中小学铁路安全教育篇1
一、领导重视，组织机构健全
为了确实保证爱路护路教育活动开展的有效性，我校对爱路护路工作高度重视，加强领导，成立了专门的组织机构，组长由校长徐明远担任，副组长由主任担任。每学期开学初学校都要召开专门领导小组工作会议，制定出本学期爱路护路教育活动安排，并把此项教育和学校的德育工作融为一体，作为学校的重点工作来抓。为明确职责确保爱路护路活动的顺利开展，校长向铁路派出所，政教处向学校，班主任向学校，学生、家长向班主任，签订了层层责任状。
我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传，把爱路护路宣传教育作为学校的必修课，列入每个学期的教学计划，每个班级每月至少要上一课时爱路护路宣传教育课。通过活动加强对青少年的安全教育，教育学生明白铁路对经济的重要性，爱家乡，就要爱铁路，从内心深处要激发学生热爱铁路的情感；爱护铁路就要保护铁路，每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施，遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使青少年学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯，号召青少年学生争做爱路护路“小卫士”。
二、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育
1.警校和谐共建，营造宣传教育氛围
知路是爱路的前提，每学期初由学校和铁路派出所联系对全校师生进行一次面对面的爱路护路宣传教育。如何才能真正使全校的学生牢记“四不”内容，不但清楚上路玩耍容易发生路外伤亡事故，将给家庭带来悲剧，更清楚上路摆障、拆盗、石击等危及行车安全行为的法律后果，真正做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击呢？学校领导班子和派出所的干警经过潜心研究，创造性地提出了将学生容易忽视、容易发生人身伤害或危及铁路行车安全的必须禁止的十种行为和“四不”教育，除了开展由干警进行专题报告的形式，还采用学生喜闻乐见、寓教于乐的形式对学生们面对面地进行教育。同时，学校还将“四不”内容制作成宣传资料，深入到各个教学班中，并且在每个班板报进行宣传，让同学们天天看到“四不”内容，耳濡目染中增强爱路意识，形成良好的宣传教育氛围。
2.宣传法律知识，做好法制教育活动
法律是行动的准绳，用法律指导学生行为。近年来，铁路运输“提速、加密、增吨、压点”，经过这里的列车每天都很多，列车时速平均90公里每小时，第六次列车大提速后，列车时速将达120公里，由于车速快，车流密，这对我校爱路护路宣传教育工作带来了巨大的压力。据有关部门统计，几年来发生击打列车、盗窃铁路器材案件和路外伤亡事故70%以上是18岁以下的未成年人所为，要减少事故和案件发生的关键就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管德育的主任因为家住在铁路附近，经常和铁路派出所联系，及时了解铁路上的相关信息。平时自学了有关铁路的法律知识，并通过上网查找有关资料，本学期由他和铁路干警一起专门给全体同学上一堂生动的法制教育课，同时讲解了一些《铁路安全运输保护条例》的知识，为了加强教育的效果，会后各班同学每人写出了一份心得体会。通过活动，全面提高我校中学生和教师爱路护路的意识，促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。
3.从细节入手，抓好常规教育活动
我校除了利用每周一的班会课对学生进行教育外，还利用每周升旗时间，由政教处主任利用广播对全体师生进行思想教育，除具体讲解爱路护路的一些相关知识外，还把她知道的有关铁路安全的相关信息及时传达给师生，提醒广大师生注意。
为了使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，为了更好地做好爱路护路宣传教育活动，我校由主任专门负责共书写了八十多条标语，每个行政村选出责任心强的共青团员共出动38人次，由学生张贴在各村之中，内容为列车提速、危险性大、过路走涵洞；铁路设施、国家财产、不容破坏；保护铁路设施光荣、破坏设施违法等等。通过一系列的宣传活动，“一分耕耘，一分收获”形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的精神。同时我校的宣传教育也推动了学校的班团工作，促进了学校的素质教育。
为了更好地发扬爱路护路的光荣传统，我校成立了义务护路小组是由15名小队员组成，聘请车站派出所干警为校外辅导员。义务护路小组成立以来，他们就像一个小小的宣传队，一台小小的播种机，把维护铁路法律、法规播撒在校园内和铁路沿线的千家万户。
护路队的队员一起活动，进行铁路沿线巡逻宣传，遇到在铁路上玩耍的小朋友进行劝说教育，告诉他们在铁路上玩耍的危险性，看到铁轨上有杂物，就一起把它清除干净，发现违反铁路法在铁轨上行走、坐、卧或者在路基上放牧的现象，队员们耐心的给他们讲铁路法，讲注意安全的重要性，在进行宣传的同时，提高了队员们的团结协作能力，使她和队员的关系更融洽，更好的开展了爱路护路工作。
为了使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，我校还带着小队员们，到铁路道口、市场等人口密集的公共场所，进行宣传，散发安全知识的传单，并把传单中的内容，耐心的进行讲解，张贴宣传标语。
4.做好假前教育，活动常抓不懈
针对寒暑假学生在家活动时间长这一特点，学校在每次放假前一天都会邀请车站派出所干警古立新到校作了长达一个小时的爱路护路报告，重点间接铁路对经济的重要意义，作为青少年学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路，即做到“四不”，不上路、不摆障、不拆盗、不石击。
5.家校齐心协力，形成教育合力
为取得家校合力，我校每学期还将“四不”相关内容写入学校致学生家长一封信中，多次提醒家长要教育孩子爱路护路，做到“四不”，尤其是在安全教育上提出家长要做好学生榜样，出门不携带危险品、易燃易爆品上车，不拆毁护路网等等，让学生家长协助做好监督工作。
6.加强学生自主管理，开展学生自我教育
我校大队辅导员向全校学生发出倡议，倡议各班学生争做爱路护路“小卫士”，学生代表表决心铁路沿线决不出现学生破坏铁路设施等事件。
另外，学校还和各村村委会取得联系，各班宣传小组成员到各村去广播《致村民一封信》，号召村民要爱护铁路设施，不在沿线放羊，不拆毁铁路护网，不上路等，收到了很好效果。
中小学铁路安全教育篇2
【关键词】运输交通;安全;人身损害;校企合作
随着列车速度的不断提升，铁路安全更是成立永恒的主题，铁路系统一切工作都贯彻“安全第一、预防为主”的方针，因此铁路安全管理工作就显得十分重要，主要是为了解决铁路人员的安全麻痹思想和违章作业行为，重点从人的安全知识和意识入手，做到管理规范化和作业标准化，保证人身和设备的绝对安全，减少“血的教训”，防止影响安全问题的发生。而铁路生产的主要人员大都是来自高职院校运输交通专业的学生，因此要提高铁路人员的安全意识和知识，预防铁路的安全事故的发生，就要抓好对高职院校运输交通专业学生的上岗前安全教育知识培训，使他们提前学懂如何保证铁路行车及人身安全。
1高职院校运输交通专业学生安全教育的现状
铁路高职院校运输交通专业学生毕业到现场后，不能立即上岗，由企业安排段、车间、班组三级安全教育培训，近一个月的时间后才能签订《师徒安全生产合同》，通过考试合格(满分)后方准上岗作业，形成这种模式的主要有以下原因。
1．1重专业知识轻安全意识
我国高职类铁路专业教学体系中，都是注重学生生产技能、设备原理、技术水平方面的培训，例如铁道自动控制类学科中，有近20门课程涉及到的是专业技术知识，除去基础知识外，涉及针对铁路安全方面的教学内容几乎没有，其实这方面的教育和知识对于铁路现场来说是至关重要。
1．2各个学科间不容易协同开展
铁路上由“机、车、工、电、辆”五大生产工种组成，在铁路的高职院校中也基本按这些工种设置相应的学科专业，这些专业中有些安全知识是相同的，但是由于性质不同，对安全内容的要求也有不同之处。铁路企业内部也没有一个相互协调、规范统一的管理。所以，铁路院校没有针对通用知识安排的集中培训，也没有针对交通运输、铁道信号、城轨自动化、运输工程等不同工种的特殊要求进行的专门教育。
1．3没有开展安全教育培训的能力
目前在各个高职学院一般还不具备独自开展安全教育的能力，(1)高校教师大都是从“院校到院校”的工作经历，基本没有铁路现场实践经验，认识不到安全的重要性;(2)由于院校知识的局限性，加之没有现成的教育体系，例如没有成形的教材、没有成熟的课表、没有固定的时限;(3)大都数人们都认为安全知识是随着现场而变化的，知识点不好把控，有依赖现场的想法;(4)学生只是注重现实安全问题，没有尝试“大安全”的想法。
2高职院校运输交通专业学生进行安全教育的必要性
高职学院作为为铁路输送人才的地方，有责任为铁路的安全负责，也有义务培养学生真爱生命、保卫国家财产的正确认识，所以在校内期间就应该进行铁路安全知识教育。
2．1有利于铁路的安全生产
铁路安全涉及千家万户，铁路安全生产也是对社会或他人安全负责的一种体现形式。经统计，每年由于人员安全意识不强而发生的责任事故占事故总数的50﹪，比如1998年6月发生在德国的世界上最严重的高铁事故，就是由于车轮制造厂家和检修人员缺乏安全意识，车上乘务人员缺乏应对安全问题的果断处理能力，这起事故使101人在3分钟内丧生，105人重伤。面对这些惨痛的教训，要求铁路人员在院校阶段就树立铁路安全理念，同时院校要加强对学生的安全教育。
