价值工程的特点十篇

发布时间:2024-04-29 07:29:03

价值工程的特点篇1

关键词:价值工程;项目管理;应用

1?价值工程的含义

1)价值工程的目的是为了提高研究对象的价值,价值与功能和成本有关,不同的研究对象,其价值的体现不同,提高价值的方法也不同。不论功能是否得到提高或降低,也不论成本是否上升和降低,只要价值能够提高,就是价值工程活动的最终目的。

2)对价值工程研究对象的成本分析要进行全寿命周期成本分析,包括一次性生产成本和经常性的使用成本,要注重降低全寿命周期成本,而不应仅仅考虑生产成本。

3)价值工程是一种系统的、有组织的研究方法,其系统性、组织性体现在价值工程研究活动需要由一个组织来实施,依靠集体智力资源;而且价值工程研究活动要按照一定的程序和步骤进行。一方面,有组织的集体活动有利于创造更多、更有效的方案;另一方面,多专业人员参加,能够从多专业角度,多视角地观察和分析问题。

二?建设项目中应用价值工程的特点

建设产品(项目)与一般工业产品相比,建设产品及其生产具有许多特点,如建设产品具有多样性、价值巨大、形体庞大、使用寿命长等特点,建设产品的生产具有单件性、建设周期长、分别计价等特点。建设产品的多样性特点,决定了建设项目应用价值工程具有普遍性的特点;建设生产的单件性特点,决定了建设项目应用价值工程具有一次性的特点。建设产品的投资巨大、价值高昂的特点,决定了建设项目的价值工程活动具有高效性,节约的潜力大,开展价值工程活动的效益高。

建设产品具有的使用寿命长的特点,决定了在建设项目中开展价值工程应注重测算全寿命周期费用。

三?价值工程研究活动的时间、应用方案分析

价值工程经过实践和研究发现,欲生产出价值高的产品,如果不改变原来的设计方案,就不可能大幅度地降低产品的成本,这是因为产品的成本绝大部分是在设计阶段确定的,尽管如此,就其效益和效果来说,价值工程研究还是越早越好,即设计阶段比招标阶段好,招投标阶段比施工阶段好,扩初设计阶段比施工图设计阶段好,等等。

越在项目的早期采取措施,项目节约的可能性越大;随着时间的推移,实施设计变更所花费的成本就越大。工程设计阶段是具体确定项目功能与费用的对立统一的过程,一般分为初步设计与施工图设计两个阶段,运用价值工程的原理和方法,在保证功能的前提下,优化功能结构,力求降低费用,是提高工程价值的关键阶段。建设工程招投标阶段是项目业主运用价值工程实现功能、取得效益的决定阶段,无论是采取分别招投标,还是采取建设项目总承包招投标方式,运用竞争择优的手段,借助价值优化判断,选择优秀的项目服务商、承包商、供应商、运营商,通过合同明确价值优化的目标,是项目应用价值工程的重中之重。影响建设项目投资的因素有很多,不同单位和人员的影响程度是不同的。影响程度最大的是业主方的要求、标准、设计准则以及设计和咨询工程师的经验、能力等,且这些影响也主要体现在项目的前期和设计阶段,随着时间的推移,各方面的影响程度都会大大降低(如图2所示)。

从大型的建筑工程的方案的应用实例分析。就拿北京机场航站楼入口光照不足解决方案的价值工程来说。由于原设计中航站楼入口处长达243.48m的曲面悬臂挑檐宽达19.81m,使得自然光不能良好地透进航站楼内,造成航站楼入口光照不足。为了能处理好这个问题,可以挑选的方案有3种。a方案是增加日间照明设施;B方案是增多屋顶天窗补充光照;C方案是缩小挑檐宽度。为了更加突出“中国特色”,挑檐宽度与故宫挑檐宽度在比例上基本一样。挑檐大宽度是追求艺术效果的结果。a方案需要更改电气设计部分,增加额外电力消耗,更是与北京奥运会的“绿色”观念相抵触;B方案增加天窗,将破坏设计师对于屋顶独特的三角形“龙鳞”式结构的整体性和统一性,也将增加工程成本与工期。在对设计解决方案进行成本分析和比较的基础上,最终选取了C方案,缩减屋外挑檐宽度的设计解决方案。这种方案不仅仅解决了楼内采光不足的问题,还将屋外挑檐的工程造价降低了将近50%,工期比计划缩短40%,总计可以节省费用达百万元。

四?价值工程研究的过程(方法)

在建设项目中存在多种可能的情况,有的项目价值工程研究节约的潜力大,可达35%甚至更多,而有的项目则节约潜力很小。在选择价值工程项目时可考虑以下几类项目:投资大的项目;复杂的项目;重复生产的产品或项目;没有先例的或采用新技术的独特项目;工程预算限制严的项目;设计进度被压缩了的项目;受公众关注的项目。

建设项目的价值工程研究活动一般分为三大阶段,研究前的准备阶段、研究阶段和研究后阶段。在研究前的准备阶段,主要是进行正式研究活动的一些准备工作,包括组织准备和技术准备,具体包括:召开准备会议,由业主、设计者和价值工程专家参加,目的是统一思想、明确价值工程目标,了解项目的约束条件和有关问题;建立费用模型,即对项目的成本进行分析、分解,了解成本的分布情况;建立价值工程研究的组织,明确参加价值工程研究的人员等。

正式研究阶段,按照通常的价值工程研究活动计划,可以分为:收集信息,如功能的成本是多少、功能的价值是多少、功能要求是什么等等;方案创造,分析还有什么方法可以实现项目功能要求,每个具体的功能是如何实现的等;方案分析,对方案创造阶段生成的每个方案进行分析;方案发展与评价,通过前面的分析和筛选,将可行的建议(方案)进一步发展完善,形成提案,并分析每个提案如何实现功能要求,能否正好满足顾客需求,实现功能要求的成本、全寿命期的成本等等;最终提案,分析每个提案的优点、缺点,实施这些提案该如何做等等。

五?结论

价值工程既可以应用于项目决策阶段的项目选择与定位,也可以应用于项目实施阶段的设计方案改进和优化以及施工方案的选择和优化,还可以应用于项目运营阶段的运营管理;既可以应用于建设项目整体系统的定位、选址、功能等的方案选择与方案改进,也可以用于改善项目子系统的功能和价值(如工艺设备系统、排水系统、结构系统等),还可用于具体构件的方案优化。

参考文献:

价值工程的特点篇2

价值管理是一种以功能分析为导向的、群体参与的系统方法,它的目的是增加项目、系统的价值。这种价值的增加通常是降低项目的成本来实现,也可通过功能需要来实现。价值管理包含了以下几个要点:以团队为基础、明确业主的价值观、功能定义、前瞻性与创造性、在建设过程中各个阶段都可以应用。建设项目价值管理是一种以价值为导向的有组织的创造性活动,它利用管理学的基本原理和方法,同时以建设项目利益相关者的利益实现为目标,最终实现项目利益各方最高满意度。价值管理有如下一些特点:一、目标上的特点,在目标上价值管理着眼于提高项目价值,这种价值的提高是为了满足业主和使用者对工程项目的要求,使业主追求的价值得到更好的实现。二、组织上的特点,在组织上,价值管理是由多个专业的专家共同组成持续地开展研究工作,有效地保证了客户、业主、设计人员、咨询专家和承包商之间的充分交流。通过交流展现客户对项目的功能的要求,使参建各方对客户的利益有充分的理解和认识。三、方法上的特点,价值管理通过特有的研究形势和方法让各专业代表在一起畅所欲言,充分交流,打破专业界限,能创造出优秀的设计和施工方案。四、活动领域上的特点,价值管理可以多次用于建设项目的全过程,但重点时段为项目的前期决策阶段和设计阶段。 

价值管理包含了价值工程和价值分析,价值工程是“事实之前的行动”,既建议书、可行性研究、方案设计、初步设计,施工图、招投标;价值分析是“事实之后的行动”,既施工、项目运用、后评价阶段。价值管理的要点主要是:应建造什么、应怎么建造、应怎么进行后评价。价值管理是战略层面,参加人员是所有的利益相关者;价值分析和价值工程是战术层面的,参与人员是技术人员和业主及使用者代表。 

价值管理在工程项目中的应用方法有很多,常用的有:设计方案审核法、40小时工作法、承包商建议法、价值工程审计法、日本3小时工作法和澳大利亚法等。价值管理的工作过程是:(1)信息收集,尽可能多地从各方面收集有用材料,无论是直接相关和间接相关都要收集,因为大部分的决策错误都与信息失真有关。应从以下几方面收集信息:业主的需求、项目的限制性、资金的限制条件、设计和建造的工期限制。信息的好坏会影响未来的决策,要花费合理的时间来实现信息的收集,才能保证决策的质量。(2)方案创造,充分发挥人的创造力以获得更多的方案达到界定的功能。要鼓励团队走出原有的由多年的培训、文化和社会背景、习惯和态度所形成的熟悉的环境,让他们用全新的方式看待面对的问题。方案创造运用的方法主要有头脑风暴法、哥顿法、德尔菲法、专家检查法等。(3)方案评价,对提出的各种方案进行分类后,就进入评价阶段,即对这些方案进行经济、技术、社会等方面的评价,将这些观点与现有的工程项目相比较,用表格将比较后的优势和劣势列出来,并在评价过程中对有希望的方案进一步完善。技术评价是围绕进行,看方案能否实现功能及实现程度;经济评价是经济效果的评价,主要看成本的可行性;社会评价应分析方案对社会利害影响的大小。建设项目涉及到的资金额较大,在经济评价上也有特色之处:一是除进行静态评价外,还要考虑资金的时间价值,进行动态评价;二是评价指标上复杂些,要考虑回收期、利润率,内部收益率;三是如果风险大的方案,应进行风险评价。(4)方案提交,方案提交阶段,团队将提交给管理部门、最终用户。提议必须是易于成本核算和评价的,管理者要对提议进行可行性分析,因为最终的决策由管理部门作出的。 

价值工程的特点篇3

【关键词】价值工程;房地产;前期策划阶段成本

1.前言

近年来,随着我国经济的快速发展,我国的房地产行业也得到了快速的发展,从2010年至2012年,全国房地产投资总额占固定资产投资的比例都在20%左右,房地产行业已成为我国国民经济的支柱产业。房地产行业的健康发展也直接影响着我国经济的良性发展。而房地产开发商如何在控制成本的条件下生产出能够满足各类消费者需求的住房,从而降低空置率,回收资金,进行再投资。这不仅能够实现消费者效益最大化,更能使房地产开发商效益最大化,这样的双赢局面是房地产业健康发展的趋势。运用价值工程理论对房地产项目全寿命周期成本控制进行研究,这样有利于房地产开发企业提升竞争力,使企业在激烈的市场竞争中凭借较高的功能和相对较低的成本而占有一席之地。

2.房地产项目成本控制的特点及原则

2.1房地产项目成本的构成

房地产项目的全寿命周期分为前期策划与立项、规划设计、施工、运营维护四个阶段,其成本即是房地产开发企业在这四个阶段所发生的成本和费用。房地产开发项目的成本,与其他一般商品生产成本相比,具有产品生产周期长、投入量大、成本控制变化大等特性,给企业的成本管理带来了一定难度。

根据资料显示,前期策划与立项阶段对工程造价的影响程度最高,可达80%~95%;规划设计阶段次之,这个阶段对工程造价的影响程度为5%~75%;而施工及后续阶段对工程造价的影响程度仅为5%以内。因此,在前期策划与立项阶段及规划设计阶段进行成本控制是房地产项目成本控制的关键与重点,它可以最大限度地减少事后变动带来的成本增加。实践表明,合理科学的前期策划与设计,可降低工程造价的10%~30%。

