校外培训整顿篇1
成立区加强规范学校和教育培训机构管理工作领导小组（以下简称领导小组），由区政府分管领导同志任组长，教育、纠风、监察、发展改革、财政、人力资源和社会保障、宣传、公安、民政、农林、审计、编制、物价、工商、文化等部门主要负责人为成员。领导小组办公室设在区教育局，办公室主任由区教育局主要负责同志兼任，负责日常工作。领导小组协调各部门研究解决加强学校和教育培训机构管理工作中的突出问题，积极开展专项治理等工作。各成员单位要制定切实可行的工作方案，认真研究和及时解决工作中的新问题和新情况，各司其职，加强协调，形成合力，积极主动开展专项治理工作，并形成长效管理机制。
二、明确责任，落实学校和教育培训机构归口管理工作
全区非学历文化教育培训机构统一由教育行政部门管理，技能类培训机构统一由人力资源和社会保障部门管理。凡未经教育、人力资源和社会保障部门审核备案，任何学校和教育培训机构不得开展相关教育培训活动。做好学校和教育培训机构的移交和归口管理工作，政府各部门、直属机构、事业单位举办的中等职业学校逐步移交教育部门管理；原其他部门、行业、企业批准设立的培训机构，统一归口教育、人力资源和社会保障部门管理。
三、分工协作，积极做好学校和教育培训机构清理整顿工作
各部门、行业和企事业单位及社会团体要对所办学校或培训机构的资质进行核查，对达不到相关标准或办学中存在严重问题的，要认真进行清理整顿，并及时向教育、人力资源和社会保障部门办理移交手续。对于经工商、编制等部门登记有“教育培训”、“教育咨询”业务的企事业单位，超出审批范围非法办班的，要依法依规进行处理。符合要求的，各有关部门要将举办者及法人信息、办学培训情况信息和原审批文件等报同级教育行政部门备案并向社会公开。坚决清理整顿和取缔各类违法违规举办的学校和各种补习班、辅导班、兴趣班、提高班和特长班。按照属地管理的原则,各街道办事处作为清理整顿工作的主体,要在全面摸底排查的基础上,积极主动开展清理整顿工作，坚决做到出现一家，查处一家，取缔一家。区政府将定期组织开展清理违法违规办班集中整治活动，由教育行政部门牵头，宣传、纠风、监察、工商、公安、民政、物价等部门参与，坚决清理各类违法违规办班，在全区营造和谐有序的教育氛围。
四、建章立制，确保学校和教育培训机构依法办学
建立和完善学校和教育培训机构依法办学的长效机制。主管部门要加强对学校和教育培训机构的监管与指导，增强学校依法办学的意识，建立完善民办学校和教育培训机构年检和公示制度，整合现有各级各类学校和教育培训机构资源，对不符合举办条件的，实行退出机制。建立学校依法运行的长效机制，切实保障教职工和学生合法权益，确保学校稳定和健康发展。
各级各类学校和教育培训机构的招生宣传，必须严格按照教育、人力资源和社会保障部门审核、批准的招生简章和招生广告进行，准确清楚地公布学校名称、办学层次、办学类别、办学地点、收费标准、证书发放等事项，确保宣传的严肃性和真实性。
各类学校和培训机构要严格执行物价部门批准的收费项目和标准，实行亮证收费。公办学校必须实行“收支两条线”管理，学费收入全部上缴财政专户，并按规定使用。各级各类学校和教育培训机构要依法建立财务、会计、资产管理和法人财产制度。严肃财经纪律，任何学校和教育培训机构不得设置“账外账”和“小金库”。
未经教育、人力资源和社会保障部门审批或备案，各级各类学校和教育培训机构不得从事下列办学行为：设立校外分支办学机构和校外办学点；与不具有独立法人资质的机构联合办学；以联合办学名义，将高层次学历教育安排在低层次学历教育学校或非学历教育机构进行；学历教育学校内设非法人机构对外签订办学协议或开展联合办学；出租校内场所和设施供其他机构或个人开展教育培训活动。
非我区审批的学校和教育培训机构在我区设立的分支机构，在我区教育、人力资源社会保障部门备案的，允许其在我区依法规范办学，其办学资质及办学行为按照“谁审批、谁负责”的原则执行；未在我区教育、人力资源社会保障部门备案的，视为违法违规办学，坚决予以清理整顿和取缔。按照《市教育局关于进一步加强民办文化教育培训学校审批与管理工作的意见》（市教法发〔2009〕20号）精神，民办文化教育培训学校不得跨区县设立分支机构，各区县教育行政机关不得跨区县审批设立民办文化教育培训学校分支机构。
五、分步实施，确保规范学校和教育培训机构管理工作取得实效
各部门、行业、企事业单位和社会团体要对所举办的学校或教育培训机构的资质和办学行为进行自查。
要做好各部门、行业、企业批准设立的培训机构移交工作；对经工商、编制部门审批且登记有“教育培训”、“教育咨询”业务的、超出审批范围办学的，要对办学资质重新进行登记，重新规定其业务范围。
校外培训整顿篇2
一、组织领导
市政府成立由副市长孙丰勇任组长，市物价、财政部门负责人任副组长，市监察、农业、畜牧、计生、民政、*、教育、房管、国土、水务、农机、电力、广播等部门负责人为成员的清理整顿工作领导小组，根据近年来我市涉农价费检查工作情况，确定清理整顿的重点内容和政策界限，组织开展全市清理整顿工作。领导小组下设办公室，办公室设在市物价局，具体负责涉农价费清理整顿日常工作。
二、清理整顿的重点内容
（一）农村用水、用电价格。严禁在国家规定的水价之外摊派或搭车收取其他不合理费用，完善农业用水价格机制，严格执行分类水价。农村电价要严格执行省公布的电价标准。
（二）农村中小学教育收费。结合农村义务教育经费保障机制政策，我省自20*年秋季开学起，对全市农村义务教育阶段所有学生免费提供国家课程教科书。除按规定收取作业本费和向自愿在校就餐学生收取伙食费外，农村义务教育阶段不得收取其他任何服务性收费和代收费。严禁学校强制学生在校就餐并收取伙食费，严禁学校、教师举办或与社会办学机构合作举办向学生收费的各种培训班、补习班、提高班等有偿培训。对学校教学和学生生活用水、用电、用气价格分别按居民用水、用电、用气价格执行，现行学校教学和学生用水、用电、用气价格低于居民类价格的，维持现行价格不变。
（三）办理身份证收费。*机关对首次申领、换领第二代居民身份证的居民收取工本费每证20元，向遗失补领或损坏换领第二代居民身份证的居民收取工本费每证40元，向办理临时第二代居民身份证的居民收取工本费每证10元。除此之外，一律不得收取涉及二代居民身份证的快证费、加急费、照相费和邮寄费等收费项目。
（四）农民建房收费。农民依法利用集体土地新建、翻建自用住房时，除国土资源部门可以收取土地证书工本费和房产行政管理部门可以收取《房屋所有权登记证书》工本费外，一律不得再收取其他行政事业性收费。严禁强制或变相强制建房人接受咨询、设计、评估、代办等服务并收取费用。
（五）婚姻登记、计划生育收费。婚姻登记管理机关在办理结婚登记过程中只能收取结婚证书工本费，严禁在办理婚姻登记证过程中推介保险，收取押金、保证金，强行服务并收费。计划生育收费除按省级人民政府规定收取社会抚养费，按省级以上物价、财政部门的规定收取行政事业性收费外，不得强制收取其他任何费用。对实施计划生育的育龄夫妻提供国家规定的计划生育技术服务按*计财字（20*）2号文件规定实行免费政策。严禁借开具准生证明、出生证明和办理新生儿入户登记等手续搭车收费或强制服务并收费。
（六）殡葬服务收费。对遗体接运、存放、火化、骨灰寄存等基本服务继续实行政府定价和政府指导价，要明确相应的服务内容，严格执行规定收费标准。对其他非基本殡葬服务收费要坚持自愿原则，严格执行规定的成本，要事前将包括服务项目、服务内容、收费标准等在内的服务清单进行公示，由丧属自愿选择，严禁强制服务并收费或不服务也收费行为。
（七）有线电视收费。严格执行《有线电视基本收视维护费管理暂行办法》，强化成本监审，完善价格听证程序，合理制定或调整有线电视基本收视维护费标准。农村有线电视用户收费标准不得高于城市用户，同时对低收入用户实行收费减免政策。
（八）畜禽防疫收费。对列入国家一类动物疫病和高致病性猪蓝耳病实行免费强制免疫，对国家规定强制免疫以外的其他畜禽疾病防疫服务坚持自愿有偿原则。严禁强制服务并收费或不服务也收费行为。