2．2有利于减少新上岗人员的人身损害
在铁路上，工作人员被列车伤害的事故时有发生，例如，2013年XX次列车撞死4名路内职工，年龄均在30岁以下，其中2名是新毕业的大学生。据统计，在铁路内部职工的人身伤害事故中，“三新”人员占多数，而且每年都有发生，原因就是这些人在校期间没有受到正规的铁路安全知识教育，刚刚入路不能时时把人身安全铭记于心，往往由于重劳轻安、疏于防范等原因给自身或他人造成不可弥补的伤害。因此在高职院校必要筑牢学生的安全生产理念，上岗后快速投入到铁路安全生产中，使他们尽早在铁路工作中发挥作用。
2．3有利于丰富校企合作的内涵建设
在铁路类高职类院校开展铁路安全普及教育不但减低了铁路事故的影响，还有利于促进“校企合作”项目的实施，使院校了解现场，让现场引领院校，在规范现场安全教育、减少培训压力的同时，培养出有用、实用、可用的人才。同时为进一步规范高校这方面的学科知识起到促进作用。
3高职院校运输交通专业学生进行安全教育的有效措施
综合以上分析，结合铁路现场的安全教育和生产管理实际需求，本着“提前教育、综合培训、信息共享、现场锻炼、重点突出”等安全教育主线，强调“安全责任重在落实”宗旨，提出如下建议措施。
3．1走出去
主要是让教师和学生的视野走出去，通过与铁路现场的沟通和安全知识学习，了解铁路安全知识的重要性，明确铁路人员安全意识培养在学校的主体责任，用有效的教育方式，站在风险管理的高度去看待安全培训，使学生在校期间就形成注重安全环节、通晓安全关键、规避安全风险的习惯。
3．2请进来
要以“校企合作”为抓手，深入铁路岗前安全培训现场，将铁路的现实安全重点请进来、将铁路岗前安全培训的好做法请进来、将有影响力的教师请进来。通过定期开展铁路安全知识讲座、专人跟踪安全知识更新、建立时时了解安全信息平台等方式，投入到高职类交通运输专业教育中去，让学生在校时就树立“安全第一”的思想。
3．3强自身
要利用院校教育集中的资源和优势，规范铁路“机、车、工、电、辆”五大专业的岗前安全教育知识，让通用安全知识标准化、让专业安全知识突出化、让岗前安全培训提前化，最终达到统一培训、专业加强、贴近现场的要求。
4结语
中小学铁路安全教育篇3
在某的正确领导下，某线开通运营在即。这是某线沿线广大人民群众值得庆幸的一件大事！可以预见，某铁路的贯通，必将给某的经济发展开辟一条新的通道，注入一股新的活力，某的经济发展将掀开新的一页。
同志们，为了给这新的一页增添光彩，下面，我与大家一起探讨一下如何搞好某的护路联防工作。
一、提高思想认识，明确铁路运输安全的重要性
1、铁路是交通运输的主力军。铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干。在我国的统一运输网中，包括远洋运输在内，铁路担负着总货运量50，货物周转量的60，居于骨干地位。由于它跨越省区，与国民经济各部门各企业有着十分广泛密切的联系，因此在社会主义现代化建设中起着纽带作用，成为国民经济的大动脉，是我国最重要的运输方式。据资料统计，铁路从煤矿多运出7.2万吨的煤（换算标准煤），就会使其他企业为国家增加工业总产值1亿元。
2、某线是某的致富线。某线开通后，铁路沿线各县（市、区）的企业就可依托铁路把产品运送到全国各地，企业生产所需的新设备、新材料也将随着新技术、新工艺的发展、更新而通过铁路运输进来，用以企业的技术改造和工艺革新。此外，还可以沿铁路线规划兴办高新技术工业区，吸引内地厂商和外商投资，从而带动湛江市铁路沿线县（市、区）的经济发展。很多事实证明，铁路对促进社会经济的发展具有十分重要的意义，铁路是人民群众的生命线、致富线和幸福线。如，湖南省的怀化市，以前是一个只有几千人的小镇，修建铁路后，经过20多年的发展，现在已经成为拥有300多万人口的中等城市，成为湘西地区的重要城市。
3、安全是铁路企业的头等大事。铁路运输业是从事社会化运输的一个独立的物资生产部门，它不改变运输对象的属性和形态，只是通过实现旅客和货物的“位移”，参与社会总产品的生产和国民收入的创造。衡量铁路运输生产的效用，不仅仅要满足了旅客和货物的“位移”，而且还必须保证旅客和货物的安全无损。铁路运输这架庞大的联动机时刻都在运转，一个人的瞬间疏忽，一个环节的意外故障，都会酿成意想不到的灾祸。一旦发生重大事故，不仅意味着人民的生命或社会劳动成果的丧失，而且也使铁路运输的具体劳动成为无用劳动。同时，从我国铁路运能与运量的实际情况看，铁路干线的运输能力严重不足，大体只能满足社会需要的70左右，一些困难区段只能满足50左右。这种紧张状况已经成为国民经济发展中的突出薄弱环节。怎样解决运能满足不了运量需要的矛盾？不仅要充分挖掘现有铁路的运输潜力，增强设备投资，扩大运能，更重要的是消灭事故，保证畅通，使铁路运输按计划正常进行，最大限度地满足国民经济发展对铁路运输的要求。因此，安全在铁路运输组织工作中，具有非常重要的地位。
4、安全是实现社会主义现代化的需要。铁路运输安全联系各行各业和千家万户。在我国铁路线上，每昼夜奔驰着1万多列货物列车、1000多对旅客列车，与国家的现代化建设有着密不可分的内在联系。铁路运输的安全直接关系到国民经济的发展，人民群众生活的稳定。应该说，正是铁路运输安全而有迅速准确地把生产和生活消费品运送到目的地，使企业生产和人民生活的需要得到源源不断的补充，才使人民安居乐业，生产得以正常进行，现代化建设才能飞速发展。
二、加强宣传教育，强化法律观念
一九九o年九月七日，七届全国人大常委会第十五次会议通过了《中华人民共和国铁路法》，它对铁路的建设、运营、安全与保护、法律责任都提出了具体的要求，它不仅规范了铁路职工的行为，也规范了人民群众的行为，其最终体现就是“人民铁路为人民，人民铁路人民爱”。如何使某线沿线的老百姓都来关心铁路、爱护铁路，自觉遵守和维护《铁路法》，树立依法治路、依法护路、依法爱路的观念呢？我认为应该从以下几个方面入手去抓：
1、普及铁路安全常识的宣传教育。主要是抓好《中华人民共和国铁路法》、国务院国发（1979）178号文件、国家经委等7部委经交（1986）161号文件等政策、法规的学习宣传，发动铁路沿线路内路外的有关单位和广大铁路职工、乡村干部共同去做。护路防伤的宣传教育要因地制宜，多形式、多渠道，内容力求能被广大人民群众所接受，以增长铁路安全知识为主。要结合实际案例进行形象教育，如在长春铁路分局小南车站曾发生由于儿童在铁路上玩耍，一次被火车撞轧致死4名儿童的惨痛事故。当地政府把这个案例和当时被撞轧的惨痛照片在铁路沿线的学校和居民区宣讲展览，请学校协助抽出一些课余时间，组织一些学生和家长参加座谈、讨论，教师、学生和家长的反应十分强烈，教育效果十分明显，这个管区很长时间没有儿童上铁路玩耍了。
2、组织“红领巾”小分队，进行宣传工作。铁路护路防伤专业机构要主动与有关学校联系，组织课余“红领巾”护路防伤义务宣传小分队，发给臂章，确定宣传区域，传授内容和方法。对做出成绩的小分队，要在所在学校召开表彰大会，鼓励他们经常持久地利用课余时间开展宣传活动，搞好护路防伤工作。
3、搞好线情调查，摸清“五残”人员。铁路公安派出所要与地方公安部门密切配合，在各乡镇政府领导和支持下，深入管区，采取边走访、边登记的办法，搞好线情调查，摸清“五残”人员（即聋、哑、疯、呆、盲人员）的底数，逐个做好家属的宣传教育工作。
4、加强对机动驾驶人员的安全教育。要调动一切宣传工具，利用各种宣传形式，大力加强交通法规和铁路安全常识的宣传教育。各级机动车辆管理部门对机动车驾驶人员，特别是对农村集体企业和个体、联户车辆、拖拉机驾驶人员，应进行通过铁路道口的安全教育和考核。宣传教育应以铁路安全常识和交通法则为重点，采取播放电影、录像、图片展览、广播等多种形象直观的形式，结合一些具体事故的案例，力求取得较好的教育效果。
铁路道口是交通安全的多发地带，如：20__年12月24日11时15分，k887次客车行至乌鲁木齐局南疆线巴盘磐磨—阿图什间k1380305无人看守道口处，与一辆由左向右抢道的中巴新p01764（阿图什市格达良乡曲格大队格坚村私营华西牌汽车）相撞。中巴车额定载客19人，车上实际载客38人，死亡28人、伤11人，司机阿布都可热母当场死亡，构成重大路外伤亡事故。
又如20__上5月19日9时40分，6002次列车由内燃机车1502号牵引无火机车一台，K13车10辆，宿营车一辆，途经湛江市太平镇境内湛海线DK30170处，发现一辆从线路右侧抢道运行的双轮摩托车，立即呼叫停车并采取紧急制动，由于列车惯性作用，撞上抢越线路的摩托车，摩托车乘坐3人，一女士当场死亡，另一女士重伤（后送医院抢救无效死亡），摩托司机轻伤，摩托车报废。
X线现有有人看守道口X处、无人看守道口X处、人行过原创网站道X处，平均每X公里设一处道口，道口设置密度已经超出国家规定的两倍多，大大影响了某线铁路的运行速度和行车安全。目前据反映，某铁路沿线还存在一些违法私设的道口，直接危及到某线的铁路运输安全，务必引起各级政府的高度重视。
维护铁路运输秩序，防止路外伤亡事故，强化铁路沿线人民群众护路防伤的安全意识工作，是一项长期的工作，必须经常化、制度化，防患于未然。
三、加强路地联防，确保铁路运输安全畅通
《铁路法》第七条规定：铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路安全运输畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。
