独特度的旅游资源的数量和质量的控制管理不力直接导致了丰富度下降。今后政府应该从这些地段遗产的丰富度和独特度方面考虑旅游开发。
6 结论
6.1 模型评价
吸引力一承载力矩阵可以用来寻找适合发展旅游业的历史地段类型。如果该地段处于a1、a2位置上，则该地段适合发展旅游业。当遗产保护和游客管理工作执行到位，旅游业就可以持续发展。内秦海河历史地段中夫子庙地段和饮虹园地段即属于该种类型(图2)。吸引力一承载力矩阵可以帮助政府制定适宜遗产特性的旅游发展政策。如果历史地段处于C类位置上，则说明该地段市场吸引力不强，就需要在旅游产品的开发上多下工夫。安品街、双塘、钓鱼巷属于这种类型(图2)。吸引力一承载力矩阵还通过遗产项目的列示帮助确定旅游开发的主题。最后吸引力一承载力矩阵不仅适用于历史地段的旅游开发，还可以用于单类遗产的景点开发或城市遗产的旅游规划。
吸引力一承载力矩阵模型在使用时不能完全排除研究者的主观偏见因素。研究者的专业领域、个人经历、文化背景都有可能影响研究结果。为了使偏见影响最小化，在对项目评分前，研究者要通过实地考察、文献分析、问卷调查、深入访谈等收集充足的证据。吸引力一承载力矩阵另一个缺陷是缺少社区参与设计。在对历史地段进行规划开发时，社区公众的意见和看法是重要参考因素，旅游项目开发的成功与否与当地公众支持参与度有密切联系。因此，在对历史地段市场吸引力和遗产承载力评价时，应当把公众意愿考虑进来。
文化旅游市场研究篇8
文章编号：1004-4914（2016）05-164-02
一、引言
旅游文化的传播战略研究是将传播学和旅游文化学融汇整合，从而实现跨学科的综合研究。在国际旅游业的飞速发展的背景下，中国的旅游文化传播研究较发达国家还有较大差距。旅游文化传播是旅游业发展的重要途径之一。旅游目的地利用媒介实现其旅游文化传播，逐渐成为目前大众传播的新兴手段。2009年实施“旅游立市”战略后，河北省秦皇岛市计划通过整合旅游资源，明确市场定位，用文化引领旅游产业由资源依赖向创意提升的转型升级。文化是旅游的灵魂，旅游是文化发展的重要途径，文化传播战略研究对秦皇岛旅游业的转型升级至关重要。本研究拟从秦皇岛旅游文化的传播战略现状着手，发现旅游文化的传播与媒介的关系，探索分析秦皇岛旅游文化的传播战略及对策，从而实现秦皇岛传统旅游模式的蜕变，促进秦皇岛旅游在国际旅游背景下的战略性发展。
二、秦皇岛旅游文化传播现状
（一）文化传播目标定位问题
2009年，秦皇岛市确立了“旅游立市”战略，计划将秦皇岛建设成为休闲度假胜地、山海生态宝地、长城文化高地、健康长寿福地，整体打造“国际旅游名城”。可以说，这一决策把旅游业提高到“立市”的高度，反映出秦皇岛市政府高度重视发展旅游产业。但运用文化传播媒介推动秦皇岛市旅游业的发展，需要对旅游业进行具体清晰的文化传播目标定位。在政府主导型的旅游产业发展政策的环境下，秦皇岛市将旅游业定位为主导产业还是支柱产业对文化传播定位具有导向作用。秦皇岛市应依据自身旅游资源特色进行具体的文化传播定位，满足旅游市场不断发展的需求。同时实现秦皇岛市打造成“国际旅游名城”的目标，需要针对国际旅游市场和受众做出更为清晰的跨文化传播目标定位，从而形成有效的跨文化旅游传播策略。
作为传播环节的终端，受众在旅游文化传播的过程中起着主导作用。秦皇岛旅游文化传播具有庞大而又多元的受众群体，然而在2009年秦皇岛市提出的“旅游立市”的城市经济发展战略中，着重城市生态资源和文化资源开发战略的同时，受众文化传播战略未得到充分重视。受众在旅游经济发展中的主导地位，决定了受众需求分析对于秦皇岛市旅游业战略性发展的重要性。秦皇岛市的旅游发展战略具备长期性和统一性，但受众群体的分散性和多样性加大了市场目标定位的难度。对游客旅游动机、行为、心理、需求的研究显得尤为不足，只有对受众进行细分，对旅游目标市场的进行细分，才能提高旅游文化传播目标定位的准确性和有效性。
