交通安全法制教育内容篇1
1.交通安全教育立法是推进交通安全教育发展的前提条件
交通安全教育在发展中积累的行之有效成功经验需要及时地上升为法律规范，以便更好地指导今后的交通安全教育活动。
1.1加强交通安全教育立法有利于规范交通安全教育内容
交通安全教育不仅是学校教育的一个重要组成部分，同时也是一项全社会性的系统工程。当前，教育部制定了《中小学公共安全教育指导纲要》，要求中小学校将交通安全教育纳入必修内容，根据不同阶段中小学生的认知特点，通过多种形式深入开展交通安全知识教育。但高校以及社会（包括各机关、企业、社区等）交通安全教育应包括的具体内容、达到的程度却存在一定的误区。如有些交通安全方面的知识在不同层次的教育机构多次被简单重复实施，而有些内容的教育却是空白；还有些内容在实施中被主次颠倒，针对性不强。此外，整个社会不同层次、不同年龄阶段交通安全教育内容缺乏衔接性、系统性。加强交通安全教育立法，对交通安全教育内容给予明确的界定，统一规范不同层次、不同类型教育机构交通安全教育的具体内容及其实施目标，就能够有效地防止上述问题的发生，使交通安全教育内容形成一个有机整体，贯穿于社会的各个领域与个体发展的整个阶段。[1]
1.2加强交通安全教育立法有利于保障交通安全教育所需物质条件
必要的物质投入与条件保障是交通安全教育发展的前提和物质基础。确保交通安全教育的重要地位，就必须努力增加交通安全教育投入并逐步改善交通安全教育发展的物质条件。目前交通安全教育存在经费少、场地缺乏、设施陈旧等诸多问题，交通安全教育工作因此不能开展或效果受到较大的影响。这些均与交通安全教育的地位和作用很不相称。因此，必须以法定的形式确认交通安全教育经费应投入的合理份额比例，列入预算，并切实保证真正到位；同时还应规定相关部门必须为交通安全教育工作提供必要的场所和设备，以不断改善条件，推动交通安全教育事业的健康发展。
1.3加强交通安全教育立法有利于保证交通安全教育质量
教育质量作为对教育效果优劣与水平高低的评价，最终体现在培养对象的质量上。交通安全教育的目的就是提高交通安全意识，增加交通安全知识，强化交通安全技能。因而，我们不能再用学术性的标准来评价交通安全教育的质量，它的质量标准应该是职业性、行业性、社会性的标准。近年来，我国交通安全教育取得了较大成绩，但其教育质量却没有明显提升，这与我国关于交通安全教育方面的立法不够完善有一定的关系。同时大量实践证明，交通安全教育发展如果没有一定的监督与制约机制，也会对交通安全教育的质量产生不良的影响。因此，我们必须加强交通安全教育立法，健全相应的法律法规，从宏观上监督和保障交通安全教育的基本质量。
2.交通安全教育立法是促进交通安全事业发展的客观要求
交通安全教育立法作为交通事业发展到一定程度的必然要求，其宗旨是制定规范交通安全教育活动和调整交通安全教育关系的一系列法律规范，目的是保证交通安全事业的可持续发展。
2.1加强交通安全教育立法有利于确立交通安全战略地位
当前，交通安全教育的首要地位与重要作用并没有为全社会所有人所认识，有的虽认识到，却没有着力付诸实现。谈起来重要、做起来次要、忙起来不要的现象与占用设施、减少经费的做法时常发生。这些轻视交通安全教育的思想和行为，对交通事业的发展是非常不利的。实践证明，要保证交通安全的战略地位，就必须充分发挥交通安全教育的作用。二改变领导重视，交通安全教育就搞得好，领导不重视，交通安全教育就开展不起来的“人治”现象，也有赖于法律强有力的保障。加强交通安全教育立法，用法的形式确立交通安全教育的地位与作用，交通安全教育工作就能真正落到实处，交通安全的战略地位也就能得到有效的保证。
2.2加强交通安全教育立法有利于完善交通安全法律体系
交通安全教育在发展过程中，也出现了不少问题，遇到了不少困难。这些问题需要通过法律的手段，借助法的强制性与约束力，使交通安全教育得到正常运作。交通安全教育法制建设作为我国社会主义法制建设的重要内容，是落实依法治国基本方略的具体体现，对促进交通安全教育改革和发展具有重要意义。交通安全教育法律法规作为交通安全教育工作的基本准则，是对交通安全法的有效补充，享有与交通安全法同等的地位和作用，对促进交通安全事业发展具有重要的作用。由此可见，完善交通安全法律体系就必须搞好交通安全教育立法。
2.3加强交通安全教育立法有利于加强交通安全队伍建设
交通安全教育队伍近年来经过不断发展，在交通安全教育工作中发挥着越来越重要的作用。但是，交通安全教育队伍建设中当前仍然存在着组织管理不规范、职责不明确、发展不平衡等多方面问题。而国外一些成功的实践经验则表明，这些问题可通过加强交通安全教育立法予以解决。通过交通安全教育立法，可以规范交通安全教育队伍的基本素质与要求，明确其职责，规范其管理。各地各部门应坚持专业化与社会化相结合，立足实际，按需发展，充分依托现有资源，通过统筹规划、突出重点，逐步加强和完善交通安全队伍建设，基本形成一个统一领导、协调有序、专兼并存、优势互补、保障有力的交通安全队伍体系，基本满足本区域和重点领域应对教育工作需要，促进交通安全教育可持续发展。
3.交通安全教育立法是保障社会经济和谐发展的重要因素
交通安全作为衡量社会秩序的一个重要标准，事关人民安居乐业，事关经济社会发展，是构建社会主义和谐社会的重要因素与有力保障。创建和谐的安全的交通环境是和谐社会的一个重要组成部分。
3.1加强交通安全教育立法有利于增强全员交通安全意识
交通的进步与发展给人类创造了财富，但频发的交通事故也给人类带来灾难。而人的交通安全意识和法制观念比较淡薄，违章现象比较严重，则是造成交通事故的最主要因素。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六条之规定，“各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识”。[2]实践表明，交通安全意识的提高是预防事故发生的先决条件。加强交通安全教育立法，则可以提高人们对交通安全的认识，使全社会都能站在历史和未来的高度认识交通安全工作的重要性，真正建立一个全员育人、全方位工作、全过程培养的教育工作新格局。可以说，交通的安全直接关系到人民群众的切身利益和经济社会的健康发展，直接关系到社会主义和谐社会的建设。因此，相关职能部门一方面要严格管理和执法；另一方面也要大力加强交通安全法律法规的宣传与教育力度，增强全员交通安全意识。
3.2加强交通安全教育立法有利于完善交通安全管理机制
交通安全管理机制作为决定交通安全管理功效的核心问题，本质上是指交通安全管理系统的内在联系、功能及运行原理。长期以来，我国交通安全管理涉及的部门众多，公安、交通、教育、安监、卫生、商务、城市管理、建设、宣传、广电和新闻等部门都相应地承担着交通安全方面工作。这些部门在相关法律法规的制定和执行过程中均存在重本部门利益的倾向，给交通安全管理带来极大的不便。通过交通安全教育立法，则可以明确界定交通安全教育的目的、方针和办法，规定国家、组织和个人在交通安全教育中的地位、义务和职责，这就有助于促进党政群齐抓共管、密切配合、精干高效的交通安全领导体制与交通安全综合治理的工作机制的真正建立。通过这样一种机制，各级各部门可以各施其职，各负其责，齐抓共管，大力开展交通安全宣传教育，提高交通参与者的安全意识和业主的责任意识，形成共同推动交通安全工作的合力。[3]
3.3加强交通安全教育立法有利于维护社会良好管理秩序
现代社会，人们的生活与工作均离不开交通，而交通安全作为经济发展和社会文明进步的重要内容，关系到交通的可持续发展。但随着我国交通事业的发展，交通事故发生量呈逐年上升的态势。目前，我国仍是世界上交通事故死亡绝对数最多的国家之一，因交通事故而死亡的人数、10万人死亡率等指标近年来持续增加，与发达国家相比交通事故死亡率还相当高。随着交通安全事故发生逐年上升和事故破坏力的增加，交通事故带来的经济损失也在不断增加。进行交通安全教育立法，加强交通安全教育，是交通管理工作的重中之重，也是维护社会良好管理秩序之必需。构建社会主义和谐社会，保障人民群众安居乐业，维护社会秩序与社会稳定，交通安全教育工作责任重大，交通安全教育立法必须加强。
交通安全法制教育内容篇2
一、指导思想
以深化交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭（以下简称“五进”）活动为重点，以新闻舆论宣传和重大典型宣传为载体，以广开宣传渠道，激励宣传机制，注重教育实效为导向，广泛深入开展交通安全宣传工作，推动交通安全“五整顿”、“三加强”措施全面落实，推进交通安全宣传工作社会化,从而达到提高全社会的交通安全意识，增强全体公民的交通法制观念，压事故、保畅通的总目标，保障社会经济持续健康发展，维护社会政治稳定。
二、组织实施
交通安全宣传“五进”工作要按照“统一领导，分级负责，部门联动，全社会参与”的总体要求，坚持“各负其责，齐抓共管”的原则，以“关爱生命，安全出行”为主题，广泛开展交通安全和交通法制宣传。凡在本县行政区域内的机关、团体、企事业单位和其他组织以及社区、农村、学校均要建立工作责任制，开展交通安全宣传“五进”活动。各乡镇人民政府、县政府各部门、县直各单位在县人民政府领导下，组织协调本区域、本单位的“五进”工作，制定工作方案、目标，负责指导和督查。
