机械工业勘察设计篇1
关键词：工程勘察；现场控制；管理
1工程概况
厦门新机场航站区工程的详细勘察工作划分为两个标段实施，i标段勘察范围主要为t1航站楼、楼前高架桥和南北运控大楼，ii标段勘察范围主要为停车楼、GtC和旅客过夜用房。i标段因填海造地及地基处理进度不同分阶段分区域实施。第一阶段勘察范围为t1航站楼主楼及楼前高架桥，共321个钻孔；第二阶段勘察范围为B、C、D、e区指廊及南北运控大楼，共482个钻孔。
2勘察工作
2.1勘察进度控制
新机场航站区工程原计划在2017年3月桩基开工，勘察招标在2016年11月才完成。招标结束后，建设单位第一时间组织勘察单位现场踏勘并及时审核勘察纲要，对勘察进度计划进行充分详细的编制，对投入的机械数量严格要求。本次现场勘察作业在建设单位的组织下，合理安排人员、机械数量。建设单位要求对现场施工机械进行定期检查，确保性能完好的施工机械数量符合合同规定。增加履带式钻机以减少机台搬运时间、根据不同地质情况分别采用泥浆护壁与套管护壁以减少塌孔、关注极端天气预报合理调整进度安排等措施有效提高施工效率，保障进度计划顺利实施。工程内业资料整理根据野外作业完成的工作量及室内试验结果及时编制，并第一时间送至设计单位，对主楼的桩基设计提供准确的数据，勘察进度在业主有效的管控下满足整个工程的需要。
2.2勘察质量控制
（1）样板段。建设单位反复修改和论证勘察方案及纲要。建设单位对勘察的质量提出要求，并制定样板标准，首先要求勘察单位根据样板段交底要求实施5个样板孔的勘察作业，并全程摄像，建设单位全过程跟踪分析、提出作业要求和优化意见，通过整改、验收形成标准样板，并制定《勘察作业管理样板标准》，以规范后续勘察作业和管理工作。（2）钻探质量控制。严格按照样板段钻探标准进行质量管理，建设单位及勘察单位技术人员全程跟踪，纠正不合理钻探操作，保证钻探的真实性及钻探质量，严格要求钻探机组对岩芯的钻取必须全断面取芯，岩芯采取率不得低于规范要求；并岩芯按1m一排摆放整齐，并标示取样、标贯位置。（3）原位测试质量控制。主要控制标贯数量与间距。严格按《勘察纲要》及样板段的标准执行：在砂层中间距为1.5m，在粉质粘土、残积土及全风化层中间距为2.0～3.0m。钻机机组对标贯试验积极性较低，常漏打、少打，针对于此，建设单位会同勘察单位对现场加强巡视、跟踪，督促机组人员做好每一次标贯试验。控制静力触探试验的质量，为了保证探头的精准度，未经过计量部门标定的探头不能使用。试验时，要求静力触探机安装平稳，触探前将触探头的电缆线一次穿入需用的全部触探杆。探头要求匀速垂直压入地面，并严格控制贯入速度。场地内为填海造地场地，场内有分布大量的淤泥及淤泥质土，因此十字板剪切试验也是本次勘察质量控制的重点。我们主要控制控制十字板头插入钻孔底的深度、扭转剪切速率。（4）取样质量控制。严格控制软土层，试样采用敞口式活塞薄壁取土器配合钻机以静压法采取；一般粘性土、残积砂质粘性土试样采用厚壁取土器配合钻机以重锤少击法采取；填砂、中砂、碎裂状强风化花岗岩、中-微风化花岗岩试样通过岩芯管采取；地下水试样于钻孔内采取，场地土试样于场地内获取。全程跟踪原状土样取出的蜡封及运输，直至试验室。
3管理工作
3.1工程计量控制管理
建设单位会同勘察单位项目部负责所有钻孔的终孔验收工作，对每个钻孔的提杆过程进行旁站和见证，对余尺和杆长进行计量和记录。勘察单位技术员负责提杆和量杆全过程视频记录。有效杜绝了工人谎报或多计量，保证了钻孔深度和土层分层的真实性和准确性。所有勘察外业工作量确认必须要有至少两名建设单位人员签字方可有效，并配有视频或图像记录。
3.2安全文明施工管理
厦门新机场工程是国家重点工程，它的社会关注度高，定期或不定期均有社会及政府相关人员对其进行监督，因此项目虽然处于勘察阶段，但场地内的安全文明施工形象要求较高。采取的安全文明施工：施工现场为填海造地，为配合省、市领导现场检查、调研工作提供方便，建设单位要求勘察单位严格按省市安全文明工地标准开工前在现场搭建了办公室、会议室、移动厕所、观景平台、围挡等临时设施；项目部严格按照国标《岩土工程勘察安全规范》、《建设工程勘察安全规程》对勘察单位进行了安全文明交底，并要求勘察单位建立安全管理制度、安全巡查小组。施工前，建设单位督促勘察单位对钻探施工人员进行岗前安全教育、技术交底，并对设备、仪器和工具进行全面检查，从源头处杜绝安全隐患；检查现场施工人员的安全帽、操作手套、施工临时围挡、钻机架立稳固度，并不定时联合详勘单位对现场安全情况进行抽查，发现问题之后督促其整改完善。
3.3建立会议管理及内业管理制度
主要内容：①每周一下午召开工地现场生产例会；②根据工程需要，现场出现各种异常情况及时召开质量、技术、变更等专题讨论会议；③建立内业资料管理制度。要求详勘单位与我司项目部均按我司规定的档案资料清单建立规范的内业档案资料，存放于现场办公室专门的资料柜，定期检查。
3.4现场控制效果
通过控制勘察现场，使勘察内业资料整理更具有准确性及真实性，对桩基础的选型及设计提供了更加准确的参数，并有效的加快了桩基工程前期设计工作的进度，为今后的桩基施工节约了时间和工程造价。场地内有效的探明了散体状强风化花岗岩残留体、碎裂状强风化花岗岩残留体的分布情况，对沉管灌注桩的沉桩有一定影响，勘察报告建议设计先采取引孔或补桩等方法处理，避免今后桩基施工再次出现异常情况而增加工程量，节约桩基工程造价。现场控制的效果多次获得上级部门的好评。
4结束语
机械工业勘察设计篇2
一、地质勘查和地质钻探的简介
地质勘查。地质勘查是根据社会的经济发展速度和科学发展的需要，采取相关的方法，来对规定区域中的岩石、地质机构、地形地貌和地下水等地质情况进行详细的勘查，在对这些方面进行探测的过程中，还需要对这部分地质的地基承载力进行分析和计算，为之后矿产资源的开采提供重要的资料。地质勘查属于一个独立的服务行业，主要服务于政府投资建设的矿业生产，由于我国矿产地质较为复杂，所以在地质勘查的过程中，需要采取相关的仪器设备来进行辅助，尤其是在目前对深层矿产的地质勘察当中，对地质勘查的技术和相关设备的要求越来越高，机械设备的使用，推动了勘查技术的现代化和机械化。
地质钻探。地质钻探技术与地质勘查相辅相成，钻探技术的主要目的是对地下的实物进行采取和分析，得出相关的资料，然后对地下的信息进行判断和验证，以此来推断出矿体的范围，确定矿体的总储量。钻探技术作为地质勘查工作中的一项重要技术手段，主要是通过钻机或者相关机械设备从地表向下钻进，在地表层中形成一个圆柱形的钻孔，通过这样的钻孔可以对地层进行分类和鉴别，同时也可以对钻孔中不同深度的岩石、土壤和矿物质进行取样分析，以此来确定此范围内岩石、土壤的物理性质和力学性质，一般情况系下，在地质钻探技术中所使用的钻机为回旋式和冲击式两种。地质钻探能够直接深入地下进行取样，能够比较直观的对地质情况进行勘察，同时破坏性较小，并且能够在短时间内了解较大面积的地下情况，在目前的地质勘查中较为常用。
二、地质勘查与地质钻探中机械设备的应用
我国大部分的矿产地质较为复杂，在实际的地质勘查过程中，由于地形的影响，不能较好的对矿产地质进行分析，在这样的情况下，就需要借助相应相关的机械设备来进行地质勘查工作，目前，在我国的地质勘查工作当中，大部分是以人力资源配合相关的勘查设备，来进行地质勘查的体系。机械设备在地质勘查当中发挥了巨大的作用，地质勘查与地质钻探中机械设备的应用主要体现在这样几个方面：
1、对矿产种类进行勘查，在地质勘查的过程中，对矿产种类的勘查是其中的重要组成部分，在这个部分的地质钻探过程中，所使用的机械设备一般包括膨润土矿钻探、硅土矿钻探、盐矿钻探、砂砾钻探、藻图钻探和高岭土钻探，针对不同的土质，地质勘探人员可以选用合适的钻探设备，来对这些进行地质进行钻探工作，一般情况下，通过钻探设备的钻探功能，能够轻松的对地质深层进行钻孔，通过对其中土质和矿物质的取样分析，能够清楚的掌握这片地质区域中所含矿物质的种类和矿产总量，在科技的不断发展之下，如今的钻探设备性能不断改进，在目前的地质勘查工作当中，相应的机械设备能够更为全面的对特定区域中的多种矿产种类进行识别。一般情况下，传统的钻探设备只能够在地层中进行垂直钻进，而且在遇到地质较为坚硬的情况下，钻进的效率不容乐观，针对这种情况，我国的地质勘查部门结合相关的地质情况，研究出一种mRD钻探设备，这种设备能够在坚硬的岩石中进行自由移动，并且能够在地表中进行水平钻进，极大的完善了钻探设备的性能，推动了地质勘查事业的快速发展。
2、对各种特殊复杂地形的勘探。我国存在各种各样的地质情况，在部分的矿产区域中，其地质情况较为特殊复杂，地质勘查人员无法对其地质结构和矿产种类进行分析，在这样的情况下，就可以借助相关的机械设备对这些较为恶劣特殊的地形进行勘探，由于地形的多样性，在地质勘察的过程中，对这些机械设备的性能和质量有着更高的要求。传统的勘探技术是通过水的循环来作为动力，来进行相关的质地勘察工作，但是就目前的情况来看，这种方法的成本较高，并且效率并不高，针对这样的情况，我国的地质勘察部门研究出空气循环组合型的团谈机械设备，这种机械设备使以空气循环作为动力，结合绳索取芯钻探设备，能够极大提升钻探效率，节约钻探成本。
机械工业勘察设计篇3
第一条为了加强建设工程安全生产监督管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》，制定本条例。
