立面改造工程施工方案篇1
【关键词】农网改造工程；档案管理
1.农村电网改造工程中档案管理的重要性
近些年来，我国的各个方面都得到了极大的发展，经济的迅猛发展也在一定程度上带动了农村的建设，农村居民的生活条件得到了很大的改善，各种家电也逐渐成为农村居民家中的必备设施，然而这也在一定程度上加大了对电力的需求，农村电网对于确保电力的正常运行及人们的正常生活等方面有着至关重要的作用。
作为工程档案，其主要是真实的记录农村电网改造工程的全过程以及管理水平，同时也是能够有效的鉴别与判定农村电网改造工程整体质量以及判断其相关责任的主要根据。这主要是由于电力系统其输变电工作量比较繁多，因此保存农村电网输变电工程的档案，在一方面能够为之后维护输变电设施提供重要的依据，另一方面可以有效的降低输变电的运行成本。
与此同时，建立农村电网改造工程的档案还能够加强对工程完工之后的运行管理，提供农村电网长远发展以及建设的重要资料。这主要是因为当农村电网改造工程完成之后，随着时间的流逝，一些变电站设备比如导线以及杆塔等基础设施都会遇到被偷以及受到自然损害的危险。当面对这种情况时，关于之前配变以及导线等各个设备的日常运行情况记录以及之前的工程施工档案记录均可以为其提供有效的凭据。
2.农网改造工程档案的主要特点
农网改造工程档案主要包含工程的立项、设计以及施工与竣工验收等所有建设管理的真是记录，也是有效的判断工程的施工质量以及判定相关的责任主要依据。其也是当工程完成之后，对设备的运行进行有效的管理，实现电网长期建设以及发展的主要基础资料。然而由于当前农网改造工程具有点多，拉线较长并且面积广，需要内部和外部协调，与此同时档案资料的收集以及整理均需要各种不同单位或者部门来有效实施。这就在一定程度上添加了工程档案建立的相关难度，具体而言可以展现为下列几个方面：
2.1工程点多面广，相应的添加了档案管理的难度。
造成这种现象主要源于农网改造工程需要比较大的投资，并且范围比较广，项目也比较多，其施工队的人员也比较少，导致工期很紧。这些比较多并且比较分散的建设地点在增加了施工难度之时，也相应的添加了农网改造工程档案管理其收集以及整理的难度。
2.2工程理赔工作推进较为困难
当前国家的普法工作进程不断的深入，从而进一步的提高了公民的法律以及维权意识，然而也导致了一些地区维权过度现象的发生，这在客观上添加了电力工程进行理赔工作的难度，尤其对于一些点多覆盖面积比较广的农网改造工程，其造成的影响更为重大。针对难以推进理赔工作的局面，怎样加大对档案的管理，从而高效快捷的推动档案管理的信息服务，是当前需要广大的档案工作者要解决的难题。
2.3工程时间跨度过大，相应的添加了档案工作的难度
在当前情况下，农网改造工程多数都集中在10KV以及以下的配电网的工程，然而35KV之上的输变电工程一般都具有比较长的周期，因此无论从该工程是否具有可行性，以及立项到图纸设计，还有工程施工以及施工理赔，包括三级验收一直到最后的竣工验收都需要比较长的时间，这就需要不断的收集以及整理相关的工程档案资料，在这种情况下就很容易导致资料出现散失，从而增加了农网改造工程中档案管理工作方面的难度。
3.提高农网改造工程档案管理水平的主要对策
3.1积极主动宣传和协调配合
这需要农网改造工程中的档案管理人员在早期积极的参与，并且将主动服务同配合有效的结合起来，这也是做好档案管理工作的前提以及保障。针对这种情况，必须首先成立各个级别农网改造档案管理的领导小组，其组长应该由公司最高领导人承担，主要成员包含档案室的主任以及档案管理员与各个部门的负责人，从而构成从上到下的档案管理的网络。可以为其装备计算机以及复印机等具有现代化气息的设备与较为大量的档案用品，从而有效的保障档案工作的进行。公司相关领导要经常的过问以及强调档案工作的重要性，同时有效的协调档案收集和移交等相关工作问题。
3.2紧抓档案管理相关特点
这主要是把农网改造工程的档案管理深入到工程管理整个过程，这个档案资料主要包含整个能够包含到农网的建设以及改造与规划方面的项目，从前期时项目的提出一直到建设投入生产整个过程，都应该包含到档案进行保存。通常而言，又可以把资料分类成规章制度、工程管理方面的资料以及单项工程上的资料，从而形成“分级别管理、分系统操作以及分段形成与归档”方面的档案管理的模式。对于分系统操作而言，其主要牵涉到农网改造时所包含的设计、施工以及监理与财务等各个方面的内容，需要其按照所负担的相关的责任来提出满足相关管理标准的资料以及文件。
3.3突出管理的重点，保证资料完备
在农网改造工程档案管理工作中，需要确保资料的完整性，不断的累积政策方面的文件，从而最大限度的增加档案管理工作的系统性以及正确性。在改造的过程中，政府相关部门出台了集资收费、税收收费以及质量监督等多方面的管理政策或者相关文件，此时要对其进行重点的收集，与此同时要求相关人员要认真的学习以及贯彻政府政策，落实文件精神。
4.结束语
对于农村的经济发展而言，农网改造工程有效的开拓了农村经济发展的新路程，指明了新方向。跳出来档案来看档案，这句话主要是指在当前的农网改造过程中，需要以长远的眼光来估量档案所能发挥的作用，从而最大限度的展现农网改造工程档案的优势与整体影响。当前档案管理还未曾有比较成熟的经验足够借鉴，需要在工作实践中不断的深入以及摸索，从而促进农网改造工程档案管理工作得到推动和发展。
参考文献：
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立面改造工程施工方案篇2
摘要青铜峡水电站技改工程项目档案是青铜峡水电站科技档案的重要组成部分，是全面鉴定工程质量，对设备进行运行和维护的重要依据。本文从技改档案存在的共性问题，建档控制措施、竣工档案资料编制中需注意的问题进行了阐述。
关键词铜峡水电站工程档案管理
青铜峡水电站是一座以灌溉、发电为主，兼有防洪、防凌功能的综合性水利枢纽工程。青铜峡水电站技术改造工程于2010年全面启动。改造后，电站灌溉、防汛防凌、设备自动化水平等都将大大提高。目前我公司已经顺利完成了伍台机组的全面技术改造工作。本公司形成的技术资料已全部组卷完毕。现对工作中存在的问题进行简要阐述。
一、技术改造档案管理存在的共性问题
1.建设单位往往强调抓工程建设而忽视资料的整理工作，在技改过程中，由于工程建筑物是实体，属于硬件，因此参与技改各方都积极关心工程建筑物的质量，进度等，不论是领导，员工目光都聚焦到实体工程上！而工程资料是一个软件，往往被忽视，往往都是到了最后竣工验收的时候再加班突击各项资料，补充各种文件等，因此，分公司以及有关部门领导，技术管理人员等，对竣工资料的整编的态度和重视程度是能否做好资料的关键。
2.日常的资料管理不规范，在施工过程中，对于平常的资料管理单位一般也花费了一定的人力、物力和财力，也做了相当一部分的工作，但这些工作都是侧重于满足日常工作需要，由于资料管理的深度不够，依据规范程度较低，在最终整理资料归档时，很多资料都需要重做，还要找当事人办理签字，再一次造成了时间，人力和财力的浪费。
3.档案管理制度不健全，目前，宁电分公司虽然建立一些关于档案管理方面的制度，但是，一般都不系统不健全，阻碍了资料整编工作的有效开展，给后续归档工作造成了很大困难。
二、技术改造档案资料整编和归档工作对策
1.建立档案管理网络，配备专、兼职档案工作人员，落实项目档案工作的组织保证体系；配备保证项目档案工作正常开展的设备、设施，以及实现现代化管理的必要条件。施工阶段是档案资料形成、积累和归档的关键时期，作为建设单位首先要主动与上级档案管理部门取得联系，在档案业务上及时请上级档案管理部门的人员进行现场指导和工作协调，同时在上级档案管理部门的支持与配合下，对监理施工、安装等单位的专兼职档案员及相关技术人员进行档案短期岗位培训。
2.坚持档案工作于技改工程建设同步进行。坚持同步管理就是要求技改文件的收集整理归档和技改档案的验收，要与技改项目的立项准备、勘察设计、建设施工和竣工验收同步进行。特别要做好技改文件的收集工作，它是技改档案工作的基础，必须从源头开始就抓好。在工程建设各阶段中，档案的形成、收集、整理都要同时跟上；技改工程项目竣工验收前，一定要首先进行技改档案资料的专项验收；工程竣工验收时，提交合格的竣工档案要与竣工验收同步进行。
3.技改项目施工及安装文件的管理。为保证工程施工和安装资料在工程竣工时顺利移交，应狠抓平时资料积累工作。项目建设单位档案管理人员要做好监督、检查、指导工作，积极协助指导施工单位实行文件包制度，加强施工记录、资料的及时收集。并且定时组织施工、监理单位工程质量管理及资料管理主要负责人进行文件包制度执行情况的检查。发现问题，及时向施工单位下发整改通知。并监督整改落实情况，从而可以确保施工过程资料及检验文件齐全、完整。
三、对施工单位归档工作的建议
1.建立完善的资料管理制度，施工单位的资料整编应当从工程施工开始就设置专门人员在施工的整个过程负责收集、整编和移交所有相关资料，同时，按照国家和相关部门的有关规范和标准制定相应的管理制度，不但设置专人负责还要把责任落实到人，资料的形成，日常管理，收集整编一直到移交保管应当是一套完整的制度，在整个施工过程中，由于情况不断发生变化，资料的整编工作还应当根据工程的具体情况及时的补充或调整资料管理制度。
2.加强人员学习培训，为了切实提高资料人员和管理人员综合水平，在施工过程中，施工单位应当对工程技术人员和行政管理人员进行重视资料管理和整编方面的培训和学习，通过对档案知识、归档范围进行系统培训，使他们变成即懂技术又懂档案管理的复合型人才，只有懂得档案方面的相关技术和要求，才能在平常的工作中高标准的做好基础资料。
3.严格过程管理，定期开展档案专项检查，定期率相关处室到各监理施工单位，对其档案资料整理情r进行检查，听取档案资料整理过程中的问题和建议，尤其在单项工程能够竣工验收进入高峰时，要每月到各单位现场检查指导，通过检查，一是提高各单位对档案整理工作的认识，督促各单位落实档案整编人员，二是掌握各单位档案整理情况，规范了档案整编要求，加快了整理进度，三是检查各施工单位档案资料编制规范性，及时制止弄虚作假现象，催促整改不符合要求的地方。
四、结语
通过几年来对水电站技改工程资料整编的具体实践，深刻体会到工程项目竣工档案必须从工程项目开工之初抓起，实行“三同步”；建立相应的竣工档案管理制度是做好工程档案工作的基础；加强档案意识宣传教育工作，把工程项目竣工档案工作列入施工的全过程。只有这样才能完整、准确、系统地收集和编制电站技改工程竣工档案资料.
