电工维修基础知识篇1
“技术应用型”飞机电子维修专门人才为基础上，将重点培养“高端技能型”民航飞机电子维护、维修管理、质量控制的专业人才，既具有比较扎实的理论素养与知识水平，又具有较强的技术思维和技术应用能力，能够解决飞机电子维修中的具体维修技术和维修管理问题，具备维修指导、组织和规划能力，既能适应民用飞机生产、维护、管理和监督第一线需要，又更加有利于学生今后的可持续发展。培养目标本专业是为了适应二十一世纪社会主义现代化建设和民航飞速发展需要而设定的四年制高职本科专业，主要培养具备英语、计算机应用及飞机电子专业基础理论、维护与维修理论和工程管理的创新型、应用型高端技能型专门人才；具备较强的实践动手能力、飞机电子系统故障诊断、维修技术与设备的研究和开发能力、生产组织管理能力，具有较强自我更新、自我提高和自我发展的创新精神。
培养规格本专业在人才培养方案实施过程中，在知识要求方面，主要培养学生：①具有扎实的自然科学基础知识；②具有计算机软、硬件技术的基本知识；③具有本专业领域的技术基础理论知识，主要包括电子技术、自动控制原理、通信原理、导航原理和传感器技术等基础知识；④具有本专业领域必需的制图、计算、设计、实验、实训和基本工艺操作等基本技能；⑤具有飞机通信系统、导航系统、仪表系统和自动飞行系统及相关系统基本原理知识、测试和维护专业理论知识、故障诊断和排除专业实践知识；⑥具有民航工程管理、飞机维护和维修质量控制的基本理论知识。本专业更加注重在能力要求方面的培养，要求学生：①具有一定的外语水平，能阅读本专业英文手册和资料和较强的英语交流能力；②具有较强的计算机应用能力；③具有灵活运用所学专业知识进行飞机电子维护、故障诊断及排除的能力；④具有灵活运用所学专业知识进行飞机电子部件的测试、故障诊断和修理能力。⑤具有民航工程管理、飞机维护和维修质量控制、生产控制、可靠性管理和维修质量管理的基本能力。⑥具有较强的自学能力、创新能力和较高的综合素质，分析未来飞机电子专业发展的趋势的能力；⑦具有较强的计划组织协调能力、团队合作能力、人际交往和协调能力、质量和安全环境意识和开拓创新能力。
就业面向飞机电子维修工程专业面向民航管理部门、航空公司、飞机维修公司、机场、飞机电子附件维修、飞机电子测试设备研发等职业岗位群，将职业目标定位机电子系统及附件的维修和民航工程管理的各个环节，包括飞机航线和定检维护、内场修理、质量控制、生产控制、可靠性管理、维修质量管理、安全管理和技术培训。四年制高职课程体系的构建本专业课程体系构建过程中，依据中国民用航空法规《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCaR-66部）、《中国民用航空器维修基础培训机构合格审定规定》（CCaR-147部）、《民用航空器维修管理人员资格证书培训及考试大纲》（aC-66R1-04）等相关的行业标准，按照民航飞机电子维修技术领域的岗位群能力和模块化要求，考虑高职本科学生的特点，以“实际、实用、实践、实效”为原则，在行动领域分析归纳的基础上，形成了符合民航行业需求的基于行业标准、订单培养、工学结合、顶岗实习的人才培养模式指导下的课程体系，完成本专业的培养目标。加强基础理论知识随着我国民航事业的迅猛发展，飞机机型的多样化、机载设备的复杂化对飞机电子维护和修理人员提出更高的技术要求和能力要求。
这要求本专业的毕业生不仅要具有较扎实的专业基础知识和基础理论，而且要具有基本的人文社会科学理论知识和素养，要具有扎实的电子基础理论知识与系统知识、较强的技术思维能力和动手实践能力。教育者应更多地传授基础理论知识和思维、解惑的方法，培养学生解决问题和分析问题的能力，这就是课程设置中加强基础理论知识的原因。人才培养方案中基础理论课程包括了大学英语、高等数学、大学物理、大学物理实验、计算机基础与应用、微机原理、电路分析、电子技术基础等，总学时为1228学时，占课内总学时48.9%。上述基础理论课的设置，充分考虑了四年制高职教育所需的基础知识的需求，同时也考虑了飞机电子维修所需要的专业英语口语和阅读等基础知识的要求。加强英语表达能力和计算机应用能力的培养随着我国民航强国战略的逐步实施，大量民航新飞机的引进，英语作为重要的交流工具，可以为飞机维修人员、维修管理人员获取第一手的资料，它囊括了飞机制造、飞机引进、飞机租赁、飞机维修、航空法规、飞机退租、飞机维修培训等各方面，越来越多的飞机维修岗位需要熟练的英语书写和表达能力，口语流利，能够熟练的阅读飞机维护手册和部件修理手册。四年制高职教学中注重英语能力的培养势在必行，尤其是英语的表达和写作能力的实践和训练。
为此，我们在人才培养方案中安排了4个学期的基础外语教学和2个学期的专业英语教学，总学时达400学时。本着“专业词汇、双语教学、专业文献”3个层次强化学生的外语应用能力，让学生充分利用这一重要的工具，在今后的工作岗位上创造一个更加广阔的天地。计算机同样是当今飞机电子维护和修理工程师不可缺少的重要工具，专业人才培养方案中安排有计算机基础、计算机网络、单片机原理和C语言程序设计等课程，要求学生必须考取国家计算机等级资格证书。学生在下企业实践时企业还会开设维修办公自动化系统、维修资料查询和检索等课程，培养学生利用计算机进行专业工作的能力。扩大选修课比例，实行辅修制度，扩大学生知识面,提高学生的综合素质随着民航飞机先进性提高、通用飞机运营的逐步广泛、系统模块化、部件集成化技术的发展，一些飞机系统的维护和维修已经不仅仅局限于本专业的知识，相关学科的知识也必须要深入了解和掌握。因此在制定人才培养方案的过程中，我们加大选修课的比例，将飞机电气系统、飞机机械系统、直升机维修作为选修课程教学，体现以学生为主体的课程体系设置，给予学生更大的选择度和自由度，突破就业选择的局限性，扩大学生就业的适应面。
加强实践教学环节，突出维修技术应用、维修管理能力和研发能力的培养实践性教学对培养学生的动手能力起着至关重要的作用。在构建课程体系时，首先，加大了实践教学分量，集中性实践教学环节和课内实践教学环节学时占课内总学时的50%。其次，基础课程实验、基本技能训练、专业技能训练、企业顶岗实习等连续性实践教学，使学生形成较完整的飞机维修工程的概念。在人才培养方案设计中，前6个学期基本完成了主要专业课的教学和实践，使学生掌握了基本专业知识和能力，为第4学年学生能深入到飞机维修生产管理的各个岗位增长经验、锻炼才干打下基础。第三，结合企业岗位和就业面向，采取企业引导、教师指导、学生自主完成毕业设计。毕业设计的内容主要针对飞机电子岗位群，面向飞机维修、维修管理、质量控制等多个方向。毕业设计题目来自飞机维修企业工程实际，采用企业专家与学校教师共同指导和学生自主研发、现场参观与顶岗锻炼等多种方式完成，使学生毕业前具备一定的岗位工作能力、维修管理能力和初步的研发能力。创新“工学结合”教学模式，实施现代学徒制逐步探索建立以政府主导、企业主体、学校主办具有中国特色的现代学徒制，加强高等职业学校与政府、行业、企业等方面的联系，实行招生与招工一体化，创新对企业发展与产业升级适宜人才供给模式[3]。#p#分页标题#e#
电工维修基础知识篇2
关键词五年制高职；汽车运用技术；专业技能；考核体系
中图分类号：G712文献标识码：a文章编号：1671-489X（2012）33-0019-03
1引言
随着我国职教事业的快速发展，大量的职教毕业生进入社会，一方面是大量毕业生找不到专业对口的工作，另一方面是企业抱怨找不到能适应工作的毕业生。究其原因，是职教毕业生的专业能力没能达到企业的期望，造成学生、企业双方均不满意。专业能力主要是指从事某一职业并能胜任岗位工作的能力，更侧重于专业技能。事实上，企业在招聘过程中最为关注的就是求职者是否具备胜任岗位工作的专业能力。因此，对职业学校来说，在教学过程中构建合理的学生专业技能考核体系就显得尤为重要。本文重点以五年制高职汽车运用技术专业为研究对象，构建学生专业技能考核体系。