（二）文化品牌战略问题
2012年，秦皇岛市《政府工作报告》中在阐述旅游立市时，将文化和生态建设纳入到了大旅游范畴。秦皇岛作为国家首批旅游综合改革试点城市，其旅游、文化、生态都具有得天独厚的优势。然而，在国际旅游发展背景下，秦皇岛旅游业还存在着单纯依赖孤立的旅游景点，没有形成独具特色的品牌形象。虽然拥有世界闻名的旅游景点却没有吸引大量的外籍游客。秦皇岛旅游要实现打造“全国著名的滨海休闲度假基地”、“文化创意之城”和“国际知名的旅游目的地”等目标，必须塑造城市整体的旅游形象。目前，秦皇岛在跨国旅游环境营造以及文化分享等方面还没有发挥其特色专长的品牌策略。秦皇岛旅游的长远发展单纯依靠得天独厚的地理环境优势，完备的旅游服务体系是不够的，更需要强大的精神文化品牌的支撑。因此，秦皇岛要注重从形象和品牌角度作整体的考虑，加大力度推广城市形象与文化品牌，科学地利用和提高自身文化资源、人文精神等层面的软实力，实现旅游文化传播的战略性长远发展。
三、秦皇岛旅游文化的传播战略及对策
（一）基于综合数据进行市场定位
实现秦皇岛市旅游文化传播战略性发展，需要制定有效的文化传播对策。有效的对策的形成离不开准确的市场定位。准确的市场定位需要以宏观信息和微观数据为基础。宏观信息包括国家及地区政治经济政策信息。2009年，文化部和国家旅游局共同出台了《关于促进文化与旅游结合发展的指导意见》，提出进一步加快文化与旅游的结合，形成有效的合作机制，取得文化和旅游合作新的成果。秦皇岛市于2011年，被国家旅游局列为全国四个旅游改革试点城市。同年11月，国务院批准实施《河北沿海地区发展规划》。在河北沿海地区发展规划以及秦皇岛旅游改革试点城市的旅游发展机遇下，秦皇岛市必须抓住大好发展契机，结合“旅游立市”的发展规划，打造秦皇岛市旅游产业品牌，制定行之有效的旅游文化的传播战略及对策。微观数据包括具体的目标市场的规模，购买力，受众的旅游动机、行为、心理、需求等进行细化分类的统计数据，进一步研究数据之间的关联。秦皇岛旅游文化的传播要根据旅游目标市场地区的人口规模、性别、年龄、宗教、国籍、宗教信仰等方面的分类，来确定潜在市场规模及属性，实现有效的市场定位。
（二）基于综合媒介进行品牌化文化传播
从文化传播媒介的时效性方面比较，网络媒介的传播时效性最强，其次是广播电视，报纸杂志的时效性较弱。通过网络媒介的文化传播具有全时性和及时性的特点。全时性在旅游文化传播中尤为重要。秦皇岛市应发挥网络媒介的全时性优势，实现全天候的旅游信息服务，使文化信息实现及时的、以受众群体为主导按需供给、更加精准、深远、有效的传播效果。广播电视媒介的应用在旅游文化传播中也占据着较大的比重，在我国广播电视媒体覆盖面和普及率最广，到达率高，在旅游文化传播渠道中占据重要地位，能较形象地表现旅游产品的特征。电视以其收视群体广大、能够提供视觉和活动图像的优势，成为当前旅游文化传播媒介的首选。因此，电视在文化传播中具有较高感染力，对于旅游文化传播受众的影响大于其他媒体。秦皇岛旅游文化传播要综合多种媒介的优势，通过传播媒介的融合，宣传“全国著名的滨海休闲度假基地”的旅游品牌，打造“文化创意之城”的旅游形象，从而实现“国际知名的旅游目的地”的目标。
文化旅游市场研究篇9
【关键词】旅游研究内容综述江西
通过在中国知网查阅相关文章，概括出江西旅游业发展研究的主要角度及趋势，有利于掌握江西旅游发展的现状，并为今后江西旅游业的发展提供方向和思路。
