安全管理施工方案篇1
在工程施工中，保障施工人员的人身安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的一贯宗旨。在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，建立以项目经理为主的安全管理网络，保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平，争创文明工地。我公司的安全目标为“安全第一，预防为主”，施工期间不发生重大责任事故，不发生“三违“作业。针对目标，我们具体做好以下几点：
1、保证道路畅通，安全施工。
（1）在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志，做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。
（2）施工人员必须穿着明显的施工服。
（3）注意行人安全，对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。
（4）专职安全员签订道路交通责任状。
2、工程项目的安全与环境管理
（1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。
（2）加强安全生产教育和预防措施
a对于施工现场及周围的高压电线，变压器等设立醒目的安全标志。
B结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。
C对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急用。
D项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全检查，安全生产有奖，使安全生产教育落实到实处，得到好的成绩。
（3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备，材料及各类存储物品安全堆放井然有序，即要保持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。
自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状，减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。
（4）各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。
3、保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订如下安全措施；
（1）建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
（3）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构必须进行安全设计和技术坚定，合格方可使用。
（4）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须按安全规范设置安全网，栓好安全绳，戴好安全帽，并按规定戴防护用品。
（5）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防水、防电、防爆炸的要求，配置足够和消防设施，安全避雷设备。
4、文明生产、文明施工措施
（1）现场布置
根据场地实际情况合理进行布置，设施、设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度的减少耕地占用。
（2）道路和场地
施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放，无散落物；结构物周围应捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。
（3）班组场地清理
班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止泥浆横流，混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。
（4）材料堆放
砂石分类堆放成方，砌体料成垛，堆放整齐。
（5）周转被存放
施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
（6）水泥库
袋装、散装水泥不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定设专人管理，限额发放，杜绝材料外流浪费，所有材料分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符，库容整洁，无“上漏下渗”。
（7）构配件及特殊材料
混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材分类，分型、分规格堆放整齐。
道路主要项目施工安全方案
路基土方工程
1、清除场地
1.1清除的丛草，树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
1.2砍伐树木必须遵守下列规定：
（1）砍伐前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。
（2）伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近。
（3）为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后在从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3㎝为安全距离。
（4）在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业。
（5）截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。
（6）大风，大雾和雨天不得进行伐树作业。
1.3拆除建筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护拦，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应于临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
1.4清除淤泥时，应先排除积水，并制定相应的安全措施才可清淤。
2、土方工程
2.1人工挖掘土方必须遵守下列规定
（1）开挖土方的操作人员之间，必须操持足够的安全距离；横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。
（2）土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
2.2在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。
2.3高陡边坡处施工必须遵守下列规定
（1）作业人员必须绑系安全带。
（2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
（3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
（4）弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。
（5）坡面上的作业人员对松动的土，石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
2.4设有支挡工程的地质不良的地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。
2.5施工中如发现山体有滑动，崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并抱上级处理。
2.6滑坡地段的开挖，应从滑坡两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆放在主滑区内。开挖档墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防塌方。
2.7在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后在行开挖，其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。
2.8岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性坍陷。泥沼地段施工，应有必要的防范措施，避免人、机下陷。挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。
2.9采用人工挑，抬，运土应检查箩筐、土箕，抬杠，扁担，绳索等牢固程度。
2.10会车时应轻车让重车。通过狭窄、十字路口、交通繁忙地段及拐弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m，下坡时，间距不小于10m，并严禁车上乘人，车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏。
2.11轨道翻斗车运土时，轨道应铺设平顺，防止死弯，坡度不应大于3%，双线的净间距不得小于1m，平交道口两侧的轨道应设长度不小于20m的直线，卸车地段有10~15m的反坡，并在尽头设车挡。操作时必须遵守下列规定：
（1）斗车及制动装置必须完好，装车前应先插好锁销，装车不得超载，偏载。
（2）车辆适宜在平道上装土，如在坡道上装土时，必须在下坡方向车轮下加楔，以防车辆滑溜。
（3）推车人员必须掌好车闸，车速不宜过快，前方有人时应鸣号示意避让；多车同行时，前后间距不小于20m。
（4）卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严格在行走中卸土，卸土后应将锁销插好。
（5）数车同时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2m，其间严禁站人。
2.12电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴好绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在打夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上打夯。停用或搬运打夯机时应切断电源。
2.13大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先于拓宽和加固。
2.14施工单位应为进厂机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内启动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。
2.15在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1~1.5m，拉线1.5~2.5m，并视土质决定边坡坡度，土台周围应插标杆示警。
2.16机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
2.17机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎压在坚实的地面上。
2.18配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
2.19施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点，当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车，机械运行道路发生打滑，防护设施损坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，也应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。
2.20挖掘机作业
2.20.1发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
2.20.2工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。
2.20.3在高陡的工作面沙锅内挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。
2.20.4对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后进行维修。
2.20.5严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。
2.21推土机作业
2.21.1推土机上下坡时，其坡度不得大于30度，在横坡上作业，其横坡坡度不得大于10度，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。
2.21.2在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘，送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。
2.21.3在垂直边坡的沟槽作业，起沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m，推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。
2.21.4推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。
2.21.5多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m，两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持2-0~30㎝间距，推土前进必须以相同速度直线行驶，后退时，应分先后，防止互相碰撞。
2.21.6用推土机砍伐大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。
2.22铲运机作业
2.22.1拖式铲运机
（1）作业前应先将运行道路刮平，其宽度应大于机身宽约2m，
（2）行驶中严禁把铲斗和斗门提升到最高点，以免在转弯时将钢丝绳绷断，下坡时应放下铲运机斗作辅助制动，严禁空档滑行。
（3）铲斗与机身不正时不得铲土，在开始铲土和提斗时，动作要缓慢，驾驶员离开机车时，应将变速杆放在空档，关闭发动机，将铲斗放落在地面。
（4）在新填的土堤上作业，应离开土堤边沿1m以上，靠路堤边沿填土时，必须保持外侧低和纵向基本平顺，卸土时铲斗应放低，防止铲运机滑下；
（5）多台铲运机作业，前后净距不得小于10m，左右净距不得小于2m，两机会车应减速慢行。
（6）清除铲斗内积土时，必须先把铲斗牢固支起，推土板恢复常位后，人员才能进入铲斗内清除积土。
（7）长距离拖运，必须用挂钩将铲沟挂牢，解除钢丝绳附和。
2.22.2自行式铲车
（1）自行式铲运机的行车道必须平整坚实，单行道的宽度不应小于4.5m，（或车宽的1.5倍），超，会车时，两车净距不得小于1m。
（2）多台机械在工地纵队行驶时候，前后间距不得小于20m。
（3）在作业过程中发现后主离合器制动不灵，机械有异声，警报器发声时，应立即停车检修。
（4）严禁在大于15度的横坡上行驶，不应在陡坡上进行危险性作业。
2.23平地机作业
2.23.1在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20Km/H，夜间不适宜作业。
2.23.2刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须停在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。
2.23.3遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。
2.23.4在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。
2.24装载机作业
2.24.1起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右，作业时应使用低档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗，严禁铲斗载人。
2.24.2行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不适宜过大，铲斗满载运送时候，铲斗应保持在低位。
2.24.3在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。
2.24.4向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。
2.24.5应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障，当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。
2.25汽车作业
2.25.1载重汽车
（1）必须按规定吨位装载，不得超载，超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。
（2）车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。
（3）在陡坡，高坡，坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘保持安全距离，在危险地段卸土，应有专人指挥。
（4）公路上行驶必须遵守道路交通规则，运载易燃易爆危险品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
2.25.2自卸汽车
（1）发动机启动后应检查起翻装置，确保良好，严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁站人。
（2）当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动。
（3）卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
2.26轮式拖拉机作业
2.26.1拖拉机和拖斗之间严禁站人。
2.26.2作业时不得在陡坡上转弯，倒车或停车。通行道路的纵坡不得超过20度，横坡不得超过6度。
2.26.3作业时严禁向驾驶员传递物品，驾驶室内不得超员坐人。
2.27压路机作业
2.27.1必须在压路机前后，左右无障碍物和人员时才能启动。
2.27.2变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。
2.27.3压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。
2.27.4两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。
2.27.5振动压路机尚应遵守下列规定
（1）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动。
（2）碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后在振动碾压。
（3）换向离合器，起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档，严禁在尚未起振情况下调节振动频率。
3、基层施工
3.1消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。
3.2装卸，洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装料尽量避免在大风天气下进行。
3.3碎石机作业
3.3.1进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入，出料口上方应有档板。
3.3.2不得从上方向碎石机口内窥视。
3.3.3若石料卡住进口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。
3.4稳定土拌和机作业
3.4.1应根据不同的拌和材料，选用合适的拌和齿。
3.4.2拌和作业时，应先将转子提起离地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。
3.4.3在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒档进行拌和作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。
3.4.4拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持匀速。液压油的温度不得超过规定
3.4.5停车时应拉上制动，将转子置于地面。
3.5场拌稳定土机械作业
3.5.1皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。
3.5.2拌和机仓壁振动器在作业中铁心和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙，仓内不出料时，严禁使用振动器。
3.5.3拌和结束后给料斗，贮料仓中不得有存料。
3.5.4搅拌壁及叶桨的紧固状况经常检查，如有松动应立即拧紧。
3.6洒水车作业
3.6.1洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。
3.6.2在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。
3.6.3洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。
3.6.4洒水车驾驶室外不得载人。
桥涵施工
一、一般规定
（1）高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程开工前，应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。
（2）桥涵施工前，应对施工现场，机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