（九）农机监理收费。农机监理涉及的牌证收费标准要严格按照国家发改委、财政部以及省物价局、财政厅有关规定执行，拖拉机反光号牌每副40元、不反光号牌每副25元。拖拉机安全技术检验每车次不超过60元，挂车另计，最高不超过100元，实行人工检验的，减半收费，对检验不合格的复检不得收费。对拖拉机驾驶员技术培训费，大拖拉机最高不超过500元，小型拖拉机最高不超过250元。农机技术培训费不得与拖拉机牌证合并计收，不得只收费不培训。
有关清理整顿的其他政策界限，参见国家和省公布的行政事业性收费项目目录以及相关文件规定。省以下各级政府各有关部门除省授权制定以外，其他自定的有关行政事业性项目和标准一律无效。
三、清理整顿的工作步骤
为确保涉农价格和收费清理整顿工作取得实效，本次清理整顿工作分为以下步骤进行：
（一）自查自纠阶段。各涉农价费单位结合20*年度收费项目、标准及收费金额如实填写清理整顿审核表（附件），于20*年9月25日前报市清理整顿工作领导小组办公室。针对自查自纠情况，分别从财政、物价等部门抽调工作人员，按照清理整顿工作重点内容，通过深入农户、涉农价费单位等部门开展调查询问，全面了解掌握涉农价费政策执行情况及支农惠农政策落实情况，了解当前减轻农民负担工作中出现的新情况、新问题，明确此次涉农价费清理整顿工作的重点和着力需要解决的实际问题。
（二）集中清理阶段。根据各部门报送的涉农价费情况，由清理整顿工作领导小组按照中央和省两级定价权限，认真梳理我市涉农价费政策文件依据，提出涉农价费清理整顿工作意见。
（三）总结报告阶段。认真做好此次涉农价费清理整顿工作总结，结合当前我市涉农价费存在的实际问题，提出合理化建议和意见。
四、清理整顿的工作要求
对现行涉农价费政策全面清理，凡违反中央和省两级审批权限设置的涉农行政事业性收费项目一律取消或废止，涉农价费标准过高的要予以降低。对提供经营必须坚持自愿原则，不得存在强制服务并收费或只收费不服务的行为。
（一）强化涉农价费监管意识，认真组织实施。充分发挥各部门职能作用，各涉农价费部门主要领导亲自抓，分管领导具体抓，并明确专人负责清理整顿涉农价费工作，针对本部门的收费情况和农民反映强烈的热点、难点价费问题进行重点整治，提出整改方案和措施，切实维护广大农民群众的根本利益。促进我市农业发展、农民增收。
（二）完善涉农价费公示制度。结合价格服务进农户、进社区工作开展，各涉农收费单位必须在收费现场对清理整顿后属于中央和省两级定价的收费项目和标准进行公示，要创新公示形式，适时更新公示内容，除公示涉及农业生产、农民生活的价格和收费外，还要公示支农惠农政策等内容，强化价格监督网络建设，实行涉农价费动态管理。
校外培训整顿篇3
阿尔伯塔的埃德蒙顿学校体系的前任局长安格斯・迈克伯斯指出：“我们永远不会对一位刚来受训的医生说‘去给病人动手术’，他没有三四年的实践经验肯定是不行的……但是，我们却把新受训的教师推进课堂，然后就不再管他们。”
而所有我们研究的较好的学校体系，都已把实训整合入师资培训。波士顿、英国、芬兰和日本则更进一步，不仅大大增加新教师的实践次数，并且一直在寻找一种确保更有效帮助新老师的方法。
波士顿：波士顿学校体系已推出了一种类似驻院实习医生模式的本科毕业新教师培训计划，其中包括大量实践体验、深入理论的知识学习、更高学位（硕士）学历进修。在6个星期的暑期新教师学校培训后，实习教师要在中小学做学徒一年。这一年中，他们每周有4天跟随一位经验丰富的教师一起工作，最后一天学习自己的学业课程。第二年他们作为新教师上岗，但会安排一位督导教师为教练，每周提供2.5小时课堂内的现场教学指导。督导教师“在课堂管理、课程准备、教学策略方面，对新教师进行教学塑造，合作教学的观察及帮助”。
英国：英国学校体系把所有教师培训资金，都交由一独立新机构即英国“学校培训发展署”来掌控。“学校培训发展署”制定了师资培训的一套严格标准，包括在绝大多数课程上都要求至少有24周实践经验（即一年总课程的2/3时间），受训教师因此而得到良好的课堂教学实践环境。师资培训学院是否达到要求，由独立巡视员来检验。对不达标的学院，“学校培训发展署”会扣减财政资金甚至强令其关闭。
另外，英国也引入了学校对新教师的一年指导计划，在此期间新任教师被给予较多支持和监督，由教学负担减量的优秀教师用较多时间，来对他们进行备课和教学指导，并定期反思考核他们的表现，对必须提升的教学环节做出要求。
芬兰：绝大多数教育学院管理着自己的师资培训实习学校，这些学校为受训学生提供充分的教学操作练习。而师资培训实习学校帮助把教师培训内容与中小学真实教学实践紧密相连，同时为受训学生提供在中小学教室里进行教学观察和教学实习的机会。
校外培训整顿篇4
关键词：6S管理艺术设计计实训室
1.前言
实验室作为实践教学以及实习的重要场所，对于学校的人才培养具有十分关键的作用，实验室资源的利用是否充分、实训现场管理是否规范均由实训管理工作的质量决定，实训室管理工作直接影响整个科研工作的有效开展。艺术设计实训室是学生认识和接触艺术行业的一个重要媒介，是对学生综合能力和艺术素养进行培养的重要平台。6S管理是管理艺术设计实验室的有效方法，我校艺术设计实验室采用6S管理，打造了一个良好的学习、职场氛围，同时还有效促进了学生总体素质的提高，十分有利于推动艺术设计专业建设。
2.在艺术设计实训室管理中应用6S管理的必要性
近几年来，设置有艺术类专业的高校对于实验室建设的重视度都很高，现阶段大部分高校对于艺术实训室的硬件建设力度都有所提高，建设成果显著，然而高校艺术专业对于艺术实训室的管理力度不足，在实践教学过程中仍然存在很大缺陷。
2.1教师缺乏良好实践实训能力
艺术专业实践课程类型多种多样，设置的实训室也各不相同，然而，现阶段的艺术专业教学大多数都是刚刚毕业马上从事教育工作，经历了由学到教的有效转变。所以，在教学实践过程中，老师必须要重点传达设计理念以及纯艺术类信息，而目前的艺术类信息大部分都来源于教材，老师们不够了解社会实践中到底需要哪些艺术专业技能，艺术行业具体包括那些行业标准，很难针对学生的实践操作能力进行有效培养。6S管理方法能够通过大量的实践促使教师在工作中积累丰富的经验，不断提升教师的实践实训能力。
2.2实训室教学中实践项目设定更新缓慢
有相关调查研究表明，现阶段针对高校的艺术实训室实践工作，大部分高校存在实践项目设定更新缓慢的问题。学生的实践活动大部分局限于学校内部的实训室，很难实现学生与艺术行业以及艺术市场的有效接轨。社会行业行情处于不断发展变化中，如果实验项目以及实验内容得不到更新，就无法做到与时俱进，很难调动学生的学习热情，也不利于培养学生的竞争意识，提高其商业设计、制作水平。6S管理模式通过实施整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全六大环节的工作，能够弥补实训室教学中实践项目设定更新缓慢的缺点，强化实训室实践教学力度，提高实践教学效果[1]。
2.3实践环节中缺乏完善的成绩评价体系
相当一部分高校针对实践教学阶段的学生成绩评价缺乏科学的评价体系，仍然根据理论课程考核相关标准进行成绩计算，将单纯的课业评分作为主要评价内容，同时综合评价学生的平时分以及到课率等。这种评价模式给学生的活动空间造成了很大局限，不利于学生自主确定学习方向，很难促进学生创新能力的提升。6S管理模式在艺术实训室管理中的应用要求我们从理论、实践等方面对学生学习成绩进行科学评价，重视学生理论学习的同时也强调了实训实践能力的重要性，可以有效促进学生成绩评价体系的革新和完善。
3.“6S”现场管理模式推行要领
3.1整理要点
整理时“6S”管理的首要环节，同时也是实施现场管理必须要经历的阶段，要想促进6S管理工作的顺利开展，就必须要保证整理工作的有效开展，具体实施操作中，需要掌握以下整理要点：
首先，在工作现场范围内开展全面检查，尽量不要漏下任何一个角落。检查的对象主要包括工作台上的各种消耗品以及各种工具，各类样品、材料等。其次，针对现场物品的存在必要性制定合理的判别标准，针对工作现场，一定要开展深入检查，准确判断现场各种物品是否具备存在的必要，形成一个统一的判定标准，并通过开会形式对该基准进行决议，给予正式明确，针对那些不具备存在必要性的物品应积极挖掘其产生原因。再次，针对那些不具备存在必要性的现场物品，例如物品来源不明确、物品发生变质或者物品超出保质期的情况，给予红牌张贴处理，对于红牌标识物，应及时明确张贴红牌原因并做清除处理。最后，针对具备存在必要性的现场物品，应对其具体使用频度以及平时的使用数量进行深入调查，假如该物品是每3天就需要用到一次的，应该将其放置于最方便提取的位置，假如物品一周需要用一次，应将其放在使用现场的附近区域，假如物品一年都不需要用到的则应做废弃处理或将其暂时存入仓库。
