智慧旅游的定义篇1
关键词：旅游产业;智能化;智慧旅游;信息化
随着大众旅游时代的到来和现代科学技术的不断发展，智能技术在旅游行业得到了创新运用，智能手机、个人掌上电脑的普及，促使人们对信息化旅游和个性化旅游的渴求程度在不断提高，作为现代服务行业的大头旅游业也在随着时代前进的步伐加快自身发展。在2008年11月美国iBm公司首先提出了“智慧地球”概念，此后，我国学者在对“智慧”二字进行充分理解后，提出了“智慧城市”、“智慧旅游”的概念。“智慧地球”是对“智慧城市”的引导，“智慧城市”是“智慧地球”从理念到实际落地中国的举措。“智慧旅游”是对“智慧地球”和“智慧城市”的发展，是二者在旅游产业与旅游活动的具体运用。
2011年国家旅游局局长邵琪伟提出用10年时间实现我国旅游产业智慧化发展的战略目标，为我国智慧旅游发展提出了方向，智慧旅游被正式提上发展日程。2012年5月，国家旅游局确定了北京、南京、镇江、无锡、武汉、苏州等18个城市作为国家智慧旅游试点城市。截止到2013年12月，我国已有62个省市提出智慧旅游发展计划，其中16个省市出台了相关规划。[1]2014年，国家旅游局将旅游业发展主题定为“智慧旅游”，要求各地旅游局以智慧旅游为主题，引导智慧旅游城市、景区等旅游目的地建设，以信息化技术带动旅游产业发展。我国不少省市正在如火如荼地构建自身的智慧旅游系统，发展旅游产业。
一、智慧旅游的概念
关于智慧旅游的概念国内不少学者提出了自己的定义，概括起来可分为三种定义：一是“新旅游形态论”，;二是“技术应用论”;三是“管理变革论”。笔者认为智慧旅游是基于云计算、物联网、移动互联网、人工智能、数据挖掘等技术，借助智能设备，实现旅游信息的广泛采集、挖掘分析、实时传输和自动感应，培养旅游者从旅游信息搜集、旅游决策、旅游购买、前往旅游地、在旅游目的地消费全过程的主动性、自主性、智能性和交互性，最终实现旅游体验的个性化、旅游服务的智能化与旅游管理的数字化。“智慧旅游”不能等同于“智能旅游”，“智慧旅游”是对“智能旅游”的升级。
二、发展智慧旅游的意义
（一）智慧旅游将开阔我国旅游市场空间，不断满足我国庞大的旅游需求
有关数据显示，截至2012年，我国已成为世界上第三大入境旅游接待国、第三大出境旅游消费国和全球最大的国内旅游市场。2013年，我国国内旅游人数达32.6亿人次，入境旅游人数达1.29亿人次，共计33.89亿人次，这庞大的人数规模带来了2.9万亿元的收入。根据艾瑞数据显示，2013年中国在线旅游市场交易规模2204.6亿元，同比增长29.0%;中国在线旅游ota市场营收规模117.6亿元，同比增长26.2%。[2]这些数据说明了智慧旅游在具有无限的发展潜力的同时将会带来更加广阔的市场空间。
（二）智慧旅游是促进旅游业转型升级的重要途径，是对旅游业的“二次革命”
智慧旅游是新技术浪潮下旅游业信息化发展的应时之举，被称为中国旅游业的“二次创业”，是旅游业从传统服务业向现代服务业转型的重要手段，也是旅游信息化的进一步深化。旅游业是信息密集型产业，同时也是服务产业，可以说，旅游的发展就是服务的发展。而智慧旅游将通过政府集中的资金和技术投入，深入挖掘食住行游购娱六要素中旅游资源，满足不同对象的个性化需求，以提供高品质、高满意度旅游服务为宗旨。
（三）智慧旅游是旅游城市发展的适合路径，可以促进城市的发展
未来十年，中国旅游城市的直接目的，是进一步优化城市旅游环境，完善城市旅游功能，提升城市旅游管理水平和服务质量。智慧旅游是旅游业与信息技术产业融合发展的集中体现。借助发展智慧旅游，可以使城市的旅游条件和环境系统地提升与完善，可以促进城市基础设施条件的完善、城市公共服务水平的提升等，还可以促进城市居民生活条件和生活方式不断改善。
三、城市发展智慧旅游的建议
（一）提高对智慧旅游的认知度
从现实需求和未来发展趋势看，我国旅游产业已进入战略调整和转型升级的黄金机遇期，发展以高度信息化为特征的智慧旅游势在必行。所以要高度重视智慧旅游的发展趋势，确立“智慧旅游”发展新理念，将其贯穿于旅游产业发展规划和项目建设之中。同时，注意避免对智慧旅游认知向过度智能化甚至机器化偏移，明确智慧旅游建设并不是忽视人工服务的环节，相反，对人工服务的需求在量和质上都要求有较大幅度的提升。
（二）制定城市智慧旅游发展总体规划，分布实施，逐步推进
孙子兵法云：“上兵伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城”。“上兵伐谋，规划先行”。制定科学合理的智慧旅游发展规划，才能有条不紊地指导实践，促进智慧旅游的发展。“以游客为中心，满足游客在游前、游中、游后的各种需求”要作为智慧旅游总体规划的核心，智慧旅游建设范围除涵盖政府部门、景区、旅行社、酒店等相关旅游产业环节，还应将公安、交通、工商、卫生、质检安全等城市配套保障体系有机整合。
（三）整合资源，融合发展，加强各部门协作和协调
智慧旅游不能仅仅依靠政府部门，还需要统一各部门和企业的思想和行动。“智慧旅游”是一项系统工程，须在整体范围内有效整合和协调规划、建设、旅游、公安、工商等政府部门资源，以及网络、电信、数据处理、电子商务、金融、交通等要素资源和食、住、行、游、购、娱等必备条件，采取“政府主导、企业参与、市场运作”方式，政府统一规划、监督和指导，由企业进行项目建设，举全体之力共同实现“智慧旅游”建设目标。
（四）加强基础设施建设，构建旅游公共服务平台
智慧旅游的实现受制于城市各地旅游信息化的发展。城市要完成智慧旅游建设，必须加大基础设施的投入，提高城市、景区、景点的软件和硬件条件，深化旅游信息化的程度，建立全市统一的智慧旅游中央管理平台和旅游资源数据库，将整个旅游目的地景区、景点、酒店、交通灯设施的物联网与互联网系统完全连接和融合，对景区地理事物、自然灾害、游客行为、社区居民、旅游工作人员行迹和相关基础设施、服务设施进行全面、透彻、及时的感知，将旅游数据中心建成为旅游资源公共云服务平台，通过数据整合和利用各种智能的数据分析和数据挖掘工具提供旅游决策支持。
参考文献：
智慧旅游的定义篇2
一、智慧旅游景区的定义及相关概念解释
智慧旅游景区的实质概念就是智能化服务型景区，是通过利用智能化和机械化带起人力劳动。智慧旅游景区的发展需要以雄厚的经济实力，成熟的技术支持以及科学的管理理念为基础。智慧旅游景区是我国旅游景区从国外吸收引进的全新的发展理念，是我国景区建设的一次勇敢实践。
1.从概念上来讲
智慧旅游景区以智慧为其最突出的特点，所谓智慧就是在一定程度上用机器代替人工实现智能化，并且在景区具体的设计和处理方面体现更多的人文关怀和人道主义精神。所以智慧旅游景区的概念体现在，首先是服务方式的智能化。通过各种的高科技手段来代替原有的简陋的服务方式，提供游客舒适体验度相同的服务感受。但与此同时，对于景区方面来讲能够缩短工作时间，减轻其任务强度。以人为本是智能化景区的基本原则。
2.从实际应用上来讲
智慧旅游景区的智慧特点体现在众多方面。首先来说，在景区选择上可以体现其智慧性。智慧旅游景区旅游路线的选择应当遵守便利性环保性和节约性几个准则。旅游路线中景区的选择，应当选择相对来讲交通便利的地方，从而减少运营成本。同时便利的交通也有利于在紧急情况发生时人员的搜寻与施救。除了这个要点之外还应该保证旅游路线设计的环保性，也就是说应当坚持顺路同方向的原则，而去选择所拥有较多景区的线路。这样可以通过减少旅游路程，而减少旅游路程中所需交通工具而产生的污染排放量。最后还应坚持节约性原则。也就是说旅游路途中不应给游客增添多余的负担，而应去选择具有节约性完整性重点突出的旅游线路。
3.从出发点上来讲
智慧旅游景区以可持续发展和以人为本为基本原则，以科学发展观为基本指导思想，并且在发展过程中，坚决遵循环境保护的基本要求。这时所提出的新颖的景区模式是基于我国的基本国情。由于我国的经济发展是以破坏环境为代价换来的，所以发展这种技能兼顾经济又能保证环保的绿色型智慧旅游景区是非常必要的。所以这回智慧旅游景区的建设是有利于我国发展，是应大力倡导的景区模式。
二、智慧旅游景区建设的意义
消费者对智慧旅游景区的需求，是建设智慧旅游景区的市场动力。无论是自然资源丰富的景区还是历史文化厚重的景区，亦或者是现代主题鲜明的园区，对资源经营、接待能力提升、安全监控以及游览服务辅助的技术应用一直是智慧旅游景区力求完善的主旨。
1.树立和落实科学发展观的重要切入点和具体体现
借助现代信息技术，集中应对并解决当前景区管理机构面临的保护与发展的突出矛盾和问题，将景区管理工作坚持树立和落实科学发展观，扎扎实实地落在实处。
2.有助于推动景区管理机构服务职能转变
建设智慧旅游景区可以借助技术手段，促使景区资源的合理安排、整合协调、动态监管，发挥其对旅游信息公众化服务、行业规范性指导。通过准确地掌握游客处于什么样的旅游状态和旅游企业处于什么样的经营情况，我们可以有效地实现旅游管理部门对旅游行业的主动监管，促进旅游管理机构的服务职能将进一步由被动处理向主动服务转变。
3.有助于促进景区旅游产业的跨越式发展