（3）手持式电动工具，应按国标《手持式电动工具管理、使用、检查和维修安全技术规程》的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。
（4）桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。
（5）桥涵施工受气候环境因素影响很大。因此，应注意天气预报风力级别，往往预报风力小于大桥上的实际风力，特别是平旷风口处，故高处露天作业及缆索吊装、大型构件等在起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。
2、基础施工
（1）明挖基础
a、开挖基坑时，如对邻近建筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。
B、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具应不小于0.8m。
C、在水中挖基，应准备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。
D、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢固。
e、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便桥或便道，并在修建桥涵的公路的两端设置“禁止通行”的标志。
（2）筑岛、围堰
a、吹砂筑岛的吸泥管道一般使用浮筒承载浮于水面，每只浮筒都有一定的距离，作业人员在浮筒沙锅内跨越行走时容易发生落水事故。因此，吸泥船吹砂筑岛时，作业区内严禁船舶进入；承载吸泥管道的浮筒上不得行人。
B、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇注混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰，支撑有松动，变形等情况时，应及时加固，危及作业人员时应立即撤出。
C、基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。
D、基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取安全措施。浅基础木板桩围堰的拆除，可先部分抽出板桩，使四周土方逐渐坍落入基坑中，最后使用机具吊出支撑。深基础的支撑拆出，可利用已完成的基础混凝土做支撑点，用短杆支顶，逐步撤换长支撑的方法进行。
e、在围堰内作业，遇有洪水或流水，应立即撤出作业人员。
拆除工程安全作业
（1）拆除作业之前，应制定安全可靠的拆除方案。
（2）拆除作业之前，应将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内设置安全护栏，并配以必要的警告标志，并设置夜晚的警示灯，非工作人员不得进入。
（3）拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
（4）搭设的脚手架必须稳固可靠，并应在作业前进行检查，以确保安全。搭设脚手架的材料，扣件必须符合质量要求。
（5）操作人员操作时，应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。
（6）操作人员所用的工具，如大锤等必须符合要求，把手拼接必须紧固，以防脱锤伤人。
（7）严密注意观察拆除过程中结构的变化。对有倒塌危险的结构物应以可靠的临时支撑加固。严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。
（8）拆除梁、柱之前，应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
（9）拆除作业主要是人工作业，劳动强度大，应注意劳逸结合。
（10）清除淤泥时，应有效地排除污水，并应制定出相应的安全措施后方可清淤，并有清淤废弃和排水的防污染方案与措施。
2、挖土施工
（1）人工开挖时，两个人操作间距应保持2～3m，并应自上而下逐层挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。
（2）挖土时要随时注意土壁的变异情况如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，逼供内注意支撑的稳固和边坡的变化。
（3）上下坑沟应先挖好阶梯和设木梯，不应踩踏土及其支撑上下。
（4）用挖土机施工时，挖土机的作业范围内，不得进行其他作业；且应至少保留0.3m厚不挖，最后由人工修挖至设计标高。
（5）在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定距离；当土质良好时，要距坑边1m以外，堆放高度不能超过1.5m。
危险施工作业专项安全措施
支架作业安全
（1）支架所用的桩木，万能杆件应仔细检查。不得使用腐朽，霹裂，大节疤的圆木及锈蚀，扭曲严重的万能杆件和钢管等。
（2）地基承载力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。
（3）根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。
（4）支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性，并要与支桩联结牢固，防止不均匀沉落，失稳和变形。
（5）支立排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后，用临时支撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺钉拧紧，形成整体。
（6）用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。
（7）支立排架时，不得与便桥或脚手架相连，防止支架失稳。
起重吊装作业
（1）大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中制定安全技术措施，并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。
（2）吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确的分工。
（3）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。
（4）各种起重机具不得超负荷使用。
（5）钢丝绳安全系数应符合要求。
（6）地锚要牢靠，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上。对地锚状态应经常检查。
（7）作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
柴油机操作规程
一、发动前的准备工作：
1、检查机油面是否符合规定，不允许油面过高或过低，以保证机械正常运转和节约燃、润料。
2、检查燃油是否足够，油箱内有无积水。
3、水冷柴油机要检查冷却液是否足够。
4、使用蓄电池的，要检查电解液是否足够。
5、检查外部机件是否松动损坏。
二、启动和保温：
6、启动时有离合器的要将离合器分开。
7、水冷柴油机禁止不加冷却水启动。
8、有预热装置的柴油机，启动前要将预热塞打开先预热40-50秒，寒冷地区寒冷季节，应重复预热2—3次再启动。
9、不允许长时间启动电动机，每次启动不得超过10秒，第一次启动柴油机未成功应等30秒至一分钟再启动，连续三次启动不成功，应查找原因，不可再硬性启动以免损坏蓄电池电动机。
10、用汽油机启动柴油机时，要注意防止摇动起动机手柄时，手柄倒转或拉绳卡死。
11、柴油机发动后，应中低速运转，不可猛轰油门，有蜗轮增压装置的柴油机更应注意，以防因润滑不足而损坏增压装置。
12、柴油机发动后，要检查要油压力是否在0.5-4.5Kg/cm2之间。电流表是否显示已充电。机器有无异常。
13、禁止柴油机温度在40度以下即带负荷工作，柴油机的正常工作温度保持在60-90度之间。
三、注意事项：
14、要防止柴油机飞车。如发现飞车，要采取果断措施，以防重大事故发生。
15、排气管向上的柴油机在露天停放，熄火后要注意排气管口是否盖好。
16、长期存放的柴油机，应将蓄电池拆下，专门保管。
17、柴油机必须使用符合说明书规定的燃油。
18、柴油机的燃油必须保持清洁，在加注柴油时严禁吸烟。
19、柴油机的润滑油必须符合说明书的规定。如使用代用油的规格，必须符合原机所用润滑油的质量等级。
20、冬季气温低于零度时，应特别注意放水，以防冻裂机体，加注防冻液的，要经常检查防冻液缺损情况。
21、必须按时清洗或更换各种滤芯，以确保燃、润滑油，空气的清洁。在恶劣的环境工作时，其更换滤芯的时间应适当缩短。
22、在每班工作结束后，按照说明书规定，进行检查保养。
汽油机操作规程
一、发动前的准备工作：
1、检查机油面是否符合规定，不允许油面过高或过低，以节约燃、润料，保证机械正常运转。
2、检查燃油是否足够，油箱内有无积水。
3、检查冷却水是否足够。
4、检查蓄电池电解液是否足够。
5、检查外部机件是否松动损坏。
二、启动和保温：
6、启动时，有离合器的要将离合器分开。
7、禁止不加冷却水启动。
8、用电动机启动时，每次启动时间不超过5秒，连续启动三次，汽油机仍不能启动，应查找原因，不可长时间起动起动机，以防损坏蓄电池和起动机。
9、用摇柄发动汽油机时，注意防止摇手柄倒转。
10、汽油机发动后，不要猛轰油门，要让汽油机怠速运转一段时间、水温升到40℃后再带负荷运转。汽油机的正常工作温度应保持在60-90℃之间。
三、注意事项：
11、必须按照说明书的规定使用汽油，加油时严禁吸烟。
12、要根据说明书的规定更换润滑油，禁止不同牌号的机油混用，如使用代用油，其代用油的规格必须符合原机所用润滑油的质量等级。
13、冬季气温低于0℃时，要特别注意放水，以防冻裂机体。加注防冻液的，要经常检查防冻液缺损情况。
14、长期停放的汽油机，应将蓄电池拆下，妥为保管。
15、必须按时清洗或更换各种滤芯，以确保燃、润滑油，空气的清洁。在恶劣的环境下工作时，其更换滤芯的时间应适当缩短。
16、装有转动机油粗滤器的汽油机，每日运转停止后，需将粗滤器运转2—3圈。
17、在每班工作结束后，按照说明书规定，进行检查保养。
电动机操作规程
1、在露天工作的电动机，必须有防雨罩。
2、电动机在启动前，必须检查电线连接间有无破损，接头是否松动，电机转动是否灵活。
3、如启动后发现电动机有异响或转动不起来，应立即将闸刀断开，找出故障。
4、电动机的接地线应连接可靠，绝缘电阻不小于0.5兆欧。
5、电动机应无漏电现象，温升不能过高，一般三相异步电动机，a级最大温升允许为55度，B级最大温升为65度，C级最大温升为70度，F级最大温升为105度。
6、操作高压电开关，启动高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。
7、电动机停放地点，必须保持干净，禁止在电机旁堆放杂物和易燃品。
8、电动机与其他机械连接，其连接处应加装防护罩。
9、严禁带电更换保险丝或保险片，禁止用一般金属丝代替保险丝。
10、电动机停止工作，或发生停电离开工作岗位时，应将闸刀断开。
发电机操作规程
1、按内燃料机操作规程做好发动前的准备工作，检查发动机的润滑油、燃油，冷却水是否足够，电瓶电源是否正常。
2、按接线图检查电机，配电房，电器各部联接是否正确无误，联接是否牢固可靠，绝缘是否正常。
3、检查发电机电刷在集电环上或换向器上的位置，电刷压紧力是否正常，引出不能相碰。
4、检查各操作部分是否灵活，联接是否可靠，接线是否紧固。
5、检查操作把手、电钮、开关位置是否正确，各仪表指针是否中“0”位置，总闸是否在切断位置。
6、停放超过半个月的发电机组，起动前还要检查绝缘电阻，通常绝缘电阻不宜低于2兆欧。
7、备用发电机组（用电设备是双电源）应增加检查另一供电电源所有接线是否切断。
8、将发电机励磁场变阻器放到最大位置。
9、启动发电机，待发动机走到正常温度后方能接上负荷带动发电机。并及时调整励磁电流，使电压达到正常值，同时观察油压、转速、供油、自保护系统、灯光、仪表是否显示正常。
10、调整发电机供油量，使发电机转速、频率达到正常值后，方可分组，合上各供电屏，建立正常供电。
11、在作业中及时注意仪表屏上电流、电压、频率是否在正常值位置，并根据电流变化，适时调整发电机供油量。
12、在运转中应经常注意有无杂音和不正常的磨擦现象，并细心观察线路接合点有无异常跳火现象，一经发现应及时采取措施予以纠正。
13、在负荷有变化时，应适时改变磁场阻变器的电阻，以平衡电压。
14、操作人员不离开岗位，并经常检查仪表屏上各项数值变化。
15、停机应逐渐卸去负荷，分阻拉开负荷开关，并增加磁机磁场变阻器的电阻到最大值。
16、在无负荷状况下逐渐降低发动机转速至600-700Rpm，待发动机工作温度下降到70度以下方准备停机。
17、清洁机组，并作下一次起动运转的准备。
18、按使用说明书进行班次保养、检查，排除故障使其处于良好状况。
汽车操作规程
一、出车前的准备：
1、检查汽车各部的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。
2、按照规定的吨位装载货物，不得超载；笨大泡松物必须放平稳，绑扎牢固；装载超长、超宽、超高物品时，必须先向交通管理部门办理通行证，挂上明显的标志，按规定路线和时间行驶。
3、在冻滑、泥泞的道路上行驶时，应携带防滑用具。
4、冬季低温冷车起动或蓄电池电力不足时应用手摇柄起动，不可勉强连续使用起动机。
5、在陡坡，冰雪、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段，没有可靠制动条件的情况下,禁止采用拖、推、溜及倒车等方法起动发动机。
6、用钢丝绳在短距离内拖带汽车时，钢丝绳长度应在4-6米之间，连接部位要牢固可靠。长路距离拖汽车时，应用钢性拖杆或三角开拖架，其长度不超过3米。
二、行车中的要求：
7、发动后，严禁立即空车猛加油门或连续猛轰油门，应怠速运转，检查发动机的运转情况，怠速运转5-8分钟，气压上升到规定数值时，方可用低档起步。
8、起步时，先通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当加油，徐徐起步。
9、起步后，冷却水温度未达到80度时，不得挂高速档。
10、行驶中应随时察看各仪表的指示情况，注意发动机和底盘的工作音响，如发现情况不正常，应立即停车检查排除。
11、行驶中不得将肢踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动。
12、滑行必须在道路宽阔、视线良好，没有限速标志，操纵灵活，制动可靠，确保安全的情况下方可采用。
13、汽车上坡时，如应动力不足或其他原因造成熄火，应同时使用手、脚制动，避免汽车滑而引起发动机倒转。
14、重车下坡时，要尽量少用制动，而应选择合适的档位，辅以间断制动，以控制车速。
15、严禁在山区及陡坡地带熄火滑行。
16、下坡时，应尽量避免紧急制动或中速换档。如必须换档，应先轻踩制动踏板，当感觉到有制动作用后，迅速蹊下离合器踏板进行换档。换档后先松离合器踏板，后松制动器踏板。
17、行车时，如发现发动机过热或缺水，应在保持发动机怠速运转的情况下增补冷却水，并缓缓注入，严禁在发动机过热时，急剧添加冷水。
18、在视线不清晰的情况下会车时，应降低车速，开放小灯，加大两车相会的横向距离，必要时应停车避让，夜间会车应在两车相距150米以外处，改用近光灯。
19、当汽车驶经泥泞、冰雪、翻浆路段时，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速锁止装置。使用差速锁止装置时不准转动方向盘。
20、无增压装置的汽车行驶在高原空气稀薄地区，要相应减载，并控制车速。
21、新车或大修出厂后的车辆，走合期内应减载20-25%，并不得拖带其他车辆。
22、变向行驶换档时，必须待汽车完全停稳后方可进行，并观察四周无障碍物方能倒车。
23、倒车时变换方向，应慢行车，快转向，正确判断，平衡操作。
三、对自卸汽车的特殊要求：
24、卸料时，应检查车上方和车旁有无电线、障碍物或行人。
25、向坑洼地带卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止塌陷翻车。
26、必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾卸状态下行车，修理倾卸装置时，应用撑杆顶住车箱。
27、严禁在道上横向停置卸料，以防车箱顶起后重心偏移，造成翻车。
28、保持液压缸和油路系统完好，工作平衡，操纵自如，没有卡阻现象。
29、自卸汽车车箱内严禁乘人。
30、运输水泥混凝土、沥青混合料以及其他粘性物料工作完毕后，应将车箱清洗干净。
四、停车后要求：
31、工作完毕后，按照规定的地点、方向、有秩序的将车辆停放好。
32、停车后，应将储气筒内的冷凝水及油污排放干净。
33、冬季气温低于零度时，每日工作完毕后，未加注防冻液的车辆，必须放掉冷却水，再发动1—2分钟，放水前先打开水箱盖。
34、每日工作完毕后，应严格执行保养工作。
洒水车操作规程
一、作业前的准备：
1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。
2、了解施工现场及技术要求，取水地点和水源情况。
3、检查各连接部位有无松动，吸水软管有无断裂、漏气和堵塞。
4、吸水应选择在坚实，平坦的地方，便于洒水车安全停放。吸水高度不得超过洒水车吸程允许的范围。吸水时关闭出水口。
5、洒水车进行抽水作业而水泵中无水时，要从加水口往泵里注入适量的清水。
二、作业与行驶的要求：
6、抽水作业时，先踏下离合器，挂上取力箱齿轮档，慢慢加大油门，使发动机达到规定的传速，然后进行抽水作业，严禁猛轰油门。
7、用气操作取力箱挂档时，要在气压牌规定的范围内挂档，使齿轮全部啮合。
8、喷洒作业应按要求控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得违反喷洒要求忽快忽慢。
9、按照喷洒要求，进行前喷、侧喷或特殊喷洒，并开、关相应的阀门。
10、洒水车行驶在上、下坡和弯道时，不得高速行驶，避免紧急制动。
11、作业结束时，拆装好抽水软管，关闭五通换向门进出口或进水阀门，减少油门，摘下取水箱档，使发动机怠速运转。
三、作业后要求：
12、洒水车作业完毕后，若短期内不用，应放掉水罐中的存水，以卸载和防锈。
13、当气温降到零度时，每日作业后应将水罐、管道系统和水泵中的积水放净，以免冻坏机件。
14、将洒水车停放在安全而不防碍交通的地方，如长期不用，应用方木或其他刚性物体进行撑顶固定。
液态沥青运输车操作规程
一、作业前的准备：
1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。
2、检查各部位连接件是否松动，传动系统、操纵系统及计量仪表是否正常。
3、清除储油罐内水及杂物，关闭卸油阀门，将汽车变速箱置于空档位置。
4、分别对供油、供气管路进行充气检查，若有渗漏现象，应及时修补。
5、检查燃油箱盖是否严密。
6、检查防火器械及防护用品是否齐全和有效。
二、作业中的要求：
7、向储油罐注入沥青时，当浮标指针达到允许最大容量时，要及时停止注入，防止沥青外溢。
8、储油罐装满沥青后，应把罐盖盖好，并拧紧紧固螺栓。
9、当满载运行，遇有弯道，斜坡时要提前减速行驶。尽量避免紧急制动；油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。
10、中途需短暂停车时，不得将车停在横坡较大的路段。
11、沥青运至目的地后应及时卸油，若沥青温度下降卸油困难，应启动沥青加热装置，其操作规程为：
（1）汽车发动机不许熄火，以保证储气筒内有足够的压力。
（2）先将加热装置的各阀门关闭。
（3）打开燃油箱进气阀门，观察压力表是否在使用压力（3-4KG/Cn）范围内，若未达到，应调整安全阀。
（4）打开储油罐后壁上的烟囱盖。
（5）在螺旋管下小油盘内注入少量煤油，点燃预热螺旋管，待达到一定温度后，慢慢打开供油阀门及供气阀门，并调整阀门使喷灯火焰成为不带烟的长火苗。
（6）待储油罐温度达到
120度左右时，关闭喷灯，待喷灯熄灭后立即关闭燃油箱进气开关打开放气开关，放掉燃箱内的剩余压缩空气。
三、作业后的要求：
12、卸完沥青后，应对储油罐及管道进行清洗。
13、清洗完毕，关好所有阀门。
14、按照规定进行例保工作。
15、液态沥青运输车长期不使用时，应用方木或用其它刚性撑顶的方法预以固定。
推土机操作规程
一、作业前的准备：
1、了解作业区的地势和土壤种类，测定危险点及选定最佳的操作方法。
2、如果作业区有巨块石头或大坑塘时，应预先清除或填平。
3、起动前，应将所有的控制杆置于“中间”或“固定”位置。
4、履带推土机履带松紧要适度，且左右均匀。
5、检查燃油、润滑油和水及其系统，其量必须符合要求，其系统不得有泄漏。
6、进行保修或加油时，发动机必须关闭，推土机铲及松土器必须放下，制动锁杆要在“锁住”位置。
7、检查电器系统、操作系统及工作装置，各部分必须处于良好的工作状态，必要时要进行调整，并检视各仪表是否正常。
8、发动机传动部分带有胶布连接的推土机，不得用其它机械推拉起动以免打坏锁轴。
二、作业与行驶的要求：
9、除驾驶室外，机上其它地方禁止乘人，行驶中任何人不得上下推土机。
10、行驶中，铲刀应离地面40-50cm。
11、严禁在运转中，斜坡上进行紧固、保养、润滑和修理推土机。
12、上下斜坡时，先选择最合适的斜坡运行速度，在斜坡上不得改变速度，应直接向上或向下行驶，不得横向联合向或对角线行驶。下坡时，禁止空档滑行或高速行驶，下陡坡时应放下推土机铲与地面接触倒退下坡；避免在斜坡上转弯掉头。轮胎推土机不能在坡度较大的场地作业。
13、在坡地上工作时，若发动机熄火，应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带楔紧紧后，将离合器杆置于脱开位置，变置杆至空档位置，方能启动发动机，以防推土机溜坡。
14、在危险或视线受限制贩地方，一定要下机检视，确认难安全作业后方能继续工作，严禁推土机在倾斜的状态下爬过障碍物，爬过障碍物时不能脱开一个离合器。
15、避免突然起动，加速或停止，避免高速行驶或急转弯。
16、填沟或回填时，禁止推土机铲超出沟槽边缘，可用一铲顶一铲的推土法填土，并换好倒车档后，才能提升推土铲进行倒车，在深沟陡坡的施工现场施工时，应由专人指挥，以确保安全。
17、多台推土机同在施工现场联合作业时，前后距离应大于8米，左右距离大于1.5米，若工程需要并铲作业时，必须用机械性能良好，机型相同的推土机，驾驶员操作熟练，雾天作业时必须打开车灯。
18、在垂直边破的沟槽作业时，对于大型推土机，沟槽深度不得超过2米。小型推土机，沟槽深度不得超过1.5米，若超过上述规定，必须按规定放安全装置或采用其它安全措施后，方可进行施工。
19、清除高过机体的建筑物、树木和电杆时，应根据电杆的结构、埋入深度和土质情况，使其周围保持一定的推土安全，电压超过380伏的高压电线，其保留土堆大小应征得电业部门或电业专业人员的同意。
20、在爆破现场作业时，爆破前必须把推土机开到安全地带，进入现场，操作人员必须了解现场有无瞎炮等情况，确认安全后，方可将推土机开入现场。若有不安全之处，必须待处理后才能继续施工。