三、工作目标
通过一系列道路交通安全宣传活动的开展，使我县交通安全宣传工作逐步朝着交通安全教育社会化过渡；督促应履行《道路交通安全法》所规定的宣传教育义务的组织积极开展宣传；努力实现村镇居民、社区居民、单位职工、在校学生交通法规教育率分别达到85%、85%、95%、98%以上；全县城区家庭、公路沿线居民家庭每户有人受到交通安全教育；社会单位、专业运输单位交通违规率逐年下降，道路交通事故实现稳中有降。
四、工作内容
开展“五进”活动，重点是对机动车驾驶员、城镇居民、农村公路沿线村民和中小学生进行以《中华人民共和国道路交通安全法》及其配套法规和《省道路交通安全违法行为罚款具体执行标准规定》、行人、乘车人和非机动车驾驶人交通安全常识、道路交通事故典型案例曝光、“五进”活动等与群众密切相关的道路交通管理工作部署、集中整治行动为主要内容的宣传教育，工作内容和要求是：
㈠进农村：以创建交通安全村为载体，加强对公路沿线村民的交通安全宣传教育,打造平安之路。各乡镇人民政府要在公路沿线大力开展创建“交通安全村”活动，成立由相关单位负责人组成的交通安全村建设活动领导小组，以村民委员会为基础，逐步形成以点带线，以线促面，点、线、面相结合的农村交通管理法制宣传教育网络。具体要求是：
1、村内有2块以上交通安全标牌、板（墙）报，有4条以上永久通安全标语；
2、村庄周边公路两侧适当位置刷写交通安全标语、警句；
3、建立交通安全活动固定场所，有交通安全读物，设置交通安全违法行为和事故曝光栏；
4、利用事故光盘、挂图、板报、横幅、文艺表演等形式，每季度组织村民搞一次交通安全宣传教育活动；
5、利用本地现有的有线广播、电影、电视等手段开展交通安全宣传；
6、力争不出现无证驾驶和无牌无证、未年检或报废车辆上路的现象，不在道路上打晒场，村民未发生负同等责任以上的重大交通事故；
7、县公安交通管理部门要定期向乡镇、村委会通报本地交通安全形势，介绍本地区发生的交通事故情况和特点，提醒广大村民需要注意的安全事项。
㈡进社区：以创建交通安全社区为载体，加强对城镇居民的交通安全宣传教育，倡导文明交通。各社区、居委会要成立交通安全社区领导小组，围绕“遵守交通法规，保证个人和他人安全；崇尚现代文明，塑造自己和城市形象”等宣传主题，以社区、居委会为基础，以城镇居民为重点，通过制定、宣传《居民文明交通须知》和《驾驶员文明行车守则》等群众自律规范，在居民中营造文明交通人人平安、家家平安良好氛围，使交通参与者的现代交通知识、交通安全法制意识和交通文明意识明显提高。具体要求是：
1、社区内显要位置设立4条以上固定宣传标语；
2、交通安全宣传橱窗不少于2平方米，宣传内容定期更新；
3、适当设置交通标志、标线；
4、逐步建造有机动车停车泊位和非机动车车棚；
5、建立交通安全活动固定场所，有交通安全读物；
6、结合宣传贯彻《道路交通安全法》及配套法规，配合公安交通管理部门不同时期的中心工作，利用事故光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式，每季度组织居民搞一次宣传教育活动；
7、利用社区现有的广播、影视、网络等手段经常进行交通安全宣传；
8、社区内车辆无乱停乱放现象，社区内无交通事故，社区内机动车上牌率达到100%，社区居民交通安全法律、法规知晓率达到85%。
㈢进单位：以创建交通安全单位为载体，全面落实单位交通安全责任制。要在各单位成立交通安全组织，法定代表人为交通安全工作第一负责人，建立道路交通安全防范责任制度，实行目标管理，逐级落实，与本单位工作同计划、同落实、同检查、同考核、同评比。具体要求是：
1、建立本单位所属车辆管理制度，建立专职机动车驾驶员交通安全教育培训、考核制度，依法履行对所属人员的交通安全教育义务。专业运输单位的法定代表人全面负责交通安全工作，设置交通安全工作机构，并配备专职交通安全员；
2、单位内部设置交通安全宣传标语、宣传橱窗，宣传内容定期更新；
3、机关、团体、企事业单位要利用内部网络系统，组织全体干部、职工观看交通安全宣传挂图和光盘；
4、单位院内有规范的机动车、非机动车停车位，做到停车有位、停车入位；
5、利用党员活动室、驾驶员活动室等场所，通过播放事故光盘，展出宣传板报、展板、图片，开展交通安全竞赛、答题、座谈或辩论等形式开展交通安全宣传教育活动，每季度不少于一次；
6、单位对驾驶员宣传教育活动每月进行讲评；
7、各项宣传工作有具体的文字记录和影视资料档案；定期开展交通安全教育，单位所属人员交通安全法律、法规受教育率达到95%，驾驶员受教育率达到98%；不出现所属车辆未年检、报废车辆上路现象；对交通安全违法或事故司机要予以曝光，对发生重大交通事故的要逐级追究领导责任。
㈣进学校：以创建交通安全学校为载体，着力提高青少年儿童交通安全自我防护能力和遵纪守法意识。县教育部门要建立健全交通安全规章制度，设立交通安全组织，校长为交通安全工作第一负责人，明确职责分工；依法将道路交通安全教育纳入法制教育的内容，中、小学校将学生遵守道路交通安全法律、法规情况纳入综合评定。具体要求是：
1、学校要设置交通安全宣传橱窗，悬挂宣传标语，宣传内容定期更新；
2、结合宣传贯彻《道路交通安全法》配套法规，针对学生群体特点，开展上交通安全法制课、知识答题、演讲、辩论、绘画、文艺表演、播放交通安全动画宣传片等形式的宣传教育活动，每学期开展宣传教育活动不少于一次；
3、幼儿园要利用《幼儿交通安全教材》，做好对学龄前儿童的交通安全宣传教育；
4、各项宣传工作要有具体的文字记录和影视资料档案。中小学生交通安全法律、法规受教育率要达到98%。学校所属人员不发生负同等责任以上的交通事故。
㈤进家庭：以广播、电视、报纸和网络等媒介为载体，把交通安全宣传延伸到每一个家庭。县教育部门要通过开展“小手拉大手”等活动，教育好一名学生，影响一个家庭，带动整个社会，通过学生将交通法制教育辐射到每一个家庭和全社会。
新闻媒体要开辟交通安全宣传专题，进行交通安全进家庭温馨提示。机关、社会团体和企事业单位要通过各种宣传手段开展交通安全宣传进家庭活动，结合交通安全宣传进农村、进社区、进企业活动，使每一个家庭受到一次深刻的交通安全教育。
五、工作要求
㈠提高认识，加强领导。各乡镇人民政府、县政府各部门、县直各单位要正确把握宣传与安全、安全与效益、效益与稳定、稳定与发展之间的关系，从维护社会稳定、促进经济发展的高度来认识做好道路交通安全宣传“五进”工作的重要性和必要性，将“五进”列入工作议事日程，制定严密的工作方案，全面落实交通安全宣传“五进”活动责任制，切实加强对交通参与者的交通法制教育。
㈡通力协作，齐抓共管。交通安全宣传“五进”工作涉及部门多、社会面广，各乡镇人民政府、县政府各部门、县直各单位要形成共识，密切配合，相互支持，各负其责，切实加强对城市居民、农民、机动车驾驶员及广大职工、中小学生的教育，使交通安全宣传“五进”工作形成各部门齐抓共管、社会各界广泛支持、人民群众共同参与的良好局面。
县文明办、县司法部门要将道路交通安全宣传“五进”工作纳入群众性社会主义精神文明创建活动和全民普法教育的总体布局中，把增强公民的交通法制意识和文明交通意识作为提高国民素质和社会公共生活文明程度的一项基础工作，制定“五进”工作方案，指导相关单位交通安全宣传“五进”活动开展，并将交通安全宣传“五进”活动的开展情况纳入文明单位和普法工作的考核内容。
县安全生产监督管理部门、县公安部门对发生重大交通事故的单位，要通过召开企业管理人员和司机座谈会等形式，帮助他们查找管理上的漏洞，进一步健全各项规章制度，严格落实交通安全责任制，提高全体员工交通安全意识。
团县委、县少工委、县教育部门要针对青少年的特点，开展较深层次的道路交通管理法制教育工作，有目的地组织青年志愿服务等丰富多彩的交通管理法制宣传教育活动，增强其文明骑车、走路、乘车的自觉性和遵守交通法规、维护交通秩序、营造良好交通环境的社会责任意识。县公安交通管理部门要选拔优秀交警到中小学校担任校外辅导员，定期到学校进行交通安全宣传。
宣传部门要组织包括党报党刊在内的新闻媒体，积极、主动地配合道路交通安全宣传工作，合理调配宣传力量，形成宣传合力，做到有计划、有组织、有安排、有落实。报社、县广播电视台要从交通法制宣传教育实效出发，及时传播交通管理有关信息，披露常见的交通违章现象，曝光特大恶性道路交通事故，并组织记者、编导采写和编辑以交通法制宣传教育为主要内容的专题和艺术作品。通过开办栏目、制作专题节目、播发公益广告等多种形式，充分发挥媒体优势，扩大交通管理法制宣传教育的覆盖范围。
县社会治安综合治理部门和县安全生产监督管理部门要加大监督和管理力度，健全规章制度，把交通安全宣传“五进”工作纳入各行业治安综合治理及安全生产管理措施之中，并作为综合治理及安全生产考核的一项重要内容。