3.2整顿要点
在针对艺术设计实训室进行整顿时应该从学生的角度出发，确定不同物品最适宜的摆放位置，以便在需要用到时能以最快速度将其找出来使用。同时，物品使用完毕后应马上恢复到原来的位置，假如物品未恢复或者恢复不准确应能够立即察觉。具体整顿过程中应做到以下要点：
首先，对上一环节的整理工作进行贯彻落实，只有做好了整理工作，才能够避免发生空间浪费现象，也才能避免因物品变旧难以使用。通过有效整理，不但可以减少浪费，还能够防止对不必要物品花费管理成本。其次，科学布置整顿的具体流程，明确不同物品的具体放置场所。最后，要针对物品放置的各种方法进行明确规定，对现场物品进行画线定位，对现场物品实施有效标识。
3.3清扫要点
清扫即将艺术设计实训室内的各种垃圾和脏污进行全面清扫，保持实训室环境卫生。对现场物品进行整理及整顿后，一般能够保证物品在任何时候可以取出来，但是无法确保取出来的物品可以正常投入使用。所以，清扫工作的开展首先要以保证工具的正常使用为目的。我们必须要意识到，清扫不是简单的打扫，它也是实训过程中的一个重要环节，清扫实施过程需要注意两大要点：
其一，明确具体清扫责任区域，通过使用不同实训室的平面图，对不同责任区域以及相应的负责人员进行清晰标识。其二，实施例行清扫，将实训室内的脏污及时清理干净。必须要对实训室的例行清除内容进行明确规定，明确每一天、每一个星期的具体清扫时间和相应清除任务，实施清扫工作时如出现不良问题应及时进行优化[2]。
3.4清洁要领
“6S”管理实施后，必须要避免在实施过程中出现工作含糊不清，假如清洁工作未能得到有效贯彻落实，很容易引发另外的污点，从而影响整个艺术设计实训室的工作、学习环境和气氛，导致部分人对实训工作不够重视，应付了事。因此，我们必须要坚持推进6S管理工作，彻底清除长期以来遗留下来的污点，投入足够的时间和精力对现阶段实训教学存在的问题进行纠正。在实施清洁工作时必须注意以下要点：
必须做好整理、整顿以及清扫工作，为清洁工作的有效开展奠定基础，也只有做好以上三个阶段的工作，才有可能达到清洁的效果。从广义上进行理解，清洁应该要做到美化正常，我们不但要保证前面三个阶段工作的效果，还要利用目视化管理，实施工作点检，及时挖掘现场异常因素，采取有效措施将问题解决，将现场工作环境维持在良好状态。其次，要建立健全清洁稽核制度，构建科学的清洁稽核表，主要管理人员应该要不定期开展各种检查工作过，引导执行人员以及负责人将相关制度认真贯彻落实，进一步完善点检工作。
3.5素养要领
素养不仅仅是“6S”管理的重要结果之一，也是实施“6S”管理的主要目的，因为，假如所有的师生员工都可以养成良好的学习生活习惯，能够严格遵循学校实训工作相关规章制度，那么管理层人员的工作一定能够有效开展和推进，工作命令一定能够得到有效贯彻落实，从而保证现场纪律的井然有序，为各项工作任务的开展提供良好条件。在“6S”管理过程中，一定要有足够的耐心，针对所有师生员工进行整理、整顿、清扫、清洁工作上的指导，通过引导大家进行科学的物品摆放、卫生维护等，使他们学会透过琐碎任务，形成良好的工作素养，打造良好的工作气质。其次，要制定相应的规则以及规范，供广大师生员工共同遵守。在制定艺术设计相关规范时应引导广大师生员工积极参与进来，对各项规章制度实施目视化，提高规章制度的明晰性和科学性。最后，针对广大师生实施“6S”教育培训，对其精神进行有效提升[3]。
3.6安全要点
重视艺术设计实训室的安全管理工作，保证实训环境的安全，避免发生各种实训安全事故。应对实训室的通风排气设备进行科学设置，保持实训室空气流通，针对特殊设备应该设置空调。例如，针对电脑机房，应配备灭火器，同时还要开展定期年鉴，保证实训室各项教学、研究工作的安全开展。
4.结语
目前，用人单位对于艺术专业学生的实践技能的要求越来越高，高校艺术专业实训室是培养艺术专业人才的重要平台，其建设与管理工作是否科学合理将直接影响高校实训教学的效率和质量。良好的艺术实训室管理能够促进科学研究工作的开展，保证艺术类学生的培养质量。6S管理作为一种科学、有效的新型管理模式，可以通过强化整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全六大环节的工作，为艺术教学营造一个良好的实训教学环境，保障实训教学工作的顺利开展，提高实训教学质量，十分值得推广应用。
参考文献：
[1]徐晓榕.高等专科学校实训室的科学管理[J].中国社区医师（医学专业），2012，14（01）：87-88.
校外培训整顿篇5
金秋九月，收获的季节。
每年的这个月份，关于教师和教师节的话题都会准时来到人们身边，感念师恩的情绪在空气中弥漫飘荡，也在更多人的心灵深处扎根生芽，“尊师重教”的社会风尚正日益深入人心并将成为我们这个社会永恒的主题。本期《热点聚焦》承载着节日的殷殷祝福，将镜头延至三尺讲台上的“另类”师者——“企业内训师”。之所以称之“另类”，因为他们并非传统意义上的教师，但他们也在用汗水与心血承担着“传道授业解惑”的育人之责，他们是企业教育培训工作的“铺路石”和人才成长的“助推器”，是值得同样尊重的“人类灵魂的工程师”。本期该栏目重点透视“企业内训师”工作对企业发展的重要意义及其梯队建设策略。关于“企业培训师”的有关其他内容，本刊今后还将持续予以关注和报道。
2013年6月，在韩国首尔召开的国际工程联盟大会上，《华盛顿协议》全会一致通过接纳中国为该协议签约成员。加入《华盛顿协议》，标志着中国工程教育及其质量保障迈出了重大步伐，意味着通过工程教育专业认证的学生可以在相关的国家或地区按照职业工程师的要求，取得工程师执业资格，从而为工程类学生走向世界提供具有国际互认质量标准的通行证。针对这一议题，本期《专题报道》采访了清华大学原副校长、著名工程教育研究专家余寿文教授，并对2013年8月在安徽合肥召开的以“工程教育专业认证”为主题的“2013年电气工程学院院（校）长论坛”做了深入报道。衷心祈愿我们能以加入《华盛顿协议》为契机，通过自身的不懈努力，早日化解我国拥有世界上最庞大的工程教育规模而人才培养质量却屡遭国内外质疑和诟病的尴尬局面。
本期根据内容布局之需，增设了《特别关注》栏目。该栏目以白描手法采取活动实录的方式，对国家电网辽宁大连供电公司人力资源工作实施“强化三个提高”的“181”工程进行了较为全面的报道。此外，本期《教育培训》、《人资方略》等栏目选取的文章，其内容分别围绕电企新员工入职培训、培训工作创新、职业生涯发展通道构建以及企业核心员工管理等主题展开，实践性都很强，对实际工作有一定的借鉴指导意义，值得仔细阅读和研究。
革新以图变，整装更前行。杂志的改版创新工作经过年初以来的调整磨合，得到了企业、院校众多读者、作者和其他社会各界人士的认可和好评，取得了初步成效。收获在金秋，反思当及时。不破无以立，不改难以活，革新图变是最大的红利，这是我们当下的基本共识。基于此，我们将认真总结梳理以往工作实践中的成功经验和有益做法，在季节交替之际，整理打点好自己的行装，以更大的决心和勇气朝着既定的目标继续前行。
校外培训整顿篇6
一、工作目标
在区委、区政府和上级交通部门的领导下，积极协同区公安分局、区交巡警大队、区建设局、区执法局、各镇街政府（办事处）重点整治出租车车容车况、乱掉头、乱鸣喇叭、拒载、不主动给票及其它不文明行为，加强各类驾校规范办学管理力度，各类驾校毕业学员交通违章纪录分类统计等。通过专项整治、使我区出租车车容车况有明显改善，服务意识有明显增强、出租车“五乱”和不文明现象得到有交遏制，驾驶员培训学校进一步规范，整个交通运输行业的形象进一步提升，为创建全国文明城市、服务海西创建良好的交通运输秩序。
二、组织领导
成立区交通运输专项整治领导小组，由局长任组长、书记、副局长、副局长任副组长，成员由运管所、办公室、稽查队等相关人员组成。领导小组下设三个专项小组，具体分工如下：
