跨境电子商务研究十篇

发布时间:2024-04-29 08:33:43

跨境电子商务研究篇1

目前,尽管跨境电子商务环境下的财务管理工作具有良好的发展前景,但同时也给企业的财务部门增加了相应的工作难度。而以往陈旧的、传统的财务管理工作模式已然不能适应现代电子商务发展的新形势,也已经不能满足现代社会发展的新需求。因此,进行财务管理工作的变革与创新是迫在眉睫的重要问题,只有针对跨境电子商务环境下的财务管理工作存在的具体问题进行研究,才能制定相应的、有效的解决策略,进而逐渐优化跨境电子商务环境下的财务管理工作。

1跨境电子商务环境下财务管理面临的一些问题

1.1不规范地管理财务工作

在跨境电子商务环境下,部分企业并没有建立严格的财务管理制度,导致财务工作存在诸多有失规范的情况。具体表现为财务账目处理不符合或者违背财务管理制度,如财务经费、财务报表、票据凭证等存在弄虚作假的现象。一是部分企业的财务管理部门普遍存在使用的原始单据不合规范的现象,如原始凭证报销手续不全或者用不符合规定的临时票据充当原始凭证等。二是财务报销手续不够严密,如必备凭证没有完整的验收人、经手人、领导等相关人员的签字。三是财务记账凭证不够精确。大部分企业的财务报告内容不完整,只是简单的报表形式,缺乏报表附注、财务状况说明等,而且在财务管理信息数据方面也只是简单描述之前的工作,严重缺少准确性和预见性。

1.2不能够有效地管理固定财务的运行

企业的固定财务是企业总财产其中的一部分,它主要是通过企业运转资金来提供的。因此,企业财务管理人员在加强企业资产管理上有责无旁贷的义务,而提高企业固定财务的使用率更是他们的重要责任。而在跨境电子商务环境下,多数企业在固定财务的操作、运行等方面还存在诸多问题,如财务管理意识比较淡薄、缺乏统一的财务管理系统、财务管理体系滞后、财务重复购置、财务申报不实等。?@些问题对企业财务管理工作的正常运行造成了一定的负面影响。

1.3未曾有效地开展财务预算管理工作

目前,多数在跨境电子商务环境下的企业都缺少专门的财务预算管理机构,有些企业的财务预算管理意识比较差,导致编制方法不合理,还有些企业甚至不能明确公司的规划目标,这样就不可能做好财务预算的编制环节,导致财务预算编制这一重要财务管理预见环节流于形式,并未体现其应有的作用和价值。企业对财务预算管理不到位的具体表现为:在财务预算上都是借鉴往年的收支状况,这样会给财务预算编制带来很大影响;财务管理人员欠缺专业素养和法律意识,对财务预算编制不够重视,造成编制计划、过程、结果缺乏合理化;财务预算编制方法不够科学,编制时间过于仓促,财务部门与企业各部门领导、员工之间缺乏交流沟通,没有结合实际情况就完成财务预算的批复工作;财务预算的编制不够规范,执行力度也较弱,导致出现资金分配不合理的现象,如任意挪用和挤占其他部门资金,造成个别部门资金匮乏或过剩,容易引发部门不和或腐败等情况;未落实财务预算监督工作,多数企业只管制定财务预算计划,并不执行此计划,严重忽视了对财务预算的监督和管理工作,导致不能及时发现和补救财务预算落实中存在的问题。

1.4财务管理工作者的综合素质比较低

在跨境电子商务环境下,多数企业并未建立完善的法人代表负责制和财务管理机制,加之部分企业的财务管理工作人员素质不高,因而导致企业对财务管理人员的配置不到位,进而使得他们的作用、地位并未得到重视和充分发挥。多数企业的财务管理人员还存在比较传统的财务管理理念,迄今为止还在沿用传统的、陈旧的财务管理模式和方法,使得企业在财务管理工作上严重欠缺主动性,直接导致财务管理体制的不合理化。与此同时,部分企业的财务管理部门处理财务风险的能力比较差,加之工作人员不善于学习和利用先进的财务管理方法,这种老化的、落后的财务管理制度严重违背了现代化的财务管理理念。

2跨境电子商务环境下财务管理的对策

2.1实现对财务管理整个过程的监督

财务管理工作的所有环节都应该贯穿强有力的财务监督工作,尤其是在跨境电子商务环境下的企业。不但要建立完善的监督体系、遵循合法的监督程序、采用合理的监督方法,还要重视来自社会方面的监督力量,如审计部门等,最终实现多样化、多方位、多层次的监督力量来源。

2.2实现对财务运行现状的有效控制

在跨境电子商务环境下的企业很有必要建立严格的财务运行控制制度,无论哪个部门、哪位领导、哪名员工都必须严格遵守此制度,并做到责任到部门、责任到个人,以此保障财务使用的透明性和安全性。首先,财务工作人员要定时做好财务流转核算工作和登记工作,确保企业财务管理制度的正常运作。其次,企业要重点加强对财务的使用,为企业的工作实施和发展规范准备充足的资金费用,以此确保专项任务的完成和提高专项财务的使用效果。最后,企业要加强对财务预算之外资金的监督。如果对预算外资金管理不够严格,造成资金的使用不当,就会影响企业财务的使用效率和贡献平衡。

2.3实现对财务预算的严格管理

财务预算管理工作贯穿着财务管理工作的全部过程,它不但是企业展开财务管理工作的重要环节,也是企业开展各项财务活动的重要依据和前提。因此,在跨境电子商务环境下,企业更应该构建专门的财务预算管理机构或专业的财务预算管理队伍,只有这样,企业才能展开规范的财务预算工作。同时,企业的财务预算工作还需要各个部门的互相配合,务必要做到程序规范、分工明确,责任到岗。在进行财务预算时,应该结合企业历年的实际收支情况,并遵循相应的经济下滑、上涨规律,以此保证财务预算的精确性,还要分析企业存在的重大可能性支出,尽量把资金用途规划清楚,便于财务管理工作的顺利开展。

2.4实现对高素质网络财务管理工作者的培养

为满足跨境电子商务环境下对财务管理人员的需求,企业应该注重培养高素质的网络财务管理人才。首先,企业要加强财务管理人员的电子商务知识、现代科技信息技术的培训学习,让他们通过系统化的培训学习尽快掌握网络财务管理技术和管理方法。其次,企业要重视对财务管理人员的培养和使用,有必要帮助他们做好个人的职业规划,进而充分调动他们的工作积极性。最后,企业可以借助公开招聘的人才引进方式,吸引高素质网络财务管理人员的加入,进而实现网络化财务管理。

跨境电子商务研究篇2

关键词:国际贸易;跨境电子商务;外贸导向;企业转型

随着经济全球化的发展,我国的跨境电子商务已经取得了一定的成绩,并且形成了一定的规模,有效地促进了我国经济的增长。我国跨境电子商务贸易,交易金融呈现逐年递增的状态,根据调查可知,2015年我国跨境电子商务贸易金额达到5.5亿元,相对于2014年增长了28%左右。基于国际贸易背景下,我国跨境电子商务发展规模不断扩大,发展模式逐渐成熟,未来具有良好的市场发展前景。

一、我国跨境电子商务的发展现状

根据相关调查可知,我国跨境电子商务发展态势良好,近年来,发展规模不断扩大,发展模式越来越成熟,对于促进我国经济增长具有重要作用。信息化时代背景下,我国的网络用户群体规模不断扩大,网络交易已经成为现代化交易的主要模式,极大程度地促进了我国电子商务的发展。经济全球化模式下,我国政府对于跨境电子商务越来越重视,并且给予大力支持,有助于我国跨境电子商务的发展。例如,政府相关政策的制定、商品税率政策、外汇、产品安全问题等,提高了跨境电子商务交易的安全性。近年来,我国跨境电子商务不断发展,但是传统进出口贸易在不断萎缩,2011-2012年,我国跨境电子商务达到1.7亿元与2.1亿元,相对于上一年增长比达到33%与25%左右。由此可见,跨境电子商务占我国进出口贸易的比重越来越大。2016年我国跨境电子商务贸易达到6.6亿元,占我国总进出口贸易的18%,未来呈现逐渐增长趋势。

二、国际贸易视角下我国跨境电子商务的发展分析

(一)全球经济促进跨境电子商务的发展

经济全球化背景下,我国对于跨境电子商务越来越重视,跨境电子商务在国际贸易中的地位越来越突出,逐渐成为国际贸易发展的主要模式。信息化时代背景下,我国科学技术水平不断提高,政府相关政策的支持,使得我国跨境电子商务交易金融在不断提升,新的交易模式逐渐形成,并且取得了一定的成绩。新的物流方式与支付方式的出现,促进了跨境电子商务的发展,传统国际贸易存在的局限性逐渐被打破。我国跨境电子商务贸易,为了在国家市场生存发展,需要不断提高产品质量,提升品牌的影响力,从而提高国际市场竞争力。经济全球化模式下,我国制造的产品逐渐流入各个国家市场,并且占据较大比重。根据调查可知,其他国家中国制造产品达到19.9%,我国已经成为全球制造产业量最高的国家。由此可见,全球经济对于我国跨境电子商务贸易的发展具有促进作用。

(二)企业的外贸模式转型

基于国际贸易视角下的跨境电子商务,在新的国际市场形势下,外贸企业要想稳定发展,需要提高产品质量、技术水平以及品牌形象。随着我国跨境电子商务的发展,我国的贸易企业在面临传统贸易到电子商务贸易的转型,优秀企业的转型成功,带动了其他企业的发展。例如,诸多转型成功的贸易企业,建设电子商务交易平台,利用平台去进行产品销售,通过国家仓储中心进行物流运输,提高了产品的运送效率,并且贸易出口产品的价格低于当地产品价格,成功地促进了我国国际贸易的发展。我国跨境电子商务的发展,能够促进我国国际贸易的发展。

(三)政府对跨境电子商务的支持

随着我国跨境电子商务的发展,国家政府对于跨境电子商务贸易越来越重视,并且出台了相关政策进行支持。我国政府于2012年在上海、重庆、杭州、宁波等地区,布设了跨境电子商务协同研究机构,主要为跨境电子商务贸易提供相关服务。2013年我国出台了相关法律政策,主要为解决跨境电子商务海关问题,其中包括海关监管、检验、外汇等,为我国跨境电子商务发展提供便利条件。同年,我国政府对于跨境电子商务发展,提出了六条支持政策,跨境电子商务地位不断提升,促进了我国经济的增长,未来具有较大的发展空间。

(四)消费者的产品需求不断提升

随着我国跨境电子商务的发展,促使消费者对于产品的需求不断提升,消费者对于产品的要求不断提高,个性化产品不断出现。为提高企业国际贸易跨境电子商务,企业需要加强对个性化产品的研发,并且注重产品的生产成本,从而提高企业的经济效益。跨境电子商务可以促进商品的销售,用户客户通过电子商务平台进行产品选择,从而完成产品的采购,例如,客户可以通过电商平台选择汽车的坐垫材质,甚至可以提出个性化要求进行产品订制,利用先进的信息技术、计算机技术等,节省了大量交易时间,打破了空间地域的局限,有助于我国跨境电子商务的发展。

三、结论

综上所述,本文对国际贸易视角下我国跨境电子商务进行深入研究,研究结果表明,我国跨境电子商务发展态势良好,近年来,发展规模不断扩大,发展模式越来越成熟,未来具有较大的发展空间。文章从全球经济促进跨境电子商务的发展、企业的外贸模式转型、政府对跨境电子商务的支持、消费者的产品需求不断提升四方面,论述了国际贸易视角下我国跨境电子商务的发展,从而为我国跨境电子商务研究奠定基础。

参考文献:

[1]王丽娜.基于贸易周期的我国国际电子商务发展路径探讨[J].商业经济研究,2017,9(16):66-68.

