公路工程安全生产责任书篇1
2005年是贯彻落实党的十六届三中、四中全会精神全面建设小康社会的重要年，也是国省道干线公路继续实施安保工程、改善工程迎接部检之年，又是建设“平安龙岩”、“平安单位”的创建年，为进一步强化综治安全管理工作，按照“谁主管、谁负责”的原则，最大限度减少和遏制各类案件和事故的发生，促进我市交通公路事业的健康发展，特制定本责任书。
一、加强领导，明确责任。正确处理好安全与生产、安全与效益、安全与发展的关系，始终坚持把维护政治稳定和抓好安全生产摆上领导的重要议事日程，在全局形成一把手对综治安全负总责，分管领导具体负责，其他领导在分工范围内相应负责的责任体系。继续坚持在全局推行决策层、管理层、生产层的“三长负责制”的安全管理模式。继续坚持做到安全与生产调度“五同时”，新、扩、改建工程与安全卫生“三同时”。日常管理做到每月一检查、每季一例会研究和部署综治安全工作，并针对存在问题采取有效措施防范整改。
二、强化教育，提高素质。各单位要以“四五”普法为载体，通过开展各阶段的专项教育，采取以会代训、安全培训、声象教育、图片展览、知识竞赛等，广泛开展多形式的综治安全法律法规的宣传教育和培训。继续坚持抓好养路工、换岗职工、特殊工种、车机驾驶员、民工队伍的安全教育培训和新工人上岗前的三级安全教育，不断提高从业人员及各岗位人员的安全素质和规避事故的能力，做到严守安全操作规程，正确使用劳动保护用品、文明作业。有计划地组织干部职工学好访、罢工、非法示威游行造成严重后果危害社会稳定的、单位发生重大刑事案件或恶性事故直接经济损失达20万元以上的实行一票否决；单位发生完全责任事故的，罚单位直接经济损失30%，负主要责任的罚单位直接经济损失20%，负同等责任的罚单位直接经济损失15%，负次要责任的罚单位直接经济损失10%，凡发生责任事故或工伤事故隐瞒不报的，经查实取消先进单位称号，并给予罚款1000元，同时责成单位领导作书面检查并通报全局。
八、本责任书市局安保科存档壹份，各基层单位、各科室各执壹份。本责任书自签订之日起至二oo六年职代会重签之前有效。若责任人工作调整，由继任人继续履行责任。
签订单位及科室：
市公路局（章）科室负责人
法人代表：政治处：
新罗公路：纪检会
永定公路：总工室：
上杭公路：总会室：
武平公路：工会：
长汀公路：人劳科：
连城公路：机材科：
漳平公路：办公室：
机械处：工程科：
工程处：监理科：
储运处：财务科：
坂寮所：审计科：
王庄所：团委：
监理公司：安保科：
绿化公司：路政分局：
二oo五年月日
公路工程安全生产责任书篇2
公司安全生产责任书范本一
为加强我公司综合安全管理，落实安全管理责任，强化各部门主管的安全意识和法制责任观念，有效控制各类伤亡和其它重大事故，预防或减少一般安全事故，保障公司生产经营顺利进行，公司各级层人员签订以下安全目标管理责任书。
一、安全控制目标：
1、群伤、重伤、较大及重、特大安全事故(包括各种质量等其它重大以上安全事故)为零。
2、无重大治安、刑事案件。
3、预防发生人员轻伤和其它一般安全事故。
4、财务资金安全、货物运输、业务风险为零。
5、现场违纪现象做到人见人管，形成一个群防群治，人人维护的安全管理格局。
二、安全管理职责：
(一)、严格执行公司各种安全规章制度，并结合工厂实际，建立、健全本部门具有可操作性的各种安全管理制度(包括巡检制度、各岗位操作规程和物流管理程序);全面落实部门安全管理职责;组织好日常安全生产，管理好辖区内的各种机械、电气设备和生产成品、物资;做好安全综合检查，彻底整改隐患事故、各种消防器材设施须保持完好状态;加强所属人员的思想、品质教育，注重作风和廉正建设;组织制定本部门重特大事故应急救援预案，并组织重大事故应急救援演练。
(二)、认真落实公司202019年度安全工作计划书，结合部门的安全生产特点，制订并落实部门年度安全工作计划，计划中有明确的安全工作目标和重点，同时落实公司日常的安全管理要求。
(三)、建立、健全部门安全管理责任制度，实行一岗双责制，公司、车间、班组、员工逐级签订安全目标管理责任书。采取有效措施，切实加强日常综合安全检查、教育、规范和隐患整改，确保各种生产成品的质量，把事故隐患消灭在萌芽状态。
(四)、加强重大危险源及重点区域的安全管理。车间周查、部门月检时，须对重大危险源和
重点区域进行安全隐患排查，做到及时发现隐患和彻底整改，对其实行登记、建档，并按公司有关制度要求及时控制处理，并上报公司安全监督主管部门。
(五)、外出业务人员加强对人身及财产的安全;财务、贸易、储运部门加强公司资金、财产、货物等物资流通领域的安全防护。
(六)、按照公司有关安全规章制度的要求，及时、准确地报告安全事故，配合公司做好安全事故调查，并认真落实公司的处理意见和整改要求，形成教育和整改记录。
三、安全奖惩
奖惩原则：依据谁主管谁负责的原则，层层落实。
(一)、人事行政部与安全主管人员实施日常安全监督管理，并做好各种日常安全管理台帐，公司年终对各部门进行安全考核。
(二)、发生安全控制目标第1、2条和第4条损失重大的安全事故，按照公司《员工奖惩管理规定》或依据政府安全主管部门的处理意见对直接责任人、主要责任人和领导责任人实施处理，取消评先资格，记入年终目标考核。
(三)、全面完成了安全控制目标，年终由公司进行通报表彰。
(四)、未发生安全控制目标第1、2条和第4条损失严重的安全事故，以部门发生一般安全事故最低率和日常消防器材设施完好率及安全隐患整改率的高低，作为部门评先的综合依据，被评为安全先进部门的，公司通报表彰，并进行奖励。
(五)、执行安全问题一票否决制。对于隐患整改多次不及时、弄虚作假、隐瞒事故的部门(包括车间或班组)，年终取消评先资格，对其直接主管，根据公司有关规定，给予严肃处理。
主管责任人：安全目标责任人：
签字：签字：
日期：年月日
公司安全生产责任书范本二
为了切实贯彻落实《安全生产法》坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，明确责任、防范事故，确保公路养建生产施工、职工人身、机械设备和物资的安全，结合我单位工作实际，特制定本年度安全生产目标责任书：
一、安全生产控制指标
1、杜绝发生死亡1人以上重大责任事故。
2、杜绝发生直接经济损失10万元以上的责任事故。
3、安全生产死亡率控制在0.5。
4、重伤率控制在1.2。
二、安全生产主要工作任务：
1、主管行政工作的领导必须主管安全，坚持安全管理工作五同时的原则。即：在计划、布置、检查、总结、评比公路养建管理工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全管理工作。
2、安全管理要做到人员、组织、措施三落实。各单位要设一名责任明确的安全事务责任人员。对安全领导小组成员因工作变化而引起变动的，要及时调整补充并报局安委会。
3、抓好三级安全教育和特种作业人员的安全技术培训。坚决杜绝三违(违章作业、违章指挥、违反劳动纪律)现象，一旦发生各类安全事故，必须认真填报安全生产事故报告单，按照四不放过的原则，严肃处理。
4、做好辖区路段汛期公路水毁保畅应急救援预案落实和冬季道路阴坡路段的扫雪除冰保畅工作。
5、严查重处超限运输行为。加强道路养护和安全标志标线的设置，及对危桥险路的整治工作，进一步落实安全保障工程。
6、坚持定期检查考核制度和安全管理月报、季报制度。段属各单位每月要进行一次安全生产检查和召开一次防范安全生产责任事故工作会议，研究解决安全生产重大问题，安排安全生产工作;安全报表实行零报告制度(有事报事、无事报平安)，迟报一次扣1分，漏报一次扣2分。
三、奖罚规定：
1、全年未发生人身、机械事故，综合检查考核得分在95分以上(含95分)，奖励;得分在90以上(含90分)奖励;得分在75分以上(含75分)，对其不奖励。
2、发生2万元以下一般事故处罚元。
3、发生重大事故(包括临时用工)，实行一票否决制，并处罚元。
4、发生各类事故，若不及时上报或隐瞒不报，查出后根据情节处罚元，并对事故责任人视情节按照相关要求进行处罚。
四、附则：
公路工程安全生产责任书篇3
二、会议听取了XXX同志关于全省公路工程建设管理工作会议以及前期工作费用有关情况的汇报。会议原则同意汇报意见。要求切实抓好全省公路工程建设管理工作会议精神的贯彻落实，重点做好工程建设领域专项治理工作，狠抓质量、安全、廉政三个环节，打造经得起时间检验的精品工程。关于前期工作费用问题，会议议定由董礼文副局长牵头，毕建华副局长、毕宏建副局长、孙勇工会主席协助配合，工程科、养护科、计划科、财务科抓紧研究，形成初步意见提交党委会研究。
三、会议听取了XXX同志关于公路应急事项上报有关问题的汇报。会议原则同意汇报意见。会议指出，理顺和规范公路应急事项上报程序是加强公路应急工作的基础保障，也是提高公路抗灾、减灾能力的重要举措。会议要求，今后一旦发生强风、强雨雪等恶劣天气，各单位要第一时间将公路水毁情况及初步抢修建议方案上报市局，再进行正式文件的补报，确保市局快速、准确、全面地了解全市公路受灾情况，及时上报上级主管部门，为尽快展开灾后水毁抢修工作争取资金支持。会议议定应急处置工作由养护科、计划科、财务科负责，各基层局做好协助配合。