某省政府某年X的某号文件《关于维护铁路治安秩序保证运输安全的通知》中做出X项通告，要求铁路沿线广大人民群众共同遵守，并积极协助当地人民政府维护铁路治安秩序，同一切危害铁路运输安全的违法犯罪行为作斗争。
为了维护铁路治安秩序，保证铁路畅通无阻，必须建立健全各级联防组织，依靠人民群众做好护路防伤。实践证明，铁路沿线与地方治安有着密切的联系，地方治安秩序好，铁路治安秩序也相对稳定；地方治安混乱，也必然影响到铁路的治安秩序。因此，坚持严密的治安防范，是搞好护路联防的关键。首先，要深入发动群众，依靠群众，把创建安全文明小区和做好护路联防结合起来，进一步提高广大人民群众的爱路护路意识和法制观念，教育人民群众真正懂得“人民铁路人民爱”的道理，使人民群众懂得铁路治安的好坏，与自身利益息息相关。其次，把护路联防工作与重点整治结合起来。如一些村民图方便，私自非法在铁路线上设过道或者在铁路道口和铁路限界内违章建房，严重影响行车安全。对此，要实行路地联手，不开口子，不留死角，组织足够的力量进行全面清除，把非法道口和房屋全部拆除。只有这样，才能够为铁路运营创造一个良好的治安环境，才能够给铁路安全运输带来经济效益。从现在起，一方面是铁路有关部门要积极主动地依靠各级政府的领导，把各级联防组织建立健全起来。另一方面是铁路沿线城镇、乡村、厂矿企事业单位、学校和部队，要与铁路部门密切配合，加强对人民群众进行护路防伤的宣传教育，切实维护铁路正常秩序。铁路单位要和铁路沿线的乡（村）成立联防委员会，学校、街道、企业单位要成立联防小组。要使广大群众认识到路乡（村）联防是铁路沿线每个村民的义务，自觉地参加路乡（村）联防工作。各联防组织要实行包保联防责任制。实践证明，“村包全面，组包一片，村民包一段”的“三级”包保联防责任较有实效。
中小学铁路安全教育篇4
上半年，我市按照全省护路联防工作的总体部署要求，认真贯彻落实全市政法工作会议精神，以平安铁路“双示范”创建为主线，积极开展涉路矛盾纠纷排查化解、爱路护路宣传教育、压减路外伤亡事故、护路联防队伍建设等工作，为保障全市铁路运输安全畅通、构建平安城市做出了积极贡献。
一、围绕三项重点工作，严格落实护路工作目标及领导责任制
（一）部署全年工作重点
根据全省护路联防工作要点精神，结合我市的实际情况，市护路领导组在充分调研的基础上，召开全市工作会议，敲定今年我市护路联防工作的大盘子，即：以平安铁路“双示范”创建活动为载体，以强化涉路矛盾纠纷化解、护路联防工作创新和护路联防队伍建设为“三项重点”，突出治安问题整治、基层基础工作建设、铁路路外安全、爱路护路宣传教育、重点时期安全保卫等工作，全面落实社会治安综合治理各项措施，确保辖区铁路安全畅通、维护铁路沿线治安稳定。
（二）细化全年工作任务
市护路领导组将全年工作任务细化为9个要点，并以工作目标管理责任书的形式，与铁路沿线各县市区政法委书记签订。各县市区通过全员签订县乡村三级工作目标管理书、责任状，将工作任务层层细化，责任落实到基层单位和具体责任人。在工作目标管理责任书中突出路外安全工作，将路外伤亡事故作为年度工作考核的硬指标，分解到各个县市区
（三）强化各级领导责任
为强化各级党委政府和部门对护路联防工作的领导，市委常委、政法委书记、市护路领导组组长原国政同志在全市护路工作会上强调要求，铁路沿线各级党委政府、护路联防组织要准确把握当前形势，始终保持清醒头脑，将维护铁路安全稳定工作列入重要工作日程紧紧抓在手中。围绕三项工作重点，加强管理，狠抓落实，确保今年工作取得新成绩；加强组织领导，实施齐抓共管，强化责任，不断开拓创新，推动护路联防工作再上新台阶。
二、深化“双示范”创建，确保我市和谐稳定的铁路治安局面
我市继续开展平安铁路“双示范”创建，从排查化解涉路矛盾纠纷、加强线路治安防控、重点时期的安全保卫和铁路路外安全等工作入手，狠抓创建工作的拓展和引深。
（一）妥善解决群众反映强烈的突出问题
太焦铁路从泽州县高都镇泊南村中穿过，长期以来，村民日常通行、上地耕作只能走平交道口，严重威胁到群众生命安全。从以来，市县两级护路办多次向铁路有关部门反映、并从中协调，今年5月26日，由路地双方共同出资修建的跨线立交桥两侧引线建成通车，同时太焦线k322+697处原泊南道口正式实施拆除，在原址处新建的地下人行通道正式启用，这标志着多年来困扰附近村民的道口安全隐患基本消除。
针对武庄村群众多年来反映强烈的通行难问题，6月23日，省护路办主任邓光辉同志专程协调郑州铁路局政法办、长治北车站、月山工务段等主要领导，深入现场办公，召开协调会，商讨解决办法，对武庄村修建下穿通道工作进行推进，并取得实质性进展。6月24日，又协调泽州县政法委、李寨乡党委政府以及铁路有关部门，对李寨乡杜河村修建漫水桥解决群众出行难问题召开现场推进会，落实工程责任主体、工程资金以及施工时间表。对侯月铁路沿线群众反映不通客车的问题，沁水县县长常广智同志带队于四月份专程赴北京到铁路部寻求解决办法。
（二）路外安全工作成效显著
连续多年，我市的路外伤亡事故发生率均高于全省平均水平，铁路路外安全工作形势严峻，压减路外伤亡事故工作始终是我市护路联防工作的重中之重。今年上半年，我市各级护路联防组织铁路路外安全工作取得新突破，首次实现路外伤亡事故零发生的好成绩。这一成绩的取得，与近年来路地双方共同加强线路道口改造，加强线路防护设施投入，强化线路巡控以及路外安全宣传教育密不可分。
（三）确保重点时期铁路安全稳定
我市将重点时期的安全保卫工作作为一项重要工作内容。在全市一季度护路联防工作会议上，市委常委、政法委书记原国政同志亲自对“春运”及“两会两节”期间的铁路安全保卫工作进行动员和部署。各县市区政法委书记主动带头深入铁路沿线重点部位、护路联防中队进行督查。各护路联防中队放弃休假全员在岗，实行全天候巡线；点线结合，加强重点巡控。把车站候车室进站口“三品”检查，重点隐患部位的排查，重点路段的巡查，重点对象的监管作为安保工作重点，采取上下联动、路地联巡、巡守联控等措施，把铁路安保防控重点逐一落到实处；在线路巡控中，实行科学分工，任务到组，责任到人。
三、开展徒步巡线月活动，深入排查有效解决涉路安全问题隐患
在全省统一部署开展的涉路问题集中排查徒步巡线月活动中，我市以集中排查涉路矛盾纠纷、涉路治安隐患、督查护路联防责任守护机制为主要任务，以“三清三明确两落实”为工作目标，一批影响铁路安全运行的隐患得到及时排除和解决。
（一）徒步巡线月活动开展扎实
全市各类护路人员参加徒步巡线共78人，平均每人日巡线3-5公里，徒步巡查里程累计公里以上，走遍了辖区太焦、侯月铁路的192公里线路。共巡查到101座桥梁、74座隧道、15处道口，并将以上桥隧、道口及重点区段全部拍照建立起图片资料档案；徒步巡查中，有效预防路外伤亡事故1起、制止行人穿越线路260余起，执行特勤列车安保工作1次，走访群众150户。
（二）涉路问题排查不留死角
全市共排查涉路矛盾纠纷8起，其中长期没有解决的3起，平改立引发的问题3起，其他2起；涉路治安隐患排查37处，其中行人多穿越重点路段17处、影响行车安全问题3个、自然隐患问题2个，其他问题7个，将所有排查问题建档登记，并及时上报省护路办。
（三）排查与整治相结合
针对排查出的各类涉路隐患和问题，分别采取措施进行调处、整治和妥善解决。其中，解决问题12起，包括影响群众通行、安全行车问题隐患，如高平市护路办积极协调铁路有关部门解决群众反映的限高架移位道路取直问题，帮助月山工务段协调解决伯方煤矿铁路专用线施工临时占地堆料问题。沁水县护路办协调铁路有关部门解决地方交通部门修建阳冀高速占用铁路安全保护区内土地问题等；对于泽州县武庄村、杜河村群众反映通行难、沁水县境内无客运列车等3起长期未能解决的问题，采取继续向上级反映呼吁，同时做好群众的思想稳定等稳控措施。
四、积极开展宣传教育，提高铁路沿线群众的爱路护路意识
今年以来，我市利用春运、综治宣传月和6月份爱路护路宣传月的有利时机，积极开展爱路护路宣传教育，配合了平安铁路“双示范”创建活动、铁路路外安全等工作的开展。
（一）开展集中宣传活动
今年是中共中央、国务院和全国人大常委会关于加强社会治安综合治理的两个《决定》颁布十九周年，在三月综治宣传月，我市各级护路联防组织积极组织开展集中宣传活动，全市累计发放各类宣传资料20个种类50000份、护路挂历1000本、其它本册5000余份，受教育群众达100000余人。市护路办同各政法单位部门一起在华街广场设立宣传点，开展集中宣传；泽州县护路办利用农村赶集的时机，配合综治有关部门在巴公镇电影院门前进行了爱路护路宣传活动。沁水县和阳城县护路联防队员和铁路沿线各镇、村（社区）铁路治安协管员走村串户，深入侯月铁路沿线的每个乡村、单位和学校进行巡回宣传；高平市护路办认真开展“五个十”活动，即：开展巡线包路段宣传，每组每天不少于10公里；开展入户走访调查，每个队员每天不少于10户；每组入校、进单位集中宣传全月不少于10次；每个队员联系重点对象不少于10人；路地开展集中宣传教育不少于10场。
（二）开展宣传教育下基层
六月爱路护路宣传月期间，我市开展了一系列的爱路护路宣传下基层活动。一是爱路护路文艺宣传太焦行活动。我地方护路办与郑州铁路局公安处警官文艺宣传队深入我市境内太焦铁路沿线的泽州县、城区和高平市开展文艺宣传，进行了4场演出，我市及有关县市区的护路办、乡镇党委大力配合，巡回演出取得了非常好的效果，深受群众的喜爱。二是送电影下乡活动。由铁路有关部门派出电影小分队，与我市太焦铁路沿线的3个县市区护路办共同组织实施，活动为期半个月，为铁路沿线重点村、学校共放映28场。三是爱路宣传流动课堂活动，6月中旬，由各县市区教育局牵头，护路办与车站派出所共同组织开展。由车站公安干警、护路队员组成流动授课辅导员，深入全市铁路沿线的主要中小学校举办爱路护路宣传讲座12次。四是爱路护路征文活动。由市护路领导组主办，各县市区护路办和教育局组织，在全市铁路沿线中小学校组织开展了爱路护路主题征文活动，这次活动将于9月上旬结束。