随着旅游电子商务平台、旅游公共服务平台、旅游营销宣传平台、手机移动服务平台等一批项目的建设投入，全方位的旅游资讯和动态服务，将充分吸引游客对景区旅游产品推介、旅游生活体验的关注，促使游客由线上体验到线下消费的现实转变，特别是散客资源。旅游景区作为旅游产业链中的核心组成部分，旅游景区的智能化设施和智慧化管理也提升了旅游业态对游客的吸附和消化能力。
4.促使旅游企业将实现旅游经营增长和管理成本优化的双重丰收
旅游景区管理机构作为满足游客体验需求、吸引游客体验消费的服务主体，它具有商业盈利和服务规范的双重诉求.信息技术的应用和智能设施的投入，从服务数量上，扩容了旅游景区对游客快速增长的接待能力和服务能力。从服务营销上，可以通过旅游者在各个旅游点逗留的时间，挖掘出本景区旅游者真正的兴趣点，从而进一步加强或者完善旅游产品。另外，通过游客来源的信息信息，我们也可以进一步优化景区的宣传手段和销售渠道。
三、发展智慧旅游景区的必要性和利弊分析
由于旅游产业现在越来越发强调在旅游过程中实现旅游的完整性和绿色化。所以原有的的景区方式不足以满足现在新的要求。由此新型的智慧旅游景区模式被开发出来并广泛应用。而在智慧型景区中，景区能够通过先进的信息手段，对景区内所有的地貌结构、旅游事件、旅游者行为、游客活动轨迹、景区设备设施使用情况都能进行全面、透彻、及时的追踪和知晓，对游客、景区工作人员可方便的实现全天候监控。而这种新型的智慧旅游景区的发展正体现着对我国政策的积极响应。所以智慧旅游景区的建设发展是一项势在必行的工程。
1.发展智慧旅游景区的理由及必要性
第一，我国现有的景区形式是不合理的，存在诸多弊病。在我国的景区营销方式中存在着景区规划不够合理，旅游过程不够顺畅，乱收费，以及不能够完全适合游客心愿的现象存在。这些问题的存在严重至于了我国经济和旅游行业的发展。比如屡见不鲜的电视上所报道的，某景区导游乱收费的现象，以及在景区游客滞留买票排成长龙的现象。这些都是原有的景区存在方式不适合而显露出的弊病。所以说我国的景区体制改革是迫在眉睫的，而新兴出现的智慧旅游景区正好能够弥补原有不合理的景区存在方式所带来的弊端。在这种情况下发展智慧旅游景区就具有了一定的必要性。因为其之后的广阔前景和生存提供了理由和机会。
2.发展智慧旅游景区所带来的益处
通过发展智慧旅游景区一是能够促进旅游行业的繁荣。因为智慧旅游景区概念以人为本的原则，那么其在过程中就会将人做为首要服务的对象。由此观之，游客对景区服务的满意度和对旅游过程中的舒适度的评价将会急速提升，从而会产生下一次旅游的欲望。长此以往，将会构成整个产业链的良性循环，进而进一步的促进旅游行业的发展繁荣。第二，发展智慧旅游景区也有助于我国的环境保护。以往景区的发展模式是将人的主观意念作为首选进而使自然逐渐适应人的要求。所以在此过程中难免会产生对环境的破坏从而并不能够达到环保的要求。而智慧旅游景区做到充分尊重环境，在尽量不改变自然的情况下，做出稍微调整以达到既能够游览又能环保的目的。
3.不进行智慧旅游景区的建设将带来难以估量的损失
若仍就保持现有的景区建设条件，那么可以预见的是，由于景区服务的不周到，对人文精神需求的难以满足，故客流量将会发生骤减。除此之外对环境的破坏也将越发严重。二者相加这将无法完成促进金融业发展的根本目标，旅游与景区行业也就失去了存在的意义。
四、建设智慧旅游景区常遇到的问题
1.大部分企业对其概念的不了解
由于我国智慧旅游景区的建设尚在初级阶段，所以很多企业尚不了解智慧旅游景区的概念。连作为行业满手的跨国型大企业都上处于一种摸索的状态，所以地方性的私营小企业则对其概念完全不熟悉。而这种概念的不熟悉，往往会导致经营方式的错误，比如将原有的传统景区经营方式作为新兴景区经营方式的标准。那么就会导致新型的智慧旅游景区遭到人们的误解，从而难以继续发展下去。这样的错误不仅给企业带来了损失，也从宏观上来说阻滞了智慧旅游景区的进一步发展。
2.把片面当作全体
智慧旅游景区建设是一项整体，而繁复的工程，所以整体的智慧旅游景区建设并不是一朝一夕一点一面就能够完成的。以某景区举例，在其安装了闸机后就认为自身已经完成了智慧旅游景区建设的主要内容。闸机验票方式的推行仅仅是完成智慧旅游景区建设的一小部分。虽然闸机验票方式能够带来一定的便利性和美观性，但是存在的问题是不可忽视的。我们不能单纯的把闸机验票作为智慧旅游景区的建设标准，也不能忽略闸机验票出现的问题。除此之外，以另一景区为例，其对景区建设的人才文化管理仍不完善。具体体现在，作为智慧旅游景区首先需要的是具有创新精神和环保意识的人才。但是就此景区来讲，只并没有发展具有这种创新精神和环保意识的人才。没有通过系统的训练，培养全体员工的精神文化素质。没有高素质的员工，那么一定无法完成具有一定的科学水平含量的智慧旅游景区的建设。
五、建设智慧旅游景区的措施
1.智慧旅游景区建设的理想化做法
若要完成智慧旅游景区建设，那么首先我们应该发展具有一定素质的领导人才。在具有有创新精神的景区负责人的带领下，景区才能够完成由普通向智慧的过渡，并且传统各种创新精神和环保意识。其次，我们应该用各种科技化产品来解放分手，来完成和解决景区建设中一系列的问题。比如通过购票系统安装，网上预购检票，通过网络预订车票景区门票等方式来减少实际工作量，同时也给景区带来美观的感受。除此之外景区还可以安装智能警报系统，清洁机器人，自助冷饮厅等设施来提供给游客更全方位的舒适旅游体验。
2.智慧旅游景区建设应解决的当务之急
针对智慧旅游景区建设我们的当务之急是，第一点，应由政府出面组织培养具有创新能力的适应景区发展的专业对口的高精尖人才。人才的缺乏是历来发展中的硬伤，我们若想能够顺利完成智慧旅游景区的建设，那么人才的培养是应首先考虑的对象。只有保证的人才能提供，我们才能完成我国的自主创新。第二点，我们也应注重对于全体智慧旅游景区精神和概念的普及。只有完成了对路线方针的正确规划，我们才能够保证会在正确的发展道路上越走越远，从而获得理想的效果。第三点，我们还应加强科技研发的发展进程。社会景区是以人为本，并且站在科技的肩膀上。如果我们不能学科研的速度跟上理念革新的速度，那么就从实际上无法完成智慧旅游景区的建设。
3.智慧旅游景区建设要树立全局和长远意识
智慧旅游的定义篇3
一、智慧旅游的涵义
智慧旅游是基于云计算、物联网、移动互联网、人工智能、虚拟现实、数据挖掘、信息处理等技术，借助智能手机和智能终端等设备，提升旅游者从旅游信息搜集、旅游决策、旅游购买、前往旅游地以及在旅游目的地消费全过程的主动性、自主性、智能性和交互性，为旅游者提供无微不至的旅游服务和前所未有的体验感受，最终实现旅游体验的个性化，旅游服务的智能化与旅游管理的数字化。
二、大连智慧旅游的发展现状
在2011年的全国旅游工作会议上，时任国家旅游局局长邵琪提出要选择一批有条件的旅游城市，开展“智慧旅游城市”试点，推进宾馆饭店、景区景点和各旅游接待单位信息化建设。同年1月26日，大连市旅游局以市政府的名义，向国家旅游局中报，成为我国首批18个“智慧旅游”建设试点城市之一。
截止目前大连智慧旅游工程已经完成如下工作：
（一）智慧旅游质量管理系统运行开通
大连研发成功了基于“行程单”的“电子化”旅游质量管理系统，这一系统实现了旅游行业全程电子化监控和管理，不仅可以提高政府的监管力度和效率，还可以提升行业服务质量水平，通过降低管理和运营成本，从而减轻导游员传统手写填报行程单繁琐工作。
（二）智慧旅游诚信平成测试，进入试运行
大连还完成了大连智慧旅游诚信平台发作。该平台综合了游客、企业、政府官方多方面诚信评份因素，采用公平、公正、公开的原则，把企业真实的信息展现给公众，从而实现了为游客以及城市居民建立诚信旅游和消费环境的工作目标。
（三）启用电信旅游手机卡
大连市旅游局与中国电信大连分公司战略合作完成了电信旅游卡。旅游手机卡集成了通信、支付、定位、识别身份等功能基于一身，已经率先应用于大连市3000多名导游员。在未来，大连市民和游客可以持有大连旅游手机卡，实现基于大连智慧旅游诚信平台的“智慧旅游信用卡”的全部功能，使“一卡在手，智慧旅游”成为可能。
（四）旅游触摸查询系统（三屏机）布设完成
智慧旅游触摸查询系统（三屏机），是大连市智慧旅游公共服务体系的重要组成部分。目前在大连各星级酒店、景区、旅游咨询中心、机场、火车站等服务窗口单位布设了100多台，向游客和本地市民提供咨询服务，巩固了大连智慧旅游公共服务体系的基础建设。该触摸查询系统（三屏机）的设计，兼顾了政府、企业和投资方三方的利益，在全国尚属首创，建立了可持续发展的模式。
（五）智慧旅游运营支撑机构揭牌
作为大连智慧旅游运营支撑机构，大连智慧旅游电子商务有限公司，已于2012年12月28正式成立并开始运营。该机构一方面负责与政府管理部门的沟通，另一方面要完成和参与智慧旅游城市建设的各种社会资源的对接，在大连智慧旅游建设过程中起到了桥梁的作用。
三、大连智慧旅游存在的问题
（一）智慧旅游应用研发的盲目性
目前而言，智慧旅游技术己不是难点，已经能够帮助现代旅游产业完善产业结构转变，智慧旅游已经能够延伸到智慧景区、智慧饭店、智慧旅行社，智慧旅游乡村建设等多种解决方案。一些高科技企业也有先进的意识，创新开发了针对这种产品的多种应用，但由于开发之初缺少对市场需求的有效研究，使开发具有一定盲目性，加之，企业如果要应用这个先进的产品，必然要投入大量资金和改造体制，如果不涉及企业生死存亡的决策，这些旅游企业是不会轻易尝试的，由此，导致研发出来的智慧旅游产品找不到市场甚至中途夭折。