第二条在中华人民共和国境内从事建设工程的新建、扩建、改建和拆除等有关活动及实施对建设工程安全生产的监督管理，必须遵守本条例。
本条例所称建设工程，是指土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程。
第三条建设工程安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针。
第四条建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位及其他与建设工程安全生产有关的单位，必须遵守安全生产法律、法规的规定，保证建设工程安全生产，依法承担建设工程安全生产责任。
第五条国家鼓励建设工程安全生产的科学技术研究和先进技术的推广应用，推进建设工程安全生产的科学管理。
第二章建设单位的安全责任
第六条建设单位应当向施工单位提供施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地下管线资料，气象和水文观测资料，相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料，并保证资料的真实、准确、完整。
建设单位因建设工程需要，向有关部门或者单位查询前款规定的资料时，有关部门或者单位应当及时提供。
第七条建设单位不得对勘察、设计、施工、工程监理等单位提出不符合建设工程安全生产法律、法规和强制性标准规定的要求，不得压缩合同约定的工期。
第八条建设单位在编制工程概算时，应当确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所需费用。
第九条建设单位不得明示或者暗示施工单位购买、租赁、使用不符合安全施工要求的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件、消防设施和器材。
第十条建设单位在申请领取施工许可证时，应当提供建设工程有关安全施工措施的资料。
依法批准开工报告的建设工程，建设单位应当自开工报告批准之日起日内，将保证安全施工的措施报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。
第十一条建设单位应当将拆除工程发包给具有相应资质等级的施工单位。
建设单位应当在拆除工程施工日前，将下列资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案：
（一）施工单位资质等级证明；
（二）拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明；
（三）拆除施工组织方案；
（四）堆放、清除废弃物的措施。
实施爆破作业的，应当遵守国家有关民用爆炸物品管理的规定。
第三章勘察、设计、工程监理及其他有关单位的安全责任
第十二条勘察单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行勘察，提供的勘察文件应当真实、准确，满足建设工程安全生产的需要。
勘察单位在勘察作业时，应当严格执行操作规程，采取措施保证各类管线、设施和周边建筑物、构筑物的安全。
第十三条设计单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行设计，防止因设计不合理导致生产安全事故的发生。
设计单位应当考虑施工安全操作和防护的需要，对涉及施工安全的重点部位和环节在设计文件中注明，并对防范生产安全事故提出指导意见。
采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程，设计单位应当在设计中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议。
设计单位和注册建筑师等注册执业人员应当对其设计负责。
第十四条工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。
工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。
第十五条为建设工程提供机械设备和配件的单位，应当按照安全施工的要求配备齐全有效的保险、限位等安全设施和装置。
第十六条出租的机械设备和施工机具及配件，应当具有生产（制造）许可证、产品合格证。
出租单位应当对出租的机械设备和施工机具及配件的安全性能进行检测，在签订租赁协议时，应当出具检测合格证明。
禁止出租检测不合格的机械设备和施工机具及配件。
第十七条在施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，必须由具有相应资质的单位承担。
安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，应当编制拆装方案、制定安全施工措施，并由专业技术人员现场监督。
施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施安装完毕后，安装单位应当自检，出具自检合格证明，并向施工单位进行安全使用说明，办理验收手续并签字。
第十八条施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施的使用达到国家规定的检验检测期限的，必须经具有专业资质的检验检测机构检测。经检测不合格的，不得继续使用。
第十九条检验检测机构对检测合格的施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，应当出具安全合格证明文件，并对检测结果负责。
机械工业勘察设计篇4
关键词：勘察施工验槽资质
众所周知,岩土工程勘察主要是为建(构)筑物基础设计、地基处理和施工提供详细的工程地质资料和技术参数,是否规范执行,对整个工程质量起决定性的作用，验槽工作是勘察单位为建设单位把好的最后一关。当前岩土工程勘察实行市场化,全面放开,由此而出现了一些新的情况和问题,最为突出的是个体户挂靠有资质的勘察单位进行岩土工程勘察，而进行验槽工作时勘察单位岩土专业的技术人员由于种种原因无法亲临验槽现场，个体户老板冒充勘察单位岩土专业的技术人员参加验槽,这种对勘察后验槽不重视的情况令人担忧。
一、验槽方法及步骤
岩土专业的技术人员验槽细致与否，是关系到整个建筑安全的关键。每一位工程技术人员，对每一个基槽，都应作到慎之又慎，决不能出现任何疏忽，不能放过任何蛛丝马迹。在建筑施工时，对安全要求为二级和二级以上的建筑物必须施工验槽。验槽时一般应按下列方法、步骤进行：
1、验槽时必须具备的资料和条件：
（1）勘察、设计、质监、监理、施工及建设方有关负责人员及技术人员到场；
（2）附有基础平面和结构总说明的施工图阶段的结构图；
（3）详勘阶段的岩土工程勘察报告；
（4）开挖完毕、槽底无浮土、松土（若分段开挖，则每段条件相同），条件良好的基槽。
2、无法验槽的情况：有下列条件之一者，不能达到验槽的基本要求，无法验槽。
（1）基槽底面与设计标高相差太大；
（2）基槽底面坡度较大，高差悬殊；
（3）槽底有明显的机械车辙痕迹，槽底土扰动明显；
（4）槽底有明显的机械开挖、未加人工清除的沟槽、铲齿痕迹；
（5）现场没有详勘阶段的岩土工程勘察报告或附有结构设计总说明的施工图阶段的图纸。
3、验槽前的准备工作：
（1）察看结构说明和地质勘察报告，对比结构设计所用的地基承载力、持力层与报告所提供的是否相同；
（2）询问、察看建筑位置是否与勘察范围相符；
（3）察看场地内是否有软弱下卧层；
（4）场地是否为特别的不均匀场地、勘察方要求进行特别处理的情况；而设计方没有进行处理；
（5）要求建设方提供场地内是否有地下管线和相应的地下设施；
（6）场地是否处与采空影响区而未采取相应的地基、结构措施。
4、推迟验槽的情况：有下列情况之一时应推迟验槽或请设计方说明情况。
（1）设计所使用承载力和持力层与勘察报告所提供不符；
（2）场地内有软弱下卧层而设计方未说明相应的原因；
（3）场地为不均匀场地，勘察方需要进行地基处理而设计方未进行处理；
5、浅基础的验槽
一般情况下，填土不宜作为持力层使用，也不允许新近沉积土和一般粘性同作持力层使用。因此浅基础的验槽应着重注意以下几种情况。
（1）场地内是否有填土和新近沉积土；
（2）槽壁、槽底岩土的颜色与周围土质颜色不同或有深浅变化；
（3）局部含水量与其它部位有差异；
（4）场地内是否有条带状、圆形、弧形（槽壁）异常带；
（5）是否有因雨、雪、天寒等情况使基底岩土的性质发生了变化；
（6）场地内是否有被扰动的岩土。
6、复合地基（人工地基）的验槽
复合地基是指采用人工处理后的，基础不与地基土发生直接作用或仅发生部分直接作用的地基，与天然地基相对应。包括用换土垫层、强夯法、各种预压法（先期固结）、灌浆法、振冲桩法、挤密桩法处理等。复合地基的验槽，应在地基处理之前或之间、之后进行，主要有以下几种情况：
（1）对换土垫层，应在进行垫层施工之前进行，根据基坑深度的不同，分别按深、浅基础的验槽进行。经检验符合有关要求后，才能进行下一步施工；
（2）对各种复合桩基，应在施工之中进行。主要为查明桩端是否达到预定的地层；
（3）对各种采用预压法、压密、挤密、振密的复合地基，主要是用试验方法（室内土工试验、现场原位测试）来确定是否达到设计要求。
7、桩基的验槽.