（三）开展送法进校园活动
我市将铁路沿线中小学生的安全宣传教育作为重点，开展送法进校园。郑州铁路公安处警官艺术团、地方护路办在4所铁路沿线小学，联合举办了“珍爱生命、快乐童年”的主题爱路护路宣传文艺演出活动。6月上旬，高平市护路办、教育局、车站派出所以及郑州铁路公安处的同志带上自制铁路安全常识光盘，深入铁路沿线15所重点中小学校，播放宣传片30余场次，对在校学生进行铁路安全常识教育。沁水县把铁路沿线中小学校安全教育工作摆上日常重要工作内容来抓,由县综治办、护路办、科教局、团委共同组成路外安全宣讲团，从6月9日至15日，在全县铁路沿线所有中小学校开展“铁路在我心中”为主题的铁路交通安全法制教育宣传讲演活动，大力宣传爱路护路以及铁路路外安全。
五、加强专职队伍管理，为平安“双示范”创建打造一流队伍
为了充分发挥专职队伍在平安铁路“双示范”创建活动中的作用，今年以来，我们从提高队员的业务素质和工作能力入手，加强队伍规范化管理，努力打造一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的专职护路联防队伍。
（一）抓业务培训开展岗位练兵
市支队从专职护路联防队伍实际情况出发，针对队员中存在的学习和工作劲头有所松懈的问题，在3月中旬，集中半月时间，在全市专职护路联防队伍中开展了业务知识和军事技能培训工作，主要从队伍规范化建设、安全常识、法律知识、“双示范”创建工作、军事技能等五个方面进行了集中培训，提高了队员自身的业务素质和工作能力。在抓队伍培训同时，我们在各专职中队开展了岗位大练兵活动，着重从基本业务知识、基本军事技能、基本体能三个方面加大训练学习训练力度，做到全员参与，确保每个队员在业务技能和执勤能力都得到提高通过大练兵活动，力争实现“两个提高”，即：业务技能得到提高，执勤能力得到提高。
（二）适时开展纪律作风整顿
四月上旬，针对专职护路联防队伍中存在的一些问题，我们集中一周时间，对各专职中队进行了一次纪律作风整顿，在整顿过程中，我们采取集中学习与自学相结合，自查与他查相结合，查找中队问题与查找自身问题相结合的办法，通过学队、支队、大队有关规章制度，对照规章制度查找自身与中队存在的问题和不足，针对存在问题积极制定整改措施，通过开展纪律作风整顿，队员精神面貌大为改观。从而使得每个队员能够以饱满的精神面貌投身到平安铁路“双示范”创建工作中去。
（三）积极发挥护路联防作用
中小学铁路安全教育篇5
关键词：铁路信息化铁路高职院校高技能人才培养模式
引言
由于计算机技术和信息技术突飞猛进地发展，当今世界已进入数字时代、信息时代，各行各业都无不进入信息化过程。铁路作为国家的重要基础设施、大众化交通工具，在全面建设小康社会中肩负着提供运力支持、当好先行的重要历史使命，必须加快信息化建设步伐，依靠信息化提升铁路产业［1］。铁路信息化对轨道技术人才的需求非常紧迫，特别是高级技术工人的培养迫在眉睫，这对铁路院校提出了新的更高的人才培养要求，那么，铁路高职院校如何转变观念，跨越思维，探索出一条新的人才培养模式值得思考。笔者受文献［9］的启发，在总结传统培养模式的特点基础上，借鉴国外的和其它相关行业的培养模式，对铁路信息化背景下高技能人才的培养模式进行了有益的深入探讨。
1.铁路信息化的特点
为实现新时期新阶段铁路跨越发展的战略任务，铁道部颁布了“铁路信息化总体规划”，提出了建设具有中国特色、世界一流铁路的运输信息系统的总体目标、体系结构、发展战略与实施策略。铁路信息化建设必须适应铁路高速化、重载化及密集化的发展趋势，突出运输组织、客货营销和经营管理3大领域，以东部铁路和繁忙干线为重点，积极发展新一代调度集中系统、综合调度信息系统；完善运营管理各专业系统，建设运输智能决策系统和铁路电子政务系统；加强网络和信息安全建设［1］。铁路信息化具有以下特点：
1.1覆盖范围广。
铁路信息化覆盖运输安全、运输组织、技术装备、客货营销、经营管理等各个方面，信息技术的广泛渗透和关联带动作用，将对各生产要素起到催化作用，可以使我国铁路以较高起点推进传统产业的技术升级。
1.2信息关联交叉。
铁路是由车、机、工、电、辆五个系统构成的网络型基础产业，各个子系统都围绕列车的安全、高效、优质运行而发生关联协同运动。协同关联运动的关键在于为了实现运输生产的某一特定功能，相关部门、工种密集，工作、职能交叉，相互依存、相互制约，形成“作业点、联动线、协作网”，“多重作业联合、多元部门集合、多级信息传递”，构成铁路系统的综合立体交叉网络的节点，相互关联的各种信息系统构成了铁路运输生产系统的神经网络［3］。
1.3系统规范有序。
铁路信息化是一个宏大的系统工程，涉及车、机、工、电等各个部门和单位，所以必须有一个科学、协调、有序、健康的体系结构指导其建设。铁路信息化的目标是“保证铁路信息化有序、规范和可持续发展，将国内外先进的信息技术广泛应用于铁路生产、经营、管理的各个方面，不断调整和完善铁路的各种信息系统，深入开发利用各种信息资源，最大限度地发挥各专业信息系统的效益，实现铁路市场营销社会服务、运输生产安全保障、运输组织管理决策等方面的现代化，……”。［3］
2.铁路信息化发展竞争力战略模型中人才的地位
“钻石理论”是波特在竞争优势理论中提出的［8］，它重视企业外部条件，从产业和企业竞争力的角度出发，研究一个国家决定和影响特定产业的国际竞争力的各种因素，不仅能够全面反映出目标市场中各种因素相互作用和相互影响的过程，而且可以反映出企业的内部结构、战略选择，以及同业之间的竞争关系，可以从各个层面系统地为提升竞争力、确立竞争优势提供分析体系和研究方法［4］。
文献［4］引用钻石理论建立了铁路信息化竞争力战略模型，如下图1所示。
这个模型把铁路信息化竞争力细分为拉动力、推动力、引导力和支持力。从这个模型可以清晰地看到“人才”是铁路信息化的重中之重，是支持力，在推进铁路信息化的过程中，每年需要数以百万计的具有铁路专业知识的同时掌握各类信息技术、计算机技术、现代交通技术、现代管理技术、现代物流技术及电子商务技术的应用型专业人员，因而对这类人才的培养需求更为迫切。
3.铁路信息化对高级技术工人的要求
高职院校的根本任务是培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高素质技术应用型人才。而高职教育如何适应现代化的发展，培养出适合我国社会经济发展需要的高素质、高技能的新型人才，是摆在高等职业教育面前的一个重要课题［6］。这个课题对铁路企业尤其突出。
铁路信息化注重的是信息的及时精准、实时传递与集成共享，力求技术与管理结合，企业内部组织的功能越来越趋向柔性化。安全运输生产依靠及时准确的信息，信息化的过程需要人才和知识。使用先进的设备和建立完善的计算机网络是信息化的基础设施，但它并不是信息化的全部。只有重视人力资本的开发和合理利用，才能保障整个系统的安全稳定运行。铁路信息化对各个岗位的作业人员提高了更高的要求：
3.1强调创新意识，强化全局素质。
信息化的过程是企业员工素质提高的过程，是体现创新精神和协同精神的信息化企业文化逐渐树立的过程，企业员工已不再仅仅是孤立的、局部的、独立的单元上简单的作业者。铁路信息化对从业人员的职业素质要求较其它行业更加突出，所以高职院校更应该注重学生爱岗敬业、团结协作、创新意识等全局素质的培养。
3.2强调综合能力，强化现代技术的应用能力。
铁路信息化对高职人才培养规格提出了更高的要求，需要的是高素质技术应用型、综合型、创新型人才。高职院校作为培养一线的高素质应用性人才的主力，除了要培养学生的职业能力，更要注重培养他们的综合能力、合作能力、创新能力、获取信息及处理信息的能力。
3.3一专多能，知多识广。
铁路企业运输生产服务过程的信息集成具有突出的复合特性，对人才知识结构的要求更高，要求“专”而“广”。现代化、信息化背景下的铁路岗位已不再是简单的单技能作业，工人除了要精通某一专业技能外，还要具备熟练运用数据信息进行交流的本领，这里涉及现代轨道交通技术、数据库及网络技术、现代管理及物流技术等，所以学生的知识结构应该是“一专多能、知多识广”，要“专一门，通两门，知全路”，只有这样才能在铁路信息化的大背景下更好地适应岗位调整及技术更新的需要。
3.4具有学习能力、分析判断处理能力。
信息时代是知识大爆炸的时代，以计算机技术和信息技术为代表的新技术迅猛发展，任何培训都不可能是一劳永逸的，现代人必须学会“学习”，具有“学习能力”，不仅要在课堂上学习，更要在实践中学习。通过大量的学习，掌握分析判断的能力；通过反复的、坚持不懈的学习，提高解决问题的能力；通过深入刻苦的学习，把握应急处理突发事件的能力。学习能力对信息化背景下的铁路职工尤其重要，没有学习能力就跟不上现代铁路高速发展的步伐，终将被淘汰。
4.铁路信息化背景下的人才培养模式
高职院校应把培养学生严谨的科学态度、创造性思维、提高知识的综合运用能力和实际技能作为育人的目标。根据铁道部制订的“铁路信息化总体规划框架”，针对现代铁路高速发展的特点，为体现“与时俱进、育人为本”的教学理念，要培养出适应铁路信息化需求的高素质的复合型人才，高职院校必须及时改革培养模式，适时调整教学组织。
4.1教育理念――培养素质是育人之本。
素质教育永远是教育的基础。信息时代，社会竞争异常激烈，优胜劣汰更加突出，迫使终身职业向多次择业转变，劳动者应具备不断适应劳动力市场变化的能力，具备不断挖掘自身潜力的能力。因此，高等职业教育必须与时俱进，适应新形势的要求，强调职业素质的培养，强化岗位技能的培养，要特别重视培养学生对于以计算机技术为核心的信息技术的熟练掌握和运用，善于利用现代信息技术主动地获取信息、处理信息和利用信息，善于学习新知识、掌握新技能、开拓新领域。