县公安部门在开展交通安全宣传“五进”工作中要发挥主力军的作用，会同道路交通安全成员单位，利用全社会力量广泛开展交通安全宣传“五进”工作。每年办几件影响大、效果显著、群众欢迎的实事，强化交通安全宣传“五进”工作效果。寓交通安全宣传“五进”工作于执法活动之中，要通过纠正交通违章，处理交通事故，宣传道路交通管理法律法规，使交通参与者受到法制教育。
交通安全法制教育内容篇3
大学校园已不再是一个封闭的世外桃源，高校的开放性使得高校逐渐与高校周边的相互融合渗透，转变成开放的小社区，更多学校以外的不安全因素得以进入高校，导致校园安全稳定的隐患越来越多，给学校正常的教学工作和学生生活带来很多负面效应；大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全问题，而且只是个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好的前程甚至生命。大学生因为交通安全问题而发生的悲剧，不但影响大学生个人的学业发展、身心健康，也给他们的家庭带来痛苦和不安，甚至影响到社会的和谐与稳定。这些触目惊心的事实以及各种大量不安全因素的存在告诉我们，校园交通安全教育工作不容忽视。
近年来，以2010年为例，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿元。可见，道路交通伤害已成为我国国民意外伤害的第二大主要原因，对高校学生进行交通安全教育已成为当代教育不容忽视的重要课题。
当前，大学生普遍存在交通安全知识缺乏和交通安全意识淡薄的现象。要有效地防范大学生交通事故的发生，就要通过各种渠道加强大学生交通安全教育，自觉养成良好习惯，形成遵纪守法的好局面，从而遏制大学生交通事故的发生。可见，交通安全教育还是解决问题的一种非常有效的手段；但是，如何开展交通安全教育，怎么样才能让交通安全教育持续有效地起作用，是我们希望能解决的问题。
一、大学生交通安全教育存在问题
交通安全教育作为生命教育中的一部分，目的在于培养学生良好的行为习惯，树立自觉遵守交通法规的观念，掌握交通法规，保障自身安全。在交通安全教育方面仍然存在很多问题。其中比较突出的问题有：
（一）领导机制建设不健全
一是高校机制建设不健全，导致各层面不够重视交通安全教育，对大学生的交通安全教育认识滞后于目前交通形式的发展，学校并不明确交通安全教育应采取什么样的运行机制，职责不明确；二是没有把大学生交通安全教育作为学校教学工作的一部分，不能明确处理交通安全教育相对其他专业课教育的特殊性，片面地认为大学生交通安全教育可有可无，有的认为只是保卫部门或是交警部门的事；三是教师忽视交通安全教育，在实际教学和日常教育工作中轻描淡写，在开展交通安全教育过程中，缺乏深入细致的研究，没有形成科学完整的课堂教学体系，缺少富有成效的课堂安全教育；因此，健全大学生交通安全教育的领导机制建设是高校交通安全教育教育的当务之急。
（二）高校交通安全教育资源缺乏
目前学校对学生交通安全教育资源非常匮乏缺乏系统的设计和规划。我国已经有了针对中小学生的交通安全教育项目[1]（p.15-18），但是却缺乏针对高校学生的特点开展的交通安全教育项目，缺少把高校学生吸引到教育中的项目，加上专门从事这方面研究的专家学者不多，开发交通安全教育资源的种类和数量不够，导致高校在交通安全教育方面的可以加以利用的资料非常少，绝大多数学校都没有关于交通安全教育资料，从交通安全教育内容来看，一般只限于书面和文字材料，学校多是从口头上对他们进行教育，很少进行实践、参观、体验活动等，多数交通安全知识来自安全教育读本，缺乏生动、直观的学习内容。在教材开发，课时安排方面缺乏科学的设计、系统的规划。
（三）高校难以承担所有交通安全教育，使得安全教育流于形式
学校身兼教育者和管理者的多重身份，在交通安全教育方面既要下力气又没有足够的精力把重心全放到上面，往往显得力不从心。单纯依靠学校的力量来进行交通安全教育，无论从人力、物力，还是最终的效果来看，都不是最佳的。在实际的工作中，往往是上级安排了，就组织抓一抓，上级不强调了，安全教育就搁置一边；上级进行安全教育检查时，就集中力量应付一下，过后就万事大吉；学校发生重大交通事故时就急于抓一抓，事情过后就又放松不管了，使得有些高校大学生交通安全教育流于形式。
二、进一步加强校园安全教育的对策
依据高校大学生交通安全教育的客观规律和原则，以大学生交通安全教育面临的问题为切入点，探讨如何做好高校大学生交通安全教育的具体对策，优化大学生交通安全教育的科学化路径，改进高校大学生交通安全教育的现状，以期进一步推动大学生交通安全教育工作的深入开展。
（一）加强领导常规管理，建立健全管理机制
日常的交通安全教育贵在持之以恒，它不是一朝一夕之事，相关领导必须着眼于学生的日常行为规范管理，建立健全科学规范的长效管理机制。学校要认真制定切实可行的安全教育的一系列规章制度、暂行办法，在工作中严格执行，特别是加强对新生的交通安全教育，使新生尽快熟悉学校校园环境，了解学校安全管理规章制度，养成良好的交通安全行为习惯。
针对因交通产生的学生伤害事故，可以采取专家报告、典型案例光盘播放、地方经验交流、专家在线解答等多种方式，深入分析交通事故发生的规律和特点，对如何制定交通安全预案、完善学校交通管理制度、应对和处置学校突发交通事故，以及如何提高大学生学生安全教育实效性等交通安全管理中的实际问题进行系统讲解，使学生在获得交通安全知识的同时，也进一步提高了解决实际问题的能力、积极落实开展交通安全教育活动，每年的交通安全教育活动都要确定一个安全教育主题，在全国大学生中开展交通安全教育宣传话动，使校园安全教育形成长势，长抓不懈。
（二）创建针对高校的新教材，积极开展课堂教学
交通安全教育是知识教育，要针对学生的年龄特点，将在校学生的交通安全教育纳入课程计划，各类学校应积极开设交通安全教育课，学校应当按照国家课程标准和地方课程设置要求，将交通安全教育纳入教学内容，全面普及，每学期应不低于一定课时，教材应当采用教育行政部门审定的，符合国家规定和当地实际的交通安全教育读本为主要学习教材、教育行政部门应当加强交通安全教育师资队伍的建设，按照在校学生配备安全教育专任教师，学校可也以聘任具有相关交通安全教育知识和工作经验的人员，作为学校交通安全教育安全兼职教师。定期对学校交通安全教育教师进行培训，保障教师的执教能力；同时应将学校交通安全教育课程的开设情况及学生交通安全知识和交通安全教育技能列入期终考试范围，作为对学校交通安全教育检查的重要内容，列入对学校的年终综合考评。通过系统的课堂交通安全教育知识教育，保证学生在知识性和自觉性上得到提高，达到自觉遵守交通规则的目的。
（三）多形式开展大学生的交通安全教育
充分利用班、团、校会、升旗仪式、专题讲座、墙报、板报、参观和演练等方式，采取多种途径和方法全方位、多角度地开展交通安全教育，常抓不懈。积极实施开展多种教育形式，寓教于乐，使学生接受并熟练掌握交通安全教育的相关知识与技能，交通安全教育可以针对一个主题或多个主题来设计教学话动；通过游戏、实际体验、影片欣赏、角色扮演等话动，也可以运用广播、电视、计算机、网络等现代教育手段进行。因此，开发音像课程与体验课实践，通过构建文字、音像、体验活动于一体的教学环节，把握好校园交通安全教育的“三实性”――实践性、实用性、实效性，以生动的案例及讲述，通过学生的亲身实践，使学生易于接受并熟练掌握安全教育的相关知识与技能。学校应当定期邀请相关部门和学生家长共同参与学校交通安全教育集体活动，开展以交通安全教育为主要内容的安全演练，无论是自救自护和逃生实践演练话动，消防演练，地震演练，都要让学生亲自体验并掌握逃生自救的本领。还可以与公安部门协调，开展实践体验话动，如亲自上交警岗体验交通安全的意义，在教育形式上，尽量设计模拟情境，使学生产生身临其境之感，从而在话动中、实践中指导学生形成技能，树立安全意识。
（四）落实部门职责，形成全社会重视交通安全教育的协同教育
交通安全法制教育内容篇4
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，按照全省创建“三优”工程和全市党政干部大会的总体要求，以增强广大人民群众交通安全意识、遏制重特大道路交通事故、保障人民群众生命财产安全为目标，以文明走路、文明骑车、文明驾车、文明乘车养成教育为主线，以落实《道路交通安全法》为重点，大力开展交通安全宣传教育进社区、进村屯、进单位、进学校、进家庭“五进”活动，努力创造有序、畅通、文明、安全的交通环境，为把我区打造成为全省、全市“商务门户区和宜居先行区”提供良好的道路交通环境。
二、活动主题
文明交通、从我做起，交通安全、人人有责。
三、工作任务和标准
（一）“进社区”工作任务和标准
1、在社区建立居民交通安全领导小组，设专（兼）职交通安全员1人，建立交通安全宣传教育工作制度，定期召开领导小组会议，并做好记录。
2、向社区居民发放交通安全知识宣传单。在社区宣传栏中设置固定交通安全宣传栏。交通安全宣传教育进社区率要达到100%。
3、建立社区机动车、驾驶员台帐，并汇总至交警大队车管科。
4、居民无发生负主要责任以上的交通死亡事故。
（二）“进村屯”工作任务和标准
