通信管理篇1
英文名称：C-enterprisemanagement
主管单位：中华人民共和国工业和信息化部
主办单位：人民邮电报社
出版周期：月刊
出版地址：北京市
语
种：中文
开
本：大16开
国际刊号：1002-526X
国内刊号：11-4813/F
邮发代号：80-349
发行范围：国内外统一发行
创刊时间：1981
期刊收录：
核心期刊：
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
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联系方式
期刊简介
《通信企业管理》――26年来一直致力于通信行业内经营管理领域和重大焦点事件的深度报道，是政府决策机构和运营商管理层的必读刊物。
《通信企业管理》――作为通信行业内发行量最多的期刊之一，是企业进行宣传的最佳选择，也是通信企事业单位组织宣传和活动策划的最佳支撑平台。
《通信企业管理》原名为《邮电企业管理》，创刊于1981年，是由信息产业部主管、人民邮电报社主办的业内权威的大型
综合经济管理理论刊物，全国经济类核心期刊。
通信管理篇2
【关键词】通信管理系统（tmS）检修工作管理体系
一、引言
经过多年的建设和发展，国家电网公司形成了以光纤通信为主，微波、载波、卫星等多种通信方式并存、分层分级为主要特性的电力专用通信网络体系架构，骨干通信网络延伸到35kV变电站并形成一体化特征；配用电对通信网的需求激增，将会促进终端接入网络迅速发展，面对如此大规模的通信网络管理挑战，一方面需要依托科技进步，另一方面需要提高效率，迫切需要通信管理系统的技术支撑[1]。
二、检修工作管理体系制度建立背景
1、基于tmS的电力通信检修管理功能简介。检修班组的tmS系统应用主要集中在“检修计划”和“检修票”两个重要模块，检修专责通过“检修计划管理”启动月检修计划流程，向上级单位填报月度检修计划，根据上级单位最终下达的月度检修计划安排检修工作。在执行特定的检修工作时，需要检修专责发起检修票，明确工作时间、工作地点和工作任务，在附件中上报本项工作的“三措一案”，按影响范围提交给相应的地市领导及省公司检修专责及领导审批，审批后进行开工申请、结束及任务归档，完成该项检修工作。
2、检修工作管理体系的确立。tmS系统推广应用前，班组检修工作大多数属于班长一手主抓的局面，而班组成员是听从班组长班前会的交代以及工作票的说明进行工作，不会过多思考工作本身。而在tmS系统深入应用后，班组长的工作呈几何倍数增加，用过去的检修工作经验已经不可能高质量地完成检修任务。因此，亟待解决班组检修工作管理问题。通信检修二班深刻认识到tmS系统应用后对班组工作带来的影响，结合tmS系统，根据班组工作，提出了检修管理体系制度，即月度工作听证会与三措一案研讨会相结合的检修工作制度。
三、检修工作管理体系的组成
1、月度工作听证会制度。针对tmS系统需要提交下月计划检修任务的现状，特别建立了月度工作听证会制度。整理出以下情况：1）未巡视站点；2）未进行蓄电池充放电的站点；3）需要配合一次电网检修工作的站点；4）光传输、综合数据网、通信监测、统一视频等网管中存在问题的站点。5）其它需要补充的工作。整理完后，向班组长提交书面统计结果，班组长根据统计结果进行任务分解，在月度工作听证会上通报统计情况，并将任务分配给相应的班组成员，确保每个任务都有相应的班组成员负责。
2、三措一案研讨会。为了确保班组检修工作安全可控、在控，通信检修二班在执行听证会制度的同时，在每个检修工作开始的前三天，负责相应的班组成员完成检修工作的三措一案工作方案的撰写。班组成员需要思考自己遇到的工作任务，参照规定格式形成三措一案，注明工作位置，工作负责人，工作危险点，以及必要的应急措施。整理完成后，发至所有班组成员的邮箱，并在检修工作三措一案研讨会上向所有班组成员进行书面汇报，先由班组成员进行讨论，再由班组长或者相应的专责工提出检修意见反馈，再由负责此项工作的班组成员进行三措一案的修改，最后提交给班组长或是相应的专责，由班组长或专责工完成检修票的提交和执行。
四、使用效果对比
4.1对现有班组工作的影响
引入检修工作管理体系方法之前，班组长需参与所有班组工作，工作无重点，并且随机性强，无法开展多种形式的班组活动；且检修工作无计划，检修工作时间安排非常紧，且由于所有的检修工作均由班组长主抓，难免存在遗漏点，故存在一定的安全隐患。引入检修工作管理体系方法之后，检修工作流程化，并且班组长通过此方法实现了部分放权，可以余出部分精力去思考班组的其他事项。可以在一定程度上提高工作效率，方便班组工作的多层次开展。
4.2对班组成员成长的影响
引入检修工作管理体系之前，班组成员在通信检修现场只需要遵守班组长的班前工作会的指示，或是按照工作票写明的操作要点和危险点，限制了班组成员自身对工作要点本身的思考，对班组成员的要求较低，工作成员的积极性一般。成长速度一般。引入检修工作管理体系之后，通过月度计划工作会的筹备统计工作，以及撰写和研讨检修现场的三措一案，以上这些工作均需要班组成员独立完成。班组成员通过独立完成工作，能够实现对工作现场以及月度工作的独立思考，可以达到提升技能水平的效果。
五、结语
月度工作听证会与三措一案研讨会相结合的班组检修工作体系管理，是结合了tmS系统中的流程而完成制定的检修管理制度，实现了tmS系统与实际检修工作的有机融合，且增强了班组成员对于检修工作的参与热情和技能提升。
参考文献
通信管理篇3
通信管线项目因为项目处于开放式的复杂的环境中，干系人除了建设单位、设计单位、监理单位的项目负责人外，道路上施工还有市政施工单位、交警大队、环保局、园林绿化单位等干系人，小区、大楼里施工有物业等干系人。众多的干系人增加了沟通管理的难度。
本文以我公司某地铁通信迁改项目为例进行探讨，地铁通信迁改项目工期紧、工作量大、涉及单位多，为保证项目顺利实施，在项目前期，项目经理组织项目管理人员编制了沟通管理计划，沟通计划编制的第一步是干系人分析，项目管理人员参考类似工程经验，干系人分析如下表。