参考文献：
[1]刘翠霞，李连生.浅谈小型水电站技术改造要点及施工管理[J].工程技术：全文版，2016（8）.
立面改造工程施工方案篇3
工作实施方案
（征求意见稿）
为深入贯彻党中央、国务院，吉林省委、省政府推进城镇老旧小区改造的决策部署，按照《国务院办公厅关于全面推进城镇老旧小区改造工作指导意见》（国办发〔2020〕23号）、《吉林省人民政府办公厅关于全面推进城镇老旧小区改造工作的实施意见》（吉政办发〔2020〕30号）精神，结合我市实际，特制定此实施方案。
一、指导思想
以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实视察吉林重要讲话重要指示精神，坚持以人民为中心的发展思想，贯彻新发展理念，按照高质量发展要求，认真解决城镇老旧小区市政基础设施不完善、环境及配套设施不完备、服务设施不健全等突出问题，全面提升基层治理能力，切实增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。
二、基本原则
（一）坚持以人为本，精准施策。以满足城市居民需要为工作出发点和落脚点，既尽力而为又量力而行，征求居民意见并科学确定改造内容和目标，动员群众参与，顺应群众期盼，推动建设新型绿色完整社区。
（二）坚持统筹规划，因地制宜。以社区为单位，落实“一区一规划”，鼓励打破小区分割，统一设计、改造、管理，集中连片改造，要充分体现小区特点，合理制定改造方案，对照改造内容，制定改造清单，确保居住小区的基础功能，优化小区内部及周边区域，努力拓展公共空间和配套服务功能。
（三）坚持机制创新，共建共管。以加强基层党建为引领，将治理能力建设融入改造过程，建立和完善基层党组织领导和基层群众自治机制，加强社区治理体系建设。充分调动居民与小区相关联单位和社会力量积极性，广泛开展“美好环境与幸福生活共同缔造”活动。
三、任务目标
根据各区前期申报和省住房和城乡建设厅批复，2021年计划改造全市老旧小区58个，涉及住宅楼433栋、建筑面积267.04万平方米、居民2.9万户。计划4月底前完成施工招投标等前期准备工作并全面开工，11月底前完成竣工验收。
四、改造内容
按照基础类、完善类、提升类三类改造内容，结合城市更新，对老旧小区及周边区域的改造内容进行完善和提升。
（一）基础类。为满足居民安全需要和基本生活需求的内容，主要是市政配套基础设施改造提升以及小区内建筑物屋面、外墙、楼梯等公共部位维修等。其中，改造提升市政配套基础设施包括改造提升小区内部及与小区联系的供水、排水、供电、弱电、道路、供气、供热、消防、安防、生活垃圾分类、移动通信等基础设施，以及光纤入户、架空线规整（入地）等。
（二）完善类。为满足居民生活便利需要和改善型生活需求的内容，主要是环境及配套设施改造建设、小区内建筑节能改造、有条件的楼栋加装电梯等。其中，改造建设环境及配套设施包括拆除违法建设，整治小区及周边绿化、照明等环境，改造或建设小区及周边适老设施、无障碍设施、停车库（场）、电动自行车及汽车充电设施、智能快件箱、智能信包箱、文化休闲设施、体育健身设施、物业用房等配套设施。
（三）提升类。为丰富社区服务供给、提升居民生活品质、立足小区及周边实际条件积极推进的内容，主要是公共服务设施配套建设及其智慧化改造，包括改造或建设小区及周边的社区综合服务设施、卫生服务站等公共卫生设施、幼儿园等教育设施、周界防护等智能感知设施，以及养老、托育、助餐、家政保洁、便民市场、便利店、邮政快递末端综合服务站等社区专项服务设施。充分考虑5G网络设施建设，支持可再生能源应用，做好节能、节水器具推广等工作。
五、组织机构及责任分工
深入落实老旧小区改造工作领导小组推进机制。市政府主要领导任组长，分管领导任副组长，成员包括市直相关部门和各区政府、开发区管委会。领导小组办公室设在市住建局，负责综合协调和日常工作，办公室主任由市住建局局长兼任。各区政府、开发区管委会作为改造工作的实施主体，成立推进领导小组，每个改造小区成立指挥部（临时党支部），负责具体推进改造工作。具体分工如下：
（一）市住建局
1.组织协调全市老旧小区改造工作。
2.组织各区政府、开发区管委会编制老旧小区改造可行性研究报告，并进行投资、内容、规模初审。
3.对改造小区进行调度、督导、协调和不定期抽查。工程结束后，会同相关部门组织综合验收和绩效考核工作。
4.按照改造一个接管一个的原则，督促、指导各区政府、开发区管委会对改造后的小区建立长效管理机制。
5.协调供热、燃气、供水企业进行管网新装和旧有管网改造升级。
6.对小区下水管网更新改造、小区内道路及配套设施改造规划提供技术支持。
7.指导各区政府、开发区管委会招投标工作。
8.指导各区政府、开发区管委会办理开工前各项手续。
9.指导各区政府、开发区管委会对施工质量和现场安全进行日常管理。
（二）各区政府、开发区管委会
1.各区政府、开发区管委会是改造的实施主体和后续管理的责任主体，负责统筹安排本区内“十四五”改造计划和当年老旧小区的改造计划；结合小区实际情况，在充分征求业主意见的基础上，每个小区制定一个改造方案。发挥街道、社区的主导作用，结合基层党建工作，积极组织发动群众、驻区企事业单位、社会团体投入到改造工作中。
2.对改造小区的违法建（构）筑物进行拆除。
3.依据相关规定和程序，组织项目的立项审批、前期手续办理、工程招标及施工管理工作。
4.负责工程施工质量、施工安全和文明施工管理；负责工程的验收和结算评审工作。
5.确定物业管理模式，建立长效管理机制。
6.负责改造资金筹集及拨付工作。
（三）市发改委
负责项目立项审批相关工作；指导各区政府、开发区管委会积极争取国家发展改革委有关各类资金和政策，支持各区通过创新融资方式，推进老旧小区改造。
（四）市财政局
与市住建局、市发改委共同配合，积极向上争取资金，筹措市级配套资金；做好资金拨付、监督和管理工作。
（五）市委组织部
指导各区政府、开发区管委会做好基层党建引领老旧小区改造及社区综合治理工作。在整治老旧小区改造后，积极推行“红心物业”管理模式。
（六）市委宣传部
将老旧小区改造作为惠及百姓民生的重点工作，加大对老旧小区改造先进典型的报道，为改造工作推进营造包容、理性、积极的舆论氛围；运用多种方式不断提高市民文明素质和城市文明程度。
（七）市教育局
指导和支持老旧小区改造所涉及托幼服务事业及设施的推进和完善工作；结合老旧小区改造工作，加强幼儿园、中小学校建设和管理。
（八）市公安局
结合老旧小区改造工程，同步实施“雪亮”“天网”等视频监控系统工程。
（九）市民政局
支持和规范服务性、公益性、互助性社会组织发展，引导社会组织、公民法人参与老旧小区治理，形成多元共治、良性互动的老旧小区治理模式；推动老旧小区改造涉及民政方面养老服务设施建设。
（十）市规划和自然资源局
指导并配合各区政府、开发区管委会做好老旧小区违法建（构）筑物的认定、改造项目与相关规划的衔接工作，对老旧小区内超过审批期限的临时建（构）筑物进行查处；指导开展老旧小区规划设计工作；对于老旧小区改造中的扩建、新建项目缩短时限和流程，加快审批工作；根据国家及省市政策，落实老旧小区改造项目规划审批、验收等环节的改革措施。
（十一）市城管执法局
监督并指导各区政府、开发区管委会改造小区内违法建（构）筑物的拆除工作，对小区内未经审批的违法建（构）筑物进行查处；将整治改造后的小区纳入网格化管理体系，实现管理常态化。
（十二）市文广旅局
指导老旧小区改造的历史文化挖掘、保护、提升工作，适应群众需要完善文化设施。
（十三）市卫生健康委
指导各区政府、开发区管委会结合老旧小区改造调整完善基层医疗卫生机构及托育服务设施的布局；支持老旧小区医疗服务事业发展及相关设施完善工作。
（十四）市市场监督管理局
组织做好改造小区内配套建设各种食品店、便利店等监管工作；指导做好加装电梯的安装监督检验和定期检验工作。
（十五）市体育局
根据老旧小区改造具体设计方案，对已改造完成小区安装、完善体育健身设施。
（十六）市政数服务局
依据国家和省有关老旧小区改造的政策指导文件，精简审批流程，搭建绿色审批通道，协助加快完成老旧小区改造各项前期手续办理。
（十七）市通信管理办公室
协调各通信专营单位配合各区做好小区内线缆改造落地，楼道内线缆入槽等相关工作。
（十八）市供电公司
同步实施小区供电系统更新改造，包括户外箱变、变压器、线缆、分支箱、楼道内等全部供电设施设备；配合做好管线整理工作。
（十九）市水务集团、各供热公司、各燃气公司
按本方案要求，组织实施小区内供水、供热、供气管网的更新改造。
（二十）市城建集团
