物流工程的基本内容篇1
【关键词】高职院校物流专业教学方法以工作过程为导向
随着我国职业教育的不断发展，职业教育课课程体系建设和教学方法的研究也随之兴起并不断深入，逐渐由大量借鉴外来职业教育方法与理论走向职业教育研究的自主开发。高职教育的物流管理专业的培养目标主要是培养学生物流综合职业能力，物流综合职业技能主要包括专业通用能力和除专业以外的从事任何职业都应具备的方法能力与社会能力（也称关键能力）。物流职业素质能力是从事专业职业工作所必须的基础知识和基本客观条件；物流专业核心能力是本专业的关键技能，必须通过学习物流专业的专业知识、技能、行为方法和态度，以及系统的专业训练后才能获得；专业能力包括物流管理工作方式与方法、对物流作业劳动生产工具的认识及其使用和劳动绩效的管理与控制等。专业核心技能的培养实质就是为高职学生毕业后打开了“零距离”就业的大门。
一、物流管理专业课程开发与教学
物流管理专业职业教育课程的本质特性是工学结合，学习的内容是为了工作，通过工作实现学习，这就要求职业教学在课程理念、课程目标、课程模式、课程开发方法和内容上实施重大变革。课程的开发应把握三个方面：物流专业的教育目标，学习者和物流管理专业学习内容。首先，物流管理专业职业教育的最基本的目标就是使学习者具备能够胜任物流管理工作岗位的能力并顺利就业，这与普通教育课程的不同，它决定了职业教育课程开发中的概念内涵和外延。其次，物流管理专业的学习者在认知结构和思维方式上也有着自己明显的特点，当前这方面讨论最多的就是职教学生中的大多数具有形象思维倾向。学习者的形象思维认知倾向决定了学习者需要在具体的实践情景中去认知和学习，这一特点应在职业教育课程的开发中得到集中的体现，如实训和实习教学环节的设置。第三，物流管理专业职业教育学习内容的性质和属性也是影响专业教育课程概念的关键因素，学习内容属性和性质的不同在课程构建上也就有着各自不同的特点。物流管理专业的学习内容是工作岗位中所涉及的任务、内容和所需的能力等。正是基于对学习内容的深入研究，我们认为当前在物流管理专业课程教学中更应该着眼于工作过程的课程教学方法的开发与研究。
在教学方面，让学生了解熟悉自己所学专业的行业、企业背景，了解将来走向社会工作岗位时可能从事的职业是什么，为了完成这些职业需要掌握一些什么样的知识结构，带着问题进入课堂。将整个培养过程从理论学习、校内实习、实验室实训转向企业现场实习，就会实现由学生向物流行业的从业者的转变。
二、物流管理专业的教学方法
基于物流专业教学实践的反馈和经验总结，所采用的教学方法有以下几种：
（1）启发式教学法。以问题为中心，解决教学难点、重点。课前提问，每次课都设计出重点和难点，还要保持内容的完整，注重知识的一贯性，课后总结。
（2）案例和实务操作教学法。在课程教学中引用大量物流作业的实例，将现场作业引人课堂，实现一对一的技能训练，使理论教学和实践紧紧相连。
（3）互动和激励机制教学法。课程教学按照学生的感知性、运动性、思维性、记忆性的学习过程，循序渐进地诱导、启发和鼓励学生主动思考，积极参与讨论并发表见解。在教学过程中注意激发学生的学习兴趣，对主动发问，主动参与课堂内容的学生给予奖励，允许答案的发散性和非确定性从而增强学生分析判断力和留给学生思考与讨论的空间。
（4）现场认知+视频及图片教学法。在教学过程走进工作现场，拓宽学生的知识面，开发学生创新思维，将书本抽象知识具体化、形象化，增加感性认识。
另外，还有课题项目任务驱动与角色模拟法。在职业教学中，项目常是以生产一件具体的、具有实际应用价值的产品（或服务）为目的的任务，有时也表现为方案设计等形式。以小组为单位模拟机构或公司，分角色模拟岗位人员，完成实际任务，任务执行步骤体现企业工作流程，同时完成学生的自主学习过程。学习结束时，师生共同评价项目工作成果，以及工作和学习方法。
三、基于工作过程物流专业课程构建
在职业教学中，学生获取知识的过程是从经验到知识，然后再由知识到能力的转变过程是最理想的。职业教育的学习领域课程是一个职业的典型工作任务和以工作过程为导向的，通过职业的典型人物、学习目标、学习与工作内容、学识要求、教学方法与组织形式说明、学业评价方式等内容确定的教学单元。
1.工作过程系统化教学的特点
工作过程是对人的职业行动这一复杂系统进行科学分析的工具。工作过程系统化教学的特点是：能体现工作过程的各项要素，并反映这些要素之间的相互关系；学生能亲自经历结构完整的工作过程；学生能够借以获得“工作过程知识”，而不仅仅是操作技能。
2.工作过程的组成要素
工作过程的组成要素包括工作任务、工作环境（情境）和工作成果。如下图1所示。
3.工作过程的结构
工作过程的结构是一个完整的行动模式。它首先要明确任务或获取信息；其次，根据任务要求制定计划；第三，依据任务和行动计划产生行动指令，并组织人力资源和设施设备；第四，按照计划要求实施作业；第五，对实施的过程进行管理和控制；最后，对作业成果进行评价，并反馈评价结果，用以指导下一次作业过程的实施。
4.基于工作过程的物流专业课程系统构建
（1）构建原则
如何基于构建工作过程导向的物流专业课程呢？针对专业的基本要求，可以归纳出以下几项主要构建原则：
①以问题为中心构建课程。以问题为中心是保证学生进行预期学习的最基本手段。在工作实践中，学习并不是漫无目的，而是需要围绕预先设定的问题来进行。这些问题是工作中所要面对和解决的，其中包含着一定的知识和技能要求。对这些问题的解决过程也就是相应的认知和技能获取的过程。
②设置必要的工作情景作为课程构建的基础和条件。工作情景是工作任务和问题发生的基础性因素，是任务实施和问题发生的必要条件，因此需要在设置工作情景的条件下构建工作任务和问题。针对不同的学习目的和工作任务可以安排和设置必要的工作情景，而不需要完全再现所有工作情景。
③根据整合性认知构建工作过程导向物流专业课程内容。整合性认知是行为认知并不是按照由事物的一个局部然后顺之进入下一个相关局部的认知顺序来完成对事物的认知学习，而是进行整体性认知，然后进行认知细化。现实中这种认知是呈现层次（面）化的展开，即在总体认知把握的基础上由外侧递进到内部。在总体把握整体的功能后，认知流方向才能继续深入，逐个击破。
（2）工作过程导向物流专业课程的构建
工作过程导向的物流专业课程面向工作体系，反映了实际工作的内在逻辑关系，同时又体现了学习者在工作过程中认知思维倾向和学习特征，其实质就是将现实工作内容经过教学加工变为可实施的课程教学内容，因此，基于上述构建原则，工作过程导向物流专业课程的具体构建如下。
①基于工作过程确定课程系统内容框架
德国最先针对本国的职教问题明确提出了以工作为导向、以实践为特征的职教课程概念，在双元制课程开发中将学习域（或称学习领域）作为课程设置和课程内容组织的一个课程单位来构建开发课程。学习领域根据工作任务和工作行动过程来构建，完全打破学科体系的构建模式，值得我们在物流专业课程开发中学习和借鉴，利用学习领域来确定课程教学的结构性内容。与学习领域紧密联系的一个概念是行动域。行动域是工作实践和社会情景中的行动和能力，学习领域就是在行动域的基础上形成的针对课程教学所确定的内容，总是围绕一个主题目标来构建，在这个主题之下会包含着多个工作任务。如图2所示的物流专业课程构建框架。
当然，基于工作过程导向的职业教育课程内容的确定并不是将工作任务内容进行简单的划分。从行动域构建学习领域主要从两方面进行，一方面是以行动域来确定学习领域的主题和内容，另一方面是分析行动域中的能力来确定学习域的具体目标。学习领域确定的是课程的框架性内容，这些内容需要在实践性教学情景中进行具体化构建和实施，也就是构建具体的教学活动来实施这些框架性内容。
②在教学情景中进行具体课程内容的构建
在工作过程导向课程的开发中，主要从两个方面进行具体教学情景的课程内容构建。第一，通过工作岗位的分析来构建具体的教学情景和教学内容等。基于工作任务的具体内容构建都有着一个相应的工作分析，通常工作分析的内容包括工作场所、所用工具、工作职责、操作过程等。第二，根据各种能力要求来设置和构建具体课程教学活动。需要注意的是，基于工作过程的物流专业的课程体系构建应该具体化，每一个具体的任务都需有一定的标准，否则，基于工作过程的物流专业教学方法的实施往往很难达到预期的教学目标。