（二）旅游信息化应用体系的繁杂性
由于社会行业类别不同、发展阶段不同，使得各个旅游相关行业部门已经建立了各自的信息化体系。这些不同信息平台承载的服务环节信息各异导致信息相对独立，产生了信息孤岛。如何降低信息化建设投入成本，通过“统一标准、资源共享”实现建设投入的利用最大化，成为了大连市智慧旅游建设的难点。
（三）旅游企业对信息化建设的意义认识不够
目前在旅游行业中能够积极主动通过信息化手段来提升服务质量、加强旅游推广营销、提高工作管理效率的企业仍然很少，以经济实力雄厚的大型旅游企业居多。但大多数旅游企业规模小，由于业务相对单一，主要关注现行的经济利益，再加上企业资金财力不足等原因，让他们发展智惹旅游建设相对比较困难。
（四）旅游行业信息化管理体制不完整
目前我国很多行业存在行政管理多头现象，比如，大连的各个旅游景区就面临多个行政管理主体，形成了多头共管的局面，造成管理混乱，这些主体之间相互制约，缺乏协调统一。由于多头管理而导致旅游信息分布不均衡，信息渠道不通畅，从而难以形成覆盖旅游行业全局的管理信息体系。
（五）智慧旅游资金缺口大
到目前，大连市智慧旅游建设己投资近千万元，但与整个项目实施预计投资亿元还有巨大的缺口需要填补。政府应考虑适当扩大投融资渠道，降低智慧旅游建设的介入门滥，合理引入民间资本，打通资金链，减缓工程给政府带来的压力。
（六）相关人才缺乏
智慧旅游的定义篇4
一、智慧旅游概念
关于智慧旅游的概念，众说纷纭。国际上比较注重游客与旅游的深层次关系以及智慧旅游给旅游业带来的整体效益。molz（2012）把智慧旅游定义为使用移动数字连接技术创造更智慧、有意义和可持续的游客与城市之间的关联。而国内学术界更注重“技术管理”给旅游带来的效益，以张凌云、史云姬为代表的“管理变革论”，认为智慧旅游是以改善旅游体验、创新旅游管理、优化旅游资源配置为目标，进而提高旅游行业管理水平、扩大行业规模的现代化工程。龙毅等认为：智慧旅游是伴随智慧地球与智慧城市的提出而产生的一个新概念，主要强调与互联网、物联网相结合，实现对旅游资源与环境的实时感知和提供主动、智能化的服务。所^智慧旅游，就是利用物联网、云计算等新技术，游客就可以借助方便携带的智能移动终端，通过移动网络主动感知旅游资源以及信息。综上，对智慧旅游的各种表述均传达这样一个中心思想：通过互联网整合资源满足游客需求，从而达到促进体验与互动、提供便利的目的。旅游本身就是集食住行游购娱于一体的综合体，对于各行业的粘合度极高。因此，创建智慧旅游云管家体系是一项多向交互、动态复杂的系统工程。
二、智慧旅游现状
我国自2014年以来将智慧旅游的建设提上日程，各地政府积极响应中央号召，在当地建立智慧旅游服务平台。其中以2015年11月上线“南京智慧旅游游客助手”为杰出代表。该平台分为资讯、线路、景区、导航、休闲、餐饮、购物、交通、酒店九大板块，为游客提供了景区介绍、活动信息、自驾游线路、商场促销活动、实时路况、火车票等旅游信息。纵观各地建立的智慧旅游平台，能在景区内为游客提供实时反馈信息的并不多。随着出游旅客数量的逐年增加，景区负荷也不断加大，特别是在黄金周时期，真可谓人山人海。许多景区内小景点均排起长龙。有些景区门口虽有滚动电子显示屏告知游客参观此景点需要多长时间，但往往是需要游客走近该景点才能看到，这在无形之中就浪费了游客很多的时间。因此，加强景区实时反馈系统建设对于以通过线上平台满足游客需求，加强体验与互动，提供便利的智慧旅游来说，至关重要。
三、加强景区实时信息反馈系统建设的意义
景区实时信息反馈，这里主要指景区内各小景点的参观人数及排队时长反馈，这一点在国内许多景区均有所欠缺。对于游客来讲，控制好每个景点的游览时间，合理避开排队等待的时间，无疑非常重要。因此，针对目前众多学者对如何构建智慧旅游云服务体系的探讨，笔者认为，加强对游客提供景区内实时信息反馈应占据重要地位。目前国内旅游市场上，除上海迪士尼能在游客手机客户端下载的官方app上显示每个游乐项目需要等待的时间外，其他景区很少重视到这一点，而这却又是游客在游玩过程中实实在在需要了解和获益的。国内旅游井喷式爆发，旅游景区逐年增加，如果能让游客提前获知他们想要游览的项目需要等待的时长，那不仅可以让游客合理规避拥堵的烦躁，减少旅游途中的郁闷心情，还可以节省排队的时间，让游客在有限的旅游时间内享受到更多的旅游体验，从而大大提高旅游愉悦度和满足感。全域旅游的大背景下引用旅游大数据，加强景区实时信息反馈，在提高游客满意度的同时，增加景区的核心竞争力。
四、加强景区实时信息反馈系统建设的关键
智慧旅游的核心是以游客需求为导向，因此，对信息的更新速度予以实时监控就显得至关重要。加强景区实时信息反馈系统建设，提高旅游活动的便捷性、旅游管理服务工作的精准性以及旅游资源利用的高效性，为提高游客旅游体验，提升游客对景区的满意度奠定基础。智慧旅游强调的是以互联网为依托的电子平台，旅游信息的及时、准确是旅游活动得以顺利进行的重要保证。让游客通过手机客户端准确了解景区内各小景点的游览人数和需要排队的时长，需要各景区范围内加强小景点入园人数的统计，并应用于线上平台，反馈给游客。让游客对接下来的行程准确及时地了解安排。
五、结语
智慧旅游的定义篇5
[关键词]智慧旅游；公共服务平台；评价体系；江苏省
[Doi]1013939/jcnkizgsc201707042
随着现代化信息通信技术的快速发展，智慧旅游公共服务平台的推出，为旅游业指出了新的发展方向。相对于国内智慧旅游公共服务平台建设的蓬勃发展，相关的智慧旅游服务平台评价体系研究却寥寥无几。利用准确的评价方法以及合理评价指标来综合评价平台服务能力，不仅能确保江苏省智慧旅游公共服务平台顺利运营，还能促使政府和旅游单位在服务质量上不断提高平台运作管理体系的不断完善。综上所述，结合江苏省当地实际情况来看，建设一个匹配的智慧旅游公共服务平台评价体系具有极其重要的近期现实意义和远期发展影响。
1智慧旅游公共服务平台概述
11智慧旅游公共服务平台简述
国内外专家学者指出，实现以游客为中心，以智能化手段为基础，以旅游信息服务泛在化为核心，以智慧服务、营销、服务、管理为表现形式，全面满足游客服务需要的一种全新的旅游形式，能够创造出更高的经济效益和社会效益。从本质分析，所谓的智慧旅游，就是将新理念和技术引进到旅游活动中，实现全新形式的全链条智慧旅游服务。
智慧旅游除了满足游客的需要以外，还要满足政府以及企业的需要，企业机构和政府部分想要实现旅游相关产品信息的共享，就要建立一个智慧旅游公共服务平台。简单来说，智慧旅游公共服务平台就是一个服务系统，能够为游客、企业、政府部分提供服务，实现高效方便的一站式旅游体验，促进该行业发展。智慧旅游公共服务平台能够收集海量的资源信息，进而为游客提供高质量的服务，同时还能为政府部分提供电子政务平台，为企业提供电子商务平台，综合了多项业务，能够有效促进智慧旅游发展。
12智慧旅游公共服务平台的建设意义
江苏省是我国重要的旅游省份之一，旅游产业规模较大，同时智慧旅游发展也比较快，早在“十二五”期间就已经开始了信息化旅游建设，希望能够有效解决盲目投资、信息孤岛、资源繁杂等问题。建设起智慧旅游公共服务平台以后，服务平台为旅游带来了诸多积极影响，主要包括：为游客提供更高水平的服务，现代旅游业重点发展的就是信息服务，作为一种密集型行业，旅游期间企业、政府、游客都需要随时取得有益信息，但由于旅游这种消费活动具备较为明显的差异性和无形性，不同区域的游客存在着明显的地域差异，景区的工作人员和游客之间的沟通也会存在问题，进而影响游客的满意度，服务平台建立以后，相关部门能够根据相关信息进行有效合理的引导，有效整合了资源；政府能够发挥出主导作用，旅游发展水平在一定程度上受到政府主导力度和信息服务的影响，例如新加坡和韩国，建立起旅游公共服务平台以后，有效提升了吸引外国游客的力度，提升了本国的旅游业竞争力，能够创造出更高的经济效益；参考国内各个省市旅游业的发展经验，旅游公共服务平台的建设能够对一个省的综合发展水平进行衡量，例如北京、浙江、湖南等地的旅游公共服务平台就有效提升了该地区的竞争力。
13智慧旅游公共服务平台建设原则
131满足游客需求原则
智慧旅游公共服务平台的建设基本目标是为游客服务，利用各类型的先进技术和系统工具开发出系统性的、完整的、能够提供高效切实服务的平台，保证游客旅行中遇到的所有问题或需求都能够通过该平台得到解决。
132满足旅游业发展需求原则
智慧旅游公共服务平台建设的最终目的是提升本省的服务业效益以及促进旅游业发展，其中服务业效益包括经济效益以及社会效益两种，想要获取更高的效益，必须在平台建设过程中强调政府部分的监督引导职责，同时参考市场规律变化，保证旅游业实现稳定健康发展。
133综合利用社会资源原则
智慧旅游公共服务平台建设期间将会涉及多个行业和部门，开拓性较为明显，需要引进各种类型的资源，需要全社会积极参与。充分利用现代网络技术对社会资源进行整合和分配，能够有效节约成本，进而创造更高的经济效益。
134逐级发展原则