负责组织在小区内新建地下通讯管廊并负责与各运营商对接做好线缆入廊工作，做好日常管廊的养护管理。
（二十一）吉视传媒、移动公司、联通公司、电信公司
组织更新老旧线路、拆除废弃设施，组织将室外架空线缆敷设新建地下线缆管廊内，将楼道内线缆敷设进入电缆桥架内。
六、工作步骤
（一）编制改造方案
各区政府、开发区管委会按上级工作要求，每个实施改造的老旧小区（片区）要编制一个改造方案，方案应按标准格式编制，包括“编制依据”、“小区（片区）现状调查及分析”、“小区（片区）改造内容及设计”、“组织实施”、“投资估算及资金筹措”和“其他”（其他说明的内容）六部分。方案编制应充分结合“海绵城市”和“智慧城市”等理念。
完成时限：2021年3月5日前。
（二）改造方案的联合审查及上报
市老旧小区改造工作领导小组办公室（以下简称“市旧改办”）组织市发改委、财政、规划和自然资源、生态环保、人民防空、行政审批服务、城市管理等部门，街道办事处、居民委员会、居民代表，以及电力、供水、排水、供气、供热、通信、广播电视等专营单位对改造方案进行联合审查，将修改确定的改造方案上报省住房和城乡建设厅旧改办。
完成时限：3月10日前完成审查，3月15日前完成上报。
（三）项目前期手续的办理和拆违
各区政府、开发区管委会要精心准备，加快办理工程建设的各项前期手续，市、区两级各行政审批服务部门要按照国家及省市有关老旧小区改造工作简化审批事项及流程的相关要求，加快审批和服务。各区政府、开发区管委会要联合市执法、规划和自然资源等部门，摸排改造小区内违法建构筑物数量，组织精干力量，全面开展违建清理，同步加快完成各改造项目招投标工作，为改造施工创造先决条件。
完成时限：4月30日前完成。
（四）组织地下管网改造
各区政府、开发区管委会要积极与各供水、供热、供气、供电、通信、广播电视专营单位对接，形成管线改造计划，协调城建集团开展地下管廊建设，为管线改造及落地创造条件。各管线专营单位要抓紧完成改造计划制定，落实项目资金，提前做好各项开工准备。
完成时限：5月1日前开工，5月末竣工。
（五）全面组织工程建设
各区政府、开发区管委会要优选施工单位和监理单位，严格按照批准的施工图设计，组织各小区全面开工建设。要加强工程质量管理，严控施工材料质量，落实施工现场安全管理，规范操作环节，确保文明有序施工。老旧小区改造工作指挥部、老旧小区改造监督委员会对施工全程进行监督，对发现问题及时反映上级有关部门。
完成时限：5月末开工、9月末竣工。
（六）竣工验收
项目完工后，由各区政府、开发区管委会组织区级相关部门、建设单位、参建单位、街道、社区、居民代表等进行项目联合竣工验收。验收通过后，应及时完成竣工结算，做好竣工项目的资料整理、归档和移交工作。各区政府、开发区管委会统筹，街道、社区及小区业主委员会按照确定的建后管理模式，落实管理和服务，做到“改造一个、管好一个”。
完成时限：11月末完成竣工验收。
七、保障措施
（一）加强组织领导。各区政府、开发区管委会要高度重视、提高站位，充分认识老旧小区改造的重大意义，主要领导要全力保障，分管领导要牵头推进，明确职责分工，坚持专人负责、专班推进，按照“图表化、清单化、模板化、机制化”要求，抓好贯彻落实。各成员单位要加强条块协作，发挥部门职能，统筹协调解决改造中出现的各类问题。
（二）强化党建引领。建立以社区为中心，驻区党政机关、企事业单位、社团组织、业主党员组成的新型党组织模式。在老旧小区改造及推进并建立成效管理机制工作中，发挥领导作用和党员的模范带头作用。
（三）健全实施机制。
1.建立健全各方参与机制，各区政府、开发区管委会要充分发挥社区党组织作用，搭建社区沟通议事平台，开展多种形式的基层协商，促进居民形成共识。建立居民参与改造方案的制定、配合施工、参与工程实施和质量监督、评价和反馈小区改造效果的工作机制。依托改造工程指挥部，推动设计师进社区、小区，辅导居民有效参与改造。组织引导社区内机关、企事业单位积极参与改造。教育、民政、卫生健康、文化旅游、体育等部门在安排项目、资金计划时向老旧小区内的项目倾斜。吸引社会力量参与各类公共服务设施配套建设和运营。
2.建立项目统筹推进机制。各区政府、开发区管委会要明确项目实施主体，制定工作流程图，健全项目管理机制，推进项目有序实施。对纳入年度改造计划的项目，要制定改造方案，统筹安排各项改造内容，5月底前要完成立项、可研、初设、施工图设计、工程招标、开工报告等前期工作。要科学安排工程时序进度，强化工程实施的协调调度和关键点管理，确保完成主要改造任务并投入使用。落实建设单位质量安全首要责任以及设计、施工、监理等企业主体责任，杜绝安全隐患，加强隐蔽工程质量监管。全面做好工程验收移交工作。充分发挥社会监督作用，畅通投诉举报渠道。
3.建立完善小区长效管理机制。各区政府、开发区管委会做好老旧小区改造与社区治理体系和能力建设有机结合，将小区长效管理纳入改造实施方案同步推进，倡导“施工+物业”改造模式。建立健全基层党组织领导，成立改造监督委员会，引导居民协商确定改造后小区的管理模式、管理规约及业主议事规则，共同维护改造成果。
（四）建立共担机制。
1.合理落实居民出资责任，各区政府、开发区管委会要积极推动居民通过直接出资、使用住宅专项维修资金、让渡小区公共收益等方式参与改造。鼓励居民通过捐资捐物、投工投劳等方式支持改造。鼓励有需要的居民同步进行户内改造或装饰装修、家电更新。鼓励居民在达成一致共识、资金落实到位、房屋检验合格、现场具备安装条件、建后管理责任明确的条件下，对既有住宅加装电梯，对属于改造范围内的老旧小区，可按照相关政策给予专项补助。
2.创新项目融资模式。各区政府、开发区管委会要积极争取国家补助资金，借鉴其他城市优秀经验，做好项目包装，算好专项收益，积极申请国家专项债，落实资金保障。鼓励商业银行加大产品和服务创新力度，在风险可控、商业可持续前提下，依法合规对老旧小区改造提供信贷支持。可通过居民出资、政府补助、各类涉及小区资金整合、专营单位和原产权单位出资等，统筹政策资源，筹集改造资金。有条件的老旧小区及周边新建、改建扩建用于公共服务的经营性设施，以未来产生的收益平衡老旧小区改造支出；以社区为单元，结合老旧小区改造与城市更新相统筹方式，形成片区改造项目。吸引社会资本参与社区服务设施改造建设和运营。
3.保障市、区两级财政匹配资金。市、区两级财政部门要积极筹措资金，按1：1比例补足资金缺口，保证项目的顺利启动和有序推进。
（五）加快改造项目审批。结合项目审批制度改革，精简改造项目的审批事项和环节，对符合条件的项目，可合并简化报批文件和审批程序。可通过多方联合会商形式明确优化简化改造实施方案审批程序、材料的具体要求，并作为改造项目审批及事中事后监管的依据。在符合国土空间规划的前提下，对不涉及规划条件调整、重要街道两侧外立面改造的项目，无需办理用地规划许可证和建设工程规划许可证，由市规划和自然资源局在会商意见中明确，并可在会商意见中明确简化规划许可的其他措施。不涉及建筑主体结构变动的低风险项目，建设单位履行告知承诺后，可不进行施工图审查。改造项目完工后，由项目建设单位召集相关部门、参与单位、居民代表等进行项目联合验收。近期，市政府将下发具体加快审批的指导意见。
（六）开展引入社会资本可持续发展机制试点。各区政府、开发区管委会要深入推广代建制，学习借鉴“劲松模式”及北京“鲁谷项目”的投资、建设、运营一体化服务模式（epC+Bot），积极引入社会资本参与，将老旧小区改造与党建引领、完善社会公共管理、物业管理有机结合，形成长效机制。原则上每个区要选取一个改造项目开展试点，要选取实践经验丰富，具有一定实力的企业参与老旧小区改造，在改造方案阶段全面介入，做好工作衔接。加大对试点小区的政策、资金支持，在依法依规条件下，采取多种形式，让企业获取合理利益，实现企业投资平衡，达到持续发展目的。
（七）明确管网改造方式。
1.供水、供热、供气改造方式。各区政府、开发区管委会与供水、供热、供气单位签订代建合同，各专营单位按代建合同的约定组织工程设计、招标、施工、工程结算的审核、工程款的拨付等，并参与工程验收。工程标准由各专营单位按吉林省老旧小区改造相关标准和行业标准确定，各区政府、开发区管委会统筹安排确定管线位置、回填要求、施工顺序、竣工时间。国家补贴资金到位后，按代建合同约定由区政府拨付给各专营单位，再由专营单位按合同约定拨付给各施工、设计、监理等单位。国家补贴资金不足部分，由各专营单位自筹解决。工程竣工后，各区将地下管网设施的维护管理权移交给各专营单位，改造后的地下管网设施设备产权按照法定程序向各专营单位移交。要做到应改尽改、一次到位，5年内不得重复改造挖掘。要确保实际改造规模与可研批复规模基本一致，如实际改造规模低于可研批复规模，国家补贴资金按相应比例折减。
