仓储管理概论篇1
原文
一、仓储的基本概念
自从人类社会有了商品生产，就有了“物流”，就产生了“储存”的概念，随之出现了储存商品的建筑物或场所，就是仓库。仓库是物流过程中的一个空间和一块面积，是按计划用来保管货物（包括原材料、零部件、在制品和产成品等），并对其数量或价值进行登记，提供有关储存物品的信息以供管理决策所用的场所。
仓库作为连接生产者和消费者的纽带，是物流系统的一个中心环节，是物流网络的节点。在物流系统中，仓储系统又是许多货运枢纽、配送中心不可缺少的重要组成部分。因此，深入研究仓储技术与设备，合理配置仓库的资源、优化仓库布局和提高仓库的作业水平，实现现代物流的五个服务标准，即以合理的价格，在正确的地点（rightlocation）和规定的时间（righttime），以正确的条件（rightcondition），把正确的商品（rightgoods）送到顾客（rightcustomer）手中，从而提高供应链的竞争力具有十分重要的意义。
早期的仓库作业都是通过人工操作来完成的，由于缺乏“物流”的理念指导，仓库往往被看作是完成市场营销过程所必须的一种贮存设施，是材料与产品供应线上的一个静止单位。人们没有注意到仓储活动在物流系统中的作业潜力，更没有根据顾客的需求对仓库的产品进行分类，忽视了仓库所具有的储存效率和搬运效率。尽管存在上述缺点，但早期的仓库毕竟在生产与消费之间架起了相互沟通的桥梁。
第二次世界大战以后，随着预测技术和生产技术的提高，广泛建立仓库的需要减少了，随着制造过程中延误时间的递减，生产也越来越容易调整，尽管季节性的生产仍然需要仓储，但支持制造过程所需的他储总量已经减少。而销售环境的变化，又使得批发商必须储存愈来愈多的产品，导致仓库成了批发商向零售商提供适时而又经济的存货分类场所。
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目录
目录
摘要………………………………………………………………………
关键词……………………………………………………………………
一、仓储的基本概念………………………………………………………
二、仓储业对物流发展的影响…………………………………………
（一）现代物流的市场特点……………………………………………
（二）现代物流中仓储的必要性………………………………………
（三）现代物流中仓储的作用…………………………………………
三、我国仓储业发展现状分析…………………………………………
(一)仓储设施…………………………………………………………
（二）库存周期…………………………………………………………
（三）仓库的功能…………………………………………………………
（四）仓储业管理体制……………………………………………………
四、我国仓储业发展的趋势调整………………………………………
（一）适应现代市场的改变，我国仓储业需要改善……………………
（二）现代仓库成为我国仓储业发展趋势………………………………
（三）发展新趋势也将成为我过仓储业发展重点………………………
（1）计算机化与网络化…………………………………………………
（2）仓库管理整合化……………………………………………………
参考文献…………………………………………………………………
参考资料
参考文献
1、霍红。第三方物流企业经营与管理。中国物资出版社，2003[B]
2、走出仓储的误区。
3、我国仓储技术的现状和发展动向。
4、现代物流管理课题组。物流仓储管理。中国经济出版社，2002[B]
5、Donath,B。物流与库存管理手册。电子工业出版社，2003[B]
6、鲁晓春。仓储自动化。清华大学出版社，2002[B]
7、朱桂平。物流企业分销网络战略管理。中国物资出版社，2003[B]
8、王成。企业物流内控精要。中国经济出版社，2000[B]
仓储管理概论篇2
关键词：项目教学；仓储实务；学习情境
目前，物流企业之间的竞争愈演愈烈，为了降低用人成本，大部分企业要求应聘人员能够直接上岗。这使中职学校必须改变以往专业教育，通过行为导向教学加强学生岗位能力的培养和综合职业能力，使学生获得直接上岗能力。
一、传统仓储实务课程教学存在的不足
1.课程内容的组织与仓储工作实践脱节
目前出版的仓储实务教材课程内容的组织从管理角度组织，分别介绍仓储管理概念、仓库生产作业组织及管理等，而企业仓储管理工作按岗位来组织。
2.课程内容反映形式与仓储工作实践脱节
目前仓储课程理论性太强，多强调概念、方法、原则等，实践少，很多学生难以胜任库存管理工作。
3.师资实践能力不足
中等职业学校的物流教师大多是从“校门”到“校门”型，缺乏工作实际经验，难以实现岗位对课堂的对接。
随着现代科学技术及生产组织形式对职业教育要求的不断提、高，职业学校应更多地倾向于采用项目教学法来培养学生的实践能力、社会能力及其他关键能力。
二、课程项目化在仓储实务课程教学中的意义
课程项目化是在行为导向教学法的理论基础上，将现有的学科体系转变为行动体系，充分引入企业相关元素，以现代学徒制的方式展开教学。通过重构课程体系，按工作过程构建模块化专业课程结构，采用一个个项目进行教学，教学内容紧贴生产实践和技术前沿。在教学中强调“学中做、做中学”，让学生研究现场的实际问题，模拟现场真实的工作情境，执行完整的作业流程，培养职业技能强、综合素质高的物流技术人才。这种教学可以增强学生的学习主动性，让课堂教学气氛变得更加活跃。在学习过程中，增加相关的实践考核环节，丰富考核形式，可以保证评估体系更加完整、准确，使课程项目化有助于教师的教学相长。
三、仓储实务项目教学方案设计和组织
1.确定课程总体培养目标
仓储实务这门课程要求学生掌握仓储的概念与类型、仓储堆码方式和特点、装卸搬运方式及要求、储存商品养护的要求、仓容定额的确定、仓储安全要求、盘点内容、出库方式和程序。要求学生学完之后能够熟练掌握仓储作业各流程的工作任务。
2.确定项目教学方案
仓储实务主要以出入库操作和在库商品管理为主要内容，为使学生完整地掌握仓储管理的流程和仓储管理的技术，项目教学的基本思路是以真实的商品进出仓库案例为背景，以项目的设计和操练为主要方式开展教学。(详见下图)。
在设计项目的时候从学生生活中最常见的商业流通企业仓库管理项目开始，随着学习的深入再完成与学生生活接触较少的仓库的管理项目。这样从简单到难，既保证了知识和技能的重复性，又具有一定的扩展和迁移性，培养了学生的职业发展能力。
3.课程项目教学的组织
在教学过程中，先把课程各个项目间的结构图展示给学生看，再到学校模拟仓库实验室进行模拟操作，然后选择学校教学实习商场或者本地仓储公司参观真实发生的、具有典型性的业务为例，根据商品出入库实际流程，一步一步地分项目讲解、操练，使学生在仿真的学习环境中更好地理解和掌握商品进出仓库的实际流程和各个环节的能力要求，提高实际操作技能。在整个教学过程中，以能力目标的培养为主线，同时实现知识目标和素质拓展目标。
4.项目教学的实施程序
项目教学的实施步骤：
第一步是引入项目：要求学生在规定的时间内完成实际设计项目。例如要求学生考察学校教学实习商场的仓库，要求对仓库进行重新设计规划，并设计仓储管理作业流程。
第二步是制订计划：要求每位学生根据实际项目的目标和任务，充分利用现有设备及其他资源制订项目计划，确定工作的步骤和程序，在教师的指导下，经过分析讨论后最终得以确认。
第三步是实施项目：学生在确定计划后，按照项目计划分成若干小组并选出组长，开始进行项目的实施。
第四步是成果展示：项目完成后，将所有单据和文件进行展示。
第五步是检查评估：教师根据每位学生在整个项目过程中的参与程度、所起的作用、合作能力、职业道德素养以及工作任务完成情况，结合小组成员互评分给出评价。
四、实施项目教学时要注意的事项
1.项目的设计是学习的关键
选取项目要以教学内容为依据，以现实的对象为材料，既要包含基本的教学知识点，又能调动学生解决问题的积极性。教师要注意启发学生去主动发现身边的素材，选择难度适合的仓储管理项目，要确保每个项目的学习情境既要能将某一教学课题的理论知识和实践技能结合在一起，又要与企业实际经营活动有直接的关系。
2.教师的指导要恰到好处
创设仿真的项目资源和协作学习的环境是教师最主要的工作，在教学过程中，要充分发挥学生的主动性和创新精神，让学生根据自身行为的信息来实现自我反馈。针对不同层次的学生，教师指导的深度要有所不同。
3.改变考核方法
项目教学要以学生完成项目的情况来评价学生学习效果。学习过程的最终目的是完成意义建构，而不是教学目标。教学不是围绕教学目标进行，而是围绕完成项目设计、达到意义建构这一中心来展开的，所以评价学生学习效果应以完成项目的情况来评定。
总之，在中职仓储管理课程教学中，采用项目教学法充分调动学生学习的热情，激发学生的学习兴趣，在培养学生的实际操作能力、分析解决问题的能力、组织能力、沟通合作能力，激发学生自主学习、积极探索等方面发挥着积极的推动作用，教学效果提高显著。笔者认为，应该大力提倡项目教学法并努力地尝试，总结经验。
参考文献：
[1]姜大源.职业教育学研究新论.北京：教育科学出版社，2007.
