雾霾形成的根本原因篇1
关键词：雾霾冷空气森林流动力沉降
中图分类号：X513文献标识码：a文章编号：1672-3791（2014）03（b）-0125-04
工业和经济等排放的霾是雾霾的根本原因，因森林破坏而导致冷空气产生的雾是雾霾的重要原因。所以治理雾霾有二种办法：一种消霾（提高产业结构减少排放），一种消雾（恢复森林），而现在治理雾霾着重强调霾的治理，而忽视对由冷空气产生的雾的治理！所以在治理霾排放的同时，国家应全盘考虑恢复森林和治理环境，才是治理雾霾的根本！
1雾和霾的区别以及雾霾的产生
雾和霾虽然是两个不同的概念，但都是当流动力接近重力而漂浮在空中的微颗粒！
只不过雾是处于水汽饱和但流动力接近和略大于重力而大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶，而霾是由流动力接近重力而漂浮在空中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等非水成物粒子。
那么为什么会产生这种雾呢。
我在《水分子是如何结合的》和《物体的流动力在气象上的应用》已经讲过，水分子的结合只有当流动力小于水分子重力的时候就会降落，从流动力公式F=ktρg/p我们知道当温度降低，流动力就降低，从而就容易出现流动力接近重力，这时大量水汽开始出现凝结现象，也就是出现饱和现象，只要有足够的水汽和温度降低或有大量凝结核，这时就会降雨！如果没有足够的凝结核和大量水汽，这时空气的水汽虽然达到饱和，也只能出现我们所见的雾！这时的雾的水汽结合的流动力接近或略大于重力而悬浮在空中！秋冬季容易温度降低，因此这种雾在秋冬季比较容易出现。雾本身是一种正常水汽凝结现象，对人体没有多大危害。
霾产生比较复杂，工业排放，取暖和家庭以及饭店煮饭排放，建筑和汽车的扬尘、浮尘、烟雾，汽车尾气甚至沙尘暴的扬沙等等都会引起霾的产生。正因为霾形成的复杂，对人体是有危害的！但霾物质排放后随着霾物质的温度的降低，流动力跟着降低，霾自身的重力就会超过流动力而沉降于地面，或者随着大风而扩散在别处沉降。所以平时没有雾的时候，霾的沉降让我们会觉得霾没有那么大的“危害”。因此我们只有在秋冬季产生雾的时候，雾霾才会让人觉得“危险”的程度！
那为什么有雾的时候，我们会觉得霾的危害？
因为这种雾是流动力等于和略大于重力的水汽饱和凝结，大量的小水滴和小冰晶是悬浮于空中，又因为流动力和重力处于平衡状态，就很少产生“风”，也就没有多少流动，这也是雾天很少有大风的情况的原因！大量本身要沉降的霾物质，因为雾的原因，大量的霾物质附着在雾上或混合于雾而没有办法沉降，再加上没有流动的“风”，局部地区的霾不能扩散，特别是一些时时刻刻不断产生霾物质的地区（比如企业周边和马路周边），就会越积越多而造成危害人体健康和生命的雾霾天！霾和雾霾的危害，我这里就不多论述，已经有很多文章做过介绍。
小结如下所示。
雾对人体没有什么危害，危害的是霾！但没有雾，一般霾就会沉降下来，这也是在夏季或没有的雾的天气不会觉得霾的危害的原因！而雾是一种流动力接近重力的水汽凝结现象，一旦有雾出现，霾就会附在雾上而不能沉降，对人体危害就增大！所以报道一般是雾霾危害，而不是单独说霾！
一旦霾附在雾上形成雾霾就不容易散掉，一者雾霾反射太阳能更多，雾没有足够的太阳能量不容易打散水分子凝结（其实一般的雾只要阳光一照就会消失），二者雾即使在太阳能照射下变小，但由于附在的霾，整个雾霾就不容易散掉！三者这个雾是流动力接近重力，就很难形成流动（风），也不容易扩散！
2京津冀等多省雾霾产生的根本的原因
从上面论述可以看出，要根本消除雾霾的危害，首先要杜绝霾的产生，但这个对于我们的生活和经济影响是非常巨大的，几乎是很难做到没有霾的产生！短期来说只能在雾到来时，尽量减少霾的产生，局部地区甚至应该禁止霾的产生！长期来说必须通过技术改造和产业升级以及公共设施配套齐全来满足生活和经济的需要！
那么我们有没有其他的办法来根治雾霾？雾霾雾霾，除了霾，我们自然要想到雾！从上面分析我们知道，雾霾的危害，霾是根源，雾是霾的载体！如果减少这种载体雾的出现，自然霾就没有载体雾而沉降于地面！
那么京津冀地区为什么秋冬季会多雾呢？
根本原因就是森林的破坏，而且三个局部地区（水汽输送的沿海地区山东和江苏，水汽输送沿途的京津冀地区，水汽输送的末端区西北）的森林破坏导致了京津冀地区多雾的原因！
（1）沿海地区（特别是山东）森林的破坏是导致京津冀地区多雾的根本原因。
我在《山东的山上为什么不种树》已经做过论述：山东半岛的森林直接影响整个渤海湾的水汽，包括影响河北，北京，天津，辽宁西部，内蒙中部以及河南北部，山西和陕西北部，而且山东是直接影响中国首都北京的水汽输送的上风处，同时山东是最容易恢复森林的沿海！
只要沿海地山东森林恢复，整个渤海地区水汽就会得到解决，特别对北京水资源，治理干旱和沙尘以及雾霾起到根本的作用！
从图上看，整个山东半岛几乎没有什么绿色的森林，他和朝鲜半岛（朝鲜半岛森林也不行）几乎锁住了大量经黄海的太平洋水汽，无法输送进内陆京津冀地区降雨，特别在秋冬季，因为山东没有森林，大量海洋水汽无法进入京津冀地区而让此地区达不到降雨的条件只能形成雾，同时西北冷空气迅速进入黄海而经常引起黄海大雾！
所以要根本解决京津冀地区雾的问题（干旱问题也是这个原因），必须恢复山东的森林达到50%以上，把大量经黄海的沿海的太平洋水汽输送进京津冀地区，只要有大量的水汽输送进京津冀地区，一旦冷空气来临就会形成降雨或降雪，而不是形成雾！
（2）京津冀地区自身森林破坏也是重要原因。
从图1上看整个京津冀地区也是缺少森林的地区，自身没有森林，就没有办法产生大量凝结核，水汽即使达到了饱和也很难形成降雨的条件。
如果有足够的凝结核，湿度达到50以上都很容易降雨，阿联酋做过湿度达到30以上而达到降雨的目的，为什么湿度达到30以上就可以降雨？因为水分子有凝结核可以达到正常凝结的几倍甚至最大达6倍！而正常2倍就能轻易达到降雨的条件，所以6/2=3，也就是满足三分之一或者湿度30以上就可能降雨！详情可以看我的《水分子是如何结合的》。
所以京津冀地区自身恢复森林也是非常重要，尽量不要让当地的湿度达到饱和时不能形成降雨而形成了雾！
（3）西北地区没有森林是导致冷空气快速到达京津冀地区重要原因之一。
有森林的地方，因为湿度比较大，从西北的冷空气的就会被森林的湿度中和一部分，冷空气就没有那么快流动！。
如果a区，B区，C区都是的地表（没有森林），一到晚上这些地区因为没有水汽调节，温度迅速降低，也成为了冷空气产生之源，一旦西北冷空气过来推动a区冷空气，a区冷空气推动B区冷气，B区冷空气又推动C区冷空气，西北冷空气通过这骨牌效应迅速就到达京津冀地区而形成雾，同时加上京津冀地区和山东半岛没有森林，冷空气也迅速到达黄海，更阻碍海洋气流向京津冀地区输送来中和冷空气而形成降雨，在缺少足够的暖湿气流，冷空气的到来只能凝结成雾！
所以京津冀地区在秋冬季多雾的根本原因是三线地区（沿海地区，输送地区，西北地区）森林的大量被破坏，特别是沿海森林地区的破坏最关键！
小结如下所示。
随着冷空气南下的步伐，雾霾危害逐渐由北到南，先西北地区，再华北地区，东北地区，再到现在的华东地区，很快西南地区也会赶上雾霾的步伐！
森林破坏的越厉害，雾霾的步伐就会越快，因为森林的破坏，冷空气能快速南下，到达的冷空气迅速阻断海洋气流输送进内陆的同时，也造成沿海地区大雾，有了大雾，任何工业地区将不可避免将遭受雾霾危害！
即使象上海和海南这样的处在海洋水汽输送的前端地方也不可避免遭受雾霾的危害！
北上广都会遭受雾霾的危害，只不过广州由于地理位置的原因，冷空气到达要慢一点而已！
3如何解决京津冀等多省雾霾
3.1消除霾是根本
短期来说，在雾到来时，尽量消除霾的产生，比如关停企业，汽车限行，禁止烧烤等措施，但长期必须改造这些企业的污染源，达到零排放的目的或者升级产业结构以及建设合理的城市公共交通和绿化城市等等措施！
（1）工业排放。
这是工业城市最大的污染源，特别是水泥，钢铁以及炼油等企业，在雾来临的时候，必须停产！长期来说必须通过改造这些企业的污染源，达到零排放的目的！
（2）汽车污染。
这是任何一个城市常见最大的污染源之一，特别是汽车在行驶过程造成的马路街道的扬尘和浮尘以及汽车尾气等！在大雾来临时，除了必要的公共交通车辆，大量的汽车必须禁止行驶！同时必须通过马路二边的植树绿化，底下草地绿化相结合的立体绿化吸收粉尘，以及改变马路结构，尽量让泥水污水排入二边草地或下水道，以免汽车造成扬尘污染！对入城汽车一律做去尘处理，尾气不达标不能入城等强制措施！其次公共配套设施要齐全，满足人民出行的方便！
其实地铁加上免费公共自行车就能满足人民基本出行需要！长途通过地铁（对于远长途可以建立几条快速干道地铁（比如南北，东西，环城干道），只停地铁交汇站和重要几个站点），短途（生活工作区和地铁站点）通过免费公共自行车（为了快速建起免费自行车站点，可以全民一卡捐一车，市民凭卡可以在市内任何一个免费点获得自行车骑走，一卡只能骑一车，骑完车必须还回任何免费点）这样市内大部分街道可以成为自行车道！市内大部分街道除了短途出租车和公共交通（出租车和公共交通全部采用电动），其他任何车严禁驶入。市内街道除主要车道外，其他全改成公共车道和自行车车道，剩下的变成绿化带！