21、若必须在推土铲下作业，则首先应将推土铲升到所需位置，先锁好分配器，锁住安全锁，并用垫块将推土机垫牢固后方可作业。
22、履带推土机不得长距离行驶。长路距离转移时，必须用平板车装运、装运时变速杆于空档位置，并用垫木将履带楔紧，用强度足够的铁丝将机体固定，特殊需要作长距离行驶时，采取防护措施，行走装置要注意润滑油。
23、履带推土机不准在沥青路面上行驶。必须通过时应铺设道木、草袋等以免破坏路面。通过铁路时，应在轨道两边和中间铺设道木，垂直通过，禁止转向，通过交叉口时，应注意来往行人和车辆，确保安全通过。
24、倒车时，应特别注意块石或其它障碍物，防止碰坏油底壳。
三、作业后的要求：
25、推土机应停放在平坦、坚实安全、不妨碍交通的地方。冬季应选择在背风向阳的地方，将发动机朝阳，铲刀放下着地。
26、熄火前应先让发动机怠速3-5分钟，把变速杆置于空档位置，把制动杆、安全锁杆置于锁住位置。
27、按规定对推土机进行保养。
平地机操作规程
一、作业前的准备：
1、详细了解作业内容和施工技术要求，并详细检查作业区内各种桩号的所在位置。
2、检查平地机四周有无障碍物及其他危及安全的因素，并让无关人员离开作业区。
3、检查各边接位的紧固情况，应特别注意车轮轮壳，传动轴等处的连接螺栓有无松动。
4、操纵手柄，变速器操纵杆必须置于空档位置其余各手柄均置于中间位置。
5、检查转向装置和制动装置是否灵活可靠。
6、检查各仪表、灯光、喇叭等信号装置是否正常。
7、检查液压系统有无渗漏。
8、将括刀、齿耙等作业装置，置于运输状态，并检查其是否完好。
9、铰接式平地机，检查其铰接转向装置是否完好，并在行驶前，将前后轮调整在一条直线上。
10、检查轮胎的完好情况，气压是否符合规定标准。
二、作业与行驶的要求：
11、平地机发动后，先推低速档小油门缓驶，待确认各部位一切正常后方可升档行驶。
12、行驶在平坦道路上可用高速档，行驶在条件较差的道路或坡道时宜用低速档。作业时均采用低速档。
13、平地机调头或转弯时，应用最低速度。
14、平地机在低速行驶或改变行进方向时，一般应停车换档，高速行驶可在行进中换档。
15、下坡时必须挂档，禁止空档滑行。
16、行驶时，必须将括刀及齿耙升以最高处并将刮刀斜置，刮刀两端不得超出后轮外侧。
17、行驶时，一般只用前轮转向，顺场地特别狭窄地方可同时须用后轮转向，但小于平地机最小转弯半径的地段，不得勉强转弯。
18、制动时要先踏下离合器板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。
19、不论作业或行驶，都应随时注意各仪表的读数是否正常。变矩器油温超过120度时，应及时停车，待油温下降后再继续运行。
20、以推土为主时，应用较小的铲土角(40度)；以推铺及平整作业为主时，应用较大铲土角(60度)。
21、操纵刮刀引出杆，可以将刮力引出，对机器边较远的地方加以平整。
22、在曲折的工作线是，可以利用全轮转向，机动灵活地进行工作。
23、将刮刀斜置，用利刀前端着地即可进行挖沟作业。
24、修边坡时，应根据边坡坡度调整刮刀倾斜度。
25、用齿耙进行破碎旧路基，摊铺石子等作业，遇到较大阻力时，可以减少齿数。
三、作业后的要求：
26、应将平地机停放在平坦安全地方，不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上。
27、停放时，应将所有作业装置落地或刚性固定。
28、停机后，如需升起作业装置进行保修作业，该装置必须被牢固固定。
29、停机后，必须将铰同的铰接转向机构锁定。
30、每天完成作业后，清除留在机身是的泥土、杂物，并进行例保工作。
装载机操作规程
一、作业前的准备：
1、作业前，先做无负运转3--5分钟，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。
2、机器在发动前，先将变速杆置于空档，各操纵停车位置，铲斗操纵杆置浮动位置，然后再启动发动机。
3、检查轮胎的完好情况，气压是否符合规定压力。
4、作业前，检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并将施工场地进行平整，便于载作业和汽车出入。
二、作业与行驶的要求：
5、除驾驶室外，其它地方严禁乘人。
6、除装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。
7、装料时应低速行进，不得采用加大油门高速将铲斗插入料堆的方式作业。
8、装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗再装料，如某些料场打滑严重，可使用防滑链条。
9、向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车厢档板的高度，防止铲斗碰撞车厢。
10、向车上卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
11、装载机不能在坡度较大的场地作业。
12、在作业或行驶中，经常注意各仪表读数是否正常，经常注意液力变矩器、油温情况，如油温超过正常数值时，应停机降温后再继续作业。
13、装载机一般采用中速行驶，在平坦路面上可以短时间采用高速档。上坡及在不平道路上采用低速档。
14、行驶中在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应尽量降低高度。
15、下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
16、通过桥涵时，应注意交通标志所限定吨位及行驶速度，确认可以通过再匀速通过，在桥上应避免变速、刹车和停车。
17、涉水时，应在发动机正常有力，转向机构灵活可靠的情况下进行，并对河的水深、流速及河床情况了解后再通过，涉水深度不得超过发动机油底壳。
18、涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行速续制动，利用发热排除制动片内的水份，以尽快恢复制动。
19、操作人员离开加强位置时，必须将铲斗落地。
三、作业后的要求：
20、将机停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲斗落地。
21、停机前，发动机总速运行3.5钟，一切忌突然停车熄火。
22、按规定对装载机进行例保。
挖掘机操作规程
一、作业前的准备：
1、仔细阅读挖掘机使用说明书等有关技术资料，详细了解施工现场的任务情况，并采取相应的安全措施。
2、检查挖掘机停机处土壤的坚实情况和平稳性，轮胎式挖掘机应加支撑并保持平稳、可靠。
3、挖掘基坑、沟槽时，应检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，以防止挖掘机坍塌。
4、严禁任何人员在挖掘机作业区内停留，挖掘机操作室内禁无关人员进入，并不准搁置防碍操作的任何物品。
5、挖掘机工作场地，应便于自卸汽车的出入；
6、检查液压系统有无泄漏。
7、轮胎式挖掘机应检查轮胎是否完好，气压是否符合规定。
8、对挖掘机的发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表等进行检查，并经试运转确认正常后方可开始工作。
二、作业与行驶的要求：
9、发动机启动或操作开始前应发出信号。
10、装料作业时应待汽车停稳后再装料。
11、卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
12、作业时，禁止任何人上下机械和传递物件，不准边工作边维修保养。
13、作业时，不要随便调节发动机、调整器及液压系统、电器系统。
14、作业时，要选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘。
15、禁止用铲斗破碎坚固物体，也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。
16、禁止挖掘机布置在上、下两个采掘段面内同时作业，在工作面内移动时，应先平整地面并排除通道内的障碍物，如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。
17、作业时，如遇较大石块或坚硬物体时，应先清除再继续作业，禁止挖掘未经爆破的五级以上岩石。
18、禁止用铲斗杆或铲斗油缸全伸出顶起挖掘机，铲斗没有离开地面时，挖掘机不能作横向行驶或回转动作。
19、禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物，禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击的方式进行挖掘。
20、禁止在电线等空架设物下作业，不准将铲斗长期停留在空中。
21、操作人员必须随时注意机械部位的运转情况，发现异常应立即停机，及时检修。
22、正铲装置处于履带行走装置对角线位置45度时，不得在停机面上作业。
23、机械转动式挖掘机。
（1）卷筒上的钢丝绳必须经常检查，不准有结节、扭绕现象。断丝超过5%或钢线绳磨损超过规定时，必须更换。
（2）作业时，禁止用手触摸滑轮和钢丝绳。
（3）对动臂顶端滑轮和钢丝绳进行检修或拆换时，应将铲斗和动臂放落到地面或使用带钩的梯子，禁止人员在动臂上爬上爬下。
24、液压挖掘机正常工作时，油温应在50-60度之间，机械使用前，液压油温低于20度时，要进行预热运转。油温达到或超过80度时，应停机散热。
三、作业后的要求：
25、挖掘机行走时遇电线、交叉道、管道和桥梁时须有专人指挥，挖掘机与高压线的距离不得少于5米，应尽可能避免倒退行走。
26、行走时动臂应和履带平行，回转台应止住，铲斗离地面1米左右。下坡应低速行驶，禁止变速和滑行。
27、挖掘机停人位置和行走路线应与地面、沟渠、基坑保持足够的安全距离，以免滑翻。
28、挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。
29、工作结束后，应将机身转正，将铲斗放落到地面，并将所有操纵杆放到空档置,各部位制动器制动，关好机械门窗后，操作手方可离开。
压路机操作规程
一、作业前准备：
1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。
2、启动发动机经试运转正常，制动，转向机构性能完好，压路机方可进行作业。
3、轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围内，全机轮胎气压应一致。
4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定值。
5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查施工现场，确认安全后，压方可驶入。
二、作业中的要求：
6、作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。
7、作业时，应经常注意各仪表读数，发现异常必须查原因并及时排除。严禁带病作业。
8、多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。
9、必须在规定的碾压段外转向，应平稳地改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。
10、遵照规定的碾压速度进行碾压作业，碾压时，不得随意改变速度和方向，不得中途停机。
11、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别在转变时严禁使用。
12、压路机在坡道上行驶时禁止换档，禁止脱档滑行。
13、严禁用牵引法拖动压路机，不允许压路机牵引其它机具。
14、不允许压路机长距离自行转移。
三、作业后的要求：
15、作业后压路机停放在平坦、安全、坚实的地方。
16、每班作业后，清除全机污物。沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。
17、按规定进行例保作业。
振动压路机操作规程
一、作业前的准备：
1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。
2、启动发动机经试运转正常，制动、转向机构性能完好，压路机方可进行作业。
3、轮胎、钢轮组合的振动压路机，需将轮胎气压调整到规定作业范围内，左右轮胎气压应一致。
4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定值。
5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查施工现场，确认安全后，压路机方可驶人。
二、作业中的要求：
6、只有熟悉本型号压路机的操作保养要求并受过专门训练的人员方允许驾驶本压路机。
7、上坡、下坡只允许用第一速（低速），不允许变速，也不允许脱开离合器和停熄发动机。
8、压路机在急转弯时，应降低发动机的速度。
9、在坚硬路面或地面上，不允许开振动，以避免损坏减振器和机器零件。
10、压路机在工作时，驾驶员不得放弃操作或离开压路机。
11、压路机发动后，禁止任何人靠近铰接转向节（对铰节式振压路机）和在此一区域停留，以防止发生人身事故。
12、驾驶员要离开压路机时，必须停熄发动机，拉上手刹车，必要时轮前后应塞入三角木或石块等。
13、不得在压路机运行中进行加油保养，当需要在机器下进行保养时，必须先停熄发动机并加以可靠的制动，绝对不能使压路机产生移动。
14、如压路机长期搁置不用，须将振动轮机架稍微顶起，支承物应支承于支架上，但又不要使振动轮离开地面，以避免橡胶减振动块遭受长期变形和损坏。
三、作业后的要求：
15、作业后，振动压路机放在平坦、安全坚实的地方。
16、长时间存放时，需将振动轮稍微垫起。
17、每班作业后，消除全机污物。
18、按规定进行例保。
沥青混合料拌和设备操作规程
一、作业前的准备：
1、检查各部机件是否完好，各传动部件有无松动，各部连接螺栓是否紧固可靠。
2、检查传动链条的边连接和张紧度，传动皮带的松紧度及磨损情况。输送带有无距偏现象，钢丝绳是否完好。
3、检查供料系统是否畅通，检查输送管道是否有漏水、漏气、漏油、漏沥青、漏料现象。
4、检查各润滑点润滑油、脂是否充足、良好。
5、检查电器设备是否完好，电源电压是否同设备所需工作电压相符，其偏差不允许大于+5％。
6、检查热料仓斗门，搅拌器斗门位置是否正确，开关是否灵活。
7、检查粒料、沥青、水的规格，质量是否符合拌和及施工技术要求，其数量应保证连续生产需要。
8、检查沥青加热装置，并根据生产需要提前开启沥青加热装置。
9、检查热料提升斗，搅拌器及各种称斗有无存料，若有应放空，再关好所的应关闭的料门。
10、检查粒料，沥青计量装置是否准确、可靠。
11、检查沥青供给系统及温度，确认正常后开动沥青泵，使其自动循环。
12、使用柴油或重油作为燃烧器的燃料时，柴油必须经过沉淀、过滤；重油必须符合标号要求，达到自流状态时方准使用。使用煤粉作为燃料时，其粒度、水份、灰分和挥发等均应符合规定标准。
13、温式除尘系统的水泵，喷水量应稳定且能连续工作。
14、放掉空压机储气罐内的积水，压缩气压不得低于6Kg/cm2。
15、当沥青混合料卸料斗深入地下底坑时，应设置专用的潜水泵和排水管，防止坑内积水淹没电气元件。
二、作业中的要求：
16、巡视人员检查完毕后，机长鸣警铃，工作人员就位。
17、进行烘干滚筒的空载运行，运行正常后，进行点火试验，若点火失效，应充分通风后再点火，正常后实行温度自动控制，并顺序起动各工作装置。
18、烘干筒筒温度达110度时方可投料进行试生产，待各工作装置运行参数稳定后再使用自动控制系统。
19、作业中应经常查看温控系统，检查粒料，沥青温度是否符合要求，对成品料要经常抽验并及时应在料斗内喷入雾状洗净油，以免沥青粘附在斗壁上。
20、对于没有成品料仓的拌和设备，操作人员必须了解运料汽车的载重吨位，满载后及时鸣警，指示车辆离去。
21、加强生产过程中的巡视工作，发现异常现象必须立即排除，因意外停电应使用备用电源，尽快恢复正常生产。
三、对连续式拌和设备的特殊要求：
22、当燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青，防止沥青在滚筒内堆积。为防止沥青老化，烘干拌和筒内温度不可超过180度。
23、当烘干拌和筒内沥青或混合料着火时，应立即关闭燃烧器，停止供给沥青，关闭鼓风机、排风机，将含水量高的细骨料投入烘于拌和筒内方卜灭火焰，同时在外部卸料口用于粉或泡沫灭火，当烘于拌和筒内的材料温度低于度后，将废料排出。
四、作业后的要求：
24、停止供料，逐渐关闭燃烧器）用热料在烘干拌和滚筒或搅拌机内洗刷二、三次，将残余沥青洗净，排出。
25、倒转沥青泵抽回剩余沥青。
26、当滚简温度降至40--50度时，按起动的反顺序关机，关机后，清除皮带机上的残余粒料，清洗沥青管道，清除各供料斗中积料及除尘装置内外积物。
27、按设备使用说明进行例保。
稳定土拌和机操作规程
一、作业前的准备：
1、内燃机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、详细了解施工路线的拌和深度、宽度、添加剂量以及其他有关施工技术要求。
3、轮胎式拌和机应检查是否完好、气压是否符合规定要求。
4、检查拌和机的连接部位有无松动情况。
5、根据不同的拌和材料，先装合适的拌和齿，更换拌和齿时应将转子升到一定的高度，并用方木垫实，转子插上保险销后方可进行作业。
6、启动发动机，使转子空转进行动态观察。
二、作业的要求：
7、拌和作业时先将转子提起，离开地机空转，再慢慢下降至拌和深度后进行拌和作业。
8、在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，遇到底部有障碍物时，应及时提出转子，并进行检查和处理。
9、严禁使用倒档进行拌和作业。
10、稳定土拌和机在行走和作业过程中，必须保持匀速，作业速度应采用低速。
11、机上各种安全阀不得随意调节，如损坏失灵，则应进行更换。
12、作业时注意液压油的温升，不得高于本规定的正常数值。
13、稳定土拌和机进行拌和作业时，操作人员戴上防尘、防噪声面具进行作业。
14、作业时要随时检查掌握拌和深度是否达到规定深度，拌和质量是否达到规定要求。
15、作业中，操作人员要经常观察各仪表工作是否正常，机械有无异响，发现故障，应及时停机检查。
三、作业后的要求：
16、稳定土拌和机停驾后，要放在平坦、不妨碍交通的地点并将拌和机转子置于地面上，位上驻车制动。
17、按保修规程的规定，进行例保作业。
水泥混凝土混合料拌和设备操作规程
一、作业前的准备：
1、检查电源电压是否同设备所需工作电压相配，其最大允许偏差为＋5％。
2、检查各部连接螺栓是否松动，如有松动应予紧固。
3、检查拌和机有无异响，旋转方向是否正确，出料门的关闭和开启是否严密到位。
4、检查空气压缩机有无异响，有无漏气现象。压缩空气的压力保持在5--7Kg/cm2的范围内时方能使用起动设备。
5、检查送料器的驱动装置，在轨道运行和进入称量台时是否自如。检查钢丝绳的张紧度是否适度。
6、检查水压力，水的清洁度和流量是否合乎标准。
7、检查称量装置是否完好准确。
8、将设备上所有仪表的指针调到“0”位。
9、为确保振动器的冷却，必须及时清除振动器表面聚积的尘上，并检查其电缆有无损伤。
10、经检修或停机时间较长的设备，在重新投入使用时，必须先经模似生产程序手动空运转试车，确认正常后，方可自动循环生产。
11、根据生产要求，确定调整设备工作装置的运行参数。
二、作业中的要求：
12、配料过程中，应注意各电子称指针是否在给定称量位置停止，如出现不正确的情况应进行调整。
13、操作室内要保持清洁。采用电子计算机器作的控制室，不得打开门窗进行通风。
14、与工作无关人员不得进人拌和设备的工作场地，更不得进入操作室。
15、严防将大块石料或其它异物装入骨料仓。
16、使用袋装水泥时，严禁将线头和衬纸带进水泥输送器。
17、如遇送料器被异物卡往，钢丝绳松落时，必须用人工缠绕，严禁使用电动机。
18、有紧急停车装置的拌和设备，在设备和人员发生险情时，应立即启用紧急停车装置。
19、设备在运行中发现突然停车情况时，应断开电源，在没有查明故障原因前，不得再次启动。
20、拌和机应尽量避免带负荷停机和启动，如有特殊情况需要带负荷启动时，启动时间应在三秒钟内。严禁强行启动。
21、清除称量台附件的障碍物时必须将送料器提升到适当高度，并插上安全销。
22、在搅拌混合料过程中，严禁打开拌和机的机盖。
23、在搅拌过程中，若突然停电，应采取应急措施，避免混合料在机内凝结。
24、需要延长搅拌时间，而导致送料器往返一次小于搅拌时间时要及时调整时间继电器，使喂料时间与搅拌时间同步。
25、在运行中，应经常检查电气设备，电气元件和线路各部是否正常，发现异响，异味立即停机检查处理。
26、排除故障或处理事故时应切断电源，严禁在设备运转中进行检修。
三、作业后的要求：
27、每日工作完毕后，要切断电源，锁闭电源开关，对设备清洗和例保，清洗时要注意勿使水接触电气设备。
28、清洗工作完毕后，必须将拌和机卸料门处于打开状态。
29、离岗下班前，应关闭好操纵室的门窗。
稳定土厂拌设备操作规程
一、作业前的准备：
1.电动机部分，按通用操作规程的有关规定执行。
2.检查各连接部位是否连接可靠，螺栓有无松动，阀门是否灵活。
3.检查各润滑点的润滑是否加足。
4.检查粒料、石灰及水泥的质量是否符合施工规范的要求，数量能否满足生产的需要，配套生产设备是否到位。
5.检查电源电压是否符合规定，漏电保护装置是否可靠有效。
6.检查电气设备控制仪表有无损坏，接头有无松动。
7.检查供水系统工作是否正常，水源是否充足。
8.检查皮带上，拌和鼓中有无石料或其他杂物。
二、作业中的要求：
9.严格按照说明书的规定，按规定顺序启动，先空载检查。
1)各输送带工作是否正常，有无跑偏，卡滞现象。
2)拌和鼓和叶片有无卡滞和其他异响。
3)仓壁搅动器应正常搅动，无异响。
4)电动滚筒、托辊、清扫器应工作正常，无转动不灵，轴窜动量大等现象，必要时应进行调整和更换。
5)供水泵应工作正常，阀门应开关灵活，各接头无漏水现象。
6)水表应计量准确，误差在规定范围内。
7)调速电机调整速应灵活，无其他异响。
8)有螺旋输送器装置的稳定土厂拌机，应检查螺旋输送器、配料器工作是否正常，有无其他异响。
9)有破拱装置的稳定土厂拌机，应检查破拱装置是否可靠有效。
10、工作中应有专人巡视各给料机、搅拌机，输送皮带工作是否正常，发现故障应及时通知控制台，以便停机检查调整。
11、工作中，对混合料的配合比、含水量、石灰或水泥供给量、水供给情况，要有专人检查，每2小时取样分析一次，如变化超过规定允许范围，应及时检查调整。
12、严禁使用不合格骨料，以免影响混合料质量和造成拌和叶片损坏。
13、必须在物料卸净后，输料机方可停车。
14、应经常检查减速器、电动滚筒的曲面指示器工作是否正常，更换转动不灵或轴向窜动量大于2mm的托辊。
三、作业后的要求：
15、严格按照说明书中规定的顺序停机。
16、检查搅拌器叶片及衬板磨损情况，必须及时更换，螺栓如有松动，应及时紧固。
17、检查输送带表面，如有剥落现象，应及时更换。
18、设备长期停用时，给料斗、储料仓中不允许有存料，并应用水清洗干净搅拌器、储料仓及各料斗。
19、按保修规程的规定，进行例保作业。
20、操作人员下班时，应关闭操作室门窗，锁好操作室门。
空气压缩机操作规程
一、新的或大中修理后的空压机，必须经试运转，确认性能可靠后，方可工作.