2.通讯管线改造方式。授权市城建集团作为地下通讯管道的运营主体，开展地下通讯管道的建设运营和日常管理。联通、移动、电信、广电等运营商负责通讯线路改造落地计划的制定、资金落实和组织实施。各运营商可与市城建集团协商签订地下管线委托运营的协议，市城建集团在一定期限内降低管线入廊收费以补偿各运营商的管线改造成本。
（八）实施绩效管理。将老旧小区改造工作纳入对各区政府的绩效考核项目。市旧改办要加强监督指导，建立项目管理制度和日常调度通报机制，以人民群众满意度和受益程度、改造和财政资金使用效率作为重要指标，建立健全绩效考核标准和办法，做好年度绩效考核工作。
立面改造工程施工方案篇4
关键词:地铁改造技术风险标准过渡方案
1、概述
北京地铁一期工程始建于20世纪60年代,由北京站经宣武门站和复兴门站至苹果园站,共计17座地下车站,一座古城车辆段,线路长度为23.6km.北京地铁二期工程始建于20世纪70年代,线路呈马蹄形,由复兴门站经西直门站和东直门站至建国门站,共计12座地下车站,一座太平湖车辆段,线路长度为17.2km.北京地铁1、2号线改造工程主要包含一、二期工程,投资总额为37.5亿元。北京地铁一、二期工程建设初期的指导思想是,以战备疏散为主,兼顾城市交通。基于国内没有地铁设计规范和相关标准,工程建设参照了国外地铁的设计资料和规范,尤其是前苏联的设计规范。局限于当时的建设条件和国内的技术水平、生产工艺水平,采用了大量的非标产品和特殊设备。经过二三十年的运营,北京地铁1、2号线车辆、设备老化,大都进入设备报废期,系统技术性能下降,存在很大的地铁运营安全隐患。
本次改造涉及线路、车辆、供电、通信、信号、通风空调、给排水及消防、动力照明、火灾报警、环境与设备监控、车辆段等多专业的全面改造、更新和升级,根据工程筹划的要求,涉及行车安全、运营安全和消防安全等方面的改造内容必须在2008年前完成。在相对集中的时间段内完成多专业、多系统的改造,面临技术风险、管理风险和资金风险等困难,技术风险又是工程风险控制中首先要解决的问题。本文就改造中的技术风险进行分析。
2、技术风险的诱发因素
北京地铁1、2号线改造工程是一个复杂的技术改造工程,涉及全部设备专业、线路专业及土建专业,从某种意义上讲,相当于新建线路的设备安装阶段,但又不能等同于新建线路。本次改造工程是在不停运的前提下进行的,又受土建结构、人防设施不改变的制约,所以,诱发技术风险的因素很多,主要包括以下几类。
2.1改造方案与规范的差距《地铁设计规范》(GB50157—2003)主要用于新建线路的指导,未涉及改造工程内容及要求。在车站安全出入口设置、消火栓设置、车站外部消防水源引入、区间火灾报警、区间风速等方面,改造方案与规范有一定的差距。
2.2土建结构与人防设施不改变本次改造是在不停运的前提下进行的,不具备土建结构发生变化的条件,且运营线路又兼顾战备人防的需要,要求人防等级不降低。在变电所有限的空间内,标准化产品与设备安全操作距离出现不匹配的现象;车站及区间主风机难于达到区间风速要求,需要重新制定新的通风排烟系统运行模式。
2.3过渡方案新旧系统倒接,必然涉及过渡设备和改造期间的车站运营模式和设备系统运行模式。过渡方案的制定与现状设备安全性、可靠性以及系统有密切的联系。
过渡方案的合理、可靠、安全与否将直接影响到改造工程的成败。
2.4概算因素根据北京市有关规定,初步设计概算额不能超过可行性研究报告投资估算值的3%,否则重新立项。此项规定在新建项目执行中难度较小,但对于城市轨道交通系统改造而言,属于崭新领域,执行过程复杂。由于国内没有改造经验,可能会出现漏项问题,可行性研究报告投资估算值与初步设计概算额有较大出入。
正在运营的线路已经暴露出严重危及运营安全的隐患,改造工程刻不容缓。如果概算额超标(大于3%),进行重新立项的话,时间耽误不起。因此,按照现有规定不重新立项,需要根据不超标的初步设计概算额反过来调整设计方案。
2.5现状变化与原始设计的出入北京地铁1、2号线已经运营30多年,路基、土建与建设初期比可能发生了变化,如路基沉降;建筑平面功能调整;设备及车辆处于老化期,大部分设备已到报废期,系统性能下降;由于基础资料的不齐整,使各类管线的现状敷设情况不很明朗等。
上述因素,将直接导致技术风险。当然,设计边界条件也是影响设计质量的因素之一。
3、技术风险的分类
3.1技术标准与设计标准目前,国内没有相关的城市轨道交通系统改造设计规范和标准。
《地铁设计规范》第1.0.2条规定:“改建、扩建和最高运行速度超过100km/h的地铁工程、以及其他类型的城市轨道交通相似的工程设计,可参照执行。”
衡量改造工程是否达到要求、是否贴近国家相关规范及标准,针对目前可参考的设计规范及标准,制定改造工程的技术标准和设计标准是必要的。对于不同的现状和条件,技术标准及设计标准也不同。制定标准的宗旨是尽量靠近现行的设计规范和标准,满足改造目标。
3.2现状设备系统对现状系统及其设备的安全评价是改造工程的重要环节,是制定改造范围、内容及用户需求的依据,将直接影响到改造技术方案的合理性和可操作性。
在行车安全、消防安全及运营安全等方面,应分析哪些系统及设备存在安全隐患、哪些系统及设备制约着运输能力的提供和服务水平的提升、哪些因素制约着改造的技术标准和设计标准,从而为编制改造范围、内容、原则及用户需求提供依据。否则,可能会出现危及安全的遗漏项目或出现不应有的项目占用有限资金的现象。
3.3改造技术方案改造技术方案是改造工程的核心内容,建立在现状系统及设备、技术标准及设计标准的基础上。高质量的改造技术方案应最大限度地消除安全隐患、提高运输能力和服务水平、在改造期间对运营的影响程度降到最低,而且通过工程筹划、设备招投标及施工管理,节约投资。
在不突破投资概算、不改变土建结构、改造期间降低对运营的影响等一系列的制约条件下,照搬新建线路的技术方案往往行不通,需要有新的思维方式,因地制宜,因事制宜。改造技术方案应有针对性,充分利用现有条件和资源。还要突破条条框框的束缚,有大胆的设想。
3.4技术协调改造工程的技术协调工作与新建线路基本相同,这里不再赘述。
4、技术风险的规避措施
了解改造技术风险的诱发因素以及类型,就要有针对性地研究处理技术风险的方法,使改造技术方案既贴近实际情况,又能规避风险。北京地铁1、2号线车辆、设备消隐改造工程面临如此大的难度和技术风险,是城市轨道交通领域内需解决的重大课题。本工程通过测试、试验、调研、方案征集、技术方案论证、专家专题论证及专题研究等手段,研究控制技术风险的措施。
4.1前期工作
4.1.1测试与勘察涉及测试与勘察项目的专业
4.1.2试验涉及试验项目的专业
4.1.3现场调研与市场调研现场调研和市场调研是在初步设计、施工设计工作开展前(或过程中)必需做的准备工作,改造工程无法脱离现场实际情况。通过现场调研,掌握设备及其机房的现状,根据工程改造的范围及内容、改造原则、改造目标,为技术标准及设计标准的编制提供科学依据。根据现场调研情况而确定的设计方案,进行必要的市场调研,以确保所采用的技术、工艺及设
备满足设计方案的需要,避免或尽可能地少用非标准设备。
与新建线路相比,现场调研和市场调研要占用更多的时间和精力,在有限的设计周期内完成大量的调研工作难度很大,应正确处理好调研与设计时间分配的关系。
4.2设计工作
4.2.1设计标准的选用前面已经谈到,城市轨道交通系统领域尚未编制相关的改造标准。对于改造工程而言,设计标准与技术标准是相辅相成的,彼此既有联系又相互制约。设计标准应建立在改造目标现状的基础上,否则,不切合实际的技术方案无法实施,可能会中断运营,造成地面交通的混乱,这也是政府和市民不愿见到的事情。
对于难于把握的内容,可以通过专家专题论证和专题研究来解决。
4.2.2技术标准的制定技术标准应根据改造后需达到的目标制定。本工程技术标准取决于几个方面:一是不停止运营条件下进行改造,要求技术方案不能影响地铁运营,制定的标准首先追求安全性和可靠性;二是土建结构不可改变,要求各系统技术方案“量身裁衣”,符合实际;三是循序渐进地改造,并非全面、彻底地改造,工程造价是控制工程改造规模的重要环节,技术方案不能过于追求技术的先进性,应充分考虑工程的经济性。
在考虑上述因素后,首先应对改造工程需达到的目标进行客观定位,然后使合理的技术标准贯穿于整个设计过程中。
本工程技术标准应遵循安全、可靠、经济、先进的原则。
4.2.3技术一致性全线车站及区间的技术标准、技术方案追求一致性,有利于日后的运营管理和降低管理成本。