在智慧旅游公共服务平台建设过程中应当逐步规划建设目标和时间轴，确定重点建设目标，并参考示范工程积累经验，全省范围内推动反响好的项目持续发展。平台系统应保证灵活性和模块化属性，保证各个子系统能够为不同阶段的平台发展目标提供支持。
2智慧旅游公共服务平台评价
21设定评价指标要遵循的几个基本原则
首先，要坚持全面性基本原则。智慧旅游公共服务平台投入运营阶段以后，其工作运营涉及很多参与主体，例如政府、旅游企业、游客等；平台功能建设也涉及很多方面，例如服务、管理、政务以及营销。智慧旅游公共服务平台的评价应该是具有综合性、全面性的绩效评估。并且其评估的整体内容应囊括智慧性的平台服务、平台管理、智慧商务、智慧政盏戎疃喾矫妗
其次，要遵循科学性基本原则。构建一个与智慧旅游公共服务平台高度匹配的绩效评价体系，务必要以科学性、有效性和客观性为基础，否则一个评价指标缺乏科学性的平台绩效指标体系是无法实现促进旅游业良好快速发展的目标的，甚至可能产生事与愿违的后果，使智慧旅游这一新思路、新理念偏离正确的发展轨道。
再次，选择的指标要具有可比性。所谓的可比性，就是指智慧旅游公共服务平台相应的绩效评价体系所涉及的所有数据指标，必须要保证其在指标内涵、指标范围、指标评价时间以及口径上都要得以明确，以此在横向、纵向角度上综合评定与研究分析所获得的平台评价最终数据结果，以此来达到宏观与微观上掌握平台的实际运营与发展实况的目的。
最后，要坚持可行性这一基本原则。在遴选公共服务平台评价指标的时候，要选择可操作性强的指标，必须保证指标数据能够顺利采集，设定的指标一定要触及问题实质且能够利用信息源与调查渠道获取指标数据，为评价结果的合理性和可行性提供前提条件。
22构建智慧旅游公共服务平台评价的理论与内涵分析
以智慧旅游公共服务平台设定的功能目标和逻辑构架为依据，设计了相应的平台绩效综合评价指标。接下来将针对各个指标进行理论探讨和内涵分析。
221公共服务平台的服务能力
公共服务平台的智慧服务能力，对智慧平台在实际运营领域有着直接影响。智慧平台的智慧服务指标评价围绕的是其性能，它包括了智慧平台的容量、智慧平台的安全性、智慧平台的运行量以及同相关旅游平台衔接等方面内容。其中，智慧平台的容量的针对的是所允许的同时接入用户数量，智慧旅游平台运行质量围绕的则是智慧平台运行的是否顺畅、稳定以及界面设定，而智慧平台的安全性在于衡量安保工作是否健全、完善，而与相关平台的衔接衡量则是评价该智慧平台同其他平台对接是否顺利。
222公共服务平台的服务内容
智慧旅游公共服务平台就其主要功能来讲，其核心是提供服务给用户，所以，以平台的功能为基准，将平台服务内容划分为四个三级指标，分别是信息服务、智慧平台的管理服铡⒅腔燮教ǖ挠销服务以及智慧平台的政务服务。平台的信息服务从全面性、权威性、正确性、及时性和获得便捷性几方面衡量的质量；智慧管理服务指标旨在衡量考核地点对于旅游景区的管理、旅游经营企业的管理、游客投诉的受理水平和各职能部门对旅游的监督服务等方面；智慧平台的营销服务，包括虚拟化的旅游平台体验质量结果、线下平台服务质量以及平台电子商务的服务质量；智慧平台政务服务方面，衡量内容是政府相关职能部门办公智能化水平。
223公共服务平台管理水平
在这里，我们将管理水平定为准则层二级指标，其下统辖三个三级指标，主要包括基础设施、资金运转以及组织管理。首先，基础设施包含网络资源与硬件资源；其次，资金运转主要应用于对平台资金的来源渠道在充足性以及多样性方面进行衡量，前者是指用于建设平台和平台运营方面的自给是否足够，后者则是关于平台建设费用方面不应该只是依靠政府拨款，还应该开辟其他途径，努力争取其他旅游企业或单位的投资合作。最后，组织管理包括公共服务平台的管理制度、组织构架和职责，主要是衡量组织结构的合理性、运行机制的完善性和内部监督考核机制的有效性等，平台的组织管理是评定平台是否可以正常运营的重要指标。
224服务效果
我们一直强调服务功能是平台建设运营的重中之重，因此，战略性、基础性以及公共性是智慧旅游公共服务平台建设的重要特点。所以将包括了服务效益相关利益主体满意度以及平台访问量的服务效果设为二级指标。其中，服务效益又包括了平台的社会效益与经济效益；相关利益主体满意度评价对象是平台用户的满意程度，例如游客、企业、政府等各个参与方的满意度；平台访问量衡量的则是知名度，访问量是鉴定平台能否成功推广应用的重要数据指标。
3案例分析――江苏省智慧旅游公共服务平台评价通过研读南京邮电大学学报2014年刊登的《智慧旅游公共服务平台评价研究――以江苏省为例》，我们得到关于江苏省智慧旅游公共服务平台的综合评价得分是6469，这个结果表明江苏省智慧旅游公共服务平台还不能让人十分满意，尤其是在平台服务质量和服务效果方面评分较低，平台管理水平和服务能力方面也不尽如人意，这一数据结果与当地旅游平台发展现状基本一致，也同样说明了平台服务评价对平台建设发展的重要性。
要想正确评估江苏省智慧旅游公共服务平台的绩效，要统筹兼顾指标权重和模糊评价模型这两方面。文章将参考、引用相关文献资料内容，找出适应于江苏省智慧旅游公共服务平台综合评价的途径。
31利用层次分析法明确评价指标权重
311构建相应的判断矩阵
当完成关于评价体系的层次模型以后，将行内因素两两进行对比，得出定量结果，对判断矩阵加以构建，进而计算得出相应的评价指标权重。其中，来自美国的Saaty1～9标度法是重要代表，该方法是将1～9及其数字倒数作为标度，如下表所示，来比较两个指标的重要性。
312对指标权重最大特征值与特征向量加以确定
在计算指标权重以前，我们第一步是要得出指标数据的特征向量和指标最大特征值。一是逐行相乘上述矩阵内的每一行元素，二是对乘积进行n次开方处理；三是对给出向量进行归一化处理；四是得出指标权重特征向量。
313一致性检验
在特征向量与最大特征值被算出来以后，还要针对每一个判断矩阵都进行一致性检验，以判断指标权重是否正确以及是否具备有效性。关于一致性检验可以利用计算CR，即随机一致性率来进行。如果CR小于01，那么我们可以认为该判断矩阵不一致性程度在允许范围内，也就是说，我们可以将它的归一化特征向量当成权重向量。如果情况相反，即CR大于01，则该判断矩阵一致性程度超出可容许范围，这个时候就需要再构造一个新的比较矩阵，一直到一致性在容许范围内为之。这里随机一致性率CR的计算公式是：CR=Ci/Ri，公式中的Ri代表的是平均随机一次性指标。Ci则是一致性指标，我们可以通过Ci=（λmax-n）/（n-1）。
32指标权重的计算
321构建层次结构模型
针对江苏省智慧旅游公共服务平台的绩效评价为决策目标，服务能力、服务效果、服务内容和管理水平为中间要素层，江苏省智慧旅游公共服务平台评价体系里的三级指标为备选方案。
322构建判断矩阵
在上诉层次模型构建的基础上，通过Saaty1～9标度法，并通过咨询相关领域行业人士或专家以及开展问卷调查来搜集相关信息，进而构建出关于江苏省智慧旅游公共服务平台的绩效评价指标判断矩阵。
323计算权重向量，做一致性检验
当判断矩阵全部经过一致性检验之后，就可以获得评价平台的相对应判断矩阵一致性结果，当所有判断矩阵一致性CR都小于01时，该省份平台一致性比例也就一目了然。
33构建模糊评价模型
当完成平台绩效指标的构建，并且计算得出指标权重以后，我们需选取适用的评价方法评价公共服务平台。模糊综合评价法是通过利用模糊数学，对若干因素影响与制约的相关对象进行总体性的综合评价，其优势在于具有高强度的系统性和结果较为清晰，十分适用于难以量化的某些实际问题。鉴于江苏省地区的智慧旅游公共服务平台存在阶段性特点与模糊性特征，模糊综合评价方法是一个很好的评估方法选择。大致可分为以下步骤：
（1）确定因素。准则层因素集Y={Y1，Y2，Y3，…，Yi}，i=1，2，3，…；定义指标层的因素集Yj={Yj1，Yj2，Yj3，Yj4，…，Yj（n-1），Yjn}，j=1，2，3，…n-1，n。
（2）确定评价集。结合服务平台评价体系实际情况，设定5个等级的评价集：V={V1，V2，…，V5}={不合格，差，一般，良，优}。
（3）建立模糊评价矩阵。求隶属度矩阵Ri={ri1，ri2，ri3，…，rim}，Ri即评价因素集第i个指标V1，V2，…，V5的隶属度。进而构建单因素判断矩阵R1，R2，…，R5。
（4）综合分析评价。经过以上几个步骤，接下来对矩阵复合运算以后，归一化处理所得结果，进而得出相对应的模糊评价向量Bi=wi×Ri，其中wi为指标权重特征向量。
计算综合评价值。e=B×C，得出平台评价指标的最终得分。
4结论
为了更好地推动智慧旅游公共服务平台建设进程和良性运营，建立相应的平台绩效评价指标体系是必不可少的。为了确保公共服务平台核心服务功能得以实现，不仅要在服务内容上进行优化，在管理水平和服务能力方面努力提升，还要重视最终的服务效果，提高平台用户满意度，让参与平台建设和实际运营的各个参与方都能从中受益，从而促进包括江苏省在内的国内旅游业获得良好快速的持续发展，为现代旅游业指出新的发展方向。
参考文献：
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[3]姚国章，韩玲华服务消费的韩国智慧旅游公共服务平台研究[J].中国商贸，2014（12）.