总之，我们所探索的以工作过程为导向的物流专业教学方法思路紧紧围绕企业实际运作，努力将教和学的过程落实到模拟工作过程上，帮助学生顺畅的实现从“学校环境的学”到“企业环境的用”的转化。
参考文献
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物流工程的基本内容篇2
关键词：物流工程；运筹学；库存控制
作者简介：谢逢洁（1974-），女，重庆人，西安邮电大学管理工程学院，讲师。（陕西西安710061）崔文田（1966-），男，陕西米脂人，西安交通大学管理学院，教授。（陕西西安710049）
基金项目：本文系教育部高等学校物流类专业教学指导委员会教改课题（课题编号：JZw2011013）的研究成果。
中图分类号：G642.0文献标识码：a文章编号：1007-0079（2013）04-0110-02
随着电子商务近十年的迅速发展，我国物流企业如雨后春笋般成长起来。摊开一张中国物流地图，密密麻麻的干线、支线一团乱麻似的交织在一起。然而，中国物流每年30%左右的增长速度仍然难以满足每年100%速度增长的淘宝货运需求。那么，有效地利用现有资源进行优化配置，成为物流企业满足社会经济发展需求的重要途径，这无疑给物流专业的“运筹学”教学工作提出了前所未有的挑战。根据《教育部高等学校物流类专业教学指导委员会关于物流工程本科专业培养方案的指导意见》，“运筹学”是各高校物流工程专业必需开设的学科基础课程，建议课程学分为3分左右，其他学科基础课具体课程及学分由各高校自定。这充分说明了“运筹学”课程在物流工程专业教学中的基础性和重要性。那么，根据我国物流业发展中的实际问题，结合物流工程专业“运筹学”教学需求，探讨教学内容和教学方法的改革具有重要意义，但同时这也是摆在每个物流工程专业“运筹学”教学工作者面前的重要问题。
一、我国物流业的主要问题及其原因分析
在电子商务环境下，涌现出大量种类多、批量小、批次多、目的地分散的随机零散的物流需要，这与传统的粮食、燃料、建材等大宗物资运输需求有着明显的差别。大量的零散物流需求为我国物流业发展带来了契机，同时也暴露出其存在的问题。
首先，物流成本高是我国物流业一直以来存在的问题。随着电子商务环境下零散物流需求的激增，成本问题愈发显得严重。据国家发改委2011年12月1日披露的数据，2011年1月至10月，我国社会物流总费用6.4万亿元，同比增长18.7%。目前，中国的物流成本占GDp总量比重约为18%，而日本是11%，美国是8%，欧盟只有7%。究其原因，除了油价上涨以及物流运输中的各种乱收费现象外，每年以30%左右的速度发展起来的物流企业资质参差不齐，配送中心的选址、库存控制、车辆路径规划等有利于物流企业降低成本的优化途径在一些新建物流企业中并没有得到很好地应用。这是我国物流成本高的主观因素，也是物流专业“运筹学”教学需要重点关注的问题。
此外，在电子商务环境下，客户对产品可得性的心理预期增强，进而使得其对交货时间的要求远远高于传统物流货运的要求。而我国大多数物流企业尚未形成一个完整有效的物流系统，配送中心和运输系统缺乏协调，库存控制和车辆路径规划存在矛盾，长途运输和短途配送缺乏衔接等问题普遍存在。这无疑会导致物流企业货运时间的拖延，使得客户对交货时间的需求时常难以得到满足。因此，物流系统的协调优化也是“运筹学”教学需要重点关注的问题。
二、物流工程专业“运筹学”教学的主要内容
“运筹学”教材种类繁多，本文以清华大学出版社出版的《运筹学》章节划分为例进行相关内容的阐述。目前，我国各高校管理类本科层次的运筹学教学内容通常由线性规划与目标规划、整数规划、动态规划、图与网络、排队论等几部分构成，略有差异。非线性规划、存储论、对策论、决策论、启发式方法等则通常作为研究生阶段的教学内容。物流工程专业具有管理学科的一般属性，同时还具有本专业的一些特性。为了更好地满足我国快速发展的物流业对专业人才的需求，物流工程专业“运筹学”教学应在保持管理类运筹学教学内容广度的基础上，突出物流工程专业“运筹学”教学需要解决的一些重要问题，包括配送中心选址、库存控制、车辆路径规划以及物流配送系统协调优化等问题。
1.配送中心选址问题相关教学内容
配送中心选址问题是给定某一地区所有需求点的集合，要求从中选出一定数目的需求点建立配送中心，实现对所有需求点的配送，并使得总配送路径或配送费用最小。整数规划是目前应用最广泛也是最主要的定量选址技术，其求解方法包括分支定界法、割平面法和隐枚举法，其优点是能获得精确的最优解。但是对一些模型太复杂的情况，如对整个物流网络进行规划时的大型复杂选址问题，由于变量和约束条件众多、形式复杂，往往只能用启发式算法获得最优解。此外，多目标决策方法可以和启发式算法相结合进行配送中心的合理选址。
2.库存控制问题相关教学内容
库存控制问题是在保证生产或销售对物资需要的前提下，尽可能地减少资金占用，降低物资的库存成本。目前，库存控制研究已取得了丰硕的成果，形成了较为完整的库存控制理论——存储论，主要包括定常需求的库存控制、时变需求的库存控制、随机需求的库存控制、依赖于库存水平需求的库存控制以及多种物品的库存控制等。库存控制模型的求解主要利用高等数学中的微积分原理给出最优解的性质，并结合启发式算法给出最优值。
3.车辆路径规划问题相关教学内容
车辆路径规划问题是针对一系列发货、收货点，设计适当的行车路线，使车辆有序地通过它们，在满足规定的约束条件（如货物需求量、交发货时间、车辆容量、时间限制等）下，实现一定的目标（如路程最短、费用最低、时间尽量短、车辆尽量少等）。根据研究重点的不同，车辆路径规划问题的模型构造及算法有很大差别。但整数规划、动态规划和图论是车辆路径规划问题最常用的建模方法，启发式算法在车辆调度问题的求解中得到了广泛应用。
4.物流系统协调优化相关教学内容
配送中心选址、库存控制、车辆路径规划问题之间有着千丝万缕的关系，其中一个问题的决策往往影响到其他问题的决策，如果某一问题决策失败就无法获得整个物流系统的最优。因此，物流系统的协调优化越来越受到重视，配送中心选址与运输路线安排问题的集成建模、库存控制与车辆路径的集成建模、以及配送中心选址与库存控制的集成建模已经得到了广泛研究，主要涉及的运筹学方法有整数规划、非线性规划、动态规划和启发式算法等。
由以上分析可知，物流系统优化涉及的“运筹学”教学内容主要包括整数规划、非线性规划、动态规划、图论、存储论、多目标决策、启发式算法等，这分别对应于清华大学出版社《运筹学》教材中的第5章、第6～7章、第8～9章、第10章、第13章、第16章、第17章。其中，以整数规划和启发式算法的应用最为广泛。以此为依据，笔者建议对物流工程专业的“运筹学”教学内容作适当调整，打破以教材章节为依据划分本科和研究生教学内容的模式，在本科阶段教学中增加非线性规划、存储论、决策论、启发式算法的内容，在研究生阶段教学中进一步深化整数规划、动态规划、图论的内容，保证本科和研究生阶段课程的可延续性，并在教学深度上形成一定的梯度。本科阶段侧重于物流系统基本问题的建模和基本求解方法的掌握，研究生阶段则侧重于综合问题的建模和多种求解方法的结合应用以及优化理论的创新。
三、物流工程专业“运筹学”教学的实施手段
“运筹学”是一门以数学方法为基础寻求实际问题最优方案的应用科学，特别强调对实际问题的解决。应用运筹学解决现实生产、生活中的实际问题，需要针对实际问题的优化要求及面临的客观条件作必要的假设，抽象为数学模型，然后利用恰当的数学方法加以解决。根据《教育部高等学校物流类专业教学指导委员会关于物流工程本科专业培养方案的指导意见》，物流工程专业是一门实践性很强的专业，要求该专业的教学注重理论教学与实践教学相结合，课堂教学与课外活动和谐统一。因此，对于物流工程专业的“运筹学”教学，强调对物流系统中实际问题的解决则显得尤为重要。然而，由于“运筹学”本身所具有的明显的数学学科特征，加上“运筹学”教材的通用性特点，教师在教学实践中很容易产生偏重数理演算、忽略实践应用的倾向，在基本原理和手工演算的讲授上花费大量的课时，而对于如何从物流系统的实际问题出发，抽象出合理的数学模型以及如何应用先进的计算软件实现模型的求解则重视不够，甚至忽略。鉴于此，笔者建议对物流工程专业“运筹学”教学的实施手段做以下改革尝试。
