旅游产业的特征篇1
[关键词]农业文化遗产；旅游资源；资源特征
[中图分类号]F59
[文献标识码]a
[文章编号]1002-5006(2010)10-0057-07
农业文化遗产(agricultliralHeritagesystems)是一种新的遗产类型，其概念源自联合国粮农组织2002年启动的“全球重要农业文化遗产(GloballyimportantagriculturalHeritagesystems)”项目。按照粮农组织的定义，全球重要农业文化遗产是“农村与其所处环境长期协同进化和动态适应下所形成的独特的土地利用系统和农业景观，这种系统与景观具有丰富的生物多样性，而且可以满足当地社会经济与文化发展的需要，有利于促进区域可持续发展”。目前，关于农业文化遗产的概念还存在一些争议。关于概念问题争论的主要焦点在于对“agriculturalHeritageSystems”和“GlobaUyimportantindigenousagriculturalHeritageSystem”的译法，集中在是否要将“文化”一词加入概念中和是否要将“系统”一词去掉的问题上。在现阶段的研究中，笔者暂且仍然将其称为“农业文化遗产”和“全球重要农业文化遗产”。
国内外在乡村旅游、农业旅游、休闲农业、观光农业等方面已经取得了丰硕的研究成果，这些研究为农业文化遗产旅游研究奠定了坚实的基础。从概念和特点来看，农业文化遗产旅游不同于乡村旅游、农业旅游等旅游形式，更不同于目前盛行的农家乐旅游。农业文化遗产旅游的核心是“遗产”，是旅游者前往农业文化遗产地进行体验、学习和了解农业文化遗产的旅游活动，属于文化旅游的范畴，其重要功能是确立遗产地的文化身份。而乡村旅游、农业旅游等本质上来讲还是大众旅游，主要目的是休闲娱乐，二者存在本质区别。按照农业文化遗产保护的要求，有效管理的旅游发展应该成为农业文化遗产保护的有效手段，从而充分发挥旅游在遗产保护、教育、文化、科研以及经济方面的功能。对于农业文化遗产旅游来讲，农业生产、知识、经验、技艺和农业生物多样性等都是必不可少的旅游元素，农民不仅是旅游活动的主体，同时也是珍贵的旅游资源。学习、了解和尊重传统的农业生产和生活是农业文化遗产旅游者所追求的核心体验。了解农业文化遗产所具有的旅游资源特征对于识别和区分农业文化遗产旅游以及合理进行资源开发和目的地管理具有重要意义。根据研究，农业文化遗产作为一种旅游资源具有遗产类型特色明显、脆弱性高和敏感性强、分布范围广、可参与性强和复合性强等特征。
1 遗产类型特色明显
1.1 一种活态遗产
农业文化遗产最大的特点在于它是一种活态遗产。整个农业系统中必须有农民的参与才能构成农业文化遗产，而同时农业系统又是社会经济生活的一部分，随历史的发展而不断变化。农民是农业文化遗产的重要组成部分，他们不仅是农业文化遗产重要的保护者，同时也是农业文化遗产保护的主体之一”…。农民生活在农业文化遗产系统中，并不意味着他们的生活方式就要保持原始状态，不能随时展。农业文化遗产保护传统农业系统的精华，同时也保护这些系统的演化过程。因此，农业文化遗产体现出一种动态变化性。
由于农业文化遗产是一种活态遗产，是农业社区与其所处环境协调进化和适应的结果，因此，不能像保护城市建筑遗产那样将其进行封闭保护，否则只能造成农业文化遗产的破坏和农业文化遗产地的持续贫穷。农业文化遗产要采用一种动态保护和适应性管理的方式，也就是说，要“在发展中进行保护”，因地制宜地保护和管理农业文化遗产。农业文化遗产地的保护要保证遗产地的农民能够不断从农业文化遗产保护中获得经济、生态和社会效益，这样他们才能愿意参与到农业文化遗产的保护工作中。也就是说，多方参与，尤其是社区参与机制的建立，在农业文化遗产的保护中占有重要地位。
1.2 区别于一般的农业遗产
农业文化遗产和一般的农业遗产存在一定区别。国际上关于农业遗产的论述最早出现于普林特斯(prentice)对遗产的分类，将农业遗产界定为农场、农业博物馆、葡萄园以及捕鱼、采矿等农事活动。其实，我国从20世纪四五十年代就成立了中国农业遗产研究室，研究内容侧重于中国农业史的综合研究、传统农业发展的动力机制与制约因素研究、近现代农业史研究，以及农业历史文献研究与整理等方面。石声汉先生认为，我国的农业遗产概念比较宽泛，包括具体实物和技术方法两大部门，古农具、古农书、古农谚等都属于农业遗产的范畴。
目前，很多学者都认为“农业文化遗产”只是“农业遗产”的一部分，而且更强调对生物多样性保护(全球重要农业文化遗产项目属于全球环境基金中生物多样性框架下的项目)具有重要意义的农业系统(system)或景观(landscape)，除一般意义上的农业文化和技术知识以外，还包括历史悠久、结构合理的传统农业景观和农业生产系统。农业文化遗产突出强调农业景观与农业系统这些至今仍在使用、也更有现实意义的农业文化遗产形式。
徐旺生等认为，从内容上讲，农业文化遗产有狭义和广义的区别，也可以将其分为物质的与非物质的、有形的和无形的农业文化遗产。广义的农业文化遗产等同于一般的农业遗产，而狭义的农业文化遗产则更加强调农业生物多样性和农业景观，强调遗产的系统性。苑利同样认为，农业文化遗产至少应该包括广义和狭义两个概念，但他认为狭义的农业文化遗产是指人类在历史上创造并传承保存至今的农耕生产经验，如开荒的经验、育种的经验、播种的经验、防止病虫害的经验、收割储藏的经验；而广义的农业文化遗产则是人类在历史上创造并传承、保存至今的各种农业生产经验和农业生活经验。
1.3 区别于现有的世界遗产类型
1972年，联合国教科文组织通过了《保护世界文化和自然遗产公约》，确定了文化遗产、自然遗产和文化与自然双遗产3种类型。随着对遗产认识的不断深入，1992年世界遗产委员会又提出了文化景观的概念，它是“自然与人类的共同作品”，是“保证和维持生物多样性的特定土地利用技术”。文化景观以其独特的视角和选区范围，不同于文化遗产，也不同于自然遗产，而是体现人类长期的生产、生活与大自然所达成的一种和谐与平衡。
从联合国粮农组织提出的定义来看，全球重要农业文化遗产与世界遗产类型中的文化景观十分相似，二者都强调对生物多样性的保护，自然与人类生活的协同进化以及人类对自然环境的适应。事实上，很多已经被列为文化景观的遗产地同时也是全球重要农业文化遗产的试点，如菲律宾的伊富高梯田系统。农业文化遗产对于保存具有全球重要意义的农业生物多样性、维持可恢复生态系统和传承高价值传统知识与文化活动具有重要作用，它更强调人与环境共荣共存、可持续发展。从这个意义上来讲，农业文化遗产更像是文化景观的一部分，是关注农业的文化景观。但同时，农业文化遗产和文化景观又存在本质上的区别。文化景观强调遗产的地域性，而农业文化遗产则更强调对某种传统农业知识和农业技术的保护，对这些知识和技术的地域要求并不十分严格。
2 脆弱性高和敏感性强
生态脆弱性是指生态环境对外界干扰抵抗力弱，在扰后恢复能力低，容易由一种状态转变为另一种状态，而且一经改变很难恢复到初始状态的性质。而文化的敏感性则是指文化易受外来因素干扰。作为一种特殊的活态遗产和旅游资源类型，农业文化遗产既有脆弱性高、也有敏感性强的特点。
2.1 生态脆弱性
农业文化遗产本身具有丰富的生物多样性，很多物种处于濒临灭绝的危险境地。同时，农业文化遗产大多分布在人口密度高的偏远落后地区，这些地区的生态脆弱性一般都比较高”“。研究发现，农业文化遗产地浙田县的人均生物承载力仅为全国平均水平的86.2％，同时也低于世界平均水平，目前仅能勉强维持生态平衡。生态脆弱性除了与生态环境的组成、结构、功能相关外，还与生态环境的处境密不可分，因为生态环境本身的结构特征只是导致生态脆弱的潜在条件，而将这些潜在条件激化为现实的则是人类活动的干扰。旅游对于农业文化遗产来讲就是一种很强烈的人为干扰活动，如果管理不善，农业文化遗产地的旅游发展将非常容易破坏农业文化遗产以及农业文化遗产地的其他资源，大大增加本地的生态足迹，不仅无法成为农业文化遗产动态保护的手段，而且会产生严重的负面影响。
2.2 文化敏感性
很多农业文化遗产位于少数民族地区，如贵州的稻鱼共生系统位于黔东南侗族自治州，云南的哈尼梯田位于红河哈尼族和彝族自治州，而国外很多农业文化遗产也是由少数民族甚至处于殖民状态下的农民所创造的，如非洲的很多农业文化遗产。这些地区具有很强的文化和政治的敏感性，这些地区旅游业开发不当很有可能就会引发社会文化冲突。因此，农业文化遗产地旅游的发展必须充分尊重当地的文化，尽量减少旅游对当地的文化涵化，减少对民族文化的冲击。作为农业文化遗产动态保护的重要方式之一，旅游发展必须以农业文化遗产的保护为前提，对于农业文化遗产地自然和文化旅游资源的利用必须进行严格的管理，确保农业文化遗产地的可持续发展。
3 分布范围广
农业文化遗产分布广泛，主要集中于发展中国家和相对较为落后的地区。目前，联合国粮农组织已经评选出首批全球重要农业文化遗产试点，同时也开始考虑将更多的候选点纳入保护范围。从目前试点和候选点的分布情况来看，农业文化遗产资源的分布主要具有如下特点：
3.1 一般分布在人口密度较高的区域(地区)
从全球范围来看，农业文化遗产大多分布在人口密度较高的地区。这些地区的基本特点是人多地少，人地关系相对紧张。以“稻鱼共生系统”全球重要农业文化遗产所处的中国浙江省青田县为例，全县海拔50米以下的河谷仅占4.64％，山间盆地占0.05％，丘陵和山地占95.31％。在长期的历史过程中，当地农民逐渐发展出一种充分利用当地农业生物多样性、适应当地特定环境的农业生产方式和生活方式，多年的传承和发展证明了这种方式具有可持续性，而人地关系紧张则是这种生产方式产生的主要动因之一。
3.2 一般位于经济发展相对欠发达或自然资源／气候条件较为恶劣的地区
农业文化遗产一般位于经济发展较为落后的地区，从全球范围来看集中在非洲、南美洲和东南亚等地区。农业文化遗产地大多位置偏僻、生态系统脆弱、自然资源有限或气候条件恶劣。为了生存，当地农民发展了复杂而具有创新性的土地利用和管理技术，由于这些地区人口密度较高，农民适应环境所发展出的可持续生产方式和生活方式就显得弥足珍贵；由于经济发展水平较低，这些地区还没有受到大规模现代技术的影响，也没有对资源进行过度利用。但现代化进程和全球的环境变迁也正迅速威胁着这些具有丰富的生物多样性、农业多样性和文化多样性的传统农业地区。
3.3 一般处于历史较为悠久、土著居民定居历史较为久远的地区
农业文化遗产是人类长期适应环境的产物，是人类优秀传统农业的杰出代表，其形成需要悠久的历史。漫长的历史发展过程中积淀的农业生产和生活经验对人类未来的发展具有重要意义，这也是全球重要农业文化遗产评选的重要标准。菲律宾的伊富高梯田农业系统拥有超过2000年的悠久历史，中国的稻鱼共生系统也同样拥有2000多年的历史。历史悠久证明了当地居民对其所创造的农业系统的依赖，以及该农业系统与当地社会系统的有机结合。历史孕育了农业文化遗产地灿烂的农业文化，同时也产生了与农业有关的生产和生活文明。