城市完全可以建立“空中地下走交通，森林草地骑车中”环保式的出行方式，地下建地铁，空中建立交桥式汽车道（可以半封闭或封闭隔离），地上全为森林草地绿化带和自行车道！
（3）城市取暖烧煤。
这是北方城市取暖的一个很大的污染源，特别是烧煤的！在大雾来临时的那几天，最好能尽量改用其他方式取暖！长远最好使用太阳能来取暖！
（4）老百姓和餐饮企业的煮饭。
这是一个经常被忽视的，数量特别大的庞大的行为！大雾来临时，最好用电和少吃炒菜，烧烤等之类产生烟雾等餐饮习惯！国家应该花大力气研究太阳能的建筑设计，尽量让全民使用太阳能的！
（5）城市建设施工。
这是城市尘土的一个污染来源源，建设施工必须有合理的防尘措施！特别有雾来时，应停止作业！
（6）焚烧垃圾以及农村焚烧农作物废料。
这是农村和城市周边很大一个污染源之一，应该必须禁止！
（7）地表的扬沙和扬尘。
雾霾形成的根本原因篇2
人地关系是高中地理教材组织的主线，可持续发展是地理的核心理念，而现在频繁出现的雾霾可以说是人地关系不和谐的集中体现，严重地威胁着区域的可持续发展，雾霾教育已成为地理学科培养学生正确的情感态度与价值观的当务之急，亟须从教材体系方面补上雾霾这一课。在高中地理课标修订前，地理教师可以在“可持续发展”一章中通过拓展延伸，补上雾霾一课。本文谈谈笔者的具体做法，以抛砖引玉，请教方家。
一、认识雾霾
（一）自主学习解读雾霾的概念
什么是霾？霾和雾一样吗？pm2.5是什么意思？与霾有关系吗？教材中虽没有这些内容，但各种媒体有关雾霾的报道却铺天盖地，因此，可通过组织学生收集资料、制作卡片、图解雾霾等活动（详见图1），引领学生自主学习，通过对材料的分析、加工、比较、概括，区别霾和雾的不同，得出雾霾的概念，知道雾霾和pm2.5的关系，而非简单地接受教师下的定义，既激发了学习兴趣，又生成了相关知识。
（二）读图分析了解雾霾的分布
1.雾霾的空间分布
对雾霾空间分布的规律性认识，可通过以下三种教学设计来帮助学生“生成”：一是教学时提供中央气象台某日的全国雾霾分布示意图，由学生说出我国雾霾出现地的空间分布特点;二是由学生在中央气象台网站查询多日雾霾分布图，总结我国雾霾多发区的空间分布规律;三是让学生根据自己所在省份的统计数据，如根据浙江省年度雾霾天数，绘出相应的雾霾地图（图2），看看自己家乡的圈圈大不大，感知小尺度区域雾霾分布的空间差异。
另外，还可以设计“避霾去哪儿”寻找避霾地活动，让学生据图（图3）圈出污染指数最小区域，说出地区名称，概括其分布特点，从而认识中国雾霾多发区的分布规律，提高地理空间分布格局的觉察能力。
2.雾霾的时间分布
采集环保局网上（环境空气质量实时系统）的各监测点在各时间段的监测数据，通过数据统计，把最近几天各监测点总体的空气质量指数aQi和pm2.5数值绘成折线图，观察同一地区一天内不同时间段pm2.5的峰值分布，总结出雾霾的日内时间分布规律。以杭州为例，早上八九点、晚上七八点的空气质量指数较大，下午一两点相对较小，因此空气中首要污染物pm2.5，早晚高峰时常常超过临界值1倍以上，从而引导学生得出雾霾形成与早晚高峰车流量大、汽车尾气排放大有关的结论，自然延伸到生活中该绿色出行、择时出行的问题。
（三）通过案例探究分析雾霾的成因
组织学生进行探究活动，旨在发现问题、生成知识，而不是简单地获得结论。通过典型教学案例，引导学生根据所提供的信息探究雾霾成因，有利于培养学生的地理成因的分析概括能力和地理过程的分析预测能力。
笔者以杭州为例展开雾霾成因分析。
先提供浙江省雾霾带分布图（图4）和杭州有关地形、气象自然条件和工业、交通数据等资料（材料1～4），再让学生通过提取资料中有效信息的方式得出杭州雾霾的成因。
材料一：杭州自西向东地貌依次为山地、丘陵、平原，西部地区植被完好，但在东部平原地区地势平坦，河网交叉，植被覆盖指数低，人为活动相对频繁和集中，在湿度、风力条件适宜的情况下，东部地区是扬尘的主要发生地带。
材料二：近年来，随着城市化进程加速，近地面气流流经城区时明显减弱，杭州城区静风（距地面10米高处平均风速小于0.5米/秒）频率超过20%，秋冬季最高可达24%。另据统计，杭州城区7时和19时逆温频率平均达到60.5%和39.5%。
材料三：杭州冬季pm2.5有71%来自外地，二氧化氮和二氧化硫分别有65%、59%来自外地（见表1）。杭州冬季盛行西北风，西北风将工业聚集的西北部上游地区的大气污染物吹过来，与本地的污染物叠加。
材料四：杭州人均机动车保有量已经超过北京，居全国第一，在pm2.5中，机动车尾气的贡献率为39.5%，工业源排放的贡献率为34.8%。
通过探究，得出结论：造成杭州多雾霾的成因有三：一是三面环山的地形地貌所致。杭州位于两条雾霾多发带的交叉点上，一条为杭州―金华―衢州，地形特征为从平原向盆地转换，一条为杭州―绍兴―宁波，地形特征为处于平原与山区的过渡地带。杭州背山而居，导致大气污染物不易扩散。二是静风天气影响导致污染物扩散条件差。杭州市区静风和早晚逆温频率相对较高，逆温作用如同锅盖覆盖在城市上空，导致污染物滞留。三是污染物的传输和排放。冬季北方取暖排放等外地污染源传输是“元凶”，本地工厂废气污染、汽车尾气排放等也是大气雾霾颗粒物的重要来源，它们都是雾霾形成的物质条件。
根据杭州雾霾案例，进一步引导学生分析北京多雾霾的成因，从而达成知识迁移、检测学习效果的目的。
北京雾霾成因：京津冀地区西侧是太行山脉，北侧是燕山山脉，地形条件相对闭塞;遇华北地区冷空气势力弱时，近地面风力小，静稳天气污染物扩散条件差;煤炭是京津冀地区主导性的燃料污染来源，加上偏南风气象条件，使得煤电厂、钢铁厂、水泥厂等工业排放源排放和外部输送的污染物在山前快速堆积，导致沿山及山前地区空气污染最严重。
二、抵御雾霾
（一）认识雾霾的危害
通过网络搜索、采访卫生医疗机构专家等途径，学生获得如下信息。
材料五：持续不散的雾霾天气，不仅影响出行，增加人们的精神压力，还给身体健康带来不利影响。雾霾天气空气质量明显降低，大雾中的有害物质会诱发哮喘、气管炎、咽喉炎和一些过敏性疾病。pm2.5粒径小，可吸附性强，雾霾中携带大量的尘埃、病菌、病毒及细颗粒物，pm2.5物质能穿过鼻腔，通过气管支气管的纤毛，被深吸入到肺部，穿过肺泡，直接进入血液循环系统而遍布全身。颗粒物本身或其吸附的有害物也通过血液到达全身，进而引发上呼吸道感染、过敏，还可能引发肺炎，对健康造成危害。发育阶段儿童、心脏和呼吸道疾病患者属于pm2.5的高危人群。
再让学生结合雾霾天自身体会，对雾霾的危害进行归纳分类，就能提高地理信息加工能力，深化其危害的认识。
（二）了解雾霾的预警信号
引导学生认识雾霾预警标准。为此，笔者设计了一个“雾霾预警大家谈”活动，让学生了解雾霾预警级别及标准。2013年1月，中国气象局对霾预警信号标准进行了修订，新规定将霾天气预警信号分为三级，以黄色、橙色和红色表示，分别对应预报等级用语的中度霾、重度霾和极重霾。
了解雾霾预警的对应预案。雾霾污染已到了什么程度、什么级别？相应地要避免哪些活动、注意些什么？具体到学校，晨练、大课间、阳光体育活动、体育课甚至一般上课遇雾霾该如何应对？这些都是学生最关心的问题。抓住学生感兴趣的问题进行拓展，能引导学生掌握雾霾预警的对应预案。现在各地为有效地应对空气污染，保护师生健康，制定了学校雾霾预警对应预案：凡遇重度污染日（Ⅲ级、黄色预警），学校要减少户外运动;凡遇严重污染日（Ⅱ级、橙色预警），学校要停止户外体育课;凡遇极重污染日（Ⅰ级、红色预警），学校要停止户外活动。
（三）应对雾霾的防护措施
结合学生经历，让学生提出雾霾天可能遇到的问题，进而思考解决问题的办法。如举办“雾霾天体育锻炼怎么练”“我为雾霾天保健支一招”（见图5）“防霾知识知多少小竞赛”（见表2）等活动。一方面，通过喜闻乐见、轻松活泼的活动提高学生的学习兴趣，增强探索的欲望，从而提高雾霾天的应对防护能力;另一方面，将学生的生活经历迁移到学习探究中，带着问题进行讨论，激发学习主动性，释放学习潜能，提高分析问题解决问题的能力。
表2
三、参与治霾
教学时让学生获得防霾治霾知识并不难，难的是让相关知识内化为学生的理念，转化为日常的行为。因此，在教学中一方面要引导学生建言献策，共商防霾大计;另一方面要现身说法，让学生说出自己听到的、看到的、已做的或将来可行的做法，由观念转变为行动，确立个人在治理雾霾过程中应具备的态度、责任和行为准则，增强环境保护意识，形成可持续发展观念，养成良好的行为习惯。
（一）建言献策为日后行动奠基
参与治霾分为“对人”“对己”两方面。“对人”，也就是对社会、政府、企业层面该如何治理雾霾提出看法。可组织“我为防雾霾献一计”活动，让学生在收集资料、整理资料、加工信息的基础上，结合自身已有的认知，开展讨论，形成观点，撰写小论文或研究性学习报告，向政府有关部门建言献策。
以下是学生在开展活动后提出的观点，从中可以看出当今学生的宽阔视野，为日后成为合格公民奠定了责任意识基础。
――鼓励大家绿色出行，建立公共自行车专用通道，形成“城市慢行系统”;增设自行车停车设施、推进公共自行车租赁措施，改善自行车出行环境。
――在交通拥堵严重的城市，应实施机动车总量控制，推广“摇号”购车等方式，限制机动车保有量增长速度。
――提升燃油品质，供应国Ⅴ汽柴油，尽快全面淘汰“黄标车”。