1、行政村内建立村民交通安全组织，设专（兼）职交通安全宣传员1人，建立交通安全宣传教育工作制度，召开村委会会议时，必须有研究交通安全专题内容，并做好记录。
2、村内设置交通安全宣传栏，宣传内容每季度更新一次。村屯周围公路两侧要有宣传标语或警示语宣传牌。事故多发地段沿线村屯，交通安全宣传教育进村屯率要达到90%以上，村民受教育率要达到85%以上。
3、建立村内机动车、驾驶员台帐，并汇总至交警大队车管科。
（三）“进单位”工作任务和标准
1、各单位要建立交通安全防范责任制度和所属车辆安全管理制度，履行对本单位人员特别是驾车人员的交通安全教育义务。
2、95%以上的机关、企事业单位的领导和所属工作人员观看过交警部门制作的交通安全宣传挂图和光盘。
3、在酒店等公众聚集场所的醒目位置设置交通安全警示宣传标语。
（四）“进学校”工作任务和标准
1、学校建立交通安全组织和交通安全防范责任制度，履行对学生进行交通安全宣传教育的法定义务。
2、每个学校应在学校的橱窗、宣传栏刊出交通安全教育专刊，设置交通安全宣传标语、警句，利用学校电教室播放宣传教育专题片，组织开展小黄帽路队制、交通安全知识演讲比赛、作文比赛等，聘请宣教交警定期深入学校开展交通安全宣传教育活动，讲解交通法律法规和安全常识，交通安全宣传教育进学校率达100%。
3、学校学生无发生负主要责任以上的交通死亡事故。
（五）“进家庭”工作任务和标准
1、定期通过多种形式开展交通安全宣传教育活动，居民受教育率要达到95%以上。
2、开展交通安全法律法规咨询服务，发放交通安全宣传资料，宣传交通安全法律法规和行车走路安全常识。
四、职责分工
（一）区安全办
1、将交通安全纳入对机关、企事业单位安全监管和考核内容，健全和完善安全责任考核和监督制度。
2、配合交警部门落实重特大道路交通事故责任追究制度。
3、以街道办事处、乡（镇）政府为单位，对全区道路交通事故进行排名，每季度公布一次考核结果。
（二）区委宣传部
发动新闻媒体参与交通安全宣传教育工作，发挥新闻媒体宣传教育主阵地作用。
（三）区司法局
1、定期开展交通法律法规宣传，为群众提供交通法律法规咨询和援助活动。
2、编辑制作发放一批通俗易懂、生动形象的交通安全宣传资料，进一步提高广大人民群众对遵守交通法律法规重要性的认识。
3、结合“五五”普法活动，每年配合职能部门组织一次普法考试，加大对公职人员交通安全宣传教育的力度。
（四）区综治办
把交通安全宣传教育纳入社会治安综合治理的范畴，协调、督促相关部门落实交通安全宣传教育制度和责任。
（五）*交警大队、顾乡交警大队
1、充分发挥驾驶员协会作用，每季度开展一次交通安全警示巡回宣教活动，选取辖区内发生的典型交通事故案例制成挂图、展板、多媒体专题片，深入社区、村屯、单位、学校巡回展出（播放）。
2、充分利用路面执勤岗等交通管理窗口，开展日常通安全宣传活动。
3、每季度将全区重特大道路交通事故情况、原因分析和相关驾驶员的处理结果进行通报。
4、在“五一”、“十一”、元旦、春节等重点时段，开展有针对性的宣传教育活动。
（六）区总工会
从关心爱护职工，维护职工权益出发，指导各机关、企事业单位完善内部交通安全责任制，加强对职工的交通安全宣传教育。
（七）团区委
号召和组织广大青年团员、志愿者上岗维护交通安全秩序，倡导文明交通风尚，将交通安全纳入“雏鹰遵章”等青少年专项活动中，并作为考核评优的一项重要内容。积极组织青年志愿者组成义务宣传队，深入社区、农村、学校、单位、家庭，开展交通安全宣传教育活动。
（八）区妇联
发挥自身优势，在强化对广大妇女进行交通安全教育的同时，引导并通过她们加强对家庭成员遵章守法的教育和督促。深入开展“我对丈夫谏一言”等温馨提示活动。
（九）区教育局
1、将交通安全列入学校安全教育内容，大力促进交通安全教育进课堂。
2、设立交通安全专(兼)职教师，利用学校的班、队会开展交通安全宣传教育，在开学之后、放假之前等重点时段，要开展一次道路交通安全专题宣传教育活动。
3、与公安交管部门协作，制作道路交通安全教学课件(光盘)，在各中小学校开展宣传教育活动。
4、每学年举办一次交通安全知识竞赛或以交通安全为主题的作文比赛。
5、协助公安交管部门进一步强化中小学生交通安全出行，对于经常违反道路交通安全法律法规的学生，要强化教育管制措施，将违规行为通报家长并记入学生操行。
6、每学期开展一次以“小手拉大手，共走平安路”为主题的交通安全体验活动，形成学生与家长、学校与家长交通安全互动态势，通过学生将交通法制教育辐射到每一个家庭。
7、加强对校车和学校租用车辆的安全管理，教育学生拒绝乘坐超载车辆、无证无牌车辆和其它不安全的车辆。
（十）区城管局、区行政执法局
针对乱设摊点（占道经营）、运输车辆抛洒滴漏、人行道上违规停放机动车和非机动车等影响道路交通和市容形象的违章行为，要实施长效管理。
五、实施步骤
第一阶段：宣传启动阶段（2009年8月24日—8月26日）。各单位、各部门要根据本方案要求，制定本单位、本部门的具体活动方案，认真落实相关工作。同时，深入细致地开展宣传发动，在全区营造浓厚的宣传氛围。
第二阶段：组织实施阶段（2009年8月27日—11月30日）。采取切实有效的宣传方式和管理措施，集中力量，深入开展交通安全宣传教育“五进”活动，使交通安全知识进到社区、村屯、单位、学校和家庭。
第三阶段：总结验收阶段（2009年12月1日—12月31日）。各单位、各部门要认真总结经验，探索建立预防道路交通事故的长效宣传教育机制。区安全办将对各单位、各部门开展活动情况进行检查评比。
六、组织领导
为加强对全区交通安全宣传教育“五进”活动的领导，成立工作领导小组。
*
各街道办事处、乡（镇）政府、各有关办、局要成立相应的组织机构，落实工作责任。
七、工作要求
（一）提高认识。各单位、各部门要深刻领会开展交通安全宣传教育活动的重大意义，切实把全区党员干部和广大人民群众的思想统一到全市党政干部大会精神上来。要建立健全工作机制，设立专门的领导机构，精心组织，加强领导。要制定本单位、本部门交通安全宣传教育管理制度，明确责任，切实抓好各项工作落实。
交通安全法制教育内容篇5
一、工作目标
通过开展教育活动，使广大机动车驾驶人进一步熟悉和掌握道路交通安全相关法律法规和有关规章制度，使机动车驾驶人的法律意识、交通安全文明意识、以及驾驶人的整体素质明显提高，使各相关部门和机动车驾驶人所属单位交通安全教育管理齐抓共管的工作机制逐步建立健全，使道路交通安全成为各行业、各部门的自律行为，从源头上预防和减少道路交通事故特别是重特大道路交通事故发生，为新中国成立60周年和全州经济社会又好又快发展创造安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境。
二、教育活动时间
2009年6月1日至12月31日
三、教育活动对象
全县机动车驾驶人、在××境内行驶的外省(州、市、县)籍大货车、客运车驾驶人。
四、教育活动内容
(一)深入学习道路交通安全法律、法规、规章、规定。
(二)学习交通安全知识和行车安全常识。
(三)进行道路交通事故典型案例教育。
(四)整顿严重交通违法行为和驾驶陋习。
五、方法和步骤
教育活动按照普遍教育与重点教育相结合、教育与整治相结合、集中教育与建立完善长效机制相结合的原则，分三个阶段进行。
(一)宣传发动阶段(2009年6月至7月)
1、6月20日前，要主动协调交通运输、农业(农机)、安全监管部门在辖区内联合组织召开一次客(货)运企业法人、有车单位安全管理负责人、安全管理人员代表、机动车驾驶人代表、驾驶培训机构代表、机动车行业协会代表参加的专门会议，对开展教育活动进行动员部署。同时，以县教育活动领导小组名义组织召开一次新闻通气会，向社会机动车驾驶人交通安全集中教育活动对象、内容、时间、措施及目的意义;各乡镇也要结合本地实际，采取领导电视讲话、通告等形式开展机动车驾驶人交通安全集中教育活动的宣传，以赢得社会各界对开展教育活动的理解和支持。
2、要主动配合宣传部门，与交通运输、农业(农机)、安全监管部门密切配合，积极协调当地新闻媒体，在电视、广播、报刊和网络等媒体设立教育活动专栏、专版，加大对教育活动的宣传报道，大力宣传教育活动的意义、内容和措施，扩大机动车驾驶人交通安全集中教育活动的渗透力和影响力;同时要积极依托本地新闻媒体，组织记者深入一线，随警作战，采访报道一批客货运企业交通安全管理、遵章守法、安全行车的先进典型和个人，定期曝光一批重特大道路交通事故和交通违法突出的单位和个人，形成全社会积极参与、覆盖广泛、影响深入的宣传声势，为教育活动顺利开展营造良好的社会舆论氛围。
3、要在办公场所、车管所办证厅、交通事故、违法处理窗口、服务执勤点、机动车检测站、物流集散地等场所悬挂2条以上宣传标语，摆放和张贴2套以上宣传展板或招贴画;每天滚动播放不少于6小时的《平安出行60法》、《平安才是幸福路》、《呵护平安》等交通安全警示教育片和公益广告片;同时在办证窗口广泛开展“五个一”宣传，即：由窗通民警对办证人员进行一次交通安全教育;发一份交通安全须知或宣传单;看一次交通安全警示教育片;看一次交通安全宣传展板;讲一句交通安全祝福语。