4 可参与性强
参与是一个社会学的概念。《社会进步与发展宣言》指出，公民参与是社会发展进程中不可或缺的部分。参与程度的高低可以衡量人们对某一活动的积极和认可程度，广泛的参与对旅游发展具有重要意义。墨菲(murphy)在《旅游――一种社区的方法》(tourim：a Communityapproach)一书中认为，社区参与正是协调发展与保护矛盾的途径。农业文化遗产的保护和旅游发展都离不开社区居民和广大旅游者的积极参与。
4.1 当地社区参与
农业文化遗产是一种活态遗产，作为一种旅游资源具有很强的可参与性，最重要的一点就是当地社区的参与。作为农业文化遗产保护的主体，同时也是保护的对象，当地农业社区的居民掌握着农业文化遗产旅游资源开发和利用的主导权，离开了当地社区的参与，农业文化遗产就不复存在，更无法成为愉悦旅游者的资源。农村居民从事农事活动本身就是参与农业文化遗产旅游的重要形式，也是农业文化遗产旅游发展的根本。另外，他们也可以参与其他资源的利用，如参与食宿接待、制作旅游纪念品等。研究表明，农业文化遗产的居民参与对于农业文化遗产的旅游资源转化利用具有重要意义。
4.2 旅游者参与
农业文化遗产作为一种旅游资源可参与性强的另外一点表现在游客的活动上。传统农业系统作为观光资源的潜力并不太大，因为调查发现很少有游客对农业文化遗产本身的景观感兴趣，而往往对参与农事活动以及与此相关的旅游项目产生吸引。如在浙田，超过50％的游客对下田抓鱼、了解稻鱼共生系统农业生产的相关知识、参与与稻鱼共生相关的民俗活动等感兴趣。因此，农业文化遗产作为一种旅游资源进行开发时必须结合游客的需要，在不破坏农业文化遗产的基础上设计参与性旅游活动，让游客通过旅游活动的参与切实了解传统农业的价值，同时避免了游客仅作为旅游地的观众而无法获得真实的遗产旅游体验。
5 复合性强
农业文化遗产是一类典型的社会一经济一自然复合生态系统，更能体现出自然与文化的综合作用，也更能协调保护与发展的关系。它集自然遗产、文化遗产与文化景观的特点为一身，本身就是一类复合性遗产。而从旅游资源的角度来看，它集中了农业文化遗产资源与其他资源，结合了有形(物质)资源与无形(非物质)资源，通过资源整合充分发挥了农业文化遗产地的旅游吸引力。
5.1 农业文化遗产资源与其他旅游资源的复合
农业文化遗产地除了拥有丰富的农业文化遗产资源，同时还有很多其他类型的旅游资源，如山水风光、地方特色建筑、民俗节事、美食等自然和文化旅游资源，这些资源与农业文化遗产资源的有机结合可以大大增强农业文化遗产地的旅游吸引力。按照农业文化遗产旅游资源的主体一辅助资源分类体系，主体资源为农业文化遗产系统本身，如稻鱼共生系统农业文化遗产地的主体资源为稻鱼共生系统，而辅助资源则包括农业文化遗产地的各类自然和文化旅游资源，以青田县为例，如奇云山、鱼灯舞等。真正的农业文化遗产旅游中主体资源发挥主要的吸引作用，而其他资源则起到增强吸引和扩大旅游规模的作用。
旅游产业的特征篇2
一、引言
2007年以来，随着以港口建设为中心的邮轮产业基础设施建设的不断完善，如何开发不同类型的邮轮旅游产品成为了目前各港口城市急需解决的问题同时也成为了制约国内邮轮产业整体的发展的瓶颈。在学术研究领域，相关研究主要集中在邮轮基础概念[1]-[3]、邮轮旅游产业[4]-[5]、邮轮市场及邮轮港口建设方面[6]-[8]，而对邮轮旅游产品相关较少。基于此，通过文献分析总结目前国内邮轮旅游产品开发中存在的问题，并提出今后国内邮轮旅游产品开发方向，为国内邮轮旅游产业的可持续发展提供参考。
二、理论背景
目前关于邮轮旅游的定义各国的学术界及各种研究机构没有形成较为一致的见解，往往在各自的研究中根据研究的需要对邮轮旅游的基础概念进行了界定。韩国观光部（2006）的研究中列举了不同角度对邮轮旅游的定义，其中学术界主要从旅游活动及目的角度对邮轮旅游进行了定义，认为邮轮旅游是具有追求娱乐特征的旅行者访问多个具有魅力的港口的海岸航海活动；或认为邮轮旅游是一种主要以乘坐船舶航海形态为主要形态，以旅游为主要目的的活动。而在相关组织的定义中更加强调了邮轮本身的特征。如在韩国旅游公司的定义中在指出邮轮旅游具有的娱乐目的性的同时，强调了邮轮需要为游客提供住宿、娱乐、餐饮及停靠港旅游等服务；而在韩国旅游研究院的定义中除了指出了邮轮旅游目的性及相关设施以外还强调了邮轮旅游至少要经过两个国家和两个停靠港[9]。
与国外研究相似的是国内学者也在其定义中强调了邮轮旅游的特点。王诺（2008）的研究中指出现代的邮轮是“浮动的度假村”也强调了邮轮设施的重要性及邮轮旅游所具有的娱乐性特征[10]。徐虹、高林（2010）的研究中同样阐述了邮轮本身在邮轮旅游产品构成中的重要作用及邮轮本身所具有的娱乐性特征[11]。
综合以上对学者及机构对邮轮旅游的定义可以看出，尽管由于出发角度不同，各个定义存在一定的差异，但可以总结出邮轮旅游所具有的一些共性。首先，邮轮旅游具有鲜明的娱乐性特征，即以单纯的旅游为主要目的。其次，在邮轮产品构成上，是由以邮轮为核心及停靠港旅游项目及服务两大部分构成。第三，在旅游过程中邮轮不仅具有交通工具的特征，而且具备了住宿、饮食及娱乐等各种设施，并为游客提供各种形式的服务，具有旅游目的地的特征。最后，邮轮旅游具有定期或不定期访问具有魅力的港口城市的特征，因此邮轮停靠港的旅游产业对邮轮公司的选择起到了重要作用。综合邮轮旅游所具有的共性可以看出邮轮旅游产品与一般旅游产品无论实在交通、住宿还是在旅游线路设计及娱乐设施等方面都具有一定的差别，具体内容见表一。
表一邮轮旅游产品与一般旅游产品的差别
三、国内邮轮旅游产品分析
通过前文的整理可以看出，邮轮旅游产品主要由邮轮自身提供的设施、服务以及停靠港的旅游项目及服务两大部分构成。因此，邮轮公司无论是从邮轮建造还是母港及停靠港的选择上都起到了核心的作用。
从目前国内主要的邮轮旅游产品航线来看，已经呈现出以上海为中心，中日韩航线占主导地位，港台及东南亚航线为辅的特征。其中连接中日韩的东北亚邮轮航线除上海外天津及厦门也开发了相应的航线。东北亚航线主要停靠日本的神户、长崎、以及韩国的釜山、济州等港口，部分线路已经发展成为了定期航线。而港台线路由于受大陆与台湾间政治因素影响较大，目前只有上海及厦门港开设了不定期航线，但依然无法实现常态化运行，因此目前香港仍是港台线路的主要出发港。港台邮轮旅游航线主要停靠香港、台北、高雄、花莲等港口。而东南亚航线的邮轮商品除了极少数商品不定期从上海出港以外绝大多数的东南亚航线需要从香港或新加坡登船，主要停靠香港、越南、新加坡、泰国及马来西亚等国的港口。
从旅行时间及产品价格来看，国内邮轮产品无论是在旅行时间还是在价格上都呈现出较为明显的多样化特征，能够满足国内市场对旅行时间的不同需求，但在产品内容方面差异性特征则明显不足。东北亚航线的邮轮商品在旅游时间上即包括了5天左右时间较短的商品，也有7天以上时间较长的商品。在商品价格方面也包含了从3千元以下的经济型商品到万元左右的豪华型商品的各种商品，能够满足不同类型的消费需求。同时此类商品其出发港以国内港口为主，同时部分航线已经发展成为定期航线，因此对国内邮轮旅游产业发展影响较大。
港台航线的邮轮商品在旅行时间及商品价格方面也同样呈现出较为明显的多样化特征。旅行时间方面，涵盖了从香港出发以邮轮体验为主要目的为期2天左右的商品及5天左右的商品。价格方面，体验类的邮轮商品价格在千元左右，其他的港台邮轮商品也根据不同的内容涵盖了各种消费层次的商品。但由于港台航线由于可选择停靠港的限制，在旅游商品内容差异性方面则明显不足。同时由于目前港台航线的邮轮商品主要以香港为出发港，因此对国内邮轮旅游产业影响较小。同样尽管目前东南亚邮轮商品在旅行时间及商品价格方面多样性特征更为明显但出发港以新加坡、香港为主，主要停靠港也均为国外港口，因此同样对国内的邮轮旅游产业发展影响很小。
表二国内邮轮旅游产品特征
邮轮旅游产品的开发是目前国内邮轮旅游产业发展过程中亟待解决的核心问题。该问题涉及到了国内邮轮港口建设、邮轮建造以及邮轮公司设立等多方面的问题。通过以上对国内邮轮旅游商品现状的总结可以看出目前国内主要邮轮旅游产品开发存在如下几大问题。
首先，目前国内邮轮商品呈现出以出境旅游为主的旅游入超特征。由于目前国内邮轮旅游市场呈现出外籍邮轮公司垄断的特征，导致国内邮轮旅游产业不健全，也使造成了邮轮旅游以国内游客出国旅游为主的特征。这一问题严重限制了国内邮轮旅游产业对地区经济尤其是对处于邮轮旅游产业链下游的服务业的波及效果。
其次，国内邮轮旅游产品在内容上具有同质化特征。通过对国内邮轮旅游航线分析可以看出，东北亚邮轮旅游产品占据了国内邮轮旅游市场主导地位。尽管目前国内东北亚航线主要以上海、天津为主要母港，所针对的国内客源市场也不尽相同，并在停靠港选择、航行时间及商品价格方面呈现出了较为明显的多样化特征，但从产品内容，即邮轮设施、服务以及到访港口角度来考虑时仍然具有明显的同质化特征。从长期发展角度来看，这种同质化问题极易造成各港口城市及各个不同商品间在客源方面的竞争。同时由于内容上缺乏主题性无法形成差异化特征，因此演变成价格竞争可能性较大，也会导致邮轮旅游市场上诸如品质及服务下降等诸多问题。
第三，缺乏对港口城市旅游项目的开发。港口城市的旅游项目是构成邮轮旅游产品的重要组成部分，同时也对邮轮旅游产业的波及效果起到了重要作用。但目前国内众多港口存在过度重视停靠码头及附属设施的建设，忽略港口城市旅游项目的开发问题。实际上邮轮公司在选择某一港口作为母港时港口设施仅仅是众多考虑因素之一，而港口城市的旅游项目、经济发展情况、客源及气候等因素也同样起到了重要的作用。同时从邮轮旅游产品特征角度来看，港口城市的旅游项目是吸引邮轮旅游者的重要因素，从港口城市整体经济发展角度来看，相关旅游项目的开发是拓展邮轮旅游产业链、带动地区服务经济整体发展的重要手段。因此，无论是从港口城市经济整体发展角度考虑还是从完善邮轮旅游产业链角度考虑都需要重视对港口城市旅游项目的开发。
第四，缺乏对邮轮旅游产品细分化。邮轮旅游产品不同于传统意义上的大众旅游产品。目前国内邮轮旅游商品不仅在航线上存在同质化的问题而且大多数的商品针对的是大众旅游市场，并没有针对国外邮轮产业发展过程中形成的诸如老年人旅游市场、企业旅游市场、家庭旅游市场等进行相关产品开发。