仓储管理概论篇3
一、常规答辩问题
1、自己为什么选择这个课题？
2、研究这个课题的意义和目的是什么？
3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的？
4、全文的各部分之间逻辑关系如何？
5、在研究本课题的过程中，发现了哪些不同见解？对这些不同的意见，自己是怎样逐步认识的？又是如何处理的？
6、论文虽未论及，但与其较密切相关的问题还有哪些？
7、还有哪些问题自己还没有搞清楚，在论文中论述得不够透彻？
8、写作论文时立论的主要依据是什么？
二、答辩范例
各位老师，上午好!
我叫钱智，是**级**班的学生，我的论文题目是《基于webService的智能仓储管理》。论文是在冯翔导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。
下面我将本论文设计的背景和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的背景和意义。
随着经济全球化的发展，消费市场也经历了深刻的变革，既给企业带来了无限商机，也让企业面临了越来越大的压力。随着企业生产规模、销售市场的不断扩大，以及货物库存量的急剧增加，原有的传统仓库管理方式已不能满足企业发展的需求。企业必须采用新的仓库管理方式来提高劳动生产率，降低成本，合理分配资源以及协调供、产、销各环节的管理，如此才能提升企业的竞争力，为客户提供更优质的服务。
传统的仓储管理系统(warehousemanagementSystem，简称wmS)，大多都是通过手工对企业日常运作产生的大数据量进行处理。手工处理大批量的销售成本、销售额等数据，不仅消耗大量人力和物力，而且容易出错，准确性低，风险大。传统的仓储管理系统不能满足信息实时性的要求，导致企业负责人不能第一时间了解各项统计数据，从而导致在制定策略和计划时存在很大的盲目性，不能准确定位市场；而且混乱的仓储管理会引起企业资源浪费、产品成本过高、企业运作不顺畅，从而导致企业竞争力降低。因此如何合理地管理仓库已成为企业关注的热点。
随着现代技术，尤其是信息技术的发展，为企业开发高效的智能的仓储管理系统提供了强大的技术支持和保证。实现智能化的仓储管理系统，可使得企业在业务处理、信息收集、库存管理、货物传输等方面实现有效规范的管理，包括对企业运作过程中所有参与者的信息管理，如制造商、零售商、进货商等；以及对商品信息的管理，如类别、产地、库存信息等。智能化的仓储管理系统可使得企业能够迅速针对市场的需求做出调整，制定准确的计划，进一步优化业务流程，降低市场风险成本，为企业带来更多的收益。
随着我国经济的持续发展，建立发达的现代物流已成为我国经济发展的必要环节。在现代物流建设中，仓储是整个供应链中不可缺少的关键环节，仓储的发展现状直接影响现代化物流的水平。早在1980年的全美物资讨论会上，学者就指出，在商品生产流通的过程中，只有5%的时间用于加工和制造，剩余95%的时间都用于存储、装卸、等待加工和运输。而存储、运输所支付的费用占生产成本的40%.因此，深入研究仓储技术与设备，合理配置仓库的资源、优化仓库布局和提高仓库的作业水平，并开发相应的管理监控软件，才能满足现代物流发展的需要。
仓储的发展离不开仓储管理系统的建设，仓储管理系统对于企业来说是不可或缺的重要组成部分，是联系生产、销售的枢纽，可以说是体现企业管理水平高低的一面镜子，直接反映了计划科学性、采购适时性、生产稳定性，以及展现了企业在项目实施、产品质量、平衡资金流通上的能力。随着科学技术的円益提高，计算机的应用已深入各个领域，并发挥着越来越重要的作用。使用计算机进行仓储管理，具有传统手工管理所无法比拟的优点，例如：信息存储量大、查询方便、检索迅速、安全性好、成本低等。
在高速发展的信息化时代，仓储管理系统不仅使企业决策层能够快速准确的掌握各种信息，使生产管理人员能够及时了解库存信息，合理地安排生产，高效安全地完成各项业务；也实现了最大限度的物料平衡和流通资金的平衡，对企业的正常运作与发展起到了非常重要的作用，也是企业在巨大竞争压力下脱颖而出的助力。如图1.1所示，合理使用互联网、数据库、条码识别系统等信息技术，可压缩库存量、提高仓储管理能力、平衡资金周转，使我国的仓储业迅速发展，实现全行业的智能化、自动化。
其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。
本文的研究课题来源于沃尔玛公司所使用的物流系统，随着沃尔玛公司业务的全球化发展，原有沃尔玛物流系统中的仓储管理系统已不能满足公司发展的需求，例如原有的仓储管理系统是单一的，集中的依赖平台的系统，不能很好地进行扩展。如果使用智能化的仓储管理系统为公司提供更全面的信息管理、库存管理，那么沃尔玛公司的仓储管理效率将得到大幅度的提高，并能提升公司竞争力。因此，本文以智能化仓储管理系统作为研究对象，采用了技术研究与系统实现相结合的方法，旨在为实现智能化的仓储管理系统提供借鉴。本文的主要研究内容包括以下几方面：
第一，研究国内外仓储业发展的现状，分析仓储业的特点以及发展趋势，并研究现有的仓储管理系统，重点介绍了仓储管理系统的不同应用。
第二，研究系统幵发策略和基础方法，介绍了Soa体系，并详细分析了webService技术，包含webService技术的概念、模型以及涉及的协议栈。
第三，在研究沃尔玛仓储管理系统的基础上，提出智能化的仓储管理系统的研究方法，并设计了基于webService的智能化仓储管理系统。
第四，研究智能化仓储管理系统的体系架构，划分该系统的功能模块以及设计各模块之间的通信接口，并对实现系统所采用的设计原理与算法进行了研究，重点研究了本文提出的预测最优库存量的时间序列分析算法，该算法引入了客户评价因子，可以更全面更有效地对库存进行管理。
本文各章节的组织结构如下：
第1章引出了仓储管理系统的研究背景以及研究意义，重点介绍了本文的主要研究内容。
第2章介绍了国内外仓储业的现状，分析了仓储业的特点以及存在的问题，指出了仓储业的发展新趋势；接着研究了现有的仓储管理系统，介绍了仓储管理系统的基本概念、作用，重点介绍了仓储管理系统的应用；最后研究了Soa架构，并详细分析了webService技术。
第3章首先介绍了沃尔玛公司的发展历程以及组织架构，研究了沃尔玛物流系统的现状；然后指出沃尔玛公司现有的仓储管理系统所存在的问题，并提出了可解决已有问题的智能化的仓储管理系统，重点介绍了智能化仓储管理系统的设计方法，对该智能化仓储管理系统进行了需求分析，并研究了该系统的功能模块以及体系架构。
第4章介绍了智能化仓储管理系统，对该系统使用的数据库进行了逻辑设计以及实现，并对该系统中的功能模块进行了详细设计与实现，尤其对最优库存量预测功能模块中设计的算法进行了详细的阐述，最后进行了该系统的功能测试。
第5章对全文的研究内容进行了总结，指出了智能化仓储管理系统的创新点以及不足之处，为未来的研究与发展提供参考。
最后，我想谈谈这篇论文存在的不足。
仓储管理概论篇4
【关键词】仓储管理多agent技术应用
【中图分类号】tp315【文献标识码】a【文章编号】2095-3089（2012）08-0001-01
1.我国仓储管理的现状
供应链管理的核心环节是仓储。仓储管理按照一定的运作模式对仓储各项业务活动进行组织和安排，可使整个仓储过程有条不紊地连续进行。因此，仓储管理合理化，用最经济的方法实现仓储功能，日益成为我国物流企业追逐的目标。目前，我国仓储管理处于人工管理或半自动管理状态，效率不高，存在一些的弊端，还不能实现完全无纸化作业，与国际领先水平还有不小的差距[1]。如，戴尔公司在中国虽然受到交通物流发展现状制约，它在中国的库存也只有6天，而同是个人计算机企业的联想库存却为30天。
2.多agent系统
2.1agent技术
关于agent一词最早追溯到m.minsky在1986年出版的“Societyofmind”这本书。m.minsky引用“Society”和“SocialBehavior”的概念。个体在社会中存在，在有矛盾的前提下，社会中的个体通过协商或竞争方法得到问题的求解，这些个体就是agent。1994年，m.minsky把agent的概念做了更进一步的解释说明[2]。