4、要协调交通运输部门在公路沿线建筑物墙体、护坡、跨路桥、交通事故多发路段等处，刷写悬挂教育活动宣传标语横幅;督促辖区客、货运企业悬挂教育活动的宣传标语。同时及时发放和播放省公安厅交警总队制作下发的《致全省机动车驾驶人朋友的一封信》、《云南公安交警对驾驶人进入云南境内的安全提示》、《分分秒秒毁人生》、《平安之路》等宣传资料和交通安全警示教育专题片，并结合实际，及时设计制作一批内容丰富、形式多样的教育活动宣传资料，向广大驾驶人发放，并提供各单位各部门印制发放到每一名驾驶人。
5、要主动协调交通运输、农业(农机)、安全监管部门，以交警队交通安全专职宣传小分队为基础组成教育活动宣传队，联合交通安全专职协管员、兼职协管员、义务协管员、交通安全志愿者等“四支队伍”，深入党政机关、事业单位、客货运企业、社会团体、农村、社区、学校等，广泛开展交通安全宣传和警示教育;并针对机动车驾驶人，重点宣传超速、超员、超载、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为的危害及后果，以及“保持安全车速”、“使用安全带”等安全常识，增强驾驶人交通安全意识和法制意识。
6、公安派出所要积极配合交警大(中)队和交通、农机等部门做好辖区乡镇、办事处、村委会、中小学校的机动车驾驶人教育活动;派出所要组织民警每逢集市、街天、节庆、假日等上路纠正和查处低速载货汽车、拖拉机、摩托车驾驶人交通违法时，要对驾驶人一个不漏地进行交通安全宣传和警示教育，全面履行参与道路交通管理的职责，并建立台帐。
7、6月30日前，要与交通运输、农业(农机)、安全监管部门组成联合检查组，对辖区所有机动车驾驶培训机构进行一次全面检查，对不落实教学大纲和有关规定的，责令限期停业整顿，对逾期不改的，坚决取消驾驶培训资格;对3年以下驾龄驾驶人发生道路交通死亡事故并负同等以上责任的，对驾驶人培训学时、训练里程、交通安全警示教育、培训监管审核和考试过程等情况进行责任倒查。对存在只收钱不培训、未按教学计划和大纲组织培训、降低培训标准、教学质量低等问题的，发出整改通知书，责令限期进行整顿，整顿期间，公安交管部门暂停受理其驾驶人考试申请。要认真落实驾驶申请人培训信息审核工作，对驾驶培训机构培训质量及交通安全警示教育落实情况进行季度排名，并向社会公布。
8、县公安机关教育活动办公室要负责做好教育活动的督促检查工作，发现问题，及时整改，在6月30前对部署开展教育活动情况进行一次督促检查，以迎接省、州集中教育活动办公室的督促检查。
(二)集中教育阶段(2009年7月至12月)
1、对在6月1日起至9月25日期间，辖区内有客运车辆超员20%以上、酒后驾驶、超速行驶50%以上的交通违法行为或者发生交通事故并负有责任的营业性道路客运车辆的驾驶人，以及一个记分周期内交通违法记分满12分的驾驶人、发生重特大道路交通死亡事故负同等以上责任的驾驶人，要于9月底前组织开展7天的集中学习教育，并安排1天时间专门到大理州道路交通安全警示教育中心(驾驶人之家)接受教育，并一个不漏地组织进行理论考试，对理论考试不合格的驾驶人，要继续组织集中复训;对考试不合格的客运车辆驾驶人，要主动协调交通运输部门取消其道路运输客运从业资格，直到考试通过为止。
2、要通过发放交通安全宣传材料和交通安全提示卡等方式，对客运车辆、大货车、危险化学品运输车驾驶人，以及公安交管部门上门办理机动车、驾驶证业务的人员一个不漏地进行交通安全宣传教育和安全提示。同时，要在物流集中场站、驾驶员城等场所设立机动车驾驶人交通安全教育点，组织货运车辆驾驶人集中学习交通安全法律法规和交通安全知识，观看交通安全警示教育片、宣传展板，发放宣传资料，学习时间不得少于1个小时，并建立台帐。
3、进一步强化客运驾驶人交通违法、交通肇事信息转递抄告，要及时将客运驾驶人交通违法、交通肇事情况书面告知交通运输部门和客运企业，配合交通运输部门负责督促客运企业落实教育处罚管理制度。要主动联合交通运输部门对客运企业组织交通安全学习教育情况等，适时进行督促检查，并建立台帐。
4、要积极配合教育、安全监管部门，每月一个不漏地组织校车驾驶人进行1次集中教育学习，每次学习时间不得少于2小时，并建立台帐。
5、要主动协调交通运输、农业(农机)、安全监管等部门于7月底前，联合组织对辖区内机关、企事业单位、社会团体等单位驾驶人进行1次集中教育学习活动。同时，要督促检查各级机关、企事业单位、社会团体等每季度组织本单位、本部门的驾驶人(含私家车驾驶人)进行1次集中教育学习，每次学习时间不得少于2小时，并建立台帐。
6、要主动配合宣传部门，与交通、农业(农机)、安全监管等部门制定宣传计划，重点宣传道路交通安全法律法规和交通安全知识，宣传各行业、各单位加强交通安全工作的经验和做法，并在各级广播、电视、报刊和网络建立曝光台，对酒后驾驶、无证驾驶、超速50%的、客运车辆超员20%或违反规定客货混载的、交通违法记满12分的驾驶人，以及发生一次死亡3人以上重特大道路交通事故和交通违法行为突出的单位和个人，由查处地的县级公安机关教育活动办公室每2个月在当地媒体曝光一次;对驾驶人异地的严重交通违法行为，由查处地的公安机关教育活动办公室将违法信息传递至驾驶人所属地的公安机关教育活动办公室进行新闻曝光;州级公安机关教育活动办公室，每季度将醉酒驾驶、无证驾驶、超速50%的、客运车辆超员20%的，发生一次死亡5人以上的重特大道路交通事故和交通违法行为突出的单位和个人在当地媒体曝光，并同时上报省教育活动办公室，在省级媒体曝光;对连续两次被曝光的单位，发出整改通知书，督促限期整改。
7、要指导乡镇、村社(区)基层组织或驾驶人协会等团体，每季度开展1次对机动车驾驶人的集中教育活动，每次学习时间不得少于2小时，并建立台帐。
8、要组织协调交通运输、农业(农机)、安全监管部门，于7月底前督促运输企业、有车单位、驾驶人协会及居(村)委会，专门组织召开一次驾驶人安全教育会，对本单位、本辖区驾驶人在日常驾驶过程中容易出现的交通违法行为和不良驾驶习惯进行分析和查摆，重点查摆大中型客车、货车、小汽车、摩托车等机动车驾驶人是否存在超速、超载、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、不按规定停车、不按规定车道行驶、闯红灯和驾驶时吸烟、打电话、不系安全带等交通违法行为，帮助驾驶人分析交通违法行为产生的根源，剖析交通违法的危害后果，提高驾驶人对交通违法行为和不良驾驶习惯危害性的认识，增强遵守交通安全法律法规的自觉性和主动性，并建立台帐。
交通安全法制教育内容篇6
论文关键词：大学生，安全教育
一、大学生安全教育的必要性
大学时期是大学生人格发展与完善的关键时期。大学生群体是一个特殊的社会群体，有其自身的特点：生理发育基本成熟而心理发育滞后；个性趋向定性，但可塑性大；智能接近高峰，但尚未完全开发；社交愿望强烈，但经验不足；缺乏必要的社会经验，安全防范意识较差，自我防御能力较弱等。大学生群体的特征以及大学生特定的年龄结构、生活环境、文化背景，决定了大学生必然面临诸多安全问题的困扰。目前，独生子女成为我国大学生的主体，这些大学生基本是在父母的细心呵护下和老师的关怀下长大的，对于社会的复杂性知之甚少，一旦离开父母和老师，开始独立面对纷繁复杂的社会时，对可能发生的各种安全问题往往缺乏必要的重视和警惕，给违法犯罪分子以可乘之机。
校园中大多数案件的发生与损失是由于大学生安全防范意识差，自我保护能力弱所致。由于生活节奏快、社会压力加大以及家庭环境和个人经历诸多原因产生心理障碍和心理疾患的学生日益增多，所以，对大学生进行安全教育是保障大学生健康成长，完善自身生理、心理发展，顺利完成学业的一项重要措施。
二、大学生安全教育的内容
安全教育是学校思想政治教育的一个重要组成部分。安全教育涉及的内容非常广泛，应与高校的一切教育活动相联系教育教学论文，应与学校的思想政治教育、道德教育、民主法制教育、校纪校规教育、心理健康教育等相结合，但安全教育又有其自身特色和特定内容，从安全防范角度讲，大学生安全教育主要包括以下几个方面的内容：
1．国家安全教育。随着高校改革开放的深入，境外人员来高校参观访问、举办讲座、讲学、留学、科技合作等情况日益增多，使高校的安全工作面临许多新的问题。为提高大学生的国家安全意识，使其能正确认识改革开放条件下隐蔽斗争的新形式和新特点，自觉抵御境内、外敌对势力的渗透活动。当前应重点抓好“三项教育”，强化“三种意识”。一是抓好《国家安全法》等法律、法规的宣传教育，提高守法意识。要使每个学生认识到，国家安全是关系到国家存亡的大事，没有国家安全，就没有和平稳定的建设环境，就没有社会主义的现代化。二是抓好爱国主义教育，强化责任意识。在开展爱国主义教育时，要联系中国近代史，联系改革开放以来全国各条战线所取得的巨大成就，激发民族自尊心和自豪感，增强大学生对党和国家的向心力和凝聚力。三是抓好保密教育，强化防范意识。学校要积极开展保密教育，增强大学生的敌情观念和保密意识，使每个大学生在对外交往中能自觉遵守各项保密制度和规定，自觉保守党和国家的秘密。
2．网络安全教育。近几年来，网络经济迅速发展，进入网络领域的人越来越多，高校学生几乎人人涉足网络，虽然他们有驾驭网络的技能，但对维护网络安全的法律、法规、条例却知之甚少，网络安全防范意识相对淡薄。当前，高校校园网络受外来非法侵入现象日益突出，主要表现为黄毒侵入、反动言论侵入、教唆犯罪侵入。针对上述情况，目前网络安全教育要重点抓好这几方面的工作：一是加强网络法律、法规的宣传教育，提高大学生的网络安全意识。二是积极开展“呼唤网络文明，净化网络环境”等宣传教育活动。大力提倡网上道德，树立良好网上风气，摒弃不文明、不道德的上网行为，自觉抵制网上有害信息的侵蚀，倡导文明、健康的网络生活。三是积极开展网上正面宣传教育活动，用科学的理论占领网络阵地中国。要求大学生不登录反动网站，不看淫秽低级的网页，不下载、传播具有反动及煽动性的信息，不在网上发表煽动性的言论。实践证明，教育学生自觉抵制校园网上的有害信息教育教学论文，是防止校园网络遭受非法侵入最有效的方法和途径。
3．消防安全教育。随着我国高等教育事业的迅速发展，招生数量的不断扩大，校园内人员密度相应增大，消防重点部位不断增多，消防安全形势日益严峻。当前大学生消防安全意识淡薄，缺乏必要的消防常识和自救逃生技能。如何加强大学生的消防安全教育：一是组织大学生学好消防法规，用好消防法规，提高依法治火的观念；二是要大力普及消防安全知识，增强灭火技能和火灾发生时逃生、自救、互救本领。学校可采用消防知识讲座、举办消防运动会、图片展览、演示各种灭火器材的使用、介绍常见火灾的扑救方法和不同情况下的逃生自救方法等方式进行模拟消防训练，让学生熟悉防火、灭火的全过程。只有这样，才能有效地减少火灾的发生。
4．防盗窃教育。近几年来，由于受社会多种因素的影响，学生宿舍盗窃案件呈上升趋势，这不仅使学生遭受物质损失，而且直接影响到学生正常的学习和生活。针对当前学生宿舍盗窃犯罪上升的特点和原因，学校必须加强大学生的安全防范教育，减少宿舍盗窃案件的发生。一是加强宣传教育，提高学生的治安防范意识。二是运用典型案例开展防盗窃教育。针对学生宿舍盗窃案件突出的严峻现实，通过看录像、案例分析等形式，积极开展防盗窃教育，增强学生的防盗观念，自觉落实各项防盗措施，堵塞防盗漏洞。三是建立治安通报制度。以“治安通报栏”或“治安简报”等形式，及时向学生通报学生宿舍失窃的原因、特点和规律，增强学生的安全防范意识，提高安全防范能力。四是要教育学生自觉遵守学生宿舍的安全管理规定，在宿舍内不存放大额现金，不擅自留宿外客。对形迹可疑的陌生人更应提高警惕。
5．交通安全教育。当前，大学生交通安全意识普遍不强，主要体现在交通安全知识缺乏和交通安全意识淡薄两个方面。如何有效地防范大学生交通事故的发生，确保交通安全？一是加强交通法规的宣传教育，提高大学生交通法制观念。学校要采取多种形式，大力宣传《中华人民共和国道路交通管理条例》等法律法规，通过交通法规的宣传教育，使广大学生了解在交通活动中，可以做什么，不能做什么，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，避免交通事故的发生。二是积极开展交通安全周或交通安全月活动，从而使广大学生牢固树立起“安全第一、预防为主”的交通方针。通过交通安全教育，使广大学生相应地建立五个意识，即红绿灯意识、停车线意识、斑马线意识、靠右行意识、路权意识。形成人人自觉遵守交通法规的局面。三是加强大学生的心理训练。心理训练的目的是提高大学生对交通情况的反应能力和应变能力，训练内容包括注意力、观察力和应变力训练教育教学论文，通过训练提高学生的心理素质，使行车、走路集中精力，注意观察，遇到紧急情况下，可以做出迅速处理，从而遏止交通事故的发生。
6．心理安全教育。随着高教体制改革力度的加大，学校对学生的培养已全面引入竞争机制，必然对学生的思维方式和思想观念等方面产生巨大的影响，使之感到心理有压力，表现为各种心理上的不适。诸如焦虑、强迫、恐怖、抑郁、冷漠、固执、消沉、暴躁等等，情绪色彩十分强烈，如不加以积极疏导，极有可能导致各类安全问题。学校要特别重视学生的心理安全教育，培养学生健康的心态。一是在大学生安全教育中引进心理健康教育内容，减少安全事故的发生。良好的心理素质是保障学生安全的重要内在因素，健康的心理在很大程度上能杜绝心理性安全事故的发生。学校对学生心理安全教育应采取普遍教育和个别疏导相结合的方法，有针对性地进行人际关系和谐教育、环境适应教育、健康人格教育、心理卫生知识教育、挫折应对教育以及心理疾病防治教育等内容。这对优化大学生的心理素质，提高心理健康水平，预防心理疾病，促进人格全面发展与完善，有着十分重要的作用。二是要把安全教育与心理咨询结合起来，有目的、有针对性地做好安全防范教育。学校要通过开设心理门诊、心理信箱、心理热线电话等形式，积极开展心理咨询，及时帮助咨询对象，减轻他们内心的紧张与压抑。同时，通过心理咨询对违纪行为或思想上有轻生苗头的学生进行及时疏导和教育，使教育真正发挥震撼心灵的力量和感化学生心灵的作用，使学生安全教育迈上新的台阶。
7．自我保护教育。大学生在实际学习和生活中往往容易受到来自社会和内部的侵害，而当面临侵害威胁时，又不能有效地保护自己，显得很懦弱。因此，加强学生的自我保护教育，提高学生自我防卫能力显得十分重要。如何加强大学生自我保护教育？一是要对大学生进行有关自我保护内容的法律知识教育，并指导他们学会运用法律武器来保护自身的合法权益不受侵犯。要教育学生在遇到不法侵害的威胁时，应及时向公安保卫部门报警，以求得他们的帮助。在遇到抢劫、强奸、行凶、杀人等不法侵害时，应大胆采取正当防卫来保护自己和他人。二是要教育学生树立邪不压正的思想意识。在受到不法侵害时，要教育学生临危不惧，不惊慌失措，从气势上压倒他，迫使不法入侵者停止侵害行为，进而将其抓获。如果不能抓获时，应记住不法入侵者的体型特征教育教学论文，为公安部门破案提供重要线索。对于体能较弱的学生，特别是女生，要引导他们同违法犯罪行为作斗争，不能“硬拼”，一定要沉着机智，善于动脑，巧于周旋，学会“智斗”，用自己的智慧来赢得呼救及报案机会。
三、大学生安全教育的主要途径和措施
加强大学生安全教育，既是时代的呼唤，也是素质教育发展的必然要求中国。为此，我们应采取以下几个方面的途径和措施：
1．全员、全面、全过程进行安全教育。目前，大学生安全教育还处于宣传教育阶段，远未达到有计划、有目标、规范化教育的层次，但安全教育绝不是可有可无，可做可不做的事情。学校要采取切实有效的措施，加大教育力度，实现全员、全面、全过程教育。全员教育即学校各级要加强教职工安全知识培训，组织广大教职工系统地学习、掌握安全知识，只有教职工具备了安全知识，才能有效地对学生进行安全教育。否则，难以向学生普及安全常识。在教学上，要充分发挥课堂教学的主渠道作用，在有关课程和教学环节中由任课老师结合课程内容对学生进行安全教育，如在计算机课程中讲授有关计算机安全、网络安全方面的内容；在信息工程课程中讲授信息安全、系统安全等内容。在日常教育管理以及各种服务工作中，都必须结合安全方面的内容，适时地对学生进行安全教育，从而形成对安全工作重要性的共识和公众舆论，以利于安全教育与教学活动、课外实践以及管理和服务工作紧密结合起来，使学生安全教育得到广泛而充分的重视。
2．突出重点，点面结合，以点带面。加强学生安全教育，既要全面展开，更要有重点地进行，做到点面结合，以点带面。一是抓重点人的安全教育。如对经常违反校纪校规的学生，要进行重点教育，防止因严重违反校纪校规造成安全事故。要做好这项工作，不能满足于形式，更不能只往下灌输，而要讲效果，要能打动人心，让受教育者内心接受教育教学论文，做到入耳、入脑、入心。二是抓重点场所的安全教育。如对防火、防爆有一定要求的实验室，要教育学生严格遵守实验操作规程，防止意外事故发生。又如在人群集中的活动场所，应教育学生注意文明礼貌，服从指挥，并注重观察场所周围的环境和安全通道，避免发生安全事故。三是抓重点时期的安全教育。重点时期是指易发生安全事故的特殊时期，在高校应重点抓好以下几个时期的安全教育：第一，要加强新生入学时的安全教育。新生刚跨入大学校门时，由于对校园及周边环境情况不熟悉，缺乏安全防范知识，不懂得如何自我保护，最容易发生各类安全事故。因此，切实加强新生入学安全教育，增强新生的自我防范意识，这对于他们以后的大学生活，乃至以后的人生道路都会产生深远的影响。第二，要加强节、假日期间的安全教育。节、假日期间学生思想容易放松，易发生财物被盗、火灾、食物中毒、溺水、车祸等事故。因而在此期间特别要强调安全问题，防止各类事故发生。第三，要加强学生外出实习、参加社会实践和毕业生离校之前的安全教育。由于这部分学生外出实习、参加社会实践以及毕业生外出找工作单位，脱离了学校管理人员的视线，如果缺乏安全意识和自我保护能力，遇事考虑不周，也易发生各类事件。因此，学校应切实加强重点时期的安全教育，防止各类事件的发生。
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[5]王丽坤.大学生安全教育[m].武汉理工大学出版社，2009.