四、会议听取了XXX同志关于全市公路系统安全生产集中整顿实施方案的汇报。会议原则同意汇报方案。会议要求要采取四项措施进一步加强安全生产工作：一是认真贯彻落实安全生产领导责任制，各单位“一把手”负总责为第一责任人，分管领导为直接责任人，班子其他成员实行“一岗双责”在做好分管工作的同时做好本部门安全生产工作。二是对工程、养护、高速公路等重点领域进行重点排查，消除安全隐患。三是加大管理及监督力度，由局机关牵头，对安全生产工作进行有针对性的暗访工作，第一次违规进行警示，第二次全局通报批评，第三次要追究相关责任。四是建立责任追究制度。五是完备各种规章制度，建立健全安全生产档案。这项工作由王文敏副局长牵头，机料科负责落实。
五、会议研究了领导班子成员aB角工作制。为保证公路工作不断档，会议议定领导班子成员实行aB角工作制度，具体分工为王清局长外出时相关工作由董礼文副局长代管，董礼文副局长和毕宏建副局长互为aB角，毕建华副局长和席琳军总工程师互为aB角，于新政副局长和XXX副书记互为aB角，王文敏副局长和孙勇工会主席互为aB角，因为林仲松副局长负责高管处工作，涉及到高管处相关工作和张永进党总支书记互为aB角。
六、会议听取了XXX同志关于2011年上半年业务考核情况的汇报。会议原则同意汇报意见。会议指出半年业务考核工作作为全年考核的重要组成部分，组织扎实、富有成效，特别对基层工作中存在的亮点及经验进行了点评，对存在的问题进行了揭示，各基层单位针对存在问题努力抓好整改，为更加扎实地做好下半年工作奠定了坚实基础。
七、会议听取了XXX同志关于2011年上半年基层领导班子及科级干部队伍考核情况的汇报。会议认为，上半年，在面临改革等新情况不断出现，资金压力、工期紧张、任务艰巨、社会环境等各方面矛盾和压力比较大的情况下，各基层班子、科级干部都能够保持高昂的工作热情和激情，主动适应形势，能够迎难而上，积极破解难题，使各项工作不断向前推进，保证了各项目标任务的完成，基本实现了时间过半、任务过半、有些方面任务超半的目标。会员原则同意汇报意见，会议议定：（一）针对考核中发现的班子和科级干部队伍建设存在的问题及基层单位对局党委的意见和建议，要在近期召开的民主生活中认真研究解决。（二）将党委理论中心组读书会范围扩大到基层各单位党政领导及市局机关各科室负责人，借助读书会的契机着力解决公路事业发展中面临的新矛盾、新问题，进一步加强全市公路系统各级班子和科级干部队伍建设。（三）要建立长效机制，各基层单位和机关各科室要针对半年考核中发现的问题进行调研，并制定整改方案。局机关要根据基层提出的意见，集中开展一次机关如何为基层服务大讨论活动（结合读书会进行），在此基础上制定出台局机关为基层服务实施意见，具体由机关支部负责。（四）由XXX副书记牵头，政工办、办公室负责，向基层单位及科级干部逐一反馈考核得分情况。
八、会议听取了XXX同志关于党委理论中心组（扩大）读书会安排意见。会议原则同意汇报意见。会议议定：8月15日至9月6日举办党委理论中心组读书会，参加人员为局党委全体成员、机关各科室负责人及局属各单位党政主要负责人，读书会共分为自学调研、集中观摩、充实完善、集中剖析等四个阶段进行，读书会期间同时召开局与基层领导班子领导干部民主生活会，集中观摩公路工作亮点和“两保两树”示范点，整个读书会筹备组织由政工办牵头，集中观摩由办公室组织。
公路工程安全生产责任书篇4
2019年，在县委、政府的正确领导下，在上级主管部门的指导支持下，我中心始终按照区、市、县交通运输工作的要求，紧紧围绕年初确定的农村公路建设重点工作任务，紧紧围绕工程建设质量、进度、安全及环保控制目标，持续推进“四好农村路”建设，高质量完成今年各项工作任务。
一、2019工作总结
（一）项目建设情况
1、重点项目建设有序推进。古城刘高庄经红河至杨坪公路项目（第一期）项目，路线全长33.68公里，总投资2.02亿元。一标段土方路基、砂砾基层完成100%，水泥稳定砂砾基层完成6.5公里；二标、三标土方路基、砂砾底基层、水泥稳定砂砾基层、沥青混凝土面层均完成100%，现在正在进行附属工程施工。计划10月底全面完工。夏山庄经北洼至王洼南街公路续建项目，路线全长4公里，总投资3167万元，目前土方路基、砂砾基层工程，沥青混凝土面层已全部完成，正在进行钢护栏安装，计划10月底全面通车。G327沟彭段城阳街道连接线路面改造项目，路线全长2.75公里，总投资520万元，目前已建成通车。
2、农村扶贫公路建设压茬推进。一是2018年续建农村公路续建项目：G309国道至王堡公路7.52公里，目前已完成混凝土面层4.5公里；杨寨村部至水头水库公路3.07公里，目前已完成混凝土面层1.57公里；计划10月底全面建成通车。二是16条52.9公里扶贫砂砾公路。目前已全部建成通车。三是2019年新建农村公路。共37条241.4公里，总投资3.39亿元，其中：第一批31条187公里于2019年3月底完成招投标，4月份全面开工建设，目前土方路基、砂砾垫层已全部完成，水泥混凝土路面完成120公里，计划2019年11月底建成通车；第二批6条36公里于2019年8月完成招投标，目前全部开工建设，计划2019年11月15日前土方路基、砂砾垫层完成100%，2020年8月底建成通车。较好地完成了全国“四好农村路”复核准备工作和区交通运输厅、市质监站检查指导彭阳交通工作及市、县经济观摩的公路保畅等。
（二）项目执行情况
1、严格建设程序，确保工程质量。在项目实施中，严格按照“统一建设程序、统一征迁协调、统一施工管理、统一验收交养”要求，抓好农村扶贫公路建设项目各项工作。建立健全“业主管理、政府监督、社会监理、企业自检”的四级质量保证体系，强化项目管理，全面推行工程建设“四五六七”项目管理新模式和工程计量支付“两挂钩”及监督部门“全跟踪”的项目运行保障新机制，确保农村公路建设质量和投资效益。我中心与各项目负责人签订了目标责任书及授权委托书，明确相关单位、人员的责任及目标任务和进度安排，进一步确保农村公路工程质量、安全和进度。
2、加快工程进度，保证建设工期。2019年贫困村通路项目多、时间紧、任务重。为保证工期，我中心加强管理抓建设，一是加强项目建设协调力度，积极与涉及乡镇、部门对接协调，及时解决项目建设中存在的阻工挡工问题，为施工单位扫清障碍。二是加强项目建设技术指导工作，各技术人员深入工地一线，热情服务，抓好建设项目质量、安全、进度及环保工作。三是加强施工机械和人员调配，结合施工路段实际，及时优化施工方案，紧盯时间节点，倒排工期，加快施工进度，确保按期完成建设任务。
3、加强安全生产，共建平安工地。牢固树立安全发展理念，广泛深入开展“安全生产月”和“平安工地”创建活动，按照“三个必须”的要求逐级签订《安全生产责任书》和《安全生产管理合同》，层层分解安全责任，明确责任领导、责任单位和责任人，建立了逐级负责的安全监管机制，切实增强施工安全意识，推动企业严格安全管理，落实安全生产责任，突出重点领域问题整改。结合我县农村公路建设实际，认真开展在建公路安全隐患排查，在道路起终点施工段急弯、陡坡及事故多发路段，设置安全警告、限速标志，在视距不良的回头弯、急转弯、长下坡等危险路段设置减速设施，在路侧有悬崖、深沟等险要路段加设安全护栏等，通过采取行之有效的措施，消除在建公路交通安全隐患。全面推行安全生产与工程计量支付挂钩，从源头上预防和控制了安全生产责任事故的发生，进一步提升公路建设领域安全生产水平。
4、加强农民工管理，保障农民工权益。落实开工前五项管理措施。一是做好农民工备案工作，建立农民工基本情况台账，将农民工的姓名、身份证号、月工资及来源地登记造册，有变化及时更新。二是施工企业为农民工办理工伤保险手续，按时足额缴纳工伤保险费。三是落实农民工保证金制度，各施工企业在县劳动监察大队缴纳总投标价2%的农民工工资保证金，施工单位拖欠或者克扣农民工工资的，用农民工工资保证金支付。四是实行农民工工资与工程款分账式管理制度，施工企业必须在项目所在地县级银行开设农民工工资专用账户，将工程款22%拨付到专用账户用于支付农民工工资，确保每月足额发放农民工工资。五是按时缴纳履约保证金，合同签订前，督促施工企业完成工程款10%的工程履约保证金缴纳或履约保函的办理，确保双方履约受到保护，也是控制施工企业履约的一种手段。另外，与施工企业签订《使用当地农民工合同》的同时，督促各施工企业与农民工签订了用工协议，推行农民工工资兑付与工程计量挂钩，并以乡村组织签字盖章、农民工代表电话询问和在项目沿线村部张榜公示等方式，确保农民工合法权益得到保障。六是加强非农民工（机械、材料等）工资的监督管理，业主代表和总监进行过程管理，施工单位每次报计量时提供机械、材料支付清单并签字背书。避免了施工企业不及时兑付机械、材料款等费用，造成上访现象。
（三）加强党建及党风廉政建设工作