2构建专业技能考核体系的依据
2.1根据专业培养目标定位构建专业技能考核体系
汽车运用技术专业技能考核体系的构建必须立足于本专业的培养目标，因此必须正确定位汽车运用技术专业的培养目标。而五年制汽车运用技术专业的培养目标可以定位为：面向汽车后服务市场，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，身心健康，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的实际工作能力，能应用现代科学技术，从事现代汽车维修企业管理和汽车维修、检测和售后服务等方面工作的高素质技能型专门人才。重点是要突出高素质技能型专门人才的培养。
2.2根据就业岗位构建专业技能考核体系
根据就业岗位构建专业技能考核体系，因此，正确划分汽车运用技术专业学生的就业岗位就显得尤其重要。根据有关文件规定：五年制高职汽车运用技术专业属于交通运输大类中公路运输类专业（《江苏省五年制高等职业教育专业目录（试行）》）。通过调查汽车后服务市场需求和学生的就业意向：可以将五年制高职汽车运用技术专业学生就业岗位分为主要就业岗位、次要就业岗位和其他就业岗位三类（如图1所示）。
2.3根据工作任务构建专业技能考核体系
根据市场调研，整理归纳出岗位的工作任务及其对应的专业知识、技能和素质要求，并拟设相应课程。
1）整车维护。①对应的专业知识、技能和素质要求：具有汽车发动机、底盘和汽车电气设备结构、工作原理的知识；具有汽车新技术的相关知识；能熟练使用汽车维护常用工具、量具；具有汽车维护的知识和技能（技术要求、工艺流程等）；会使用万用表、故障诊断仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、灯光检测仪、废气分析仪、喷油器清洗机等诊断、维护设备。②拟设课程：整车维护、汽车结构认识、汽车使用常识。
2）发动机故障诊断与排除。①对应的专业知识、技能和素质要求：具有汽车发动机结构、工作原理以及发动机管理系统的知识；能熟练使用发动机拆装、维修常用工具、量具以及常用故障诊断仪；具备发动机维修、故障诊断操作技能；能根据电路图查找发动机电控系统故障；具有收集维修资料的能力。②拟设课程：发动机构造与维修；发动机总装与调试；柴油机维修；汽车故障诊断与检测；现代汽车电控设备。
3）底盘故障诊断与排除。①对应的专业知识、技能和素质要求：具有汽车底盘结构、工作原理以及自动变速器、aBS系统等知识；能熟练使用底盘拆装、维修常用工具、量具以及常用故障诊断仪；具备汽车底盘维修、故障诊断操作技能；能根据电路图查找底盘电控系统故障；具有收集维修资料的能力。②拟设课程：底盘构造与维修；自动变速器故障诊断；汽车故障诊断与检测；现代汽车电控设备。
4）电气设备故障诊断与排除。①对应的专业知识、技能和素质要求：具有汽车电气设备结构、工作原理以及汽车空调、安全气囊等系统知识；能熟练使用汽车电气设备维修常用工具、量具以及常用故障诊断仪；具备电气设备维修、故障诊断操作技能；能根据电路图查找汽车电气系统故障；具有收集维修资料的能力。②拟设课程：汽车电气设备构造与维修；汽车空调故障诊断；汽车单片机及局域网；汽车故障诊断与检测；现代汽车电控设备。
5）企业经营管理。①对应的专业知识、技能和素质要求：具体现代企业管理的理念；具有企业人事管理能力；具有一定财务知识。②拟设课程：财务管理；现代物流管理；人力资源管理；生产与作业管理。
6）汽车性能检测。①对应的专业知识、技能和素质要求：具有汽车发动机、底盘和汽车电气设备结构、工作原理的知识；具有汽车性能检测的知识和技能；会使用、维护常用汽车综合性能检测设备。②拟设课程：汽车故障诊断与检测；典型案例分析；汽车维修质量检验。
7）汽车配件管理与销售。①对应的专业知识、技能和素质要求：熟悉发动机、底盘、电气设备等汽车各大系统零件名称及作用；能熟练使用汽车配件管理软件；掌握汽车配件的编码原则；掌握汽车配件进货方式；具备鉴别货源的能力；工作细心，责任心强；具有货物运输的基本知识。②拟设课程：汽车发动机、底盘、电气设备构造与维修；汽车营销与配件管理；计算机应用技术；汽车驾驶；现代物流管理。
8）汽车维修业务接待（含汽车保险与理培）。①对应的专业知识、技能和素质要求：具有汽车结构与维修的基本知识；具有规范的电话礼仪和交谈技巧；具有汽车发动机、底盘和汽车电气设备结构、工作原理的知识；具有汽车维护、故障诊断的基本知识；具有汽车保险与理赔的基本知识；具备规范的社交礼仪和处理问题的能力；有驾驶证。②拟设课程：汽车发动机、底盘、电气设备构造与维修；汽车故障诊断与检测；汽车维修质量检验；公共礼仪；交流与口才；汽车保险与理赔。
9）质量控制。①对应的专业知识、技能和素质要求：具有汽车发动机、底盘和汽车电气设备结构、工作原理的知识；具有汽车维护、故障诊断的基本知识；了解车辆维修流程；了解汽车维修质量检验的方法；具备一定的与人交流的能力。②拟设课程：汽车发动机、底盘、电气设备构造与维修；汽车故障诊断与检测；汽车维修质量检验；公共礼仪；交流与口才。
10）钣金。①对应的专业知识、技能和素质要求：具备汽车车身检测的基础知识、基本技能；会汽车钣金焊接；能修复汽车车身的损伤。②拟设课程：汽车车身检测技术；汽车钣金焊接基础；汽车钣金修复基础。
11）涂装。①对应的专业知识、技能和素质要求：具备汽车涂料基础知识；掌握汽车调漆技术；掌握汽车喷涂技术。②拟设课程：汽车涂料基础知识；汽车调漆技术；汽车喷涂技术基础。
2.4根据专业课程设置构建专业技能考核体系
五年制汽车运用技术专业专业课程结构可由四部分组成：专业（实训）课程、选修课程（含方向课程）、证书培训考核和毕业顶岗实习（含毕业答辩）。
1）专业（实训）课程：机械制图及CaD、汽车机械基础、汽车电工电子、汽车单片机及局域网、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、液压与气动、财务管理、汽车维修质量检验、人力资源管理、汽车概论、汽车维修接待、汽车故障诊断与检测、整车维护。
2）选修课程：汽车维修企业管理；典型案例分析；钳工基础；现代物流管理；现代汽车电控设备；（二选一）汽车类专业入门、汽车使用常识；（二选一）汽车结构认识、摄影；（二选一）汽车文化、社交礼仪；（维修方向）自动变速器故障诊断、柴油机维修、汽车空调故障诊断；（营销方向）汽车营销与配件管理、汽车保险与理赔、旧车鉴定与评估；（钣金方向）汽车车身检测技术、汽车钣金焊接基础、汽车钣金修复基础；（涂装方向）汽车涂料基础知识、汽车调漆技术、汽车喷涂技术基础。
3）证书培训考核：中级汽修工证、高级汽修工证、毕业设计（论文）指导及其他专项工种。
4）毕业顶岗实习（含毕业答辩）。
3构建专业技能考核体系的内容
五年制汽车运用技术专业毕业生与高职高专（高中后）毕业生相比较，其优势在于学生的动手能力更强。因此，在构建五年制汽车运用技术专业技能考核体系时，必须突出动手能力的考核。根据毕业生今后可能从业的方向，专业技能考核体系的构建主要有核心技能项目部分、辅助技能项目部分和选考技能项目。专业技能考核体系如图2所示。
4专业技能考核体系的实施
在五年制高职汽车运用技术专业专业技能考核体系实施过程中，应根据实施的情况，不断完善和丰富专业技能考核体系的内容。教学部门应成立专门考核机构来负责组织实施，以确保专业技能考核体系实施的质量，真正达到提高毕业生专业技能的目的。在实施过程中，可以根据教学进程的安排，分阶段按年实施，也可以在毕业生离校前集中组织考核。
5结束语