2.2多agent系统
多智能agent系统也就是说由多个可执行网络计算agent组成的集合。一般来说，每一个agent被认为是一个物理或抽象实体。在网络和分布式环境下，每个agent都是独立自主的，能够作用到自身和环境中，能够操纵环境的部分表示，能够对环境的变化做出反映，更重要的是能和其它的agent通信、交互，彼此协同工作，完成共同的任务[3]。所以多agent涵义为：能够进行问题的求解，能够随着环境改变而改变自己的行为，并且能够通过网络和其它的agent进行通信、交互、协同、协作共同完成同一问题的分布式智能系统。
3.agent技术在仓储管理的应用
3.1面向多agent的仓储管理的系统分析[4]
（1）agent层。反映仓储管理系统中所有的问题域和承担系统不同责任与功能的多个agent组成此层。
（2）个体agent特征模型层。反映仓储管理系统中需要的单个agent的结构和特征，包括每个agent内部状态与行为规则。
（3）maS层。也就是说在仓储管理系统中组成系统agent群体而采用的体系结构，它主要解决的问题是多agent间的相互通信和协调等问题。
3.2多agent的仓储管理系统结构模型[5]
（1）供应商agent
供应商在生产商决策指令统一的调配下对库存、发货等环节进行调整。
（2）采购agent
搜寻能满足需求信息的供应商，依照某一标准对供应商进行选择以便来确定谈判对象以后再和供应商agent就采购的问题进行协商，经过反复的协商达成一致以后，再由需求方agent向供应方agent发出订货的请求，并且向供应放发出确定订货的消息。
（3）库存控制agent
这个系统中设计了模型库、知识库及数据库。
（4）入库agent
入库agent主要负责入库的时侯进行货物的身份验证和质量检验。
（5）出库agent
如果仓库接收到销售部门的订单或者发货通知时，出库agent就要根据一定的出库原则计算出出库货位；把货物和发货单相比较，如果一致，便生成出仓单并且更新仓库货位的信息，同时，库存控制agent也要更新自己的数据。
（6）盘点agent
盘点agent依据盘点表的安排叉车及仓库管理员，并且把盘清单发送到相关的仓库管理员手持的设备中，同时把实时读取的仓库中商品数量同数据库中的数量进行对比，把比较的损益信息报告给仓库管理员，并将信息发送到上级的领导部门主机，上级的领导批准损益并更改以后，数据库将根据实际盘点的信息更新数据库，并且保持盘点的信息。
（7）库存浏览agent
库存浏览agent顾名思义指的是库存数据库中的信息，识别无效或者不完整的数据，以便保证数据在返回时是完整并且有效的。依照库存浏览agent的要求查询并且提供所需信息，按照指令对部门内数据库进行维护和更新等相关操作。
4.结束语
由于仓储管理系统具有动态性、分布性、柔性和复杂性等特点，多agent系统的分布性、开放性、自适应性等特点在解决这个问题方面展现出巨大的潜力。本文首先分析了我国的仓储管理存在的弊端，接着介绍了多agent系统，在此基础上，联系仓储管理环境给出了多agent的仓储管理系统结构模型。
参考文献：
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[3]CaireC，etc.agentorientanalysisusingmeSSaGe/UmL.2001：241-265
仓储管理概论篇5
1月12日，由南储仓储管理有限公司（以下简称“南储”）、中国国际期货有限公司联合主办的“2011年国内大宗商品市场研讨会”在佛山举行，国内有色金属及塑料行业的各大企业代表、佛山各级政府代表、银行代表等近650人参加了这次研讨会。南储仓储管理有限公司副总裁李文杰在会议期间接受《物流》记者专访时坦陈，今年国内大宗商品市场仍将受到国际国内多种不急定性因素的影响，期货投资商仍需慎重。
据了解，南储是一家集仓储管理、期货交割、运输业务、仓储融资、保税仓储、仓储管理输出等为一体的综合性仓储管理公司。公司总部位于珠三角经济圈核心城市佛山，是上海期货交易所和大连商品交易所指定交割仓库。
南储公司以仓储业务为核心，在此基础上开展了一系列的衍生服务，服务品种包括期货交割、仓储管理输出、保税服务、仓储融资、港口接运、货物配送、国际货运、报关、信息服务等。通过十几年的发展，南储公司奠定了其在仓储管理和仓储融资业的领先地位。2010年，南储公司货场年吞吐量达360万吨。仓储融资业务方面，率先与深发行、法国巴黎银行等十几家国内外银行签订了合作协议，近年来陆续在北京、天津、上海、浙江、云南、河北、湖北等地成立了十几家子公司和分公司，全国战略布局已初具规模。
仓储是南储的根本
从2000年到现在，南储以网站为平台，依靠自身力量对广东地区的有色金属、黑色金属行情进行跟踪研究，免费提供报价、综述、供求信息等综合性信息服务，为商家、厂家提供翔实可靠的第一手信息资料。南储报价已成为商家、冶炼厂及下游用户进行交易的基准价格。
“南储核心是两块大业务，除了仓储，还有一块仓储融资业务，也是基于仓储管理基础上对存货进行控制受银行委托，协助企业完成融资活动的一个过程。”李文杰表示，目前南储已经跟国内五家全国性的商业银行，签订了战略合作协议，包括海外的渣打银行、巴黎和奥地利中央银行等外资银行在内。南储在第三方质押监管，简称为仓储融资业务也处在全国的前列。业绩与中储、中远、中外运、中铁等国内仓储融资巨头相关无几，专职专业质押监管队伍的接近2000人。
据李文杰介绍，连续这三年以来，在营业收入方面分析南储的仓储的融资业务一直占着很大的比例，但在做了调整之后，仓储融资业务收入从三年前的70%下降到今年60%。仓储融资监管会的收入占到了60%，仓储的收入占到了40%。“通过调整，南储的真实支撑并不是简单的业务被动选择来体现的，主要体现在仓储事业，南储在全国范围内直接管理控制的仓储面积接近500亩，自有的土地仓储面积已经接近280亩”。据了解，南储控制的仓库有多种方式，一种是直接投资建仓储，如在常州投资180亩土地建仓，佛山接近160亩；一种就是租赁，如在广州黄埔港设有保税仓，另外在大朗、老黄埔都设有港口仓库。
创新动产质押模式
整个南储接近两个亿的总资产，主要还是体现在这一块仓储融资上。作为一个平台，作为一个信息渠道，它本身实际上对南储有双重的意义。单纯从收入利润的占比来看，仓储融资、质押监管业务占到比较大的比例。
“南储非常重视仓储融资发展，发展速度也非常快，但这一块业务的重要特点是投入产出不快。在全国来说南储投入的是比较多。但是它的模式容易克隆，容易复制”。南储通过这五年的发展在全国一共有13家分公司，大部分的分子公司都基于仓储融资这个业务，也就是质押监管业务。
“这个跟融资的概念不一样，不能乱用，南储没有融资的机能，只是配套银行融资服务，受银行委托，实际上还是属于履行仓储管理的职能”。李文杰认为南储是国内质押监管的探路者，因进入的时间早，时段长，已积累了丰富的监管经验。这是国内外多家银行认定南储作为监管机构最直接的原因。
据介绍，南储是国内最早（2000年）开始涉足仓储融资业务的企业，2002年初具规模。目前南储已积累仓单质押和动产质押两种模式的核心技术，虽然这两个概念争论较多，但李文杰认为这是行业发展的需要。“利用专业管理技能，利用品牌信用，受银行委托开户仓单，南储能到别人的仓库里，别人的企业里，别人的存货的地方去输出监管。这是一个变化。传统的仓单质押是在自已的仓库，中储、外运等早就开展过仓单质押模式。动产质押监管为企业重置供应链的环节，从源头上，从企业的原材料、港口码头，甚至能从境外就开始控制这一个物流的过程，全流程的输出监管这种模式，南储在国内是首批的建立者、实践者、成功者。”
李文杰表示，南储打算通过成功运作动产质押监管模式作为一个开路石、敲门砖，跨入到地域市场，等到建立自已的机制之后，再找合适的仓储物流的合作或者收购，或者投资。但他承认，需要强大的仓储业务作基础，重建仓储平台，才能让其它相关的业务发挥作用。“在2010年南储已经有5家分子公司，包括上海、宁波、广州分公司，都新开展了相关的仓储业务，而且广州本部公司的仓储业务囊括了从保税到仓储，铁路专一线结合的仓储开展得不错。