第一组：监督指导组
主要任务是根据出租车、驾校专项整治工作要求，监督指导我区出租车、驾校整治工作，动员行政执法人员、出租车企业、驾校工作人员积极开展出租车、驾校专项整治工作，消除在出租车、驾校整治工作中存在的不作为和乱作为等情况。
第二组：违章查处组：
主要任务是组织开展对出租车、驾校经营行为进行检查，查处出租车、驾校的各种违章行为。
第三组：宣传统计组：
主要任务是做好出租车、驾校专项整治工作的宣传、有关数据的整理、收集汇报，保持上下级之间的联系。
各出租车企业、驾校要按照要求组织出租车经营人、驾驶员召开会议，进行宣传动员，提高思想认识，坚决杜绝出租车经营过程中的各类违法违章行为。
三、出租车、驾校专项整治工作分为三个阶段进行
第一阶段：（月日—月日）制定创建整治工作方案。
各出租车企业、驾校、运管所等相关单位和部门制定专项整治具体实施方案，并报局办公室。
第二阶段：（月日--9月30日）全面整改。
由我局牵头，根据上级的布署和要求以及实施方案的具体内容进行全面整改，各单位要及时总结经验，发现问题及时向我局汇报。
第三阶段：（10月1日—12月31日）巩固提高。
各单位在全面整改取得阶段性成效的基础上抓巩固提高，并提出下一阶段的工作重点。
主要措施：
（一）整顿出租车、驾校经营行为落实检查制度
开展出租车、驾校集中整顿，月30日前，各企业必须按标准对企业进行一次全面检查，整修车辆外观，清洗车辆内室，及时更换座垫、脚垫，对整改后仍达不到标准的，责令停业整顿，限期更新车辆。检查驾校资格条件，对驾校现有车辆、场地、设施设备、师资力量、办学管理工作等进行检查。
提高出租车的保洁标准，由原来的“五日一回场”改为“三日一回场”。对回场检查合格的出租车，在《车容车况检查卡》上进行登记；在路面上初次发现不合格且情节轻微的，暂扣司机的服务监督卡，经整改验收合格后予以返回；对情节严重或屡教不改的，按《市客运出租汽车管理办法》第四十条规定予以罚款。提高驾校的办学质量，严格按照机动车驾驶员培训管理办法的规定和标准重新核查其经营资格，对不符合法定条件的，责令驾校限期整改。
（二）加强路面监督，整顿窗口秩序
全力加强路面监控，各稽查队每天必须检查出租车20辆次以上，同时积极参加全市性的联合执法和不定期组织路面巡查暗访，及时纠正出租车各类违章行为。
加强、大等重点地段出租车的现场秩序整顿，坚决查处拒载拼客和不按表计费等违章行为，要加强夜间的执法检查。同时要与公安、城管等部门配合，严厉打击“黑车”非法营运，为出租车营造良好的运营环境。
出租车企业要组织路面督导队，每月检查的出租车数不少于企业车辆总数的40%。
（三）整顿突出问题，实施严管重罚
对出租车司机交通违法“五乱”行为，经公安交警部门认定后，予以通报，由企业负责停岗教育，同时应按《市出租车驾驶员从业管理规定》予以计分，严重违章或多次违章的，吊销出租车司机的服务监督卡，由企业予以辞退。
对出租车司机拒载、绕道、不按计价器等严重违章经营行为，均按处罚高限罚款和违章记分。第一次违章的，暂扣服务监督卡，重新参加从业资格培训，培训合格后方可上岗；第二次违章的，吊销出租车司机的服务监督卡，并列入黑名单，两年内不得从事出租车行业；有上述两次严重违章的出租车停业整顿7天。
继续加强出租车交接班管理，落实错峰交接班自侓规定，禁止高峰期交接班。严格交接班“暂停营运标志”的使用，对未按规定使用的，按规定予以处罚。
（四）落实企业责任，实行目标考核
全面贯彻《出租车企业管理目标考核办法》进一步落实出租车企业对经营者、司机管理的责任，根据企业管理目标实施情况，组织考核评议，实施奖惩。
在专项整治期间，由有关部门组成检查组，对各企业落实整治工作情况进行督查。对工作开展好的，推广其先进管理经验，对工作不落实、问题比较多的企业，限期整改仍不合格的企业取消其委托管理个体出租车业户资格。
（五）加强宣传教育，提高服务意识
各企业要组织出租车司机进行学习教育，每次学习教育都必须做到有计划、有签到、有记录、有检查，保证每个出租车司机教育到位，每月初要上报各企业学习教育情况。
充分利用墙报、简报、短信、GpS等方式，表彰好人好事，曝光出租车违章违纪行为。通过广泛的宣传教育，提高广大出租车司机对创建文明城市和文明行业的思想认识，自觉遵纪守法、安全行车、文明服务。
（六）表彰先进典型，树立文明榜样
深入实施“文明交通行动计划”和创建全国文明城市工作计划，充分借助出租车各项评选活动，及时对遵章守纪的出租车司机和先进的出租车司机授予荣誉称号，给予奖励表彰。
四、专项整治工作要求
（一）各有关部门、出租车企业、驾校要高度重视，落实一把手负责制，全面负起管理职责，制定出租车、驾校专项整治工作方案，加强协调，明确目标、任务和工作分工，落实管理责任，实现出租车行业的规范有序。
校外培训整顿篇7
一、指导思想
从实践“三个代表”重要思想，落实科学发展观，坚持执政为民的高度，以降事故、保安全、保畅通为目标，坚持“以人为本”，严格执行道路交通安全法律法规，深入开展“五整顿、三加强”活动，将道路交通安全专项整治与车辆超限超载治理及道路交通安全乡镇创建活动紧密结合起来，科学预防道路交通事故，从源头抓起，综合治理，减少道路交通死亡事故，遏制群死群伤特大道路交通事故，努力实现全县安全生产考核指标零增长的工作目标，切实保障人民群众生命财产安全，积极推进平安桐庐创建，促进和谐社会建设。
二、活动目标
（一）整顿驾驶员队伍
1、交通、农业（农机）部门加强驾驶培训的监管。
（1）建立培训质量通报制度。公安、交通部门要建立驾校的考试合格率和3年以内驾龄驾驶员的交通违法、肇事情况通报制度。对驾校培训质量情况定期向社会公布。
（2）改进驾驶员培训工作。相关职能部门要增加道路交通安全教育和实际道路驾驶培训内容，专门建立摩托车路面培训基地。
（3）加强对培训工作的监督检查。交通、农业（农机）部门要对驾校培训情况开展定期检查和不定期抽查。对存在降低培训标准、教学质量低、只收钱不培训等问题的驾校进行整顿；对问题严重的，取消驾校驾驶培训资格和教练员准教资格。
2、公安、农业（农机）部门严把驾驶员考试关和发证关。
（1）进一步规范考试行为。实行考试员等级管理、考试权限设定制度。
（2）严格和统一考试标准。使用驾驶员考试规定车型，按规定执行必考项目和统一的考试合格标准。对报考大（中）型客车、大型货车的，增加实际道路考试内容。
（3）建立培训发证责任倒查制。3年以内驾龄驾驶员发生交通死亡事故的，对驾校培训和车管所的考试、发证情况进行责任倒查，并依法追究有关教练员、考试员、驾校和相关管理部门负责人的责任。一年内事故率超过10%的，交通、农业（农机）部门要对驾校进行整顿，车管所不得评为二等以上；事故率超过20%的，对驾校进行停业整顿，车管所评为等外。
3、发挥保险在驾驶员安全管理中的作用。
（1）建立信息共享平台和联动机制。公安、保险部门要加快建立驾驶员交通违法、交通事故信息与保险理赔信息共享平台，逐步建立保险费率与交通违法、交通事故情况挂钩的联动机制，促使驾驶员安全驾驶。
（2）保险部门要按照《道路运输条例》的规定，落实旅客、危险货物投保承运人责任险制度。
4、加强对重点运输企业驾驶员的管理。
（1）交通部门从规范行业管理的层面，强化日常教育管理，严把驾驶员出入关，完善管理制度，堵塞管理漏洞，落实安全责任。
（2）公安交警部门要将其列为交通安全源头管理的重中之重，严把驾驶员年审关，密切关注重点运输企业驾驶员的安全技术和动向，着力提高从业人员的交通安全综合素质。
（二）整顿路面行车秩序
1、公安、交通等部门重点治理超速、超载违法行为。
（1）进一步完善交通标志标线设置工作。根据省交通厅、公安厅《关于清理和完善公路交通限速标志的通知精神》，交通与交警部门要共同做好320国道和*、16、20、23省道的限速标志及让行标志的清理与完善工作，完善城市指路标志和限速标志，并做好县乡公路的道路交通标志、标线的设置工作。乡道、村道的标志、标线设置由各相关镇乡、街道、村负责，康庄工程的标志、标线设置与工程建设同步进行。
（2）装备使用功能齐备的测速仪。在国道、省道干线的重点路段，要安装使用自动监测超速违法的公路电子监控设备。