综上所述，合理构建和实施五年制高职汽车运用技术专业专业技能考核体系，不仅有利于提升教学质量，更有利于学生专业技能的提高，同时也对进一步深化教学改革具有重要的指导意义。
参考文献
电工维修基础知识篇3
关键词：中高职衔接；课程体系改革；学生
中图分类号：G712文献标志码：a文章编号：1674-9324（2017）15-0246-02
一、绪言
伴随着市场经济与市场需求的变化，用人单位对具有一定技能的专科以上层次人才的需求量越来越大。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》中明确提出了构建能够体现终身学习、中高等职业教育有效衔接、协调发展的现代职教体系的要求，而做好中高职衔接，不仅体现在人才培养方法上，在课程体系上也要做好衔接。本研究依托广州铁路职业技术学院花都示范园对机电类专业中高职衔接的课程体系进行了改革与实践探索。
二、人才培养目标分析
在中职教育中主要注重学生操作技能的培养，培养目标以技能型人才和高素质劳动者培养为主，培养学生具有一线生产的工作能力和较强的职业能力；具备良好的职业道德和素养，能够热爱本职岗位；身心健康，具有一定的创新意识和能力。
在高职教育中不但要重视学生技能的培养，还要注重创新意识和创新能力的培养。以广州铁路职业技术学院花都示范园机电一体化技术专业为例，该专业的人才培养目标是：以市场为导向，主动适应珠江三角洲传统优势产业和新型特色制造业发展需要，面向生产、建设、服务和管理第一线，以“产教一体，寓学于工”模式培养具有创新精神和良好的职业道德，具备机电一体化技术基础知识和专业技能，适应轨道交通站台、车辆、机车机电一体化设备的安装调试、维护维修、管理以及机电一体化产品设计、改造和销售等工作岗位，具备职业生涯发展能力和开拓创新精神，培养人格健全的高级技术技能型人才。
三、课程体系建设
广州铁路职业技术学院机电类专业中职招生对象主要是面向广东省的中职院校。以市场为导向，以及本学院的铁路行业背景，机电类专业毕业生就业主动适应广东省及珠三角地区等地方区域经济发展需要，主要以轨道交通类企业为主，面向轨道交通尤其是高铁站场和车辆维修制造企业一线。为了做好花都示范园实施机电类专业中高职衔接，针对中高职不同的人才培养目标，必须对课程体系进行改革。
1.典型企业岗位设置情况分析。本研究对包括广州地铁、深圳地铁、湖南铁路联创技术发展中心、广州铁道车辆厂、日立电梯、广州升华科技、珠江钢管集团等在内的（珠海公司）企业进行调研，调研企业涵盖了包括轨道交通行业、装备制造等行业。这些企业的产品或设备涉及机加工设备、起重设备、钢铁加工设备、电梯。企业规模从50人到上万人，调研企业无论大小都是技术和资金密集型企业，装备水平较高，主要岗位技术和技能要求较高，机、电、液技术的综合应用是这些企业产品或生产设备的主要特点。参与调研的企业都是具有机电设备维修与管理岗位，大多数岗位对素质总体要求高，需要具备机、电、液技术综合应用能力的高技能人才。
2.人才社会需求分析。由于经济发展和技术进步，企业装备水平提高，对机电类人才技能要求逐渐提高，需求数量也稳中有升。无论是轨道交通的车辆修造工厂或是装备制造行业，都具有大量现代化装备，这些设备为了满足各自特定的工艺需要，形态各有不同，但是从设备原理来看，仍就没有跳出基本常见的机械传动机构，或由电力拖动，或由液压气压驱动，控制系统由低压电气控制器件控制，或结合pLC或单片机控制。对维护人员的需求要求是尽量能够掌握机电液综合理论知识，经过几个月的顶岗实习后可以独立处理一般设备故障。从需求数量来看，轨道交通的车辆修造行业、车站设备维护、装备制造业设备装配维护需求人员在未来几年内保持增加趋势。尤其是高铁车站设备维护方面，湖南联创公司是开拓性从事高铁和城轨车站设备维护的企业，目前由于车站设备门类众多，维护人才匮乏，企业主要是负责高铁车站设备值守，出现问题再联系不同的生产厂家售后服务。对于高铁车站或其他轨道交通车站设备，目前没有专门的院校为其培养适用的专门人才，考虑到广东省近几年的高铁建设，高铁和城轨等轨道交通车站设备维护目前来看是人才培养空白，因此具有一定的发展前景。对职业资格证书不同岗位有不同要求，如从事电气设备维修要求具备电工上岗证，从事电梯维修要求具备电梯维修证，等等。
3.课程体系设计思路。中职教育主要面向初中毕业生或者具有同等学力者，在基础理论知识方面以必需和够用为原则，突出技能的养成和实际操作，课程分为公共基础课程和专业技能课程两大类。公共基础课的任务主要是引导学生能够树立正确的世界观、人生观和价值观，提高学生的思想觉悟、职业修养和科学文化素养，同时为学习专业知识、培养职业技能奠定基础，既满足了学生的职业生涯发展需要，又促进了学生的终身学习。两年高职阶段的课程体系，将理论基础知识、专业应用能力和创新素质融为一体，遵循“厚基础，强能力”的思路设置课程体系，除了“公共基础课”按照国家和省教育主管部门的有关精神设置基础性人文课程以外，根据专业特点和就业市场需求，精心设置了“机械+电气”双支撑的“专业基础课程”，夯实专业知识的平台性基础，重点培养学生的创新学习能力和实践操作能力。在此基础上，根据就业市场需求和学生的职业发展需要，设置“专业课程”包，突出学生的专业技能和职业素质的培养。在专业知识技能培养的主线指引下，充分兼学生的个性化差异发展需要，设置专业拓展课程及公共选修课程，拓宽学生的知识面，培养学习迁移能力和创新思维。将理论与实践深入融合并进一步深化实践，提高学生的实践创新意识和能力，使其成为具有较强理论基础、实践技能、责任意识和创新能力的应用型技术人才。以广州铁路职业技术学院花都示范园机电类专业为例，主要是依据轨道交通车辆修造企业和站场设备维护企业，分析岗位群的工作职责，针对职责履行中所必需的知识和技能，以及后续技术发展和相应岗位群调整而需要的学习能力开设的课程。
4.课程体系的构建。课程体系设计的主要格局是以维修电工的岗位需求安排课程，依据机电设备维保、技术改造所必需的机、电、液核心知识与技能设置专业基础课和专业课。在校内所有课程结束后安排毕业顶岗实习，培养学生在特定工作条件下的适用性和针对性。专业选修模块开设的课程主要考虑针对车辆修造企业或站场设备维护岗位群所需技能不足而开设的课程，这是对专业课的扩展或补充。根据调研分析结果，课程按照能力本位的原则设置，同时依据学生的知识、能力和成长的综合基础来搭建课程体系的框架和课程路线，如图1所示。
四、结语
通过对区域经济发展和市场需求的分析，为了做好中高职衔接，在课程设置上进行了改革实践。
参考文献：
电工维修基础知识篇4
关键词：汽车电气设备构造与维修一体化教学改革
【分类号】G712；U463.6-4；U472-4
前言
汽车电气设备构造与维修课程在传统的教学模式中，教师讲授课程内容时，以陈旧的教材为基础，借助大量的教具和教学模型，努力讲解课程内容，但教学效果不理想，学生实际动手操作能力不强，无法真正掌握汽车电气设备检测与维修技能。为了让学生掌握汽车电气设备检测与维修操作技能，提高教学效率和教学效果，我们必须开展一体化教学改革。
1《汽车电气设备构造与维修》课程的教学现状
1.1培养目标不明确
传统的汽车电气设备构造与维修课程主要是以学生对知识的掌握为培养目标，忽视了技能教育实用性较强的特点，没有紧跟市场、注重企业对维修人才掌握汽车电气设备维修技能的要求，导致学生毕业后不能尽快地适应所从事的工作岗位。
1.2教学方法落后
传统的汽车电气设备构造与维修课程教学，主要采用先在教室进行理论教学，然后在实训室进行实操技能训练的模式。这种教学方法，学生一直被动地接受知识，学习中没有经过深入思考，不能将理论学习和实操技能训练有效结合，无法发挥自主学习的作用，难以最大限度地激发学生的学习积极性，他们对知识和技能的掌握与教学目标相差甚远。