坚持专一化经营
南储到底涉及了多少产品的融资和质押？李文杰表示，南储最早的经营定位是走专一化的路子。南储认为除了物流，别的都不做。物流行业仓储是最基础的，质押监管也是基于南储对外输出的仓储管理。这个专一化经营还体现在不但只做物流，只做仓储，而且只选择仓储环节最熟悉、最了解、能掌控的平台。到今天南储主要的仓储产品是配合两家交易所的产品。有色金属在整个仓储产品份额超过95%，另外5%主要是相关的塑料化工产品。截止到今天为止，南储的仓储没有脱离这两个项目。在质押监管方面，分布情况是黑色金属占到60%，有色金属在质押监管里不足10%。其余的还包括化工、粮食，甚至一些工业制成品、纺织等等。
“南储下一个的发展方向是按照仓储的基本思路模式，向大宗物料、大宗原材料、大宗商品的质押管理迈进，主要的核心是大宗物料就包括了矿产、矿砂、绒金矿、鑫金矿这些产品的质押监管，甚至矿产的源头”。据他透露，南储从2011年开始调整这些质押产品，因为它会受期货影响，结算方式的影响。特别在变现能力、保持程度、价格波动空间，持续的价值空间方面，在成本降低的时候，会对商、工厂造成新的风险。关键是结算方式，大宗物料控制了货权，控制了货物，基本上控制了产品的权益，产品的价值，但是因为折算方式很多是货销、销，很难考证。
上市进行曲
时下国内多个供应链公司通过与银行合作这种模式上市，面对这一趋势与现象，李文杰有自已的理解。他表示，物流还是脱离不开仓储、运输和货代三大块的基础组成。供应链的提法只不过是把它的概念做一个重新的阐述。供应链是个链条，它有可能是不同的单个结构组成的，也可能是一个企业把它串起来去组成的，供应链其实就是企业综合物流服务的提供商。“南储有仓储部、运输部和相关扩大部门，也有专门配套的仓储服务功能。实际上把这些部门综合起来，它的业务流程整合起来，就是在优化整合有特殊需求的供应链。”
李文杰向《物流》杂志社记者透露，南储已着上市准备了。对此南储大股东――广晟集团已经明确表态，支持把一部分市场知名度大，经营效益好的企业拿出来单独上市。“实际上去年南储已经启动了这个步骤和程序，为上市做了一个的ipo融资。”
据了解，南储最早是中国有色下属广州公司的南方期货交易市场的农业期货经济公司，后来股份重组，2003年广晟集团入股，目前资产规模超过两个亿。据李文杰介绍，2010年实现了两位数的增长，收入比去年上升64%，利润上升66%。2010年实现收入超过了160亿元，完成利润水平接近5000万，净利润超过3600万元。“这些数字放在大的贸易企业好像微不足道，但放在第三产业服务业里，作为输出人力收回的成本在国内的仓储业里头还是可观的。”
仓储管理概论篇6
一、课程课程标准设置整体思路
仓储管理课程是物流管理专业的一门专业课程。它是针对物流员、助理物流师所从事货仓规划、商品出入库、盘点管理，货仓商品的保管与储存、仓库安全管理等工作任务必须具备的技能而设置的课程。
学生在学习这门课程时，要全面把握仓储的每一个环节，针对不同的模块进行学习，要学习包括仓储基础知识、仓储商品的管理知识、商品出入库管理、库存管理与控制、自动化立体仓库等等。涉及仓储管理的各个方面，并且有完整的工作流程和工作规律。每一个模块都可以分解出不同的任务，根据实际工作需求按照任务驱动的教学模式进行教学。可以在教学中充分利用多媒体和实践教学资源，采用任务驱动、情景模拟、案例分析、实践等多种不同的教学方法。围绕人才培养方案、学生的学习目标以及仓储管理的岗位需求进行组织教学，在教材的基础上进行自己的课程设计，延展知识点，使之更加贴近学生的岗位需求，从而达到教学与实际工作需要零对接的目的，同时要建立与教学相适应的成绩考核体系，考核要全面，既涉及理论又涉及实践。同时在学习的过程中可以模拟实际工作，按照仓储管理员的标准对学生进行要求，可以将学生分为不同的学习小组，通过共同完成项目的规划、运作，培养学生具备较强的组织技能、管理决策能力、参与意识、责任意识、协作意识和自信心。同时小组间进行竞赛，激励学生，形成良性竞争的学习氛围。
二、课程培养目标的确立
课程培养目标，要以课程标准的整体设计思路为依据，针对人才培养方案和课程具体要求进行设定，确保培养目标符合物流行业对仓储管理类人才的培养要求。按照人才培养方案，仓储管理的课程培养目标主要涵盖知识目标、能力目标、素质目标等几个大的方面：
其中知识目标要求学生掌握仓储的基本概念、仓储的内涵、了解仓储管理工作都具有哪些具体的功能;在货物仓储选址和布局方面掌握最优的选址计划和布局方法的制定技巧;掌握出入库商品的基本工作流程，同时对出入库商品的验收进行学习;掌握商品盘点工作的流程，商品盘点的工作内容以及商品的盘点方法;掌握仓库的安全管理及库存控制的相关基础知识。
同时，能力目标要求学生能够对仓库的布局和规划进行合理地分析和比较优化的实际操作，熟练运用知识进行仓库的合理规划和布局;同时要求学生能够独立完成实际工作中的出入库作业，对仓储设备的操作达到熟练的程度;另外要求学生学会对商品进行盘点，掌握商品在途保管及在库保管的相关技术、掌握库存管理及控制的方法;针对库存管理的安全问题进行课堂演练，要求学生能够学会使用仓库中常备的消防器材，会进行仓库安全工作的应急处理，能正确使用仓库预警系统;同时要掌握相应的计算机知识，为仓储管理的具体工作服务，进行仓储管理相关单证的缮制。
此外，素质目标要求学生要具有对新知识、新技能、各种信息的接受能力;对仓储的相关工作流程具有创新能力;要有良好的沟通能力和团队协作意识，能够主动为团队做出相应的贡献;培养学生解决实际问题的能力和应变能力;让学生热爱自己的工作岗位，乐业、敬业、具有积极向上的工作作风和良好的职业道德，能够在仓储管理员的本职工作岗位上为社会贡献出自己的力量。
三、课程的教学设计及考核重点
课程教学设计思路，首先在课程的教学设计中，要求学生先了解仓储在物流系统中的地位及作用，也就是要引入仓储的相关概念，达到让学生入门的目的，这方面的知识除了教师讲授外，还可以充分利用学校的图书馆书籍资源，让学生进行自学。在仓库选址和布局的授课中，要充分利用多媒体，让学生更多地接触实际案例，通过实际案例的分析和处理，使学生掌握实际工作中的布局技巧，然后可以为学生布置相应的任务，让学生自行判断和操作。对于商品的出入库管理，要求学生掌握入库的基本作业内容及业务流程、商品验收、储存业务受理及保管合同等相关的工作程序和工作内容，学会具体的操作，这部分内容可以在实训室运用实训设备进行仿真教学。商品的盘点要求学生掌握盘点的目的和工作程序、盘点作业的工作内容和盘点方法，这方面技能操作的学习可以采用仿真教学的形式，也可以与企业合作，让学生到企业进行学习和实践，设身处地地了解自己的工作内容，并且熟练掌握工作技巧。对商品的储存和保管要在学习中掌握观察仓储商品质量变化的能力、学习特殊商品的温湿度管理、害虫防治、霉腐防治，同时根据商品保管的基本要求对商品进行日常的常规管理，这方面的课程主要分为两个部分：
首先，在学校进行相应的理论教学和仿真教学，然后在学生的最后一个学期，通过到合作企业进行顶岗实习进行实际的岗位锻炼。同时，通过实训室设备让学生掌握自动化立体库的操作技巧和使用方法，使每个学生都能够独立地进行自动化立体库的操作。
其次，在考核设计中要大胆创新，变以往简单的笔试考试为笔试与实践相结合的考核方式，对学生的素质进行全方面地考察。通过分析报告、调研报告的形式进行笔试考核，让学生进行仿真操作，作为实践考核内容，同时将学生的企业见习、顶岗实习列入成绩中。而对考核的评价可以采取学生自评、学生互评、教师评价、企业评价等多种评价方法。结合以上考核内容和评价方法得出学生最终的成绩。
仓储管理概论篇7
“堆场设计储量是8万吨，可今年我们做了250万吨，平均每天都有七千至八千吨的各种物资，装运发往全国各地，作为提供最基本仓储服务的企业，可以说我们几乎没有受到目前经济形势的影响！”
专业经营，成就今日规模