对桩基的验槽，主要有以下两种情况：
（1）机械成孔的桩基，应在施工中进行。干施工时，应判明桩端是否进入预定的桩端持力层；泥浆钻进时，应从井口返浆中，获取新带上的岩屑，仔细判断，认真判明是否已达到预定的桩端持力层；
（2）人工成孔桩，应在桩孔清理完毕后进行验槽；
（3）对摩擦桩，应主要检验桩长；
（4）对端承桩，应主要查明桩端进入持力层长度、桩端直径；
（5）在混凝土浇灌之前，应清净桩底松散岩土和桩壁松动岩土；
（6）检验桩身的垂直度。
8、施工勘察
有下列情况之一时应要求施工单位进行施工勘察和监测：
（1）基槽开挖后，岩土条件与原勘察资料不符；
（2）在地基处理及深基坑开挖施工中，地基中溶洞或土洞、地裂缝较发育，应查明并提出处理建议；
（3）施工中出现有边坡失稳危险；
（4）场地内有湿陷性、膨胀性、土岩组合岩土等特殊性岩土时；
二、几点建议
(1)应加大勘察市场规范管理力度《建设工程质量责任主体和有关机构不良记录管理办法》(试行)和《工程建设项目勘察设计招标投标办法》,于2003年7月和8月实施,这为提高勘察质量,加大勘察市场规范管理力度是国家采取的一个重大举措。对已建立起来的资质审查、合同备案(应恢复)、从业人员登记、施工验槽、施工图审查等制度,应严格把关,一旦发现超越资质、挂靠或鉴证的单位或个人,应依照有关行政法规进行处罚,责令改正。
机械工业勘察设计篇5
1．1害虫管理掌中宝智能手机应用软件随着智能手机的普及，基于智能手机的第三方应用程序(application，简写app)渗入到社会各个方面，逐渐成为个人生活、工作必不可少的工具，智能手机演化为个人信息终端。害虫管理掌中宝app是一款专为有害生物防治研发的免费智能手机应用软件，可安装于安卓系统或苹果ios系统的智能手机或平板电脑。害虫管理掌中宝app安装简单，手机扫描二维码即可下载安装。害虫管理掌中宝app设置的栏目包括害虫管理行业新闻、害虫综合管理理论、卫生杀虫药械知识、常见场所害虫管理、害虫管理企业经营、害虫防治技术标准、害虫防治指南、虫害风险现场勘察、技术和产品推荐、杀虫剂施用技术、灭鼠剂施用技术等。内容针对pCo现场施工和业务销售需求，文字排版和配图适应手机屏幕查阅，简明扼要。在常见场所有害生物管理栏目中，掌中宝app提供了30余种行业场景的病媒生物防治要点。在卫生杀虫剂施用技术栏目中专门设置了登革热防治技术，包括登革热防治指引，城市重点区域的蚊虫防治要点。在卫生杀虫药械知识栏目中，详细罗列了18种卫生杀虫剂的剂型特点，适用范围和施用技术。该app的内容正在完善中，预计内容充实后，pCo现场防治施工、客户沟通和销售现场发生的绝大多数问题都可以在此查阅，找到解答，极大方便了pCo从业人员学习和现场查询。
1．2虫害风险勘察宝智能手机应用软件勘察宝app是一款有害生物风险现场勘察应用软件，适用于有害生物防治销售经理或虫害控制专业人员拜访客户现场使用。虫害风险勘察宝预先设定了近30种行业场所的有害生物风险勘查路径、标注了各种行业场所的重点勘查区域。依据预设的针对特定场所的勘察流程、关键区域、风险点类型、风险等级，勘查技师从外向内、从下层向上层，逐个区域勘查。勘察宝app还允许新增勘查区域和检查关键点，扩展性好。该app使用简单，只需在手机界面上选择勘察对象的行业场所类型，依照设定的路径勘查，搜寻风险点、危害点，拍照取证、勾选风险或危害描述，设定风险或危害等级，无需文字输入。勘察完毕，将结果上传云间处理，耗时5min左右即可自动生成风险评估报告，并随即下载至手机或发至指定的邮箱。虫害风险勘察宝app现场生成的word版本虫害风险勘察报告含虫害风险点或危害点位置、照片、虫害风险点或危害点描述、风险或危害等级、防控措施等。该应用软件还可进一步自动生成被勘察单位的虫害管理项目计划书，包括防治建议、pCo公司介绍等，生成的模板可以个性化制作。虫害风险勘察宝现场勘察、现场生成勘察报告和虫害管理项目计划书，针对勘察现场实际，有虫害问题照片、虫害问题描述、虫害危害等级、应采取的防控措施等内容，极大方便了pCo市场营销、勘察和施工质量控制，提升了工作效率，解决了很多从业人员不会现场勘查、不会撰写技术方案、施工报告的难题。
2基于云计算的pCo企业信息化管理系统
2．1pestpac害虫防治管理软件pestpac是美国pCo行业流行的一款企业信息管理软件，具有营销策划、销售、施工安排、路线规划、报告发送、账单管理、经营分析等功能。pestpac市场营销模块提供了基于互联网、移动信息网络的营销解决方案，包括标准的网站设置计划、网络推广流程。pestpac设置了标准化的销售流程，通过实训的方式一步一步引导销售经理开拓市场。新入职的销售人员不必再进行传统的长时间课堂培训，员工流动也不会影响正在进行的销售推进。例如新客户的开发流程，pestpac通过系统预设的提问环节获知客户关键信息，将客户自动归类并配对相应的服务模式。pestpac客户关系管理模块可以很方便地跟进客户从初次电话咨询到最终订单签订的每个环节，并且自动生成相关表单，使得pCo公司销售和订单生成简单化。pest-pac可以自动报价，自动生成害虫管理施工日程，设计付款计划供新客户选择。销售主管利用该软件还可以实时监控、评估、考核每个销售人员的工作进程，指导业务推进。pestpac还可以在户外移动状态下，借助智能手机、电脑或平板等终端使用，虫控技师可以迅速实施销售过程。在虫控施工订单管理模块，pestpac可以通过拖曳的方式排班，优化常规施工和临时添加的任务，充分利用时间。系统自动将年度、月度、单次、临时添加的施工任务按照排班表规划施工顺序和行驶路线，保障服务、节约车辆费用、准时守信。pestpac现场施工模块两个版本的app分别对应大型单位客户、家庭和小型单位客户，施工结束可以输入信息生成服务报告，客户手写签名确认并现场移动支付服务费用。pestpac还根据客户需求设计个性化的付款计划，多种形式的支付，系统设置了科学的坏账防控体系。pestpac还可自动生成简明直观的经营数据看板和报表，内置扩展性好、快速响应的营运关键信息提示报表，极大方便了虫控企业的经营，减少了管理成本。