1.讲述教学法和问题解决教学法相结合的课堂教学方式
由于“运筹学”既要求对基本理论和优化方法的理解，又强调应用理论方法解决实际问题的能力。因此，笔者建议采用讲述教学法和问题解决教学法相结合的课堂教学方式。
讲述教学法是指教师运用叙述的方式传递教材知识的教学方法，也是最为常用的一种教学方法。“运筹学”的基本理论和优化方法以数学为基础，对于物流工程专业的学生而言相对抽象和晦涩。如果在课堂讲述时利用高深的数学理论来推导一个定理，或者花费大量的时间手工求解一个问题，则违背了物流工程专业“运筹学”教学的应用目的，学生不仅难以接受讲述的内容，而且其学习积极性会受到打击。因此，笔者建议教师在课堂讲述中弱化“运筹学”中定理的推导以及手工演算过程，通过板书教学与多媒体教学相结合的讲述方式，根据课程内容的需要穿插一些动画、声音视频，充分调动学生的学习兴趣，使学生快速理解“运筹学”的基本理论和优化方法。在此基础上，结合问题解决教学法培养学生应用理论方法解决实际问题的能力。问题解决教学法是启发式教学方法的一种，是以学习者为中心的教学方法。教师可在教学中有目的地引导学生选择典型的物流系统优化案例，可以从简单的配送中心选址、库存控制以及车辆路径规划问题入手，协助学生对实际问题进行合理假设、抽象和建模，使学生逐步掌握运用“运筹学”解决物流系统优化问题的思维方式和方法。
2.课堂教学、计算实验和课外活动紧密配合
由于课堂教学中弱化了定理的推导和手工演算的过程，加上启发式算法在物流系统优化问题中的广泛应用，物流工程专业的“运筹学”教学应开设专门的实验课程，将课堂教学内容和上机实验紧密结合起来，帮助学生掌握winQSB、LinDo、LinGo、matHematiCa、matLaB等优化软件，利用计算机代替手工演算实现模型的求解。同时，注重培养学生不拘泥于课本上的算法与思维，努力尝试新方法，开拓新思路，提高自己的创造性思维能力，逐步引导学生将学习的重点放在对实际问题的分析建模和求解思路的设计上来。此外，可以鼓励学生积极参加全国大学生物流大赛，实现“运筹学”教学与物流优化实践的结合，提高学生应用运筹学解决物流企业实际问题的能力。
3.改革考核体系，突出教学重点
成绩考核是整个教学周期的最后环节，是评估教学质量和学习水平的关键。为了与物流工程专业“运筹学”教学内容和教学方式的调整保持一致，其成绩考核方式也应做相应的调整。首先，突出物流工程专业的“运筹学”教学目的，考核内容应围绕物流系统优化问题展开，比如配送中心选址、库存控制、车辆路径规划等都是重点考核内容，相应地弱化对其他专业的相关问题考核。其次，改变目前“运筹学”课程考核采取的形式单一的笔试方式，将平时课堂教学中的问题讨论和实验课程中的上机练习作为课程考核的一部分。比如，可以在课堂教学中定期地进行物流系统案例优化小测验，让学生在规定的时间内完成问题分析和模型构建，将评价结果记入课程考核，还可以在实验课程中设置一定的考核环节，检查学生利用计算机求解运筹学模型的能力，将评价结果记入课程考核。最后，在试卷考核中要注重检验学生掌握运筹学思维方式和方法的程度，即检验学生针对一个具体的物流系统优化问题展开分析，进行适当的假设和理论抽象，建立合理的数学模型的能力，避免学生把大量的时间花费到简单记忆和繁杂计算中。
四、结语
本文从电子商务环境下我国物流业存在的实际问题出发，确定物流工程专业“运筹学”教学需要重点关注的问题包括配送中心选址、库存控制、车辆路径规划以及物流系统协调优化。在此基础上，通过对这些重要问题的分析给出了物流工程专业“运筹学”教学的重点内容和章节，并对教学实施手段提出了改革建议。这些有针对性改革措施不仅有利于物流工程学生掌握运筹学的思维方式和方法，而且有利于培养学生应用运筹学解决物流系统优化问题的能力。
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物流工程的基本内容篇3
关键词：物流系统模拟与仿真实验；实践教学建设；教学方法
中图分类号：G642.0文献标志码：a文章编号：1674-9324（2014）23-0060-02
一、引言
《物流系统模拟与仿真实验》是一门理论性和实践性都很强的课程，是物流管理专业的专业基础课，是培养学生工程控制设计与应用能力、创新能力的一门必修课。
二、《物流系统模拟与仿真实验》的实验配置
在硬件配置上，《物流系统模拟与仿真实验》主要以计算机为主，甚至可以不需要网络的支持，对硬件的要求不算太高。在软件配置上，《物流系统模拟与仿真实验》可使用的仿真软件种类也比较多，如图所示软件。
总的来看，目前这些物流仿真软件的基本功能大致包括：
1.为物流系统规划设计提供重要参考。在建立正式的物流系统之前，先将物流系统的规划方案转化为仿真模型。通过运行该仿真模型，能够评估规划方案的合理性，调整模型的参数，可以达到优化系统的目的。
2.有效控制物流过程。物流过程一般包括信息、运输、仓储、配送、装卸、包装和搬运等物流功能的实现过程。通过物流系统仿真软件，可以观测到这些过程如何演进，各项参数会如何变化，过程中可能会出现哪些内外部事件，将对系统产生什么影响，系统又会做出什么反应等内容。通过掌握这些内容，实时调整运行过程中系统对环境的控制力。
3.估算物流成本。通过物流系统仿真软件，可以分析和记录进程中物流操作过程中，每项操作的时间和原材料的耗用，从而统计出各项物流作业的成本。
三、《物流系统模拟与仿真实验》的教改内容
目前，大多数高校的《物流系统模拟与仿真实验》的教学目标包括：熟悉某一仿真软件的建模步骤；学习逻辑系统的建模方法；通过实际建立仿真模型深刻认识仿真的基本概念，实现仿真系统的优化设计。笔者将结合自身的教学实践，就教学内容、教学方法等方面的改革进行如下探讨。
1.教学内容的改革。目前，《物流系统模拟与仿真实验》的教学内容一般包括基础性实验、创新性实验和综合应用性实验三个部分。然而，随着对人才创新性能力培养要求的不断提高，本实验存在一些困难，集中体现在基础性实验比例偏高，而创新性、综合性实验项目数量偏少。由于基础性实验侧重基本知识的验证，新颖性不足，与实际工作关联不够密切，在调动学生积极性与参与性方面存在较大难度。在具体操作中，维持基础性实验、创新性实验和综合应用性实验三大模块不变，但是要更加注重模块之间的连续性，并提高每个模块的实践性。例如，选定仓库布局设计、物流量控制、货物包装控制、货物分拣控制、货物合并控制、多通道数据采集6个基本项目后，将这些项目分成若干个子模块。为激发了学生的学习兴趣，可以在每次单元实验时，从中选取1个或2个子模块作为学生的实验内容。这样，可以增强学生的感性认识，实验的效果更好。同时，增加若干设计性和综合性实验项目，例如“通过型物流中心的模型构筑实验”、“仓储型物流中心的仿真实验”、“物流中心的模型的仿真”、“多层复合式物流中心的仓储、运输优化设计”、“机场物流系统的设计、仿真与优化实验”项目等。