1.3教材内容陈旧
第一，教材内容与汽车电气设备检测与维修的实际应用有一定差距，存在着学生掌握了教材内容，却在实际工作中不会使用所学知识来检测、排除电气设备故障的问题。
第二，教材内容已形成固有体系，没有紧跟市场技术的发展对教材内容进行实时更新。
2汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革目标
2.1满足企业岗位人才需求
学校人才培养及教学内容的安排应根据企业工作岗位的技术要求有针对性的进行。因此，在汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革中，应组织专业教师赴维修企业调研机电维修工作岗位中电气设备维修工作经常进行的维修任务与技术要求，了解企业需求，以企业工作岗位要求为基础，开展汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革。
2.2培B学生综合职业能力
综合职业能力即在真实环境中整体化地解决综合性的专业技术问题的能力，是人们从事一门或者若干门相近职业所具备的本领，是个体在职业工作、社会热情和私人情境中科学的思维、本着对人和社会负责的态度行事的热情与能力，是科学的工作和学习方法的基础。所以，汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革要满足职业要求和学生个人发展需求两方面的要求，培养学生的综合职业能力。
3理实一体化教学模式在《汽车电气设备构造与维修》课程中的实施
3.1.理实一体化教学模式的内涵
所谓理实一体化的教学模式，是指将专业理论知识与职业技能结合起来，在实践中学习理论知识，用理论知识支持职业技能的学习，理论与实践紧密结合的一种教学模式。
3.2理实一体化教学模式的教学流程
理论讲解教师对教学目标所涉及的内容边讲解边演示（操作），通过现场实物、教学模型、多媒体课件、实际操作等内容的演示，让抽象枯燥的学习内容变成看得见、动得到、易理解的实实在在的东西，让学生可以做到，边理解理论知识，边对实物进行操作。
3.3优化教学内容，丰富教学资源
既然要优化教学内容，就必须进行课题分解和模块化组合。具体操作方法是：教师根据教学目标和任务，将学生需要学习的各个知识点分解为一个一个的模块；学生有计划地针对各个模块进行理论学习和专门化训练，在训练中让学生知其然；教师对学生在实践中出现的问题或困惑，用专业理论知识加以解释，使学生知其所以然，从而实现理论与实践的有机结合。以《汽车电气设备构造与维修》第二版“单元一电源系统”这一部分内容为例，这部分内容的知识点包括电源系统概述、汽车蓄电池、汽车交流发电机、电压调节器和电源系统电路。我们教师在授课过程中，将这部分内容划分为两个教学模块。模块一：对汽车蓄电池和汽车交流发电机进行边讲解理论边进行实际操作的授课方法，并且教师对实物（总成）进行实际操作演示，加深学生对知识点的掌握及提高自身的动手能力。模块二：带学生到汽车整车实训室进行实车讲解，并且教师对应着电路图进行实际操作演示，让学生了解了在汽车整车各零部件的安装位置，读懂电路图，并掌握以电路图结合实车进行检测与故障分析。
4理实一体化教学资源的运用
《汽车电气设备构造与维修》课程是一门与实际工作岗位联系非常紧密的课程，脱离了工作实际，学生就会难以理解知识，无法形成技能，进而失去学习兴趣。因此，准备丰富的教学资源是《汽车电气设备构造与维修》教学中必不可少的环节。在《汽车电气设备构造与维修》课程教学中，笔者建议教师可以通过以下途径合理运用教学资源。
4.1组建专门化教室
专门化教室是将教室与实训场地融为一体、使教学与实践紧密结合的场所，能够让学生感受情境教学的氛围，在课题（或案例）教学中学习技能，获得能力。所以，专门化教室必须具备充分的教学条件，如：包括黑（白）板和多媒体教学设备，有足够的实验或实训操作工位和实物（总成）等。
4.2充分利用现有实物（总成）
比如，在汽车电气实训室利用已有的继电器、点火开关总成、发电机总成、起动机总成等教学实物，可以进行整体外观认识、正确拆卸、拆卸后的检测（检修）项目、正确的装复等内容，还可以结合电路图或原理图分析其工作原理。
4.3利用计算机仿真动画进行辅助教学
应用于课堂教学，使理论教学直观化。此外，根据教学的要求，还可组织学生到汽车整车实训室进行现场教学。通过组织学生到汽车整车实训室进行现场教学，使学生认识在汽车整车上零部件的安装位置及其连接关系，增强了感性认识，并且根据我们教师所提供的电路图进行实际动手测量，加深学生对知识的理解，特别是增强学生对实物（总成）工作原理、理解电路图的能力，对“电”这种看不见摸不着的东西等方面知识的理解大有帮助。
5结束语
汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革要充分了解企业对人才的需求，在汽修人才职业发展规律的基础上，以培养学生综合职业能力为宗旨，从课程标准、教学内容、实训场所、评价机制各个环节入手，按照一体化的要求进行设计与教学，这样才能培养出企业满意的技能型人才。
参考文献：
电工维修基础知识篇5
关键词：实战化教学专业英语教学问题
随着我国专业课程教学与实际从业人员能力要求的偏差越来越大，如何培养与实际需求相符的专业人才，已经成为当前专业英语教学的主要教学目标。电气设备维修专业，顾名思义，就是指为了培养专业的电气设备维修人才而设立的专业。专业英语教学重点是培养学生对科技文献的阅读与翻译能力，帮助学生扩大知识面，加深对专业的了解，提高专业素养。实战化教学方式的运用就是指根据实际需要，针对学生的英语能力进行培养。
1.实战化教学概念
实战化概念是针对军队治理与训练提出的，中心思想就是部队训练要根据实际战斗需求进行，坚持以实际战斗环境及要求训练士兵，增强士兵的实际战斗能力，促进士兵能力的全面发展。因此，实战化教学就是指根据实际从业需求，进而有针对性地对学生进行教学，并通过实际环境促进学生知识应用能力的提高，全面培养学生综合能力的同时促进学生顺利就业。
2.电气设备维修专业英语实战化教学存在的问题
目前实战化教学方式在我国各高校的应用情况并不一致，但是通过部分高校实战化教学方式的应用可以看出，实战化教学方式的进一步开展还存在很多的问题。下面以电气设备维修专业英语教学为例，总结几点实战化教学存在的问题。
2.1学生英语基础较差
通过对多名电气设备维修专业学生的英语能力进行测验发现，该专业学生普遍英语基础较差，主要表现为以下两点：首先就是理论知识不牢固，一般而言，高校学生一般都已经在初中、高中阶段学习了一段时间的英语，因此对英语基本的语法及知识应该已经初步掌握。而实际上，学生由于大部分学的都是理科，语言学习能力较差，因此往往导致他们对英语语法及理论知识的掌握不牢固。其次是英语词汇量普遍较低，词汇量是英语学习的基础所在，只有掌握足够的词汇量才能够进一步学习与专业有关的英语知识。但是从实际情况看，大部分学生词汇量并没有达标，而且学生的整体英语水平呈现参差不齐的状态，这让专业英语教学工作的开展面临较大困难。
2.2实战化教学目标与实际不符
从实战化教学概念上来看，首先要制定正确的实战化教学目标，也就是根据实际电气设备维修专业的能力需求来培养学生的英语能力。但是在实际的专业英语教学过程中，有很多教师都是应付了事，并没有真正实地了解电气设备维修专业对学生的英语能力需求，再加上用人单位往往对电气设备维修人才的实际维修能力比较重视，对其英语掌握情况并没有设置实际标准，导致教师制定的实战化教学目标与实际不符，学生在毕业以后英语能力仍然无法满足用人单位的实际需求。
2.3实战化教学环境与实际有偏差