2．2神量虫控企业管理云系统本系统是国内开发的第一套pCo企业通用的信息化管理软件，适合快速成长型的中国害虫管理企业使用。神量虫控企业管理云系统具有订单管理、客户管理、施工管理、药械进销存管理、财务收支管理和行政管理等功能。与市场上流行的企业管理软件不同，神量虫控企业管理云系统是在对中国pCo企业深入调研的基础上研发的pCo专用企业管理软件，重点管理pCo企业的销售过程、订单管理和施工过程。在销售模块，该系统可以把客户名单统一到系统中，避免员工岗位变换、离职、新入职等情况对于销售的不利影响。业务员联系、拜访客户后，将客户资料录入系统，在系统中对客户信息、重要联系人、业务跟进情况进行备注。后续填写销售跟进，标注“初步洽谈、成交阶段、长期交易、流失”等不同阶段的客户情况，或记录3d、10d、本周、本月已取得联系的客户情况等，将客户从初步洽谈陌生阶段逐步推进到长期交易阶段。销售总监可以监控全过程，随时查看，发现问题及时进行辅导，确保每个销售员发挥出最佳状态。本套系统总结提升了公司的销售流程并将其分解成标准化作业流程，明确了每个销售战术动作和控制环节，销售人员无论资深经理或新入职员工，都可以快速进入实战，无需长期培训即可开拓市场。在订单模块，该系统要求公司所有的pCo业务按统一的成本预算规则在系统中提交订单，未达到盈利要求的订单在提交环节系统即自动拒绝。依据授权，业务部、技术部、施工部、财务部、经营管理部等不同管理层都能在系统中方便地查询每个订单信息，信息沟通顺畅。系统会自动报警收款不正常、服务延迟、实耗成本异常等订单，业务总监、公司总裁或其他授权的管理层对订单情况和异常订单一目了然，快速处置。在施工模块，现场防治施工员可在关联的智能手机应用软件app上预先接收派工单和分配项目的施工要点，包括施工区域、作业要点、药械计划、既往处理结果、甲方主管等。员工到达现场后，通过该app考勤(GpS获取地理位置信息，无需在施工现场设置签到装置)，施工服务签到和签出时间实时自动显示、记录到pCo公司的信息管理系统上。对于重点工程，施工完毕后要求作业员对重要位置进行拍照、勾选问题或结果，app系统自动生成服务报告，实时提交神量云系统。工程部经理可以在线查阅、修改作业员提交的服务报告，并转发客户。客户签字的施工单收集回公司后，将上面的“极少数关键信息”录入系统。如药械实际消耗、工时情况、客户异常反馈等。该信息实时显示在系统内，根据授权，工程部经理、公司总裁或公司其他管理层可对每个害虫管理服务项目进展一目了然。对于未达标的施工，系统自动在第一时间警示，管理层即可启动纠偏程序。未来本系统将推出工单在手机app上自动生成电子版，甲方电子签名确认，现场实时提交工单。
3结语
机械工业勘察设计篇6
关键词：岩土工程；勘察；现状；方法
随着对建设工程质量要求的提高，岩土工程勘察工作中面临着新的问题和挑战。在影响岩土工程勘察工作的因素中，除了主观的人为因素，同时也存在着一定的客观环境因素。因此，要对岩土工程勘察工作有一个全面的认识，并作出合理、客观的分析。岩土工程勘察是一项复杂的工作，它不仅关系到建设工程的最终质量，同时也影响着岩土工程项目的有效完成。
1岩土工程勘察设计现状
虽然我国岩土工勘察设计工作得到了相关部门的支持和社会的认可，勘察技术得到了明显提高，但是整体上还存在一定的问题。
1.1勘察水平参差不齐，整体水平不高
我国当前的岩土工程勘察设计水平大多数处于低水平状态，仅仅只有少数的企业达到了国际先进水平。这就使得岩土工程勘察单位的资质较低，而且其提交的成果水平较低。即使是一些资质为甲级的单位其成果水平也受限，有的提交成果甚至还存在比较严重的错误。同时，在新技术的应用以及新勘察方法的使用方面，只有少部分的单位有能力去开发，大多数的单位仅仅依靠传统方法，使用生搬硬套的方式，不能达到很好的效果。这要求相关部门的政策在导向过程中必须重视整体水平的提高，而不是少数单位能力的拔高。必须通过将知识劳动密集型企业分流的方式，才能对勘察设计工作进行改造。
1.2成果质量不高
当前大多数的岩土工程勘察设计单位都已经实施企业化，从之前的行政拨款转向自己掏腰包——自负盈亏。所以部分勘察设计单位为了获得利益，而将勘察设计质量管理放松，造成勘察设计成果质量不高等问题。集中体现在这样两个方面。（1）由于勘察时间减少，为了达到对应的工作量，只好采取压缩工程成本的方式。同时为了盈利，而对勘察成果睁一只眼闭一只眼。（2）钻探与取样过程不符合对应的标准，为了压缩时间，勘察过程中可能采用2～3m采样一次，导致分层不够准确，抑或造成部分稀薄地层不能勘察得到。而且在取样过程中不适用取样器，而直接使用原状土样。
1.3.勘察技术、标准和成果不能达到国际标准
在工程勘察改革之后，我国的勘察设计水平还仅限于国内水平阶段，导致勘察设计过程中出现各种问题。这种在技术和体制上与国际不接轨的原因，还需要在未来几十年内，通过市场逐步对之予以完善，实现国内与国际的接轨。要求国际在响应的技术标准与政策制定过程中，要鼓励更多的勘察设计单位向国际惯例靠拢，以免由于封闭而自成体系。
2岩土工程勘察技术
2.1钻探法
用各种钻探工具钻入地基中分层取土进行鉴别、描述和测试的方法称为钻探法。人力钻探工具有洛阳铲、麻花钻、小螺纹钻等。机械钻探的工具是各式钻机，据钻入岩土中的方法可分为：冲击、回转、振动与冲洗4种，工程中应根据不同地层类别、土质条件和勘察要求，选用相应的钻进方式。
⑴冲击钻探，利用钻具的自重，反复自由下落的冲击力，使钻头冲击孔底以破碎岩石而逐渐钻进。这种方法适用于砾、卵石层及基岩，不能取得完整岩芯，但能保持较大的钻孔口径。
⑵回转钻探，利用钻具回转，是钻头的切刀或加研磨材料削磨岩石而不断钻进，机械回转钻进可适用于软硬不同的地层。这种方法能取得原状土和完整岩芯。
⑶振动钻探，利用机械动力所产生的振动力，使土的抗剪强度降低，借振动器和钻具的自重，切削孔底土层不断钻进。
⑷冲洗钻探，通过高压射水破坏孔底土层从而实现钻进。该方法适用于砂层、粉土层和不太坚硬粘土层，是一种简单快速的钻探方式。工业与民用建筑勘察常用简易、轻便的SH一30钻机回转钻机，可以采取岩土样，对软土用薄壁取土器，对原状砂土和软粘土需用特制的取土器。布置于建筑场地内的钻孔，一般分技术孔和鉴别孔两类。钻进时，仅取扰动土样，用以鉴别土层分布、厚度及状态的钻孔，称鉴别孔。若按不同的地层和深度采取原状试样，则称技术孔。原状土样的采取常用取土器。取土器的结构形式，可分为活阀式与球阀式两类。实践证明，取土器的结构和规格决定了土样保持原状的程度，影响着试样的质量和随后土工试验的可靠性。按不同土质条件，取土器可分别采用击人或压人取土两种方式。
2.2触探法
作为勘探手段，触探可用于划分土层，了解地层的均匀性；作为测试技术，则可估计地基承载力和土的变形指标等。因触探法不需取原状土做试验，对难以取原状土的水下砂土、软土等，更显示其优越性。触探法无法单独使用，无法对地基土定名或绘制地质剖面图。但若与钻探法配合，则可提高勘察的质量和效率。根据探头的结构和人土方法不同，可分为静力触探和动力触探两类。
2.3掘探法
掘探是在建筑场地用人工挖掘探井、探槽的方式来探明地表以下浅部的工程地质条件。掘探的特点是使用工具简单，技术要求不高，应用广泛，揭露的面积较大，可直接观察地层结构，采取原状结构试样，并可用来做现场大型原位测试。但勘探深度受到一定限制，一般为5～6m，地下水位以下难以进行。掘探工程的编录工作除做详细的描述记录外，还要绘制展视图，即按一定的方法将坑壁展开的断面图。
3改进岩土工程勘察工作的建议
随着岩土工程的逐步改革与深化，岩土工程的勘察工作面临着新的发展形式。因此，无论是勘察工作的领导者还是勘察人员，都应在提高自身专业素质的基础上，保证勘察工作的质量与效率。对于勘察工作中存在的问题，应适时采取合理的解决措施，以确保岩土工程勘察工作的有效进行。改进岩土工程勘察工作的建议主要包括以下几方面。
3.1增加地方性的地质勘察，加强勘察规范性