智慧旅游的定义篇6
旅游业是以信息技术为主要支撑的现代服务业的重要组成部分。目前，欧美、日本等旅游业发达国家的旅游信息化已从管理信息化发展到旅游产品信息化。信息化是这些国家旅游业由传统服务业向现代服务业转型升级的最重要推动力。然而，我国旅游信息化现阶段还在管理信息化上做文章，最常见的表现形式仍是建设旅游网站、旅游呼叫系统和支持信息化的基础设施。事实上，我们不必完全遵循西方旅游信息化的发展路径，先发展管理信息化再发展旅游产品信息化，而是可以两者并重，同步发展，“智慧旅游”正体现了这种努力。
智慧旅游是一个全新命题，它通过智能化技术手段，实现旅游产品智慧化、个性化和差异化，是一种创新的旅游业发展模式。湖北省黄冈市于2012年引入智慧旅游概念，至今取得了显著成效，智慧旅游不仅成为可感可触的新体验，而且成为黄冈旅游业发展的新增长点，更为促进黄冈现代服务业的发展发挥了示范作用。
一、智慧旅游的涵义与发展概况
旅游业是信息高度集中并对信息高度依赖的行业，信息贯穿旅游活动全过程，是旅游业得以生存和发展的基础。旅游信息化是现代信息技术在旅游业中的应用过程，它为旅游目的地营销、旅游文化传播、旅游资源保护和旅游综合服务提供信息技术支撑。
智慧旅游是在旅游信息化的基础上，以旅游管理平台建设为基础，以公众信息服务为抓手，以旅游应用开发为突破口，利用最新信息技术对旅游产业链相关要素进行整合，建设面向游客、景区、企业以及行业主管部门“四位一体”的旅游公共服务体系，为广大游客提供智慧化的旅游服务，为管理部门提供智慧化的管理手段，为旅游产品提供智慧化的营销平台和广阔的客源市场。
如果说信息密集性是旅游信息化被广泛运用的根本原因，那么智慧旅游的特征决定了它是促进旅游业可持续发展和向现代服务业转型升级的根本动力。智慧旅游首先具有现代服务业“两新四高”的特征。它以大旅游为新服务领域，以智慧化为新服务模式，具有高文化品位和高技术含量，具有高增值服务，具有高素质、高智力的人力资源结构，具有高精神享受的消费服务。其次智慧旅游与现代服务业一样具有资源消耗少、环境污染少的优点，是地区综合竞争力和现代化水平的重要标志。
目前，我国旅游信息化建设尚处于发展初期，而智慧旅游则处于破题阶段，在理论和实践上亟需研究和探索。在国家层面，《“金旅工程”框架规划》提出“三网一库”工程，标志着旅游信息化工程在全国范围内的全面启动；2010年12月国家旅游局编制《中国旅游业“十二五”发展规划信息化专项规划》，为“十二五”期间旅游信息化发展提供了宏观指导。在省市层面，部分省市的试点项目取得了一定成绩。镇江市于2010年3月率先启动智慧旅游研究，形成了初步的建设框架，2011年5月国家旅游局正式同意在镇江建设“国家智慧旅游服务中心”；湖北省于2012年开始围绕“一卡玩遍、一机玩转、一键敲定、一厅全看”的目标，全力推进智慧旅游建设。
二、黄冈智慧旅游的建设与成功经验
在国家政策的号召下，黄冈市近年来把智慧旅游作为旅游业转型升级的突破口，大力推进智慧旅游建设。2013年2月，黄冈市编制了《智慧旅游项目规划与建设方案》，提出将在五年内打造智慧旅游“1133工程”，当前，智慧旅游中的“掌上游”项目已完成。
“1133工程”即“1中心、1网站、3系统、3服务”。一是建设智慧旅游云计算中心（数据库），制定旅游信息采集、数据存储、数据交换和信息标准，实现旅游信息规范采集、集中存储、即时交互和深度共享；二是建设面向旅游管理部门和旅游企业的旅游官方门户网站（内部办公网、管理业务网），实现网上信息、信息查询、公文流转和网上办公；三是建设面向游客和旅游企业的智慧旅游电子商务及管理系统（公众商务网），对接旅游官方门户网站、12301旅游服务热线，为旅游企业和游客提供在线分销、在线选购、在线结算等全方位、高质量的一站式管理和服务；四是推动旅游服务中心、景区游客中心、大别山红色旅游公路旅游服务中心、酒店、车站、旅行社以及主要购物场所智慧旅游信息系统建设（电子触摸屏终端建设），提升旅游营销推广和公共信息服务能力；五是建设旅游数据监测统计分析系统，利用景区门禁感应系统、运营商基站系统和视频监控系统实时采集游客数据，确保行业主管部门实时掌握各景区、线路热度，有效开展流量分析与流量预警，充分做好交通调度与客流疏导；六是推动12301旅游咨询服务热线建设，实现“一号呼入、协同答复”；七是以重点旅游景区为依托，以iC卡为载体，以整合全市优质旅游资源和旅游产品为手段，开发智慧旅游“一卡通”，以实现全市景点一票通行、全年畅游和打折消费服务；八是建设开放式智慧旅游“掌上游”（黄冈旅游移动终端应用），为游客提供基于移动终端的在线查询、预订、支付、分享、评论、互动、自助导游、虚拟旅游等服务，进一步丰富旅游服务手段，拓宽服务渠道。
特别值得一提的是智慧旅游电子商务及管理系统中的“旅游产品管理”子系统，该系统是以国家旅游局旅游团队管理系统为基础的创新之作，它通过政府主导、信息化技术和产品会员制等，对旅游团队和散客旅游的旅游产品进行定制、服务和管理。该系统成功解决了旅游资源丰富但靠旅游市场自身发展形成不了旅游产品的、后发地区的旅游“六要素”整合和旅游线路产品形成等问题，其设计理念在业内处于领先地位。
黄冈智慧旅游“1133工程”虽然仅上线运行了智慧旅游“掌上游”项目，但其社会、经济效益已经显现。
（1）智慧旅游促进了旅游业向现代服务业的转型。智慧旅游“掌上游”通过逐步建立旅游行业精品群，使旅游企业不得不努力提高自身竞争力，更加注重产品更新和提高服务质量；“掌上游”的服务评价和激励机制有效地提升了旅游企业的诚信、自律和品牌意识，这些都是旅游业走向现代服务业的重要内容。
（2）新服务模式和高增值服务为游客带来了便利和实惠。游客通过扫描二维码便能轻松安装“掌上游”，可以查询到黄冈全方位的旅游信息，还能享受折扣预定、免费导航、实时评价等功能，这极大地方便了游客，也给游客带来了实惠。“掌上游”推出后几个月内，黄冈的游客数量和游客的满意度都呈现出上升趋势。
（3）智慧旅游的自我宣传功能得到体现。智慧旅游自身具有旅游宣传营销功能，是一种网络新媒体。黄冈过去投入大批资金用于央视、报刊、平面等传统媒体进行旅游宣传，但因缺乏创意且同质化程度较高，宣传效果不明显。“掌上游”总投入不足200万元，上线仅几个月就拥有活跃会员过万，使用人数突破十万人次，并且在以几何倍增，智慧旅游的宣传作用不容小视。
三、加快发展智慧旅游的建议
在全球信息化浪潮的冲击下，要想发展好旅游业，除要有奋起直追的精神外，更要探索一条适合国情的智慧旅游建设道路。从黄冈市的经验看，加快发展智慧旅游需着重做好以下工作：
（1）坚持“面向游客、政府引导和社会参与”的原则。智慧旅游建设应以游客需求为导向，要遵循市场经济规律和旅游行业自身发展要求，在强化政府在产业规划、政策引导、配套完善、市场监管等方面功能的前提下，充分发挥企业、社会组织等社会主体的作用，以实现整个旅游行业资源的有效整合和合理配置。
（2）加强建设运营合作。智慧旅游建设要明确旅游管理部门、旅游企业、信息化服务商的角色和关系，积极探索各种建设运营合作机制。在部分非政府主导的子项目上要引入社会资本参与投资建设，引入专业服务商参与服务运营。
（3）重视旅游信息标准化建设。在现有旅游标准化工作的基础上，要进一步建立标准统一、数据规范、持续更新的旅游基础信息数据中心。通过旅游信息标准化建设形成数据交换机制，引导旅游企业以及游客参与旅游信息的更新和维护，保障旅游信息的准确性和及时性。
智慧旅游的定义篇7
【关键词】：智慧旅游；信息系统；分析与设计
中图分类号：S611文献标识码：a
1、前言
智慧旅游是一种以物联网、云计算、下一代通信网络、高性能信息处理、智能数据挖掘等技术在旅游体验、产业发展、行政管理等方面的应用，使旅游物理资源和信息资源得到高度系统化整合和深度开发激活，并服务于公众、企业、政府等的面向未来的全新的旅游形态，智慧旅游建设具有强大和旺盛的市场需求，智慧化是人类社会继工业化、电气化、信息化之后的又一次深刻变革。本文以下内容将对智慧旅游信息系统的分析与设计进行分析和探讨，以供参考。
2、智慧旅游信息系统的分析
2.1，智慧旅游的概念