实战化教学方式要求学生要在与实际工作环境相符的环境下进行英语学习，虽然学校及教师都在努力创造与实际工作环境相近的教学环境，但是毕竟学校与企业性质不同、功能不同。再加上模仿出来的实战环境受到很多客观条件限制，因此实战化教学环境与实际工作环境仍然有较大偏差，无法促进学生实际专业英语能力的有效提升。
2.4学生缺乏英语学习的积极性
电气设备专业学生一般都是理科出身，因此自身在理科方面的学习兴趣比较浓厚，而英语是相对比较文科类的专业，该专业要求学生记忆掌握的东西较多，并且相对趣味性不足，因此学生英语学习积极性不高。事实上，该专业学生一般都对电气设备兴趣比较浓厚，一到英语课时大都表现出不耐烦、无奈讨厌的心态，并且学生逃课率较高，这都为专业英语教学及实战教学方式的应用带来较大困难。
3.完善专业英语实战化教学具体策略
要强化实战化教学效果，促进学生专业英语能力的提高，就要从以下几个方面入手进行改善：
3.1合理对英语教学内容进行规划
针对电气设备维修专业学生英语基础普遍较差的现象，英语教师应该根据学生的实际水平对教学内容进行合理规划。比如设置梯级英语教学方式，从学生高中英语教学内容及知识点入手，先要求学生对之前学过的基础知识进行回忆，接下来根据教学目标一级一级提高学生的英语能力。针对基础特别差的学生，可以适当组织学生进行课外自主学习，教师适当地进行引导，从而提高学生英语学习信心并拉齐学生英语水平，为下一步教学工作的开展创造有利条件。
3.2实地了解电气设备维修工作对英语能力要求
要进一步强化实战化教学的教学效果，就要了解实际电气设备维修专业对学生的英语能力需求。首先，学校应该为教师实地了解电气设备维修工作的实际工作内容提供便利条件，并要求教师根据实地调研提出建设性英语教学目标;其次，教师应该通过与电气设备维修技师进行沟通，了解该工作要求学员掌握哪些英语技巧，从而了解听、说、读、写哪些应该作为英语教学的重点;最后，对已经毕业的电器维修专业学生进行跟踪调研，根据其实际工作了解传统英语教学弊端，并在以后的英语教学工作中进行整改。
3.3加深学生对电气设备维修工作环境的了解
学校单方面地对电器维修工作环境进行模仿，往往无法达到让学生了解工作环境的目的，应该以实际为基础加深学生对电器维修工作环境的了解，并将实战化教学方式彻底地应用到日常教学中。
首先，教师应该组织学生对电气设备维修工作环境进行实地参观，只有让学生实际看到工作环境，才能够加深其印象，并让学生初步对自身的工作性质进行了解;其次，学校应聘请电气设备维修工作人员到学校对工作环境进行介绍，聘请的讲解人员最好是具有多年经验的从业人员，当然，如果是本校或者其他高校的电器设备维修专业已经从业多年的毕业生更好，他们更能够站在学生角度讲解;再次，要求学生根据已经了解的电气设备维修工作环境状况提出改进意见，这一活动能够有效加深学生对工作环境的印象，而且教师可以在参观之前定下这一目标，从而提高学生的注意力;最后，英语教学过程中要求学生自主模仿工作环境进行英语知识应用训练，从而将实战化教学方式应用到实际的教学过程中。
经过本文的论述，可以看出实战化背景下专业英语教学过程中还存在很多的问题，这是伴随现代教育理念的不断更新而出现的一种必然现象。学校和教师应该积极努力为学生的专业英语学习实战性的目标与环境，从而促进学生实际专业英语能力的提高，为社会培养出更多符合实际需求的实用型人才。
参考文献：
[1]汪希伟，赵茂程，徐幼林.面向实战的机械工程专业英语课堂教学设计[J].科技创新与生产力.2015（08）.
[2]闫惠，姚爽.英语专业语言实践课本科阶段一体化教学模式研究[J].科技展望.2015（13）.
电工维修基础知识篇6
关键词：复杂电磁环境，装备维修训练，训练对策
0.引言
未来信息化条件下作战，数量繁多、构成复杂的信息化装备产生的各种电磁信号，与自然电磁环境和民用电子设备形成的电磁环境相互交织，形成了一个综合复杂、快速流动、爆炸式增长的“复杂电磁环境”。开展复杂电磁环境下装备维修保障训练，加速提高我军信息化条件下主战装备维修保障能力，是各级装备部门面临的极其紧迫而又现实的任务[1]。
1.装备维修保障面临的电磁环境
研究复杂电磁环境下装备维修保障训练，必须先清楚现代装备维修保障中面临的复杂战场电磁环境。目前，装备维修保障遇到的电子对抗威胁主要来自敌方的电子干扰及我军的电磁自扰。。以美军为作战对象，其基本情况如下：其现役战术飞机的机载干扰机，工作频率500~20000mHz，有效辐射功率10kw，可干扰目标数量16~32个，响应时间0.1~0.25s。。专用电子战飞机或战略轰炸机机载干扰机的工作频率60~20000mHz，有效辐射功率30kw，可干扰目标数量达上百个，响应时间0.1s。舰载干扰机的工作频率3000~20000mHz，有效辐射功率上兆瓦，可干扰目标数量80个，响应时间0.2~3s。[2]因此，美军可对工作于0.06~40GHz的保障装备实施干扰，其中对工作于0.5~20GHz的保障装备可实施有效干扰，对工作于2~18GHz的保障装备可实施强干扰。无源干扰对维修保障的影响不大。
2.复杂电磁环境对装备维修保障的影响分析
2.1装备维修保障
装备维修保障训练是部队形成装备保障力的主要环节，对“两成两立”建设有重要意义。其基本任务是，掌握武器装备维修的知识、技能，演练现代作战装备维修方法，开展装备维修训练学术研究，提高官兵对装备的维修保障能力以及整体作战能力。装备维修训练一般采取集中训练、结合训练、连贯训练、专题训练等多种形式，分层制定计划，按级组织训练，将首长机关训练贯穿于年度装备维修训练始终，确保大纲训练内容和量化指标的落实。以野战装备抢修训练为例，由于运输装备过程中受到电磁干扰主要是通讯部分，在此不予考虑。
2.2复杂电磁环境对装备维修保障的影响
按照上述流程图中的维修环节和要素，复杂电磁环境对装备维修影响可从以下三个阶段做一浅析。
2.2.1故障检测阶段
在检测装备故障过程中，需要运用大量的电子检测设备，包括示波器、频率计和多功能检测计算机等仪器设备。其中示波器和频率计等通用检修仪器生产技术相当成熟，在出厂前已进行了严格的电磁性能达标检测实验，使用过程中一般不易受干扰。相比之下，对于维修单位开发的专用维修检测电子设备，由于其生产与检验工艺较为粗糙，面对复杂电磁干扰，性能难于正常发挥。
2.2.2分解维修阶段
在此训练阶段内包括两部分：一是筹备易损件不同，针对美军反辐射导弹与电磁脉冲炸弹的攻击，优选出我军电子装备可能受到损伤的零部件作为备件。。二是在分解修复过程中存在造成新的电磁损伤隐患，特别是对于电磁易损件，要注意将其放置到防磁环境当中实施检测维修。
2.2.3出站检验阶段
出站检验是一项非常重要的训练内容，其结果直接关系到修复装备能否出站。在复杂电磁环境下，常规检测条件遭到破坏，战场修复装备检验出现困难。比如军用雷达修理完毕后，通常在开阔地域对其主要战技指标实施检测即可，但在强电磁环境下，该法失效。
3.复杂电磁环境下作好装备维修保障的对策
3.1提高装备维修人员的电磁基础理论与防范意识
打赢未来信息化条件下战争，人仍然是决定性因素。开展复杂电磁环境下装备维修保障训练，首先要提高广大维修人员对复杂电磁环境基础知识和特点规律的认识和掌握。强化基础知识的学习，尽快普及光学、电磁学、计算机技术、网络技术和信息技术等基础学科知识，掌握电磁波、电磁辐射、电磁频谱、电磁空间、电子对抗、战场电磁环境等基本概念，熟悉无线电频谱管理、信息安全防护等相关法规和电子战力量使用原则，牢固树立电磁制胜的理念。通过对复杂电磁环境基础知识的学习，深刻理解复杂电磁环境对装备维修保障的影响及制约作用。
3.2突出抓好专用检测仪器设备的防电磁干扰训练