最后，缺乏对邮轮旅游产品宣传。邮轮旅游商品的宣传具有双重含义，其一是通过政府及企业面向社会宣传邮轮旅游，提高居民对邮轮旅游的认知度并减少邮轮所具有的昂贵、不安全、晕船等负面效果；其二是通过向国外邮轮企业宣传地区邮轮设施、旅游项目及地区文化促进外籍邮轮的到访，或与国外邮轮企业合作参与邮轮航行过程中的各种演出项目向游客宣传地区文化，提高外籍游客对地区的认知度。目前国内各地区政府及企业依然缺乏对邮轮旅游产品宣传重要性的认识。这一问题一定程度上影响了邮轮旅游市场的培育，不利于国内邮轮旅游产业的整体发展。
四、邮轮旅游产品开发方向
通过对目前国内邮轮旅游产品开发现状及存在问题的分析可以看出，目前国内缺乏对邮轮旅游产品本质特征上的认识。因此在结合邮轮旅游产品特征的基础上针对目前国内邮轮旅游产业在商品开发中的主要问题，提出如下建议。
首先，针对目前国内邮轮旅游市场以出境游为主，邮轮旅游产业链不健全的问题，需要通过合资、独资等方法建造或购买邮轮并成立邮轮公司，打破目前国内邮轮旅游市场由外籍邮轮垄断的局面并缓解目前国内邮轮旅游市场入超问题。国内企业通过成立邮轮公司能够更有效的利用目前已开发的港口设施，开发不同类型的邮轮旅游产品进而起到提高邮轮旅游基础设施利用率、扩大邮轮产业对地区经济尤其是地区旅游产业的波及效果。
其次，针对目前国内邮轮旅游产品同质化问题，需要通过开发各种主题鲜明的旅游产品以及选择不同停靠港旅游项目等方法来缓解。根据不同的旅游者需求，需要相关企业在邮轮上娱乐项目的设定、停靠港旅游项目选择方面制定各种主题鲜明的邮轮旅游商品更好的满足游客的需求。
第三，针对目前国内各港口城市缺乏与邮轮旅游相匹配的旅游项目开发的问题，需要地区相关企业及政府从本质上认识邮轮旅游产品的构成及特征并开发不同类型的旅游项目。港口城市在开发旅游项目时需要完善连接港口的交通基础设施，并开发不同主题的一日游商品，满足不同类型游客的需求。另外，对于地区旅游资源相对贫乏、资源类型相对较少、集中度不高的地区可考虑开发具有地区代表性的旅游项目，或是通过地区企业参与邮轮内娱乐项目逐步带动地区旅游产业发展提高邮轮旅游产业对地区经济的波及效果。
第四，根据国外邮轮旅游产业发展经验，老年市场、企业市场等细分市场一直是邮轮旅游市场中十分重要且比较成熟的细分市场。而国内的邮轮旅游商品总体上依然呈现出以大众旅游市场为主要目标市场的特征，缺乏针对这些细分市场特征及需求的产品开发。同时以大众旅游市场为目标市场时，客源竞争激烈，而针对特定细分市场开发相应的产品不仅能够在发挥邮轮旅游自身特征，有效地减少竞争，提高游客重复购买率，进而获得相对稳定的客源。
最后，由于邮轮旅游属于一种新兴的旅游形式，在国内市场上消费者缺乏对邮轮旅游的认识，而国内的邮轮母港及停靠港在国际市场上知名度较低。因此有针对性的宣传是政府相关部门培育国内外邮轮旅游市场的重要手段之一。港口城市的地区政府可以根据自身不同的战略目标制定相应的邮轮旅游宣传战略。在培育国际市场时其宣传重点应为邮轮公司、到访的外籍游客以及国外的目标市场。立足于开发国内市场的情况其宣传重点应为相关企业及对国内目标市场的宣传。
值得国内相关部门注意的是，邮轮旅游产品开发是一个系统开发过程，其内容不仅包含了港口城市旅游项目开发、邮轮航线开发及邮轮内娱乐项目开发等诸多相关内容，而且也涵盖了对产品主题性、不同细分市场认识等问题，并且各要素间存在着密切的关联性。因此需要政府及相关企业在确立既定发展目标的基础上制定具体的开发战略。
五、结论
旅游产业的特征篇3
[关键词]旅游卫星账户(tsa)；投入产出(i／0)；旅游经济效应
[中图分类号]F59
[文献标识码]a
[文章编号]1002-5006(2010)10-0018-05始用旅游卫星账户计量旅游业增加值的实践。北京旅游附属账户编制组利用tSa计算出2007年北京旅游产业增加值为287.1亿元，旅游活动对特征产业部门经济增长的贡献率达到56.2％。另外，赵丽霞主持的《厦门市旅游产业对社会经济影响的综合研究》课题成果之一是构建了1998年厦门旅游卫星账户。黎洁主持的《江苏旅游卫星账户研究》课题成果之一是构建了2002年江苏旅游卫星账户。潘建民主持的《旅游业发展对国民经济贡献率研究》课题成果之一是构建了2001年广西旅游卫星账户。
表1表明，通过建立旅游卫星账户可以计算旅游业增加值，衡量旅游业对国民经济的产业贡献。该方法的计算步骤一般如下：
2.1 明确相关概念与分类
运用旅游卫星账户评价旅游经济效应时，应确定旅游特征产品、旅游相关产品和非旅游特定产品。对应上述3种产品的生产则是旅游特征活动、旅游相关产业和非旅游特定产业。由于旅游特征产品和旅游特征活动直接涉及旅游消费和旅游产出的核算，在核算旅游业增加值时，首先应给出一个明确的符合Sna93国民经济账户的产品与产业分类。
根据《旅游卫星账户：建议的方法框架》，对应旅游活动的产品的划分如图1所示。
一般笼统地将旅游消费分为9类，分别是长途交通、住宿、餐饮、购物、景区游览、娱乐、市内交通、邮电通讯和其他。为了协同供给和消费，将投入产出表的产业按照“整体进入原则”与9类产品结合，形成表2，从而将旅游产品与旅游生产活动对应起来。在具体进行产业归类时，特别注意不同地区旅游消费活动涉及的产业门类有所差异。
2.2 搜集相关数据
旅游卫星账户从旅游需求的角度出发，将国民经济账户中与旅游相关的产品与产业专门设立一个独立的账户，以明确表达这些行业因为旅游消费而引致的国内总产出。因此，在计算旅游业增加值时，需要相关数据作为基础，分别是旅游外汇收入、国内旅游收入、旅游总收入、入境旅游消费结构、国内旅游消费结构、出境旅游消费结构、国民经济产出表等相关数据资料。
旅游产业的特征篇4
【关键词】河北；旅游；产业
所谓旅游产业，是凭借旅游资源和设施，专门或者主要从事招徕、接待游客、为其提供交通、游览、住宿、餐饮、购物、文娱等六个环节的综合性行业，是第三产业的重要组成部分。进一步对其分析，可以划分为3个主要组成部分：即旅游业、交通客运业和以饭店为代表的住宿业，三者共同形成旅游产业的支柱，对于区域经济的发展有着不容忽视的推动作用。
一、河北省旅游产业发展依据与现状
河北旅游产业的发展，一方面肩负着经济发展的重要责任；另一方面对于生态的建设作用也在规划之中。作为全国第九个开展生态省创建活动的主体，必然推动着生态旅游产业成为经济发展的又一个重点。基于这种状态，河北省先后出台了多个政策，包括《河北生态省建设规划纲要》《河北省旅游产业发展纲要》《河北省红色旅游发展规划》《河北省旅游条例》《河北省陆生野生动物保护条例》《中华人民共和国自然保护区条例》《森林和野生动物类型自然保护区管理办法》以及《森林公园管理办法》等。诸多法律法规，成为指导河北省旅游产业发展的重要依据。
当前河北省内交通环境相对完善，信息沟通不断加强，京津冀协同发展的整体趋势已经初见端倪。在这样的背景之下，河北旅游产业的发展应当顺应京津冀都市圈的区域规划，着力打造现代化农业基地和重要的旅游休闲度假景区。除此以外，更为重要的在于，京津冀区域内部的产业梯度打造，从客观上决定了旅游相对于其他产业更加容易承接北京、天津的产业梯度转移，因此对于河北来说，旅游产业的发展已经成为必然。
然而，就河北省内旅游产业的发展现状而言，仍然存在很多不足之处。河北旅游产业缺乏必要的品牌特征，未能形成具有龙头性质的旅游目的地或相关旅游群落。河北省甚至未能形成国内游客首选地和优选地，并且与北京以及其他周边省相比落差较大，经典线路以及品牌旅游地严重匮乏，规模偏小且分布散成为河北旅游产业的薄弱体现，这些都成为河北旅游产业的突出不足。这种自身发展的不足，进一步从两个方面形成对于河北旅游产业，乃至于河北省经济发展的不良影响。其一在于难以形成面向京津，乃至于整个国内市场的需求对接。巨大的旅游度假需求无法再河北省内实现落地，尤其是相关配套服务难以与客源地媲美，都会造成市场的落后。其二则是周边省市激烈的竞争，进一步在落差环境之下突出河北的弱势，因此区域整合产业融合也因此难以实现。
二、推动河北旅游产业积极发展
当前对于河北旅游产业的推动发展，应当以环京津休闲旅游产业带为核心，统筹环渤海、环京津、环省会旅游圈的发展。即从客观上面向京津地区中短程旅游度假需求，综合河北地区特征发展旅游产业，优化产业结构与布局。同时考虑到河北省内，当前诸多旅游资源分布分散且规模均十分有限的具体特征，当前对于河北省旅游产业的发展工作重点，应当聚集在产业集聚区域的建设方面。通过多个旅游区域的联合，形成更具有鲜明品牌特征的休闲度假区，一方面突出河北品牌特征；另一方面面向京津地区度假需求实现有效满足。
对于旅游产业区域的联合发展，在展开联合的过程中，应当首先注重联合过程中，被联合的诸多旅游资源是否具备一定的共性并且具有一定互补特征。利润秦皇岛-唐山湾滨海度假区域，以及廊坊商务休闲聚集区、张承草原生态度假区、崇礼-赤城冰雪温泉度假区等，其本身都具有良好的区域内部特征，并且区域内部不同的旅游要素之间形成一定的互补效应。以秦皇岛-唐山湾滨海度假区域为例，北戴河区、海港区、山海关区、北戴河新区作为秦皇岛市的核心区域，而菩提岛、月岛、祥云岛、曹妃甸及周边陆域作为唐山市的旅游资源，两个方面进行结合，重点事项观光休闲，同时容纳会议会展的旅游资源体系。而张承草原生态度假区则以张北县、沽源县、尚义县，承德的丰宁满族自治县、围场满族蒙古族自治县和隆化县作为旅游资源核心，着力于打造与京津地区不同的草原生态环境体验度假区，并且对自驾车休闲旅游实现良好支持。区域联合内部的不同景点之间，例如单纯的北戴河、单纯的山海关，都不足以形成旅游产业环境中的资源竞争力，但是相邻区域相互融合就会形成在文化层面上更为突出的和鲜明的区域特征，进一步成为品牌标志。
除了需要关注省内旅游资源分布状况，结合地域以及文化特征打造旅游资源集群以外，还需要重点关注两个方面的问题。首先在于对地方旅游组织进行规范，推动其合理布局和有序竞争；其次是需要加强人力资源供给，推动从业人员资格规范。
对于前者而言，在对景区进行合理规划的同时，注重提供必要的资金和宣传支持，围绕区域特征制定合理的营销策略。应当确保面向适宜的人群选择合适的信息传输渠道，以合适的方式展开对话和宣传。差距此意，加强对于旅游企业以及运营部门的管理规范，杜绝乱收费等不合理想象，同样也是当前亟待关注的重点任务。而对于后者而言，积极建设旅游人才培训基地，加强旅游从业人员培训，有利于实现具有针对性的旅游人才需求满足，进一步形成对于区域旅游产业环境，以及经济发展的推动作用。
三、结论
总之，旅游产业在河北省的发展不容乐观。未来的发展道路上，不仅仅需要结合自身优势展开分析，更应当关注整个旅游行业中的竞争力，扬长避短，才能获取良好效果。
参考文献：
[1]王玉，左晓丽.论河北旅游发展的对策研究[J].现代企业文化，2008（5）.