由于我国的地质环境存在一定的差异性，因此，统一性的勘察标准并不适合所有的地域环境。因此，适时增加地方性的地质勘察，同时也应适时加强勘察工作的规范性，以确保岩土工程勘察工作的有效完成。这样，不仅减少了我国土地的承载力，而且也保证勘察结果的准确性。
3.2完善勘察管理体制，加强市场规范化
在岩土工程的勘察中，应加强对勘察市场进行检查和监督，防止勘察公司出现不合理的勘察现象。同时，也要完善勘察环节的管理体制，并要对勘察报告按时进行检查，杜绝勘察公司造假事件的发生。这样，也能在一定程度上加强了市场的规范化。
3.3加强勘察人员专业技能，提高培训标准
勘察人员的专业知识与技能不仅关系着勘察结果的准确性，同时也影响着岩土工程的体制完善。因此，加强勘察人员专业技能，是保证勘察质量的重要环节。所以，勘察公司应按时对勘察人员进行专业知识与专业技能的培训，并要适时提高培训的标准。这样，不仅能提高勘察工作的技术水平，同时也加快了勘察工作的效率。
4结语
综上所述，随着岩土工程勘察工作的逐步改革与深化，勘察工作在取得一定成效的基础上，仍存在着一定的问题。因此，对勘察工作采取适时措施有着不可替代的意义和重要性。作为勘察人员应在加强自身素质的基础上，不断提高自身的职业技能。勘察工作是一项漫长而复杂的过程，因此，应适时采取与岩土工程发展相适应的措施，并不断实现勘察数据的准确化与科学化。
参考文献：
[1]张培成，王明格，陶志刚.岩土工程勘察中常见问题分析[J].资源与产业，2007（3）.
机械工业勘察设计篇7
[关键词]地质勘察工程施工管理
[中图分类号]U652.2[文献码]B[文章编号]1000-405X（2013）-12-122-1
0引言
地质勘察工程施工管理是施工项目管理者运用相应的理论、观点和技术措施，在施工项目双方所提出的限制条件下，对一个项目所涉及到的全部工作进行管理。即从项目的投资开始直到结束，这整个过程中对项目的规划、组织、指导、调节、掌控以及评论等，从而达到双方所提出的期望和要求。
1地质勘察工程施工管理的目标
地质勘察工程施工管理的主要目标包括以下几个内容：①首先，双方要在以施工项目为目标的前提下签署项目承包责任合同，同时双方要严格按照合同中规定的条款执行，这是双方进行友好合作的基本前提，也是遵守法律的表现；②在项目施工开始前要严密做好准备工作，工作人员要在施工前对施工所用图纸进行最后的仔细、严格审查，进一步明确施工方案，规划施工顺序，从而确保施工能够顺利进行，此外，还要合理规划施工人员、所需设备以及施工材料，组织各阶段的施工人员有顺序地进入施工场地；③施工时的准备工作要严格按照施工方案进行，从而确保能够顺利施工；④要对各个相邻的工种之间的衔接工作有合理的安排和组织，将各个阶段的施工情况掌握清楚，以为施工目标的实现提供一定的基础；⑤在施工过程中要把各个施工工种、材料资源以及施工单位之间的关系协调好，按照施工方案和施工设计的要求，把各阶段项目施工的监督工作做好；⑥项目施工结束后要把验收前的准备工作做好，以确保施工项目验收工作的稳妥进行；⑦适时回访用户；⑧定期的检修和维护施工项目。地质勘察工程的施工管理包含了整个施工过程，项目管理中的各个环节之间关系密切且复杂，因此，在施工过程中若在任何一个环节出现问题，都会对预期目标的到达产生严重威胁。可见，地质勘察工程的施工管理水平是保证项目施工能够顺利完成的关键。
2地质勘察工程施工管理的体系和责任
地质勘察工程施工管理的管理方向要结合项目施工的实际情况予以明确，组建的组织团队要符合项目的管理要求，从而使项目管理者带领整个团队高效率地运行起来。确定了施工管理的总方向以后，各阶段的施工进度、质量、施工成本以及施工人员的劳动生产率等也要得到明确。在制定实施项目的目标时，首先要清楚的知道执行目标的任务由谁负责，从而在施工管理的负责人的指导下，明确施工管理的权利、利益与责任，认真监督并管理整个施工过程，以确保顺利完成施工项目。
3地质勘察工程的施工管理的影响因素
（1）人为的干扰因素
施工目标成功的决定性因素是施工的人，所以人的干扰因素也是影响施工项目的关键。在施工项目的管理中，如果出现计划漏洞、重要问题的决策失误、协调能力不足等，都会对目标的实现产生不利影响。因此，管理任务的委派人选非常重要。负责项目管理的人即为项目经理，要对项目经理的整体素质有严格要求，不仅要求其业务水平要达到一定的水平，政治素质、组织和协调能力也要达到要求的水准，具备一定的专业技术水平。此外，工作人员应能够优质地完成项目经理安排的工作，要及时调整或更换不称职的工作人员。
（2）材料短缺的干扰因素
在地质勘察工程进行施工时，如果不能及时供应施工材料就会延长工期、降低施工质量并增加成本。所以，在施工材料进场前要对其数量、规格、种类和质量进行仔细检查，认真查看施工材料的合格证书和数量，掌控材料的采购成本，避免发生“吃回扣”的现象。以笔者亲身遇到过的一个桥梁工程材料管理漏洞为例，该工程结束后，亏空钢材数量达到1000t，发现该问题后将其上报，上级立即委派了进驻项目的调查组，结果发现材料的收发手续不够严格，因此先对运送钢材的运输车进行检查以后又拉出钢材，一车的钢材有时要检称两次。可见，材料短缺给地质勘查工程的施工带来很大不利影响。
（3）施工设备的干扰因素
地质勘察工程施工项目所用的机械设备如果有供应不足、操作生疏、挑选不当、维修不利或者更新慢等问题都会对施工进度产生一定的影响，容易导致施工事故的发生。因此，在开始施工前的准备阶段要合理配置对机械设备，及时解决施工过程中出现的问题，定期维护并保养机械设备，规范工作人员的操作手段，相关部门应及时调整不能正常使用的机械设备。
（4）施工工艺和技术的干扰因素
施工工艺和施工技术的干扰因素如选择了错误的施工方法、对施工方案的考虑不够周全、实施效果不够理想、操作方法不当等等都会对项目的施工质量和工期产生直接影响。为此，在项目施工过程中，应要求技术部门的工作人员对施工采取工序控制，同时严格控制地各个施工方面的工程质量，以促进最终施工目标的实现。
（5）施工环境的干扰因素
地质勘察工程施工管理的另一个重要影响因素是施工环境，施工环境的干扰因素主要有自然环境，例如天文、地理、气候、气象状况等；工程环境，例如项目管理体系、项目管理制度等；劳动环境，例如劳动组合的合理性、劳动工具的保障程度、工作的区域大小等；社会环境，例如环境保护和绿化、交通安全等方面；政治环境等。要想解决这些干扰因素必须根据施工项目的实际情况以采取适宜的方式。
4结语
随着我国经济建设的高速发展，地质勘察工程的施工项目以及与地质勘察工程有关的施工项目越来越多且规模越来越大，从而也出现了越来越多、越来越复杂的问题，这些问题已经引起很多学者和技术人员的重视。因此，要保证地质勘察工程施工的安全进行，达到文明施工的目的，需要做好各个层面的管理工作。明确项目施工的目标、责任和体系，认真分析干扰因素，及时采取应对措施，以确保施工是顺利进行和完成。
参考文献
[1]张希中，郑建朝，陈慧新.浅论地质勘察工程施工管理[J].科技创新导报.2013（08）.