受客观条件的限制(如车站规模不改变或投资控制等),技术方案只能因地制宜,只要满足性能指标就应认为满足改造要求。
4.2.4过渡方案过渡方案是改造工程能否顺利实施的关键。既然改造工程是在不停运条件下实施的,各系统及各专业必然存在新旧系统的过渡方案。通风空调系统、给排水及消防系统等专业的过渡方案将对消防安全、服务水平构成潜在影响,供电系统、通信系统、照明配电系统等专业的过渡方案将对消防安全、服务水平、运输能力及运营安全构成潜在的影响,信号系统、线路专业的过渡方案将对运输能力及运营安全构成潜在的影响。
过渡方案的制定应首先遵循安全、可靠、经济的原则,将安全放在首位。其中,供电系统的过渡方案对运营中的地铁影响最大,应充分认识到过渡方案一旦失败就将中断运营的严重危害性。
新旧系统间的过渡存在技术上的难度,毕竟安全是第一位的。关键的技术处理措施,可以通过在社会上广泛征集方案来实现,其中包括向设备供应商、科研院校及设计单位等征集供电系统的双边联跳、信号系统的系统制式及过渡方案等。
4.2.5方案调整由于受各种因素的影响(如限额设计、边界条件等),需要对设计方案甚至是改造内容进行调整,调整时,必须对调整内容进行评估,评价其是否背离了改造目标,若脱离了改造目标而进行的改造工作是失败的。
4.3专题研究与论证由于设计标准的选用问题,势必需要进行专题研究和专家论证,取得技术研究上的支持和相关部门的认可。
其中,涉及消防安全的内容与新建线路的设计规范有较大差异,应组织消防专家论证会,对改造内容中的消防技术方案进行论证,提出可操作的指导意见,以指导设计工作和竣工验收工作。
5、结语
改造工程具有很强的挑战性,分析技术风险的所在以及如何解决,是改造工程的一大特点,也是其难度所在。本工程通过前期的可研、总体设计、初步设计阶段工作,归纳总结了上述内容。随着施工设计和安装施工实施的开展,预计将会出现新的问题和难点。本文希望能起到抛砖引玉的作用,引起社会各界同仁的关注,毕竟当城市轨道交通进入稳定发展期时,国内将迎来改造的时期。
参考文献
[1]毛儒。论工程项目的风险管理[J].都市快轨交通,2004,17(2)。
立面改造工程施工方案篇5
关键词：eGpRS；双电源改造；割接
1项目背景
随着手机的大量普及，越来越多的普通公众成为手机用户，甚至出现相当一部分的用户同时使用2个或多个手机号的现象。为了迎接多家运营商从事移动通信业务的竞争局面，某移动需进一步巩固通信业务量的市场份额，提升该移动的规模优势，从适应公司长远发展战略的角度出发，需对目前GSm网络结构进行规模性的调整和扩容建设。
综合考虑集团网络部对交换机设备双路供电的要求和本工程的进度安排，本工程中对于插板扩容的BSC暂不作双电源供电改造，对于需新增pCU机架扩容的BSC的双电源供电改造过程，则分为两阶段实施：对于有条件先上电的pCU机架先进行上电入网，再择时对所涉及的BSC设备配电屏进行双电源改造。
本次工程中共需新增及替换10台双路输入高阻配电屏，并需在3处机房新增临时高阻配电屏。在双电源供电改造过程中，涉及割接的BSC共计27套，割接次数共计49套*次（其中，完整的BSC割接有21套*次，分多次不完全的BSC割接有28套*次）。
2电源改造经过
2.1电源改造方案确定：现网爱立信BSC供电方式为电力室至机房二级配电屏单路供电，直流屏上只有一个熔丝。但二级屏至设备仍采用主备双路供电。本次电源改造，将动力室直流系统至直流屏的供电方式改为双回路。
割接方式：最初的设计方案是将电源改造涉及的BSC下辖基站全部割接至现网其它BSC，BSC空载割接。该方案风险较小，可操作性强，但考虑该工程为扩容工程，投资有限，因基站割接涉及大量基站电路调整，工程量大，且耗时长，必然导致工程延期。随后决定带业务割接，安装新的双回路高阻直流屏，将BSC割接至新的高阻屏下。
割接点选择：经多次论证，最终选择在爱立信设备上方电源线接头处做电源割接。分别对设备侧的a路，B路做电源割接，考虑到安全性，每晚只对一侧做电源割接。每套BSC需要分两次完成。
2.2电源割接保障工作：（1）应急保障方案。电源改造方案确定后，经多方讨论，先选用现网BSC58-6作为电源改造试点BSC。在审核厂商提交的电源改造方案时，我方发现厂商未针对此次割接提供任何容灾保障措施，只提出在电源割接过程中，若发生问题立即采取倒回措施以保障设备正常运行。考虑到爱立信BSC下辖基站均覆盖市区，人口密度大，万一割接失败将造成非常严重的后果，我方向建设单位提出，需要有容灾BSC作应急保障使用，当电源割接过程中出现问题时，可及时将BSC58-6下辖基站割接至容灾BSC上，确保业务正常。（2）容灾BSC选择。确定容灾方案后，因该移动现网无空载BSC作为容灾BSC，考虑到我方监理的《2012年GSm无线网爱立信BSC扩容工程》中，共新建4套爱立信BSC，其中一套BSC64-F只覆盖3个地铁站点，且未投入商业运营。经与维护单位及厂商的沟通，可选用该BSC作为容灾BSC。（3）容灾保障光路沟通。我方拿到保障光路调度工单后，第一时间组织施工单位进场布放跳纤，沟通光路。测得全程光衰耗值为-20dBm，用otDR测试，全程光路长度为50公里，远大于厂商的上限值。经与传输调度部门的多次沟通，传输调度室同意重新分配SDH光路。最终调通6条保障光路，且各项指标均在要求的范围内。
2.3多方合力保障电源改造试点工作取得圆满成功。电源改造试点工作启动之前，厂商已给出具详细的割接方案、保障方案。包括割接准备工作，割接步骤，割接过程出现的问题的处置，以及应急保障方案。我方针对方案逐步梳理、细化电源割接的步骤，并根据具体实施步骤制定监理旁站方案。考虑到施工单位为本次电源割接的操作方，承担了较大的风险。我方要求施工单位针对本次电源割接，出具具体的施工组织方案和应急保障方案，包括人身安全防护措施。各方准备工作就绪后，我方针对本工程特点，现场联系优化随工、动力维护人员、机房设备维护人员、施工单位、厂商人员做以下交底：电源割接涉及区域为BSC58-6设备区及配套直流屏区域；周边非施工区域设备、DDF、oDF等现网设备、配线架一律不得触碰；施工现场有施工项目负责人统一指挥，专职安全员负责安全工作；操作人员需取下随身携带的手机、钱包、钥匙等随身物品，防止掉落入设备内部；施工工具严禁放在设备顶部，不得上、下抛掷，需手把手传递到位；割接后的电源线仍带电，需错位剪开，剪断一根立即用绝缘胶带做绝缘处理。首套BSC电源割接试点取得圆满成功，整个割接过程耗时4小时，我方对割接的每个风险环节和耗时时长做精确记录，为后续26套BSC电源改造时间优化提供参考数据。
3割接过程分析
通过本次电源改造的一系列准备工作，我们总结出在工程实施过程中，既要在在前期方案确定时充分考虑，周密规划，又要充分考虑实施过程中的各个细节问题。本案例的几个细节问题及处理情况总结如下：
细节一：动力室至机房二级配电屏的电源线大多数为利旧，原地替换直流屏后，正极电源线长度可能不够。
解决措施：在设计发超前订货单时，要求设计院在规格型号别注明要提高正极接线排的高度。
细节二：设备接地线，爱立信设备接地线采用加强底线，即设备接地线接入直流屏内正极排，以保证接地为“零”电位。电源割接时需要考虑将接地线一并接入目标直流屏内的正极排。
解决措施：爱立信设备接地允许复接（爱立信设备安装规范中有说明），割接前，在不断开原有接地线的情况下，将接地复接至目标直流屏，减少割接当晚工作量。
细节三：剪线操作，在设备上方剪断原电源线时，原电源线仍带电，该环节风险极大。
解决措施：错位分别剪断正、负极电源线，剪断一根立即用绝缘胶带包裹，做好绝缘措施。
细节四：电源线接线操作，铜管压接。
解决措施：正极、负极接头处错开，铜管压制后，我方逐一检查压接情况。要求施工单位分别对正负接头用热缩管和绝缘胶带做绝缘处理。
细节五：电源改造BSC至容灾BSC64-F的端口对应关系，因容灾BSC64-F为新安装的HDBSC，而电源改造BSC均为HCBSC，割接过程中，需要重新定义端口顺序。
解决措施：要求厂商提供割接前后端口对应关系表，割接前找好相关DDF、oDF端子位置，做好标示。
4结语
通过本工程使我对监理工作有了更深层次的认识：在工程项目前期，尤其是在未涉及的新领域，一定要参与到方案制定和论证中去。对于发现的问题，要及时向建设单位反馈。将问题摆在方案制定的过程中。对于工程中的各种细节问题，要勤思考，并归类总结，积累宝贵经验。方能使工程项目有序推进，为今后工作顺利开展奠定基础。
参考文献
[1]关于委托编制《2012年GSm无线网BSC扩容工程可行性研究报告》的函.
立面改造工程施工方案篇6
一、基本情况
路东起桥，西至大道,全长3公里，需拆迁1.5万平方米,硬化5.7万平方米,新建绿地4600平方米,网线全部改为地下敷设,总投资2100余万元。改造工程涉及地上电线电缆改造、亮化、拆迁、绿化、公用设施改造、人行道硬化等九项工程，其中人行道全部采用当地著名的优质花岗石板材铺筑。除高低压线路外的其他网线全部改为地下敷设，沿线单位建筑外墙统一粉刷立邦漆，路灯为双侧单臂，并在4个路口安装景观灯和悬臂式交通信号灯，拆迁的单位除还建的外一律改为透景式院墙或平面绿化，撤除沿路垃圾箱，一律实行袋装化集中收集。目前，大部分改造建设项目的主体工程已基本完成，共完成拆迁房屋面积1.4万平方米，占应拆迁面积的95%；砌筑各种管线检查井338个，交通信号灯杆基座45个；破路37处666米，管沟回填沙1.42万立方，管线敷设62公里；完成路沿石铺设5680延米，盲道3600平方米，人行道3万平方米；规划绿地面积4800平方米；粉刷沿街建筑外墙1100平方米；建设垃圾中转站2处，新上垃圾收集车1辆、三轮车26辆；安装路灯140盏,道路覆油6.5万平方米，安装多功能交通信号灯32套，景观灯8套；道路划线8600平方米。另外，针对路烟酒公司门前路段多雨季节积水严重的状况，组织人力、物力对该路段进行了清淤，清除淤泥深达0.8米，长180米，清淤量150立方。较好地完成了路改造工程的既定目标，实现了县城人居环境的较大改善。
二、主要作法
（一）加强组织领导，实行目标管理
县委、县政府高度重视改造工程的实施，成立了由县委常委、常务副县长同志任总指挥的路改造工程指挥部。县人大副主任、政协副主席、建设局长等领导同志任指挥部副总指挥。负责路改造工程的组织和实施。县直各有关部门参加指挥部，抽调专人组成专班，全面推进这项工作。整个改造工作按照“部门联手、共同建设”的原则，由改造指挥部牵头，组织协调统一行动，负责项目的具体实施。为明确责任，实行目标管理，指挥部分别与各责任单位负责人签订了目标责任书。目标责任书对工程质量、工期、文明施工、安全生产和工程造价等都有明确要求，有力地保障了改造工程的实施。
（二）统筹规划，整体推进
根据工作需要，路改造工程分为三个步骤：
一是调查摸底，摸清基本情况。今年月底至月上旬，建设局组织人力进行实地调查，基本摸清了道路改造的面积和路面现状等基本情况，确定了改造范围，测算了工程投资，为此项工程的实施奠定了良好的基础。
二是先易后难，先地下后地上，分段分项分步实施。整个道路改造工作按轻重缓急和工程实施的难易程度，先后进行了九项分部工程的改造。
第一阶段完成各种电缆电线由空中转入地下工程建设；
第二阶段完成所有拆迁工程项目；
第三阶段完成各项还建工程。
三是及时进行竣工验收和质量跟踪。在道路改造过程中，我们制订了《关于路改造工程施工技术标准及竣工验收办法的实施方案》，并组织根专业监理人员对每期完成的道路改造项目及时进行竣工验收，并督促各参建单位办理备案手续。
（三）严格要求，确保工程质量
一是严格按基本建设程序办事。路改造工程涉及千家万户，关系到人民群众的切身利益。改造指挥部坚持把这项工作当大项目来抓，严格实行项目业主制、工程招投标制、建设监理制和合同管理制。
二是进行标准化施工。根据前期对道路现状调查掌握的情况，我们组织制订了道路改造技术标准，并要求设计单位针对不同类型、不同现状的道路采用不同的结构形式。在项目实施过程中，要求施工单位严格按技术标准、按设计图施工，做到施工时有图可依，验收时有据可查，对保证工程质量起到了重要作用。
三是落实质量终身负责制。在项目实施初期，我们聘请专业建设质量监理公司对改造过程中做到每一分项工程建立一套档案，如实纪录道路的现状、改造标准、施工单位、监理单位、施工程序等内容，确保今后任何一段路出现了质量问题，都可以追查到相关责任单位和相关责任人。
四是引进社会监督。为方便市民监督，我们要求施工和监理人员实行挂牌施工、挂牌监理，自觉接受居民群众监督。工程全部完工后，将以“群众满意不满意”为标准，进行“群众最满意道路改造单位和个人”的评选。
（四）以竞赛促改造进程
在此项工程实施过程中，我们以“改造路、让群众满意”为主题进行了施工单位的“七赛七比”（一赛质量比优良，二赛工期比速度，三赛功能比配套，四赛文明比安全，五赛群策群力比团结协作，六赛技术创新比效率效益。七赛为民意识比群众满意），激发了各参建单位的劳动热情，促进了工程建设的迅速推进。人行道铺贴实施中加强示范片建设，以点带面，发挥先进单位辐射带动效应，涌现出了公司、公司等人行道铺贴造典型示范施工单位。
（五）抓典型，以点带面
在道路改造过程中，通过抓“亮点”工程，发挥辐射效应，提高了“面”上的整体质量水平。冠鲁建筑公司在人行道铺贴中，精心施工，加强细部的标准化建设，做到了“线条平顺、路面平整、路肩整齐、到边到角”，体现了“以人为本”的思想。指挥部及时召开现场观摩活动，推广该公司人行道铺装“小、精、细”的经验，促进了工程总体质量水平的提高。
改造过程中，指挥部通过召开不同形式的听证会，在道路改造前先广泛听取当地居民群众和专家的意见，对道路改造、道路管理进行广泛的意见搜集。并由建设局联合四部门制定下发了《关于加强路施工路段管理的通知》等管理制度。为巩固建设成果，推行建后管养制度，对探索道路改造后的长效管理机制进行了有益的尝试。
（六）加强督办检查，建立质保体系
自道路改造工程开工以来，县领导多次分头到改造现场进行质量和安全生产检查，及时协调解决实际困难和具体问题。指挥部经常组织定期或不定期的督办检查，并建立了一套较完整的质保体系，专业工作人员深入到施工一线；监理公司派出技术人员对口长驻六个施工段，对施工全过程进行跟踪监督，对不符合质量标准的工程，责令限期整改，确保了工程质量。
（七）实行阳光采购，最大限度节省改造资金
为选择最佳施工队伍，有效地控制工程质量和行价，指挥部根据具体情况，将花岗石采购、路灯采购、人行道铺贴等进行公招标，取得了良好的效果。
指挥部借鉴先进地市建设经验和行进做法，在道路改造实施方案上充分考虑县域县情，采取“走出去引进来”的办法到荣成、文登等发达县市实地考察，博采众长集思广益，保证了改造工程的前瞻性、先进性，避免了不必要的浪费和重复建设。在原材料采购、施工单位确定上实施“阳光”操作。在人行道铺装材料采购时，指挥部通过县政府采购中心在县建设工程招标中心，进行了公开招标。事前指挥部派出得力工作人员深入花岗石板材生产地进行摸底调查，全面掌握人行道铺装所需板材的质地、产量、市场行情等指标。根据所掌握的情况制作了合理的标的。最后通过角逐在三十多家竞标单位中两家单位脱颖而出分别以较低的价格中标。通过招标方式得获供应权的供货单位，不论在供货质量还是在供货时间上均满足了改造工程的要求，较好地保证了工程的实施。由于措施得力，工作到位，仅花岗石板材一项就节省资金60多万元。同时指挥部还就路灯的采购通过招标方式选择了最佳供货方、既保证采购了质优价廉的原材料又为工程的进程赢得了时间、赢得了主动。
（八）科学严谨果断灵活，精心组织拆迁工程
拆迁工程是此次路改造的关键和难点，房屋拆迁关系到广大被拆迁单位的切身利益。为保证拆迁工作的顺利实施指挥部成立了专门的拆迁小组，制定了切实可行的工作方案，编制了拆迁服务监督回执单。紧扣拆迁政策，以《路改造工程实施意见》为依据，千方百计多做说服工作，取得了较好的效果。
在每项工程动拆前，都进行拆迁动员，发放明白纸，在群众中深入宣传拆迁政策，释疑解惑，群众配合拆迁的自觉性、主动性明显增强。在狠抓拆迁建设进度，质量的同时，集中力量做被拆迁单位的搬迁、安置工作和搬迁单位的正常工作和发展，减小群众和单位的损失。保证了被拆迁单位的积极配合。
我们在工作中首先做到严格把握政策标准，把依法拆迁贯穿始终，严格落实有关拆迁文件规定，其次是充分发挥思想政治工作的优势，通过组织包靠干部进驻被拆迁单位面对面的做思想工作，第三是通过教育引导，形成了集体先拆带动党员影响群众的良好风气。
另外，针对拒不拆迁的钉子户，我们先做了大量的晓之以情动之以理的动员工作，实在说服不了的，为最大限度地加快改造进度，申请法院实施了强制拆迁。如县政府沿街楼拆迁，我们通过做工作拆迁了一部分，对几户拒不拆迁的进行了强制执行，此举既保证了工程的顺利进行又维护了拆迁政策的权威性，由于工作科学严谨、程序到位，有效地防范化解了拆迁风险，避免了恶意上访等事件的发生。
路改造拆迁工程的实施，为旧城改造、道路改造实施拆迁做了有益的尝试，丰富了新形势下实施拆迁工作的经验。
三、主要特点
路改造工作，主要呈现以下几个特点：
1、领导重视，社会关注。今年对路的大规模改造，是我县历史上从未有过的。县委、县政府对这项工作高度重视，书记亲自听取了改造方案的汇报并审定了花岗石板材的选择，对道路改造提出了许多指导性意见。县长亲临指挥部对改造工作进行了视察。张贤德同志对这项工作非常重视，对改造工程问题反复斟酌研究，亲自指挥协调，经常深入一线检查督办。县人大、县政协领导多次挤出时间听取道路改造情况汇报，到现场视察，协调解决道路改造过程中遇到的困难和问题。领导的重视与支持，是路改造工程成功的关键。