根据上面的干系人分析表，结合地铁通信迁改项目实际情况，项目施工前，我单位将里程碑计划以书面形式发给地铁建设单位。项目前期，项目经理参加建设单位组织的设计方案会审会议，讨论设计方案的合理性、可操作性，并提出改进建议和意见，会后设计单位编制会议纪要分发给相关单位。项目实施过程中，我方每天向监理单位报告施工进展情况，每周制作项目形象进度周报通过邮件形式发给运营商，并抄送公司领导。每周参加建设单位组织的工程例会，听取建设单位和总包单位对我方的要求及其他单位的实际进度，汇报我方实际进度、是否有其他施工单位或事由影响到我方施工，以及需要建设单位解决的问题。
互联网的快速发展为沟通管理带来了很大的便利性。如微信以其沟通的便捷性和快速性成为项目日常沟通管理的常用渠道。在地铁项目中，建设单位根据地铁线路建立了不同微信群，让相关单位的项目负责人或其他重要干系人加入到这个群，进行项目进度、质量、安全、协调等方面的日常沟通，极大的加快了项目信息的传递速度，保障了信息传递的准确性和有效性。实践证明，良好的沟通管理方式，对项目时间、质量、风险、人力资源、采购、干系人管理等具有积极的促进作用。
良好的沟通取决于沟通计划的编制实施和监控、沟通渠道等因素。沟通计划需要由经验丰富的项目管理人员编制，编制过程中，结合类似工程的经验，充分考虑项目干系人沟通要求，信息的格式、内容和详尽程度，传播信息所用的方法，沟通频率，上报过程等。在实施过程中，检查沟通计划和沟通过程是否出现问题，以确保计划的适用性。
沟通管理还包括绩效报告和项目干系人管理。项目经理在施工过程中要定期收集工作绩效信息，和项目管理计划比较，用挣值管理方法，进行项目进度和成本的绩效分析，形成绩效报告。在地铁迁改项目中，我方属于分包单位，施工会受到多方面的影响和制约，如总包单位、电力、燃气、给水、雨污水进度滞后影响我方工作面，还有天气因素等影响。绩效报告中要充分考虑并体现这些影响因素，为后续施工提供指导意见。
通信管理篇4
交通是人类所有活动的纽带，对城市及区域经济发展和人民生活水平的提高起着极其重要的作用。近年来，随着人口的持续增长、国民经济的高速发展以及不断推进的城市化进程，道路交通量急剧增长，全国范围内的大中城市及沿海地区公路网基本都出现了严重的交通阻塞现象。
通常来讲，解决交通拥挤的办法是降低道路交通负荷，使道路通行能力适应交通流的要求。降低交通负荷可以通过以下途径实现。一是交通建设，提高交通网络容量，以达到降低交通负荷的目的。通过道路建设解决交通问题往往是人们首选的措施，但是，道路交通建设投资巨大，建设周期也很长。而且当道路网络基本完善后，新建道路能产生的网络运输效益就已经非常低了；二是控制交通需求的管理，通过控制、限制、禁止某些交通方式的出行，减少出行量，以达到降低道路交通负荷的目的。三是交通系统管理，通过一系列的交通组织、交通设施控制交通流量，使交通流量在时间和空间上的分布都趋于均匀，这可有效地避开交通阻塞时刻及阻塞地段，提高网络运输效率。
与建设道路相比，运用现代化的管理技术、管理手段充分发挥道路网络的潜在功能，全面提高运输效率，缓解道路交通紧张局面，投入少、见效快，更具有现实意义。现代化管理的技术核心是信息化建设，即道路交通综合信息的管理与应用。
二、我国交通信息化建设现状
我国从上世纪80年代末开始公路管理信息化工作。对建立全国公路数据库的可行性进行了调研，同时开展了相应的研究和开发。20世纪90年代中期，我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统逐步推广应用，为道路管理决策科学化和信息化工作提供了有力支持。同时，随着我国高速公路的迅速发展，部分省份逐步开发完成了高速公路交通监控系统，并实现了联网收费、电子不停车收费。目前，全国初步实现了公路基础数据资源的计算机管理，部分省份还初步建立了公路数据库，并实现了公路属性数据与地理信息系统的交互查询，建立了不同比例的电子地图，基本满足了日常道路管理与养护工作的数据需求，为可视化、现代化、科学化的道路管理工作提供了支持平台。
信息化成为现代公路管理的重要工具。这体现在以下几点：
首先，公路管理信息化实现了以管理公路信息资源为工具，解决所管养公路基础数据的信息化管理问题。这样，公路管理部门能够准确、详细的掌握最基本的公路的信息。同时，这些信息应能同步在电子地图上进行显示，从而构建可视化的电子公路，使宏观决策、行业管理等工作更方便、快捷。
其次，公路管理信息化实现了及时向公众提供信息的服务。通过信息化建设，向社会公众提供人性化的出行信息，如公路基本情况、堵塞、断交、封闭、施工等信息。这项工作是新形势对公路管理部门的要求，更是体现全行业服务理念，树立行业社会形象的重要措施。
第三，公路管理信息化提高了决策水平和工作效率。公路管理工作的许多决策都是以海量数据为基础。如公路养护计划管理、超限运输路线安排等，应结合公路技术状况、公路病害、交通量、公路基本情况等综合因素。以往都是根据经验和上报情况为主进行决策，加强公路管理信息化建设后，工作效率和决策科学化水平均有大幅提高的余地。因此，应开发与日常业务紧密相关的管理信息系统，全面提高公路管理信息的现代化水平。
三、加快推进交通管理信息化建设的措施
1、信息化管理的规划必须立足高起点
高起点的规划，是实施交通管理信息化高质量建设的基础。交通息化建设必须坚持“统筹规划、协调发展”的原则，做好统筹规划。通过各个分系统联网，加强数据采集、交换和更新，建立公路基础信息库、运输企业库、船舶库、车辆库、从业人员库等大型基础信息资源库，形成信息集中再反馈的互联互通机制。建设过程中，要充分考虑统筹、集约、便民等因素，以整合、升级为主，改造、新建为辅，并注重与国家和相关行业的规划相衔接，为各类资源的综合利用奠定基础。规划既要体现综合性、权威性和计划性，明确交通信息化建设的方向、目标、基本原则和建设重点，实施统一的建设标准与规范，又要明确各阶段的建设目标，保证信息化建设的有序、持续发展。
2、统一规范标准，不断完善信息应用系统