机械工业勘察设计篇8
关键词：验槽；均一性；浅基础；深基础；复合地基
中图分类号：tU47文献标识码：a
引言
验槽是建筑物施工第一阶段基槽开挖后的重要工序，也是一般岩土工程勘察工作最后一个环节；当施工单位挖完基槽并普遍钎探后，由建设单位组织建设、施工、监理、设计、质检和勘察单位有关人员到施工现场进行验槽。验槽是根据基槽开挖情况，更直观的明确建筑物地基土的土质和特殊情况，并据此判断是否有异常地基土的存在，以便进行局部处理；原勘察报告是否准确，是否需补充，原基础设计是否需修正，对勘察人所提交的的资料和工程的外部环境进行确认。
无数的工程实践也充分证明，认真验槽，对保证建筑工程质量、防止事故发生起着十分重要的作用。建筑工程建立和执行验槽的制度是十分必要和完全正确的。但是有的建设方验槽不通知勘察单位，甚至根本不验槽的状况，应当改进。有的施工方表面看着土层均匀就不进行钎探，而监理方也不坚持，所以就需要勘察人员说明进行钎探的必要，为工程质量和安全尽一份力。
1验槽的目的1.1检验勘察成果是否符合实际通常勘探点的数量有限，布设在建筑物轮廓线及中心。基槽全面开挖后，地基持力层土层完全暴露出来，首先检验勘察成果与实际情况是否一致？勘察成果报告的结论与建议是否正确和切实可行？地基土层是否到达设计要求的地层（由勘察部门提交的岩土层数据）？是否有差别？如有与勘察报告不相符的情况如何解决？是否需要修改设计方案或对地基进行处理及采取的处理措施等。1.2开挖的基坑是否满足要求
基础深度是否达到设计深度，持力层是否到位或超挖，基坑尺寸是否正确，轴线位置及偏差、基础尺寸是否符合设计要求，基坑是否积水，基底土层是否被扰动；基坑放坡是否合适，有无塌方等不良现象。1.3解决遗留和新发现的问题有时勘察成果报告遗留当时无法解决或建筑物平面位置微调的问题。实例1：某矿井工广中3层食堂勘察时，场地上有10米深的水坑正在建筑物一角处，无法施工，造成2个钻孔未能施工，成为一个遗留问题，后来在验槽中解决。在验槽中发现新问题是常见的情况，需要相关方面负责人当场研究解决。实例2：某小型电厂勘察根据设计进行完勘察并提交勘察报告后，一座120米高的烟囱平面位置微调了5米，但未通知勘察单位，基槽开挖后，发现基底有一半是卵石，一半是黄土（粉土），而勘察时钻孔正好在黄土和卵石的分界线靠近卵石边缘。经讯问后业主和设计单位才承认建筑物挪位，根据现场情况，在黄土一侧用洛阳铲又进行了探查，直到找到下一层厚度很大的卵石层（根据区域地层和详勘时地层分布情况），处理方法是把黄土挖除回填碎石，解决了可能发生的不均匀沉降问题。2验槽时必须具备的资料和条件2.1参加人员：勘察、设计、质监、监理、施工及建设方有关负责人员及技术人员。
2.2需要的资料：附有基础平面和结构总说明的施工图阶段的结构图；详勘阶段的岩土工程勘察报告；钎谈记录（除施工规范要求的特殊地层如基岩、碎石层等不需要钎探外皆需要进行钎探n10）
2.3现场条件：开挖完毕、槽底无浮土、松土（若分段开挖，则每段条件相同）、无积水及未暴晒，条件良好的基槽。基槽现在通常都是机械开挖，一般要求开挖至设计标高以上300mm，钎探完毕后再用人工清除，减少机械施工对地基土的扰动。3验槽的内容3.1校核基槽开挖的平面位置与槽底标高是否符合勘察、设计要求。实例3：在某公路服务区4层综合楼进行验槽时，发现槽底普遍为粉砂，勘察成果报告要求开挖深度2.5m～2.8m，以第③层细砂层做为基础直接持力层，提供地基承载力fak＝140Kpa，施工单位误将开挖深度从设计地面算起，只挖到第二层风积粉砂，但第二层粉砂承载力低，仅仅有100Kpa，经钎探后发现不能满足地基强度与变形要求。当时挖土机械已撤走，施工单位要求不再下挖，用修改设计解决。验槽中，讲清道理，要求施工单位必须按照施工图要求施工，决定继续下挖至设计深度后再次验槽。3.2检验槽底持力层土质与勘察报告是否相同。参加验槽的各方负责人需下到槽底，依次逐段发现可疑之处，用铁铲铲出新鲜土面，用野外土的鉴别方法进行鉴定。当发现基槽平面土质显著不均匀，或局部存在古井、菜窑、墓穴、河沟、暗浜等不良地基，可用钎探查明其平面范围与深度。3.3检查基槽钎探结果、钎探位置：条形基槽宽度小于80cm时，可沿中心线打一排钎探孔;槽宽大于80cm，可打两排错开孔，钎探孔间距为1.5m～2.5m。深度每30cm为一组，通常为5组，1.5m深。钎探的工具问题多：传统的方法有用人力8磅至18磅大锤的；也有用穿心锤，锤重有重有轻；钎杆有粗有细，有尖头有锥头，五花八门。建设工程质量监督部门要求废除用大锤打钎探，锤重、钎杆、落距规格不同，用力大小因人而变的过时方法，要求一律采用轻型圆锥动力触探工具与方法，这样钎探的数据，不仅可以了解基槽平面土质的均匀性，而且可以校核地基各点的承载力值，这是最理想的。如遇硬塑粘性土或密实状态粉土、粉砂，则轻型圆锥动力触探的60°圆锥头下不去，可以变通办法，将锥头缩小，但10㎏穿心锤与50㎝落距不能改变。另外轻型动力触探（n10）的钎探数据主要用于检查地基土的均一性，不宜作为检验地基承载力的依据，原因是基底土开挖后和钻探时状态显然发生了变化，二是勘察报告中提交的承载力指标是经过综合方法计算得出的（如静探、土工、标贯等），所以笔者认为验槽时所做的钎探（n10）主要用于检验地基土的均匀性，而不宜做为地基承载力的依据，但应该是重要参考。基槽底部土质局部坚硬或局部软弱，这类软硬不均匀的情况经常遇到。实例4，某矿井维修车间验槽时发现一个钢筋混凝土废化粪池；某电厂冷却塔基槽局部有软土夹层等等。至于局部软弱情况更多，这类槽底局部软硬悬殊的情况，均应处理得当，避免严重不均匀沉降，导致墙体开裂等事故。
4常用基础如何进行验槽4.1、浅基础的验槽
浅基础是指基础宽度、深度小于5m的基坑为浅基坑，常称为天然地基。一般情况下，填土不宜作持力层使用，也不允许新近沉积土和一般粘性同作持力层使用。因此浅基础的验槽应着重注意以下几种情况：场地内是否有填土和新近沉积土；槽壁、槽底岩土的颜色与周围土质颜色不同或有深浅变化；局部含水量与其它部位有差异；场地内是否有条带状、圆形、弧形（槽壁）异常带；是否有因雨、雪、天寒等情况使基底岩土的性质发生了变化。场地内是否有被扰动的岩土。
地基基础应尽量避免在雨季施工。无法避开时，应采取必要的措施防止地面水和雨水进入槽内，槽内积水应及时排出，使基槽保持无水状态，水浸部分应全部清除。严禁局部超挖后用虚土回填。当建筑场地为耕地（草地）时，一般耕土深度在0.6~0.7m之间，因此基础埋深不得小于0.70m。4.2深基础的验槽