[2]应丽竹.价值竞争视角下跨境电商出口路径探析[J].经贸实践,2016,10(16):141.

跨境电子商务研究篇3

关键词:兰州新区跨境电子商务发展对策

中图分类号:F724文献标识码:a文章编号:1009-5349(2017)14-0175-01

所谓跨境电子商务,是电子商务发展过程中一种较为高级的形式,指不同国家或地区间的交易双方通过互联网及其相关信息平台实现交易,实际上就是使传统国际贸易网络化、电子化的新型贸易方式。跨境电子商务的迅猛发展,正在深刻影响着我国传统的对外贸易模式。据商务部统计数据显示,2011年中国跨境电子商务交易额为18万亿元,到2015年交易规模为52万亿元,占中国进出口总额的1694%,表现出巨大的发展潜力和势头。商务部预测2016年我国跨境电子商务交易规模将达到65万亿元,占整个对外贸易规模的1889%。在此背景下,兰州新区发展跨境电子商务具有重要意义。

一、兰州新区发展跨境电子商务的优势

兰州新区发展跨境电子商务的基础资源丰富,优势明显。首先,由于海关总署已经批准的郑州、西安等跨境电子商务试点城市位于陆上“丝绸之路”沿线,这使得兰州新区在丝路沿线跨境电子商务市场的物流枢纽地位尤为重要。其次,兰州新区既是我国大陆板块的几何中心,也是欧亚“大陆桥”的重要接点,区位优势明显,具有不可替代的独特优势。再次,兰州海关、出入境检验检疫、外汇管理、国税、地税等部门在兰州新区保税区设有分支机构,使跨境电商通关便利化。最后,兰州新区航运、物流、仓储、金融、电子商务等外贸产业集聚,为跨境电子商务打造完整产业链和生态圈提供了优良的条件。

二、兰州新区发展跨境电子商务存在的困境

1.地区间竞争日趋激烈

加快跨境电子商务的发展,对于调整产业结构,提升地区经济竞争力具有重要意义。因此,各个地区不断加大对于跨境电子商务发展的支持力度,抢占新经济增长的制高点,地区间跨境电子商务发展的竞争日趋激烈。兰州新区同西安、银川等周边城市相比,跨境电子商务起步较晚,在相关的基础设施、金融、物流等方面的建设差距较大。而且兰州新区与老城区的距离较远,不利于人才、资本的流动。

2.跨境电商专业人才缺乏

兰州新区作为向西开放的重要阵地,其发展跨境电子商务的对象主要是丝绸之路经济带沿线的国家。目前,兰州新区跨境电子商务刚刚起步,缺乏精通中西亚和俄罗斯等国语言的国际贸易和电子商务的复合型人才,一方面由于兰州新区地处经济相对落后的西北地区,对这些人才不具备吸引力;另一方面当地高校很少开设针对中西亚和俄罗斯等国贸易的课程,导致人才储备不足。

3.配套服务体系不健全

目前,兰州新区政府并没有针对跨境电商设置专门的税收和监管制度,这就导致跨境电商办理进、出关手续繁琐,影响交易的效率,也使得跨境电商不能及时获得出口退税,拉高企业成本。此外,新区物流发展滞后。跨境电子商务的迅速发展,使得消费者会越来越注重物流的速度,传统的物流模式将制约兰州新区跨境电子商务的发展。

三、兰州新区发展跨境电子商务的对策

1.吸引与培养跨境电商人才

把人才自主培养和外部引进相结合,实施各种优惠政策吸引具有国际视野和水平的高层次“精通国际贸易和电子商务的复合型人才”。同时针对兰州新区向西开放的特点,调整高校与社会培训机构对电子商务人才的培养方式,鼓励学生到企业实习与实践。2015年兰州财经大学设立了中亚商学院,这对于培养跨境电子商务人才,加大与中亚国家之间的交流与合作,具有重大意义。

2.完善配套服务体系

首先,政府各部门应设立针对跨境电子商务发展的出入境检疫、检验、税收、支付等方面的政策。要进一步完善跨境电商出口贸易税收制度,缩短跨境电商出口退税环节,并给予税率上的优惠,同时鼓励更多的中小企业利用跨境电商平台进行贸易。其次,加快新区物流园区建设,积极引进一大批国内和国际知名物流企业,并利用新区立体化运输方式,打造结构化、功能齐全的现代物流网络体系,以完善的物流体系推动兰州新区跨境电子商务的发展。

3.强化法律监管

完善地方立法,强化新区跨境电子商务的法律监管,积极学习其他新区发展跨境电子商务的立法经验,建立健全专利、商标及版权等跨境电子商务知识产权的管理机制,以及司法保护、仲裁等跨境电子商务知识产权纠纷协调解决机制,接轨国际商务争端解决规则,建立健全兰州新区跨境电子商务的仲裁规则,探索兰州新区和国际仲裁法律机构的常态化交流合作机制。

参考文献:

[1]杨坚争,于露.我国外贸企业跨境电子商务的应用分析[J].当代经济管理,2014(6).

[2]上海社会科学院经济研究所课题组,石良平,汤蕴懿.中国跨境电子商务发展及政府监管问题研究――以小额跨境网购为例[J].上海经济研究,2014(9).

[3]李向阳.促进跨境电子商务物流发展的路径[J].中国流通经济,2014(10).

[4]张滨,刘小军,陶章.我国跨境电子商务物流现状及运作模式[J].中国流通经济,2015(1).

[5]王立岩.天津跨境电子商务发展形势及趋势预测[J].城市,2015(4).

跨境电子商务研究篇4

在互联网的推动下,跨境电商呈现了崛起之势。阿里巴巴和京东都早已把海外购转到了至关重要的战略地位,海外电商也纷纷在海外购方面加力。相信在接下来的几年里,跨境电商在中国依旧能持续其快速发展的趋势。怎样提升企业竞争力,使自家企业在众多企业中脱颖而出,是大多数跨境电商们一直在思考的问题。决定一个企业成败的核心要素是供应链。然而,跨境供应链涉及的环节多而复杂,海内外各国的文化和环境又有很大的差异,所以要打通跨境供应链不是一件容易的事。 

二、跨境电商的供应链管理 

(一)物流、资金流、信息流 

1.跨境电商的物流 

跨境电商的物流有以下几种形式: 

(1)国际邮政包裹与国际快递。国际邮政包裹就是利用万国邮政体系将商品运送到国外,它价格便宜,通关能力还强:而国际快递则是由国际快递公司对物品进行配送的方式。(2)海外仓。海外仓是这几年刚新起的,这是企业在输入国建设或租赁存货仓库的形式,跨境电商企业先把要销售的货物都提前送到这个仓库里,当产生跨境订单时,再直接从货仓里把物品拿出来进行配送。(3)边境仓。边境仓和海外仓是类似的,它的方式也是先把要销售的货物提前送到仓库里,当产生跨境订单时,再直接从货仓里把物品拿出来进行配送。只是边境仓不是建在输入国内的,而是建在输入国的相邻国家。(4)国际物流专线。国际物流专线是专门为几个特定的地区设置的,不是适用于所有地区的,运输的线路、工具、時间都是固定的,就好像我们乘坐公交车和地铁一样。(5)自贸区或保税区物流。自贸区或保税区的物流模式是销售商先将货物运输到自贸区或保税区的仓库里,当产生跨境订单时,再从仓库里拿货,对货物进行集中运输配送。 

2.跨境电商的资金流 

跨境电商采取的都是网络支付的方式,在我国,主要有三大类跨境支付市场:(1)境内第三方支付机构,这种方式适用于跨境网购和出口电商的情况,受到了众多消费者的欢迎;(2)境内传统的金融机构,这些金融机构利用银行网络,可以支持很多业务,除了跨境网购和出口电商以外,他们还支持境外atm取款以及刷卡消费:(3)境外支付企业,他们涉及的是全球在线收付款业务。 

3.跨境电商的信息流 

(1)跨境电商企业都建立了intranet,共享数据库是企业内部各部门和各成员之间进行信息交流的中心。利用intranet进行信息传递,提高了传递效率,扩大了传递的信息量,也更具科学性。(2)一个跨境电商企业与供应商以及生产企业之间都存在着信息流。每个公司的数据格式都不一样,eDi(电子数据交换)可以帮助他们将外部企业的数据格式翻译成自己公司的内部格式,利用eDi来传递信息可以达到快速准确的效果。(3)建立了CRm(客户关系管理)系统,企业就能够将客户的资料整理成档案,还能与顾客进行有效地沟通,收集顾客对产品需求的数据并进行合理的分析,为市场导向决策提供依据。 

(二)跨境电子商务供应链管理的优势 

1.电商企业在一定程度上打破了时间和空间的界限,使生产和消费过程变得和谐统一,跨境供应链是简单、高效、开放且灵活的。2.跨境电商依靠高度共享和集成的信息系统,以动态链接的形式来建立跨境电商企业的供应链管理,实现既高效又准确的信息运输。3.企业利用信息系统对各个零售商发出关于商品销售的通知,另外,企业可以收集分析新闻来确定下次的库存数量和进一步的销售计划,通过高效的营销渠道来提高企业的运营效率。 

(三)跨境电商供应链管理的缺点: 

当今时代,信息技术发展迅速,跨境电商在网络平台和支付环节也随之有了较快的进展,而跨境物流却无法满足消费者越来越多样化的需求,制约了跨境电商的发展。 

在跨境电子商务中,线上支付的电子化和虚拟性使资金的来源与去向难以查证,有进行虚假交易和诈骗行为的风险,消费者的权益难以得到保障。 

信息流的渠道有很多,但并不全都适合跨境电商利用来传递信息,一旦选择错误,就会给企业带来负面作用。 

(四)对跨境电商供应链管理的建议 

1.各国的物流企业要多沟通、加强合作关系,互相配合来促进跨境物流的快速发展。2.企业和政府要通过共同的努力来完善跨境支付体系,并进行严格的规范和监管,严厉打击欺诈行为。3.跨境电商要仔细衡量选择适合的渠道,并且最优化地将信息传达出去。 