首先，要以规范运管业务为基础推进软硬件建设。在机构调整的基础上整合业务需求，以优化组织机构为前提，优化业务设置，使各项工作流程适应计算机处理的要求，进一步规范数据采集、存储、传输等各方面的业务操作，并不断提高软硬件建设的针对性，加快软硬件更新升级，以不断适应运管行业发展的需要。其次，要提高整个系统的标准化建设水平。以完善的代码标准、数据标准、接口标准为基础，以严格的项目管理体制为保证，按照统一组织管理的原则，统一数据采集的口径，规范业务流程，实现数据一致、信息共享、综合利用的目的，提高数据信息共享度和有效使用率，实现数据及软件平台的标准化。
3、信息化建设中要注意保障信息、数据的安全
在建设信息网络系统时，应同步建立安全保密体系，坚持内网外网分离，利用数据备份与恢复、身份认证、实时检测与监控、访问控制、病毒防护等手段确保信息网络的安全，并通过定期培训、教育等方式强化工作人员的安全保密和安全防护意识，杜绝安全隐患，保证公路信息网络运行安全和信息安全。
4、加强交通管理信息化建设过程的管理
交通管理信息化建设需要各级交通管理机构的积极参与，只有将部门的信息化纳入目标考核体系，才能调动积极性，增强紧迫感，信息化建设才能顺利进行。随着信息网络的普及，各级交通管理机构信息资源的采集、加工、管理、信息系统维护都需要专门人员负责，这就有必要建立信息主管制度。
5、建设一支高素质的队伍
通信管理篇5
(1)通信工程设备以及材料费的有效控制。整个通信工程所使用工程设备是较多,例如联网设备、数据交换设备、信号发射接收设备、技术研发设备等都需要消耗大量的资金。另外工程材料(光、电缆等)也需要不小的成本支出。因此就需要对这来那个方面来进行成本控制。例如重点分析设备和材料的使用性能和价格以及运输成本,对于重点设备材料选购时,采用购合同的管理与控制,减少额外的投资。
(2)人工成本控制。通信工程是由人来实施的,自然需要给施工人员提供工资、奖金、福利费、津贴、劳动保护费等。因此如果不对这些内容进行科学的安排,就会导致成本过高,从而无法使整个工程继续发展下去。这就需要成本管理在工程概预算过程中要进行人工单价定额处理,细化各项成本支出。
(3)全面通信工程成本管理控制。通信工程周期较长,任何环节出现一点问题,都会导致成本控制失效。故而需要提前对其进行全面管理,将所有的成本投入额纳入到成本管理控制系统中,避免出现疏漏问题,从而保证资金动态能够正常流动,同时也要有条有理的做好成本支出记录,以便最后总体成本计算。
2通信工程成本管理的几点思考
通信工程成本管理控制的内容较多,而且其具体的操作过程也是非常的复杂。从施工方案设计到工程竣工,从材料设备的选取到安装都涉及到非常多的成本问题。因此需要对通信工程成本管理提出以下几点思考:
(1)人工成本的确定必须要有理有据。通常通信工程是由多个项目经理来共同协调配合完成的,故而由于权力的分化会造成员工的分散,易出现人力分配不均匀现象,此时就会造成人力缺少或是浪费,但是其成本投入却不会减少,反而还会出现增长趋势,从而就会导致实际成本支出远大于理论成本支出,严重影响其它环节资金的使用。故而为了提高劳动效率,就需要提前做好任务制定与分配工作,适量的进行奖励措施,可以提高员工的积极性,缩短了工程的周期,减少了资金支出。
(2)材料成本需合理。它需要包括两个方面,一是对材料种类的选择合理;而是对成本计算控制的合理。材料种类的选择既可以影响整个通信工程的施工质量,又会影响企业的投资成本。而成本计算控制则主要是有工作人员的责任意识和专业水平来决定的,例如采用不同的成本报价方法也会造成不同的结果,因此这就要求通信工程成本管理人员要做好材料费控制。
(3)机械设备费用需要合理。它主要包括购买费、维修费、安装调试费、人工费、燃料费以及保险费等。一些特别的操作环节需要一些特殊的机械,是买还是租,是买旧还是买新都需要成本预算人员进行比较合理的选择,否则会造成成本浪费。
(4)通信工程成本管理系统必须要有健全的管理体制才可以保证整个管理的效率和质量。通信工程建设企业的成本管理几乎都是由成本管理系统来完成的,故而成本的决定除了受实际工程需要的影响外,还会受到管理部门的影响,它要求只有在科学的成本控制系统下完成的管理任务才是准确有效的。
3通信工程成本管理的易出现的问题
通常通信工程成本管理过程中易出现的问题主要表现在:
(1)直接成本管理失效。目前通信工程成本支出是直接成本,它主要包括材料成本、设备成本和人工成本。然而由于这样或那样的因素,使许多的工程造价部门在材料成本、设备成本和人工成本控制过程中出现擦料购置过多、设备费用支出较大以及人工费支出不合理问题。这样不仅浪费材料、设备和人力飞的利用效率,而且还会增加成本的支出额。另外由于部分项目管理人员对材料设备质量把握不过关,监管力度不到位,也会导致成本扩大等问题。
(2)间接成本管理失效。它主要包括施工安排不合理以及工期超长所带来的成本投入,通常是由人为因素影响的。一些通信工程成本管理人员为了自身利益或是工作任务轻松,而对自己的任务不负责,从而出现许多不必要的花费。
(3)不可预见的成本问题。通信工程周期较长,容易受到外界环境的干扰。例如暴雨灾害就会导致工程设备受损,从而造成巨大的成本支出。另外施工安全费以及资金占用费也会增加成本支出,而这些问题都是不能提前的预防的,因此它是一种不可测定的工程管理成本问。
4加强通信工程成本管理的有效措施
提高通信工程成本管理质量的关键在于有一套行之有效的管理措施,而结合目前我国通信工程成本管理的发展现状以及对其进行深入的分析研究,最终确定了如下几点主要的控制措施:
(1)加强对强通信工程成本管理制度的管理力度。因为成本管理制度是决定通信工程项目得以运行的关键,要努力做到分清各管理层次和管理内容。例如采用“垂直管理模式”,即通信工程项目部到施工部逐级控制管理。
(2)采用定期考核方式,并实施奖惩制度。通过对通信工程成本管理工作的考核,一方面可以约束成本的控制质量,另一方面也可以根据考核质量找到所存在的问题,便于及时调整控制方案。
(3)不断优化施工方案,从而通过提高工程运转效率来减少成本的投入。通信工程是一个庞大的工程体系,故而只要对各环节的施工方案进行合理有效的优化处理后,就会节约大量的成本支出。例如选用有经验的工作人员来担任重职或是在不影响工程质量的条件下尽可能地减少施工过程,也会从侧面起到成本控制作用。