根据铁路信息化的特点，更要特别注重培养学生高度关联的全局观念，突出培养学生建立超强的责任意识的自觉性，教育学生在铁路岗位上必须始终树立安全就是生命的理念，强调一丝不的工作态度和优质的服务就是安全生产，牢固树立小岗位、大铁路的整体意识。
4.2课程体系――构建“大平台、小模块、模糊群、重定向”的创新结构。
铁路信息化以运输生产过程的多种知识融合为基础，将通讯技术、计算机技术、现代管理技术与交通技术相结合，涉及运输生产的全过程，因此新的轨道交通技术高职课程体系必须根据多学科交叉、综合性的要求来构建，让所有学生在“培养适应铁路信息化的应用人才”这一共同目标指导下，重新搭建铁路信息化人才平台下的“一专多能、知多识广”的知识和能力结构，形成“大平台、小模块、模糊群、重定向”的课程体系结构。
4.2.1大平台。是铁路各不同专业或专业方向（机车、车辆、信号、运营等）所需的共同知识、共同技能或专业方向所需的公共基础课、技术基础课和专业基础课，将原来的教学内容进行重新界定、整合、取舍和拓宽，形成具有共性意义的课程体系。大平台上，基础课、专业基础课坚持“必需、够用”原则，将部分专业基础课作为专业课中的一个模块，简化纯理论，突出理论中的实践。铁路信息化包括运输生产过程数字化、运输调度数字化、运输统计和服务数字化、企业管理数字化，在大平台上要加大计算机课程中与铁路信息化相关的知识的培训，可根据专业方向适当调整课程权重。
4.2.2小模块。是专业课或专业方向特定的知识和技能。
4.2.3模糊群。是在小模块划分时根据专业相关或相近的程度，适当模糊课程的界限，促使课程融合，允许学生根据自己的兴趣、特长和能力，有一定自由度地个性化选课，形成“一专多能、知多识广”的知识和能力结构，进而达到“专一门，通两门，知全路”的知识体系要求。专业模块将实践课和理论课融合一体，强化实践，在实践中学，激发学生的学习兴趣，提高学习效率。
4.2.4重定向。以3年制的高职为例，采用行业―专业群集（铁路――车、机、工、电、辆）模式，前3个学期在大平台上学习，后3个学期重定专业方向，让学生在校期间先对铁路行业有一个全面的认识和初步的了解，再根据自己的兴趣和特点，重定向选择专业方向，每种选择都提供一系列与一组专业群的相关课程，将大行业和小专业教学结合起来。
4.3教学模式――侧重创新、实践、应用、个性的新模式。
加强教学模式改革，提高教学的实效性。教学改革和创新要以学生为主体、以问题为中心，积极倡导启发式、引导式、开放式、探究式等教学模式，因材施教，促进学生的自主性和研究性学习。
大胆创新，突破传统的“点―面”的模式，逆向思维，从“面”入手，首先激发学生的兴趣，进而扩展到复杂的理论知识。教师要“授之以渔”，重视实践，让学生通过实践，善于独立思考，勇于开拓创新，乐于研究个性化，进而学会“学习”。“学习”是一种能力，具备这种能力有多种途径和方法，有学校学习、培训学习、网络学习、多媒体学习、交流学习和自学习等；具体的方法有应用性学习、创造性学习、研究性学习、合作性学习、指导性学习、实践性学习等。
还可以采用实践教学与职业技能培训融合的模式，以及工作本位学习、学校本位学习和联合活动等模式。
4.4教学方法――探索和推广“行为导向教学法”、“项目教学法”等教学方法。
铁路属于特殊行业，教学中的专业实践不可能全部深入到运输生产一线，学校要花大力气构建数字化运输生产的仿真平台，让学生通过仿真系统参与实践，了解铁路是如何实现信息获取、信息处理、信息流动，完成运输生产的全过程。在教学中通过真实应用背景项目的引入，让学生对运输生产的计划部署、调度指挥、跟踪监控、安全分析、数据统计、信息处理等有一个完整的了解，将模拟演练贯穿在各教学模块中，采用教师引导、学生为主的教学方法，让学生在演练实践中发现问题，提出解决方案，通过实施、总结、分析、对比，培养学生的专业技术能力和团队合作的能力。探索和推广“行为导向教学法”、“项目教学法”等教学方法，激发学生学习的主体性和主动性。
5.结束语
铁路信息化对人才需求特别紧迫，铁路信息化对应用型高技能人才的要求从素质、能力、知识、学习等方面提高了更高的要求，教育培训机构必须从教学理念、课程体系、教学模式及教学方法上对人才培养模式进行全新整合。要特别注重培养学生的综合素质和学习能力，在大平台、小模块、模糊群、重定向的课程模式下建立“一专多能、知多识广”的知识结构，达到“专一门，通两门，知全路”的要求，以适应现代铁路的高速发展的需要。
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中小学铁路安全教育篇6
今年，按照市、区关于铁路护路联防工作的要求和部署，我镇从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我镇境内铁道线的安全畅通。200*年，我镇铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。现将工作总结如下
一、坚持开展多形式地宣传教育，创造舆论氛围
为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。一是利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我镇护路办通过不定期地编发新闻稿件等方式，充分利用###镇有线电视站、宣传专栏等媒体的宣传优势，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。同时我们还采取在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合"五五"普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。二是抓住重点对象，开展包保性宣传。镇政府成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、"五残"户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。三是面对幼小孩童，开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面，今年铁路沿线的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育；对1－5年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间，中小学生义务宣传队还与镇法制宣传组一起深入村、组、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。四是地方铁路联手，开展集中性宣传。我们和许家洞铁路派出所、街洞车站互相配合，结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》；开展街洞车站治安秩序专项整治和清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动。今年我镇开展了2次大规模的爱路护路集中宣传活动。出动宣传车6辆次，发放爱车护路宣传资料5000余份，张贴标语340幅，刷写永久性标语10条，取得了较好的社会效果。
二、坚持经常性地打防结合，确保安全畅通。
在实际工作中，我们镇、村二级都坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作人、财、物的投入力度，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉的安全畅通。一是加强治安巡控。目前，我镇铁路沿线的每个村都成立了5－7人的护路联防小分队。全镇共有护路联防员52名，巡查看护。在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，镇综治办和公安派出所还经求，密切配合街洞火车站维护站区治安秩序。二是明确责任监管。今年，我们在铁路沿线村的村规民约中增加了爱路、护路的内容，规范村民的行为，提高村民的法制意识和护路的参与意识。年初，党委、政府与各村、村与组、组与村民都分别签订《铁路护路责任书》，落实责任，细化任务。铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、"五残"人员的监护人、废品收购站点和小烘炉的经营业主也分别签订责任书，落实了包保责任制。三是突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上，我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村组，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以来，通过调查摸底和集中整治，共清理"三无"（无暂住证、无固定住所、无固定收入）人员2名，对5名劣迹人员逐人落实了帮教措施，依法取缔了1个违法经营的废品收购点，有效地维护了铁路运输大动脉的安全。四是强化督导检查。为了加强护路联防工作的督导检查力度，在村护路办定期自检自查、上报反馈信息的基础上，镇综治办专门成立了铁路护路工作检查督导组，不定期地深入铁路沿线乡镇和重点路段、重点村组督导检查。对检查中发现的问题，及时提出整改意见或建议，限期解决，同时全镇通报并作为年终综合治理工作考核考评、排列名次、奖惩的重要依据。
中小学铁路安全教育篇7