本文主要以房地产项目前期策划阶段为研究对象,分析该阶段成本控制的特点及方法。

2.2房地产项目前期策划阶段成本控制特点

对于房地产项目来说,前期策划是进行成本控制的最为重点和关键的阶段之一,相对于其他阶段的成本控制,该阶段的成本控制具有以下特点。

2.2.1该阶段的成本控制应为事前管理活动的成本控制活动。

2.2.2该阶段进行成本控制需要较高的技术性。

2.2.3该阶段进行成本控制对房地产项目的成本影响最大。

3.价值工程在房地产项目成本控制中的适用性

3.1价值工程简述

价值工程又称为价值分析,是以最低的寿命周期费用,可靠地实现必要的功能,着重于项目的功能分析的有组织的活动。价值的高低可以用价值指数(V)来反映,而价值指数(V)可以用以下公式来表达:

V=F/C在公式中,F表示功能,C表示成本。

从该公式可知,可从下列途径提高项目的价值:

1)功能F不变,成本C降低。2)成本C不变,功能F提高。3)功能F提高,成本C降低。4)成本C略有提高,功能F大幅度提高。5)功能F略有下降,成本C大幅度下降

该公式中的成本,不是一般意义上的成本,而是房地产项目寿命周期的总成本。房地产项目的寿命周期,应从前期策划开始到运营维护结束,其寿命周期成本也应包括这期间的全部成本和费用。

3.2价值工程的主要特点

价值工程是一项通过对研究对象的功能进行分析,从而提高对象价值,然后进行效果评价的有组织的活动过程。其特点体现了价值工程的基本原理和思想方法,主要表现在以下几个方面:

3.2.1着重于提高项目价值。价值工程既不单纯追求降低成本,也不片面追求提高功能,而是以提高它们之间的比值(即价值)为目标,研究多角度、多项目的最佳匹配,然后进行评价。

3.2.2功能分析是研究的核心。价值工程方法着重对项目进行功能分析,通过功能分析,明确和保障项目的必要功能,尽可能减少或消除其多余的不必要功能,并补充不足功能,使项目的功能结构更加合理,以达到降低成本提高价值的目的。

3.2.3价值工程是有组织的创造性活动,需要进行系统的分析、研究。房地产项目的价值涉及到投资、收益、管理、成本和政策等,需要调动多方面共同协作,寻找最佳方案。

3.3利用价值工程,在前期策划与设计阶段对房地产项目进行优化的步骤

在前期策划阶段中,不同方案间的比较选择是一个非常重要的环节。利用价值工程的方法,可以比较准确地评估房地产项目的价值功能,测算出工程项目总体功能的优良程度,是一种比较适宜的评价方式,其操作步骤如下:

3.3.1确定各项功能指标及其权重。对于房地产项目,根据其不同用途和要求,确定功能指标及其权重。现在有甲、乙、丙三个备选方案,假定销售价格、市场环境、社会环境、期间费用、经营管理风险为功能评价指标。可以利用强制打分法或层次分析法,确定各项评价指标的权重,现假定这5项评价指标的权重分别为0.42、0.22、0.12、0.14、0.1。

3.3.2求出各被选方案的功能系数F。由若干位专家组成前期策划方案评审小组,对各方案的功能满足程度分别打分,将几位专家对同一项功能指标的打分取平均值,其形式如表1所示;得出每个方案各项功能的得分后,按照各项功能指标权重加权平均,得到各方案的加权总分;然后计算各方案的功能系数F,如表2所示。

3.3.3求出各方案的成本系数和价值系数,如表3所示:从价值工程的角度分析,乙方案相对比较是最佳方案。说明乙方案均衡其功能和成本方面的因素,其价值最高,即能够得到较高的投资效果,故应选择乙方案作为该房地产项目的优选投资方案。

4.结论

房地产开发项目在国外已经成为价值工程应用的主要领域,我国近些年也有所重视。综合比较国内外推行价值工程的项目工作效果,该方法是一种系统的、全方位的管理技术。笔者仅对房地产项目前期策划阶段成本控制方法进行初步探讨,其在各阶段如何开展工作还需进一步深入探讨。

参考文献:

[1]傅家骥,仝允恒.工业技术经济学(第三版)[m].北京:清华大学出版社,2001.

[2]王军.化学工业出版社,2008.

[3]黄波.基于价值工程与模糊评价方法的商业项目投资决策分析.商场现代化,2008年2月.

价值工程的特点篇4

关键词:公路工程;造价;估算;模糊

神经网络对于公路工程建设企业来说,工程估价的准确性与合理性,直接决定着项目投资决策的正确性,是分析工程项目可行性的主要环节,同时也是公路工程项目标底编制的主要控制标准,因此工程造价估算的准确性,是各建设单位研究的重点内容,其对加强公路工程项目成本管理,有着积极的作用。

1公路工程造价估算的必要性

公路工程管理工作中,造价管理是主要内容,此项工作直接影响着建设企业的效益与工程的质量,历来都是管理的核心部分。工程造价估算是项目前期管理的重要内容,是实现项目成本控制目标的基础。造价估算能够为项目施工方提供成本控制方案编制的依据。在设计招标前,明确工程预计造价,能够避免招标环节恶意行为的发生。

2模糊神经网络应用流程优势

2.1模糊神经网络应用流程。近年来,公路工程造价估算工作中,多采取模糊神经网络来进行估算。公路工程造价估算,多是通过输入公路工程相关要求与特点,最后输出估算结果,这与模糊神经网络应用原理极为相似,其具体流程如下。(1)构建信息库基于已有工程信息,包括工程特征因素与工程造价等材料,构建造价信息库。(2)取值结合公路工程施工要求,明确各类特征因素,包括评价指标,确定数据取值。(3)选取输入与输出向量基于模糊神经思想法,在造价信息库内,至少选择3个已完成施工的项目,作为基础数据,以供神经网络学习与训练。输入向量选择为各类特征因素值,输出向量为造价估算值。(4)迭达运算基于系统内的造价数据来编制算法程序,以供神经网络学习,设计学习率,通过多次迭达运算,保障造价估算的准确性。2.2模糊神经网络的应用优势。公路工程造价估算中,采取模糊神经网络法,具有以下优点。(1)造价模型化利用模糊数学,可以高效处理模糊信息。采取对比已建设和新建的公路工程,进行定量化描述,使得相关问题可以模型化。(2)结果更为科学开展公路工程造价估算,应用模糊神经网络,再通过构建数学模型,进行数学计算分析,能够减少人为计算的误差,计算结果的准确性与科学性较高。(3)适应性强公路工程造价具有动态变化特性,模糊神经网络模型能够很好地适应此特性。此估算方法的应用,主要是依靠计算机,不仅运算速度快,而且运算精度较高。

3模糊神经网络在公路工程造价估算中的应用

模糊神经网络估算方法较多,文中选择Bp神经网络法,是基于仿人脑的神经系统结构,具有较强的学习能力,为非线性自适应动态系统[1]。现对其在公路工程造价估算中的应用,做以下的分析。3.1公路工程样本描述与定量。公路工程构件主要包括底层、基层、面层等,工程造价是由各构件类型与价格等因素决定,实物工程量取决于工程结构设计参数。已建工程造价变动,主要是受到构件因素的影响,被称作是工程特征。基于工程特性,将公路工程划分为不同类别,若按照路面形式划分,主要包括沥青路面和水泥路面等,为特征类目。对于工程定量化,是按照特征类目,依据定额水平与工程特征,填入相关数据,如表1所示。由表1能够看出,每个公路工程模式均可以利用表格的形式来定量化描述,一个特征可以由多个类目组成,按照比例来计算量化结果。3.2Bp神经网络学习算法。在Bp神经网络中,需要将信息传递到网络隐节点上,使用S型激活函数,把信息传出,接着发挥激活函数的作用,成功输出结果。在网络隐节点以及输出节点位置处,选择S型激活函数,即f(x)=11+ex,若此结果未能按照正常程序开展,此时要转变成反向传播。假设存在n个样本,定义描述为(Xk,yk)(k=1,2,⋯,n),其中某个输入值为Xk,对应的神经网络输出值是yk,而隐层节点i的输出值是oj[2]。3.3工程造价估算模型。基于Bp神经网络,构建公路工程造价快速估算模型。针对以往工程案例,开展估算研究,将工程特征定量化数值,设为Xij(i=1,2,3,⋯,n;j=1,2,3,⋯,n),将相应的工程造价定额预算相关资料,设为yis(i=1,2,3,⋯,n;s=1,2,3...n),不考虑市场价格调整。明确Bp神经网络结构系统参数,包括输入层节点数m、输出层节点数n、隐层节点数L。以Xij为输入,以yis为输出,开始神经网络训练,获得新建工程的造价估算神经网络,反向估算新建工程造价[3]。3.4计算实例。以某省道一级公路和二级公路工程为例,其中一级公路使用的是沥青混凝土路面,记为t19;二级公路使用的是水泥混凝土路面,记为t20,检验18个样本工程造价数据,基于检验结果能够了解,t19造价指数是0.98,t20造价指数为0.96,获得预算资料如下:t19路面类型是半柔性路面;基层为水泥稳定碎石;底层材料为石灰土;路面结构为沥青混凝土;面层厚度为15cm;基层厚度为14cm;底层厚度为10cm;t20路面类型是刚性路面;基层为工业废渣稳定土;底层材料为石灰土;路面结构为水泥混凝土;面层厚度为12cm;基层厚度为16cm;底层厚度为12cm。将获得的预算材料和表1资料进行对比分析,能够明确t19工程特征定量化描述是t19=(3,1,2,2,2,6,2.5),t20工程特征定量化描述是t20=(5,4,7,3,4,3,4.1),将t19与t20,输入到经过训练的Bp神经网络中,获得的结果为t19=(0.4029,0.4056,0.5005,0.4365),t20=(0.6277,0.6156,0.4290,0.5661),经过反算,获得工程造价资料预测值,其中V19=(481.74,16.44,0.0046,145.85),V20=(1185.82,37.16,0.0033,247.07),预测的相对误差o19=(1.61%,4.65%,4.15%,1.40%),o20=(3.76%,3.67%,5.70%,1.84%),由此能够看出,基于Bp神经网络预测的工程造价估算精度较高[4]。

4结语

模糊神经网络的应用,主要是基于模糊数学与神经网络理论,借助类似工程之间存在的相似性,采用Bp神经网络法进行公路工程造价估算,能够快速获得估算结果,具有较强的应用优势。

作者:钱强单位:中建路桥集团有限公司

参考文献:

[1]王运琢.基于Bp神经网络的高速公路工程造价估算模型研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2011,24(2):61-64.

[2]刘湘雄.人工神经网络在工程造价估算中的应用[J].建筑,2012(12):68-69.