一江西旅游业发展研究的主要角度
1.旅游资源角度
张炳高（1985）研究认为，旅游资源开发是搞好旅游事业的基础，江西旅游资源开发要突出地方特色，注重自然旅游资源和人文旅游资源的综合开发，适应旅游市场的发展趋势，搞好规划，突出重点。连樟寿（1994）研究认为，森林公园是江西大有潜力的旅游资源，并且为江西建设森林公园提出了思路。蒋梅鑫（2002）分析了吉安旅游资源开发存在的问题，认为要开发城市及其郊区旅游资源，发展山水特色休闲旅游。叶仰蓬（2007）为九江庐山旅游资源的开发提供了措施，如文化等相关部门联合，提升挖掘、保护城乡特色旅游资源的能力等。李良杰（2011）对江西湿地文化旅游资源的开发进行了研究。这方面的研究从江西整体旅游资源开发转为景区旅游资源开发或某旅游形式旅游资源开发，研究内容趋于细化。
2.生态旅游、红色旅游角度
邱宜动（2000）研究提出，发展生态旅游，大力提高江西旅游业的整体素质，是尽快把江西生态旅游资源优势转化为旅游经济优势的有效途径。王伟年（2003）、邹宽生（2004）、金卫根（2005）、刘芳（2011）均对江西生态旅游的发展现状及对策进行了研究；钟先丽（2007）分析了江西发展红色旅游存在的问题，提出创新开发模式，突出地方特色、加强宣传促销、培养和引进旅游人才等建议。施小蓉（2008）研究提出，江西红色旅游需制定近中长期发展红色旅游规划、理顺管理体制上的障碍、模式需多元化等建议。樊春梅（2010）对江西红色旅游进行了Swot分析，并从品牌、形象、资源、市场、服务、协作等方面提出规划开发具体措施。红色旅游、生态旅游是研究最多的旅游类型，目前研究趋于成熟，研究体系较为完善。
3.旅游市场角度
戴建平（1985）研究提出江西旅游业发展的方向，应以国内旅游业为主，同时促进国际旅游业；徐玉萍（2007）研究认为，调整旅游产品结构，开发旅游主导产品和旅游精品能促进江西旅游业全面发展，并且分别针对江西近程、远程旅游市场设计了旅游产品；陶春峰（2008）从国内客源市场的空间结构、旅游者的年龄结构、职业构成及重游率情况和出游目的等角度，对江西的旅游客源市场特征进行阐述和分析，得出江西国内旅游客源市场的特征。谢兆元（2008）研究认为，江西旅游商品的开发应强化研发、对旅游商品进行形象设计及优化购物环境。该方面的实证研究较少，为旅游市场定制旅游产品是研究空白。
4.综合研究
陈英姿（1998）研究认为，江西旅游发展之路在于体制改革、开拓市场、参与竞争和加强合作；毛端谦（2002）研究认为，江西要将旅游资源优势转化为产品优势和竞争优势，就必须面向核心竞争力，突出区域特色，实施旅游精品战略和区域旅游协作战略；邓燕萍（2004）研究认为，应抓住机会，做好旅游项目规划，创新旅游机制、加强旅游促销、强化管理意识、保护资源环境，使江西实现旅游经济的可持续发展。陈艳（2005）从旅游文化、旅游商品、打造品牌和细分旅游市场等方面探讨了如何提高江西旅游产业附加值。张子龙（2007）研究提出，加快江西旅游业发展的具体对策为：制订高水平发展规划，坚持合理有序开发，理顺管理体制，培育优秀旅游人才等。目前综合研究逐渐减少，转为某景区或某旅游形态的研究为主。
二江西旅游业发展研究的趋势
1.产业融合