二、固定式空压机必须安装稳定，基础要符合设计要求。
三、接好输气管道，并通知施工人员后，方能打开送气阀送气。
四、禁止在出气口处工作，更不能在贮气缸附近进行焊接或加热、撞击欣碎加工等工作。
五、皮带传动的空压机，在皮带周围要设有防护罩护栏。
六、经常保持各部位润滑良好，各轴承最高温升不得超过60℃。
七、在运转时，应经常检视运转情况以及有无异常。
八、清洁、保养压缩机的滤清器、管道和零件时，不能用汽油清洗，以免爆炸。
九、对贮气罐的注意事项：
1、每班工作后须打开放水阀门，放出缸内水份油质等物。每月至少将缸内油质等物清除一次。
2、放置贮气缸的地方，应注意通风良好、易于散热。
3、气缸不应置于日光下曝晒，以免因温度过高而发生爆炸。
4、气缸、输气管道，每年须作一次水压试验，试验压力是工作压力的1.5倍。气压表和安全阀，每年须作一次校验。
5、气缸外部应经常保持清洁。
十、空压机用电动机作动力时，除按电动机安全技术操作规程外，不应注意下列事项：
1、所有导电部分须有防护装置。
2、附近不能堆放挥发性油料等易燃物。
十一、空压机用内燃机作动力时，除按内燃机的安全技术操作规程外，并应遵守本节有关规定。
十二、发生下列情况时，应立即停车检查。
1、压力表（气压、油压）温度表、电流表指示值超过规定数值或指示不正常时。
2、发生漏水、漏气、漏电、漏油或冷却水突然中断时。
3、当气压安全阀不停地工作时。
4、机器有不正常的声响时。
5、电动机滑环或电刷发生较大火花或有声响时。
十三、必须使用规定的牌号机油作气缸润滑油，油质要符合标准。
十四、停工后，应将贮气缸中的空气放掉。
十五、用汽车拖运移动式空压机时，应按该机铭牌规定速度行驶，一般速度应在刀公里州、时以内，转弯时须慢速。
搅拌机操作规程
一、开机前应检查离合器、制动器、钢丝绳等应性能良好，离合器内不得有异物。
二、进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留。工作完毕后半斗用索链固定。
三、运转时严禁将工具伸进滚内。
四、现场维修时，应固定好料斗，切断电源进入滚筒时，外面应有人监护。
五、非操作人员，严禁擅自离开机器。
六、电器设备应有良好的零装置。
汽车和机械修理工操作规程
1、工作前做好一切准备工作，穿戴好防护用品。
2、工作时要集中精力，要有细心研究的态度，不可疏乎大意，不可哄笑打闹，禁止在试车时将手伸人发动机内，用摇摆发动时，要注意反转伤人。
3、对自己所使的工具要妥善保管，合理使用。放置时要排列整齐以便取用，注意稳妥以防止翻倒跌落损坏。
4、应用已经过试验的起重设备来举起车辆或总成。未阶实架好的车辆或总成，不得进行工作。千斤顶旁应有码凳或垫木保护。
5、发动发动机前，应道先检查机油和水是否加好，换档杆是否在空档，要拉紧手制动器，发动后应检查各部仪表的工作情况是否正常，修理人员从车肚里出来时，应预先关好驾驶室门或先看一下，离开车间位置再起立，防撞伤腰和头部。
6、车间内严禁生火，下班时应将洗件油盆用东西盖好。吸烟时应在适当的地方；切不可与汽油接近，烟头、火柴棒不得乱丢，应用除油清洗剂代替汽油清洗零件和手。
7、严禁元照人员驾驶车辆，如需动车，试车可叫有照人员进行。
8、修理场地及车间内必须保持清洁整齐并配有黄砂、灭火机等灭火器材。
9、本规程适用于内燃机为动力的机动车辆及施工机械修理人员遵照执行。
轮式拖拉机操作规程
一、作业前的准备：
1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。
2、检查所有外露连接件、紧固件，必要时进行紧固。
3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。
4、按规定进行启动，行驶及维护保养。
5、检查机件运转是否正常，运转部件（部位）是否过热，操纵机构是否灵活，制动是否有效，各仪表及灯光是否齐全，示值是否正常。
二、作业与驶的要求：
6、在公路上行驶，应遵守交通规则，交通秩序，听从交通民警指挥。
7、轮式拖拉机（中拖）在公路养护、公路工程建设中，一般用于拖挂旋耕犁、五华犁、刮平机等作业。
8、经常检查与旋耕犁、五华犁、刮平机等连接杆的牢固可靠性，发现问题应及时纠正。
9、驾驶员必须离机时，应将变速杆放在空档，关闭发动机并将拖挂的机具落于地了，方能离机。
10、土壤中如有石块，或树根时应清理后再作业。
11、多台机同时作业时，前后距离不得小于10米。
12、禁止在坡道上转弯，倒车和停车。
13、作业中，禁止与驾驶员传递物件，工作中拖拉机上不准站人和乘座其他人员。
14、下坡车速太快时，可将拖挂机具放下接触地面，以帮助下滑。
15、中拖在0℃以下工作时，应使用负号柴油，用喷灯加温时，要打开柴油箱盖，不准在局部油路上长时间烘烤。
16、驾驶员须经技术培训和考核，并取得车辆监理部门发给的驾驶证，方可单独驾驶，严禁无证人员驾驶。
三、作业后的要求：
17、选择平坦、坚实的地方停放，停放时拖挂的机具必须落花流水地。
18、冬季气温低于0℃时，每日工作完毕后，未加防冻液的中拖，必须放掉冷却水，再发动1—2分钟，放水时应先打开水箱盖。
19、按规定进行例保工作。
20、长期存放时，需将手挂机具脱离，将整机清洗干净，加注润滑油脂，并将车架支起，使轮胎离开地面。
手扶拖拉机操作规程
一、作业前的准备：
1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。
2、检查所有外露连接件，紧固件，必要时进行紧固。
3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。
4、检查各部完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。
5、按照规定的吨位装载货物，不得超载。体积大的泡松货物必须摆放平稳，绑扎牢固，装载超长、超宽、超高物件时，挂上明显的标志，按规定路线，慢速行驶。
6、拖拉机与车箱的连接处应有钢丝绳保险，以防车箱突然脱钩，造成事故。
二、作业与行驶的要求：
7、在公路上行驶，驾驶员应遵守交通规则，交通秩序，听从交通警指挥。
8、在公路上行驶一旦发生交通事故，必须先抢救伤员和保护现场，并向有关部门报告事故真实情况，听从交通监理部门的处理。
9、严禁货物混装、接送人员去工地时，人员必须坐在车箱内，并严禁超载。
10、装运有害、有毒物品或化学制剂后，要求水枪认真彻底冲洗干净。以防污染中毒，装运粮食、蔬菜及其它可食物品前，亦应对车箱进行一次认真冲洗后，方可装运。
11、反斗拖拉机在工地上卸料时，应检查车上方和车旁有无电线，障碍物或行人。
12、向坑洼地段卸料时，必须和坑边保持适应的安全距离，防止塌陷翻车。
13、必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾卸状态下行车，修理倾卸置时，应用撑杆顶住车箱。
14、严禁在坡道上横向卸料，以防车箱顶起后重心偏移造成翻车。
15、拖拉机在夜间作业时，作业区和拖拉机上应有足够的照明设备、灯具齐全好用。
16、拖拉机在冬季0℃以下工作时，应使用负号柴油，用喷灯加温时，要打开柴油箱盖，不准在局部油路上长时间烘烤。
三、停车后的要求：
17、工作完毕后，要选择平坦、坚实的地方有秩序地停放。
18、冬季气温低于0℃时，每日工作完毕后，未加防冻液的手拖必须放掉冷却水，再发动1-2分钟，放水时应打开水箱盖。
19、按规定进行例保工作。
水泵操作规程
一、作业前的准备：
1、电机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、水泵的放置地点必须坚固，安装必须牢固平稳，并设有防寒防雨设施，大的进出水管要用支架撑牢，以免机身承受外力，数台水泵并列安装时，每台之间应有0.8-1米的距离。
3、多台水泵串联时，大泵必须放置在前一级向小泵供水。
4、电机与水泵必须匹配，不允许用功率不配套的电机与水泵连接，电机与水泵必须同心，电器及传动部分的外露处，必须有防护装置，泵的周围就保持清洁。
5、检查水泵及其电动机的底部和各连接部件的螺栓是否牢固不得松动。
6、检查叶轮旋转时，上否有摩阻声。
7、检查进出水管的支架是否牢固。吸水管端头有无阻塞或漏水现象，过滤器安装是否良好，水泵及水管内有沉积物时应清除。
8、检查皮带松紧度，填料压盖的松紧是否适当。
9、检查排气阀是否畅通，进出水的接头是否严密不漏，泵轴秘泵体之间是否密封良好不漏水。
10、进水池内不得有漂浮物，需要充水的泵应按要求充水。
11、对潜水泵应检查电缆线有无破损，折断情况，检查电机的密封可靠性。
12、深井泵安装使用时，应保证滤水阀至井底距离不小于2米，并且最少应有2-3个叶轮浸没在水位以下。
二、作业中的要求：
13、离心泵充水后，关闭油气孔或充水装置的阀门，同时启动电机达到额定转速后打开真空表和压力表阀门，观察是否正常，若有异常情况，便将出水闸阀开启。
14、机组必须运转平稳，声音正常，要随时注意仪表指针的变化和机器的运转情况。
15、水泵运转时，严禁任何人从机上跨越。
16、用发动机作动力时，应有适当的通风设备。
17、升降吸水管时，必须站在有护栏的平台上。
18、吸水管端头过滤器应保持畅通、防止污染物阻塞。
19、填料盖松紧要适当，运转时必须保持有水陆续滴出，并注意水管不要漏气。
三、作业后的要求：
20、离心泵停机时，应先关压力表，再慢慢关闭水管闸门，然后关真空表，最后再关动力机。
21、有底阀装置的水泵，停机时应逐步降速，再关闭动力机，让机上事先开启的进水管通气，使真破坏，以免突然停机冲破底阀。
22、关机后，应将放水阀打开，使水泵和水管中的存水放出。
23、深井泵停机后，水管中的水尚未完全流回井内时，不得再开动水泵，以免轴功率突增引起故障。应间隔10-15分钟后再开机。
24、按规定对水泵进行保养。
振捣器操作规程
一、作业前的准备：
1、电机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、详细了解施工技术要求，选择与之相适应的振捣器。
3、检查电机旋向与标记方向是否一致，连接部位应紧固，减振密封应良好。
4、附着式振捣器的动力引入线应按要求固定好。
5、检查各连接线、电压。
6、操作电动振捣器的人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套。
7、电源闸箱距实际操作地点，不得大于30m，看管电闸箱的人，必须精神集中，按指挥信号及时、准确地送电。
二、作业中的要求：
8、振捣器不得放在硬地或其它硬物上振动，施工中应避免冲击模板钢筋。
9、振捣棒施振时应轻提轻放，并做上下抽动，如钢筋网过密不可台行插入，应加装附件后再进行振捣。
10、振捣棒仍然垂直地插入混凝土中，插入间隔不超过振捣作用半径的1.5倍，软轴式振捣棒插入深度以使其尾部露出1/3-1/4为宜。保持软管弯曲半径不小于500mm，弯曲数目应少于2个，电动直接式振捣棒插入深度不应超过减振器。
11、附着式振捣器移动式，应有一定的重叠部分，拉动振捣器的纯子应干燥，保证绝缘良好。
12、同时使用数台附着式振捣器时，其频率应一致，需对面振动时应错开安置。
13、作业时不得强拽电缆，不得用软拖拉机具设备，当电缆线通过现场施工道路时，应采取保护措施。
14、行星式高频率振捣器开启时，如不振，可摇晃棒头或将棒轻轻磕地。
15、作业中，如发现振捣器异常，应立即停机检查并处理。
三、作业后的要求：
16、施工结束后，应及时清洁振捣器，电器部分不得用湿布擦试或用水冲洗，并放置于通风干燥处。
17、振捣器长期不用时，应将软管平直放置，振动平板（或梁）应放置在较平坦的地方。
18、按保修规程的规定对振捣器进行维修保养。
路面破碎机操作规程
一、作业前的准备：
1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。
2、检查所有外露连接件、紧固件必要时进行紧固。
3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。
4、检查和润滑提升连条。
5、作业前应是先无负荷运转3-5分钟，检查完好，确认一切正常后再开始破碎作业。
二、作业中的要求：
6、松开离合制动操纵杆，当重锤挂钩挂起重锤后，迅速拉紧离合制动操纵杆，使重锤制动，抽出重锤前定位杆。
7、松开离合制动操纵杆，使重锤继续上升，这时可进行破碎作业。
8、使用中要特别注意，人员切勿靠近重锤前后左右。
9、破碎机短距离移位作业时，发动机不必熄火，待重锤挂钩挂起重锤后，拉紧离合制动操纵杆，重锤将可靠制动，这进可移动破碎机。
10、破碎机在长距离移位时，发动机必须熄火，重锤必须安全地定位在定位杆上，定位方法：先使重锤提升到适当高度，拉紧离合制动操纵杆，使重锤可靠制动，待发动机完全停机后松开离合制动操纵杆，插上定位杆，反向转动发动机飞轮使重锤缓慢下移至定位杆上。
11、停机时要使重锤可靠地定位，确保传动系统卸载。
三、作业后的要求：
12、选择宽广平坦的地方有秩序地停放。
13、按规定进行例保工作。
14、长期存放时，应将整机清洗干净，各部加注润滑脂并将轩架支起，使轮胎离开地面。
抹平机操作规程
一、作业前的准备：
1、电动机按通用操作规程的有关规定执行。
2、了解有关水泥砼路面的施工技术、质量要求。
3、抹平机叶片应光洁平整，并处于同一平面，连接螺栓应紧固无松动。
4、将操作扶手调至适当高度。
5、抹平机应运转平稳，工作可靠。
二、作业中的要求：
6、抹平机需无负荷启动。
7、操作人员应根据施工要求，按顺序作业。
8、施工时注意收放电缆，确保电缆不打结，不被碾压。
9、抹平机有异常现象时，应立即停机检查并处理。
三、作业后的要求：
10、将抹平机清洗干净，放在平整地面上，并注意保持通风干燥。
11、吸垫长期不用时，应晾干折卷收藏。
12、按保修规程的规定进行例保作业。
切缝机操作规程
一、作业前的准备：
1、电动机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、详细了解施工技术、质量要求，选择与之相适应的刀具规格，并检查刀片是否完好。
3、紧固刀片夹板螺母，检查各连接部位和安全罩是否正常完好。
4、启动机器，检查刀片旋向及转动是否平稳，行走机构有无跑偏现象。
5、校准切削“0”位。
二、作业中的要求：
6、使用金刚石刀片，切缝前应先打开冷却水。切缝时，如冷却水中断应立刻停止切缝。启用新刀片时，需在耐火砖上带水开刀。
7、将刀片对准切缝线，使刀片慢慢切入，注意刻度指示的切深，达到标定值后，就检查切缝深度是否符合要求。
8、切缝机沿导轨或标定直线行走，当遇有较大切削阻力时，应立即升起刀片检查处理，恢复切缝时应稍后于退出位置。
9、切缝过程中，操作人员应站在刀片侧面。
10、切缝机停放或转移时，刀片应置于最高位置，长途运输时，必须将刀片卸下。
三、作业后的要求：
11、作业完毕，应及时做好清洁工作，并放于通风干燥处。
12、长期不用时，应拆下刀片并悬挂放置。
13、按规定做好维修保养工作。
真空吸水装置操作规程
一、作业前的准备：
1、电动机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、了解有关水泥混凝土路面的施工技术、质量要求，确定吸水量。
3、检查软管吸垫及接头有无损伤，吸排水管是否畅通。
4、真空表应完好并标定，真空室、集水室就灌注清洁水，并扣紧盖板。
5、检查各电线及接头，电线应完好无损，接头应牢固。
二、作业中的要求：
6、铺放尼龙滤布应保证离板边约100mm左右，吸垫四周的橡皮布应与板边混凝土表面结合良好。
7、吸水时应经常注意四周橡皮布的密封情况并及时检查处理漏气。
8、当达到预定吸水量后，先掀起盖垫两短边，露出尼龙滤布25mm左右，继续吸水10-15秒，以除净残留水分。
9、吸水作业时，严禁操作人员在吸垫上行走或压其它物件。
三、作业后的要求：
10、作好真空吸水装置的保护工作，冬季使用后，要及时将水放净，以免冻裂。
11、按规定进行维修保养。
12、吸垫长期不用时，应晾干折好收藏。
石灰消解作业
1、消解石灰，不得在浸水的同时边投料，边翻拌，人员应远避，以防止烫伤。
2、装卸及翻动石灰时候，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。装卸尽量避免在大风天气下进行。
3、消解石灰的作业人员应穿戴好防护用品（如防护眼镜，安全帽，雨靴等）。
4、对施工作业人员进行安全教育，以免不必要的损伤。
5、消解石灰拖运至施工现场时，应尽量选择在上风卸料，防止粉尘烫伤。
安全用电管理
一、临时用电的档案管理
（1）单独编制的施工现场用电施工组织设计及相关的审批手续。
（2）技术交底资料：包括电气工程技术人员向安装，维修临时用电工程的电工和各总设备的用电人员分别进行的交底的文字内容，交底内容必须有针对性和完整性，并有交底双方的签名及日期。
（3）安全验收和检查资料：包括临时用电工程的验收表，电器设备的调试，测试和检验资料。
（4）电工维修记录：应注明日期，部位，维修内容，技术措施，处理结果。
二、临时用电的人员管理
1、对现场电工的要求
（1）现场电工必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗。
（2）现场电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
（3）安装，维修和拆除临时用电工程，必须由现场电工完成。
2、对各类用电人员的要求
（1）掌握安全用电的基本知识和所用设备的性能。
（2）使用设备前必须按规定穿戴和设备相应的劳动保护用品，检查安全装置和防护设施是否完好，严禁设备带病运转。
（3）停用的设备必须拉闸断电锁好开关箱。
（4）负责保护所用的开关箱，负载线和保护零线，发现问题及时报告解决。
（5）搬迁或移动电器设备必须经电工切断电源，并做妥善处理后进行。
三、接地与接零
1、接地
（1）工作接地：在电力系统中，因运行需要的接地称为工作接地。
（2）保护接地：因漏电保护需要，将电气设备正常情况下不带电的金属外壳和机械设备的金属构件接地，称为保护接地。
（3）重复接地：在中性点直接接地的电力系统中，为了保证接地的作业和效果，除在中性点处直接接地外，在中性线上的一处或多处再作接地，称为重复接地。
（4）防雷接地：防雷装置的接地称为防雷接地。作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地。
2、接零
（1）工作接零：电气设备因运行需要而与工作零线连接，称为工作连接。
（2）保护接零：电气设备正常情况不带电的金属外壳和机械设备的金属构架与保护零线，称为保护接零。
3、当施工现场与外电线路共用一供电系统时，不得一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。
四、三级配电，两级保护
（1）三级配电：指总配电箱，分配电箱及开关箱。
（2）两级保护：指分配电箱和开关箱均必须经漏电保护开关保护。
第一级漏电保护：设置在总配电箱内各回路开关电器的末级，对总配电箱的对应回路出线，分配电箱及分配电箱的回路出线形成总保护，其漏电动作电流在30ma～100ma之间，漏电动作时间不大于0.1S。
第二级漏电保护：设置在开关箱内回路隔离开关的负荷侧，对用电设备及开关箱对应回路出线，与第一级漏电保护配合，形成分级选择性保护，其漏电作业电流不大于30ma，漏电动作时间不大于0.1S。
五、电器装置
（一）漏电保护器
作用：当人员触电时尚未达到受伤害的电流和时间及跳闸断电。设备线路漏电故障发生时，人虽未触及即先跳闸，避免设备长期存在带电隐患，以便及时发现并排除故障。可以防止因漏电而引起的火灾或损坏设备等事故。
（二）熔断器
熔断器主要用作电路的短路保护，可作业电源隔离开关使用，熔断器选择的主要内容是：熔断器的形式，熔体的额定电流，熔体动作选择性配合，确定熔断器额定电压的额定电流的等级。
六、变配电装置
（1）配电箱一般不小于9㎡，开关柜前空间单列不小于1.5m，双列不小于2m，开关柜后维修通道不小于0.8m。
（3）配电箱内导线尽量用绝缘导线，如用裸露材料，必须严格按规范采取防护措施。地坪上应铺设绝缘脚垫，配备绝缘用具和用品。
（4）作到“五防一通”即防火，防雨，防雪，防汛，防小动物，通风良好。
（5）开关柜下设专用的接零和接地端子排，以便检查和维修。
（6）门向外开，上锁。金属门要做接地和接零的保护。
（7）各开关统一编号，标明使用方位或较大设备，有停电标志牌，并严格执行工作票制度。
（8）室内照明应从总开关上端引出，防止拉闸灭灯。
（9）灭火器用干粉等绝缘灭火器，不得用清水泡沫导电灭火器，灭火器挂于门外便于使用，不要放在配电间内。
消防安全
一、现场防火的一般规定
1、项目负责人应全面负责施工现场的防火安全工作，履行《中华人民共和国消防条例实施细则》第十九条规定的九项主要职责。
2、施工现场都要建立，健全防火检查制度，发现火险隐患，必须立即消除；一时难以消除的隐患，要定人员，定项目，定措施限期整改。