（3）深入开展机动车专项整治。开展整治机动车超速行驶、客车超员载客等交通违法行为的专项行动，使此类交通违法行为所占比例下降，由此导致的道路交通事故起数和死亡人数明显减少。
（4）加强对拖拉机的安全管理。农业（农机）部门要配合公安交通部门，组织专门巡查队，加强对县乡村道路的巡查，治理拖拉机无牌无证、违章载客、脱检脱审等违章行为，使拖拉机违章行为明显减少，杜绝和预防群死群伤拖拉机事故的发生。
2、综合治理车辆超限超载。
（1）继续加强全县的“治超”工作。根据国家八部委《关于在全国开展车辆超限超载治理工作实施方案》的通知精神及有关规定，结合我县治超工作实际，交通、公安等部门在320国道窄溪高山头石阜方向路口及*、16省道收费所检查点设置两个检查点，对超限超载车辆严格依法实施卸载和处罚，并对其道路运输经营者依法处罚。
（2）县国土资源、经贸等有关部门要加强对黄砂、石子、石矿等矿产资源开发和利用过程中的“治超”源头管理，加强对管桩、水泥、石材加工等企业的“治超”源头管理，要加大整治力度，强化货主和厂矿企业等有关单位的责任，确保运输源头装载符合要求。
（3）县公安交警部门要根据国家发改委公布的汽车技术参数标准，加快“大吨小标”车辆的吨位恢复进程，确保车辆能按实际载重能力装载。
（4）县质监、工商等部门要认真落实《道路汽车外廓尺寸、总质量与轴荷限值》等国家强制性标准，全面清理车辆非法改装企业，以规范车辆改装行为，从源头上杜绝“大吨小标”现象和不符合标准的改装车辆。
（5）加强危险化学品运输安全管理。交通部门加强对从事危险化学品运输的企业、车辆和从业人员的资质管理，要求运输危险化学品的车辆按标准悬挂标志。公安部门加强危险化学品运输证件审批工作，实行发放危险物品准运证制度。安全监管部门要建立并实施泄漏事故现场施救联动机制。
（6）完善交通事故紧急抢救机制。卫生部门要建立完善交通事故急救网络，与公安部门建立紧急抢救联动机制，最大限度地减少人员死亡。组织建立事故抢救“专家通道”，全天候提供全县交通事故伤者抢救的医疗技术支持。消防大队要发挥抢险救援专用装备、技术、人员的作用和优势，积极参加危急特定的道路交通事故现场救援工作。
3、集中力量，开展联合执法。分别在320国道和16省道选择一个点，抽调公安交警、交通公管、交通路政、农机等执法力量，定人、定点、定岗开展集中整治行动，对各类交通违法行为一律从严、从重处罚，加大现场处罚力度，执法联合体各成员单位协作配合，统一执法标准，加强执法力度，做到执法管理与教育宣传有机结合，
（三）整顿交通运输企业
1、强化企业安全管理机制。交通部门要加强对交通运输行业的安全监督和管理。全面贯彻执行《道路运输条例》及有关规定，督促各运输企业建立完善安全管理体系，落实安全管理责任，健全安全管理机构和专（兼）职安全管理队伍。
2、健全各项安全规章制度。督促各运输企业、汽车客运站加强建章立规工作，并按照行业和管理部门统一的台帐格式，建立规范安全管理台帐制度，不断完善“出站门检”、“车况门检”和“危险品检查”制度。督促运输企业加大对包车客运、超长班线客运的安全监管力度，引导其建立健全包车运营管理制度和安全行车日志制度。引导企业加大对客运站安全检查基础设施的投入，推广使用危险品检查仪和车况技术自动检查设备的运用。
3、严格执行“三关一监督”。开展道路运输企业安全目标考核，加强对运输企业安全状况的审查和评估，严把企业资质关、车辆技术关、作业人员资格关，加强对汽车客运站的安全监督。凡不具备安全生产条件的运输企业，不准进入运输市场；凡安全技术状况不合格的营运车辆，未取得从业资格的驾驶员，不允许从事营业性道路运输活动；凡安全管理制度、管理机构和人员不到位、安全设施不符合要求的道路运输企业，必须督促其停业整顿，限期整改。严格客运班线管理，对途经三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行条件路段的夜间客运班线不予审批。并监督客运企业落实客运班车夜间运行的规定。
4、加强对运输企业及其驾驶员的交通安全监督。公安部门要推广客运车辆和客运驾驶员户籍地管理的做法，并定期公布发生交通事故、交通违法较多的运输企业名单。交通部门要引导运输企业应用先进技术装备，提高运输安全水平。
（四）整顿机动车维修、改装企业
1、加强对机动车改装、维修企业的监督和管理。建立由公安、工商、质监、农机、交通等部门组成的联合检查组，开展对全县范围的机动车改装、维修企业调查摸底工作，建立台帐，落实各项管理措施。
2、清理整顿车辆非法改装企业。工商部门加强对车辆改装行业的监督检查，对未经批准擅自从事汽车改装的企业，按照无证经营的规定，坚决取缔；对虽经批准但不按国家规定或者超范围擅自改装车辆的企业，要依法予以处罚直至吊销营业执照。
3、加强对检测站的监督管理。质检部门对机动车安全技术检测站和检测员队伍进行清理整顿。对检测机构实行综合治理和资格管理制度；对检测人员实施培训考核、持证上岗制度。对检测站存在只收费不检测、出具虚假检测报告等违规行为的，要停止其检测业务，并限期整改；整改后仍发生违规问题的，撤销其检测资格。实现机动车安全技术检验机构与车管所联网；实现车辆检测信息的实时监督。
4、加强报废车辆回收拆解企业、二手车流通管理。
（1）经贸部门会同公安、工商等有关部门，组织开展报废车辆回收拆解企业、二手车流通的清理整顿；对不具备报废车辆回收拆解业务资格，在经营拆解业务的要从严处理，甚至关闭；对违规经营的，限期整改，直至取消经营资格。
（2）经贸、公安、工商部门要加强对回收企业的监管力度，对私自变卖整件行为的，要从严查处，报废车辆应及时拆解。
（3）公安部门建立完善报废车辆信息库，与报废汽车回收拆解主管部门建立信息交换制度。
5、加强新车注册登记管理。公安部门在办理新车注册登记时，严格按照《公告》及有关国家标准核发牌证；对不符合规定的车辆一律不予办理。
（五）整顿危险路段
1、根据市政府办公厅杭政办函〔20*〕219号文件精神，我县境内列入整改计划的危险路段有55处，尚有24处未完成，6月底前必须全部整改到位。
2、乡镇、村道的危险路段安全设施工作由各相关镇乡、街道、村负责实施，涉及康庄工程的必须与工程建设同步进行。
3、加大重点路段、道口安全设施的投入。道路交通安全管理部门要充分发挥职能作用，要进一步排摸事故多发路段、道口的隐患，针对各个事故黑点、段逐一进行分折，提出和落实整治措施。国、省道由交通部门负责落实，城市道路由建设部门负责落实，县乡道路由交通部门会同辖区镇乡、街道、管委会共同解决。
三、活动要求
（一）加强责任制
1、进一步加强对全县道路交通安全管理的领导和协调。
（1）建立完善“统一领导，各司其职，综合落实，联运协作”的道路交通安全管理模式，按照“谁主管、谁负责”原则，全面落实交通安全责任。
（2）要加大对道路交通安全的投入。在积极向上争取道路交通安全设施整治经费的同时，镇（乡）两级财政要视实际情况，适当安排专项经费。
（3）建立全县道路交通安全综合管理联席会议制度，由县政府分管安全的副县长主持，县各相关职能部门及镇乡（街道）负责人参加。联席会议每季度召开一次，针对道路交通安全中存在的突出问题，研究对策，布置和检查工作。联席会议下设办公室（设在县交警大队），负责处理日常事务工作。
（4）统筹城乡公共交通发展规划，研究制定扶持农村客运发展的政策措施。通过鼓励城市公共交通和公路客运企业对客运班线进行改造、运营班线向乡村延伸等方式，发展农村公共交通，方便农民出行。
2、各镇乡（街道）和职能部门要切实履行道路交通安全的责任。
（1）各镇乡（街道）及各职能部门的行政主要领导要切实履行本辖区道路交通安全的责任，把安全责任制层层分解到行政村、社区及各企事业单位，做到纵向到底，横向到边，不留死角。
（2）要把农村道路交通安全作为镇乡（街道）安全生产达标活动和社会治安综合治理的重要内容，实行同部署、同检查、同考核。农村道路的安全设施由镇乡、街道、村负责管理，新改建公路的安全设施做到“三同步”，即同步设计、同步施工、同步验收。
（3）公安交通部门要抓紧制定今后三年预防道路交通事故的具体工作规划，明确每年的工作任务和重点。突出抓好农村公路的交通安全和客车、低速货车、拖拉机、摩拖车的管理等工作。
3、安全监管、监察部门加大对特大事故责任的追究力度。