深基础是指基础埋深大于其整体宽度且超过5m的基础（包括桩基、沉井、沉管等形式）。深基础的验槽与浅基础的验槽基本相同，其主要依据桩基检测报告。现主要介绍深基础中常用的桩基础的验槽。对桩基的验槽，主要有以下两种情况：机械成孔的桩基，应在施工中进行。施工过程中，应判明桩端是否进入预定的桩端持力层；泥浆钻进时，应从井口返浆中，获取新带上的岩屑，仔细判断，认真判明是否已达到预定的桩端持力层。人工成孔桩，应在桩孔清理完毕后进行。对摩擦桩，应主要检验桩长；对端承桩，应主要查明桩端进入持力层长度、桩端直径；在混凝土浇灌之前，应清净桩底松散岩土和桩壁松动岩土；检验桩身的垂直度；对大直径桩，特别是以端承为主的大直径桩，必须作到每桩必验。检验的重点是桩端进入持力层的深度、桩端直径等。桩端全断面进入持力层的深度应符合下列要求：对于粘性土、粉土不宜小于2d，砂土不宜小于1.5d，碎石土类不宜小于1d；季节冻土和膨胀土，应超过大气影响急剧深度并通过抗拨稳定性验算，且不得小于4倍桩径及1倍扩大端直径，最小深度应大于1.5m。对于嵌入倾斜的完整和较完整岩的全断面深度不宜小于0.4d且不小于0.5m,,倾斜度大于30%的中风化岩，宜根据倾斜度及岩石完整性适当加大嵌岩深度；对于嵌入平整、完整的坚硬岩和较硬岩的深度，不宜采用0.2d或不小于0.2m。抗震设防区桩基进入液化层以下稳定土层中的长度（不包括桩尖部分）应按计算确定；对于碎石土，砾、粗、中砂，密实粉土，坚硬粘性土尚不应小于（2-3）d,对其他非岩石土尚不宜小于（4-5）d。4.3复合地基（人工地基）的验槽
复合地基是指采用人工处理后的，基础不与地基土发生直接作用或仅发生部分直接作用的地基，与天然地基相对应。包括用换土垫层、强夯法、各种预压法（先期固结）、灌浆法、振冲桩法、挤密桩法处理等。复合地基的验槽主要依据处理后的检测报告。复合地基的验槽，应在地基处理之前或之间、之后进行，其主要依据为施工日志及复合地基检测报告。主要有以下几种情况：对换土垫层，应在进行垫层施工之前进行，根据基坑深度的不同，分别按深、浅基础的验槽进行。经检验符合有关要求后，才能进行下一步施工。对各种复合桩基，应在施工之中进行。主要为查明桩端是否达到预定的地层。对各种采用预压法、压密、挤密、振密的复合地基，主要是用试验方法（室内土工试验、现场原位测试）来确定是否达到设计要求。5验槽注意事项5.1验槽时间
验槽时间要抓紧，基槽挖好，突击钎探，立即组织验槽。尤其雨季要避免雨水泡槽、曝晒，冬季要防冰冻，不可拖延时间形成隐患。5.2验槽前应全部完成合格钎探，提供验槽的定量数据。5.3验槽时应验看新鲜土面，清除超挖回填的虚土。冬季冻结的表土似很坚硬，夏季日晒后干土也很坚实，都是虚假状态，应用铁铲铲去表层再检验。5.4槽底设计标高若位于地下水位以下较深时，必须做好基槽排水，保证槽底不泡水。如槽底标高在地下水位以下不深时，可先挖至地下水面，采取明沟排水，清除浮土，验完槽快挖快填，做好垫层与基础。5.5验槽结果应填写验槽记录，并由参加验槽的4个方面负责人签字，作为施工处理的依据，验槽记录存档长期保存。若工程发生事故，验槽记录是分析事故原因的重要线索。6小结
要充分认识到验槽的重要性和面临问题的复杂性，而且时间紧迫，不允许慢慢研究再议，必须当场研究具体措施作出决定。验槽工作是整个建筑行业中的第一步，也是最关键的一步，一旦此步出错，将会给整个将会给整个工程带来不可估量的损失，且不容易补救。
参考文献：《岩土工程勘察规范》GB50021-2001
《建筑地基设计规范》GB50007-2011
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
《建筑工程施工及验收规范》ZBBZH/GJs
《工程地质手册》第四版
机械工业勘察设计篇9
关键词：建筑工程；安全管理；安全责任
1加强建筑工程安全管理的主要责任
为了加强对建筑活动的监督管理，维护建筑市场秩序，保证建筑工程的质量和安全，促进建筑业健康发展，建筑活动应当确保建筑工程质量和安全，符合国家的建筑工程安全标准。国家制定了《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《安全生产许可条例》等法律法规。在建设工程的生产经营管理活动中，必须严格遵守“安全第一、预防为主”的方针。对应于建设、勘察设计、施工、监理等有关的单位的安全生产管理做出了相应规定，用以保证建设工程的生产安全，同时必须依法履行义务、承担安全生产责任。
1.1建设单位主要的安全责任
1.1.1建设单位不得以任何理由，要求建筑设计单位或者建筑施工企业在工程设计或者施工作业中，违反法律、行政法规和建筑工程质量、安全标准，降低工程质量。必须严格遵守建设工程安全生产法律、法规和强制性标准的规定，依法对格参建单位履行职责，承担相应责任。
1.1.2建设单位要针对工程的特点、位置、安全作业环境及安全施工措施等计算安全生产费用，并在编制工程概算时列入专项资金。针对工程建设安全生产需要的施工机具及配件、消防设施和器材、防护用具、机械设备等必须达到国家检测的合格标准。建设单位不得以任何理由进行干预，否则将承担法律责任。
1.1.3建设单位必须制定建设工程安全实施方案、安全生产措施等有关资料，并在申请领取施工许可证时向建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者及相关部门申报、备案。
1.2勘察、设计单位的主要安全责任
1.2.1勘察单位必须严格按照国家现行的法律、法规、强制性标准、规范、规程进行勘察，对于勘察成果的真实、准确性负责，同时必须达到安全生产的要求。
1.2.2勘察单位必须严格按照安全技术操作规程进行勘察作业，对于有地下管线的地区，要根据各部门提供的位置图及会签文件，采取相应的安全措施保证各类管线的正常使用；确保作业范围内的建筑物、构筑物及各类设施不受干扰和安全使用。
1.2.3设计单位必须严格执行工程建设强制性标准、国家现行的法律、法规；按照有关安全技术规范进行合理设计，从设计阶段开始注重建设工程安全生产，把住源头杜绝安全事故的发生。设计单位要根据规范、规程及强制性标准等规定，以充分考虑施工安全作业为前提，将涉及安全生产隐患的重点部位、关键环节应明确标注在设计文件中，并提出安全生产指导意见。
1.3监理单位的主要安全责任
1.3.1工程建设准备阶段工程监理单位应当依据相关法律、法规、工程建设强制标准及监理规划编制完成“安全监理实施细则”；审查施工单位报送的“施工组织设计”并对其中的安全施工方案、措施、方法等进行专项审查，有针对性的提出反馈意见或审查合格予以批准实施。
1.3.2工程建设过程中工程监理单位应当采取旁站、巡视、平行检验的方法，对工程建设进行安全生产管理和控制，及时查处存在的安全事故隐患，预防和杜绝安全事故的发生；按照相关程序处理安全事故，并依据安全事故等级的处理程序及时报告。
1.3.3工程监理单位及派出的项目监理部，必须严格要求监理工程师按照有关的法律、法规、规范、规程及工程建设强制性标准进行安全监理活动，依据合同规定的范围，承担安全生产监理责任。
1.4建设项目设备供应、工机具提供单位的安全责任
1.4.1建设工程采购的机械设备和配件，必须选择正规的企业或商家，按照工程建设强制标准，工程安全施工操作规程的要求进行安全防范配备好各种设施和装置。
1.4.2建设工程租赁工程机械设备和施工机具时，必须验明相关部门颁发的生产（制造）许可证、产品质量合格证在有效期内，同时符合安全性能要求的方可签订租赁协议。应明确租赁期限、维修责任、保养周期、配件供应、运输责任及各项费用等。
1.5施工单位的主要安全责任