专用检测仪器是维修保障的关键设备，其性能的优劣直接影响到维修保障效率。为此一方面要组织相关技术人员对现有专用检测电子设备进行电磁性能综合评估，发现问题及时给予革新。修复装备检验过程中，为防止复杂电磁环境对检验带来的不良影响，应使用电磁防护专用帐篷等设施。另一方面要立足现有装备维修保障训练系统的基础上，增加复杂电磁环境下的训练科目、内容，模拟反辐射导弹、电磁脉冲弹等武器对装备的破坏。从而搞清“训什么”的问题，不断提高维修训练的针对性。
3.3分析并筹措新型装备易受电磁干扰损坏零部件
复杂电磁环境下装备维修保障人员不仅要修复由炮弹、导弹等所导致的传统意义上的装备战损，而且要面对诸如电磁干扰或破坏、计算机病毒等新式作战手段所造成的装备战损，从而对装备的备件筹措提出了更高的要求。特别是新型电子装备，作为未来我军的主战装备，探索其受电磁干扰的规律，进而科学制定易损件的筹措渠道，充实维修训练内容。
3.4研发复杂电磁环境装备技术保障评估系统
抓好复杂电磁环境下的装备维修训练环境模拟研究，构建与战时相仿的电磁环境，大力发展装备保障训练模拟仿真系统。跟踪外军维修训练的发展，通过运用现代网络、计算机、通信、虚拟现实和模拟仿真技术，建立模拟仿真系统。在贴近实战的复杂电磁环境中练保障、练协同，全面提高部队对复杂电磁环境的适应能力，解决好装备维修训练“环境不复杂”和“训练内容不实”的问题。在现有训练评估体系中，有机融入电磁防护能力，应用评估优化理论，建立量化式评估体制。
4.结束语
复杂电磁环境是未来信息化战争所要面临的首要问题，深入研究复杂电磁环境的特点规律，合理运用电磁效应进行维修训练，是打赢信息化条件战争的必然要求，也是我军装备保障的着力点，必须集中各方面技术力量集体攻关、破解难题，探索研究出科技含量高、实用性强的复杂电磁环境下装备维修器材和训练方法，从而有效履行信息化条件局部战争的保障使命。
参考文献：
[1]唐保东.对复杂电磁环境下训练的认识与思考.国防大学学报，2007.09.
[2]王小念.野战防空雷达面临的电磁威胁及战术对策.防空兵指挥学院学报，2006.08.
[3]王汝群等.战场电磁环境[m].解放军出版社，2006.08.
电工维修基础知识篇7
【关键词】维修电工；模块化教学；教学方法
什么叫“模块化教学”呢？简单的来说，就是把所有的实习教学内容依照技能的形式和级别进行划分，分为几个课题。把每个课题当做中心，联系已经学习的工艺知识以及理论学术背景，专业技能开展的一体化教学就是所谓的“模块化教学”。各个课题模块的理论知识讲解以及实际操作的讲解，观察都应该选择同一个老师进行教学。每个老师只能选择几个课题模块进行教学。当这种教学工作结束的时候，教师应该对这些课题模块进行考察，根据学生考试的成功观察学生的实际学习效果，进而为接下来的教学工作进行安排。
一、模块化教学的好处
在教学过程中使用模块化教学这种形式，能够帮助教师发挥自己的优势与长处。比如，精通电子类知识的教师可以负责对电子类课题进行讲解；而熟悉机床电气维修先关知识技能的教师能够负责对机床电气维修相关的课题进行讲解，其他教师也可以根据自己的专长来选择自己负责的课题。每一类内容都可以选择最为擅长，最优秀的老师开展教学工作。同样的，同一个老师对某些课题进行多次的讲解，能够使教师对这一部分的内容变得越来越熟悉，使知识真的相互联系起来。基于对知识的熟悉，教师就可以选择最为合适的方法，来根据不同的学生的实际情况进行教学，这将最大化的提高学生的学习效率，改善课堂教学的品质。当然这也可以帮助学校组织专业的教师队伍编制好专业化的课题教材，改善教学水平。
“模块化教学”能够帮助教师提高自己的教学效率，改善教学效果。在传统的教学方法中，教师教哪一个年级，就需要准备哪一个年级的课。这就会导致教师常常处于备新课的状态，准备各种教学工具，不断熟悉相关的工艺，这就意味着教师需要耗费大量的精力，消耗大量的时间。当采用模块化教学之后，教师将专门固定在某一个或者某些模块上，就将有更充足的精力与时间来对自己的教学范围进行研究，不断细化，精化自己的知识领域，进而将知识变成自己的“独门秘籍”。不同的教师负责不同的课题模块。在这样的学习过程中，学生可以充分和不同的老师进行学习交流，进而能够从不同的老师身上吸取不同的优点。这可以帮助他们更好的学习操作方法以及相关技能，这当然比只利用一个老师进行教学更有意义。
在学校实施“模块化教学”对于社会培训是非常有好处的。学校可以依据不同的专业培训标准，给学生以不同的单元知识，课题模块的培训。这样一来，学员就可以随到随学，根据不同的需要进行学习活动安排。
二、“模块化”教学的具体方法
（一）中级维修电工阶段
本文中所提到的阶段，主要的依据是国家《中级维修电工技术标准》、它主要包括以下这些模块：维修电工基本技能，电动机与变压器，电子线路基础知识等等。
在进行实习之前，教师要利用一学期左右的时间，告诉学生相应的文化理论知识以及一定的专业基础知识，这将为未来的学习奠定良好的基础。学校可以首先对文化课进行讲解，之后再安排各种专业基础课，比如电子基础，电子技术基础等等。之后根据学生的学习情况，载安排开设电机与变压器，电力拖动与控制线路等等专业课。在进行专业课的讲解时，可以将章节内容分配给不同的老师，这种分配要根据教师的专长进行安排。这么做不仅可以节省学习时间，降低学生的接受难度，帮助他们建立起理论和实际的联系，还能帮助教学取得更理想的效果。
在这些课题结束之后，学校就可以安排学生进行国家中级技术鉴定考核。这样将更好的激发学生的学习兴趣，使他们感觉学有所得，学有所用。
（二）高级维修电工阶段
在中级的基础之上，学生就可以参与高级的学习了。在这个阶段里，模块化教学的优势会变得更加明显。这是由于这个阶段的知识点更加需要将理论和知识联系在一起。缺乏理论的指导，是不可能进行实习的。实习本身实际上就是把理论知识运用于实践，这就需要学生真正理解理论知识，这是基础也是关键。
高级维修电工阶段实习更加复杂，它包括的内容更多也更加深奥，比如比较复杂的电子线路安装以及维修等等。在对各个模块进行教学的时候，可以安排有着良好的专业功底的老师对于课题所牵涉的相关知识进行讲解，帮助学生深化对知识的理解。在进行学习的时候，教师要将理论和实习结合起来安排。需要注意的是，这里的实习需要教师手对手，一对一的进行安排辅导。在课题的讲解与实习结束之后，教师需要安排考试来考察学生的知识掌握情况。在这些内内容都结束之后，就可以安排综合训练以及岗位技能培训了。
（三）综合技能训练以及岗位技能培训阶段
学生在结束上一个阶段的考核之后，就可以进入这个模块了。这个阶段要求教师对学生进行强化训练，帮助学生通过相关考试，进入岗位技能培训。这个培训需要的时间比较短，但是非常容易出效果。但是这个环节对于学生未来是否能顺利适应社会需要非常关键。学校对这个环节要重视起来，应该安排有经验的教师进行讲解示范，帮助学生迅速成熟起来，掌握好自己的专业技能。
三、结束语
本文主要根据技工学校进行模块化教学模式分析的意义进行了探讨，对维修电工专业的模块化教学模式方法进行了分析。这里的论述主要从两个方面入手，其一是模块化教学的好处，其二是“模块化”教学的具体方法。其中“模块化”教学的具体方法主要包括三大点：中级维修电工阶段；高级维修电工阶段；综合技能训练以及岗位技能培训阶段。在教学过程中使用模块化教学这种形式，能够帮助教师发挥自己的优势与长处，帮助教师提高自己的教学效率，改善教学效果。模块化教学需要学校为学生配备全面的与课题相关的教学设备，此外还要定时安排教师到工厂中对新的技术以及工艺进行学习了解，对相关岗位的实际岗位需要进行了解。此外，学校还要适当的建立起更多的校外训练实习基地，为学生实习提供更多的实践机会。教师在必要的时候需要进行学习，有的时候还需要进行下厂实习，这对于学生的实习技能教学有着非常大的意义。
电工维修基础知识篇8
一、强化专业基础课学习和实训