旅游产业的特征篇5
【关键词】长白山旅游产业集群对策研究
一、旅游产业集群的概述
（一）旅游产业集群的概念
旅游产业集群是指相关旅游产业、机构在空间上集中，在内部进行系统周密的合作，外部相互联合，围绕旅游核心吸引物形成整体优势，从而快速提升区域旅游产业核心竞争力的一种经济和社会现象。
（二）旅游产业集群的特征
1.旅游产业集群的聚合集中
聚合集征不仅是旅游产业集群的先天具有的特征，更是产业集群的重要条件之意。旅游产品的不可移动性使得旅游者必须前往旅游目的地来开展旅游活动以实现自身的旅游需求。旅游者的活动进一步出尽了旅游的发展，这就促使旅游相关产业必须以旅游吸引物为核心，集中在旅游目的地周围，进而为旅游者提供食、住、行、游、购、娱各种综合的旅游服务，旅游业的这种特征决定了旅游产业集群在空间地理上的聚合集征。
2.旅游产业集群对旅游资源具有依附性
旅游资源是旅游活动实现的前提，更是旅游业生存和发展的基石。旅游吸引物、旅游经营者的出现都取决于对旅游资源的开发利用，进而才有了旅游产业集群的形成以及旅游目的地的发展。由于旅游资源的不可移动性使得旅游产业集群都依附于旅游资源的周围，这种依附性是旅游产业集群的又一个鲜明特点。
3.旅游产业集群具有发展性和创新性
发展性和创新性是旅游产业集群具有核心竞争力的根本特征。随着旅游业的进一步发展，各旅游目的地都在筹划自身的发展，想尽一切办法来吸引客源市场，可是游客需求也趋向于多元化，他们的需求越来越高，这就要求旅游企业在竞争中要不断的创新，因此只有创新才能具有竞争优势，才能谈及发展这第一要务，所以，发展性与创新型成为了旅游产业集群的又一特征。
二、长白山旅游产业集群发展存在的问题
（一）长白山的旅游相关产业发展水平相对不高
长白山由于历史的原因，发展较晚，直到19世纪末旅游活动才逐渐增多。随着长白山自然保护区的成立，长白山日益受到外界旅游者的关注，长白山地区的旅游活动人数逐渐增多，旅游业也随之快速发展。长白山旅游景区虽然经过了长期的发展，但是，长白山的旅游相关产业发展水平相对不高，集中表现为硬件设施不达标，离国际标准还差得很远，科学管理有待加强，服务水平有待提高，无法满足各层次旅游者的需要。长白山现有的酒店、旅行社的数量虽然在不断发展壮大，但无法满足旅游者快速增长的需要，旅游购物市场单一管理混乱，发展层次偏低。
（二）长白山基础设施虽在改善，但无法满足旅游产业集群的发展需要
旅游业是一个综合性、关联性很强的产业门类，很容易受到外部环境的影响，由于本地区的经济落后，资金投入不足，很难适应旅游业的发展步伐，旅游接待设施都只能停在一般发展的阶段，离理想的标准还有差距，难以满足长白山旅游业快速发展的需要，所以，长白山急需加强旅游基础设施建设，基础设施建设是旅游产业集群发展的重要保障。
（三）科学、先进的管理体系还没建立
长白山管委会的成立是长白山科学管理的重要基础，使其结束了长达近50年的分散管理的状态，但是受传统管理习惯的影响，综合因素的制约，长白山科学先进的管理体系还无法建立，势必影响长白山产业集群的进一步发展。
三、长白山旅游产业集群的发展策略
（一）制定各地区的旅游产业集群发展规划
长白山作为部级自然保护区，发展旅游业需要严格按照自然保护区总体规划进行开发。目前，长白山旅游产业集群基本形成，旅游开发已经连成整体，旅游业发展进入了新的阶段。旅游产业集群的发展离不开科学的发展规划，所以长白山管委会首要任务是编制科学合理的旅游产业集群发展规划。长白山旅游产业规划的编制要注意集群发展的阶段性、多层次性，不能盲目照搬他人一定要结合国家和省政府制定的区域发展规划。
（二）进一步做好促销宣传、加大招商引资力度
旅游产业集群的发展要加大招商引资力度，积极吸引外部资源，利用外部资本和人才等因素来激活资本市场，引进新鲜血液促进集群创新，进而，促使旅游产业结构优化升级。通过宣传拓宽旅游市场来引导旅游者消费，进而塑造良好的品牌形象，为招商引资创造条件。一定要将长白山品牌打造成为吉林省乃至全国的旅游名片，成为吉林省的象征，进而确保长白山旅游产业集群良性发展。
（三）建立科学的、合理的管理体系为长白山旅游产业集群的发展保驾护航
长白山管委会应进一步加强管理职能，分工明确，各部门有效配合，建立完备的管理体系。科学的管理体系一定要把保护好长白山自然资源作为一切工作的出发点和落脚点认真贯彻落实旅游资源的开发原则，即“严格保护、统一管理、科学规划、永续利用”的原则，政府的合理监管、综合协调，是旅游产业集群发展的依靠。长白山科学的管理要建立有利于和谐发展的区域生态环境的发展模式，注重可持续发展，构建科学先进的管理体系，为旅游产业集群的发展保驾护航。
参考文献
[1]冯卫红.旅游产业集群形成和演进研究—以平遥古城为例[D].郑州：河南大学区域经济系，2008.
[2]唐娟.旅游产业集群国外研究综述[J].北京第二外国语学院学报，2008（05）：19-25.
旅游产业的特征篇6
一、特种旅游的界定
特种旅游是一种新兴的旅游形式，它是在观光旅游和度假旅游等常规旅游基础上的提高，是对传统常规旅游形式的一种发展和深化，因此是一种更高形式的特色旅游活动产品。“特种旅游”，这一概念，通常也被称为“专题旅游”、“专项旅游”和“特色旅游”等等。
这里所说的特种旅游，是指为满足旅游者某方面的特殊兴趣与需要，定向开发组织的一种特色专题旅游活动。根据特种旅游的开展及实际操作经验的性质判断,它与观光旅游、度假旅游相比较，具有下述几个方面的内在特质。
1、在旅游消费价值取向上，特种旅游者侧重于自主性、个性化、目的性，而观光旅游侧重于对外在景观的感知,度假旅游侧重于休闲性和享受性。
2、特种旅游的体验方式强调精神和体魄的因素，旅游者在运动中感知外部世界，在冒险或面对全新的环境中得到精神上的满足，旅游者本身对行程的组织有较高的自主性和能动性。
3、特种旅游的手段和途径，是借助人力运作（徒步、狩猎、登山、驼队、自行车旅游）和自驾机动车运作（汽车、摩托车、其它机动运输工具）。
4.特种旅游的路线和区域具有较大的特殊性。连续旅游跨度大、时间长，旅游目的地复合化是特种旅游的突出特征。特种旅游的自然环境和文化环境，具有浓烈的原始自然性，旅行经过的地区通常是边（边疆）、古（有悠久文明史）、荒（沙漠、人迹罕到之处）、奇（有奇特的地形地貌特征）、险（高山、峻岭、险地、恶水）、少（少数民族聚居地）地区。由此而组成的旅游线路和项目，对旅游者具有新鲜感、刺激感和探险性。
5.参与特种旅游活动的旅游者一般具有冒险精神和耐受艰苦条件的体魄，一般选择志同道合的人作为旅伴。其内部有共同的文化准则。
6.特种旅游的产品内涵会随时间的变化而变化，特种旅游在开发时具有的特殊审美情趣和特点会逐渐显现。其内涵也因各国的条件而不同,如汽车旅游在欧洲相当普遍。
7、根据中国的国情，特种旅游一般使用非常规的交通旅游形式,有时要经过非开放区，因此在政策上属于需要特别审批的产品。
特种旅游作为旅游形式的一个类别，它除了与观光旅游、度假旅游都具有为旅游者提供食、住、行、游服务的共性之外，它的最主要物质是要与旅游者共同参与旅行,并在参与中提供服务和用自己的专业知识指导旅游者实现其旅游目标。此种旅游活动面大,常常涉及边远、人迹罕见的地域以及旅游活动方式超乎寻常，难度极大。就目前我国的实际情况，地区跨度大、使用汽车、自行车、摩托车作为旅游交通工具的旅行和非赛事的滑雪、攀岩、漂流、热气球、滑翔等体育旅行；到高山、峡谷、沙漠、洞穴、人迹罕至区域的探险旅行,以及短期观赏、踏勘、参观为主要旅游形式的自然、人文景观科考旅游等均可列入特种旅游的范围。
二、特种旅游的特征
目前我国已进入大规模发展观光旅游产品的阶段，度假旅游产品处于积极发展的阶段，特种旅游则刚刚处于早期开发的阶段。从实际操作或理论分析的角度来看，特种旅游有别于观光旅游、度假旅游等常规旅游项目的主要特征，在于它的旅游生态环境和文化环境的原始自然性，旅游项目和线路的新奇探险性，旅游形式的自主参与性。
旅游生态环境和文化环境的原始自然性包括三个方面的内容：一是指旅游者所到的旅游区域具有独特的自然生态风光，人口相对稀少，由于受工业化影响程度较低，保存着生态环境的相对原始状态；第二，是指在这个区域内的人口具有历史和现实的文化的独特性，其生活方式和文化模式的纯自然原始状态保留得较系统，对于旅游者具有心理文化上的吸引力。因为使旅游者选择去某地旅游的共同心理特征是了解、观察、体验有别于他们本人文化模式的异文化；第三，是指在上述两个内容的基础上设计的特种旅游项目和线路，要体现特定的旅游生态环境特征相对集中，自然地理条件和人文条件和谐相存的要求，项目和线路能够使旅游者体验到过去未曾体验到的心理感受。
特种旅游的第二个特征，是旅游项目和线路的新奇性、探险性。所谓新奇性，是指项目和线路设计，具有历史感和现实感相结合的巧妙构思，视角新颖，能够突出一两个具有独特特征的主题。即使其它国家或地区有类似的项目或线路，在设计上也要有本区域自然生态环境和人文特征相对集中的优势，而这一点应该体现在具体项目和线路的每一个点、每一个节目安排独到、新颖之处上，使旅游者感觉到每天都有自己不曾料到的内容出现。所谓探险性，是指旅游项目和线路具有某种程度的冒险因素。对旅游者来说，他们对物质上的享乐程度的要求相对而言并不高，但注重精神或心理上有一种检验自己能力的满足感。探险性的项目和线路，要有较为充分的内容使旅游者展示自己的能力，包括体力、耐力、应付突发事件的能力以及心理素质。一般来说，特种旅游许多项目和线路，都安排在自然环境条件较为艰苦，交通通讯条件及吃住条件不太理想的高山峡谷、草原湖泊、沙漠戈壁地区。这里面有一个人类普遍心理因素在其中起作用，即对形式各异的自然环境的探险、求异和征服欲，特别是对自然奥秘的探险、对自然界的征服欲表现最为强烈和普遍。特种旅游项目和线路的设计应该满足这种心理欲望。当然，无论是新奇性，还是探险性，都必须有可靠的安全系数，能够保证旅游者最大限度地体验到项目和线路所蕴含的冒险因素，又能在接待、导游和联络等操作上最大可能地保证旅游者的安全，二者必须相统一。
特种旅游的第三个特征是其旅游形式的自主参与性。这主要表现在,一方面，所设计的许多项目，应该给旅游者提供尽可能完善的服务；另一方面，又留有许多让旅游者自主参与的余地。譬如说，在允许的范围内，海外旅游机构根据旅游者的特殊需要，可以对项目或线路提出增加或减少内容的要求；在项目和线路实施过程中，精心安排一些旅游者乐于参与的内容，诸如自备交通工具、自备架拆帐篷、参与餐食准备、组织娱乐活动，甚至参与排除事先安排的“险情”或偶而出现的“危险”局势，以及提出更改某些具体内容的要求。在这一点上组织者要对旅游者的文化心理有充分理解，尽可能满足他们在这一方面的合理要求。旅游者在参加特种旅游过程中的自主参与性，在某种意义上改变了他们在常规旅游中的角色和心理上的被动性，使旅游者有一种感觉，即特种旅游是充分发挥他们自身潜力、施展才干的机会，使他们在体验、欣赏自然风光和人文风情的同时，享受自身潜能和才干在探险中得到体现的欣喜愉悦。特种旅游的上述三个特征内涵，构成了它区别于常规旅游的基本要素，也决定了在具体操作过程中所具有的不同于常规旅游的诸多特征。
三、特种旅游的功能
如果说常规旅游产品是旅游超市中的大众商品，那么特种旅游产品就是旅游超市中的专卖商品、新潮商品和精品。正是特种旅游这种专卖商品和精品的不断涌现，促进了旅游产品的升级换代，促进了旅游业的进步和发展。随着人们注重自身价值的开发，旅游者审美层次的提高，社会经济文化水平的发展，特种旅游这种产品呈现出了蓬勃发展的生命力，特种旅游在旅游业中的作用和影响也越发充分地表现出来。