关键词：员工；安全；教育；探索；作用
一、前言
“安全第一、预防为主”向来是我国铁路安全生产具有战略意义举动，是强化职工安全意识的重要手段。也是在铁路生产领域中提高全员安全素质必备的要素之一。由举动、手段、要素衍射而来的是“生产必须安全，安全为了生产。”这既揭示了二者相互依存、孰轻孰重的本质关系，又深刻透射出它在现代铁路经营生产中已形成一种生存文化。安全文化不仅是铁路生产运营重要行为准则，亦是铁路行业生存和发展必须牢牢把持的基本主题。现代化铁路生产要保持长足的发展，根本离不开安全文化建设。
二、安全教育要贯穿安全文化
追本溯源，安全教育，古已有之，在安静适意的环境想到危险的处境，如“居安思危”；从有准备的作为想到无准备可能招来的祸患，如“有备无患”；由于微小的疏忽很可能带来灭顶之灾，如“千里之堤，毁于蚁穴”；做一件事情应该先有周密的谋划，有了周密的谋划，灾祸就不大可能发生了，如“先患虑患谓之豫，豫则祸不生”。这些都表达了古代具有启蒙意义的安全文化教育观。我们在对铁路员工安全教育时，要让他们充分认识到，安全文化及其教育，对安全生产起到重要作用。在铁路建设、运输运营中，对提高铁路员工在劳动过程中安全文化素养，防范各种灾害的侵害和各类事故的发生起到重要作用。
（一）安全教育贯穿安全文化，要从领导做起
铁路企业无论大小，企业负责人必须对生产安全高度重视，就必须首先接受安全教育，必须全面学习铁路安全管理知识。领导安全意识的有无或强弱，表现出这个企业的安全管理现状。一个企业的安全管理水平又反映出企业领导安全意识观的高低。这又是由领导的身份地位及其组织管理能力和他们在企业的影响力所决定的。因此，企业开展任何一项工作，只要领导重视，很多事情就会迎刃而解。进行安全文化教育，创造安全文化氛围，都将由理想变成现实。因此，领导在规划企业发展远景，确立企业发展目标，布置企业生产任务的时候，在谋求生产效益最大化的同时，要充分考虑员工的人身安全和企业的财产安全。领导要关注国家出台的安全生产法律、法规和政策，清楚企业生产中的危险因素和风险，认真进行监控和预防，大力打造以“讲安全为荣”和以“不讲安全为耻”的良好文化环境。领导应该起到积极带头作用，身体力行、以身作则，恪守承诺，成为企业遵章守纪的模范，让员工争相效仿。如此，企业安全管理将迈向新台阶，铁路企业安全文化建设的面貌也会焕然一新。
（二）安全教育贯穿安全文化，要从管理干部队伍建设抓起
企业生产千头万绪，企业安全文化建设要一以贯之，如果仅靠领导重视，去抓去管，既忙不过来，也很不现实。企业安全生产各个环节，必须依靠各级管理干部去具体实施，去认真落实。一个企业，有无安全管理，关键看领导。但是，安全管理水平的高低，主要还要看安全管理人员成分的组成，看他们的管理素质，看他们的管理水平。对有比较丰富工作经验的员工，对有热心、有耐心、意志品质强的员工，领导要善于识别，敢于提拔，让他们担任安全管理干部，加强对他们进行安全管理的培训，全面提高他们的安全管理水平，引领他们对企业生产可能产生的事故进行客观分析，提高他们的能力，提前做出预测，达到防控的目的。优质提拔安全管理干部，超前对他们进行安全管理培育，其目的是要靠他们去带动企业全体员工了解并清楚地懂得，什么是企业生产？什么是企业安全生产？管理干部的安全文化教育水平的高低，对员工的安全文化素质产生深刻的影响。所以，领导要把对安全管理干部的培养作为一件大事来做，如此，一个企业的安全生产才能真正步入正轨，才能不断提高安全管理水平。
（三）安全教育贯穿安全文化，需要全员参与铁路企业建设
安全文化的目的，就是要让“安全第一、预防为主”的观念在员工心目中扎根，但真正实现员工从被动的“要我安全”到主动的“我要安全”的突破，企业还有很长的路要走。因此对员工进行安全教育，要全面提高员工的安全文化素质，应该在文化知识方面，科技知识普及方面补足课，下足功夫，要全面提高员工的文化知识水平，多方面、多角度普及科技知识，还可以进行专题知识讲座等等，这样运用多种类型的教育和训练，就能进一步加强安全知识教育，提高员工职业道德水准，自觉遵守安全生产法律法规，使企业真正达到高效、优质、安全生产。
三、安全文化建设应为安全教育助推
在现代，看一个企业的发展实力，关键要看他的发展后劲，发展后劲是现代企业最重要的发展软件，其核心意义又体现了一个企业的文明程度和管理水平。就企业发展的阶段性而言，它的文明程度和管理水平又生动地揭示了企业安全生产管理的现状，进而，展示了企业生产中深层的综合素质和整体水平。现代社会，人们追求更优裕的物质生活，追求更丰富的精神文化生活，并且有越来越高的要求，自然，对安全程度也有越来越高的要求。而与之相对应的是，现代铁路企业的飞速发展，潜在的不安全因素也越来越多，由此引发的事故也可能越来越严重。以往单纯传统的企业管理谈安全，抓安全，远不能适应当今企业生产的严峻形势。铁路大力推进企业安全风险管理，试图通过对危害安全生产的风险源进行科学的预测、判断、归因、分类和整理，并通过对正反典型案例的解剖，做到预先防范。实践中，已见到初步成效。近年来，铁路部门重大事故的发生和人员伤亡事故已明显下降，就是最好的明证。这也体现了现代企业改革和发展的丰硕成果。安全风险管理贯穿了安全教育，更新了员工理念，提高了员工素质，深化了安全生产，彰显着安全文化。由此可知，安全风险管理不但是一种管理手段，而且是一种教育手段，又是一种文化现象。它能够有效促使员工从不自觉到自觉，去认真履行企业安全生产的职责和义务，营造以人为本的安全文化环境，实现企业的生产价值，实现人的创造价值。
四、安全教育要全面提高员工的安全文化素养
铁路企业安全教育的目的，是要使员工认识到安全生产的本质。人是安全生产的核心元素，安全管理的对象是人，安全管理的动力也是人，要从根本上实现安全管理，就必须充分发挥人的能动的最本质的特性。企业在生产运营中，对一切向钱看的膨胀私欲要加以扼杀，对松弛的劳动纪律要严加整顿，对违章作业、冒险蛮干和黑施工等等歪风邪气要坚决铲除。对工作中一些不作为的老好人管理干部，该帮教的帮教，该撤除的撤除。既要改变少数领导以包代管的惰性思维方式，也要纠正一些领导只讲效益不讲或者少讲安全的生产观念，全方位建立健全安全教育制度，走良性循环的安全教育程序，使之经常化、制度化。安全工作既要抓在手上，更要挂在心上。新员工的安全教育要抓，老员工的安全教育也要抓；固定员工的日常安全教育要抓，季节性临时工的安全教育也要抓。只有从方方面面全面抓起，久而久之，必将形成一个安全生产人人关心，安全生产人人投入的大好局面。也必将产生铁路安全教育向铁路安全文化转化的深刻积淀。
五、安全教育要充分发挥工匠精神的作用
当代铁路人郭晋龙，响当当的铁路钢轨焊接大王，响当当的当代中国铁路大工匠，有一句口头禅：“我的目标就是焊接的钢轨高质量地上线，确保铁路大动脉安全畅通”。可见他时刻将安全放在心上，并形成深刻的文化积淀。太原铁路局的当代工匠石勇、韩喜青、庞学士、王凯等人，在将职业做到完美时，又何尝不是将安全放在头等位置。这些铁路工匠，无疑是广大员工励志的榜样，也是企业安全生产的楷模。铁路应借助各种平台，充分发挥正能量，大力宣传工匠精神的作用，加速提高安全教育的效应和效果，这也是铁路“强基达标、提质增效”的现实途径。
六、结束语
铁路生产和发展永恒的主旋律是安全。现代铁路企业改革的深入和发展，要求员工具备更新的安全理念，具备更高的安全文化素质。而这些也应该成为消除事故灾害的杀手锏，应该成为铁路企业做大做强的柱石。现实问题是如何让他们的安全理念尽快与时代合流，使安全生产真正成为自觉，而不是被迫。是铁路企业每一级领导必须重视的现实问题。所以，强化员工安全文化教育，创建企业安全文化，实现铁路“强基达标、提质增效”，迫在眉睫，势所必行。
参考文献：
中小学铁路安全教育篇8
在“自治区第十次党代会”精神鼓舞下，在市教育局和中心学校的正确领导和关怀下，全校师生共同努力，圆满地完成了本学期的各项工作。为发扬成绩，克服不足，以利于今后的工作，现把本学期的德育工作总结如下：
一、加强构建文明和谐校园文化建设，把德育主题教育与校园文化建设结合进行。按照教育局和中心学校安排，3月，我校开展“学雷锋、树新风、革除陋习”主题教育活动。3月5日，我校组织全体师生开展志愿服务活动——到社区开展环境整治活动，改变了学校周边街市脏乱差的无人管的现象，受到社会人民群众的好评；集中发放两免一补宣传单活动，进一步推动家长了解国家对两免一补政策的落实情况；各年级相继开展了以“构建文明和谐校园”“校园是我家，美化绿化靠大家”等主题教育活动。4月份，我校开展大课间大跳绳竞赛活动，各年级同学踊跃参加，精彩场面热情高涨。在这次活动中八（2）、五（1）、三年级夺得各段第一名。今年，学校很抓校园绿化活动，绿化区分片包班，由班主任按时组织浇灌花草树木。为师生营造了绿树成荫，花儿常开的良好学习生活氛围。为了深入开展青铜峡铁路派出所、护路办与我校开展的“小手拉大手，携手保安全、共筑平安铁路”活动，4月16日，银川铁路局文艺队来我校进行法制安全知识讲座，并精心排练文艺节目为全体师生义务演出；在五一五四来临之际，学校党政工团共同举办师生篮球比赛活动，经过激烈角逐，教师组篮球中教组获得第一，小语组获得第二，学生组九（2）班、七（1）班获得第一，八年级（2）班、七（2）班获得比赛第二。5月28日下午，甘城子中心学校开展了“爱车护路”演讲比赛活动。自治区铁路护路办、邵刚镇综治办有关领导参加本次活动，并为获奖的同学亲自颁奖。自治区铁路护路办青铜峡市铁路派出所5月30日在我校开展“大手拉小手”捐助贫困生献爱心活动。通过这次活动，进一步增强了全校师生爱车护路意识和法制观念，增强了安全保护意识和爱祖国、爱铁路、爱生命的意识。使师生主动关注铁路、维护铁路安全的积极性进一步提高，有力的促进了甘城子地区铁路沿线治安秩序明显好转，确保了国家铁路安全畅通。6月1日，全校师生共同庆祝六一儿童节，各年级精心编排文艺节目，为全校及家长们贡献了一台精彩纷呈的文艺演出。6月14日，我校联合青铜峡市交警大队开展交通安全知识宣传教育进校园活动。邀请交警大队宣传员李卫东同志为全体师生进行交通安全知识讲座，并发放交通安全宣传资料。整个讲座既真实生动，又富有教育意义。不仅增强了全体师生的法制意识、安全观念，而且增强了学生自我保护意识，显着提高学生自我防范和保护能力。在本次活动中，全体师生细心聆听讲座，现场观看交通安全宣传展板，再次掀起了学校开展平安和谐校园宣传活动的新高潮。同时，学校也加强了周围安全督查岗的设置和交通警示标志的设立，也为学生的健康发展提供了安全有利的环境保障。通过一学期的主题教育活动既充实了师生校园文化生活，也丰富了学校精神文明建设内容。拼搏、团结、团体精神和文明和谐的校园文化已悄然生成。