3、施工现场发生火警或火灾，应立即报告公安消防部门，并组织力量扑救。
4、根据“三不放过”原则，在火灾事故发生后，施工单位和建设单位共同做好现场保护和同消防部门进行现场勘察的工作。对火灾事故的处理提出建议，并积极落实防范措施。
5、施工现场应明确划分用火作业，如易燃可燃材料堆场，仓库，易燃废品集中站生活区等区域。
6、施工现场夜间应有照明设备，保持消防车通道畅通无阻，并要安排力量加强值班巡逻。
7、施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护，管理定期更新，保证完整好用。
8、施工现场的动火作业，必须根据不同等级动火作业执行审批制度。
（1）一级动火作业由单位负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报公司保卫部门审查批准后，方可动火。动火期限为一天。凡属下列情况之一的属一级动火作业：
1）禁火区域内；
2）油罐，油箱，油槽车和储存过可燃气体，易燃液体的容器以及连接在一起的辅助设备；
3）各种受压设备；
4）危险性较大的登高焊，割作业；
5）比较密封的室内，容器内，地下室等场所；
6）现场堆有大量可燃和易燃物质的场所；
（2）二级动火作业由所在工地负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报本单位主管部门审查批准后，方可动火，动火期限为3天，凡属下列情况之一为二级动火作业：
1）在具有一定危险因素的非禁火区域进行临时焊，割等用火作业；
2）小型油箱等容器；
3）登高焊，割等用火作业；
（3）三级动火作业由所在班组填写动火申请表，往工地负责人审核批准后方可动火，动火期限为7天，在非固定的，无明显危险因素的场所进行用火作业，均属三级动火作业。
特殊季节与夜间施工中的安全
一、夏季安全技术措施
1、对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑人所应采取的应急措施。利用黑板报、墙报等形式开展教育活动。
2、合理调整作息时间，避开中午高温时间作业。高温作业是指在高温，高湿或强烈辐射的环境下从事作业。当工作需要时，应加强防晒防暑保护措施，严格控制加班点，高处高温作业人员的工作时间要适当缩短。保证工人有充足的休息和睡眠时间。
3、对在容器内和高温条件下的作业场所，要采取通风和降温措施。
4、对露天作业中的固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常洒水降温。
5、对高温、高处作业的人员，需经常进行健康检查，发现有作业禁忌者，应及时调离高温和高处作业岗位。
6、要保证及时供应符合卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤。
7、要经常组织医护人员深入工地进行巡回医疗和预防工作。重视年老体弱，患过中暑者和血压较高的工人身体情况的变化。
8、及时给职工发放防暑降温的急救药品和劳动保护用品。
二、雨季安全技术措施
1、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。
2、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采用防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。
3、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作，要选好出入通道，防止被洪水包围。
4、长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨暂停施工。
5、做好防触电工作。电源线不得使用裸导线和塑料线，不得沿地面敷设。配电箱必须防雨、防水，电器布置符合规定，电元件不应破损，严禁带电明露。机电设备的金属外壳，必须采取可靠的接地或零保护。手持电动工具和机械设备使用时，必须安装合格的漏电保护器。工地临时照明灯，标志灯，其电压不超过12V。电气作业人员应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
6、做好防雷击工作。达到一定高度的塔吊，龙门架，脚手架应安全避雷装置。
7、做好防坍塌工作。搞好脚手架，龙门架等场地的排水工作，防止沉陷倾斜。坑、槽、沟两边要放足边坡，危险部位要另作支撑，搞好排水工作，一经发现紧急情况，应立即停止土方施工。
8、做好防台风、大风工作。
9、做好防潮工作，现场各类机械设备，电气装置，仓库等，应做好防潮工作。
三、冬季施工安全措施
1、凡参加施工作业人员，均应接受冬季施工安全教育，并进行安全交底。
2、安装的取暖设备必须符合要求，验收合格后才能使用。
3、六级以上大风或大雪，应停止高处作业的吊装作业。
4、搞好防滑工作，通道防滑条损坏的要及时修补，斜道等作业面上的霜冻，冰块，积雪要及时清除。
5、采用热电法施工，要加强检查和维修，防止触电和活灾。
6、加强用火申请，遵守消防规定，加强防火检查，防止火灾发生。
7、必须正确使用个人防护用品，并按规定及时发放。特别要注意冻伤作业人员手、脚事故的发生。应确保防护用品的质量，要按规定的发放制度执行。
8、冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温，防冻等安全防护工作。
四、夜间施工安全技术措施
1、夜间施工时，现场必须要有符合操作要求的照明设备，施工驻地要设置陆灯。
2、施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工作，应设置围栏，并悬挂红灯警示标志。
3、大型桥梁船只或在通航在讲河上停止瞄船，配置齐全的夜间航行，伯停。
施工现场安全急救、应急处理和应急设施
一、现场急救概念
现场急救，就是应用急救知识和最简单的急救技术进行现场初级救生，最大程度上稳定伤病员的伤、病情，减少并发症，维持伤病员的最基本的生命体征，例如呼吸、脉搏、血压等。现场急救是否及时和正确，关系到伤病员生命和伤害的结果。
现场急救工作，还为下一步全面医疗救治作了必要的处理和准备。不少严重工伤和疾病，只有现场先进行正确的急救，及时做好伤病员的转送医院的工作，途中给予必须的监护，并将伤、病情，以及现场救治的经过，反映给接诊医生，保持急救的连续性，才可望提高一些危重伤病员的生存率。伤病员才有生命的希望。如果坐等救护车或直接把伤病员送入医院，则会由于浪费了最关键的抢救时间，而使伤病员的生命丧失。
二、急救步骤
急救是对伤病员提供紧急的监护和救治，给伤病员以最大的生存机会，急救一定要下述四个急救步骤：
1、调查事故现场，调查时要确保对你，伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所，尤其在工地、工厂大型事故现场，更是如此。
2、初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道通畅，视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止痛等措施。
3、呼救。应请人去呼叫救护车，你可继续施救，一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程。
4、如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低并发症和伤残率。
施工现场安全应急处理
一、施工现场的火警火灾急救
1、火灾急救
施工现场发生火警、火灾事故时，应立即了解起火部位，燃烧的物资等基本情况，拨打“119”向消防部门报警，同时组织撤离和扑救。
在消防部门到达前，对易引燃易爆的物资采取正确有效的隔离。如切断电源，撤离火场内的人员和周围易燃易爆物及一切贵重物品，根据火场情况，机动灵活地选择灭火器具。
在扑救现场，应行动统一，如火势扩大，一般扑救不可能时，应及时组织撤退扑救人员，避免不必要的伤亡。
扑灭火情可单独采用、也可同时采用几种灭火方法（冷却法、窒息法、隔离法、化学中断法）进行扑救。灭火的基本原理是破坏燃烧三条件（即可燃物、助燃物、火源）中的任一条件。在扑救的同时要注意周围情况。防止中毒、坍塌、坠落、触电、物体打击等二次事故的发生。
在灭火后，应保护火灾现场，以便事后调查起火原因。
2、火灾现场自救注意事项
（1）救火人应注意自我保护，使用灭火器材救火时应站在上风位置，以防因烈火、浓烟熏烤而受到伤害。
（2）火灾袭来时要迅速疏散逃生，不要贪恋财物。
（3）必须穿越浓烟逃走时，应尽量用浸湿的衣物披裹身体，用湿毛巾或湿布捂住口鼻，或贴近地面爬行。
（4）身上着火时，可就地打滚，或用厚重衣物覆盖压灭火苗。
（5）大火封门无法逃生时，可用浸湿的被褥衣物等堵塞门缝，泼水降温，呼救待援。
3、烧伤人员现场救治
在出事现场，立即应采取急救措施，使伤员尽快与致伤因素脱离危险，以免继续伤害深层组织。
（1）伤员身上燃烧着的衣服一时难以脱下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水洒扑灭火焰。切勿奔跑或用手拍打，以免助长火势，防止手的烧伤。如附近有河沟或水池，可让伤员跳入水中。如为肢体烧伤则可把肢体直接浸入冷水中灭火或降温，以保护身体组织免受灼烧的伤害。
（2）用清洁包布覆盖烧伤面做简单包扎，避免创面污染。自己不要随便把水泡弄破，更不要在创面上涂任何有刺激性的液体或不清洁的粉和油剂。因为这样既不能减轻疼痛，相反增加了感染机会，并为下一步创面处理增加了困难。
（3）伤员口渴时可给适量饮水或食盐饮料。
（4）经现场处理后的伤员要迅速转送医院救治，转送过程中要注意观察呼吸、脉搏、血压等的变化。
二、严重创伤出血伤员的现场救治
创伤性出血现场急救是根据现场现实条件及时地、正确地采取暂时性地止血，清洁包扎，固定和运送等方面措施。
1、止血
（1）压迫止血法：先抬高伤肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面，在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替，再用绷带或布条加压包扎止血。
（2）指压动脉出血近心端止血法：按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、颞动脉、股动脉、胫前后动脉止血法。该方法简便、迅速有效但不持久。
（3）弹性止血带止血法：当肢体动脉创伤出血时，一般的止血包扎达不到理想的止血效果而采用之。如当肱骨上1/3段或股骨中段严重创伤骨折时，常伴有动脉出血，伤情紧急，这时，就先抬高肢体，是静脉血充分回流，然后在创伤部位的近心端放上弹性止血带，在止血带与皮肤间垫上消毒纱布棉垫，以免扎紧止血带时损伤局部皮肤。止血带必须扎紧，要加压扎紧到切实将该处动脉压闭。同时记录上止血带的具体时间，争取在上止血带后2小时以内尽快将伤员转送到医院救治，若途中时间过长，则应暂时松开止血带数分钟，同时观察伤口出血情况。若伤口出血已停止，可暂勿再扎止血带；若伤口仍继续出血，则再重新扎紧止血带加压止血，但要注意过长时间地使用止血带，肢体会因严重缺血而坏死。
2、包扎、固定
创伤处用消毒的敷料或清洁的医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎，既可以保护创口预防感染，又可减少出血帮助止血。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。
3、搬运
经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确地搬运转送医院抢救。不正确的搬运，可导致继发性的创伤，加重病痛，甚至危险生命。搬运伤员要点：
（1）在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍，畸形变化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬运，防止骨折断端可因搬运震动而位移，加重疼痛，再继发损伤附近的血管神经，使创伤加重。
（2）在搬运严重创伤伴有大出血或已休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要尽量避免震荡。
（3）在搬运高处坠落伤员时，可疑有脊椎受伤可能的，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。因为这样会使伤员的躯干过分屈曲或过分伸展，致使已受伤了的脊椎移位，甚至断裂将造成截瘫，导致死亡。
4、创伤救护的注意事项
（1）护送伤员的人员，应向医生详细介绍受伤经过。如受伤时间、地点，受伤时所受暴力的大小，现场场地的情况。凡属高处坠落致伤时还要介绍坠落高度，伤员最先着落地部位或间接击伤的部位，坠落过程中是否有其他阻挡或转折。
（2）高处坠落的伤员，在已确诊有颅骨骨折时，即使当时神志清楚，但若伴有头痛、头晕、恶心、呕吐等症状，仍应劝其留住医院严密观察。因为，从以往事故看，有相当一部分伤者往往忽视这些症状，有的伤者自我感觉较好，但不久就因抢救不及时导致死亡。
（3）在房屋倒塌、土方陷落、交通事故中，在肢体受到严重积压后，局部软组织因缺血而呈苍白，皮肤温度降低，感觉麻木，肌肉无力。一般在解除肢体压迫后，应马上用弹性绷带绕伤肢，以免发生组织肿胀，还要给以固定少动，以减少和延缓毒性分解产物的释放和吸收。这种情况下的伤肢就不应该抬高，不应该局部按摩，不应该施行热敷，不应该继续活动。
（4）胸部受损的伤员，实际损伤常较胸壁表面所显示的更为严重，有时甚至完全表里分离。例如伤员胸壁皮肤完好无伤痕，但已有肋骨骨折存在，甚至还伴有外伤性气胸和血胸，要高度提高警惕，以免误诊，影响救治。在下胸部受伤时，要想到腹腔内脏受击伤引起内出血的可能。例如在左侧常可招致脾脏破裂出血，右侧又可能招致肝脏破裂出血，后背力量致伤可能引起肾脏损伤出血。
（5）人体创伤时，尤其在严重创伤时，常常是多种性质外伤复合存在。例如软组织外伤出血时，可伴有神经、肌腱或骨的损伤。肋骨骨折同时可伴有内脏损伤以致休克等，应提醒医院全面考虑，综合分析诊断。反之，往往回造成误诊、漏诊而错失抢救时机，断送伤员生命，造成终生内疚和遗憾。如有的伤员因年轻力壮，耐受性强，即使遭受严重创伤休克时，也较安静或低声呻吟，并且能正确回答问题，甚至在血压已降到零时，还一直神志清楚而被断送生命。
（6）引起创伤性休克的主要原因是创伤后的剧烈疼痛，失血引起的休克以及软组织坏死后的分解产物被吸收而中毒。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20°左右，及时止血、包扎、固定伤肢以减少创伤疼痛，尽快送医院进行抢救治疗。
三、急性中毒的现场抢救
急性中毒是指在短时间内，人体接触、吸入、食用毒物，大量毒物进入人体后，突然发生的病变，是威胁生命的主要原因。在施工现场如一旦发生中毒事故，应争取尽快确诊，并迅速给予紧急处理。采取积极措施因地制宜、分秒必争地给予妥善的现场处理和及时转送医院，这对提高中毒人员的抢救有效率，尤为重要。
1、急救中毒现场救治原则
（1）不论是轻度还是严重中毒人员，不论是自救还是互救、外来救护工作，均应设法尽快使中毒人员脱离中毒现场、中毒物源，排除吸收的和未吸收的毒物。
（2）根据中毒的途径不同，采取以下相应措施：
①皮肤污染、体表接触毒物：如在施工现场因接触油漆、涂料、沥青、外渗剂、添加剂、化学制品等有毒物品中毒时，应脱去污染的衣物并用大量的微温水清洗污染的皮肤、头发以及指甲等，对不溶于水的毒物用适宜的溶剂进行清洗。
②吸入毒物（有毒的气体）：如进入下水道、地下管道、地下的或密封的仓库、化粪池等密闭不通风的地方施工，或环境中有有毒、有害气体以及焊割作业、乙炔（电石）气中的磷化氢、硫化氢、煤气（一氧化碳）泄漏，二氧化碳过量，油漆、涂料、保温、粘合等施工时，苯气体、铅蒸气等作业产生的有毒有害的气体的吸入造成中毒时，应立即使中毒人员脱离现场，在抢救和救治时应加强通风及吸氧。
③食入毒物：如误食腐蚀性毒物，河豚鱼、发芽土豆、未熟扁豆等动植物毒素，变质食物、混凝土添加剂中的亚硝酸钠、硫酸钠等和酒精中毒，对一般神志清楚者应设法催吐：喝微温水300～500ml，用压舌板等刺激咽后壁或舌根部以催吐，如此反复，直到吐出物为清亮物体为止。对催吐无效或神志不清者，则可给予洗胃，但由于洗胃有不少适应条件，故一般宜在送医院后进行。
2、急性中毒急救注意事项
（1）救护人员在将中毒人员脱离中毒现场的急救时，应注意自身的保护，在有毒有害气体发生场所，应视情况，采用加强通风或用湿毛巾等捂住口、鼻，腰系安全绳，并有场外人控制、应急，如有条件的要使用防毒面具。
（2）常见食入性中毒的解救，一般应在医院进行，吸入毒物中毒人员尽可能送往有高压氧舱的医院救治。
（3）在施工现场如已发现心跳、呼吸不规则或停止呼吸、心跳的时间不长，则应把中毒人员移到空气新鲜处，立即施行口对口（口对鼻）呼吸法和体外心脏挤压法进行抢救。
四、伤病员心跳骤停的急救
在施工现场的伤病员心跳呼吸骤停，即突然意识丧失、脉搏消失、呼吸停止的，在颈部、喉头两侧摸不到大动脉搏动时的急救方法如下：
1、口对口（口对鼻）人工呼吸操作方法
（1）伤员取平卧位，冬季要保暖，解开衣领，松开围巾或紧身衣着，解松裤带，以利呼吸时胸廓的自然扩张，可以在伤员的肩背下方垫以软物，使伤员的头部充分后仰，呼吸道尽量畅通，减少气流时的阻力，确保有效通气量。同时也可以防止因舌根陷落而堵塞气流通道，然后将病人嘴巴开，用手指清楚口腔中内的异物。如假牙、分泌物、血块、呕吐物等，使呼吸道畅通。
（2）抢救者跪卧在伤员的一侧，以近其头部的一手紧捏伤员的鼻子（避免漏气），并将手掌外缘压住额部，另一只手托在伤员领后，将颈部上抬，头部充分后仰，呈鼻孔朝天位，使嘴巴张开准备接受吹气。
（3）急救者先深吸一口气，然后用嘴大口吹气，一般先连续、快速向伤病员口内吹气四次，同时观察其胸部是否膨胀隆起，以确定吹气是否有效和吹气速度是否恰当。
（4）吹气停止后，急救者头稍侧转，并立即放松捏紧鼻孔的手，让气体从伤员肺部排出。此时应注意胸部复原情况，倾听呼吸声，观察有无呼吸道梗阻。
（5）如此反复而有节律地人工呼吸，不可中断，每分钟吹气频率应掌握在12～16次。
（6）注意事项：
①口对口吹气时的压力需掌握好，刚开始时可略大些，频率也可稍快一些，经10～20次人工吹气后逐步减小吹气压力，只要维持胸部轻度升起即可。对幼儿吹气时，不必捏紧鼻孔，应让其自然漏气，为防止压力过高，急救者仅用颊部力量即可。
②如遇到牙关紧闭者，则可改用口对鼻吹气，吹气时可改捏紧伤员嘴唇，急救者用嘴紧贴伤员鼻孔吹气，吹气时压力应稍大，时间也应稍长，效果相仿。
③整个动作要正确，力量要恰当，节律要均匀，不可中断，当伤员出现自主呼吸，方可停止人工呼吸，反仍需严密观察伤员，以防呼吸再次停止。
2、体外心脏挤压法
体外心脏挤压是指通过人工方法，有节律地对心脏挤压，来代替心脏的自然收缩，从而达到维持血液循环的目的，进而求得恢复心脏的自主节律，挽救伤员生命。
体外心脏挤压法简单易学，效果好，不需设备，也不增加创伤，便于推广普及。
操作方法：
（1）使伤员就近仰卧于硬板上或地上，以保证挤压效果。注意保暖，解开伤员衣领，使头部后仰侧偏。
（2）抢救者站在伤员左侧或跪跨在病人的腰部。
（3）抢救者以一手掌根部置于伤员胸骨下1/3段，即中指对准其颈部凹陷的下缘，当胸一手掌，另一手掌交叉重叠于该手背上，肘关节伸直，依靠体重和臂、肩部肌肉的力量，垂直用力，向脊椎方向冲击性地使用施压胸骨下段，使胸骨下段与其相连的肋骨下陷3～4㎝，间接压迫心脏，使心脏内血液搏出。
（4）挤压后突然放松（要注意掌根不能离开胸壁）依靠胸廓的弹性使胸骨复位。此时心脏舒张，大静脉的血液就回流到心脏。
（5）注意事项：
①操作时定位要准，用力要垂直适当，要有节奏地反复进行，要注意防止因用力过猛而造成继发性组织器官的损伤或肋骨骨折。
②挤压频率一般控制在60～80次/min左右，但有时为了提高效果可增加挤压频率到100次/min
③抢救时必须同时兼顾心跳和呼吸，即使只有一个人，也必须同时进行口对口人工呼吸和体外心脏挤压，此时可以先吸二口气，再挤压，如此反复交替进行。
④抢救工作一般需要很长时间，必须耐心地持续进行，任何时刻都不能中止，即使在送往医院途中，也一定要继续进行抢救，边救边送。
⑤如果发现伤员嘴唇稍有启合，眼皮活动或有吞咽动作时，应注意伤员是否已有自动心跳和呼吸。
⑥如果伤员经抢救后，出现面色好转，口唇转红，瞳孔缩小，大动脉搏触及，血压上升，自动心跳和呼吸恢复时，才可暂停数秒进行观察。如果停止抢救后，伤员仍不能维持正常的心跳和呼吸，则必须继续进行体外心脏挤压，直到伤员身上出现尸斑或身体僵冷等生物死亡象征时，或接到医生通知伤员已死亡时，方可停止抢救。一般在心肺同时复苏抢救30min后，若心脏自主跳动不恢复，瞳孔仍散大且光反射仍消失，说明伤员已进入组织死亡，可以停止抢救。