1998年4月，南海市南储有色金属贸易有限公司成立，这是广东南储仓储管理有限公司的前身。公司成立之初，摊子小，底子薄，只能开展简单的有色金属仓储业务。
2000年3月南储顺利通过资格审核，成为上海期货交易所的铝指定交割仓库。
仓储业，归根到底是服务业，服务业内出现竞争是很自然的事，珠三角地区是全国有金属交易消费的重要市场，用量和交易量都比较大，自然地在南储周边又出现了许多功能相似的仓库。
2004年，公司进行改制，引进战略投资者，使结构多元化，优化了公司治理结构，“南海市南储有色金属仓储管理有限公司”正式更名为“广东南储仓储管理有限公司”。2005年广东南储受让了位于铁路边的某国有企业的资产，把它改建为广东南储上海期货交割仓库，成就了今天的经营规模，自此，南储的有色金属成交价也成为相关有色金属在广东交易的基准价，其行业地位得到了确立。
南储每日的各种有色金属品种交易的成交价，是南储充分利用自己的平台优势，整合各方资源，精耕自己的专业化水准，巩固自身行业地位的战略措施。
“成立有色金属仓库，有人跟进，申请成为期货交易所的交割仓，也很快有企业效仿。我们坚持有色金属品种在南储的成交价，这个事没有人跟上来，到现在已经有八年的历史，现在南储的成交价，已经成为相关金属品种在广东交易的基准价，有广泛的影响力和权威性。”李文杰说。
“这样一来，我们的市场地位就确立了，上交所铝的交割仓库，全国有十一家，广东就有四家，只有南储坚持的成交价，现在具有了交易基准价的地位。国内绝大多数的铝、锌冶炼企业，都把南储的成交价作为当天在广东交货的成交基准价。”
南储要求市场分析员按照一定的方法采集市场价格、综合国内外市场的情况进行分析，最终形成对市场有指导意义的价格体系，成交价格信息巩固了南储的行业地位，汇聚了市场交易，也就是带动了南储的业务规模，接下来南储要介入更深的业务层面。
李文杰补充说“你可能看到这窗外的铝锭，又想南储又能够获取真实可信的价格信息，面对前几年波波澜壮阔的金属期货市场，为什么不涉及金属期货套期保值的业务，赚个盆满钵满？”
“核心在于南储的经营主旨，就是专业化经营，保持业务的专一性，如果我们经不起有色金属市场上‘暴利’的诱惑，而涉足贸易领域的话，南储的市场公正性将受到质疑，而经营风险也会明显放大。你看看现在的铜和铝的价格，和一年之前相比，最好的情况都是‘腰斩’。在专业经营上我们是十分清醒的。”李文杰笑着说，“从九八年十万元起步到今天成为拥有过亿固定资产的大型仓储企业，其一直以来，秉承的核心理念就是一条――专业化经营。”
李文杰坦言，仓储业务有一个最朴素的特点，那就是旱涝饱收，企业可能赚不到什么暴利，但是稳定的收益还是有的。10年来，南储在这方面是深有体会的，再者，作为承担期货交易所的大宗商品监管、交割的仓储企业受各方委托，一定要保证其自身的公正公平的地位。
“也就是说，我们要与各方没有相关利益关系，保证交易行为的公正公平。期货交易所、金融机构最看重的是企业的专业能力、运作管理水平，信用程度、规模实力”。
如果按交易品种统计，在铝的交易中，国内70%的企业与南储有长期的合作关系。而在铜锌类交易产品种，这个比例高达80―90%。
截止2008年11月，自南储开办以来总共监管过的企业有790多家，目前仍有400多家企业与南储有业务联系。2008年4月，南储成为大连商品交易所塑料的指定交割仓库，成为华南地区唯一的一家同时被两个期货交易所认可的交割仓库。
“高峰的时候，这里有价值近20亿人民币的物资，受经济环境的影响，目前这些品种都跌价50%以上，而南储坚持自己的主业，获得各方的认可。”
坚守仓储的主业，并不意味着南储被几年来的行业经验束缚住手脚，或是消磨了企业拓展的意志。
仓单质押业务，走上前台
在李文杰的办公台上，摆放着一本刚刚收到的新书――《供应链金融》。
“这是由深圳发展银行牵头，由吴敬链作序，多名金融专家执笔，专门研究供应链上的金融服务的书籍，南储在这里提供了不少案例和独特理念，最近就要上架。”李文杰介绍说。“这是他们刚刚快递给我的。”
他指出，目前在业界出现的“物流金融”“仓库质押”等概念，按照最准确的表述应为:基于存货基础上的动产质押、融资、监管业务。
动产质押或称仓单质押，其实是一项由来已久的融资或借贷形式，在西方资本主义发展史上已有近200年的历史，而在我国的历史，有人提出远在千年以上。
仓单质押之所以现在被重新视为一种新的业务模式，其根本的原因在于，根据我国担保法的阐述:开展动产质押融资业务的前提是，动产出质人是否把动产交付给质权人占用或监管，而在交付占用过程就出现了难以解决的问题，银行不会投资建设仓库，用于监管企业质押的动产。为解决这个操作上的技术问题，企业与银行之间开展仓单质押业务就需要引进第三方提供仓储设施和监管手段，并为双方所信任，目前大多数仓储企业正是在这一理论基础上开展仓单质押业务的。
而阻碍这项业务拓展的另一个关口，则需要进一步打通，那就是企业不愿意将质押物资存放在远离市场或生产现场的银行指定监管中，因为企业正常生产经营必须保证生产资料的合理流动，如果因生产需要，频繁来往第三方监管仓库与企业之间的话，则高昂的物流费用或交易机会的损失，将抵消企业的融资收益。南储需要进一步打通相关的环节，摆脱挚肘。
跨越式的发展――仓单质押异地监管
“南储从2000年开始操作第一单基于标准仓单的动产质押业务，第一单是深发展的，由此开始了南储的仓单质押监管业务，但作为一个传统的仓储企业，受制于自己的资源条件，如果要扩大经营，就只有投资建设仓库，扩大仓储面积和相关资源，但是经营的风险也就出现了，如果仓库扩建之后，没有量，企业的投资就会成为沉重的包袱。”
“但是从法律意义上来说，南储可以把企业存放质押动产的仓库租赁过来，用于存放企业质押的动产，既然是南储租赁的仓库，南储就可以出据具有法律效力，基于真实可靠的存货情况的仓单。这个仓单就可以成为银企之间开展仓单质押融资的依据。一方面解决了企业的实际困难，一方面银行获得了具有法律支持的质押凭证和法理支持，另一方面，第三方物流企业可以将自己的仓储设施进行了灵活的扩张，其业务发展获得了支撑，业务拓展的空间一下子大了很多。”
这个脉络打通之后，2002年南储实现了仓单质押异地监管业务的输出――向分散在各地的企业派驻驻场监管员并建立相应的监管体系，三赢的局面出现了。李文杰细心地在一个个法律概念之间寻求逻辑严密的表述，他强调，这是南储跨越式发展的理论依据。国内率先开展仓单质押业务的深圳发展银行就从总行层面认可南储的做法。
据了解，相比起其它大部份物流企业在本企业的仓库中开展仓单质押业务的情况看，南储的理念要先进得多，其业务规模也都要大得多，目前分布在全国各地的监管团队，达数百人之多，仓单质押监管业务成为了南储的核心业务。这种业务模式最终也得到了商业银行的普遍认可。截止目前与南储有过业务往来的中外银行达到十五家。
“这项业务现在看来，它最大的优势就是低风险，这已经是被各大银行认可了的，当然还有其它优势，但最明显的优势就是低风险。”李文杰认为。
银行的低风险，就意味企业低违规，当然也就引申出企业违规的高风险，由于银行要充分考虑质押物的降价风险和变现风险，对质押物不但有一定的要求，而且还规定了一定的折价比例，企业面对风险敞口，自然降低了违规的动机。
生产和市场双向需求
一般认为，质押物需具备工业原材料为主，化学物理性质稳定、可计量、变现容易等特征，但南储在长期的业务操作中又总结出了一条特征，那就是生产和市场双向需求。
“比如，我们在2004年就为格力空调佛山的经销商做过质押，空调销售的淡旺季非常明显，我们经过评估后，承接了这个业务。”
“还有一个例子，也非常典型，在广东地区，成品油的储油罐经常要保持20%至30%左右的油量，因为担心夏天雨水进入油罐之后，高温条件下导致罐体变型。这是生产经营中必须的存量，以往这种情况下，企业的资金就沉淀下来，南储就认为这是可以进行质押的动产，因此为企业解决了部份资金占用的问题。”
中小企业融资难的问题一直都存在，只不过是在最近几年显得呼声大了一些，尤其是在当前，金融机构惜贷成风，金融工具的去杆杠过程继续深化，中小企业的生存在内外夹击下难以为继。