(4)实施全面造价控制,并建立科学的成本管理体系。例如对各个施工环节成本预算结果进行上报审核,以便确保它的科学性和合理性,同时也可以利用成本管理体系来发现问题和解决问题。
5结语
通信管理篇6
一、通信工程项目风险管理的要素
风险管理措施的实行，以三大要素为准，分别为人为、过程和结构，深化分析管理要素对项目风险的作用。1、人为要素人为要素是通信工程产生风险的主动因素，大部分风险形成由人为要素构成，根据风险级别，分析人为要素的占据比重，进而满足评估状态。影响通信风险的人为要素包含：通信业务使用者；通信工程开发者；通信运营商的管理者；与通信工程项目利益相关联的人物群体。2、过程要素风险管理的过程是指通信项目的活动主体，项目运营的整体过程，规划为过程要素。可以针对通信工程，规划运营标准，根据通信实际，逐渐扩大运营标准的规模，符合项目整体需要。3、结构要素结构要素在风险管理中，主要起到基础作用，协助探析工程项目内的风险，树立风险意识[2]。例如：结构定义，根据项目的实际运营和变动，适当调整结构定义，适应现代通信，避免定义引发通信风险；结构培训，培训是发现风险的主要途径，同时也是管理、应对风险的措施，通信工程内部，必须实行定期培训管理，提高风险能力，稳定结构基础；结构实践，通过实践，检验风险的管理效果，为提升管理水平提供条件。三、通信工程项目风险管理的措施通信工程项目的风险管理，遵循相关的科学原则，基本按照风险识别、分析、应对的流程，防止通信风险，做好风险管理的工作。1、风险识别风险识别是以通信工程的项目运营为背景，识别潜在或可能产生风险的项目，将识别的风险汇总成文件。风险识别根据通信项目的实际而变化，体现过程变化，只要发现通信风险，立即识别，进行风险处理。通过识别，可以发现项目风险产生的原因，不论是通信工程内部环境，还是外部空间，都可进行明确划分，规划风险，发现风险的危害和机遇，严格把控通信风险，将风险控制在无影响的范围内，尽量利用科学措施，转化通信风险，实现效益转型。2、风险分析通信工程中潜在的风险因素是不确定的，可以对其进行区域划分，缩小风险分析的范围，提高风险分析能力[3]。通信工程风险分析的任务主要集中在六个方面，如：(1)经济类，由通信外汇、汇率引发的风险，基本属于受管制影响而表现出的风险，对通信工程的运营影响比较大；(2)金融类，通信工程已成功应用在买卖流程中，需要担负买卖过程中产生的各类财务风险，其中由付款因素引发的风险统一概况为金融类；(3)政治类，在政府干预的情况下，受法制、政策的影响，表现出社会隐蔽风险，并不能确定具体的风险引发点；(4)合同类，项目参与双方，在签订通信合同时，包含模糊款项，基于模糊款项，导致合同双方对同一内容产生不同理解，较容易产生责任风险；(5)策略类，此类风险基本集中在决策群体中，对通信工程项目起到主要的决策作用，决策者没有摸清通信市场而制定的策略，在实际通信工程运营中，表现出风险；(6)技术类，通信工程具备一定的技术性，不同类型的技术在实际通信建设中，各自发挥运营效果，在推进通信产品产生的过程中，暗含风险，风险较高的技术对通信的发展起到制约作用，通过风险分析，规划技术风险，重点发展有利技术。3、风险应对风险应对是管理的措施，在对通信工程进行识别和分析后，最主要的是应对风险，提出管控措施。首先构建风险应对体系，为风险管理提供开端环境，营造应对背景，大致了解风险的本质和性能；然后规划并调整风险管理，深入了解通信风险，针对不同性质的风险，给予相对应的解决方式，体现风险管理的过程概念，提升风险管理的定义；最后实行风险评价，分析通信工程中项目风险的含量，提供高效应对的模式，细化风险分配的任务，加强风险管理。因此，风险应对必须建立在识别和分析的基础上，保障应对策略的真实性和科学性，既可以有效防止风险对通信工程的影响，又可以更新应对策略，利用改进、修正的方式，强化通信工程的项目运行。
二、结束语
对通信工程项目实行风险管理，降低风险因素对工程运营的影响，营造优质、稳定的通信环境，进而为运营商创造可观的经济效益。利用有效的管理方式，规避工程项目中的风险，确保工程运营处于高水平、高能力状态，支持通讯信息的科学运行，保障通信工程的高质量，满足社会与日俱增的通信需求，同时发挥通信工程的项目效益。
作者：王修均单位：上海剑桥科技股份有限公司
通信管理篇7
关键词：通信网络资源管理
0引言
网络作为一种web服务，具备原来web服务的所有优点。它能够提供资源共享、消除信息孤岛、实现应用程序的互联互通。并具有协同工作的特点，多个网络结点可以共同处理一个项目。除此之外，它还能提供动态的服务，能够适应变化。所以，网络对现有的互联网进行了非常好的管理，对分散在不同地址位置的各种资源进行统筹管理，这是资源管理一个发展的趋势，
电信网络资源管理系统是一种利用计算机技术、地理信息技术、数据库技术、通信技术，实现资源动态管理，处理电信网络资源的资料维护、信息查询和图档管理日常事务的系统一个完整的电信网络资源管理系统是集CaD技术、GiS技术及miS技术为一体，通过分布式数据库的联网，形成统一的网络资源数据库，实现全网主要网络资源数据的动态管理和网络资源的综合利用。
通信网是电力系统的重要基础设施，是电网调度自动化、网络运营市场化和管理现代化的基础。随着大量网络设施的建设和投入使用，对通信网络的管理显得越来越重要。而网络资源的管理是网络管理的一个重要方面，也是提供其他高层网络管理功能的基础。网络管理部门缺乏对整个网络资源状况的准确了解，难以快速有效地进行网络的规划和调度，这些问题给网络的运行、维护带来了很大的困难，同时，也容易造成网络资源的闲置和浪费。
1通信网络资源存在问题
通信对电力系统的保障能力有了很大的提高，但是由于新旧设备共存，通信手段繁多，通信资源管理体制仍沿用传统方式，管理工作难度大、效率低，目前看来，电信网络资源管理还存在着如下问题：
1.1城市建设在不断的完善过程之中，对于电信业务量越来越大，底下管线分布随着变得复杂起来，不同类型的电信设备数据不断地增加；另一方面，因为电信技术的日新月异，设备和线路常常需要不断的更新，但是因为大部分的数据资料都是以纸质的形式来记录的，查询以及更换数据都是一个比较繁杂的工作，想要准确的监控整个电信设备的运行情况和生命周期就有很大的难度。