――推广利用太阳能的“光伏屋顶”和依靠自然通风采光和采用先进建筑材料的“恒温建筑”，以及实现自然雨水收集、中水储存利用的“节水楼宇”。
――积极调整能源结构，发展清洁能源，制定煤炭总量控制方案，。
――推动产业结构升级，向污染宣战，告别高耗能、高污染的生产方式，倒逼传统产业加快转型升级;鼓励发展绿色环保的产业，抓住节能环保等战略性新兴产业的发展机遇。
――作为政府部门，应出台《清洁空气行动方案》，加强对排污行为的监管。
――企业是排污“大户”，理应肩负起环保责任，实行清洁生产，通过改善设备、提高工艺等来转型升级，尽量降低污染物的排放……
总之，面对十面“霾伏”，我们并非只能束手无策，只要各方面积极作为，就能突破“霾伏”。
（二）现身说法从今天开始行动
防治雾霾人人有责。在课堂中，通过学生现身说法，以可信、可行的事例，触及学生内心世界，增强保护环境的社会责任感，实现自教与互教。
学生a：我家在楼顶安装了一组3千瓦的光伏发电设备和一组1.5千瓦的风力发电设备。所发的电可一半自用，一半卖给电力公司。
学生B：前不久举行的浙江省春季人才交流大会上，环保行业、环境服务行业用人需求呈现出旺盛增长势头;安徽省合肥市人才中心2013年第四季度数据显示，质量体系、安全、环境保护类岗位首次迈入十大热门应聘职位;江苏省教育厅公布的数据也显示，该省2013届高校本科毕业生中，环境生态类和材料科学类专业就业率相对较高。现在很多行业都涉及环境问题，企业从建设初期到环境监理、检测、污染治理都需要环保类专业人才。从中央到地方，在加大治霾投资力度的带动下，曾经冷门的环保产业逐步升温，成为经济新亮点。环保产业悄然走俏，已成为今后大学生就业的朝阳行业。
雾霾形成的根本原因篇3
关键词：雾霾；粉尘；污染
我国是发展中国家，在发展经济的过程中随着城市化发展和工业化发展，污染物大量排放，严重影响我国生存生活环境。特别是近来，雾霾天气发生的越来越频繁，严重影响人民的生产生活。它不仅影响我国国民身体健康，还在很大程度上阻碍我国经济的健康发展。
一、雾霾形成的机制
雾霾是雾和霾的混合物。雾是一种自然现象，是接近地面的空气层所形成的水汽凝结的产物。霾又叫做阴霾灰霾，主要是指大量的烟、尘等微粒的悬浮所形成的浑浊现象。空气中的粉尘、硫酸和硝酸、有机碳氧化合物等粒子会使大气混浊，视野变得模糊，并且会导致能见度降低。对于水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍我们称之为霾或者灰霾。雾霾中的霾粒子比较小且分布比较均匀，但其粒子是漂浮在空气中肉眼是看不到的。霾一般呈乳白色，它会使物体的颜色减弱，是远处的光亮物体呈黄红色，它的散射波长较长且光比较多，霾看起来就会呈黄色或者橙灰色。
二、我国雾霾灾害形成的原因
随着我国城市化和城市经济发展，建设的高楼大厦越来越多，楼层也越来越高，静风现象增多，不利于城市污染物的扩散。在现实生活中，雾霾常常伴随着大气的逆温现象产生。逆温层像一个盖子一样覆盖在城市的上空，从而使城市上空形成了高空比低空气温更高的逆温现象。雾霾形成最重要由于是悬浮颗粒物的增加，在国内由于人为的排放，工业的发展和机动车辆的增多，导致城市污染物大量增加。自然因素是无法控制，但人为影响确是可以控制的，我国雾霾形成的主要人为因素的影响。随着我国城市规模的扩大和人口规模的扩展，一定程度上就会增加住房需求、机动车需求和家用电器的消耗。另一方面，由于生活垃圾的排放和焚烧，特别是在进入冬季以后煤炭取暖，产生的粉尘直接排放到大气中。
三、伦敦雾霾灾害出现和治理
（一）伦敦雾霾形成的原因。英国首都伦敦，自19世纪后期到20年代后期一直被称为“雾都”。大气污染非常严重，危害人民生产生活。1952年12月，由于无节制的排放，伦敦连续5天发生严重的雾霾灾害，空气被浓雾所笼罩，造成了成千上万的人死亡。伦敦此次的雾霾灾害不仅与他特殊的地理气候环境有关，主要还是因为城市发展无节制污染造成的。
（二）伦敦雾霾的治理。在进入20世纪以后，政府开始重新进行城市规划，对城市进行科学规划。将城市中的发电厂和重工业外迁，降低对城市和大气污染。严控对煤炭的使用和煤烟的排放，加强城市空气监测。改变城市的能源结构，加大对清洁能用的开发和利用。大规模改造城市中供暖系统，改变传统的以煤炭为原料的取暖方式，逐步使用天然气，减轻城市空气净化负担。伦敦空气得到根本的改变，还是依靠城市内的产业转型。随着经济发展，第三产业的逐渐成为城市经济发展的支柱产业。随着政府和人民的共同努力，伦敦逐渐走出雾霾灾害的困境。
四、相关建议
雾霾灾害是可以防治和避免的，需要政府和人们的共同努力。政府要加以重视，人们在日常生活中也要积极配合。大气污染严重危害人们身体健康，环境治理要有效并且有序进行，这是一项长期的工程。
（一）完善相关法律，加强执法力度。国内现行的《环境保护法》和《大气保护法》已经不适应当今的环境污染。其中存在些许偏差，不能完全包含现在所有的污染问题。我国现在还处于经济发展阶段，对工业发展比较依赖。不同地区工业发展状况不同，各地政府要依据当地情况因地制宜的制定相关规定。
（二）积极支持技术创新，加大对绿色产业的支持。面对资源趋紧、环境污染严重、生态退化的趋势，传统的以消耗能源为主的产业结构已不再适应当今的发展。为了使经济的长序发展，必须利用和开发清洁能源，减少对环境的污染。绿色产业的发展不仅有利于经济进步，还有利于环境保护，有利于人们的健康发展。
（三）提升环保意识。空气质量关乎每个人生活健康发展，关乎每个人生活质量。汽车尾气排放和家用电器的过度使用，都会加深雾霾现象。每个人从我做起，在生活中尽量减少私家车的使用，多使用公交车出行。随手关灯，随手切断电源，减少能源消耗，节能从我做起。人人参与“绿色出行、低碳消费”，共同建立属于我们的美好家园。
雾霾形成的根本原因篇4
【关键词】雾霾；居民生活；影响；石家庄市
自2013年年初起，“雾霾”一词逐渐走进了石家庄居民的视野。长时间、大范围的雾霾使石家庄整个冬季处于灰蒙蒙之中，石家庄也因此成为了全国空气污染指数排行榜的“座上宾”。触目惊心的空气质量指数持续“爆表”，各种大气污染物徘徊在城市低空近地面经久不散，雾霾成为了街头巷尾人们谈论最多的话题。
然而，尽管人们对雾霾有了视觉上的感受，但对雾和霾之间的区别却知之甚少。一般来说，主要根据水平能见度和相对湿度来区分雾和霾。根据《地面气象观测规范》的描述，雾为“大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色。有雾时水平能见度小于1.0千米”，而霾则是“大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10千米的空气，普遍有混浊现象，使远处光亮物微带黄、红色，使黑暗物微带蓝色”。相对湿度大于90%时为雾，小于80%时为霾，介于80%―90%之间的为雾和霾的混合物，称为雾霾。雾霾天气不仅给人们的日常生活带来了各种不便，更对人们的身体健康产生着不容忽略的不良影响。本文将以此展开，对石家庄当地居民对雾霾天气的看法和认知程度进行探究。
一、石家庄地区雾霾形成原因
石家庄雾霾天气的形成，不仅归咎于恶劣的气象条件，其特殊的地理环境也是导致雾霾经久不散的一大原因。另外，以煤炭为主的能源结构以及“三年大变样”所带来的大量工业粉尘和汽车不达标尾气的大量排放无疑成为了促使雾霾愈发猖獗的帮凶。
（一）石家庄秋冬季地面气压场较弱，近地面风速较小，导致更少的冷空气活动，使上空大气层结保持稳定
加之近地层空气的高湿度，夜间的低气温，从而出现逆温层，影响污染物的稀释和扩散，导致雾霾天气的形成，污染严重自然不可避免。
（二）石家庄市处于太行山东麓，地势西高东低，地形呈现为‘避风港’式
石家庄是暖温带大陆性季风气候，冬天多为西北风，然而由于西部山脉的屏障作用，西面而来的冷空气不能进入市区，导致市区刮风次数屈指可数。市区全年静风频率高，大气扩散条件差，致使污染物全部聚积到大气层底部，无法有效扩散，从而出现污染物不断循环的现象，加剧了市区的大气污染程度。
（三）外来大气污染物的传送同样成为了造成石家庄雾霾的一大元凶
石家庄至天津以及石家庄至河北磁县是两个污染物聚集区，而石家庄则处于这两个聚集区的交汇处，导致污染物聚集在此。另外，因为此聚集区处在太行山和燕山山前的平原地区，所以呈现为山前平原聚集型。河北平原东北风和太行山山风交汇在太行山南部山前，天津至石家庄的反气旋输送风带和山西南部的西南风输送风在石家庄交汇，造成该地区污染物汇聚。
（四）造成石家庄雾霾天气最重要的一点是人为污染
石家庄的工业布局和产业结构不尽合理，仍然依靠煤炭作为主要能源，经济发展主要依靠对空气污染严重的钢铁、医药、热电、纺织等平均产值耗煤量高的大型企业。另外，有许多大型燃煤企业被规划在城市主导风向上，导致大气污染物扩散入整个市区。“三年大变样”的开展在推动城市现代化的同时将石家庄变成了一个“大工地”，建筑粉尘的产生导致了石家庄空气质量的不断下降。除此之外，城市机动车道的拓宽压缩了非机动车道，在无形中鼓励了居民购买私家车，致使市区机动车数量持续上升，而不断增长的机动车导致的不达标尾气的排放也加剧了大气污染的程度。
二、石家庄居民调查结果及分析