交通安全法制教育内容篇7
一、目标任务
通过开展机动车驾驶人交通安全集中教育活动，使广大机动车驾驶人进一步熟悉和掌握道路交通安全法律法规和规章制度，使机动车驾驶人的法律意识、交通安全文明意识明显提高，使各相关部门、村委会和机动车驾驶人所属单位交通安全教育管理齐抓共管的工作机制逐步建立健全，使道路交通安全成为各行业、各部门、村委会的自律行为，从源头上预防和减少道路交通事故特别是重特大道路交通事故发生，为全乡经济社会又好又快发展创造安全、有序、畅通的道路交通环境。
二、组织机构
此次集中教育活动在乡预防道路交通事故工作领导小组的统一领导下开展，领导小组各成员单位按职责分工做好相关工作。乡预防道路交通事故工作领导小组在派出所设立集中教育活动办公室，具体负责集中教育活动的日常工作，办公室主任由派出所干警张德泽同志担任，工作人员从相关部门抽调。
三、集中教育活动对象
全乡机动车驾驶人。
四、集中教育活动内容
（一）深入学习道路交通安全法律、法规、规章、规定。
（二）学习交通安全知识和行车安全意识。
（三）进行道路交通事故典型案例教育。
（四）整顿严重交通违法行为和驾驶陋习。
五、集中教育活动时间
集中教育活动时间为：6月至12月。
六、集中教育活动安排
集中教育活动按照普遍教育与重点教育相结合、教育与整治相结合、集中教育与建立完善长效机制相集合的原则，分三个阶段进行。
（一）宣传发动阶段（2009年6月至7月）
由派出所牵头，路政、农机、安全监管等部门参与，组成集中教育活动宣传队，充分利用广播、电视、报刊、宣传资料等，深入党政机关、事业单位、农村、学校、企业大力宣传集中教育活动的内容，形成全社会积极参与、覆盖广泛、影响深入的宣传声势。
（二）集中教育阶段（2009年7月至12月）
1、派出所、路政、农机、安监等部门于7月底前，联合组织对辖区内机关、企事业单位、社会团体等单位驾驶人进行1次集中教育学习活动。各部门、企事业单位、社会团体等单位每季度要组织本单位、本部门的驾驶人（含私家车驾驶人）进行1次集中教育学习，每次学习时间不得少于2小时。
2、由农机部门负责，每季度组织对拖拉机驾驶人进行1次集中教育学习，每次学习时间不得少于2小时。
3、派出所、路政、农机、安监等部门相互配合，制定宣传计划，重点宣传道路交通安全法律法规和各行业、各单位加强交通安全工作的经验和做法。设立曝光台，每季度曝光一批交通违法突出的单位和个人。对连续两次曝光的单位，由安全监管部门发出整改通知书，督促限期整改。
4、按照县政府召开的“6.18”特大道路交通事故通报会议精神和要求，组织开展辖区内所有机动车驾驶人的宣传教育，充分发挥村委会专职协管员、兼职协管员、义务协管员、交通安全志愿者等“四支队伍”的作用，深入农村家庭、学校等，广泛开展集中教育活动宣传。特别是农村机动车驾驶人的宣传教育要做到村不漏组、组不漏人。农村的机动车驾驶人的集中教育活动，由村委会负责组织实施，每季度开展1次，每次学习时间不得少于2小时。从而提高农村驾驶人的守法意识、安全意识。
5、派出所、路政、农机、安全监管部门相互配合，于7月底督促辖区内的有车单位、村委会组织召开一次驾驶人座谈会，对本单位、本辖区驾驶人在日常驾驶过程中容易出现的交通违法行为和不良驾驶习惯进行分析和查摆，重点查摆货车、小汽车、低速货车、摩托车、拖拉机等机动车驾驶人是否存在超速、超载、超员、违法载人、疲劳驾驶、酒后驾驶、不按规定停车、不按规定车道行驶、闯红灯和驾驶时吸烟、打电话、不系安全带等交通违法行为，帮助驾驶人分析交通违法行为产生的根源，提高驾驶人对交通违法行为和不良驾驶习惯危害性的认识。
6、由派出所、路政、农机、安全监管等部门参加，于8月底组织对单位驾驶人安全教育管理制度落实情况进行一次检查，重点检查安全生产责任制的措施和驾驶人交通安全学习例会制度、例保检验制度是否落实到位，有无会议记录、学习记录、例保检验记录和交通安全宣传专栏，对违反安全教育管理规定的驾驶人是否进行了处置等。对检查过程中发现的问题和漏洞，及时书面反馈运输企业和相关单位，督促限期整改。
（三）总结和建立长效机制阶段（2009年12月）
1、各有关单位、村委会要认真总结开展集中教育活动的经验、做法，查找分析当前机动车驾驶人教育管理工作中存在的漏洞和薄弱环节，在此基础上，研究探索进一步加强机动车驾驶人源头教育管理的措施、办法，建立完善长效工作机制。12月10日前，将开展集中教育活动情况和建立、完善交通安全集中教育机制的意见、建议等上报乡集中教育活动办公室。
2、12月底前，各有关单位要制定出台机动车所属单位和驾驶人所属单位交通安全教育管理职责、考核奖惩等长效工作机制。派出所、路政、农机、安全监管部门结合部门的职能和交通安全工作的特点，制定本系统内的长效工作机制。
3、乡集中教育活动办公室要全面总结全乡集中教育活动情况，认真梳理各部门、各单位提出的意见建议，研究制定全乡机动车驾驶人在教育、交通事故和交通违法行为曝光等长效工作机制。
4、乡集中教育活动办公室与12月5日前组织对各部门、各有关单位开展集中教育活动和建立长效工作机制等情况进行检查考核。
七、措施要求
1、各村委会、各有关单位要统一思想认识，切实增强责任感和紧迫感，派出所、路政、农机、安全监管部门要在乡预防道路交通事故工作领导小组的统一领导下，结合部门担负的职责任务，制定具体的实施方案，细化工作任务，切实把责任落实到单位，落实到基层，落实到人，确保集中教育活动各项工作落到实处，取得实效。
交通安全法制教育内容篇8
学生的交通安全虽不是全部在老师和家长的视线内，但在学习中若能经常灌输学生的安全意识，那么交通事故同样可以减到最低。为了加强交通安全管理工作，增强师生的交通安全意识，减少交通违章，预防交通事故，为他们的健康成长创造一个良好的道路交通环境，拟计划如下：
一、指导思想
认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成各项任务，进一步加强中学交通安全工作，防止中学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。深入开展道路交通安全宣传教育活动，结合自身特点，认真组织实施。
二、教学目的
落实“以人为本”教育理念，着力构建管理、教育、防范、应急、监管五大安全防范体系；进一步强化学校安全教育工作，全力营造安全、稳定的校园环境，为教学的开展、质量的提高提供服务，为广大学生创造安全、稳定、和谐的环境，确保全体同学健康成长，努力实现教育局提出的“以人为本、确保安全、健康卫生、文明向上、和谐平安”的目标。
对学生进行各事件的应急处理的教育，增强学生安全防范的能力。万一发生安全事故，做到不惊慌失措，并能采取有效办法保护自己。要使学生增加对自己所处环境的了解，增强安全保护的意识，不做不利于安全的事，又保护自身的生命安全。
三、工作认识：
1.提高认识，加强领导。中学生的安全牵动千家万户，事关中学生切身利益和人民群众的幸福、社会的稳定。我们要从关心祖国的未来、维护社会稳定大局的高度，充分认识做好中小学生道路交通安全教育工作的重要意义。
2.建章立制，落实责任。通过宣传建立交通安全工作制度，建立和落实交通安全责任制。班级的班主任要对本班学生的道路交通安全负有主要责任。
3.加强实践督导。将学生遵守道路交通安全法律法规情况纳入学生素质教育重要内容，加强对交警和学校开展道路交通安全宣传教育工作的督查，并将学生交通安全宣传教育工作的开展情况作为考核的一项重要内容。
4.加强配合，密切协作。在日常工作中，各地公安交警、教育部门要加强沟通和联系，畅通信息，彼此之间要及时掌握对方的工作动态。学校每次大型的涉及到交通的活动，应当事先通知交警部门，交警部门应当予以协助。同时，对于中小学生的交通违法行为，原则上不予处罚，在记录下学生姓名、学校和班级、学号等资料后教育放行，并将情况通报给所在学校，由学校对其进行安全教育。通过协作，促进警民关系健康发展。
三、计划措施
1.培养学生养成遵纪守法的良好习惯；使“三让”（即：“车让人，让出一分文明；人让车，让出一分秩序；车让车，让出一分安全”）的文明交通理念深入人心。
2、加强交通安全学习教育。充分发挥教育职能优势，通过主题班会、电化教育、板报比赛、演讲比赛、知识竞赛、宣传橱窗、校园广播、现场模拟演练等多种形式，组织学生学习道路交通安全法律法规和交通安全基本常识等内容，提高他们的安全意识，自护自救和防护能力。
3、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。认真开展深入家庭、社区开展交通安全宣传活动，提高学生交通安全意识。
4.结合本学科的课程在教学时适时渗透安全教育。在备课时，学期教案里要体现安全教育的内容，每周要上交一份相关的教案。
5、要教育学生家长做好监护工作。通过对家长进行安全教育，增强家长的安全意识和能力。学生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。
(1)要让学生家长明确自己对自己的孩子在安全方面应该做好哪些工作。安全隐患在哪些方面，应该重点做好哪些防范工作。
(2)了解和关心孩子的学习和生活，为孩子安排一些丰富多彩的活动，并对学生的行为进行有效的监督。
交通安全法制教育内容篇9
关键词：教育立法安全教育法必要性基本原则基本内容
当前，安全问题频发，不仅影响了经济发展和社会稳定，而且严重损害了我党和政府的形象。导致我国安全问题的原因是多方面且深层次的，安全教育不力，相关法制不健全。依法治教是时代的要求，但由于多方面原因，我国安全教育立法仍然存在一些空白。新时期如何进一步加强安全教育立法工作是当前安全教育亟待解决的一个重要问题。笔者就“安全教育法”的制定作探讨。
一、制定“安全教育法”的必要性
加强安全教育立法工作不仅是不断促进安全教育事业发展的有效措施，也是更好地保障和谐社会健康发展的重要前提。
（一）“安全教育法”是保障社会经济和谐发展的重要因素
实践表明，安全意识的提高是预防事故发生的先决条件。制定“安全教育法”，可以提高人们对安全的认识，使全社会都能站在历史和未来的高度认识安全工作的重要性，真正开创一个全员育人、全方位工作、全过程培养的教育工作新格局。通过“安全教育法”的制定，可以明确界定安全教育的目的、方针和办法，规定国家、组织和个人在安全教育中的地位、义务和职责，这就有助于促进党政群齐抓共管、密切配合、精干高效的安全领导体制与安全综合治理的工作机制的真正建立。通过这样一种机制，各级各部门各司其职，各负其责，齐抓共管，大力开展安全教育，提高全社会的安全意识和责任意识，形成共同推动安全工作的合力。