自路改造工程开工以来，社会反响非常强烈，不仅市民对这项工作极为关注，新闻媒体单位也非常关注。县电视台经常性地对改造工作进行专题采访，电视台新闻节目也曾对改造工程进行了报道，扩大了我县文明城市创建工作的影响。
2、整体推进，进展顺利。对今年的路改造工作，我们确定了“先易后难、先地下后地上、分步组织实施”的原则，采取分阶段组织检查验收的方法进行督办。各相关部门按照统一部署，自加压力，抢前争先，赶超计划，超前实施。月间，正值高温酷暑，为不影响工期，参加人行道铺贴的建设者们克服困难，坚持头顶烈日，在地表温度近50度的现场操作施工。特别是宝业建筑公司，相比其他公司，起步晚，又处于城乡结合部，施工难度大。为不拖全局后腿，该公司想尽办法，后来居上，月上旬就提前全面完成改造任务。施工项目经理赵京涛多次中暑晕倒在施工现场。在该公司机电公司路口和建设路交口施工当中，施工条件极其恶劣，人车混杂，施工机械和施工材料都无法正常进场。为保证工程进度，施工人员利用肩挑背扛，运送施工机械和施工材料，保证了工程顺利进行。工程建设过程中，我们还针对各分段进展不平衡的现象，及时分析原因，对症下药，督促进展慢的分段加快进度。
3、注重质量，精细施工。主要表现在：
一是强化质量管理。我们要求把质量放在第一位，严格基本建设程序，实行标准化施工，一定要把好事办好。各参建单位严格按照指挥部制订的“路改造技术标准”及有关技术规范施工，严格施工工序，从进料、备料到开工报验，从工序检测到竣工交验，每一道施工工序必须经监理签证后方可进入下一道工序。坚持例会制，要求监理、施工单位参与，交流经验，通报情况，发现问题，落实整改。各参建单位把背街小巷道路当作精品工程来做，精心组织，精心设计，精心施工。
二是强化细部处理。在改造过程中，注重“小、精、细”，在路边处理、绿化造点、住户入口等处理上做到自然、美观、实用，不刻意造景，不生搬硬套，把小事做精、做细、做出特色来。我们组织学习推广道路改造“小、精、细”的经验，要求各单位注重对细部边、角、沟、缝的处理，精细施工，道路外观质量明显提高。
三是强化自查整改。我们通过进行定期和不定期的督办检查，及时发现问题，及时责令整改。各单位在道路建设过程中，也主动组织质监部门对照标准进行自查整改。要求各施工单位对已完工道路开展预验收检查，市政公司开展竣工工程“回头看”，要求各施工单位对检查中发现的问题拿出针对性的解决方案。邀请群众监督，了解群众的满意度，并将调查结果汇总后反馈到各个管理和施工单位，对不合格的部分责令施工单位立即返工，并要求施工单位采取小时轮流值班制，保证路面平整美观。此举改变了施工单位的观念，促进了路改造工程的深入。
4、以人为本，配套到位。为体现“群众利益无小事”，我们要求把人文关怀融入到路改造中，做到既坚持道路设计标准，又积极适应居民的需求，实行人性化设计施工。结合实际，采取不同措施，了解居民需求，征求居民意见。在道路改造过程中，坚持做到工程设计时广泛征求意见，施工中收集合理化建议，验收时听取居民评议。邀请居民代表出席，请广大群众为自家门前的道路改造参谋、出主意。群众的要求，只要能做到，都尽可能满足，使路路改造真正代表了群众利益，深受群众欢迎。施工中，尽量考虑群众生活、出行需要，安全、文明施工。为方便市民出行，将与路交口的道路一并延伸十米，使市民出门就走上好路。“盲人道”的铺设，大大解决了残疾人出行的不便。盲人朋友很高兴：今后我们出行也有方向了。感激的说：“政府改造路，也改变了我们的生活”。
随着居民对改善生活环境期望值的逐步提高，我们要求对一些方便群众又力所能及的配套建设，采用“跨一步、带一把”方式，尽量帮助解决。为处理好五米人行道路以外结合部的处理，我们专门组织人员制发了相关的处理方案，对结合部处理提供技术政策支持。改造中以人为本，将道路改造向排水、绿化、健身等综合配套方面延伸。为解决道路积水问题，增设了排水管，设置雨水井；为美化城市环境，添置了绿化带等辅助设施；为满足市民健身娱乐休闲需要，还为市民兴建了必要的健身辅助设施。
立面改造工程施工方案篇7
【关键词】公路质量管理体系改革对策
质量是衡量公路工程建设的核心标准，质量好坏直接影响了项目的最终收益。因此，工程单位将质量作为判断项目施工好坏的唯一指标，建立以质量为中心施工方案是行业的必然趋势。现代化公路质量管理体系正朝着多元化方向改革，只有掌握质量管理趋势才可更加科学地采取措施，这就要求施工单位全面开展治理管理工作。
一、公路质量管理体系改革趋势
公路是地区交通系统的核心设施，兴建公路对完善区域交通线路有着重要作用。为了带动地方经济事业的快速发展，政府积极参与了公路项目投资活动，通过改造原有公路设施以创建更加便捷的运输线路。质量管理是公路项目作业的重要内容，现代公路质量管理体系也开始朝着多元化方向转变。
生态方面。生态化是公路工程管理的新方向，其倡导在原有公路拍基础上坚持绿化处理，提高公路设施的可利用价值。生态管理采用了原生态系统为支撑，对公路内部空间进行了优化配置，保证地面面积的最大化利用，以免空间浪费而引起的不便。例如，生态系统可按照公路结构的要求进行规划，为车辆行驶提供最佳的线路运行方案，避免路线交叉而引起交通阻塞。
病害方面。近年来旧公路调查发现，因材料性能局限性而引起了公路裂缝等问题。不同公路项目所拟定的质量管理方案不一样，现代公路质量管理要注重个性化改造趋势，按照具体工程要求拟定质量控制措施。路面使用后易出现多种病害现象，影响了路基顶面使用性能的发挥，这就需要施工单位根据病害成因，制定针对性的质量管理方案。新时期公路工程更加注重于个体项目的针对性管理，施工单位必须从多个方面采取项目管理对策。
检测方面。公路行业在市场经济中占有重要的地位，推动了社会基础设施改造进程的加快。经过很长时间的实践积累，一些新型工程材料开始普遍应用于项目施工，这在很大程度上满足了路面性能改造的要求。同时，质量管理体系更加注重于材料的检测，这对于质量管理具有指导意义。沥青材料则是比较实用的一种，由于摊铺了沥青材料而加固了路面表层的稳定性。公路交付使用之前，应对沥青路面进行全面的试验检测，保证评估指标合格才能给予使用。
二、现代公路管理体系的建设与措施
可持续发展是现代社会积极倡导的价值观念，将其用于公路管理体系建设具有一定的指导意义。基于现代公路质量管理体系的改革趋势，本次从建设、施工、设计、监理等主要环节，提出了相对应的质量管理方案。
建设单位。应严格履行基本建设程序，根据公路工程特点和技术要求，确定合理标段、合理工期、合理造价，并按国务院交通主管部门规定通过项目招投标选择具有相应资格的勘测设计、施工和监理单位，并应分别鉴定合同，实行合同管理。例如，绕城高速、高等级公路等建造方案设计工作不全面，一些潜在的质量问题未及时发现，影响了现场施工的作业成效，建设单位需强化质量管理以解决公路项目问题。
设计单位。公路工程方案在实施过程中，工程管理部门应根据需要完成项目的先后顺序，编制分项工程进度表，然后根据各项进度排出总的进度表。进度表是执行计划的指导纲领。必须按资质等级及业务范围承担相应的勘测设计任务，主动接受质监机构对其承担设计工作的资格和质量保证体系的监督检查。必须建立健全设计质量保证体系，加强设计全过程的质量控制。
施工单位。必须建立施工质量保证体系，推行全面质量管理，指定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法。建立工地实验室，加强施工过程中的自检、互检和交接检工作。对交付监理签认的工程，要落实质量责任制。施工单位承接公路项目之后，必须根据交通规划方案拟定实用的施工调控决策，项目施工期间对各个路段执行监管措施，通过质量监督与考评的方式保障公路性能。
监理单位。监理单位在审查机制方面存在着缺陷，因监督方法不当而增加了公路作业质量的风险。应认真审查施工组织设计和技术措施；审查实验工程施工工艺，批准特殊技术措施和特殊工艺；监督合同中有关质量标准、要求的实施；纠正不符合工程设计要求、施工技术标准和承包合同的工程和施工行为；提出或审查设计变更；进行工程质量检测，参加工程质量事故处理和工程验收。
三、辅助工程质量管理的对策
随着经营理念的优化转变，施工单位不再局限于公路项目方案的规划，而是更多地考虑项目质量管理体系的改革方向，编制了更加丰富多样的现场操作决策。我国正处于市场经济改革时期，各个行业要跟随着市场要求不断地调整经营方案，这也是公路质量管理过程中需要注意的问题。为了保障公路建造质量符合工程合同的规定，除了上述措施外，还要注意其它辅助策略的使用。例如，施工单位要注重作业人员的技能培训，使其掌握先进的施工工艺与操作技能，便能从根本上解决公路工程存在的质量问题。
四、结论
现代公路质量管理体系正朝着多元化方向发展，注重生态建设、病害控制、材料检测等是公路项目的发展趋势，这就需要施工单位及时地调整现场作业方案，保障公路施工质量符合合同中规定的标准要求。
参考文献：
[1]纪雯.新时期公路工程质量管理体系的变革趋势分析[J].市政道路工程，2011，（12）.
[2]杜生龙.可持续发展观指导下公路施工调度方案的优化改进[J].道路施工技术，2012，（10）.