1.5.1工程建设施工单位必须按规定取得“建筑施工安全生产许可证”，方可承揽建筑工程，并建立以单位主要负责人为核心的安全生产管理体系，对本单位的安全生产进行全面全面管理，依法承担相应责任。
1.5.2建设工程项目施工必须由按照国家规定取得相应执业资格的人员担任，经安全培训合格后负责安全生产管理，并根据工程特点、规模组建安全生产管理机构，进行全面管理。
1.5.3建设工程的总承包单位全面负责施工现场的安全生产。总承包单位负责对分包工程的安全生产进行监督管理。分包单位要服从总承包单位的管理，不服从管理出现安全生产事故，分包单位承担责任。
2建设工程主要的安全生产措施
2.1建设单位应当向勘察、设计、施工等个参建单位提供完整、准确、真实的地下地上的有关资料。
2.2建设工程施工人员必须经过安全生产教育培训达到合格的方可上岗操作，未经安全生产教育培训的人员不得上岗作业。
2.3施工单位必须以施工现场为单位设立安全生产组织管理机构，按相关要求配备专职或兼职的安全生产管理人员，对施工现场的安全生产进行全面管理。
机械工业勘察设计篇10
关键词:公路；涵洞；探讨
引言
路基路面的强度及稳定性同水的关系十分密切,路基路面的病害大部分是由水害引起的,因此路基路面设计、施工、养护中,必须高度重视路基路面排水工程。作为高速公路排水系统的重要组成部分,涵洞是公路跨越沟渠及排除地表径流的重要设施,也是沟通公路沿线原有农田排灌体系的重要手段。山区地形复杂,高速公路路线线形标准要求高,高填深挖路段较多,涵洞布设数量较多,涵洞设置的恰当与否,直接关系到路基的稳定及工程造价。在涵洞的设计中,对于其结构设计,每个工程设计人员都能给予足够的重视,而且有标准图套用,一般不会出现很大的问题,但在涵洞的详细勘察、细部及附属设施设计方面往往重视不够,导致涵洞设计疏漏较多,不能有效地服务于施工。
一、涵洞勘察设计问题出现原因
1)勘察周期过短,勘察深度不足。随着基础设施建设投入的增加,高速公路建设的速度明显加快,测设周期和建设周期逐步缩短,时间紧、任务重,且山区地形、地质条件复杂,经常会遇到很多复杂地形,导致设计单位在公路勘察方面容易出现详勘不详等问题。
2)设计拘泥于标准规范,未考虑沿线居民要求。随着我国经济发展,山区人民生活水平显著提高,农业机械化程度大幅提高,大型农业机械跨越式增长,山区群众维权意识不断增强,高速公路沿线群众对涵洞、通道等小型构造物的标准提出了越来越高的要求,而设计人员勘察设计阶段未能广泛而深入地征求沿线居民的意见,涵洞设计满足标准、规范要求而不符合群众使用要求的现象时有发生。
3)勘察设计与施工是有一定差别的,实际施工中有些问题是设计中考虑不到或无法预知的。另外,勘测设计与施工有一定的时间间隔,地方道路、灌溉系统的变化可能要求增加涵洞或者对原有的涵洞(通道)位置进行调整。
二、涵洞勘察设计常见问题
1)地质勘探试验工作量不足,地质物理力学参数不足,基础资料数据不准确,导致涵洞基底处理方案设计不当;
2)涵洞平面布置时,设计方案未经反复比选,涵位一味沿沟谷中心布设,导致施工时移位;
3)涵洞跨径及净空设计不足,能够满足相关标准、规范要求,但不能满足沿线居民生产、生活要求,待施工单位施工完毕,沿线居民发现问题,要求调整断面尺寸或进一步要求增加涵洞,导致后续施工受阻或已建成涵洞废弃;
4)涵底标高设置不当,导致涵洞基础悬空,或者涵洞使用功能不能得到完全发挥,过人兼过水涵洞只能过人或者只能过水;
5)涵洞进出水口设计不合理,不能做到因地制宜,教条化地选用进出口形式,影响涵洞排水能力和排水效果。设计时仅考虑周边自然排水断面,未考虑与原有人工排水设施衔接,导致涵洞进水口标高低于原地面标高但高出原有排水沟渠底面标高,影响涵洞排水功能的发挥,引起排水不畅,造成壅水,导致已建涵洞废弃,重新增加涵洞。
三、对施工单位的不利影响
由于设计单位在勘察设计阶段的疏漏,导致设计对施工的服务水平明显下降,涵洞基底处理、移位、标高调整、新增、取消的变更比较多,这些因素往往对工期的影响较大。特别是目前大型工程变更程序复杂、变更设计需要一定周期,业主、设计代表、监理、施工单位、当地政府要在一起共同研究才能形成统一意见,受多方面因素的制约,对工程建设的不利影响就更明显。而山区高速公路,由于线形标准高,深挖高填路段较多,且部分涵洞设置在高填方路段,高填方又属于控制性工程,待涵洞变更设计、施工完毕,剩余有效路基填筑时间大幅减少,造成工程质量与工程进度之间的矛盾显著加大,要保证工期就要加快路基加载速率,路基加载速率加快必然引起质量隐患,要保证路基施工质量,就必须按照相关标准、规范要求控制加载速率,则必然导致工期严重滞后。
四、问题解决办法
质量是工程的生命,设计是工程的灵魂,提高设计质量是提高整个工程质量的首要环节。为了最大限度地避免设计疏漏,设计人员应提升理念,加强勘察,优化设计,提高设计质量,提高设计对施工的服务水平,尽量减少变更,给施工创造良好的先决条件。
设计单位应重视以下几个方面的工作:
1)增加地勘工作量,确保地勘质量。在布置地质试坑或探孔时需要根据实地情况沿涵轴方向布设2个～4个孔,而不能采用传统的一涵一孔,以确保地质资料的准确性;
2)加强方案比选,优化设计方案。对于一些不良地质路段的涵洞,当地形条件允许时,可考虑前后移动以尽量避开不良地质,特别对于过深过弯的山沟,可考虑将涵洞较高、地质稳定的地方,原沟堵死,建坝引水入涵,具体勘察设计过程中应先在纸上定位,再到现场精确放样,实地布设,反复比较,择优确定;
3)深入调查、加强协调,减少外部干扰或变更。对于一些通道涵的设置,在勘测阶段应就位置、形式、跨径及功能进行详细调查和比
选,权衡利弊,必要时邀请业主、当地政府一起研究确定,并形成
正式的书面协议或者会议纪要,以指导下阶段设计;
4)在外业测量中,要根据山区高速公路所在区域的自然地理环境,针对其地形特点采用灵活的测设方法,力求测量成果准确可靠,满足内业设计的需要,使涵洞设计更加趋于合理、适用,从而取得良好的经济效益和社会效益;
5)由涵洞进水口和出水口组成的洞口工程是排水的主要工程,是调节水流流速、形成良好流态、避免壅水和冲刷的重要设施。在涵洞的设计中不应该仅仅把进出口设计作为涵洞的附属部分来考虑,而应将其放在自然排水断面和人工排水断面相衔接的大系统中加以设计,确保水流顺畅、结构稳定、养护简单。
当然,实际施工中有些问题是设计中考虑不到或无法预知的,涵洞设计疏漏是不可能完全避免的,这就要求施工过程中勘测、设计和施工三方密切配合。设计单位通过技术回访和派驻设计代表了解施工方面的要求和需要,参与涵洞设计修改,进行补充完善,来提高设计对施工的服务水平;施工单位需要认真复核图纸,深入现场详测,积极发现设计漏洞,提供处理意见,优化完善设计方案,避免工期拖延及成本增加给自身带来的负面经济效益和社会效益。
设计单位与施工单位之间建立信息反馈制度,将施工准备阶段作为再勘察过程对待,通过建立设计施工问题动态跟踪表,及时了解并解决原有勘察设计存在的问题,动态设计、信息化施工,大大提高了工作效率,为后续施工赢得了工作时间,值得其他工程借鉴。