价值工程的特点篇5

[关键词]社会工作;价值观念;价值冲突

[中图分类号]C912 [文献标识码]a [文章编号]1003-8353(2011)09-0164-05

价值观是社会工作的灵魂与生命线,是现实中社会工作得以开展的基础与前提,正如王思斌教授所强调的,价值观的重要性,不仅在于“它界定社会工作本身――它的目标和意义,而且在于它同时界定社会工作的技巧和方法,机构的项目、目标和社会工作者的行为和态度”。但是在经济全球化、信息网络化、价值多元化的今天,不少社会工作者在实务工作中常常会面临着价值冲突的困境,有关社会工作专业价值伦理问题更是社会工作专业学界讨论研究的热点与焦点。而正确认识与分析价值冲突的原因,会有助于我们从根本上理解、面对乃至解决价值冲突。

一、从“价值”的哲学本质来看,价值的主体性特征决定了主体价值需要、价值取向的主观性倾向,价值冲突在所难免

从哲学的角度来讲,价值不属于实体的范畴,而是一个关系的范畴。价值是表示在人类社会实践中主客体之间相互依存的对象性关系,价值具有属人的特征,即价值总是要表现出主体人的意愿、需要和一定的目的性。而在价值主客体关系的建构中,价值“是客体主体化,是客体对主体的效应,主要是对主体发展、完善的效应”。即价值是客体属性满足主体需要的关系,在实践中,价值关系所表现的特质就是主体性尺度,主体通过实践使客体成为价值对象。马克思说:“对于没有音乐感的耳朵说来,最美的音乐也毫无意义”。这也就是说,离开了主体人的把握,事物则无价值可言。“主体以自己的尺度映衬价值,在合目的性活动中不断发现、捕捉、发掘和开发对象的价值;在自身对象化和客体主体化的历史活动中深化对象对自身的价值”。当然这个主体性的尺度除了包含人们对自身需求意愿的一种表达,对客观事物固有规律的把握,同样也包含了人们对未来理想状态的向往,正如德国哲学家洛采所言:“价值领域的特征首先是它的理想性和合目的性,价值同意图、目的、理想、意义不可分离,这正是价值与事实的主要区别所在”。

价值尽管是表现为一种对象性的关系,但是价值不是存在于静态的主客体之间的关系,而是存在于主客体之间的动态关系之中,呈现一种动态性的特征,在动态的过程中表现出主体的主观性倾向且形成一个价值系统。在观念上,价值是以一种理念的方式存在,即价值观念,而价值观念总会形成一定的价值标准,总会指向一定的价值目的;在行动上,价值是一种价值行动,是有一定价值取向的价值选择过程。在结果上表现为一定的价值效应,而这种价值效应会对主体的价值观产生直接的影响,如此循环往复。价值观是价值系统的核心与灵魂,是关于价值、价值关系的整体的根本的态度、看法和观点,是人的一种自觉意识。而这种自觉意识的形成是人们在现实的价值事实的基础上,对动态价值关系的一种主观性反映的结果。也可以说,价值观可以内化成人们的信念追求与价值标准,也可以外化为人的价值行动。因此,主体人的不同,主体的意图、目的、追求不同,其价值观念也不同,价值标准、价值行动皆有别。而主体人从总体上可分为个体、群体、类三种存在状态,不同的主体都要处理与之相应的动态的客体关系及主体间的关系,如作为个体主体人来讲,就要处理个体自身、个体与群体、个体与个体之间的关系,而这种关系的处理会因为个体需求的变化、个体追求与现实环境的不一致、与群体价值需求的差别而出现必然的价值冲突现象。更何况不同的个体还分属于不同的群体,而群体的区分还有级差的存在,这种个体与个体、个体与群体间所存在的复杂的价值冲突是种常态化的存在形式则是不言而喻了。

二、社会工作专业价值的理想化特征,使现实中的社会工作容易陷入价值冲突的泥潭

社会工作专业价值是在长期的社会工作实践中形成的、被社会工作领域所认同的、社会工作者必须秉持的专业理想、使命与信念体系。它体现社会工作的本质、追求与目标。

从社会工作这一职业产生之日起,社会工作就以帮弱扶困为目标。从友好访问员对贫穷人士的探访帮助,到睦邻组织运动对社会改革议题的关注;从追求专业技巧、训练方案的所谓“专业化”到注重专业理论的建构与专业伦理的初步设定;从1960年代对社会正义、权利与改革的追求,到应用伦理学的兴起……我们可以看到:社会工作从专业的自然状态走向专业的自觉――从只认为个人是贫困原因的对案主道德的关注与修正,到从社会结构寻求答案对社会正义的追寻,再到针对专业与实务社会工作者道德与伦理问题的规范与要求。但是透过整个社会工作发展的脉络,我们可以看到,社会工作一直关注的价值诸如,尊重、个人价值、正义、平等、自我决定、个别化等等。1996年美国全国社会工作者协会代表大会通过的《全国社会工作者协会伦理守则》中规定社会工作核心价值为:“服务,社会公正,个人的尊严和价值,人际关系的重要性,诚信,能力。”社会工作专业核心价值决定了社会工作专业的使命:“增进人的福祉并帮助满足所有人的基本需求,尤其是关注弱势人群、受压迫的人和生活贫困的人的需要和充权”。由此,可以看到社会工作专业价值的理想化特征,社会工作要代表弱势群体的利益,要为弱势群体赋权增能,要追求社会的正义,要追求个体人格的平等与人权的尊重,要帮助个体实现自我价值,它体现一种强烈的人道主义情怀和人文主义的色彩。列维(Chariers.Levy,1976)曾经对社会工作做了很好的解读,认为“社会工作是一个以价值为本的专业。它不仅是做事情的一种方式,而且是关于做什么事情是有价值的和它应该如何去做的准则。对于人们,它充盈着理想主义的抱负和关于人们应该如何被对待的理想主义的理念……对普通凡人不能期待的实践和关照却都可以期待于他们(社会工作者)”。但这种理想化的追求在贫富差距加大不平等的现实社会中往往会面临着较为严峻的挑战。弱势群体在社会结构中处于弱势的地位,他们往往处于社会结构的最底层或者处于人生最脆弱的阶段,他们缺乏基本的资源,往往也缺乏应有的自信心,缺乏基本的自我保护能力和获取资源的能力,更不拥有话语权,无从表达自己的利益诉求,而社会工作者在为他们“争权夺利”的时候就一定能够真正实现赋权增能的成功?会没有“哀其不幸、怒其不争”的无奈?会没有来自强势群体的种种社会压力?会没有力不从心、力所不及的叹息?在社会工作理想与现实的强烈落差中,实务社会工作者会不会仍坚定对专业理想追求的执着?这都是值得商榷的现实问题。

三、社会工作专业价值观的高度概括性(抽象性),容易使实务社会工作者在现实具体处遇中陷入价值困境

社会工作专业价值是一套专门的基本价值体系,它是实务社会工作者应该遵守的优先原则,体现在社会

工作主客体关系处理的动态过程中。早在1959年pumphrey就依照专业关系对社会工作的价值进行了分类:第一类专业与其所处的文化环境之间的关系,关切专业使命与社会价值之间的相容性;第二类关切专业人员之间的关系,主要厘清专业人员如何解释与执行专业价值;第三类关切与服务案主或团体的关系,以社会工作价值回应案主的需要。Rokeacch在1973年将社会工作价值区分为终极价值、中介价值和工具性价值。终极价值是针对团体目标提供的概括性的指引。中介价值是较为特定的。工具性价值是对欲达到目标的手段予以说明。……这一基本价值体系的划分正是为了回应现实中实务社会工作者所面对的价值冲突,但无论怎样划分也仍然无法完全化解现实中所面临的两难境地和多重困境,尽管后来出现了理论上的伦理绝对主义与伦理相对主义之争,但伦理绝对主义不可避免机械呆板的桎梏,伦理相对主义也同样面对着随意、无所适从的难题。追根溯源,这个基本的价值体系是以价值观念即理念的方式得以体现,表现出高度的概括性(抽象性),而这种高度的概括性只能为实务社会工作者提供一种方向的导引,无法针对复杂多变的具体情况做具体细致的明示,它需要实务社会工作者以创造性的劳动来应对现实的困境。naSw所制定的伦理守则也只是对社会工作专业价值的具体补充或使之更有利于操作,但是我们从naSw伦理守则的目的表述中,仍然可以看到“守则提供了一套价值、原则和标准以指引抉择和行为。它不是提供一套社会工作者在所有情境下如何行为的规范。”已经具体化了、操作化了的伦理守则尚且如此,更何况是具有高度概括性、抽象化的价值观!这种高度的概括性会使专业价值在现实中的运用表现出很强的张力,具体表现为:不同实务社会工作者在现实问题解决的过程中会出现对专业价值不同的理解和各自对问题的建构,这一个过程涉及到实务社会工作者对专业价值把握的程度,以及在各种价值碰撞中进行权衡与取舍的情况。利用“强势价值介入”的观点即是:“社会工作员在理解和建构案主的问题的过程里,首先会从自己的角度进行演绎理解,而不同的理论立场会影响工作员的演绎过程”。的确,我们不能否认这样的现实,实务社会工作者在演绎的过程中就伴随着主观上的价值判断,实务社会工作者自己的价值观念就会介入整个服务的过程,可能这个过程是不自觉的个人价值介入的过程,也可能是各种价值自觉介入的过程。而这种价值判断从专业的角度来理解应该是:实务社会工作者根据当时的场阈、对专业价值观、社会价值观、案主价值观及自己价值观综合考虑与权衡的结果,价值碰撞与冲突应该贯穿其中。但是事实上实务社会工作者自己价值介入的程度,对专业价值的把握,对社会价值观的考量,对案主价值观的理解等等是否得当合适?是否能够在这样的碰撞与冲突中较好地秉持专业操守?我们也只能通过相应的督导或结合服务的效果来进行大致的评估,通过过程的反思与再现,通过外在的一些行动与语言去扑捉实务社会工作者内在的价值冲突与价值选择;或通过实务社会工作者自我披露与反思来体会和认识这种价值冲突与矛盾。现实处遇中价值冲突与矛盾的化解程度是对实务社会工作者专业素质与能力的考量,因为专业价值观对现实处遇中实务社会工作者只能提供笼统抽象的导引,而这种导引的作用程度取决于实务社会工作者的素质水平。

四、社会工作专业价值观来源的文化性倾向,使专业价值观融入不同的社会文化背景时容易陷入价值冲突的困境

世界文化是多元的,多元文化具有普遍性也有各自的特殊性。正是因为具有普遍性才使得社会工作进入不同的文化区域成为可能,也正是因为其有各自的特殊性,使社会工作进人某一特定的文化区域时会陷入价值冲突的困境,需要文化上的调适与交融。

社会工作专业价值观发源于社会问题日益加剧的西方现代工业化社会,必然打上深深的西方价值观的烙印。西方价值观是以个人主义为本的文化传统,重视个人的自由、尊严,强调个人的权利和价值。当然西方的个人主义为本的文化传统并不是简单地将个人完全凌驾于一切之上,并不是象有的人简单地认为“把个人做为一切价值和意义的主体和尺度”,这是对西方文化传统简单的片面概括,实际上,西方文化传统的确强调个人,突出个人的权利与尊严,但是其在强调个人主义的同时并没有完全摒弃整体主义。这正是中西文化相融的方面。从西方伦理学发展史中我们就可以看到:康德的至上命令首先表明了个体的行为准则和普遍的道德法则在逻辑上是完全一致的;黑格尔认为国家是个人的“真理”,“伦理性的规定就是个人的实体性或普遍本质”。个人不仅要服从国家利益,而且有义务为国家做出牺牲;洛克是近代个人主义价值原则的最早确立者,但他反对只顾个人利益而损害社会利益;爱尔维修虽然认为利己是人的本性,但他同时强调个人离不开社会;斯宾诺莎主张利己主义,但他的伦理学十分强调把利己原则与理性原则相结合,认为只有在理性原则指导下的功利主义,才能给人以真正的幸福;费尔巴哈的利己主义既考虑自己的幸福又照顾别人的幸福,被称为“合乎人情的利己主义”。……可见,西方文化传统中也存在着整体主义。他们在突出对个人自由权利的思考和守护的同时,并没有完全放弃整体主义的价值原则;他们肯定与强调个人权利,但从来不抹杀整体利益;他们倡导利己但从不以损人为前提。但是他们的整体主义是因为社会是达成个人满意、实现自我的一种必然存在,整体利益的实现要通过个体的独立自主、个体能量的充分发挥为前提的。我们可以从社会工作专业核心价值观――“服务,社会公正,个人的尊严和价值,人际关系的重要性,诚信,能力”中看到这种文化性的倾向,在追求社会整体利益的同时,更重视与强调个人的尊严与价值。西方的社会工作在西方文化背景下既追求社会整体利益即福利社会,又强调人有至高无上的尊严,并且要求必须通过发展个人潜能来肯定自我的存在;认为社会是由具有独特性的个体而构成的,独立自主且能自我实现的个体是社会发展的活力源泉。