旅游产业的融合有两种方式，一种是旅游业与其他服务业的融合；另一种是旅游业与非服务业，即与第一、第二产业的融合。肖传伟（2001）采用实证分析法对造成公路旅游交通问题的原因进行了分析，并提出发展江西公路旅游交通的相应对策；张辉（2011）研究了高速铁路发展对旅游业的影响，提出江西旅游业适应性对策分析；余本锋（2006）、何尤刚（2010）对江西森林旅游的发展做了进一步研究；宁晓菊（2005）对江西茶文化旅游做了研究；卢伟红（2009）对江西开展食品工业旅游进行了Swot分析。总体来说，已有的研究侧重于对江西旅游业与某一产业的融合现象、关联性及作用、意义的分析，而对产业融合的动力机制、路径以及对策方面的系统研究较少。
2.低碳旅游
低碳旅游是目前国内旅游研究的热点，江西省首先在全国了低碳白皮书，实施低碳经济，但针对江西低碳旅游方面的研究却很少，可查询到的文献仅有王立国（2011）的《基于终端消费的旅游碳足迹测算—以江西省为例》，研究非常薄弱，还有很大的研究空白。
3.区域旅游合作
黄细嘉（2006）研究认为，江西与周边地区的旅游合作应采取区域性旅游大板块、资本市场促动发展、分区定位各得其所、多边合作点圈结构、互为目的地互为市场等模式。汪晓云（2006）从旅游产品、旅游客源、旅游品牌、旅游管理等方面论述了江西与其它省旅游合作的内容，并提出了进一步发展江西旅游业的建议。邹晓明（2006）研究认为，观念更新是加快江西区域旅游合作的基石，整合旅游资源是提升江西区域旅游合作竞争力的重要举措。张蕾（2010）研究提出，区域旅游发展协作的具体模式为共同开发红色精品项目、跨区域旅游企业合作模式和分区定位互为补充模式。这方面的研究集中于江西省与周边省份的旅游合作，而远距离旅游合作研究很少。
4.产业结构调整及升级
钟茂林（2003）运用偏离—份额量化分析方法剖析了江西国际旅游产业结构效益的现状及其变化特征，并提出了可行性的结构优化调整对策。刘成文（2010）运用灰色关联度分析方法和旅游产业结构理论对江西国际和国内旅游产业结构内部要素的关联性进行了分析，并提出挖掘特色文化，提高娱乐和餐饮品位等产业结构优化意见。况永贤（2011）对江西九江旅游产业的发展路径进行研究，提出要整合产业内外部资源，同时进行产业品牌、产业供给和产业需求的开发；研究内容较局限，利用的定量分析方法少。
三总结及建议
纵观以上研究内容，总结江西旅游发展研究的特点为：研究涉及面较广，研究方向也较多，但相互关联性弱，研究较分散；除旅游资源、红色旅游、生态旅游方向的研究较充分外，其他方向的研究都略显不足，存在较大的研究空白；研究方法以定性研究为主，偏理论分析，定量分析少，运用数据及统计方法的能力弱；多层次多角度的综合分析少，仅有的成果分析较为浅显，研究趋同缺乏创新。
对今后该课题研究的建议：确立一条研究的主线，围绕其中开展相关研究，加强彼此关联性；加强薄弱环节研究，使研究趋于深入和成熟，注意填补研究空白，并向新的研究方向发展；更多地采用数理定量分析方法研究问题，使定性分析与定量分析相结合，增强分析效果；全方位、多角度考虑问题，使研究更具综合性，同时要突出重点，避免重复研究。关注国内外最近研究成果，了解研究热点和趋势，加强新理论运用实际的能力。
参考文献
[1]汪晓云.大力发展区域旅游合作，做大做强江西旅游业[J].价格月刊，2006（11）
[2]刘成文、冯淑华等.基于灰色关联度分析的旅游产业结构研究—以江西为例[J].宜春学院学报，2010（4）
文化旅游市场研究篇10
关键词：旅游目的地；市场区位；客源市场；区域空间组织模式；旅游中心城市
中图分类号：F127文献标志码：a文章编号：1673-291X（2016）23-0042-06
引言