建管中心党支部把党建工作与业务工作同安排、同部署、同落实。一是加强建管中心党建工作。在局党组的统一领导和部署下，建管中心党支部扎实开展每月的“6+X主题党日”活动，严格落实“三会一课”、民主生活会、组织生活会、民主评议党员、谈心谈话、党费收缴、星级评定等制度，以“6+X”主题党日活动为依托，推进“两学一做”学习教育常态化制度化，进一步规范严肃组织生活，进一步增强了党员干部“四种意识”、坚定“四个自信”，进一步增强了基层党组织的战斗堡垒作用。二是落实党风廉政建设。坚持开展党风廉政教育，完善工作措施，全面落实党风廉政建设责任。根据全县交通运输系统党风廉政工作要点精神，结合实际安排部署了我中心党风廉政建设工作，制定党员目标管理责任书，健全领导班子成员提醒谈话和党支部书记定期向局党组报告落实主体责任情况等制度，形成压力传导常态化机制。党支部主要负责人要公开作出廉政承诺、签字背书，逐级签订党风廉政建设责任书。全面加强党的基层组织建设，对标“中央八项规定”精神，注重深化中心干部职工学习教育，不断提高党员干部政策理论水平和党性修养。三是深化制度和作风建设。严格落实党员“亮牌上岗”相关要求，党员干部发挥模范带头作用。我中心建立了第一责任人亲自抓，其他成员分工抓的工作运行机制，严格上下班签到和请销假制度，召开阶段性专题会议，经常性开展反腐倡廉宣传教育，通过完善各项制度，层层落实责任，进一步强化了对每个工作人员，特别是党员领导干部正确行使权力的制约和监督。狠抓项目建设管理、设计变更、计量支付等重点环节的廉政工作，建立健全廉政风险防范管理机制，中心廉政风险防范管理工作实施细则，查找并明确了廉政风险防范点，细化并落实了廉政风险防范监控措施。切实关注民生，促进行风好转。四是全面开展“不忘初心、牢记使命”主题教育工作。紧扣“不忘初心、牢记使命”主题教育，把学习新时代中国特色社会主义思想作为主线体现到各方面，积极教育党员干部读原著学原文悟原理，深入学、认真学、创新学，努力体现主题教育的实践特色。牢牢把握“守初心、担使命、找差距、抓落实”总要求，严格对照主题教育环节，对照党章党规检视问题、整改落实。把开展主题教育与农村公路建设结合起来，以新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作，进一步在学思用贯通、知信行合一上推深做实，确保主题教育取得预期成效。
（四）深入开展扫黑除恶专项斗争，打造和谐公路建设环境。
自扫黑除恶专项斗争开展以来，我中心认真贯彻落实中央和区、市、县委及县交通运输局对扫黑除恶专项斗争的各项决策部署，按照《彭阳县开展扫黑除恶专项斗争实施方案》文件安排，站在维护政治生态、行业风气的高度，充分认识开展扫黑除恶专项斗争的重大意义。一是强化组织领导，提高政治站位。中心党支部认真部署，严密排查，明确工作目标和重点，认真排查清理涉黑涉恶势力线索，全力推进扫黑除恶专项斗争和公路建设领域乱象整治；二是以学习教育为基础，狠抓精管。把好干部职工思想教育观，加强对群众的宣传教育，使其认识到黑恶势力的危害所在，敢于勇于向黑势力亮剑。我中心开展扫黑除恶应知应会知识测试2次，采用张贴标语、召开干部职工会、“6+X”主题党日活动、中心工作微信群以及设立扫黑除恶举报箱等形式广泛宣传动员。动员施工企业在工地悬挂扫黑除恶宣传标语横幅47条，干部职工进村入户向帮扶对象宣讲扫黑除恶政策，公布中心扫黑除恶线索举报电话，及时处理信访工作。通过深入宣传，为广大群众营造了积极举报揭发涉黑涉恶线索和社会乱象的良好氛围。三是加强摸底排查，掌握涉黑涉恶线索。对交通项目建设领域以及重点人员进行了重点摸排和突出管理，摸排调查有无“路霸”等恶势力，组织专人重点对公路建设招投标领域进行涉黑涉恶线索专项排查，坚决打击农村公路建设领域存在的强揽工程、强买强卖、串标围标及施工运输车辆严重污染路域环境等行为。对在公路建设征地拆迁、工程施工管理中煽动闹事的黑恶势力进行了全面整治。四是落实八届县委第六轮（交叉）巡查组反馈意见整改。我中心结合工作实际，认真分析查找存在问题的原因，研究制定整改方案，明确责任领导、责任人员和整改时限，落实整改责任。
二、存在的问题
一是交通建设项目前期工作时限长，林评手续办理缓慢，影响工程进度。二是农村公路建设项目征迁补偿标准低，沿线部分群众拒绝和阻挡征迁，影响工程建设进度。三是农村公路建设范围内水管、电力、通讯等杆线设施移除较慢，影响工程进度。四是今年雨季持续时间长、降雨量大，影响工程进度。
三、2020年工作计划
2020年农村公路建设工作总体思路：认真学习贯彻落实党的精神，以新时代中国特色社会主义思想为指导，按照县委、县政府及上级主管部门的总体要求，持续推进“四好农村路”建设，切实履行好农村扶贫公路项目统一管理实施主体职责，严格按照“统一管理程序、统一征迁协调、统一施工管理、统一验收交养”要求开展农村公路建设管理工作。
一要狠抓项目实施，确保工程进度。结合施工路段实际，加强施工机械和人员调配，及时优化施工方案，紧盯时间节点，倒排工期，加快施工进度；一是确保2019年续建6月底全部完成；二是确保2020年农村扶贫硬化公路3月份完成招投标，4月份全面开工建设，10月底建成通车。
二要强化项目监管，打造优质工程。按照上级主管部门2020年农村公路项目“4+1”责任清单列出的“时间表”、“任务图”、“项目单”，层层压实推进，确保2019年续建项目早完工，2020年项目早建成。从项目开工建设到项目竣工验收，全面建立“一把手”总抓，分管领导牵头抓、业主代表跟踪抓、社会监理（检测）协同抓的项目包抓责任机制，继续推行农村公路“四五六七”项目管理模式，坚持项目抽查、检查、督查和考核，坚持项目质量、安全监管全覆盖，项目质量、安全、环保“零容忍”，切实履行项目征迁和建设“双承诺”，按计划推进项目争取和建设质量进度，精心打造安全、优质、廉政工程。
三要抓“平安交通”建设，提高安全管理水平。要全面落实企业安全生产主体责任。按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三个必须”的要求，层层分解安全生产责任，压实企业安全生产主体责任，加强安全生产基础建设，推进安全生产风险管理，工程施工安全责任落实到参建单位、安全员和施工班组。要切实加强重点领域的安全监管，深化安全生产隐患排查治理，及时消除安全隐患。完善安全生产应急预案，妥善应对汛期暴雨、冬季冰雪等恶劣天气。要切实维护行业稳定。扎实做好矛盾纠纷排查化解，切实把信访问题解决在当地、解决在基层，真诚处理群众信访事件，确保信访渠道畅通无阻。
公路工程安全生产责任书篇5
【关键词】公路工程；施工；安全监理
1.安全监理的依据
公路建设工程安全监理的依据包括有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规和标准规范、建设工程批准文件和设计文件、建设工程委托监理合同和有关的建设工程合同，指挥部下发的《安全施工作业指导书》和其他相关文件、纪要等。
2.安全监理的三个阶段
我们将安全监理工作与其他监理工作一样，划分为三个阶段即：施工准备阶段，施工阶段和竣工与缺陷责任期监理。
2.1施工准备阶段
（1）从熟悉设计文件开始，找出不利于安全的结构设计，在图纸会审时提出，建议设计部门加以考虑和更改。
（2）对地下管线进行深入细致的调查。因改建工程长达225公里，沿线经过许多乡镇，地下供水管道多次与道路交叉，国家光缆、军用电缆纵横交错，在路基、沟槽开挖中一旦挖断，将造成不可估量的损失。开工前我们和施工单位一起走访有关单位，确立现场位置，在施工前用灰线标注，并通知到每一个操作手，同时在这些部位由机械开挖改为人工开挖，避免了事故的发生。
（3）从实施性施工组织设计抓起，督促施工单位建立健全安全保证体系，严把标段整体开工审批关。
（4）严把每项开工报告审批关。针对路基、路面、每道涵洞、每座桥梁及排水设施，都要根据施工安全技术规程编制详细的切实可行的安全技术措施，达不到要求不能开工。
（5）监理工程师建立了安全保证体系，不仅对自身的安全负责，而且对现场负责，实行安全责任追究制。
2.2施工阶段
在施工阶段全过程中，监理工程师要进行全过程、全方位的监督、检查与控制，涉及施工过程的各环节的监督、检查与核查。
在施工过程中，监理工程师应监督施工承包单位加强内部安全管理，严格安全控制。
总之施工阶段的安全监理主要是监督安全技术措施的落实并修正完善。在二级公路改建工程中，我们将安全检查贯穿施工的全过程、全方位。具体做法如下：
2.2.1将安全检查溶入工序检查验收中
在构造物基底检验时，检查防护围栏是否足以防止安全事故的发生，晚间是否设置警示灯，安检不合格不能进入下道工序施工。同时监督施工单位按施工技术规范施工，例如板涵台帽强度达到设计强度70％以上方可安装预制盖板，涵底铺砌、盖板安装完毕台身强度达到设计强度的75％以后，方可台背回填，切两个涵台同时对称回填等等。
2.2.2将安全检查作为旁站监督的主要内容
在石头沟桥墙身浇筑中，旁站监理人员不仅检查砼拌合、浇筑，均匀受力，随时观察支撑情况，确保施工安全。
2.2.3拌站设备的安全和维护管理
操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检验制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
安全管理是拌站管理的重点，也是发挥设备效能的前提。实行安全生产责任制，拌站设第一责任人，签定责任书，做到"一岗双责"。
拌站设备是机电一体的设备，较为复杂，作业环境恶劣,要保证设备少出故障，机组人员要做到"三勤":勤检查，勤维护，勤维修。做好日常维护工作，严格按照设备保养要求进行保养。生产期间要眼观,耳听，出现不正常情况立即停机检修,切忌带病作业。设备运转时，严禁进行保养和调试工作，关键部位要安排专人监测。对易损部件要做好储备，并研究其损坏的原因。生产期间的故障排除要沉着冷静，切忌暴躁，只要掌握规律，耐心思考，任何故障都可以得到很好解。