1.2因为不能够获得完整的，精确的周边的地理信息，仅仅是在本地网区域里面实现资源信息的共享的难度是很大的，从整体上对区域性电信设备进行监管也是相当困难的。
1.3高水准的服务质量才能够满足社会发展的需求，这就需要电信运营企业花较少的实践就能够实现用户投诉、故障定位和抢修方案分析等，电信企业需要把当前的业务与网络资源数据系统联系在一起，尽可能的提供质量最好的服务。
1.4管理部门要对企业资产的最新状况从整体上进行分析，由此才能够更好的利用具备的资源来科学管理电信设备，避免出现不必要的投资，增强决策的合理有效性，以尽可能少的投资获得最大的经济效益。
2通信网络资源解决方案
通信网络资源管理解决方案，具备灵活组网、快速开通、综合服务的功能直接影响着企业效益增长和发展速度。通信网络资源管理解决方案基于mapGiSK9平台，结合电子地图，支持可视化操作，可以精确定位资源，简化资源管理。系统有效的对网络资源实行精确化，全生命周期的管理，并且采用面向服务的体系架构，有效支撑资源的灵活应用和快速服务；系统架构的开放性和可扩展性，可以无缝融合各种新的网络组网技术；系统功能的伸缩性，可以有效支撑面向省集中和面向各本地网的资源管理要求。
2.1主要特点
①实现图形和属性数据的互动：面向不同授权的管理人员提供直观、形象的查询、统计数据，方便了解相关信息。②拓扑关系自动维护：为系统管理的通信设施设备属性和数据的一致性、准确合理性提供强有力的保障。③weBGiS信息：达到管理、办公的一体化、自动化和信息的共享；提供开放的二次开发平台，方便用户新功能的拓展。④支持多种数据库：支持oRaCLe、SYBaSe、SQLSeRVeR等多种大型商用数据库，服务器端支持Unix(Hp、Sun、iBm)、Linux、windows系列操作系统；支持B/S、C/S及其混合式网络结构。
2.2主要功能
①管线资源维护管理：实现了电光缆网管理、管道杆路网管理、成端面板管理、资源及地图的层管理、节点的增删改维护、以及导航树模式的查询定位等功能，同时支持多种查询条件，并以图形化的方式展示，包括区域管理、地址库管理、资源覆盖管理、地址详情、临时地址管理等。②转型业务资源管理：作为中国电信转型业务中的全球眼、epon、C网等，系统也实现了资源存量管理及对其增值业务的应用的支撑。③全球眼资源实体录入：光终端设备、数字编码器、摄像头、视频线等，系统实现了关于资源实体的增删改维护功能，并实现了查询定位其拓扑、业务信息等。④epon网络资源实体录入：oLt、oBD、onU以及连接oLt、oDF、oBD、onU的光纤等，系统实现了资源实体的增删改维护功能、并实现了对epon光路管理和配置以及查询统计和前段业务的支撑。⑤C网资源管理范围包括：CDma无线接入网物理实体资源、逻辑资源两部分；系统对于C网资源提供设施录入、导航显示、查询统计、逻辑图管理、拓扑图管理和固定资产管理等功能。图纸管理：新建图纸功能，并可生成管道、杆路、电光缆线路的路由图和逻辑图等各种图纸，方便了解相关信息。⑥查询与统计：可对任意范围、任意维度进行资源查询和统计，实现了对“光进铜退”的支撑。主要体现在综合查询和统计分析两大块，综合查询分为局设施查询、管道杆路查询、电缆资源查询、光缆资源查询、无线市话查询以及业务信息查询等；统计分析以统计功能树的形式分为资源常用统计、集团报表统计分析、铜缆网分析报表三大块。⑦用户权限管理：实现对功能点的可配置，整个权限管理分为用户管理、角色管理、部门管理、用户统计四部分，提供增删改和赋权等功能，可实时得分配或了解用户信息。资源配置：提供关于传统光网络和epon网络光路的新建、删除及调整等，可展示路由图，逻辑图等等，并为前端运营做支撑。⑧固定资产管理：系统提供固定资产实体拆分、卡片导出、目录维护，固定资产卡片回填等功能，同步资源与固定资产卡片的一致性，便于电信固定资产的统一管理。预约服务：前台营业受理时，快速的查询资源覆盖范围，有效地节省了业务开通的时间。查询功能分为地址信息查询、业务信息查询两类，覆盖范围可提供出局站名称，可接入设备，实测速率，语音线路资源空闲数，是否可加装等信息，如不能加装，也会给出原因及最近的加装点。
3结束语
通信网络资源管理系统应用完成对网络资源的掌控。通过对网络数据的集中管理以及大量的分析、统计工具，帮助企业掌握网络的现状，使企业在准确的原始数据的基础上进行网络的规划和优化。通过对通信网络资源管理系统的建设，我们可以在一个系统平台内实现了对传输网、数据网、交换网、接入网、以及环境动力信息的综合管理，实现对网内各个专业资源的集中监控、集中管理和资源共享。
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通信管理篇8
关键词：通信工程；安全管理；问题；措施
中图分类号：tU714文献标识码：a
一、通信工程安全管理的意义
对通信工程进行建设时，必须确保通信工程的施工工作顺利、安全进行，才可以从根本上对工程安全管理水平进行提高。因此，在通信工程建设中对安全管理工作进行加强是必要的。首先，通信工程施工安全性得到保证可以减少出现安全事故，其次可以使工程施工质量得到保证，加快施工速度，最后就是能使通信工程的经济效益得到最大限度的提高，保障所有施工人员的生命财产安全。
二、通信工程安全管理的内容
（一）一般性安全管理
一般性安全管理在这里主要是指对通信工程进行建设时，必须以国家相关条例为基本要求，对所有工作人员进行施工前的安全知识培训，使施工人员明确知道对通信工程进行安全施工的重要性，规范施工手段。
（二）现场安全管理
在通信工程的建设过程中，最容易发生安全事故的就是施工现场，所以，对施工现场安全进行保证是通信工程的安全管理工作中非常重要的内容之一。在对通信工程进行施工时，施工单位应设立一个专门的安全管理机构，将责任落实到个人，强化安全监督及安全管理教育工作，在第一时间排除施工过程中的安全隐患。
（三）消防安全管理
在对通信工程进行施工时，用到的施工材料多为光缆、电缆等，这些材料的外壳基本都是塑料做成，所以在施工中要重视消防安全的管理，材料堆放处以及仓库是重点需要注意的地方，必须准备齐全的消防设施。