改革开放以来，我国旅游业获得了长足发展，旅游业对国内生产总值的贡献率不断提高，在国民经济和社会发展中占据着重要地位[1]。许多省市已经把旅游业作为地区发展的主导产业或者支柱产业。但是，旅游目的地和客源地在空间上具有差异性，因此，如何合理组织客源地旅游者进入目的地显得尤为重要。四川、河北、安徽等省份在“十二五”旅游发展规划中均提出有针对性的旅游空间布局及旅游中心城市，同时，不同省市旅游中心城市有数量和等级上的差异。旅游中心城市作为区域旅游空间组织模式的外在表现，受市场区位的影响，不同省份旅游空间组织模式存在差异，对应着不同省份的旅游中心城市的建设存在差异，对旅游市场区位和区域旅游空间组织模式二者关系的阐述具有重要意义。
区域旅游空间组织研究是建立在地理学基础上的旅游研究，是一区域内旅游空间要素之间关系的表现形式，在研究过程中侧重研究区域内不同旅游目的地之间、目的地和集散地之间、目的地和客源地之间的空间关系[2]。目前，学者的研究主要包括旅游中心地、旅游空间结构、旅游流等内容：（1）旅游中心地研究方面。中心地理论是旅游中心地研究的基础，margaret应用中心地理论解释体育旅游带动目的地经济发展上所起到的积极作用[3]；wen-tai阐释了最优城市层次这种动态规划城市中心地的方法[4]；柴彦威指出旅游中心地是能够面向城镇区域内的旅游吸引物或者城镇外的旅游者提供一定强度的旅游交通、接待、信息、管理等对外服务功能的城镇中心[5]；李玲等分析湖北省旅游中心地结构现状以及优化解决措施[6]；朱清晓等提出河南的旅游业发展需要建立中心地，依托中心地的强力支撑[7]；何调霞运用主成分分析方法和聚类分析方法对全国27个主要旅游城市进行分析[8]。（2）旅游空间结构研究方面。吴泓基于共生理论提出区域旅游合作模式的研究[9]；陆大道提出空间结构组织中的“点-轴模式”，利用这一理论指导旅游资源开发过程中的空间结构构建[10]；汪宇明利用“中心-边缘”理论构建区域旅游空间结构系统的认知模式及应用[11]；吴必虎对中国城市居民出游行为进行的规律性总结[12]。（3）旅游流研究方面。国外的旅游流研究侧重于旅游流空间结构、演化以及空间影响方面[13]，m.Dolores运用GiS和eSDa技术分析旅游流和对当地居民住宿的影响大小[14]；Christian对国际游客进入南非市场的旅游流进行研究[15]；Lew通过对路线空间模式的分析阐明旅游地在不同模式路线中的作用[16]。国内分析则侧重旅游流动特征和分布规律。赵伟采用年季变动指数等研究福建省入境旅游流的时间结构[17]；刘法建运用Qap分析模型对相关矩阵进行回归分析得到入境旅游网络的结构特征和其动因[18]；吴俊峰等对旅游流距离衰减现象的研究得到高斯分布型和指数分布型是旅游距离衰减规律的基本类型的结论；钟士恩等在对旅游流的理论分析中总结了圈层结构理论、中心边缘理论、空间扩散理论等[19]。
目前，国内对区域分析多从个案分析、模型解释角度出发，而基于旅游市场区位的视角研究区域旅游空间组织模式的研究尚显薄弱。本文试图将国内主要市场区位和区域旅游空间组织模式进行归纳，并阐释其中的对应关系。
一、目的地市场区位分析
市场区位是指目的地与目的地所接待的客源市场来源地之间的空间关系。就全国整体客源地市场分布来看，章锦河研究表明，目前我国旅游扩散场的地域结构呈东高、中次之、西低的阶梯状格局[20]。旅游目的地的层次具有多样性，本文研究将旅游目的地确定为“省域”层面。不同旅游目的地会吸引来自不同旅游客源地的游客，旅游目的地的客源地也同样具有多样性，将其主导客源地作为本文旅游客源地的分析依据，其主要有远距离跨省旅游、中距离邻省旅游、近距省内旅游三种类型。根据目的地与主导客源地省份间关系，将目的地市场区位划分为远距离跨省旅游的分离型市场区位、中距离邻省旅游的相邻型市场区位、近距离省内旅游的重合型市场区位。