（6）心脏胸外挤压的适应症：
安全管理施工方案篇2
今年6月是全国第8个、江苏省第16个“安全生产月”。根据建设部及省建管局的统一部署，结合我市实际，经研究，决定开展以“关爱生命、安全发展”为主题的建筑施工“安全生产月”活动。现将有关事项通知如下：
一、指导思想
坚持以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕“安全生产年”总体部署和各项要求，以建筑施工人员为主要对象，以宣传贯彻建筑施工安全生产方针政策、法律法规、安全知识为内容，普及建筑施工安全生产法律法规和安全知识，提高广大从业人员的安全意识，强化建筑施工企业安全生产主体责任，推进建筑安全文化建设，有效防控各类安全事故的发生，推进我市建筑施工安全生产状况持续稳定好转。
二、活动时间及安排
2009年6月1日至30日。第一周为“安全生产宣传周”，重点宣传以人为本的安全发展理念；宣传安全生产法律法规、安全知识和安全生产先进典型等。第二周为“安全生产科技周”。第三周为“安全生产咨询周”，进行安全生产咨询活动，6月18日为建筑施工安全咨询日。第四周为“应急预案演练周”，由各施工企业和施工现场进行应急预案演练。
三、活动内容
1、组织开展建筑施工安全生产宣传教育活动。各地要开展送安全知识到基层、安全施工宣传进工地活动，开展建筑施工企业和施工项目“三类人员”安全生产知识教育培训活动；各施工单位和工程项目部要充分利用现有的场地或空间，采用标语、海报、横幅、广播、影像、实景模拟、实物展示、图片展览、工地安全生产宣传专栏等多种形式，向建筑从业人员传播安全生产方针政策、法律法规和安全生产知识，营造良好的宣传教育平台和舆论氛围。6月18日各施工单位和工程项目部要统一开展安全教育日活动，组织一线建筑工人，结合“三级教育”，开展施工安全应知应会知识讲座，将防护救护、逃生自助、基本操作技能等作为重点内容，采取案例教学、影像等喜闻乐见的方式，使农民工安全教育真正取得实效。
2、组织开展建筑安全生产“三项行动”。6月份是建筑安全生产“三项行动”的排查整治阶段，各单位要按照省市建设主管部门关于开展建筑安全生产“三项行动”通知的精神，加强自查和整改，促进安全生产全员、全过程、全方位管理，实现安全生产；各地要按照治理时段、内容要求，对所辖范围内建筑施工企业和在建工程项目进行全面排查，对建筑施工安全生产领域存在的非法违法行为进行打击治理。
3、组织开展安全生产隐患排查治理活动。各地、各单位要以“安全生产月”活动为契机，按照《*市二九年建筑施工安全生产专项治理方案》的要求，开展以防范脚手架、建筑起重机械、深基坑、高支模事故和规范安全防护用品使用为重点的施工现场安全生产隐患排查治理，针对存在的问题和薄弱环节，制定整改计划，落实整改措施，防止生产安全事故的发生。
4、组织开展建筑施工安全质量标准化和文明工地创建活动。
各地、各单位要对照《施工企业安全生产评价标准》（jgj/t77-20*）和《建筑施工安全检查标准》（jgj59-99）及《*市建筑施工安全质量标准化管理标准》，组织开展安全质量标准化和文明工地创建活动。
5、组织开展建筑施工安全生产应急演练。各单位要结合企业和工程项目实际情况，进行事故应急救援演练，完善相关应急救援预案，增强企业处置安全生产事故应急能力。
四、活动安排
1、动员部署“安全生产月”活动工作；
2、组织一次建筑施工安全生产专项检查；
3、组织一次安全生产知识讲座；
4、组织职工阅读一本安全生产书籍；
5、观看一场安全生产题材的影视宣传片；
6、收听一次安全生产题材的广播；
7、树立一个安全生产先进典型；
8、组织一次安全生产科普知识展览；
9、组织一次安全生产知识竞赛；
10、提一条安全生产合理化建议；
11、组织参加6月18日建筑施工安全咨询日活动；
12、编印《*市建设工程安全简讯》专刊。
五、工作要求
1、加强领导，切实做好“安全生产月”活动组织工作
各地、各单位要充分认识开展安全生产月活动的重要性，以倡导安全文化、加大源头治理、改善农民工作业与生活环境为目标，结合企业实际情况，制定可行的活动方案和计划；结合建筑施工安全质量标准化、建筑施工安全专项整治、安全生产隐患排查治理和三项行动等重点工作，精心部署“安全生产月”活动，确保各项活动顺利开展。
2、务求实效，深入开展形式多样的安全生产宣传活动
各地、各单位要紧紧围绕“关爱生命、安全发展”的活动主题，创新形式和内容，充分利用报刊、广播、电视、互联网等新闻媒体，利用宣传拦、文化橱窗、广播站等阵地，组织开展安全生产论坛、知识竞赛、演讲、读书活动和文艺演出等多种形式的宣传活动，广泛宣传安全生产知识、加强安全生产理论研究，及时报道活动进展，推广先进经验，曝光典型案例，搞好舆论监督，努力营造全社会遵章守法、关爱生命的氛围。
3、采取措施，全面加强对建筑施工从业人员安全教育培训工作
各地、各单位要继续加强对建筑施工农民工安全教育培训工作，特别是对项目工长、施工队长、班组长等农民工骨干人员的培训，发挥他们的“传帮带”作用，帮助广大农民工提高安全生产意识和安全操作技能；要加强对三类人员的安全教育培训，提高安全管理水平和安全管理能力；要按照《特种作业人员安全管理规定》要求，加强对特种作业人员的培训和考核，促使其熟练掌握关键岗位的安全技能。要充分发挥施工企业的主体作用，督促引导施工企业结合生产实际，通过开展教育培训活动，进一步提高从业人员的安全生产意识，减少伤亡事故的发生。
4、强化监管，严厉打击建筑安全生产非法违法行为
安全管理施工方案篇3
引言
“安全第一，预防为主”是在建筑施工场地经常能见到的一句标语，然而，很多建筑施工场地仅仅是把这句标语看作是一句空话，使之流于形式。要从根本上杜绝建筑施工中的安全事故很难，我们能做的就是严格落实安全生产责任制，寻找科学的管理方法，再结合建筑施工的固有特点以及经验来降低事故的发生率。建筑施工中出现的安全事故在我国重大安全事故排行榜上已经上升为第三位，其中位于第一位的是交通事故，第二是煤矿安全事故，因此，它已经成为国家重点关注的对象之一。导致建筑施工安全事故频发的主要原因是施工中的管理方法的不恰当，因此，加强建筑施工中的安全管理势在必行。
安全施工管理
安全施工管理是建筑工程中十分重要的概念，主要管理的是建设工程中行政部门对施工现场安全的监督管理工作，保证施工人员的人身以及财产的安全。安全施工管理遵循的原则是“安全第一，预防为主”，始终将预防事故作为总的指导方针，结合科学的管理方法，将所有可能发生的不安全因素考虑进去，进行分析，然后根据现场的实际情况采取相应的预防措施，最大程度上降低发生事故的可能性，保障工程安全可靠地进行。安全施工管理在建筑工程中的运用，有利于工程项中的各项活动在安全监管范围内，更加有效安全，同时也是建筑企业承接工程的必不可少的条件。
我国建筑安全施工管理现状及解决方案
1.政府参与
在建筑工程中，对安全的监管不只是建筑企业的工作和职责，同样也是政府部门的职责所在，只有政府参与监管的施工管理，在安全管理上才能有实质的提高。政府的干预应该在工程建设之前以及工程建设的过程中，贯穿始终，而不是单单在事故发生之后才参与其中，在之前有足够的重视，并采取相应预防措施，则能有效地避免事故的发生，保证工程的安全顺利的进行才是安全施工管理的目的所在。
2.正确认识
认识不足分为两个方面，一方面是建筑企业对安全管理的认识不足，另一方面是施工人员缺乏安全意识。建筑企业若对安全施工管理没有抱着正确的态度去对待，在施工过程中，不重视安全措施对施工人员的防护，使得国家对安全的相关规定和安全管理机构形同虚设，很容易造成施工人员对安全的误解，导致施工人员在作业时马虎，很容易发生安全事故。所以，施工单位和企业要对安全管理有足够的认识，在施工过程中反复强调，上行下效，提高施工人员对安全的重视，结合相关的法律法规使得安全管理有效地运行，保证施工现场生产、作业的顺利展开。由于建筑一线一些工作技术门槛相对不高，从事人员的素质普遍不高，因此在安全方面的意识相对薄弱，对管理也缺乏经验，但是施工人员是安全问题的直接承受者，所以企业和管理人员为了提高施工人员对安全知识的认识程度，安全宣讲和培训显得十分必要。
3.加强宣传
在建筑工程中，除了要对施工人员的人身安全负责，还要对建筑物本身的质量、对人民群众的人身安全负责，人的生命只有一次，必须放在建筑工程的头等位置上。如何提高对安全施工的重视？宣传教育是最直接也是最有效的办法，宣传教育的方式多种多样，比较传统的就是在施工现场贴标语，使得每一位进出工地的人员都可以看见，在潜移默化中，将安全问题牢记在心中，另外一种常见的就是开会强调，分发安全宣传小册子，让员工在学习中成长，同时在会议中对安全问题上纲上线，引起足够的重视，并且检查宣传效果，保证安全的落实，安全工作和管理的到位。安全管理人员要经常去施工现场监督检查安全工作，也要将安全帽等防护装备分发给每一个人，保证装备本身的质量，保证每一位作业人员以及到现场的人员只有做好安全措施方能进入施工现场。
4.提高素质
针对施工人员，在大力宣传和讲解安全知识的基础上，提高其基本素质，主要方法是培训，培训内容包括业务技术、知识文化以及安全意识。除却业务技术上的提高，减少安全事故发生的几率，还要提高作业人员的知识文化素养，这样才能更好地理解工程图纸，将图纸转化为具体工作，还有对自我保护以及安全的意识。作业人员在培训中合格后，才能入岗。
5.建立机制
安全机制不构建全也是我国建筑工程的现状之一，因为机制的不完全，很多责任不甚明确，难以贯彻实施下去，导致工作上的严重失误。对安全事故的处理流程也比较混乱，未能将“安全第一，预防为主”的总指导方针真正落实，因此建立长期有效的安全管理机制的工作势在必行。可以从两个方面入手，首先，必须确认施工单位的安全许可证明和营业证明，并且保证每一位参与工作的施工人员都持有建筑以外伤害保险，只有符合标准的施工队伍才可允许进入现场参与建设工程。其次，在施工过程中，建立安全管理监督小组，对建筑安全进行不定时地检查，并实时监督，确保安全的可靠和到位。
结语
安全管理施工方案篇4
关键词：高大支模；施工方案；安全管理
abstract:combiningwiththeprojectexample,theintroductionofthesystemtosupporthightemplateconstructionplanandthesafetymanagement.
Keywords:tallmodebranch;Constructionproject;Safetymanagement
中图分类号：tU714文献标识码：a文章编号：
随着我国城市建设的发展需要，建筑的层高及跨度不断地朝着高、大两个方向发展。但在安全生产过程中，因高支撑模板系统坍塌而造成的重大事故时有发生。本人根据多年施工经验和相关规范，浅谈高大支模施工方案及施工管理方面的经验体会。
一、工程概况
该工程为在建仓储工程，单层，仓顶标高为31.53m，结构形式为：钢筋混凝土结构，圆筒形，屋顶层环梁HL-3梁截面550mm×650mm，板厚160--200mm，砼强度等级为C30。
二、高支撑模板系统的计算
考虑到本工程架体搭设高度较高，故支撑体系采用钢管（直径48mmX壁厚3.5mm）满堂红布置形式。
1．该工程仓顶标高31.53m，架体搭设最高高度为29.18m，取最大板厚200mm计算模板及支撑体系。计算参数为：考虑结构表面隐蔽；模板材料为：夹板底模厚度18mm；板弹性模量e=6000n/mm2,木材弹性模量e=9000n/mm2,抗弯强度fm=13.00n/mm2,顺纹抗剪强度fv=1.40n/mm2；支撑采用Φ48×3.5mm钢管：横向间距900mm,纵向间距900mm,支撑立杆的步距h=1.50m；钢管直径48mm,壁厚3.5mm,截面积4.89cm2,回转半径i=1.58cm；钢材弹性模量e=206000n/mm2，抗弯强度f=205.00n/mm2,抗剪强度fv=125.00n/mm2。钢管脚手架立杆设配套底座200×100mm,支承面为C30素混凝土，厚度=120mm。
经计算，底模楼模板采用18mm,第一层龙骨采用单枋b=80mm，h=80mm,间距450mm；第二层龙骨采用单枋b=80mm，h=80mm；钢管横向间距900mm,钢管纵向间距900mm,立杆步距1.50m。
2．该工程仓顶标高31.53m，架体搭设最高高度29.18m，取最大梁截面550mm×650mm计算模板及支撑体系。计算参数为：结构楼板厚200mm，梁宽b=550mm，梁高h=650mm，层高29.18m,结构表面考虑隐蔽；模板材料为：夹板底模厚度18mm，侧模厚度18mm；梁梁边至板支撑的距离0.90m；板弹性模量e=6000n/mm2，木材弹性模量e=9000n/mm2，抗弯强度fm=13.00n/mm2，抗剪强度fv=1.40n/mm2；支撑采用Φ48钢管:横向间距900mm，纵向间距900mm，支架立杆的步距h=1.50m；钢管直径48mm，壁厚3.5mm，截面积4.89cm2，回转半径i=1.58cm；钢管重量0.0376kn/m。钢材弹性模量e=206000n/mm2，抗弯强度f=205.00n/mm2,抗剪强度fv=125.00n/mm2。钢管立杆设配套底座200×100mm,支承面为C30素混凝土,厚度=300mm。
经计算，第一层龙骨80×80mm木枋@300mm，第二层龙骨80×80mm单木枋@900mm；钢管纵向@900mm，钢管横向@900mm，底模厚度18mm；竖肋80×80mm木枋@400mm，对拉螺栓0排，侧模厚度18mm。
3、高支模支撑体系的安装
（1）鉴于该工程的重要性及施工的危险性，安装前应先进行立管布置位置的1：1放样，并绘制施工图。后由施工员在脚手架基础上弹出结构梁的外边线及按照支撑钢管平面布置图（如图一所示）弹出钢管立杆的位置线，按满堂红钢管支撑进行搭设。（2）、支架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件
图（一）说明：1、支撑钢管尺寸为了48x3.5
2、架子底部距地200mm处设置扫地杆，纵下横上。
3、立杆底部加垫100x100钢底座及1m长的50mm厚木垫板或80x80木坊
4、监测观测点
5、剪刀撑设置4m―6m一道，竖向连续式，顶部加水平剪刀撑
固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆同样采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆，上纵下横。（3）、支架安装时每搭设完一个步架，应立即检查并调整其水平度与垂直度，以及杆件的步距、纵距和横距。（4）、水平拉杆的设置：在扫地杆以上每隔1500mm设置一道纵横水平拉杆；在距楼板模板最顶两步距之间加设一道水平拉杆；在距楼板模板下层支承枋约200mm处设一道纵横水平拉杆；支模高度8.0--20.0米，最顶（板下）步距两水平拉杆中间应加设一道水平拉杆；支模高度超过20米以上，最顶（板下）两步距水平拉杆中间应分别增加一道水平拉杆；剪刀撑必须与钢管立杆、水平杆同步搭设。所有水平杆的端部均与四周建筑物顶紧牢固（如图二所示）。（5）、纵向剪刀撑应纵横
（图二）
设置：支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道。纵向剪刀撑由底至顶连续设置；每道剪刀撑宽度不应小于4跨，其宽度宜为4.5～6m，斜杆与地面倾斜角45～60°之间，剪刀撑斜杆接长采用搭接，搭接长度为1.00m，采用不少于3个旋转扣件固定。并在剪刀撑的底、中、顶部设置水平剪刀撑，还应在纵横向相邻的两竖向剪刀撑之间增加之字斜撑，当高度超过20m时，之字斜撑应改为连续式剪刀撑。（6）、支架顶部采用可调节螺杆达到设计标高，可调托座伸出长度不得超过200mm。（7）、仓顶部位的支撑应按照仓顶剖面示意图进行施工。（8）、连接钢管立杆的扣件规格应与所连钢管外径相匹配。连接扣件必须处于锁紧状态，扣件螺栓拧紧扭力矩为45～65n・m，并不得小于45n・m。各杆件端头伸出扣件边缘长度不小于100mm。
四、高支模工程的安全管理措施
1、搭拆支架必须由专业架子工担任，并按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格，持证上岗。凡是有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及不适应从事高空作业者，不得上支架操作。
2、施工前召开一次安全技术交底会议，由项目部技术负责人对转换层施工过程中的安全技术措施与到会施工人员进行安全技术交底。提高施工人员的安全意识。
3、搭拆支顶架作业时工人衣着应灵便，必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。进行高处作业之前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收。验收合格后，方可进行高处作业。
4、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得在支架上集中堆放模板、钢筋等物件。材料应堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物品禁止抛掷。
5、施工期间不得拆除剪刀撑、纵横向水平杆、纵横向扫地杆等加固杆件。
6、在支架基础或邻近严禁进行挖掘作业。
7、模板支架应自成体系，严禁与脚手架进行连接。施工人员上下施工面时，必须走施工梯道，严禁攀援模板支架上下。
8、支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，安装完毕应将洞口盖严。
9、当高支模搭设完成后，在绑扎钢筋前，由监理方选定试验段做静载试验。静载试验采用堆载钢筋的方法进行，荷载取设计荷载的1.0倍标准值。通过静载试验后方可进行混凝土浇筑施工。
10、在整个浇筑混凝土的过程中，应指定专人对支架立柱的沉降、位移进行监测。监测频率20～30分钟一次。
11、六级及六级以上大风和雨、雾天应停止支架的搭设与拆除及支架上的施工作业。对进行高处作业的高耸建筑物事先应设置避雷设施。
12、模板及支撑体系搭设、拆除以及混凝土浇筑期间，应设置警戒区和警戒标志，由安全员在现场监护，严禁无关人员进入模板下方警戒区域。
五、结束语
安全管理施工方案篇5
【关键词】施工临时用电，安全管理，安全用电，技术措施，组织措施
在工程建设中，施工临时用电有着很重要的地位，优化的施工临时用电方案和良好的施工临时用电的管理是保证工程项目整体安全、质量、进度的重中之重，也是所有工程项目顺利实施的一项保障工作。工程施工现场临时用电经常存在很多的安全隐患，如何保证安全用电，保障施工现场人员生命及设备财产的安全，本文从技术措施和组织措施提出了相应的解决方法。
一、优化施工临时用电设计方案
以大连湾连港老港区搬迁改造大连湾杂货及滚装泊位扩建工程为例，本项工程在施工阶段先后在不同区域共设置了7处施工临时用电，其中在一个较大区域内多用户情况下需同时设置3处施工临时用电。由于场区建设过程中无变配电所来满足施工用电需要，需从场区后方较远距离已建变配电所为场区施工临时电提供高压供电电源。如果3处施工临时电均从后方较远距离已建变配电供高压电源，首先，变配电所无如此多的备用高压出口；其次，施工临时用电由于所处施工环境复杂多变，易发生用电安全事故，对上级变配电安全稳定运行存在一定的隐患；最后，如3处施工临时用电分别由后方较远距离已建变配电供电，建设费用会因此提高较多，以YJV22-8.7/10KV-3*120mm2电源电缆为例，其单价为330元/m，最远供电距离为1700余米，仅仅1处施工临时电的电源电缆的材料价格就会多达56万余元。因此综合以上因素，3处施工临时用电分别从后方较远距离已建变配电供高压电源设计方案不可取。
为此，大场区多用户施工临时电设计方案应在多处需设置临时用电的相对中心位置设置一台高压环网箱（一进三出），从后方较远距离已建变配电只需提供一条高压电源电缆至高压环网箱，再由此高压环网箱分别至场区不同位置的施工临时用电来提供高压电源。通过此设计方案只需变配电所1个备用高压出口，降低高压电源电缆运行的安全隐患，大大降低了工程建设费用。
二、施工临时用电安全管理
施工临时用电现场多为人员、机械较多且施工密集场所，施工临时用电关系到施工现场建筑单位工作人员的安全，施工临时用电安全措施包括技术措施和组织措施两大类。
（一）、技术措施
1.保护接地
保护接地是指将电气设备不带电的金属外壳与接地极之间做可靠的电气连接。它的作用是当电气设备的金属外壳带电时，如果人体触及此外壳时，由于人体的电阻远大于接地体电阻，则大部分电流经接地体流人大地，而流经人体的电流很小。这时只要适当控制接地电阻（一般不大于4Ω），就可减少触电事故发生。
2.保护接零
在电源中性点直接接地的低压电力系统中，将用电设备的金属外壳与供电系统中的零线或专用零线直接做电气连接，称为保护接零。它的作用是当电气设备的金属外壳带电时，短路电流经零线而成闭合电路，使其变成单相短路故障，因零线的阻抗很小，所以短路电流很大，一般大于额定电流的几倍甚至几十倍，这样大的单相短路将使保护装置迅速而准确的动作，切断事故电源，保证人身安全。其供电系统为接零保护系统，即tn系统。保护零线是否与工作零线分开，可将tn供电系统划分为tn-C、tn-S和tn-C-S三种供电系统。
不管采用保护接地还是保护接零，必须注意：在同一系统中不允许对一部分设备采取接地，对另一部分采取接零。因为在同一系统中，如果有的设备采取接地，有的设备采取接零，则当采取接地的设备发生碰壳时，零线电位将升高，而使所有接零的设备外壳都带上危险的电压。
3.设置漏电保护器
施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。
4.电气设备的设置合理
配电系统应设置室内总配电屏和室外分配电箱或设置室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电。
5、在大场区多用户施工临时电情况下安全技术措施
各区域施工临时用电总供电点的安全稳定运行至关重要，各区域施工临时用电总供电点在现场一般设置临时变压器一台、低压配电柜一面、高压进线电源终端杆及杆上避雷器、跌落开关一套，高压电源电缆敷设路径多为直埋敷设或利用水泥电杆架空敷设。为保证施工临时用电总供电点的安全稳定运行需在临时变压器安放处围设安全围挡并挂设醒目的安全警示标志，同时做好变压器、配电柜、电杆上设备的接地装置并定期进行复测。针对高压电源电缆敷设环境的复杂多变，如利用水泥电杆架空敷设，则应做好电杆、电杆拉线、架空线路的安全警示标志，同时电缆上杆、下杆处应做钢管安全防护，架空线路敷设路径应避免跨越大型车辆进出通道，如需跨越应做限高标志并告知相关施工单位注意。如电缆直埋敷设，敷设路径应设计沿场区规划道路外侧，如需穿越道路必须做钢管防护处理并做好覆盖保护，并在电缆敷设路径上设置标志桩标明安全警示。电源电缆敷设路径要做定期巡视检查，确保电缆运行安全。
（二）安全用电组织措施
（1）建立临时用电施工方案审查制度。对施工单位编报的临时用电施工方案进行专项方案审查，并将经审查合格的方案进行备案管理，对方案中涉及到的安全用电技术措施审查要作为重点审查内容。
（2）建立施工技术交底制度。待临时用电施工方案审查完成后，由项目技术负责人向电气施工人员和用电管理人员介绍临时用电施工方案和安全用电技术措施的主要内容和注意事项，并形成书面交底记录。
（3）建立安全检查制度。从临时用电工程竣工并投入使用开始，进行定期和不定期巡视检查制度，并明确检查人员和检查内容，对检查中发现的问题要及时记录并上报，如存在安全隐患应立即停止使用。
（4）建立保养维修制度。建立临时用电设备保养、维修计划，针对不同设备编制不同的保养维修计划，特别对室外暴露在恶劣环境下的电气设备要定期保养维修。
（5）建立临时用电设备拆除制度。待工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥，拆除前需经工程技术负责人向现场电气施工人员进行拆除前的技术交底，明确电气设备的停电、验电等相关工作要点后方可进行，并在拆除过程中采用相关安全防护措施。
（6）建立安全用电责任制。对临时用电工程各部位的操作、监护、巡检、维修制度落实到人，形成相应的奖惩制度。
（8）建立安全用电教育和培训制度。工程开工前对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训，凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。
安全管理施工方案篇6
关键词：危险性；工程专项方案；管理；研究与分析
据相关数据统计，2012年我国因安全管理漏洞引发的安全故障问题高达近千例，由此可见，我国对危险性较大工程的专项方案管理制度仍不完善，存在很多管理漏洞，为了实现工程建设安全目标，必须加强对危险性较大部分工程专项方案管理的重视。
1我国危险性较大工程专项管理中存在的问题
1.1专项管理方案不完善
现阶段，我国大部分建筑施工项目都存在先施工后补方案现象，施工部门和施工管理部门的日常合作关系被完全打破，成为两个独立部门。项目负责人为了应付相关部门和施工管理者检查，通常会编制出一个“虚拟”的专项管理方案，这种方案不具有任何的实效性，只是一个“空头文件”，文件中所说的管理办法和管理制度大部分都会荒废掉。这种畸形的管理模式和施工步骤会严重影响建筑施工的安全管理。建筑工程中危险性较大的工程是安全管理要求最高的工程，在实际施工过程中，施工人员和项目管理人员经常会为了“省事”，简化安全管理步骤，省略安全管理内容，这种错误的安全管理办法是导致建筑施工安全事故频发的主要原因。
1.2专项管理制度有漏洞
在建筑工程施工之前，项目负责人应针对危险性较大的工程制定专项管理方案。通常情况下，建筑工程没有固定的专项安全管理部门，其方案制定和日常管理都没有专人负责，甚至有时去抄袭，这种不重视、不认真的工作态度，会大大降低专项方案安全管理的实效性、可靠性、安全性。
1.3专项管理编制内容不全
由于建筑施工部门的安全管理人才的缺乏，使编制出的专项方案漏洞百出。专项方案是保证施工安全的重要管理依据，所以其方案内容对施工项目安全、施工进度具有重要影响意义。常见的专项方案内容存在的问题，主要表现在：（1）对项目工程关键问题，如施工安全技术等问题的专项安全管理描述过于简单；（2）其方案内容中存在很多计划漏洞；（3）一些工程安全装置设置不明确，监控装置和紧急预案是维持施工安全的重要手段，是专项方案中的重要组成部分；（4）由于专业技术人才的缺乏导致方案编制水平低，经常会出现条理不清晰、内容不具体、缺乏针对性等问题。
2危险性较大工程专项管理应注意的问题
在建筑施工单位编制危险性较大工程专项方案时，应严格遵守其编制原则，增加其方案的实效性，使整个建筑施工安全稳定的运行。
2.1专项方案编制原则
通过对国家建筑项目管理条例进行研究和分析可知，危险性较大部分工程专项方案的制定应遵循的原则：（1）重点阐述项目工程概况，对其工程的施工布置、工程进度和安全技术要求进行系统的论述，并针对危险性较大的工程安全问题进行特殊标注；（2）按照国家相关法律、法规制定专项方案管理制度，保证工程施工技术安全化、相关文件规范化、管理人员责任化；（3）采用先进、安全的施工技术，对其工程进度进行系统规划，同时还应引进国内外先进的施工技术；（4）施工安全保证措施，方案中应建立完善的施工安全监察机制，对施工技术安全、施工作业安全等问题进行实时监督和监测，并及时排除施工过程中的安全隐患。
2.2专项管理编制要求
危险性较大工程专项方案的编制内容主要有：（1）工程概况，工程建筑规模、地基设计、建筑主体工程结构设计等；（2）工程外部环境介绍，在方案编制之初，应仔细考察施工工程的外部环境，如基坑周围开挖情况、自然环境等因素；（3）工程主要施工材料的选用，工程各建筑元件的类型、截面尺寸等需要进行严格的检查，应用施工元件的注意事项；（4）施工工艺技术是专项方案的核心内容，施工工艺技术参数应详细说明。如深基坑开挖边坡支护及降水等；（5）劳动力分配计划，方案中应说明各工程施工部门的工作计划，应时刻监测劳动力计划的合理性和规范性，并应随时调整；（6）施工技术、施工元件、施工计划应符合其实际施工情况，应用现代计算机网络技术，对其各项施工方案进行系统测算，如果发现有不合理的地方，应及时修正。
3强化危险性较大专项方案管理的几点合理性建议
对危险性较大部分工程专项方案管理，专项工程的安全运行，是保证整体施工建筑安全运行的前提，其专项方案的制定和管理对整个项目建设具有重要影响作用。故建议：（1）完善项目管理机制和专项方案编制内容；（2）专项方案应在审核、审批合理之后再投入使用；（3）专项方案论证，超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当组织召开专家论证会对专项方案进行论证。
4结语
由于我国建筑工程危险性较大部分工程专项方案的管理制度存在很多管理问题，导致专项方案丧失安全管理的针对性、及时性、稳定性、安全性。我国工程建设管理局于2012年了《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，规范建筑施工安全制度，并指出，在工程施工过程中，应严格把控危险性较大专项方案的管理，按照国家规定的安全管理条例，其施工危险性较大部分进行系统化管理，使专项方案能起到防范和遏制建筑施工生产安全事故发生的作用。
参考文献
[1]陈伟良.加强危险性较大的分部分项工程专项方案的管理[J].科技创新与应用，2012，11（10）：101-115.
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[4]陈新福.危险性较大脚手架工程安全专项施工方案的编制方法研究及配套软件开发[D].南昌大学，2010（11）：124-138.
安全管理施工方案篇7
关键词：输电线路；施工方案；管理；应用
中图分类号：C93文献标识码：a
前言
电网建设必须坚持把安全放在首位，国家电网公司开展“三抓一巩固”（抓制度执行、抓措施落实、抓监护到位，巩固基建安全基础）活动，湖省电力公司开展“安全第一、生命至上”主题安全年活动，均是为了在各项目生产活动中，使各级、各层次、各岗位切实履行安全职责，筑牢安全防范体系，确保公司全年无人身事故、无人为责任事故和重大设备事故，实现“双零”目标。线路架设施工作业点多线长、距离地面高、集中荷载力大、协同作业量大，从而造成施工难度大、安全风险大，为确保安全顺利完成任务，需加强现场精益管理，增加作业现场“明白人”。襄阳供电公司在上岗变220KV输电线路建设过程中，通过加强对施工方案的精益化管理应用，在工程安全管理、施工作业管理等方面收到了良好的效果。
工程概况
上岗变电站220kV输电线路工程利用220kV米乔一回48基杆塔备用侧单边挂线20公里，地线更换成opGw光缆；从#30、#31π进上岗变电站，形成米庄―上岗、乔营―上岗线路。工期为一个月。
一、工程建设规模：
新立杆塔：9基（#9+1、#19+1、#26+1、t17、t18、t19、#33+1、#34+1、#37+1）；
改造部分：更换地线支架49基（220kV米乔一回备用侧#1-#48）；
导地线工程：导线型号均为LGJ-2×300，220kV米乔一回原有双回塔的备用侧单回挂线20公里；
光缆工程：新建opGw光缆36公里；
施工范围内重要交叉跨越情况：电气化铁路5处、国道3处、110kV线路3条、35kV线路2条、10kV线路21条。
二、施工方案的定位
要加强线路架设施工现场精益管控，要让各级、各层次、各岗位的人员一拿着方案就明白各自的职责是什么、工作任务是什么、现场危险点是什么、应落实的安全措施是什么，就必需制定一套科学的、符合现场实际的、满足各项安全管理制度要求的、可操作性强的、通俗易懂的施工方案。
三、解决问题的办法和措施
1.工程业主项目部提高施工方案编制深度，做到职责明确、任务清晰、危险点预判全面、安全措施祥实。
2.施工项目部创新安全文明施工方案编制模式。
首先，分解任务，分化难度，提高管理效率。
其次，施工班组分头勘察现场、制定局部施工方案措施。
最后，汇总方案，采用ppt方式制作，利用卫星地图＋现场图片＋动画效果三位立体反应现场实景、预演现场制度措施落实过程，使整个方案流程清晰、职责明确、措施细致、针对性强、言简意赅、通俗易懂。
3.1业主项目部精益化管理
业主项目部根据工期及工程的实际情况，以实现“七个不发生”为目标，编制《工程建设管理纲要》、《项目安全文明施工总体规划》等任务文件并下发施工项目部和监理项目部，要求施工项目部在《国家电网公司标准化工作手册》的基础上进一步细化安全文明施工方案，每一基杆塔组立、每一处交叉跨越均要有独立具体的施工方案。
加强计划管理，确保工期进度。对于停电计划要求细化到明确反应停电范围、停电时间、联系人、应采取的安全措施、责任人、许可人等。
该工程杆塔组立、放线施工等均是高危作业，为强化基建安全管理制度标准在现场的落实，明确要求该工程升级管理，按每个施工班组就是一个施工项目部的管理要求来对待，施工单位在方案中明确包点领导。
3.2施工项目部分解任务，分化难度，提高管理效率
施工项目部为提高管理效率，经现场勘察后制定总体施工组织设计，把该分部工程分成三部分，降低总体施工难度，并按施工班组的特点进行分配，施工一班任务：米庄变-#11、#27-t18t17杆塔组立、导地线展放；施工二班任务：#11-#27-t17杆塔组立、导地线展放；施工三班任务：乔营变-t19杆塔组立、导地线展放。然后组织人员指导各施工班组对各自范围内的工作进行具体方案的确定，一方面是提高编制方案的科学性与合理性，另一方面是提前加强对施工班组的安全教育培训。各施工班组上报各自的杆塔组立方案、导地线展放方案、重点交叉跨越专项措施（较复杂的施工现场可附图片说明），由施工项目部汇总审查后逐级上报。审查时，需从施工的全局出发，对照《国家电网公司施工项目部标准化工作手册》进行统一的调整，调整部分需在技术交底时着重说明。施工过程中协调各施工班组，统一行动、密切配合。
上图：任务分解
3.3施工班组措施细实，针对性强，易落实
各施工班组接到任务后，组织人员进行现场勘察，搜集现场图片、作业环境、危险源、施工条件、需停电的范围、保留的带电部位等。根据自身装备的优缺点、作业现场的施工条件等，遵循《国家电网公司基建安全2011年基建安全管理工作手册》、《国家电网公司施工项目部标准化工作手册》的要求，分别制定了不同的、针对性强的方案。如：施工一班任务段地形较平坦，交叉跨越主要为电力线路且可以停电，就制定了人力展放导地线的方案、散装吊片的杆塔组立方案；施工二班任务段交叉跨越较多，且主要集中跨越5处电气化铁路，就结合实际制定了张力展放导地线的方案，跨越架＋绝缘封闭网跨越电气化铁路的专项措施；施工三班任务段交叉跨越主要是房屋建筑多，协调难度大，制定了张力展放导地线的方案等。
各施工班组制定的安全文明施工方案需全体成员审查后才能上报施工项目部。这样做，一方面加强了施工现场作业流程的梳理及应落实的制度标准的宣贯；另一方面体现了人性化管理，培养了员工企业主人翁精神，让纸上的制度、标准、措施更容易在现场落实。
3.4施工方案编制形式多元化、言简意赅、通俗易懂
安全文明施工方案的编制突破单一文字表述的局限，采用素材多元化的ppt方式制作，言简意赅的文字、信息丰富的图片、形象生动的动画效果，三位立体反应施工现场实景、预演现场制度措施落实过程。
上图：卫星地图＋现场图片真实反应现场实景
上图：跨越电气化铁路
上图：重大跨越专项措施
四、应用效果
施工方案编制内容精益化，编制形式新颖实用化，在上岗变电站220kV输电线路工程施工中应用效果如下：
方案内容详细，职责明确，可操作性强，降低了安全管理风险。
采用ppt制做的方案减少了枯燥无味的文字，增加了生动活泼的工程信息，减少了从上至下的高压贯彻执行力度，提高了群策群力参与编制执行的热情，从而提升了开工前进行安全技术交底的效果，增加了现场“明白人”，杜绝了盲目指挥，盲目作业。
结束语
安全管理施工方案篇8
关键词：市政工程；施工现场；安全管理
引言
对工程施工现场进行必要的安全管理对于参建单位来说是一项重要而艰巨的工作，各单位应该把施工现场的安全管理工作放在首位，以确保工程的顺利进行。文章根据市政工程的特点，简要分析了市政工程中影响施工现场安全管理的主要因素，同时，总结提出了加强对市政工程施工现场安全管理的主要措施。
1市政工程的特点
（1）施工作业方法多样性，施工变化大，规则性差。
（2）露天作业高处作业多，手工操作，体力劳动繁重。
（3）民工流动性大，安全意识薄弱。
（4）城市人口多，影响面广。
2影响市政工程施工现场安全管理的主要因素
2.1施工现场安全监管意识不够
施工现场的安全关系着整个工程建设的成败，但是许多情况下“安全第一，预防为主”的安全监管意识并没有贯穿工程建设的始终。市政工程建设本身就是一项社会公益性的建设，它在一定意义上被赋予了工程建设之外的诸如政府形象、政府工作人员的政绩的含义，因而它也必须承载来自外界的各种考验及评论。由此，在施工开始后，一些市政工程出现了“重工期，轻质量”“重绩效，轻监管”等不应出现的现象，参建各方的施工安全意识不强。
2.2参建各方对施工安全制度的执行力弱
一些单位虽然已建立一系列的现场施工安全管理的制度，但是在实际的工作中，各单位对制度的执行力相当弱，甚至使得这些制度流于书面形式，施工现场的安全隐患没有得到及时的发现并清除，因而施工安全问题时有发生。
2.3市政工程建设的市场不规范程度较高
当前我国的市政工程建设随着城镇化的发展得到了快速的发展，但是市政工程的招投标市场依然存在着许多不规范的问题。有些建设单位不按照规定的程序办事，随意左右市政工程的造价等，从而使得一些施工单位为了中标而不惜打价格战，造成施工单位间的恶性竞争。施工单位中标后为了能够最大限度地盈利，也不按规定进行施工，对于他们觉得不必要的投资尽量不投入，比如施工现场的安全管理投入。有些单位中标后觉得项目无利可图，因此就分包给那些不具备相应资质的企业甚至施工班组，而这类企业或施工班组并不会将资金投入到现场的安全管理中，从而最终影响工程的安全，造成工程施工现场安全问题频频发生。
3对于市政工程施工现场安全管理的加强措施
3.1凸显市政工程施工单位安全责任制度
（1）按照规定到建筑业主管部门办理安全报监手续。
（2）依法申请市政施工企业安全生产许可证，落实安全生产条件，提高安全生产管理能力。
（3）主要负责人、项目负责人、专职安全员须经建设行政主管部门考核合格后方可任职。并每年至少进行一次安全生产教育培训，记入个人工作档案。对其培训考核不合格的人员，不得上岗。
（4）在施工现场根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，采取维护安全、防范危险、预防火灾等措施；对施工现场实行封闭管理。施工现场对毗邻的建筑物、构筑物和特殊作业环境可能造成损害的，应当采取安全防护措施编制专项方案。
（5）严格落实施工组织设计、专项施工方案的审批，严格落实专家论证审查制度。
（6）施工现场特种作业人员必须经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
（7）向作业人员提供符合国家或行业标准的安全防护用具和安全防护服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。
（8）为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险，支付保险费。
（9）施工现场搭建的建筑物等临时设施应当符合安全使用要求。
（10）对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定事故应急救援预案，并定期组织演练。
（11）发生生产安全事故后，如实地按程序逐级上报，并采取措施防止事故扩大，保护事故现场，配合事故调查处理。
3.2加大重大危险源的控制、管理与检查
存在重大危险源的工程必须编制有安全技术措施、监控措施、应急方案以及紧急救护措施等内容的专项施工方案；对存在重大危险源工程的施工单位应按专项施工方案严格进行技术交底，并有书面记录和签字，确保作业人员清楚掌握施工方案的技术要领。
有重大危险源的施工作业，须有专职安全生产管理人员和监理人员进行现场监督，检查、验收并做好记录。监理单位应建立工程项目施工安全重大危险源监理台账，认真编制实施细则和旁站方案，严格审查施工组织设计和施工方案、安全技术措施、工程项目施工安全应急救援预案。
3.3规范市政工程安全报监程序及安全生产监督档案管理工作
3.3.1安全报监工作程序
施工企业填写《市政工程安全报监书》按规定收集整理安全报监所需资料办理意外伤害保险携带资料到属地建筑安全监督机构报监安监机构工作人员审查核实有关资料确定安全生产管理目标约定现场勘验时间2日内组织现场勘验签发《项目负责人安全生产职责考核扣分卡》送达《建设工程安全责任告知书》安全报监审批结论批复《安全报监书》盖章并发送各方建档。
3.3.2安全生产监督档案管理
市安监站统一安全监督档案管理形式，建立以市政工程项目为单位的安全生产监督管理档案。并把建档所需《市政工程安全生产监督卡》、《安全文明工地申报表》等由市安监站统一印制并送各区市安监机构执行。其档案内容：市政安全生产监督卡、安全报监书、扣分卡、扣分通知书、告知书回执、安全文明工地申报表及创建方案、执法文书、监管过程中形成的其它书面记录资料等。
4结束语
安全生产安全责任重于泰山。在“以人为本”的建设理念环境下，牢固树立安全意识和责任意识，持之以恒地开展安全教育和不断提高安全操作技能，扎扎实实地做好安全预防工作，认认真真地落实安全防范措施，立足于施工企业安全自控，落实施工现场安全监控，只有这样，在市政工程建设过程中才能有效减少和防止安全事故的发生。
参考文献
[1]蒋飞.建设工程施工安全管理[J].山西建筑.2009，12.