1.产品功能。旅游业的发展一般遵循着观光旅游——度假旅游——特种旅游的不断深化开发的产品系列过程，在观光产品大规模发展，度假产品开始占一席之地的基础上，特种旅游的发展就成为必然。特种旅游产品的发展，可满足有特殊偏好的旅游者的需求，同时与常规旅游产品不同，在产
品开发系列上，特种旅游属于先导性产品，对其他旅游产品的开发有着示范和引导的功能。在旅游产业的链条中，旅游产品是连接经营者与旅游者的媒介，经营者要靠旅游产品吸引旅游者，旅游者通过旅游产品实现消费愿望，旅游产品是提高旅游产业水平的纽带和桥梁之一。特种旅游所具有的在产业结构中的先导性和牵引力，显示了它对整个旅游业的发展具有重要意义。加大特种旅游的开发和经营力度，即牵一发而动全身，旅游业将会因此而受益。
2、经济功能。经营常规旅游虽然轻车熟路，但多属于买方型产品,团队利润较薄,也不利于参与国际大旅游市场的竞争。而特种旅游虽然前期投入成本较高，但是它的独占性和内在价值决定了它同样是一种高附加值的旅游产品，可以给经营者、开发者以较高的回报。开发特种旅游产品不仅是旅行社参与竞争的有效手段，提高整体旅游消费水平的增加，刺激国家旅游外汇收入的增长，对产品的独占程度比常规旅游产品高得多，它将成为特种旅游方兴未艾的原因之一。目前特种旅游的经济功能已为旅游界广泛注视。
3.引导功能。这里指的是在旅游观念上所起的展示和引导作用。特种旅游构成要素多，组织产品需要发挥想象力和艺术家般的眼光，因此对其它常规旅游产品具有示范性的功能。特种旅游的开展，有益于常规旅游产品升级换代。这是因为,一方面，特种旅游消费特征特别强调发挥旅游者的能动性、主导性、参与性，强烈的现场感和在运动过程中的直接体验，属于“消费者主导型”产品，而常规旅游尽管也要考虑旅游者的需求，但本质上是“生产者主导型”产品。另一方面，特种旅游的消费特征反映了现代旅游者的消费倾向和潜在需求，其组织方式、运作形态的基本概念和思想在组织常规旅游产品时有借鉴价值。从这个意义上来说，特种旅游对其它旅游活动可以发挥影响，其作用机制与赛车运动的发展推动汽车工业开发更好的汽车技术是相似的。
4、宣传功能。相当部分的特种旅游活动,如跨越欧亚的汽车旅游或攀登高山峻岭的登山旅游，由于其艰巨性、冒险性、刺激性，通常都会引起公众和新闻媒介的关注，社会名流或政要也多参加此类活动的仪式，因此，对潜在的旅游者来说，是一次极好的宣传机会，对海外公众来讲是了解民俗风情、山水风光的极好机会。特种旅游活动受公众瞩目，是舆论兴奋点，实际上为旅游业作了不花钱的广告。特别是一些特种旅游活动经过边远和可进入性较差的地区，对于边远地区的宣传效益，即展示边远地区的文化，引起各界的关注，提供向当地人民导入旅游文化的机会，在这些方面的作用也不可低估。
从以上的角度出发，特种旅游在旅游业中的地位，不是仅由其直接经济效益决定的，而是由其对旅游产品的完善功能、催化功能、引导功能、区域旅游形象的宣传功能决定的。在旅游业实现加速发展的战略中，应充分重视特种旅游在旅游产业结构中的先导作用，使旅游业的形象更为丰满，对海内外旅游考更有吸引力，在旅游市场上更有竞争力。
四、特种旅游的开发
对特种旅游的开发战略研究，涉及特种旅游的政策与决策、特种旅游资源与市场、特种旅游项目与线路设计、特种旅游实施操作与人才培养等诸方面的问题。在此就特种旅游的组织实施问题进行讨论。
1.线路的设计。特种旅游的性质决定了它必须具备旅游对象的独特新奇性与旅游方式的特殊性相结合的特征。首先，在旅游对象的选择上应有较大突破，而不能只局限在传统的模式上，不同地区的特种旅游发展，应该建立在该地区相应的自然地理生态环境和人文资源的基础之上。根据国内外已有的经验，具有独特自然地理特征和生态系统的高山地区、草原地带、湖泊河流、戈壁沙漠、峡谷丛林等，都具有发展特种旅游的潜在资源基础。但是，有资源基础并不意味着就能够立即发展特种旅游。重要的是根据这个基础，通过对国内外市场的调研，把资源转化为具体项目和对线路的研究和设计上，包括项目在具体地理与人文环境中的时间或空间内容，对历史、文化、宗教等内容的利用，以及考虑项目的经济效益等。其次，在旅游方式上充分考虑和注意多样性、新奇性。由于特种旅游活动涉及诸因素，因此在推出项目和设计线路时，要动员学术界人士参与论证。同时，一个项目或线路在实施过程中，应随着市场反馈不断进行修正和补充，那些凡是具有贴近自然、富有挑战特征的旅游方式均有尝试的价值，诸如徒步、登山、潜水、漂流、攀岩、探洞、滑雪、热气球旅行、骑自行车、自驾车船、乘伞滑翔等等。
2、行程的控制。由于特种旅游的特殊性,其旅游的相关环境及有关条件必然不同于常规旅游，因而在操作及旅游的实施控制上比常规旅游要复杂和困难，同时旅游风险性也比常规旅游大。这就要求必须特别注意以下两点：第二，线路的安全性。由于特种旅游的性质所决定，其旅游过程中将会遇到种种不可搞拒的或无法预料的自然因素，面临种种可能性。因此在设计线路及实施操作时应尽可能地避免人们能够预料的风险，把风险性控制在最低的程度。第二,控制的严密性。由于特种旅游方式的多样性和旅游对象的奇特性，以及旅游中的配套服务各个环节不可能全部完善,因此必然存在着许多难以预测的特殊因素和不利因素的影响，这就要求在组织实施上应把握住各个环节，备有行之有效的各种应急措施和手段，对行程的各个细节严密分析控制，从而使旅游者得到较为满意的服务。
3.规范化管理。特种旅游活动通常是由若干特殊旅游点、特殊地域单元通过线路组合起来的综合性产品，管理工作的协调和各点之间业务操作的衔接，均要求达到较高的水平。为确保特种旅游活动的顺利进行，应逐渐地创造条件，使管理活动规范化、程序化和标准化，逐步减少人为因素和随机因素的干扰。为此，第一，特种旅游的管理应以维护我国旅游业声誉和国家安全为前提，旅游主管部门应尽快按国家有关法规制定出特种旅游的管理细则，让从事特种旅游经营的各旅行社有章可循。第二，应为各从事特种旅游业务的旅行社提供一个接受国家安全机关审批的通道。第三，对已基本具备开办特种旅游业务的旅行社进行必要的考核，并授予特种旅游经营权，在短期内为全国旅行社开办特种旅游业务的规范化作出科学、可行的样板，再推而广之。
4、协调机制。特种旅游业务的开展目前没有大多的实践经验可惜鉴,是以对现存的各种可能性因素的挖掘和组合为基础的，这就决定了开发特种旅游产品的复杂性。经营者在开发特种旅游产品的过程中要直接面对各种各样的矛盾，需要军事、交通、海关、外交、宗教、文化甚至一些特定自然人等等的支持和帮助。怎样才能用制度或政策为经营者打开方便之门，并规范各方面的行为，形成规范性的运作机制，减少不必要的消耗和障碍，这单靠经营者的自发性行为是不够的，旅游行政主管部门如果能考虑建立一个协调机构，加以指导或帮助解决矛盾和困难，必然会增强经营者对开发特种旅游的信心。
5、队伍的专业化。从事特种旅游作业的人员素质直接关系到接待质量,而接待质量不仅关系到能否获得完善的经营效益，而且关系到特种旅游产品的寿命。特种旅游接待不同于常规旅游接待就表现在难度更大、要求更高、操作规律和方式更具有专门性，这就需要经营者的产品开发部门与接待部门密切配合，形成相对稳定的接待班子。从事特种旅游的相关人员如外联、计调、导游、司机等，都必须具备丰富的特种旅游的相关知识、经验和技能。从事该项业务的旅行社，应培养和拥有一支自然、历史知识丰富，能吃苦耐劳，国家安全意识强，熟悉民俗民风，能严格执行民族政策，有志于特种旅游的专业队伍。
总之，特种旅游的发展在全世界以及我国尚属初创时期，其发展呈现出蓬勃的生命力。确立特种旅游在旅游业中的地位，对开发我国极其丰富的特种旅游资源，开拓旅游市场，招徕更多的海内外旅游者，推动我国旅游事业向纵深发展具有不可估量的作用。
旅游产业的特征篇7
[关键词]旅游体验；旅游产业；旅游产业链
[中图分类号]F59
[文献标识码]a
[文章编号]1002―5006(2010)06―0019一07
随着近年来旅游市场需求的快速成长，以及国内外政治经济形势的不断变化，特别是由于中国政府对国际社会的碳减排承诺等原因，旅游业被再一次提到了新的高度。2009年11月25日，国务院常务会通过《关于加快发展旅游业的意见》，并明确提出“把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业”。但是，旅游业的边界到底是什么?旅游现代服务业到底又是什么?目前尚没有明确的界定。本文拟从旅游体验的角度来分析旅游产业价值链，讨论旅游产业的边界与现代服务业特征。
1产业链的概念与内涵
自1985年迈克尔・波特(michaeleporter)在《竞争优势》中提出价值链(valuechain)的概念以来，产业链(industrychain)、供应链(supplychain)等概念相继产生，其中产业链是产业价值系统的简称，但由于理论研究的缺乏，产业链、价值链、供应链常常混为同一概念。在国内学术界，虽然产业链一词实际应用不少，但理论研究并不多。学者们尚未就产业链的特性、本质、结构、形成机制、治理模式等理论基础性问题形成共识。近年来，国内学者对产业链的界定大致可以分为3类：
第一类是从产品生产的角度定义。产业链是指在一种最终产品的生产加工过程中――从最初的自然资源到最终产品到达消费者手中所包含的各个环节――所构成的整个的生产链条。产品生产角度强调关键产品的中心地位，产业链涵盖了商品或服务在创造过程中所经历的从原材料到最终消费品的所有阶段，即围绕核心产品，一种或几种资源通过供应商、制造商、分销商、零售商等承担着不同的价值创造职能并相互联系的环节，不断向下游产业转移直至到达消费者的路径。
第二类是从战略联盟的角度定义。产业链是在一定地域范围内，同一产业部门或不同产业部门某一行业中具有竞争力的企业及相关企业，以产品为纽带，按照一定的逻辑关系和时空关系，连接成的具有价值增值功能的链网式企业战略联盟。战略联盟的角度强调产业链的整体优势，认为产业链的本质在于以具有较强国际竞争力或竞争潜力的企业为核心，与相关产业的企业以产品、技术、资本等为纽带结成的一种具有价值增值功能的战略关系链，将一个企业的整体优势转化为一个区域和产业的整体优势，从而形成这个区域和产业的核心竞争力，带动产业整体发展。
第三类是从产业关联的角度定义。产业链是产业依据前、后向的关联关系组成的一种网络结构。产业关联角度强调企业甚至产业间的供给和需求关系，在这种各产业依据前、后向的关联关系组成的链式生产结构中，有关的经济活动、经济过程、生产阶段或经济业务按次序联结起来，产业上游到下游各相关环节间的供需链、企业链、空间链和价值链4个维度有机结合。
以上3种定义方式虽然角度各不相同，但本质上都认同核心产品或产业在产业链中的链核地位以及产业链中不同产业间的前、后向链式关系。然而芮明杰等认为，随着模块化时代的到来，产业链的形态已经发生了根本性的变化，产业链中知识关联的重要性更加突出。产业链在本质上是以知识分工协作为基础的功能网链。因此，对于模块化时代的新兴产业，则应更多地从知识分工协作角度定义其产业链。
2旅游产业与旅游产业链
关于旅游产业或者旅游产业链，学术界一直存在争议。早在20世纪，美国旅游学专家托马斯・戴维森(thomasLeaDavison)曾提出旅游不是产业，认为将旅游定义为产业是贬低了旅游的真正意义，并曾因此引起学界的争论。但随着旅游市场需求与供给的不断壮大，实际上无论是学界还是业界，大多数都承认旅游业是一个对国民经济有重要影响的产业，只是对什么是旅游产业，尚存在两种不同看法：
一种观点是直接将旅游产业与旅游业等同起来，统一定义。如王大悟和魏小安根据联合国《国际产业划分标准》对旅游业的内容进行了界定，并认为“旅游业是满足旅游者在旅游活动中的行、游、食、住、购、娱等各种需要，以提供旅游服务为主的综合性产业”。旅游产业包含了所有生产或提供满足旅游消费者在旅游过程中所需要的食、住、行、游、购、娱等方面的产品和劳务的部门或企业，它们广义上提供各种组合旅游产品而狭义上只提供核心旅游产品，旨在完成旅游生产和服务。