此次对雾霾对石家庄地区居民生活影响的调查主要采取的是问卷调查的方法，将调查组成员分散在石家庄人口稠密区（如北国商城、万达百货、人民广场、长安公园等地）。调研过程中，随机抽取调研对象，尽量做到调研对象的分布合理化、调研信息的丰富全面化。由于影响行人评价的因素很多，因此分类逐一进行问卷调查。调研过程中共发放问卷500份，实际收回有效问卷473份，问卷有效率达94.6%。调研对象中男女比例为44.6：55.4，年龄分布为0-20、21-30、31-50、51-60以及60以上五个阶段，其比例为27.6：35.7：26.1：8.2：2.4。调研对象选取较为合理，基本能涵盖不同类别的调研对象的大致信息。因此，本次调查的样本在一定范围内具有代表性。具体情况如下所示：
在所有被访者中有63.6%的人表示他们非常关注石家庄的雾霾状况，有30.2%的人比较关注，有6.2%的人表示他们只是偶尔关注雾霾天气，而没有被访者丝毫不关注石家庄的空气环境。雾霾天气严重影响了居民的日常生活。作为石家庄的一份子，大家对此都表示了不同程度的关注。
超过半数的被访者表示他们同时通过报纸、电视、网络以及车载广播等方式了解石家庄雾霾天气。雾霾报道充斥于各种媒体之中，这在一定程度上体现了我国大部分地区的大气污染形势不容乐观，并引起了社会各界的广泛关注。
调查结果显示，分别有95.6%、75.3%和87.1%的人认为石家庄雾霾天气的成因是工业生产、建筑粉尘以及汽车尾气造成的，而认为绿化不足和空气不流通、风少导致雾霾的市民分别占55.8%和36.6%。在采访中，有被访者提出了冬季供暖烧煤在一定程度上促使了雾霾的形成。工业生产、建筑粉尘和汽车尾气的选择率均大于75%，反映出石家庄污染物排放量大是导致雾霾形成的重要原因。另外，绿化不足的调查结果则反映出当地居民对石家庄的城市规划并不十分满意。
在“针对雾霾天气，您做了哪些保护措施？”的问题上，有51%的被访者选择佩戴口罩，39.1%的人外出归来后立即清洗面部及其他的肌肤，31.5%的人注意合理开闭门窗，29.8%的人会使用空气净化器，28.5%的人选择有针对性地调节饮食，而有6.3%的人不采取任何措施进行防护。绝大多数的受访者采取了积极的防护措施，而佩戴口罩则成为了人们最普遍的外出防护措施。在这里值得注意的是需要谨慎选择佩戴的口罩，普通口罩是无法抵御雾霾天气的。
除此之外，受访者在其他问题的回答上也显示出了对雾霾天气的关注和了解。
随着石家庄地区雾霾天气的持续出现，雾霾对当地居民日常生活的影响也越来越严重。与此同时，人们对雾霾天气的认识逐步加深，并采取了多种积极的防护措施，但对雾霾的成因以及如何从自身做起缓解雾霾则显得有些茫然，还需要政府的正确引导。
三、雾霾对石家庄当地居民生活的影响
在调查中，受访者主要从三个方面向我们反映了雾霾天气带给他们的不便之处，经相关文献的查询与参考后整理如下：
（一）雾霾天气对人的身体健康产生了方方面面的不利影响
雾霾容易导致城市光化学烟雾污染。光化学烟雾对人体有强烈的刺激作用，严重时会使人出现呼吸困难、视力衰退、足抽搐等症。雾霾中的一氧化碳，当其浓度为900ppm时，人接触1小时就会感到头痛、眼睛呆滞；当浓度达到1200ppm时，人接触1小时就会神经麻痹，有生命危险。雾霾中的碳氧化物，对人的眼、鼻和呼吸道有强烈的刺激作用，在一定条件下，将对肝、胃和心脏血管系统的功能产生破坏作用。雾霾天气对气管炎、肺炎、哮喘等症的形成及加重更有着严重的影响。
（二）雾霾不仅对人的身体健康产生了重大危害，同时对人的心理健康也具有一定的不良影响
持续的雾霾天气带来的低气压使人倍感沉闷、压抑，产生悲观情绪，并导致部分人出现精神懒散，心理抑郁等现象，遇到不顺心的事情时甚至失控。
（三）雾霾对人们的出行同样产生了不良影响
雾霾天气导致能见度降低，影响驾驶者的视野，容易引发各种交通事故，影响正常的交通秩序。另外，频发的雾霾天气使人们的出行减少，不少之前坚持晨练的人们在严重的空气污染面前放弃了锻炼，在一定程度上对人们的身体健康产生了不利影响。
四、减轻雾霾的建议
在调查中，不少受访者表达了自己对政府及有关部门减轻雾霾天气的建议，现归结为：（1）加大雾霾污染研究力度；（2）建立区域大气污染联防联控；（3）建立雾霾重污染天气预警系统；（4）控制机动车污染排放；（5）优化产业结构，深化工业污染治理；（6）制定重污染天气应急预案；（7）加强统一取暖工作深入进行；（8）建立健全pm2.5监测体系；（9）增加绿化面积；（10）大力发展公共交通。
五、雾霾天气的自我防护
（一）少开窗
雾霾天气时要减少开窗，开窗时间应避开早晚雾霾高峰时段，可以打开背风的窗户，不要开得过大，每次以一小时为宜。
（二）外出戴口罩
在外出时尽量佩戴棉制口罩，能够有效避免粉尘等污染物进入呼吸道。另外，外出归来最好及时对口罩进行清洗，并采用蒸煮等方式进行高温消毒。
（三）深层清洁
外出归来后，需要对在外的皮肤进行深层清洁，这样可以有效减小室外建筑粉尘、汽车尾气等造成的悬浮颗粒物对皮肤的伤害。
（四）减少室外晨练
雾霾天清晨空气中有害物质含量较高，室外晨练将吸入大量有害物质，对人体健康造成危害。如果一定要晨练，可以改为室内晨练，或者等日出后再进行晨练。
（五）减少外出
雾霾天室外污染物含量较高，应减少外出，并尽量避免在上下班高峰期马路拥挤时靠近马路。
（六）多吃提高免疫力的食物。
多吃富含维生素D的鱼类、动物肝脏等来促进人体对钙的吸收。可以适量摄入具有抗氧化性的维生素C来增强免疫力，从而达到预防疾病的效果。
六、结语
从以上分析中可以看出，雾霾天气对石家庄当地居民的生活产生了方方面面的影响。人们已经开始自主地不断深入地去了解雾霾，并采取了积极的措施来应对雾霾天气。然而，被访者对雾霾的认知在一定程度上是不全面的，还需要继续加深了解。与此同时，政府以及相关部门需要做的还有很多。
参考文献
[1]中国气象局.地面气象观测规范[m].北京：气象出版社，2003.
[2]白志鹏，蔡斌彬，董海燕等.灰霾的健康效应[J].环境污染与防治，2006（3）.
[3]杨柳，钱江，周耀湘等.岭南地区寻常痤疮中医临床流行病学调查分析[J].时珍国医国药，2006，17（1）：95.
雾霾形成的根本原因篇5
关键词：雾霾天气；概述；成因分析
伴随着我国经济规模的扩大，人民生活的提升，环境问题日益受到社会各界的关注。工业的发展和社会的进步不断带来环境的污染，雾霾天气开始席卷各大城市，引起了社会公众、政府部门和科技学术等各界人士的广泛关注，下面我们就来了解一下雾霾天气，对雾霾天气的成因进行详尽的分析，从而能够在根源上降低环境污染，提升空气质量。
1雾霾天气概述
雾和霾是大气中漂浮的粒子，在雾的形成条件中，大气结构相对稳定，风力条件有利于颗粒物的聚集，进而形成了霾，在多数情况下会出现雾、霾共存的现象，在一定的条件下还会形成雾和霾的相互转换交替，形成了所谓的雾霾天。随着工业化进程的加快，我国各地的雾霾天数都呈现出上升的趋势，北京、武汉、南京、上海等一线城市都受到雾霾天的严重影响，并且雾霾天也正在向各大城市蔓延。以一月份为例，2013年1月份北京的雾霾天气长达26天，正值采暖时期的长春雾霾天持续多日，雾霾天影响了交通的便利，损害了城市居民的健康，对于雾霾天气的治理成为我国当前最为严峻，亟待解决的首要问题。为了从根源上解决问题，以下，我们将对雾霾天气的成因进行详细的分析。
2雾霾天气成因
在雾霾天气的形成过程中，大致可以分两个方向，大气污染源的排放是内因，气象条件的干扰是外因。下面我们就来具体分析雾霾成因：
2.1城市交通尾气排放改革开放以来，人们物质水平不断提高，乘用车的销售量和私家车的保有量也在逐年增加，这不仅加大了城市交通的压力，汽车尾气的排放更是加重了空气的污染，尾气污染几乎成为了大型城市首要的污染源。以长春为例，近年来，长春居民汽车保有量在逐年增加，2011年9月份，百户居民的家庭汽车拥有量高达16辆，辅以刺激性的消费政策，长春市私家车的拥有量大幅上升，汽车密度升高，尾气排放增加，空气污染加重，由尾气含量构成的烟尘微粒、一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物等成为雾霾天的构成主体。
2.2工业能源消耗和燃烧废气排放我国的城镇化进程在近年来逐步加快，各类工业、企业和事业单位都产生了大量的能源消耗，能源的消耗必然会加重城市大气污染。例如石油和煤燃烧后会形成二氧化碳和水汽，影响了城市上空的空气扩散，降低了空气质量，燃烧不充分的石油和煤更可怕，会产生粉尘、烟尘和二氧化硫等，成为了雾霾形成的主体。雾霾的气象条件一旦形成，就会存留重度污染的腐蚀性气体和重金属的污染物，影响空气扩散，形成恶性循环，加重雾霾污染。
2.3城市生活废气排放
上图是我们通过总结2003到2011年度，安徽以及周边城市和部分省份的二氧化硫排放量绘制出的。结合本图我们分析出作为我国经济社会发展的中坚力量，大城市人口密集，生活污染严重，废物丢弃，食物残渣等腐烂后造成的空气污染本就十分严重。尤其是长江中下游的城市因工业比较发达，导致二氧化硫、粉尘、烟尘等污染物大量排放，加大环境保护的负担。主要生活污染源的排放虽然因科技的进步逐年减少，但是历年的生活污染仍然会接近20%的工业污染，从整体上看，生活污染也同样是构成雾霾天气的重要因素。