（四）用电安全管理
在通信工程施工中，电力是必不可以少的条件，但是绝大多数施工现场都使用临时的电力，这就导致了许多设施都暴露在了外面，所以，对电力系统安全必须加强管理，加大对工作人员的培训力度，控制好电力的使用情况，避免安全事故的发生。
（五）通信线路工程安全生产管理
通信建设工程共分为两大部分，一部分是设备安装工程，一部分是通信线路工程。通信线路工程包括通信管道工程和通信光电缆工程。通信线路工程的特点是：绝大部分工作是露天作业，点多、面广、线长，墙上、杆上、地下、遍布村头庄尾、穿越大街小巷。由此可见，通信线路工程所遇到的环境极其复杂，它要穿越车流如梭的城市，还要穿越星罗棋布的广大农村；既要跨越大江大河，还要跨越高山、森林、沙漠；同时还要穿环境条件都给通信线路工程带来了难以想象的困难，同时也给施工作业带来了诸多安全隐患。面对复杂的施工环境和施工作业中的危险因素，就必须严格遵守安全施工技术规定，一丝不苟地贯彻相关法律、法规的要求，保证通信设备、设施的安全，保证施工作业人员的安全。
（六）其他安全管理
除了上述几种安全内容以外还需要注意做好一些其他相关的安全管理工作。例如在作业场地做好标志工作，即在工作地点或其附近必须设置安全标志，安全标志在白天可用红旗，夜间用红灯，必要时应设围栏或用绳索围起。但是在铁路或桥梁和机场附近，不得使用红旗或者红灯，应使用符合市政部门规定的标志。再例如在通信工程施工中若需要砍伐树木，不得随意砍伐，以免对当地环境造成破坏或影响其他工作的开展。应该先与当地部门进行沟通上报，经过同意并办理相关批准续之后，才能按照主管部门的意见，进行树木砍伐，以免节外生枝，给通信工程的施工带来不便。
三、通信工程安全管理的相应措施
（一）完善制度，精确通信安全管理
完善通信安全生产管理，需要一个系统的管理模式，管理模式与管理制度是树根和树叶的关系，没有树根，树叶就是枯叶。首先要从源头上建立有效的合同约束，避免违法转包。目前通信工程建设转包现象严重，而转包行为具有很大的危害性。一些单位将其承包的工程压价转包给他人，从中牟取不正当利益，形成“层层转包、层层扒皮”的现象，最后实际用于工程建设的费用大为减少，导致严重偷工减料；一些建设工程转包后落入不具备相应资质条件的包工队中，留下严重的安全生产和工程质量隐患，甚至造成重大质量事故。
其次建立健全安全生产责任制，实行事故隐患及违章连带责任制度。鼓励安全第一责任者、分管领导、安全员、安全检查人员纠正违章，及时整改隐患，加大检查力度，检查出问题后，积极纠正，及时整改，这样就加大了安全管理人员的责任心，有力促进安全生产责任制的全面落实。当然，消除隐患是根本，加强防范是重点，落实责任是关键。安全生产作为一个系统工程，必须保证这一系统的每一环节、每一部位、每个工种、每个操作都达到本质安全，才能保证整个系统的安全生产。只有从企业主要负责人到每一个部门、每一个区队班组,每一个岗位操作人员，都有明确的安全生产责任，并严格落实责任，严格按照安全规程、作业规程、操作规程“三大规程”的要求，按照岗位责任制的规定上标准岗、干标准活，做好每一项工作，才能使安全生产工作真正落到实处，安全生
产才能得到保障。
（二）强化通信单位员工的责任心，提高通信工程建设中施工人员的素质
加强对单位工作人员的安全意识进行培训，使员工可以深刻的了解到发生安全事故所产生的严重后果，强化单位工作人员的责任心。另外，单位还应该针对不同岗位的员工进行不同的责任落实，使每一位员工明确到在单位中所需尽的义务以及可以享受到的权利，让员工感到一定的压力以及动力，从而促进他们能专注的做好自己的工作。提高工作人员的责任心，可以有效的促进他们发现问题并加以解决的能力，有效的保证了通信工程的施工安全，因此，对工作人员的责任心进行强化在通信工程的建设施工中是很具有必要性的。
通信工程的质量是好还是坏直接受到施工人员自身素质的影响。因此在对施工单位进行选择时，一定要注意选择口碑好且技术过硬的施工单位。另外，对合作单位的施工人员素质也必须进行严格的考察，必须要求施工人员具有强烈的责任心、扎实的工作经验以及相关的技术证书等，只有这样才可以保证施工人员在以后的工程施工过程中对遇到的问题具有处理能力。
（三）加强工作人员的生产意识与技能培训
在工作中，有时在一不注意的情况下就发生了安全事故，因此，在对通信工程进行建设时应该以“防患于未然”作为根本的建设理念，加强对工作人员的生产意识与技能进行培训。工作人员的生产意识通常取决于对其安全意识的培养，做到对每一个施工环节保持细心并且检查。只要工作人员具备了强烈的安全意识，他们就可以严格的遵守每一个安全工作流程。针对工作人员的技能而言，就要求企业单位加强对工作人员的培训，奖励和表扬那些表现突出的员工，从物质或精神上给予他们实现努力工作的动力，提高工作积极性。
（四）保证投人资金的有效性
资金的短缺是造成通信工程事故频发的重要原因之一，资金的不足无法保证施工设备保持先进，导致施工材料的短缺，严重的影响到工程质量。安全设施以及安全资金是通信工程质量安全得以保障的基础，因此，建设单位应该在建设通信工程前就明确用于安全建设的费用，同时可以颁发一些具有奖励的条款，提高监理单位在工作中的积极性，明确检查任务，降低安全事故的发生率。
结束语：
通信工程是当前社会实现信息交流的主要手段和途径，其虽然方便了信息的传递但同时也容易出现信息泄漏的问题给信息交流者带来极大不便。为此通信工程在设计施工的过程中必须要采取一定的安全管理手段，在保证工程安全完工的基础上为用户提供更安全高效的通信设施条件。经过长期实践的经验总结通信工程的安全管理水平得到了大幅度提高并且也形成了一定的通信工程安全管理体系但是从实践来看现有的通信工程安全管理体系还有待进一步的完善，以适应信息时代的发展要求。以下笔者郭饮吉合自己的工作体会来谈谈与通信工程安全管理相关的问题。
参考文献：
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通信管理篇9