[2]住房和城乡建设部工程质量安全监管司.建设工程安全生产法律法规[m].中国建筑工业出版社.2007.
安全管理施工方案篇9
关键词：电力工程；施工；危险源；安全管理
中图分类号：F406文献标识码：a文章编号：
1实施危险源风险及应急管理的意义
在电力工程建设中，导致重大、较大安全事故的危险源及影响因素诸多，危险源转化为破坏力的机理复杂，传统的“经验控制型”及“过程控制型”方式，已经不适应电力建设工程施工安全生产及管理需要的状况。所以，运用现代安全管理理论，做好建设工程施工安全危险源的研究工作，是贯彻落实国家《安全生产法》和国务院《建设工程安全生产管理条例》，完善和提高电力建设施工安全管理水平，建立输变电施工安全重大、较大危险源预警机制，实施电力建设施工应急救援的重要内容；也是有利于提高各参建单位安全管理水平，减少各类人员伤亡事故的发生，提高企业综合效益；更是对保障生命和财产安全，建立、建设工程安全生产管理的长效机制，具有重大的经济和社会意义。
2危险源风险及应急管理的应用
2.1重大和较大危险源的风险识别
为了便于风险辨识，将电力工程风险的等级划分为：①重大危险源，为一级风险管理，指有可能发生群死群伤事故的施工作业；②较大危险源，为二级风险管理，指有可能发生死亡事故的施工作业；③一般危险源，为三级风险管理，指除了重大危险源和较大危险源以外的，可能会造成人身危害的施工作业。
2.2重大和较大危险源的分类
电力工程重大危险源风险及应急管理，从工程类型、工序、施工设施、机械和物质及其影响范围考虑，对输电线路工程、变电站(换流站)建筑工程、变电站(换流站)安装工程、电力沉井隧道工程施工中有关重大、较大危险源进行辨识分析，认为可能造成的危害(事故)主要有以下类型：触电、高处坠落、机械伤害、起重伤害、物体打击、坍塌、
火灾和爆炸等。
2.3危险源风险管理的内容和方法
2.3.1重大和较大危险源的管理
1)重大危险源必须开展施工现场安全保证体系的认证、专项施工安全技术方案(包括监控措施、应急方案以及紧急救援措施等内容)，通过专家认证并对专家论证审查的施工安全技术方案所提意见进行完善，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字，通过相关部门对属于重大危险源开工项目安全生产条件审查后执行。监理单位必须制定专项监理实施细则，施工单位必须办理电力工程安全风险作业票。
2)较大危险源必须制订施工安全技术方案，包括监控措施、应急方案以及紧急救援措施，由施工单位专业技术人员编制，经过技术负责人审批，总监理工程师审核执行。监理单位必须制定专项监理实施细则，施工单位必须办理电力工程安全风险作业票。
3)一般危险源按照《国网公司输变电安全文明施工规定》(国家电网科e2009]211号)有关要求开展安全管理。
2.3.2危险源的风险管理与防范
1)工程开工前，业主项目部编制项目安全文明施工总体策划，经建设管理单位批准后分发至各参建单位组织召开第一次安委会，组织参建项目部进行安全技术交底，收集并向参建项目部提供作业环境范围内可能影响施工安全地下管线、设施等相关资料，并提出保护措施要求。
2)工程开工前，监理项目部应建立以总监理工程师为第一责任人的安全监理工作体系，明确各级监理人员的安全监理工作职责编制安全监理工作方案，报业主项目部审批。审查施工项目部《项目管理实施规划》(施工组织设计)中的安全技术措施，《专项应急预案》、《危险源辨识、风险评价及控制措施》、施工项目部安全管理体系，主要施工机械／工器具／安全用具的安全性能证明文件，施工项目部施工安全管理人员，特殊工种、特殊作业人员资格证明文件。
3)工程开工前，施工项目部应编制安全文明施工实施细则，识别并列出工程中存在的危险源及风险等级，编制“工程施工危险源辨识、风险评价及控制措施”针对一级、二级危险源，必须做好以下工作：
(1)针对重大危险源，必须开展施工现场安全保证体系的认证、专项施工安全技术方案(包括监控措施、应急方案以及紧急救援措施等内容)通过专家认证，并对专家论证审查的施工安全技术方案所提意见进行完善，经施工单位技术负责人审批，报监理项目部审查。
(2)针对较大危险源，必须制订施工安全技术方案，包括危险源辨识、风险评价及控制措施；应急方案以及紧急救援措施等内容，由施工单位专业技术人员编制，经过技术负责人审批，报监理项目部审查。
(3)针对重大危险源、较大危险源，施工项目部必须办理电力工程安全风险作业票。向施工项目部全体人员，讲清工程项目存在的主要危险源风险及采取的预控措施，并作好相关记录。
2.3.3危险源风险管理的实施
1)在项目施工过程中，业主项目部编制各类检查表；组织各类阶段性安全检查；根据管理需要和现场施工实际情况，适时开展随机检查，监督检查各参建项目部危险点辨识、风险控制措施的落实情况；做好数码照片拍摄的记录与归档工作。
2)在项目施工过程中，监理项目部检查施工项目部安全生产管理体系的运行及安全生产管理人员到位、履行职责情况；审查《特殊(专项)施工技术(措施)方案》、检查施工项目部安全技术措施或专项施工方案实施情况；检查施工项目部特殊工种、特殊作业人员持证上岗到位情况；督促施工项目部建立施工危险点及预控措施警示牌；对施工现场安全情况实施监理巡视，做好数码照片拍摄的记录与归档工作。
3)在项目施工过程中，施工项目部保证危险源风险的控制措施以及所需资源的配置和投入，及时进行风险评价和控制措施调整，通过动态管理，保证危险源风险控制措施的时效性；进行岗前教育培训，对具有一般危险源的工程项目应采用每et上岗前班组交底管理。
2.3.4危险源风险的应急管理
1)建设管理单位负责组建工程项目现场应急工作组，组长由业主项目经理担任，副组长由总监理工程师、施工项目经理担任；现场应急救援队伍由施工项目部负责组建。
2)业主项目部督促各参建单位成立应急管理机构，督促施工单位针对可能造成重大人身及设备事故的重大、较大危险源，制定和完善应急预案。会同施工项目部开展应急预案演练，检查应急预案的有效性和响应的及时性。
3)工程开工前，施工项目部应分析并辨识出施工过程中可能出现的安全事故及突发事件，对可能造成重大人身及设备事故的重大、较大危险源，制定和完善应急预案。报监理、业主项目部审批后在施工过程中组织落实。组织开展项目应急预案演练，针对演练过程中发现的问题进行处理，对应急预案进行修订并重新下发。确保预案的应急、准备与响应的时效性。当施工人员变动较大时，需重新组织应急预案演练。施工项目部按应急预案准备必要的应急物资，安排专人负责应急物资的管理，并定期检查、维护保养。施工项目部应开展应急预案的培训工作，培训对象应包括全体施工人员。在施工项目部办公区、施工区、生活区、材料站(仓库)等场所的醒目处，以展板方式公布应急联络方式，张贴宣传应急急救知识类图文。
2.3.5危险源风险管理的检查
1)为了让危险源风险及应急管理工作及时得到完善和改进，各参建项目部在工程开工前、施工过程中、工程竣工后应采用不同的方式，对危险源风险及应急管理工作落实情况进行检查。检查结果作为各参建项目部的危险源风险和应急管理工作评价的依据。
2)危险源风险及应急管理工作，按照各参建项目部危险源风险及应急管理工作检查评价表进行。检查表内容包括了工程施工全过程危险源风险及应急管理工作，分为危险源风险管理的策划、危险源风险管理的实施、危险源风险管理的应急管理3个部分。
3)业主项目部危险源风险及应急管理工作的检查由业主项目部自查，业主单位复查；监理项目部危险源风险及应急管理工作的检查由监理项目部自查，监理单位核查，业主项目部复查；施工项目部危险源风险及应急管理工作检查由施工项目部自查，施工单位、监理项目部核查，业主项目部复查。对于检查中发现的问题应及时采取措施进行处理。
2.3.6危险源风险管理的评价
1)工程的危险源风险管理评价工作是施工单位安全文明标准化工地评审、安全健康环境评价、承包商资信管理和工程各类评优工作的重要考核依据。
2)危险源风险管理评价工作可按照各参建项目部危险源风险及应急管理工作检查评价表进行。各施工阶段的危险源风险及应急管理工作检查可根据该施工阶段涉及到的内容参照检查表进行，检查结果采用得分率统计。
3)业主项目部负责对施工项目部、监理项目部风险管理工作开展情况及其取得的实际效果进行综合评价，根据实际需要，在工程开工前、施工中和工程竣工投运后等不同阶段分别进行过程检查评价，做好相关记录。在工程竣工后、施工(监理)合同最终结算前，由业主项目部审核确定最终评价得分，综合评价得分将分别与合同结算、下一阶段招投标资格预审及评标打分直接挂钩。
4)施工单位、监理单位可以参照评价机制，对各施工项目部、监理项目部进行过程检查和综合评价。
安全管理施工方案篇10
【关键词】工程造价管理；安全控制；施工方案；注册安全工程师
工程造价管理是工程项目管理最重要的内容之一，是工程造价管理是用经济手段管理建筑市场的基础工作，关系到工程项目能否安全、如期、有效完成的关键因素，也是影响企业持续健康发展的决定因素，对国民经济、市场机制的完善有很大的促进推动作用。在强调以人为本的和谐社会中，对安全生产、工程安全质量提出了更高的要求，安全投入在工程造价中所占比重不断增长，在既定的工程费用下，如何保证安全控制方案的正确实施，尤其是大型施工项目中安全预算落到实处，注册安全工程师具有十分重要的主体性作用。
一、工程造价管理内涵
1、工程造价管理含义
一般意义上，工程造价管理有两种含义，分别属于两种范畴：
一是工程建设投资管理范畴，工程造价管理即建设工程投资费用管理，是指为了实现投资的预期目标，在撰写的规划、设计方案的条件下，预测、计算、确定和监控工程造价及其变动的系统活动。
二是价格管理范畴，在微观层次上，是生产企业在掌握市场价格信息的基础上，为实现管理目标而进行的成本控制、计价、定价和竞价的系统活动。在宏观层次上，是政府根据社会经济的要求，利用法律手段、经济手段和行政手段对价格进行管理和调控，以及通过市场管理规范市场主体价格行为的系统活动。
2、工程造价管理内容
工程造价管理贯穿在项目工程建设的全过程管理活动中，包括施工准备阶段的施工图预算编制、施工中的预算审查控制、竣工结算时的资料收集与结算审计等工作。根据国家普遍建设施工现状，工程造价管理主要集中关注在施工过程中的造价管理，并与施工方案紧密联系，相互制约，相互影响[1]。
3、工程造价管理主体
工程造价管理的对象或客体是工程造价，而工程造价管理的主体则不仅仅是项目法人，政府主管部门、行业协会、造价咨询机构、承包商、设计单位等也都是工程造价管理的主体。无论是政府主管部门颁布的法律、法规和条例，还是行业协会对工程造价管理实施的技术指导；也无论是承发包双方针对工程造价实施的行为（如确定和控制工程造价），还是中介机构为承发包方提供的技术服务；其行为的对象无论站在什么样的角度都是围绕工程造价展开的，因而工程造价管理具有明显的多主体性[2]。
在安全施工生产已经变味党和国家一贯方针和基本国策的国情下，以保证安全施工为第一要义实行工程造价管理方式，笔者认为要将注册安全工程师在建设施工中作用全面体现，并让其充分参与到造价管理的每个环节、每个层次中，确保施工方案的实施，从而保证工程质量、工程人员的生命及国家财产。
二、工程造价管理中涉及到的主要安全问题
1、设计安全
“设计是工程建筑的灵魂。”据有关部门统计，在近年来出的工程质量事故中，跟设计有关的事故约占八成。在建设施工项目中，设计安全是最容易被忽视的环节。越来越大的安全事故最终反映在设计存在缺陷的问题上，据中国工程咨询协会统计，目前全国有工程咨询机构3000余家，从业人员30万人，其中80%是勘察设计单位。勘察设计市场供过于求。因此，有些业主压低设计费，而勘察设计单位为了生存，只好通过低价中标的方式承接业务，也难以精心设计，工程质量自然也很难得到保证。另外设计安全还主要表现为设计方案与施工现场的要求不匹配、设计结构的安全系数选取不合理、设计时综合因素考虑不全面存在安全隐患等等，一方面制约了施工方案的实施，另一方面造成特大安全事故，带来非常恶劣的影响。
2、施工安全
施工安全主要表现在施工方案中的施工安全技术措施，包括工期、施工现场环境、劳动组织、施工方法、施工机械设备、变配电设施、架设工具以及各项安全防护措施等内容。抢占工期、减少安全防护等问题都是严重影响施工安全的主要因素，而导致施工安全频发的主因也是安全预算资金不到位获挪作他用等。
3、材料安全
材料安全与设计安全一样，都是影响整个建设工程的决定性条件。然而，目前，对施工材料的选取、采购、验收是导致特大事故频发的关键，“豆腐渣工程”、“工程腐败”等都因此而产生。
三、注册安全工程师的主体作用
1、注册安全工程师的法定权利、义务
注册安全工程师是指通过全国统一考试，取得《中华人民共和国注册安全工程师执业资格证书》，并经注册的专业技术人员，并依法享有相应权利，包括对所在生产经营单位的安全生产管理、安全技术研究及检测检验、建设项目的安全评价、危害辨识或危险评价等方面存在的问题提出意见和建议；对违反安全生产法律、法规的行为以及存在的重、特大事故隐患向有关部门举报；参加建设项目安全设施的审查和竣工验收工作，并签署意见；参与重大危险源检查、评估、监控、登记建档和制订事故应急预案工作；参与制定安全生产规章制度和操作规程，提出达到安全生产条件所必需的资金投入的建议等等，同时承担了在相应报告上签署意见的法律责任。
2、注册安全工程师的主体作用
随着经济的发展，各项保障制度的完善，安全的间接经济效益日益显现。在各类建设施工招投标中对施工承包单位注册安全工程师数量的要求也越来越明确。作为建设工程的安全专业管理人员，其超高素质、技术能力及安全操作规范的要求，从内部管理层面上来说，可以促使工程施工方案及质量安全达到优质水平。而法律责任的约束也从外部鞭策了注册安全工程师的从业道德与职业操守，进一步增强了施工安全的合理性、可靠性。
3、发挥注册安全工程师的主体作用的主要途径
（1）将注册安全工程师纳入工程造价审计控制的管理团队中，时时跟进每一项预算的实际使用，尤其是安全管控方案的工程预算。对方案进度形成过程文件，经承包方核实后具备法证效力；
（2）形成完善的注册安全工程师执业制度及管理规范，通过法规强制不同等级建设施工单位配备相应注册安全工程师的人数要求，同时规定其参与施工方案管理的权利范围，提升注册安全工程师的行业地位与薪酬待遇，避免监管腐败的发生。
目前，国家安全生产事故多发。在此多事之秋，如何稳定现有的安全管理、技术人员队伍，就成了知识经济时代安全生产工作的首要问题，国家实行注册安全工程师制度，就是为了解决这个问题--给生产经营单位提供符合要求的安全生产管理、技术人员。而如何发挥注册安全工程师在工程造价管理中的主体作用，确保工程质量安全则是亟待解决的首要工作。
参考文献：