具有西方文化传统的社会工作做为一种职业与专业引入不同的社会文化背景,必须经历一个本土化的过程,这个本土化过程正是两种文化交锋融合与价值冲突和解的必然过程。王思斌教授对“本土化”有着精辟的论述,他认为:“本土化所反映的是一种变化和过程,它指的是外来的东西进入另一社会文化区域并适应后者的要求而生存和发挥作用的过程。本土化不但强调外来者对它所进入的社会文化区域的适应性变迁,而且特别强调后者的主体性,即它是站在后者的立场上提出问题和分析问题的”。社会工作的本土化一定是社会工作所进入的社会文化区域的社会工作理论工作者与实务工作者从自身所处的文化背景出发有选择地吸收西方社会工作的价值观,将引入的社会工作专业价值观与本土价值观进行融合,形成适合本土文化特色要求的社会工作专业价值观。而这个融合的过程充满了价值观的交锋、碰撞,价值冲突在所难免。尤其来源于西方的社会工作引入中国这样一个以整体主义为本的文化传统、具有高度集权制的社会,这种冲突会更为显在与加剧。以整体本位、提倡整体协作精神为中心的中国传统文化,与西方文化不同的是――群体不被

看作是独立的个体的集合,而是在纵横交错的社会关系网络当中有一定定位和进行定分的。从纵的方面来说,提倡人伦价值,强调个体对于群体发展所承担的义务,强调个体应肩负的历史责任感和使命感,重视群体的凝聚力。从横的方面来说,视个体为群体的一分子,认为个体的需要和利益应服从于群体的需要和利益。这种整体主义认为只有追求整体利益才能保证或最大程度地实现个体利益,个体应以群体的普遍性原则来要求自己,要注重律己内省。这种整体本位与个人本位的两种文化的交融必然会带来价值观念的分歧与冲突;两种文化传统对个体认识的不同视角,决定了其价值认知与判断的区别,也决定了其现实的处遇方式与价值评价的不同。而西方社会工作进入中国本土,必然面对两种文化背景下价值观的交锋,如社会工作工具性价值观中所强调的“自决”,在西方文化中认为这是对个人权力的尊重,是对个体能力的一种提升与认可,是对个体潜能的一种发挥;而在中国传统文化中就被视为不负责任、漠不关心,是推卸责任、逃避责任的一种表现。如果我们只是简单地按照西方的理解与做法,社会工作在中国被人们接纳则是不可能的。社会工作专业价值观只有在中国传统文化价值的基础上吸收本土文化价值元素才会在中国社会有强大而旺盛的生命力。

同时,经济全球化、信息网络化使现实的社会工作置于更为复杂的多元化文化价值冲突背景之中,全球化与本土化这两种看似矛盾实则并行的文化交融过程,其所引发的有关价值观的冲突会更为激烈。

五、社会工作的互动性,使社会工作价值主体间的动态性与复杂性增加,价值冲突的复杂性明显增强

“社会工作是社会工作者强烈的助人观念所驱动的社会互动,它是一种价值相关的行动”。的确,社会工作是社会工作者以专业价值观为导向的助人活动,它不是单向性的行动,而是社会工作者以专业价值观去影响服务对象的过程,但是这一过程并不是简单的社会工作者与服务对象之间的互动过程,而是一个复杂的与价值相关的互动过程,这种动态性使整个社会工作的过程变成了一个充满了价值冲突的复杂过程。麦克里德(mcleod)和梅耶(meyer)早在1967年就归纳出了十组冲突的价值,这些价值冲突是专业价值观内部存在的固有矛盾的表现,仅从静态的角度就可以预见,而社会工作动态过程会使价值冲突复杂性增加。这种复杂性原因表现为:

1、不同的价值主体的价值诉求冲突的动态化

社会工作动态过程并不是社会工作者是主体、服务对象是客体那么简单,并不是社会工作者简单地运用专业价值观去影响服务对象的过程,而是一个充满了价值冲突的运动过程,是不同价值主体的价值诉求在现实中碰撞与交锋的过程。在社会工作动态过程中,社会工作者与服务对象是理所当然的价值主体,而社会工作者所属的家庭、机构,服务对象所属的家庭、同辈群体、机构也同样是价值主体,多元价值主体的多元价值诉求会直接影响整个社会工作的动态过程,使整个社会工作过程的价值冲突变得更为复杂。而如果服务对象不是一人而是多人,那社会工作动态过程的价值冲突会更加复杂化。

2、人思想行为的复杂性特点会增强社会工作者的价值判断与价值选择的难度

价值工程的特点篇6

【关键词】价值工程;建筑工程;项目管理

0引言

自价值工程理论引入我国,其在提高企业经济效益、降低产品成本、提高社会资源的利用率方面起到了显著的作用,一些企业也因此获得了大量的经济效益,并为价值工程在更多行业中的推广提供了重要的实践经验。目前,价值工程在我国的应用已经扩展到交通、化工、机械、纺织、机械、建筑、电子等行业。

1工程概况

某建筑工程项目为由两幢22层高层住宅组成的集居住、商用一体的综合体,总建筑面积58710m2,地上建筑面积为44200m2,地下建筑面积为14510m2,设计标高±0.000m相当于绝对标高22.10m。两幢楼的建筑面积均为19348m2,框支剪力墙结构,二类建筑,使用年限50年,抗震6度。两幢楼共同拥有一个人防地下停车场,车库为框架结构,南北长165m,东西长72m。工程总工期为720天,工程预算为11450万元,预期要达到的质量目标为合格工程,程面临的问题是:工期较短,立面造型较复杂,地下室层高较高,模板分项、保护层的控制、模板的加固等管理困难。为确保工程优质、高效地按期完工,决定运用价值工程对该项目的成本进行管理。力争在满足项目使用功能的前提下,降低造价,为公司赢得更高的经济效益。

2价值工程在建筑项目施工管理中的应用

建筑产品建设周期长,加之建筑业又具有劳动密集型的特点,这决定了将价值工程应用于建筑施工管理中,不仅要注重产品质量和功能的提高及成本的降低,更要注重建设周期的缩短。通过提高劳动生产率,降低生产强度,提高建筑施工项目的可施工性。所以,在应用价值工程时,要将建筑产品建设周期及周期内的费用作为评价建筑施工项目价值的重要依据之一,与项目的功能、质量、成本并重。这也是价值工程应用于建筑施工项目中不同于其他一般工业产品的特点。

2.1建筑项目施工组织管理

2.1.1工程队伍的组建管理

工程建设队伍的素质对施工项目能否最终顺利实现有着很大的影响,因为建造建筑工程人员直接、综合素质如果不合格的,当然也会努力建立合格单位工程。工程建设队伍的综合素质应该与实际的工程相匹配,过低的施工素质不足以完成合格的项目,过高的素质势必会造成成本的浪费。在该项目中,根据工程的实际需要,确定工程队伍中所需的工种,各工种所需的人数,每个工人所应具备的工程施工经验和技术,对工程队伍所要实施的管理办法等。

2.1.2项目施工中的成本管理

1)企业对项目的成本控制。这主要体现在企业首先要给项目定一个目标成本,其次加强过程控制,确保目标成本的实现,争取更大的盈利空间。目标成本的确定必须合理。项目开工前,企业就应该根据工程的实际特点,公司的自身特点,全面准确的作出工程的实际成本预算,作为目标成本确定的基本依据,同时也作为公司材料管理部门采购项目材料数量的控制依据。公司在加强过程控制的过程中,必须提高项目的抗风险能力。由于建筑材料市场价格的不稳定,为了提高项目的抗风险能力,企业应该根据自身特点,以及对建筑材料市场的预测,采取统一采购储备大宗材料,统一调配应用到各个项目中,这样就降低了因大宗材料涨价引起的项目成本亏损。

2)项目部对各劳务层,分包单位的成本控制。这主要从管理层与作业层两方面来说的,这是施工过程中成本控制的关键。

从项目管理层来说,这就要求项目部一开始就应该建立起完善的成本管理控制体系,认真落实公司制定的各项管理规章制度。要求劳务层严格遵守成本管理控制体系的各项制度,做好成本控制工作。

从作业层来说,项目部应将管理层与作业层分离,分离后作业层与管理层应通过签订承包合同或技术交底等方式明确作业层的质量、进度、安全、成本等指标,要求作业层在保证质量、安全、进度的情况下,通过优化施工技术,节约材料,降低成本。

2.2建筑项目施工现场管理

在现场施工的过程中,必须将工程的质量、进度及成本等方面的控制落实到实处。管理是一个环环相扣的、完整的过程,在运用价值工程思想进行成本管理时,应先详细地了解每一管理环节的功能,根据功能与成本相匹配的原则,制定实现功能的方案。

2.2.1施工现场过程管理

对现场施工过程管理而言,应用价值工程进行管理的重点就是充分了解该项目设计具备的功能,依据前期制定的详细的施工计划,做到动态、实时地监控方案的进展情况,当现场情况偏离计划时,应立即进行合理纠偏,以保证功能的实现,既要完整地实现项目功能,又不因功能过剩而浪费成本。

2.2.2施工现场质量管理

施工质量管理与施工成本控制的关系体现在,合理的质量管理体系可以保证工程的质量,进而降低返修率,提高工程的价值。站点的目标的过程管理是施工监督和调度,也是让现场的资源的合理利用,并掌握每一费用发生、使用材料、机械为企业的成本管理,防止浪费和不必要的伤害的出现。功能的实现了工程质量为前提,来控制质量计划也必须在施工过程中减少使用。每一个施工企业应通过制定相应的价值工程的质量管理体系,以安全生产管理和生产质量严格按规定把关。

2.2.3混凝土施工质量管理

以施工过程中使用的建筑材料之一混凝土为例。现场施工过程中混凝土是很重要的建筑材料,同时占工程成本的很大比重,因此做好其成本控制就是加强施工成本控制的主要方面之一。

1)管理层根据图纸作出的详细预算,控制各个部位的混凝土用量。在混凝土施工前,根据图纸准确计算出各个部位混凝土的用量。

2)混凝土在进料过程中,为了防止供货方亏方,应该对混凝土的数量及质量进行抽查,针对可能产生的问题对商品混凝土的质量严格把关。

3)混凝土浇注前,应该对施工机械及模板的支设情况进行检查,防止施工时因为泵送管道接口不密实导致管道脱离或鼓模等原因造成混凝土浪费。

4)作业层在浇注时,要根据技术交底等相关资料,严格控制混凝土浇注厚度及部位,提前做好浇注方案,按批准的方案进行浇注。

5)作业层在浇注时,要注意节约混凝土用料。混凝土浇筑墙体时的浪费量比较大,原因是布料机的卸料管控制不好,要求施工单位把浪费到模板或楼板上的混凝土收集后再次利用。

3结语

价值工程是现代工程项目管理中常用的一种管理理念,它的核心为以人性化为原则,以科学性为准则,以经济性为目的,始终坚持经济效益的最大化,以功能创新为核心,并对价值工程应用后的社会和经济效益进行跟踪评价。通过实例分析的结果可以发现,采用价值工程理论和方法进行建筑施工成本控制提高效益、节约成本的潜力巨大,这样不仅能提升工程的施工品质,还可以加快工程的施工进度,对提高建筑施工企业的管理水平有着重要的现实意义。

【参考文献】

[1]苑东亮,王智佳.浅谈Bim在建设价值工程中的应用[J].价值工程,2013(30).