2.4悬浮物沉积污染伴随着城市发展的加速，城市化进程加快，建筑行业如日中天。伴随着建筑扬尘和灰尘等等颗粒状污染物的产生，悬浮物沉积也成为了构成雾霾天气的主要因素。新城区的开发和旧城区的改造，大批建筑物如雨后春笋般迅速崛起，灰尘、粉尘、扬尘等颗粒污染对城市空气造成了严重的污染，严重抑制了空气的扩散，加重了雾霾天气。各类建筑器械在工作过程中，排放处大量的烟尘和二氧化碳、二氧化硫等污染物，对周围的空气质量产生了严重的影响。各类城市在建设过程中，出现的农地占用、开发区竞争和企事业进驻还有商业住宅等的迅速崛起，更是增加了城市空气中的建筑扬尘和灰尘等大颗粒悬浮物的沉积，严重影响了城市的空气质量。当悬浮物沉积到一定的量，气象条件也相对适宜的时候，就会出现恼人的雾霾天气。
以上分析的都是雾霾天气产生的内因，对雾霾天气产生比较直接的影响，下面要分析的是雾霾天气产生的外因。
2.5气象条件影响在一段时间内，如果出现了清新晴朗的气候或者是严重的雾霾天气，都是由气象条件直接控制的。大尺度的环流形势、高、低空环流配置都会对雾霾天气产生影响。温度、湿度、逆温层都是影响因素。当低湿度、强日照并且伴随静小风的时候，雾霾天气就会容易出现，严重的雾霾天无一例外都是在边界层产生强逆温的情况下产生的，我们如果将逆温层比作一个锅盖，那么物质就被限制其中，无法扩散。另一方面，工业化、城市化的发展，改变了城市的下垫面，使得城市大气的边界层发生了物理结构的变化，构成了雾霾天气的形成条件。
由此看出，雾霾天气的成因是多方面的，是在多种因素的综合作用下产生的结果，无法将原因归咎于某一个主要的方向，只能够尽量地全面寻找出雾霾天气的各类成因，进而分析出雾霾天气的整治方案，有针对性地解决雾霾天气出现的问题。
3结束语
综合上诉研究表明，经济社会的高速发展，人民生活的全面改善，工业企业的大兴大建，交通工具的只增不减，都导致可吸入颗粒物污染的日趋明显。无论是雾霾天气的污染指数还是雾霾天气的出现次数都随着时间呈现出了增强增多的趋势，而且，这种恶劣的空气环境在短时间内难以改变。我国目前对于雾霾天气和细小颗粒物的研究还不够深入，本篇论文分析了雾霾天气的主要成因和颗粒物主要的污染成分和来源，使人们更加科学地了解雾霾天气，对大气环境保护和污染环境整治具有现实意义。这更是要求我们从自身做起，关注雾霾，提高认识，加深理解，进而科学有效地进行雾霾天的预测、整治和动态调控，有效减轻环境污染，全力保护人类赖以生存的环境，呵护人们的身心健康。
参考文献
[1]赵普生，徐晓峰，孟伟，等.京津冀区域霾天气特征，中国环境科学2012，32（1）：31-36
雾霾形成的根本原因篇6
随着天气状况的一天天恶化，雾霾，这个词语被越来越多的人们所熟知，直到前一段时间已离开央视的主持人柴静历时三年时间，精心制作的纪录片《苍穹之下》在网络上的疯传，大家才真正意识到雾霾离我们有多近，对我们的生活有多少影响，我们对它有多不了解。本文简单分析了雾霾的成因及其对环境和身体的影响，以及如何治理进行初步的研究探索。
关键词：雾霾；原因；危害；治理
正文：
随着天气状况的一天天恶化，雾霾，这个词语被越来越多的人们所熟知，直到前一段时间已离开央视的主持人柴静历时三年时间，精心制作的纪录片《苍穹之下》在网络上的疯传，大家才真正意识到雾霾离我们有多近，对我们的生活有多少影响，我们对它有多不了解。本文简单分析了雾霾的成因及其对环境和身体的影响，以及如何治理进行初步的研究探索。
一、雾霾是如何形成的。
首先我们要了解什么是雾、霾、雾霾天气。
雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，多出现于秋冬季节，是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物。
霾是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的。它也能使大气浑浊，视野模糊并导致能见度恶化。如果水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾（Haze）或灰霾（Dust-haze）。
雾霾天气是随着空气质量的恶化，雾霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把雾霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报，统称为雾霾天气[1]。
其次雾霾天气是如何形成的。
在雾霾的形成过程中，由于大气湍流较小，颗粒物污染物不易扩散，容易造成或加重空气污染。同时，在合适的层结条件和气象条件下，颗粒污染物可成为雾的凝结核，促进雾的发展。当雾的发展进入稳定期时，层结稳定的大气颗粒物不易扩散，堆积在边界层近地区，经过一定的时间的积累造成颗粒物浓度严重超标，出现雾霾交织的严重污染天气。当大气边界层层结变成不稳定层结时，湍流运动明显增强。即大气的水平和垂直扩散能力显著提高，雾逐渐消散，霾颗粒随之扩散，稀释。因此，雾霾天气形成的条件为：大气形成逆温层，大气层结稳定，微分或静风[2]。
所以我国雾霾天气形成的自然因素主要是因为中东部地区冷空气势力较弱，华北平原、长江中下游平原地区风力较小，大气层结构稳定，有些地区受降水和地面水汽蒸发的影响，使得近地面空气的相对湿度越来越大，却极少降雨，因此在这种稳定的天气形势下，空气中的污染物无论在水平还是垂直方向上都不容易向外扩散，使得污染物在大气的浅层积聚，从而导致污染的状况越来越严重。
而人为因素的主要原因一是由于大气污染物排放负荷巨大。我国二氧化硫、氮氧化物排放总量位居世界第一，工业烟粉尘排放量远超出环境承载能力。并且冬季取暖的北方大部分地区燃煤量大幅增加，导致大气污染物排放量急剧上升。二是复合型大气污染日益突出。受大气环流及大气化学的双重作用，城市间大气污染相互影响明显，相邻城市间交叉污染现象尤为突出。三是汽车尾气污染问题更加突出。汽车尾气的主要污染物包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅、苯并芘等，这些污染物不仅污染环境，对人体也有巨大伤害。
二、雾霾的危害与自我保护。
首先雾霾对我们生产生活有哪些危害。
1、影响身体健康。由于雾霾中的大气气溶胶大部分均可被人体呼吸道吸入，容易引起鼻炎、支气管炎等病症，长期处于这种环境还会诱发癌症。
2、影响心理健康。雾霾天气容易让人产生悲观情绪，如不及时调节，很容易失控。
3、影响交通安全。出现雾霾天气时，室外能见度低，污染持续，交通阻塞，事故频发[3]。
其次面对雾霾天气我们该如何自我保护。
1、早晚不要开窗通风，最好等太阳出来再开窗通风。
2、最好不出门或晨练。患有心脑血管疾病的人群、年老体弱者或是少年儿童，不宜在雾天出门，更不宜在雾天晨练，以免发生危险；如果一定要外出可以戴上口罩，口罩最好是棉质口罩，这样可以有效防止粉尘颗粒进入体内。外出归来，应及时清洗面部及的肌肤。
3、由于冬季雾霾多、日照少，紫外线照射不足，人体内维生素生成不足，会产生精神懒散、情绪低落等现象，因此可以补充一些维生素。
4、雾霾天气的饮食宜选择清淡易消化且富含维生素的食物，多饮水，少吃刺激性食物，多吃新鲜蔬菜和水果。这样不仅可补充各种维生素和无机盐，还能起到润肺除燥、祛痰止咳、健脾补肾的作用。
三、雾霾如何治理。
1、加强环保立法，完善法律制度。加强环保立法，修改相关法律法规，加强环保部门和企业执行力度，杜绝环保部门的不作为。而完善法律制度是解决包括雾霾在内的大气污染的根本途径。
2、调整能源消耗产业结构。我国能源消耗主要是冶金、建材、火力发电、石油炼化、化工、重型装备制造等。因此工业废气排放是形成雾霾的主要源头。因此国家要加大对工业部门的监管力度，在保证经济高效快速发展不受影响的前提下，尽量减少对化石燃料的使用，加大对燃料燃烧废气的加工和处理，尽可能使用清洁能源。
3、改变工业布局。我国的重化工业主要集中在华北和东北地区。而且中小钢铁企业数量多，能源消耗高。所以，必须优化钢铁工业布局，关闭一些小型钢铁企业，减少华北和东北地区的钢铁产能，从而降低化石燃料的燃烧和使用，减少空气中氮氧化物的含量，以减轻雾霾对城市和人体的影响。
4、扩大城市绿地面积。扩建绿地是也是治理大气污染的重要手段之一，在城市中建立一些城市公园，既可以美化环境，也可以为百姓提供休闲娱乐的场所。在城市还可以建设大型环形绿化带与之呼应，形成完整的城市绿化格局。
5、创建节能低碳社会。积极推广太阳能计划，在屋顶安装太阳能电池板，对安装者给予一定的奖励。而且中国还是一个海岸线颇长的国家，可以充分利用海上风能发电来节约能源。
6、汽车废气也是污染的一大主要原因，可以安装汽车尾气净化装置。人们出门时能步行尽量步行，也可以使用清洁能源交通工具进行替代，或者乘坐公共汽车或是地铁出行。
结束语：
治理雾霾，让城市的空气更加清新，让我们的生活更加健康幸福。虽然防治大气污染是一个复杂的综合课题，但有政府有效应对，企业积极担当，社会各界共同参与，还给我们一个apeC蓝天空的时刻，正向我们袅袅走来，那一天不会离我们太远。
参考文献：
[1]中国气象局.地面气象观测规范[m].北京：气象出版社，2003.