另一种观点认同上文提到的对旅游业的普遍定义，但认为旅游产业比旅游业包含了更加广泛的内容，两者不可等同。申葆嘉提出，旅游业主要是指以住宿业、餐饮业、旅行社以及人工建造的游乐园为主的接待诸行业的复合体，而旅游产业既包括了营利的旅游业，还包括了许多发展旅游所必须的社会非营利因素。罗明义则进一步将旅游产业分为旅游核心部门、旅游依托部门和旅游相关部门3个层次，包括了所有满足人们旅游需求的旅游产品、旅游消费和旅游供给，而旅游业主要是指第一个层次。
旅游产业的界定存在争议，旅游产业链的戈Ⅱ分也存在以下3种方法：
基于旅游者需求的旅游价值链界定。旅游者的需求拉动了旅游产业要素的形成，因此，旅游产业链的界定也常从旅游者需求角度出发。如李丹枫等认为，旅游产业链是指旅游消费者从获得旅游信息并决定进行某次旅行、经过空间移动，到最终实现旅游体验这一系列的活动过程中，因吃、住、行、游、娱、购等旅游消费涉及的企业分属不同的产业类型而形成的一种产业链接关系。何建民提出，对于常规旅游来说，旅游价值链包括了目标顾客的选择、定位、产品设计、价格制定、渠道选择和形象推广等。这类概念都强调产业链始于旅游者空间移动，止于旅游者旅游消费体验的实现，是吃、住、行、游、购、娱6要素相关企业的集合。这种界定方法使旅游产业的边界相对较窄，通常被称为狭义的旅游产业，但便于统计与操作。也正因如此，目前国家旅游局主导的旅游产业统计口径也基本上采用这一界定方式。
基于旅游产品供应的旅游价值链界定。通常认为旅游产业是由生产旅游产品与服务的旅游企业集合构成的，因此，不少关于旅游产业链的定义从旅游产品与服务的供应角度出发，如坦佩尔和冯特(tapper＆Font)将旅游产业链定义为一条包含了所有旅游产品与服务的供应与分配的链条，旅游价值链因此可分为赢得订单(winorder)、分配前的支持(pre-deliverysupport)、分配(delivery)以及分配后的支持(post―deliverysupport)4个阶段，以实现旅游产品的端到端无缝连接，或者将旅游产业链定义为包含了旅游供应商、旅游开发商、旅行社和游客4个部分的单链。路科从供应链管理思想出发，认为目前旅游业的运作是以旅行社为核心、各相关行业企业为节点而联结成的服务于旅游者的供应链模式。张辉把旅游的生产与销售涉及众多的企业活动，从获取旅游目的地的各种旅游要素暂时使用权开始，到旅游产品的组合以及产品的分配和销售的整个过程定义为旅游产业链或旅游产品链。在应用研究领域，玛丽安娜・希贾拉(mariannasigala)认为旅游供应链包含产品一生中的所有方面，如原材料、材料处理、制造、分配、零售、顾客使用和最终抛弃。詹姆斯・墨菲(Jamesmurphy)和史蒂芬・史密斯(StephenSmith)认为约翰・门泽尔(Johnmentzer，etal.)等人对供应链的定义适合描述烹饪旅游的供应链，即：直接参与产品、服务、资金和／或信息从源头到顾客、从上游到下游的流动的3个或更多的实体(组织或个人)组成的一个整体。裴德罗・拉文托斯(pedmRaventos)描述了在旅游产业链中航空公司、酒店及其他供应商与旅行社的供需关系。部分研究则根据各自研究的内容，直接从各行业通用的供应链定义中选择了较符合自身要求的内容。此类旅游产业链的界定方法强调旅游产品与服务的供给，但并不强调产品与服务供给的起点与终点，旅游产业链的外延比较宽泛，与通常大家所说的广义的旅游产业概念基本相当。
基于空间移动范围内旅游产品供应的旅游价值链界定。基于旅游者需求的旅游产业链界定划分了旅游产业链的起点与终点，使旅游产业研究具有可操作性；基于旅游产品与服务供给的价值链强调了旅游产业链的多元性，但又陷入概念泛化的困境。于是又有学者将旅游产品与服务的价值链终点限定在“特定旅游目的地的分配和营销”内，相应的旅游供应价值链定义为：“参与了从旅游产品／服务不同部分的供应(如航空业、住宿业)到最终旅游产品在特定旅游目的地的分配和营销这个过程中不同活动的旅游组织所组成的网络”。或者将旅游供给限定在旅游者空间转移过程中，如“在旅游者到目的地的空间转移及旅游消费过程中，为其加工、组合并提供旅游产品，以助其完成到达目的地的旅行与游览，此间所形成的以旅游企业为核心的各种产业供需关系”。
以上3种旅游价值链或者旅游产业链的界定方式都各有优缺点，第一种界定方便操作但局限了旅游产业链的边界；第二种界定放大了旅游产业链的边界，但由于“什么是旅游产品”仍难以界定，旅游产业链的边界问题也因此仍未解决；第三种界定方法使旅游产业链理论上的边界清晰，但它与第二种界定方法存在同样的困境。传统的旅游产业链定义比较关注产品的生产联系和由此产生的物质流动，但芮明杰等认为，这些都只是产业链的外在表现形式。产业链在本质上是以知识分工协作为基础的功能网链，通过知识的分工和知识共享创造递增报酬，为顾客创造价值。因此，旅游产业链的定义本质上应该从知识的分工协作人手，以不同的价值创造来划分产业环节，并将各环节以网状结构联系起来。
3基于旅游体验的旅游价值链分析
旅游产业链界定的困难缘于对旅游现象本质界定的复杂性以及由此引起的旅游产品定义的不确定性，使旅游产业链的界定或者过于宽泛或者过于局限。根据谢彦君的分析，旅游体验是旅游世界的“硬核”，如果在旅游世界中抽掉了旅游体验，就等于抽掉了旅游现象的基本矛盾，抽掉了旅游现象的内核。没有旅游体验这种根本需要，旅游产品就没有必要生产出来，旅游资源将依然以其自在的状态存在着，不存在专业的企业生产旅游产品，狭义旅游业自然也不存在，而它的缺位将使广义旅游业成为没有内涵的空壳，它们的存在仅具有非旅游的意义。旅游业是一个新兴产业，与传统产业链以有形产品之间的关联形成链式结构所不同的是，旅游产业链有“模块化”的特征，主要表现为以知识关联形成的网状结构。在旅游产业链生产分工的背后，技术的差异只是表象，实质上是围绕体验创造、生产与销售、提升的知识分工。
基于这一出发点，以旅游体验这一旅游的“硬核”为中心，按照知识分工和价值创造，可以对旅游产业价值链作如下划分(表1)：
旅游体验产品设计。从旅游资源到旅游产品的第一步是旅游体验产品策划与设计，这类企业包括以旅游目的地资源整合和设计为主的旅游规划与产品策划、营销等咨询服务公司等类型企业群体，其技术含量高、价值创造空间大，但是在以往的旅游产业价值链划分中却并未得到应有的重视。
旅游体验产品物质环境制造。策划与设计好的概念产品需要物质载体来表现，相关的硬件建设也因此成为重要的一步，如果没有这一环节，再好的旅游资源都只能停留在潜在状态，不能作为一种经济资源，也就更不能服务于游客的旅游体验。一些专门进行景区建设、酒店建设等旅游环境与设施施工建设的专业企业群体，他们的旅游属性被其建筑行业特征掩盖，而使其在旅游产业价值链认知中长期被忽视。
旅游体验产品信息传递与中介服务。凝结了概念与设施硬件的旅游产品需要向远在异地的旅游者传递信息并进行销售，相应的中介服务企业群体也因此产生，他们包括各类旅游广告公司、文化传播、网络传播等信息传播企业群体以及专门进行产品销售的旅游网络在线销售公司、旅行社企业等等。行业内广受诟病的旅游市场信息不对称问题，与这部分产业发育不完善有紧密关系。
旅游运输服务。旅游体验产品的消费依赖于消费者的移动而不是产品的移动，因此旅游交通运输企业群体产生，这里主要指从客源地到目的地的运输，不包括旅游地的本地交通。旅游体验产品运输可以看作是旅游体验产品中的一部分，它将游客从旅游目的地外运送到旅游体验地，其价值不仅仅在运输功能的实现，服务也为这一环节的价值创造提供了发展空间。
旅游体验产品生产与消费。服务业的最大特点是生产与消费的同时性，到达旅游目的地的旅游者开始享受各项旅游体验服务的时间与地点，同时也是旅游企业进行生产的时间与地点，这些企业包括为旅游者在旅游地提供必要的吃、住、行、游、娱等服务企业群体，这部分企业通常被认为是核心旅游产业，是典型的劳动力密集型的传统服务业的组成部分。
旅游体验的二次消费生产与服务。根据谢彦君的解释，旅游消费只包括愉悦的旅游体验要求的基本消费，而旅游者消费则是旅游者在旅游过程中的全部消费，包括的范围通常比前者大。前者属于旅游体验的初次消费，而旅游者在旅游地的购买行为则可以理解为旅游体验的二次消费，它属于旅游者消费中的非基本消费部分，是完善和加强游客旅游体验的重要内容，和这部分生产与消费紧密相关的是一些旅游商品制造与销售服务企业。
旅游体验产品精加工。随着目的地游客类型不断升级，旅游体验产品的精细化、个性化程度需求也不断提高，相应的生产与服务企业群体不断产生与发展，这些企业群体包括知识与技术附加值较高的旅游服务体验产品，如融养身、保健、康疗与旅游休闲观光为一体的高端接待服务企业等。
旅游体验产品的物产消费服务。随着旅游体验的个性化要求程度不断提高，部分体验对物产的依赖度也不断提高，专门为此类企业提供物产供应的旅游企业也不断成长，如将酒店体验产品与分时度假相结合，将度假与房地产开发相结合，出现的一些新型房地产开发企业群体。
旅游体验产业链整合服务。随着旅游产业链不断延伸，旅游企业对金融、保险、信息等服务业的需求也不断增大，同时也不断融合，一些专门的旅游信用卡、旅游保险、旅游数字化服务企业不断成长，使旅游产业进入了一个新阶段。
4旅游产业链的基本特征
以旅游体验为核心划分的旅游产业价值链，涵盖了旅游体验产品的设计、配套环境的制造、体验产品的营销与中介服务、生产、消费与服务的各个环节和流程，每个环节对旅游体验产品所赋予的价值各不相同，其分布呈现出一条旅游产业价值链的“微笑曲线”(图1)，具有以下特征：
模块化的网状产业链结构。新兴产业链越来越多地具备模块化与网状结构的特征，模块间既有投入一产出式的传统线性关系(如图1左侧的旅游体验基本构成部分)，也有因知识的关联与整合形成的非线性关系(如图1右侧的旅游体验价值提升部分)，总体来看则是一种网状结构。图1中线性的描绘只代表了各环节创造价值的高低，并不代表各环节间有必然的上下游关系。但是网状消费的外部性有可能产生其他环节运行的临界点，如体验产品的设计没有完成时，设施建设难以进行；旅游体验的基本生产和消费没有达到一定水平，对体验产品进行精加工和高物质附加也不现实。在这种网状的旅游产业链中，模块间横向和纵向的关联交织其中，知识与价值的高低紧密相连，形成旅游业的“微笑曲线”。
基本价值与追加价值的新认识。谢彦君从观光娱乐的视角提出，除旅游观光娱乐业以外的其他产业都是提供旅游产品追加价值的产业，都处于附属地位。那么从旅游体验的视角，凡是直接参与旅游体验生产和消费过程的产业都属于核心价值产业，而对于旅游体验进行价值再创造的产业则属于产业链中的追加价值部分。图1中从“二次消费”处划分，左边部分(包括二次消费)是旅游体验的基本构成环节，体现的是旅游产业价值链中旅游体验的基本价值；右边部分则是旅游体验的价值提升环节，体现了旅游体验的追加发展价值。这部分现今发展还不成熟，但从其价值地位来看，其成长空间大，创造价值高，极富发展潜力。
制造业和服务业特征的融合。纵观整个产业链条，囊括了旅游体验产品从设计到销售再延伸到精细化的旅游服务的全过程，既与制造业的产品生产一产品设计、原料采购、物流运输、加工制造、订单处理、批发经营、终端零售相类似，同时又包含了二次消费服务、产品精加工、物产消费服务、产业链整合服务等有着明显服务业特征的过程。一方面，旅游活动的广泛性与复杂性，使得旅游体验生产与服务所涉及的行业众多，其中不乏制造业相关的企业，使得产业链形态具有制造业的特征。另一方面，旅游的服务特性决定了产业链的服务业特征明显，因此，旅游产业价值链虽然形似制造业的“微笑曲线”，但又有自身独特的内容，比如，产品营销只是信息的中介服务而不是产品的直接销售、运输服务是消费者的运输而不是单指物质产品运输、产品的生产与消费的同时性，等等。