2.2.4机械施工安全
机械自身安全状况是保证安全的重点。机械安全管理主要包括机械使用责任制和机械安全操作规程。
公路工程施工，相对其他行业危险因素较多，如果施工现场管理人员、操作人员对机械施工安全重视不够很容易发生机械事故，造成设备损坏，人员伤亡。
（1）建立健全机械使用责任制；筑路机械设备庞大，自身价值昂贵，操作使用不当，不仅造成机械损坏，还会降低机械使用寿命，造成经济损失。因此，必须建立健全机械使用责任制。
1）认真执行机械管理制度，实行定人、定机、定岗。
2）实行机械操作人员持证上岗制度。操作人员必须办理相应国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证，加强机械使用责任，严格按照准驾机种操作机械；实行技术考核和操作证年检审核制度，防止非驾驶操作人员或不熟练人员乱开机械，减少机械损坏，确保机械安全。
3）建立机长责任制和机械交接班制度，为分清责任，大型机械设备实行机长责任制，多班作业的机械实行交接班制度，交接双方认真填写交接班记录并长期坚持。
（2）严格机械安全操作规程；为加强筑路机械的安全管理、保证施工作业安全、提高机械的利用率和完好率，机械管理人员，特别是操作人员必须严格遵守《公路筑养路机械操作规程》、《施工安全技术交底书》和《现场施工作业指导书》以及相关的公路工程施工规范，杜绝违章操作和违章指挥，确保机械安全生产，从而保证机械自身和人员的安全。
（3）以使用环境为条件，保障安全;筑路机械在一个工地（或工作面）的工作时间较短，施工工地之间的调动比较频繁。机械的使用环境、机械的安全转移和运输是确保机械设备安全的必要条件。
1）机械安全转移和运输。机械设备的转移，选择何种运输方式要根据运输距离、机械行走装置的构造、机械的重量，交通路线和季节、气候等因素来综合考虑，在保证机械安全运输和经济性好的前提下，优化运输方案，确保机械设备安全转移。
2）机械停放场地的选择和要求。为加强机械设备管理，选择设备停放场要从实际出发，因地制宜。基本要求是：机械停放场应符合安全、卫生的要求，位置要合理，场地要平坦、坚实，便于排水；有良好的场内外道路，便于机械、车辆进出；自然条件好，便于防风、防晒、防洪、防火，同时便于开展机械保养，便于警卫和管理工作。
3）做好机械事故的预防。预防机械事故，把事故消灭在萌芽之中是保证机械安全运转的重要措施。贯彻"安全第一、预防为主"的方针，重点做好机械的防冻、防洪、防火、防电、防爆等工作，要定期对机械的安全操作、安全保护、安全指示装置等情况进行检查，发现并及时消除不安全隐患，杜绝事故的发生。
2.2.5工程安全事故处理
一旦发生事故,承包人应立即如实报监理和业主.并应根据事故大小和严重程度,采取相应措施,及时进行处理。
组织有关人员召开事故分析会,通过分析找出事故原因.查清责任,全体人员能接受事故教训.制定防范措施,今后不得发生类似事故。
承包人写出事故分析报告交监理审查并报业主。
2.3竣工与缺陷责任期监理
从工程获得交工证书之日起，即进入两年的缺陷责任期。在此期间，驻地监理工程师负责检查承包人剩余工程（含交通工程）计划，检查已完工程，确认保修责任及修复费用，督促承包人按合同规定完成竣工资料。
公路工程安全生产责任书篇6
高速公路施工合同范文1甲方：
乙方：
为确保高速公路快捷、安全、舒适、畅通，真正给司乘人员提供一条好路，双方根据《中华人民共和国合同法》、《高速公路养护技术规范》等相关法律、法规，结合
一、工程名称：
二、工程地点：
三、工程内容：
1、保洁：
1)路面干净、整洁，无杂物及散落物;
2)中央绿化带清洁、无杂草，活动护栏以下干净、无杂物;
3)护栏板、立柱洁净，局部泥浆等污染物随时清除，百米标、分流岛清洁;
4)桥梁防撞墙、防眩板清洁，伸缩缝清理干净彻底、泄水孔及时疏通;
5)泄水槽畅通无杂物淤塞;
6)雨雪后路面、桥面积水积雪及时扫除
7)路肩、边坡整洁无高草，无白色垃圾污染，边沟畅通无淤塞;隔离栅网上无杂物。
2、小修项目：
1)路面病害坑槽、沉陷、翻浆、裂缝等处理及时;缺失标线随时补划;
2)损坏护栏板、活动护栏、立柱、分流岛、弯头等更换及时
3)损坏的路肩及道牙、泄水槽修复及时;
4)防眩板的更换、校正、改装;
5)汛期水毁处理;
6)路面桥面涵顶匝道除雪、融冰。
四、养护期限：月
五、工程造价及付款方法：
日常养护工程费用共需约，保洁实行总价承包每公里元，小修实行单价承包，具实计量，日常养护费用日清月结，依据甲方考核情况支付养护费用。
六、双方责任:
(一)甲方责任：
1、负责审批每月日常养护计划，及时向乙方下达养护任务;
2、每天上路检查验收，检查以双方约定的检查内容进行检查，并依据甲方《标准化养护管理办法》中的考核办法进行相应处罚，罚款从当月工程款中扣除;
3、按照甲方《标准化养护管理办法》的有关规定，办理养护合同的签定及工程竣工验收结算手续;
(二)乙方责任：
1、负责每日巡查并做好记录，每周及时上报下周养护计划，待甲方审批后抓紧实施并落实到位，发现突发情况及时向甲方报告;
2、认真严格履行合同，快速有效的完成甲方下达的各项施工任务，保证保洁、小修的及时性，以及除雪融冰等其它突发性应急抢险任务的迅速完成;
3、服从甲方委派监理的指令，确保施工质量，内业资料完整、规范，上报及时;
4、服从甲方路政部门的指挥，安全施工、文明施工、规范施工、组织到位，保证道路畅通;
5、施工中的一切安全问题由乙方自负。
七、安全施工：
根据甲方路政部门对养护施工的安全要求，结合养护实际，对乙方提出如下安全施工管理规定：
1、未做好施工准备，不具备开工条件，不得上路摆标。
2、施工不得影响通行，更不得随意拦停车辆，严禁施工造成堵车。
3、施工车辆不得随意调头，逆向行驶或乱停乱放，严重老化，带病机械不得上路。
4、施工车辆必须悬挂彩旗等明显标示。车后悬挂施工车辆，随时停车字样。
5、所有现场作业人员必须着反光背心。
6、施工作业区必须有施工现场负责人在场，并配合有专职安全防护员。
7、施工作业区锥标应醒目，摆放整齐、规范，设有渐变段。
8、标牌摆放符合规范要求，间距适当，其中减速牌不少于3个，间距不小于50米。
9、坑槽开挖后，尽快补上，不得出现打开的作业区无人防护、看管现象，养生路段必须有养生牌。
10、夜间施工必须有照明设备，并配警示灯。
八、争议的解决
在合同履行期间，出现任何争议，双方应首先通过友好协商的方式解决。如协商不能解决，任何一方均可向合同签定地的法院提起诉讼。
九、合同生效与终止
1、合同签订时间：
2、合同签订地点：
3、本合同自双方法定代表人或其授权代表签字、盖章之日起生效。
4、本合同附件与本合同具有同等效力。
5、本合同在甲乙双方书面同意的情况下，若就未尽事宜予以修改和补充,则对本合同的任何修改或补充经甲乙双方签订书面合同后，即构成本合同不可分割的部分，与本合同具有同等法律效力。
6、合同的权利义务终止后，双方应当遵循诚实信用原则，履行通知、协助、保密等义务。
7、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
高速公路施工合同范文2(发包人名称)（以下简称甲方）
(承包人名称)（以下简称乙方）
山西忻阜高速公路建设管理处(发包人名称，以下简称发包人)为实施(项目名称)，已接受河南省*****工程有限公司(承包人名称，以下简称承包人)对该项目第三标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。
1.第标段由至，长约，主要工程内容为隧道供配电照明、通风系统工程，(文山隧道、长江塘隧道、长城岭隧道)。
2.下列文件应视为构成合同文件的组成部分：
(1)本协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料);
(2)中标通知书;
(3)补遗书;
(4)投标函及投标函附录;
(5)项目专用合同条款;
(6)山西省公路行业标准专用合同条款;
(7)公路工程专用合同条款;
(8)通用合同条款;
(9)技术规范;
(10)图纸;
(11)已标价工程量清单;
(12)投标人信用承诺书及目标承诺书、承包人有关人员、设备投入的承诺;
(13)根据承诺提供的详细人员、设备清单;
(14)施工组织设计安排;
(15)农民工工资支付承诺书;
(16)其他合同文件。
3.上述文件互相补充和解释，如有不明确或不一致之处，以合同约定次序在先者为准。
4.根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价：人民币(大写)叁仟伍佰贰拾柒万伍仟肆佰壹拾陆元叁角肆分(小写)(35275416.34元)。
5.承包人项目经理：***。承包人项目总工：***。承包人主管施工副经理***
6.工程质量符合合格标准。
7.承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。