在我国，社会信用制度管理体系的建设是一个十分漫长的过程，加之社会变革加剧，银行为广大中小企业开展金融服务也有苦衷。一般情况下，银行发放贷款只有三种情况即信用贷款、担保货款和流动资金贷款。广大中小企业很难得到银行的支持。银行中小企业的货款服务在没有机制创新的情况下，也难有作为。物流企业开展第三方动产质押监管业务成为了银行与广大中小企业甚至大型企业的桥梁，解决了银行专业知识不足，监管手段缺乏的主要阻碍。企业融资的渠道和灵活性得到大幅提升。
“实际上是我们帮银行解决了问题，使银企之间的合作的操作性增强，尤其是帮助中小企业解决了融资难的问题，我们的客户中，绝大部分是中小企业，银行的贷款风险问题也解决了，其实银行的想法还有很多，有的我们还不能应对，如联带担保责任的问题。这个我们还不能解决。”李文杰认为风险控制是仓单质押监管业务的核心。
从2006年开始，南储在中国经济最活跃的长三角、环渤海地区开设了多家分支机构，继续推进异地输出动产质押监管模式的战略。
南储不仅按质押产品种类划分不同的业务线，如能源、矿产、农副产品、电器，也在探索被李文杰称之为供应链上的“1+n质押监管模式”，所谓“1”就是指整个供应链上的一家核心企业，所谓“n”，就是围绕核心企业的多家中小型配套企业，联手银行，开展包括预收款、存货质押、应收帐款等多种基于动产质押的受信模式。
仓储管理概论篇8
众所周知，由于受传统计划经济的影响，在很长一段时期里，包括能源行业在内，我国企业的物资管理模式被深深地烙上了“计划”的印记，按产量指标粗略制定物资计划、仅向少量指定供货商采购物资、无限量加大物资库存等现象屡见不鲜。因此，创新企业物资管理模式并使其顺应现代企业的发展潮流，已经显得愈发重要了。我国企业经过近三十年的改革与探索，在企业物资的计划、采购、使用、储备等管理环节上取得了诸多进展和成果。
在计划经济时期，物资计划的编制主要是以国家下达的产量为依据，物资的采购、使用和储备都是以满足产量为标准。今天，瞬息万变的市场对企业物资计划的编制提出了更高的要求，综合企业内部各部门的信息进行物资计划编制，可以使计划更精准、更科学、更具可操作性。在计划制订之初，物资部门组织人员对物资市场进行调研，深入了解物资行情，掌握第一手的价格资讯；生产部门则根据生产能力、预期产量、用户需求、发展储备等因素，估算所需物资的数量、种类，提报物资需求清单；财务部门则负责提供流动资金的详细信息，以资金净流量约束物资计划的规模。企业在通过计算机系统综合处理各部门所提供信息的基础上，统筹安排企业的物资采购、使用、储藏等行为，编制科学、合理的物资计划。而且，计划制订之后，由物资部门担负计划落实及监督的任务，通过定期的物资供应例会等形式，对物资计划的执行进行监督，发现问题及时解决。物资计划管理不但是其他物资管理环节的重要前提，也是有效避免物资浪费的重要保证。例如，施工企业在物资计划管理方面狠下功夫后，在工程招标阶段，物资部门就组织材料人员对当地的市场行情和资源状况进行调研，评估项目所需的材料数量和种类；中标后工程计划部门立即对单项工程、分布施工量进行预算分割，财务部门则根据预算分割控制各项费用的支出；经过多部门的协调合作，结果使企业所制订的物资计划既切实可行又达到了控制成本的目的。
能源行业物资管理现状和特点
总体上来说，能源行业企业的物资管理的现代化建设，电力行业最具有代表性，反映出其他能源行业的大致概况。
电力等能源行业企业的物资管理，普遍存在设备需求量大、技术更新快、品种密集、规范复杂的情况，一些物资由于设计要求、方案审定、原材料采购、生产周期、检验试验、在途运输等内外部原因，通常一个比较完整的采购周期长达几个甚至几个月，与此同时电力行业的特殊性又带来了生产需求波动大、计划性较差、现场施工情况多变、技术工艺要求特殊等一系列复杂的管理问题。这就要求物资管理部门必须及时、准确、高效地供应各类物资，并且从电力物资供应链各个环节着手优化、缩短各类物资的采购、交付周期，在满足生产需要的同时降低成本。
从目前电力企业的物资管理的状况看，在供应链的诸多环节中，仓储管理上存在的问题尤其突出，在客观上已经不能满足生产管理的要求。具体体现在：
第一，物资规范建设的滞后。
物资管理要以物资规范为先导，即物资编码。当前电力公司在物资管理上还处于“传统型、粗放型”的模式，一直以来没有形成标准化的物资管理体系与规范，在物资标准化上更是没有一套成熟可行的编码方案来指导应用。尽管经过近几年的信息化、标准化建设，初步建立了较为统一的物资编码标准并在全公司应用，但涵盖的物资种类有限、品累划分及属性描述不够细致，实际使用中也暴露出一些问题。
近年来，随着信息化技术的不断深入，各种版本的物资编码进行着更迭，一套新的管理系统的上线就意味着一套新的编码体系，一套编码尚未应用就被另一套所取代，这些管理系统和物资编码标准从设计上不可谓不先进，却始终未能从本质上提升物资管理水平，原因就在于这些编码体系始终没有突破“前期集中收集结合后期补充维护”的纯人工管理模式。尽管有着建立标准速度快、投入成本低等优点。但是纯人工管理模式仍然存在一些先天劣势，主要体现在：电力物资种类繁多、型号复杂，前期建立时很难收集完备；生产厂商执行各自的生产标准很难统一，甚至没有标准；新技术、新工艺的不断涌现，需要对原有体系进行不断调整；中期使用过程中，由于现有编码规范都是从名称、规格、型号、计量单位上进行简单描述，表述信息量较少，加之从事设计、生产、物资管理工作的人员由于不同专业技术要求，往往在物资编码上产生歧义，造成误用错用的情况；后期编码维护过程由于没有懂物资的专业人员参与管理，经常造成重复添加或错误修改。
第二，仓库归属的分散。
仓库管理很重要的一个方面就是合理调度、平衡利用各仓库库存的物资。目前，电力公司物流中心、个项目建设单位都设有各自的仓库，在地理上的分布比较有优势，这些仓库都由各单位进行管理，虽然保证了在资产核算上的清晰，但由于缺乏统一管理、协调调度，造成了物资流通的极不顺畅，各仓库缺乏交流，库存物资不能有效调拨、无法实现各资源的共享，甚至由于受资产归属的限制，不能转仓调拨而出现重复采购的问题。
第三，技术手段的落后。
现代化的仓储需要依托先进的技术手段。目前电力公司仓储的现状是信息化管理水平的全面落后，各个仓库信息化、网络化程度比较低，仓库空间布局不合理，仓储设施陈旧，物料主要采用平面码放存储、人工拣选和搬运的方式，不仅占地面积非常大，作业效率低下，装卸搬运成本高，而且物流效率低，差错率和货物损失难以避免。
基于以上几方面的原因，当前电力企业仓储管理由传统仓储向现代物流仓储转变这一刚性需求，已经非常迫切了。
能源企业物资管理的环节
第一，物资采购管理环节
物资采购是能源企业资金支出的关口，能不能把好这个关口是企业成本控制的关键。为此，实行比价、限价和定价采购制度为核心的物资采购管理便成为当前能源企业物资采购的重要模式。
比价采购，指的是在采购物资过程中实行的一种以综合比对为主要手段的物资采购管理制度，其中，物资的供应质量和价格、采购的中间费用、
售后服务、供货商的信誉及货款的承付方式等是采购对比的要素。简单而言，就是“同种物资比质量，同等质量比价格，同样价格比服务，同等服务比信誉，先比后买”，其实质就是通过对各要素进行综合比对，实现“物美价廉”的目标。企业实行比价采购，不但可以使物资市场的竞争更加活跃，使物资的性价比不断提升，还在无形之中拓展了能源企业的物资来源渠道。限价采购和定价采购是比价采购的一种延伸，在特定的情况下能够发挥更加积极的作用。当能源企业采购的物资品种繁杂、零星采购次数频繁、物资采购难以形成大规模的情况下，可以由物资部门在深入调查物资市场行情的基础上，拟定和公布企业所能接受的物资价格上限或具体数额，实行限价采购或定价采购。科学合理的物资采购计划加上严格的物资采购过程控制，可以使能源企业有效节省开支，为赢取更丰厚的利润打下坚实基础。随着比价采购、限价采购、定价采购等采购方式的普及，企业的运用程度将日渐熟练，这样可以从根本上解决盲目采购、无计划采购、多头采购等问题，可以最大限度地改善企业成本支出状况，这种物资采购管理模式必将在实践中更加完善。
第二，物资使用管理环节