二、加强教师队伍建设，提升师德素质。
发扬理论联系实际的学风，进一步加强师德建设，通过本年度开展干部作风和效能建设年活动，把全校党员干部和广大师生的思想认识统一到十六届五、六中全会、自治区第十次党代会精神上来，把智慧和力量凝聚到实现学校教育工作的年度目标和学校发展规划任务上来。
1.首先抓好党员理论学习。我校把“三个代表”重要思想、《江泽民文选》、《中华人民共和国新义务教育法》、干部作风和效能建设活动规定的理论文章、五五普法规定的必学法律法规列入今年党员的学习教育内容。要求不断增强用科学理论指导实践的能力，确立正确的教育思想和科学发展理念，以理论学习促进教育工作，以工作实绩检验理论学习效果。每月学习一次，做到带头抓、带头学、带头用，形成良好的学习氛围。把抓好党员学习作为加强学校思想建设的首要任务，率先掌握先进文化、提高创新能力，带动教师积极参加教学改革，切实做到真学、真懂、真信、真用。
中小学铁路安全教育篇9
该同志自进入教育战线工作以来，全身心的投入教育事业，服从上级领导部门和学校各项决定和部署，认真工作，促进学校教育事业的全面发展，完成了各项工作任务。
一、加强学习，坚定信念，永葆教育工作者的先进本色
多年以来，他在抓好教学工作的同时，不断充实自己的教育教学知识，他坚持把理论学习摆在首位，积极参加学校组织的各种学习活动，通过学习不断丰富自我，完善自我，提高自己的理论水平。他在教育教学工作中从不计较个人得失，时刻以陶行知先生的“捧着一颗心来，不带半根草去”的名言鞭策自他，勤奋工作，默默奉献。他善于抓住各种教育契机设计丰富多彩、喜闻乐见的教学活动，做好化学、生物教学和班主任、教务处副主任工作，他在多年的教学工作中始终坚持用马克思主义的立场、观点、方法去分析、研究、解决实际问题，在多年的教育工作中始终保持了一名教师的教育先进性。
二、爱岗敬业，成绩突出
他自参加教育工作以来，做到爱岗敬业，在教书育人的事业上辛勤耕耘。自**年**铁路工程学校师范化学专业毕业后分配到**铁路分局边缘学校冷水滩铁路中学任教初中化学。学校条件艰苦。教学认真。年年担任班主任工作，教学成绩优秀。但他自己并不满足于现状，于**年考入广东教育学院生物系学习两年，于**年毕业后回冷水滩铁路中学任教高中生物至**年。参加省会考连续三年合格率100%。受到学校领导和师生的好评。**年任学校办公室主任。在学习期间，他还光荣的加入了中国共产党。由于业绩突出于**年调入**铁路第四中学任办公室主任。在工作期间，任劳任怨，经常加班加点，当好校长的参谋。自任办公室主任以来，他努力帮助职工解决工作福利等实际问题。并长期任教初中化学、生物等学科的毕业班教学。教学成绩一直在学校名列前茅。是学校生物学科带头人。多次被评为长沙铁路公司优秀班主任。**年所担任的理科教研组组组长，被长沙铁路公司授予标准化教研组称号。受到了全校师生的一致赞扬和爱戴。同时也获得了一些荣誉：**年、**年被评为长沙铁路总公司优秀党员。20**年被评为广州铁路集团公司优秀教师。多次被评为长沙铁路总公司优秀教师、优秀班主任、先进工作者。20**年受到**市教育局嘉奖、20**年获**市教育局三等功等。
三、尽职尽责，努力作好自己分管的综治工作
20**年长沙铁路公司对所属学校进行调整，他被调入**铁路第五中学任教。**铁路第五中学于20**年移交**市政府管理，改为**市第二十四中学。20**年担任总务副主任兼综治办主任。20**年又改为改为教导副主任兼综治办主任。在任总务副主任兼综治办主任期间，他尽职尽责，努力作好自己分管的综治工作。
一是以创建“平安校园”、“和谐校园”为目标，先后制订了《安全保卫检查制度》、《学校安全问题紧急预案》、《教导、总务、财务、各组室及门卫治安综合治理责任制度》《学生安全教育管理办法》等。认真做好学校与各处室签订《安全责任目标书》，层层夯实安全责任。
二是为加强对综治工作的日常管理，积极营造文明、安全、有序、和谐的育人氛围，由于学校座落在闹市区中心，交通十分方便，过往行人繁杂，社会待业人员经常入校干扰正常教学秩序，个别学生与校外人员接触。根据学校的实际情况，每天与中层干部，学生团员参加值班，每天下班时教师们都能在学校门口看到他的身影，每年，防止校外人员干扰200余人次，找学生谈话150余人次，与家长联系谈话60余人次，安全检查20余次。有时在防止校外人员干扰时还遭到了人身安全的威协。
三是从早晨学生入校一直到晚间学生放学始终进行规范管理，教育学生课间休息都要靠右慢走，每个上、下楼梯口都有安全警示牌，给学生以提醒。严禁在走廊、过道、楼梯奔跑、冲撞，防止因拥挤而误踩误伤。严禁学生带刀、棍棒等凶器来校。严禁下课期间在教室或走廊相互追打。严禁学生与社会人员联系参与，发现谁喊社会上的人员参与给予了严肃处理。严禁学生翻越教学楼的走廊栏杆、校门口及围墙。严禁学生下课期间出校门购物和玩耍。
四是安全教育活动常抓不懈，充分发挥班级、课堂教学主渠道的作用，通过班会课、政治课、法律知识讲座、板报、橱窗等途径，加强对师生法制教育和互救、自救知识教育，教育师生牢固树立“安全第一”的思想，克服麻痹和侥幸心理，立足防范。每年举行三次法律知识讲座，自己每期先后二次在全校学生大会进行安全教育发言，同时及时向全校师生通报校园内外安全信息。每学期放假前，请派出所干警给学生上法制课，讲法律知识。还组织学生参观法制展览。加强法制教育、增强守法意识。
五是重点部位防范措施到位。把好门卫安全第一关，严格晨检制度，每日上交晨检报告。重视消防工作，进一步做好了学生的饮水安全工作。学校始终认识到安全无小事，也做到了事事有人管。
四、开拓创新做好自己分管的教学工作
一是随着“新课程标准”实验的全面展开。他及时地把握“新课改”实验的脉搏，组织老师学习“新课改”标准，交流新课程标准的理念及新课程标准下的教学行为。二是规范教导处、教研组、年级组常规管理。提高教研组、年级组管理的整体效益。每期至少组织与安排的二次重大教学活动，积极推行素质教育的开展，尽心尽力实施素质教育。三是经常深入班组、年级、教研组了解情况，同师生交心，从而获取第一手资料，有针对性解决一些问题，认真听取老师们的意见和建议。经常召开年级学科会议，认真分析教育教学的情况。每学期听课达40多节，与教师交换意见达50余人次。四是关心青年教师的成长。学校有不少青年教师，他们的基础好、素质高、工作热情高，从学校的实际出发，培养青年教师成长的重要渠道是教育教学实践，主阵地则是教研组、年级组。把培养青年教师的工作落实到组内，聘有经验的老师、骨干教师与他们签订师徒合同，结成对子，进行传、帮、带，充分发挥组内的老带新，以新促老的方式，通过公开课，研究课，评课等形式，提高他们的教学水平，使他们尽快成长。五是重视毕业班和会考年级的工作。根据毕业班的实际情况，制定高考、中考复习计划，组织毕业班任课教师学习《考试说明》、往年试卷，分析高考、中考考试方向和命题趋势。分析调研考试，发现成绩、找出不足。做好专题复习的计划，精心备好复习课，合理安排考试训练。
五、服从组织安排，尽职做好工作
20**年**市调整学校布局，撤消**市二十四中，新建华新中学。因此学校现处于筹建阶段。学校安排他到**市外国语学校支教和学习锻练。他能服从组织安排，到**市外国语学校担任教务处副主任及初中四个班的生物教学。工作量大。协助主管校长管理教研教改工作。任该校教务处副主任以后，任劳任怨，扎扎实实。在该校掀起一场学“洋思”教改经验的高潮。每天7点上班6点下班。每周值班一天，要晚上11点才能回家。一天进行7次查堂（早读、第一、三、五、八节课、及两节晚自习），不辞辛苦。在该校到表率作用。受到校该领导和师生一致好评。
六、坚持学习，不断提高
自参加工作以来，不断加强自身学习，不断提升自己的能力。并取得了一些成绩：**年写的《浅析生物教学中自学能力的培养》在湖南教育学报上发表。**年写的《生物目标教学问题导学法的运用初探》在中学生物教学杂志上发表。20**年写的《浅谈生物实验教学中科学素质的培养》获**市教科所一等奖，20**年写的在生物教学中渗透环境教育初探获**市教科所一等奖，20**年写的《浅谈中学新教师教学专业能力的校本培训》获**市教育局一等奖。20**年写的《浅谈现代教育技术在生物教学中的运用》获湖南省教育学会一等奖。多年来，他积极与全校教师投入到教育科研的广阔天地之中。因为他知道，研究中许多真正感人至深的东西往往来自于对教学活动的多侧面观察和体会。只有通过不断地深入研究，才能培养出科研型的教师。他与全体教师立足自己的生长环境，深入挖掘身边的教育资源。让教师们能时刻以为学生服务，为教育科研服务为宗旨，利用良好的科研氛围引导教师们提高教书育人的实效。
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在“自治区第十次党代会”精神鼓舞下，在市教育局和中心学校的正确领导和关怀下，全校师生共同努力，圆满地完成了本学期的各项工作。为发扬成绩，克服不足，以利于今后的工作，现把本学期的德育工作总结如下：
一、加强构建文明和谐校园文化建设，把德育主题教育与校园文化建设结合进行。按照教育局和中心学校安排，3月，我校开展“学雷锋、树新风、革除陋习”主题教育活动。3月5日，我校组织全体师生开展志愿服务活动——到社区开展环境整治活动，改变了学校周边街市脏乱差的无人管的现象，受到社会人民群众的好评；集中发放两免一补宣传单活动，进一步推动家长了解国家对两免一补政策的落实情况；各年级相继开展了以“构建文明和谐校园”“校园是我家，美化绿化靠大家”等主题教育活动。4月份，我校开展大课间大跳绳竞赛活动，各年级同学踊跃参加，精彩场面热情高涨。在这次活动中八（2）、五（1）、三年级夺得各段第一名。今年，学校很抓校园绿化活动，绿化区分片包班，由班主任按时组织浇灌花草树木。为师生营造了绿树成荫，花儿常开的良好学习生活氛围。为了深入开展青铜峡铁路派出所、护路办与我校开展的“小手拉大手，携手保安全、共筑平安铁路”活动，4月16日，银川铁路局文艺队来我校进行法制安全知识讲座，并精心排练文艺节目为全体师生义务演出；在五一五四来临之际，学校党政工团共同举办师生篮球比赛活动，经过激烈角逐，教师组篮球中教组获得第一，小语组获得第二，学生组九（2）班、七（1）班获得第一，八年级（2）班、七（2）班获得比赛第二。5月28日下午，甘城子中心学校开展了“爱车护路”演讲比赛活动。自治区铁路护路办、邵刚镇综治办有关领导参加本次活动，并为获奖的同学亲自颁奖。自治区铁路护路办青铜峡市铁路派出所5月30日在我校开展“大手拉小手” 捐助贫困生献爱心活动。通过这次活动，进一步增强了全校师生爱车护路意识和法制观念，增强了安全保护意识和爱祖国、爱铁路、爱生命的意识。使师生主动关注铁路、维护铁路安全的积极性进一步提高，有力的促进了甘城子地区铁路沿线治安秩序明显好转，确保了国家铁路安全畅通。6月1日，全校师生共同庆祝六一儿童节，各年级精心编排文艺节目，为全校及家长们贡献了一台精彩纷呈的文艺演出。6月14日，我校联合青铜峡市交警大队开展交通安全知识宣传教育进校园活动。邀请交警大队宣传员李卫东同志为全体师生进行交通安全知识讲座，并发放交通安全宣传资料。整个讲座既真实生动，又富有教育意义。不仅增强了全体师生的法制意识、安全观念，而且增强了学生自我保护意识，显著提高学生自我防范和保护能力。在本次活动中，全体师生细心聆听讲座，现场观看交通安全宣传展板，再次掀起了学校开展平安和谐校园宣传活动的新高潮。同时，学校也加强了周围安全督查岗的设置和交通警示标志的设立，也为学生的健康发展提供了安全有利的环境保障。通过一学期的主题教育活动既充实了师生校园文化生活，也丰富了学校精神文明建设内容。拼搏、团结、团体精神和文明和谐的校园文化已悄然生成。
二、加强教师队伍建设，提升师德素质。
发扬理论联系实际的学风，进一步加强师德建设，通过本年度开展干部作风和效能建设年活动，把全校党员干部和广大师生的思想认识统一到十六届五、六中全会、自治区第十次党代会精神上来，把智慧和力量凝聚到实现学校教育工作的年度目标和学校发展规划任务上来。
1.首先抓好党员理论学习。我校把“三个代表”重要思想、《江泽民文选》、《中华人民共和国新义务教育法》、干部作风和效能建设活动规定的理论文章、五五普法规定的必学法律法规列入今年党员的学习教育内容。要求不断增强用科学理论指导实践的能力，确立正确的教育思想和科学发展理念，以理论学习促进教育工作，以工作实绩检验理论学习效果。每月学习一次，做到带头抓、带头学、带头用，形成良好的学习氛围。把抓好党员学习作为加强学校思想建设的首要任务，率先掌握先进文化、提高创新能力，带动教师积极参加教学改革，切实做到真学、真懂、真信、真用。
2.其次是抓好全体教职工和学生的学习。教职工学习每周一次，围绕“三大活动”（干部作风和效能建设活动、五五普法活动、平安和谐校园活动）积极组织开展活动，以提高教职工队伍整体素质为目标，以加强师德师风建设为重点，进一步加强思想政治教育和师德规范教育，树立为人师表、爱生敬业的师德形象。充分发挥了课堂教学主渠道作用，利用政治课、班队活动、少团队、社会实践活动，板报宣传等形式营造学习舆论氛围，促使师生家事国事天下事事事关心。进一步增强全校师生提升教育现代化水平和实施素质教育的自觉性和坚定性。
3、坚持理论联系实际，着力抓好自治区第十次党代会精神贯彻的落实。深刻理解和准确把握精神实质，把思想和行动统一到自治区第十次党代会精神上来。我校利用早会、班会、团队会大力宣传自治区第十次党代会精神，集中传达上级会议精神，解读第十次党代会精神，组织教师举办第十次党代会学习专栏，撰写心得体会。组织在全校开展学习宣传第十次党代会黑板报比赛活动，使党代会精神深入人心。 共2页,当前第1页1
二、以创“平安和谐文明校园”为契机，抓好学生日常行为规范，培养学生的自主管理能力。
本学期在上学期的基础上，为创市级示范校奠定基础，学校重视大力塑造平安、和谐、文明氛围，利用集会、升旗加强对学生的常规教育，培养学生良好的行为习惯。（1）抓好学生的卫生习惯养成，各班主任明确自己班级的卫生责任范围，指导学生做到一天两小扫，一周两大扫，平时加强对学生卫生习惯的检查，杜绝乱丢乱甩、乱吐、乱涂、乱画现象，提倡见到垃圾自觉检起，见到污迹，自觉擦掉，同时加强了对学生树立“学校是我家，净化美化靠大家”的爱校教育思想；（2）关注学生的仪表，班主任对学生的仪表从头到脚包括进出校门佩戴红领巾提出明确要求，要求学生的仪表要符合中小学生的形象，注意平时对学生的观察，随时检查，强调，责令改正；（3）学期初重点抓学生的文明礼仪教育，明确要求每位学生见到教师主动打招呼问好，课间、午休无追逐打闹高声叫嚷的现象，谈吐文明，有礼貌；（4）抓黑板报宣传阵地的落实，黑板报做到一月更换一次（定期检查），黑板内容丰
富，主题鲜明。共出四期，各班班主任注重班级文化宣传，丰富了校园文化宣传阵地。（5）抓升旗仪式、两操、集会的落实。学期初政教处有计划的安排各辅导员国旗下讲话，渲染构建和谐文明校园氛围，同时组织各班主任关注学生身心发展的健康，抓好眼保建操、心理辅导与生谈心等活动。（6）抓上学迟到现象，杜绝迟到，增强学生的时间观念、纪律观念、集体观念，严明校纪校规。
三、大力抓好学校的安全教育
学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和安全防范能力低，大大增加了学校安全工作的难度。本学期我校坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过德育教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。
1、开展常规检查。学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。学校对校舍、围栏、电路、学校食堂、饮水卫生等方面进行全面的安全检查，出现问题及时解决，杜绝了安全隐患。
2、不断完善学校安全保卫工作规章制度。根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实学校安全保卫工作。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，积极落实学生管理、门卫值班、校领导包班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。
3、认真做好安全教育月和安全教育宣传周的宣传工作。在安全教育月期间，学校安全教育以“平安校园”为主题，组织师生学习安全教育工作文件，有针对性地扎实开展教育和防范工作。 6月14日，甘城子中心学校邀请交警大队宣传员李卫东同志为全体师生进行交通安全知识讲座，并发放交通安全宣传资料。不仅增强了全体师生的法制意识、安全观念，而且增强了学生自我保护意识，显著提高学生自我防范和保护能力。
本学期我校德育工作在全体教师的共同努力下，取得了一些成效。但是，在新的历史条件下，德育面临较为严峻的形势，许多新问题有待去研究，许多工作有待改革探索。总之，在今后的工作中，我们还会不断适应形势发展的要求，抓住重点，加强薄弱环节，积极探索新形势下思想道德建设的特点和规律，全面贯彻以德治教方针，努力把学校的思想道德建设提高到新的水平。
针对本学期的工作中存在的问题，我们将做以下计划：
1、进一步加强干部作风和效能建设活动的时效性。力戒走过程、抓表面形式。通过本学期的理论学习和深刻剖析以及制定的整改措施，效果还是不太明显，没有实现预期目标。今后我校加大执行力度，严格监督，加大奖优罚劣、奖勤罚懒力度，真正促使学校教育教学的跨越式发展。
2、创新德育活动形式，丰富德育内容。把课外活动和大课间活动结合起来，把传统体育活动和体育课结合起来，把重大节假日和时代精神结合起来，培养学生拼搏的精神、高尚的情操、文明的行为，全面提高素质。
3、加强班主任管理，及时召开班主任会议、家长会议。指导班主任抓好班务常规工作、主题班会、心理健康教育、家访工作，开展校园文化活动。齐抓共管，共建平安和谐文明校园。
4、加强值周和路队工作，严格按照值周工作制度和路队工作制度执行，加大监督执行力度，严格要求值周教师和学生会干部，求真务实，加大考核公开、公正性。
5、加强两操、升降国旗制度。规范升旗仪式、两操、集会的入场、退场的队形，提高两操质量，形成学校独特的风格。团委抓好升降国旗的训练，有计划安排辅导员国旗下讲话，渲染构建和谐文明校园氛围，政教处、团委、值周小组继续开展班级常规管理流动红旗评比活动，推动常规的落实。
甘 城 子 学 校