在讲授《电工技术与技能》、《电子技术与技能》时，我针对学生的基础实际，补充初中电学的相关知识，做好初、高中知识的衔接，便于学生接受新知识；技能实训时，选取在日常生活中最常见、应用最广泛的日光灯、万用表、智能稳压充电器、收音机等项目，使学生掌握元器件的识别、检测和判别，理解放大、整流、滤波、稳压等电路的工作原理，培养学生装配和焊接工艺，学会使用常用的电子仪器（如万用表、示波器等），从而激发学生的学习兴趣，熟悉基本电路的检修方法，为彩电的学习奠定基础。
二、重视彩电原理学习和技能培训
彩电原理抽象复杂，学生基础参差不齐，我采用了多媒体技术、实物投影技术、虚拟实验室技术等现代化的教学手段，分析透彻课本上的各种机型电路组成与信号流程，让彩电原理变得深入浅出，直观形象，通俗易懂。这样不仅激发了学生的学习兴趣，提高了教学效率，还优化了教学过程，拓宽了知识面，激活了创新思维。
为深化原理学习，提高技能水平，我重点做了两方面工作：
1、进行关键点测试和故障模拟，为检修铺路。
为进一步熟悉彩色电视机的基本结构、原理，掌握专用元器件的检测及维修方法，我们利用现有实训设备，每学完一章理论就进行相应电路的测试与故障模拟。这样不仅让学生加深了彩电原理及故障现象认识，还能培养他们熟练使用维修工具的能力，做好维修数据的积累，为检修实训奠定基础。
2、检修实训，提高排除彩电故障点的精确率。
在电视机的排故障实习过程中，我采用了项目教学法，即先让学生熟悉电视机中某一模块的工作原理，再进行故障排除的分析与指导，然后进行排故障练习，最后根据检修过程写出实习报告。
（1）筹备有序，提高实训设备利用率。
农村职业学校教育资金短缺，设备落后，现有的实习条件很难保证每人一台实训彩电。为此，实训前我都要统筹安排：即给每台彩电编号，设不同故障点，小组合作人人动手，采用排故障练习与写实习报告相结合的方法，即在规定的时间里每找到一个故障点，必须马上写出实习报告，经实习教师检查验收并打分后，再安排下一个故障机的检修。另外为保证故障机的利用率，检修过程中要求只查不排，凡是思路不清的不允许上机实习。
有竞争就有动力，极大地调动了学生学习的自觉性和积极性，上机实习积极踊跃。
（2）检修指导，确保实训的高效性。
电视机维修是通过分析、判断、检测等方法确认电视机故障产生的原因。我设置故障遵循从简单到复杂、先单元后整机、从明显到隐蔽的原则，循序渐进，引导学生学会观察，学会检测，学会思考，学会判断，力求通过学生自己的努力，理出检修思路，找出故障原因，做好检修记录。每当学生修好一台故障机后，学生都会情不自禁地表现出一种成就感，我与学生共享这胜利果实的时候，都要求学生及时反思，总结检修过程，找出检修规律性，撰写有价值的检修报告和小论文。这样学生就会进一步理清了检修思路，强化了检修印象，提高了学生的维修技能。
（3）及时总结，巩固实训效果。
在实习过程中，教师要及时批改实训报告，做到因材施教，重视课堂小结：对正确、有创造性的检修思路，教师要给予肯定和表扬；对错误和不完善的检修思路，教师要引导学生找出思维的障碍和所学知识的缺陷，并提出今后努力的方向。这样，通过实习报告的反馈使教师更加明确教学改进的方向，加深学生彼此了解。同时我还对个别学生存在的问题进行及时引导。这种集中与个别相结合的指导方式，可以全面提高学生分析故障、排除故障的能力，激发学生探索维修技术的兴趣。
（4）引导学生多途径学习和查找资料。
现在科技日新月异，电视机的性能和高新技术含量不断提高，品牌多，机型多，更新换代日趋频繁，利用相关的工具书和互联网查找资料进行学习检修已成趋势。为此，我常常布置一些课外作业，引导学生多途径学习和查找资料，培养学生排除疑难故障的能力和自学能力。
三、培训比赛，强化教师专业技能
职业学校的教师不仅要有较强的理论知识，还要有很强的动手能力，能不断地跟踪新技术、新知识。这就要求我们教师要主动学习，勤维修多实践，不断积累经验，积极参加上级组织的培训和比赛。为了丰富课堂教学，我将平时维修更换下来的组件贴上标签并归类，标明故障现象和检修过程，然后结合所学内容，把我的维修经验传授给学生，这样学生在听课时有亲临其境的感觉，有利于知识的掌握和技能的提高。
四、课外辅导，锻炼学生独立维修能力
电工维修基础知识篇9
一、学习目标及完成情况;因为我在机电检修工中时被分到门梯部，即电梯与屏蔽门的维修。广州城市轨道交通培训学院给我们的学习安排是第一个月在环控部门学习，第二个月电梯部分学习，第三个月屏蔽门学习，所以我的三个月大体目标就依上述安排;在环控这部分，了解环控这块的主要工作内容、模式、及相关设备检修、巡检应掌握的知识和技能，熟练地铁各站的风、水、电的控制、运作过程及原理，及整个地铁的运行、控制方面的了解。在电梯这部分，全面了解电梯检修、维护应掌握的知识和技能，能够对基本常见的故障进行识别并作出处理，对地铁中用到的自动扶梯、垂直电梯、楼梯升降机的各种品牌，型号都能掌握好其基本知识及工作原理，作用。在屏蔽门这部分，全面了解并学会屏蔽门检修应掌握的知识和技能，对其基本的故障能识别并作出处理，熟悉屏蔽门系统的运行与维修，机械、电子基础知识掌握好等等。经过这段时间的岗位培训，自己的目标已达到部分，对于浅层方面基础知识差不多掌握透，但深奥点的仍需努力，坚信在接下来的时间内将日益完善。
二、工作完成情况及所存在的问题;从培训开始起认认真真、细微细致的学习了安全规章制度，安全是我们时时刻刻的工作，也是我们工作最起码的要求，所以，把各项安全方面的知识学好也是至为关键的。在岗位培训学习方面，通过每天上班的跟班巡检，对整个机电部的维修有了大体的认识，熟悉了工作内容及模式;环控部分主要学习了空调方面的知识，了解其各部件、原理、作用、运行过程，各部分的控制等，每天的巡检及简单维修，维修前的请点、消点等;知道了各通风系统的工作模式及车站控制室的emCS系统等。电梯部分，自己觉得也是学的最为认真的了，毕竟自己的岗位是这一块;经过培训，对电工及电子驱动基础知识，电子技术基础，机械基础知识，可编程控制器，变频器，电梯简单故障处理有了初步了解，但专业知识方面的掌握程度还不够，毕竟好多部分都具有很强的专业知识，比如pLC方面的，电气方面的控制电路等等都存在很大的疑点的，所以在接下来的时间内，多去获取相关方面的理论知识，加强理论学习，巩固之前在学校学到的，学习没有学到的，努力做到理论规范化，技能熟练化，将理论与实践相结合，并做到理论学习有计划，有重点;实践操作有措施，有记录，勤思考，勤学习，多与同事们、师傅们沟通，虚心请教，为走向工作岗位做好充分准备。
三、岗位适应情况;经过一个多月的磨练，培养了我良好的工作作风。努力钻研自己岗位的技能知识，工作现场克服不习惯，不畏惧繁琐，渐渐养成良好的习惯。从刚开始的不适应到逐渐适应，并喜欢了这个岗位的工作，因为它的工作性质可以说是流动性的，每天的工作点都是不同的，所以给人也有一种新鲜感，让自己每天都保持着一颗极其积极的工作心去上班、去追求上进;另外在电梯维护与保养这方面，基本全是晚班，在连续性的晚班中，也慢慢的适应了晚上干活，白天休息的这种工作模式，并且已经慢慢习惯了，对这种每周五天班，每天八小时的工作制度觉得也非常的适合;而且各位师傅们的耐心教导也更是激发了我的好学之心、钻研之心。
电工维修基础知识篇10
【关键词】专业；教学要求；教学质量
【abstract】vestibuleschoolwanttogetabettersurvivalanddevelopmentspace,itisnecessarytoimprovetheteachingqualityofelectricityclassspecialized,cultivatequalifiedelectricityclassspecializedstudent.