8.发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。
9.承包人应按照监理人指示开工，工期为225日历天。
10.本协议书在承包人提供履约担保及信用保证金后，由双方法定代表人或其委托人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满及保修期终止分别签发缺陷责任终止证书及保修期终止证书后失效。
11.本协议书正本二份、副本陆份，合同双方各执正本一份，副本叁份，当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。
12.合同未尽事宜，双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
高速公路施工合同范文3甲方：_________
乙方(施工责任方)：________
甲方承建之__场地准备___，现委托乙方采取包工、料、机械、设备、安全生产及安全设施等大包干方式进行施工。为了明确工程内容及双方责任，特商定如下条款，共同遵守执行：
一、工程内容
按施工图纸设计方案各站点、区间交通设施或信号灯单项工程项目的工作内容，具体为：站、区间交通设施部分工程。
二、方式
甲方根据乙方负责施工之上述工程最终与业主、审计中心结算价对乙方进行结算，但乙方需向甲方缴纳该结算总价的___80_____%为施工责任管理费，各类税、费均由乙方另行缴纳。
三、组织领导
1.乙方必须服从甲方的统一指挥、调配、指导及管理，遵守甲方现场的各项管理及规章制度，做到文明施工、安全施工。
2.乙方必须确保进场人员的技术素质，所有工种均持证上岗。在施工责任期内，未经甲方许可，乙方不得随意更换施工队伍和人员，以保证该项目技术力量和施工队伍的稳定性。
3.乙方必须指定专职管理人员，负责安排施工、生产、人员调配、技术安全、工程质量以及生活、计生等工作。
四、双方责任
1.甲方责任：
(1)负责工地现场的工程质量、安全生产、工程进度、配料用料的指挥、监督与管理。
(2)负责安排乙方工作量及现场进度，审核完成工程量，申报预决算，申请拨付工程款。
(3)负责与业主、设计、监理等单位及部门进行工作联系并申报有关文件资料。
2.乙方责任：
(1)严格按照施工图纸与设计变更通知施工，严格执行国家现行《施工技术验收规范》。尊重和服从业主、监理单位及甲方管理人员的监督与指挥，对工程质量全面负责并确保达到优良等级以上。
(2)强化本施工队伍的安全生产教育，严格按操作规程施工，不乱搭乱拉电路管线，不私自安装电源插座，不强行、违章施工，严格杜绝火灾等其他安全事故的发生。否则由乙方承担由此产生之全部责任。
(3)工人进入施工现场必须穿反光背心，佩带安全帽，不穿拖鞋，做到文明、安全施工、工完场清。
(4)负责编制施工组织设计，由甲方负责以甲方名义上报各级部门审批。做到绝对服从甲方工程进度安排;班组长每天必须在作业现场，未经项目经理同意不得擅自离开工地。
(5)必须保证充足的施工人员及技术力量，人数稳定，工作效率高，否则因此而造成的延期交工、工程质量等问题均由乙方承担。
(6)具体施工作业中必须配备所需交通安全标志牌、安全围挡、指示牌和指示灯等交通安全设施，并且必须符合我市有关道路施工操作规程及相关法律规定，以确保安全、文明施工，否则由此造成之一切后果均由乙方自行负责，相关费用由乙方自承担。
(7)乙方及其施工人员必须严格遵守、执行甲方制定的各项规章制度及有关条例。如有违反且情节严重、严重影响甲方及公司声誉，甲方可责令乙方清场并另行安排其他施工队伍组织施工，剩余工程之进度款将不再支付。同时乙方应对由此给甲方造成之损失予以赔偿，由此产生之一切法律后果均由乙方自行负责。
(8)该工程完工并移交甲方前，乙方应保障甲方不承担任何因人身伤亡或财产损失所发生一切责任，保障甲方不承担任何属于乙方及其施工人员引起之诉讼、控告、索赔责任及可能发生之相关费用。
(9)乙方不得将依据本责任书取得，经甲方委托施工之施工任务再行转包，否则甲方有权立即收回本施工项目。
(10)工程完工后，向甲方及时上报该工程的施工总结。
五、工程质量及验收标准
工程质量应符合国家现行施工验收规范以及业主、监理单位和甲方的要求。必须达到国家或专业质量检验评定的优良以上等级。因乙方盲目蛮干、只求速度不按操作规程施工，造成工程质量不符合设计要求、质量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工费用由乙方承担，由此造成之材料浪费及经济全部由乙方负责赔偿，工期不予顺延。
六、工期
乙方必须严格按照甲方现场所安排的月、周施工计划所要求的时间或期限，如期按时或提前完成所有本项目的施工任务，若拖延工期，每延期一日，按结算总价的___8_____或___50000_____元向甲方支付罚金。
七、付款方法
(1)甲方按乙方所完成之实际施工进度，每月或每一单项工程完工后，根据业主给甲方拨付或结算之工程款，到甲方帐户后三天内按___6_____%扣除税金和管理费后支付给乙方。
(2)质保金：质保金按工程总造价的__5_____%逐月或每单项工程逐次扣除，待工程完工并通过竣工验收____5____年后，据实返还。因质量原因造成的返修，由乙方负责，返修费用由乙方承担。工程保修期间，乙方应在收到甲方书面通知___7_____日内派人修理，否则甲方可委托其他单位或人员修理，其费用由甲方在乙方质保金内扣除，不足部分由乙方支付。
八、其它
(1)若乙方无正当理由单方终止本责任书，除承担由此给甲方造成的经济损失外，还应向甲方支付工程总造价_20___%的违约金。
(2)若乙方违反本责任书之上述有关约定，不按工期竣工、质量达到设计规范或要求、存在较大安全隐患或发生安全事故以及发生其他导致本责任收无法履行的行为，甲方有权单方解除本责任书并要求乙方清场，乙方对该行为给甲方造成的经济损失应当予以赔偿。
九、甲方对本责任书上述各条款具有解释权。
十、本责任书一式两份，甲、乙方执一份，具有同等法律效力。该责任书自双方签自盖章之日起生效，至乙方负责施工之上述施工项目办完工程验收交接并竣工结算后，除保修条款依然有效外，即告终止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
公路工程安全生产责任书篇7
在大家的共同的努力下，2010年全省公路工作会议、全省公路系统廉政工作会议、全省公路系统安全生产会议圆满完成各项会议议程，即将闭幕。根据会议的安排，我对三个会议作简要总结。
一、会议的基本情况与评价
本次会议是在全省上下认真学习贯彻全国两会精神、全省公路系统认真贯彻落实全国、全省交通运输工作会议精神的形势下，召开的一次重要会议。会议时间紧凑，采取全省公路工作会议套开廉政工作会、安全生产工作会的形势，对2010年公路工作目标任务与重要工作，对廉政建设任务、安全生产任务进行了全面部署，会议时间紧、内容多、任务明确、要求具体，是一次认清形势、鼓劲、务实的大会，对指导全省公路系统今年的工作具有重要意义。
省交通运输厅对此次会议十分重视，会议期间，省交通运输厅党委书记程受锭、厅长马志武、副厅长邓经国出席了公路工作会议并为2009年度全省公路系统目标管理先进单位、全省农村公路建设先进集体颁奖，马厅长作了重要讲话；厅纪委书记江学功出席了廉政工作会议并就党风廉政建设工作作了重要讲话；厅安监处熊华武参加会议指导工作。
会议期间，路局与部分设区市公路局、局直属单位签订了2010年公路工作目标责任书，部分先进单位、集体作了经验交流发言，一些单位作了廉政表态发言。
总结此次会议，时间虽短，但达到了预期效果，取得了以下三个方面的收获：
一是统一了认识，振奋了精神。会议从加快基础设施建设形势未变，公路建设任务依然繁重；转变发展方式、保障服务需要的要求，使公路管理的责任重大、任务艰巨；公路资金需求与供给的矛盾日益突出，公路建设、养护发展形势严峻等方面深入分析了公路发展面临形势、困难与任务，使大家提高了对发展形势、发展责任的认识，统一了认真履责、加快发展的思想，增强了克服困难、加快发展的信心。同时，省厅领导对全省公路工作的充分肯定，特别是马厅长对去年公路工作“一个突出贡献，两个持续增长，四个稳步提升”的总体评价，以及“主动承担起、履行好公路行业管理职责，加强公路管理与服务”的要求，更使我们精神振奋、倍感鼓舞、既有压力又催人奋进，是我们做好公路工作的巨大动力。
二是明确了任务，落实了责任。三个工作报告提出的今年工作思路、工作目标和重点工作都非常明确，抓住了关键，突出了重点，明确了措施，符合全省公路系统当前实际情况，具有很强的针对性和操作性。同时采取签订目标责任书，将全年总体目标任务具体细划、分解落实到各单位，将责任落实到各单位的责任人，使各单位年度目标任务明确、工作努力方向明确。会后，路局还要与直属单位签订廉政工作责任书，具体落实好党风廉政建设任务。各单位只要认真按照今年的公路工作指导思想，按照打好两个攻坚战、加强四个方面管理与服务保障能力建设、推进改革与和谐发展的要求，将目标任务不折不扣的落实到实际工作当中，抓住机遇，奋力拼搏，团结一心、扎实工作，就一定能实现发展有新水平，管理上新台阶，全省公路的发展也就大有可为，大有作为。