物资使用主要是指物资的配送及消耗。现代企业物资使用管理，重点突出了配送方式的灵活性、多样性和物资消耗的控制力度。统一进货、集中存放、定点发放材料的配送方式，在过去被大部分企业昕认可，相信很多企业对材料员到库房排队领料的场面都不会陌生。这种管理模式由于缺少弹性，在材料搬运、等待领料等环节造成了许多浪费。今天，企业的物资配送更趋向灵活，“即时配送”、“准时配送”、“变领料为送料”等新方式、新观念逐渐被企业所接受。比如，有些施工企业就很善于使用“多批次、少批量”的配送方式，根据各施工阶段的要求统筹安排配送计划，从而提高了材料的配送效率。事实上，在配送方式的选择上并没有固定的规则，企业要遵循的是方便、高效的原则，并结合本企业的特点和实际工作情况，制定最适合于本企业的物资配送计划，
生产过程中的物资消耗量是控制企业生产成本的决定因素，目前，能源企业已经将物资消耗控制作为管理的重点。一般来说，在物资计划中企业都会制订比较科学、合理的物资消耗定额，然而，在物资计划实施的过程当中，物资消耗定额沦为“摆设”的现象却并不少见。为什么会出现这种状况呢?应当说，企业对物资消耗的监控力度不够是主要原因之一。能源企业应该对物资的消耗建立起‘套行之有效的监控系统，比如可以利用计算机系统对生产过程中的物资消耗量进行详细记录、分析、比对，通过监控将超额情况及时反馈到管理层，尽早查明超额原因，最大限度地降低物资消耗环节出现浪费现象的几率。
第三，物资储备管理环节
过去，对于许多企业来说，物资储备是保障生产经营正常进行的必要手段。现在，这种方式正在发生变化，现代物资储备管理要求企业在满足现实生产需求和扩大再生产需求的情况下，尽可能地降低库存，减少资金占用。在计划经济年代，“物资储备越多越好”的观念曾经占据物资储备管理的主流地位，很多能源企业简单地将“生产能力”和“仓储量”画上等号。在物资相对紧缺的计划经济时期，充足的物资储备为扩大再生产提供了动力和保障。
但是，在市场经济条件下，很多能源企业发现，生产物资的积压使企业承担了巨额的仓储费用，而且无限量地购买物资使企业的资金周转日益艰难，超额的物资储备让众多企业背上了沉重的“包袱”。而现代企业的物资储备管理模式正是解决这些问题的良策，因为它是以调整企业库存结构、盘活超储(积压)物资、加快资金周转、减少储备资金占用为主线，主要有以下几点：
第一，对长线物资、产销平衡物资、紧俏物资实行物资分类管理，对供应充足、可即时购买的长线物资原则上不储存，对产销平衡物资通过合理安排进货时间实现不储存，而对于进货相对困难的紧俏物资则要备有一定的储存量；
第二，对物资储备量实施实时监控，及时将储备情况向管理层上报，预防超储现象的发生；第三，若出现物资超储、积压现象，企业内部能够代用的物资实行代用，无法代用的物资可与供货商进行协商退货，或与其他企业交换物资实现“双赢”。在此，有必要提及“零库存”概念。零库存，是指物料(包括原材料、半成品和产成品等)在采购、生产、销售、配送等一个或几个经营环节中，不以仓库存储的形式存在，而均是处于周转的状态。它并不是指以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量真正为零，而是通过实施特定的库存控制策略，实现库存量的最小化。日本首先提出了“零库存”管理的概念，并成功运用至今，现在这种物资储备模式已经在世界范围内推广开来。近年来，我国企业的零库存管理取得了重大进展，国内知名企业海尔集团就是零库存管理的主要受益者之一。“零库存”是企业物资储备管理的最优状态，可以为企业带来巨大的经济利益，我国企业应该在这方面加大研究力度，提高它在企业中的普及率。
总之，物资管理作为企业管理的重要组成部分，其管理模式的不断创新是社会主义市场经济发展的必然要求，是历史发展的潮流，是我国企业今后的努力方向。相信在今后的生产实践中，中国企业将在物资管理领域积累更多的宝贵经验，在计划、采购、使用、储备等各重要环节的管理模式上有所创新，取得新的突破和进展。
实现能源行业物资管理的办法
要实现能源行业的物资管理现代化，就要运用现代科学管理的方法和技术，合理有效地组织、指挥、词节、监督生产资料流通中的各项经济活动，以最少的劳动消耗，取得最大的经济效益。为此。
第一，充分发挥信息在物资管理中的作用
信息在物资管理中的作用有以下几点：
(1)它是物资部门决策的基础。所谓决策，也就是确定目标，要使制定的目标合理可行，符合实际就要以大量可靠的全面反映客观过程的信息为基础，掌握信息和了解情况是对决策者的起码要求。否则，不研究信息，不重视数据分析就会导致决策的失误。
(2)它是物资系统制订计划的依据。物资计划是物资工作的起点，是物资工作的一项重要内容。能源企业物资系统的信息包括两个方面：一方面是物资系统内部的信息，如记账凭证、统计资料，库存情况及各项经济指标的完成情况、经营管理的经验和问题等。另一方面是物资系统外部的信息，如国家有关政策、法令，国民经济计划，上级的建议或指令，供货单位的生产情况，用货单位的消耗定额等。物资管理人员根据这些原始信息进行加工处理、分类比较，才会得出物资计划的最佳方案。
(3)它是组织和控制物资供应的依据和手段。物资的流动取决于信息流，信息流对物流起控制和指挥作用。另一方面，根据物流活动中出现的问题，也通过信息反馈，修改或做出新的计划、供应、仓储方案，以保证物资管理工作的正常进行。
(4)它是保证物资系统各个单位各个环节协词
工作的重要条件。为了使物资系统各层次、各环节的工作有机地联系起来，就必须借助于一个四通八达的信息网络来沟通，从而达到现代化物资管理之目的。
第二。实现仓库管理现代化
运用现代化技术控制管理的“自动化仓库”，称为现代化仓库。自动化仓库又称为“高层货架仓库”、“立体仓库”。其特点如下：
(1)“高”：国外高层货架仓库一般均在10m以上，有的高达30m，货架高矮可以调整。立体仓库的使用大大提高了仓库单位面积的仓储能力。国内一些单位也已开始建造，目前投入使用的立体仓库有的高达18m。
(2)“快”：就是物资运输快。库房配备成套的装卸搬运机械，货架可以拆卸调整，升降机可通过多条巷道上下左右连续作业，装取任何一个货架的货物。
(3)“动”：现代化仓库不仅仅是物资储存的场所，是“静态”的慨念；而是一个物资配送中心，物资中转枢纽是“动态”的概念。
(4)“灵”：库存信息反馈灵。物资的入库、在库、出库都由信息系统自动记忆，它可以及时查对库存，根据库存多少，安排进货计划，避免积压。仓库现代化在一些经济发达的国家已成为现实。它不仅包括仓库管理、作业手段现代化，还包括作业技术、仓储设施的维修使用和安全技术现代化。
第三，发挥系统工程在物资管理中的作用
物资系统工程，就是运用系统工程的基本理论和方法进行物资管理。～般认为，目前物资系统工程的研究可从以下几个方面人手：
(1]根据物资部门的特点，总结出一套符合客观实际、行之有效的科学管理原则，根据商品流通规律，建立科学的物资流通机构和体系。
(2)在物资计划、供应、储运、保管等各个环节，应用运筹学，建立数学模型，进行定量分析。
(3)积极推广，普及使用计算机建立信息网络，沟通生产、分配、供应、流通、消费者的联系，有效地利用现有资源、资金，以最少的人力、物力、财力消耗获得最大的经济效益。
(4)应用现代科学技术开展综合研究。这主要是指物资的节约利用、综合利用，物资储备定额、消耗定额的研究、仓储的机械化自动化、有限资金的科学运用、产品和材料等的研究。此外，还要把社会学、心理学、法学等学科有益的成果移植过来，推进物资管理科学的研究和应用，以适应国民经济发展的需要。
第四，发挥存储论在物资存储中的作用
存储论又称为库存论，是运筹学的一个分支，研究仓库储存的理论。任何一个生产经营单位，为了保证正常的生产或供应，都需要储存一定数量的物资。但存货过多，会积压资金增加仓储费用；存货过少，可导致供不应求影响生产。存储论就是研究在什么时间、用什么办法保证一个合理的、经济的物资存储量、即“物资最优存储量”的理论和方法。它既要保证生产供应等经济活动的正常进行，又要使流动资金占用额和进货仓储费用降到最低。其应用范围很广，可以解决经营管理中与物资存储量有关的各种具体问题。如确定最高和最低存储量、最佳订货点、经济订购量、订购次数等；确定生产管理中的最佳生产批量、成品、半产品原材料的存储量等。