（一）分离型市场区位
分离型市场区位是指目的地与主导客源地二者间为跨省份的的市场区位类型。目的地旅游的国内客源市场地区分布存在很大的差异性，经济发达的东部沿海地区往往在旅游客源市场占有很大的比重，西部地区在旅游的发展过程中对东部市场有很强的依赖性，这一格局属于典型的分离型市场区位。以云南省为例。云南省位于我国的南部地区，是我国重要的旅游目的地（我国五大旅游集聚场之一）。然而相关研究表明，其旅游者本地所占的比重较低，为35.25%[21]，其旅游对外省份的依赖性比较大。根据上述得到的4个国内主要客源市场的结论得知，云南省的旅游外来客源市场距离比较远。因此，云南省属于分离型市场区位。
（二）相邻型市场区位
相邻型市场区位是指目的地与主导客源地二者间为相邻省份的市场区位类型。安徽位于我国东部，与江苏、浙江、江西、湖北、河南、山东省相邻近。这样的地理位置使得安徽省旅游的市场区位优势凸显。首先，安徽省紧邻长三角地区，长三角地区是目前我国经济发展水平最高的地区之一，旅游需求十分旺盛；其次，安徽省毗邻湖北、河南、江西等地区，随着中部崛起战略的实施，中部城市群经济不断发展，成为支撑安徽省旅游发展重要的潜在旅游客源市场。安徽省的主要客源市场来源与其相邻的省份地区，故安徽省符合相邻型市场区位。
（三）重合型市场区位
重合型市场区位是指目的地与主导客源地二者为同一省份的市场区位类型。以浙江省为例。浙江省旅游的国内客源从总体上来看主要来自于华东六省一市（江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、上海市），在对客源市场进行进一步划分，浙江省一级客源市场为浙江省本省市场。浙江省位于长三角洲地区，经济发达，为重要的客源市场，加之浙江省各省市间地理距离近、交通极为便捷、经济交流紧密、文化差异小等，使得浙江省的省内旅游得到推动和发展。根据浙江省旅游局的旅游统计数据，2013年和2014年浙江省接待国内游客分布浙江本省所占的比重分别达到50.2%和47.7%，浙江省的主要客源市场来源于其本省地区。所以，本文认为浙江省为重合型市场区位。
二、区域旅游空间组织模式
空间组织模式是指以三维实体空间作为系统整体，为了达到某一组织目标，各空间组织要素之间形成组合方式中所蕴含的规律[22]。据此，将区域旅游空间组织模式定义为以区域旅游空间作为系统整体，为了更好地发展区域旅游，区域旅游空间组织要素之间形成的组合方式所蕴含的规律，分析旅游者到达区域内部后在区域内各点流动所形成的的一般性模式。根据定义，将区域旅游空间组织模式分为以下三种典型模式。
（一）单一中心模式
不同旅游者在进入区域内通常选择某一中心城市，然后再通过该城市的区域内交通到达区域内其他旅游地。如图1所示，甲地和乙地在进入目的地区域都首先到达a城市，再通过a城市的区域内交通到达区域内的B、C、D等其他城市。
以云南省为例。云南省位于青藏高原东部地区，地形波动起伏巨大，河流对地表的切割使得整个地形受到严重的分割，山间盆地、河谷、高原面等边缘的山地各不相连。人们生活在相对平坦的山间盆地及其边缘山区，与外界联系受地形阻隔。云南省山区、半山区面积大，占全省总面积的94%，这一地形使得公路、铁路建设成本较高，每公里高速公路和铁路的而平均投入1亿元以上。①而建设支线机场只需要10亿元左右，两者一对比云南省的航空得到迅速发展，云南省形成了以昆明市为中心，连接省内与周边省际、国内主要城市以及国际主要目的地的航空网。以昆明市区域性枢纽机场为主的机场网络群，到2011年为止，云南省共有机场12个，开通航线258条，其中昆明机场占有162条[23]。