价值工程的特点篇7

关键词:价值观教育;渗透;建筑工程技术;课堂教学

中图分类号:G642.0文献标志码:a文章编号:1674-9324(2015)12-0075-02

价值观是有别于事实判断和科学知识的另一类认识形势,是判断是非曲直、真善美与假恶丑的价值准则,是人们在处理普遍性价值问题上,所持的立场、观点、态度的总和。价值观教育研究是一项复杂的综合工程,尤其是在职业教育深化改革的过程中,需要我们有目的、有意识的对学生及教师价值观教育领域中出现的新问题、新现象进行研究。

一、研究现状及意义

(一)研究现状

在国内,学者阳智明、陈延斌在文章“当前大学生价值观的特征分析与教育建议”中通过问卷的方式对大学生进行了问卷调查,得出当前大学生价值观的基本现状,分析了大学生价值观中某些消极方面产生的原因,建议从教育理念、教育内容、教育方式等几个方面进行创新,但作者只是提出了建议,并没有提出具体可行的教学方式;作者张兰华、郭景斌等在“大学生价值观的特征及构建”一文中,以我国改革开放以来的社会变革为背景,客观地分析了当代大学生在人生价值观的形成、发展、变化过程中,充满矛盾和多元化的趋势以及价值取向多样化的时代特征,并在此基础上提出了构建大学生人生价值坐标的理论与实践模式;作者陈新华从构建大学生价值观教育理论体系的角度,总结了当代大学生价值观的特点,提出了对大学生进行价值观教育的内容、原则、途径。在国外,许多学者根据本国国情研究了大学生的价值观特点,并在价值观教育方式上做出了突出的贡献。联合国教科文组织亚太国际教育与价值观教育委员会(apnieVe)在相关研究成果《学会做事》一书中提出的模块化教学,为教育理念与教育模式的变革提供了可借鉴的范本。

综上可得,国内学者对大学生价值观研究集中在两个方面:一是对大学生价值观基本现状、特点和发展趋势研究;另一方面就是根据突显出的问题,从价值观教育的内容方面提出解决的对策。而本文研究如何在建筑工程专业技术教学中进行价值观教育,通过调查分析、整合教学内容,提出情景式价值观教育模式,研究专业课堂教学中渗透价值观教育的方法。

(二)研究意义

1.教育理论改革的要求。本文的研究对深化教育理论改革,构建的完善教育理论体系具有深远意义。传统的价值观教育模式更重视内容和技能,忽略了发展学习者基于各自的价值观与信仰进行抉择和行动的能力。传统模式大多以教师为中心,教育者被视为知识和技能的所有者,同时也是价值观的模范;学生一般处于被动局面,仅仅学习手头现成的资料以及枯燥无味的理论。同时传统的价值观教育多数通过思想品德课向学生传授,与学生将来所从事的职业相分离,造成学生在工作中无法将课堂学到的正确的价值观应用到对实际问题的处理中。

2.当今大学生价值观教育现状的要求。青年时期是一个人价值观形成的重要阶段。大学生是国家未来建设的主力军,他们的价值观对个人未来的发展、社会的变革与进步至关重要。然而,研究表明,越来越多的大学生价值观中存在许多消极的因素,因此,研究在校大学生价值观是社会发展对高等教育提出的一个重要课题。

3.建筑行业规范化对从业人员的要求。建筑业是国家的重要产业部门,每年固定资产投资额巨大。百年大计、质量第一,这是建筑业的基本工作方针。在当今建筑行业迅速发展的时代,建筑市场存在大量不规范行为,严重影响工程质量。总结历史的经验教训,每当出现建设高潮的时候,工程的质量就容易出现问题。一些企业为利润所诱惑,容易忽视质量,有的建筑企业质量管理走下坡路,组织不健全,人员素质低,质量管理名不符实,有的建筑企业故意偷工减料,粗制滥造,弄虚作假,以次充好。近年全国发生工程倒塌事故虽是个别的现象,但性质严重,影响恶劣。这就要求企业要提高从业人员专业素质,加强管理。对于学校等教育部门来说,要强化学生素质教育,强化价值观教育,完善相应的教育机制。

高职院校在培养施工现场一线的人才方面担当重任,每年向社会输送大量建筑类人才,毕业生的综合素质直接影响工程高质、有序进行。因此,在高职专业教学中渗透价值观教育,培养专业人才正确的价值观,对建筑行业良好秩序的形成可以起到举足重轻的作用。因此,根据学生的内在需要和特点,结合校建筑工程学院各专业所开设的各门专业核心课程,学校要酌情增加价值观教育内容,为培养技术强、素质高的建筑市场从业人员提供有力的保障。

二、课堂教学中渗透价值观教育存在问题

通过调查研究,发现在课堂专业技术教学中,渗透价值观教育存在一定的困难与阻力,主要集中在以下几个方面。

1.认识不足。专业教师往往认为在专业教学中进行价值观教育,影响专业技术知识的讲解,影响知识体系的整体性和系统性,即使采用一些方法进行结合也是牵强附会,浪费宝贵的课堂教学时间;也有的教师认为价值观教育是思想政治课课程的教学任务,不应该放在专业课程中学习;还有的教师认为教材的编写中已经穿插了价值观教育内容,直接按照书上内容进行讲解与授课即可,没必要额外考虑。鉴于这些原因,专业技术教学中渗透价值观教学推进缓慢,流于形式。

2.缺乏计划性。随意性和无准备的情况严重影响了渗透效果。在价值观渗透教学中,大部分教师缺乏认真研讨或计划,对于具体学科内容和价值观内容无法做到“无缝对接”,使得价值观教育与专业教育脱节。当讲到某部分内容时,无法与价值观中的具体内容结合,而是中断专业知识的讲解,直接进行价值观教育,这样不仅教育效果差,还严重影响课堂正常的教学秩序。

3.缺乏系统性。部分专业课在考虑价值观渗透教学时,各自独立制订教学计划,各自实现学科中的价值观教育,忽视整体性特点,抵消了力量。例如“建设工程监理概论”课程中讲到的人际观与“建筑结构”实事求是的职业观之间有不协调的内容,学生感到困惑和迷茫,反而影响了教学效果。

三、专业教学中渗透价值观教育内容设计

笔者根据实际,选取了建筑结构、建设工程监理概论两门课程为试点学科进行价值观教育渗透研究,探讨价值观教育与专业技术教学的最佳切入点和结合点,研究了各学科教学中价值观教育渗透的内容,制订了切实可行的教学计划。

1.“为他人着想”内容教育。建筑结构课程中,在“单筋矩形截面梁正截面计算”一节中,当进行截面设计时,根据已知条件,求出钢筋面积为as=620mm2。在选配钢筋时,根据钢筋面积表格,并满足施工间距要求时,可取414或者316。在讲到钢筋选取的时候,虽然从理论上讲两种选择都可以,但从正确价值观教育的角度出发,应该引导学生“为他人着想”,在选配钢筋时考虑到现场工人师傅施工的方便,选择3根直径16mm的钢筋可以比4根直径14mm的钢筋工作量会大大降低。钢筋选择的过程,也是实现“为他人着想”的价值观教育的过程。

2.职业道德观念教育。在建筑工程建设监理概论教学中,当讲到建设单位、施工单位、监理单位三方关系(图1)的时候,加强监理人员职业道德观念的教育。监理人员在工作过程中应做到公正、科学、独立。公正即以事实为依据,以有关法律为准则,站在第三方立场上,公正的处理争端,既要维护业主的合法权益,又不能损害和侵犯承建单位的合法权益;科学即建设工程监理是为业主提供的一种高智能的技术服务,这就要求从事的建设监理活动应当遵循科学的准则;独立性是公正性的基础和前提,工程监理企业如果没有独立性,公正性便无从谈起。在教育过程中通过案例教学、情景模拟等教学方法,给学生树立正确的职业道德观念,实现价值观的渗透教学。

四、课堂教学中渗透价值观教育评价

将价值观教育效果纳入考核体系,完善考核制度,由原来的期末考试为主的评价改革为过程性评价,建立“全过程”课程考核体系,“考讲”相结合有利于专业教学中价值观教育有效进行。在过程性评价中,增加学生“正确价值观接受度”的评价,即在教师对价值观的教育后,给出蕴含相同价值观内容的案例,通过提问、讨论、答题、情景模拟等形式考核学生处理同类问题的态度及价值观取向。当然此项评价应建立在融洽课堂气氛基础之上,这样能启发学生表达出内在的真实想法,使得教育深入化而非停留在表面。

综上所述,专业技术教学课堂中渗透价值观教学是一项综合、复杂的系统工程,需要科学性、艺术性、计划性相结合,需要学校教师共同努力。

参考文献:

价值工程的特点篇8

abstract:taking"KangxiGrassland"forexample,andanalyzingitscurrentstatusandproblems,wetrytousevalueengineeringtosolvetheproblemsinitsdevelopment,sothatwecanfindanewbreakthroughfor"KangxiGrassland".meanwhileitcouldprovideanexperienceforthedevelopmentofsuburbofBeijing,andsothatwecouldbetterpromotethedevelopmentofBeijingsuburbs'economic,promoteemploymentandimprovetheimageofthesuburbofBeijing.

关键词:价值工程;京郊;旅游企业;产品开发;康西草原

Keywords:valueengineering;suburbofBeijing;tourismenterprises;productdevelopment;KangxiGrassland

中图分类号:F59文献标识码:a文章编号:1006-4311(2012)11-0006-02

0引言

随着北京旅游业的进一步发展,旅游业对促进北京市郊区经济发展的作用也日益凸显。由于依托京城得天独厚的条件,京郊旅游业的发展十分迅速。第六次人口普查的资料显示:目前北京常住人口1961.2万①,人口受教育程度处于全国领先。数量庞大的人口资源,较高标准的生活水平,加上北京地区较便利的交通条件,都为京郊旅游的发展打下了良好的发展基础。以延庆为例,2008-2009年,接待游客分别为1158.6、1464.1万人次,实现旅游收入14.3、16.5亿元,占延庆县生产总值的25.8%、26.8%,②。由此可见,延庆县旅游收入呈现出逐年增长趋势,且占延庆县生产总值的比例也在逐年提高。

尽管京郊旅游体系已经初见端倪,京郊游也为京郊地区的经济增长带来了一定的效果,但是由于开发者对京郊当地的自然文化资源挖掘力度不够、开发不合理和管理不善等因素,致使京郊旅游也存在诸多的不足和问题。本文就以延庆县康西草原为例,分析京郊旅游企业产品开发存在的问题,并运用价值工程的方法提出解决问题的思路,以提高旅游企业价值,促进京郊旅游发展。

1京郊旅游企业产品开发现状与问题――以康西草原为例

旅游企业是指向旅游者提供包含审美和愉悦价值在内的产品或服务的经济单位[1]。根据国家旅游局旅游行业经营统计报告中的规定,旅游企业主要包括旅行社、宾馆酒店、景点景区和旅游车船公司等[2]。本文中的研究对象旅游企业指景点景区。

广义的旅游产品是旅游经营者所生产,准备销售给旅游者消费的物质产品和服务产品的总和。旅游产品由旅游吸引物、设施和接待三大部分构成,旅游吸引物的地位和作用是首要的,因为它是引发旅游需求的凭借和实现旅游目的的对象,而设施和接待,主要是实现旅游目的的手段。中义的旅游产品是指旅游吸引物和设施构成的集合体。狭义的旅游产品,可以仅指旅游吸引物,有时可以等同于旅游景区(点)[3]。本文中所指旅游产品为狭义的旅游产品,即旅游景区。