目前国内旅游业界和学术界对于智慧旅游还没有一致的定义，比较统一认为，智慧旅游是基于新一代的信息通信技术，将云计算、物联网、互联网和个人移动终端、人工智能等技术集成和综合，智慧旅游是信息通信技术与旅游业融合发展的顶层设计，与某种信息技术在旅游业中的应用不同，智慧旅游时信息技术在旅游业中的应用创新和集成创新，是为了满足游客个性化需求，提供高品质、高满意度服务，而实现旅游资源及社会资源的整合共享与有效利用的系统化、集约化的管理变革
2.2，主体架构
智慧旅游是一个综合性强、涉及面广的系统工程，在规划、开发和建设过程中，首要遇到的问题是如何明确开发主体、运营主体以及应用主体。智慧旅游的主体构架可以从能力、属性和应用三位维度来定义。能力是指智慧旅游所具有的先进信息技术能力；属性是指智慧旅游的应用是公益性还是营利性的；应用是指智慧旅游能够向应用各方利益主体提供的具体服务和功能。公益性指的时智慧旅游的应用由政府或第三方组织提供，以公共管理与服务为目的的，具有非营利性。营利性应用由市场化机制来决定服务提供商，智慧旅游的属性能够决定其开发主体、应用主体以及运营主体。
2.3，核心技术
云计算不是指某项具体的技术或标准，而是一个概念，是一种计算模式和一种对于it资源的应用模式，是对共享的可配置的计算资源提供无所不在的、方便的、随需的网络访问。终端使用者不需了解云计算的技术细节或相关专业知识，只需关注自己需要什么样的资源以及如何通过网络来得到相应服务，其目的是解决互联网发展所带来的海量数据存储与处理问题。
物联网的概念主要是依托射频识别等信息传感技术与设备，将任何物品按照约定协议与网络进行连接和通信，从而构成物物相连的网络，实现物品信息的职能识别和管理。
移动通信时物与物通信模式中的一种，主要是指移动设备之间以及移动设备与固定设备之间的无线通信，以实现设备的实时数据在系统之间，远程设备之间的无线连接，因此，移动通信可理解为物联网的一种物与物连接方式，是支撑智慧旅游物联网的核心基础设施。
人工智能是研究如何应用计算机的软硬件来模拟人类某些智能行为的基本理论、方法和技术，涉及知识表示、自动推理和搜索方法、机器学习和知识获取、知识处理系统、自然语言理解、计算机视觉、智能机器人、自动程序设计等方面的研究内容。目前已经被广泛应用于机器人、决策系统、控制系统以及仿真系统中。
3、智慧旅游信息系统的设计
3.1，系统功能架构设计
智慧旅游信息系统的功能分为旅游管理部门子系统、旅游景区子系统、游客子系统、旅游企业子系统、酒店子系统，其中旅游管理部门子系统的主要功能有旅游管理信息、旅游投诉处理、旅行社管理、旅行社诚信信息、景区管理、旅游数据收集、会展信息、会展招商等；旅游景区子系统的主要功能有门票网上预订、景区实时流控告警、平安景区监控系统、运营车辆调度、网上观景等系统。
3.2，功能模块设计
旅游企业子系统服务于旅游产业链上的企业，旅游企业子系统的主要功能有导游助手、旅游同业信息交互、商户安防监控、企业名片。其中导游助手的细化用例有导游词、行程信息、地图导航、航班信息等；旅游同业信息交互的细化用例有行业同业信息、订阅行业同业信息、推送行业短信、导游求职招聘。
酒店子系统面向酒店管理人员、提高办公效率、提高酒店入住率、丰富销售渠道、提高服务品质。酒店子系统的主要功能有综合办公、协同通信、客房预订、酒店快捷服务。
数据库设计，是根据用户的需求，在某一具体的数据库管理系统上，设计数据库的结构和建立数据库的过程，建立数据库及其应用系统，使之能够有效地存储数据，满足各种用户的应用需求。数据库结构设计的好坏将直接对应系统的效率以及直接影响实现的效果，合理的数据库结构设计可以提高数据存储的效率，保证数据的完整性和一致性。数据库概念结构设计是通过对其中参与对象的分类、概括和总结，对用户要求描述的现实世界建立抽象的概念数据模型的过程，其体现出现实世界中各参与方的信息组织结构、信息的处理、信息间的限制、参照以及各参与方对数据存储、处理、查询的要求等。所建立的模型并不是针对如何将数据库在计算机上的存储以及以何种形式存储，而是将数据模型用一种抽象的形式表示出来。
智慧旅游的定义篇8
关键词：智慧旅游；优势；劣势；机会；挑战；对策
1引言
自江苏省镇江市于2010年在全国率先创造性提出“智慧旅游”概念，开展“智慧旅游”项目建设后，江苏、北京、厦门等18个城市入选首批“国家智慧旅游试点城市”，目前，支撑智慧旅游的技术逐渐成熟和完善，相关政策环境日益优化，打造智慧旅游的时机已经到来。秦皇岛作为一座历史悠久的旅游城市，旅游产业已经是城市的支柱产业，其经济总量占生产总值的7%左右，要实现“旅游兴市”的发展战略，秦皇岛市务必要走在建设“智慧旅游”城市的前列，全面提升秦皇岛旅游的信息化水平。智慧旅游城市建设对于提高秦皇岛市的旅游管理水平、旅游服务水平和旅游营销水平具有积极的意义。
2秦皇岛市建设智慧旅游城市的优势分析
2.1秦皇岛资源优势丰富，旅游产业完善
秦皇岛是我国北方著名的滨海旅游胜地，集中了山、海、关、城、湖、温泉、湿地等类型丰富的旅游资源。拥有国家a级以上旅游景区34家（36处），星级饭店56家，全市共有旅行社201家，拥有各语种导游人员2346人，旅游从业人员15万人。先后获得“中国最美的十大海滨城市”“中国十大休闲城市”“城市休闲国家标准化试点市”“中国旅游竞争力百强市”等一系列称号。食、住、行、游、购、娱综合配套的旅游服务体系日益完备，秦皇岛已逐步成为京津、东北、俄罗斯、日、韩等旅游市场最受欢迎的旅游目的地。
2.2区位优势明显，旅游客源丰富
秦皇岛地处环渤海经济圈，紧邻北京、天津、唐山、辽宁等城市，交通非常发达，是全国综合交通枢纽城市，京哈高速公路、沿海高速公路、承秦高速公路、102、205国道贯穿全境，秦沈客运专线、京哈铁路、津山铁路、大秦铁路、津秦客运专线五条铁路干线穿境而过，并有多条高速铁路穿境而过。便捷的交通为游客选择自助和自驾旅游提供了方便和可能。
2.3政策支持，技术助推
政策支持“旅游兴市”战略为秦皇岛提升旅游产业的信息化水平提供重要支持。2015年6月3日，秦皇岛市政府与深圳市腾讯计算机系统有限公司签署战略合作框架协议，双方将发挥各自资源优势，在打造互联网产业集群，推进“互联网+”产业发展，促进我市产业优化升级及经济转型，信息化管理水平提升及便利群众等方面开展紧密合作。这必将为秦皇岛传统的旅游产业插上腾飞的翅膀，为我市智慧旅游城市建设提供坚实基础和有力保障。
3秦皇岛市建设智慧旅游城市的劣势分析
3.1智慧旅游信息基础设施建设不完善
智慧旅游的建设和发展离不开智慧城市发展建设中以通信网落、互联网网络、与计算平台、物联网为代表的信息基础设施，他们是智慧旅游海量信息传递不可或缺的通道。秦皇岛市智慧城市的建设工作从2013年初开始，到2014年9月1日，秦皇岛“智慧城市”正式上线，秦皇岛智慧城市第一期项目建设在智慧交通、智慧旅游、智慧医疗等方面取得阶段性成果，但是在智慧社区、公共信息服务、市民一卡通等信息惠民领域和智慧城市+产业等领域还在建设过程中。
3.2中小旅游企业参与程度低
智慧旅游的应用功能涉及到旅游行业的吃、住、行、游、购、娱等多个方面，在每一方面都涉及到旅游信息的、传输、接收、管理、数据挖掘、辅助决策、信息等多个环节，但是目前秦皇岛市中小旅游企业的信息化水平不够高，资金短缺，信息技术人才缺乏，是秦皇岛市发展智慧旅游的一个障碍。
4秦皇岛市建设智慧旅游城市的机遇分析
4.1云计算与互联网、物联网技术的成熟
智慧旅游是以云计算为基础，以移动终端应用为核心的，以感知互动等高效信息服务为特征的旅游信息化发展新模式，核心是以游客为本的高效旅游信息化服务。云计算、物联网/泛在网、移动通信/移动互联网是智慧旅游的必要条件，这些条件已经具备，智慧旅游进入建设阶段。
4.2智能移动终端的广泛运用
智能手机和平板电脑的发展，为智慧旅游提供了强劲硬件支撑移动互联网的发展，也促进了智能移动终端蓬勃发展。据工信部的2014年通信运营业统计公报显示，我国移动电话用户12.86亿户，移动电话用户普及率达94.5部/百人。其中移动通话业务和短信业务成比重呈下降趋势，而移动互联网流量高速增长，手机上网流量贡献超8成。
4.3旅游客源市场的需求
随着秦皇岛市旅游者增加和对旅游体验的深入需求，尤其是自助游游客和自驾游游客数量增多，旅游者对信息服务的需求在逐渐增加，旅游过程具有很大的不确定性和不可预见性，游客需要实时实地、随时随地获取信息，这也昭示了智慧旅游建设的强大市场需求。