产业复合与价值分布趋同。产业链中的企业群体有相当部分具有复合的行业属性，如旅游规划计划企业同时属于咨询行业，旅游景区建设企业群体同时属于建筑行业，旅游运输企业群体也属于运输业，旅游房地产企业属于房地产业，旅游金融企业属于金融行业等等。但恰恰是这些复合产业部分所创造的价值更高，处于产业价值曲线的两端，而传统的单纯的旅游业即吃住游等企业却只能处于价值曲线的底部，表现出产业复合程度越高，价值创造也越高的特征，这也充分说明了旅游产业的综合关联性特征。
5基于旅游体验的旅游产业链认识的意义
更清楚、全面地了解旅游业的各方面产业特性。长期以来，将旅游业局限于吃、住、行、游、购、娱的范围内，旅游业被认为是劳动力密集型的传统服务业，但一些客观上已经成为旅游产业重要组成部分的现代服务业如旅游咨询服务、旅游电子商务服务等却没有被纳入旅游产业的范畴，基于旅游体验视角的产业链认识有助于加深对旅游业的理解，为旅游业建设成现代服务业指明方向。
旅游产业的特征篇8
一、研究背景与意义
乡村旅游是当今世界旅游发展过程中产生的一种新型旅游方式，其核心结构是城市居民休闲。在2016年，中央颁布的一号文件《关于落实发展新理念，加快农业现代化，实现全面小康目标的若干意见》明确提出，实施休闲农业和乡村旅游的振兴工程与弘扬中国传统手工艺计划要提上日程。这一举动标志着农村第一产业转型的核心点将是乡村旅游产业。根据国家旅游局的最新预算，我国的乡村旅游产业各项指标发展迅速：游客接待人数达三亿人次、旅游收入超过400亿元、全国出游总量比重约为30%，由此乡村旅游已经成为旅游产业新的经济增长点。新的经济方式出现也推生着学术界对乡村旅游的研究进程。本文通过问卷与市场调研并行的途径获得可观的数据，从游客需求探究乡村旅游产品的特征，寻找乡村旅游产品的市场需求变化规律，旨在为全国各地乡村旅游产品的市场营销提供信息资料，推动新农村的经济朝着良好方向发展。
二、研究区域概况
作为湖南十大文化遗产之一，凤凰古城是湘西旅游经济圈中的引舰，被评为湘西乡村旅游的金字招牌。
三、研究内容
（一）研究方法与数据来源
凤凰古城位于湖南省武陵山地区，选取凤凰游客对凤凰古城的乡村旅游产品需求特征进行分析，2016年7月-8月我们在凤凰古城进行随机问卷调查，共发放问卷2000份，收回1800份，回收率90%，其中有效问卷1600份，有效率80%。
（二）调查样本背景分析
本次调查的样本数据为男46.12%、女53.88%，人均收入分为599元以下、600-1999元、2000-7999元、高于8000元，相对应的比重各为2.06%、6.5%、47.75%、43.67%。
（三）客源市场基本特征分析
对统计结果分析得出，游客对旅游有一定消费比例约占65.6%；消费比较多的占20.5%；6%则对旅游无消费；同时旅游消费较多与主要旅游项目开支较低比例分别为5.8%和1.8%。我们根据游客消费情况分析得出在凤凰古城旅游的消费需求大致可分为三种：饮食需求、购物需求、娱乐需求。饮食需求是指在游客对凤凰古城希望品尝特色的美食，购物需求则是游客在凤凰古城所购买的旅游商品，多数是民族饰品等，这些旅游商品都具有凤凰古城特色，对旅游者有较大吸引力。娱乐需求是指游客能看到或者亲身体验凤凰具有民族特色的歌舞表演、婚嫁习俗等。
四、研究内容的分析
（一）饮食需求特征
一般情况下游客的饮食消费意向对当地旅游经济的发展有着很大的影响力。在接受调查者中，强调生态安全的占总体的29.06%，选择了食用农家素菜、凤凰土酒、当地板鸭等，占调查总数的43.06%，注重地方烹饪特色占12.68%，符合自己口味的占6.43%，标准化饮食占3.28%，其他的占03.25%。
（二）购物需求特征
旅游购物是旅游六要素之一，在本次接受调查的人群中，选择凤凰民俗艺术品占42.37%，土特产占32.87%，便宜小纪念品占16.18%，农产品占3.31%，其他的占5.25%。
（三）娱乐场所需求特征
娱乐通常是游客在旅游消费时重要的方式，娱乐场所选择方面有几个类别：地方特色、家庭娱乐、经济型和其他；在调查中，选择地方特色占72.25%；家庭娱乐占18.37%；经济型占7.68%；其他27人，占1.68%。由此可以看出，游客十分注重地方特色和家庭方式的娱乐活动，对城市型现代化娱乐活动则没有多大兴趣。
五、结语
旅游产业的特征篇9
DmS不仅是一种技术系统，更是一种具有区域特色的组织系统。如果说技术系统可以通过规划来构造，组织系统的形成、构造则有其自身的形成机制和发展方向。基于这样的思考，本文从区域旅游产业整合的视角来分析DmS的形成机制。
DmS对区域旅游业整合的理论诠释
全球化和信息化缩短了客源地与旅游目的地之间的距离。这种距离的缩短不仅表现在空间维度上，也表现在时间维度上，从而逐渐形成一个开放的全球旅游市场。在这个开放的全球市场中，游客有了更多选择、比较的机会，各旅游企业也扩大了自己的市场空间，与此同时各旅游企业也将面对更加激烈的全球竞争。旅游企业竞争力的大小不仅取决于其本身的发展水平，很大程度上也取决于区域旅游业在区际、国际市场上的整体竞争力。这一点对于中小旅游企业和地域依赖性强的旅游企业（如景区景点、酒店）显得尤为突出。提升旅游产业整体的区际、国际竞争力将成为目的地区域旅游业发展必然选择。因此从宏观层面来说实施目的地区域旅游整合战略有着重大的意义。
樊杰等（2003）认为在经济全球化的竞争中，通过开展区域经济合作可以达到优势互补，从而提升区域整体的国际竞争力和增强其抵御外部冲击的能力。将其理论模式略作改动，并可应用到目的地旅游产业整合中：
旅游目的地内的旅游企业（或机构、旅游相关企业）i（这里的i也可以代表目的地内的低级区域）具有的生产要素集为：
目的地内有n个企业，必须满足的基本条件应当是，由此而形成的新的生产要素集Dpn：
（1）
式（1）中：pij表示企业（低级区域）的第j种生产要素。该式从整体的角度上把握了区域旅游生产要素概貌及组合特征。
应当使得体现目的地D整合目标的优势产品集w形成。且由此产生的效益（目的地经济、生态和社会效益）e最大化，显然，
（2）
式（2）中：wi和ei分别代表（假设未经DmS整合作用）i企业的优势产品集以及由此产生的效益，Dei代表加入DmS的i企业的长远预期效益。该式不仅考虑了区域旅游业整体的利益，也考虑了旅游企业个体的利益。
该观点可用来指导目的地旅游产业的整合发展。在目的地内各企业之间开展紧密的协作，可形成相互信任的稳定的供求关系，共同塑造目的地旅游良好的整体形象，从而降低交易成本，提升整体竞争力。区域旅游业发展的外部压力、内部需求和DmS竞争优势驱动着我国DmS的形成发展，以实现目的地旅游业在网络空间的整合，增强其自身的整体竞争力。
我国DmS发展的外部驱动力
（一）国际旅游环境新迹象的驱动作用
21世纪国际旅游业的需求环境和竞争环境都出现了新迹象。国际旅游市场上个性化旅游趋势日趋明显；旅游业的竞争将越来越体现为旅游目的地之间的竞争。
当代的旅游市场需求总体呈现出差异化、复杂化和个性多样化的趋势。个性化的旅游趋势要求目的地旅游的各个环节紧密协作、并具快速反应能力，传统的手工作业将难以满足这种需求。利用网络技术整合目的地内各旅游要素正在成为目的地旅游业发展的战略选择。
同时旅游业的竞争将越来越体现为旅游目的地之间的竞争。在旅游目的地的竞争中，整体形象越来越受重视。这也使得目的地形象成为目的地整体营销理念中的关键性概念。DmS正好具有整体形象宣传的突出特征。国际上已有十几个国家将DmS引入目的地旅游业的管理与营销活动中，世界旅游组织也大力加以推广。
（二）国外旅游电子商务发展的促进作用
据CanadiantourismCommission(CtC)2002年的课题研究，35%的美国居民利用互联网来研究和（或者）预订旅游，CtC将此类居民看成网络旅游者，其调查发现大约一半的美国网络旅游者上旅游网时有一个特别的旅游目的地目标，有35%-40%的人多于一个旅游目的地目标，只有不到10%的人没有瞄准特定的目的地。由此可看出全球旅游电子商务的发展势头以及目的地综合信息对网络旅游者的重要性。这无形中对我国DmS的形成产生一种推动作用。
（三）入世后激烈竞争的压力作用
加入wto使我国旅游业面临着更加激烈的市场竞争。国外旅游企业正不断的进入中国旅游行业。从1998年底开始，挪威中国旅游有限公司在北京办公，瑞士与中国国旅在云南合作成立昆明力天旅行社；马来西亚、法国等也相继与中国成立合资旅行社。而我国旅游企业绝大多数为中小企业，它们具有竞争力弱、人才短缺、管理不善、资金等各项资源短缺、经营网络小而差、品牌影响力弱等劣势，但它们也有劳动力市场充足、乐于并且能迅速的引进创新、能促进行业竞争、产品及服务的专业化程度高和对变化能快速灵活的反应等优势。面对激烈的国际竞争，除了组建具有一定实力的旅游集团外，我国急需建立具有区域特色的战略联盟，充分整合各中小旅游企业的资源，趋利避害，以增强目的地旅游的整体竞争力。由于这种整合要求旅游目的地内各个利益主体之间的高效信息交流，因此，基于目的地的信息化模式自然进入有关决策者的考虑之中。
我国DmS发展的内部驱动力
（一）区域旅游资源的一致性和差异性因素
在国际（或者区际）高级区域的宏观背景下，区域旅游资源具有一致性特征。这使得区域旅游形象在国际或者区际旅游市场中具有相似性和趋同性，从而为区域内的低级区域在高级别的旅游市场的竞争中进行合作提供了一种可能性。同时在区域微观环境中，各低级区域的旅游资源又存在差异性和独特性，以致相互之间形成互补。这又为其相互之间合作提供可行性。
（二）区域旅游产业的地域性和综合性特征
区域旅游产业有着强烈的地域性和综合性特征。区域旅游产业的地域性特征主要表现在旅游资源、旅游企业、机构以及其所处环境的地理位置的限制性，并表现出地域共性。其综合性则指旅游产业是由区内的景区景点、餐饮业、旅行社、旅游机构及相关配套产业等共同组成的互动联系的复杂系统。另外旅游业的发展不仅仅是单纯的经济效益的含义，还包括生态效益和社会效益，因此区域旅游产业的发展还应与地方自然、人文环境互动。这些都决定了区域旅游业必须对其内在资源进行整合，才能获得良性发展。区内各旅游要素的整合过程必然强烈的依赖于物质、资金和信息等的相互交流，其中信息的高效流通显得尤为重要。基于互联网的DmS能为此提供强大的支持，弥补传统方式的不足，并在很大程度上替代传统方式。
（三）游客旅游活动整体性特征的驱动作用
游客的旅游活动过程具有整体性特征。旅游活动过程对游客来说不是旅游产品价值链上各环节的简单叠加，而应是一个整体。这要求价值链上各环节的企业不仅要做好自己产品及服务，还应积极地相互交流，相互协调，以将各环节整合为统一的整体，从而提高旅游服务的整体质量。在这方面，旅游行业比其它行业显得更重要，因为旅游产品与服务具有生产与消费的同时性特征。这种基于地域的整合过程不仅涉及了区内各旅游企业和机构，也涉及到游客。这种多环节、多主体之间复杂快速的信息交流的需求已不是传统方式或者非地域性的综合网络系统（如单一的预订网络系统）所能满足。通过DmS游客可以方便的了解目的地旅游各方面的信息，还能进行“一站式”的个性化旅游定制，也能参与网上旅游社区活动与其他游客交流。
DmS竞争优势的驱动力