1.1康西草原开发现状康西草原位于北京市延庆县康庄镇西,距北京市区70公里,是北京最大的也是唯一真正的原生态大草原,距世界文明的八达岭长城仅10公里,为北京八十年代兴建的草原特色旅游景区,九十年代被评为北京新十六景③。康西草原北依海陀山,西濒官厅湖,依山傍水,具有山、水、林、湿地融为一体的独特景观。沿官厅湖畔东岸曲折延伸,有草原2000多公顷,地势平坦,风景秀丽,动植物种类繁多。康西草原有标准的赛马场,游客前往追求惊险的刺激,多数为骑马的游客。

1.2存在的问题康西草原作为京郊游的一个老牌军,已被多数人所熟知,得天独厚的自然景观令游客心旷神怡,但不可否认康西草原还是存在着一些尚待解决的问题。

1.2.1特色不突出,效仿现象严重虽然康西草原是北京最大的也是唯一真正的原生态大草原,这是它最大的特点与优势,但在实际中,这种特色并没有很好的发挥出来。正如现在旅游业大多数旅游产品的开发一样,其中存在着严重的效仿现象,主要就是以“农家乐”为主――吃农家菜、观光山水、采摘垂钓等。虽然各自打着特色旅游的旗号,但实质内容很相似,并无特色。这种现象使得整个京郊旅游业发展处于呆滞状态,旅游市场只有靠先天的特色资源支撑,缺乏人为的合理布置与管理,同时也是一种旅游资源的浪费。

1.2.2管理不够规范、服务水平待提高一方面,京郊各景区景点都不同程度地存在着旅游市场秩序混乱的问题,表现在违法经营、离摊兜售、围追游客等方面。另一方面,管理人员缺乏必要的理论修养和必备的业务知识,服务质量水平不高。康西草原个体马场就曾出现过,游客上马前谈好的价格和上马后要价不一致的现象,这种坑害顾客的现象,造成了极其不良的影响。

1.2.3交通问题的制约延庆的康西草原位于延庆县康庄镇八达岭长城西侧15公里,距京城80公里,要到延庆康西草原就必须要经过八达岭高速,由于八达岭高速路的交通堵塞现象非常严重,每天时有发生,所以交通问题非常让人头疼。而且,京城到延庆的公交车比较少,散客来游,乘车也比较不方便。同样,其他京郊游景点也普遍存在这个问题。

2价值工程理论

价值工程(Valueengineering,简称Ve)起源于美国,由通用电气公司负责采购工作的麦尔斯在1947年提出的。价值工程最初是材料采购和代用品的研究,但很快就扩展到了产品生产的各个方面,如产品的开发和设计、产品或零部件的改进、生产工具和装备的改进等,以后又扩展到改进工作方法、作用程序及管理体制等各方面。价值工程于1978年传入我国,至今已有30多年的历史。价值工程在我国的应用成果主要体现在工业行业,其次是建筑业,并取得了良好的经济效益和社会效益。随着价值工程在我国的应用和推广,其应用领域也在逐步拓宽,呈现出逐渐向软科学和非生产领域拓展的趋势。

价值工程的创始人麦尔斯对其做了如下定义:“价值工程是一个完整的系统,用来鉴别和处理在产品、工序或服务工作中那些不起作用却增加成本或工作量的因素。这个系统运用各种现有的技术、知识和技能,有效地鉴别对用户的需要和要求并无贡献的成本,来帮助改进产品、工序或服务[4]。”国内文献则多采用我国制定的价值工程国家标准中的定义:价值工程就是通过各相关领域的协作,对所研究对象的功能与费用进行系统分析,持续创新,旨在提高研究对象价值的思想方法和管理技术④。该概念指出了价值工程的研究对象、目的和内容。用公式表达为:V=F/C,其中V代表对象的价值,F表示对象的功能,C为全生命周期成本。

具体来说,提高研究对象的价值有以下5种途径:①V=F/C,功能提高,成本降低;②V=F/C,功能提高,成本不变;③V=F/C,功能大幅度提高,成本略有提高;④V=F/C,功能不变,成本降低;⑤V=F/C,功能略有下降,成本大幅度下降。

3价值工程在康西草原开发中的应用研究

3.1康西草原应用价值工程的对象选择上文中已经提到康西草原开发中存在的问题:特色不突出、效仿现象严重;管理不够规范、服务水平待提高;交通问题的制约。然而交通制约问题对康西草原来说,属于不可控因素,可以将康西草原的特色不突出现象和服务水平两个方面作为价值工程分析研究的对象,本文仅以康西草原的特色不突出作为研究对象,具体说明应用价值工程的步骤和程序,对于管理和服务方面的问题,其应用思路是一致的。

3.2康西草原开发的相关资料收集收集整理资料的工作贯穿于价值工程所有阶段的全过程。这个阶段的主要目的是是价值工程工作小组能尽量详细地了解各方面资料和相关知识,如目前康西草原的开发现状、开发是否合理、是否有利于康西草原的发展,以及顾客的满意程度等。而此时资料收集的来源和分析的质量决定着价值工程分析和应用的有效性。关于康西草原开发现状的收集,可采用访谈法、观察法等,深入到康西草原内部了解情况;关于顾客满意度的资料收集可采用问卷调查法。

3.3进行功能分析、成本分析和价值分析功能分析就是根据游客的需求,按照系统层次,清晰地对康西草原产品开发的功能进行定义,确保必要功能、消除不必要功能,确定基本功能和辅助功能。这一环节,可采用专家打分法,对功能分别进行打分。

成本分析就是如何进行成本计量的问题,这里的成本是寿命周期费用的概念,不仅包括进行康西草原产品开发的初始开发建造成本,更要准确的预计维修、营运和使用等费用。

价值分析是价值工程的关键和核心。按照价值工程理论,康西草原产品开发的价值=康西草原产品开发的功能/康西草原产品开发的成本。对其进行功能评价则有以下三种情况:①若V=1即F=C,即功能与实现功能所花的费用匹配,这是理想状态,这样的功能无需作为重点改进对象;②若V>1,即C

3.4方案创造及评价方案创造就是在功能评价的基础上,选出康西草原产品开发中需要改进的功能,并以此为出发点,提出一种新的方案,来代替原有方案。目的是提高康西草原产品的功能和降低全生命周期成本,提高康西草原产品价值、提高顾客满意度。方案创造的方法主要有头脑风暴法、德尔菲法等。

方案评价是在方案创造完成之后,对产生的方案进行思考和评判的过程,比如:这次康西草原开发新项目的成本利润是多少、是否符合功能需求,是否可行等问题。然后逐一列出创造方案的优缺点,进行打分加以评判,分值较高者则属优良方案,则可进一步发展和优化,以形成实施方案。

4结论

由于目前价值工程在旅游业中的应用和探讨还较少,对于其在京郊旅游中的应用还需做进一步的研究。本文仅以康西草原为例,提出了价值工程在京郊旅游产品开发中的应用思路和步骤,但是京郊旅游中也存在类似康西草原的问题,其应用价值工程方法的思路是一样的。通过本文,希望也能对京郊旅游景点景区的开发产生一定的作用,促进京郊旅游业的发展。

注释:

①数据来源:北京市第六次全国人口普查网.

②数据来源:北京统计信息网.

③资料来源:延庆旅游网.

④中国国家标准化管理委员会.GB/t8223.1-2009.价值工程的基本术语和一般工作程序[S].2009:1-2.

参考文献:

[1]林昊俊.旅游企业运行研究[D].天津:天津大学,2006.

[2]陆建广.金融危机对景区型旅游企业影响的实例证研究[D].杭州:浙江财经学院,2009.

价值工程的特点篇9

abstract:Firstly,thecharacteristicsofgreenbuildingconstructionaresummarized,andthecurrentgreenbuildingconstructionmanagementfacedwithpatternbackwardnessandlackoffunctionalrequirementsandlifecyclecostconcepts,whichmakeconstructionschemeoptimizationandselectionconfusionareputforward.next,thevalueengineeringisusedtogreenconstructionaccordingtogreenbuildingconstructioncharacteristics,andthefunctionalrequirementsandlifecyclecostfactorsofgreenbuildingareclarified.thentheconstructionschemesareoptimizedandselectedviavalueengineering.Finally,takingtheexampleofgreendemonstrationprojectofChina-DenmarkResearchandeducationCenter,theapplicationofvalueengineeringtheoryingreenconstructionisintroduced.

关键词:绿色建筑;施工方案优选;价值工程

Keywords:greenbuilding;constructionschemeoptimizationandselection;Valueengineeringtheory

中图分类号:tU201.5文献标识码:a文章编号:1006-4311(2017)15-0050-04

0引言

当下城市化进程加剧、基础建设量激增、节能减排及环境治理压力巨大等因素决定了中国建筑节能工作的重大意义和紧迫性[1]。然而,国内绿色施工大多采用传统方法,较少涉及绿色管理内容[2],并且在施工中缺少对绿色建筑全寿命期功能性和成本方面的考虑,致使绿色建筑各阶段的方案优化、选择比较混乱[3]。如此重要的管理内容必然要求有好的方法做支撑。价值工程(Valueengineering)是通过经济技术的协同,对研究对象进行功能及成本分析,持续创新,旨在节省成本、提高价值的资源节约型管理技术和思想方法[4],在国际上已有60余年实践,其低投入高回报的优势在制造业、农业、科研、工程方面取得很好的应用。因此,结合绿色建筑特点,将价值工程应用于绿色施工方案优化与选择,可为提高绿色施工效率提供一种新思路。

1绿色节能建筑施工管理研究现状

绿色节能建筑施工是在保证工程安全、质量前提下,在施工中做到“四节一环保”,通过科学有效的技术和管理措施,优化用能结构、降低环境负面影响,以人为本,保障人员安全健康的施工方式[5]。结合绿色施工定义及国内外的绿色施工文献[2,6,7],总结出绿色施工4个特点:

①以客户为中心,在满足传统目标的同时,考虑建筑的环境属性。绿色建筑的出发点是节约资源、保护环境,满足客户的需求,管理人员需要更多地了解用户的需求、偏好及施工过程对用户的影响,优先考虑环境属性,讲究与自然和谐相处。将环境破坏程度降到最低,将不利影响转换为有利影响,不仅要交付一个舒适健康的内部空间,还要一个和谐的外部环境,最终追求“天人合一”的目标。

②最大限度利用被动式节能设计(passiveDesign)与可再生能源。在建筑的运营阶段需要尽量使用可再生的能源与自身的节能。可以在方案中提倡被动式建筑设计,通过建筑物本身收集、储蓄能量使得与周围环境形成自循环系统。被动式节能设计的方法有建筑朝向、保温、体形、遮阳、自然通风、采光等。另外在决策设计中也要合理利用光能、风能、地热等可再生能源。

③注重全局、全寿命期优化。绿色建筑从项目的策划、设计、施工、运营直到筑物拆除过程中追求的是全寿命周期范围内的建筑收益最大化,是一种全局的优化,这种优化不仅仅是总成本最低,还包括社会效益和环境效益最大化,采取技术经济措施,做到一次投入,全寿命期受益。

④重创新,提倡新技术、新材料、新器械的应用。绿色建筑是一个技术的集成体,在实施过程中会遇到诸如能源优化、管线的优化、采光设计等的技术问题。这就需要利用多种先进技术、新材料及新器械,将同等单位的资源在同样的客观条件下,发挥更大的效能。国内外实践中应用较好的技术方法有Bim、采光技术、水资源回收利用等技术。

目前国内绿色施工多以传统的施工流程为基础,在应对绿色施工绿色节能、全寿命周期优化以及持续创新的特点时显得有些欠缺。选取国内外文献[8,9]及绿色建筑施工案例包括:北京某奥运场馆、深圳市康沃工业园、钦州市公安局指挥中心等进行深入研究。发现业主一般采用平行承发包的方式招标勘察、设计、施工、监理等单位,各方目标不一致,缺乏统一的绿色建筑成本节约目标和经济技术分析方法,致使很多勘察阶段的问题暴露在设计、施工、运营中,会增加返工补救措施,加之绿色节能指标和全寿命周期成本考虑不足,造成前期的方案优化、选择比较混乱,给后期的运营维护增添很大负担。因此,对绿色建筑施工方案进行优化是很有必要的。

2价值工程在施工方案优化中的应用

目前绿色建筑施工与绿色建筑的需求不匹配,可以将施工流程向全寿命周期延伸,并考虑绿色功能和全寿命周期成本的均衡。鉴于价值工程强大的成本、功能分析,新方案创造及评估的作用,可从全寿命期的角度给出功能定义和成本的主要因素,确定绿色建筑的节能对象以及改进规划、设计、施工及维管等方案选择与改进,实现多目标约束下均衡、优化绿色管理内容。本文将价值工程方法引入绿色建筑施工方案的优化与选择。

2.1价值工程的原理

价值工程中的价值是一个特定的概念,它是功能与实现这一功能所耗成本的比值。其数学表达式为:

V=F/C(1)

其中:V表示价值系数,F表示功能系数,C表示成本系数。这一公式使功能和成本变成相互可比的数值,可以衡量工程、材料、构件等的功能与成本匹配问题,从而取得好的技术经济效果。一般存在5条提高价值的途径,见表1。

2.2价值工程在绿色施工方案优化应用

价值工程的主要思想是整合现有资源,优化安排以获得最大价值,主旨是抓住和利用关键问题和主要矛盾,整合技术与经济手段,系统地解决问题和矛盾。因此,价值工程在绿色施工中主要用途有两方面:挑选出价值高、意义重大的问题,予以改进提升和方案比较、优选。其流程为:

①确定研究对象。在价值工程基础上常用的方法有aBC法和比较法而比较法,两种方法对比见表2。

②全勖周期功能指标及成本指标定义。在确定研究对象之后,进行功能定义和成本分析。参照LeeD标准[10]、绿色建筑评价标准[11]以及实践经验总结绿色建筑研究对象的功能的主要内容,见表3。价值工程理论一般将功能分为:基本功能、附属功能、上位功能以及假设功能[12],基本功能关注的是使用价值和功能价值,即该产品能做什么;附属功能一般是辅助作用,一般是外观设计,关注的是产品还有其他什么功能;后两种功能超出产品本身,一般不在功能分析里讨论。

全寿命周期成本一般包括:初期投入成本和后期的维护运营成本[4]。细化来看初期成本包括:直接费(原材料费用、人工费、设备费用)、间接费、税金等;后期的运营费包括:管理费、燃料动力费、大修费、定期维护保养费、拆除回收费等。

③恶劣环境下样品试验。由于建筑物的绿色特性,在设计施工中常常会用到一些新材料、构件,此时需进行样品加工、交检,经检验员对样品进行恶劣环境下如高温曝晒、干燥、潮湿、酸碱等环境下试验,由质监员根据样品的性能指标做最终评审,并记录各项实验指标。

④价值分析。对研究对象进行价值分析,可以有效地避免功能过剩和功能不足。在计算价值系数时,需要进行功能分析确定F,成本计算确定C。

对于功能系数,首先根据功能定义,在试验中确定指标的大小,然后通过专家评判确定指标所占权重,最后计算功能系数,假设研究对象包含n个功能指标,为x1,x2,…xi…,对应的权重为w1,w2,…wi…则:

对于成本系数,需要先收集影响指标,然后确定指标大小以及所占权重,通过归一化处理得到无量纲数据,最后计算成本系数C:

C=C前期+C维护(6)

其中,C代表成本系数,C前期代表初期投入的成本,C维护为后期运营维护的成本,成本系数也是无量纲数据。结合式(1)、式(2)、式(3)、式(4)(或式(5))及式(6)可以计算各方案的价值系数,然后对价值量进行分析。

⑤方案评价及选择。依据样品试验以及所求的价值系数,利用价值工程原理对已有方案进行价值提升或者对于新方案进行优选。

3案例应用

3.1工程概况

中国-丹麦科研教育中心绿色示范工程为丹麦全额捐建,是其在中国投资的第一个科研教育建设项目,面积10865.48m2,工程造价为9310万元,由中铁建工集团总承包,从项目决策、设计、施工过程中严格落实LeeD的绿色施工要求,项目部本着可持续发展的理念精心策划,科学组织绿色施工。工程集科研教育、教学、公寓于一体的综合性微能耗建筑,工程以其节能低耗环保而被称为“会呼吸的建筑”。从全寿命周期角度出发,在策划阶段初期就介入项目论证,参与了建筑策划、设计、施工等过程,应用价值工程进行关键问题改进优化和新技术、材料、机械等方案优选。在策划阶段将价值工程方法应用到高价值方案的审核;在设计阶段大到主体和各绿色方案,小到各单项工程、构件的对比,方案的优化与选择,如采光、通风被动式节能方案优化;在施工阶段可以将价值工程应用到绿色材料、新技术工艺的选用,通过对比,试制,确定可行方案以及选取关键主要的节能对象予以方案改进,比如天花吊顶材料、taBS管等材料选取,编织状耐候钢遮阳板施工工艺优化等。在之后的运营维护阶段,价值工程还可以用于运营维护方案的优化以及关键故障的维修。以下对价值工程在天花吊顶方案优选的应用做重点介绍。

3.2价值工程在天花吊顶绿色材料方案选择的应用

天花吊顶施工方案根据丹麦设计风格及其设计特点、工艺要求、使用功能要求进行设计及深化改进。最初有芍址桨福悍桨1为木制天花,材料为松木聚合件,松木的生长周期长、木材的质地柔韧,而且本身的阴阳色分布均匀,美观、环保;方案2是竹天花,材料为南方的毛竹,利用竹材本身,做简单处理,其中竹材繁殖能力强、速度快、直径小、壁薄、木质素、纤维素组成特殊。以下对价值工程在两种方案中对比选优进行阐述:

3.2.1圆形木桶天花功能系数计算

天花吊顶是一种特殊的装饰结构,包含诸多功能属性。借鉴文献[13,14]及实践中材料选择所用的功能标准,选取了F1到F9的功能指标,其中,F1到F7为基本功能,F8,F9为附属功能。通过对业主、项目部、设计部门以及供货商代表进行调查,采用专家打分法对功能满意程度进行打分,见表4;然后确认各功能的重要性系数,如表5;结合表4与表5的内容,对应相乘得表6功能得分。

根据式(2)求得:方案1的功能系数F1=8.35;方案2的功能系数F2=6.88。

归一化后:F1=0.548,F2=0.452。

从方案功能系数得分上看方案1要比方案2得分高,但从功能构成上看,方案1松木天花在环保、绿色及节能属性上不如竹天花,这和竹制天花是原竹加工,而松木天花是经过聚合加工有关,然而这也导致在其余属性上竹天花不如松木天花;从功能指标重要性上看,项目参与方认为材料的稳定性是最重要的,整体性、防火、防潮以及施工简易程度上也是比较重要的,竹天花选材使用的是南方的毛竹,对北方干燥的气候适应性不如松木,容易开裂,导致其在稳定性和整体性方面得分较低,同时,竹天花生产加工厂商少,属于定制产品,货源供应不充足,也增加了施工的难度。

3.2.2圆形木桶天花成本系数计算

在充分考虑了方案1与方案2的材料成本、运输成本、施工成本以及运维保养成本后,采用竹天花的单位成本要高于圆形木桶天花,两方案的成本系数为:C1=0.429,C2=0.571。

3.2.3圆形木桶天花价值功能系数计算

根据式(1)可求得:V1=F1/C1=0.548/0.429=1.279;

V2=F2/C2=0.452/0.571=0.791。

根据价值工程原理,方案1的价值系数大于1,说明各项功能重要程度要大于成本;方案2的价值系数小于1,说明成本的重要程度是高于功能。从两方案的实际成本以及项目利益相关方对两方案功能的评价上可以看出松木圆形木桶天花方案价格和功能上都要胜出,为物优价廉的材料,因此在施工中选用方案1。图1为天花吊顶的情况,图1(左)为吊顶的装饰效果图,图1(中)为天花单元的效果图,图1(右)为所选松木天花圆筒组件的实物图。

4结语

梳理了绿色节能建筑施工特点,明确了当前绿色建筑施工对从全寿命周期的功能设计和成本考虑方面的不足;从绿色建筑施工特点出发,将价值工程引入到传统施工中,对施工方案进行优化和选择;通过在中国-丹麦科研教育中心绿色示范工程中的应用,取得了很好的效果。在对绿色施工方案优选的基础上,可进一步对其他关键问题进行深入研究,比如绿色节能建筑施工的管理模式,施工的进度、费用、信息、风险的协同管理以及知识管理等,从而提高绿色节能建筑施工的管理水平,为绿色节能建筑施工做好示范先导作用,为后续项目提供借鉴。

参考文献:

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[2]nw,YYH,JHZ,etal.elementaryintroductiontotheGreenmanagementoftheConstructioninwholeprocess[J].physicsprocedia,2012:1081-1085.

[3]何小雨,王佳杰.价值工程在绿色施工方案优化中的应用研究[J].安徽建筑大学学报,2016,24(1):44-48.

[4]付建兵,邱菀华,易卫平.价值工程在建筑节能中的应用[J].中国能源,2006,28(6):14-16.

[5]鲁荣利.建筑工程项目绿色施工管理研究[J].建筑经济,2010(03):104-107.

[6]HwangBG,ngwJ.projectmanagementknowledgeandskillsforgreenconstruction:overcomingchallenges[J].ieeeengineeringmanagementReview,2013,41(2):87-103.

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[9]薄卫彪,周明.常用工程项目管理模式在绿色建筑项目中应用的研究[J].工程管理学报,2010,24(1):46-49.

[10]张志勇,姜涌.从生态设计的角度解读绿色建筑评估体系――以CaSBee、LeeD、GoBaS为例[J].重庆建筑大学学报,2006,28(4):29-33.

[11]中国建筑科学研究院.GBt0378―2006,绿色建筑评价标准[S].北京:中国建筑工业出版社,2006.

[12]斯图尔特.价值工程方法基础[m].机械工业出版社,2007.

价值工程的特点篇10

[关键词]公路建设项目铁路建设项目声环境影响评价

我国从2010年4月1日正式实施新的《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009),以替代实施多年的《环境影响评价技术导则声环境》(HJ/t2.4-1995)[1],并即将颁布实施《环境影响评价技术导则公路》和《环境影响评价技术导则铁路》,从技术角度进一步规范和明确公路、铁路建设项目声环境影响评价工作的整体要求与评价技术要点,旨在提升线性工程环评报告书的编制质量及其在项目建设与环保监督管理中的作用。依此,本文根据笔者的自身体会,提出公路、铁路建设项目声环境影响评价中应着重把握的几个要点。

1评价标准的确定

评价标准应包括声环境现状评价标准和声环境影响评价标准,并涉及环境噪声排放标准和声环境质量标准。

声环境影响评价标准由评价单位提出,报请项目审批部门的下一级行政辖区的环境保护主管部门确认。跨越多个行政辖区的线性工程,声环境影响评价标准应同时获得各行政辖区的环境保护主管部门确认。各行政辖区的环境保护主管部门确认结果若不一致,评价单位不能强求一致或自行主张一致,应在环评中严格按其所确认的评价标准分段进行评价和分析。

线路穿越城、镇建成区和规划区的路段,应特别关注该路段规划用地性质和两侧声环境功能区的划分情况。凡已划定声环境功能区的路段,只在声环境影响评价时,除临路两侧红线外一定地带范围内执行4类区标准外(现状评价仍按原功能区的标准),评价范围内的其它区域则应执行相应功能区的声环境质量标准;未划定声环境功能区的城、镇规划区和农村地区,应严格按所确认的声环境评价标准执行。

应当指出,公路、铁路(含轻轨)通过的乡村生活区域,其声环境功能区的确定,按照原国家环境保护总局环发[2003]94号文的要求和《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的规定,“工业活动较多的村庄和有交通干线通过的村庄(指执行4类声环境功能区要求以外的地区)可局部或全部执行2类声环境功能区的要求”,“评价范围内的学校、医院(疗养院、敬老院)等特殊敏感建筑,其室外昼间按60分贝,夜间按50分贝执行”。而对于已划定声环境功能区并位于评价范围内0、1类区的学校、医院(疗养院、敬老院)等特殊敏感建筑,此时,除地处4类区评价地带的此类特殊敏感建筑执行2类区标准外,地处其他区域的此类特殊敏感建筑,应按其所在的相应声环境功能区标准执行。

2声敏感目标的识别与分类

声敏感目标的识别正确与否,是判定公路、铁路建设项目声环境影响评价对象的准确性与完整性的关键。

导则HJ2.4-2009中明确指出,“声敏感目标指医院、学校、机关、科研单位、住宅、自然保护区等对噪声敏感的建筑物或区域”。依此,表明已划定为0、1、2类声环境功能区的规划用地区域和未划定声环境功能区的自然保护区等对噪声敏感的区域,环评中也应作为声敏感目标。

环评中一般将声敏感目标分为四种类型,并按不同类型的敏感目标分别列表描述与评价分析:一是既有的机关、科研单位、居民(村庄)点等;二是既有的学校、医院(疗养院、养老院)等特殊敏感建筑;三是自然保护区、风景名胜区等需保持安静的自然与文化保护区域;四是城、镇总体规划中已划定为0、1、2类声环境功能区的规划用地区域。

在对各声敏感目标的描述中,应以图、表相结合的方式标明:敏感目标名称、所在路段、桩号、路基形式(路基、路堑、桥等)、与拟建线位的位置关系(方位、与线路中心线距离、与征地红线距离、高差等)、类型、规模及人口(或保护对象)分布情况、特征(如建筑物状况、朝向等)以及实景照片,并在标有比例尺的平面图中标识其具置、给出纵断图(图中标明各评价类区与线路中心线的距离、高差等);若有既有公路(铁路),或在建、或获准待建的公路(铁路)与之伴行或相交时,还应同时标明与其线位的关系;对于改、扩建工程,还应标明各敏感目标所对应路段的建设性质(如新建、截弯取直、路面拓宽)、工程具体内容等信息。

3声环境现状监测点的布设和背景值的取值方法

3.1现状监测点的布设方法

声环境现状监测点应覆盖整个评价范围,并以能满足环境噪声影响预测的需要为根本出发点。测点的布设应把握“三点一致”的原则,即现状监测点、环境噪声预测点和工程监管与验收监测点,力求“三点一致”。

依照《导则》要求,沿线两侧评价范围内的所有声敏感点都应是预测点。依照“以点带线、点段结合、反馈全线”的原则,允许环境及声源条件相近、主要构筑物特征等基本相同的敏感点,在列表分类详细描述其同类的前提下,可以选择各不同类型有代表性的敏感点进行布点监测。测点位置设在各评价类区(如4类、2类等)最靠近拟建线路的第一排敏感建筑户外1m;测点高度应视拟建线路与敏感建筑高度、地面高差而定;测点中应包括拟建公路(铁路)噪声影响最大的点;测点数量应能满足现状评价和影响预测评价的需要;当敏感建筑相对线路路面高出三层(含)时,还应选取有代表性的不同楼层设置测点;与拟建线路伴行或相交的既有声源(如既有公路或铁路),为满足预测需要,可选取若干既有线声源的垂线,在垂线上距声源不同距离处布设监测点,其测点高度应不低于声源,各测点应在同一直线和同一水平线上,实施同步测量。

3.2背景值的取值方法

无明显噪声源影响的敏感点(如农村地区),或受与拟建线路无关的既有噪声源(如与拟建线路伴行或相交的既有公路、铁路以及其它非临时性固定噪声源)影响的敏感点,其现状监测值,可同时用于拟建线路敏感点声环境现状评价和作为环境影响预测时的背景值。

当有下列情况时,其现状监测值只能用于声环境现状评价,而声环境影响预测背景值则应按以下方法取值:

(1)既有公路(铁路)的改、扩建工程(含局部路段),其对应敏感点的声环境影响预测背景值,应取各预测点在没有车辆通过时的测量值;

(2)若拟建公路(铁路)与既有线伴行或相交,且拟建公路(铁路)建成运营后,会改变既有线的功能、流量或源强等(如拟建公路致使省、县道共线段分离,客货共用线铁路改为货运或客运专线等),则预测点的声环境影响预测背景值,应取既有线没有车辆通过时的测量值叠加既有线各特征年在该预测点的噪声影响预测贡献值;

(3)拟建公路(铁路)与在建、或获准待建的工程相临或相交,其相应预测点的声环境影响预测背景值,应取现状测量值叠加在建、或获准待建工程各特征年在该预测点的噪声影响预测贡献值;若在建、或获准待建工程有采取防噪声措施的,则声环境影响预测背景值应取现状测量值叠加其采取防噪声措施后的影响贡献值;

(4)若受临时声源(如施工噪声等)影响,或受学校教学活动影响的预测点,其声环境影响预测背景值,应取排除临时声源影响,或排除学校教学活动影响后的现状测量值。

4噪声影响预测中应着重把握的要点

公路(铁路)建设项目的噪声影响预测主要包括:公路(铁路)交通噪声影响预测、敏感点环境噪声影响预测。

4.1正确计算并确立噪声影响预测的前提条件

公路项目应根据《工可》所提供的标准车流量、昼夜比、车型比和设计速度,逐一计算并确定各路段、各特征年、各类型车(大、中、小型车)、昼间、夜间的绝对车流量、实际行车速度和单车辐射声级。

铁路项目应根据《工可》所提供的各特征年、各区段、各类型列车的计划运行对数、设计时速及运行图,逐一计算并确定各特征年、各区段、各类型列车的噪声源强。

4.2公路(铁路)交通噪声影响预测

公路(铁路)交通噪声影响预测,是在设定的环境条件和声传播条件下,纯公路(铁路)交通噪声对线路两侧声环境的影响分析。通过预测评价结果,绘制典型路段(如城、镇规划区路段)各特征年公路(铁路)交通噪声影响等声级线图,并给出线路两侧土地利用规划的噪声防护距离。为此,应把握以下要点:

(1)首先应明确交通噪声影响预测所设定的环境条件和声传播条件。即假设在开阔、平坦、平路基(或不同高度的路基)、直线段等特定环境条件下,不考虑线路两侧树木与地上物对声波的遮挡、空气吸收等声传播附加衰减,只考虑声波的几何衰减与地面吸收衰减。

(2)明确公路(铁路)交通噪声影响预测计算模式;确定地面吸收衰减量。

地面吸收衰减量按以下公式计算:

agr=4.8-(2hm/d)[17+(300/d)]

式中:agr―地面效应引起的衰减值,dB;

d―声源到预测点的距离,m;

hm―传播路径的平均离地高度,m;hm=面积F/d。

(3)绘制各特征年、昼、夜间等声级线图时,等声级线间隔应不大于5dB(一般为5dB),最低可到35dB,最高可到75dB。

4.3敏感点环境噪声影响预测

敏感点环境噪声影响预测是建设项目声环境影响预测评价的重心。敏感点环境噪声影响预测值是根据各敏感目标中不同类区预测点与线路位置的关系,全面考虑工程路面结构、路基形式、高差、地形、地上物以及地面覆盖状况、空气吸收等声传播条件的因素修正,由公路(铁路)交通噪声影响预测贡献值叠加对应的声环境背景值得到。对此,在预测计算中应把握以下要点:

(1)首先应明确敏感点环境噪声影响预测中所考虑的环境因素和声传播附加衰减因素;

(2)明确公路(铁路)交通噪声影响预测计算模式;阐明各预测参数的计算与取值方法;在声源参数中应包括建设项目配套设施的固定声源,并参与相应敏感点的预测评价;

(3)列表阐明各预测点的背景值取值依据、方法及具体数值;

(4)明确互通区(或站、场)复合交通对各预测点预测参数的取值依据、方法和叠加预测计算过程及其结果;

(5)应对高于三层(含)以上声敏感建筑的不同楼层进行噪声影响预测,并绘制铅垂向影响预测结果的等声级线图;

(6)敏感点环境噪声预测结果汇总表中,应标明各预测点不同特征年、昼、夜间环境噪声背景值、公路(铁路)交通噪声贡献值、环境噪声预测值、影响程度、影响范围和受影响的人口分布,必要时应附加说明。

5噪声控制对策

由于线性工程建设项目具有线路长、涉及面广、制约因素多等特点,导致公路(铁路)交通噪声污染防治是一项十分复杂的系统工程,它贯穿于工程的可行性研究、初步设计、施工设计、工程施工、运营管理等五个环节。环评中应针对工程的线性布局、技术指标、敏感点的分布与敏感性程度,以及公路(铁路)交通噪声的具体特点,从合理规划布局、噪声源控制、传声途径噪声削减、敏感建筑物噪声防治、加强交通噪声管理等五个方面[2],提出具有针对性的切实有效、经济可行的污染防范与控制对策措施。

5.1交通噪声污染防治应遵循的原则[3]

(1)坚持预防为主的原则,合理规划地面交通设施与邻近建筑物布局;

(2)噪声源、传声途径、敏感建筑物三者的分层次控制与各负其责;

(3)在技术经济可行条件下,优先考虑对噪声源的传声途径采取工程技术措施,实施噪声主动控制;

(4)坚持以人为本原则,重点对噪声敏感建筑物进行保护。

5.2交通噪声污染防治应明确责任和控制目标的要求

因公路(铁路)建设或运行造成环境噪声污染,建设单位、运营单位应当采取间隔必要距离、噪声源控制、传声途径噪声削减等有效措施,以使室外声环境质量达标;通过技术经济论证,认为不宜对交通噪声实施主动控制的,建设单位、运营单位应对噪声敏感建筑物采取有效的噪声防护措施,做到室内声环境质量达标。

在拟建或既有线邻近区域建设噪声敏感建筑物,建设单位应当采取间隔必要的距离、传声途径噪声削减等有效措施,以使室外声环境质量达标。

6结束语

声环境影响评价是公路(铁路)建设项目环境影响评价中最重要的内容之一。由于线性工程存在的线路长、涉及面广、制约条件多等因素,其声环境影响评价的各技术环节的参数选取十分复杂,导致评价的技术难度远高于一般工程。因此,只有牢牢地把握声环境影响评价中各个环节的技术要点,严格按照《导则》的要求,层层把关、科学运作,才能获得令人满意的结果。

参考文献:

[1]中华人民共和国国家环境保护标准.环境影响评价技术导则声环境(HJ2.4-2009)[S].2009.