雾霾形成的根本原因篇7
关键词：产业结构；雾霾；西安；灰色关联分析
中图分类号（F062.2，F121文献标识码：a
文章编号：1005-913X（2017）01-0070-04
2013年以来，全国各地都遭受到不同程度的雾霾污染问题，雾霾天气不仅严重危害人们身体健康，也给社会生产活动带来严重的负面作用。我国当前高能耗、高污染、低效益的产业结构以及粗放型的经济发展方式才是造成雾霾污染最主要的原因。产业结构作为联系人类经济活动与生态环境之间的重要桥梁，充当资源适配器的作用，更能通过产业结构的优化升级来控制资源的消耗以及污染物的产生。根据西安市环境公报的统计显示，西安雾霾现象年均日数近年来呈现大幅度的上升趋势，尤其在2013年达到了最高值227天，占到年总日数的62.46%，全年大气中的pm2.5浓度达到105微克/立方米，远远超出国家所规定的标准，说明西安的经济发展所带来的环境污染已经严重超出了自然可以承受的范围，如果不能协调好经济与环境之间的关系，严峻的环境问题也会阻碍西安经济的进一步发展。因此本文采用灰色关联分析法对西安产业结构与雾霾之间的关系进行分析，并针对性地提出基于雾霾治理的西安产业结构调整的建议。
一、灰色关联分析法
灰色系统理论是1982年由中国学者邓聚龙教授创立的，该理论主要通过对部分已知信息的生成、开发，提取有价值的信息，实现对系统运行行为、演化规律的正确描述和有效监控。灰色系统理论以“部分信息已知，部分信息未知”的“小样本”、“贫信息”不确定性系统为研究对象。鉴于雾霾污染相关数据的局限性，因此本文选择利用灰色关联分析法来研究产业结构与雾霾污染的相关性，通过灰色关联分析评价西安三次产业结构内部的发展趋势以及与雾霾之间的相关性，为研究西安产业结构与雾霾之间的关系搭建了很好的桥梁。
灰色关联分析法研究的基本对象是数据列，分为母序列和子序列。“通常称母序列为参考数据列，子序列为比较数据列”。具体的计算步骤如下：
（1）确定分析序列。
设参考数列X0={X0（k）|k=1，2…n}；
比较数列Xi={Xi（k）|k=1，2…n}，i=（1，2…m）。
（2）运用初值化法对序列进行无量纲化处理。
参考序列：x0={x0（k）|k=1，2…n}；
比较序列.xi={xi（k）|k=1，2…n}，i=（1，2…m）。
（3）关联系数的计算。
（4）关联度的计算。
二、西安产业结构与雾霾的关联分析
（一）西安三次产业与雾霾的灰色关联分析
造成雾霾天气的罪魁祸首是直径小于等于2.5微米的颗粒物被称为pm2.5，雾霾污染程度一般根据大气中监测到的pm2.5的浓度来判断，由于西安pm2.5的数据是从2013年才开始正式统计的，因此本文在进行关联分析时，利用2008-2014年形成雾霾天气的主要污染物S02、烟尘排放量作为代表雾霾污染的指标与同一时段西安市三次产业的增加值进行关联分析，相关的数据表1，根据熵值赋权法得出（0.33，0.67），计算出西安三次产业及工业与雾霾的综合关联度。
通过分析得出，与雾霾关联度最大的是工业，其次是第一产业，但结合西安市产业目前发展状态，第一产业的增加值仅占西安市生产总值的4%左右，因此第一产业对雾霾的影响是有限的；第三产业对雾霾的影响最小，但结合分析，目前西安第三产业内部发展主要集中在交通运输、仓储及邮政业，批发和零售业等传统服务业，这些行业也会对西安的环境造成一定的压力，例如交通运输业所产生的汽车尾气也是造成雾霾的原因之一。第二产业与雾霾污染的综合关联程度为0.638，其中工业与雾霾的综合关联度为0.651。高于二、三产业，作为第二产业的主导产业，工业生产是造成西安市雾霾的重要原因之一。
（二）西安工业发展与雾霾的灰色关联分析
工业在第二产业中占据主导地位，通过对工业内部各行业与雾霾污染、能源消耗总量之间的相关性研究，进而分析各行业对雾霾的影响程度，为后文产业结构的优化策略提供依据。
1.32业各行业的关联分析
根据我国行业的划分标准并结合各行业的生产方式、产品类别将西安市工业内部39个行业综合划分为13个大类：a.采矿业、b.木材采选及加工业、c，食品、烟草加工业、d.纺织及服装加工业、e.造纸及印刷业、f.文体、工艺品及其他制造业、g.石化工业、h.金属及非金属矿物制品业、i.冶金工业、i.机械制造业、k.交通运输设备制造业、1.通信计算机及其他电子设备制造业、m.电力、燃气及水的生产和供应业。
将2008-2014年工业内部各行业的总产值为比较数列，同一时间段工业总产值作为参考数列，进行灰色关联分析（表3）。
通过灰色关联分析计算工业各行业与总产值之间的关联度γi：γ1=0.5986，γ2=0.79，γ3=0.8057，γ4=0.5971，γ5=0.75，γ6=0.5014，γ7=0.8057，γ8=0.7486，γ9=0.65，γ10=0.8071，γ11=0.8943，γ12=0.6529，γ13=0.7814。关联序；γ11>γ10>γ3=γ7>γ2>γ13>γ5>γ8>γ12>γ9>γ1>γ4>γ6。可，近7年来与西安市工业总产值发展关联度最大的是交通运输设备制造业，其次是石化工业、食品烟草加工业、机械制造业，关联度最小的是文体工艺品及其他制造业。
2.能源消耗量与工业各行业的关联分析
西安的能源消费主要是以煤炭为主导地位，燃煤污染又是造成西安雾霾形成的重要因素之一。通过关联分析，得到西安市工业行业和标准煤消耗量之间的关联度，了解各行业对能源的依赖程度。
根据表3和表4的相关数据，通过灰色关联分析计算消耗的标准煤数量与工业各行业的产值之间的关联度xi：x1=05229，x2=05971，x3=05986，x4=0.8929，x5=0.7729，x6=0.4571，x7=0.6143，x8=0.5929，x9=0.5443，x10=0.6143，x11=0.6814，x12=05386，x13=0.6886。关联序：x4>x5>x13>x11>x7=x10>x3>x2>x8>x9>x12>x1>x6。可知，近年来西安工业各行业产值的增加对能源消耗量依赖度最大的是纺织及服装加工业，造纸及印刷业、交通运输设备制造业次之，关联度最小的是文体、工艺品及其他制造业。
通过分析得到各行业的关联度排序（表5），排在前六位的行业，除了b之外，其余行业与能源消耗量的关联度也排在前六，说明西安近7年来对工业贡献度较大的行业如k、j、c、g等行业，其对能源依赖程度同样较大，这些行业属于高产值高能耗行业；d对工业的总产值的贡献度最小，但对能源消耗量的依赖程度最大，该行业属于高能耗低产值行业；剩余行业对工业的总产值贡献度及能源消耗量的依赖程度都比较低。
3.工业各行业与雾霾的关联分析
利用2008-2014年形成雾霾天气的主要污染物S02、烟尘排放量代表雾霾污染指标分别作为参考数列（表1），以同一时段工业内部各行业的总产值作为比较数列（表3），算出S02和烟尘与工业各行业的灰色关联度。由熵值赋权法计算的权重ω（0.33，0.67），得出工业各行业与雾霾的综合关联度ρi=[α1，β1]（表6）。
根据综合关联度大小并结合表5的相关排序，将西安工业内部各行业对雾霾的影响程度分为三个等级。重度雾霾污染行业：综合关联度在0.71-0.73，同时生产对能源的依赖程度较大；中度雾霾污染行业：综合关联度在0.68-0.71，同时生产对能源的依赖程度比较大；轻度雾霾污染行业：综合关联度在0.62-0.68，同时生产对能源的依赖程度较小（表7）。
通过分析上述表格数据，在重度雾霾污染行业中，c、k、g与工业总产值的关联度排前三位，这些行业属于高产值高能耗高污染行业。应在继续保持发展的同时对其生产方式进行升级，加快技术创新，将其对雾霾污染的影响降到最低；e属于高能耗低产值高污染的行业，应通过制定相关污染排放标准，淘汰不符合规定的中小企业，对有一定规模的企业进行技术改造升级，有效控制该行业污染物的排放。
在中度雾霾污染行业中，d对经济贡献不大，但对能源消耗量的依赖程度最高，其生产过程主要依靠煤炭燃烧，应逐渐淘汰高能耗低效益落后的不正规企业，鼓励企业改进生产工艺及装备，提高整体规模效应。j、l等行i已经拥有很好的发展基础和技术支持，应在已有优势基础上，进行绿色改造大力发展高新技术产业，将目前生产方式以劳动、资源密集型为主的逐渐转变为以技术密集型为主。
在轻度雾霾污染行业中，f、a对雾霾关联程度不大，但也不能忽视其对雾霾的影响，同样也应进行技术改造，加强其对工业发展的贡献度。
总体来说，西安市工业内部对工业总产值贡献度较大的行业都集中在重度和中度雾霾污染中，说明西安工业的发展是形成雾霾污染的主要原因之一，要想从根源上来解决雾霾污染，应加快对工业内部产业结构的改造与升级，发挥地区优势，推进技术创新，改变传统生产模式，淘汰落后企业，鼓励新能源产业的发展，实现工业产业的可持续发展。
三、基于雾霾治理的产业结构调整策略
雾霾治理是一项长期性、复杂性的工作，不可能在短期内得到解决，必须通过长短结合，运用法律、行政、经济等多种手段，建立雾霾治理的长效工作机制，将雾霾治理工作放在经济社会发展的全局考虑，加快实现西安经济与环境协调可持续发展的步伐。
（一）完善雾霾的治理措施
1.完善相关法律法规，加大环保执法力度
根据西安的实际污染情况逐步完善雾霾防控标准及应急方案，成立专门的执法部门，在相关部门的协助下，加大执法力度，建立大气主要污染物的监测、监管及预警能力体系，对重点污染企业实时监控，并且引入公众环保监督机制，鼓励公众通过公开渠道进行监督和举报。
2.建立以西安为中心的区域联动治理机制
雾霾污染有着高度的流动性和不可分割性，因此应该建立以西安为中心，联合周边地区，建立雾霾污染物的联动防控机制，协同推进雾霾的治理工作。
3.完善市场机制，加快推动排污权交易
逐步地引入市场机制，结合实际情况，通过利用市场这只“看不见的手”，促进排污权交易市场的不断完善。
（二）加快西安工业内部结构的升级改造
1.促进传统制造业的绿色改造
在交通运输设备制造业、石化工业、食品烟草加工业中，进行大力推广研发绿色工艺技术及先进生产设备，发挥龙头制造企业的示范作用，通过技术创新，推进传统制造企业绿色改造。对于像造纸及印刷业、纺织及服装加工业、金属及非金属矿物制品业等高能耗高污染低产能的行业，应完善落后产能退出机制，淘汰落后企业。西安应该在自身的发展优势基础上，大力发展节能环保产业，加大对环保企业的支持力度，宣传环保知识技能，构建具有西安特色的绿色产业体系。
2.积极发展高新技术产业
根据《国家发展战略性新兴产业的规划》，西安目前应重点发展新能源汽车、新材料工业生产、新一代信息技术、航空航天、生物等高新技术产业，通过借助高新技术产业基地以及科研院所等已有的优势基础，积极的发展这些高新技术产业，不仅在一定程度上改善传统工业生产方式带来的环境问题，而且还推进西安市产业结构向高度化方向发展。
（三）发展具有西安优势的现代服务业
第三产业已经成为拉动西安经济增长的主要动力，但传统服务业仍然占据主导地位，具有高产值污染小并且能够增加就业等特点的现代业仍然不具有优势。
1.大力发展绿色物流业