从市场发展来看，卖方市场到买方市场的转变往往是在市场开始竞争之时，对竞争日渐激烈的移动通信业而言，具有前瞻性目光的人士早已看到，初露端倪的买方市场正在形成。如何适应市场、创造市场，是移动通信企业面临的带有战略性的问题。移动通信商们应该清醒认识到，拥有目前的市场并不完全意味着必然占有市场，还必须依靠行之有效的方式去进行市场拓展，发展市场，创造市场，这个行之有效的方式就是建立和完善企业的市场营销管理体系。2市场营销管理体系的组成和细分从事过营销的人都知识，市场营销的表现是市场管理，市场营销管理的实质是需求管理。企业在开展市场营销的过程中，一般要设定一个在目标市场上预期要实现的交易水平。然而，实际需求水平可能低于、等于、或高于这个预期的需求水平，换言之，在目标市场上，可能没有需求、需求很小或超量需求，市场营销管理就是要对付这些不同的需求，市场营销管理体系就是要对市场营销管理进行有效组合。
根据移动通信行业自身特点以及市场的发展情况来看，移动通信市场营销管理体系应包括五个方面：(1)市场需求管理；(2)市场营销网络管理；(3)市场推动管理；(4)市场营销环境管理；(5)市场营销组织管理。这个市场营销管理体系就是通过创造建立和保持与目标市场之间的有益交换和联系，以实现移动通信企业的各种目标并进行分析、计划、执行和控制的市场营销指挥系统，可以说，这个系统不仅是定价、分销、促销等单一活动的职能行使，而是一个目标市场运作的中枢神经系统，通过这个系统，企业不断观察市场，发现和评估各种变化因素，然后反馈企业，作为企业制定新战略和行动计划的基础，然后运用新的修正过的行动来消除阻碍目标实现的因素，并观察评价客户和竞争对此作出的反应，然后再反馈到企业使企业再次形成新的战略修正方案推向市场，这样形成良性循环，以达到不断适应市场，创造市场的目的。
就移动通信市场营销管理体系的五个组成部分而言，既有机地结合，又独立工作，每一部分又包涵着丰富的细分。2.1市场营销需求管理细分我们知道，市场营销管理的实质是需求管理。根据市场需求水平、时间和性质不同，市场需求一般有八种不同状况：(1)负需求；(2)无需求；(3)潜伏需求；(4)下降需求；(5)不规则需求；(6)充分需求；(7)过量需求；(8)有害需求。从市场的组成要素人口、购买力、购买欲望来看，目前移动通信市场需求状况基本处于充分需求和潜伏需求的阶段，是市场开拓者应好好把握的大好时机。
市场营销需求管理就是要对市场的需求状况进行有效管理，充分做好市场调查，深入市场，广泛了解客户、顾客、分销商、供应商以及广告反应、行业信息、营销网络、促销效果等有关业内的综合情况，广泛搜集市场信息，摸准市场的变化，找准潜在市场及市场盲区和死角，做出详尽属实的市场调研分析报告，以便企业的企划者以此制定市场营销企划方案，制定新业务计划。可以说，市场营销需求管理是企业营销工作的一双眼睛。
一般来说，市场营销需求管理包括目标市场分析和市场目标分析两个方面。
(1)目标市场
移动通信目标市场的因素较多，从市场定位、营销策略、促销政策、广告方式、产品价格、产品包装及外形到技术先进程度、购买形式、服务态度、营销网络建设、售后服务等方面都要认真考虑。目标市场变化不断，移动通信运营商也要依据市场的变化不断变化营销管理思路。从手机市场上我们可以看到，手机从当初的组织消费购买到如今的私人消费购买为主，目标市场的变化也引起供应商的努力，摩托罗拉从当初以行政机关领导为主到现在形色多样的各种层次手机，正是目标市场使然。移动通信商要在研究目前目标市场的综合情况时，不断把目光投向市场的新变化，进行市场细分与目标市场新选择，准确把握和预测市场需求的发展动态，才能做到有的放矢。
(2)市场目标
那些收入稳定、有一定的经济实力和地位的人群，固然是市场目标，但这些人早已是手机的拥有者，移动通信商关注的是新增长的消费层和高消费层新的消费变化。市场永远在变化，所有稳定都是暂时的，移动通信市场也不例外。不同的消费者有不同的变化，从行政机关公务员、企业老板到小业主、企业白领阶层、打工仔，不同年龄不同性别，需求不同，变化也不同，兴趣爱好各异，审美观点有别，需要市场开拓者仔细研究，区别对待，进行准确市场定位。这一点我们从外企的情况可以看出，摩托罗拉手机以厚重大方为主，为行政机关人员和高级管理者所看重；诺基亚以专业公司著称，倡导科技以人为本，平均不到一周时间推出新款，其先进的形象对新潮人士和高级知识分子具有较强吸引力，而在全国各大媒体统一推出的《专业、全面、关怀》系列宣传篇，更是把诺基亚推向大众化市场；爱立信则以灵巧方便为高级商务人士所青睐；飞利浦更是以外形美观色彩明快吸引着广大青年消费者。我国的科键、波导、康佳则以工薪阶层大众化为主。可以说，这些市场定位都是企业对市场的适应和创造的结果，是企业市场营销管理体系科学组合所迸发出的光辉。
2.2市场营销管理细分网络营销已成为当今进行市场营销运作的共识，通过建立市场网络这个市场销售的高速公路，大大加快了市场运作周期，从而也加快了企业资金运转的周期。
移动通信市场营销网络从过去单一的营业厅到如今的分销商、商场、超市、量贩、专卖店等销售渠道形式，从而连成一个高速高效的市场运作网络，这是移动通信行业从窄渠道策略到宽渠道策略的转变，也是市场不断要求的结果。市场营销网络管理就是要对市场营销网络进行有效地发展、引导、维护、控制，要从分销商选择、号源配置、产品价格、货款结算、返款比率、宣传方式、服务公约等方面统一管理。
移动通信商对各自的营销网络都有一整套自己的管理规定，需要注意的是加强分销商的附加值开发和培训。作为经销商，也应该增加自身环节上的附加值，而这种附加值来自产品的售后服务和技术支持，移动通信商今后应把相当多的精力用于培训分销商的这种增值的能力上，让它们拥有自己的技术支持和服务方式，最终拥有自我增值的能力，这也是网络管理的发展方向。2.3市场环境管理细分像一个人离不开周围环境因素一样，企业进行市场营销离不开环境的，很难想象一个整日因顾客投诉而被媒体曝光的企业能在市场上运作得好。
一个良好的市场营销环境对一个企业来说很重要。移动通信企业作为服务行业更要注意酿造良好的社会环境，不但要注意人员、、、技术、、、社会、文化等市场宏观环境管理，而且要注意公众、竞争者、市场、供商、分销商、自身等微观环境管理，移动通信市场环境管理要从广告宣传方式、公共活动、现场服务、企业形象、顾客投诉、售后服务、维修服务、行业公约等方面入手，注意处理好与行管、工商、税务、劳动监察、新闻、、同盟者、供应商、分销商等单位的关系，要根据市场环境的变化进行，做出相应的对策。