【keywords】professional;teachingrequirements;thequalityofteaching
中途分类号：G712文献标识码：a
电子工业的飞速发展，各类家用电器日益普及，需要大批生产技术工人及维修技术人员。目前，技工学校基本都开设了电子技术应用、维修电工、空调与制冷设备维修等相关专业。技工学校要想获得更好的生存和发展空间，就必须提高电类专业的教学质量，培养出合格的电类专业学生。
一、目前技工学校电类专业存在的问题
目前大部分技工学校毕业的电类专业学生，其理论知识、操作技能及就业情况都不尽如人意，具体表现为：
（一）理论基础知识方面：由于其逻辑性极强、极具抽象性、并枯燥无味，学生都感到难学，且普遍掌握不好，从而对各种电子产品的结构特别是在电路结构、电路工作原理分析方面，更是觉得困难重重。
（二）专业操作技能方面：由于理论基础知识掌握得不够好，学生在学习专业操作技能、特别是维修技术、方法及技巧时，没有足够的理论知识作基础，大部分学生仅仅一知半解，无法做到准确领会、举一反三、融会贯通，毕业后不能单独从事家用电子产品的维修工作。
（三）毕业生的就业情况：由于在学校里学到的基础知识、专业理论、技能等不是十分牢固，所以此类专业的学生毕业后，很难胜任诸如电器售后维修服务、生产厂家质检、维修等技术要求较强的工作岗位；而绝大部分学生毕业后，只能由学校推荐到各类电子、电器产品企业从事生产线上普工岗位工作。而生产线上普工岗位的工作：技术简单，重复性强，工作时间长，枯燥无味。与学生就读技工学校时所想象的工作差距较大，故在工作一段时间后，绝大部分学生会离开学校推荐的工作岗位，自己去寻找认为是更好的、更适合自己的工作，结果由于知识、技能不够牢固，学生自己并不能找到与所学专业对应的及工作环境、待遇更好的工作。学生即对学校产生抱怨心理：认为学校在毕业生推荐就业工作方面，没有做到尽心尽责。由于学生的就业工作安置不理想，使学校的声誉受到了损害，从而影响学校的招生数量及质量，最终影响到学校的生存与发展。
二、技工学校电类专业存在上述问题的原因
技工学校电类专业学生的理论知识、操作技能及就业等方面出现以上的不利情况，我认为主要是以下原因造成的：
（一）技工学校在设置电子电器应用与维修等相近专业时，对专业的定位不太合理，是造成上述问题的关键因素
目前各类技工学校分别开设了电子技术应用、维修电工、空调与制冷设备维修等专业。学校开设这类专业时虽然考虑了本校的师资力量及教学设施等情况，但更多的则是该专业的名称能否吸引更多的学生来学校就读。同时上面所逻列的专业在课程设置方面都是大同小异，没有更多专业自身的特色，而对学生在校期间应学到什么样的技能知识，学生毕业后根据所学的知识、技能，能从事什么样的工作等方面，也就是专业设置的定位不够明确，不够合理，主要体现在以下两点：
1、部分学校的专业定位，即教学目标不够明确，没有明确这类专业毕业生具体应掌握哪些理论知识及技能，毕业后应能从事何种专业技能工作，或者说从事的专业技能工作应达到什么样的程度。
2、大部分学校在专业定位时，虽然教学目标明确，但没有更多的考虑受教育者的实际情况，即学生本身的素质、基础知识及接受能力，从而将教学目标定得过高。因为上述所列的电类专业，是一种需要学生对理论知识掌握较牢固，才能更好地掌握专业技能的专业，而技工学校在专业设置时，只考虑了该专业学到的，应掌握的知识、技能去定教学目标，或进行专业定位，而没有更多的从考虑学生的实际接受能力方面进行专业定位。
（二）学生在选读专业时的肓目性、随从性也是造成以上不良结果的重要因素目前，选读技工学校的学生大多数都是初、高中毕业生，而且大部分是基础知识不牢固、学习成绩不理想、对理论知识学习不太感兴趣的学生；他们选读技工学校，很大的因素是想避开相对枯燥无味的理论知识的学习；同时学生在选读专业时，是根据该专业的名称、社会对该专业的需求即就业的难易程度去考虑，而没有更多的根据自己的能力、甚至兴趣去考虑。而且在新生入学时，技工学校也没有就学生的本身素质、专业的要求及其他方面的情况，对学生进行专业选择的正确引导，结果学生是一知半解地选择了专业，经过一段时间后发现了学习的难度，大部分学生也没有主动地去更换专业，而且学不懂就少学、甚至不学，以混的态度去对待，结果越学越不懂，最终形成上述结果。
当然，学校在教学过程中，没有很好地做到理论与实践相结合，也是产生以上情况的因素之一。
三、解决技工学校电类专业中存在问题的方法
鉴于目前技工学校虽然大力抓教学，但大部分学生并不能学到相应的专业技能、毕业后无法胜任工作的尴尬局面，我认为要改变这种教而不会、学而不成的局面，应从以下方面入手，针对性的进行改革，相信会收到较好的效果。
（一）学校根据社会的需要及生源的本身素质等实际情况制定合理的专业定位
对所设置的专业进行合理的定位，明确该专业的教学目标。学生经过三年的学习，对所学的专业理论、技能等应该或能够掌握到什么程度，毕业后该专业的学生会做或能做什么技术工作。据统计，目前技工学校电类专业的教学目标在制定时，更多的是考虑该专业从理论上要求掌握的知识和技能，而较少考虑社会的实际需要及学生本身的素质。在制定教学目标时，如能考虑社会的实际需要及学生本身的素质，那么这个专业的定位将更加合理、更有特色。在专业理论及专业技能方面的要求，要考虑社会的实际情况及学生毕业后的工作需要去制定。而所谓考虑学生本身的素质去制定教学目标，是指根据学生的基础知识及接受能力去制定教学目标，目前技工学校的生源参差不齐，而电类专业是理论性、技能性都同样重要的专业，如果仍按过去的思维方式去制定教学目标，可能会适得其反。但如果根据学生的实际接受能力，适当降低理论要求，着重抓好必须的理论知识，那么可能效果会更好。