物流业是发展潜力最大的现代业之一，由于目前物流服务配送效率低下，规模化程度低，共同配送发展有限等问题带来的环境污染问题十分严重。因此西安应以建设清洁交通运输体系为主，促使交通运输业的低碳发展。
2.重点打造现代金融服务业
作为西部经济和社会发展的中心城市，西安金融业的发展关系着陕西省甚至整个西部地区金融业的发展。因此西安应进一步加大招商引资力度，夯实金融业的发展基础，结合西安产业特色及发展优势，打造多维度的金融业空间布局；借助国家“一带一路”的发展战略，积极鼓励金融机构的“引进来”和“走出去”，努力建设具有区域影响力和国际化元素的金融中心。
3.打造具特色的旅游产业
生态旅游业被称为“无烟工业”，它具有资源耗费少、增加就业、综合收益好的特点。深厚的历史文化及古迹遗存使西安享有“天然历史博物馆”的美称，在拥有丰富的旅游资源基础上，应注重山水景观和人文资源相互兼容的发展模式，构造具有西安独特魅力的旅游发展新格局；通过转变旅游产业的发展方式，推进旅游与农业、工业、文化等产业的融合，加快培育旅游新业态。
雾霾形成的根本原因篇8
【关键词】雾霾天气；形成原因；预防措施
一.名词解释
霾也称灰霾，是空气中因悬浮着大量的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子使大气混浊，视野模糊并导致能见度恶化，如果水平能见度小于10000米时的这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍的现象。霾看起来呈黄色或橙灰色。
雾霾是雾和霾的组合词，相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。我国将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”，这种天气现象常见于城市。
霾与雾的区别：出现雾时空气潮湿，雾中的相对湿度是饱和的；出现霾时空气则相对干燥，空气相对湿度通常在60%以下。一般相对湿度小于80%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的，相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的，霾的厚度比较厚，可达1-3公里左右。霾的日变化一般不明显，当气团没有大的变化，空气团较稳定时，持续出现时间较长，有时可持续10天以上。由于阴霾、轻雾、沙尘暴、扬沙、浮尘、烟雾等天气现象，都是因浮游在空气中大量极微细的尘粒或烟粒等影响致使有效水平能见度小于10000米。
二.雾霾的成因
雾霾的形成包括两方面因素：一是自然因素，包括大风扬尘、火山灰、森林火灾、海盐等。这些因素人为干预的可能性很小。二是人为因素，包括汽车排放尾气，工厂排放废气，和燃放烟花爆竹、焚烧秸秆垃圾，燃放鞭炮等产生pm2.5过多的因素所形成的。在雾霾天气中，pm2.5是“罪魁”。主要来源有多个。1汽车尾气，对城市空气中pm2.5的“贡献”20%左右。2道路扬尘和建筑施工扬尘，pm2.5的“贡献”30%左右。3工厂制造出的二次污染，pm2.5的“贡献”17%左右。4燃烧煤炭低空排放的污染物pm2.5的“贡献”27%左右。5物质（秸秆、木柴）的燃烧以及垃圾焚烧等其他方面产生的烟尘，pm2.5的“贡献”6%左右。
三.雾霾的危害
1对呼吸系统的影响：霾的组成成分非常复杂，包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子，如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等，它能直接进入并粘附在人体呼吸道和肺泡中。尤其是亚微米粒子会分别沉积于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支气管炎等病症。
2对心血管系统的影响：雾霾天对人体心脑血管疾病的影响也很严重，会阻碍正常的血液循环，导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血，可能诱发心绞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支气管炎出现肺源性心脏病等。另外，浓雾天气压比较低，人会产生一种烦躁的感觉，血压自然会有所增高。再一方面雾天往往气温较低，一些高血压、冠心病患者从温暖的室内突然走到寒冷的室外，血管热胀冷缩，也可使血压升高，导致中风、心肌梗死的发生。所以心脑血病患者一定要按时服药小心应对。
3雾霾天气还可导致近地层紫外线的减弱，使空气中的传染性病菌的活性增强，传染病增多。
4不利于儿童成长。由于雾天日照减少，儿童紫外线照射不足，体内维生素D生成不足，对钙的吸收大大减少，严重的会引起婴儿佝偻病、儿童生长减慢。
5影响心理健康。专家指出，持续大雾天对人的心理和身体都有影响，从心理上说，大雾天会给人造成沉闷、压抑的感受，会刺激或者加剧心理抑郁的状态。此外，由于雾天光线较弱及导致的低气压，有些人在雾天会产生精神懒散、情绪低落的现象。
6雾霾天气现象会给气候、环境、健康、经济等方面造成显著的负面影响，例如引起城市大气酸雨、光化学烟雾现象，改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。
7对工作、生活的危害，雾霾天气能见度低，空气质量差，容易引起交通阻塞，给航空、铁路、海运、公路等各类交通运输行业造成影响，容易导致交通安全事故，扰乱了正常的工作生活秩序。同时，对建筑物、车辆等固体物也具有一定的腐蚀性。
8阴霾天气更易致癌，近30年来，我国公众吸烟率不断下降，但肺癌患病率却上升了4倍多，这可能与雾霾天增加有一定的关系。不但浓雾缠绕、能见度非常低的天气会对人体健康产生影响，时而有雾时而多云的天气也会有同样的问题。
四.生活预防措施
1长时间在室外需要佩戴口罩。医用口罩对0.3微米的颗粒能挡住95%。口罩不能洗，取下后，要等里面干燥后再对折收起来，以免呼吸的潮气让口罩滋生细菌。老年人和有心血管疾病的人要避免佩戴，因为其为专业抗病毒气溶胶口罩，密闭性好，戴上后容易呼吸困难，缺氧而感到头昏。
2雾霾可以暂时减少晨练，尽量选择在10―14时外出。同时，要多喝水，不抽烟或尽量少抽烟，并远离“二手烟”，减轻肺、肝等器官的负担。习惯骑单车、电动车上班或出门办事的人，尽量避开早晚交通拥挤的高峰时段，尽量改换搭乘公交车。
3做好个人卫生，回家清理三件事：洗脸、漱口、清理鼻腔。洗脸最好用温水，可以将附着在皮肤上的阴霾颗粒有效清洁干净；漱口的目的是清除附着在口腔的脏东西；最关键的是清理鼻腔。清理鼻腔时，一定要轻轻吸水，避免呛咳。家长在给儿童清理鼻腔时，可以用干净棉签蘸水，反复清洗。
4雾霾天尽量不要开窗，尽量减少室外暴露的时间，在大雾天气升级的情况下尽量不要开窗；确实需要开窗透气的话，开窗时应尽量避开早晚雾霾高峰时段，可以将窗户打开一条缝通风，不让风直接吹进来，通风时间每次以半小时至一小时为宜。
5饮食清淡多喝水，雾天的饮食宜选择清淡易消化且富含维生素的食物，多饮水，多吃新鲜蔬菜和水果，多食清肺润肺、养阴消热食品，例如百合、梨子、蜂蜜、葡萄、大枣、石榴、柑桔等。
五.环保预防措施
从雾霾形成的成分上看，雾霾天气的形成主要是环境污染遗留的后患，也是大自然对人类社会生存环境的缺乏保护的报复和惩罚。我国从上个世纪改革开放开始，经历了九十年代与二十一世纪初的为了“面包”而忽视环保的经济腾飞，使大气层的污染物容量达到极限，而致出现近两年来的极端恶劣的雾霾天气现象。
1污染物排放量大。燃煤、机动车、工业、扬尘、燃放鞭炮与秸秆焚烧，这些污染源排放量大，是造成严重污染的根本原因。所以，减少工业污染物排放，限制燃煤锅炉，制止燃放鞭炮和秸秆焚烧，统筹城市交通管理，控制机动车和交通扬尘等措施，加大绿地面积，减少城市裸漏地面和道路边缘裸漏地面，控制大气污染，是亟待整治的必然趋势。
2扩散条件不利。近期极端不利的污染扩散条件是形成污染过程的直接原因。雾霾都是发生在无风、阴天气压较低的情况下，风雨天气难见雾霾，所以，调整产业结构，优化区域经济产业布局，提高人工降雨技术措施，适量增加人工降雨是预防雾霾的应急措施。
雾霾形成的根本原因篇9
关键词：煤炭清洁；雾霾防治；煤炭利用
中图分类号：X513文献标识码：a文章编号：1671-2064（2017）08-0015-02
abstract：thisarticalanalyzedthecompositionandharmoffogandhazeandthecausesofthem，combinedtotheresearchstatusquoandproblemsofcoalutilization，thecleancoalutilizationresearchdirectioninthefieldofpreventionandcontroloffogandhazewasdiscussed，pretreatmentofcoal，coalcleanconversionandpollutantspost-processingwerethoughttoberesearched.
Keywords：Coalcleaning；Hazeprevention；Coalutilization
工i经济的高速发展，带来了一系列大气污染问题，特别是近年来，“雾霾”作为新的名词走入了人们的生活。2004年，“雾霾”一词开始在天气新闻中出现。2012年，我国新修订的《环境空气质量标准》，增加了细颗粒物（pm2.5）监测指标。2013年1月28日，中央气象台了霾蓝色预警信号，这是我国首次单独的霾预警。2013年9月10日，国务院《大气污染防治行动计划》（“大气防治国十条”），提出经过五年努力，使全国空气质量整体改善，力争再用五年或更长时间，逐步消除重污染天气，全国空气质量明显改善。2014年1月4日，国家减灾办、民政部通报2013年自然灾情，首次将雾霾天气纳入。2015新修订的《中华人民共和国环境保护法》对雾霾等大气污染治理作出了更多有针对性的规定。2016年12月15日，环境保护部，从12月16日起至21日，受不利气象条件影响，京津冀及周边地区将发生今年入秋以来最严重的一次重污染天气过程。北京、天津等20多个城市了红色预警，济南等10多个城市了橙色预警。在2017年刚召开的“两会”上，把“加大生态环境保护治理力度”列入2017年重点工作任务。可见，以雾霾为代表的环境污染治理工作是近年来的热门话题，也是摆在我们面前的艰巨任务。
1雾霾的成分和危害