（1）县安监、监察部门要加大对道路交通安全责任制落实和履行职责情况的监督力度，抓紧制订出台桐庐县安全生产责任制追究的有关规定。
（2）按照国务院和全国道路交通安全工作部际联席会议的有关规定，一年内发生一次死亡5人以上或者发生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故的，当地人民政府及相关部门要向县政府作出检查。
（3）对发生特大道路交通事故负有监督、管理和领导责任的责任人，坚决依照有关规定给予党纪政纪处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。适时对事故责任追究的落实情况进行检查。
（二）加强宣传教育
1、各镇乡（街道）及司法行政、教育、宣传等部门要结合实际，制定道路交通安全宣传教育计划，确定专门机构和专人负责，组织新闻媒体开展经常性宣传教育，切实提高全民交通安全意识。
2、以道路交通安全乡镇（街道）创建活动为载体，推动交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭的“五进”工作。通过播放、展示交通安全宣传光盘、挂图，教育到每个管理部门、每个运输企业、每个从业人员，教育到群众特别是农户和中小学生。加强综合治理，形成工作合力，营造良好氛围。
3、将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容，列入普法教育计划；作为中、小学校法制教育的基本内容，列入20*年“中小学生安全教育日”主题。将交通安全宣传列入全国“安全生产月”活动的内容。
（三）加强执法检查
1、各镇乡（街道）及有关部门要组织道路交通安全法律法规的专项执法检查，要研究和实行联合执法和处罚的工作机制，加大执法力度。确保各项措施落实到位，不断提高执法水平。
校外培训整顿篇8
任何机构想保持良好的发展，都需要行之有效的管理制度和体系，高校领域也不例外。目前高校虽然建立了一系列教学管理制度和质量评价规范，但针对焊接实训教学，由于其场所和教学过程的特殊性，在整个教学过程的管理方面依然存在一定的问题。
1、物品管理松散
目前焊接实训室的各项准则没有对现场物品进行合理科学的布局，导致材料胡乱堆积存放，焊接工具违规摆放等现象仍然存在，每次实训需浪费较多时间和精力去整理。
2、操作过程管理无依据
在实训过程中，学生的行为没有详细的参照依据，焊接操作不规范，衡量其操作过程时没有详细的评价标准，学生实训成果的考核过于简单粗放。
3、学生管理不严谨
在目前的焊接实训教学中，对学生的行为约束仅靠课堂纪律，无具体参考标准，导致部分学生态度不严谨，行为随意。比如操作设备时，学生喜欢把水杯随意放在设备外壳上，易造成意外事故影响实训安全。
针对在焊接实训教学期间存在的管理问题，迫切需要引进先进的企业管理模式，改善实训工作环境，提高课堂教学效率，保障学生职业能力的培养以便于在提高学生操作技能的同时实现整体素养与现代企业要求的对接。
二、6S管理的内涵与目的
6S管理源自日本，是现代企业中广泛应用的现场管理工具，其内容是指通过“整理（SeiRi）、整顿（Seiton）、清扫（SeiSo）、清洁（SetKetSU）、素养（SHitSUKe）、安全（SeCURitY）”六个项目，对现场中的人员、机器、方法等生产要素进行有效管理。[1]六个项目之间彼此关联，整理、整顿、清扫是对生产要素进行具体操作，清洁是指将上面的3S实施的做法制度化、规范化，保障贯彻执行；[2]素养是指通过6S管理培养良好习惯，提升员工整体素养；安全是6S管理的基础，顺利开展的保障。通过对现场所有物品、员工行为、工作方法及作业流程进行6S管理，可以规范现场工作，强化操作流程，培养员工良好的行为习惯，进而提高生产效率，保障生产安全，提升企业形象，在企业中被广泛推行并取得良好效果。作为提高企业现场管理水平的有效手段，6S管理模式在日本被视为绝大部分企业最基础、最实用的管理法宝，在美国，在西欧等国家也被广泛应用，进入中国后，其管理理念和方法迅速扎根中国并快速发展到各行各业[3]。
通过分析焊接实训教学期间存在的管理问题，结合6S管理模式的优越性可以看出，高等院校在焊接实训期间，借鉴企业的6S管理模式来规范焊接实训教学过程有很强的现实性和必要性。
三、6S管理在焊接实训课中的实践
推进6S管理模式，需要从焊接实训现场入手，找出问题，及时整改，同时为了切实提高管理质量，还需要不断深化推进6S的执行，及时反馈实施经验，实施要点如下：
1、实现焊接实训教学与6S管理的有机结合
针对物品管理松散，胡乱摆放的问题，着重推进“整理、整顿、清扫、清洁”4个S，首先区分该物品是否为焊接必需品进行取舍整理，然后进行彻底的清扫，以改变焊接场地脏乱现象；接着针对现场有效物品进行整顿，针对不同类型物品划定区域，做标识，各类物品定方法、定位置整齐摆放，并通过划线、粘贴指示牌等方法加以标识，实现实训设备摆放整齐，科学布局，取用快捷。
操作过程管理无依据和学生管理不严谨的问题则体现了“素养、安全”的必要性，6S管理在于通过规范现场工作，提高人员的素养，要保障学生的操作行为有据可依，需要在日常的“整理、整顿、清扫、清洁”中将好的方法纳入管理规范中，制定焊接实训管理制度，学生焊接操作准则，使得学生的行为更加规范化、习惯化，提高学生职业素养。尤其针对学生上课不注重安全的问题，制定安全操作章程，严格执行设备安全操作规程，保障焊接实训安全。
2、深化推进6S管理
为保障6S管理不再是流于形式，得以持续执行，成立了6S管理的组织机构，以负责组织协调各部门工作，保障6S管理工作的正常推进；其次制定了相应实施方案和细则，以确保6S管理实施过程中的一致性和有效性；最后针对6S管理实施情况制定了相应的评价体系和考核标准，以方便对6S管理实施过程进行实时了解，确保管理质量。
3、总结反馈，实时掌握推行效果
焊接实训车间由于其自身环境恶劣、物品杂乱等原因，在现场管理方面存在较多的问题，6S管理在焊接实训教学中推行既容易产生立竿见影的成果，又容易存在问题死角影响现场管理进程，因此，在推行过程中需实时总结反馈，一方面能够总结经验，为6S管理的进一步推行奠定基础；另一方面也能根据出现的问题和原因为其他实训车间的管理模式提供借鉴。
四、结语
1、改善焊接实训环境
通过对现场物品的“整理”、“整顿”、“清扫”、“清洁”规范了实训场地的现场管理，从而使实训场地物品的类别、数量、质量清楚，布局科学合理，实训环境更加宽敞、整洁、有序，有效提高空间利用率，同时也提高了教师在实训教学准备和指导过程中的工作效率。
2、规范焊接实训课程
通过对焊接实训的操作规范、操作流程和考核标准等准则文件进行“整理”、“整顿”，焊接实训课程中每一步都有据可依，操作过程更加规范。
校外培训整顿篇9
德国现行的初级军官教育培养体系采取院校教育与部队实践相结合的方式，历经七个阶段，分成军人职业培训、学历教育、岗位任职培训三个类别层次，将理论学习与实践锻炼、将学历教育与职业教育培训结合起来，其理念和特点主要体现在军官培训遵循“训人必成和训成必用”原则、军校教学保障条件完善、教学训练内容方法讲求实效、培养过程突出实践锻炼、重视国际交流及拓展国际视野。
德国作为欧洲最大经济体，其联邦国防军自1992年进行了三次大规模精简整编和调整改革，分别以裁减军队员额、调整指挥领导体制和提升效能为主要标志，根据地缘区安全环境的变化，从应对大规模入侵的国土防御型军队转变成灵活精干、反应迅速、具备全频谱作战能力的小型职业化军队。
一、两德统一后德国军事教育的
改革与实践
德国军队历来十分重视军事教育和军事院校建设。国际冷战结束以后，德国的国家安全环境发生了根本性的变化，军队的任务从过去的保障国家安全并为最终实现德国统一创造条件，转向保障未来欧洲和世界和平与安全的责任。为了适应新的安全形势和战略环境，提高德国军人的素质和部队的作战能力，德军对军事院校进行了系统的改革。
(一)调整及完善院校的层次和体系