5秦皇岛市建设智慧旅游城市的挑战分析
5.1网络旅游信息安全影响游客对智慧旅游的信心
由于智慧旅游需要大量信息来支撑，旅游信息中包含大量有关游客的重要信息（比如位置、身份、消费记录等），这些信息的安全与否直接影响到游客的消费信心，也会影响到智慧旅游的发展。
5.2信息弱势群体依然大量存在
由于智慧旅游系统的使用，需要用户具有一定的信息操作能力和使用能力，但是截止到2014年低，我国手机支付用户规模仅2.17亿，4G用户总数刚刚超过9700万户，达9728万户，虽然手机支付用户增长快速，但是相比于36.3亿人次的国内旅游人数还相差甚远，所以我国在信息获取渠道少，信息化技能低，在使用信息设备、利用信息资源、享受信息服务上处于劣势的群体还是大多数的，这也是智慧旅游发展所面对的主要障碍之一。
6秦皇岛建设智慧旅游城市的对策
6.1继续推进智慧旅游信息基础设施建设和公众信息的应用水平
在光纤覆盖密度、移动电话装机容量、互联网宽带接入端口、下一代广电网络覆盖率、道路传感终端安装率、传感终端与网络建设投资额、环境质量自动化检测率和主要公共场所wLan覆盖率等方面进一步提高秦皇岛市的信息设施建设水平。同时在互联网普及、数字电视入户、移动终端普及、互联网使用成本和家庭电脑拥有量上进一步提升公众信息的应用水平。
6.2建设基于云计算的智慧旅游平台，推进中小旅游企业
对于中小旅游企业信息化水平不高，资金有限、人才短缺的问题，政府应投资建设基于云计算的智慧旅游平台，为中小旅游企业提供服务，为其节省信息化建设投资与运营成本。吸引中小旅游企业加快信息化进程，参与城市的智慧旅游建设中来。
智慧旅游的定义篇9
一、智慧旅游概述
智慧旅游来源于2008年iBm公司提出的“智慧地球”及后来衍生的“智慧城市”。旅游的智慧首先体现的就是技术上的智慧。简单来说，智慧旅游是借助云计算、物联网、移动通信技术及人工智能等新一代信息技术，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动等方面信息，为游客、旅游企业、旅游管理部门提供各种信息化服务和应用，促进现代旅游业发展，所形成的一种新模式和新形态。
智慧旅游在中国还是一个较新颖的概念，但是在国外健全技术的支持下，智慧旅游已经在提升旅游管理效率和旅游服务质量上发挥了相当大的作用。例如美国宾夕法尼亚波科诺山脉度假区，早在2006年就应用了射频识别技术，旅游者携带射频识别手腕带进行酒店入住、结账、开启房门、支付旅游项目费用等。比利时首都布鲁塞尔推出了基于智能手机的微电子旅游大全“标识都市”项目（taGtaGCitY），游客只需用掌中的智能手机扫描不干胶条码，即可通过网络获悉相关信息。
2010年，江苏省镇江市率先在全国创造性提出了“智慧旅游”概念，开展“智慧旅游”项目建设。2011年国家智慧旅游服务中心落户镇江，推进我国智慧旅游发展，支持智慧旅游装备、软件及相关应用模式的研发、示范和推广工作，为我国智慧旅游的发展和智慧旅游城市的建设提业支撑和技术服务。到目前为止，国家旅游局共确定国家智慧旅游试点城市33个，相关省市都大力开展智慧旅游建设。南京市推出南京游客助手、智慧旅游互动式体验终端、“旅游执法e通”和智慧旅游中央管理平台等项目。福建省推出海峡旅游网上超市，呼叫中心平台正式运营，海峡旅游银行卡面向福建省内外游客发行。
二、智慧旅游对旅游活动的影响
智慧旅游的发展影响着游客的旅游活动。本文从游前、途中和游后三个角度对其产生的影响进行分析。
（一）游前：信息收集和行程设计
以往游客通过旅行社、亲朋好友、旅游网站等途径获得相关旅游产品及评价信息。随着智慧旅游的发展，人们对旅游的个性化、多样化、自由化需求增加，更多地希望根据自己的需求自主选择出行方式、游览时间等，自主设计完全符合期望的个性化旅游产品。在大数据背景下，可供游客收集到的信息爆炸性地增长，时效性增强。旅游大数据库还会通过智能化的方式感知游客状态，通过分析浏览记录、经常关注的内容等，判断游客喜好、习惯，主动推送个性化信息。人们也不再单纯地比较现有旅游产品，而是在相关网络信息技术的支持下，利用现有模块化的旅游信息，为自己量身设计定制能充分满足个人需求的个性化十足的旅游产品。
虚拟技术以及3D模拟等技术手段可以让游客在出行前即可享受极为逼真、如身临其境般的虚拟旅游，提前获得自由度最大化的旅游体验。通过虚拟旅游对目的地初步感知，游客可以事先设计好游览路线，到达实地后有选择性的游览，提高旅游体验质量，节省时间。
（二）途中：旅游活动的调整与体验
以往人们更多依靠旅行社来安排旅游活动，吃住行游购娱跟随旅行社的安排，在导游的带领下更多的是走马观花式的游览，除不可抗力因素外，只能按照既定行程，不能随意更改。
智慧旅游时代下，通过智能手机等终端设备，借助移动通信、物联网，结合大数据、云计算、模糊识别等各种智能计算技术，游客可以随时确定自己的位置，享受网络技术提供的周边信息服务。借助网络数据平台的旅游目的地天气预报、交通状况、景区拥挤程度、美食推荐等旅游相关信息，根据需要可以随时调整行程，实现旅游智能化的决策。
旅游是一种体验活动，游客需求的不是旅游产品本身，而是一种伴随旅游产品的消费所带来的经历或感受。智慧旅游不仅利于游客设计和调整旅游活动，提高了旅游参与性。而且在游览中利用综合性旅游信息数据库，如旅游景区的感应解说、电子导游、景区一卡通等智能化表现，游客加深了对景区的了解，增强了旅游认知性。利用景区一卡通，将资金注入卡内，游客轻松快捷地入住酒店、进入景区、购物支付等，大大提高了旅游便利性，实现了无现金消费，减少金钱被盗的风险。
（三）游后：旅游评价与分享
随着互联网的发展，越来越多的游客愿意分享自己的旅游经历，而这些是其他人比较旅游产品的重要参考。比起旅游企业的宣传，人们更愿意相信与自己有相同旅游经历的人。智慧旅游为旅游体验的交流互动提供了平台，游客可以传播、分享旅游感受，不仅提高旅游乐趣，同时为其他人提供了旅游经验。他们满意与否的评价以及意见建议也将作为数据被记录和分析。
智慧旅游的定义篇10
关键词：智慧景区评价体系游客体验期望―满意度矩阵中山陵
旅游业作为现代服务业，其发展得到了信息技术的大力支持。旅游业与信息产业的不断融合，推动了旅游业向信息化、智能化、科技化发展，其中最典型的代表是智慧旅游。近年来，我国政府对智慧旅游建设与发展日渐重视，并不断进行着战略性的规划和思考。2011年1月，时任国家旅游局局长邵琪伟在全国旅游局长讨论会上正式提出，我国旅游业要争取花费10年功夫初步完成“智慧旅游”建设。2014年，我国以“美丽中国之旅――2014智慧旅游年”为旅游宣传主题。2016年9月，国家旅游局李金早局长在《智慧旅游：成为发展趋势》的报告中指出：随着旅游在线服务、网络预订、网上支付、网上营销等手段的迅速使用，“智慧旅游”在未来将成为我国旅游业的发展趋势。智慧景区作为智慧旅游发展的衍生和载体，其智慧化程度对于景区管理的标准化、精细化、系统化、低碳化、对优化景区业务流程以及提高游客满意度起到很大的促进作用。游客是旅游市场的灵魂，游客对智慧景区的体验感知与满意度评价是反映景区管理及运营状况的一项关键指标。本研究通过构建智慧景区的评价指标体系，实证调研游客对智慧景区建设的感知与满意度评价，以期了解景区在智慧化建设中的优势与存在的不足，并提出优化策略，这将对加强景区服务管理及可持续发展具有积极的借鉴意义。
一、国内外智慧景区建设相关研究综述
通过对国外文献的梳理，发现国外大部分文献对智慧景区的研究主要依托于智慧城市和智慧旅游的背景之下，研究内容主要集中在以下几个方面：智慧景区系统的构架研究，游客与旅游地关系研究，在经济社会发展中的作用研究，可持续发展研究等。GiffingerR（2007）[1]指出智慧城市的完整性应围绕环境、生活和人等领域来构建展开。andreaCaragliu（2009）[2]提出一个城市发展智慧旅游，社会资本、人力资本以及交通运输业有必要与现代通信（iCt）间协调共同发展，只有对资源进行智能化管理才能有效的保障城市的可持续发展。JasonChung（2012）[3]以日月潭风景区为例，通过信息技术整合不同部门的出行数据并进行分析，可以有效地解决拥堵问题。Kothari（2012）[4]提出智慧系统可以帮助管理者进行有效决策，通过对数据的不断收集和处理，能有效分析市场变化情况。一个旅游组织对信息的利用能力往往决定了其在行业内的竞争力。此外，Gretzel（2011）[5]和owaied（2011）[6]研究了智能化在旅游业中的应用。GianpaoloDamico（2013）[7]通过对游客旅游体验的研究分析，提出一个智慧旅游总体框架：底层互动装置帮助游客创建行程、设置位置信息以及出行喜好，顶层移动应用程序收集用户数据并进行处理，为游客提供个性化的建议。