网络资源共享。DmS可以共享区内各类有形和无形资源。绝大多数中小企业无法承担网络基础设施的高额成本，而DmS内的各个企业以租用网络空间的形式共享某些网络基础设施（网络服务器、某些管理及服务软件），可以分摊成本。DmS有助于各中小企业在信息资源和网络营销资源等方面实现共享。如更有效地从整体上把握市场动态信息，更好地了解游客的个性化需求；且统一进行广告宣传和促销可以分摊成本，亦可共树目的地整体品牌形象，共享品牌资源。
DmS有类似于零售业在地理空间上的聚集效应。旅游者一般会更青睐那些信息详细完整、信息量大，又聚集了各种特色产品的旅游网站。DmS上会同时集聚大量的游客和目的地内的旅游企业及相关机构；能提供目的地全方位的旅游信息，还能实现目的地内的个性化定制服务。
动态合作网络。DmS通过对旅游产品及服务价值链的整合可形成目的地内的动态合作网络。这不仅有助于降低系统内各企业之间的交易成本，还有助于区域特色旅游产品及服务的形成。DmS为各方信息交流提供了一个网络平台，它可将游客、各旅游服务商和相关支撑机构都整合到区域旅游创新过程中，从而形成由旅游机构、旅游媒体、旅游企业、其他相关企业和旅游者共同组成的区域旅游创新网络。
综上所述，DmS是在组织系统具有内在发展演化的基础之上而由政府规划建设的技术系统。因此其目标、结构、功能以及其发展阶段等都应该围绕如何整合区域旅游产业各要素来规划和构建；同时作为一个组织系统，在对DmS的维护、发展和完善过程中，还应该考虑各利益相关者在合作过程中的相关制度和政策问题。另外，也可从各利益相关者的合作广度和深度、合作层次和合作方式等方面对DmS进行发展和完善。
旅游产业的特征篇10
关键词:欧美国家农业旅游特征
欧美国家农业旅游发展大都起步于20世纪60年代,到20世纪80年代则进入快速发展时期,而到了20世纪90年代就相对进入了成熟发展时期。20世纪末和21世纪初,其农业旅游仍呈现持续发展的强劲势头。如美国2003年有1800万人去农场度假,法国年农业旅游收入达100亿法郎,占其全国年旅游收入的四分之一。农业旅游已成为欧美国家后工业时代的主要旅游形式之一。
欧美国家农业旅游从起步到现在已有近50年的发展历史,并且历经了一个较为完整的从起步阶段、发展阶段到相对成熟阶段的发展过程。总结其农业旅游发展上所呈现出的一些基本特征,对于我国农业旅游的发展具有重要启示。
旅游景点经营的特征
私营化。欧美国家的农业旅游大多是在私营农场基础上发展起来的,农场主同时成为了旅游业经营者。这种发展历史导致了农业旅游经营方式的主体为家庭私营经营。这与我国当前农业旅游产品的经营者以国家集体为主体的经营方式区别是极大的。产生这种差别的原因是国家所有制结构体制所决定的,欧美国家的农业私有化由来已久,而我国农业至今还未彻底地推行经营的持续私营化,这主要表现在对土地不具有永久的独立可支配性使用权,这导致我国农业很少形成私营形式的农场,更谈不上独立开展农业旅游活动。另外我国农业旅游目前处于起步阶段,此时期农业旅游主要以观光为主,大规模、现代化的农业旅游项目更易成为首选的农业旅游目的地,而这些大规模、现代化的农业旅游项目大多只有国家或集体才能拥有并经营。
小型化。以英国开展农业旅游的农场为例,从面积上看,各农场面积有大有小,差别很大,但其中游客真正活动的空间不大;从雇佣人员上看,平均雇佣全日制职工大多在10名左右,而农场为开展旅游的投资平均也大多只有5万英磅左右,可见其经营规模之小。开展农业旅游的基本经营单位大多为一个农场或一个家庭,这种小型化的经营既体现了农业旅游是在家庭农场基础上发展起来的这一历史,同时也恰好符合了市场需求的特点。现代的欧美农业旅游者大多为城市居民,他们到农村去放松紧张的心理压力,寻觅一种自然、休闲、恬静的感受,而这些只有在小型化的“农家”才能找得到。而一旦追求规模建起大型旅馆、饭店、停车场、吸引来大量的人流,那么其所追求的目标就必然随之破灭,农业旅游休闲、绿色、自然的优点也就消耗殆尽,丧失了应有的个性特征。
兼营化。一方面农业旅游业大都是在从事农业生产的同时开展多种经营;另一方面开展农业旅游也要依托农业生产,农业旅游和农业生产是不可分的,即便农业旅游的收入远远大于农业生产本身的收入,从经济活动上来说已成为主业,农业生产需要一丝不苟、真真实实地进行,切忌将农业生产全部表演化,那样的结果可能严重损害消费者旅游效果进而损害农业旅游的可持续发展。对于旅游者来说更想了解体验的是原原本本的农业,因此农业旅游中农业生产的主体地位不能丢。
分散化。庞大的需求市场与小型化的经营规模必然导致分散化、多点式的发展格局。近年欧美国家农业旅游分散布局表现十分明显,法国推出的“农庄旅游”,全国有1.6万户农家建设了家庭旅馆开展旅游业;意大利开展“绿色农业旅游”的农庄已有6500家,日本供大城市休闲的农园有4590个,巴西有5000家农场旅馆;美国纽约有1500家开展农业旅游的农场,而夏威夷州更多达5500个农场。众多的农业旅游景点分散吸引了庞大的农业旅游群体,满足了市场需求,同时又保证了农场的旅游产品质量不会因游人的过度集中而遭到破坏,这种小型化多点分散布局也是市场需求的产物。
旅游者需求的动机
观光旅游。农业观光旅游是伴随着整个农业旅游发展全过程的一种旅游形式,人们到农村、农场去旅游或多或少都有观光游的成分包含其中,但是这种观光在不同的农业旅游景点、不同的农业旅游发展阶段所表现出的地位是不同的。以观赏景观活动为主的农业观光旅游往往是农业旅游起步发展的初期阶段的主要旅游形式,此阶段人们更多的旅游目的动机是观赏农业、农村自然、人文景观,了解认识农业生产发展水平和特色传统性农业生产的一些基本状况,一旦进入了农业旅游的快速发展阶段和相对成熟阶段,观光游就退居次要地位,而休闲、度假、参与体验性旅游便逐步上升到主要地位上来,成为市场追求的主要目标。目前,观光旅游已不是欧美国家农业旅游的主要形式了,取而代之的是农业休闲、参与体验、度假等形式的旅游。
休闲旅游。在欧美国家人们可自由支配的收入不断增长,闲暇时间也不断增多,人们的工作压力越来越大,城市拥挤和喧闹,给人们造成的心理混乱增强,这种背景下人们更倾向于选择农村、农业旅游作为自己度过闲暇时间的主要目的地。享受农村的自然风光、恬静氛围,悠闲的生活和朴实的民风,以排解心理上的压力、放松身心,改变一下自己的生活工作环境,以求获得全新的感受。这种旅游目的需求已成为目前欧美国家农业旅游者的主要动机。
度假旅游。在欧美国家度假旅游已成为主要旅游形式,度假旅游可选取的旅游目的地也是多样的。近年来,随着人们旅游消费心理的转变,使适应这种心理转变需求的农业旅游日益成为重要的度假旅游目的地。农村、农场成为重要的度假旅游目的地和其能满足人们的休闲心理及活动需求密切相关的场所。在农村、农场度假,人们能够更好地享受自然、享受田园风光、享受淳朴的民俗民风、享受农村生活、享受恬静的氛围,使人们的度假需求得到充分的满足。到农村、农场度假的旅游形式在我国还处于起步发展阶段,随着市场的进一步发展,这种旅游形式必将得到推广。
参与旅游。欧美国家的人们到农场旅游已不甘于做农业生产的局外人,他们更愿意参与到各种农事活动当中,去体验农业农村的生产和生活。这种动机需求是近年来欧美农业旅游发展中的一种重要需求方式,特别是在日本已成为主要的动机需求。这种参与性旅游更加要求农场要在发展旅游同时保持农业生产持续下去,也在相当程度上保证了只有实际农场才有条件发展这种旅游,旅游者更愿意选择实际农场而不是为旅游而另辟建的专门农场作为旅游目的地。
旅游产品类型的形式
观光参与产品。到农村进行农业旅游观光有二层含义,一是观赏整体农村的自然人文风光,体验大自然、接触大自然、回归大自然;二是观赏农业生产、生活场景和田园风光,这种产品形式是绝大多数农村、农业旅游产品经营者都自然或不自然给旅游者提供的产品。为更好地观赏农业生产、生活场景,农场主有意地将一些生产活动呈现出来,并与旅游时间结合开展,如夏威夷农民就将咖啡加工全过程有计划地展示给旅游者。参与性农业旅游是近几年在市场需求下产生出来的重要产品形式。如日本的农业旅游就十分注重这种参与性,在秋收季节、果实采摘季节旅行社便组织大量城市居民到农村去参加农业生产活动,而有的城市居民到农村租种耕地,全过程地从事农业生产经营,农民成为旅游者的田地看护人。针对此种需求,各农场纷纷推出旅游者可以力所能及参与多种多样的农业活动,如动物家禽饲养、果实采摘、秋季收割、捕鱼生产等活动。
娱乐休闲产品。农场为了更好地满足于旅游者的各方面需求,往往开展多种形式的娱乐休闲活动。美国有的农场举办诸如西红柿节、甜洋葱节、土豆装袋节等活动,更多的农场则推出骑马、乘马拉车、雪橇、滑翔、登山、漂流、徙步、钓鱼等活动;还有的农场推出玉米地迷宫,请专家将玉米地种植设计成迷宫形式,然后开展活动。因场制宜地开展旅游休闲娱乐活动是各农场开展旅游时所尽力设计优化推出的产品形式,虽然从活动本身看有的已超出了农业旅游这一主题范围,但是这种扩展对农业旅游或农场开展旅游是十分有益的,且又可以充分利用农场资源。
住宿饮食服务产品。提供住宿和餐饮服务是为旅游者提供的必需基本服务。而且提供住宿和饮食服务也是开展农业旅游的最重要服务项目,也是能否接待旅游者,能接待多少旅游者的基本保证条件。这在各国对农业旅游景点的统计都以旅馆数为标准上都充分表明这一点,如意大利有6500间可住宿用农庄,巴西有5000家农场旅馆,法国有16000户家庭旅馆等。当然这些旅馆同时还可提供餐饮服务。与小型化的经营模式相对应,这些旅馆的床位数也是很少的,有的就是已有农舍的改造,小规模的接待量更能体现出农业旅游的特色。
旅游商品。各农场开发旅游往往推出一些商品以满足旅游者购物需求,并籍此推销农副产品,并从中获取更多的收益。这些旅游商品,首先是农场出产的农产品和农副产品,如蔬菜、瓜果、粮食、咖啡、干酪、奶油等特产,另外有的农场推出一些编织等手工艺品和纪念品。这些旅游商品销售收入往往成为全部农业旅游收入的重要来源之一,夏威夷农业旅游产值有三分之一来自于农副产品的直接销售。相对于同类产品来说,游人更愿意从农场直接购买,如直接从农场亲手采摘的蔬菜水果,农场现场加工的奶油、咖啡、农场酒窖中的葡萄酒等。
旅游市场取向的特点
本地化。农业旅游市场首要特征是旅游者当中属于本地的游客占七成以上,按英国统计2—3小时车程之内、西班牙统计为景区周边100-200公里范围内是主要市场。产生这种格局的原因有二个方面,一是农业旅游景点众多,各地区广泛分布,人们在各地区内都可以有农业旅游景点供选择;二是农业旅游者对农业旅游景点的选择性不是很强,只要有相应环境、相应气氛、相应情境等就可以满足需求,不会对具体内容过分选择,这样就无需跨区旅游。
城市化。城市人口占欧美国家人口比重大都在70%以上,城市人口是国家人口主体,也是国家旅游人口主体,更是农业旅游市场主体所在。农业旅游产品的市场也正是立足城市人口的需要而产生的,如日本的农业旅游景点称为“城市居民休闲农园”就充分表明了这层含义。
家庭化。据英国的一些农场旅游景点调查分析结果表明,以家庭为组织形式的农业旅游客人占景点旅游者大致达到40%左右,可见家庭游客比重之大。另外欧美国家近距离经常性地利用双休日进行的以家庭为组织形式自驾车旅游也是最普遍的形式,农业旅游也不例外,特别是农业旅游的观光、休闲和参与特征更适合于家庭旅游。
学生化。学生是农业旅游的一个重要群体,这一原因主要是城市学生需要学习知识,认识自然,了解农村、农业、农民,因此学校或旅行社便有针对性地组织学生开展农业旅游,农场也针对学生需求开发农业旅游产品。如德国、法国等旅游农场中许多都设有农业课堂,而学生也有对农村环境认识上的新奇感觉,且学生由于出生在城市、生长于城市,对农村农业的完全陌生更增强其到农场去旅游需求的迫切性,因此学生市场潜力巨大。
参考文献: