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车间安全生产情况汇报十篇

发布时间:2024-04-29 16:36:28

车间安全生产情况汇报篇1

关键词:企业;员工;正向激励;工作

中图分类号:C29文献标识码:a

一、研究背景

新桥选煤厂装运车间负责产品的外运工作,由于清车、平车等作业在室外工作,与我厂其他车间相比,劳动环境差、劳动强度大、工作内容单一枯燥,员工容易产生消极工作情绪;装运车间与外部单位联系较大,工作中需要较强的工作责任心;由于各班组人员逐渐减少,需要进一步提高每一个员工的工作效率。这就需要在管理方面进一步激发员工工作主动性和积极性,从而不断提升团队工作效率。车间制定员工正向激励积分榜管理办法,对在安全行为、安全操作、发现隐患、学习培训、煤质管理、现场卫生等方面表现突出的员工给予奖励、上榜表扬,从而进一步激发员工对工作的热情,提高自身综合素质,以点带面,带动整个班组、车间员工积极工作。

二、员工正向激励积分榜管理实施方案

(一)制定积分考核依据

1、车间所属各班组员工,在工作过程中,发现安全隐患、生产问题、或岗位卫生高于要求标准、培训学习表现优秀等情况,均可获得激励积分。

2、车间管理人员在日常工作中,得到员工汇报或班长汇报,管理人员落实后,按要求做积分记录,并在“员工正向激励积分榜”进行打分。

(二)制定积分考核分值

1、安全方面

(1)在生产过程中,发现设备存在故障隐患,及时汇报,使设备故障隐患第一时间得到处理,避免影响生产,积2分。

(2)在工作过程中,发现车间存在环境存在安全隐患,可能对周围职工造成伤害,及时汇报,根据隐患内容积2―5分。

(3)在工作期间,发现消防器材失效、损坏、丢失等,或发现现场存放易燃易爆物品等,及时汇报,积2分。

2、生产方面

(1)在生产过程中,及时发现并清理产品中杂物,积1分(属于本班责任不计入积分)。

(2)在生产过程中,及时发现并汇报煤质不合格并积极采取措施避免煤质纠纷的,积2分。

(3)在装车过程中,发现车皮信息不准确,出现错装、亏吨、超重等情况并得到及时处理,根据实际情况积3―10分(属于本班责任不计入积分)。

3、卫生考核

在工作中,员工能按照车间要求卫生标准清理岗位卫生,并高于车间标准,树立车间卫生整洁形象的,积2分。

4、培训学习

(1)员工在厂抽查闭卷考试中,得分95分及以上的,积1分;在厂抽查提问中,考核为“优秀”的,积1分;上级公司、培训学校抽查提问考核为“优秀”或考试95分以上的,积2分。

(2)员工在车间闭卷考试中,得分95分及以上的,积0.5分;在车间管理人员对其抽查提问中,考核为“优秀”的,积0.5分。

(3)员工努力学习岗位操作技能,在厂技术比武中取得前5名的,积5分;在公司技术比武中取得前5名的,积10分。

5、宣传车间工作

(1)员工在“新选视野”发表稿件,积极宣传车间工作的,积2分;在公司各类报刊发表稿件的,积5分。

(2)员工参加车间、厂各类活动,表现出车间员工积极向上精神面貌的,根据活动内容及个人表现积1―5分。

6、参与车间管理工作

(1)员工在工作中用心做事,发现岗位设备、设施或管理中存在漏洞,并提出合理建议,积极推动车间工作的,根据情况积1―5分。

(2)员工在工作期间,发现车间员工有带病上岗或精神状态差的情况,及时汇报,积1分;发现其他员工之间产生矛盾,及时汇报或化解矛盾,积1―3分。

7、日常工作

在工作过程中,员工能积极主动并高标准高质量完成车间、班组交予的各项工作,能引导车间员工积极向上,提高工作效率,根据实际情况积2―10分。

8、其它积分

在工作中,员工能从自身做起,规范自我安全行为、按章操作,及时处理生产、环境卫生等其它方面的问题,得到车间员工认可,为车间树立榜样的其它情况,根据实际情况积2―10分。

三、主要创新点

该激励机制对员工日常工作内容、行为规范以奖励及表扬方式进行宣传,员工、班组得到物质及精神奖励,激发了员工积极主动工作热情,促进了员工的协作意识,进一步提高了员工工作积极性,提高了工作效率。

四、项目实施效果

新桥选煤厂装运车间推行员工正向激励积分榜管理方法后,增强了员工工作责任心,提升了员工工作激情,提高了工作效率。1、员工在工作中能及时发现生产、设备存在的问题,降低了设备故障与影响生产问题,提高了工作效率;2、员工在工作中能相互提醒,及时发现工作环境存在的隐患,为安全生产提供了保障;3、员工日常工作得到认可,提高了工作积极性;学习培训得到奖励、表扬,提高了学习积极性;4、员工积极主动工作个人及班组都受益,积分高的员工受到他人尊敬,提高了员工工作积极性;5、员工主动参与车间管理工作,弥补了管理过程中存在的漏洞,为车间民主化管理奠定了基础。

五、结语

工作效率高低不仅体现了企业的管理水平,还能看出企业的员工素质,更能说明企业在当今市场上的竞争力。保持最佳的工作激情工作激情也可以说是工作意愿,就是想不想做,想不想又好又快的做,是积极主动、认真负责的工作,还是敷衍了事、拖拖拉拉的工作,两种截然不同的心态,使得工作效率的具体表现也大相径庭,因此工作激情成为提高工作效率的首要,就是说提高和保持工作激情是提高工作效率的前提。新桥选煤厂员工正向激励积分榜管理方法应用后,增强了员工工作责任心,提升了员工工作激情,提高了工作效率。

参考文献

[1]王东凯.浅议企业人本管理的重要性[J].中国西部科技.2008(29)

[2]赵俊宁.中小家族企业人本管理中存在的问题及对策研究[J].现代营销(学苑版).2011(09)

[3]王林.试论企业人本管理的有效实施途径[J].经营管理者.2012(09)

[4]田莉.企业人本管理的基本途径[J].发展论坛.1997(05)

[5]李欣,闵杰,侯智超,李瑶.国有企业人力资本管理体系构建研究[J].中国电力教育.2014(30)

车间安全生产情况汇报篇2

一、目的

根据公司《关于强化节假日期间安全与环保工作的通知》要求,为了确保两节期间炼焦车间安全与环保工作的顺利进行,同时让员工度过一个平安和谐的春节、元宵节,制定本方案。

二、时间范围适用于炼焦车间所有工段和员工。时间:2014-1-21至2014-2-18

三、组织机构及职责

组长:李春生

副组长:黄保玺、李生旺、宋纪礼

成员:周杰、马靖凯、侯大林、李宏伟、王勇、任子盛、李旭东、李建忠、贺光强、姚瑞强、和建雄、解效才、郑鸿旺、田思兵、张秀成、石卫军

职责:

组长:全面负责炼焦车间两节期间强化安全环保管理工作

副组长:负责炼焦车间各分管工段的两节安全环保管理工作

成员职责:宋纪礼负责方案的制定,协助指导各工段长按照活动方案全面推行两节期间的安全、环保工作,对各工段的工作进行督促并及时向厂长汇报工作的进展程度;周杰负责现场规范化操作和工艺安全指导监督工作;马靖凯负责设备安全运行及检修安全管理工作;侯大林负责劳动纪律的管理工作;其他成员对所管理工段班组两节期间的安全环保工作全面负责,按照公司、车间文件精神要求,认真学习落实,保证此次炼焦车间度过一个平安和谐的春节、元宵节。

四、管理办法

1、各工段要认真落实各级安全生产责任制,明确责任,落实到位。各工段长是现场安全第一责任人,各级管理人员层层负责,加强责任落实。

2、各工段要抓好隐患自查整改工作,重点对日常习惯性违章、违反劳动纪律、员工思想动态进行排查,每日按照隐患检查整改制度吧排查情况及考核整改情况及时上报车间。

3、各工技术员加强现场检查。督查各类规章制度、会议精神的落实情况,对各类违章行为,(重点是习惯性违章)、工艺、设备、操作隐患、人员劳动纪律检查并记录通知相关责任人整改。检查、整改、考核情况技时通报,并报回厂长。

4、1月24日车间组织一次安全环保自查(自查、整改情况及时汇报生产技术部),检查要彻底,不留死角,防止两节期间出现的安全隐患引发事故。厂长对各工段自查查出的问题进行抽查考核,对不能及时整改的隐患制定监控措施和防范措施,并制定相关方案进行整改。

5、各工段将安全、环保责任分解到各作业区班组,严格检查考核,使职工的环保意识进一步加强,变被动治污到主动减少污染因素(重点是机焦侧炉门、炉顶装煤抹盖操作、烟囱等部位的冒烟)。加强现场管理,倡导全面环保监控,对重要环境因素实施重点控制。运转工段要做好出炉期间上升管、炉门等部位的清扫工作,运焦除尘站配合运转工段使除尘设备在出炉期间正常运转,降低出炉期间的冒烟现象;炉门站加强炉门检修管理,加大检查运转工段炉门清扫力度,降低炉门冒烟问题的发生;热修配合热调做好炉体串漏的治理,确保烟囱不冒烟;运焦除尘站要加强对在线监测设备的管理,确保节日期间在线监测房整洁、干净,保障环保设施的运转率,防止污染物超标排放。

6、两节期间,严格执行交接班制度,常白班工段要安排好值班人员,各岗位人员必须坚守岗位,严格巡回检查,认真做好操作和值班记录,发现问题及时处理并向车间管理人员汇报。值班人员及各工段长要认真检查并填好检查记录,重点对三违行为查处,屡教不改者,停职或辞退。

7、严格执行化工企业安全生产规定。两节期间动火实行升级管理,2014年1月21日到2014年2月18日在此期间厂区内禁止有大型的动火作业,如必须进行动火检修需制定检修方案,车间及公司审批后由安全员办理动火手续,按照检修方案进行检修,发现有未经审批私自进行大型的动火作业情况的,严令其停止作业,并进行通报考核。

8、两节期间各工段要加强现场员工及值班人员的管理,严查职工在岗期间的违纪行为,特别注意员工吸烟、喝酒问题,一经发现按照安全管理规定进行考核通报,再次发现后予以除名处理。

把交通安全与安全生产、家庭幸福紧密联系起来,加强叫交通安全的教育工作。

9、管理人员严格按照领导安全生产带班管理制度。负责监督检查各项安全生产规章制度的执行和落实情况;检查、纠正作业现场出现的物的不安全状态、人的不安全行为、管理缺陷及作业环境不良的状况;实现每日早8:00-次日早8:0024小时负责制。

10、设备技术员督查各工段特种设备、压力容器、安全用电的管理工作,严格按照设备精细化管理方案对设备的安全运行进行管理。

11、设备厂长重点做好设备检修安全工作,加强设备检修管理,保障环保设施的运转率。所有检修要有安全措施并进行技术交底,安排工作任务同时讲清安全注意事项,危险源辨识要准确,安全措施、应急措施要有针对性。

12、工艺技术员督查各工段各项工艺指标达标、规范化操作的检查落实工作,严查各类习惯性违章操作。

13、工艺厂长督查生产过程中的操作规范、产品质量安全,确保安全生产。

14、安全员要加强各级管理人员对员工安全思想意识的把握,严格检查现场手机管理制度的执行情况,督促各级管理人员严抓手指口述,规范操作、检修安全。对重要环境因素实施重点控制。

对违章作业、隐患整改不及时的工段和个人按公司规定加倍处罚。

15、在两节期间,各管理人员、工段长要时刻注意员工思想情绪,各区域要注意外来非本岗人员、流动人员的情况,防止意外情况发生,发现有问题员工及时进行处理,确保车间两节期间不发生事故。别注意员工吸烟、喝酒问题,一经发现按照安全管理规定进行考核通报,再次发现后予以除名处理。

16、在两节期间要严格管理,两节期间发生的各类事故、事件一律按公司事故管理考核办法进行严格的处理并对其进行加倍处罚,处罚具体规定如下:

(1)对安全生产责任制落实不到位,责任不明确,末按要求对职工进行安全教育和不按时召开班前班后会的工段,一经发现列入安全考核50元。

(2)对不按规定进行隐患自查、整改的,不能及时整改的隐患未制定有效监控措施和防范措施的工段,每次处罚相关工段长100元。

(3)两节期间,对交接班制度执行不严的(上一班应处理问题无原因未处理而下一班接班现象),处罚接班工段长100元,接班班长50元,接班人员100元。

(4)两节期间,各工段长对生产过程中发生的问题处理不当,并未及时向车间相关领导汇报,影响正常生产的,扣相关工段长100元/次。造成重大损失的按事故处理。

(5)各工段在两节期间发生的事件事故要进行升级处理,发生的事件按事故处理,小事故按大事故处理,严肃处理事故责任人并进行全车间通报。

(6)未按要求通报、汇报事故隐患和问题的考核责任人50-100元。

(7)对于发现重大隐患和举报违章违纪的员工,给予奖励50-500元。

此方案从下发之日起执行,希望各工段认真宣传贯彻执行,确保在两节期间炼焦车间安全环保工作顺利进行。

车间安全生产情况汇报篇3

为进一步加强布伦口乡辖区人员密集场所、重点部位的安保工作,全面提升应急处突实战能力,最大限度的保护人民群众生民财产安全,现结合我乡实际情况,制定以下应急处突预案。

一、领导小组

总指挥:

副指挥:

成员:

总指挥由乡党委书记担任(乡党委书记不位时,由在乡的党政主要领导担任),期间所有案(事)件必须第一时间向乡党委书记和政法书记进行汇报;由所属辖区各边境派出所主官任现场指挥长,指挥调度各支维稳力量进行快速高效处置,并及时将相关情况向布伦口乡维稳指挥部进行汇报。

二、人员及装备配备情况

总维稳力量人(一线处置力量25人、乡级机动处置力量24人、村级机动处置力量34人)。

(一)一线处置力量25人(民警16人、协警52人)

Xxx乡政府13人(其中派出所民警3人、协警3、民兵10人);

在辖区任何点发生群体性案(事)件时,所有一线处置力量均要到达现场。

Xxx村现场指挥:a:李志强(布伦口边境派出所所长)

B:布伦口边境派出所教导员

携带装备:警戒带、阻车带、盾牌、警棍、手铐、对讲机、执法记录仪、催泪喷射器、防暴枪(闪光弹、震爆弹、痛块弹、催泪弹等)、高音喇叭。

车辆保障:派出所、各村警务站警车和巡逻车。

主要职责:了解初情,及时向乡维稳指挥部、综治中心汇报;对中心现场及进行封控,疏散无关群众;稳控聚集人员情绪,严防事态升级;隐蔽收集情报信息、固定证据;随时做好事件升级的应对处置。

(二)乡机动力量24人(民兵10人、干部18人)

(三)村机动力量120人(民兵56人,干部及防控组64人)

三、应急处突

(一)刀斧砍杀类事件

1、发现警情,由现场安保人员第一时间进行处置救援,

疏散群众,做好自身安全防范,并及时向乡维稳指挥部及苏巴什边境派出所汇报现场情况。

2、乡维稳指挥部及边境派出所接收警情后启动

应急预案,附近巡逻车辆、安保人员、交警民警及村卫生室医务人员第一时间赶往现场进行处置,并在喀湖景区进出口设置路障,做好道路封控,防止可疑份子逃逸,同时通知上下友邻单位,做好查控堵截工作。

3、处置过程中根据犯罪份子的数量及持有凶器情况进

行有针对性的处置,先进行政策攻心,喝令犯罪份子放下凶器停止行凶;如遇政策攻心无效,采取果断措施将其制服;如对现场人民群众生命财产造成安全的,果断击毙。处置期间不间断性的向乡维稳指挥部进行汇报情况,并由乡维稳指挥部向县维稳指挥部及时汇报处置情况。

4、处置结束后,清点我方人员及人民群众伤亡情况并

及时开展救治工作,对现场证物做好拍照取证等相关工作;同时对现场人员开展摸排核查工作并进行有类疏散,防止潜伏人员进行二次袭击。

5、事后做好群众工作,重点做好安抚工作;同时做好网络安全和社会舆情管控工作,防止敏感案(事)件、敏感话题或者现场相关音视频在网上引发不良反应。

(二)车辆冲撞碾压、

1、发现警情,由现场安保人员第一时间进行处置救

援,疏散群众,做好自身安全防范;利用景区阻车钉及其他器械对车辆进行拦截。并及时向乡维稳指挥部及什边境派出所汇报现场情况。

2、乡维稳指挥部及边境派出所接收警情后启动

应急预案,附近巡逻车辆、安保人员、交警及村卫生室医务人员第一时间赶往现场进行处置,并在喀湖景区进出口设置路障,做好道路封控,防止可疑份子驾车逃逸,同时通知上下友邻单位,做好查控堵截工作。

3、处置结束后,清点我方人员及人民群众伤亡情况并

及时开展救治工作,对现场证物做好拍照取证等相关工作;同时对现场人员开展摸排核查工作并进行有类疏散,防止潜伏人员进行二次袭击。

4、事后做好群众工作,重点做好安抚工作;同时做好网络安全和社会舆情管控工作,防止敏感案(事)件、敏感话题或者现场相关音视频在网上引发不良反应。

(三)投掷燃烧瓶、爆炸物

1、发现警情,由现场安保人员第一时间对来犯之敌进行火力打击、先期处置,疏散群众,做好自身安全防范,并及时向乡维稳指挥部及边境派出所汇报现场情况。

2、乡维稳指挥部及边境派出所接收警情后启动

应急预案,携带灭火器等消防装备赶赴现场;附近巡逻车辆、安保人员交警队民警及村卫生室医务人员第一时间赶往现场进行处置,并在喀湖景区进出口设置路障,做好道路封控,防止可疑份子逃逸,同时通知上下友邻单位,做好查控堵截工作。

3、处置过程中先进行政策攻心,喝令犯罪份子停止驾驶车辆行凶;如遇政策攻心无效,采取果断措施将其制服;如对现场人民群众生命财产造成安全的,果断击毙。处置期间不间断性的向乡维稳指挥部进行汇报情况,并由乡维稳指挥部向县维稳指挥部及时汇报处置情况。

4、处置结束后,清点我方人员及人民群众伤亡情况并及时开展救治工作,对现场证物做好拍照取证等相关工作;同时对现场人员开展摸排核查工作并进行有类疏散,防止潜伏人员进行二次袭击。

5、事后做好群众工作,重点做好安抚工作;同时做好网络安全和社会舆情管控工作,防止敏感案(事)件、敏感话题或者现场相关音视频在网上引发不良反应。

(四)煽动、蛊惑聚众闹事

1、发现警情,由现场安保人员第一时间对现场进行控制,防止事态进一步扩大,同时现场安保人员加大对组织者和策划者进行暗中侦查力度,并及时向乡维稳指挥部及苏巴什边境派出所汇报现场情况。

2、乡维稳指挥部及边境派出所接收警情后启动

应急预案,附近巡逻车辆、巡逻人员第一时间赶往现场做好现场控制,对现场群众进行疏散,将言辞激烈及疑为组织者、策划者带至边境派出所进行询问调查。

3、现场处置期间不间断性的向乡维稳指挥部进行汇报情况,并由乡维稳指挥部向县维稳指挥部及时汇报处置情况。

4、现场控制疏散完成后,事后做好群众工作,重点做好安抚工作;同时做好网络安全和社会舆情管控工作,防止敏感案(事)件、敏感话题或者现场相关音视频在网上引发不良反应。

四、工作要求

(一)高度重视,做好准备。各维稳力量要提高政治站位,牢固树立“危险就在身边,敌人就在眼前”的底线思维,随时做好处置处置群体性案(事)的准备。确保全面监控,实行通讯畅通,根据实际情况安排24小时值班人员,随时为应急预案的启动做好准备。发现个人或群体性有突发性事件的苗头时,应及时了解情况,上报组织,并通知可能受到波及的辖区内所有点位,特别是重点部位、要害部位、人员密集场所、企业单位等进行必要的防范,取得解决问题的主动权,最大程度上减少损失。

(二)制定方案,细化任务。组织协调人员并及时报告现场应急处置情况,并配合相关上级部门开展和协调现场应急处置工作,教育和引导群众理智对待事件,劝导群众离开事件现场,维护正常的社会运行秩序。同时,根据突发事件的类型和特点,应为参与处置的应急分队人员提供必要的安全防护用品,告知应急人员要按照规定进入或离开事发现场,避免发生伤亡,保证人身安全。

(三)通讯畅通,有序处置。按照先处置后汇报、边处置边汇报的原则,发生突发事件时,坚持逐级上报,实行初报、续报和终报制度,保证突发事件信息的及时性和连续性。电话口头报告的主要内容包括:突发事件的发生时间、地点、起因、性质、基本过程;处置情况、采取的措施;造成的后果、影响的范围、扩大趋势等。

应对群体性案(事)件工作预案启动后,各维稳力量必须保持通讯畅通,在村维稳指挥部统一指挥下有序开展处置工作,充分发挥职能作用,相互策应,相互支持,形成严打、严防、严管的整体合力。

(四)严肃纪律,从严问责。各维稳力量要严格遵守纪律规定,强化保密意识,做到令必行、禁必止,对因麻痹大意或不服从指挥,导致现场处置不当,小事拖大、大事拖炸的,从严问责,绝不姑息。

车间安全生产情况汇报篇4

(一)提高会议成效的要领

1.要严格遵守会议的开始时间。

2.要在开头就议题的要旨做一番简洁的说明。

3.要把会议事项的进行顺序与时间的分配预先告知与会者。

4.在会议进行中要注意如下事项:

(1)发言内容是否偏离了议题?

(2)发言内容是否出于个人的利害?

(3)是否全体人员都专心聆听发言呢?

(4)是否发言者过于集中于某些人呢?

(5)是否有从头到尾都没有发言过的人呢?

(6)是否某个人的发言过于冗长呢?

(7)发言的内容是否朝着结论推进呢?

5.应当引导在预定时间内做出结论。

6.在必须延长会议时间时,应取得大家的同意,并决定延长的时间。

7.应当把整理出来的结论交给全体人员表决确认。

8.应当把决议付诸实行的程序理出,加以确认。

(二)会议禁忌事项

1.发言时不可长篇大论,滔滔不绝(原则上以3分钟为限)

2.不可从头到尾沉默到底。

3.不可取用不正确的资料。

4.不要尽谈些期待性的预测。

5.不可做人身攻击。

6.不可打断他人的发言。

7.不可不懂装懂,胡言乱语。

8.不要谈到抽象论或观念论。

9.不可对发言者吹毛求疵。

10.不要中途离席。

企业会议管理制度

(一)总则

为改进作风,减少会议、缩短会议时间,提高会议质量,特制订本制度。

(二)会议分类及组织

第一条全厂会议归纳为四类:

1.厂级会议:主要包括党政领导(扩大)会,全厂干部会、全厂班组长会、全厂党员大会、全厂团员大会、全厂职工大会,全厂技术人员会以及各种代表大会。应分别报请党委或厂部批准后,由党、政、工、团等办事部门分别负责组织召开。

2.专业会议:系全厂性的技术、业务综合会(如经营活动分析会、质量分析会、生产技术准备会、生产调度会、安全工作会等),由分管厂领导批准,主管业务科室负责组织。

3.系统和部门工作会:各车间、科室、支部召开的工作会(如车间办工会、科务会、支部会、车间(科室)职工大会等)由各车间科室、支部领导决定召开并负责组织。

4.班组(小组)会:由各党、工、团小组长或行政班组长决定并主持召开。

第二条上级或外单位在我厂召开的会议(如现场会、报告会、办公会等)或厂际业务会(如联营洽谈会,用户座谈会等)一律由厂办受理安排,有关业务对口科室协作作好会务工作。

(三)会议安排

第三条例会的安排。

为避免会议过多或重复,全厂正常性的会议一律纳入例会制,原则上要按例行规定的时间、地点、内容、组织召开。例行会议安排如下:

1.行政技术会议

(1)厂长办公会:

研究、部署行政工作,讨论决定全厂行政工作重大问题。

(2)厂务会:

总结评价当月生产行政工作情况,安排布置下月工作任务。

(3)班组长以上干部大会(或全厂职工大会):

总结上季(半年、全年)工作情况、部署本季(半年、新年)工作任务,表彰奖励先进集体、个人。

(4)经营活动分析会:

汇报、分析工厂计划执行情况和经营活动成果,评价各方面的工作情况,肯定成绩,揭露矛盾,提出改进措施,不断提高工厂经济效益。

(5)质量分析会:

汇报、总结、上月产品质量情况,讨论分析质量事故(问题)、研究决定质量改进措施。

(6)安全工作会(含治安、消防工作):

汇报总结前季安全生产、治安、消防工作情况,分析处理事故,检查分析事故隐患,研究确定安全防范措施。

(7)技术工作会(含生产技术准备会)

汇报、总结当月技术改造、新产品开发、科研、技术和日常生产技术准备工作计划完成情况,布置下月技术工作任务、研究确定解决有关技术问题的措施方案。

(8)生产调度会:

调度、平衡生产进度、研究解决各车间科室不能自行解决的重大问题。

(9)科务会:

检查、总结、布置工作。

(10)车间办公会:

检查、总结、布置工作。

(11)班组会:

检查、总结、布置工作。

(12)班组(科室)班前会:

对先天工作进行讲评,布置当日工作任务和注意事项。

2.各类代表大会

(1)职工代表大会:

(2)车间(部门)职工大会(或职工代表小组会):

(3)党员代表大会:

(4)团员代表大会:

(5)科协会员代表大会:

(6)企协会员代表大会:

3.民主管理会议

(1)工厂管理委员会:

(2)厂长、党委书记、工会主席联席会:

(3)生产管理委员会:

(4)生活福利委员会:

4.论文、成果会。

(1)科协年会:

(2)企协年会:

(3)政治思想政治工作研究会年会:

(4)厂QC成果会:

(5)科技成果会:

(6)信息会:

(7)企管成果会:

第四条其他会议的安排:

凡涉及多个车间(科室)负责人参加的各种会议,均须于会议召开前××经部门或分管厂领导批准后,分别报两办汇总,并由厂办统一安排,方可召开。

第五条厂办每周六应将全厂例会和各种临时会议,统一平衡编制会议计划并订印发到厂领导和各车间、科室及有关服务人员。

第六条凡厂办已列入会计计划的会议,如需改期,或遇特殊情况需安排新的其他会议时,召集单位应提前2天报请厂办调整会议计划。未经厂办同意,任何人不得随便打乱正常会议计划。

第七条对于准备不充分、或重复性、或无多大作用的会议,厂办有权拒绝安排。

第八条对于参加人员相同、内容接近、时间相适的几个会议,厂办有权安排合并召开。

第九条各部门会期必须服从全厂统一安排,各部门小会不应安排在全厂例会同期召开,(与会人员不发生时间上的冲突除外)应坚持小会服从大会,局部服从整体的原则。

车间安全生产情况汇报篇5

为有效预防交通事故,我们认真组织开展了驾驶员安全驾驶技能培训,加强全员交通安全意识教育以及交通安全宣传教育。一是组织驾驶人员认真学习《道路交通安全实施条例》,学习《中国石油集团公司交通安全管理办法》等规章制度,提高了广大驾驶人员的遵章守纪的自觉性。二是对所有驾驶人员进行一次以十一类不安全驾驶行为的表现,危害及其防范措施为重点的安全教育培训,提高了驾驶员自觉抵御不安全驾车行为的能力。三是从身边事故、兄弟单位事故、典型事故案例分析入手,在全体员工中广泛开展了“安全我有责,我为安全做什么”大讨论活动,利用黑板报、标语、橱窗、补课等形势,组织员工反复学习讨论,回顾、反思、总结工作中存在的问题,在工作中比不足、找差距,牢固树立“安全第一”的思想,确保安全行车。四是严格规范安全活动管理,层层进行安全教育。大队级每月进行一次安全教育,队级每周进行一次教育。进行出车前的三级安全教育,即调度室、队长及其班组专职车辆安全员的教育,鼓励驾驶人员将自己的亲身经历、所见所闻的经验教训与其他人分享,促进了全体员工养成关注自身交通安全的良好习惯。

二、抓整顿,努力维护安全秩序

专项整治期间,我们结合《反违章禁令》,把整治驾驶员驾车的十一类不安全行为作为活动的中心工作,严厉查处各类严重影响交通安全的不安全驾驶行为,一经查出,加重处罚,保持了反违章的高压态势。我单位车辆虽然很少,但出车频率却很高,平均每月行驶7千多公里,驾驶员相当辛苦。为确保专项整治效果,我们牢固树立超前预防的管理理念,从驾驶员能力、车辆技术状况、道路环境和气候条件等方面,开展危害识别和交通安全风险评估工作,制定落实防范措施和应急措施,通过科学管理有效预防各类交通事故。同时,结合实际,将查处违章工作进行细化、量化,责任落实到领导、部门和管理人员,按月度考核,奖惩硬兑现,确保本单位的交通安全。

三、抓管理,完善驾驶员动态管理机制

我们把交通安全作为本单位安全生产工作的重要组成部分予以高度重视,以这次活动为契机,健全完善管理制度,把专职驾驶员和有驾驶证的驾驶员都纳入到管理中。在活动中,我们不但对驾驶员进行了安全教育,还对有驾驶证的人员进行了安全教育。同时,把员工驾驶个人车辆活动以及执行工作任务时也纳入本单位交通安全管理范畴,把非专职驾驶员等同于专职驾驶员严格管理,严格执行交通安全管理的有关规定,及时提醒并制止各类不安全驾驶行为。我们还建立健全驾驶员的考核制度,完善驾驶人员安全技术,行车经历等台帐,促进了驾驶人整体素质的提高。以“无事故、无违章”为主要考核内容,开展了驾驶员安全行车里程竞赛,制定考核分级标准,建立分级奖励制度,给予优胜驾驶员一定的物质奖励,建立驾驶员安全驾驶整体技能提高的激励机制。

四、抓治理,全面消除安全隐患

车间安全生产情况汇报篇6

关于全市物业管理区域开展电动自行车安全隐患排查治理情况汇报

自5月以来我局就全市物业管理区域电动自行车安全管理工作开展了一系列工作,现将相关工作情况汇报如下:

一、我局及时召开了全市物业项目安全生产管理工作会,传达了成都市和大邑县相关的文件精神,要求物业企业自查自纠,加强项目消防安全隐患排查,积极宣传引导,发动业主齐抓共管,规范电动车停放和充电管理,坚决遏制重大火灾事故发生。

二、我局成立专项检查小组对全市物业项目进行检查,并建立崇州市物业管理区域电动自行车专用督导表,截止目前共计检查物业项目82个,并建立检查台账,同时全市物业项目自查自纠,共有物业项目73个报送了电动车隐患整改排查统计表。

三、我局按照成安办函[2021]59号《关于开展电动两轮车摸底排查的通知》文件的要求对全市物业企业两轮电动车进行了统计汇总,截止7月13日107个物业项目报送了摸底统计表,共有电动自行车3387辆,电动摩托车6400辆,其中无牌车3735辆。

四、我局积极开展各类安全宣传活动,要求物业企业在小区单元楼道、电梯内、安全出口等醒目位置张贴规范停放充电的警示标语、宣传海报等,积极发动业主齐抓共管,共同加强物业服务区域电动车停放充电管理,截止目前我局共计发放各类安全生产宣传资料3000月份。

车间安全生产情况汇报篇7

    一、指导思想

    依照《中华人民共和国道路交通安全法》、《河南省高速公路条例》等法律法规,以构建和谐社会、和谐高速、畅通高速、平安高速为目的,积极探索“统一指挥、联合巡逻、合署办公、综合执法、共保平安畅通”的新型高速公路管理工作机制,公安和交通部门联合指挥,高速交警和高速公路路政管理机构、高速公路经营管理单位密切配合,运用多种方法及时发现掌握路况信息,运用关闭高速公路、限速通行、间断放行等多种交通管制措施和逐车告知、信息、引导通行等辅助手段,积极做好“雾天少封路、雪天不封路,群众满意率明显提高”,实现压事故、保畅通的工作目标。

    二、组织机构

    第五大队成立冬季保通工作领导小组,负责恶劣天气条件下保通工作的组织、领导、部署、协调和具体实施。

    组 长:张朝阳 

副组长:楚军凯 

成员:贠晓辉宋子原于山林王海周罗虎民

    三、建立高速公路气象预警机制

    路警联合指挥中心应主动和气象部门联系,在遇雨、雪、雾等恶劣气候来临之前及时获得信息,为提前采取措施提供依据,确保遇有恶劣天气或其他影响高速公路交通安全的紧急情况一旦出现,能做到早预报、早部署、早采取预防处置措施。

    四、职责分工:

    (一)路警联合指挥中心职责。路警联合指挥中心要在恶劣天气来临之前及早获取信息,并给中队长以上人员。在恶劣天气来临之时,要随时临控路面情况,遇有雨、雪、雾、冰等恶劣天气或交通事故时,要迅速把情况汇报给大队领导,经请示领导后下指令采取相应措施。情况消除后要及时汇报领导并下指令解除所采取的措施。

    (二)秩序中队。要在恶劣天气来临之时,加强路面的巡逻次数和巡逻管理力度,并把路面情况及时向领导汇报,确需采取管制措施的,有时间汇报的,先汇报后采取措施。情况紧急的可先采取措施,后汇报。

(三)事故中队。恶劣天气发生事故的,以保畅通为第一要务,可采取在照相、录像之后就放行的方法处理简易事故,遇有大的事故时,也要缩短现场勘查的时间,指挥抢险施救快速施救撤离现场,之后迅速疏通交通。

五、关闭高速公路的程序

    (一)关闭高速公路的条件。高速公路遇有下列情况之一,采取其他交通管制措施难以保证交通安全的,可以关闭高速公路:

    l、因雨、雪、雾天或高速公路路面结冰严重影响安全通行时;

    2、发生严重交通事故影响交通安全时;

    3、高速公路实施大规模施工作业时;

    4、恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方或发生其它不可抗拒的自然灾害时;

    5、由群体事件等人为因素造成的高速公路严重交通堵塞或断行时;   

    6、因其它原因造成高速公路严重交通堵塞、断行或影响车辆

安全通行时。

    (二)路面巡逻民警发现符合高速公路关闭条件或因团雾、路面大面积结冰等严重影响交通安全时,应立即逐级上报高速公路联合指挥中心。

    接到有关需要关闭高速公路的信息后,指挥中心应立即核实有关情况,确需关闭高速公路时,向支队和大队相关领导汇报,由其下达关闭指令,并及时向社会公告。团雾、路面结冰等特殊情况下,路面巡逻民警可先采取管制措施,同时上报联合指挥中心。

(三)高速公路关闭后,对驶往关闭路段的车辆分流由高速交警大队和路政大队共同组织实施。车流量过大造成交通堵塞的,应实施二级或多级分流。

(四)开通高速公路依照上述程序进行,相关单位要及时开通信息。

(五)高速公路需采取关闭措施的,可根据关闭条件组织实施,但关闭、开通信息应及时上报联合指挥中心。

    六、交通管制措施

    1、能见度不足50米时,实施特级管制,封闭高速公路,具体分流措施见分流方案。

    2、能见度在50米以上100米以下时,或桥梁、涵洞、坡道、弯道等路面结冰时,实行一级管制。禁止七座以上客车 、“三超”车辆驶入高速公路,管制路段采取交警、路政带路的方法,限速40公里/小时,同车道行驶的车辆必须保持50米以上的行车间距。

    3、能见度在100米以上200米以下或路面有积雪但未结冰时,实行二级管制,管制路段采取交警、路政带路方法,限速60公里/小时,同车道行驶的车辆必须保持100米以上的行车间距。

    4、能见度在200米以上但开始降雪且未积雪时,实行三级管制,交警、路政加强路面巡逻次数和管控力度,提醒司机保持安全车速行驶,严禁超速行驶,严禁在危险路段超车。

    5、遇有事故确需交通管制或分流时按分流方案实施。

    七、要求

   (一)加强协调。本大队各中队之间,各中队和路警联合指挥中心之间,要加强沟通与协调,及时通报气象信息及路况信息,及时通报所采取的措施。

   (二)服务命令。警情就是命令,值班人员要保持24小时电话畅通,一接指令能迅速出警,一接封道或分流指令能迅速实施。

   (三)处置情况要快。对事故现场处置要做到四快:出警快、勘查快、撤离快、恢复交通快。

   (四)加强安全防护。无论什么时候什么情形都要把自身安全放在第一位,特别是雨、雪、雾、冰天,驾车要安全、分流要安全、放行要安全。

车间安全生产情况汇报篇8

随着石油资源的紧缺以及化石燃料所带来的环境污染,各个国家都在汽车能源上寻求新的出路,因此新能源汽车技术得到了大力的发展[1]。我国从“十二五”开始就对新能源汽车行业的发展提供了诸多扶持政策,并且也得到了显著的成效。新能源汽车在城市公交系统中大力推广使用,新能源汽车产量逐年递增,同时也涌现出了一批在新能源汽车行业具有自主研发能力和自主知识产权的民族汽车品牌,比如比亚迪、北汽、长安等。“十三五”开始新能源汽车行业将从“十二五”的起步阶段迈入加速阶段。“第十三个五年规划建议”中提出要提高电动汽车产业化水平,可见新能源汽车的发展在国民经济和社会发展中具有重要的战略地位。

为了适应汽车行业发展需求,让学生未来进入社会时具有一定最新的专业知识水平,各高校汽车专业也逐步开设《新能源汽车技术》等顺应行业发展、紧跟技术前沿的新课程。针对这一新技术、新课程,依据培养应用型本科人才的教学目标,通过实际教学经验对《新能源汽车技术》课程的教学手段、教学方法、考核模式等教学情况进行深入的探究。

1课程教材的选取与教学内容的规划

《新能源汽车技术》是一门紧跟技术前沿的新课程,课程教材选用汽车类高端技能人才实用教材《新能源汽车技术》[2]。它是普通高等教育“十二五”规划教材,教材兼具实用性、通俗性、系统性以及适度超前性等优点,主要内容包括新能源汽车类型、电动机驱动系统、储能装置、能量管理系统、充放电系统、循环冷却系统、辅助系统等。教材内容丰富多样,而在实际教学中也会加入最新的国家相关扶持政策、关键技术扩展、汽车品牌车型案例等来丰富教学内容,强化教学效果。

2教学手段与教学方式的多样化

选择合适的教学手段与教学方式能够提升学生学习兴趣,获得良好教学效果。为了避免学生对学习感到枯燥、乏味等现象,应该尽可能地采取多种教学手段和教学方式,活跃课堂气氛,落实教学成果。

2.1板书与多媒体相结合的教学手段

《新能源汽车技术》课程内容丰富,知识点多、杂且涉及学科多,有些内容还需要有大量结构图说明,传统的板书不仅费时,而且不能对一些动态的系统执行过程做充分展示,所以需要引入多媒体教学[3]。当然,多媒体教学并不是简单地把教材上的文字复制到演示文稿中做简单的呈现,而是要结合课程具体内容加入图片、视频、汽车专业网站文章等材料丰富教学内容。特别是教学视频的应用,汽车系统工作过程介绍、广告片、新闻、纪录片等都能更好地展示教学内容,提起学生学习兴趣,加深学生对知识的印象[4]。比如教学进行到储能装置的超级电容部分,对教材内容中超级电容的结构、工作原理等理论知识学习完后,学生肯定对这一技术的实际研究和应用情况十分感兴趣,正好在最近CCtV2的一个纪录片《五年规划》中恰好就介绍了我国超级电容的发展和应用情况,并且视频中也提到了教材上所讲到的电极材料和电容容量等储能装置的相关参数,通过一边观看视频材料一边讲解知识点的方式让学生更有兴趣学习,同时也增强了教学效果。

因此,教学时应该注重版书与多媒体的结合:版书可以提炼出本堂课程的主要教学内容和知识点,让学生有一个总体的知识内容把握;多媒体则是具体的知识内容的展现,特别是动态视频的呈现,不仅能够很好地说明一些汽车系统的执行过程让学生更好地明白系统原理,也能让学生了解汽车行业发展的现实状况,从而更有学习的意愿。

2.2多样化的教学方式

传统的教学是教师的一言堂,学生被动地接受知识,教学效果往往不佳。采用多样化的教学方式,让学生真正参与到学习中才能提高教学质量和教学效果。在教学中除了使用多媒体的教学手段让学生在感官上有比较深刻的印象外,还引入课堂报告的方式让学生自主学习。新能源汽车技术理论知识内容多,会涉及物理电磁学、电化学反应、自动控制原理等多学科的内容,课程后期,学生在对新能源汽车技术有了一定了解的情况下,让学生自行收集新能源汽车技术相关资料并汇集归纳总结以课堂报告的形式完成自主学习。学生在收集资料的同时不仅了解了技术前沿的进展情况,而且也锻炼了对于众多资料的归纳总结能力。因为每个同学所选择的汇报内容都不尽相同,所以最后学生不单单只是局限于学习到了教材上的内容,也拓展到网络上更为广泛和专业的知识。另外,在课堂报告中还加入了提问环节,不但提升了做报告学生的演讲和随机应变的能力,听报告的同学也能够认真听取报告内容并积极思考,从而活跃了课堂的氛围,提升学生的学习兴趣。但是,课堂报告的学习方式并不是学生完全主导,教师也需要做一些引导工作,让新颖的教学方式真正发挥极佳的效果。报告前教师需要对学生报告内容预先做好指导修改,报告时还需要合理安排汇报时间和交流时间,并对汇报内容和交流内容做总结提炼。

使用多样化的教学方式,在传统的教师讲授的基础上加入学生课堂报告的形式,让学生从被动的学习到主动的学习,不仅能够提升学生学习兴趣,还能拓宽学生知识范围,同时锻炼学生归纳总结能力和演讲能力,提升学生的综合素质。

3考核模式的改进

传统的课程考核一般是一纸试卷就完成评定,但这样的形式太过单一不够全面,考试往往是死记硬背,不能够充分反映学生对于本课程的具体学习情况。为了能够对学生学习情况作出全面客观的评定,课程采取平时成绩加期末论文成绩的评定方式。平时成绩主要包括学生课堂出勤率、课堂参与情况、课后作业完成情况等。期末论文则是课堂汇报内容的具体呈现,所以期末论文成绩包含课堂汇报演示文稿制作情况、汇报情况、提问环节问答情况以及最后论文撰写情况等。

由此可见,考核模式是开放式的,全面且不死板,能够考查学生学习的综合能力。但因为考核内容涉及项且多、时间跨度大,所以需要教师在每个环节都做好考核评定并备案,在期末课程考核时才能拿出有力依据。

车间安全生产情况汇报篇9

2011年即将过去,转眼我已在高速动车组装配二车间工作一年之余,在这个充满温馨的大家庭里我收获了快乐,让我真正的感觉到家的温暖,他成为我生活的港湾,是我成就梦想的彼岸。

三行车的生产让我与装配二车间结下了不解之缘,在起初之时,因刚开始生产车辆。所以工时小票、考勤、劳纪与日常员工的行为等规章制度并不完善,我被任职为此项的管理者,这让我有了很大压力,每天我反复下车间里了解一些相关情况,结合员工的生产工作状况,针对车间当时的形式,最终通过自己不断努力,我整理出工时小票规章制度和考勤规章制度,以及员工生活相关的管理制度。

工作中,我认真贯彻了配二车间的各项管理规章制度,在计划、布置、检查、总结评比时,完成目标。实行装配二车间工时填写规范标准规章制度,在刚开始员工们并不会填写,所以我细心地一点一点的教他们,让他们能尽快的掌握小票的填写标准规范。在他们成熟以后,就有了一套完美的工时体系,在工作中我督促工时分配填写员,认真落实工时的完成情况。经过一段时间努力,我又发明了,工时大表,这张表可以很清楚的看清,每一道工序的完成情况和每天工作车辆生产以及工时,得到了上级领导的表扬。工作中我采纳好的建议,尽量秉着小票的规范易懂清晰,保证符合上级领导对小票的检查填写要求,对小票的扩建内容又有了进一步的改善,经常与有关小票的管理人员交流,从而获得改善小票的创新,做出决定。每个月向上级领导汇报工时考勤以及一些其他方面的工作情况。定期的抽查考勤出勤率和工时小票的填写正确,对发现填写错误的,予以修改,并进行整改后的验收。

每天加强对考勤工作的管理,结合车间的实际情况严格执行考勤制度,要求每班的工票员班长,认真负责、努力工作,共同做好车间的后勤工作负责夜半值班安排,做好值班人员变更的上报工作协助所长做好节假日特殊运行方式的值班安排及加班上报工作几年休假的整体安排工作我每天提前做最早的班车上班,使车间的每一位职工能按时的签到,下班提前准备员工准时签退。每周对公司员工的考勤情况进行总结,交人事部门审核,末、年末汇总归档及时按月报批考勤情况,认真做好每个月每一个班级的考勤和工时统计工作,为每月每位员工的业绩提供依据,做到了公平公正的考勤,并且平时处理好后勤的服务工作,协助办公室主任搞好教职工的工资报表和各种年报表的抄录工作。

五行车就要生产,这令我们再一次充满挑战,我想五行车,我们应该有一个全新的环境,让自己在工作有更进一步的提高,我相信只要我们付出了、努力了,我们装配二车间一定会更加辉煌、灿烂。迈开大步让我们共同迎接,黎明前的曙光。

车间安全生产情况汇报篇10

年即将过去,转眼我已在高速动车组装配二车间工作一年之余,在这个充满温馨的大家庭里我收获了快乐,让我真正的感觉到家的温暖,他成为我生活的港湾,是我成就梦想的彼岸。

三行车的生产让我与装配二车间结下了不解之缘,在起初之时,因刚开始生产车辆。所以工时小票、考勤、劳纪与日常员工的行为等规章制度并不完善,我被任职为此项的管理者,这让我有了很大压力,每天我反复下车间里了解一些相关情况,结合员工的生产工作状况,针对车间当时的形式,最终通过自己不断努力,我整理出工时小票规章制度和考勤规章制度,以及员工生活相关的管理制度。

工作中,我认真贯彻了配二车间的各项管理规章制度,在计划、布置、检查、总结评比时,完成目标。实行装配二车间工时填写规范标准规章制度,在刚开始员工们并不会填写,所以我细心地一点一点的教他们,让他们能尽快的掌握小票的填写标准规范。在他们成熟以后,就有了一套完美的工时体系,在工作中我督促工时分配填写员,认真落实工时的完成情况。经过一段时间努力,我又发明了,工时大表,这张表可以很清楚的看清,每一道工序的完成情况和每天工作车辆生产以及工时,得到了上级领导的表扬。工作中我采纳好的建议,尽量秉着小票的规范易懂清晰,保证符合上级领导对小票的检查填写要求,对小票的扩建内容又有了进一步的改善,经常与有关小票的管理人员交流,从而获得改善小票的创新,做出决定。每个月向上级领导汇报工时考勤以及一些其他方面的工作情况。定期的抽查考勤出勤率和工时小票的填写正确,对发现填写错误的,予以修改,并进行整改后的验收。

每天加强对考勤工作的管理,结合车间的实际情况严格执行考勤制度,要求每班的工票员班长,认真负责、努力工作,共同做好车间的后勤工作负责夜半值班安排,做好值班人员变更的上报工作协助所长做好节假日特殊运行方式的值班安排及加班上报工作几年休假的整体安排工作我每天提前做最早的班车上班,使车间的每一位职工能按时的签到,下班提前准备员工准时签退。每周对公司员工的考勤情况进行总结,交人事部门审核,末、年末汇总归档及时按月报批考勤情况,认真做好每个月每一个班级的考勤和工时统计工作,为每月每位员工的业绩提供依据,做到了公平公正的考勤,并且平时处理好后勤的服务工作,协助办公室主任搞好教职工的工资报表和各种年报表的抄录工作。

五行车就要生产,这令我们再一次充满挑战,我想五行车,我们应该有一个全新的环境,让自己在工作有更进一步的提高,我相信只要我们付出了、努力了,我们装配二车间一定会更加辉煌、灿烂。迈开大步让我们共同迎接,黎明前的曙光。