第五。运用aBC分析法对物资的存储进行管理
仓储管理概论篇9
二．研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三．研究方法：访问法、资料收集法。
资料收集的方法：网上收集。
四．公司概况
3.主要设施：
铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
4.仓库类型：
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5.仓储系统服务：
市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6.仓储系统服务：
常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。
加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。
7.信息系统服务：
物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。
仓储管理概论篇10
仓储业既是物流业的重要组成部分，又是第三产业中的独立行业。中国物流业的现代化离不开仓储业的现代化，现代仓储的发展必然推动现代物流的发展。依据全国经济普查办公室2005年12月第一次公布的全国仓储业的基本数据，以及中国仓储协会2005年底对部分会员-企业所作的调查结果来分析，目前我国仓储业的现状不尽如人意，存在这样或那样的问题，概括起来以下十大热点问题应该予以重点关注。
中国仓储业十大热点问题
(一)全国仓库的数量问题。据上个世纪90年代统计，原商业、物资、粮食、外贸、供销社几大流通系统共有仓库面积约3．5亿平米(不含货场)，冷库容量380万吨，目前全国的仓库面积到底是多少，仓库的种类与布局如何，没人说得清。正因为如此，目前的情况是，一方面许多仓库闲置，另一方面又有大量的仓库在建设。
(二)仓储企业效益差的问题。国家经济普查的结果显示，所有物流主体企业中，平均业务收入利润率为8．77％，仓储业为2．6％，远低于道路运输业的1245％，水运企业的18．17％，管道运输的15．6％，甚至低于装卸搬运和其他运输企业的8％；从资产利润率看，物流主体企业平均为2．86％，仓储企业仅为0．92％，低于道路运输的3．37％，水运企业的7．86％，装卸搬运及其他运输业的6．4％。仓储企业效益差的主要原因是：负债率高(物流主体企业平均资产负债率为4717％，而仓储业高达69．5％)；税负重(较高的土地使用税与营业税)服务功能单一、经营方式陈旧；人员结构及素质不适应。
(三)仓储用地的政策问题。一是将仓储用地归并为工业用地，仓储与工业，无论是产业性质还是盈利水平都不可比，仓储用地的定性误差派生出许多问题；二是原国拨土地的土地使用税较高，三是出让的仓储用地，土地出让金太高，且要求一次性支付，加大了仓储企业和新的投资人的初始成本；四是仓储用地置换过程中，仓储企业同时缴纳土地增值税与土地出让金，制约了仓储企业的技术改造；五是“租地建库”成为普遍现象，造成市场不公。
(四)仓库出租与仓储服务的税负问题。按目前的税收政策，仓库租赁除了交5％的营业税外，还要交12％的房产税，这不利于仓储房地产业的发展，制约了仓储业的技术进步；仓储服务的营业税是5％，高于运输服务的3％，这不仅直接加重了仓储企业的负担，由于物流各环节的税率不同，也不利于大型仓储、物流企业实施统一经营、统一结算。
(五)仓储网点的注册问题。由于我国实行分税制，劳务发生地即是营业税的纳税地，按工商企业登记的现行规定，全国性的仓储、物流企业只要有业务运作点(仓库)，就要注册分公司甚至子公司，这直接加大了仓储、物流公司的管理成本，不利于仓储物流企业做大做强，制约了大型仓储物流企业的产生与成长。
(六)技术改造的标准与资金问题。根据中国仓储协会的调查，我国现有仓库中50％以上是计划经济时代建造的平房仓与楼房仓，技术含量低、已经陈旧老化，很不适应现代仓储的作业需要，应该逐步得到改造。但许多企业反映，目前仓储设施的国家标准很不齐全，仓储设备品种繁多、质量参差不齐，工作中有些无所适从，而且对于老的仓储企业来讲改造资金也是一个难题。
(七)仓库的规划设计问题。按目前规划部门的规定。新征仓储用地的30％用于绿化，这样高的绿化比例对仓储企业来说是个高额成本，加重了仓储企业的负担；还有，按消防部门的规定，仓库每3000平米要加隔断，这不仅加大了建设成本，也不适应现代仓储的作业需要。
(八)仓储市场的秩序与诚信问题。除了租地建库等不公平现象之外，仓储企业的门槛太低也是个问题，近年来一些货运市场时有发生货物“蒸发”现象，也有仓储管理性公司发生货物损失或丢失后没有能力赔偿、甚至卷了货跑掉。这极大地扰乱了仓储市场秩序、损害了整个仓储行业的信誉。
(九)仓储设施的闲置问题。据有关方面统计，目前国内物流园区平均空置率已达60％左右，与此同时。一些地方政府和企业继续把物流园区的建设作为发展物流产业的重要举措，全国有300多家物流园区正在规划和建设之中。
(十)工商企业内部的仓储问题。我国物流总费用占GDp的比例达20％左右，保管费用占物流总费用的31％，保管费用的46％是利息费用。可以说，企业仓储的根本问题是库存控制问题，应该从供应链的角度进行整体规划设计，以减少库存资金占用；同时，企业物流外包后，企业的原有仓储设施及人力资源如何整合也是大问题，这个问题解决不好，会制约仓储与物流业的社会化。
发展现代仓储业的十项对策建议
针对上述十大问题，根据座谈会的意见和建议，为了推动中国现代仓储业的发展，中国仓储协会将组织开展以下几方面的重点工作，同时在深入调研的基础上向有关政府部门争取解决相关政策。
(一)精心组织对全国仓储资源的全面调查，用3年左右的时间对全国地市以上城市及交通枢纽地的所有公共仓储资源进行调查，向国家有关部门提交《中国仓储业发展报告》；建立被调查企业的会员制与资源信息的更新机制，建立全国仓储资源的动态数据库；开办中国仓储资源网，开展全国范围内的仓储电子商务。
(二)积极倡导国有仓储企业的股份制改造，引导社会资本参与国有企业的股权多元化改革，通过股份制改造，使老的国有企业轻装上阵，成为现代仓储业的发展主体；与此同时，大力支持外资与民营资本有序进入仓储业，从而使各类投资主体良性发展与竞争。
(三)引导传统仓储企业与“物流园区”转轨变型，推动仓储房地产业的健康发展，推进现有仓储企业向现代仓储中心、物流中心、配送中心、集散中心、分拨中心发展，使各种仓储业态和谐发展。
(四)组织制订仓库等级、仓储相关设备、仓储安全、仓储作业、仓储服务质量、仓储从业人员资质要求等方面的国家标准，为现代仓储业的发展提供条件与依据。
(五)依据《仓储从业人员资质要求》国家标准，组织各方面专家编写培训教材，对全国范围内的仓储职业经理人与仓管员进行全面系统的培训，并组织考核发证。
(六)组织制定《仓储服务企业诚信自律办法》，首先在中国仓储协会会员内部开展诚信自律活动；依据仓储安全、作业与服务等相关国家标准，组织全国大中型生产、流通等货主企业评选优秀仓储服务企业。
(七)倡导贵重或批量仓储设备的租赁与分期付款，组织仓储设备的联合采购与招投标，组织仓储、物流与货主企业评选全国知名货架、叉车、托盘品牌。
(八)支持全国中小型仓储企业建立全国仓储与物流联盟，在市场开发与仓储、中转运输服务等方面开展合作，支持有条件的大中型仓储物流企业整合社会及货主企业内部的仓储资源。
(九)举办“现代仓储论坛”、“现代仓储服务与设备展览”，推广现代仓储的新理念、新方法、新设备、新技术。
(十)开展广泛、深入地调查研究，向国家有关部门建议制定与实施有利于现代仓储业发展的企业注册、土地征用、税收、交通管理等政策。
中国仓储协会简介
中国仓储协会是1997年在国家民政部注册成立的全国仓储行业的社团组织，其会员包括：从事仓储与物流服务的企业、从事商品生产与流通的企业、从事仓储与物流科研教学的院校与机构、各地方仓储与物流协会、仓储物流设施与仓储物流设备企业等。
协会是国际仓储与物流协会联盟的成员。