这种格局的形成使得来云南省旅游的外部客源市场首先集中于昆明，再由昆明向外辐射。外界进入云南省主要考虑到时间成本和价格成本，因此以航空为主，在路线的选择上从客源市场到达昆明市，再由昆明市通过支线机场到达云南省其他主要旅游目的地。云南省旅游集散地空间分布现有格局呈“一点一线”型，即昆明市大理市丽江香格里拉呈一条线，西双版纳是一个点[24]。其中昆明为云南省旅游中心城市。云南省的旅游空间组织模式符合本文所定义的单一中心旅游空间组织模式类型。
（二）多中心模式
旅游者在进入该类型目的地区域时往往会选择不同的中心城市，通常这一旅游目的地省份会有一个以上的旅游中心城市。进入区域内后旅游者再通过这些中心城市的区域内交通到达区域内其他城市。如图2所示，甲地旅游者在进入目的地区域会把a作为旅游中心城市进行中转再去往其他地区，而乙地旅游者则把会B作为旅游中心城市进行中转再去往其他地区，旅游者会根据不同需求选择旅游中心城市。
以安徽省为例。从区位角度来看，安徽省具有“承东启西，通南达北”的特点。长三角地区是安徽省的重要客源地，随着中部崛起，中部城市群经济水平发展，中部邻省也将具体巨大的旅游需求潜力，安徽省的旅游市场主要为周边相邻省份。基于上述分析，一方面，由于客源地距离安徽距离适中，旅游者在进入时多采取高速和高铁两种交通方式；另一方面，进入安徽省的旅游者多为大尺度旅游者，旅游者在空间行为上表现为力图采取环状线路旅游[25]，他们不会愿意绕道，更不愿走回头路。这种类型的旅游者在旅游过程中会选择旅游交通较为便捷地区作为中转，或者会直接到达旅游发展水平较高的城市。蒋作明的研究印证了这一观点。国内旅游客流在黄山市和其他旅游目的地间的空间流动多为杭州、上海、苏州等地[26]。安徽省的旅游空间组织模式符合本文所定义的多中心旅游空间组织模式类型。
（三）网状模式
旅游者进入区域内各城市的可能性差距较小，即没有具有中心集散地位的城市，旅游者在区域内的流动呈网络状没有固定模式。如图3所示，甲地或者乙地在进入目的地区域时的路线选择根据他们的实际需要，而不需要中心城市进行中转。
浙江省在旅游发展过程中旅游者大多来自于本省地区，所占比例达到50%以上。浙江省的交通已经形成网状布局，区域内各地市之间以及省际之间交通网络发达。根据2013年浙江省各市公里里程及密度一览表（表1），浙江省杭州市的里程最长，占有区域中心优势；嘉兴市交通的密度最好，可进入性强；此外，湖州、嘉兴、宁波的高速公路密度也较高，金华市作为浙中枢纽交通网连接度高等[27]。根据浙江省分市接待游客总人数资料可以得到以下数据，11个市接待游客总人数占总量百分比由高到低分别为，杭州市22.4%，宁波市14.37%，温州市13.48%，绍兴市12.96%，台州市12.49%，金华市12.26%，湖州市12.21%，丽水市11.24%，嘉兴市11.05%，衢州市7.72%，舟山市6.96%。由此可以看出，各城市间差距小，没有绝对占主导地位的旅游中心城市。
三、目的地对区域旅游空间组织模式的作用方式
不同的目的地市场区位是其不同距离客源地的一种区分，对区域旅游空间组织模式的分析则是基于旅游者在进入目的地时所选择的行为流动规律。旅游者选择流动的方式和路径很大程度上受到目的地和客源地之间距离的影响，一方面距离影响交通方式的选择，另一方面距离影响旅游者空间行为规律。大尺度旅游者在出游过程中力图去高级别旅游地、尽可能去多个数量旅游地，尽可能采取环状线路；而中小尺度旅游者在出游过程中多为节点状路线。因此，旅游者在到达旅游目的地时首先进入的城市就会有区别。远客源市场的旅游者在到达目的地时通常会综合考虑时间、成本等各因素多选择航空这一交通，使得这一类型的旅游者多会首先到达该省份的经济水平较高、集散能力较强的中心城市；近距离的旅游者在旅游过程中多选择高速、高铁等模式，相对来说对中心城市依赖较小，通常在路线的选择上更多考虑便利性以及可达性。