移动通信商内部设立的投诉台、客户服务中心、维修点等部门其实都是处理好市场环境的体现。2.4市场推动管理细分市场的起伏往往不以企业的意愿为转移，市场的大海永远也不可能风平浪静，如何保持市场高弹性的理想状态，是商家很感兴趣的事，这其中市场推动管理就显得很重要了。推动市场的很多，就其中常用的方法探讨如下。
(1)广告推动
广告是推动市场的试金石，有时一则成功的广告就是一个广阔的市场，然而，随着市场经济的成熟和人们的消费意识提高，人们对广告理智看待成份占多了。从营销学角度讲，攻破市场格局，要么向市场提供变革性的产品式服务，要么创造一种裂变式广告，而裂变式广告要以情突破，要富有冲击力，鼓动性，能够唤起消费者的购买兴趣，同时要注意广告媒体的选择和广告效果的分析，绝不可泛泛而作。
(2)促销推动
促销是推动区域市场的一把利剑，推动市场屡试不爽，促销的关键在于创意和计划，成功于现场组织和管理。
促销在市场中扮演着重要的角色，它可以帮助企业达到以下目的：清理积压产品，维持市场占有率，新产品上市，增加产品销量，抵抗竞争产品。目前移动通信市场上业主在局部市场猛打促销战，从优惠降价到赠送礼品等形式，都免不了价格战的痕迹，缺乏惊人的创意和举措，现场的结果往往是礼品全部发放，购买者寥若星辰，如何做好手机这种高档消费品的促销工作，值得深思。近来市场上推出的手机亲情卡延续优惠使运营商们大获其利，这种促销组合抓住了消费者的心理，比较适合市场。从国外的经验看，移动通信业作为一个高档消费市场，对公共关系促销和巡回展览等大型会议的特殊促销组合应多加。
(3)整合推动
整合推动其实是广告推动和促销推动的综合运用，比较适合新产品上市和新服务的推出，也是目前企业推动市场的最主要和最有效方式，其中有许多的细分措施值得移动通信商认真揣摩。
广州宝洁的市场推广计划是印刷广告和运动促销及现场演示等方式的综合，也是宝洁公司产品多品牌、沟通大行动、广告高层次、促销妙推进营销策略的具体体现。美国巨片《坦泰尼克号》用的也是先铺广告——营造市场——产品投入的市场整合营销模式，从而获得市场成功。2.5市场组织管理细分管理的过程其实是计划、执行、控制的过程，市场组织管理的过程就是对市场营销行为的计划、执行、控制的过程。
市场营销组织管理的目的在于市场营销人员为了共同开发市场这个目标而有效工作，企业要设计并维持某种合理的市场组织结构，其中每一位营销人员自的大小、沟通程度、相互依赖性都要依据有利于开发市场这个目标而认真考虑。移动通信市场营销组织设计时，要从市场营销组织环境分析、组织内部工作流程确定、组织职位建立、组织结构、人员配备等几个方面努力。市场营销组织不论是采取职能型组织、产品型组织、市场型组织、地理型组织等专业化形式，还是采取金字塔、矩阵型等结构型组织形式都要从效率和效果两方面考虑。同时还需要注意的是，移动通信是一个投资巨大的行业，市场发展有一定的周期性，在市场启动期、成长期、成熟期、衰退期都要变化相应的组织形式，以达到“一切围绕市场转，一切围绕市场干”的目的。
移动通信市场组织管理就是从市场需求到市场营销网络，从市场环境到市场推动的全面管理，是从业务代表、市场调查员、市场企主管、广告监理、市场行政管理员到区域经理、产品经理、品牌经理、市场总监的有效传递，就具体操作而言，市场营销组织管理必须掌握两点，一要加强计划性，二要不断进行检测反馈，形成市场营销管理良性循环。
例如：一个现场促销活动，从企划到批准实施，时间、地点、广告宣传、道具、运输、传单、价格、礼品、人员、现金收入、场地选择以及有关费用预算都要认真的落实，才能达到预期的目标。3市场营销管理体系工作流程及注意事项一个有效的工作流程才能保证真正的目标实现，移动通信市场营销管理体系要真正达到创造市场的营销目的，就必须事先根据自己当地的实际情况设计好，因地制宜，合理安排，制定科学的市场营销管理工作流程，科学规范运作，以达到目的。
从市场调研到市场信息分析，从市场信息分析到市场企划方案，从企划方案到批准实施，从批准实施到现场组织管理，市场分析员、企划主管、广告宣传、业务代表、销售经理、市场行政管理员等岗位都要行动起来，以实现向市场推销产品到向市场推销需求的转变。
通信管理篇10
比如，十几年前，某个通信公司曾经倡导过“床垫文化”，意思是号召公司员工要以主人翁的精神来为公司努力工作，不会为大量的加班而讲价钱。
“床垫文化”其实是一种管理文化，这种管理文化不仅是中国一家通信公司的写照，也是许多中国通信公司创业历程的真实写照。
然而，在近些年来，“床垫文化”正在被人们逐渐淡化。不仅如此，更有许多人开始向类似于“床垫文化”的管理文化提出质疑和挑战。
又如，以Kpi为核心的绩效管理模式，曾经在一些通信公司过去的数年间发挥过积极作用。然而近年来，企业过于关注Kpi指标，也会严重影响员工与组织的和谐发展，令员工产生职业倦怠、激情消退、缺乏归属感、激励失效等身心俱疲的状态，企业发展受到制约。这也正所谓“成也Kpi，败也Kpi”。
上面列举的这些实际工作中的挑战性难题，是当前许多通信公司所遇到的共性难题和挑战。仔细想想这些实际管理问题，也让我们更深刻体会到了王建宙总裁回答记者的那句话:当前最大的挑战是管理。
管理，之所以会上升为一个公司当前最大的挑战，是因为我们今天所处的这个时代环境使然。我们今天所处的社会发展步伐和时代变迁的速度是何等之快，然而我们的管理理论和方法却没有同步跟上这个时代变迁的步伐，我们现有的管理理论和理念落伍了。因此，管理已经上升为一个公司当前最大的挑战。
“使能管理”为什么能帮助企业应对当前管理挑战?
作为通信公司的各级管理者，当前最迫切需要的是，为他们提供一种能够与实际工作相结合的、能够与时俱进的创新管理理念与管理之道，以应对当前管理工作中遇到的挑战。
基于通信公司各级经理人的这种实际工作需求，通信产业报社与希尔咨询公司合作，为通信公司各级经理人量身定制了一个能够“破解管理难题、突破管理瓶颈”的管理创新培训课程——“使能管理”。