立面改造工程施工方案篇8
为贯彻落实党中央、国务院关于农村危房改造的决策部署，切实做好我县年农村危房改造工作，根据《省人民政府关于进一步加强住房保障工作的意见》(政发〔〕30号)文件的要求，结合我县实际，现就有关事项通知如下：
一、农村危房改造的实施范围和任务
我县今年农村危房改造实施范围涵盖18个乡镇(场、区)。各乡镇(场、区)任务户数先期按照郧西县年农村危房改造分配方案表(附后)实施安排年度建设计划。待省里农村危房改造任务下达后，县农村危房改造办公室将根据各乡镇(场、区)上年补助资金落实情况以及工作绩效等做适当调整。
二、农村危房改造对象和认定程序
年农村危房改造对象为：居住在危房中的农村分散供养的五保户、低保户、孤儿、贫困残疾人家庭和其他贫困户。
各乡镇(场、区)要坚持公开、公平、公正的原则，严格按照补助对象的审核、审批程序，实行农户自愿申请、村民会议或村民代表大会民主评议、乡(镇)审核、县级审批。同时，要建立健全公示制度，补助对象基本信息和审查的结果在村务公开栏公示。
三、农村危房改造的基本要求
拟改造农村危房属整栋危房(D级)的应拆除重建，属局部危险(C级)的应修缮加固。重建房屋原则上以农户自建为主，农户自建确有困难且有统建意愿的，各乡镇(场、区)人民政府(管委会)要发挥组织、协调作用，帮助农户选择有资质的施工队伍统建。要按照省、市要求，严格控制农村危房改造建筑面积和总造价，严禁盲目攀比超标准建房。
四、资金补助标准和使用管理
年，国家对农村危房改造平均每户补助标准为6000元。任务完成竣工验收后，拨付到乡镇(场、区)；各乡镇(场、区)对补助资金要及时足额落实到户，专款专用，分账核算，严禁截留、挤占和挪用。住建局要会同有关部门，定期对资金使用和管理情况进行监督检查，对未完成年度分配任务的乡镇(场、区)，指标由县政府收回统一调剂安排。
五、时间进度要求
各乡镇(场、区)要结合重点镇、新农村建设、宜居村庄、村庄整治等项目建设，对危房改造比较集中并具备一定条件的村庄，可采取适度集中连片建设、基础设施配套同步进行的方式整村推进。按照统一规划、统一设计、统一风格的要求，形成区域特色。
具体时间要求：
4月中旬前，任务分解落实到户，完成农村危房改造农户档案管理信息系统主要内容的录入工作，并全面开工建设。
10月底前，各乡镇(场、区)完成农村危房改造工作。
11月底前，组织完成农村危房改造竣工验收工作，将危房改造的全部档案资料归集、整理、存档，搞好工作总结并将书面总结报县农村危房改造领导小组办公室。
每月5日前，各乡镇(场、区)人民政府(管委会)要将农村危房改造工作信息和进度情况报送县农村危房改造领导小组办公室。
六、质量安全监管和竣工验收
各乡镇(场、区)要建立农村危房改造质量安全管理制度，确保危房改造的工程质量。县住建局要组织技术力量，对危房改造施工现场定期和不定期地开展质量安全巡查与指导监督。
危房改造完成后，住建局要联合有关部门，组织乡镇(场、区)人民政府(管委会)和村委会逐户验收，验收内容包括改造任务完成情况、改造工程质量、改造档案建立与管理情况、配套资金使用管理情况等。
七、农户档案管理
各乡镇(场、区)人民政府(管委会)要安排专人负责农村危房改造农户信息录入校核工作，按照《关于建设全国扩大农村危房改造试点农户档案管理信息系统的通知》(建村函〔〕168号)和《农村危房改造农户档案管理信息系统运行管理规定》(建办村函字〔〕959号)的要求，建立健全农户纸质档案表信息化录入制度，确保农户档案及时、全面、真实、完整、准确录入系统。
八、工作要求
(一)加强领导。农村危房改造是党中央、国务院改善民生问题的重要举措，是县政府实施的“十件实事”之一。各乡镇(场、区)要进一步提高认识，统一思想，把这项工作纳入重要议事日程，制定规划和实施方案，明确责任，严密组织，抓紧抓好。财政、民政、扶贫、国土、审计等部门，要发挥职能作用，共同推进农村危房改造试点工作。
立面改造工程施工方案篇9
一、指导思想
全面贯彻落实科学发展观，以构建平安和谐校园、办人民满意的教育为宗旨，以将学校建成最安全、家长最放心的场所为目标，结合中小学学校建设总体规划，建立校舍维修长效机制，全面改善校舍安全现状，进一步提高学校综合防灾能力，保障全市教育事业持续健康发展。
二、改造重点
自年到年，投资约20810.5万元，使全市221处中小学的49.1万平方米校舍得到抗震加固改造或重建。具体情况如下：
（一）年，拆除重建332栋校舍，涉及16个镇，67处农村学校，总建筑面积5.1万平方米，约需投资6286.2万元。
（二）年，局部加固617栋校舍，涉及24个镇，119处农村学校和16处局属学校，建筑面积27.5万平方米；拆除重建8处局属学校的48栋校舍，建筑面积0.9万平方米，共需投资约9134.5万元。
（三）年，整体加固401栋校舍，涉及19个镇，81处农村学校和15处局属学校，建筑面积15.6万平方米，共需投资约5389.8万元。
三、改造程序
（一）确定施工单位。按照属地改造的原则，全市农村学校校舍安全改造，由各镇、办事处、经济开发区、岛旅游度假区（以下统称各镇）负责；局属学校校舍安全改造，由市教体局负责。各责任单位要根据分工，采取公开招投标的方式，确定施工单位，签订工程施工合同，严格按照国家规定的基本建设程序办理相关建设手续，组织具体实施。
（二）严格工程质量。中小学校舍安全改造工程必须严格按照《全国中小学校舍安全工程实施细则》、《全国中小学校舍安全工程技术指南》、《全国中小学校舍安全工程监督检查办法》、《省普通中小学基本办学条件标准（试行）》等现行国家及省市有关规范、标准的要求，建立和完善学校建筑质量保障机制，依法聘请工程监理单位对工程实施全过程监理，严格施工程序和标准，实行建筑工程质量终身责任追究制。
（三）明确验收程序。中小学校舍安全改造工程完工后，由施工单位提出申请，由建设单位组织设计、施工、监理等有关单位严格按照国家规定新建或改造加固工程验收程序进行工程验收，并按规定及时报市城建局备案，最后由市教体局会同市财政局、监察局、审计局按照政府投资项目管理的有关规定，及时组织工程竣工验收。
（四）及时拨付资金。中小学校舍安全改造工程竣工验收通过后，市财政局要按照政府投资项目管理的有关规定，及时拨付中小学校舍安全改造工程资金。各镇也要在工程竣工验收通过后，按照合同约定将资金及时拨付到位。为提高各镇对校舍改造的积极性，按照关于市镇同工同酬转移支付分档标准，市财政对列入本方案中的校舍建设工程实施以奖代补政策，对一档镇、二档镇、三档镇和四档镇分别补助校舍建设资金总额的50%、60%、70%和80%。
四、保障措施
（一）加强组织领导。为确保中小学校舍安全改造工程顺利实施，成立由市长任组长、分管市长任副组长、相关单位负责同志为成员的市中小学校舍安全改造工程领导小组，领导小组下设办公室，具体负责统筹安排、组织协调校舍安全工程工作。
立面改造工程施工方案篇10
根据相关的工程造价分析，一个工程项目的设计费用只占一个工程全寿命费用的百分之一以下，但是看似所占的比重较小，却对项目的投资具有重要影响，一般的影响在百分之七十以上。在工程单项设计中，通过初次设计、方案制定、施工图纸设计，通过这些设计方案能清晰的看出该项目的规模大小。所以，在设计阶段控制项目的造价较为直观、非常具体清晰，在设计实践中，可以引用价值工程原理，对工程不同的设计方案做全面的经济比较，从而让整个建筑的结构构件和相关施工材料更加合理。同样，在项目功能同等的条件下，经济合理、技术先进的设计，能大幅度的降低工程造价，一般降幅在百分之十以上。此外，在这一设计阶段中，与前期的工程立项决算设计部署是完全不同的，这一设计阶段是为了保障工程项目的各项工艺技术、各项设计方案、以及工程施工的关键设计更加合理，其目的是在于降低设计误差，减少施工中的设计更改。所以，这一阶段直接关系到工程质量，也关系到综合安全成果，涉及到工程造价管理的每一个方面，同时还与项目的综合结构、项目的施工质量、施工工序等是否合理有关，设计工作者应当充分发挥自己的专业技术和设计经验，进而保障各项工程设计科学，从而有效的避免工程返工、停工、整改等问题的出现，进而保障各项工程施工顺利进行，有效降低工程造价。同时，关于当下的工程设计费用、设计要求、设计方法、设计准则等的相关审核工作必须加快完善，尽快建立健全激励制度。对于设计符合工程质量要求，又能降低工程造价的设计方案给予一定的提成；如果设计仅能够满足降低工程造价，但是对工程质量有影响，一方面要求对设计进行详细的整改和复审，直到合格为止，另一方面还应当给该设计的设计单位和个人一些惩罚，比如：扣除相应的设计费用等。
二、建筑工程在建造阶段造价控制的改进措施
建筑工程建造阶段实际上就是工程从施工到竣工的这一过程，在整个在建阶段的控制重点实质上就是控制不利因素。比如：相关工程变更、施工原材料价格变动、相关施工技术设备租赁价格变化等因素。也就是说，只要是对工程建设施工造价成本有影响的因素都是工程施工管理阶段的重点。此外，为了防止部分承包商在某些专业工程上利用“低价中标”的违规手段，最好的方法是，将相关的规定在施工合同中注明，比如：“中标价签证、价格变更、以及一些国家政策的变动”等内容。除了这些，还应当做好以下三个方面的内容。
1.重视招标文件的签订。在建筑工程招标文件中，对工程的相关施工程序、施工方案会作出明确的要求，而工程费用和施工方案是相互联系的，所以，在进行施工实践时，必须提前对招标文件进行详细研究，对其中的责任和义务进行详细的掌握，而招标文件中施工规范是不能更改的，但是，对施工的方法并没有明确的限制，所以，要将重点放在项目施工技术的改进上，在工程施工中，如果有不能正常按照施工规范进行的，应当及时提出改进方案，进而保障在建筑工程中使用科学的施工方法，降低施工费用。
2.做好施工图纸会审工作。工程施工必须依照施工设计图纸进行，根据施工图纸能够估算出工程造价，为了有效掌控工程造价，必须做好施工图纸的会审工作。参照施工图纸估算出工程造价，再参照工程的实际建设情况估算出实际的建设造价，将二者做比较，如果实际造价高于工程图纸预估造价，那么，必须对施工图纸做全面的研究，找出问题，做好相关修改，保证项目的施工造价科学合理。
3.做好施工材料造价控制。在建筑施工中，需要对施工设备、施工材料、施工技术的费用做好控制。材料方面：需要研究工程的施工要求，参照工程的标准选择施工材料，在材料采购时不能追求高档次；采购人员提前要对材料市场做综合了解，让材料采购做到物美价廉，让材料既符合工程建设需要价格又最低。
三、结语