跨境电子商务研究篇5

一、我国跨境电子商务发展特点

跨境电子商务主要分为跨境电子商务进口以及跨境电子商务出口。下面分别从两方面予以分析。

(一)跨境进口电商

近年来,我国海外代购市场发展迅速。根据中国网络购物市场调查报告2013年的市场渗透率为7.0%,相比2012年的4.7%有显著的提升。

网购商品种类根据网易科技做的一项研究显示,我国消费者进行跨境网购的最主要原因是国外产品的品质保证和比国内低的价格。认为是最主要原因的消费者比例分别为21.8%和20.3%。认为是主要原因的消费者比例达到了50.6%,和50.3%。图2为中国跨境网购消费者跨境网购的具体原因。

消费者结构跨境网购的用户普遍年轻化。2013年跨境网络消费者中19到35岁年龄之间的用户占到了80%,其中占比最高的是25到30岁之间的用户,占到39.7%,其次是占比25.3%的31到35岁用户。

(二)跨境出口电商发展情况

跨境电子商务的出口企业主要是中国的中小制造企业。跨国电子商务大大降低了中小企业进行跨境贸易的门槛,从而使大量中小企业积极开展跨境电子商务贸易。中小企业主要借助速卖通、敦煌网等B2B或B2C平台,此外还有以兰亭集势为代表的跨境B2C企业,一边是制造企业,一边是消费者,把外贸环节降到了最低。

2012年中国跨境电子商务主要出口国家及地区为美国、欧盟及中国香港。其中,对美国出口最多,占到了出口的17.2%。欧盟占比16.3%,仅次于美国,排在第二位。中国香港的占比也达到了15.8%,在中国跨境电子商务出口国家中排在第三。

二、跨境电子商务迅速发展的原因

跨境电子商务包括进口和出口两个方面。目前跨境电子商务进口主要有两种方式,即海外代购和海外直购。出口方式主要是基于敦煌网等平台的小额B2B,以及类似兰亭集势的跨境B2C网站。跨境电子商务以其自身固有的优势在近些年得到了快速的发展。

(一)价格优势

跨境网购的最直接原因是跨境网购商品的价格差异。对于我国进口跨境电商而言,消费者进行跨境网购的直接原因很大一部分是由于相对合适的价格。国内外价格差异的原因主要来源于两个方面,一是由于针对不同的市场,同一商品定价不同。即企业把销售市场进行分类,针对不同地区的消费者实行不同的价格,这种情况即所谓的价格歧视现象普遍存在。另一方面是跨境电子商务比国内产品销售环节更多,所涉及的销售、运输、售后服务等更复杂。

对于出口电商而言,跨境电子商务由于有效的缩短了外贸的流程,使传统的传统外贸出口流程“中国制造工厂-中国出口商-国外进口商-国外批发商-国外零售商-国外消费者”6个环节,缩短为“中国制造工厂-国外零售商-国外消费者”3个环节。以兰亭集势为代表的B2C跨境电商企业,则绕过了所有的中间环节,一端连着中国工厂,另一端连着国外消费者。流程的简化,一方面省去了大量的交易成本,同时也减少了中间环节的层层利润,使生产企业直接面对消费者,使企业、消费者都得到了价格优惠。跨境电子商务在国外也受到了越来越多人的追捧。

(二)品种优势

跨境电子商务扩大了网络消费者的选择范围。网络消费者面对的市场产品选择从传统上的国内市场,扩大到了全球的范围,可选择的品种大大增加。在传统贸易中,由于国家政策、地理环境不同、企业战略等各种因素,大部分企业的销售只是针对本国或者某一区域的销售。而跨境电子商务却使企业在全球市场的销售成为可能。例如韩国的很多护肤品牌,由于研发、质检、资格审批等原因,虽然面临的中国消费市场很可观,但是也只能在本国进行销售,而跨境电子商务的发展,使得中国的消费者可以直接在网上购买,且选择品牌更丰富,规格也更多。

在出口方面,由于跨境电子商务降低了外贸的门槛,使的中国大量的中小企业能够进入跨境外贸的行列。大量的中小企业为外国消费者提供了物美价廉、品种丰富的商品,中国制造业的优势在跨境电子商务环境下得到了更有利的提升。中国产品进入到了国外消费者的日常生活中,早上起来到晚上睡觉都离不开中国制造的产品。跨境电子商务的发展,使得大量的中小企业直接面对国外消费者,增加了消费者的购物选择,提升了消费者体验。

(三)质量优势

跨境电子商务中的质量优势在进口网购方面得到了最明显的体现。近年来,中国产品质量和食品安全问题层出不穷,使很多消费者对国内品牌失去了信心。尤其是婴幼儿用品等商品,消费者更倾向于在发达国家购买。根据中国网络购物市场调查统计数据显示,2013年我国海外代购商品中,购买最多的商品是奶粉、婴幼儿用品,为25.8%。其次是电脑、通讯数码产品及配件,占海外代购产品中的23%。由于海外产品的质量保证及相对于国内的低价,海外代购成为快速发展的市场。图5为2013年网购用户海外代购商品种类的具体情况。

三、制约跨境电子商务发展的因素

由于我国跨境电子商务发展还处于起步阶段,在发展过程中还存在很多问题。

(一)信息沟通问题

跨境网购的买卖双方处于不同地理位置,消费者对商品信息的了解很大部分是通过网站产品介绍。但是由于不同地区语言之间的差别,导致买卖双方不能有效沟通。且不同国家的规格标准等会存在差异,这些都为交易的顺利进行带来了阻碍。欧盟的一份调查报告称:为了营销产品而开发多种语言的购物界面是一项投入很大的事情,维护这些不同语言的网站、提供相应的购物咨询服务更是耗费大量人力物力。

(二)网络支付问题

跨境网络购物中主要的付款方式是信用卡,但是由于各国金融监管体制存在差异,在消费结算时存在许多问题。此外,随着电子商务的发展,信用卡信息被盗等犯罪行为呈上升趋势。由于担心信用卡安全问题,许多消费者不愿意采用信用卡方式支付。目前,支付障碍已经在很大程度上制约着跨境电子商务的发展。

(三)物流问题

网上购物需要经过物流环节才能最后完成。跨境电子商务快速发展,但是相应的物流服务却跟不上跨境电商的发展速度,从而成为阻碍跨境电子商务发展的重要原因。跨境电子商务商品的运输至少需要两家快递企业共同承担。运输时间长,运输过程中信息无法进行有效追踪,包裹丢失、损毁现在严重,使企业在提升用户体验方面遇到很大困难。国内网购商品的平均到货时间为4天,跨境购物一般需要7天以上,有时甚至两三个月,波动范围大。

(四)法律问题

虽然我国近两年来陆续出台了一系列政策旨在规范、促进跨境电子商务发展。但是我国跨境电子商务尚处于起步阶段,国家既没有完善的理论依据也没有成熟的实践基础,跨境电子商务法律也只能在发展中逐渐完善。因而存在大量的灰色地带,既破坏了国家的税务结构,也使消费者权益受到损害。我国电子商务方面的法律急需完善。

四、跨境电子商务发展对策

(一)政府方面

跨境电子商务的快速发展已经引起了的重视,国家陆续出台了一系列政策,并且在2013年批准了郑州、杭州、宁波、上海、重庆五个跨境电子商务服务试点城市。但是我国跨境电子商务法律还很不完善,许多跨境贸易没有进行有效的监管。缺少了法律的监督,国家、企业、消费者的利益都不可能得到很好的保障。在结合具体国情并借鉴国外发展经验的基础上完善跨境电子商务关于清关、支付、消费者权益保护等方面的法律,以促进跨境电子商务健康发展。另外,应加大对我国跨境支付平台建设的支持。第三方支付平台对跨境电子商务具有重要作用。但在跨境支付领域,paypal的市场占有率接近80%,处于垄断地位,给监管和产业的发展都带来很多难题。为了我国跨境电子商务能健康的发展,政府应扶持和培育像支付宝等第三方支付企业,并且同时优化物流、通关、结汇、支付、退税等环节。促进跨境电子商务生态环境的优化。

(二)提高物流效率,提升国内快递企业的国际化水平

现有的出口跨境物流方式主要有三种:国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模运输。对于跨境电商主体的中小企业来说,几乎只能选择国际小包和快递。与发达国家相比,我国的物流基础设施还很不完善。跨境电子商务中物流需要快速且高效的国际物流水平。我国的快递企业目前还很难做到这一点。我国应继续大力发展物流,加强物流资源整合,提高仓储、库存、订单处理、物流配送的效率,提升物流服务质量,更好的服务于跨境电子商务,使物流规模上增长的同时,在国际上竞争力也得到提高,加快“走出去”的进程。

(三)培养跨境电子商务人才

跨境电子商务的迅速发展凸显出了跨境电子商务中人才的短缺。从事跨境电子商务的人员,不仅需要有传统贸易的经验,还要有语言等优势,并且跨境电子商务是直接面对国外消费者,对当地消费者特征的掌握也就显的很重要。我国应加大力度培养跨境电子商务人才,通过学校跟社会两个方面的渠道,加大人才培养。

跨境电子商务研究篇6

关键词:B2C;跨境电子商务;物流模式选择;层次分析法

中图分类号:F252文献标识码:a

作者简介:钱慧敏(1964-),女,杭州人,上海工程技术大学管理学院教授,管理学博士,研究方向:电子商务、网络营销、战略管理;何江(1992-),男,四川泸州人,上海工程技术大学管理学院研究生,研究方向:跨境电子商务。

一、引言

B2C跨境电子商务是立足国内、面向全球的B2C外贸出口零售模式;跨境电子商务企业所面对的最终客户为个人消费者,针对最终客户,以网上零售方式,将产品售卖给个人消费者[1]。B2C跨境电商近年发展迅速,代表企业有速卖通、亚马逊、DX、兰亭集势、米兰网、大龙网等。2014年也曾被称为跨境电商元年。据中国电子商务研究中心()最新数据显示,中国跨境电商2015年的交易规模为5.4万亿,同比增长28.6%,而跨境电商B2C交易占比为11.5%。其中,跨境出易规模达4.49万亿元,跨境进易规模达9072亿元。中国出口跨境电商主要分布在美国(16.5%)、欧盟(15.8%)、东盟(11.4%)等国。据阿里研究院与埃森哲最新的《全球跨境B2C电商趋势报告》,预计全球跨境B2C电商交易额至2020年将高达9940亿美元,并惠及全球9.43亿消费者。2014-2020年全球跨境B2C市场将保持27%的高速增长,其中以中国为核心的亚太地区将以53.6%的新增交易额贡献度高居榜首[2]。