（一）分离型市场区位――单一中心模式
云南省的国内客源分布中本省所占的比例较低，其主导客源市场为江浙沪地区。云南省为典型的分离型市场区位，由于市场距离目的地距离远，客源地客源在选择到达的交通方式时从多方因素考虑，多选择航空作为主要的交通方式。在此基础上，目的地多大力发展具有集散功能的旅游中心城市，即为区域旅游空间结构。进入目的地省份首先到达中心城市，再通过区域内交通到达目的地省份的其他区域。到云南省旅游的旅游者首先依托航空进入旅游目的地的中心城市昆明，然后以昆明市为中心，依托地面交通或者二级航空交通，前往各个旅游目的地实现旅游活动（图4）。
图4云南省市场区位与区域旅游
空间组织模式关系形成图
（二）邻近型市场区位――多中心模式
安徽省客源主要来自于包括长三角、中部城市群在内的周边省份，为邻近市场区位。目的地与客源地为相邻省份表明客源距离目标市场较近。在交通上旅游者多选择高铁高速作为主要的交通方式，通常在路线选择上更多考虑便利性及可达性，而对航空这一交通方式的依赖度较低，进而对具有集散功能的中心城市的依赖度低。在目的地省份旅游发展过程中因航空地位而发展旅游中心城市没有可行性。安徽省在旅游发展过程中受旅游发展水平和经济发展水平影响，产生黄山、芜湖以及合肥三个中心城市。旅游者根据不同的客源地以及旅游需求在进入时会选择最优旅游中心城市（图5）。
图5安徽省市场区位与区域旅游空间组织模式关系形成图
（三）重合型市场区位――网状模式
浙江省的旅游者来源主要为本省地区，这一区域为重合型市场区位。在交通上选择高铁、高速，相对来说对中心城市依赖极小，加之浙江省的交通网络化布局，游客在确定出游目的地后在交通路线的选择上不须考虑选择相对交通便捷的中心城市作为中转。此外，中小尺度的旅游者行为规律决定了节点状的旅游者行为规律，在目的地选择上并非多个数量统筹考虑而是直接前往目的地城市（图6）。
四、结论与讨论
（一）结论
本文以云南省、安徽省、浙江省作为案例，分析了三者具有的不同市场区位、区域旅游空间组织模式，并阐释其相对应的关系。根据目的地与主导客源地省份间关系，将目的地市场区位划分为远距离跨省旅游的分离型市场区位、中距离邻省旅游的相邻型市场区位、近距离省内旅游的重合型市场区位。根据旅游者在目的地区域不同的行为流动规律，本文总结了三种区域空间组织模式，分别为单一中心区域空间组织模式、多中心区域旅游空间组织模式和网状区域旅游空间组织模式。目的地市场区位直接影响交通方式的选择，进而对区域旅游空间组织模式产生重大影响。分离型市场区位对应单一中心区域旅游空间组织模式；邻近型市场区位对应多中心区域旅游空间组织模式；重合型市场区位对应网状区域旅游空间组织模式。
（二）讨论
本文尝试以案例为基础进行分析，安徽、云南、浙江这些省份具有典型意义，还有一些省份介于这些模式之间，需要根据实际加以分析，从而更准确地进行定位。此外，基于理性经济人的前提进行分析，尚未考虑旅游者个体特征、旅游者心理等影响因素，这些需要在今后展开更全面的分析。以定性方法为主的分析，缺乏实际数据作为支撑，虽讨论了市场区位与区域旅游空间组织模式的作用关系，但详细全面的作用机理亦未阐释，这些将成为以后研究的重点。
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