为适应军队任务的转变，德军建立了一套完整的“三类”“三级”“三结合”的军事教育体系，“三类”即指挥院校、专业技术院校和综合性院校，“三级”即初、中、高三级培训体制，“三结合”即军地结合、正规院校培训与在职培训相结合、军校理论教育和部队岗位训练相结合。具体举措包括将2所原国防军高等学校改为联邦国防军大学;合并2所国防军体育学校;关闭联邦国防军心理防御学校;增设联邦国防军安全政策学院、信息与通信学院。对于陆军院校，新组建了3所陆军士官学校，将2所战斗部队学校更名为步兵学校和装甲部队学校，将2所技术部队学校改名为陆军技术学校和陆军补给学校，将陆军军官学校由汉诺威迁至德累斯顿。对于空军院校，将原隶属于空军第一工程学校的4所专科学校独立成校(直属空军局领导)，关闭1所空军武器学校和1所空军工程学校，将空军士官高级训练学校改名为空军士官学校。对于海军院校，合并2所海军武器学校，关闭1所海军工程学校，增设1所海军指挥系统学校，将10所专业性海军院校重组为7所功能型院校。
(二)严格准入标准，调整训练程序，军地院校接轨
德军院校学员称为候补军官，均是从应届高中或中专毕业生中征召入伍的，选拔条件严格，淘汰率高。德军初级军官在成为正式军官之前要经历系统复杂的培训过程，采取部队训练、军校培养和高等学历教育相结合的培养模式。在此基础上，德国大幅增加了部队训练和军校培养的时间，并增设不同培训阶段，加强每个阶段的准入考核力度。从1994年起，学员训练的第一阶段，即基础科目训练的时间由5个月减少至3周，学员毕业后不必再到各参谋部任职实习，直接参加第二阶段的应用科目训练。第二阶段为应用科目训练，在原有的参谋部参谋业务训练和总参谋部参谋业务训练两种科目的基础上，增加“安全政策进修班”训练，以培养参谋军官和指挥军官的战略思维能力。同时，将2所联邦国防军大学的专业数量从8个增加到28个，难度与地方大学相当，其专业课程设置达到地方大学的水平，毕业文凭得到全国承认。[1]
(三)增加训练科目，调整教学内容，完善培养手段
在具体的训练科目和教学内容上，德军院校积极适应国际环境变化，及时做出有效调整和完善。第一，增设“冲突预防和危机处理战备训练”，减少本国军队单独训练的比例，增加本国军队和多国军队的联合训练;在训练手段上，减少实兵训练的比例，增加现代化训练手段。第二，在传统教育和思想教育中，新增加伦理道德和文化交际教育，将语言训练升格为必训内容，增强军人的海外沟通与行动能力。第三，继续加强顶尖人员的联合训练，培养高素质的多国联合指挥人才。第四，根据未来信息化作战要求，将原来的重兵对抗训练转轨到信息化联合作战训练上来，提高部队信息化作战能力。第五，进一步注重军地交叉混合培训，培养战略型领导人才。
二、德国现行的初级军官教育培养体系
为提高打赢未来战争的能力，德军把大力加强候补军官队伍的培养作为推动军队职业化建设的一大重点。在军事人才培养方面，德军大力推进改革，不断完善候补军官培养体系，探索出了一套独具特色的人才培养模式。
以陆军初级军官培养为例，德军候补军官的遴选对象为应届高中或中专毕业生。每年3月，考试成绩合格的应届高中或中专毕业生依据本人志愿向位于科隆的军官申请审查中心提出入伍申请。然后，该中心对申请者组织大规模的招生录取考试，主要包括身体、心理、学术、协调能力等方面的考核。军官申请审查中心会综合考核通过的申请者的志愿、考试成绩、军队的岗位需求等因素初步确定其将来的专业培养方向。在候补军官的培养上，德国采取院校教育与部队实践相结合的方式，培训计划大致分为以下七个阶段。[2]
第一阶段，学员会被分配到不同地域的3个新兵营，接受为期6个月的军政基础教育培训，主要包括军事基础科目的训练和军队条令条例、规章制度的学习，使学员首先成为一名合格的联邦国防军军人，具备基本的军事素质，培养军人服从命令的意识。
第二阶段，经过第一阶段学习和训练考核合格者，进入位于德累斯顿的陆军军官学校(GaoS)进行为期3个月的军官培训课程的学习。该阶段的学习内容主要包括战术、军事法律、领导学、军事历史、政治、逻辑、体育等课程的教学和一些拓展性教学实践活动，并有机会参与各种国际军事交流和参观见习。该阶段的培训旨在提高学员们的综合能力，使他们初步具备基本的军官素质，形成一定的军官意识，掌握必要的军事知识和指挥管理能力，为以后继续接受培训并成为军官打下良好的基础。
第三阶段，学员被分配到全国各地不同兵种的部队，进行为期3个月的领导能力实习。该阶段针对学员不同兵种的区别，组织学员进行兵种专业知识的学习实践和指挥管理能力的锻炼，增强学员的自信心和领导能力。
第四阶段，学员到位于德国西南部的专业院校进行3个月的英语语言集中强化学习。这是德国作为欧盟和北约主要成员的特殊国际地位决定的。德军与西方很多国家存在着广泛的军事合作，从联邦德国时期，美国一直在德国保有驻军;另外，德国与法国军事合作密切，在德军各兵种中有一支专门的德法联合部队，称作法德旅;同时，德国与英国、荷兰、意大利等国军事合作也相当密切。近年来，德国与世界很多国家建立了长期军事交流机制，定期邀请各国军事代表团赴德交流，并积极派遣军事代表团出访，参与国际军事交流，积极参与维和行动。笔者在德交流期间发现，每位德军军官和学员都可以说一口流利的英语，体现出很高的语言素养。这对于积极参与国际军事交流和军事行动都是很重要的先决条件。
第五阶段，到位于汉堡或慕尼黑的联邦国防军大学接受3～4年学历教育。只有参加过前期培训并通过考核的军校学员才能有机会在联邦国防军大学就读。联邦国防军大学为军地共管，开设的课程分为大学基础课程(本科)和高等专科学校课程(专修课程)两类。各专业学员结束基础课考试后，继续在某一专业领域深造，撰写学术论文并答辩。根据学员在读期间的学习成绩，毕业时可授予其学士或硕士学位，成绩优秀者也可攻读博士学位，成绩不及格者则需提前退役。在这期间，还可根据个人的学习成绩进行兵种专业的调整。从联邦国防军大学毕业后，候补军官晋升为少尉。
第六阶段，再次回到德累斯顿陆军军官学校，进行第二部分军官培训课程的学习，为期3个月。这一阶段主要是训练候补军官具有营以下级别军官应具备的所有指挥能力，课程内容则以不同兵种战术培训为主。
第七阶段，根据学员的不同的兵种分配到全国各地相应的部队，进行排、连一级的职业培训实习，为正式担任分队军官做好充分的岗前实践训练。
德军候补军官完成整个培训过程需要6～6.5年的时间，经历军人职业培训、学历教育、岗位任职培训三个类别层次的培养过程之后，才能分配到部队正式成为初级军官。整个德军候补军官的培养体系充实而完善，将理论学习与实践锻炼充分结合，将学历教育与职业培训完美结合，有效实现了培养现代化军官的军事教育目标。
三、德国军事教育与人才培养的
理念和特点
(一)军官培训原则遵循“训人必成和训成必用”
德军军事教育培训体系计划性很强，不提倡过多、过量培训军官或士官，培训数量和需求数量基本保持在1∶1。这就是说，学员培训之后就一定要用。这就会给学员带来很大的学习压力和动力，使学员们必须专心致志学习，有效地保证了培训效果。所有候补军官在校学习的全过程都会得到军队各级各类部门极大的关注，确保每名受训合格走入军官序列的新任军官都具备全面的综合素质和超群的领导能力，并在他们毕业后对其委以重任，实现继续培养和锻炼，促进其快速成长。
(二)军校教学保障条件完善
德军院校的建设和发展在其军队建设中有着颇为重要的地位，在装备、经费、人才、科学技术等方面都优先保障，为人才的成长提供最好的环境。位于德累斯顿的陆军军官学校，不论是教学训练设施，还是校舍生活条件都非常优越，凡是有利于人才培养的想法和活动都会得到批准和支持，并且大力给予物质保障。正因如此，才使得德军的军事教育始终具有先进性和一定的超前性。
(三)教学训练的内容和方法讲求实效
教学内容、科目都是经过反复推敲和论证的，并定期进行研究和更新，过时的科目被及时摒弃。德军的教学方法也是十分灵活，广泛采取小班教学，授课形式丰富多样，特别注重专题讨论和现场参观见习，注重锻炼人的思维和表达能力。这对于有效提高学员们的自信心和组织指挥能力都会起到非常好的促进作用。
(四)培养过程突出实践锻炼
德国候补军官培养过程的七个阶段的培训环境类型多样，从军事院校到军地共管的国防军大学，从语言培训中心到作战部队，整个过程反复强调学员的实践能力锻炼，从新兵入伍训练筑牢军事基础素质，到军事院校实践战术指挥能力培养，直到毕业前兵种分队指挥岗位分队长职业培训实习，都体现出在掌握知识的同时强调指挥实践能力的锻炼的特点。
(五)重视国际交流，拓展国际视野
德军院校开放办学力度较大，定期邀请外军院校教官和学员来访，举办学员参与的国际军事交流活动，让绝大多数学员在读期间有与外军军官和学员进行军事文化交流的机会，同时积极派遣部分优秀学员赴外军院校参加国际交流活动，提升学员的国际视野，锻炼未来军官进行国际军事交流合作的能力。
校外培训整顿篇10
博比・查尔顿爵士的身上充满了传奇色彩。这种传奇，不仅仅因为他在足球场上创造了一个又一个别人无法企及的纪录。他在慕尼黑空难中神奇地脱险，他对曼联20年如一日的忠诚，他地中海式的发型，他的英帝国爵士爵位，遍布世界各地、以他名字命名的足球学校……这一切，都是那么的不同寻常。
从17岁进人曼联，博比・格尔顿在那里度过了25年职业球员生涯。1973年，年届36岁光荣退役之后，他成为了曼联俱乐部的董事，并专门从事青少年足球运动员的培养工作。当时的英国，越来越多的专业人士开始意识到，改变足球状况必须从青少年球员的培养入手。而博比・查尔顿无疑正是将这些想法变为现实的关键人物。
1981年博比・查尔顿创立了“博比・查尔顿足球学校”，并在国外建立分校。学校的宗旨是培养球员具备神奇的速度、轻盈的盘带、逼真的假动作、精湛的射门以及出类拔萃的足球潜力。在查尔顿爵士看来，不同的人对于环境的适应能力是不同的。每个人都是个体，有他们各自的风格，适应不同的足球环境。他认为。培养足球人才的正确方法是，挑出那些有潜质的年轻球员，将他们送到有利于自身特点的环境加以培养。
在不断完善足球学校的同时，查尔顿爵士还帮助曼联俱乐部发展了曼联足球学校。要知道一个球员25岁与15岁进人曼联，他所获得的足球理念是完全不同的。曼联时时刻刻都在注意着少年球员的发展，决不会轻易放走一个具有潜力的人才。从这个角度来讲，查尔顿退役后的功劳似乎比踢球时还要大，因为他为曼联输送了一批后来称霸天下的中流砥柱。在他们之中最有名气的要数贝克汉姆。
20年前，贝克汉姆从位于曼彻斯特的博比・查尔顿足球学校迈开了成为巨星的第一步。当时的查尔顿足球学校不仅仅提供专业的足球教学，还定期举办各种足球方面的比赛，为获奖者提供去国外俱乐部参观和参加训练课的机会。贝克汉姆小时候曾在博比・查尔顿组织的少年足球技巧比赛中夺冠，并获得了去巴塞罗那旅行的机会。他因此参观了诺坎普球场，还和巴塞罗那俱乐部的替补球员们共同切磋球技。之后，贝克汉姆便成为查尔顿足球学校的一名正式学员。从那个时候起，贝克汉姆就注定了要和曼联队产生联系，因为查尔顿学校实际上是曼联队的预备队，加入这所学校的球员可以近水楼台先得月，与曼联签约。
孩童时代在博比・查尔顿足球学校那段经历，给贝克汉姆留下了难忘的记忆。从那时起，为热爱足球的孩子开办一所专业学校就成为他的一个梦想。
尽管时下有许多足球学校，但贝克汉姆认为他的学校是与众不同的。在这里学习的孩子们会感受到足球的乐趣，并学会做人的道理。“我想给孩子们创造一种能够学到东西，但重要的是能够获得乐趣的氟围。”小贝希望自己的学校可以培养更多和他一样，甚至可以超过他的明星。
贝克汉姆出资兴建的第一所学校位于泰晤士河畔著名景观千年穹顶不远的地方，距离他的出生地只有咫尺之遥，曾经是贝克汉姆成长的地方。这是英国最大的首创基础运动学校之一。学校内设有两个足球场和一系列室内教学设施。从教室到餐厅，都由曾经一手打造“千年穹顶”的安舒茨娱乐集团负责建设。
这所学校每年招收8-15岁的男女儿童1万5千名，其中1万名学生的费用由贝克汉姆承担。其他人每人5天训练期间交纳480美元。学校由曾在曼联青年队做了18年教练的啥里森主管。贝克汉姆还邀请很多世界级的足球明星前来授课，其中包括巴西的大小罗，以及齐迭内等大牌。与此同时，他本人也在赛季期间亲自到学校来参与课程指导。
伦敦的足球学校只是贝克汉姆在全球开设系列足球学校的计划之一，他个人为此项计划投入了不少财力。仅仅一所学校的建设便支出了上百万英镑。在学校兴建的过程中，贝克汉姆亲历亲为，全程参与，甚至连更衣室采用的木板材料都由他自己来选定。
贝克汉姆名下的第二所学校，位于大洋彼岸的美国洛杉矶市郊卡尔森区。虽然足球在美国并不像在世界上其他地方那样普及，但是在贝克汉姆的人气带动下，越来越多的孩子们开始喜爱这项运动。
贝克汉姆为美国的学校建设投资额超过50万美元，并且为前300名学生支付500美元的学费。他还邀请妻子维多利亚担任学校的形象大使，负责招募学员的工作。学校对所有喜欢足球的孩子开放，并不只是针对通过邀请或者在网上申请人学的优秀小选手，学校会同样给那些在街头踢球的小孩带来快乐。而那些天资平平的孩子，也不会受到歧视，他们会在这里获得各方面的帮助。
小贝在足球的每个领域都聘请了顶级的教练，负责给那里的孩子们指导。在洛杉矶的这所学校里，招收的女孩子不比男孩子少。因为自从1999年女足世界杯美国获得冠军之后，女足在美国的影响力就一天比一天更加广泛深远了。
在美国成功登陆之后，贝克汉姆把目标瞄准了亚洲，他预计最迟在今年，在亚洲兴办两所足球学校，其中包括中国的上海。贝克汉姆甚至亲赴上海，为学校的选址进行周密的考察。
据透露，对于中国的足球学校，贝克汉姆也将解囊数百万用于投资。到底沿用该城市现有的体育场馆，还是重新建设一座全新的，则要等选定城市之后再做考虑。
未来在亚洲开办的学校，将基本延续伦敦学校的模式，只是学费会因为亚洲经济状况的不同而酌情调整。因为地理位置关系，亚洲的足球学校不可能做到都是知名教练，但至少能保证有50％数量的欧洲高水平教练。贝克汉姆承诺，每年至少一次来亚洲当面授课。虽然亲授时间少了些，但作为补偿，他在平日里会不间断地通过视频和电话会议等形式，对学员进行远程教学，告诉他们该如何训练。
近些年来日本足球水平的飞速发展，是和他们坚持学习巴西足球分不开的。大批青少年球员留学的同时，也用重金吸引巴西的球员和教练进来。有着“白贝利”美誉的济科就是其中最有代表性的一个。1994年退役后，济科成为鹿岛鹿角队的技术顾问，并曾作为教练夺得4次联赛冠军。后来，他还在日本开设足球学校，致力于提高该国的足球普及水平。济科几乎凭借一己之力。改变了整个日本的足球理念和环境，对提升日本足球联赛的地位，起到重要作用。
而济科足球中心则是巴西同类青少年足球学校中最为成功的一所。济科开办这个中心的目的，不是挣钱，而是要帮助各国喜欢足球的少年。中心每周都有大量的足球比赛，外国青少年总要和巴西的同龄人在一起较量。中心还保证学员每年外出进行旅行比赛，和各地的巴西少年们交手。
济科足球中心的设施齐全，还备有葡语教师，负责孩子们的文化学习。甚至有来自亚洲的厨艺高手，为来自韩国和日本，当然也包括中国的孩子们烹饪符合他们口味的佳肴。学校还配有电脑室，孩子们想家时，可以上网更方便地与父母聊天。一句话，除了足球，他们什么都不用操心。
1995年创建的济科足球中心，还每年组织发起慈善足球义赛。由于济科的出面，众多知名球星都曾前来捧场，马拉多纳去年也曾前来参赛。观看足球义赛的观众，每人要捐献1公斤便于保存的食品。2006年的明星义赛。共为慈善机构筹集了6吨食品。
在2007年新年即将到来的时候，小罗的又一个梦想实现了：由他提供资金，位于巴西东南部家乡快乐港的足球学校落成了，在典礼仪式上，生性乐观，脸上永远挂着开心笑容的小罗却不禁潸然泪下。
小罗的父亲在他9岁的时候不幸溺水身亡。母亲含辛茹苦独自支撑着贫穷的家。为了给小罗买一双舒适的球鞋，小罗的妈妈曾在医院里加班，整整洗了半个月的脏衣服。小罗从小就梦想，能有一个温暖的所在，能享受基本的教育，能进足球学校。小罗建立足球学校主要目的只有一个――帮助更多弦子接受指导和享受足球的乐趣，给青少年一个成长的机会。
罗纳尔迪尼奥足球学校最多可容纳3500人，预计今年3月正式开学。小罗的兄弟罗・德阿西斯将负责这所学校的日常事务。除了足球外，学校也传授其他体育科目。还有戏剧、舞蹈、外语、计算机等课程。
此外，学校还提供牙科、儿科等医疗帮助。对于贫困儿童，学校将提供最大程度的资助，可以说，这是一所半慈善性质的学校。
球星们开办足球学校，一方面为了选拔和培养足球专业人才，另一方面也是一项慈善事业，用于帮助那些贫穷国家的孩子实现他们的梦想。
足球皇帝贝肯鲍尔曾以每年赞助5万美元的方式，在泰国曼谷冠名开了一家足球学校。以在年轻人中推动足球运动，改变那里落后的足球环境。