跨境B2C电子商务是对现有跨境消费品贸易市场的一种有效补充,使得购物生活更加便利,消费品质与选择更加优化,引领消费观念全面升级并有效带动全球消费市场。与B2B模式相比,跨境电商B2C模式的明显优势在于更符合全球经济一体化发展,能对产品进行个性化的设计、生产与服务,迎合全球不同客户群体的需求;与传统对外贸易模式相比,B2C的最大优势则在于其能省去中间渠道,直接对接产品的销售方与消费者,降低了企业的营销成本,提高了利润率[3]。随着B2C跨境电商的不断深入发展,其所面临的瓶颈与挑战也越来越多,诸如产品同质化严重、品牌化尚未建立、通关结汇难、跨境电商人才缺乏、信用体系和争端解决机制以及物流、支付、通关手续、法律监管问题等。而跨境物流也面临着诸如清关障碍、物流成本高昂、物流信息系统不健全、运输及配送周期长、逆向物流功能缺失等问题,同时跨境物流与跨境电商发展也缺乏有效协同。跨境物流存在海关监管等环节,而不同国家的政策法律环境、商务环境、税收政策、资本市场、语言环境、社会和文化环境、消费习惯等也都有所不同,使得跨境电子商务物流的复杂程度相较于境内电子商务物流大幅增高,由此物流已成为跨境电子商务发展的关键性瓶颈[4]。目前B2C跨境电子商务的物流模式主要有:邮政小包、国际快递、专线物流、传统外贸物流+海外仓等四种。物流模式关系到产品价格优势、沟通优势、便利优势、服务优势和体验优势等企业可持续竞争优势及企业绩效,也关系到买家对企业的满意度和信任度、客户的购物体验,进而关系到卖家的销售表现和最后收益。物流模式决策是关系到B2C电子商务企业经营成败的战略决策问题[5]。对跨境电子商务而言,选择物流服务必须在成本、速度、货物安全、消费者对在途商品的追踪体验等几方面权衡考虑,尤其是如何获得廉价、快速、安全的国际物流是目前跨境电子商务企业最关心的问题。随着跨境电商发展日趋成熟,行业竞争逐渐加剧,合理选择物流模式成了跨境电商企业赢取行业竞争的关键要素之一。然而目前这方面的研究成果并不多,且大都偏定性分析。因而,研究如何借助定量模型分析,帮助B2C跨境电商企业选取高效率、高质量、经济而适合的一种物流模式,具有十分重要的理论和现实意义。

借鉴国内B2C电商的有关研究,物流模式的选择决策方法主要有层次分析法(aHp)、模糊综合评价法、矩阵决策法、灰色多层次法、多阶段优化算法、神经网络、遗传算法、数据包络分析(Dea)等,这些方法各有其优缺点。本文综合借鉴了李婵玉(2015)[6]、牛莉萍(2014)[7]的研究方法,进一步完善B2C跨境电子商务物流模式分类和评价指标体系,采用aHp的方法构建B2C跨境电子商务物流模式选择模型,并以B2C跨境电商典型代表兰亭集势为例进行实证分析。

二、B2C跨境电子商务物流模式选择指标体系

(一)B2C跨境电子商务物流模式划分

B2C跨境电商借助第三方跨境电商平台将产品以线上零售的方式出售给全球消费者,并通过跨境物流完成商品投递。当前有关B2C跨境电商物流模式的分类方法众多,主要观点如表1。通过对表中观点对比分析,结合当前经常被采用的方法[8],本文将B2C跨境电子商务物流模式划分为邮政小包、国际快递、专线物流、传统外贸物流+海外仓等四种,并做了较为细致的优劣势对比分析,见表2。

(二)B2C跨境电商物流模式选择影响因素分析

根据上述研究分类,有关B2C跨境电商物流模式主要有四种且各有优缺点。企业如何选择评估适合自己的物流模式,选择物流模式时应当考虑哪些因素,成为了本文需要研究的重点。学者们也对此问题各有研究。赵梦礼和王婷(2012)认为可以从物流成本、资金回收、运输速度、客户信任度、覆盖范围等方面考虑选择物流模式[13]。张宇和李琪(2012)将配送能力、配送价格、配送质量、客户服务、增值服务、合作风险等作为B2C第三方物流提供商的选择层次结构模型的准则层[14]。伍星华等(2014)选取了经济性、服务质量、稳定性、协调性、绿色度等五个维度作为B2C电子商务企业物流模式决策的相关因素[5]。牛莉萍(2014)将电商物流模式选择影响因素分为电商货物所有形式、资金、成本、收益、客户满意度等[7]。柯颖(2015)将影响B2C跨境电子商务物流模式选择的约束条件分为经济和制度环境、顾客行为偏好、技术进步、交易成本四个方面,并将前面三个视为外部制约因素,将交易成本视为内部制约因素[1]。李婵玉(2015)认为影响跨境电子商务物流模式选择的主要因素有:自身情况、物流成本、服务性能、产品物流特性[6]。黎继子(2016)认为企业选择物流模式时需要考虑的主要因素包括物流子系统的战略地位、企业对物流的管理能力、对企业柔性的要求、物流系统总成本、企业产品自身的物流特点、企业规模和实力、第三方物流的客户服务能力等[15]。柯丽敏等(2016)认为跨境电商的物流决策者应考虑运输时间、可预测性、成本和非经济因素等四个方面的绩效。通过参考上述学者的研究成果,对比分析并梳理了其分类标准和要点,征询跨境电商相关专家意见,本文从整个跨境物流体系结构的跨境电商企业及其产品本身、消费者、物流供应、外部大环境等四个维度综合考虑,分析形成了跨境电子商务物流模式选择的物流系统成本、物流服务质量、企业自身特性、外部环境影响等4个一级指标和17个二级指标,如表3所示。

表2B2C跨境电子商务不同物流模式对比分析

物流模式[]优势[]劣势[]价格&时效[]其他

邮政小包[]1.邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流模式分布都要广泛。2.而且多为国营,由国家税收补贴,价格便宜。[]1.重量尺寸限制(限重2千克)。2.通过私人包裹的形式出境,不能享受正常的出口退税。3.速度慢,且丢包率高。[]以0.5千克从中国到美国为例:53.3元;时长20-50天(数据源于全球速卖通)。[]据不完全统计,约70%的中国跨境电商出口包裹利用邮政系统寄出,而中国邮政约占50%。

国际快递[]速度快、服务好、丢包率低,一般2-4天就可以把包裹送到全球任何一个国家和地区。[]1.价格昂贵,且价格资费变化较大。2.一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用,且会向客户收取运费。[]以0.5千克从中国到美国为例:90-280元;3-7天(数据源于全球速卖通)。[]以Fedex、DHL、UpS、tnt等四大国际快递公司为代表。

专线物流[]1.集中大批量发往目的地,通过规模化效应降低成本。2.价格比国际快递低,速度快于邮政小包,丢包率也比较低。[]1.相比邮政小包来说,运费相对较高。2.揽收范围相对有限,覆盖地区有待扩大。[]俄罗斯快线/专线:55元/票起;8-15个工作日妥投(数据源于出口易)。[]根据目的地不同可将其分为欧洲专线、美国专线、俄罗斯专线以及澳洲专线等。

传统外贸物流+海外仓[]1.用传统贸易方式走货到仓,可以降低物流成本。2.可以提供灵活可靠的退换货方案,提高客户的购买信心。3.发货周期短,发货速度加快,可降低跨境物流缺陷交易率。4.大大降低了清关的障碍。5.海外仓还可以帮助卖家拓展销售品类,突破“大而重”的发展瓶颈。[]1.有库存压力,最佳适用于库存周转快的热销单品。2.对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。[]-[]海外仓包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

(三)物流模式选择指标体系构建

表3中的4个一级指标和17个二级指标能够比较全面地反映B2C跨境电商企业物流模式选择的相关因素,在此基础上可以用以建立如图1所示的aHp模型的评价指标体系。

三、aHp模型及其基本思路

层次分析法(aHp)是由美国著名运筹学家SaatY教授提出的一种定性和定量相结合、系统化的、层次化的多目标决策方法[16]。该模型具有简洁性、系统性和实用性的特点,可以结合决策者的主观判断和实践经验并导入模型进行定量分析,适用于解决那些难以完全量化且目标系统异常复杂的决策类问题。其主要步骤如下:

(一)构造层次分析模型

首先通过深入分析问题,将问题条理层次化。在充分调研、专家咨询以及文献资料分析的基础上,根据决策的目标、决策时考虑的因素以及决策方案,按他们之间的相互关系分为目标层、准则层、指标层、方案层,构造层次分析模型如图2所示。

(二)构造判断矩阵

根据a.L.Saaty等人提出的一致矩阵法,从第二层开始采用成对比较法并和一定的相对尺度构造判断矩阵a,直至最后一层。

a=(aij)n×n,aij>0,aij=1aji(i,j=1,2,…,n)

矩阵a中aij表示因素i与j相对于上一层因素的重要性之比,aji则表示因素j与i的重要性之比,且二者成反比关系aij=1aji。为了使决策判断定量化,对于aij的取值,a.L.Saaty提出如表4所示的数字1至9标度法,并验证了可行性[16]。

(三)层次单排序及一致性检验

构造单层判断矩阵以后,需要进行层次单排序。即先计算每个判断矩阵的最大特征值λmax及其对应的特征向量w,然后对特征向量进行归一化处理,获得同层各评价指标相对于上层某一指标重要性的排序权值。在对每一个判断矩阵进行层次单排序之后,应当进行判断者思维的一致性检验[17]。

判断矩阵的一致性比例CR由一致性指标Ci与平均随机一致性指标Ri的比值确定。当CR

(四)层次总排序及一致性检验

要得到最终的决策方案,还需算出最底层各指标相对于总目标的排序权重,这就需要自上而下地将层次单排序的权重进行合并。对于层次总排序也应进行一致性检验,且检验方法同层次单排序。然而在实际操作中,总排序一致性检验常常可以忽略。

四、实证分析

兰亭集势成立于2007年,是整合了供应链服务的典型在线B2C企业,并于2013年在纽交所上市,成为国内排名第一的外贸销售网站。其目前主要销售品类包含服装、电子产品、饰品、家居用品和体育用品等,共有14大类约为6万多种商品。这些产品毛利相对来说比较低,其盈利模式主要来源于制造成本的低廉和价格差。然而据相关资料显示,兰亭集势物流成本费用率竟长期高于20%,这使其在由一般跨境贸易转型为跨境电商过程中处于劣势。整合改进物流模式已成为兰亭集势解决企业转型危机的重大难题。本文选取这家典型的B2C跨境电商企业作为实证分析样本,并利用yaahp软件作为辅助分析工具,旨在通过实证分析验证,为实际从事B2C跨境电商企业提供更多物流模式选择的理论借鉴,也为后续理论研究者提供些许参考依据。

(一)aHp模型的构建与计算

在前文收集整理了大量文献资料的基础上,利用yaahp软件,构建出兰亭集势物流模式选择的aHp结构模型(如图1所示),具体如前分析。

在上述结构模型基础上,经过B2C跨境电商相关从业人士以及专家咨询,结合兰亭集势企业自身特点、产品特点、物流特点及其所处外部环境特点,对各层级要素相对于上层特定准则或目标进行两两比较,并用表5中1至9的标度值来构造判断矩阵。本文则利用yaahp软件,将上述判断矩阵比较结果逐个输入软件,并在输入的同时软件系统会自动进行一致性检验。如果出现一致性比例CR0.1,则系统会自动提示不一致,此时决策者应当重新调整判断矩阵中的数值,直至出现一致性比例满足CR

按照上述方法可以继续完成构建各指标层相对于准则层以及各方案层相对于指标层的判断矩阵,并根据系统提示检验一致性,对不一致的矩阵进行修正,分别计算得出指标层对准则层判断矩阵分析结果(见表7)、方案层对指标层判断矩阵分析结果(见表8)。

在以上结果分析的基础上,利用软件系统自动计算得出兰亭集势最优物流模式选择的最后总权重(如图3)。

(二)结论分析与建议

由以上分析得知,传统外贸物流+海外仓模式占比为35.17%,国际快递占比为25.24%,邮政小包占比为23.31%,专线物流占比为16.28%。因而由模型分析结果可知,占比最高的为传统外贸物流+海外仓模式,其次是国际快递模式。根据资料查询得知,兰亭集势主要依赖全球四大快递巨头以及中、美邮政等进行物流配送,且其所选的长期物流合作伙伴为四大国际快递公司中的UpS和DHL。同时过去八年中,兰亭集势与全球多数顶级物流商进行合作,相继在欧洲与美国设立了海外仓。2015年1月26日,兰亭集势宣布正式启动“兰亭智通”全球跨境电商物流平台,志在整合全球优良物流资源以降低自身物流成本。据2016财年第一季度财报显示,公司净营收为6730万美元,证明其转型的成功与策略的可行性。这与aHp模型分析结果基本吻合,突出了兰亭集势当下最适合的物流配送模式应为传统外贸物流+海外仓模式,这也验证了模型的科学可行性以及近年来兰亭集势物流模式改革的正确性。

由表8得知指标层要素对决策目标的权重最大的为运输总成本(26.84%),其后依次是运输速度(16.85%)、配送准确率(10.57%)、仓储总成本(8.95%)、增值服务(6.44%)、产品的物流特性(4.97%)等要素。这也说明了对兰亭集势而言,物流成本已成为其亟待解决的问题,并且在改进物流模式时应当从运输成本、运输速度、配送准确率、仓储成本、增值服务、产品的物流特性等几方面着重考虑。此外,传统外贸物流+海外仓模式为当前众多物流模式中的新兴模式且广受欢迎,具有成本相对较低、发货速度快、退换货服务便利等优点,然而前期投入成本相对较高,也成了很多跨境电商选择物流模式时的一大障碍。B2C跨境电商的物流模式除了本文归纳的四种主要模式之外,近年来还出现了集货物流、第三方物流、第四方物流、边境仓、自贸区或者保税区物流等多种新兴模式。这些模式是跨境电商发展到一定程度的必然产物和物流技术的进步,但也都各自存在不足之处。在物流模式选择时,兰亭集势可以根据实际情况和时展,对各类优势物流模式进行创新性组合,进而更高效提升其物流便利性,促进整个电商企业的快速稳健发展。

B2C跨境电商企业在选择适合自身的物流模式时,有以下几点策略建议:一是综合考虑物流系统成本、物流服务质量、企业自身特性、外部环境影响等多方面的因素,结合各类物流模式的特点与产品特性。二是建立健全物流模式评估体系,提升整体物流管控、协调、响应与服务能力。三是根据商品销售的淡旺季特点以及客户的偏好和要求,进行物流策略的及时调整以及个性化服务创新。

五、结束语

本文在总结并借鉴国内外学者对B2C电子商务物流模式选择研究的基础之上,采用定性与定量相结合的方法,将aHp模型创新性地应用于B2C跨境电子商务物流模式选择的研究,对评价指标体系作了较为全面的整合改进,并以B2C跨境电商典型代表之一的兰亭集势为例验证了模型的有效性。在模型实例验证时,采用结合yaahp软件的方法,使得整个计算与分析过程变得格外简单便捷,对一般的电子商务从业人员也具有普遍适用性和可操作性,能够较好且较低成本地促进B2C跨境电商企业优化选择最适合自身需求的物流模式。从实际情况来看,有的B2C跨境电商企业也会采用传统外贸物流+海外仓、邮政小包乃至第四方物流等物流模式。这也说明了B2C跨境电商最适合的物流模式并非绝对,甚至有的企业在选择一种物流模式的同时,也会根据自身情况利用另外一种模式作为补充。因此对于B2C跨境电商物流模式选择而言,应当根据自身实际情况,合理选择符合自身利益最大化的物流模式。

在模型选择方面,本文采用的层次分析法在其评价过程中忽略了评价人员思考的模糊性,缺乏对模糊信息的处理能力,以致影响结果的准确性。在忽略人力成本和便利性的基础之上,如果企业想要更加准确判断适合自身企业发展的物流模式,也可以考虑尝试结合一般电商物流模式选择的研究方法,诸如矩阵决策法、模糊综合评价法、灰色多层次法、多阶段优化算法、遗传算法、数据包络分析(Dea)、神经网络等。对此,也有待后续研究的进一步尝试和改进。

参考文献:

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跨境电子商务研究篇7

[关键词]跨境电子商务;人才需求;人才培养模式

[中图分类号]F727

[文献标识码]a

[文章编号]2095-3283(2017)02-0100-04

一、引言

2008年金融危机之后,各国为恢复经济极力发展高新产业,努力促进出口,跨境电子商务作为一种新业态和贸易服务平台,在全球范围内发展迅速。作为制造业大国,中国也在此次危机之后努力培育外贸竞争新优势,创新外贸方式,跨境电子商务的发展更为显著,发展潜力巨大,对中国经贸的拉动作用不断提升。

山东省作为外贸大省,经济增长对外贸的依赖度较高。山东省政府就后危机时代提升全省外贸竞争力出台了多项政策措施,实施成效不断显现,跨境电商的发展在全国较为领先。作为服务性质的新兴业态,跨境电商对人力资源有着更多更高的要求,而高等职业院校注重学生技能培养,因此研究高校职业教育改革特点与不足,进而更好地与跨境电商对接,有利于满足新业态下社会对人才的需求,实现人才培养质量提升与跨境电商发展相互促进的良好循环。

二、文献综述

就中国跨境电子商务发展的相关研究来看,部分学者就其发展进程进行了梳理,指出发展中存在的问题并提出政策建议,如陈云波(2013)、来有为和王开前(2014)、王兰敬(2015)等;部分学者就中国的区域合作与跨境电子商务相结合,进而实现两者的相互促进进行了研究,如管理要(2015)、于雯婷(2016)、石正方(2015)等;部分学者就跨境电子商务的监管问题进行了阐述,如冯然(2015)、章慕荣(2015)、张朝霞(2015)等;部分学者就跨境电商与企业创新之间的关系进行了分析,如石良平和汤蕴懿(2014)、吉永峰(2014)、陈环和谢兴伟(2015)等。

而就跨境电子商务人力资源需求研究来看,文献数量较少,且就国内具体省市的研究更是缺乏。张亮(2014)认为,中国跨境电子商务存在人才缺乏、支撑政策缺位、生态系统不成熟的问题,并总结了人才需求要点,提出培养跨境电子商务人才的方式;范新民(2015)从高等教育国际化视角,结合国家区域经济及学科发展的社会需要,围绕党的十、十八届三中、四中全会提出的新思想、新观点、新论断,就加快传统产业转型升级和对接涉外现代服务业,提出跨界融合式人才培养方案。

可见,当前结合跨境电商,具体就高等职业教育改革的研究较为缺乏。本文通过研究山东省跨境电子商务的发展现状,显示其当前及后续对人力资源的需求及变化,进一步结合山东省高等职业教育的特点与改革,分析其与跨境电子商务的契合程度与不足,进而为该省乃至全国高校人才培养模式的完善提供借鉴,促进人才培养质量的提升,夯实跨境电商发展的主体基础。

三、山东省跨境电子商务及人才需求现状

(一)跨境电子商务的特点及人才需求

跨境电子商务具有特殊复杂性。跨境电商利用网络使得整个贸易流程更加便利,Q易对象不断拓展,贸易商品更为丰富,由此导致对外贸易中需要考虑的因素不断增加,如语言交流、产品需求、文化差异和宗教禁忌、跨国物流等,增加了对外贸易的复杂性。上述特点决定了跨境电商人才应具备良好的语言能力、熟练的电子商务平台操作能力、丰富的跨境贸易及文化知识、较强的市场营销能力等。相应地,跨境电子商务课程的人才培养目标即为培养从事跨境电子商务平台交易的高素质业务人员,使其在具备较高的语言能力的前提下,熟练掌握电子商务平台的操作,熟悉国际贸易的流程和相关法律法规,熟练运用市场推广及营销策略。

(二)山东省跨境电子商务发展成效

1.跨境电商发展迅速,规模较大。2015年,山东省跨境电商交易额达53亿美元,增长30%,海关代码“9610”项下跨境电商出口达4099万美元。从2016年第一季度的数据来看,山东省实现电子商务交易额5771.1亿元,同比增长29.3%,增幅高于全国5个百分点,在全国排名列广东省和浙江省之后,居全国第三位。

2.与跨境电商相结合的行业不断增加,力度不断加强。根据2014年省经信委、省统计局和省科学院对山东省符合第三次经济普查要求的8万家企业的电子商务情况的统计分析结果,电子商务交易活动已经广泛渗透到国民经济的各个行业。其中,制造业与电子商务的对接最为显著,不论是交易额、销售额还是采购额在各行业中均占据首位,其次是批发和零售业,第三是采矿业。

3.相关支持政策和措施不断完善。在全球需求疲软,大额交易规模下降,小额多次交易增加的情况下,跨境电商能有效降低贸易成本,维持和促进外贸发展。山东省作为外贸大省,更是注重跨境电商的发展,不断出台各种支持政策,并结合省内各市的特点,积极构建各种跨境电商功能区,如2015年7月底出台了《关于印发跨境电子商务发展行动计划的通知》(鲁政办发【2015】33号);2016年4月27日,山东省政府印发《中国(青岛)跨境电子商务综合试验区建设实施方案》,成立领导小组,研究设立综合试验区建设发展引导基金。

4.平台不断增加,业务模式不断完善。山东省大力推动跨境电子商务发展的创新工作,2015年认定了9个省级跨境电商综合服务平台、8个产业聚集区、5个海外仓,跨境电商主体队伍发展迅速;青岛市被国务院批准成为跨境电子商务综合试验区;青岛、烟台、威海、济南、潍坊、临沂等市陆续开通跨境电商“一般出口”“直购进口”及“中韩海运直购进口”模式。

5.与对外区域合作的对接力度不断增强。山东省政府不断出台政策,引导有实力的企业通过租用或自建方式到日本、韩国、美国、欧盟、俄罗斯、东盟、非洲、拉美等重点市场建立跨境电子商务公共海外仓,搭建以公共海外仓为支点的目的国配送辐射网点,支持跨境电子商务零售出口企业加强与境外企业合作。这将提升跨境电子商务在强化山东省与上述国家(地区)之间经贸合作中的作用,也将加快山东省跨境电商的发展速度。

(三)山东省跨境电子商务发展的不足

1.地区间、行业间发展不平衡。从地区间来看,2014年数据显示,山东省电商交易额主要集中在济南、青岛、烟台和潍坊,4市合计占全省的六成以上,其余13市占比不足三成,排名前7位的地市有青岛、烟台、济南、潍坊、淄博、临沂和威海。从行业间来看,全省电子商务交易额最大的前100家企业中,工业企业有80家,批发和零售业有18家,建筑业和其他服务业各有1家。这100家企业的电子商务交易额为3262.5亿元,占全省电子商务交易额的85.4%。

2.电子商务各业务发展不均衡。2014年山东电子商务发展蓝皮书对企业的调查结果显示,山东电子商务产业也存在着企业电子商务活动占比低、信息惠民领域电子商务发展落后、传统企业自营电子商务平台竞争力低等问题。山东开展电子商务交易活动的企业在调查企业中所占比重仅为4.6%,比全国低0.6个百分点。其中,制造业、批发零售、住宿餐饮、文化体育和娱乐、水利环境和公共设施管理业、教育业成为导致电子商务落后的主要领域。从企业直接销售给个人(B2C)的金额看,居民服务、修理和其他服务业、教育、卫生和社会工作、水利环境和公共设施、电力热力燃气及水生产和供应业销售额偏低。

3.人才结构与跨境电商不对接。跨境电商的特点决定了其需求的人才需具备外贸、电商、营销等综合知识与能力,而小企业对电子商务专业人才需求相对较多,更倾向于招聘具有复合型知识和技能的专科人才。跨境电商人才需要兼具外贸人才和国内电商人才的“功力”,企业很难直接招聘到复合型人才。跨境电商人才严重稀缺,这是全国普遍存在的现象,对于跨境电商迅速崛起并领先的山东省而言,人才短缺问题更为严重。

四、山东省高等职业教育与改革现状

(一)山东省高等职业教育与改革成效

山东省对外开放较早,经济与外贸规模较大,行业门类齐全,多种经济成份并存,对技能型人材的需求较大,尤其是在跨境电商方面,走在全国各省市的前列,这些都要求山东省职业教育不断改革,建立具有该省特色的职业教育体系与模式。从山东省高等职业教育与改革现状看:

第一,高职院校数量不断增加。自2001年以来,山东省高职院校的数量不断增加,在山东省普通高等院校中占比超过半数。

第二,教育模式更加丰富。定位于学生技能的培养,高职院校除了在理论上加强相关知识的讲授外,还注重学生实践能力的发展。校企合作是多方深度全面参与学院人才培养的创新,该模式既能通过“校中企”的方式,直接教授学生实践性较强的知识,也能通过“企中校”的方式,为学生实践提供实习机会和选择空间,学生能根据自己的专业和兴趣,选择相应企业进行实习,做到理论与实践的统一,提升自身的技能水平和综合素质。

第三,政策和资金扶持力度不断加大。山东省历史文化悠久,对教育的重视度较高,加之产业和外贸大省的地位,以及当前大力推进产业结构优化升级和贸易方式创新的背景下对技能型人才的需求较大,因此对高职教育的支持举措不断增多,力度不断加强。2015年8月,山东省政府出台《关于进一步完善现代职业教育政策体系的意见》,进一步创新和拓宽了人才成长路径,旨在提升职业教育办学水平,优化职业教育改革发展环境,并加大财政拨款,支持建设校企一体化合作办学示范校和企业、100个左右具有教学、科研、开发、生产和培训等多种功能的校内实训基地,并加强对教师素质提升和高端人才引进的支出。2016年4月,山东省省委办公厅与省政府办公厅又《关于推进高等教育综合改革的意见》,旨在全面实施国家及山东省中长期教育改革和发展规划纲要,推动山东省高校特色发展、争创一流,提高人才培养质量,提升智力支撑能力,服务经济社会发展。这为高等职业教育进一步奠定了政策和人、财、物的支撑。

(二)山东省高等职业教育与改革的不足

第一,专业设置与经济社会发展需求结合度仍不高。高等职业教育的主要职能是为国家和当地经济建设培养应用型人才,但是目前山东省高职院校专业设置未能根据经济发展的变化和需求及时作出调整,同时部分高职院校为提升招生规模,未能结合自身优势与特点,盲目设置热门专业,导致毕业生就业困难,就业市场出现结构性供求失衡等问题。

第二,专业设置的各种支撑条件不足。部分高职院校由于缺乏一定的理论基础和实践经验,导致在课程设置上更多地是照搬本科院校的模式,n程内容陈旧,理论性过强;自身校本教材的开发不足;理论教学与实践教学相脱离,不利于学生技能的培养与提升。

第三,专业重复度高,特色不明显。从山东省75所高职院校的专业设置来看,仅计算机或与计算机相关的专业就多达227个,其中有51所院校设置了计算机应用技术和计算机网络技术;财经大类涉及312个专业,其中会计电算化、市场营销、电子商务这三个专业就有119个专业点。这说明山东省高职院校专业设置重复度较高,专业集中度较低。

第四,专业设置与教学过程中企业参与度低。高职院校的专业设置忽视企业的直接参与,已成为高职教育发展中的薄弱环节,尤其是缺乏企业生产部门的参与。大多数高职院校都规定在校三年级学生要参加为时一个月左右的实习,这对高职院校的毕业生而言,可以在一定程度上将所学理论应用于实践,但是这种短期的实习毕竟犹如“临阵磨枪”,只有将校企合作教学模式融入学生三年学习生活之中,才能使学生更深刻地理解和运用所学知识,将理论和实践更好地统一,为其就业和后续人生发展奠定更加坚实的基础。

五、对策建议

跨境电子商务研究篇8

关键词跨境电子商务税收

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动,我国跨境电子商务主要分为企业对企业(即B2B)和企业对消费者(即B2C)的贸易模式。B2B模式下跨境电子商务本质上仍属传统贸易,这种贸易形式已经纳入海关一般贸易统计。B2C模式下,我国企业直接面对国外消费者,物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式,其报关主体是邮政或快递公司,目前大多未纳入海关登记。本文的研究重点就是这些尚未纳入海关登记的B2C跨境交易。

一、我国跨境电子商务现状介绍

其一,我国跨境电子商务发展速度快。根据国家统计局公布的各年《国民经济和社会发展统计公报》数据显示,跨境网络零售交易额在全国进出口贸易总额的占比,从2008年的0.01339%-上升为2013年的0.288%,增长了21.5倍。

其二,税收流失现象严重。据统计,2012年电子商务税收流失额达990亿元。跨境电子商务与普通电子商务相比,具有税收管辖权不确定,关税增值税双重征收的特点,故作者认为跨境电子商务的税收流失现象将更为严重。

二、我国跨境电子商务税收方面存在的问题

(一)税收法规落后于跨境电子商务的发展

我国目前是严格按照《海关法》来实施征税的。《海关法》第53条规定:“准许进出口货物、进出境物品由海关依法征收关税。”但对跨境电子商务这一新兴贸易业态的税收征管问题并未涵盖,法律的滞后给税收征管带来诸多困难。以征税对象的界定为例,我国《海关法》虽然对货物与物品,货物与样品、广告品的征税方法做了相关规定。但是跨境电子商务与传统跨境贸易有着本质区别,使得很多企业和个人利用我国现阶段跨境电子商务税收法规上的空白,逃避海关手续与相关税负。他们具体的做法是将货物化整为零,分割成单件物品,通过物流公司转交给客户,将货物变成物品或者将货物变成货样和广告品,利用货物与物品,货样,广告品的税负差别,最终实现逃避税款的目的。

(二)税收管辖权的界定困难

电子商务是基于虚拟的电脑空间展开的,丧失了传统交易方式下的地理因素,电子商务中的制造商容易隐匿其住所。这种远程交易的发展,给税收当局制造了许多困难。税收权力只能严格的在一国范围内实施,网络的这种特性为税务机关对超越一国的在线交易行使税收管辖权带来了困难。

(三)交易界定困难

目前我国跨境电子商务以货物进出口为主,增值税是跨境电子商务的主要税种,交易价格也就成了征税的重要依据。跨境电子商务实现了从生产者到消费者的直接联系,中间环节大大减少。交易主体往往在一瞬间完成货款支付,并且大多数情况下并不会留下任何书面依据。这使得税务机关难以监管商品真正的交易价格,给增值税的征收带来很大的困难。

(四)征税手段难以确定

小额电子商务交易支付都是在互联网上完成,一般情况下消费者收到货物时,交易就算正式结束。在这个过程中,没有人主动去税务机关申报纳税,也没有所谓的代扣代缴义务人。整个征收链条的不完整性导致难以确定合理的征税手段。

三、合理化建议

(一)完善纳税政策

(1)完善法律法规,明确税收对象的界定。目前,我国还没有针对跨境电子商务的实体法。贸易活动一旦缺少了法律法规的监管,便容易出现投机走私等现象。我国应针对跨境电子商务制定专门的法规,明确地对税收要素进行规定,如纳税人,纳税对象等。现阶段电子商务税收法律一片空白的情况下,我国可以借鉴美国,欧盟等发达地区的经验。以英国为例,英国税法明确地提出了邮寄商品和邮寄礼品的概念,将关税和增值税征收分为B2B,B2C,C2C三种情况。法律法规的明确将在很大程度上打击逃税避税的现象。

(2)税收管辖权的界定。针对税收管辖权难以界定的情况,我国可采用的思路如下:1)要求跨境电子商务企业在海外设置常设机构。这主要是针对规模较大的电子商务企业。设置海外常设机构之后,我国便拥有了对该企业在海外购买行为的征税权力。2)跨境电子商务企业设置虚拟海外常设机构。中小型的电子商务企业不具备设置实体海外常设机构的能力,便可利用互联网、数字技术和电子手段来维持境外的交易,我国与对方国家进行虚拟海外常设机构官方认证,从而达到对海外进口税收的征管效果。3)预提税政策。税务机关以跨境电子商务企业上年的贸易额为基础再加上合理的推断,预测本年将发生的贸易额,在年初先预提税收,年末再结算。

(二)完善监管政策,实行票据电子化

上文提到的跨境电子商务的交易界定困难的根本原因是缺少界定交易的依据。作者看来,实行票据电子化政策首先是实现电子发票系统,每一单交易完成之后税务系统自动生成电子发票,并向税务机关报备;其次是交易流程管理,将交易分为几个步骤,每个步骤完成后将自动生成交易明细单,并反馈到税收部门,以便于规范海外电子商务交易流程。出于对系统稳定性考虑,每笔交易的税收完成之后,税收部门的交易流程记录自动清零。

(三)实行税收机构改革,加强税收信息化建设

在网络转账越来越便捷的今天,跨境电子商务利用虚拟网络交易的特性可以方便逃避海关的税收。随着经济的发展和科技的进步,税务机关应该在既有部门的基础上设置专门的电商税收管理部门,加强税收信息化的建设。我们应该考虑在发展集成个人信息的海关数据系统同时,积极建立跨境电子商务第三方支付监管平台,鼓励企业及个人网购时通过电子支付方式直接完税行为。

(四)做好过渡期措施,逐步实现跨境电子商务税收的管控

跨境电子商务在很大程度上促进跨境电子商务物流的快速发展,使得出口企业能够避开较为严峻的贸易摩擦。虽说现阶段跨境电子商务已经处于一个高速发展的阶段,但是高速的发展必然带来激烈的竞争。一旦立即对跨境电子商务征税实现法律上的规范,势必造成跨境电子商务贸易额的缩水,并且会打击跨境电子商务企业的信心,跨境电子商务将进入不容乐观的处境。在国家整体宏观经济形势并不乐观的今天,政府应该借鉴“营改增”的做法,先推出试点地区,然后再逐步在全国大范围内展开,做好过渡期措施,逐步实现跨境电子商务税收的管控。

四、结论

跨境电子商务出现时间短,发展速度快,给人们带来便捷的同时也产生了一系列的问题。目前,海关领域的跨境电子商务征税管理制度尚不完整,学术方面的相关研究也处于初级阶段。加强这方面的法制建设和学术研究是走向跨境电子商务税收合理合法化的必经之路。

(作者单位为重庆大学)

参考文献

[1]张滨,刘小军,陶章,等.我国跨境电子商务物流现状及运作模式[J].中国流通经济,2015(1):51-56.

跨境电子商务研究篇9

关键词:跨境;企业;扬州;电子商务;研究

跨境电子商务是电子商务的延伸,其主要特征是交易双方不是同一个国家或地区,因此称为跨境电子商务。更通俗地讲,跨境电子商务就是跨越国境批发或者零售,借助互联网完成谈判、交易、结算,并采用快件、包裹等物流方式将商品送达对方。我国的跨境电子商务发展迅猛,2015年,中国跨境电商交易规模为5.4万亿元,同比增长28.6%;其中跨境出易规模达4.49万亿元,占83%,跨境进易规模达9072亿元(中国电子商务研究中心《2015年度中国电子商务市场数据监测报告》)。研究表明,我国跨境电子商务的交易额将呈现不断上涨的趋势,并且商品的跨境电子商务出口将长期高于跨境电子商务的进口总额。因此,可以说我国跨境电子商务的发展重点将是出口电商,但是进口电子商务作为潜在的一股力量也不可小觑,毕竟中国是一个人口与消费大国。国家近年来不断出台相关政策,促进跨境电子商务的发展,帮助一些传统外贸型企业通过互联网转型升级,而中小微企业在转型中率先启动,扮演了重要角色。扬州地处江苏省中部,长江以北,历史上也曾以商业文明闻名于世。在现代电商发展大潮中,扬州中小微企业也是一支“劲旅”。截至2015年,全市注册小微企业超过32万户,平均每万人当中就有716户注册的小微企业,比全国平均多出206户。2016年,扬州市入围全国小微企业“两创”示范城市,获得国家层面的政策、资金和公共服务平台等全方位扶持,这不仅为扬州小微企业的发展提供了一个更加广阔的空间和平台,更将促进全市经济发展迈上一个新台阶。小微企业的激增正是得益于电子商务快速发展,企业通过电子商务,可以灵活地在市场中占得一席之地,在竞争中得以生存。

1扬州中小微企业跨境电子商务发展现状

1.1跨境电商以传统产品为主扬州中小微企业主要经营毛绒玩具、日化产品、服装鞋帽、小五金、体育用品等产品,这些产品都是扬州传统产品,它们的共同特征是:(1)生产这些产品的企业规模小,有部分是家庭作坊式生产;(2)产业的集聚程度低,同类企业之间联系不紧密,也没有特别突出的龙头企业来领导行业发展;(3)技术创业能力不强;以2013年为例,江苏省发明专利141259件,其中扬州市5159件,仅占全省总量的3.7%;多数企业处于产业链的低端,技术创新能力弱,缺乏自主知识产权和核心技术;(4)企业的跨境电子商务主要以出口为主,借助电商平台,向外销售自身产品;而原料的采购仍是通过传统渠道购进。

1.2跨境电商主要依托国内B2B电商平台

扬州中小微企业的跨境电子商务主要依托国内知名的电子商务平台,通过这些电商平台将企业的产品对外推广。这些平台为中小微企业架起了一座桥梁,一头是扬州本地企业,一头是世界市场。选择这些电商平台的优势很明显:首先,平台知名度大,有大量固定的客户群,这让扬州中小微企业以很低的成本接触到世界的市场;其次,平台一般建有多种语言网站,并定期集中力量进行平台推荐,扩大平台的影响,平台上的企业也可以乘此东风扩大知名度。

2扬州中小微企业跨境电子商务发展的障碍

2.1跨境电商专业人才严重缺乏

目前,在扬州跨境电子商务领域,跨境电子商务的专业人才主要来自于四个相近专业:电子商务专业(有的也称为“电子商务与物流专业”)、国际贸易专业(有的也称为“国际商务专业”)、电子专业(有的也称为“计算机应用专业”)、商务英语专业等。中小微企业选择跨境电商人才最多的倾向是国际贸易(70.1%)专业,大部分企业人力资源经理认为现在的毕业生存在明显能力不足:首先是解决实际应用问题的能力不强;其次是专业技能“不专业”;最后是知识面与学历不相称,更谈不上国际视野。这些问题不仅仅在扬州电商市场存在,也反映出整个高等教育与社会发展的错位。从扬州跨境电子商务人才数量上看,2015年跨境电商人才需求达到1.2万人,但本地几所高校电子商务专业(本、专科)毕业生(2015年)不到200人,人才缺口很大;据调查,有85.9%的企业认为目前跨境电商人才存在较大缺口,尽管扬州本地高校资源丰富,每年毕业生数量大,学生的素质高,可是这些毕业生数量还是不能够满足地方经济对电子商务专业人才的需要。

2.2物流行业与电子支付手段发展落后

物流是商品从供应地向接收地的实体流动过程。根据需要通常将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来。物流是买家与卖家之间的桥梁,在跨境电子商务交易中扮演着重要角色。目前,在扬州市,有长江港、铁路货运站、空港中转站、公铁水联运物流集聚区等几个较大的物流集聚区,但是相比苏南的一些城市,扬州的物流行业还处于起步阶段,存在很多不足。首先,跨境物流时间长。扬州本地点对点能到达的国家不多,空运、海运大部分需要中转,相比于沿海城市,仓储与运输的时间会多出很多,导致物流效率低。其次,扬州物流劳动力成本高。物流工作脏、苦、累,平均月工资达到6000元以上,人员工资占了很高比重。最后,跨境物流行业基础薄弱。扬州跨境物流没有专门的行业协会,企业隶属于当地政府管理,行业发展相对落后,各个行政区域的物流基础建设不一致,很难满足跨境电子商务发展的需求,在某种程度上限制了跨境电子商务的发展。跨境支付不仅是扬州中小微企业遇到的问题,也是全国跨境电商发展的“拦路虎”。目前,不仅是扬州,在全国的跨境电子商务领域,有多种支付方式存在,其中以信用证付款、网上电子银行、第三方平台支付为主。扬州中小微企业传统外贸结算以信用证为主;跨境电子商务主要有:跨境支付购汇方式(含第三方购汇支付、境外电商接受人民币支付、通过国内银行购汇汇出等)、跨境收入结汇方式(含第三方收结汇、通过国内银行汇款,以结汇或个人名义拆分结汇流入)。若采用传统的支付、结算方式,跨境电子商务的优势仍没有完全体现出来,发展势必受限;若完全采用电子支付(包括网上电子银行支付、第三方平台支付),目前仍存在一定的支付风险,例如:网络系统故障或平台故障、不法分子非法利用计算机技术盗取支付信息等。此外,由于人民币不是自由兑换货币,不能作为结算货币进行支付,汇兑时间与成本上也会有一定影响。最后,跨境电子商务平台本身只是交易的媒介,并不能保证商品与交易的合法性,目前的法律体系不能做到交易的完全公平与合法,因此,如果发生矛盾与纠纷,资金的安全会大打折扣。

2.3退税问题

出口货物退/免税(exportRebate),简称出口退税,其基本含义是指对出口货物退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的增值税、消费税。出口货物退税制度,是一个国家税收的重要组成部分。出口退税主要是通过退还出口货物的国内已纳税款来平衡国内产品的税收负担,使本国产品以不含税成本进入国际市场,与国外产品在同等条件下进行竞争,从而增强竞争能力,扩大出口创汇。截至2015年11月底,扬州市累计办理出口退税60.07亿元,同比增长12.59%,其中办理退库41.92亿元,同比增长16.11%;办理调库18.15亿元,同比增长5.22%。目前扬州中小微企业跨境电子商务的流程是这样的:对方平台下单,本地包装寄货,出口方式主要以散件物流为主,不同于传统外贸企业的出口流程,甚至不需要报关报检,因此无法退税,企业也失去了部分利润。

3扬州中小微企业跨境电子商务发展对策

3.1培养跨境电商专业人才

跨境电商专业人才可以通过以下几个渠道来培养:(1)跨境电商平台培养。如淘宝大学,淘宝大学集合了1500多名讲师、多家企业和高校的资源和力量,可以提供专业的跨境人才培养;(2)定单培养。对于跨境电商人才需求量大的企业,可以与高校、学生签订三方合同,由高校和企业共同制订人才培养方案,在校期间可以享受见习员工待遇,毕业后定向到企业工作,这样可以在短期内解决企业缺少人才的问题;(3)园区培养。截至2015年底,扬州市城区范围内有多个电子商务产业园。相关人员可以入园跟岗、顶岗实习,在真实的岗位上培养电商专业人才,解决企业对跨境电商人才的“燃眉之急”。

3.2优化物流、支付等服务支撑体系

首先,扬州本地的物流企业并不多,国际物流体系也不发达,跨境电商首先要依靠全国连锁的物流企业,如“三通一达”和顺丰物流。其次,要不断完善扬州物流基础设施建设,与物流相关的配套设施也要跟上,促进扬州物流企业朝国际化方向发展。最后,扬州政府应该鼓励知名物流企业与扬州本地跨境电子商务企业、物流配送企业建成战略合作整合伙伴关系,优化资源配置,整合整个物流链条,方便中小微企业的跨境电子商务业务,做到多方共赢;政府也可以联合这些企业,根据实际情况出台相关跨境物流配送服务标准,促进行业良性发展。完善跨境电子商务支付体系。从政府层面,应该支持跨境第三方支付平台发展,放宽准入门槛,降低收费标准;条件允许的情况下,可以试点线上外汇支付和结算业务;可以免费开通个人外汇账户,按相关标准与央行汇率进行本币与外币的汇兑,方便跨境电子商务的交易;国内跨境电子商务平台应该支持更多的在线支付平台,如美国的第三方支付系统paypal,可以作为跨境电子商务支付的选用平台。

3.3致力整合发展扬州跨境电商平台

扬州地方政府可以联合本地知名企业,建立具有地方特色的跨境电商平台,并通过政府、企业两个渠道进行推广。地方跨境电子商务平台主要以服务扬州地方经济为目的,相当于地方“经济名片”。平台建设可以以行业或产品分类,如毛绒玩具平台、日化用品平台、服装平台、汽车配件平台、旅游平台等。这些平台既可以宣传扬州,扩大扬州的国际知名度;又可以整合扬州地方产品资源,对接广阔的国际市场,促进扬州经济的发展。信息技术的日新月异、经济全球化的进一步发展,扬州的跨境电子商务发展也蒸蒸日上。纵观整个中国经济,跨境电商在国际贸易中的地位和作用日益凸显,成了近两年来电商界的一匹“黑马”。随着国家陆续出台相关政策,跨境电商的发展有了强有力支撑,加上大数据,跨境电商突破了传统电商的界限,拥有了面向全球市场的巨大潜力,成为对外贸易的发展趋势。扬州的中小微企业面对机遇和挑战,在跨境电商的激流中奋勇开拓,必将迎来扬州经济的再次腾飞。

作者:焦世奇单位:扬州工业职业技术学院

参考文献:

[1]陈亮.我国跨境电子商务发展形态和影响因素分析[J].电子商务,2016(06).

[2]吴静静.跨境电商新政对宁波市影响及有关对策建议[J].现代商贸工业,2016(13).

[3]吴迪.中小企业发展跨境电商的机遇和挑战[J].企业改革与管理,2016(5).

[4]张冰.中小企业发展跨境电商的现状与对策探析[J].民营科技,2016(5).

跨境电子商务研究篇10

关键词:经济全球化;跨境电子商务;问题研究

跨境电子商务主要是指不同国家和地区之间通过互联网的形式进行国际贸易的一种模式。我国跨境电子商务目前正处于高速发展阶段,据相关资料显示,我国2012年的跨境电子商务交易额高达2万亿元,在这一模式下进行贸易的企业超过20多万家,随着国际贸易的不断发展,跨境贸易逐渐成为我国企业实施海外营销和实现贸易转型的重要措施。我国政府在跨境电子商务发展过程中不断出台相关的文件,以促进我国跨境电子商务的高速发展,其主要目的就是解决目前我国跨境电子商务发展的诸多问题,虽然取得了较大的成效,但是存在的问题依旧十分明显,其中我国政府的参与度较低、跨境物流发展缓慢以及跨境支付风险等问题长期伴随着我国跨境电子商务的发展,对我国跨境贸易企业的长期发展也造成了很大的不利影响。本文基于这一背景下,对我国实施跨境电子商务的现实条件进行分析,并提出相关的建议以充分促进我国跨境电子商务的发展,为我国在电子商务背景下的国际贸易的发展提供全新的思路。

1.发展跨境电子商务的必要性及可行性分析

1.1必要性分析

国外跨境电子商务发展的时间较早,受到2008年世界金融危机的影响,跨境电子商务的发展迎来了新的契机。长期以来,我国传统的集装箱式的对外贸易模式受到了巨大的冲击,使得很多传统贸易型企业纷纷倒闭。因此,很多大型企业开始实施跨境电子商务,以进一步开拓国际市场,进而使得跨境贸易得到了较大程度的发展。同时,跨境电子商务模式下,能够使得贸易企业避开国际贸易壁垒的限制,成为一种全新的国际贸易模式。总之,跨境电子商务的发展具有市场前景广阔、空间大以及巨大经济效益等特征,因此我国大力发展跨境电子商务显得十分必要。

1.2可行性分析

一方面,我国相关政策的支持和引导是跨境电子商务发展的重要保障。我国政府及企业界逐渐认识到跨境电子商务对于增强贸易企业国际竞争力的重要性,尤其能够有效促进中小企业的发展,因此纷纷高度重视跨境电子商务的发展,并出台了相关的制度保证其得以健康发展。国务院于2010年将电子商务确定为国民经济发展的战略性新兴产业。我国国家税务总局于2013年开始实施《网络发票管理办法》,这些制度为跨境电子商务的发展带来了极大的便利性。

另一方面,电子商务交易平台的不断完善是跨境电子商务发展的关键。跨境电子商务的发展要以电子商务平台作为基础。现阶段我国已经建立起了相对万韩的第三方跨境电子商务平台,为我国企业进行国际贸易搭建了重要的营销渠道。同时,很多大型企业还不断在境外筹建准用的仓库,以不断节约企业的经营成本,提高企业的资金周转率,这为我国跨境电子商务的发展奠定了重要的基础。

2.新时期跨境电子商务发展面临的主要问题

2.1对跨境电子商务的整体认识不足

长期以来我国在实施对外贸易的过程中都是采用传统的贸易模式,因此很多企业的对外贸易竞争力难以得到有效提升,随着世界范围内电子商务发展模式的逐渐兴起和不断发展,我国很多企业对其理解还存在很大的片面性。首先,由于我国加入世界贸易组织的时间较晚,传统的贸易思维显得根深蒂固,对跨境电子商务这一新兴的贸易模式的接受程度相对有限。其次,很多已经实施跨境电子商务的贸易企业在很多方面没有实现突破。虽然我国国务院办公厅出台了相关制度以支持跨境电子商务的发展,要求在2013年开始在有条件的地区实施跨境电子商务模式。但是,海关通关手续以及税收等诸多问题难以在短期内得到有效解决。最后,我国很多企业在邮递和货物运输及退换等方面,我国海关现有的监管模式还存在较大的执行障碍。

2.2我国跨境物流发展缓

我国现有跨境物流的发展还存在较大的滞后性,对跨境电子商务的发展造成了很大的制约,主要如下:一方面,我国跨境物流体系建设存在较大的不合理性,基础配套设施还不完善。一般而言,与国内电子商务相比,跨境电子商务的发展对物流的要求更高,需要解决跨境仓库、运输和计税等问题,所以必须要一套完善的、速度快、成本低的高效物流体系。但是,我国的跨境物流存在明显的滞后性,比如物流成本居高不下等。另一方面,我国物流的信息化程度明显较低,难以满足跨境电子商务的发展需求。信息化是电子商务物流发展的重要基础,物流信息化资源成为现代物流发展的核心竞争力所在。我国目前第三方物流企业的数量虽然在不断增多,但是整体水平还较低。在配送及选择等方面还处于人工化状态。根据相关调查显示,我国目前物流的信息化建设水平远远低于世界平均水平,这使得商品的运输效率难以有效提高,很多企业主要依赖于人工进行商品的分拣,在高峰期会出现信息之后等一系列问题。因此物流信息化水平较低在很大程度上限制了我国跨境电子商务的发展,使其发展面临的问题难以得到有效解决。

2.3跨境支付风险难以有效消除

跨境电子支付具有很强的便利性,同时也是我国发展跨境电子商务的核心,其风险程度将直接决定着我国跨境电子商务的发展质量,甚至决定着其发展的成败。现阶段,我国跨境电子支付的风险性难以得到有效消除,还存在较大的风险,对跨境电子商务的发展产生了很大的不利影响。首先,跨境支付会由于系统故障或者信息故障等问题出现支付信息丢失甚至使得支付信息严重泄露等问题。其次,现阶段我国在电子支付风险的法律保障方面还存在较大的漏洞,主要有以下几点:一方面,各国之间关于跨境电子支付风险的监管制度可能存在较大的冲突,关于跨境电子商务的支付问题适合哪一个国家的法律监管体系尚且存在很大的争议;另一方面,随着现代网络的发展,跨境电子支付的服务问题引起了和那的争议,同样存在较多的问题,发行电子货币的法律界定、电子支付服务主体的资格以及电子支付服务活动的监管等还存在较大的法律漏洞,这在很大程度上使得跨境电子支付的风险不断加大,这在很大程度上限制了我国跨境电子商务的发展,使其面临的综合风险不断加大。

3.新时期我国跨境电子商务发展的对策建议

3.1政府方面的建议

政府在我国跨境电子商务发展过程中承担着很大的作用。首先,政府要发挥规划和引导作用,从全局出发,充分借鉴国外经验为我国跨境电子商务的发展制定完善的发展规划。其次,不断完善基础设施建设,将跨境支付平台的建设列入政府的工作范围之内,通过信息技术和交通网络基础等建设加强对第三方支付平台的管理,积极扶持相关企业的发展。同时,政府还应该大力鼓励跨境电子商务企业的发展,培育一批具有专业知识素养和能力的人才队伍。再次,发挥监督管理作用,目前我国还没有出台一套完善的关于跨境电子商务的法律体系,这会使得我国很多外贸企业因此受到很大的损失,所以,完善相关的法律法规显得十分重要。最后,发挥国际合作的作用,从目前我国跨境电子商务自身发展的特征来看,在我国经济全球化大背景下,政府要积极发挥协调能力,加强国际合作为我国跨境电子商务的发展解决相关的问题,促进我国跨境电子商务的发展。

3.2物流方面的建议

现阶段,我国主要有国际小包、海外仓储、国际快递等,因此我国跨境电子商务在未来的发展对物流的要求会不断提高,因此必须要提高物流资源的整合能力,不断提升在仓储、订单及配送等方面的时效性,为我国跨境电子商务的发展提供更为便捷和优质的服务。首先,要完善第三方物流规划,要对其进行科学的规划和扶持,比如可以从资金和政策两方面来加强对大型货物集散地和港口等基础设施的建设。其次,要创新跨境第三方物流企业的发展模式,通过委托和并购重组等方式,学习国外先进的物流管理经验和技术,根据我国跨境电子商务的发展现状,制定出新的第三方物流企业的发展模式。最后,要在海外建设更多的仓储,使得我国贸易企业坚持“走出去”的理念,要努力统筹各方面的资源,在周边国家乃至欧美等市场需求较大的国家和地区建立完善的第三方仓储,以此解决目前我国跨境电子商务发展过程中面临的物流问题,进而实施低成本、速度快、效果高的投递服务。

3.3信用方面的建议

现阶段,我国跨境电子商务发展的整体市场安全性还较低,相关的法律和信用体系还不健全,因此跨境电子商务发展的信用风险具有不断加大的趋势,成为制约其发展的最大障碍之一,因此必须提高我国跨境电子商务发展的商业信用。一方面,要建立完善的信用中介体系。以第三方实体机构为主的综合体系是我国跨境电子商务发展的重要商务信用中介体系,主要有信用交易保障服务机构、信用征信与评价机构等。目前,“madeinchina”成为很过消费者的心理障碍,所以,电子商务企业必须要以优质的服务和诚信来增强消费者的认可度,以保证其自身的健康长期发展。因此必须要建立完善的信用管理体系。另一方面,要建立完善的技术安全支撑体系,跨境电子商务信用主要是依靠信息化手段处理交易活动中的信息,进而引导企业的行为。所以,必须要建立完善的信用认证体系,对网上交易的企业进行严格的信用管理,确保交易双方身份及信息的有效性及真实性,通过制定有效的管理办法和惩治措施,严厉打击网上支付的匿名性、虚拟性以及流动性和相关的违法行为。

总结

从上述分析中可以看出,我国跨境电子商务的发展虽然取得了一定的成效,但是存在的问题依旧十分明显,在传统贸易条件下,跨境电子商务成为我国发展外贸的一匹黑马,受到政府的高度重视,同时也是未来我国企业实施海外贸易的重要发展趋势。但是,在很多方面还有待于进一步改进,因此政府必须要有效发挥行政职能,跨境电子商务的发展进行有效指导,并制定相应的法律保障。同时要加快跨境物流的发展,为跨境电子商务的发展扫除物流方面的障碍,企业也要加强信用建设,以高度的商业信用赢得市场的支持。只有这样才能保证我国跨境电子商务实现健康长期发展。

参考文献:

[1]曹淑艳,李振欣.跨境电子商务第三方物流模式研究[J].电子商务,2013(03)

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