雾霾，是雾和霾的组合词。我国不少地区将雾霾作为灾害性天气现象，统称为“雾霾天气”。雾是一种无害的自然现象，而霾是空气中悬浮的大量微粒和气象条件共同作用的结果。雾霾常常相伴而生，氮氧化物、硫氧化物和可吸入颗粒物是雾霾的主要成分。颗粒物是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。颗粒物的英文缩写为pm，通常监测的是pm2.5，也就是空气动力学当量直径在2.5微米以下的污染物颗粒。不仅这种颗粒本身是一种污染物，同时又是多环芳烃、重金属等有毒物质的载体。其散射波长较长，因而霾看起来呈橙灰色或黄色。雾霾的危害是多方面的：首先，雾霾影响人们的身体健康，雾霾天气，可吸入颗粒物能直接进入人体呼吸道和肺部诱发病症，同时雾霾还可导致近地层紫外线辐射减弱，易使空气中传染性病菌活性增强，导致传染病增多。其次，雾霾会影响大气形成酸雨，会导致作物枯萎、树木死亡，还可使湖泊、河流酸化，毒害鱼类，加速建筑物和文物古迹的腐蚀和风化过程。再次，雾霾还影响交通出行，雾霾天气，视野能见度低，容易导致交通事故，危害社会安全[1]。
2雾霾的成因
关于雾霾的成因，众说纷纭，科研工作者也做了大量研究。孟晓艳等[2]基于2001～2013年京津冀地区的环境空气质量监测数据和气象观测数据，经分析认为形成雾霾的一个重要原因是环境空气污染物特别是颗粒物浓度高，另一个重要原因是大气相对湿度高、大气层结稳定。顾为东[3]通过数理分析和实证验证手段，经研究认为我国雾霾形成的普遍性原因是传统土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶作为凝结核生成雾霾。王祖武[4]等研究后认为雾霾形成、发展表现出显著的区域性特点，区域气候变化及污染物的迁移是形成区域性雾霾的主要原因。周峤[5]分析雾霾形成的直接原因是工业污染物排放和机动车尾气排放。中国科学院院士、中国工程院院士、第三世界科学院士石元春认为我国雾霾是近几年全国汽车增量井喷式发展和煤炭消费的直接结果。综合各种观点，不论采取何种研究方式和分析方法，雾霾的成因都源于污染物的排放和污染物的积聚。与煤炭利用相关的污染物排放主要有硫氧化物、氮氧化物、烟尘颗粒物等。因而煤炭清洁利用在雾霾防治领域研究方向可围绕减少这些污染物的排放展开。
3煤炭清洁利用在雾霾防治领域研究方向探讨
“煤炭清洁高效利用”在国家“十三五”规划纲要未来100项国家重大工程项目中，位列第8项，充分说明煤炭清洁高效利用的重要性[6]。减少煤化工产业污染物排放可从三个方面着手进行研究，第一是原料预处理，第二是过程控制，第三是污染物后处理。下面分别进行探讨：
3.1原料预处理
煤化工最重要的原料是煤，本文重点探讨煤的预处理。未经处理的煤成分复杂，不论是作为燃料煤还是原料煤，在反应过程中都会排放硫氧化物、氮氧化物、烟尘颗粒物等污染物。近年来，原煤的洗选新工艺、新技术、新装备快速发展，商品煤质量得到了大幅提高，为煤炭清洁高效利用打下了良好的基础。但目前的选煤工艺仍然存在不足，比如投入大、工艺复杂、成本高、浪费资源、产生二次污染等问题。因此在该领域的研究还有很大空间，可重点围绕环境友好、资源节约、成本降低、工艺简洁高效的目标开展选煤工艺、选煤装备以及浮选剂等的研发工作。另一个比较活跃的研究领域是型煤技术。型煤是用一种或数种煤与一定比例的固硫剂、黏合剂、助燃剂等加工成一定形状的块状燃料或原料。我国型煤技术的研究和推广正日趋成熟。民用型煤在西部等偏远地区市场需求仍很大。锅炉型煤由于受小型燃煤锅炉多样性的限制，推广应用比较缓慢。化肥工业合成氨造气型煤和建材、冶金、耐火材料、陶瓷等行业动力燃气型煤发展良好，逐步从实验室研究发展到工业试验和产业化生产，但是能够满足鲁奇加压气化炉的型煤还不多，需要进一步加快研究。生物质型煤也是我国型煤技术新的发展方向之一。来源广、黏结性强、适用性好、价格低的复合黏结剂成为型煤黏结剂研究的重点[7]。但型煤技术科学研究与产业化之间还存在一定差距，对于型煤生产工艺、成型机械、型煤粘结剂、固硫剂、助燃剂以及适用型煤的锅炉等方面的研究还有很大空间。
3.2过程控制
过程控制即煤炭的转化过程控制。煤炭清洁转化比较有代表性的有煤炭发电和清洁煤化工。目前我国燃煤发电的清洁化程度可以媲美天然气发电的清洁化程度，而比天然气发电成本低很多。据统计，我国消费的煤炭一半用来发电，通过超低排放技术，可使燃煤发电实现清洁高效转化。清洁煤化工方面，煤制烯烃、煤制气、煤制油、煤制甲醇二甲醚、煤制乙二醇等清洁燃料和化工品，为煤炭集中转化和清洁高效利用开辟了新的发展道路。但目前清洁煤化工示项目中也发现一些问题，其工艺技术和装备研究还有广阔的空间，以达到能效更高、水耗更少、排放更低的目标。另外，对煤炭分质梯级深加工高效利用，也是近年来的研究热点。国家能源局颁布的《煤炭清洁高效行动计划2015―2020年）》中，提出到2020年建设一批百万吨级的低阶煤分质分级利用示范项目。目前已研究出数十种低阶煤分级提质技术工艺，但成功产业化的很少，因此低阶煤分级提质的关键技术还有待更深入地研究。
3.3污染物后处理
污染物后处理即对生产中产生的污染物进行处理，简单讲即对烟气进行脱硫脱硝除尘，除尘技术已比较成熟或者在脱硫脱硝的过程中实现除尘，本文重点探讨脱硫脱硝技术研究。随着环境问题的日益加剧，烟气脱硫脱硝技术研究也成为许多科研工作者的研究热点。过去一般是采用分别进行脱硫脱销的技术，一些脱硫脱硝新技术取得了实验成功，部分技术已经成功地工业化。但由于分别处理存在设备复杂、占地面积大、装置投资和运行成本高、副产品不易利用、同时造成二次污染等问题，因而很多研究人员把研究方向转向发展经济有效的脱硫脱硝一体化技术，这样既可简化流程和设备，且副产物少、建设投资和运行成本低。但目前的烟气脱硫脱硝一体化技术尚不成熟，在经济性上还不具备竞争优势。例如固相吸附/再生法双脱设备简单，效率高，不造成二次水污染，但是吸收剂不易再生。气/固催化工艺的脱硫脱硝率也很高，但技术还不成熟，该类工艺研究较少。液相脱除工艺的脱硫率高，但脱硝率不高，工业化应用尚有难度[8]。因此，对脱硫、脱硝一体化工艺技术机理、脱硫脱硝装置的研究还有很大的空间。因此，可重点围绕脱硫脱硝工艺、设备以及催化剂展开研究，对脱硫脱硝分别处理和一体化技术的优劣、技术性和经济性开展深入比较，选择合适的工艺，并根据不同的工艺开发合适的催化剂，以达到气体超低排放、创建环境友好型企业、实现可持续发展的目标。
4结语
随着工业的发展，以雾霾为代表的环境问题已严重影响到每个人的生活，雾霾防治刻不容缓，国家的环境保护政策会越来越严格，煤炭清洁利用势在必行。相关课题研究方向可围绕煤炭预处理、煤炭清洁转化和污染物后处理进行展开，相信通过广大科研工作者的共同努力，伴随着新的科研成果的推广应用，一定会为雾霾防治工作做出积极的贡献。
参考文献
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[2]孟晓艳，余予，张志富，等.2013年1月京津冀地区强雾霾频发成因初探[J].环境科学与技术，2014（1）：190-194.
[3]顾为东.中国雾霾特殊形成机理研究[J].宏^经济研究，2014（6）：3-7.
[4]吕效谱，成海容，王祖武，等.中国大范围雾霾期间大气污染特征分析[J].湖南科技大学学报（自然科学版），2013（3）：104-110.
[5]周峤.雾霾天气的成因[J].中国人口・资源与环境增刊，2015（5）：211-212.
[6]张绍强.发挥资源优势，加大清洁高效利用，促进煤炭企业转型发展[J].煤炭加工与综合利用，2016（5）：1-5.
雾霾形成的根本原因篇10
近日，北京经历了非常严重的空气污染，绝大多数人都减少外出，选择待在家中或者办公室里，但也有一些勇敢的人选择了拿出相机外出拍摄，对这些记录如此盛况的人们，我们不能不表示敬意。摄影是一门减法的艺术，当雾霾笼罩了整个城市时，往往可以使得普通场景因为大量的细节被隐去而出现陌生感，而摄影被人们所看重的一点就是它可以使我们熟悉的东西被陌生地呈现出来。这也许就是一些人所谓的“诗意”吧！
雾霾是表现画面空间深度感的重要手段
对摄影师来说，雾霾其实是好事情。因为适当雾霾可增加大气透视，它是表现画面空间深度感的重要手段。由于空气中存在着烟雾、尘埃、水汽等介质，这些介质对光线有扩散作用，其中蓝色光（其短波光线）更容易被扩散，因此，本来无色透明的大气就被染成淡蓝色，这是产生大气透视现象的原因。
由于大气透视的存在，雾霾会对远方的景物产生三个方面的影响：第一，它会模糊影像，使得物体的轮廓不再清晰，一些细腻处也显示不出来。第二，它会使色调变淡，并且较少色调的变化范围。因此，照片上的色彩就会变得很淡，色调也不会那么明显。第三，大气层会吸收温暖的色彩，同时反射出冷色彩，因此，任何看得到的色彩都会蒙上一层蓝色的光辉。
这种重度污染的天气，彩色照片会自动变成黑白照片，照片会不由自主地带上日本摄影家森山大道的风格——那种粗颗粒的黑白照片。
雾霾适合表现朦胧或超现实的感觉
凡事有弊必有利。只要加点想象力，薄雾、烟雾、尘埃与浓雾，也可以被利用来拍出有趣、动人的摄影作品。雾霾中景物若隐若现，往往是近景清晰，中景朦胧，远景模糊，有丰富的层次感和空间感。同时雾霾能使景物产生残缺，又能把这些残缺的景物重新组合，构成新的景观效果，雾霾对景物的天然留白，会产生中国传统水墨画中的意境和效果。让人们展开无限的空间想象，它是画意摄影的一个重要手段。
当然，雾霾有浓淡之分，一般来说，利用淡的雾霾来拍摄，可以得到较好的空气透视感，照片色彩明快，会得到较好的视觉效果。形状特殊的树木、建筑物、农机和动物，都会很清楚地在薄雾中显现出来。薄雾表现得最明显的，是在清晨的水上——因此，可以拍摄薄雾中的湖边或者薄雾笼罩的湖面上白色天鹅。
利用中等雾霾来拍摄，因为其强烈的遮蔽作用，可以产生虚幻、神秘的氛围，给人非常强烈的视觉感受。灰尘和污染物会在城市和工业区里，制造出大量的烟雾。拍摄这些景物时，试着选择落日时分，因为这时的烟雾最为明显。背光拍摄，可以增加烟雾的效果。
而严重的雾霾，则可以利用其遮蔽特点，滤掉物体的颜色，打造昏暗的超现实主义效果。
在雾霾天气拍摄应注意什么？
当雾霾比较浓重时，我们首先应注意对相机的防护。湿气会损害机器内部电路，灰尘被湿气浸湿还会形成阻塞，悬浮尘粒会弄脏镜头，所以，如果空气中的烟尘较重，最好给镜头配上UV镜，如果空气中水汽较重，最好带上防湿罩。
拍摄薄雾，最好时机是在雾天阳光初露的那一时刻，运用逆光或者侧逆光进行拍摄，可以显示出光线透过浓雾层的美景。这种雾气拍摄的人和树木的剪影效果非常漂亮。
如果是能见度很低的雾霾，除较近的前景外，中景和远景都看不到。可以根据拍摄者与雾气之间的关系来选择镜头。如果在雾中，由于空气通透性较差，可以采用广角或中焦镜头，对身边的近景进行突出描述，比如拍摄雾霾中带口罩人们的活动等；如果身在雾气之外，比如都市的高层建筑上，则可以利用雾霾营造的虚实进行构图，一般中长焦镜头会发挥不错的作用。
雾霾天拍摄尽量采用较低的感光度。对于色温的控制，建议使用Raw格式拍摄，避免因色彩偏差而带来的损失。另外，要根据画面适时调整曝光，一般都要在测光数值基础上进行增减，原则也是遵从白加黑减。
雾霾天一般为散射光，但阳光的方向一般可以分辨，如果使用顺光拍摄，景物有时会流于平淡。所以，使用逆光或侧逆光拍摄，可以增加画面的透视效果和景物立体感。