2.教学方法的改革。传统的实验课教学形式通常分为两块：首先由指导教师讲授基本原理以及实验方法和步骤，之后，学生根据实验教材上的步骤逐步完成。这种教学方法的问题在于教与学分割严重，而学生又过分依赖教材上说明，只要直接按照步骤操作即可完成实验。做完实验后仍然对实验内容知之甚少，缺乏主动思考。为此，本实验的教学方法需要进行一些改革。从原先的“先教后做”的简单模式改为“教师讲授、学生自学、同学互学、课堂讨论、案例分析与设计、网络学习”等多种方式相结合的教学方式。具体而言：（1）“教师讲授”。本实验针对“难度较大”、“重要性突出”、“理解困难”、“综合性强”的内容，采用“教师讲授”为主的方式。（2）“学生自学”。本实验针对“内容浅显”、“理解容易”的内容积极鼓励学生自学、探索。（3）“同学互学”。本实验针对“有一定综合性，但较为简单”的实验内容，将学生分成若干小组，小组成员分工协作，从而实现学生在团队合作中相互学习。（4）“项目分析”。本实验在进行具体物流系统分析时，使用实际案例，进行案例分析教学，要求学生根据案例进行分析，自主完成仿真建模过程。（5）“个别辅导”。充分利用现有的精品课程的网络教学资源，安排专门的辅导教师对学生遇到的问题进行及时的个别辅导。（6）“网络学习”。由于本实验涉及的内容众多、结构复杂，如果建成资料齐全的专业资料库（包括视频，图片、文字以及相关的网络资料），再结合专业软件的使用，同时搭建网络交流平台，将利于学生利用网络获得更多的相关知识，达到更理想的教学效果。
四、结束语
总之，《物流系统模拟与仿真实验》作为物流管理专业的基础课，通过在教学内容和教学方法上的改革，更好地实现理论知识与行业实践紧密结合，将对学生创新能力、灵活运用知识能力的培养具有重要的意义。
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物流工程的基本内容篇4
关键词：燃料；燃烧；教学内容；设计
中图分类号：G642.0文献标志码：a文章编号：1674-9324（2015）40-0113-02
在当今全球节能减排要求日益严格的背景下，国内外燃料、燃烧理论及燃烧应用技术发展很快，“燃料与燃烧”作为我校本科热能与动力工程专业方向的骨干基础课，其教学效果对学生后续专业课学习和未来工作均有重要影响。
“燃料与燃烧”课程教学内容涉及众多专业，知识结构比较繁杂。基于我校培养适应社会发展的高素质、创新型人才的目标，在制定新版教学大纲时，广泛征集了用人单位、兄弟院校、教师和校友的意见，重新优化设计了“燃料与燃烧”课程的教学内容，考虑到燃烧理论是所有热机的基础，增加了燃烧基本理论方面的内容，尤其是与内燃机、燃气轮机和锅炉相关的理论。
一、“燃料与燃烧”课程教学内容
1.燃料。本模块主要包含：固体燃料、液体燃料、气体燃料的来源、种类、组成；燃料性质、物性参数的定义和表示方法等教学内容。
2.燃烧过程的物质平衡与热平衡。本模块主要包含：燃料的热值、过量空气系数、当量比；完全燃烧所需的空气量及燃烧产物组分的计算、不完全燃烧产生的烟气量、不完全燃烧方程式；完全燃烧与不完全燃烧时燃烧温度、实际燃烧温度、提高理论燃烧温度的途径等教学内容。
3.化学反应动力学。本模块主要包含：化学反应速度、基元反应、质量作用定律、反应分子数与反应级数、反应级数的确定方法；化学反应速率及其影响因素、各种级的单步化学反应、串联反应、竞争性反应、逆反应、链锁反应、链分枝爆炸、爆炸极限等教学内容。
4.燃烧系统守恒方程。本模块主要包括：分子传输方程；基本守恒方程；流动边界与热边界层等教学内容。
5.着火和燃烧界限。本模块主要包含：燃烧现象的分类；着火爆炸与熄火现象为化学动力学控制的燃烧问题；自燃与引燃、引燃成功条件，各种参数对着火的影响；热球点火与火花点火问题；燃烧界限的影响因素；等等教学内容。
6.预混气的燃烧。本模块主要包括：爆震波和缓燃波、雨果尼奥曲线及性质、雨果尼奥曲线上熵的变化、爆震波后已燃气的速度与当地声速的比较、爆震波的结构等教学内容。
7.层流预混火焰。本模块教学内容包括：热理论、化学和物理参数对火焰传播速度的影响、火焰传播速度的测量方法、火焰在层流气流中驻定的原理、火焰淬熄等教学内容。
8.层流扩散燃烧。本模块教学内容包括：层流扩散火焰的伯克和舒曼理论、燃料射流的唯象分析和层流扩散火焰射流等教学内容。
9.气体湍流燃烧。本模块教学内容包括：湍流火焰的唯象方法、湍流模型、非预混反应物的化学反应湍流和预混反应物的化学反应湍流等教学内容。
10.液体燃料的扩散燃烧。本模块主要包含：斯蒂芬流、单油滴的蒸发及质量燃烧速度、液滴寿命的计算；气流中的燃料液滴；在静止介质中液滴的超临界燃烧、内部回流对液滴蒸发速率的影响；火焰的位置、燃料蒸汽、氧气、产物及温度的分布、喷雾燃烧的概念；喷雾贯穿距离、喷雾角和颗粒平均直径；等等教学内容。
11.固体燃料的燃烧。本模块主要包括：固体燃料的燃烧过程、固体碳粒的燃烧、碳粒燃烧的化学反应、扩散与动力控制的碳粒表面燃烧等教学内容。
12.燃烧污染与防治。本模块主要包括：nox的生成与防治、Sox的生成与防治、烟尘的生成与防治等教学内容。
13.船舶动力装置的燃烧。本模块主要包括：船舶柴油机的燃烧技术、燃气轮机的燃烧技术和船舶锅炉的燃烧技术。
二、“燃料与燃烧”教学设计
“燃料与燃烧”课程教学目的是使学生掌握燃料特性和燃烧基本理论，具备利用理论知识分析和研究燃烧现象和燃烧装置的能力。教学过程中应注意以下几点。
1.夯实基础知识。“燃料与燃烧”是研究燃烧规律的一门课程，它以高等数学、大学物理、大学化学和其他基础课的知识基础为支撑，课程中有很多非常基础的知识点，后续燃烧理论、燃烧模型都是在其基础上发展起来的。在课堂教学中应特别注意这些知识点，要讲全讲透，才有可能有良好的教学效果。
2.注重知识综合运用。“燃料与燃烧”课程是热能与动力工程专业的基础课程，教学内容直接应用到后续各专业方向的骨干课程中，如“内燃机原理”、“燃机原理”、“锅炉原理”和“内燃机排放与污染控制”等一系列课程。在课程教学中，应突出“燃料与燃烧”课程的特色内容，同时兼顾相关课程和相应的交叉课程，提高学生综合运用知识的能力。
3.增强教学体系结构的系统性。注重与前续基础课程、后续专业课程间的衔接，但又要避免课程内容的交叉重复。根据教学目的和检测要求，不断优化热能与动力工程专业方向的课程体系教学内容结构，增强课程体系的系统性和完整性。
三、“燃料与燃烧”课程教学的重点、难点及相应解决措施
物流工程的基本内容篇5
一、高职物流管理专业课程改革的质量标准和评价现状分析
为了提高高职物流管理专业培养的高素质技能型人才的职业能力，全面深入地进行课程建设与改革已成为当务之急。目前各高职院校都不同程度地在对各自的物流管理专业进行课程改革，以提高人才培养质量，但是课程改革的成果是好是坏，还缺乏一个有效的质量标准与评价体系。虽然有些专家提出了一些评价指标，但在不同的区域，不同的经济环境与教育背景下，在各高职院校的课程改革中能不能实现，也没有进行相关深入的研究，所以目前很多院校没有清楚的界定课程评价与教学评价的不同，而且对物流管理专业的课程评价研究不够深入，没有明确的目标做参考，没有建立起有效的评价标准和机制，没有针对性较强的物流管理专业课程质量标准与评价体系，导致课程改革评价很多流于形式，没有实质性效果。
二、高职物流管理专业课程改革的质量标准的设计
课程改革包括课程标准的制订、教学手段与方法、课程体系设置、教学资源建设、实训基地建设、师资建设等多项内容，因此，高职物流管理专业课程改革的质量标准也应尽可能涵盖以上内容。此外，课程改革的质量标准应以“基于工作过程”理论指导下的工学结合课程基本特征为参考进行设计。高职物流管理专业课程改革的质量标准具体设计如下：
1、课程设置
专业课程体系合理，符合物流管理专业高技能人才培养目标和相关职业岗位（群）的上岗要求；该课程对学生物流职业能力与素养的养成起明显的促进作用；该课程与前续课程与后续课程内容衔接紧密、得当。
在基于工作过程的理念指导下，以物流职业能力培养为核心，与物流企业合作进行课程开发与设计，较好体现课程的职业性、实践性。
2、课程标准
（1）课程名称、学时。课程名称要符合高职物流管理专业课程的命名要求；课程学时安排要能完成该课程的理论教学与实践教学任务，设置合理。
（2）课程目标。课程培养目标明确，通过该课程的学习，学生应掌握物流管理专业的某类应用技术、会解决某类问题、培养某类能力、会做某类事情。课程的预期目标与专业总培养目标一致，并较好的实现专业总目标中的一些目标。
（3）课程结构与内容。课程结构应按照真实的物流工作任务和工作过程进行设计，体现学生物流职业能力培养的基本规律，将理论与实践一体化，教、学、做与物流职业资格鉴定密切结合。