以“智慧景区”为主题在中国知网（CnKi）搜索201011―2016831期间的文章，共有149篇。其中2010年6篇、2011年12篇、2012年15篇、2013年25篇、2014年32篇、2015年35篇、2016年24篇（截止到2016年8月31日）。总结发现大部分的文献主要是从以下几个方面来研究的：①智慧景区概念的界定。例如李洪鹏等（2011）[8]提出智慧景区是将无处不在的网络、移动互联网和云计算等新兴信息技术进行整合，建立情报网络，增强人类的感知、控制和管理能力，实现更精准的景区智能化管理，促进资源利用和生产效率大大提高，从而更有效的保护旅游资源，为旅游者提供更好的服务，以此实现景区的可持续发展；②智慧景区建设的方法以及措施。例如章小平等（2010）[9]认为智慧景区是一个创新的管理系统，景区可以利用网络实现更普遍的互操作性和更科学的可视化管理，可以对环境、社会和经济三方面进行感知。③智慧景区旅游体系构建的整体框架的构建研究，比如党安荣（2011）[10]从平台、系统和保障三个方面构建了智慧景区建设的总体框架；④智慧景区在管理以及服务中对GpS、物联网等技术的运用研究。例如邓贵平（2011）[11]结合地理信息系统（GiS）与消息传递机制等技术，设计并实现了视频巡航功能系统，满足了智慧景区建设和管理对视频监控的需要，并将此技术应用于九寨沟智慧景区管理中；⑤智慧景区安全防范系统的构建，左齐等（2011）[12]以都江堰为例研究了智慧景区的安全防范系统的建设。从研究内容上看，目前的研究主要集中在对智慧景区的概念、管理服务以及景区建设框架等方面，对智慧景区的评价指标体系进行研究的文献相对较少；从研究方法上看，定性分析、描述性分析占多数，在定量分析以及数理分析上都需要加强；从研究视角来看，大多数的研究成果主要是从管理者的角度对景区的建设服务以及管理技术的应用等方面进行的研究，很少有学者系统的从游客体验视角对景区智慧化建设指标体系进行分析。
二、智慧景区评价指标体系构建分析
智慧景区的评估指标体系主要是在智慧城市发展的基础上，为实现景区智慧管理、营销以及服务的目的，对景区的资源、服务等软硬件因素进行综合考评后，形成的一个智能系统，该系统能对智慧景区的发展现状和水平进行准确的衡量。本文通过大量的文献研究，结合智慧景^建设的特点，认为景区智慧化的建设应遵循可操作性和科学性。由于每个景区资源环境以及发展现状的特殊性，与其相适应的智慧景区评价体系也不尽相同。因此，根据中山陵智慧景区发展的进度和水平以及实地调查和访谈情况，并结合《北京智慧景区建设规范（试行）》、《国家重点风景名胜区数字化建设指南》、《旅游景区容量测算原则》、《旅游景区服务指南》、《旅游景区讲解服务规范》等，将能够描述智慧景区功能的各项指标列出，对指标进行整理，最终确定了中山陵景区智慧化建设的评价指标体系。
本文从游客体验视角出发，从运营管理系统和游客服务系统两个维度，最终选出7个二级指标和32个三级指标，构建了中山陵景区智慧景区评价指标体系（表1所示）。表1中山陵景区智慧化服务水平评估体系
一级指标二级指标三级指标运营管理系统景区智能管理系统视频监控、游客流量监控、景观资源管理、应急广播、应急处理响应系统、指挥调度中心景区智能交通系统景区路况播报、用车安全调控、车载自动风景导游系统、GpS导航景区资源保护系统旅游资源电子监控、生态环境电子监控游客服务系统游览系统游客互动及投诉联动服务平台、自助导游、旅游资讯、呼叫中心、多媒体展示票务系统电子门票网络、远程查询、自助售票、门票识别、在线预订、在线支付资讯系统门户网站、虚拟景区平台、虚拟景区展示、多媒体嵌入、虚拟旅游分享、智能加载图像通信系统公用电话网、无线通讯网、无线宽带网三、中山陵智慧景区建设调查与评价
（一）研究对象选取
按照国家旅游局提出的智慧旅游发展计划，2012年10月南京市被列入第一批“国家智慧旅游试点城市”。近年来南京市在全面推进智慧旅游的平台建设上走在了前列，比如门户网站的建立，将“旅游综合信息”和“手机终端”合并在一起的“南京游客助手”等信息化产品的开发等。景区在建设中通过借鉴智慧景区已有的先进经验，融合了现代技术，不断的完善自己的管理和服务体系，外加免门票政策等，使游客逐年稳步上升，其经营管理和智慧景区建设状况在全国诸多智慧景区试点单位中具有一定的代表性和典型性。
（二）问卷设计与发放
问卷调查通过两种途径展开。一方面是实地调研，分别于2015年10月及2016年1月两次赴中山陵景区开展实地问卷调察，发放问卷120份；另一方面是网络调查，依托携程网、驴妈妈网平台，针对性的对网上预订中山陵景区信息的游客进行问卷调查，发放问卷80份。两种方式共收回有效问卷186份，回收率93%。问卷内容包含三个部分：第一部分确定样本的人口学特征；第二部分测量旅游者对中山陵景区智慧景区各项评价指标的期望值；第三部分测量旅游者对中山陵景区智慧化建设的满意度。问卷设计采用李克特5分赋值法，将每一个指标的重要程度划分为1―5共5个等级。对问卷的满意度数值和期望值计算Cronbach'sα系数，其信度为0853，说明本研究问卷数据可靠性较高。
（三）样本统计
四、结论和讨论
本文通过对智慧景区建设的国内外相关研究文献的梳理，构建智慧景区评价指标体系，实地调研中山陵智慧景区建设现状，对其进行评价，并得出了以下研究结论。
一是国外智慧景区的建设主要集中在智慧景区系统的构架研究，游客与旅游地关系研究，在经济社会发展中的作用研究，可持续发展研究等方面；国内智慧景区的建设主要集中在概念、管理服务以及景区建设框架等方面，以游客体验为视角，对智慧景区的评价指标体系进行研究的文献相对较少。
二是本文选取中山陵为例，对其进行实地调研，构建其智慧景区评价指标体系，这为智慧景区评价指标体系的构建提供一定的参考。总体而言，中山陵景区可以从景区智能管理系统、景区智能交通系统、景区资源保护系统、游览系统、票务系统、资讯系统、通信系统7个方面进行景区智慧化的建设。按照游客满意度和期望值的打分情况，景区资源保护系统、资讯系统、景区智能管理系统、景区智能交通系统的建设最为重要，其他依次橛卫老低场⑼ㄐ畔低澈推蔽裣低场K淙恢猩搅昃扒已经成为南京建设智慧旅游的重点景区，但是在景区智慧化方面尚处于一般水平。其中，“视频监控”、“虚拟景区平台”、“门户网站”、“自助导游”、“旅游资讯分布”、“生态环境电子监测”、“景区用车电子安全调控”、“游客流量监控”、“应急处理系统”等方面是景区打造智慧景区建设的优势所在。景区应该尽力维护其发展和现有的优势，以保障景区资源合理利用以及避免游客随便破坏等情况。但是可以在保证少资金的情况下进行更好地提升开发，避免资金浪费阻碍了其他高期望值的指标的发展。
三是智慧景区标准化的建设要求景区各个部门相互协调发展，参考其他景区成熟经验，而不能闭门造车孤立建设，防止景区建设缺乏人性化、标准化、智慧化。根据调查分析，对中山陵景区智慧化建设提出以下优化建议。
第一，智慧服务创新。①创建游客体验中心。首先，游客体验中心应以游客的需求为主根据智慧化的旅游服务为核心来设置，包含旅游的全过程，而不仅仅局限在景区内；其次，多提供智慧旅游产品供游客体验。②建设以智能手机为核心的服务体系。为了游客更便捷查询景区的食住行游购娱等方面的资讯，中山陵景区有必要完善“钟山游客助手”app；其次，目前景区手机app不支持网上支付，有必要完善使用终端，考虑到游客的支付偏好；再者，设置景区二维码以供游客扫描；最后，经营好景区微博微信公共平台，及时的获取游客体验经历以及投诉问题。③提供人性化服务。首先，完善景区基础设施建设，做出合理科学的景区规划，比如无线网络覆盖全景区等；其次建立管理平台，要实现全面汇总游客信息，例如在假期高峰时期，景区根据游客量控制入园的游客数量；最后，建设旅游监督体系，提供评价窗口，使景区管理更加透明化。