（二）“安全教育法”是推进安全教育发展的前提条件
“安全教育法”的制定是安全教育发展的前提条件。一方面，制定“安全教育法”有利于规范安全教育内容。安全教育不仅是学校教育的重要组成部分，也是一项全社会性的系统工程。目前，教育部制定了《中小学公共安全教育指导纲要》，要求中小学校将安全教育纳入必修内容，根据不同阶段中小学生的认知特点，通过多种形式深入开展安全知识教育。另一方面，制定“安全教育法”有利于保障安全教育所需物质条件。必要的物质投入与条件保障是安全教育发展的前提和基础。要确保安全教育的重要地位，就必须努力增加安全教育投入，并逐步改善安全教育发展的物质条件。同时，制定“安全教育法”有利于保证安全教育质量。教育质量作为对教育效果优劣与水平高低的评价，最终体现在培养对象的质量上，我们必须健全相应的安全教育法律法规，从宏观上监督和保障安全教育的基本质量。[1]
二、制定“安全教育法”遵循的基本原则
教育立法遵循的基本原则是指在教育立法活动中所要坚持的主要准则，它是教育立法指导思想在立法实践中的重要体现。制定“安全教育法”应遵循的基本原则包括：
（一）因时制宜与法制稳定相结合
因时制宜就是要求在制定“安全教育法”时根据不同时期的具体情况，准确把握时机，采取适当的措施加强安全教育立法工作。如，针对一段时期多次发生的校车安全事故，造成未成年人重大伤亡，《校车安全条例》的立法工作受到党中央、国务院的关注，全社会也高度关注，相关工作迅速启动，并很快得以颁布实施。必须指出的是，因时制宜必须保证安全教育法律法规的相对稳定性，需与法制稳定相结合，避免“朝令夕改”现象的发生。
（二）因地制宜与法制统一相结合
制定“安全教育法”应结合安全教育的实际情况和客观需要，创造新的法律规范，以适应调整安全教育关系的需要。但制定“安全教育法”，一方面需要解决好与上位法之间的衔接配套问题，避免产生照抄照搬上位法、抵触上位法等现象，另一方面要解决好同一位阶上的法规（包括地方法规、部门规章等）相互之间协调一致的问题，避免产生相互交叉或相互冲突。这就要求把因地制宜与法制统一结合起来，要求“安全教育法”不得与宪法、法律所确立的立法精神、基本原则和具体内容相抵触。[2]
（三）因势制宜与法制创新相结合
因势制宜就是指制定“安全教育法”时应审度安全形势的变化，一切从实际出发，从动态的角度主动地加强安全教育立法。“安全教育法”制定工作作为一项复杂的系统工程，也是一项全新的工作，国内没有成功的经验可资借鉴，完全是“摸着石头过河”。这就要求“安全教育法”既符合我国安全教育的实际情况，又充分考虑我国安全教育的领域特点和状况，充分利用国家赋予的各项立法权力，进行法制创新，创制出其他国家与地区没有创制的新规则，拓展教育立法发展的独特空间，因势制宜与法制创新相结合。
三、“安全教育法”包含的基本内容
“安全教育法”的具体内容主要是以法律的形式明确规定发展安全教育的具体政策及措施，主要包括：
（一）安全教育管理部门职责的明确
安全教育作为一项社会系统工程，需要全社会的共同关注与积极参与。“安全教育法”中必须明确各级各类安全教育行政管理部门的设置及其地位、职责、工作程序和工作原则等，明确各级各类安全教育行政机构工作人员的组成及其职责，将安全教育活动的责任和要求，落实到安监、宣传、广播影视、文化、教育、公安、交通、司法等相关职能部门，以及工会、共青团等各种社会群众团体，形成齐抓共管的良好局面，从而扭转以往安监部门“孤军奋战、包打天下”的局面，有力地推进安全教育工作的社会化进程。
（二）安全教育经费的筹措
经费的筹措是教育中一个永恒的共性话题，安全教育也不例外。西方发达国家与地区实践经验表明，即使是在经济状况相同的国家或地区，由于采用了不同的教育经费筹措方法，结果安全教育发展速度不尽相同。坚持安全教育优先发展，就要确保财政等相关资金优先保障教育投入，并形成一套科学规范的制度。“安全教育法”应该以法律形式明确规定安全教育经费的筹措，确定安全教育经费拨款、集资、使用管理办法及地方各级财政对安全教育经费的投入比例，等等。
（三）安全教育的法律监督
安全工作作为社会问题，是一项复杂的系统工程，必须综合治理。因此，“安全教育法”必须明确安全教育监督机制，明确监督主体及其责任。实践证明，没有相关主体或责任不清，安全教育法律法规就会缺乏约束力，不利于对安全教育进行有效监督。由此可见，“安全教育法”应明确规定监督主体的权力和责任，约束其积极履行监督的权力，从而做到有效、高效监督。
总之，安全工作事关党和政府的形象，事关经济社会的协调发展，事关人民群众的生命财产安全。安全教育是一项巨大的、系统的社会工程，安全教育立法作为这一工程的基础性工作，在其中起着举足轻重的作用。因此，制定“安全教育法”是我国安全教育法制化与实现依法治教的必然要求。
参考文献：
[1]刘彩霞.论交通安全教育[J].河南公安高等专科学校学报，2004（5）.
交通安全法制教育内容篇10
论文摘要：本文通过对当前高校安全教育的重要性及主要内容的分析，提出如何开展科学有效的安全教育，提高广大师生的安全防范意识，提高学校应对突发事件的能力，有效减少校园安全事故的发生率。
近年来，高校内发生的治安案件、事件呈逐年上升趋势，偷盗、诈骗案件频发，甚至出现入室持刀抢劫这类恶性案件，令人触目惊心，给当前高校的安全教育敲响了警钟。因此，加强对学生公共安全方面的教育，提高大学生的安全防范意识，掌握安全方面的知识和应对处理各类突发事件的措施和办法，是关系到大学生健康成长、学校及整个社会的和谐稳定发展的一件大事。
一、高校安全教育的重要性
（一）高校安全教育是维护国家安全和社会稳定的需要。
当前我国国家形势依旧复杂多变，在校大学生安全意识相对薄弱，安全形势不容乐观。国内外敌对势力通过各种渠道潜入大学校园，妄图利用大学生政治敏锐性差的弱点，以举办讲座、设立基金会等形式诱惑学生加入他们的队伍，在思想上对学生进行意识渗透，传播西方的政治和经济价值观。因此，帮助大学生全面理解国家安全的含义，提高防范风险的意识和能力，就迫切需要对大学生进行安全教育，培养国家安全知识，树立新的国家安全观。
（二）高校安全教育是当前校园治安形势的需要。
开放型校园的发展，使得校园与社会相互影响，校园治安形势严峻。高校后勤化改革后，大量的外来务工、社会闲杂人员涌入校园，给学校的治安管理带来了巨大的冲击，一些高校位于城乡结合部位，地域广，周边人员复杂，给整个校园的安全管理带来极大的困难。因而，加强学生的安全教育，提高他们的安全防范能力成为当务之急。
（三）高校安全教育是提高学生安全防范、自我保护能力的需要。
当前大学生安全防范和法律意识意识相对薄弱，思想单纯，缺乏对社会复杂性的认识，一些学生在受到不法侵害时没有及时报警或向学校保卫部门求助。因此，加强高校学生安全教育，让他们掌握必要的安全知识，可以提高广大学生的警惕性和自我保护能力，起到预防犯罪、减少发案的作用。
二、高校安全教育的主要内容
针对当前的严峻形势，各高校领导，特别是主管学生安全工作的教育工作者都日益重视学生的安全教育工作，并依据各地各校的实际情况对学生开展了一系列的安全教育。主要有以下几个方面的内容。
（一）国家安全教育。
一是抓好《国家安全法》等法律法规宣传教育，提高守法意识。二是抓好爱国主义教育，强化责任意识。三是抓好保密教育，增强大学生的敌情观念和保密意识，使每个大学生在对外交往中能自觉遵守各项保密制度和规定，自觉保守党和国家的秘密。
（二）消防安全教育。
当前大学生消防安全意识普遍比较淡薄，缺乏必要的消防常识和自救逃生技能。针对这些情况，一是要组织大学生学习好国家和学校的名项消防法规知识提高依法治火的观念;二是要大力普及消防安全知识，增强灭火技能和火灾发生时逃生、自救、互救本领。学校可采用开设消防知识讲座，举办消防员培训，图片展览，演示各种灭火器材的使用，常见火灾的扑救方法，不同情况下的逃生自救方法，进行模拟消防训练等多种方式普及消防安全知识。
（三）交通安全教育。
一是加强交通法规的宣传教育，提高学生交通法制观念。二是积极开展交通安全周或交通安全月活动，从而使广大学生牢固树立起“安全第一、预防为主”的交通方针。三是加强学生的心理训练。心理训练的目的是增强学生对交通突况的反应能力和应变能力，提高学生的心理素质，遇到紧急情况可以作出迅速处理，从而减少交通事故的发生。
（四）防盗防骗教育。
近期高校学生宿舍盗窃案发率上升，要减少宿舍盗窃案件的发生，一要加强宣传教育，提高学生的治安防范意识。二要运用典型案例开展防盗窃教育。三要建立治安情况通报制度。通过校园网定期“防骗警示”、“温馨提示”、“案情通报”或上传防盗防骗视频资料等形式，及时向学生通报各类案件的原因、特点和规律，告诉学生一些防盗防骗的知识。四要教育学生自觉遵守学生宿舍安全管理规定，在宿舍内不得存放大额现金，贵重物品不得随意摆放，不擅自留宿外客。同时，宿管人员要严格制订来访人员登记制度，对形迹可疑的陌生人要提高警惕，随时进行询问，不给犯罪分子以可乘之机。
（五）网络安全教育。
当今网络技术迅速发展，高校师生几乎人人涉足网络，虽然他们有驾驭网络的技能，但对维护网络安全的法律、法规、条例却知之甚少，网络安全防范意识相对淡薄。针对上述情况，要重点抓好网络安全教育，一是加强网络法律法规宣传教育，提高大学生网络安全法制观念。二是积极开展“构建安全和谐网络环境”等宣传教育活动，倡导文明、健康的网络生活。三是积极开展网上正面宣传教育活动，用科学的理论占领网络阵地，教育学生自觉抵制网上的有害信息，防止校园网络遭到非法侵入。
三、抓好高校安全教育工作的建议
一是加强高校安全教育的组织领导，建立健全各项安全管理规章制度，规范在校师生员工的行为；落实领导责任制，成立以校长为首，宣传部、保卫处、学生处等职能部门共同参与的大学生安全教育领导小组，各学院“一把手”负责本学院学生的安全教育与管理各项具体工作。二是在师生中树立“安全稳定工作压倒一切”的共识，让大家认识到安全是高校稳定和谐发展的前提，提高自防自救自卫能力。三是点面结合抓好安全教育。抓好重点人物、重点场所和重点时期的安全教育，特别是加强新生入学时和节假日期间安全教育。四是开展形式多样的安全教育课。采取课堂授课与实践演练的形式，推广安全知识。充分利用网络资源，在网上各种安全案例，上传生动的视频资料，供学生阅读观看。定期开展安全知识普及月活动，辅之图片展板，集中向学生宣传安全知识。
总之，高校是人才培养的主要基地，校园的安全稳定直接关乎到国家和社会的稳定和谐，我们要深入研究高校安全教育问题，加强和改进大学生的安全教育和管理，才能真正构建平安和谐稳定的校园环境。
参考文献：
［1］叶长才.大学生安全教育刻不容缓［j］.教育探索，2007，24：220-222.