三是表彰了先进，交流了经验。会议表彰了全省公路系统目标管理先进单位、农村公路建设先进集体、廉政建设优胜单位，交流了先进经验。这些单位在去年的工作中取得了突出成绩，为公路发展作出了突出贡献，也创造出许多成功经验，值得我们大家认真学习借鉴。各单位各有不同的亮占、特点和工作经验与体会，各级公路部门要以此为榜样，相互学习、相互借鉴，冷静清醒找差距，务实求进干事业，奋勇争先创一流，就能够不断开创公路工作发展的新局面。
二、贯彻落实会议精神的几点要求
全省公路工作的指导思想、目标任务和具体措施都已明确，关键在抓落实。同志们务必全面、准确地领会和把握这次会议的精神和要求，统一思想认识、明确重点任务、把准时间节点，落实措施责任。会议结束后，各单位要“抓好两项工作、突出三个重点”落实好会议精神。
（一）抓好学习贯彻和汇报协调。
会后，各单位要迅速抓好会议精神的贯彻落实，组织领导班子、干部职工认真传达、学习省厅领导讲话和三个会议报告，深刻领会报告的内涵，全面把握会议的精神，进一步统一思想认识，理清工作思路，把广大干部职工的思想认识统一到会议精神上来，以会议精神统领、指导全局工作的谋划。设区市公路局要认真向市委和市政府汇报，不仅要汇报本次会议精神，而且要汇报贯彻落实的意见，积极争取市委、市政府重视公路、支持公路、关心公路发展；要及时向政府有关通报年度公路公路目标任务与要求，加强工作协调，争取保障目标任务落实的政策、措施支持。对这次会议的学习贯彻落实情况，各单位要形成书面材料，尽早于3月31日之前报路局办公室。
（二）抓好工作谋划与责任落实。
路局有关部门要根据会议精神，尽快拟订下发公路工作要点、廉政建设工作要点、安全生产工作要点，各单位要结合本地区本单位实际，认真研究、谋划好本年度发展任务与工作措施并进行全面部署，切实把会议精神和要求落到实处，贯彻到底，执行完整。要将目标任务细化分解，实行目标责任制，层层签订责任书，加强督促检查，确保每项目标任务、每项重点工作都有计划安排、有检查落实。
（三）突出重点抓好迎国检中心工作。
迎国检是今年公路管理部门的中心工作，也是公路工作会上布置的重要工作任务，明天上午我们还要召开专门的迎检工作会进行具体布置。我在这里简单强调几点：
一是提高认识，加强领导。此次国检是对五年来公路养护管理工作的一次检验，关系江西在全国的排名，关系江西公路交通的形象与荣誉，关系到省政府对“迎国检工作目标”的任务实现。各单位要站在讲政治、顾大局的高度，加强领导，精心组织，攻坚克难，扎实做好迎国检各项工作，努力实现“确保进步奖、力争前十五”的目标。各单位行政主要领导是第一责任人、负总责，要在工作领导机构的基础上，抽调业务骨干成立专门迎检工作机构负责迎检的具体组织实施、协调督导工作。二是查找差距，完善制度措施。要对照部检查标准、局工作要求，认真细致查找养护管理规范化工作的差距与不足，逐项拟订完善措施，明确工作任务，明确工作标准，明确完成时限，层层落实到具体责任部门与责任人。三是把握节点，抓紧实施。尽快完善各项制度规定，路局按照省厅工作要求，细化、明确了时间节点与具体工作目标：3月底完成大中修招标；4月底路局完成各项制度制定出台工作并提交规范化管理迎检蓝本，召开规范化道班建设现场会；5月中旬对养护大中修工程实施情况检查；6月底市公路局提交规范化迎检蓝本；7月底全省规范化道班建设完成；8月底全省养护大中修工程全面完成，规范化迎检资料整理完成并出版；9月开展模拟检查。各单位要按照此时间节点拟订本单位迎检总体工作计划和各迎检工作时间节点，打好提前量，加紧组织实施，确保按期完成任务。
（四）突出重点抓好廉政建设工作。
全省公路系统要坚定公路发展与反腐倡廉工作“两手抓、两手都要硬”的决心，把反腐倡廉建设列入重要议事日程，统一部署、统一实施。要毫不动摇地坚持“党委统一领导、党政齐抓共管、纪委组织协调、部门各负其责、依靠群众支持参与”的反腐败领导体制和工作机制，全面落实好党风廉政建设责任制。面对繁重的公路建设、养护任务以及大规模建设资金，反腐倡廉工作要“强化三个意识”、“注重三个环节”、“突出三个重点”、“作好三个表率”。:
“强化三个意识”：一是强化大局意识，当好服务中心，确保政令畅通的“清道夫”。二是强化效能意识，当好改进工作作风、提高工作效率、促进工作落实的“裁判员”。三是强化保护意识，当好锐意改革创新，敢想、敢干、敢创、敢负责的“拓进者”。
“注重三个环节”：一是坚持教育为先，更加注重预防。二是适应形势发展，更加注重制度。三是继续深化改革，更加注重监督。
“突出三个重点”：一是要以加强行政效能监察为切入点。二是要以抓好专项治理活动为着力点。三是要以制定和落实长效机制为落脚点。
“作好三个表率”：一是把准“方向盘”，作坚定政治信念的表率。二是经常“照镜子”，作廉洁自律的表率。三是常服“清醒剂”，作不骄不躁的表率。
（五）突出重点抓好安全生产工作。
公路工程安全生产责任书篇8
一、加强领导，健全组织，周密部署。
召开了全系统安全生产工作会议，贯彻落实市交通局、县安委会关于安全生产的会议精神，根据市县2017年安全生产工作要点的要求，制定工作方案，对安全生产工作进行集体部署和详细安排。在安全生产月及交通领域安全生产隐患大排查大整治等各个安全事故重点防范时段都制定方案，下发通知，召开专门会议，成立专项领导小组，由局长任组长，分管领导任副组长，局属各单位负责人为成员，全力抓好安全生产各项工作。
二、完善机制，明确目标，落实责任。
为了加强各单位安全生产管理责任，落实安全生产各项预防措施，确保完成与市交通局及县政府签订的安全生产各项目标任务，县交通局进一步完善了安全生产责任控制体系，按照“党政同责，一岗双责”的要求，进一步明确各单位主要负责人及分管领导的安全责任。扩大安全生产目标责任书签订范围，分别与局属各单位签订目标责任书，将工作任务层层分解落实。把落实主体责任作为责任落实的核心和关键，加强了对执法人员及从业人员的安全教育，将执法与安全生产结合起来，督促相关企业建立健全各项管理制度，消除各类安全隐患，努力提高防范安全生产事故的综合能力，经常性开展安全生产大检查，有效落实了主管单位的监管责任和生产经营单位的企业主体责任。
三、强化责任意识，突出重点行业领域安全保障措施落实，确保了安全形势持续稳定。
各单位强化重点行业领域和重要时段的安全监管，深化平安交通专项整治行动，依法严厉打击各类非法违法建设行为，有效防范了各类事故的发生。
道路运输方面：以“两客一危”车辆为重点，督促道路运输企业做好驾驶员安全教育和车辆检查维护工作，严禁车辆带病运行，严把驾驶人员上岗关。督促企业落实重点车辆的动态监管责任，及时发现并纠正车辆违法违规行为。督促客运站做好恶劣天气下的应急保障工作，严格落实“三不进站，六不出站”制度。
公路保障方面：进一步加大路政巡查和工程养护力度，对危桥险段桥涵加强监控。集中打击和整治违法堆放、占道经营等违法行为。加强公路安全隐患排查治理力度，及时掌握路网运行信息。
水上运输方面：落实枯水期通航保障措施，加强重点航道和水域的监督巡查，严把船舶适航和船员适任关，严防船舶超员超载和违章冒险航行。严厉打击船舶非法营运，维持良好的水上通航秩序。
港口作业方面：督促港口企业严格落实各项安全生产制度，加强港口装卸安全风险管理，督促港口企业按照有关要求，合理安排作业，做好人员和大型机械的防范管理。
工程建设方面：加强施工驻地安全检查，加大对现场高处作业，起重作业等关键环节和重点部位的隐患排查，强化对防寒、防火、防中毒、防触电等措施的管理。
四、落实安全监管责任，推进安全管理再上新台阶。
（一）安保工程领域
为全面提升道路通行安全水平，切实维护道路通行安全，县交通局大力开展整治公路安全隐患，不断完善安全设施，依法强化综合治理。一是实施生命安全防护工程建设。先后对二条国道、二条省道、十条县道实施了生命安全防护工程、绿色通道建设、安保工程达标、标准化示范路建设。其中对事故重危路段G518中的10公里、东互通5.7公里实施了中分带波形栏封闭。优化平交道口43处；渠化红绿灯路口17处；渠化标线5万平方米；新增临河路段护栏90处；新增桥涵护栏27处；绿化封闭路口43处；新增警告标志213块，新增警示桩1300根，新增让停标志310块，新增禁令标志15块，优化各类标志300块。通过生命安全防护工程的实施，干线公路的通行安全有了显著改善，安全防护水平显著提高。二是大力推进智慧公路建设。按照公路科技化、智慧化的要求，在省际边界、重点桥梁、急弯陡坡、临水路段、事故多发路段、城乡交界点，今年新增各类交通视频设施200处，总投资1200万元。三是大力实施损毁道路修复工程。针对X202鹿梁线、X205王刘线、X207首常线、X307河宋线、X304北常线等22公里县道龟裂密布，部分路段坑塘较多，部分水泥路面出现多处连续断裂等问题，实施大中修工程，总投资约3300万元，目前部分路段已实施完成，确保我县道路安全畅通舒适。
（二）工程建设领域
为确保工程建设领域安全，***多次召开施工单位安全生产会议，多次随机检查，确保安全生产工作落到实处。组织县农路办和质量监督站分三组对今年在建工程进行了拉网式安全大检查，在检查中发现农村公路提档升级工程存在施工现场缺少警示标志、安全台帐资料不齐全等问题。针对检查出的问题及存在的安全隐患，检查组现场下发整改通知书，要求施工单位立即整改，并对施工单位***路桥工程公司处罚10000元.
（三）行业监管领域
强化“两客一危”等重点领域安全监管。一是严格落实“三把关一监督”制度。局班子成员分别带领相关业务人员反复对企业进行安全检查，针对检查中发现的问题，依据有关法律法规已下发整改通知书，要求企业限期整改。二是督促企业严格落实安全生产主体责任。为减少安全生产事故的发生，企业必须做到“五个到位”，即制度到位、教育培训到位、安全投入到位、应急处置到位、管理到位。目前，我县“两客一危”企业均建立了安全监管和指挥调度平台，对所有运输车辆实施动态监管。今年以来，运管部门共检查“两客一危”企业28次，联合公安、安监部门检查企业2次，日常通过数据监控平台抽查450余车次，下发限期整改通知书17次，发现的安全隐患向城区中队发出协查函6份，立案处罚100余起，处罚360余万元。
但依旧存在一些问题，现反馈如下：
一、机构设置方面。交通局安监股人员配置到位，但相应的规章制度不全，无监督检查制度，无事故统计报告制度，且没有制度上墙；局主要领导、班子以及下属单位非常重视安全生产工作，将安全生产工作作为重要工作来抓，但仍存在薄弱环节，安监股作为局安全生产工作的主要监管机构，监管力度有待加强，存在工作脱节现象，部分安全生产专项工作由分管领导直接安排相关站所落实，造成安监股不掌握不了解上级工作精神、无法及时归档相关台账资料。（责任单位：安监股）
公路工程安全生产责任书篇9
XX年a8合同段安全保通工作在建设指挥部强有力的领导下，安全保通工作健康有序地开展。项目部全体人员认真贯彻落实国家、云南省及云南永武高速公路建设指挥部关于建筑领域安全生产方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产理念，广泛深入地开展安全保通工作，为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环境，确保了工程建设的各项工作的顺利进行，下面就一年来我项目部的安全保通工作情况汇报如下：
（一）、安全工作
一、领导高度重视 全面开展安全生产工作
为进一步做好我合同段的安全生产工作，切实加强该项目对安全生产工作的领导，项目部把安全工作列入重要议事日程，由项目经理直接抓，项目书记具体抓，各科室负责人、各施工队长及现场安全人员具体分工负责组织实施，全面深入地开展项目部的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。
二、组织机构健全，各项安全制度措施齐全
年初，根据集团公司、公司、建设指挥部的要求，建立健全了安全生产管理体系，加强了领导，分工明确，项目经理全面负责整个项目的安全工作，是安全生产的第一责任人，项目书记主抓工程的安全生产工作。项目部下设安质环保部，全面监督和指导现场的安全生产，并设置了专职安全员，及时了解和反馈工地上的安全信息。根据本工程的特点，合理编制了各项目安全生产制度及各项保证措施。组织的建立及安全生产体系的建设，为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证，为安全生产工作提供了有利的前提条件。
三、制度保证 措施到位
1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。由项目经理、书记负责，将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中，定期进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。项目部与各施工队层层签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之一，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
3、不断完善项目部安全生产工作规章制度。建立健全项目部安全施工的各项规章制度，并根据安全生产工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全生产管理制度
4、建立项目安全事故处置预案制度。项目部建立事故处置领导小组，制定了安全事故处置预案制度。
四、加大安全生产交底力度，提升规范操作能力
由于各施工队的施工人员来自不同的地方，文化程度、业务能力参差不齐，给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。为此，项目部安全人员在每一个分项工程开工以前，组织现场施工人员对该分项工程的安全情况进行安全交底，使其施工人员明白各种操作规程及规范要求，做到规范施工，安全施工，为安全生产打下了坚实的理论基础。其次，组织现场安全管理人员进行培训，使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求，提高安全管理人员的政策理论水平，强化其责任心。XX年全年开办安全培训班12期，参加培训人员达360余人次，并全部通过项目考核。项目部在培训施工队安全人员的同时，为提高项目部安全人员的业务能力及理论水平，组织六人参加了由建设指挥部组织的云南省交通厅领导主讲的安全培训班，并顺利通过了考核拿到了省部级安全生产人员培训结业证书。
五、加大安全宣传力度，潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。
安全生产教育工作不是可有可无的一门工作，还应是项目部安全生产工作最重要的一部分，我们安全生产的指导思想是“安全第一，预防为主”因此，安全生产教育工作是“预防为主”的前提。在安全生产教育工作为，我们不只停留在会上讲，书上学，还应具体落实到施工当中去，一年来，项目部在宣传教育力度上花了不少财力及人力，在施工现场，为确保安全施工、文明施工，制作了几万元的安全生产、文明施工的标志标牌。施工现场共设置各类安全标志牌300余块，标语横幅20余幅，出版与安全有关的黑板报12期，安全标志牌的设置、标语横幅的悬挂，安全有关黑板报的出版，很大程度提高广大职工的安全意识及觉悟。组织安全生产管理人员定期不定期的开展学习安全生产事故警示录，分析造成其安全事故的原因，并进行深入地讨论，使其在事故的分析中得到启示与教育。大大提高了广大职工及现场施工的人员的安全意识。根据各分项工程的施工特点，不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换，使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育，同时也给他们一种警示，从根本上预防各类安全事故的发生。
六、严格检查制度，消除安全隐患
项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在每周的工程例会上进行通报批评，对于严重的安全隐患，要求各施工队长必须到场亲自监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。今年，共组织大检查12次，共发现各类安全隐患48处，整改48处，整改率达100%。]共2页,当前第1页1
七、防护用品的发放及各类应急预案的制定及演练
根据施工规范要求，进行施工现场必须配戴安全帽，在特种作业环境里，施工人员必须戴好安全帽系好安全绳，在深入地表8米处，必须配有相应的通风设施。为此，项目部要求各施工队在各分项工程开工以前，必须根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中，并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工，隧道设置了必要的通风设置及有害气体检测设备。经现场抽查，防护用品的普及率达100%。为有效地预防各类事故的发生，对现场可能出现的安全事故能够快迅有效的抢险，项目部根据安全生产规范要求及业主要求，编制了《隧道施工应急预案》、《高空作业应急预案》《高边坡施工应急预案》《防洪防汛应急预案》等应急预案。为确保上述应急预案的顺利实施，项目部在今年上半年有针对性地进行了消防演习、隧道塌方逃生演习、急救演习等一系列的演习。
八、加强火工品管理，严格火工品的出入库制度，
为确实做好民爆物品的管理工作，项目部把对民爆
物品的管理工作做为项目部安全工作的重点工作来抓，因为我们清楚地认识到，民爆物品的管理是一个很敏感并带有政治色彩的工作，管理的好坏直接关系到项目部乃至局、公司的企业形象。因此，项目部自开工以业，认真贯彻执行国家、集团公司关于《民爆物品管理规定》及所在地关于民爆物品管理的相关规定，充分与当地派出所、公安局进行广泛沟通，得到他们的支持。严格出入库制度，对每天出入炸药库的炸药做出详细的记录，并定期对帐，确保物品与帐目相符，定期开展对民爆物品的检查工作。
（二）保通工作
一、项目部成立保通领导小组，由责任保通区第一责任人项目经理任为直接责任人，项目书记任组长，对施工便道的通行车辆进行24小时保通。项目部按施工便道的长度划分为两个便道保通责任区，便道保通责任区内指定责任人，并在沿途设置了便道保通责任标识牌，在标牌上公布了责任区内保通责任人的电话号码。如在施工期间内如果车辆发生陷车或阻车现象，只要拨打标识牌上的电话，在三十分钟内，责任区内的责任人将到达现场，对所陷车辆或受阻车辆进行免费拖车。
二、为确保我合同段内的物资供应及便道的畅通，施工便道在基本维持原样的基础上，今年上半年，对原有的施工便道统一铺设了宽4.5m，厚50cm的砂砾石路面，在水流量较大的地方增设排水沟及排水涵管，保证下雨之后路面无积水，确保车辆的通行，对纵坡较大的地方进行降坡处理，对少数路面较狭窄地段增设错车道，确保了道路畅通。
三、定期对施工便道进行维护，确保生命线畅通
由于施工便道来往车辆较多，项目部根据这一特点，分别设置了专职便道养护人员及保通人员，对施工便道进行养护与保通，便道养护人员每天对施工便道路况较差的地方进行修补，清理路边的水沟。针对某些路段路况较差的特点，项目部派出一台装载机24小时待命，只要发生堵车，装载机30钟内到达现场提供必要的帮助。
四、我合同段内施工便道里程长达6公里多，且基本上处在主线上，由于主线施工需要而造成便道线路改线，因此，为确保车辆的正常、安全通行及过往车辆的行驶安全，项目部在施工便道的沿线设置路标、牌及警示牌，全年在施工便道旁边共设置各类标牌达100块，有效地预防交通事故的发生。
五、正确处理地方关系，有效预防堵车事故的发生。我合同段施工便道途经4个行政村，人员达3000余人，如果由于工程施工带来的矛盾而造成当地农民堵车，后果非常严重，我们深刻地认真到正确处理好地方关系的重要性，为此，项目部协调人员经常走访当地老百姓家中，与老百姓进行心与心的交流，把矛盾控制在萌芽状态，有效地预防了群体堵车事件的发生。
以上是我合同段一年来安全保通工作的回顾与总结，其中有成绩也有不足，对于成绩我们在以后的工作当中继续保持，对于不足，我们将在以后的工作当中加以总结及提高，我们相信，在上级领导的正确领导与指引下，在全体员工的共同努力下，a8合同段的安全保通工作将会更上一层楼。
公路工程安全生产责任书篇10
在铁路和国道212线改造工程全面展开、抢抓进度的关键时期，县委、政府召开这次工作协调会，目的就是通报前一阶段工作进展情况，分析查找工作中存在的问题，进一步完善工作措施，推动铁路公路建设顺利进行，为促进全县经济社会又好又快发展做出积极的努力。刚才，征地拆迁组组长郑书记和安全保卫组组长石书记分别对两个方面的工作情况作了通报，两个通报一正一反，从不同角度和侧面，反映了目前项目建设中的一些情况和问题。郑书记通报反映出我县境内铁路公路建设进展顺利，特别是铁路建设，在短短的一个多月时间内，沿线各乡镇发扬不怕苦、不怕累、耐心细致的工作作风，目前已征地1500多亩，房屋拆迁有了突破性的进展，有力地促进了铁路公路建设的顺利实施。铁路公路建设大军各施工单位都能够按时进场，迅速行动，加班加点，抢抓进度，充分展现了铁路公路建设大军工作实、作风硬、业务强、管理精的良好形象。乡镇党委、政府在县委、县政府的统一部署下，对配合支持铁路公路建设高度重视，精心协调，辛勤工作，全力保障，充分发挥了地方组织的政治优势，为铁路公路建设的顺利实施尽了保驾护航、协调服务的职责。石书记的通报反映了目前工程建设中暴露出的、不容忽视的、比较突出的一些问题，要求我们高度重视，努力加以解决。下面，我围绕如何做好下一阶段的工作，讲六个方面的意见：
一、以科学发展观为指导，充分认识铁路公路建设的重大意义。交通是国民经济发展的命脉。特别是对甘肃、对陇南、对宕昌来说，多年来，由于投入严重不足，历史欠账很大，交通面貌十分落后，一直是制约经济发展的最大“瓶颈”。可以说，宕昌的发展制约在交通，障碍在交通，希望也在交通，没有交通条件的大改善，就不会有宕昌的大发展、大跨越。铁路和212国道的正式开工建设，拉开了宕昌交通大发展、大改善的序幕，使宕昌迎来了千载难逢的发展机遇，也使30万宕昌儿女看到了脱贫致富的曙光。从宏观层面看，铁路和212国道建设工程是国家扩大内需的重点项目，是连接西北、西南地区的便捷大通道，在国家发展大局中占据着非常重要的位置，事关西部大开发、西部大发展，又关乎国家的科学发展。从宕昌实际看，铁路和212国道纵贯宕昌全境，是宕昌人民的政治线、经济线、扶贫线、希望线，它们的开工建设，必将使宕昌的交通落后面貌发生历史性的巨大变化，给宕昌这个贫穷落后的地方插上腾飞的翅膀，使宕昌经济社会早日步入快速发展轨道。总之，铁路和212国道建设工程既是当前宕昌境内最大的国家投资项目，更是广大群众期盼已久的重大民生工程、德政工程和惠民工程，这两个重大项目的开工建设，在宕昌发展史上具有重大的现实意义和深远的历史意义。全县上下要从学习实践科学发展观的高度出发，进一步深刻认识铁路和212国道建设的极端重要性，以对人民、对历史高度负责的态度，把支持铁路公路建设作为义不容辞的责任，认真履行工作职能，积极主动协调服务，尽最大努力创造良好的建设环境，确保项目建设顺利进行，使其早日成为宕昌脱贫致富奔小康的康庄大道。
二、切实加强协调服务，推动工程建设顺利开展。铁路和212国道建设的顺利推进，既离不开全县上下的紧密配合，更离不开施工单位的科学施工。有关乡镇和部门要从加快宕昌科学发展的高度出发，坚决服从铁路公路建设大局，把配合好、服务好、保障好铁路公路建设当做一项重要的政治任务，切实加强领导，强化措施，全力以赴做好拆迁占、采砂采石、交通疏导、维护稳定、宣传报道等各项服务保障工作，为铁路公路建设提供一切便利条件。各乡镇和有关部门要切实加强与施工单位的联系衔接，有什么问题一块商量、一块谋划、一块决策、一块落实，要步伐一致地解决好拆迁占工作中存在的问题，及时协调解决工程建设中的用地、用水、用电等问题，加强后勤保障工作，确保筑路大军在宕昌建设有序、工作有劲、生活舒心。同时，铁路公路建设施工单位要切实加强队伍管理，科学调度施工，在保证工程质量的前提下，切实加快工程实施进度，确保按工期完成建设任务，让国家放心，让人民群众满意。
三、认真落实安全建设理念，着力杜绝安全事故。“百年大计，安全第一”。无论在什么时候，安全都是一个永恒的主题，没有安全就没有进度，没有安全就没有效益。各施工单位要严格按照安全生产责任书的要求，建立健全各项安全生产制度，设立专门的安全生产管理机构，配备好专（兼）职管理人员，切实把安全生产工作摆在企业生产第一位，给予足够的重视和到位的工作。要加强安全教育培训工作，做到企业负责人、安全管理员及特种作业人员持证上岗。要强化应急管理工作，建立专（兼）职应急救援队伍，配备好应急救援物资和设备，组织编制应急救援预案，并抓好演练工作，一旦有事故发生，确保第一时间赶到现场开展救援，把损失降到最小程度。要定期开展安全检查，坚持每天例行检查，半月集中检查，月底全面检查，做到检查一次，记录一次，确保不出问题。要认真落实安全生产事故报告制度，一旦发生事故，要及时依法进行报告、统计、调查和处理。要坚持以人为本，依法为从业人员办理工伤保险或意外伤害保险，采取科学的作业方式，努力杜绝从业人员职业危害。特别要加强隧道安全管理，在主要设施和地段设置明显的安全标志，严格按照工程设计设置支护、运输、排水、通风、通讯等设施。要加强防火工作，加大火灾事故隐患排查力度，特别是加强用电和易燃易爆物品的安全管理，按要求配齐消防设施，确保安全不出问题。
四、认真落实和谐建设理念，积极构建和谐施工环境。构建社会主义和谐社会是党中央、国务院的重大决策，也是推进全面建设小康社会和社会主义现代化建设事业的战略主张和根本要求。以人为本是科学发展观的核心要义，构建和谐是科学发展观的本质要求。和谐出凝聚力，和谐出战斗力，和谐是保证工程建设顺利实施的重要前提和基础。有关乡镇和部门要强化舆论宣传，大力宣讲铁路和212国道建设的重大意义，教育广大群众顾大局、识大体，配合、服务、支持铁路公路建设，提供优质服务，打造优良环境，构建和谐的铁地关系。铁路公路建设施工单位要坚持和谐施工、文明施工，做到不扰民、不伤民，特别是在征地拆迁工作中，方案要细化，程序要合法，评估要合理，赔付要及时，确保群众的合法权益不受损害。要认真践行可持续发展理念，尽力避免生态环境破坏，防止公路、水利、电力设施损坏，对必须发生的生态环境破坏和公共基础设施损坏，要严格按照有关规定积极恢复，做到人与自然的和谐，建设与保护的统一。要尽力克服施工困难，避免堆石堆沙过多占用路面，施工路段要合理设置错车道，确定专人疏导交通，保证公路畅通，防止交通事故发生。要统筹兼顾长远利益和当前利益，既要追求长远效益，努力实现修好一条路、致富一方人的目标，又要加强与当地的劳务合作，尽力吸纳当地劳动力就业，积极帮助群众增加当期收入。同时，要把铁路公路建设与支持地方发展结合起来，从加快科学发展、构建和谐社会的高度出发，在力所能及的情况下，尽力为群众办一些实事、好事，最大限度的赢得群众的理解、支持和拥护。
五、认真落实平安建设理念，切实维护社会大局稳定。当前，我们正处在经济社会发展的重要转型期，社会结构剧烈变动，利益关系深刻调整，矛盾问题层出不穷，不确定、不稳定、不安全的因素大量存在，社会维稳形势错综复杂。从整体和长远看，铁路公路建设符合广大群众的根本利益，也深受广大群众的欢迎和支持，但由于在建设过程中的拆迁占问题，必然会涉及部分群众的直接利益和现实利益，客观上就存在一些矛盾纠纷隐患，协调不好极易引发。有关乡镇和部门要牢固树立和落实“维护稳定是第一责任”的理念，正确判断和把握维稳工作形势，密切关注民情民意，突出重点区域、重点环节，搞好社会治安综合治理，特别是要认真开展矛盾纠纷排查调处工作，及时发现和掌握苗头性、倾向性的问题，采取果断得力措施进行有效处置，尽力消除矛盾隐患，严防矛盾激化、事态扩大，为铁路公路建设创造安全的施工环境。铁路公路建设施工单位要加强与地方党委、政府的沟通协调，遇到特殊情况要与地方党委、政府多沟通、多联系，共同采取措施，积极有效处置，确保不发生。要切实加强职工管理，严明组织纪律，严格依法办事，坚决杜绝打架斗殴等不良现象的发生。同时，要加强单位内部的平安建设，妥善处置各类矛盾纠纷，确保不发生任何问题。