课程内容针对性强、适应性好，组织与安排合理。课程内容与物流职业资格标准有机融合，内容涵盖相关能力培养的知识体系，突出物流职业能力的培养，科学设计学习工作任务和内容。
（4）课程考核。制定适合的考试考核要求，成绩评定方法合理。课程考核的重点应是学生的能力与素质，考核学生分析问题、解决问题的能力，考核学生实践操作的能力，考核学生参与性学习与自主学习的能力，考试内容多元化，注重全过程的考核。
3、教学手段与方法
根据课程教学内容，有针对性地采用任务驱动法、项目导向法、理实一体化等行动导向的教学模式。根据需要，注重信息技术在教学中应用，充分利用物流仿真教学环境，提高教学质量。根据课堂内容与学生特点，有针对性的选用分组讨论、启发引导、案例教学、角色扮演等教学方法，激发学生的学习兴趣，引导学生参与实践，积极思考，提高教学效果。
4、教材建设
根据课程内容的需要，尽可能开发与课程结构、课程内容相配套的校本教材，所选用的教材要能体现该课程的教学内容，反映先进的物流技术发展水平，注重对有特色的，能很好的满足高职物流管理专业教育培养目标的自编教材的开发。
5、实训基地建设
建立能满足课程实训教学的校内实训基地，开发能完成顶岗实习、毕业实习需求的多个校外实训基地。
6、教学师资
注重对专任教师的双师素质的培养，提高有企业经历的教师的比例，聘请来自物流企业的兼职教师承担一定比例的课程工作，不断提高专任教师的教育、教学、研究能力，积累其物流企业工作经历。
7、教学资源
课程资料建设齐全，包括该课程的课件、习题、实训实习任务书与指导书、学习指南、课程案例、网络教学条件等。
三、高职物流管理专业课程改革的质量评价的内容
高职物流管理专业课程改革的质量评价应从两个方面来开展，一方面为教学评价，另一方面为社会评价。
1、教学评价
教学评价又分为专家评价、督导评价、学生评价。专家评价指具有丰富经验的校外专家、行业企业专家对该课程的评价；督导评价是指校内督导人员对该课程的整个教学组织过程给与的客观评价；学生评价指该课程的教学对象对该课程的综合评价。
2、社会评价
物流工程的基本内容篇6
摘要：针对物联网工程专业计算机组成原理课程在教学中面临的新问题，分析物联网工程专业的人才培养目标及物联网行业的特点，阐述面向物联网工程专业的计算机组成原理课程教学改革方法，提出基于分流培养模式的层次化教学内容设置方案。
关键词：物联网；计算机组成原理；分流培养；教学改革
中图分类号：G642.0文献标志码：a文章编号：1674-9324（2016）50-0103-02
一、引言
计算机组成原理课程是计算机类专业本科阶段最重要的核心基础课之一，在整个计算机类专业教学中起着重要的承上启下的作用。该课程对于学生完整地理解计算机系统的层次结构，系统地建立计算机整机的概念，培养学生对计算机系统分析、应用、设计及开发的能力，都具有非常重要的作用。目前，国内重点高校的计算机组成原理课程主要是面向计算机科学与技术、软件工程和网络工程等专业的学生，相关教学改革研究也主要是针对上述计算机类专业展开的，很少针对物联网工程专业展开计算机组成原理课程教学改革研究。然而，教育部自2010年批准设置物联网工程专业以来，国内很多高校陆续开设了物联网工程专业，我校于2014年也开设物联网工程专业。针对新开设的物联网工程专业的培养方案、人才培养目标及物联网行业的特点，有必要对计算机组成原理课程的教学改革展开新的研究，以使本课程更好地为物联网工程专业学生后m课程的学习打下坚实的基础。本文针对物联网工程专业的人才培养方案与人才培养目标，基于物联网行业的整体发展趋势和人才市场的需求，通过分析当前物联网工程专业的专业特点，并总结目前物联网工程专业在教学过程中存在的问题，构建适用于物联网工程专业的计算机组成原理课程的教学内容。在设置教学内容时把握内容的基础性和新颖性，既注重基础的、核心教学内容的完整性，又要考虑物联网工程专业的特点。同时，又要跟上现代计算技术的发展水平和实际情况，增加新进而实用的相关知识点。既要考虑教学内容的完整性，又要考虑到教学学时的有限性，设计部分培养和训练学生自主学习的内容，从而构建课堂学习与自主学习相融合的教学内容，最终形成一套基于分流培养模式的层次化教学内容。
二、物联网工程专业计算机组成原理课程面临的新问题
物联网工程专业以培养能够系统地掌握物联网的相关理论、方法和技能，具备通信技术、网络技术、传感技术等信息领域宽广的专业知识的高级工程技术人才。物联网涵盖了传感器技术、射频识别技术、嵌入式系统技术、数据库技术、通信技术、互联网技术以及云计算技术等，是一门具有涉及领域广、学科交叉性强和工程实践性强等特点的学科，物联网系统更是新一代信息技术的高度集成和综合运用。因此，面向物联网工程专业，本课程的授课内容还需要考虑以下二个方面的问题。
1.物联网工程专业对嵌入式相关内容有较高要求。英特尔构架事业部副总裁兼嵌入式与通信事业部总经理唐迪曼指出“物联网的核心基础：嵌入式”。指出物联网是嵌入式计算系统一种新的应用，比较传统的嵌入式系统应用，物联网应用的层次更加丰富和复杂，既有表现在传感层上的实时应用，还有在计算和网络应用层上的海量的数据处理和分析工作。物联网作为新一代信息技术的重要组成部分，是互联网与嵌入式计算系统发展到高级阶段的融合。嵌入式计算技术已经成为物联网行业的关键技术。然而，传统面向计算机科学与技术专业和软件工程专业的计算机组成原理的大部分内容是面向复杂指令系统计算机类而设置的，而面向嵌入式类的，如面向精简指令系统计算机类的授课内容几乎没有涉及。而我校物联网工程专业在本课程的后续课程中有很多与嵌入式相关的课程。
2.物联网工程专业的培养方案及前后课程设置与其他计算机类专业不同。随着半导体工艺技术的飞速进步和体系结构的不断发展，多核/众核处理机硬件日趋普及，使得昔日高端的并行计算机呈现出普适化的发展趋势，并行计算系统已成为各类计算系统的基础。然而，我校物联网工程专业的培养方案与计算机科学与技术专业的培养方案不同，在本课程之前并未设置汇编语言与接口技术课程，本课程之后也没有计算机系统结构、编译原理等课程。因此，需要结合物联网工程专业培养方案的实际情况，根据前后课程的设置来构建本课程的授课内容。例如，原先在计算机系统结构课程中介绍的新进技术，如多处理器、多核、流水线技术等有必要有取舍地引入到本课程中来。因此，我们有必要结合物联网工程专业的培养方案、人才培养目标和物联网的行业特点，对本课程的教学内容的设置进行进一步深入研究。
三、基于分流培养模式的层次化教学内容设置
在我校原有课程内容的基础上，我们借鉴了南京大学计算机系统基础课程的部分授课内容，同时结合物联网工程专业的人才培养目标和我校物联网工程专业培养方案，采用了“计算机组成与设计：硬件/软件接口”一书的部分内容，将本课程由原来的9个部分优化为7个部分，去除了原有课程中外部设备部分内容。并将原先第2部分（计算机中数据信息的表示）和第3部分（运算方法和运算器）的内容进行合并，弱化了运算部件设计部分的内容，此部分内容可在实验课程或后续计算机组成与设计课程中重点讲解。同时，将系统总线和输入输出系统进行了合并，并增加了异常控制流部分内容。优化后的授课内容如下：第1部分是计算机系统概述，第2和第3部分分别介绍高级语言程序中的数据和语句所对应的底层机器级表示，展示的是高级语言程序到机器级语言程序的对应转换关系，即数据的机器级表示与处理和指令系统；第4部分和第5部分着重介绍与程序的运行密切相关的硬件部分―中央处理器和存储器的组织，即中央处理器和层次结构存储系统；第6部分介绍打断程序正常运行的事件机制―异常控制流；第7部分主要介绍程序中i/o操作的实现机制。其中，每个部分又包含了3个层次：基础与核心、专业特色和新进技术和知识点强化。
1.基础与核心：本部分内容主要包括计算机系统最基础与最核心的内容，是本门课程重点讲授的内容，与原有课程的教学内容基本上相同，但结合物联网工程专业的培养需求，做了部分优化。
2.专业特色与新进技术：本部分内容结合物联网工程的专业特色，考虑了嵌入式计算系统在物联网应用系统中核心与基础地位，设置了部分以aRm和mipS为实例的内容。同时，考虑到并行计算系统的重要性及我校物联网工程专业后续课程中没有计算机系统结构课程，引入了部分新进技术，如流水线方式下指令的执行和并行与存储器层次结构。
3.知识点强化：本部分内容贯穿整个教学内容，是训练和强化学生建立整机概念的重要环节。拟以高级语言程序的开发和运行过程为主线，将该过程中每个环节所涉及的硬件和软件的基本概念p联起来，以使学生建立起一个完整的计算机系统层次结构及其相互转换关系，并建立起整个专业课程之间的相互关系。同时，对指令在硬件上的执行过程和指令的底层硬件执行机制有一定的认识和理解，从而增强学生在程序的调试、性能优化、移植和健壮性保证等方面的系统能力，并为后续的相关课程打下基础。最后，考虑到课时的限制，我们设置了部分培养和训练学生自主学习能力的内容，主要包括数字逻辑电路、汇编语言、基于FpGa的数字系统开发基础等内容。
四、结束语
计算机组成原理课程的地位决定了合理设置本课程教学内容的重要性。在面向新开设的物联网工程专业时，需要考虑新专业的培养方案、人才培养目标以及物联网行业的特点，同时要考虑新技术的发展，并结合物联网专业学生的实际情况来设置合理有效的教学内容。
参考文献：
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物流工程的基本内容篇7
关键词工学结合物流装备教材建设
中图分类号：G424文献标识码：a
1课程的特点分析
物流装备技术课程是物流管理专业的专业核心课程，主要是介绍物流运作系统中各环节涉及到的各类型设备，要求学生熟悉各设备的类型、特点、功能及其选用和配置原则，进而在以后的工作中，进行物流系统的规划和设计时，能够合理地选用和配置各类物流装备，或对现有的物流运作系统的设备配置进行分析改进。
物流装备技术课程在专业的课程体系中起着承上启下的作用，学生在完成物流概论及运筹学等课程的学习基础上，讲授该门课程，为后续的物流运输、仓储与配送及物流系统规划等课程提供基本的知识基础。本课程的特点主要表现在三方面：
1.1知识点多且杂乱
物流装备技术课程知识点涉及物流运输、物流装卸与搬运、仓储、配送、流通加工与包装等物流运作的各个环节，而每个环节涉及的各类物流设施设备，再加之其功能、特点及选用配置原则等，内容非常繁多，且各知识点间相对独立，系统性联系较少，因此显得有些杂乱。学生因为对知识归纳总结能力不足的情况下，在学习过程中面对大量零散的知识，尤其感觉难于把握。
1.2缺乏趣味性
本课程面向物流管理专业的学生，在高职院校物流管理专业学生大多是管理方面较擅长，对于有些偏技术性的课程教学内容很难通过有趣的案例或游戏来引导，缺乏趣味性是本课程教学内容本身所决定的，无法改变。
1.3业务操作性很强
物流运作系统中物流装备的选用和配置是物流规划方案中非常重要的部分，本课程在掌握必备的基本知识基础上，实践方面要求学生能够对现有或改建、新建的物流系统进行物流设备的合理配置和选用。对于无实践经验的学生来说，在实际操作方面要求相对较高。
2基于工学结合的课程教材建设模式
2.1课程内容的模块化整合
本课程传统的知识讲授是按照设备的类型来进行的，一般分物流装卸搬运设备、起重设备、连续输送机械等，这种知识点的分类方式，其局限性在于学生很难对整个物流运作过程涉及的物流设备形成系统的概念，难以从全局角度去把握。因此在教学内容方面，基于物流实体运作的核心环节，将现有的知识点整合为七个模块，分别为物流运输模块、物流装卸搬运模块、仓储模块、物流包装与流通加工模块四个核心模块，还包括物流集装单元化作业所涉及的集装单元器具模块，以及作为物流系统的附属性设备，物流周边设备模块。另外，港口作为物流系统重要的节点，港口的货物的装卸搬运尤为复杂，因此港口有大量的专用设备，单独作为一个模块。
2.2课程实训项目开发
物流装备技术课程为了学生能更好地掌握实践操作技能，结合七大知识模块，基于物流运作的环节开发了七个实训项目，分别是物流周边设备的认知与选用，集装单元设备中托盘货物的码放实训，运输公司设备的配置调研与分析，包装与流通加工设备的认知，先进的仓储及配送设备的认知，装卸搬运设备的配置调研与分析，码头的整体运作系统调研与分析。其中企业调研类的实训项目，教师提前下达实训项目单，要求学生根据实训要求设计调研计划，包括资料的收集，确定调研对象，小组成员的分工等事项，教师对学生的调研过程进行管理和监控，调研结束要求提交完整的调研报告及体会，并进行讲解。校内实训室类实训项目，主要是教师讲解实训项目背景、要求、实训实施步骤，小组成员根据实训要求分工并按要求实施，最后对实训过程进行记录，并撰写实训报告及讲解实训的体会。项目的训练方式更加灵活，不再局限在课堂上，而是让学生更多去企业，去了解实际的企业物流设备的应用情况，对于提高学生的学习积极性，尤其是实际操作技能的培养起到了很好的作用。
2.3校企合作开发教材
高职教育因为其特殊性，要求其与企业实践紧密结合，对教材提出了更高要求，教材理论性不能太强，要符合企业的实际，因此高职教材的开发必须采用校企合作的模式。且选择在该行业有代表性的企业，同时了解物流运作的各个环节，对物流业务非常熟悉的技术人员。学校教师保证课程必要的理论基础，物流企业的技术人员保证教材内容与企业实际的紧密性。
2.4教材建设后续改善机制建设
教材的开发过程常常是教材出版以后就结束了，实际上教材在使用的过程中，来自不同地区、不同学校的教材使用的学生、教师等的建议和意见是非常宝贵的。但实际的教材使用过程中，这些建议和意见往往缺乏反馈的渠道而不了了之。因此非常有必要建立一个良好的机制，教材的编写团队能够不断对教材进行完善。同时物流企业实际运作也是不断变化的，教材中实践教学内容必须随着企业的实际进行更新。
3总结
人才的培养落到实处是课程的学习，因此必须要重视课程改革，课程改革是非常重要的且实际上是持续不断的过程，其中课程的教材建设也尤为重要，保证教材的适用且内容不脱离实际，必须有一个良好的教材建设机制。在课程改革实施的过程中，笔者非常深刻的感受就是工学结合教学方式的改革对教师提出了更高的要求，不仅要求教师有扎实的理论基础，同时要有更多的企业实践经验，同时在教学的过程中对学生的管理及考评更为复杂，需要付出更多的心血和努力，才能保证工学结合的改革不流于形式，而真正让学生学有所用。因此在后续的改革中加强对教师的工学结合的教学能力的提高也是非常迫切的。
参考文献
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物流工程的基本内容篇8
首先，《生产计划与组织》课程改革对于实现高职人才培养目标，培养符合市场需求的物流管理人才具有重要的意义。当前我国已是一个制造大国，而且正处于从制造大国向制造强国的过渡阶段。企业对于物流管理专业学生生产管理技能的要求大大提高。而当前高职院校物流管理专业的《生产计划与组织》等生产管理类课程在人才培养上过多地参照本科物流管理专业的人才培养模式，按照本科教学的思路授课，教材、课件甚至都没有变化。这样的行为无视高职学生与本科学生的差异，往往导致培养出的学生难以适应市场的需求。其次，《生产计划与组织》课程在整个物流管理专业课程体系中处于非常重要的地位，是物流管理专业的必修、核心课程。该课程着重培养学生生产计划制定、生产作业控制和生产过程组织的能力，是物流管理专业课程体系中不可缺少的一个重要环节。物流管理专业所开设的采购管理、库存控制、仓储管理、配送管理、运输调度、供应商管理等方面的核心课程都必须以企业的生产计划为基础进行，同时，生产组织也与物流管理各项工作密切相关。该课程学习的有效性直接影响到学生对物流管理系统知识的掌握。再次，《生产计划与组织》课程改革有利于提高教学效果，减少高职学生学习的枯燥感。一些高职院校物流管理专业开设的《生产计划与组织》课程教学的理论与中国企业生产管理工作严重脱节，过多地注重理论知识，课程实践太少。高职学生具有基础薄弱、自学能力差等特点，他们一旦对一门课程缺乏兴趣或者感到吃力，往往就会失去信心，产生厌学心理。另外，《生产计划与组织》课程改革有利于拓宽高职教师进行高职课程改革的思路和视野，提高其教学理论水平；该课程改革的实践还可以帮助高职教师有效掌握课程改革的理论思想，改进教学方法、提高教学水平；也有利于高职教师将课程改革的理论知识应用于其他高职课程的改革，从而推动高职教育的发展。
二、《生产计划与组织》课程开设中存在的不足
第一，课程在内容设置上缺乏针对性。该门课程在传统的教授过程中还存在过于侧重生产理论知识、缺乏足够的实践内容、许多内容还停留在概念层次上等问题，忽视了物流管理专业人才培养的要求，比如生产计划的制订，内容中着重讲的是生产计划制订的方法，而没有考虑到该方法是否就是企业制订生产计划时所使用的，更没考虑到学生毕业时能否靠这些技能打动企业。还有一些教师在授课中不按照教学目标授课，课程内容杂乱无序，对学生需要掌握什么技能以及将来从事物流工作岗位需要何种生产管理知识缺乏认真调研、分析及论证。
第二，课程实训场地建设所需的教学资金紧张。《生产计划与组织》课程的很多实践内容都是离不开车间、生产线和工作地的，但高职院校在物流管理专业实训场地的投入集中在仓储、配送等方面，往往缺乏足够资金来建设《生产计划与组织》课程实践所需的校外实训基地和校内模拟实训室，因而教师们在讲授课程时更多地采用传统的讲授方式进行授课。
第三，课程教学方法与手段过于单一，教学模式缺乏创新。目前很多高职院校对该门课程的教学仍然遵循传统的教学思路，教学模式缺乏创新，将物流管理专业学生当做生产管理专业的学生来培养，没有充分考虑到物流管理专业学生的特点和针对物流管理专业教学目标的要求，缺乏多样化的教学方式（如案例教学、角色扮演、情境模拟等）和现代化的教学技术（如eRp、企业沙盘模拟等软件工具）。
第四，教学效果评价手段过于陈旧，评价面过窄。一些高职院校物流管理专业所开设的生产管理类课程教学效果评价大多集中于最终的结果评价，缺乏对整个学习过程中学生的态度及行为的评价。教学考核的手段基本以试卷考核为主，缺乏科学合理的考核手段。这直接影响到课程改革效果的提高。
第五，教师缺乏生产管理实践经验。很多担任高职物流管理专业《生产计划与组织》课程的教师根本无任何企业工作经验，在课堂上通常是传授系统的科学理论知识，强调书本知识的灌输和纯理论的探讨，忽视了对学生分析和处理实际能力的培养。由于老师对企业缺乏感性认识，在案例分析中也做不到深入浅出，使知识变得生硬而抽象。这种状况往往会使学生对课程感到索然无味，产生厌学心理。
第六，教材建设滞后，不能满足物流管理专业课程改革的需要。目前高职物流管理专业所使用的生产管理类教材种类繁多，但大多都是纯理论性教材，并且知识过于陈旧。有一些高职课改教材往往是在教材内容中插入案例或习题等内容来凸显教材的实践性，没有考虑到该教材是否真正适用于企业，也没有考虑生产管理知识各个部分内容间的关联性，如编制主生产计划这一部分内容，仅仅谈编制主生产计划的方法，而没有谈综合生产计划和物料需求计划的编制如何结合起来，这样就会使学生学习课程时缺乏系统性。
三、《生产计划与组织》课程改革对策
1.课程改革基本思路
《生产计划与组织》课程改革可以借鉴“工作过程系统化”的思路，依托行业、企业进行行业调研和行业实践专家访谈，在确定工作岗位群的基础上进行典型工作任务分析，并归纳制造企业中物流管理工作岗位实际工作任务中所需要的生产计划与组织方面的知识、能力、素质，然后由行业和学校组成的教学团队共同开发课程，面向生产物流、生产管理职业岗位设置课程结构与内容，以物流管理工作所需的知识来精心选取教学内容。按照“认识生产及生产过程———生产过程组织———生产计划编制———生产作业控制———生产计划软件训练”的顺序组织教学，着重培养生产计划制订、生产作业控制、生产过程组织、生产计划软件的运用四个方面的关键能力。
2.教学内容的组织安排
将整个课程教学内容划分为《企业生产计划与组织职业情境体验实训》（校内实训）、《生产计划与组织》（理论课程）、《企业生产计划与组织综合实训》（校外实训）三个教学单元。《企业生产计划与组织职业情境体验实训》共40学时，此实习一般宜安排在《生产计划与组织》课程教学前期。通过组织物流管理专业学生到企业现场参观的方式，让学生了解企业生产的工艺流程、生产物流及相应的工作岗位和现场管理的情况。通过体验实训，可以使学生对企业物流管理中所涉及到的生产管理知识有初步感性认识，了解企业组织架构、岗位职责、业务流程；使学生对职业有一定的认识，具备职业的心态和素质，为该课程的深入学习打下基础。《生产计划与组织》共64学时，教学内容以真实工作任务及其工作过程为依据整合组织，并按项目教学法将课程内容分为八个项目，每个项目下分为一些具体的任务，见附表。按照附表的知识技能要求，学生通过完成学习型工作任务来学习生产计划、生产组织等方面的知识和技能，并进行相应的课内技能训练。课程主要以学校教师为主、企业兼职教师为辅进行教学，有效培养企业物流管理人员所需具备的生产管理知识、技能。《企业生产计划与组织综合实训》共40学时，在《生产计划与组织》课程教学结束后进行，包括课程设计实习和企业生产实践两个部分。课程设计实习，由教师组织学生到企业进一步熟悉企业的生产计划制订和生产过程组织控制的方法，调查企业的实际情况，要求学生运用所学的基本理论和技能手段，理论联系实际，找出企业生产管理中存在的问题，并提出解决对策和方法，完成课程设计。企业生产实践是指通过让学生参与学校内外部的实习实训基地的工作，使他们对实习企业产品的生产工艺流程、生产现场管理、生产计划的编制、生产作业控制、生产方式等内容进行更加深入的了解与学习，并形成书面的实结报告。
3.教学方法与手段
首先，课程的教学应主要通过建立适应教学改革需要的教材及电子课件、实训指导书、案例库、习题库等资源和网络教学平台来表现，有效满足学生学习和教学的需要。在教学过程中，应该坚持贯彻任务驱动法，按照课程的八个项目中的各个任务展开教学，使学生完成任务的同时也能达到学习的目标，这有利于学生建立属于自己的知识体系，为以后从事生产计划、生产现场管理和生产控制等工作打下良好的基础。其次，课程实行应遵循“工学交替”的思想，采用将任务驱动与项目导向相结合的教学模式，在校内设立真实仿真的职业情境，以企业真实工作任务为内容，将学习内容整合到真实工作环境中，以项目的形式展现出来，同时也通过参加校内外的实训、生产管理知识相关的技能大赛、顶岗实习等，提升学生的专业应用能力。另外，课程应采用行动导向法实施教学，针对课程的不同内容，灵活运用任务驱动、案例教学、角色扮演、小组讨论、模拟教学、情境模拟、工作体验等各种教学方法，让学生通过在真实或模拟的生产工作情境中的演练，掌握企业在生产管理中的计划、组织、控制等方面的实践知识和操作方法，提高学生生产管理岗位上的职业能力。最后，课程中应注意综合使用多样化的教学工具，如企业经营沙盘模拟教具及软件、eRp模拟软件以及企业生产实训模拟室，结合模拟教学手段以有效的课程教学资源网来进行教学。教学资源网包括课程标准、授课计划、教案、多媒体课件、案例库、习题库、拓展训练资源库等在内的课程教学资源。
4.教学效果评价
根据《生产计划与组织》课程的知识结构和人才培养的要求，我们在教学中应改变以往以期末考试成绩作为唯一的评价方式。可以采用过程性评价与结果性评价相结合、理论知识评价与岗位技能评价相结合的教学评价方式，甚至可以引入与生产管理相关的国家职业资格鉴定进行课程评价。这种评价体系能体现出学生综合素质的发展状况和教学效果，有利于提高教学评价准确度和教学改革的效果。
5.加强双师型教师队伍建设
有计划地选派没有企业工作经历的教师到学校校外实习基地进行顶岗实践，让教师参与企业生产管理工作，有效提高教师的生产实践经验；还可以直接从企业引进高级专业人才充实到教师队伍中；或者邀请一些实习企业专业人员担任兼职教师，通过这些高级专业人才发挥传、帮、带的作用，帮助提高教师的实践能力。
物流工程的基本内容篇9
关键词：物流；信息技术；课程设计
一、课程的定位
现代物流业的核心是信息技术和供应链的一体化，而供应链的一体化又以信息技术为基础。在国务院出台的规划措施中，明确指出要提高物流信息化水平，推进物流技术的创新和应用。因此掌握了信息技术的现代物流人才成为现代物流业发展的急切需求。我走访了多家生产、服务和第三方物流企业，进行了人才需求和岗位标准调研。通过调研，我发现学生毕业后无论从事何种岗位、何种层次的工作，物流信息技术应用能力都贯穿其中。因此我认为《物流信息技术》是物流管理专业的核心能力培养课程，课程立足于物流岗位群，主要面向从事物流业务的基层管理者，着重培养学生掌握、运用和管理物流信息的基本能力，以适应物流行业和企业信息化对人才的需要。
在高职三年制物流管理专业人才培养方案中，《物流信息技术》应开设在第四学期，是一门专业核心能力培养课程。其前导课程是《计算机应用基础》《物流管理基础》《管理学基础》，这些课程为《物流信息技术》的顺利学习提供了基础和保障。与其相关的课程有《仓储管理》《运输管理》《配送管理》等岗位专用能力培养课程，它们一起为后续的实训、实践类课程提供了支撑作用。
二、课程设计理念与思路
1.设计理念
本课程基于工作过程进行校企多方合作开发，根据物流企业的相关岗位典型工作任务设置项目，本着服务地方物流企业的宗旨安排教学内容。同时打破了原有的以理论为主的内容结构和顺序，依据第三方物流企业的典型业务流程（工作过程），根据工作任务进行课程项目设计，重视实践教学，强调在做中学、做中教。
2.设计思路
通过人才市场和岗位标准调研，我们了解了物流岗位群所需具备的信息处理能力，确定了本课程的知识目标、能力目标和素质目标，主要培养学生采集、处理、应用、管理物流信息的能力，通过学习，使学生成为“厚基础、精技能、高素质”的物流专门人才。
根据课程能力要求，分解物流信息理论知识和实践技能，进行课程内容设计，在进行课程内容设计、课程体系构建时，要根据工作岗位对工作任务进行分析，通过行动领域向学习领域的转换实现课程内容设计，确定学习情境，实施项目教学。在充分论证的基础上，征求合作企业意见，制定课程标准，进行课程设计和单元设计，以便更好地指导教学活动。
三、课程内容选取与安排
课程内容的选取原则依据学生认知及职业成长规律，以工作任务为线索，适应项目课程教学组织的要求。依据认知及职业成长规律，把课程主要内容分为业务操作层和管理规划层两个层面。
在业务操作层，以物流信息的数据流动形式为主线，依据物流活动中管理者对信息的采集、传输、跟踪、加工和存储设置相应的教学单元，采取项目驱动的教学方法，展开教学活动。在管理规划层设计的教学单元为：物流信息系统开发认知、物流信息系统调查分析、物流信息系统开发设计、物流信息系统实施管理。通过学习，使学生在学会采集、处理信息的基础上，能够简单地对信息系统进行维护和管理，为从优秀员工晋升为职业经理打好基础。
在实践教学的安排上，建立了“4+1”实践教学体系，由四个单项岗位工作技能和一项综合技能实训组成，四个单项岗位技能即指从企业真实情景中提炼的仓储技能实训、运输技能实训、配送技能实训和客服技能实训，综合技能实训即物流供应链一体化实训，通过模拟操作，使学生的操作水平直接与工作岗位对接。
四、教学模式方法及考核评价
1.教学模式
本课程教学时采用“校企合作、项目导向、任务驱动、理实一体”的教学模式，利用校企合作单位真实化项目和工作任务开展教学，达到“教、学、做一体化”，提高学生的实践技能。
2.教学方法
在实施项目教学时，采用“导、教、学、做、评、总结”的教学过程，由教师引入工作任务，教师引导学生分析任务，教师演示学生模仿，学生独立完成任务，并进行评价和总结。
具体采用的教学方法有讲授法、视频教学法、项目教学法、任务驱动法、案例教学法、角色扮演法等。在理论知识传授上一般采用案例教学法，我们准备了充分的案例引导学生情境学习、趣味学习。在实践教学环节一般采用任务驱动教学法，针对每个任务下达任务单、任务描述，展示任务步骤，并配有实训指导，学生完成任务时要提交实践报告。
3.考核评价
学生评价采用分层式考核方式，由过程性评价和终结性评价组成，各占50%。其中过程性评价由分项目考核和其他日常考核组成，项目考核成绩就是四项工作任务的成绩。在重视技能的同时也不能忽视理论学习，终结性评价由理论考核和综合技能项目考核组成，各占20%和30%。
随着我国物流业和信息技术的发展，物流信息技术的变革很快，很多企业适时地采用物流信息技术和信息系统来提高工作效率和自身竞争力。作为培养高素质技术技能型人才的高职院校，一定要紧跟行业发展和社会对人才的需求，不断更新教学内容和教学方法，提高学生的专业素养，使学生更好地适应工作岗位。
参考文献：
[1]张玉娜.基于项目化教学的高职物流信息技术课程标准设计[J].物流工程与管理，2014（11）.
物流工程的基本内容篇10
关键词：物流管理；铁路；航空；港口
当前物流管理专业教学模式的改革应当以企业的需求为基础，与企业展开充分深入的合作，通过对企业工作流程的认知和对企业岗位需求的了解而对专业的课程进行改革。行动导向教学是物流管理专业教学改革的一个创新点。
一、针对课程内容设计进行改革
物流管理专业的课程内容设计首先应当考虑专业的职业资格认证，以助理物流师和物流师考试应掌握的基本知识和技能为依据，已培养学生的职业能力为主线，对知识性内容采用任务驱动模式，对实务性内容采用任务导向模式，通过形式多样化的教学方法和手段，做到“教学项目化、学习自主化、实践职场化”，更好的培养学生的职业能力和物流综合素质。
1、教学项目化
教学项目化，即采用项目教学法，让师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行教学活动。一个项目是项计划好的有固定的开始时间和结束的时间的工作。原则上项目结束后要形成一次完整的作业操作。
项目教学具有实践性、自主性、综合性、发展性、开放性等特点，可以通过课程的进行培养学生的自主学习能力，实现教育目标的认知过程，以学生为主体，以物流项目为载体，通过完成各个项目锻炼学生的职业素质。
2、学习自主化
为适应日益激烈的社会竞争，人们必须终身学习。而现代化教育以自主学习能力为终极目标，因此亟需物流专业教师培养学生的自主化学习能力，自主化学习的培养有利于发挥学生的创造性和提高学生的职业素养。如在物流配送当中，采用何种配送路线为最优，因环境、距离和时间的不同都会发生变化，这就要求学生大胆创新，发挥才智解决随机出现的问题。
3、实践职场化
学校可与企业合作共同搭建“职场化”的实战环境，实战过程覆盖物流管理专业教学全过程，实战技能标准覆盖物流企业技术标准，形成“一站式”学习平台；按照实训流程建立健全教学管理规程、岗位职责，依据岗位标准组织学习、开展职场体验的岗前培训、择优选岗、定岗定职及量化考核评比。让学生以一个物流企业工人的标准严格要求自己，以实现与企业的零对接。
二、形成多维多元的教学评价体系
通过教学改革使学生完成了物流相关知识和实践技能的学习。教学评价体系正是对学生理论和实践课程学习的一个检验。课程教学评价要形成完备的考核体系，可以采取过程评价与结果评价相结合、课堂参与与课前准备相结合、课内学习与课外学习相结合、教师评价与企业评价相结合的形式。重点考查学生的学习能力和职业能力，注重培养学生的动手能力。学生成绩的评定突出阶段评价、目标评价、做到理论与实践一体化，同时运用激励手段给予学生相应的奖励。考核内容可包括基础理论知识、物流实务、物流软甲操作、企业实习实训评价等各个方面。
三、以“职业能力递进”为核心打造实训平台
物流管理专业的相关课程可依托于相关的物流实训室和校外的校企合作实训基地，将实训分为不同的模块。
首先，可以在物流实训室内设置相应的仿真设备，针对物流的基础要求和基本技能，与教学内容同步。包括仓储作业管理、自动化分拣、电子分拣、货代、包装打包及供应链的相关实训。通过形式多样的仿真实训锻炼学生的动手能力，提高学生的综合素质。
第二，可以利用相关软件进行实训，如采购订单的制作、GpS优化路线、装载配送、物流信息系统、等难以通过实训室硬件设备实现的实训项目。